避险情绪升温 黄金股大涨山东黄金涨9%招金矿业涨8%

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 金坛市威克压片机械制造有限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)掳,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍惮悲荆,所以在这篇文章中缔具安,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容洁,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )蔬谦。作为整个车系当中的中配车型匈卯笺,MacanS绝对是性价比最高的一款奶畅炔。只需要多付出13万懦闭层,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了孟,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元曹太渴。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价壁暴闯:10.9万 车辆总价(含增值税)捂撼闹:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷睛盟闻,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件苦,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大茫,当然这些选装件也个个价值不菲喊首。毫无疑问酸凑,我测试的MacanS同样选装了不少配置新,加上所有的选装件之后姓熟茧,车辆的总价也达到了79.79万哆。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm确抵拘,轴距为2807mm与奥迪Q5相同竟取绦,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm惩,比中低配车型长了18mm庆。从数据上看汉,MacanS除了高度和轴距之外底,都要比Q5大一些鞠涉,但是由于MacanS车身足够低矮蒙芯,所以从视觉效果上来说顶,MacanS的车身显得更加紧凑掸壬,也更加运动清蚕草。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯刨烩,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder速烈。如果光看前脸的话焙,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo殊充。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带娥糙,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条沙竣牌。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈队渴毁,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19巍。如果不选装的话堪叉壳,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18炯贝。   MacanS紧凑坛架砍、简洁的尾部设计沪瓶崩,充分体现出了它的运动风格奥饱,简单的尾部线条用最平实的设计语言垫扑箱,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型挝骗歼。同样运动的还有它的尾灯玖寒,狭长脆群瓜、扁平的尾灯造型虽,与尾部线条搭配极为和谐香瓷,起到了画龙点睛的作用难。   内饰方面掠娩陵,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格怠,运动中不失豪华感歪梗磊。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘遁墨藉,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉捣关瘦,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你摧醋,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因惮纶肆。但是有些遗憾的是酱褪啊,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬瑞惮,每次按下去都会发出“咔咔”的声音端,感受并不算太好伟。   Sport Chrono组件烧稗淑,包含了中控台最上方的计时钟涩、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统搅缓讣。只有选装了Sport Chrono组件售平,车辆才可以进行弹射起步牢闻。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少华,但就算是为了那个做工精致的计时钟踩,选装Sport Chrono组件也是值得的挎抖挥,毕竟1.8万元的价格番,对于保时捷车主来说也并不算贵菱策闭。   换挡杆周围密密麻麻的按键碴香凸,对于接触Macan时间不长的人来说侣枯,绝对是个噩梦驳,想要记清楚它们的准确位置角需,真的不是件简单的事情式。起码在我开Macan的一段时间里臀,每次操作我都要低头确定按键的位置农陪膝,真的不太方便磁赐。" "  在国内提到奥迪腑册,更多的是那款最为著名的奥迪A6L辞泄,不过奥迪家族并不只是只有这一款车儡獭稗,随着奥迪开发更多的细分化市场车型唇让,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市成缺巍,这其中就包含SUV以及小型车澜沽哎,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型捅累蜕,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢挤?   在外观方面邢绿,奥迪A3延续了家族外观设计阶妇,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴搭揪,用在这样一款小车上显得更有气势墩,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质阜钵略,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计检冻,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些岸换,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉蔡巨山,辨识度非常高绢毋,同时大灯下部还带有清洗器瑟歌味,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能橙。   作为一款偏运动化设定的两厢车型牧,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多姥,至少看起来没那么晃眼郝叭雾,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰币,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯绥,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多苟,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应箱缮剿,起到了很好的效果拓朽。侧面的造型上在A柱位置最高人绿莽,整个车型几乎以平直收尾兑曝际,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证集口芭,同时让整车侧面看起来更大一些饥虫叮。   A3的车顶采用了黑白色的设计吩,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大窗,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些蛾贝怒,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间姆兑,但天窗在外放着也只能是一种妥协了江。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎饥尉,轮胎尺寸为225/45R17峭,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂川蜗,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂艘剑丝,不过选装配置都需要额外加钱才能实现驶轮钞。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉哭叛氰,整体呈现梯形结构抒筹簿,尾窗底部与腰线持平退健,尾窗面积最大化保证后方的视野犀胖。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计队戒,不过内部也采用了普通灯泡光源惧恋,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非掣桑好揪。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合入肋,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况电措炉,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的唐己型,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的浓禄爬。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌独山,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大岛谎溺。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型蒲帝,S80L自进入中国之后卿戈,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素霖狸。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品侮力,但它所具备的那种低调内敛的气质可碴,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选甸勿。   2014款S80L通过对细节设计的改变佩的,让自身在没有经历换代的前提下毖,进一步提升了性价比拍。面对强手如云的豪华C级车市巢棠獭,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感拿始词,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手画撼,想要抢占主流豪华车的市诚辍,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步团,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力尸距。   新款S80L对前部进行了细微的整容枯卯羌,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感叔菏孔,同时也紧随时代的脚步体。相对保守的前大灯设计瞧,已经不再能够满足时代的需求臂,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯伴扔焦,虽然谈不上有什么家族化的设计语言拢恫,但至少与时代接上了轨捣览朽。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变难素句,近5米的车长和近3米的轴距表现骨,让它在尺寸上并不会有劣势托午犬,四平八稳的车身设计也符合其商务气质剩括。外后视镜新加入的镀铬设计秋,虽然是新款S80L最显著的改变之一题怠,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点橡。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格拌,沃尔沃式的家族化尾灯造型抵尖,成为S80L尾部最显著的标志性设计讲。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解砂卑,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击际,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型百覆,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力粮蔬。   本文导航   分享到翔捆:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中袄黑,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌勾,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短贝识蓉,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市撑短枷獭,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市阔僧凤。不过旗下的产品线也过于单一魂夺邢,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际抄很,所以便下探市陈系印,推出了紧凑级的GA3车型嗓菜佰。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手亩催,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型峨胺,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级违反,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出措。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别少锑该,也可以看作是GA3的升级版车型矛,依旧主攻家用紧凑级车型市场貉棋。但是作为升级版车型毫,GA3S在外观设计方面有所升级泛,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉湘冷。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型汕虱,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体肩播,使整车显得稳重而不失时尚感敝推。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上粱椭嚷,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧棉桂、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动皆、轮胎与地面接触等产生的各种噪音缎藏。此外撤,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎系,为双五幅铝合金轮毂烁。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大层,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调骄鞠,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长蔑烧加、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型倦丛敖,传祺GA3S的造型设计并不落后普锤,反而在有些地方设计甚至是超越了对手簧。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车开,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华街,12万出头的价格或许已经超出你的预算杜,但是无论是从配置还是动力来说姑,值得去掏这个钱螺。可能我这些话有些官方措辞颁尖哼,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法倡。   1.0T嘉年华外观叫尉:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致念,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术岭谭筏。为了搭配这台发动机腻丝昏,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性耙颧隘。   内饰部分芥:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致痹不,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些怒。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点厕,这个级别的车型非常少见愁详。但并没有设置外部开关觅令惠,而是需要进入屏幕内关闭残。   本文导航   分享到秦情卢:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺杉伪居,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外熔,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆干冠,与大众168万的海外销量相差无几皑练。   这个名气与销量不成正比的法国品牌昏骏,依然凭着一款SUV车型褐阑,在国内获得了不低的曝光率瞬壁,这款功勋车型就是Koleos科雷傲嫁涵。今年4万台的预计年销量套苗,相信有一大半都将由这款车完成困闺环。虽然这个价位区间的SUV里妈坤蚊,无论国产进口都有不少车型可研幌蔷住,但路遇科雷傲的几率依然不低查,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢掳?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢帘软纶?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV淖,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版极乔嗽。这款车的发动机及变速箱等核心技术毙鲜书,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型肆,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备吝水,并保持了雷诺一贯的安全水准察缆楞。而今天我们试驾体验的藕吐,正是这款车的第二次改款插荷,已于2013年在成都车展上市甫。   外型上豌俄快,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格踌,经过两次改款后整体设计也并无太多变化伍丛。虽然车身造型上并未留下太多笔墨讨粗,但家族化的微笑前脸配合大灯造型废坟癌,倒是显得有些“萌萌哒”插陛菏。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气欣队,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶描碉繁。   侧面造型上宪努刚,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时接,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘悍。虽然尺寸算不上大嵌塑,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的等,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重伐梨,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条嚷。另外惰吧,2.5L发动机搭配适时四驱系统尾,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现琅汝亩。   尾部造型依然圆润赴筐谓,和略显呆萌的前脸很相称慷。上下对开的尾门很实用杀庆上,节省了上门开启需要的空间澄,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围挡嚎,载货坐人两相宜荚。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出木拖,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性骇妙。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜残绷落,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多粉敌,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例食。当然锻垦,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用温。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱怂、大黄蜂谢划腐、救护车等“老熟脸”们会出现弟掳俱,编剧还添入了不少新角色邓芒较,比如老牌人物“探长”鞍秒撼,军械武器专家“十字线”广佩沽,以及人造变形金刚“螫刺”等兼诫侵。对于最后这一名小角色而言久入,它的“身价”并不算昂贵茶,并且在现实中钡浅,它的综合表现也算是可圈可点交。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多伯块哪,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目恃莲,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科枫,说到这里揭辩,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧汉孙。   言归正传坤窗,牺牲自我填疟暗,从而使“大黄蜂”更加强大彩晶,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色甘,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中莱绍犬,想要拥有它并不难川藤簧,最低11.99万元就能圆你这个梦仕滩,只不过它不具备变形功能窍泪弥。   从设计以及尺寸上就不难看出馈软,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台傅淖,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理毖脖,所以对于大部分人而言合,创酷在视觉接受程度上要更理性一些袒蚀殴。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表侵墓崔:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外丁肠摩,具有相同的特质的车型还有福特翼博辅魄、标致2008开。在对表面参数对比后肠涩,创酷的优势还是比较明显的改,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响煞。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似杏,平和的尾部姐绍沏、延伸至后翼子板的尾灯组物离、向上提升视觉的包围等等换李,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点隧煞,当然也没有明显的不和谐感忌兽篱。" "     对于英菲尼迪来说厕谴,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌肛憾靖,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人蟹。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期额歼教,这最为主打的当属轿车Q系列凑宪损,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50埠,在现在都在大搞涡轮增压的时代痞茅噬,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量谎茎刀,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎妒错秤,那带来的将会是另外的一种驾驶感受辈,而今天弛奖,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧揉谦放。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型杆痕哎,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的叉漏,就是英菲尼迪的G系列产品般,而随着采用新的命名方式叭鸿堆,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变阿贝疟,从之前曝光的一系列的概念车来看庐,英菲尼迪在打造一种新的设计风格菩,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感踩吠。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象稳,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉孩狭惟,而带有这种印象而来的就是叫糠岭:这车动力强么毙龚?怎么看就像是卖外形的呢咯?   首先在外观上仕放,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格土趴店,采用了更为吸引眼球的设计思路扭,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人集哼,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高台,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉浑石,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满才侠,同时也充满了一种力量感奴哺。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方呛掸,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉骨,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观锭钙童。   在车身尺寸上刀蔼就,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整魄踢,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡车圈崇,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm妓,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准谭膊,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅骸洽鸿,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份喇令侗。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式惦,这样的造型看起来还是融合了动感在其中瓶句,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些哼,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸矮纳熟,在这个级别算是中规中矩鲤售涤,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列县。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要饥泄解,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位渐,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格全氮,同时也保留了圆润的线条风格翔,尾灯的点亮效果依然印象深刻啃推,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准吧屑。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰坟,这样增加了尾部的层次感涎。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业擅泡,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多降,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭角筒磐,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型乏畦,并且入门售价也仅10.98万元渴,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低携焙坊。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象篓,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下羌。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表虚:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面聪,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些辫吼,但车身上的差距并没有售价来的明显托失,因为锋驭真的比它们便宜太多了颠。除了合资对手以外供,它10万元起步的售价堡,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧妒梆。   铃木锋驭的外形设计上盛卡,我听到最多的就是两种声音竿吴钙,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢酵,而另一种则是感觉外观不好接受顾界诵,很少有介于中间位置的人妨,毕竟外观是一种很主观的感受句淡委,仁者见仁智者见智如。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格艘尼垦,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车聊,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些当唉撩。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型蔷,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料驰克策,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型靶焊附。接缝处体现最为明显鲜费,而且它在内饰配色上也相当讲究磁痘,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位痹溺阿,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷扮促。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表妇:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型瓤负,售价为15.48万元凛木,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比吝篇稳,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值晦藉却,性价比有多高了构。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置辆,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到哇雹。况且曝蚀藉,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统股儡,还是非惩夥椋厚道的汗遍。   本文导航   分享到徘死竞:   哈弗H6 月供708元起" "  最近切,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把缝诫戏,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升效,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动篙糜德,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额持皖渤,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万漂克,这作风跟大哥卡宴如出一辙灯漠。中配的MACAN3.0T车型(官方售价发先丁:68.79万)在选配后价格逼近90万元搪猫茸,而且市场上目前一车难求害串。那么问题来了祈啊猛,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠蹬,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大揽卞。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊巢凶黄,到底这两车有什么区别画坞躺?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异歼淡,帮你捋捋思路哎冕。   注顽钒: 实拍车型为MACAN 2.0T仟,为了让您一目了然吧绵,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处铂雌粹。   内饰备缆苫: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及魄挂,可以说走在大街放眼望去到处可见姬。基于目前的消费理念糯芳,如果花20-30万去购买一辆SUV诞胳胳,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观碘颇、实用的内饰擒臼、以及良好的通过性摄纠,另外还要满足偶尔越野的需求拨。面对人们如此苛刻的要求怕,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测幻搔,看看这些车究竟能否满足众人的需求册。相比其他媒体的评测方式粱,我们易车选择了多人评测的模式瓮里雄,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平些,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评渐辉免。    此次我们挑选了7款SUV车型柑,分别是瞎钙草:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客冷颗,分别来对它们进行详细的测试精尽,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)华湿。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版驳夸:25.28万元   市场优惠词线:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V糙,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻绵,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主辉,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚绵任夏,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道宫。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足强叮,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计鳞遂京,看上去更加的协调珊。   至于尾部方面牵盗斯,最值得一提的要算是后尾灯的设计了悸携,乍看上去有些沃尔沃的影子凸靖,整体采用了立式的设计风格看拟,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲抗泄徽,尾窗位置比老款更直也更靠后伶慧羡。   小结冠:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑厂,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象殊补兄,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调煤尸,前后不是很搭调喜,尤其后部的立式设计弓师粱,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间伤,但空间利用率上则会相对减屑狼ⅰ,比较适合那些舒适一族插弟汲。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型沽:25.28万元   市场优惠府:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了察杉,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车饶晌,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车钡翁氨,新车的整体造型十分具有张力弥深,五边形的进气格栅更具立体感黔,镀铬装饰一直延伸至车灯内锨底,大大增强了整个车头的时尚性切领兴。   尾部的整体设计同样强调动感与张力炔蟹,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合聘林,但整体并不是LED的灯组设计潭,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰豆盖,在视觉增加了整体感的同时畅扳,也大大提升了整车的运动性韶令腹。   小结赣腿:马自达CX-5在几辆车中丝,我认为是最具动感的一款性,整车前后比例十分协调傅,外加搭配蓝色车漆铺事,使得自身更具个性第淋。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象烫,详情请见后面的驾驶感受篇镁。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD损鞠:26.78万元   市场优惠门勉拈:1000元   如果不知道它是奇骏的人供,在大街上看见这款车弄,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化陪,同时也是这7辆车中变化最大的车型倪,整车不再是那么的棱角分明驰餐尚,仿佛从一个满脸胡子的硬汉肩,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿仟勤蹿。   由于采用更具流线的造型设计碍掸,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯筷慷,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念速,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性颅奥。尾部的造型也不再是那么的方方正正菱没缺,尾灯与前大灯造型相呼应膊顽,并搭配镀铬饰条加以点缀趁。   小结珐搁施:由于我个人的车型为2010款奇骏闺,所以面对这款全新一代的车型僚刀杀,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈鄙宋窖,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说挺,奇骏是个不错的选择搞潭。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版力橇:27.28万元   市场优惠梳:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候讹,就得到了广大消费者的极高关注度侵,整体设计与上一代差别很大痪,不再是中庸的形象身虏鼎,而是更加犀利的造型斯懊。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息巷氯稼,前中网分为两段式设计尾鹃享,但两块黑色的格栅全是假的天内胺,完全是用来装饰用的汗扮位,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅缴。   熟悉老款车型的人都知道碘,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计斯,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积喊孝,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野课窍,从而保证了行程的安全性痕篱。   小结竭逞吭:这款RAV4整体添加了越野套件挞寡砷,所以并非其原车面貌疲。但无论是否经过套件的选装猎,整体的造型还是十分具有潮流气息的干乌箩,另外值得一提的是嗅,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项稼豹茧,依然是几款SUV中表现最好的钢,注重空间表现的朋友们值得考虑钢攫腺。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版宏围:31.58万元   市场优惠陀:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款诺屠,所以变化并没有其余车型那么大割哀苦,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了茅秤,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思齐,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格亮累哦,棱角分明才是其主基调想抄。   后方整体没有太大的改动谎通椽,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了蕾喂算,设计很好的与前大灯相呼应事,夜间看起来十分的醒目戒宽奖,整体也很协调烂。   小结柒唱:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看侨堤,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力当税,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点瓜,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的酒愁郝,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉怒钦,途观还是比较不错的选择坷雄窗。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型郴扦脚:25.28万元   市场优惠傅蜕判:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款干伺栋浚克斯的外观呐,那么这款翼虎你必将也会喜欢比粹,因为它的造型就是一款大号儿的“赴隳耄克斯”诫钎。单条镀铬饰条所组成的前中网赎,显得整体十分的修长钮宛,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔闻桥。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点蓖,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气警膛,提升了整车的档次茫。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑滑茬枪。   小结姬:翼虎是福特家族的新读奘贰,所以在外观造型上也吸取了畅销车型干瑁克斯的身影熔,而对于新款富1峋Γ克斯的整体造型栋扒,个人觉得还是很不错的辣其,那么如果您要是和我持有共同的观点捆村,并且想拥有一辆SUV车型究亢纤,翼虎绝对是首选范围硕巳烷。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版烈蹲起:27.69万元   市场优惠秋忍街:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子荷巷,但随着Jeep旗下车型不断的改款蹲含,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去爽苇抛,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息案稼,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配窟姑,圆圆的大灯以及垂直的中网百硕,无疑均是Jeep最原有的样子师话巍。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型晦惜娜,无论是后风挡还是尾灯媚趣湘,都为方方正正的样子缮,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间通。   小结课黄舱:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首巡磕伞,淳朴造型及棱角分明的设计拭贾池,在保留Jeep家族血液的同时捷楔萍,也为整车的空间做出了较大的贡献墒尖甩,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的峨怯,详情请阅读后面的文章慨。   外观总结哥潮: 7款SUV可以说均拥有自身的个性磁零械,基于每款车型的特性墙,有的为小改款貉售邦、有的则为全新一代容斗枪,所以有的基本没什么变化稿、有的则“面目全非”葱。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了拒,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别郊高,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味黄憨,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息涪箔。通过每款车型下方的小结狄,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型催厂窜。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前维,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐欧亲,你可以理解为营造纯正的氛围贾。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来戮,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合蟹梳,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致患诫韩。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed但,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍额泰驰。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”锹纯,绅士气质是宾利的“看家本领”分榷。往往斤疯,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质叔。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去侩,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限崩。现在娜纺谩,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h屑藏,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让崇舜。自古以来物容淮,“Speed”一直是宾利的性能标签钱鞘,以此向2003年垄断勒芒冠冠忙蹈、亚军的Speed 8赛车致敬纬。    作为宾利历史上最快的量产车型毯,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)们逞,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征匣胺倍,当然爱,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可遣碗。    伴随著经济实力的提升虚,中国人对自己身份的敏感性急剧增强宠喝,当你身处被“泰禾北京院子”解、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规峡拈,肯定会追求更高层次身份上的匹配密。我几天前去宾利销售中心干节,它长廊式展厅规乃恚宏伟岸尖,处处是浓郁咖啡香地忿,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利敖,对其购买力是不置一丝的怀疑毙。我想时,只有宾利雌罕、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌鬼熊,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求庭狈癌。我敢很确定的告诉电脑前的你们颠扭,这款售价不菲的宾利性能新旗舰蚕全,在中国未来一定能卖到脱销缚动趁。   >> 写在文前售狸:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年泞烹侨,英国品牌的表现令人忧心忡忡倪。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌设聘伐,它们目前都散落在世界各处点,有的受到追捧有的则走向终点当。即使获得成功的英国品牌口纳,它们仍为自己贴上的“德国标签”愤壤、“印度标签”的身份感到忧虑库脖,毕竟放莲峰,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除统曹膛。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造恕送踞,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革放筛、原木的袅袅余香薄,这种气味只属于宾利紊鲤厩、劳斯莱斯们散伸,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严钢旱较,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头锤锭。    从业这么多年瞄馈吾,我写过的顶级车型总值超过了3亿元殴纠,从没有一辆能让我动了收入囊中之心粹词,囊中羞涩遥不可及自然很重要铣妒,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦说存镶。我认为一辆好车登,应该让驾驶者舒服葛位、安静闯、惬意的完成从A点到B点的旅程咯衡伶,那么多动辄千万的超级跑车速度很快惋活痉,却实现不了我小小的梦漠岁。我一直认为票佃,真正的贵族险盛补,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极碴,即便妥协仍然能坚守初心妻汾栓。此话适合改变自己的GT Speed柯抗,你知道吗寒?世上最难的事情就是超越自己貉味累,GT Speed做到了 当矫。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义肃收,当你启动它时钢申,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态旁返枫。   >> 外观敢咯仟:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身惩,作为宾利目前最为畅销的车型默冬轨,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”摆。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级勾。但是习毋,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配瞪,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节粗。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者恒,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动苯巨。当然阜胳,大部分“土豪”车主也不在乎洽铣,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成究悔。    外观提升不是GT Speed的精髓景戳,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品兼,动力篱、刚性次解步、减重上的工作任重道远缮傲。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg海抚,仅有2.3吨笔凌,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重郸。不要小看这350kg胖,几乎是一台V8发动机的重量脱。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件橡咯练,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂傅、多连杆后悬挂和防倾杆等凛隆。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色械匠墩,分别是Burnt Orange(橘)互、Sequin Blue(蓝)匠掸、Excreme Sliver(银)飘锨。为了凸显GT Speed的特殊茄绿,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)白。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选摔獭。宾利工作人员表示灿瞳蛾,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故段,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加烫李林,尤其是在中国等兴新市场更是突出餐,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩滦杯。    你知道胖子多么努力吗什具夯?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时匿琶奉,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形差。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超股。那些把高性能作为卖点的品牌蒂骂,现在宾利也有资格和你们一较高下坤。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸墙哺,与GT W12车型尺寸几乎保持一致潦吓丛,其尺寸为(mm)废:长4806咖、宽2227课、高1394邢鹅散,轴距为2746mm矮。我知道俱,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距你,为了让你做到心中有数取认,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来模超反。与竞争对手相比逞锹,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先没烘。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑平话诫,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车硕,哪怕国内的环境日趋恶劣俩,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值猫康搜。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成监沫粒,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭枯辜,整个过程大约需要22秒嘛。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间艘铣咐,从而避免占用后备厢大部分的空间耿丸猴。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘共,它的排气声浪在我听来低沉浑厚淘,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感搽婪谭,没有法拉利暴躁茎,缺点恐怕是不高调另来惰。不信你点击上方视频听听视频里声音博木。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结及估韭: 作为欧陆GT的性能旗舰梧赦,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角购艰,不仔细研究根本发现不了它的区别乡。虽然外观变化之处并不算多蒜,但是对于轻量化饺牌势、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性砂灵。" "   7月21日陆们,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)勺。其中丰田致炫战胜福特嘉年华县毒、北汽E150枪,成为第一期家用空间王冠军较汕抽。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威熟倍苍。它们会有怎样的空间表现访,不如一起来见证讥撵女。 本期内容开始前杉,先来看看第一期文章中网友们的评论吧痪: 好了馈,正式开始第二期内容疙低。不过简单说几句净,为了没看过第一期的网友们嘎醒:    你可能会发现事,随着岁月流逝忌、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭绿缆恭,也当起了小爸爸秸潍鞍。恰此时酷禽拇,他们对车的选择可能也有了新的取向纹,空间大燎潞摆、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素杯系。    基于此稿怀扛,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题小。从一家三口的角度去衡量一款车的空间赊秦,让大家对车辆的实用性有个较全面视凡奖、正确的认识靠挖绅。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测埂、模拟一家三口郊游的情景实测兢螺、细节空间的展示车萝挖、实体娃娃的数据测量四个环节进行辨。   话不多说惭垛,有请今天的选手崩淬校,登撤铩! 第一环节豆免:堆放整理箱揣退铜,能放多少放多少    由于很多厂商热、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升辽,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时讳,也会帮你量化一下车到底能装多少升逗俗拈,所以上图我们也给出了每个箱子的升数拖撼舶。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号幢,并加以不同颜色区分拍咳,目的是给你呈现最直观的感受雷。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据煞搭,仅供大家感受一下纲。今天我们拿箱子说话分渺凡,看看它们这种数据到底能装多少箱子趁路。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下枪:由于时间关系敛忿,我们这次只借到了骊威的低配版牟彻版,后排座椅不能按上图这样按比例放倒秋炔储,但高配版的骊威有这一功能抖俊。 首先出场的是骊威拴:    状态一踌颇:单纯的后备厢空间 状态二疵帘:放倒后排座椅后的空间 状态三顺:除了驾驶位的所有空间   编辑点评线泌: 骊威一如我们所想的那样吝酿,空间的确是其一大卖点荒荡梯。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时臼乘姥,小伙伴们都惊叹了!骊威古控嘘,实力不凡罕倦。   其次出场的是致炫旧虱:    状态一捻悸:单纯的后备厢空间 状态二遣牧:放倒后排座椅后的空间 状态三唾:除了驾驶位的所有空间   编辑点评萝: 就如文章开头介绍致炫时所说甫峡驴,空间坷颅酮、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点香。通过这一环节放整理箱的测试纽,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得钨。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积齿:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一锈:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二苗:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三师端肪:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结谭寝忻: 通过摆箱子的实战洗镁,以及上面表格数据的对比坡,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利木。而致炫与骊威差距也并不是太大郴,可见其空间不可小瞧箍。接下来又有哪些好玩儿环节拨逢?而两车又会有怎样的表现呢锰摩?请继续往下看辈烧。" "   今年5月康,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶康痕獭?9挡无用捆恳?自由光深度试驾报告》)雌降你。当时闷俯,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测蓬残韧。    6月居累揣,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)颅。不过3.2L版的离地间隙细、接近角赖镜、离去角阮腔磺、通过角等数据都比2.4L版强悍不少蜂。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别禾?    几天前砂滤练,我和赵璞轰隙申、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市奔录,这车还行不行短梳?    我们的第一站拜库秃,魔都上海鹿粳累。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消匹桥档。在经历了噩梦般的改签阜垃、等待免、登机瑰、继续等待之后脊斧每,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间寐。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿婆弦篡:“游遍世界各地酬馁,开尽天下好车嘲革。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑介刀家。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方牌,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的矫,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多旱处府。在此我可以不吹牛X的告诉大家吠发,我在纽北环实际驾驶过抽抨垦。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑凶既,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI仓狼柯,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型瓮省扁。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮党贩,在国内也非常抢手幕。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升耻布挝,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障涧尺赂。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变规饭,基本保留了GTI所有特征妹狙。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升巢痢,在舒适配置上也更加的平民化仿花稗。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整顶鹿,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件劳讲,例如两边的侧裙以及尾翼等蔑摧,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的物。但低调的外观也有自己独有的设计元素巫杜榷,例如车头处GTI特有的红色的拉线碗,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标天帘,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中壬跺报。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性椒博,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm咖。另外挎,新车的LED尾灯造型也很有特色激猛。海外版GTI提供了红色踢、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择彪关,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现貉寂,但国产后或许可以与国内的消费见面奋。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少删莆淑,我把它们大概分成两类脊:靠谱的和不靠谱的沟。不靠谱的原因很多鳖班,有些续航里程太短推险,上车就开始为电量担心;有些性能太差寸,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比谩扰,几十万买个两门小车错,真当我们都是土豪吗闻女焙?   不靠谱的理由千千万井,靠谱的标准则大致相同斗是棵。续航里程不能太短乓,加速不能太慢鞠参习,最好还有些实用性拓,价钱不贵就更好了柑丰隙。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了淮,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车鲜清通。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平固辽捂,拿汽油车举例的话酪,90%以上都算得上靠谱熟汝司。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说巧,能达到及格水平的车型却不算多仿。我们的这辆测试车是2012款的薪稻,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型泼。还好时隔两年花,e6的动力系统并没有发生大变化吠涵黎,只是外形和配置有小小的调整痹。   续航里程潮璃泰:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧程汲,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群斧卡。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车韩沉,这其实只是理论值酿窃,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱收,实际用车时很难达到境。夏天空调拓钢、冬天暖风蔡斧、高速快了赐、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程秤颅曝。   这种电动车只是日常通勤还可以霓,但稍微有些想法诫陈集,想去见个朋友俏傻、买个菜犯搭强,心里就得犯嘀咕匣敬逛。这种心中总有事悬着的感觉很难受荷虐,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多弟浓跋。   由于时间原因科,我们只能简单测试一下e6的续航能力寂。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里黎累卤,其中高速路况三分之二络败,城市路况三分之一模创。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来绿宝臂,我们的行程其实就是三段骑钾,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)措,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)零岭,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)赋肝。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)汞仇嫁,显示续航里程320公里姜铺。完成第一段高速路程时(43公里)嘶衫,电池余量82%(耗电17%)疟,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)限宋济,电池余量63%(耗电19%)算,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)趟埂,电池余量45%(耗电18%)嘎,续航里程134公里(减少61公里)暮。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点烙:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右扔匹惦,比如第一段高速行驶挎禾斑,续航里程减了59公里熄目鞘,而实际行驶了43公里汇,二者大概是0.7倍的关系协漂,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话吓渡,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近泪萎,拥堵路况似乎还更费电一些怀墓。" "  近两年宛竭凑,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮毯墟,很多大厂都推出了自己的纯电动车特蠕色,先不说比亚迪这些纯自主品牌炬匆踢,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车钠。今天茅,我们就提到了之诺这个品牌许涉泥,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌脾踢,主打高端逻仁适,并且未来也是只进行纯电动车的研发阀串,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌撼锹。今天赫,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E铃,下面我们就对这款车型做一次体验犯。   之诺1E只租不卖迸,租赁价格为琅窖涵:日租金为400元/天槐,长租(3年期)为7400元/月毛伐,现在消费者就可以对这款车进行租赁古蚂拳。   租赁价格包含聊:车辆上牌蠕吃凌、充电盒安装(7.5小时充满)妈地、保险览、每6个月一次定期检查保养尼古荣、车辆维修盖埠堪,7天24小时道路救援薄、拖车以及备用车辆等哺迟河。   之诺1E是基于宝马X1平台打造趴,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计崎少蹈,但车身整体还是能看出宝马X1的影子泥。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计储穆羞,虽然亮点不是很多时岁撇,但至少可以与宝马X1拉开一点距离淬,树立之诺自身品牌的辨识度侣攻。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系连危,辨识度极高人袄。 既然是同平台打造鲤,那么轴距和宝马X1也是相同的寝庞。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎息匈沦,尺寸为225/50 R17斜宋,这款轮胎最主要是为了节能考虑解停揉。   本文导航   分享到钠:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉戳,它是南京依维柯生产的车型邓,隶属于跃进品牌旗下斧,是一款定位中高端的轻卡产品莫刷。该车是在2013年1月首次发布的稿崇促,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)辽妒肩,为用户提供了更多的备选车型施。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现溯抄。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)冗。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域鹿徽,宝马向来不走寻常路竞魔多,旗下的SUV并非越野硬汉绘翁疯,而是更加注重公路操控性愤保,所以在外形上也有着自己的独到见解夹糙跨。Coupe原本只是轿跑车的特征呸,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上答。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后淬,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上何本。在这种背景之下钉,X4应运而生昧恍。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验牌,宝马对于X4的设计便更加得心应手赁。从车身尺寸来看跋昆,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化伶。然而实际感受上墒,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力萌四贾。它们的关系就如同X6和X5毕,一个张扬峦、一个低调核狄。要想硕俣汉恚酷还誊?X4很在行拷仿。   这辆X4的外观加入了大量M套件纺牡,进一步凸显了它的运动风格粗裂。夸张的前后包围降低了视觉重心驳,但也在一定程度上影响了接近角和离去角拳苇。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢蒜冈?所以肥柿,接近角楼匡呐、离去角这些数据对于X4来说挡,根本不重要拼。   和X6一样朝粕病,性感的臀部是X4最迷人的地方拘朵币。如果从车尾来看尺舞激,X4确实比X3运动了不少东,高挑的腰线筏、厚重的尾部都能给人很强的力量感垄誊核。对于35i来说危渭,单边双出的尾排着实有些低调穿揽煌。尾灯的造型是典型的宝马风格窖,造型简单累、大气棠,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升祈得备。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮暑裙,前245mm醋唉鞭、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性沦腥。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)胜惰,这是一款综合静音斤、舒适腐围汹、操控于一体的轮胎施。在我看来寸妮,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎孝酿肝,似乎更为合适桔。" "  原标题硅沫:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前衫撬饯,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)涝外,该车除了外观造型犀利胯拆驰、内饰豪华忙颂肥、配置丰富之外粱法,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样读段贫。作为一款以年轻店擞磷、时尚为主旋律的产品赌拭黑,NX开起来的感受如何苇入晶,今天我就为大家正式揭秘恰。(注厕崩:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称瞪净,如NX胜槐、ES陇钾皮、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍圃:   NX车型的外观内饰设计风格沦矩,在之前的文章中我已做了详细介绍拘,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品替。从实车给人的感觉来看达轨淳,它的确做到了这点赎,不少人见到它的第一反应就是缕:恩狠顿揪,这车挺个性浮、挺漂亮盼。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅隋琶,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计揪,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度拳肥瘫。此外仇,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯凌览糙,进一步提升了科技感僚甸啦。不过它并非全系标配响荆崩,在入门级车型上近光灯依旧是LED肛麓叭,远光灯为卤素灯泡拭绩。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  【孛С病(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV期痊,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3会构、宝马X1做直接竞争钨杆,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV扮淀,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证斜房纹。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES穗、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格戮泞。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可殉稀,其中一款为17英寸颇,另两款为18英寸挞。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂吨甲,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎筐磋,在国内的售价大约1700元/条其谭。   车尾线条与前脸相呼应墒闭逆,造型犀利司,棱角分明涉,以凸显整车年轻矛厩箔、运动化的产品定位懦什勿。同时卑,尾灯设计十分用心啊,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果扳渤亢,特意在接缝处增加了一小块LED倡捣。   内饰方面陪录,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造宦酸踞,同时用料保持了该品牌一贯的高水准歼俩,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用齐颅锚,大幅提升了车内的豪华氛围烂蓝。   据雷克萨斯厂商人员介绍溜镀位,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏控,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统仕,它的使用方法类似于电脑的触模板非痘,并带有震动回馈功能排答。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用冈碴撬。此外烷娜,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统缕爬,我们咨询厂商工作人员负实轻,这配置会不会引入中国蓟划,对方并没有给出明确答复洽。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适盎背,作为家族中的新进成员境,NX的表现自然也不会差断握墙。为了符合它运动化的定位悼幕,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强筷,使之在激烈驾驶时能有更好的表现矫阶免。此外NX空间方面的表现也同样令人满意差潞。   在海外背搁,NX提供了全景天窗艇、普通天窗和无天窗三种版本的车型挺,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃葡,采光效果很好彩,但无法开启卧仟按。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用汹,采用的是外开式设计方凤。可以确定的是镭吓,上述两种版本的天窗都将引入中国雾钾朝,至于无天窗版车型是否会引进颠,暂不清楚娃。" "  [汽车之家专业评测] 2006年煽驹,马自达CX-7在海外推出;2009年惜笑皆,2.5L两驱车型引入国内倾揪绦,售价28.8万;2010年婪吼,增配的小改款车型上市梆哺,售价29.08万短,同时宣布国产意向;2012年败涧拴,海外CX-7停产;2014年筏度,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道驶,等它国产的人此时已经老了四岁了盟蔼呢。   从以进口的身份引入国内局斧垦,到正式国产经历了四年左右的时间靛路,在这四年中进口CX-7销量并不好烂,一方面是当时市场不成熟棘丢,后期竞品丛生将其埋没了溜。另一方面原因也在其本身湃冷持,比如定价高桑、2.5L发动机动力孱弱等等北,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍厕费,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统奴串。在测试之前卞首细,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点烷?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm庭,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm梯棘屏,搭配6挡手自一体变速箱梦咸。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机谜屋饲,只不过调校要比CX-7上的更为激进覆谱谭。即便如此始,我们仍旧对它的动力表现有所期盼坷赫。   油门的设定比较灵敏同,起步和加速初段都还比较轻盈慰火缴,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线边,而不至于拖沓鹅偶,一切都显得易于掌握挟登。变速箱和发动机配合的是那么默契渐,总能在恰当的时机选择到合适的挡位另,只是在极拥堵的道路上蠕动时嘶,1挡与2挡的切换有点闯动而已窟,问题不大纶硕。   转向和悬架的设定偏向运动妊,采用机械液压助力的转向系统比较重股,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣炬。悬架没有“忽悠”的表现嵌潦,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息杀目,车内乘员经巢ㄊ耍可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”闭。悬架后段偏硬很,在弯道中并没有明显的侧倾尚,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去慷炊陛。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错冻登,动力供给够积极烯构,表现不错倒,驾驶感觉非常轻松湿,动力的跟进也很是及时谁棵。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)岛碱。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm献劫,但实际感受发力点基本在3000rpm左右徽晴身,而且不是那种喷涌般的迸发撬冒,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已饯坷,给人相对内向保守的错觉浮。   CX-7更擅长的是中途加速凭蓟,比如从60公里/小时开始械钩,遗憾的是想让它发挥全部并不容易污变,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓诺廷,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限筒锤,这几天这种沮丧感时常出现箔函。不过也正是这个中段加速的特点稍,使得它在行进中完成超车显得轻而易举苫,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右谎认吓,稍踩油门就奔向3000rpm票啃等,便能得到很好的响应晴奴韧,仅有极为短暂的降挡迟疑斥怠髓,随后就催逼出了足够的扭矩填。简而言之篓,CX-7的驾驶感受还是相当不错的奶,容易上手懒,各方面的表现也都算令人满意糯兄。   中高速行驶中一切都能变得敏捷脸,涡轮增压器起到了明显的效果痞,就像注入了某种精神类药物耙,虽不时刻保持着亢奋状态呛芬,但兴奋状态确实随时可以到来竣,一切都听从指挥冯畴。这种持续的加速感可以维持一段时间际感鲤,心里不禁一阵爽快篓岭,当然扩冯挽,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了另痊。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光骸称诬,测试油耗的过程共行驶了134.6公里帽,消耗燃油17.94升脊呵窍,平均时速为30公里/小时回溉岔,全程开启空调巳鞘绅,平均油耗为13.3升/百公里膳盛,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看兜号,CX-7绝不算省油的那类械硕,准确的说是比较费油沃溶湿。另外必赔第,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油娠,无疑使用成本相对较高摄胆熔。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前醋,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章免册炯。说实话顾爆,那是我第一次接触这两款车梳拭精。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象剖,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机蔽,动力同样够用僧喉赁,但输出并不算线性梢焚,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制显困叹。当时我就在想锑泼,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了澄,而如今厂家真的这么干了侨干巨。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统栓弓趣,增加了几项配置辖,外观方面几乎没有改动歧魏拎,图中的这款车只是增加了车顶行李架距街、车尾扰流板和挡泥板等选装件怖厕江。   这款帅客HR16是一款7座车型搔袭,它可以满足国V排放标准秋妒,车窗后半部分采用了隐私玻璃侵木容,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢茂。当然上癌憨,帅客实际上是一款既可以满足载人局,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)沥,所以它的车系中包含了5座赖、7座报、国IV版汤缝、国V等各种不同版本酒。   除了挡泥板之外嚷,我认为行李架和扰流板的实用性并不高嗡斥抡,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果形褥跑。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统琳澈,其中的最强模式叫作“Dynamic”闻融臼,译为“动态”就。有意思的是嫂府锻,在英文里溯假练,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根犁记宠,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机惶搁涸、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗魂磺?——开启动态模式悲泉卧,就等于点燃了一根无形的导火线赴超煌。   要追根溯源的话枫,炸药起始于中国袭虚暑,属于四大发明之一吮,不过相比中国发明的黑火药赴,硝酸甘油平时更加安全可控毕,而且破坏力更强蔷际瑞。奥迪RS 7同样如此罢桔烈,它多数时候表现得比较随和芥速,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力祟烷檄。   首先从外观上就容易看出它很厉害卸。奥迪A7之所以独特虎,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型捅,人们将之称为“Sportback”乒氏,在我看来骑琉,它的廓更像是一只优雅的海龟挤,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种途轻。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装加,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光腊聪钦,所以它已经不是传统爬行类的龟头图粹,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息藤,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同呜。最吸引人的是那个手感出色的方向盘伪,让人不由自主的去稳稳扶住3头戒贰、9点位置畔缓。   在风骚的外形和各种真皮母疼、碳纤维材质的覆盖之下戎恢开,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性济,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别噶,这一点很好烹贿。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV合两,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群毋。即便在这种情况下酮翠忌,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价黎铅。这一举动也让这一用户群抛出一个问题呵蔫姆:谁给你的自信卖这么贵扑久祭?不错缉嗽,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008规降屎,它到底是盲目自信还是厚积薄发奠?我们一比高下沁。 外观对比廓路:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结赂:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算材,所以我决定说点可以量化的东西缺甫。首先阑,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现蓄跨复,而哈弗H2在售的这款车是中配车型么灿劲。其次可能是由于动力的原因募嫂,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽联钡挝。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上谷赶,备受关注的长安CS75正式宣布上市颠撑茧,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合喀。在前期的试驾活动上班舌,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型沧,并对其驾驶品质给予了极高的评价倍为伴。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车菱,和手动挡车型相比劫贿,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待缕。 ● 外观内饰的简单介绍含抢:   在外观方面抄氯痴,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型咎淀,长安并未给1.8T车型增加特有的标识轻五,甚至连一个小尾标都没有佰祷。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿未史钡,但1.8T车主可能会对此有一些不满合辱广。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm失飘具,轴距为2700mm谜,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5墟兔、奔腾X80以及哈弗H6系,CS75还是相当有竞争力的腺白,它的轴距和长度最大那,宽度仅次于哈弗H6竣泼拘,高度相比瑞虎5矮了35mm毒。   在外部配置上蚀刮诵,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统上碘鞭,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头拐哦艾,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角渐。另外际,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯弘,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果抗现,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力奶闯。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致砂覆,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品蒙偷,市场售价约为700元/条淳勘剖,在同级别中算是很厚道的配备了脱茶。此外健隶些,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品陋鸥帘,只是轮圈被替换为铁轮圈破,还是俩字——厚道侥吩菜。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格弘,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足趁哦娥,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板燃,看起来更有层次感品郸碾。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙翠滑霞、设计毫无新意怯勒、用料也很一般等不好的印象寿。不过近年来韧笑,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹匈目,长安便是其一胆蕾,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视瑟舌楔,也很难找出它的缺点簇皮僧,按键石、旋钮的阻尼适中改,手感很不错环。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏锚牧,分辨率和反应速度都还不错叛翟,不过在功能性上它只提供基本的导航类、DVD让度潭、电台心翟唉、倒车影像及蓝牙功能猴妨,并且无法直接用USB读取手机中的音乐摩焊但,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的屯缴,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到纷,但是厂家对此并没有改进痘,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放统授鼎。但是想思,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度筋番,同时设备名称也无法显示完整精船挨,在用户体验上还有提升空间叫普畏。   不过书,在一些细节处理上呐凸拎,CS75依然还有一部分表现无法令人满意偷。比如在挡把前方的储物格楔文苏,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理淮砍,不过这块材质却为硬塑料瞧,实际上根本无法达到防滑的效果恕仿福。另外同德,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯邻蜡,这点值得表扬吨垛恒,但必须手动摁下开关才能点亮芒某人。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅诗,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果采窗铝。座椅填充物软硬适中男磕,刚刚好躬鼻卷,并不会软到开久了腰疼脱,也不至于硬到硌(gè)人凰。除此之外肪帆,包裹性表现也很不错惋诚冉,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中岛。另外砷,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节嫩蚊。   车内乘坐空间表现上秃茧,身高180cm的编辑身处前排臀久惶,头部约有一拳左右的空间啊台色,此时移身至后排帛,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间煤。作为一台紧凑型SUV车型祈,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了丢隘虏。   来到后备厢吭,长安官方给出的容积数据为590-1560L勉缉,表现中规中矩肚裙警。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布就螺,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果社,增加消费者对于整车的好感度戎挛书。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟涪挫筒,如今市面上的电动车产品越来越多边瓣,开始逐渐走入人们的生活拎叔,而众泰知豆纯电动车就是其中之一臀吕,大家对它的了解可能还不是很多马,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元些色。那么这款车究竟如何呢荡?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车寝脐、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上梢寒,我们终于有机会近距离接触一下芯断。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌鹃陛,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质谎促抵,因此其与众泰汽车合作恕,推出众泰知豆电动车扳寒。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同涕篱苹,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识陈缺恒。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗婆奶?不管你信不信虫,反正我信了翠。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱寂,售价为24.98万-28.98万元切阂,共有三款配置可蚜阃啤,全系均未采用quattro四驱系统畦忌韦,取而代之的是前置前驱的驱动形式箩诗悄。更便宜的价格带来了更低的入手门槛贸,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生帆,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水尺瓮琳,1.4T的发动机到底够不够用俺佬,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧挛谜,这些问题都难免让人担心炼。那么奥迪Q3到底是不是“好货”柬铅,它又是否值这个价格钉饥,下面让我来终结你的这些疑惑榔骄。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力恨饺:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱抨桓,我想网友最关心的问题之一也许和我一样暖,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境禾甩蔫,既然大家都关心这一问题开幂萍,那么我们就从这个问题开始一一解决褐乖。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的扑痢备,其最大输出功率为110kW驶私父,峰值扭矩可以达到250Nm裴茅拦,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm赏联硕。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后锋备,动力储备不足方面的顾虑便吨,但是这些想法也好顾虑也罢悄,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了吩驰聪。奥迪Q3的油门被设定的很紧实低,油门初段的旷量微乎其微梨禽氯。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点臀,当发动机的转速达到1750转时箩定痞,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩遣疟,强烈的推背感也会随之而来寇两江,如果你不是冷静下来思考一下恒,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受戎,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减施忱。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候午癸扇,一开始的想法和我一样沙,换了1.4T发动机之后蒂唾丸,动力跟的上吗需残拧?心里总是怀揣着这样一个疑问螺,但是当他们开了一段时间之后缎坪怖,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”楼从。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格犊焊芜,处于D挡模式时胸慧巢,整个动力的响应虽然一点都不迟钝多幻涩,但也感觉不到激进的性格卢秦懂。但是当车辆处于S挡时说茸,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉溜巢蒙,整个车似乎突然变得紧张了起来琼,时刻专注着你踩油门的右脚项冗,稍有动作便会迅速做出响应谦倘奶。   在城市的驾驶中抖茫,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障凄,当你深踩油门时林,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞险,或者可以说复哇赎,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态韶。此外娶步,作为一台不折不扣的城市SUV上府,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验妒。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质撮挛,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量此乾捞,但是丝毫感觉不到突兀的加速感屁推,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动旗伪净。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆橡,整个加速的过程非常线性停男,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时诬叔潍,不会表现的非常神经质钠。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱细怖,这台变速箱给人的感觉非常聪明恒,可以准确的猜出驾驶者的意图酸呐,在换挡的速度和时机方面非常到位辉。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点勉闺鲁。此外祟,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错末岗砂。当车辆处于D挡模式下疵,当发动机的转速达到2000转时陛戌盟,这台变速箱便会进行升挡的动作橇衰借,从而保证日常驾驶更好的经济性徊。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时精沉,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应里箍府,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止劳虫。   这台变速箱也并不是近乎完美歌,它当然也存在着自身的不足袒。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺仙没,尤其是在低速的区间内懈乐,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感光。此外隘,该车提供了四种驾驶模式的选择翱湿藩,分别为经济扣缄虱、舒适皖岭、自动和动态模式亥家夸,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整剔。 性能测试蝗妮纽:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中妓鹅竞,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现及炼,最终的破百成绩为9.14秒拦,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升彤。奥迪Q3在三挡时完成了破百祥喊,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程仁。此外哪,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没救剩,非衬停快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失危瓣椿,整个加速的过程十分平顺和线性吩嗣靠,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势裁孩。车辆在全力起步的过程中坷,由于没有采用quattro四驱系统柯,车身有轻微的抬头现象汕晤啪,前悬挂的拉伸比较明显胯溅。 性能测试碘篓沏:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中龋湘筒,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米觅,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升戏凰,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系洞。在整个制动的过程中疥,G值适中保持在-0.9到-1之间桓,全力制动时车身呈现出前倾的姿态翰设铅,前悬挂很大程度的收到挤压辅讽,而后悬挂的拉伸也相对比较明显你秋。此外肠廖,该车在连续制动的情况下八喜,受到的热衰退现象比较明显就,在连续测试过后餐,制动距离增长了接近2米诵泞。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容侥鸽,动力方面也足以应对使用的需求剐尝,尤其是在低扭方面顺磁兽,这台发动机表现除了浑厚的功底拖。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平绊。对于一台城市SUV来说患仑匪,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑宋。" "  你有没有这样的勇气抨,一辈子只留着一种发型贿戎曝,带着一种款式的眼镜避槽凤?或许多数人会摇头说不桓恳墩。试想你现在穿着中山装水蕾叮,带着大边框乾壳,留着中分头走在街上菇,别人必定会投来异样的眼光及问股。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变滩拧,但有一种美甘疟,却是永恒的阑,我们称之为“经典”窖粮咀。就像中山装逐渐演变成了“国服”皖昂,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样颁,看似过时的东西稍加润色谅帝娃,就会焕发出经典的力量输姬屉。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题肩维冷,也是一个互相佐证的问题售。正是扛住了时间的消磨卉唐,一个产品一种设计才能称之为经典磷敬诡。而正是因为它是经典戚,所以无论时间如何过往胯未虾,岁月如何变迁队,它依旧能代表着美阑外。所以能称之为经典的东西凤毛麟角丘肌。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫雾话的、保时捷911毙、MINI这几款车了镐才。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承狡,这是一种财富难探,就像一个国家的历史一样杯撑颗,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝赡耙。但就像中山装一样黑邻肚,如果不稍加改动噬沤,依旧会被人说土气沧匠,MINI也是一样雌嫉嗣,细节的升华会有益于经典的传播和传承钡舷究。这款MINI COOPER S的运动元素比较多侩捌,是全新MINI车系中性能最好的缆酪匪。所以车头车尾都会看到“S”的字样狠浮浇。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表宏哀:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部甜,这是它彰显不同的地方渤轿溯,尾灯的轮廓更大了希茄巷,但相比老款不够凝练谋,同时你也感受不到它有何种审美的进步传,个人感觉它是为了变化而变化多标。轮毂方面融厂涟,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号辰踞多。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注礁沽,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)枚雹蹭。不过叉簿,在真正接触到保时捷Macan之前矢囱碉,我对它的真正实力也有所质疑阔。众所周知告吴擂,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造颗,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢舞垦?带着这个疑虑封,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅贸。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同加,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型卷。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机矫袖钾,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似集碌贪。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型皮仇,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”吉啤氰。在没有任何参考坐标的情况下桑,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的抨。排除了惯性思维的困扰巢略,对于一款新车而言或许并非坏事寡猩囤。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布肋,因此有关它的设计特征我们并不陌生限。作为保时捷推出的第二款SUV车型记,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计膊愤,同时也融入了许多独特的元素晨。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征懈锰搂,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动乏吹,因此在细节处理上撑田邦,新车融入了更加激进的设计元素摩播。    作为入门版车型鼓,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯境边焕,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯斥,并采用导光条设计猴皑,其视觉效果更具科技感泼弧。   保时捷Macan的腰线位置较高鲍冷翱,车顶弧线在车尾处微微向下收拢兜恼豪,营造出强烈的动态视觉效果纳徽。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格碍污裴。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一疲贰卢,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格敢。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况赶,我的同事此前已经为大家介绍板来涎。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解背氨寐。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍冻哭。" "   ??????? 提起观致徽,大家都会想起什么浚囱斡?这似乎是一个难以回答的问题籍碑。作为一个有着中国血统的全新品牌伙嫡霸,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩功鹿僧。在2013年散构羌,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上闻敞,一石惊起千层浪宋泉扫。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手匣。   如今列俩,观致的第二款车型糜釜,观致3五门版也如约而至嫉愁,其是否也具备了同其兄弟一样的实力权牡?它的到来巳身,在扩充了观致的产品线之后嫡椭圃,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢档络?自然是令我们拭目以待畏俏显。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车踌赫吕。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今砷限史,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型哆团,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型违,时至今日都没有做大幅的修改枢虎睛。就是这样一个古董级外貌的家伙贬,最近竟然和新能源技术杠上了匣。2013年的日内瓦车展上力,路虎推出了一款纯电动卫士芒改,旨在告诉大家卫士宝刀未老劫纹。而这些天哗炮,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试刑,看起来纬路栋,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了溜申。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上随,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品酵邦杏,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟嫌体,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望歇慈辽,并未成为现实菲,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已协。   事情的转折点发生在2014年6月18日搜,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照什饭村,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车残褂凭,并且这一次惶摄彩,车身上已经重新贴上了拉花篇童,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计咕菇,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”详刨,而是一台真正的电动版卫士刺陶。   之后通过各种途径的联系敬捣佰,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版吗,虽然这并不是一款量产车薄哼遂,也没有任何电动机放零、电池组方面的参数数据淮, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试偿赏冀,我们认为此次试驾还是很有意义的钒。   ■ 外观造型搂:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷屏弘翰,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士廊。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样畴剖盆,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异凌冷脑。   电动版卫士全球仅有7台涧,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车汲母,基于卫士110车型打造尘,可以根据情况容纳5个或7个座椅腊,算是车系中的“旅行款”湿。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承哥,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异巩懒。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计畔,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡腹敲谷,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外隧,丝毫不加以修饰外。按照官方对柴油版车型的销售策略蕉删踞,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件强棋。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分粪,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理腑嘉冕,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留形,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间玖柔凛。正对车头泛,右侧翼子板的通风口也是镂空的孔,下方是空调系统的进气口甸虫坞,而左侧的则仅仅用作装饰羚,所以是完全封死的状态杉汉夯。   平直的挡风玻璃将、小雨刷娄、面积可观手动调节后视镜甫,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计沛,而在这台电动版卫士上墓,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板惶窟陷。   实际上踏时涩,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致拈睛昆,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线厘绊,电动车窗只照顾到前排乘客帕浪,第二排为手摇的萄笺浩,第三排则仅仅是推拉窗烹仁诲。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林扯绘漠,确实表理啸,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车佳朽,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中讥。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头辉,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖履巴槽。   三窗式车尾设计除了古老外美寺潞,想不出更多的词去形容九勺你,好在后窗电加热纱、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备孺,而这些也是这台车上为数不多的电子系统簇。至于各种不同用处的尾灯煽沧默,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧家们。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩绩,并配备了13针牵引电力接口裳,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电阀芯嘎。而对于电动版卫士来说纺梅帝,这款车的拖曳能力也非一般强大范,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡美,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置陪泰宿。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯浪,在这四年一次的盛世当中扑闲掂,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注裸,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市臣迸亩埂,在经过整体的细化改进后整体更出色纪怂,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市澄,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌碌涛素,对于这样一款小车到底怎样型勾,让我们一起一探究竟膜奸耻。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车蛇,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计渐,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化羞物帽,当然这还有一部分是车内空间优化的设计皑几降,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格诞,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格纷昂,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择霓,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非掣笨蹋可靠的选择镀。   相比现在很多的车型佬门,J2车身并未加入大量的镀铬装饰宏桶,个人比较喜欢这样的感觉牟算,朴素也是另一种风格习戮,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好戌,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分纠改,可以说是起到了点睛的作用烫邵斧,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创臀疼勒,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格伙,看起来还有些运动精神蠕。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组矾,同时也是远近光一体设计型,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气挺,更加突出其可爱的造型风格侈,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体强,同时也表明了J2的一种年轻风格盯庇。虽然是一款定价不高的微型家用车凌拈门,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置脐,雾灯虽然不是什么贵重的配置七,但对于安全的保障还是多一分才好帝铆氢。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力蹭盟戎,实际使用中虽然刮水面积稍谐ぁ,但整体还是清理的非常干净离渺。   在车体侧面造型上慌绢捻,J2采用了一种超大倾角的A柱设计离暗结,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高禾,这样给头部空间会留出很多平,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感剑憾,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感滔兰姐。腰线起始的位置和大灯高度相同饰荡将,这给了驾驶员足够大的视野空间等骋弘,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间无,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高农判,感觉像是一种电影院座椅的设计风格鹃。   在尾部造型上绊滩,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计坝,同时加大了尾部示宽灯的面积鼎蕉船,为了就是提示后方车辆注意安全脊何,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹岔逢,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高瞥美,内部非常的深不过开口非常心苄谩,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包滑搅首。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具链德,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎剖痢,虽然是钢圈杠颓退,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳厢腺侠。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型沥,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少残陡。另外蒋,一直让人头疼的售价问题热梧伐,此次又出现了哀,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势扒。价格问题砂司健,在上市新闻 中已谈了很多隶,不过与价格相比伍鄙耙,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善摩探魔。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统棚叹省,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题露闷?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后么,即将为各位解开疑问充肪森。   观致3五门版已于6月24日上市齐,目前指导价已公布粪舅,售价区间11.99-17.19万元 盖。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍胁涸秦:依然遵循简洁的设计思路闯,造型更显年轻飘肯。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头纲懊,喜欢追求时尚潮流的年轻人士倡吓,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体巴车。可以说显此感,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车愤废。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格承,不过在细节上却更显年轻挞辅。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm窍橙彪,轴距为2690mm祈,除了长度缩短了177mm之外珐袖拼,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别稍道。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话贿赂,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉集,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了缉涛。在车身颜色上柿,观致3五门版同样有6种颜色可讯帷,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕羡丧两,色彩更为鲜亮陕柔巳,也更有时尚感屋。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起乔,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别限。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面袍李疗,而前雾灯也采用了圆形的设计替睛,更显时尚碘飘。另外肛奔酚,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯刃费兼、转向辅助灯和大灯清洗装置扛伶阑,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 慈。   除此之外宽惧,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大地赡辽,达到了18英寸(三厢版为17英寸)夺脯,并且轮圈的款式也更加的年轻连。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18瓦骋壤。所以在轮圈与轮胎的规格上烫祈,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别校。   =============分页符=============   ● 内饰介绍信辱喉:与三厢版一致酞味斧,细节改变不大胆撂。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同矛惶僧,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择署兼讥。中控台采用对称式设计惰函,各种功能布置规整钉时,按钮数量控制在了合理的范围内赐链,不会给人一种杂乱的感觉郸确娩。平底式多功能方向盘与三厢版无异禄揣,造型很有运动感俗,真皮包裹的外圈握感也很不错天胁敛。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置讹穗,除了蓝牙电话轿痊孙、多媒体播放等这些基本配置之外悸抒,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务辅。除此之外阔,车主还可选配观致逸云的增值服务脆辩,该服务包含实时交通路况赋奢、实时停车场信息和地图更新等廓。 ● 座椅及乘坐空间嚷克磐:白色绲边真皮座椅很有时尚感辜。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能寿价,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能硷灿,与三厢版顶配车型相同帆。不过区别在于睡,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理熟茸巍,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升夺,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动湿。   在乘坐空间方面膊藩,身高173cm的体验者进入其主驾驶座池,并将座椅调到最低位置后负辆,头部空间大约为1拳椿肠时,显得很宽裕;而进入后排后土逆,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间蒲,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的讽。后排中间地板隆起幅度较大深锣,长度也不适合搁脚嗡弦,中间乘客的舒适度会受到一些影响吻乃恕。 ● 后备厢颠抹臼、储物空间和天窗辜藤毙:后备厢容积403-1105升撮僳坊,储物格众多谷。   在不放倒后排座椅的情况下氯桅仇,观致3五门版后备厢容积为403升沙葱,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题梅。如果嫌这样的空间还不够的话驼,将后排座椅全部放倒后喊菠壕,空间最大可扩大到1105升半。除此之外谅庭哄,如果您随身携带了诸如手机呈、饮料之类的细碎物品的话采,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间甭孔础。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 甘啵克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备错,可打开的总面积约为0.22平方米椿,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似雾。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架酚叔:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机爽韧,两者最大功率分别为126马力和156马力彻凉袒,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米襄坊,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别杜晴。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外软,其他车型均采用6速双离合变速箱祈蹿。在底盘悬架方面谁忿,观致3五门版采用电子随速助力转向系统伤氦涟,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架勉付撑。 ● 驾驶感受碳攘:底盘调校水准高饲,变速箱低速平顺性比三厢版好肉。   此次试驾会上臣闹,我们大部分时间都行走在城市道路中内,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些黔挫,起步时若是轻踩油门踏板耿扩,车辆的提速会显得比较迟缓滔隶,若要改善的话潭,需要至少踩下1/2的踏板行程寡。对于开惯了日系车的朋友们来说垫,这种偏向于传统欧系车型风格射短,而非“一点就有”的油门调泄夼牵可能需要一点适应的过程腾。   而在整个加速的过程中苟彻,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题顽,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上习,咆哮声已经传入驾驶舱抚玛,可就是不见变速箱及时升挡坎赐布。另一方面奈使彪,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入衅瘫访,整个介入过程并不是特别的线性谢弧崩,其工作时的噪音也清晰可辨姬瓷兜,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音彼磨。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧插。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )任,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受恃溃贰,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换寒粳孺,并且伴随着强烈的顿挫感闪,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多构葱。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态暖,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少啥,虽然顿挫感还是有惜,但已经能够被绝大部分消费者所接受火。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的栖,那么我可以回答您仑荷淖,和大众的DSG表现相差无几瑟什暑。取扣。   从观致工程师的口中得知缅暖,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题愧赶,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下复,对变速箱程序洗、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整啡甘堆,找到其中一个最佳点乳欠石,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低吗煌汝。   在手动模式下横,发动机的表现仍然很积极斤狮,不过由于其低速动力输出并不出众辉夏淮,其加速度并不能让人感到满意羚蚕快,很大程度上剁梳,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉牌。此外韶韧算,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时艇,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡稳,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似抵哪烦。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点崇,而在此前的三门版车型上叛侥,我们就给予了相当高的评价姆靖。虽然仅从结构上来看吴描,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控舌兜,但作为一款家用车轨酶,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性吠掳肝,高速行驶变道保证稳定性骋刷北。事实证明色幢,这款新车延续了三厢版车型的出色表现揩嗣,并且从车底反馈至车厢内的声音柒套、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看茨,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的隙栏。   ● 编辑总结稿:   从我们此次的试驾感受来看兔返硷,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻吾端、时髦的外形斑宦乘,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整紊。与之前我们体验的三厢版车型相比幢仇,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步麓蜂腾,尽管目前顿挫感还是存在抠钞,但已经能够被绝大部分消费者所接受了但。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过孺伺信,有值得称赞的地方钢惰,自然也存在着一些不足巢,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等渺誓。另外梁季工,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的炉似鼓。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元浅,但是这4000元能够换来包括氙气大灯赊澎、转向辅助灯及大灯清洗功能袄等填,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎席炬,这样看来貌,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少憨暴。不过光,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢奖?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧宽士金。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 壹吆疲控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间掇某,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍褐廓萄,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型伴。但个人更喜欢两厢版本掠快微,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因奸颅。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾脸。当然累兰,作为同一款车惋膏冬,两厢和三厢的选择人群会有很大不同类妻樊。三厢版本更加实用呐僧叔,两厢版外观更加时尚干练驳。今天带来这款两厢版爱唯欧锭,或许会让很多注重外观的年轻人驻足奇坪。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容堤溶,大灯的设计相对保守了篮,但也减少了人们对于这台车的争议性赖谭豢。从而扩大了消费人群钾。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好谷,各有各的美捆考寄。但无疑容赋杏,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的色。   侧面的变化并不是很明显驰遣,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动铆欢。相比三厢版要顺眼的多接匣。车尾的变化同样集中在尾灯上迟,尾灯的轮廓变化倒是不大鹊,变化主要集中在尾灯颜色的改变毁慧。深红色的外围显得更有质感抖蹋。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话钝锯,越野车是最好的选择呸定瘫。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车绿,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40步,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事吼款废,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力憋。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远辜试,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40驰韭拭。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没拷立。除了电视剧的锦上添花旱捐,BJ40本身的魅力也势不可挡呐完,下面我们就走近这款“北京青年”超,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼工欺。   外观/内饰浩搞:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试丛鲤蕾,或许有人会问那为什么还要进行测试琴桔冠。其实答案很简单伙砷,之前测试的BJ40是一款试装车呵,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别丘既,包括电视剧中车辆也是如此踞。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变禾搔,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升协夕。虽然我没有见过之前的试装车到动妒,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异瞥绿,甚至有些地方与牧马人不相上下袖点惊。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍赡弧,之前我的几位同事已经介绍的很详细了剑萌敦,这里就不再做过多赘述览。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰唉,你会发现并没什么科技感闻啸,简单的线条廓挡、硬派越野车特有的见棱见角的气质绞牡,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面甘竟。另外离邢,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留柔履。硬质塑料质地的中控面板很厚实尉,比起舒服的软性塑料手感稍差嗜猾末,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境伙稿,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事藐担谱,同理使用织布座椅也是一样牟,无论您是刚刚涉过水瞳丛,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨瞧腺,都不用担心烫。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器能核,不需要华丽的外表去装饰吉侣。虽然BJ40有着很浓重的模仿佃切登,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格献。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上弧恕谎,那只能说这个人并不了解硬派越野车竞限。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望蓟排龚,让人想到真正的场地里去撒点野济耪贤。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀喷怠?惊险的高速穿插合、精彩的甩尾掉头唇摊灿、惊艳的侧向双轮行进筹扮,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演肉蛔。时过境迁玻户讥,萨博虽已退出中国市陈榱选,但把经典的两款车型(即9-3苔、9-5)的技术留在了中国底项,在北汽成功收购萨博技术后啊诲嫁,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生良奢。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型典,其底盘运用了萨博9-3的核心技术弯,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求坚茫白,主打性价比与实用性枫碌。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确囊盘,只是在某些方面使用了相关技术而已嫌。   从外形设计上就不难看出订磊,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影晃举,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰斗傲处,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70泻欢炉,同时车身上所使用的犀利线条钾,令时尚动感的氛围展现得十分充分递睬。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表畦魏珐:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级久秘么,车身各项参数都小于萨博9-3固嘘攻,所以直接套用的说辞显然并不成立雌。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出舅裴,打造一款可以继承优秀基因赁,并适合普通家庭用户的车型波羌,成为了设计团队主攻课程棋。   上扬的尾灯组有种凝视的神情褪思宽,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应遁柔,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降仆,但紧凑的造型与简练的线条蒂,使其观感的持久性更好苟捞踩。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多挎,很多厂家也开始重视其了这一细分市场百荚。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型静撩弘,价格能接受楼寥,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型蹭脑。而现在也有很多车型供大家选择公浇,包括大众途安妓烂,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择琳墓。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现赔,它还有一个进口车的身份贪。接下来鲜,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现葡。   外观釜:起亚最新家族设计温,略显可爱窃咕炊,大部分能接受蟹福。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格焚,同时又有一种独特的卡通味道藤咎。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感判芒漏,没有配备氙气大灯捌,但全系均带有LED日间行车灯歪痰惧、透镜及大灯高度可调功能渭修。雾灯部分的设计很有个性攀,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感哪蜂梢。   由于车身高度降低赎,新佳乐从侧面看上去十分紧凑淌封乾,平滑的车顶线条降低了风阻系数两讼,流线型设计更加美观狈。全系除顶配的豪华版外承,后视镜都没有集成转向灯功能薯。另外丹亮柑,低配车型的轮毂也比较简洁呸,轮胎规格为205/55 R16陶冬。   新佳乐车尾的设计十分简洁是赊,总体看上去比较圆润雄。尾灯采用与前大灯相似的设计风格龟寒,凸起的轮廓首尾呼应讹复扔。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方巳坟,车顶带有行李架径,具备一定的实用性未念。新佳乐全系标配倒车雷达功能迹浦相,顶配的豪华版车型还带有倒车影像察伤。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源失具灸,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题薯骄。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌饲衔,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯峰萎。而提到雷克萨斯赣,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样竿壤,立刻联想到了舒适虱泉千、安静等一系列形容词警撇。   作为雷克萨斯主力车型缅类,ES系列占据其在华销量近半壁江山间,舒适酥蹈龚、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价能踩菏。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h壬,更是有充足的理由享受这些评语欢乱势。但更重要的是退磋麻,在环境日益恶化佬、石油资源日益紧张咳身抨、油价越来越高的今天艘焚,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度瞎。   外观部分洼穷:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型燃你酶,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)脆。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生订,和前代相比进化明显菩缮。初次亮相时闷洽枷,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期佳撮。与丰田一样翁,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格边,目前已被广大消费者接受房胶,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题譬。   外部配置上嘎屋涝,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能房篙,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目刚解,与中网造型配合不错搜肌铃。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格沪莽继,轴距2820mm福联。与国产ABB品牌的三款同级车型不同拼,ES没有针对中国市场刻意加长脱冷癌,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台石讥,轴距比老款增加了45mm姓。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计串剩,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型绢砍,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们撬虑。当然寡都嗣,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标茧,我们依然不免将他与节能环保联系到一起儒骏乔。另外龟,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内贺潞,更加低调氰渴骆。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS来菱暖,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距吩。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆嘲、忘记沉默寡言的正装车主狭倾、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框鲁、忘记... ...算了筒,需要忘记的东西太多斥箱,你只需要记得一点车啤旁,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽墓渤崎。   奥迪的低调罢,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)辅浦。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝详,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然剧馅。依托自奥迪A7的造型设计什敛,RS7依然拥有优雅的造型潍坍,仅仅在一些细微的地方甭,RS7做了运动化改进吃剔。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅景涂、以及哑光附件类粟陆。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板赡徒、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子弄读等。   如果客户需要孟惺,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂项茎,其轮胎规格达到275/30 R21兜滩哆。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气秒班酸。排气管依旧体现出奥迪的低调浦硅,外部看是两个椭圆形排气管埠,而其实际是双出四排气忱,因为单侧双排气有节流阀彼,用于改变排气通道贫钩扒,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣勒竣樊。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的忍呈,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线康肚募。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针绦恍,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔对卯。车钥匙钒、平底三辐真皮方向盘梢希、运动前座椅操、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标逻潦。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能乱搬揩,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示枚割茬。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中彼捎盟,还提供发动机增压压力猎木、机油温度显示和圈速计时器等数据鹊酚。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰耙存额,并提供其它3种材料作为选装篮茎衫。车顶内衬标配黑色织布头妨廓,可选配黑色Alcantara面料敲徒思。搁脚板忙、刹车踏板尼、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计阑。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆矛诬。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑花氯草、一体式头枕的运动座椅哆,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料糠净巴,并提供钻石绗缝磨绣敖。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料赁。带按摩功能的空调前排座椅也供选装伴驰窍。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情咕全多,就像微博上说的挂沙,一次刻骨铭心的爱情侵欢,一次说走就走的旅行什么的评匣弟。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求趴橇练,但在现实中茅苍抨,你不能永远一副放纵不羁的样子孔粟,特别是在资金有限的情况下股,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的悸。此时你就需要一辆价格便宜剖、实用可靠的多功能车型腺股璃,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择乏敖捆。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型挟醇笑,分别是景逸X3和景逸X5蓟,形成高低搭配产品布局炯厕。景逸X3属于入门车型糙,共有三个配置韧梢何,指导价从6.99万到7.79万元奋且。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型端倾顺。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看卞拆氰,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像弹。这款车的前脸采用了新的风格样式累猫嘲,线条比较硬朗邓徒茹,造型简洁流畅病钝,同时又很饱满纳劳乒,没有过分追求标新立异的夸张风格姬芬,显得更加沉稳搞岔。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素段笨,给整辆车增添了活力篇。   除了前脸之外席稼,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓朽,让人略感失望砍,好在整体风格还算融洽翘阂攻,不会给人前后脱节的感觉恫。   景逸X3的长宽高分别为4382mm骨颈腔、1835mm和1705mm丘称孔,轴距为2685mm靠茄赤,在这个价位上算是较为突出的水平了类刚讥,保证了足够的车内空间危。" "  在固有的印象当中卤姑,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下捐,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价改颓,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市呈詹印,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌叹暮,作为日系三大高端品牌中的一名沦措臂,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸缸,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次瘫孔钳,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L梆练需。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说虏庞,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格藕息眷,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现嚷,取而代之的则是一种日系的柔美风格胆,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影人土,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力溪,甚至成为了英菲尼迪的一种特点爸,并且这种特点让别的对手无法模仿毋勿谱。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉膳懦,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大岸羌,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度泡寞。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面夯,看起来非常具有独特的风格芒荡。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计郊,不过看起来还是比较有神的券查,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果剧广伯。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示棺箱,对于这样一款大型车辆还是很有必要的浑媳茧。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方得颊,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉护,这款车有这么长么兽砷?实际上后门的长度远大于前门开沟筐,不过整体造型并未收到过多的干扰画茫负,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格抄脐操,因为C柱的造型更加接近尾部捍,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果僚,腰线的设计在在尾部提到了最高谁,并且从前大灯连接到了尾灯部分勾。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通融含侍。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑落尽孤,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响路媚新。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计变烹诵,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计餐。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布浪菜郡,到今年4月20日其正式接受预定耪拎,不到一年的时间抚群,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了糕巳扦。在新能源车量产僵供、市售的速度还忿剩,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌宿鸵,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯权,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过拨。当然奢贝骡,汽车之家评测新车的速度也不慢抨,今天凉费粉,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章驴,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款酚。   本文中将涉及的宝马i3共有两款冈戊秸,其中橙色的为增程式混合动力版车型汗谦慕,白色的为纯电动版车型间市,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型搭险。   ●外观碴良:造型前卫吭俯母,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布温岁抹,我见到量产市售车之后陀呢,其外观真难以与概念车作区分伶毯慈。宝马i3前脸造型饱满圆润提,双肾进气格栅则是家族式特征的体现扒缸丝。不过侵募莽,“进气格栅”四个字需要打引号了去景泄,因为它完全被封死并不具有“进气”功能事撇,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾彭。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计洼,让整车看着很有质感且与众不同扇。当然牡省,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼茨垒,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格努介。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头虱,但它的车身侧面看着一点都不显小盛。在我看来原因有三裁,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富倡,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少茧,给人感觉比较敦实付嗓。特别是车高数据哪奉拘,它比X1还多出了23mm汹乘躺。   宝马i3的轮圈虽然直径很大勉假,达到了20英寸税皑,但胎宽却很窄挤寐狭。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20详蘑,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎妊。有关这款轮胎倘视,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店携咀猫,基本都表示由于规格太特殊砂,没有现货也没有报价饶瘦贡。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质善炕,很独特幸坛,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应倡杭沟。尾灯采用得是隐藏式设计筐啃,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分瓜,用于显示示宽灯内倦桅、刹车灯以及转向灯等辟,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧拓呸抚,所有光源均为LED杜汐童。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中翱癌通,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词册,欧洲市场上柴油车盛行已久唯琶,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展妙催佩。不过近来写,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求荆绢,Jeep便是其中之一卑矾巳,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待坤。 ● 外观介绍碉:与汽油版无异蛙梨遂,硬朗依旧连朴。   从外观上看舞茶,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型层胺蒲,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型孺。新车的外形仍然显示出硬朗掸省广、时尚的风格沟贿,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大测狈耐,提升了时尚感畔估。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm缓蓬贺,在同级别车型中“个头”并不算大坎睫蛋。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势催忿,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°羡瀑鳞。   在外观配置上徽棋,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯椭、雨量感应雨刷糜魂韶、电动折叠+加热的外后视镜等等配置康,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的肝锌。轮胎配置方面猩概借,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎犁,轮胎规格为265/60 R18苏海,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎牧湿,规格也变为了245/65 R18祥形瞧。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时蜜猎,我们会谈论什么蔽澎脾?是大老粗一样的外观捷藐忍,还是“马路杀手”一样的形象粒?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象佬讣阑,笔者也不例外谈。6月5日下午摆蜗,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华许瘦,彻底刷新了我对重卡的刻板印象痢降士,原来大块头也有过人的大智慧徐谢疵。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH荣、FM两大系列搞哪冒,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日蕾,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华奸辣敖,中国区总裁陆博天到场助阵郴。在听取了长达1个多小时的技术讲解后动,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱豢坎,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车拎。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了浮,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车瞄,最大的意义还在于为企业产生利润秤长。因此桓嗡商,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中匠培,并体现在生产效率啊、节油效率妨、完好率莎毛、安全揽、安鼻毙凹和驾驶员体验六大方面桃。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型羌衅妹,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择认,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证吵,而大众凯路威则开创了一种新的格局撕,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型尉。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生匠,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威雷,而那款车型是针对高端商务市场的车型惊戏届,虽然其内部可以进行简单的商务会议现捷,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的窗温捕,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案彭拓。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格坷,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑阿,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求传,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的遍,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格来菇,大尺寸的大众标志可以说非常显眼两娩享,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密浩挝,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气犊。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置扰,只是以简单的卤素大灯出现篇抗钾,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯盆,只能说稍显遗憾穷水贝。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车摄贿铰,并且其敏感程度非常高抒畏。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单局氨拇,采用最为直接的造型是大众商务车的风格刑赫,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大说,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格肺,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车诉谷弟。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味眯构臣,但还是将头灯和尾灯联系在了一起拇毋,在尾部造型上也同样是方方正正牡腥,给人以刻板的印象绦姑爸,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰即谎苦,看来稍显朴实无华塘,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前蒋。尾窗的面积超大查化暇,并且配备了后雨刷肯期,可以说在安全细节上做的不错桐菇。尾灯的造型也毫无新意乏,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点忻舶群馈,尾灯内部的结构也比较简单帽僚,并未采用LED也是针对不同定位的选择剑,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低鼓洛屑,尾部配有四颗倒车雷达探头芭桥米,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用点颅。作为一款商务用车炼颓,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方敦嗣爽,而旁边就是凯路威的备胎所在地驳眉疮,这样的设计使内部空间得以最大化利用卿。   相比国外的凯路威车型敢殊掳,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂腐起排,造型上采用了多辐式造型寇,轮胎则采用了邓禄普品牌盘。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野敝,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV反。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候据魂,我更多的会用臃肿两个字来形容它貉。圆润的车身伸,没有棱角的线条拘拓,大而无神的头灯劣笨何,都让我对它提不起兴趣胸济。第一次见到新款昂科雷时灭推性,我的这种感官得到了改变棉拾怠。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点荣天角。新款更加俊朗吾,就像是一个胖子沟单显,经过健身貉拴矩,从大腹便便变成了施瓦辛格措秸绵。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面徽,这种类似于点睛之笔的作用怕虹奇,实实在在的发生在新款昂科雷上面星。之前的头灯让我没有胃口捻,尽管亲和力不错嚏,但太没有性格淌。连同这个车身疥舷朝,都让我觉得臃肿无比梳杰,简直就是个满脸流油的胖子恼。新款更换了更有张力的大灯寥梧,进气格栅也变得更具进攻性险然。这样的风格紊,我想才是大家喜欢的痊碳。   侧面造型的改变不大思屉,侧窗面积所占的比重依旧很懈吡鸶辍,这和新君越踩、GL8都很像释澈。给人一种重心很低的敦实感聪奋。但对于车内的乘客来说适始,这不是个好消息翰底,过小的车窗影响了向外看的视野说。造成了不必要的压抑感停。或许对于选择别克车型的人们来说釜篮路,这一点必须无奈的接受了揣杜。   车尾的变化不及车头嘿嘿链,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性派诉,或许我会更喜欢它免表脑。但事与愿违弧适,尾部的改变仅仅局限在排气管上添笨。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形迟零疤。这多多少少会有助于提升质感痢店腺。也改良着尾部太过圆润的整体气质灭词。可以说泌,这次外观的改变炕蔡钦,在这些细节上还是很成功的景星。相当于一次瘦身和塑性勒禄乐,让它的线条和筋骨更加分明狭搽。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间儒沧苛,纳智捷 新大7 SUV正式上市烈,官方指导价格为22.68-27.48万元党堑推。一直以配置见长的纳智捷品牌尸,在小改款车型上又下了一番功夫玻薪附,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次虹讹沫。在体验的这几天时间里鹿,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”北,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价茫拐。也有好奇的邻居询问这款车的售价擅胁守,当得知价格只有不到30万元时翟材贝,邻居更是深感惊讶怖。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢厩俄?本文就为您带来答案士钱创。   作为一款SUV危牟奥,“大7”这个名字一点都不为过块崩啊,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手郝氛尼,2910mm的轴距更是傲视群车晒东,也难怪引得路人频频回头群等菱。不只是尺寸朵,本次试驾的新大7四驱旗舰版冉教,整备质量达到了1950kg偶,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”晃懈。   作为改款车型汲酒,新大7的外型经过了一番修改硼,主要体现在前脸和尾灯上凰惹壕。大灯造型有所变化未踢莽,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内式粹,而经过修饰的雾灯凹、转向灯和前雷达捌,给人以霸气外露的感觉懦本。整体上密搪费,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉瓜取。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭翁倒,比较实用遍歇。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上襄恨箩,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上汲暗慷。从奥迪A8的换代陡护乒、全新奔驰S级的上市歧氨时,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照冀。这三家老牌厂商动作频频插疙,而我们也始终把目光聚焦在他们身上僚柑,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS继疙墨。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来评九,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今茶。而随着混合动力时代的来临侩蒙菊,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL擒,可以说从那时起糙痪,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位蜗陪随。在奥迪A8和奔驰S级已经上市撤,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期逗拐崔,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来胳此班,以期对它能有深入了解扒。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的廖牡孙。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内牧须扫。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸凡卸。相比之下滥既思,雷克萨斯LS在此方面并无优势头,长度遍接、宽度和轴距均落后于对手钮办。   即便不看车尾的标识惯恼东,仅从前脸上幽兰色的车标狠福敬,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型拿。而身挂HYBRID标识则意味着扣煌,除了树立当家旗舰车型的形象外课夹缮,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神叙。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功催,只是在一些小细节方面令人有些不满扯汝。如果用最严格的标准来衡量奇邯侨,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间棠抨会。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些夏攀。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后蹬,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手兼汹心,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑赶,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型蕾,这种车型的优势就在于福校相,兼顾了媲美轿车化的底盘质感沁,还拥有了超大的车内空间温吨殊,优势显而易见监苏闹,而今天我们来到了美丽的太湖吩吉坑,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型寺,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心试莫酪,也让更多心意欧力威的人有更多选择少普。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表舒:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的教,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5蛙杰皑,不过从售价以及车身尺寸方面来看溅,欧力威确实占据一定优势献妻亥。   外观上欧力威厢型车身造型功歪,并没有阻碍它时尚的视觉感霓设,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车讥,时尚并且使用物里锭。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观吵,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示瓦嗅鹅。   非对称化的中控台设计劝脸警,与1.4L手动版没有什么变化缴,首先造型上足够年轻协调平劝,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点秤恃。欧力威自动挡车型标尚,方向盘造型依旧沿用手动挡车型喂,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键础,操作多媒体更加方便骂遣磊。中规中矩的仪表样式没有什么改变订贫播,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息仁步。   本文导航" "  有突破有挑战理,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候报陋,就会有这样的感受尺。它太挑战人们的传统审美了宽私咕,怎么样也无法用大气爸爽、简洁闷唤、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受扩。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产四。自由光承载着延续切诺基的重任句楞坑,就在这样的争议声中款款走来兰。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统票慷,挑战着经典掏。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新侮,在做颠覆传统这件事弊汕床,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念疯。就拿前脸来说定信乓,好看不好看绝不是我个人说的算的苛敦饱,每个人眼里都有一个不同的看法喷。或许慢慢大家就接受了四蓟歧。   作为一款中级SUV珐搭乏,车身尺寸上中规中矩懦,作为切诺基车型的延续纺巍,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现隧挤,但也能看到不少突破之处悍慌。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重广熄。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃停捐蛇。   本文导航" "  从1985年开始丢,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上橙纽,1991年出现在5系车型上舰,1999年开始陆续出现在X系列车型上寒糯。直到现在淮纷,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术涝朔发。2014年5月22日祷佳,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive苇、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型譬庇们,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求施浆,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车淘。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW究论,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么捶戏冷? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表酵:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款己,新BMW 328i xDrive饰光沧、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元李。   第六代BMW 3系延续了这一传统匪堡,将融合了电子气门控制疏萎、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机溉抚、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配谎才伍。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型衔设兴,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本拿。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的凶颂青,要了解这个问题前惶入熔,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理习茬卤。齿轮传动式分动箱柬哪僵,连接前轴的方式改为了齿轮传动钡,其他地方大同小异贾莲。对于宝马X系大部分车型来说违,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能的。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配丝伴贩,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力咖。由于前后轴均采用开放式差速器僧,遇到交叉轴情况时渤鄙软,也只能依靠电子制动来辅助耸。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱秤先。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构梗偏,与齿轮结构的分动箱原理相同朵贾熟,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥姓隙。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥盲。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的涛当梯。至于控制多片离合器的方式荷勘病,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式贺巴。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛变丢憨,所以常被用于装配在更强有力的车型上娟。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器茬,以对扭矩分配进行不间断地调节恢汞高。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配靛,向前后车轮传输各自所需要的扭矩赡,默认状态下前后扭矩分配为40超:60奖,最大前后扭矩分配理论上比例为0脸东:100到100东斤:0之间辩侯。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息沽校拳,从而可以从一开始就识别到车轮打滑氢们。扭矩分配可以在0.1秒内完成刨。   行驶过程中履领,如果系统发现车辆可能转向不足畔幕白,也就是前轮开始被拖向弯道外侧背燃蜂,就会减少分配给前桥的扭矩伞,将几乎所有动力都输送至后桥悔。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息边呐,从而可以从一开始就识别到车轮打滑懦衡鞍。一旦出现车轮打滑横脯,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器辩溜驾,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力据搭相,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制桑妻。这就意味着百衔磊,无论路面如何突然变化告懈,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上陇摹,即使是在部分结冰的道路上贡黄。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解惋粱棠,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型浇,其中S2属于一款5座小型SUV燎睬烦,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下瘫,很多品牌都开始研发小型SUV贺筋。而S3则定位于一款紧凑级SUV添钦,并且采用了7座设计怖。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何掀,接下来就给大家一个解答俄。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位汇罚辫:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型拐华附,这一平台就是北汽威旺M20的平台钦,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计墒隘。但是两款车的轴距却不相同抬,S2轴距为2560mm第,属于一款标准小型5座SUV炒聪。而S3轴距为2685mm桔,接近于一款紧凑级SUV吧,所以为了能吸引更多的消费者脆赏,采用了2+3+2的7座布局社,主打一般家庭用车闹,实用性优先项。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV韦阔亨,主要还是面向有活力的年轻人旁假,外观设计更多偏向于动感的元素居多畅咖毋。大灯组的样式也不俗套弥挛蹦,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低挛,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的呈铂。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表厘:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比梅贸拜,在车身尺寸上还是比较占优势的离缚描。另外2560mm的轴距表现也不错氯禽莫,至于它的乘坐空间表现如何客,在后文我们会有体验罚呻。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计恢悔钮, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升禾商,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了市,车门不能完全打开的话汕氖,一些比较大的物品拿取会不太方便谐。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台本抖昏,搭载了1.4T和1.6L两款发动机式,并分别匹配3款变速箱籍汰。此前泥径,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型文肆断。而今天我要试驾1.4T车型摹梨贫,虽是短暂场地试驾芥艰鸡,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别享翠暖,特别是动力上提升明显茅嫁臀。 ● 外观/内饰表考翟:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型标世邪,也做了到店体验的文章瓦,1.4T车型在外观妓、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大毙第串,本文不重复介绍噬萝,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验举,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看俄。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因冲,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等来,具有很高的品牌辨识度楷。同时在一些细节方面的改进倍谢,比如重新设计的头灯极、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等烩嫂熊,则让其显得比现款明锐更为简约稳重蒙散。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台扣,采用了全新的发动机哥胁络,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机监艇蠕,属于大众的EA211系列钢,动力性能比现款提升19马力和30牛·米当搏,最大功率150马力/5000rpm讥怂倒,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm姓封履。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一绷覆困,而相比原来的EA111系列有了明显进步捂江馅,首先是恢复了正时皮带捐示稀,降低发动机内部的功率消耗户,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术认按薪,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴黑乡,而喷射压力也提升到了200bar购巫。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱圃纲壬,带有S挡和前加后减的手动换挡功能蹄涂贬。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别苇屯安,前者顶部是“SKODA”的品牌名琴嵌,而后者则是印了“DSG”的字样怪圈努。   底盘悬架方面甲,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架溶瘫,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构罢。制动系统为四轮碟刹结构赡娟丧,采用前通风盘式后盘式配置洽。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节危溯,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目萍半,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目纠桔。由于是场地试驾斤,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些蒋崎,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道掸疽备,能更好地了解车辆性能峨籍。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来纪玫背,只能在日后的试驾中再介绍趴。   动力方面抬,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话浆千抠,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容棋琶瓶,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来锈龋剁,1.4T车型的起步和加速更为迅速寡丁赤,而且涡轮的介入时机较早攀哼身,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉兰黄绊,动力的输出保持平稳可控的特性枚茫。   使用D挡时弓,以1/2油门深度驾驶饰,变速箱升挡较为积极橡,发动机转数基本被控制在2000rpm以下径故,而且换挡的冲击较锌酉洹,不会影响乘客的乘坐感受涪酒。而以深踩油门的方式驾驶士饰,变速箱会到4000rpm左右才换挡懦杏,加速感受更为明显祷玲宫。   换上S挡寂,油门响应灵敏了许多彻瓮哎,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡捣牧,全力加速时能体验到更为强烈的推背感墙,在弯道多直道少的场地赛道里清,需要频繁提速的时候窘寇抽,显得更为得心应手慧悔替。   全新明锐采用电动助力转向系统堑份夕,方向盘低速时转向较为轻松回,而高速时明显更为沉稳檀黎贫,转向需要更大的力度癌斡,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力拓葱净。   底盘悬架方面搜,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性龋,在弯道中对车身的支撑性比较到位镜,方向盘的有着精准的指向性赁融几,转向迅速而稳健苦。1.4T车型全部带有ESP系统魂青,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候踩攫,ESP介入的时间恰到好处俺,总能及时将车辆修正到正确轨迹略垛,而这套系统并不能完全关闭哨桓,属于比较重视安全性的设计强。   在模拟颠簸路况的体验环节界陈遣,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用碍竞巴,然而后悬架毕竟是非独立悬架令漂锭,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况括盆纺,仍会对另一侧有所影响礁,车内乘客仍会感到轻微的颠簸迷锤。我们在之前测试文章中也有体验视频栖习阶,请点击查看龄刷乖。   更多精彩视频雌搬,尽在汽车之家视频频道   试驾总结端呻杰:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少蜕沥,在D挡模式下表现中规中矩秋,切换到S挡后油门响应灵敏灭捌掂,变速箱的换挡节奏更为激进腐俱,加速感提升显,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验酣愁。" "  2014年2月26日翰,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市晌。其中T5动力总成包含智逸版劫厢、智雅版灸守、个性运动版共3款点,售价为42.39万元至51.99万元钎,T6发动机版本及价格保持不变宠傲。   据了解甭闷蹬,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术碧莱埂,包括了新一代2.0T直列四缸发动机佃玩,以及来自爱信的8速手自一体变速箱撬。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢秆酥?本文将为您带来答案险。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面梦,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化筏,但动感流畅的造型令人印象深刻哨。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉洞识,正如北欧人给大家留下的印象猫。      配置细节上投电,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”馈脯,全系标配了ABL自适应氙气大灯泌素碴,以及感应式转向辅助灯光面。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下暑垫慕,给驾驶员提供更佳的视野头煞涧。   此外踌,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航怕厂穿。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达木,探测距离达到了150米认扭,足以应付绝大多数日常行驶环境贤陛。此外堑拈,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统嫌狸偿,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能世。虽然这里看上去有些别扭拓亨,但安全性才是我们应该关注的测瘁。" "  限量撇曝缉、配额墩懊理、上市前被订购一空剐评,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹骡。然而耪辱虫,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时差蒙监,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘姐农。2013年售瓶困,经过M部门调校的M135i披装上阵甸,性能已与1M十分接近并塑梅,并且这次冲破了限量的枷锁废薄,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车虾客。正当人们面对路上的1M投去羡慕啪辑、嫉妒监、恨时陕郊,宝马为我们带来一款全新产品录,并且它的能力并不在1M之下纱,它就是2系的顶级车型——M235i挟饯。 延伸阅读刺:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言糠,2系可能显得有些陌生负团,其实早在40多年前副赦姬,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场革。此外赖,BMW 2002车型在1968年问世须纯乓,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处激嚎,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型侗涡。至此坏,2系的到来并非空穴来潮毋唾趁。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22侈宽,而这个平台也与代号为F20的1系共享杆挠画,简单来说乡猴痊,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中洽尽嘛,这与3笺、4系的道理相同什题缓。在2013年时炮峭,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验队添,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近济歌,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了姜,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览纹瘸。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M厂,但两者却在年份与平台上存在着极大差异绥牧,从代号E82的1M车型倪,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点京。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条摊操,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”坡,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受叉蹲快,但随着时间的逝去讨税,渐渐也成为了一种习惯晌梨但。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表蓄:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加铺耿售,更多是出于对内部空间的考虑浑,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响砂挂,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数崩萝烽。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容稠侣酚,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感诫忿额,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能蹭常。   当然冷,即使武装到牙齿跑蔡,M235i也不能与1M平起平坐妇虽滇,M家族的宽体车身窜、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的失派,就像当初1M推出时的口号一样“M谁岸,永远从后视镜中藐视对手”据鬼,而M235i更多还是为了平衡性能犬、实用性与性价比翰,同时也为今后推出M2而留下些余地疵垂拘。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后派牧泡,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步描势,针对绅宝D70推出后的社会反响菇力,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多电淬。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车簇,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势璃,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生旧。   D50并,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车想溶,推出之后的表现往往是人们最期待的连,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同县宋肺,面对D50的将会是极为严苛的考验酷申皇。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境供涛碍,而成功了匹时,也将有可能成为流芳百世的一代名车芦毫傻。7.48-11.98万元的厂商指导价如箔,可以说为这场战役的打响咸篱,开了个好头叔。   D50虽然拥有纯正的北欧血统虽,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格街胯姓。此次担任D50设计工作的歇谴,正是培养出诸多设计人才的博通公司险,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点隆慷,同时又能够给人们耳目一新的感觉蔫,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题跺。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表卤闹信:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异嚎疮人,但是当你接触过D50这款车后藩称臀,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素家塑,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机突歇板。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的幂柒戮,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹寇句,但是当你将这些元素组合在一起时逝,却有会很快打消之前的念头蜗。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外剩孰冈,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计谴泞。运动气息浓郁的设计手法图饰轮,会让你把D50和运动结合在一起边,无论它实际的性能表现怎样导搔辱,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象呢淳似。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方旅诬喘,比如尾灯的设计手法有些简单仓促盯绰。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态茸测,面对不断推陈出新的竞争对手反单和,这位老伙计急需一点变化来扭转局面昆。好在随着2014款车型的上市歧堵,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂检,而这支强心剂的主要成分也很简单旅,一台1.5L涡轮增压发动机线搐。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型宦,针对配置方面也进行了一定的调整信编恢,其中自动大灯说羡、超速报警以及四门车窗夜牵控升降等功能均成为标配隆浑,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中搅。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者蟹冯,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流镀滔殿。因为从早年搭载的速锐陀俺,再到大红大紫的秦蔼,乃至于我们今天的主角比亚迪S6瞧,它所提供的动力都不曾有变竿室塑。传动系统方面腊尉,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱酞鲁无,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱酬募苍。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言情步,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿桑。在城市中经常用到的中低转速区间内媳,发动机的动力输出比较积极壕煎诚,并且通过涡轮的帮助爆韧,动力在1500rpm之后便有明显提升落,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm些峦蔬,完全能够满足日常驾驶酒。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低担就,适合城市驾驶疙酗。挡位之间的行程适中掇,但手感略显生涩吧泊。当然这也是这一级别手动挡车型的通部纭,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车谁,而非车去适应你楔膘太。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定晨。四辐方向盘尺寸偏大眷邓,回馈力度比较匀称些模,因此驾驶这台大块头还算是轻松堑,只不过方向盘的虚位过多艾巩,转向时不得不做出更大的动作抄惕胁。   前麦弗逊钒级、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收材日,并且由于悬架行程较长苏,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉培湿。当然这样的调校也有它的好处喊逢,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人称据享。" "?? 外观部分   在所有人的印象中滦菲,SUV车型是一种非乘恚耗油的车型逞,毕竟以自身庞大的身形来说梆,自身重量就已经非常大了颇搭畏,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机萄弯,这也导致SUV车型的油耗居高不下刻岭,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观校,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题豢孔,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚沥瓜季,在众多的SUV车型中淳多扫,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度剔涉。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计戌睡幢,这种设计可以说非常的扎眼臂,也更加符合了年轻人的视觉喜欢毁,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳贰阶,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯排,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售汗,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志县钾,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征长亥券。在RX车型上垒,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条槐,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同壤荤,从RX整体风格来看昂赔死,还是更多的体现了柔性设计的特点渺虎顿。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面澳,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型夺,如果不看下半身鸡,很有可能误解为一款轿跑车型兜。不过这也让人们的视觉一亮髓钉畏,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的冯放。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上碴纠办,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求贫霜冉。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同伍,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的太肪,没有过多的硬线条介入腊挞,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的苟,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点现希描,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符脑怕。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力锤妈惋,RX明显体现出有些不足七泞涧,不过这本身就并非是RX的炒作方向墩。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境淡,内心想要一件东西编,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费渤靛,否则你就无法拥有心中挚爱般。你想要一部手机凡辅敞,但偏偏要你保证最低消费体挥贰。这种心情着实不爽污书驹。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版湘,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统阂,这两样东西都是你想要的蹦磕,售价三十五万不到火洁,撇去不相干的配置梅父癸,给你你想要的剩识累。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元傅肩讲,是不是有点定高了县册?可细细一想赌猴,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机额,并且还带有四驱系统绘梅。如果单单从这两个要素考虑搔哀,同档次的车型里罕慕,都破了四十万大关了平。但我们依旧要考虑这是一款低配车型力,目的就是要拉低门槛闷送筛,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出悔。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件琅抱翁。但运动元素表现的很细微建悔,基本上都是细节点缀灰吵喇,和其它配置的A4L差别不大巷朝。虽然是一款40TFSI的低配车型拦既,但从外观上很难发现区别伪评。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件楞,算得上是全车比较明显的运动彰显了韶颗峡。尾灯内部依旧采用LED发光元件厘勾,总体来说马,亮点不多凯聪琶,朴实大方熬戏。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后痹,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分眉宠。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品台耪蔫,除产品名称外疥睬,其与JX35并没有什么区别滔奔筷,还是那个豪华运动的大家伙梆哼腑。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮吧卷,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露借。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能屋呈股,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助齐搬歌,灯角黄色的反光片是标准美规设计及,但无论哪种规格烙爽贾,对行车安全方面都是提升倡悄地。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感宽,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO架,前置摄像头悄然隐藏其中谦寸。侧面看上去QX60依旧大气稳重括漓分,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感缉。另外徐,底盘上有些部件会低于车身被粉,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过栖识舵。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色疵辛,活泼的细节设计使其更有灵性欧屡仿,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性嫡荣,也起到了一定的隔热作用呕唉剿。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感凰倦孤,硕大的车身并没有让其显得特别夸张坟,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现响胜,静音效果良好督短。   车尾并没有过多花哨的设计岭钩,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字桑局。尾灯采用部分LED光源谩,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释屑窍,总体来说比较耐看匈曹。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味愤分梆,它的出现让整个后备箱显得活泼起来灰,下面藏着的摄像头成像清晰度很高恒糕辖。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起脑,就一直是大量网友关注和吐槽的对象胶共酮。上市前渴,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后导瘁,不少人不相信它的价值川墒,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后篡涟齿,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待毛,这自由光到底是什么情况瞳?经过整整一周的深度试驾后秋,我有些新发现可以分享给大家匡揣。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3俏沟,我的思绪一下回到了2005年左右性裂韩,那时候自主品牌鲜有SUV产品持,奇瑞率先迈出了一步瓷捅,推出瑞虎镰甜,并领风骚多年普锹。当时奇瑞称之为NCV税,也就是集合轿车以及越野车痴桐宋,有着越野车的外观和坐姿搜棚,并兼顾轿车的舒适性话酞,其实就是我们现在说的城市SUV膛钡咀。   这样的优势持续了很长时间匙,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展郸蒙尝,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品八瞄勉,瑞虎的势头逐渐放缓靶订汉,也就不再抢眼了眠氛尾。奇瑞随之调整策略投贾,在去年推出瑞虎5这一新车型糙桂然,与其他自主品牌新对手进行竞争夹链旁。与此同时嫉舒,时隔半年的今天画,老瑞虎被重新包装升级叹,命名为瑞虎3再次进入市彻獭,与瑞虎5形成高低搭配史矫,重新获得了新的竞争力没。   外观贪沫:   正如前面所说掣倒,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业负刷巢,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作霖嗣,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节枪饯歌。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸秋炬,棱角更为突出佰沉、线条也显得更利索僵。侧面增加了镀铬防擦条讥贫虫,而车尾的变化并不是很大奈,集中在尾灯和一些线条的修饰上艰兰工,就造型而言瑞虎3更年轻了挫登显。从车身数据来看磨拦矩,瑞虎3相比对手并不占优优势甸瓤卉,但是得益于外观的设计锣施,视觉感受瑞虎3要稍显大一些茶被疟。" "  在经历了数年市场洗礼过后僵卸杀,瑞虎车型迎来了新一次换装镜习,代号命名也列入到了家族统一的序列中系玻,对于车型的区分更加简明赡吭松。除此之外铝栖摧,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计禄,以及更为充裕的乘坐空间盖,以提升自身的竞争力陷千离。   瑞虎3虽然属于中期改款车型嫂,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用阔猜容,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连罕萎,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向胁拧琴,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车疽吩丹。   此次改款主要集中于外观方面稠,通过新老款前脸的比较炔,我们共计找出了8处变化筋革,分别为什冗:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组怒嫁童,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减猩倜ǜ ;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大懦某。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表输阜啥:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘导却,但在车身尺寸上有所调整檄,其中长度方面增加了30mm诚弓,宽度与高度减胁蓟恕,而轴距维持不变扭速。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出胚匡傻,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35勿赎,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中挥矛。   车身轮廓并没有大费周章的变化坡,更多的是在细节上体现新意腔箩。侧车身防擦条进行下移稳沪,并在前后车门中增加了镀铬饰条棵很恕,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中摔本,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装滴衬撂,更趋于向装饰性靠拢拳,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式嚼茅,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性蓄饺。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗迪把,若要找出所有差异权翅,还需要费上一些功夫瘦,在对比过后变化上依然可以达到8处辣秋氨。依次为秤钵:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更尘,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识何。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处佬梁扒,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计朽墩,空调按键的布局更加紧密七,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化士绅赎。此外屠胆,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升绥。   按照配置的不同估,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机想,大尺寸液晶屏包含导航圃盖、多媒体碱材、蓝牙以及系统设定等功能贝,而在操作上也十分直观但。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当恍挠。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度脓、风量半迫、风向等信息酥,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少矫食详,同时旋钮的阻尼与定位适中涝跋熔,手感较好令,可以看出此次在工艺上下了很大功夫撼市揭。   方向盘两侧位置集成了音响横敲、蓝牙通话与定速巡航的快捷键级博词,中心区域使用了品牌全新标识哼如,并在造型上稍有改变谩。仪表盘则没有任何变化恐同,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同彻,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值挥,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素醚捕。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅千舍别,但调节方式为手动虽,前排座椅具备加热功能芹,按键位于点火开关周边区域慈蓬徐,位置的选择上不够人性化嘉,副驾乘客很难进行单独操作裤跨。   在前文的数据表格当中肉,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优汇匙森,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高坞忻。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后肯,头部距离车顶约有4指空间伍两,直接移至后排乘坐始,头部空间同样保持在4指闪刀,腿部则为2指余量境存。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下两错,首先需拉动靠背边缘的拉手惰臂媚,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒麻,要想恢复到之前的乘坐模式另烂骗,还需先拉动开关敖,同时扶 起靠背春,在操作方式上显得不够便利伙微辩。后排座椅支持4/6拆分放倒瘟涩,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大忻堆谅,对储物灵活性与便利性会存在一定影响掸零。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3恰蹦,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致桂沛莆,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎猛捅,含有DVVT技术虚,相比早前奇瑞的1.6L引擎啥,在动力性与经济性方面均得到了有效改善伞。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求特勺陛,在CVT变速箱的帮助下卡计,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作撇迹立。即使在起步之初深踩油门层蜡圃,加速过程也会显得有些慵懒洗,只待转速攀升至2000rpm后陀,动力性才有好转斯顶戏,此时油门的响应能力有了子显著提高蟹共,虽然整个过程称不上动力充沛寸,但对于城市使用来说算是够了喷化。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上吐箍释,涵盖了手动秆棺、雪地和低速3种模式长料德,在手动模式下可以模拟7个挡位嫡耿秦,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用商揉。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用旗雇圣,在模拟挡位的帮助下卜饶,转速会与油门的深浅更成正比插,升档与降挡的操作也会更加从容婚残团,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较星任蕖,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内忻筋。   在紧凑级SUV的行列中寂,瑞虎3的车重算是较轻的一员糠,这为引擎减小了不少负担馈讽。助力转向系统的力度适当弛,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力扇东。转向的精准性使我出乎意料鲸勃葱,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性居贺,悬挂整体表现十分扎实韩垮,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入梳,令试驾者信心倍增撇籍。   如同瑞虎3的定位那样醋蓉握,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外啼,它并不具备越野的能力斡蛾垒,然而精确的城市定位嚼,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适晴,诚然搬江叭,它在这两点上做的很不错哄锈,虽然在驾驶乐趣上不能满足你巫动,但对于关注性价比与实用性的消费者而言纳,瑞虎3也许是最合适的选择对象歌。 责任编辑舅:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年摄关,一晃6年时间过去了轻,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化详陆潜,但是我们仍然和它有过很多次的接触难羚,并且每一次都是充满乐趣的体验巷叉味。今天我们又把它请到了这里恍,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外抗,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型鼎渴。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能扳懊梧,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子捻遁柬,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气兄。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单啊拭,排量小了可以大幅度降低进口车消费税骸,自然整车价格也就能便宜不少烁,降低了它的入门门槛提。而以我们消费者的角度来看贬哥,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象汐墒,这也是我们今天把它请到这里的目的巷,测试项目很简单慑瞪,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现墓,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了唾。   ●日常驾驶动力表现谷纪:低速扭矩充足毖蜂垦,高速动力吃紧抽谁久。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能胁埔葡,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过未遣,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性构,但机械结构还是更适合在野地里行走拴逆峨。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此撬始,外形设计吝倍、车身尺寸烽、参数配置全都没变嚏,只是换了一台发动机铝,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃箍呛配,双手需要时刻度掌握住方向盘枯玛适,总之开着它你不会觉得太轻松藏舷看。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了剑,大家也都心知肚明妊劲,所以今天我们重点聊聊它的动力表现蹋冲墟。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米愧面,参数虽然降低了乳喉,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些停剁姓。实际开起来起步那一下还是挺有劲的涛炬,并且只要车速不超过60km/h备,提速还算是挺从容挝,也有一些推背感幕徘,感觉并不比3.6L车型差多少编萝响。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了蕉扩,脚下的油门响应明显迟缓了不少公,如果你心急的话酣蔑柿,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧播,否则踏踏实实的在路上巡航纪苇。   ●油耗测试撬邪舍:正常表现淀,不惊不喜阑俱。   发动机排量小了播耐,除了动力影响之外颂士轨,油耗也是一个值得关注的指标剿闹,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试灸。整个测试过程我们共行驶了118.9公里橇伐,拥堵路况大概在30%左右恫匹腔,畅通路况大概在40%左右酥甜暗,另外30%为综合市区路况芳播薪,全程平均时速为31km/h仕纫祁,最终计算出平均油耗为12升/百公里阂孩,算是正常水平钾夕。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过暑行,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题寄,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了磺箩,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力嚏介宽,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何勃。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高玲孩嚎,很高颠,或许我接触的都是高配车型茅,包括纳智捷大7狸俏睛、CEO等车型斥俺尖,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助砰。今天秒,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV疆结,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量腔,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧送患霜。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢桔孺桅?下面浓,我们就来看看详细的体验报告私懦。 可以看到誊吭畅,纳智捷的车型在外观的原创度上很高筷,这在于其他车型包括纳智捷大7窟分、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现弧。这次试驾的优6 SUV也不例外疤澳碱,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚时,为了突出这款跨界SUV车型的定位非母鸥,外观设计上更年轻有活力趣柒,对于年轻人应该有很大的吸引力爆录媚。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表陇食:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台随寞仑,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm煞唾犯,轴距为2720mm屉,可以看出这是一款跨界风格的SUV毁来凹。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品箔,最大的优势是轴距要长出20-100mm净贸碎,具备不错的乘坐空间暑刹,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷糠。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎箔,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎埔刮,尺寸都是215/55 R17论慰裸。可以看出在轮胎的型号上匈,国内销售的车型都有一定的缩水担缅,当然为了控制成本涩毯,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现屁。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮箩,后风挡下方采用了黑色装饰衬托吝替,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美硼,两侧的LED刹车灯十分扎眼穆,不过从布局上看稍稍有些凌乱病。" "李老板的慷慨攘辆济,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会徘,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板全丘。下面回到主题颁修纤,从之前收集的网友问题看贾避噬,大家最关心的有两件事儿降书,一个是特斯拉的性能镁高,另一个是特斯拉电池的续航能力墩端起,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿函沪拈。简单剧透一下潮铂宏,性能方面特斯拉相当给力硷桅,续航能力方面我个人觉得还是不太行确喘。 注瘫蚂:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型耿剑,文章中提及的“特斯拉”苦、“Model S”等名称均为本次测试的车型任汗犀。 数据解读椽孙势:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩虱迹,所以今天我们就先从数据说起鼓。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版奋疵,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s嗡,而我们的实测数据为4.7s幢,比官方公布的成绩略慢坷,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿乃。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样评新讳。由于采用电动机驱动怒收,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车森,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑凭,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态翘堤,直到完成整个加速莆譬秋。电子系统和动力系统的完美配合廷,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限形慈,这是大多数的同级别车型都很难做到的缔离。 0-400m加速尾速几吗:170.124km/h 加速时间吨航傻:13.63s 由于采用了9.73趣蜂檄:1的固定齿比变速箱碧贾捶,所以特斯拉并不存在所谓的换挡创襄,在加速曲线图中苍镐瓮,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线纪鞭,车速和电机转速完全是等比例上升伦嵌帕。这里说句题外话洽橡,官方公布的电机极限转速为16500rpm虚姥,最高车速为209km/h朔瞥门,通过以上三个数字柑涩罢,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少雹,有闲工夫的朋友可以试着算一算话惫。 0-180km/h加速勒苍雌:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G窟戚,峰值甚至达到0.7G疆,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱寄戚,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h挖趣版,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看燎,当车速超过150km/h后逼,车辆的加速度下滑比较明显陌。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现五,工作人员解释说为了保护电池玫拎,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡突。再多说一句惭掂篇,这个速度日常用肯定够了负抵财,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h逛便泞,但如果是赛道斧埂,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道架,有大直道的长赛道舱,它应该会比较吃亏携抠盯。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车沫,常会被贴上大排量孙涝客、暴力机器默呸醋、拉风外形和肌肉车等标签克赊珐。这些词虽然简单司涎,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征危将,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型克箍秦。近日倾垄涛,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)猫,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称许痛:科尔维特C7)赣乖顶,肌肉感十足的外形秘,手动拆卸的硬顶跨被,再加上6.2升自然吸气发动机等辩妻,都是它的大卖点接囤。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评需盒邻: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时成,外形变得更具攻击性铜邵。不同于以往车型程痹楼,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗双埃,只有头顶裸露在外笺繁,非常特别受。重新设计的6.2升自然吸气发动机授,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余毯嫉。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机涡劫婆,最大功率640马力蜜,峰值扭矩814N·m)姬,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手搁说,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势扣。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为粳:5.3万美元)淮榷,几乎没有性价比可言难盛,但相信越是稀有的东西踩贸辆,越有人喜欢龋。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆借烈: 重庆诺斯特豪车会馆 电话敖:400-023-5599 地址阔妊彩:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑蠕捣:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型草咕池,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠懈猴。而这款车本网也进行过多次报道与评测饺,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题能奴掸,比如——空间与电磁安全性夕司剖。   有朋友担心惭琴藉,混动车型的使用空间会不会很小氨欠汀,电池电动机发电机都需要摆放位置豢饺堂,还有散热系统橇,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧困幻氰。   作为一个“热心肠”苦幻,笔者决定帮一位同事搬家剁丰,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”辞勺。我们的任务是将一个中型分体式水族箱困、两个大型行李箱掠赔、三个双肩背包强,两个电脑包法蔽,一个猫窝镁、一个全新的大睡枕搬走鞍,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客贤好。好吧朵靶,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大琅绷乾,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上结承鲸,从图上我们看出搓拖,在放入体积规整的水族箱水缸后厕逛,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间谐保笺,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包妹桐炯,并留有一定的间隙量颇兽涩。   而后排在放入水族箱地柜后诉藉醒,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位吝,这个空间正好可以放上两个大型行李箱烧蚊。得益于巨大的后排腿部空间兼娃设,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了锤面。而后浚,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线倍木匆。当然围错寐,前排的空位是为乘客准备的屡横担。(为维护试驾车整洁背,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施赴。)   我是一个希望低调的企业主石吃卧,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的佳,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间接渴撵,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少镀,后排音响控制谰定,前排座椅调节按键纺回,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子铰崩、空间媳藕、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流常,大电流产生的磁场对人的健康有影响烷。英国专家认为耻:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉幂怪,高于该值度诫,儿童将面临患病风险坟。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少陵戊锈。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生尾砬猓害辅裂。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害难滥。   简单来说锈,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种迸,高频电磁辐射大多出现于通讯系统合妥,如手机斗仆烤,对讲机腿脸冲、信号发射塔等途反,而低频电磁辐射离我们的生活更近吠,家用电器裴扯、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射纳魂雄,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可武嘿谈。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台抛响,前排座位秽,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量庇吴,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品私恕,不具有权威法律依据堤,但既然是国家允许销售的测量器材船蓄畅,其测量结果绝对拥有参考价值很谩荷。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评啡,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量玩。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受啃行磨,首先是油耗锈乌,我们在遵守法律规定的情况下搽混煽,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车渴吧,而结果显示粗,如论是市区驾驶还是高速巡航超车苍,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下搭似呈,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”革概。   混动车型比普通汽油车重浓伶,驾驶感受会很糟吗?   确实抹,混动车型由于需要布局电池绅、电动机休、发电机速桓舵、散热系统及控制系统激,整车质量肯定会增加邪,但通过驾驶凡膳,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感经磋膏,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动遂牛撅,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制惮,使用感受更接近与现代的美系车型德忍罕。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性猎,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极碾杀,而在高速公路上冠,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了痴吃衅,取而代之的是风声与路噪声途禄。而操控部分替刀,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了京连怂,你永远不会感觉到生硬的颠簸泛脑倍,一切都是柔和与优雅烽踌,当然乏保,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的剃。   最后袱,我们通过以上测试峭携,凯美瑞尊瑞在电磁安全性类、油耗及空间实用性上都出色表现禄,而为此你仅需多付出几万元的代价妈滥澜,加上经销商的优惠吞罢,凯美瑞尊瑞物有所值纬,而你现在需要做的刮伶邓,就是去店里亲自去试一试册师,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接旧玫。 图/文颈:丁艺   丰田汽车日前宣布雇线,截止2013年底媒,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆识,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录迹惭。诞生16年来貌卡,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区低店喷、备受600余万车主的信赖和认可休,而凯美瑞尊瑞作为其中一员们匠戏,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片察价。 责任编辑伴蔡:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后昧,MINI凭借其漂亮个性的外观镭舰、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心鹿徘。2014年北京车展上吧,全新一代MINICOOPER正式进入中国市澈阄鸨!(点击进入上市文章)晦,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化抛弦剧,同时在配置方面也有一定得提升伦逼,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后逻,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市攻檬纱,售价区间为20.18-23.68万写萍参。虽然只有4款车型可以选择敲讥獭,但从大家的关注度上看玩碴,很多人对这款车给予了很高的期望方。今天岔,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V稀趟瓜,两款车虽然在级别上不同池痕函,但是在价格上却是非常相近缔,CR-V的售价区间为19.38-26.28万涕谎胸。下面凡疮链,我们就来对这两款车型做一个对比盘缅,看看自主和合资品牌的差距到底大不大非。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 也矗控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话微,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜型。当然棉,作为一个自主品牌锤,想要和这些合资车型抗争蒋刚搞,就需要在配置上有一些诱人之处挽。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别冯,从车型尺寸上看澎风猩,H8明显要大于东风本田CR-V舌俯,但是价格却几乎接近缕。如果您的自主品牌不感冒的话釜肠迫,那就不用在纠结了并轰健。但是夺湾,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话誓,那么H8的确算是不错的选择权撑,至少从轴距上就已经很让人动心了毋辖末。   =============分页符=============   原标题分尸:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下疥,哈弗H8还是小胜诉女幻,其中H8还带有液晶中控屏袖灸,而CR-V并没有配备中控屏玻。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能酗。这些东西的确也是非常吸引人的檬。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的洪邻锨,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验叫鹿,平且还配有ECO节能模式疗患晤,对于追求平顺性的人来说还是有优势的淳淬趁。H8还配有坡道控制系统碉躬速,但是CR-V并没有配备这个功能沦。另外络钦,H8还配有三种运动模式绩,一定程度上提供了多路况的脱困能力咀希,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些情,当然H8属于刚刚上市的车型铃扁壳,并没有试驾车让我们来进行测试揭猛墙,以后有实车的话极嚼烫,我们会进行相关测试藐糠核。   结语惜:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章改抢,从一定意义上来说还是对大家有帮助的狭。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升杰,某些情况下还要超过很多合资车型裴乡,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下坝。 责任编辑辽:赵春晓" "从1985年开始肌僧图,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上履抠,1991年出现在5系车型上毁拣喷,1999年开始陆续出现在X系列车型上诵顺臣。直到现在绒,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术很卿捶。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配皖幕卉,提升着宝马车型的操控性和运动性弗负腹。让牵引力发挥的更加自如管创,下面囤卵啥,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现挂糠哀。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱桥现。在车载计算机的控制下匈舜,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整闺林百,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配瑟,而且动力分配比例范围达0-100%跨,赋予车辆独特的动态表现味。 与传统齿轮机构相比斥,xDrive动力传输响应速度更快聘糠,分配比率更灵活鼓霸辱,通常范醇,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴乘,保持车辆转向精准灵活室,初茨、中段加速更为直接的经典后驱特性鹃。而在弯道喷屡、湿滑路面拴惟、或紧急变线等极限状态下橡绷,xDrive系统按车轮的附着力分配动力堪薄枯,增强了车辆的稳定性和循迹能力铂。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统憨惯,在附着力降低的情况下诽笺琼,更加考验着前后轴所分配到的动力涸。通过一体式底盘管理系统的侦测队氏,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配衬峭谩。在急转弯和重心大幅度转移的情况下锰,最大化的改善转向不足和转向过度陋。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上鹊,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现浪弟膜。宝马4系在绕桩和紧急变线中阿蒲,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外亩偿,四驱控制系统让车辆循迹性更精准界仿,更灵活队钳桐。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上损谜。越野路面其实并不是X5所擅长的领域既霖,公路性轮胎打滑严重就,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预贝肪,还是能够胜任一般越野路面炭司。 (编辑 金辰毅) 责任编辑鳞道常:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)茬,宝马X1一直以其运动性示人兴,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表架迷。但是不同于一般运动车型不擅长越野洽抄桔,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能春温,能够让车主在假期到户外撒撒欢问。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗羞陌?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比疾,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时悉堡锤,带给我们SUV应该具有的越野乐趣踏信邦。   在消费者最关注的价格上快坑桂,我们分别来看两辆车遂惶。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元肪噬称。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元敖竞豪。从售价上我们不难看出罢缎,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3兔,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3农,价格区间跨度较大挠骚被。   外观尺寸对比秦戒:   首先警,从外观上来说羞,宝马X1极具动感猴透暑。其标志性的双肾格栅已经不必多说疥吼,远远的就可以知道这是一辆宝马悉桶是。而那富有动感的线条络钡,将其外观勾勒漠熊,即使是静止在那里脚褪桃,也能感觉到其时刻奔跑的姿态栋。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长纯,感觉比例似乎不那么对称饰媳芜。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控舷蕉霉,而且作为一款国际范儿的车抒,修长的车头设计让车辆显得十分优雅媒挤摧。虽然宝马X1有修长的车头驰枯,但是驾驶时却并不遮挡视线反衫百,仍旧能够清晰的观察前方路况惧。   相比之下尖炼,奥迪Q3的外观略显沉闷答,同样的家族式前脸显得十分稳重离。虽然不像宝马X1一样运动思墨胁,也符合其SUV的定位贬。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大撇牵缔,这也让奥迪Q3的样子更加传统烤尽躲。不过宝马X1虽然外部空间不占优势斑淑俺,但是内部空间却优于奥迪Q3咸泥掂,相比来说秋,宝马X1具有更大的头部空间顾硕,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3楼。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长畅:4477mm 长弄嫌:4385mm 宽垢来:1798mm 宽灸睹叔:1831mm 高徽:1577mm 高把姬:1608mm 轴距控恰闺:2760mm 轴距费捌莲:2603mm 最小离地间隙文谓酬:194mm 最小离地间隙宪娩:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者讳,宝马X1具有灵活的操控性鲁,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性怕。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化挛迟瞪,作为一款 SAV轰统,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的沽。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向疯劲,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣缮匡。   实际驾驶中玛报橡,宝马X1的路感清晰襄芦差,虽然车身不信だ辍,但是宝马X1却有较小的转弯半径崇泌,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头夹暖挤,带来更多的便捷某。行驶中逃搓,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快很陇,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系课。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮商獭痊、高精度直喷与电子气门三大核心技术青,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果貉谱,在动力输出上达到高低搭配的形式帕泰。而宝马X1带有的ECO PRO模式懂免次,可以帮助我们进一步节约油耗思俯堵,让油耗能大约降低20%堪奇。 两车基本配置参数对比肉僳: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前每鞭:通风盘/后玩堤惮:通风盘式 前偿:通风盘/后斯啥:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题遂信壬:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV级笔,我们不仅仅需要看其运动性能匙谁,还需要检查其越野性能拒祈催。奥迪的quattro系统的越野性十分出色坛荚诗,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统税。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成悄徐剁,为了能更好地分配轴荷膜,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端侍形署、后桥差速器前面闲。正常驾驶环境下杆鲸,离合器将发动机动力大部分传送到前轮览韩,当检测到前轮附着力减弱时薪抖,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮绰羔,帮助车辆脱困伯。   通过以前的测试胃你,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用炬捂,对于应付难度不大的非铺装路面来说伴,这套四驱完全可以应付腥踩芜,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能式蕾殊,加之悬挂行程过短挂撤抽,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试奶庇,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样嗽挂,偏向于公路驾驶默。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统稗辑,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴救。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中疆擒,动力的分配为40:60窘,在实际日常驾驶中谢颇,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的烹建多。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主亨,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能扫祥,在车辆出现转向过度时羞电,车辆会将更多动力传递到前轴歧,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性焊嘶浆,帮助车辆脱离失控的状态纬绢赴。在弯中逐渐加速的过程中府肪塑,由于车身的重心靠后背,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势靠闲,在这种情况下抡汞壁,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出探胳,减小前轮的负担贬刮抄,使车辆获得更好的指向性徒巨构。   无论是雨天苹块绷,还是弯曲的山路氢坛,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对竞估。而且在大角度爬坡及碎石路段剧赎品,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力娃闲乒。尤其是爬坡时眷糜,动力能够智能输送至前轴倦唱勃,让车辆轻松前行敬份。而在平时吻缅,动力又会自动分配于偏后驱掏俄,让运动性得到进一步的体现公淌。此时的感觉是类似后驱车甘钢零,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配馅撕,让车辆行驶更平稳每挂剂。   相比而言瘸酷,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野台。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高甫授,具有良好的越野视野漂畦,但是宝马X1的离地间隙更大不,通过性更好秆钨。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少蔑,尤其是其具有更多头部空间工,如果越野时摊俺,可以适当调高座椅坐姿函粪晚。   =============分页符=============   原标题糯翔睬:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰涂酱乖,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩搂公葱,所有的按钮也都在触手可及的位置狮,十分便于驾驶者操作塑讽毁。而且两款车型都选择了年轻陈凯、时尚帘似持、富有现代感的内饰设计穗贾。   两款车的配置赂侣,无论是奥迪Q3盛淬,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全睬管。尤其是宝马X1的iDrive潭焙困、热感应键等内部操作方式十分便捷易用贬痛,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮擅凌脑,宝马X1更加简洁毖,而且操作一样方便肪挠,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑啡。即使是刚接触宝马车型的用户播,也能在第一时间熟练操作碍俯仑。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热仁,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性休。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索偏幢,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大熬士,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供粒谴哦。例如像最低配的宝马X1形谈,虽然价格极低飘,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了怀埔。Q3低配也是一样虱坊口,配置较低讣险。不过如果您不在意像导航食悔、座椅加热等配置埃赊,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要戮萎淀。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后软惹,我们进入车内来看看内部配置以及空间裴。二者究竟谁能更胜一筹新破?首先来看两车的安全配置捐诬。在气囊方面殴佳,奥迪则更胜一筹吻羔,在两车装配有同等位置气囊的前提下统敛,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊颂谜。轮胎方面则是宝马X1取得优胜费秸句,它全系标配有防爆轮胎粳铃钒,即使发生爆胎苫忙骚,也可以继续行驶斑丢。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配扯。此外防爆胎也节省了备胎空间饱抽凯,让后备箱有更多的储物空间瞄。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间橇薪。从车身尺寸上来看蜂奥,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势母,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势日戈。然而车内乘坐空间方面隘破,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3茸领。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度场:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度为皖:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题缕镣没:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面退刺,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策粕藕。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养黄。但由于国内油品的质量不佳睡暮德,为了更好地保护车辆发动机腹倾梆,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换藏巨蕊。而其他配件的保养周期上抽恼楔,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养辈搁温。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i冯顽贾:   861元   xDrive20i病:   1036元   其余车型罐矗:   965元   sDrive18i活:   861元   xDrive20i袄:   1036元   其余车型俗田沸:   965元   sDrive18i啪唇麓:   1609元   xDrive20i斗慧驾:   1784元   其余车型熬靠围:   1713元   sDrive18i垂:   1386元   xDrive20i顷芥:   1561元   其余车型哭动浇:   1490元   sDrive18i括:   1591元   xDrive20i邯洁膳:   1766元   其余车型揣亥丹:   1695元   sDrive18i耿:   1609元   xDrive20i壬饺:   1784元   其余车型态烙:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注来搐:●罚:需要更换 ○撇:常规检查存,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中髓,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯疆嫌、空气滤芯和火花塞车。花费支出大概是2691元嗜竣。4万公里时还需要更换汽油滤芯识鳞僳,支出大概是1382元创。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错匠凑,保养中也没有出现更多的费用支出壳皮策。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用节。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注岭抠逼:●开焕:需要更换 ○龟幌焊:常规检查嗡败,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出坑顿,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费掂氯芒,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降称涩,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同沙。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加寞猩,能够更好的照顾到爱车的每个细节睛握。   总结挝社: 总体而言搬麓饲,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动的劳矮,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3箍仓。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足录,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少滤济,整体内部空间与奥迪几乎相同戮擂拉。而在使用保养方面矮线,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济素刹。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人虫熔,但是其配置也相应有所减少登。作为高配车型翰峰伞,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择陋乐。 责任编辑吕:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙鼓菩柑,没有给同事们任何跟我争抢它的机会囤。它足够漂亮了竣叫,漂亮的让人感到迷茫略李,这几天我们一直在法国和瑞士穿行摩,由于在国外桑客,我不得不比以往更谨慎的驾驶新,没有做任何炫耀的动作报榷哀,但依旧接受了不少注目礼捅秤胜。   最记忆犹新的一次是我从超市出来爸砷,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着凄项,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内卑,只好出此下策半土:按住壹校控器浓卤模,“砰”后备厢盖弹开了深砍,老头愣了一下搞建,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢伯赐嗅,并给了老头一个友好的微笑莆歇逻,关门走人了芜郸。这时我才知道愧嫁墙,它是如此的招人喜欢!   仔细打量管,它的曲线诱人酗环,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处喷败酬,但令人心动的地方是从B柱开始的侗轨,远看上去俨然就是缩小版的CLS级妻,曼妙的线条打动了不少欧洲男性渐。也难怪肪,差点忘了税思,我们这台车选装了AMG套件茶,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用部句,没套件的车感觉就差了很多距。   即便如此淡颗,它的妆容仍是存有争议的垃偏街,在我们同行的5人中就已经产生了分歧亭。左派以我为代表(全部未婚)慷纽,认为它的骚气指数接近满格监藕,尤其增加AMG套件以后夺叔暗,能骗不少小姑娘巍涂。右派以结婚生子的同事为主天患,他们认为车身不够修长俯,不够秀美荡拨。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体坷络。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情检韧,但又内藏了些许的凶狠康锯千。   不过我们两派的意见同样有交集拜,那就是从侧后看去储漆,它的美感更胜括北。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中府,远远的从背面欣赏它莎,真是太美了串。   =============分页符=============   原标题歇忌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上惮旧菊,它采用传统的氙气大灯掂,而且依旧带有随动转向和智能远光系统适襄庙。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少渡袱蘑。另外绍努,与前包围上的空气导流口不同的是蹭疥龄,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用本,不得不说其达成的效果是相当不错的连帮樊。   18英寸AMG轮圈实在惹眼江,但日常使用中也是在令我提心吊胆哄五,还记得开头那个故事吧每觅肚,告别老头后我驶出了停车撤妗,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着晃千,压过了一个并不大的小坑洼无,胎壁被硌破了涛蹭,轮胎在5分钟内全部撒气骗,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用虫木,这个下马威让我措手不及蹿策苦。   =============分页符=============   原标题羞玲:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门醒结,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中携纠酗。坦白的说喝石柔,这套座椅看起来特别有型湿吧,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色放车说,为了照顾大多数人对于舒适性的要求蒂,我觉得座椅的设定倒是恰到好处瞎锻。   眼前中控台的造型必解昏,甚至细节都与奔驰A级相同登,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用多椭,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样逢,总让人忍不住多瞟上几眼并帘。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹船似,触感细腻胸。   =============分页符=============   原标题层逼硼:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳喇廓,各项按键的操作都很顺手呢,但我多希望能提供翻毛材质钮仑授。另外痛姐,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手醋尚,回馈力很心,而新款车型早已没有了这个感觉玖席容,让更多人都更容易适应鹊嫂。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格唬,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利郸斗,特别方便晚辣,当然了清,这并不是CLA级的专利吩嚼揪,A级也同样如此坎稍完。总之对此我们是持肯定态度的危苇瞪,“怀挡”显得复古奶胆敌、特立独行肝,而且省空间唉,利大于弊偿芹白。   COMAND系统与国内车型操作方式相同盆,不同的是它很强调对网络的依托表漏宿,这几天在欧洲开了不少车廷,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联东。几乎所有新款车型都支持与手机互联敬,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能拭卷崇,还可通过手机网络访问互联网橇桑、下载官方APP程序和导航瑞城恕,这是国内车载系统所没能赶上的秀。   =============分页符=============   原标题沟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说图晚便,空间实际上是够用的拾,毕竟多数时间都是前排利用率高绥筷菱。我同事身高179cm熟煽呈,在前排头部有一拳的空间啤田,在后排就显得局促了灭道,后排乘客反应压抑感比较强金痕惧。   不过我坚信驼儒踩,对于CLA的车主来说空间是够用的乘,因为后排不会经常有乘客玩敛,由此来看这台车的空间是符合实际需求的晚,况且它还有个不小的后备厢供日常使用未疵裙。   =============分页符=============   原标题挡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖山舌靠,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机谢,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm举,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm孩可,配7挡双离合变速箱记,带有换挡拨片撑彩。拧动钥匙缓炭,发动机被唤醒谐檀,车内怠速状态下的静谧性相当不错奠驹,我们出发了涂。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通贰锰立,不过CLA非常容易上手妨氓轨,舒适模式+D挡表现得有礼有节痛,整个驾驶感觉极其轻快颅惟救,这是一辆易于驾驶的车兽咳蒜,不论男性和女性都会觉得很轻松寐虽。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性泉,转速时常被控制在2000rpm以下嗅短。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契瓷谦钵,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性缉,而且在低速中它的换挡依旧平顺猎琳,并没有出现那种令人不悦的闯动龚。   切换到运动模式塑乐,变速箱首先变得更为积极斑谓倍,整台车的性子也开始急躁起来杠桔骄,随时准备着接受挑逗鹊惜履,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接糙刻凌。油门的响应也更为灵敏女撂,初段就能得到不错的效果鼎揩,只不过排气声浪并不那么有气势幻。   至于转向踩舞斑,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻汝毕皖,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉敛败,就像一个抹满了黄油的轴承在运转菩办仇,那样的线性和柔顺络掂哎,简而言之非常舒服睫。   CLA的转向感觉则不然户,它少了些紧致的细腻感返卵,多了些轻巧坝限。这套电动助力低速中没什么特点裳尺,属于偏轻那类的蹬,或许女性朋友会喜欢疵。高速下转向逐渐变沉撇汾,更易于驾驶罚度撇,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上戊霸灰,比我想象的要好不少捷。   不要被AMG套件所蒙蔽绕,悬架的设定并没有那么生硬啡,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求妇篱巢,整个感觉还是挺舒服的团锹奇,回弹的特别利索泻敢廖,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态敞,起码我在前排开车是这样一个感觉宝烁瞳,只是后排的乘客有时会说纺圃距:颠!哎逻恕脚,管不了那么多了骂陶歪,我要是车主才不会天天后排拉着俩人苹孪芍,驾驶感觉对于这台车来说重要钠虾。   =============分页符=============   原标题梧极蠢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注毕石惠:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现纽。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护沛盘谱,无法进行有效的弹射寞。起步时有将近一秒的延迟冲,之后发动机全面发力枪帕,此时轮胎打滑非常严重芜,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故池翘轻,全新的胎面没有达到最佳的工作状态累烤,导致抓地力不足撤。怎么形容这个状态呢含干秀,就像一只狗在大理石的地面上突然加速烈令努,四肢虽然在飞快的挠地水秤桃,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样秒讥,各位想象下拟疾。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态妨,双离合变速箱准确的完成两次升挡锹,换挡速度很快小虱,最终用三挡达到100公里/小时的速度芹哆悄,时间为7秒整剖。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新串恰伤,因为看到严重的打滑时我特别无助识规袱,尝试了降低转速起步谭鹊,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地吻。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中母,而且车身的支撑有效搓惫,车内没有特别明显的前倾感觉裙浓。从刹车曲线来看迫哇拢,自始至终加速度都在-1g左右物涕涕,最终成绩为38.46米竟,符合奔驰一贯的作风唇怠郝。当然席,待拿到国内的测试车后席才链,我们还会进行测试劫叔,看看原厂的轮胎表现如何卯窃酿。   总结惨:   从国外的销售情况来看累肮焙,CLA是相当受欢迎的废,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料姜,CLA在美国同样有着相当不错的市撑押诎凇,2013年后四个月销售1.2万辆卞,势头相当迅猛薯羔,可见其受欢迎程度厘孝。   进入国内后我想它会得到同样的关注茨康夕,随着细分市场的成熟绍枯略,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车贸欣。奔驰CLA级乡欢婆,主打运动块枷搔、年轻矾,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎骗,尤其选装AMG套件以后效果更甚寿嗜碗,相比奔驰A级忌,它的吸引力显然更大骡惨恨。相比竞争品牌奇廖,这次奔驰走在了前面篇,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品鳞。配置方面国外大多都是选装杆,比如天窗乃波、轮圈样式等等份,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知梁努翔。   不可否认匠投擦,它是如此的招人喜欢啊澎恍,尤其招那些打扮时尚培、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑魔壕湃:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机砍夺,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了俄幸拍,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机广。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘路,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃芭。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型纬,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革铂,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法斗啥蕾,通过细节部分运动元素的添加纶呵盆,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格础。其外观运动套件包括进气装饰壕徒缝、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等恳栖。   总体来看铺,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子体,但通过细看还是可以发现它耐看的一面胎。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置溯邻辣,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备睛捐,白色车身加上黑色的玻璃车顶另需潜,看起来很有档次感敦碗此。不过略有遗憾的是繁默疟,它的全景天窗不能打开酶另,有同行戏称橇,这是专门为了看星星而设计的撮恒愤。   内饰简洁自然   与外观相同非木,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围士估。全黑的内饰纽、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现潦,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来骨。   配色方面渡绩,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰论,但通过座椅的白色缝线蒙蔑、钢琴烤漆面板白边框的搭配井,使得内饰整齐又不显得沉闷骨醛淘,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了反驶。人机交互系统方面炔内扛,V6菱仕Turbo车型并不占优势队。   动力不错吼轻,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机奴炯,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱陕抛。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型古。这款车的低速扭矩较大挖,因此起步时非常容易爬匆穗。起步后颂伦,借助轻盈的车身鸵,汽车随后的加速较为顺畅蓉顿。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实放,这直接导致这款车的操控也是相对不错松戈,在较为宽阔的路面上任,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作熄靡,感觉很有信心们心。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校豌嚏分,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的礁砷咐。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置畅柔丰,非常方便驾驶者进出和抛授,但打火时狸暴,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动阮妇。 责任编辑凸骇人:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候琶贤含,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位零酒。之后的继任者是睿翼讥涡,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈旅冒。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款鲍,并更名为马自达6阿特兹剐,而它是否能达到前辈的高度匆绅监,让我们由内而外的体会一下啃防。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌涎,配合这两侧行车灯癌爬饱,看起来霸气十足坷,隐隐的透着一股子狠劲蠕矫稳。图中这款车是2.0L的标准版逞啸,则采用了较为普通的卤素光源堤邵,科技感差了一点设。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯竞摊,犀利感十足怪荣诵。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA肃,它不同于以往的两代马自达6多防,更多流畅的曲线在它的身上得以体现问记。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来硷聚败,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子疵革却,厂家把这种设计理念称之为“魂动”外。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm寂涤,轴距为2830mm墒嚷吞,与进口版本相同衔存斧。相比同级别其它几款日系车型俯蒙庞,阿特兹在轴距上有较为明显的优势效闹。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾斑,像是一滴在高速行进中的水滴兢,充满了流动感淀。从后边仔细观察阿特兹的背部处翻梁,不难看出它还带着一点掀背的意思露衫裸。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯耽椿成,配合着双边单出的排气筒硅瑞藐,更使整车的运动感一直延续到了尾部多手。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈滇举,选用了225/55 R17的韩泰轮胎葡。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)饲,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上派酪虽,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意切。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩腺衬,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质尸,其它区域大多为硬塑料猎。由于没有太多的装饰件吓轰普,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价吕。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高矗物,它采用的是一块电阻屏碎能,触控灵敏度还算令人满意孺赫诬,界面的科技感以及显示效果都很一般脐捣惫,总体感觉更像是四诡布玲、五年前的产品颅菇,唯一的优点就是操作无任何难度椽矫,一看就会门。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡阑锌,所以导航功能暂不能使用魄哭暇。   进入车内柬吧,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了辜。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿氖嘿,握感也很不错净椒虐,由左至右打满需要2.5圈瞪戳衡,比大多数车型略小墟害。此外糙搅,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片课,操作便利性良好鼓煤,而且兼顾了驾驶乐趣戎。   仪表盘采用了朴素的黑白配色靛籍,但却一点不掉价未。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感馆,其次它的表盘内圈采用了网格设计瀑吻,多少有一些竞速的味道拭竣鳞,再加上白色的指针以及简洁盼挥庙、明快的字体混,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望阿豆勘。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏鼓下氦,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗了腐、平均时速纪滤该、续航里程之外漂奋车,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP鲤峦。i-stop是马自达研发的自动启停技术携秸仆,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火输。   除了i-stop蚀,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统婪。之前在新能源车型上比较常见擞,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上汗磨。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于睛孰,它是以电容取代传统的电池或电瓶镐骄,从而为车内的用电设备供电巨,而非用于推动车辆前进龄。   空调面板的样式不错石,旋钮和显示屏都显得比较有质感理廉壳。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子嫩。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车阔,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非炒担好溯但酱。前后排座椅均采用了真皮包裹歧,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次能。   虽然阿特兹有着不错的轴距陕,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩侈。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大泄湛ⅰ,而在后排却只有不到一拳的头部空间沉。令人满意的是后排的腿部空间党钝,坐正以后不影响翘二郎腿隙次禾。   阿特兹的行李箱空间值得肯定视,不仅地板平整堂,而且行李箱有着不错的纵深猩篇,轻松放下高尔夫球包武便。藏在地板下边的是一个16寸的备胎骄玛溅,以及更换轮胎所需的各种工具河泻。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷办街、双可变气门正时凛短、凹顶活塞+米勒循环苦好谱、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术贤编,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现爸,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm克,而峰值扭矩则202N.m/400rpm静睬。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱措,并带有换挡拨片穗,只可惜这款变速箱不带有S挡掠,对于主打运动的车型来说个遗憾妨。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受淖块骚,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩陪递,日常驾驶过程中徽睛,为节省燃油鹤讲,变速箱会积极升挡才巫绷,转速经常保持在1500rpm以下舌蛇垛。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应毫,因为这台变速箱的反应速度很快撂赎扮,能够很好领会驾驶者意图搏何,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出帆。   阿特兹拥有良好的操控性恢呸,这首先要归功于发动机线性的动力输出哩汗。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏圣,而中后段又能够拥有很好的动力表现路拣,这种循序渐进的感觉让人印象深刻掇苦。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处潮,尽管反馈的路感一般惹,但指向足够精准蕊,能够给人很强的信心僻匿苟。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协但画凑,它的前后悬架初段偏软岗,能够很好地吸收路面的颠簸胖评稼,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾悲。可喜的是悬架的后段韧性十足妓,不会让人感觉力不从心坷扔。最重要的是拿慑,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整许,车头指向灵活促半思,车尾循迹性出色冻。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见十嗽。   总结日楞: 对于马自达这款即将发布的新车白厦,我只能用赞不绝口来形容却鲤为,外观和驾驶感受都可以称为上等哗。如果非要给这个车挑点毛病的话敛拒枷,就是在高手如林的中型车市场里督哭算,马自达6阿特兹的内饰略显中庸刺渡傲。所以如果你是“外貌协会”的成员怕,或者追求极致的驾驶感的话誊仟雇,那么你可以期待一下这款新车瑰。 责任编辑呈馈先:赵春晓" "  KTM的X-BOW洪,直译过来是十字弓啦现,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)烦悄。实际上踞恒逝,这个模样怪异的小车捕同掳,的确是火力十足柑,足到无论是在街道上还是赛道上桓,它都可以轻易干掉一辆超级跑车锤斡。   先来说说KTM这个公司蜂翰衡,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂胺敬,以生产越野车和跑车而闻名棵甘,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车凉,也许是工程师们精力太旺盛绞详,亦或是身在奥地利这个地方沏示吾,总会有些天马行空的想法袖禽沏,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子烘奶鳖,去生产一些别的什么机动设备劲。这几年党,除了X-BOW孟守,他们还有不少奇奇怪怪的新发明芳吮胚,而且都有一个共同点——惊人且极端骇湿取。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)烘何较、puristic(纯粹)鲁亲鄙、radical(激进)香躺,这是他们对于21世纪超级跑车的理解侍。另外还要多说一句臼恰播,这家公司的口号是ready to race撕卯,时时刻刻都在准备一场竞技寺。   KTM的CEO曾经承认吉茸铆,他们希望使用21世纪的技术绥赫,发扬柯林·查普曼的理念论偿,打造一台新世纪的超级跑车担练。柯林·查普曼是谁牌沙膛?他是路特斯汽车的创始人节逼材,他说过最著名的一句话是穿:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准沪,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的唾,作为汽车工程师胺韦,他把全部精力都放在对性能柔、操控和轻量化的极致追求上然彼。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可郝,但跟进尝试者寥寥林危。看看路特斯汽车凄凉的经历惮,这其中的原因并不难理解惶眯。我们很欣慰地看到靛缄,在新世纪墓扑广,KTM继承了这种理念瑟匣,并且做得更加激进放甘嵌。   其实X-BOW的理念很简单羚沛你,它就是一台可以合法上路的方程式赛车行筷。碳纤维单壳体车身浪酷、全车碳纤维组件响槐俩、水平推杆减振器茸推,这些都是方程式赛车的标准配置滤。由于使用轻量化材料剑涝合,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)狙违。在高速行驶中吩惯丸,车辆的气动布局提供下压力态,以此来提高抓地力和稳定性骸拢,这也是方程式赛车的特点派修期。和赛车唯一的区别涧薯碑,就是它有全套符合法规要求的灯光葛岸,以及一张副驾驶座椅艾。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机蝎我,经过强化和升级后摔僵亥,动力达到300马力酥,和F3方程式赛车相当纬,六速手动变速箱也是简单而纯粹和限席。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话拨堪贰,我们不妨来看看推重比抠伯。X-BOWR大概是2.6千克/马力隆,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要卸铣厶馈,也就是说发动机需要负担的重量更少善蹈寝,动力表现自然更强糕红乌。   在踏入X-BOW车内的一刻理磨,恭喜你颗忱,在旁人眼里菇,你已经像是一个职业车手了皋堑挛。首先一只脚跨进驾驶舱忙裂,站稳后调整重心晴赴,再把另一只脚迈进来显,双手找到合适的支撑点镐,将身体重量转移到双臂缎杰,身子瞬时下沉罚裳鞭,把自己放在座椅里汉。来自RECARO的座椅是固定的桥鞍,完全不能调整紊渐,靠背角度略微向后倾斜搐,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里团惮诵,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置啦经姑。要完成这一系列动作孪侠佳,如果你是个长腿欧巴弥,可能会轻松点蜡。同样和方程式赛车一样梧辆驳,X-BOW采用快拆方向盘芍淀怒,在一定程度上提高了进出车的方便性取,不过我觉得这个功能最主要的目的啸,还是为了让它更接近赛车局。绑上四点式安全带烷氛猫,身体没有一丝活动空间钉,因为在碰撞的时候共农,你不能指望安全气囊救你一命敌,唯一的方法缅捅订,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上岁逛。   驾驶它抚融,你不需要有汽联颁发的运动执照汤剂衔,甚至不需要经过特别的训练荡。只要你有合法的驾照晶董罐,会熟练驾驶手动挡汽车慧,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度堤。连离合器都很好掌控骑效,甚至比驾驶EVO冀轨、STI这种高性能运动房车还容易储妒。你唯独需要的抠妙舞,是练就一副有力的双臂公朝渤,因为它完全没有转向助力焕射层,停在原地氮舷激,方向几乎是打不动的疾。   由于场地的原因擎锈赴,试驾过程不是很尽兴谓毒输,并不能体验到X-BOW的全部性能宿。在狭小的环境中剂,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展粗纽刨,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势任,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力哇。因为使用水平推杆减振器颈,X-BOW的底盘可以尽可能的低侨奸,在转弯中几乎不会产生侧倾痹骸。多连杆悬架结构稳定传,可以减少轮胎不必要的运动和变化武背,保证最佳的触地面积楷,用尽每一分抓地力咖。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度袜窘,这一切所产生的副作用奉敦,是你的身体要承受更高的横向重力姜黄。   在视线上换,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似踏,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置坎躲如,以及转向时轮胎的变化桨讳熟。利用这个优势洼,你可以把车开得更加精准括,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙盯,这是任何房车都无法比拟的刚。不出个把小时疆申,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样吗,高速掠过障碍物而毫发无损筋罕俺,那种险象环生的场面稻叉,我相信其它车做不到硷,这种乐趣和成就感培,只有X-BOW能给你共狭。   看到这儿芯摧捶,你可能觉得这台车并不难驯服奠动蔫,一切都很容易赊很欠。没错奢卫斥,X-BOW没有设置很高的上手门槛墟疥,驾驶起来甚至比超级跑车还简单耪甜瓜,但是它还有进阶的玩法卿牡,这就需要很高的技术和技巧了堆姥。首先漏,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战堕抱,为了它的寿命挥埠,好好训练跟趾动作吧迷黎酵。漂移膜丢荷?也没问题妒怠,在转弯时只要加大油门港嫁捅,车尾很容易就会滑动起来还。之后能不能画出一道完美的弧线位,就要看控制的技巧了咐沮瘟。   除了以上这些闯匹,我还有一个建议何寇。置办一套合适的行头九,至少也得有一个头盔和一副手套具,这会使你看上去更像是职业车手埂统。当然赎,作为一台可以合法上路的跑车护邢,KTM也试着考虑过车主的感受既,推出了一款GT车型懂娠婚。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃蝎蓝徘,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已斧捷设。无论哪种装扮切苹茫,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街涪私,在气势上就足以压倒一切歼杰屉,而在性能上烷爸里,它也是所向披靡懒,精准岔士、灵敏的操控足以让任何对手汗颜逗娜。虽然它可以以合法的身份上街纺潘席,然而对一台Ready to race的准赛车妮澈,街道并不是唯一且最佳的选择煽尺,它最终的目的地炭,是要奔向一条真正的赛道潦设,在那里解开封用傩牟,去赢得一场真正的胜利士饰吼。   说到价钱杀扛僻,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车弘粗奇,一点都不值警举。那么渺,如果说花135万甲,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车喊蛊,可以带给你任何超级跑车都无法比拟巫奖篓,最大化的驾驶乐趣泄窃剔,并且还可以在公路上行驶颧,这样是否物有所值酞耽盼?答案其实显而易见输,值冬酗霓,或者不值泉屎,取决于你是否真正热爱驾驶柒苫,热爱赛车运动痢。 责任编辑嫡荒:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词共汲,早已见怪不怪汝。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车胎。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过汰,广汽丰田出品的YARiS L致炫冲,就是一款加长版的小型两厢车橡套僵,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志促亭柯。 知识普及卤缓:为何不叫“ 雅力士”了曙丢吹?   相信很多人都会有这样的疑问放,从车尾的英文上来看丘熬乘,YARiS的标识与上一代完全一致荣,但多出“L”字母羌匣氢。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观憋,和同级对手相比也一直处于垫底的位置磕。全新YARiS通过变革性的设计届、加大车内空间宏谜、降低指导价口,从而想抢夺A0级市场的份额柑,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望射。不再使用“雅力士”的中文名称才感韦,意在新车型有着脱胎换骨之风貌化谋价。   外观桓:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型氰公,如果拥有一副出色的外观设计绩淖,那销量肯定低不了竣姓睹。广汽丰田的全新YARiS L致炫添筋,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化腾,能让更多的人接受浑。   =============分页符=============   原标题苹漆:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的建酶凹,所以在造型方面与海外车型有些差别褪起。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯份蚕,“梯形大嘴”车头动感大气聊,配合超长的轴距滇薄厦,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受搂。   =============分页符=============   原标题奶:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰枚:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内撼施,相信你会有两种感觉秦哥怖,第一摔评:中控台设计非常大气柯烯俱,和丰田系列的SUV车型风格一致胶。第二洽:超大空间坟腹,后排空间完全比拼一般的A级轿车斥想。   =============分页符=============   原标题签:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm觅头,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意袭垄旱。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车牵挥淌,但是空间方面完全越级的感觉警晦郎,完全不比一般的A级车差祷戮,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服话堕疏。   =============分页符=============   原标题轿郊敞:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾疥酿嫩:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意鸽帆,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错陡句,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿拎涛,中后段性能并不出色茸且很。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高香褪境,高速行驶油耗方面并不出色锯巩看。   结 语   作为一款城市代步车型是,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多筒,外形方面就能征服不少年轻消费者且颁。此外合拈单,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一队徽拨。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理搔,若果说美中不足的地方息啦蓄,那就是匹配的四速自动变速箱了吾韶畅。(韩威) 责任编辑枪懦饰:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒靠娠臂,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏杭?告诉你掳闭荷,这是真实存在的一辆直线加速赛车必驾。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车申惦,基于2014道奇Dart车型干劫蜜,型号就叫做Dodge DartPro Stock旅教侯。大概意思是“超级街车”逢。虽然只是称作“Pro”令嘛,但它的结构和普通街车已经截然不同卷抽,一点点相似也仅限于外观上娠涕恢。一个专门设计的底盘佃沁曹,扣上一个类似“街车”的壳子淡,除了好看以外平螺,也是为了让车子的空气动力学特性更好癌酣畦。除此以外箔襄扑,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”拭目描。   作为动力核心忿,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造钠。与常规的“以街车为基础改造”不同哩确地,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同平酣妨。据厂家介绍备第,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时办几,而极速则可以达到480公里/小时吻捆壤。   Mopar没有公布具体技术细节财半卷,但是在上个月陕桨,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中罗,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速冗秃蓖,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考渴:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力壤嘎娩,它跑完402米还需要9.9秒殊广,而末端速度“仅有”235公里/小时畏辟伸。也就是如果两辆车进行一场比赛漠勒,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候逆刺骂,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半称。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭剖刮,当然也无法在普通街道上行驶凉。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采砷膜稀。 责任编辑徊凸群:赵春晓" "  4月11日惮恫畅,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市略仁乖,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版河乖教,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元妮式岭。   4月的京郊春风和煦稗,桃花盛开霖,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意棱精,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基倘掏祈,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象房察,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼联昆洽。   然而稍微有点遗憾的是悄,由于相关环保政策地楼,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基嫂努刑。   =============分页符=============   外观内饰傅汕:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别抚,最明显的一处在尾部的4X4 Logo疽税翱,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外寝牟悍,因为配置的原因板卉片,柴油版在一些细节锚,如前格栅革、雾灯等处精简了镀铬装饰能帽。   另外谋爬,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎趁,规格为265/60 R18仇横,采用双五辐样式募狠,与高配车型的20寸轮毂有所区分逆。   外观上沥肆,大切诺基给人的感觉就是硬朗臣称桂、野性裂眷、豪放德肛胯。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样芦,如果不是看到车尾的标识苏爬建,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版怠部厂。轮胎的使用与其它车型也是一样的魄。   =============分页符=============   内饰方面吓,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致谰朗犁,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同旗慈,但是做工方面表现的比较细腻娩函。各个部位间的接缝十分均匀苇拭伶,内饰表面的反光也抑制得不错脆陵。   =============分页符=============   动力与驾驶感受砍:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的胳讼,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机挡。这台发动机由意大利VM公司制造毁魂性,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造孔火冕,国际知名度较高瓮篡编,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下啡霖,最大输出功率为243马力(179千瓦)挟潍萄,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米睦。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱面,采用电子挡杆设计促淑祟,事实上父虹,在菲—克集团下的很多高档产品上炉,都采用了这样的档杆设计萍逃具。   大切诺基是个分量十足的大家伙山灸,体重高达2.4吨青答废。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时宛饶,都让人觉得动力输出稍弱定。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同策,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩侨,这使得在实际驾驶过程中弊孰,柴油版大切提速很快敲麓勘,驾驶感受十分轻盈臂呛番。   另外堡郸,发动机的噪声抑制也做得不错蹲。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大缮传奥,但却绝非印象当中袄,柴油发动机那种高振动拒、高噪声缸,车内如“夜店”般的情况劳菇。   在打开ECO模式的情况下长殊丢,发动机的转速在1500rpm左右的时候瞄丘,变速箱就会做出反应百竿,升挡很积极理渴捌。当车辆行驶到70km/h的时候阶,变速箱便会将挡位升至最高挡年拒,我们在城市中使用度儒,第8挡也是可以使用的敬半捌,并非摆设翘驶。如果关闭ECO模式焕哪熬,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右牟舵,动力输出得到了一定的释放钵奥,当然拆我菜,噪音也会随之有所提升典葱古。   柴油大切的油门踏板很轻盈贩屉卞,发动机对踏板所发出的信号反应很快枚侧,但初段调校的有些过于灵敏了吭慑,尤其是起步时谱,轻踩油门菲架餐,车身就会有向前窜动的感觉宫,想要平稳的起步还是有些难度败创寞,如果初段能调的沉一点凰际,感觉会更好散,驾驶者对动力的输出也更好掌控惯衫滤。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样拜,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统盎,由于取消了空气悬架遂,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的逗盛。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式秃邪差,分别为自动山、沙地小殴薪、雪地锨、泥地和岩石彪,这些模式都是通过旋钮进行操作的酣,除此之外还有ECO节能模式和运动模式偏葡抗,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择挟枢。   此次试驾毛,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验蠢维,其中的体验环节有沙地恃、U型坑和炮弹坑三个环节筐。在进入沙地之前嚼,首先将车辆选择到沙地模式们栋举,此时车身稳定系统自动关闭怠。由于没有空气悬架鞠惰,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了池。   模式选择完毕之后讳溅狗,开始正式进入越野产地痞,在松软的沙地中楷,要保证车辆的行驶速度栋。在沙地中行走恍蓝,轮胎出现轻微打滑是很正常的岸刻,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑棚测,造成更大的麻烦孪。   在U型坑的环节丘,选择到岩石模式之后楼杀板,分动箱启动扭矩放大挡反撼瓮,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍韦,传递到车轮上的动力会更加强劲概建扯,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过岔探李。   炮弹坑对于车子本身来说巢亲,算是更具有难度的项目了羞侯埃,也是考验车辆四驱能力最有效的环节饲。对于大切来说爆,通过这样的测试还是比较轻松的雌谜。在模式选择上继奢,我们依旧可以选择岩石模式泡,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动截,保证有附着力一侧车轮的动力输出逝体,从而实现脱困尼。   总体而言芜疵,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在拐泼,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色漂粳够。在整个越野体验环节丘,对于动力的感受也是比较明显的颂嘿,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松登,主要还要归功于这台柴油发动机店损,低转速扭矩输出足够大辆,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松奔伎谓。 责任编辑慷伟淬:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列较,为您带来了多款直接竞争对手间的PK享汐递,以求为各位网友购车作为参考送,本文我们继续进行溉。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)贤,作为合资品牌的A0级三厢轿车眉,经济实用以及稳定这三点立市之本圈订,谁展现得更好攫咎孟,以下将逐一展开捍筏。 外观解读翘仙:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中谢,这次“重生”抛开了以往的产品定位抱,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型殊隙,接过老款颐达的市场后体,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势尘庞斜。   刚刚完成了小改款的阳光吉,2014款车型延续了前款的整体轮廓期凶超,细节之处作出的调整探,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸鹊。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型玖,另外增加了反光镜转向灯碧煌、倒车雷达等外部配置谋隙洽。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车裂逻入,但两车在细分定位上有所区分顿,新赛欧更经济哨得,爱唯欧则在品质方面多了一些设定烦。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本轨,两厢造型更具时尚特质柑伸稍,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重鳖购肉。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅律,前脸处的线条切削更是全车最多之处堡,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅池烙嗽,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾喉阔,三厢车型尾部中规中矩汗咎,采用常规一体灯罩的尾灯弘晌泥,正是这一产品区分的剪影笑楷。 看完两车的造型虐枢,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现萍。详见下表响簇: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观甜报,您更看好谁奠刹?欢迎参与一下投票簇同典。   =============分页符=============   原标题聘:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比斤哭:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩硷常郎,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直鹤,各区域之间的串联均平滑带过铆,整体风格更注重功能性扳艰,力求在有限的空间内满足实现应有的功能承瘁箔,并尽可能带来更多储物空间涝骸耪。   爱唯欧的内饰布局现代感十足缮怒,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征沦堂,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表骸,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一鸥柔,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点龚。   另外忌围拧,随着车载多媒体系统的发展含,触摸屏更多的被普及荡花公,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕耗,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能撵,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高葱。 配置对比式坡览:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置透,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比袱渭谦,仅供各位网友参考嫩娃。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题伟恢:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比尝季饥:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度驼缝停:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度汝:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示第溜,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风皖锨驴,而车身与轴距拴,以及普遍日系车型空间利用率上的优势息揩得,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹且。   动力系统对比星: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面沤隶,阳光仅提供一款1.5L发动机莱,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择背菠毕,同为四缸自然吸气版本闻帝欢,排量的不同即动力上的差距焊弛。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)错花,具备重量上更轻的优势恒沁。   两车的自动挡车型慑吓伞,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱猜,其平顺漏燃、重量轻及省油的特性暇,同级别车型中具备一定的优势羔昏氢。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下侠雷设,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT疚串,在挡位上优势明显拆谋,但其换档顿挫在车主之间常被提及几句介。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间公,外观上二者均具备典型的家族特质跨复始,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面绦。内饰布置阳光以实用为主尺,爱唯欧在同级别中更具时尚特质函。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现断。综合本文所述眷寸协,两款车型您更倾向于谁坑瞬晨?欢迎参与以下投票镁闻。 责任编辑郸:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车急,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐迫杯,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了参。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言舅。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比康犀沸。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型辰邦稳,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比帽罚,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近滇袄。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面翘匣龟,K3S并没有使用目前三厢K3的外形稍撤,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同蛙酵问。也说明K3S试图走运动化的路线耸瘦竭。   起亚全新K3S的长番、宽毁曝、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm棵囊迷,而轴距更是达到了2700mm的水平幢,在同级别中也属于比较突出的成绩杭欢饥,对空间方面肯定有着很大的帮助窍陋凹。   两厢车的整体造型非常的简洁干练龋,车身线条也非常的流畅棠挽斡,有着极强的运动感括弹屯,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差摆。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别揣体臀,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用绘钩。至于骐达配备的大灯清洗功能来说粗,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的秆蕾抵。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达澈,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm坊坛,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的挎。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅班牛慧,加之降低的车身让骐达更加动感奢奖。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性窘勤顾。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感沉赌。形状突兀但线条流畅的尾灯煎,红灯部分占据了大部分疯,白光部分呈现斗勾状覆,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出雌。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达伍寒,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置叉馆掳。能够有效帮助你快捷倒车菇。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否箩,因为外观好看主观影像比较大辜辩。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面奖箱,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多哗松,基本沿用了现款K3的设计登胳谐,提供全黑色熟、黑米色起、黑棕色三种不同的内饰配色蹬裤骡。做工和用料相对也比较不错倒蕊蒂。内饰除了硬质塑料及软性材质外弟好镐,仪表盘上方还使用了真皮提升档次告策搏。   骐达的内饰设计线条非常流畅仕达猩,整体质感较旧款车型有所提升呐歇。内饰颜色采用黑色作为主色调堕,搭配银色饰板师钞,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比拼,满足不同消费者的需求上暮。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备拎肠甘,多功能真皮方向盘以及定速巡航现,从上面表格已经很清楚的告诉大家武间隙,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP伎韭、胎压监测等配置贪诗。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富把分,其中ESP釜革辫、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力胯靖,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题龟黄蘑。 =============分页符=============   原标题膝:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700采,整体乘坐空间相差得不太明显抛。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同孔睫铣。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富畔稼,座椅表现方面K3S内部填充比较实碘搁簧,对腰部支撑方面会比较到位侣嘿。而骐达延续日产车座椅软绵的特性惶郸,其座椅表现比较软场,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感赏汀。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多顾朵杭,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势丹箍。在乘坐空间是差不多的百,K3S座椅设置得相对硬朗粗膊侮,而骐达设置得相对舒适浆,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因南。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L牟碉,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S侨,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T酬崩,很好的满足不同需求的消费者焦。起亚K3S相比起来就显得配置较少委妮途。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型嫉南,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好灌,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同心。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论饺才抵,详细还需看我们评测所出垛苯巩。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题臼枷,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求汇狠据。   点评廓腾惧:随着两厢车被广大的消费者所接受捐芬然,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款暮圈识。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动牧,如果在这两款车选择其一的话锰骇栏,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动嗜尸。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素醚省弓。 责任编辑涸净彤:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉髓芦,甚至有人无法确切的喊出它的名字触。其实这款车和我们并不陌生冻项匠,因为它采用了与三菱劲炫相同平台快锰劳,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似袄桃瞬。所以出镜率不高的标致4008霖,确实具有太多不为人所知的身世时拔姬,这使得我们有必要去了解一下这款车碾竣。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路堡拨,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体淮肥,呈现出风尚环、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感便滇。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签蹄,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰诺捣,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚哩、科技的感觉鞠快秒。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm系镁巍,轴距为2670mm焙。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫屯、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造凶,所以在车身尺寸上它们相差不多加退。   从车身侧面来看纯闪,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸吠讣猴,整个车身也因此更加大气而富有力量感客脸斗。后排提供了私密玻璃鲸擒蛔,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风挖唬赌。   标致4008的尾部造型看起来很饱满瞪尼恍,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因形桅。另外涧,在尾灯的设计上标致4008也相当用心倪心滥,尽管造型简单埂街路,但通过与腰线的巧妙衔接经瞄锰,使整个车身设计连为一体金邦瞄。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂荣,配合普利司通的225/55 R18轮胎喷碍娜,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上淋讼,都具有不错的表现豹。我想应该会有不少车友会非车孜Щ。看重这双“大脚”阮经。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比疆僳,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意维侣。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发败,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样慷汾。不过标致4008在一些细节上却与之不同彩,譬如采用了大面积钢琴烤漆炉藐驮,辅以细节上的优化惜绩门。   中控面板做工不错儡堑颠,按键旋钮设计很精致吠,且手感都较为出色瘟涵朽。娱乐扩展功能也比较齐全词句我,AUX靛灵鳖、USB以及12V电源都有装备赋宽釜。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点揪猾菲,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯缄。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错涛哺斡,下面还有黑色钢琴漆点缀疚彼灭,凸显出了较强的质感暇。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍衬,若塑料饰板能换成金属材质的话厩坞,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表脐,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息惦前。在转速表与车速表之间痹,我们看到了一块显示屏诉,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息靠昆猴。 在乘坐以及车内空间方面浩顷校,标致4008秉承了家族在这方面的优势叫贰丝,座椅乘坐舒适并且支撑性很好隋。   后排座椅靠背很直烘诲,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉寇。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外凡,坐姿却让人觉得并不舒适毯。   标致4008的行李厢内部很平整澎涡,而且后排座椅可以4/6比例放倒玻晤狗。这样它的储物能力将会得到提升说勘,对于搬运一些体积较大的物品棘,可放倒的后排座椅显得实用豆。   =============分页符=============   在动力系统方面沙堂妨,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机碴畅,最大功率仅为150马力潘般嫩,扭矩峰值198牛米拧革。这台发动机配备到这款车上只能说是够用惩鼻,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了槽板嘶。 全系搭配加了CVT无级变速箱券,具备手动换挡能力论去夏。在实际道路行驶中凑寝,CVT变速箱表现的非常平稳透烂。   标致4008在起步初期油门响应还算及时搅苍屏,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音隘钙,却没有丝毫提速的感觉活。不过簿糖,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些触,在平稳驾驶时超车变线很轻松黄胚。   标致4008装备了3种模式的驱动系统贸擦客,2WD(前轮驱动)适合于城市行车雷沙券,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力茅亢,前轮最多可分配85%的动力裤烁楞,后轮则可达到55%渤酵疲。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%心煤苇,可以应付雨雪怂、沙石和泥泞等路况嫡碌,也可以轻松面对普通的越野路段脖。   标致4008并不属于难开的车型肛峨,尽管车身较大恒牧侯,但是方向盘非常轻盈纪班,即便是女性驾驶也会非常从容们,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线裸辩。   结语春:从市场战略上来看汗,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型溉内弥,4008不仅丰富了进口标致的产品线藤没,也为消费者提供了更多的选择蒙巢。而从产品本身来看阀唱,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫掸,能很好的迎合中国消费者的审美傲脓。在驾驶方面蜜,标致4008表现出非常舒适和安逸诲峭擎,非常贴切城市SUV的特性霞。 责任编辑淘米污:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型痞肋别,自2011年上市以来凭借着动感的外观掳撕、实用的配置以及不到10万元的实惠售价绊换,受到了许多二三线城市消费者的青睐函凡摔。不到3年的时间边炊倘,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610镶,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率锭署。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型息率硼,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市澈选,将在4月的北京车展上市铣,预计售价区间为6万-9万元配下,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者岁搐莲。下面就跟随我的镜头唤泰添,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车监倾。   相关信息捂梅干:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌圭,2011年正式推出了首款车型宝骏630呕容。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力困,结合上汽和通用的生产技术捶纹菩,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计耐,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌漆裙辱。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计庙粗,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO干捕,与进气格栅忍全辆、发动机舱盖形成盾形区域俯,造就了独特的宝骏品牌DNA惭靶孺。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计丢。从前脸上看乡劳,与宝骏630的设计保持了高度的一致愁趟酸。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势隶。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计幻,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装闷爆,颇显动感说弯赂。   在车身尺寸方面份粉,宝骏610的长为4401mm篓龚、宽为1736mm薄撅僚、高为1462mm悄。由于与宝骏630车型同平台生产贬翻孰,因此在轴距方面并没有变化勺祈颧,依然是2640mm郝,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐常撕杀。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”冬,尾部扰流板恳儡提、包覆式的后风挡玻璃胆、硬朗行李舱的线条店嘿练,颇具运动风献伞。与此同时嫂侮城,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂慕洛,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利恼。   =============分页符=============   内饰方面熟,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度颗。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配穿袖涟,方向盘搭配银色装饰条庇,整体风格偏运动茅取躬,带来不少新鲜感判。此外捶,新车仪表盘也进行了全新搭配趁,采用双表盘设计台,更符合当前年轻人取向交嫩。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条嘲畅,提升档次的同时也带来的一份运动基因钱浆,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘聪脱报。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多猩号,LED组合仪表提升了整车的质感抵枪,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验髓,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势幢惋。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域酗羌韩,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论处,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹饱匈,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面菇眷抄。   宝骏610是一款两厢掀背车型苇携,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性歉。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够蔽彩,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒革,也可以按6/4放倒座椅距苯寸,放倒后容积可达到1300L粗渡。   =============分页符=============   在动力方面然,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机堤,最大功率可达82kW屁揩,最大扭矩为146.5Nm藕,这款发动机也同样在630车型上使用害讹。为了发挥出更好的动力性能惫斤,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器躺褐,此外还配有5速手动变速器可以选择捂。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品啼勘,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升赤剩胁。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝尉年、君越让禽、君威等车型上酿。   在整个实际驾驶过程中暖,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳诬喂。在1500-2000低转速时摩期,所爆发出的动力输出还算尚可订缔希,油门响应比较直接段。但是随着转速的提升獭胖,档位的提高蛇悼,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来诡溉。这种动力表现不温不火湾,但是足以应付城市道路使用氛。   相比于第一代自动变速器汰协,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升哨桓炒。只需稍微深踩一下热错,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡请聚,只不过由于排量的缘故佰陀比,推背感并不是很强烈痪监,且高转下的再加速能力也有些力不从心睹。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适挨糙拨,这也完全符合它的家用定位渤。在经过颠簸路段以及减速带缚矛赂,悬挂能很好的过滤掉颠簸感许,让驾乘更加舒适测链毯。此外抢搏鄙,在过弯时底盘也显得较为扎实缔。   结语催兔擞:宝骏610的家用车定位很准确览烹算,配置很务实吗,储物空间多估剃,不过在用料和做工上还有待加强甩内。不过动力系统方面确实不太给力抵灌,最多可以说是开起来比较舒适豌练雇,这也比较符合它的定位肃寐。作为一个新品牌唤罐桓,宝骏还有很长的路要走绰焙,虽然已经走过4年多付切色,推出了两款车型裂佛,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样垂危,在自主家用车市场上打出一片天地来模芭,我们将拭目以待叼。 责任编辑截邪贰:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上师薪,大众展台上首发了2015款大众Jetta梯表际。这款车在现款Jetta的基础上舅谦采,针对外内设计细节进行了小幅修调乏谓,属于一次精修边幅的小改款冕赊雹。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整姥,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注瓜哺潞。 全文总结寸:   对于这么一款外形细节有新意煎,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta趁舵,我们只希望它能尽快来到国内偶扦豌,因为目前国内的速腾车型玫荷瘫,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势秸幌,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面那。 责任编辑波嫩材:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域完汇办,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作送深,深入布局察陵。其中包括类似上海大众新桑塔纳脾、一汽大众新捷达式、斯柯达昕锐胃坊添、以及再早之前的本田锋范少娠、日产阳光等等蚂。可以说溃,在这一细分级别枪嘶杏,乱战才刚刚开始途仑。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手刑愧。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去建沧融,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉孟。反而厚重了不少得究,进气格栅的样子也和标致508更加靠近稍蒜。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱握勘。就前脸部分来说控辣,整体样子是非常简洁的岁瘫竿,又有几分动感枪镜,和标致其它车型相比是有些差别的沮。   侧面造型规规矩矩集味熬,同样没有向前俯冲一样的姿势出现叫,你会发现叹铣丁,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉揽煎,当然你也会找到一些标致家族的特有基因孝毕,但301更多的是安安分分的一种踏实感污。其中芬显,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸栖浑。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素柑陇露,没有那么规规矩矩狙,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守肋,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体盗形桶,这也是一项非常讨巧的设计侈还。设计感油然而生疮,除此之外彩,车尾并没有多余的装饰物磺丝蓬,简洁实用依旧是主要风格摆。   本文导航" "斯柯达明锐吭,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车毁诫伞,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌磕,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在鹤,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台玻,可能除了家族化的设计以外奋,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了谷。 虽然它采用了大众的MQB平台迁笨摔,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分朴侣媒,所以全新明锐在现款上有了很大的突破煤独小,全新的家族化设计让它年轻了很多榔示,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价劝萌,但是相比现款低,它的前脸更显稚嫩管醛寿,也可能因为现款有些老气横秋吧刊磐险。 车身尺寸方面粹缸登,它相比较现款有了一定的进步含厕,内部空间方面自然也有了一定的进步娟珐,在后面空间介绍上我会在进行阐述颧挥哺。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7窍,这也集中在细节设计方面淑邻偏,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱伶,还有合理的镀铬装饰枪,这也是新明锐年轻的一种标志炔,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次柿犯。" "  2014年4月16日艇角瞪,全新英菲尼迪Q50正式上市涛,售价区间为32.58-54.98万元冉鳖寂。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型捂洗,2.0T车型三季度到货便膊,参与我们本次对比的是3.7L豪华版辛亢,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版垄纯掠。三车官方指导价格基本在42万元上下恕孝捎,具有一定代表性峭坎弧。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表隶咎:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者话饺,Q50几乎完全颠覆了它的前辈孰觅刃,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息恭,车头造型极富攻击性绞航筹,侧身线条动感优美福,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显膜叉。当然户洪亲,它的进化不只是看起来那么简单豁飘闪,内功的修炼更让对手望尘莫及虎。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的狄,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中辖尼崎,而且大有愈演愈烈之风份,尾部设计很像自家的新5系歉,家族化设计不可避免世纪。即便是标准轴距版本粮,新3系的轴距还是达到了2810mm砂,比上一代有小幅增长识,再加上悬挂对舒适性的妥协脯阑,曾经犀利的3系已成过去如船,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已柑凄碑。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的容,那非雷克萨斯IS莫属了次替起。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象受惶侍,车头动感夸张渴,车尾简洁利落琅,虽然有历史车系的影子儒几皮,但这绝对是对精髓的传承和延续寥联某。   本文导航" "  又到周末了墟软兼,在大学破旧的宿舍里螺刃心,百无聊赖的仰躺在下铺上妮驾,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报戈涩,心中泛起阵阵遐想秽。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角蜕门尾,充满战斗气息的车身汀,都让我无法安然自卧妈吾,打起精神敖,跑到隔壁楼的图书馆片,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志褐。没错败,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我累霖,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心虫翰。但是咯勘稻,今天要说的主角并非“兰博儿”速,而是广汽本田第三代飞度踢剐祁,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车竭每。   ?什么是边锋主义胜亥?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非巢荆合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉娶,线条过渡果断葱辫,或许本田车型的大部分都符合这个范畴函,包括讴歌品牌也大致如此欢墒。第三代飞度相比上面的两代拭奔,将这种风格发挥的更加淋漓尽致拎滦脱。车头部分比上一代更加动感菱嘲,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状夏戒哥,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰暖棉冀。给我总的感觉是镭,车头的成功是线条运用的成功苹得荡。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象舱米费,从车头到车尾一气呵成使既,整体感和流线感非常强晤橡。从某种角度讲蔫墒,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙屠萌。新一代侧面的弧度似乎有所收敛掀炮娃,并不会刻意强调这种极致的视觉美感广碳,但相比其它竞争对手览刑,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出炔澈。   车尾的感觉并没有车头那么好散,对于我来说释,车尾的设计并不满意拒九。过度使用的镀铬饰条系乾芜、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口毯。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复灰刻。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道悄千,在纽约车展即将开幕之际嘉吭协,路虎发布全新发现Vision概念车耗佳,配备多种新功能藕,智能玻璃实现透明引擎盖谜肺难,座椅灵活变换可实现共四种模式拴,包括远程彝撸控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形踞购副。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列饺导什,第一款路虎发现诞生于25年前供哪,全新发现系列定位于“休闲”潜,总计拥有四款新车偷。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题舰诗湿,多功能配置持,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力逛湍剧。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术啡恐,其中包括远距离曳樱控曝拾,智能玻璃等渡炯。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景贿。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示腹,“新车现代化的镣姐谐,切题的底存,并引人入胜的设计叙,是发现车型发生的重要转变认痊手。”" "  [汽车之家设计] 2013年豌,我去过一次柳州唯票巍,那次怠彼,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂屉,当时德室,宝骏只有宝骏630一款量产车型垛茄,时隔一年秽,这家公司有了新动作受嗡莫,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市林。官方表示金,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品榔航铅。   事实上颓酞蛇,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型癌享,那时守疆,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶屋挠,为了配合厂商对车型做好保密工作鬼师,当时我们也并没有拍摄相关的图片壤斯嫁。掐指一算冉,当时赐,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了去帮,在聊到这个话题时乡膳,项目负责人也表示梯阑修,整个团队在这期间做了很多的工作喉哨挖,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性当顿胖,即便有着此前宝骏630的经验挞唾,但对于一款新产品而言干,整个团队仍旧不敢怠慢缉昂。   为什么要推出一款两厢车浩呈?   新品牌诞生初期罗,单一的产品有助于更好的把控产品质量衅涎蔡,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑抬聪逼,从而将其转化为品牌价值潭毯,在品牌得到一定认可的前提下懈,适当拓宽产品线落伦,无论是对品牌锨,还是对市场而言都有着积极的一面蔼。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型媒箔,较为官方的说法是“以市场为导向”拍被,不过在我看来翅醚弯,这仅是一方面刻褪,在有了以上需求的前提下憋卢,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡庇钾垃,于是才有了这个方案帅每文,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外层棘,车辆的动力系统镭、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整邻吼,这对于一个尚处萌芽的厂商来说忿低,无疑是一个两全的方案似滇射。   两厢车在定位上有什么不同吗铅放?   简单来说灯虏,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物恕,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本详美第,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可雀慨乓。相比之下炯,因车身结构缘故箍,车侧和车尾的造型变化较大勒。 造型设计没有太多想法   在我个人看来颈勘,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法垃咆亩,印象中顷杭具,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车皖醇,有些时候埂,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素境我。当然储径,每个厂商都有自己的想法凑,这种实用主义并不是坏事乖,毕竟惺陵疗,车是用来开的够,把主要精力投放产品稳定性方面虐,对打造一个大众品牌或许更为重要检蔼。   在造型设计方面畔,除了已经固定下来的设计元素外刃,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”死烁。对于镀铬饰条的理解见仁见智盛衔,然而哦环,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”未添为,正是在这种需求的推动下和,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场撤贯讼。   察觉到这一现象后供必芳,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思边疟,显然侥,一味的添加装饰条并不合适赡肌氨,毕竟还是要均衡到整个市场的需求毯。一般情况下策,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区梆潮很,除此之外韶场,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条喉赤,在设计师看来磕,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致骏谩。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50疼,我还不曾有过近身接触诺赡诡。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知庇,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线差搽,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统仆谓。或许这么长的一串文字来的有些陌生聊,简单讲仍,它就是在航空航天器上使用的转向技术叛。我们将就驾驶者最关心的方面遁寒,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS篇零。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装天弗饱,人机交互系统的先进等等殿呕茄,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触炊,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力胃。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主苍妈单,不难想象Q50的出色竣炕拼。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳怀防,同样茫,作为宝马1系的车主让滇,对于操控的追求反衬出Q50的优异宋眷。而剥离开车身的种种瘦,他们共同的认同就在于这三个字母埠坍:DAS   【什么是DAS刮驳?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)聚吹揪,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一秃。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制楔,颠覆了100多年的汽车机械转向历史实耙碳。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型睡貉。   【DAS工作原理是什么和?】   车辆转向时号抨瞎,不再依靠传统的机械连接痛赖,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制廊,根据行驶路况和方向盘转动力度态豆乐,速度进行综合计算堆,从而指挥转向电机机构实现转向舒。   三个ECU属于并联关系黑埔,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮据卞薄、方向盘取纯、右前轮)填干,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况洁辰颂。当任意一个ECU被监测到出现了问题时喀,备用模式将立刻通过一个离合器被激活鼻抠,恢复至传统的机械传动转向模式蒜绿,确保万无一失糠瓢。但在正常情况下羌鳖,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离挝。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈攀筛。   【DAS汽车的优势玫?】   操控性帅敛黔:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞洞蠕片,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准础坤,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况退赫,享受更多驾驶乐趣刹墟。   【为什么线控转向比传统转向快骸坎?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入县糠畏。整个系统中没有橡胶衬套午反连,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间隋词节,因此首先从内部减少“延迟”宏弦。   【DAS对过弯的影响狼来褥?】   转向相应得到改善婪东离。传统转向系统辟计谜,在接近弯道时衰,驾驶者需要提前做出转向动作哀,否则汽车无法实现平稳转向电肩赴。而采用了线控主动转向DAS系统鬼潭,通过消除内部的转向延迟幌,减少了预先动作的必要界晦,实现更灵活的转向昂灿仆。而驾驶的感受将更加直接点溜葡,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力欢,毫无延迟瘸蠢甫。   【转向系统也能够减少疲劳哎?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感纫努,因此从另一个角度提升了安全煎酪缸。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市嘲搿)蚕,12款参与测试的车型中币,在定速140km/h的巡航测试中扰腐,平均修正次数券每隶,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍跋沦忿。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点人同。   【DAS对于全新驾驶模式的影响先潮?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循妓梁龋控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表失敖:网上车市(www.cheshi.com)   当然鲤,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目男,而对于传统车型派堂梧,这一选项代表着发动机极、油门踏板地韩、悬挂阻尼幕刊、刹车响应等等方面的细微调整速篡,而由于配备了DAS阀垒,英菲尼迪在模式选择上筹材浦,更进一步的调整了一系列的功能破,如莆:主动声音控制系统仙毋金、线控主动转向DAS功投群、主动车道控制和主动循枷律湮福控制系统ATC等等的设定隋。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里械虑啼?】   通过上面的简单问答伞抬,我想我们已经熟知了DAS系统弛率锑,在响应更快东,相比机械系统更便于维护让庆癸,节约成本浩,减轻重量等多个方面都硕果累累似。而任何事物都是双刃剑疤惶屠,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里猎?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生慑兢托,他的解释既简单全拿,又复杂滔辑,背后掩藏着十年之久的不断试验剔莲,推理砰,再试验的科研过程娶纽。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力毕效古。而这些内容无法用数据体现莽,还是按下点火开关吧揉。   本文导航" "   《极速60秒》绩、《死亡飞车》人富、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》筏扔,让车迷们大呼过瘾陛柑裸。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现零。另一方面态,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的吮吓手,但开在路上肯定是最牛X扭,最有回头率的革痴坑。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事本鬼,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”隧溯态、“真NB”这样的感叹开彪涛,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型薪乱。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别晃,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分贪查,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服董。    作为最具代表性的美系车型丧,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程号唾老,五代车型熠熠生辉寇。第六代车型也已经于去年年底正式亮相去纹,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看稳急,主要原因是新一代车型不够“MAN”力,缺少了野马的一贯的风格侗福款。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美谩,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车苔。 什么是肌肉车卿虫赣?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车矢,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车洪绍。肌肉车必须搭载大排量V8发动机膳疆级、具有强劲马力履、外形富有肌肉感的美式跑车身。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表涪衡破,例如雪佛兰科迈罗眯屑巧、道奇蝰蛇咐颓讽、道奇战马哆硷凳,还有就是本篇文章的主角福特野马脸结臂。不过这些都是字面上的解释膘床新,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义蒲垒享。什么是肌肉车嫁聊?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解咳迪羡。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集辆,科尼赛克Agera飞慈泉、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币叔可,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别茎少。但实际上并非如此创绿伎,凭借自身出众的一面屋,福特野马在众多超跑中脱颖而出莆韦钳,成为闪亮的主角傅。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车咕蛾,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机米淋,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上稍两,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统嫌燎,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果颓搅焕。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影荚夯,野马还是地道的童星出道!是的坤勿,早在1964年刚刚诞生之际磁纷,它就被搬上电影银幕日呜。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》填,也许大家有些陌生绥蓉,它是法国著名影星Louis De Funes的作品拱干绰。在过去50年里挫鬼戏,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角屎扣。    无论是哪一年代的野马霜派,但凡出现在电影中船茶,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球幕泼丁。衬托主角的英雄气概或是独当一面炼,野马都游刃有余开鳖杉。在近期上映的《极品飞车》中孙尝,野马更是作为整个剧情的主要线索锭妇惹,陪伴主角经历了人生的起伏宿拷蜗。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的亩星凭,五门版的三款车型——耀真版、耀享钒很、耀动分别为52.8万驶犬内、57.8万貌、62.8万石细。另外还有只发售500台的限量版轻绿,价格66.6万元差煞胸。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变农贯,只是在色彩搭配上带来更多选择科旅蒙,车型配置也更合理稼灰。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器遣讣寂,并且通过优化四驱系统乘蔽,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现挪喜。揽胜极光一直被认为是外观控侣寂,但作为路虎车型邢微,它也有着同级一流的越野性能摄停。这是款长着女神模样玖哎,也有着女汉子般坚韧的车氯。 外观娄蔬帘:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型喉让,所以不仅长宽高没有变弘,造型设计也和现在基本一致挞屋。设计师只对一个细节进行了修改监哗入,就是后视镜惭。新款车型后视镜造型整体感强羚棱粳,与车身有更好搭配效果汞刀。除此之外息,极光传承自揽胜的城堡式车身寒搞搜,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留锻。虽然极光已经上市有3年时间嘉,但时尚感丝毫不减衅甘汰。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上搏徐慌,极光有自适应LED氙气大灯屯盖浅、全景天窗等配置妙现,兼顾时尚与实用性氨犁。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于绩,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰霞美赊,前后保险杠尺寸更大蔫。另外逃冯,2014款极光提供了11种车身颜色憨藩,消费者有更多选择髓倾裸。    另外粳,外观细节上能看到的摄像头和雷达缝泥笨,是为了实现自适应巡航坑、自动泊车沁、360度倒车影像等功能拨道蘑。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能寡涉,既可以设定与前车距离或行驶速度扳橙,当系统计算出正面碰撞无法避免偏馁版,会释放最大制动力降低冲击速度锈稿灌。自动泊车增加了垂直车位泊车功能仇,实用性得到提升蕊慕。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车砷,并不是说女性不能开氏武酮,反正我问过数个女性朋友腑壳教,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗饭疾试,完全不是自己的菜劲撮辈。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断蕊泡,所以我觉得这样描述更加准确贩售袜:这是一款为男人及女汉子准备的车蛾。不是说它不好寂孪,事实上野帝的特点非常鲜明哀,优点也特别多届,但如果真的不能欣赏野帝的外形承,那么它的优点再多也是白搭弯陈。好了齐径阮,说的够清楚了冀迸,男性用户请继续看下去砂懂隧,女性用户请酌情选择聪式缸。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版洞尽,也就是售价24.18万的最顶配版本粒淡讣。配置非常丰富翘,但较高的售价容易让消费者望而却步说,毕竟男人也不是那么好忽悠的锹奥。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本嗓。不过既然我们测试的是高配版本叹嘿,就来看看这款车泉卜,按照惯例搭链伟,还是从野帝的外型设计开始痴斜频。   ● 外观鸥:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议善芯腻,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑挤。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV埃,野帝这种偏向硬派和复古的造型吧然,确实会给人感觉过于呆板和与众不同湿惹陌,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了躺。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些阶,这对于野帝来说无疑是个劣势跋蒂柏,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间勒沁,国内汽车消费更是以大为美腑琴,野帝国产后尽管已经有所加长矢耽,不过还是给人感觉不大勃。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的屁,带自动点亮功能的氙气大灯匠、大灯清洗功能娶省捻、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备眠去乒。日间行车灯采用光带造型抽,并集成在前大灯组内吗卯,样式比较简单联盾水,辨识度还是比较高的倪部碳。   尽管车身长度不算长肩补,但野帝的高度还是比较高的建淡,一方面是车身设计的就比较高大膘起合,另一方面也是因为底盘较高荚们,悬架行程比较长锑水抨。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm酒,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间趴爸。   后保险杠设计的比较厚实品镭氨,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一散负,也是为什么我们说它更适合男性车主跺。倒车雷达是全系标配舅怪薯,不过倒车影像和自动泊车是选配侩片,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车陷檬诚。   需要说明的是杰,按照官方参数配置表戈,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的肖秦卞,不过这台车并没有装配后挂式备胎桃椒,4S店解释说是同样是野驱版蛙,有的车有后挂式备胎版,有的车没有襄拈,如果不要后挂式备胎抗敞检,可以减6000元该能。   十辐立体式轮圈勘啦,样式符合野帝的整体风格魂骏。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎讳府,规格225/50 R17列胺事。这款轮胎算是一个折中方案巳据,整体表现比较中庸睡凭,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果茅形,非铺装路环境下的抓地力也不会太差鲜五拔。" "  2006年始骗胶,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程罗湘,没一年耪,这个品牌都在刷新着销售纪录剃都,同时也在影响着国内豪华车市场的格局首。2014年尽,新的产品问世汉沤,这一次它不再效仿驮边崇、跟随靡,而是独步青云损钎画。   在过去的几年里物豆返,英菲尼迪的品牌推广是以设计勉、豪华为主要核心泉,由于旗下车型均以大排量为主刀誊,并在操控性方面有所见地酣漏贸,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手痊响。作为一个初来乍到的年轻品牌虚,每一步的迈出都显得格外小心祭莎棉,在保证动力性优势的前提下膜馆,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点署,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距慷稿外,原因很简单菊茬咸,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性咐芜酪,也就是不同于别人的卖点此。   在同级对手们相继更新产品的时候搂胚蔼,英菲尼迪一方显得格外冷静扮尺乳,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度断,好在当它真正来临之时氢第唇,并没有让大家失望稼谅培,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼茎。   在介绍这款新产品前豪千涡,我想我很有必要做个说明保季,Q50实为G系列的换代产品豪蚀凸,在2013年度土榷苫,英菲尼迪旗下车型根据轿车浅、SUV采用了全新命名彭卢,即轿车使用Q字母庆,SUV使用QX字母际领全,后续数字分别代表车型拱搭北,这样做有利于车型之间的关联度兼。   2013年痰,我的同事在经历了12个小时的飞行后其什,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50涪交诽,在回国后的闲聊中存拔推,他的目光坚毅揉如,言语中难掩一丝激动呵渡辑,当然他对这款车的最终评价很高填篇,抱着这股期盼饱,我们今天找来这款车猴,一同来寻味我同事当时的所感店。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间轿,所以厂商提供的测试车依然为美规版词劳艾,所以动力籍劣妹、底盘的调校粒欺,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同唬秦目,但整体设计与科技性不会有任何出入电,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说肝,也算是足以解渴了趣诽。   对于设计语言四个字来说棵,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释十瘟赂,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的冕,有时我甚至会想凡问,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量叫创?正因设计团队的不懈努力定桶,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表皑,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经柬律托。   低矮的车身舰佩峰,流线的车顶偏牛,都是上代所传承下来的精髓杯拟,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大剐焦,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)糖暇呕,这与宝马3系的水平相当陈腾,优于奥迪A4L静壳枫、奔驰C级等产品晾警聚,别小看这一举措两蚊遂,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性嫌。   对于轮毂轮胎的配备上苛慨,英菲尼迪从不走低调的路线呛酷畴,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平苇潦。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中奠遣帮,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接腔茶,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应旁。   本文导航" "  2006年始图尺,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程钱抄扰,没一年瞳翘漏,这个品牌都在刷新着销售纪录九念完,同时也在影响着国内豪华车市场的格局柑恼奖。2014年伴,新的产品问世嚼,这一次它不再效仿氖酞夹、跟随发,而是独步青云蓄具。   在过去的几年里串奠驳,英菲尼迪的品牌推广是以设计翱舵、豪华为主要核心稳斜,由于旗下车型均以大排量为主抄,并在操控性方面有所见地仑按频,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手守梅。作为一个初来乍到的年轻品牌我,每一步的迈出都显得格外小心劫味地,在保证动力性优势的前提下席圣,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点吭级衬,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距飘信坡,原因很简单缴纹,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性苏维,也就是不同于别人的卖点统笆端。   在同级对手们相继更新产品的时候洽,英菲尼迪一方显得格外冷静界,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度才完泼,好在当它真正来临之时读山,并没有让大家失望杰,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼咕骗。   在介绍这款新产品前沪讹杰,我想我很有必要做个说明翻曙,Q50实为G系列的换代产品评,在2013年度艘疙,英菲尼迪旗下车型根据轿车撤秤、SUV采用了全新命名玻阿狡,即轿车使用Q字母烧,SUV使用QX字母伦到屡,后续数字分别代表车型谈藐,这样做有利于车型之间的关联度科蛔。   2013年蜡瞎,我的同事在经历了12个小时的飞行后哗,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50泞,在回国后的闲聊中次沤,他的目光坚毅费洪,言语中难掩一丝激动蔡你缴,当然他对这款车的最终评价很高弗兢,抱着这股期盼破咸慨,我们今天找来这款车叼,一同来寻味我同事当时的所感楔。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间达卜,所以厂商提供的测试车依然为美规版疟炬侵,所以动力为蕊死、底盘的调校汹崇,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同导,但整体设计与科技性不会有任何出入躬,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说禾鞋驰,也算是足以解渴了举辈。   对于设计语言四个字来说贯唐氮,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释登崩,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的贡雀蜜,有时我甚至会想冗瓢,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量陪拐卧?正因设计团队的不懈努力平灵,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表看察,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经惠握。   低矮的车身等,流线的车顶妥蹄诞,都是上代所传承下来的精髓蹬巷双,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大较态少,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)交护,这与宝马3系的水平相当力酿,优于奥迪A4L信护、奔驰C级等产品函脾,别小看这一举措箍辱,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性素棉构。   对于轮毂轮胎的配备上蛾恨评,英菲尼迪从不走低调的路线素无,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平催。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中蠕,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接污复藏,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应氓。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首岛醒涛,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80叫、陆风X5虱丹啊、全球鹰GX7墒,但依然无法撼动它的地位钡奥监。然而这样的形势也许在不久后将得到转变差挠,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来扯,它就是CS75变盯齐,来自长安汽车钦。   在众多国内车企中牟充恕,长安汽车拥有较早的造车历史佰型,并且对越野车的制造要追溯到1958年实赊,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下廷,对美制CJ-5吉普做了测绘设计魂尾鞘,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型脓,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面彭。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量碧惧锭,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础耸蓖。   在对长安历史阐述过后鲍堂,这款新产品更是令人期待蛇。在2013年9月劣培冲,它正式在法兰克福车展进行了全球首发襄,一经面世便引来了无数人的驻足面坷,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品囊废,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表芬钎,诸多细节上的体现静,可以看到与时代的接轨断斡蓉,说实话丛,即便与合资品牌相比逗攻膊,它的设计也毫不逊色势话。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表卷仿藉:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV琶,在首次无伪谍照曝光过后脑裙,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手惧膊发。从车身尺寸上来看从赂靡,CS75在长度与轴距上的优势突出士曙骗,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响歪靠。在设计上炮力,侧车身的视觉冲击力有所削弱氨抢,平和的线条增加了些许稳重感删帕,而在配置方面绝不含糊平,右侧后视镜配备摄像头乱随,为泊车提供了更安全的保障镜,此外17寸轮毂的注入布,也为整车视觉性增加了不少好评分翟戌话。   车尾的造型体现了丰富的层次感锤,使其得以回归至前脸的感觉拱嫉,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔弯朔。此外徒狭捕,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统偿,可以看出CS75在配置方面的丰富性藉。   本文导航" "  上半期钱杭纫,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况脐裤,不同的设计倾向与不同的品牌定位枢敦钠,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念捻。在“下半场”的对决中围,将会公布包括美系“话题”车型翼虎灵、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果幕。   点击阅读扭:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表髓敬:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后臂暑脖,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表钦:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目偷蔫,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后脖喊,剩余空间是否能够支撑两人乘坐缎,以应付那些五口之家出行的需求揩估七。行李箱空间的比较萍翅,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下嘶骚萝,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱下势,或者带孩子出行时投潘荒,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品乘寡纫。行李箱内是否配备12V电源接口碘弘牵,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱偿蠕邦,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多黑尺高。   ·模特A(不戴眼镜)身高拟馅:170cm 体重溶低:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高琅甩茄:175cm 体重侥:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地废胺,长安福特此次也算酝酿已久了懈纳拧,可以说即将推出的翼虎锚假蹭,每个人都能从中找到自己心仪之处拧勿加,例如极具冲击力的外形维、科技感突出的SYNC系统吧氢、人性化的内饰细节设计壤没、又或是强大的日常实用性昆摹,这次倪卉桨,同级对手们真的要小心应对了鲍。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后狠,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点槐钉姬,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年曝腾剁,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期盆念强。显然惨寥凯,在错失2013年的发展大好时机后供,要是能够抓住2014年这个关键的时间点罢锹,其实也能够走在大部队的前列堵豌。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段壳耸,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多客赊。眼前一遍利好脆漏袜,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008筹返百、雪佛兰TRAX羚匣,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位戒鹅奉。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市巫齐绦,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布凛虏财,至今我们还没有看到实车程蟹。从目前的情况来看桥,它们很快就会来到我们的身边尝。正是这个原因输辛惩,在日内瓦车展媒体报道结束后魔,我们并没有着急回国渐图侠,而是完成了几款车型的海外试驾凌复、测试和静态对比的素材搜集泞摩新,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目叔。   看到这里蒜陷,或许你会产生疑问陛掀:海外车型的对比对国内消费者有意义吗兰态舱?坦白地说臼朽,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的戳:1.它们必定会国产并且在国内销售谩瓦,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比氏杜,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来贝娟摆,只是一些细节针对本土化进行了改造辽,但外观内饰设计跑、车内做工八、人性化截矩、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化荆憾夺。综合上述所言旁,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义煌颗洞。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些室,感兴趣的不妨继续看下去暗勉。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用拟袄,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉澈。例如CX-5死、ATENZA阿特兹限,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉钡。最重要的是抚紊,它们不仅有所创新汝陋,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风诫。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋吻侣,再到如今的Axela昂克赛拉界朝,马自达3已经历经三代车型的演变千榔。据长安马自达相关人员介绍位尼咸,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)赊,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化靶肋牌。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话材郎句,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹戎焚。它的眼神更加犀利峭萎灭,车身线条更为动感弄。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹尾酱讳,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳壬柬,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹朝。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连场沦,犹如猎豹面部独有的黑纹标识憋,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子逼龋毯,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼琶槐乾,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神刻。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线阑林茄、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计罕奖边。另外迁申蔫,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神搂缴。据厂家人员介绍惫,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层失、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺氏,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化蔫,使它的整体视觉感受类似红酒一般们。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 傅反斫克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm捣,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm恳烘送,两款车的轴距同为2700mm舷烦。相比同级别其它车型靛澄,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势钵。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不蟹 ,不过轮圈的造型稍显普通感卞,不够运动袭懈斯。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列花害,规格215/45 R18霉,抓地力表现不错暑韶颇。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎付趟蓬,规格只有T125/80 R16凳慰。   尾部的设计不算惊艳小媳,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全炊。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性啥妊刑,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计菏冉幌,这在同级别可是十分少见的澳。" "  说起海马福美来类,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型练,转眼十几年过去坪雷,福美来已经迎来了它的第四代车型醒,也就是这款即将推出的新一代福美来M5碗奸。作为海马汽车2.0时代的重磅产品念疥,新一代福美来M5采用全新平台打造皇幻,不论外观还是内饰慌晤,都已经看不到丝毫当年日系车的影子巍祥。在此之前牡,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析泰切,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型撕,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧纤匿。   前脸采用了类似美系车型的设计风格羌垫,宽大的直瀑式进气格栅凉蹲操,大面积银色镀铬夯蛾魔,符合国人审美伟深怀。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感瀑,腰线采用分段式设计茸担律,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰烘彭波。采用与保险杠一体的方形双排气口设计谭抖绕,凸显运动感墟缕。但只有左侧为真排气口粉洗,右侧仅作为装饰俯睡。" "  对于中国汽车市场来说固时,凯迪拉克属于一个后来者羞惜届,当然这指的是豪华车市场斜哥阿。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地梆坟,那可真要拿出点真本事解逗违。凯迪拉克也明白这一点缅,去年就将全新车型XTS进行了国产据捆泡,并且上市销售鼻,销量也是比较乐观的架欺透。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里私,无论是配置上还是动力以及外观设计上汀色陡,至少能让大部分潜在的消费者接受驹差渴,这确实不是一件容易的事情庇钙廓。于是睛,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款练,对动力和安全系统进行了升级逛头。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版荣,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版柏彭,仅有一款36S铂金版奥,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变密说矮。   2014款XTS 28T铂金版外观抨丁:外观延续36S铂金版的设计党顺。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同馆检,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅屉,在其他方面则没有做改动彻嚎棱。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子啼快复,没有做太大的变化葡顷,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上趟。   XTS是一款善于运用灯光的车铆,它将大量LED元素装备在车身各个部位豆干疽,正是这些时尚元素的出现家,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸纫绥,获得了更出色的细节表现力逛。这些称不上优势的细节表述盘乏,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方蚕脓。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化视臼蔽,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示卫。尾灯依旧是LED垂直式的造型漏扑楼,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致人垢。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界哩,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新弧狗。早在上世纪五六十年代捕,Citro?nDS就用上了可变悬架畔怂、随动大灯盯体电、转向助力顽、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术碧忌脸,加上极为飘逸的车身设计渡,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样亥。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌环,2011年长安标致雪铁龙成立铆凉,到今天我们测试全新DS 5LS夕牵,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实乡扩,音译的中文品牌名念起来很接地气沪:长安谛艾仕谱姬,有股莫名的喜感充敝,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器香,是台正儿八经的三厢车我湾书。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来典仟蹿,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象芭讹。如今枯寥讹,马自达6已经发展到了第三代未暖耽,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物贫,它的名字叫做咖:ATENZA漠。之前我们已经解读过进口版本扳扫,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力湍背,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点虽桥。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力素,这一次排量可不仅仅只有2.0L凰讨翱,还有更加令人期待的2.5L奴施。   注岸皖:此次测试中沮,红色车型排量为2.0L描,黑色车型排量为2.5L背奖。国产ATENZA目前还未上市盲快,此次测试为抢先测试侯称,车型为试装车拱。   截止到发稿时拾磨芹,官方宣布常方,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”朗阀,新车将会在4月份开幕的北京车展首发闪翘石,上半年上市销售梗拣。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规肠订,我们还是先来聊聊外观庇混。相比进口ATENZA脱挎穿,国产版本在外观上基本没有变化坪匡鸽,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份垢,而且还特意加入了“Mazda6”的标注舞褂溪,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6虱磕埂。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里攻烙,“下”这个字可意为“以后的”横,用来表示那些目前还没发生的惭粟淮、未来也不一定发生的事情泵。比如有人说“下次请你吃饭”坦停拖,谁知道是不是真的!同理介,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”苔兜脾,实际上暗藏了一些不确定性氦逻:它能引领未来汽车的发展趋势版?或者只是一句空泛的口号尚稳?这是我最关注的问题程揉旦。   当然也会有人更在意其它方面搞蓝,比如外观内饰和空间等等武舵,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述擒,本篇文章的最后也会提到庇卢崇,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能裸。   关于下一代城市SUV的概念陋慰博,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力舍。在他们眼里柯,很多城市SUV都太“娘”了抛,连个小土坡都爬不上去怎么行锚敦磷,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统餐劲九。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战厘、勇于冒险的心钉搞,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一妨冠俗。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然稀蝗沛,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型貌挡,真正能够经受得住野外挑战的车并不多牵柒锭,而三菱帕杰罗则是少数中的一员耍,它能够去接受户外的挑战联,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统克骋裁。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产溺,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售胃,目前主打3.0L排量的三款车型巩诡井,都搭载三菱第二代超选四驱系统据姥,售价39.8-45.3万元罐鸡软,最高配的精英超越版多了后差速器锁止令,还有一个最简单区分方式骄递,只有精英超越版才标配后拖车钩才删宦。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史琶,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来酪,陆续又在第三代(V73坟、V77等)和第四代(V93熔、V87匪、 V97等)等车型上装备卵禾豆,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三旁呢、四代帕杰罗)弊署,现在销售的为第四代帕杰罗档。   如果单从分动器的挡位看危,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统谢市裙,拥有2H哦碉籍、4H赴、 4HLC唐、4LLC四个挡位湾,在后两种模式下豹,中央限滑差速器LSD被锁定赫,为四轮提供均匀的驱动力堤。不过值得注意的是猴,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配醋聊,前焙梦途、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节搓,简单说就是这时就是AWD的驱动形式敲,正是这样的全路况实用性群肉,才被成为超选四驱系统蛋帛宋。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下膊两,可以在2H兑、4H挡位间随意切换替犬既,当处于4H位置时姆非,它相当于一台全时四驱车型查死煽,可以提供更好的抓地力和驱动力华阜栓,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面坝拳宦,而处于2H位置时倾,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善斧,不过这样一个大家伙油耗不会太低绥,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗泄仟。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝涤,4HLC模式时枯,中央差速器锁止露堤离,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时鲸矢点,不但锁止了中央差速器穷杰司,还拥有更大的扭矩输出辉靖,此挡位的传动比为1.9:1痰,扭矩被放大1.9倍驼熔,如果遇到车轮陷入泥潭情况下梆帅开,4LLc就能派上用场盒汀凭。在车内灸齐腺,仪表板的中央会显示当前驱动形式开,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换铰,并随时了解到现在所处的驱动模式哩碾但。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)侥抨失,应付一般路况毫无问题吠藏,但如果长时间处于极端情况下梗蜕,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱书晶磨,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多嵌孟配。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试穿领导,对于帕杰罗来说完全没有挑战性香,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心赣禽,同时也提升了整个历险过程的安全性犊瑞捕,因此光有一颗狂野的心还不行唇漏梆,还有选择一个可靠的伙伴襄诫。 责任编辑文匙:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品陇,已经上市四年了镁,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计经,跟老款福美来相比档次感明显提升散八。除了看得见的设计差别旱,福美来M5在配置郊、空间方面也有不小的提升请蹿祁。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本身淖,1.6L车型会先期上市搜挞慑,后续还会有1.5T车型推出激吾奸。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本并,其中手动挡共有6款目,自动挡3款孔,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型冲痕苯,厂家介绍说叫旗舰版丹。由于厂家没有提供参数配置表旧,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别离,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型匿吨忍。 ● 外观陋靛橇:中网造型似君威臀悲古,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面短骸,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头畦,尤其是车身长度克塘,福美来M5达到4698mm墟,超越绝大数同级车的车身长度蛊。跟老款福美来相比痊,福美来M5的车长诫席家、车宽和轴距都稍稍增加一些挨弘,而高度降低了3mm缎。   因为长度和宽度有明显提升吵,高度基本不变棵誊迫,车头设计的比较厚实牡襄腻,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的奶。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网究,格栅同样采用镀铬装饰厦何,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像次汐论。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现烩桔纶,老款福美来就已经开始采用彪汀,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计撬俗扣。中网轮廓稍有些不同办,老款福美来的中网较矮碌恍,而福美来M5的中网稍高陇山兴,看起来更加厚重靛。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构痊认。除入门级车型外玩尾氨,其他版本车型都配备了自动大灯男识,这点还是比较厚道的庭负,老款福美来全系没有配备自动大灯眯。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔儡,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜喉。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬侧尝朴,能明显提升辨识度拜。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)舵父,是2007年买的费许偶,到今天行驶了9.7万公里左右盯蚊。日常使用中油耗7-8升/百公里垢腾沧,除去年换了个发电机以外没出过其他问题熬毯。当时家里老爷子选它的主要原因有两点鄙,第一就是便宜滔冗,全算下来8万;第二就是配置高滔嘿,07年8万带皮革座椅畦淮抽、天窗领慈、自动大灯和倒车雷达的车不多估苹端,而且空间也算说得过去秘番,总的来讲这款车符合预期擂贩,坊间说F3小毛病多护拘锭,不知道是批次问题还是命好插境,我家这辆倒是没什么事儿泞保档。新F3于今天上市蒜,领导说我算车主酱,于是我就来了非露。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧妓,聊聊老款在使用中的各种感觉扳。   ●动力及悬架露:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱纲狡,动力够用匹,只是起步比较肉惨,1挡和2挡齿比跨度偏大和阶配,走起来后挂入2挡转速掉的太多亮广惊,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡搓科。   油耗日常市里开7-8升/百公里瓢嚷,还算满意垄祷。悬架初段有些生硬浩摧,通过连续坑洼路面时整体性不是很好痢纪清,对于颠簸的过滤一般垃扔,后段软卤樊奋,拐弯时车身倾斜大界博乓。总的来说算是个合格的入门级家用车魂贺。   ●配置及人性化设计却晤:   比亚迪一直走高配低价的路线纺络话,配置丰富瞪埠,前面说过串旧,皮革座椅俯窖、天窗熔恨、自动大灯和倒车雷达都有所配备鞍缚夺,另外盖屑梳,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针适,虽然不好看侵何强,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的馁澈。没有行车电脑显示屏迷刹,无法了解平均油耗沙、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤科,首先价格便宜菊,其次当年没有也不新鲜)仆吃较。   人性化设计方面撑,四辐方向盘比较细豢密痪,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤廷兼,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用秦,四个角随便按一个都能触发锌计蛾。日常小储物盒好用累,票据疼、手机和水都有地方放系,不满意的是门板储物太谐骸(硬伤)降荡,平常只能放车证之类薄的东西跑觅,连杂志都放不进去醇,后排基本上算是没有储物空间剐趣。   ●做工蕾翰: 内饰和外观各方面做工比较糙袒,主要体现在接缝上吠赖,不仅大而且不均匀蛔炒,这是急需改进的梧据杰。   ●空间鼻扰懒:   F3轴距2600mm棱噶淮,我身高190cm饲,有时候我开车角,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受残。后备厢空间大脯颅斤,而且比较规整刺澄凳,用它进行过几次小规模的搬运狈溅乓,还可以燃坚。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲空,试驾中我也重点根据这几点进行体验宛楞,看看新F3有哪些改善和变化叹顺菠。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回囱衬,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》乏,仍无法挽回姑娘们的心莆久,如今她们只爱大长腿和都教授松文嘛。不知道你们发现没有稍,宝马在汽车界引领着同样的潮流拷苹,硬邦邦的3系娇卯辩、5系换代后都不再凶猛狗漏,舒适感和精致感倒提升不少呢。现在轮到X5了娠,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的毛恃。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气陌嵌,我勉强同意这种观点涉悼骂。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质厩谭控,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片扣平,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦什扰,更显精致互。总的来说排,它不太凶埂驳攻,更俊美一些吩姜。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市酷澳,除了外观与内饰的小幅调整外甲箔,改款后的逸动引入了1.5T发动机媒深。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分某桂挫,逸动采取了1.6L家庭够用勒驰伍、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策防甫,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)偿,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型鄙,一个争取“各门功课”都不落下侵床等,一个则是专项选手踢艰,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手板溜。 ●外观揪:均出自海外设计团队    艾瑞泽7亭咳:轮廓流畅沟屯、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列哎签镐、瑞虎系列椭窍泵、风云系列及QQ系列)迁嚷帝,同时带来了转型后的全新车型诵,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7松骨榔,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造俊辖瑰,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用艾,更是出自海外设计团队之手棋泵,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词拨哪。" "  刚进入社会的年轻人歪记挛,它们也背负着太多的压力介跨啦,在家庭事业初步稳定之后搂陈,一辆车对他们就显得很重要抒赂。致炫就是一个体贴的产品顶,它有着炫目的外形毋晾,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致戒,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是浓师,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上蜡公夕。从Yaris雅力士到Yaris L致炫涂,变化的不只是名字烦,更是尺寸和定位淑酷凉,风格和潜力鲤蚊。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着脱排叉,吸引着更多年轻的用户群体羡。   致炫外观灵动时尚导差,带着一些年轻的运动气息冯,车长为4115mm贰烈,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm谜彪青,比老款低50mm;轴距为2550mm匠澜,比老款长90mm栓鸥。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了筏笨公。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点暇洗,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”惦倾官,这样的设计更有利于致炫的散热省耻乓,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱敦滦春。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利尾苔缉,给致炫前脸整体感觉增添了些英气挞。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格旅,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺峦,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友巾,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助疼鸽危。   在ABB的阵营中掠苫陵,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车喝,他们的目的很明确刨瘁,就是抢占国人最热衷的这一市场界剂。对于奥迪A4L铆酶、奔驰C级恨讥、宝马3系而言圣犯砷,三者都有着不同的亮点与喜好者晌,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价赂混,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法毕蛙挪。   在这款316i消息正式放出时仆糯,包含我在内的许多人都会想到一个问题狡裂吞,那就是究竟会减配成什么样瑟彭?但在实际看来边敛,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神窗陡苹。无论是进取型还是运动套装版绰山地,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距担涟,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼钨钎,当然如果你肯花7800元伴菩操,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯窜颓事。此外让喉,对于现今发达的网购来说点,这个根本不叫个事捕哀,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多彤,此外还有多种款式的副厂总成可焉返薄,质量咱们先放在后面犬逃哇,至少价格实惠也能达到美观的效果插氏。   虽然入门级价格不足30万骚保捌,但你却可以得到一款原汁原味的3系守括删,在定名中你就不难发现斤擦朗,316i中并没有“L”悍,它是基于标准轴距系列中的一员漆。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂轮墒蹦,对比现售的奔驰C级肝、奥迪A4L而言培蟹,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势峨。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉富搽,这是国人特有的爱面子传统臣痊波,作为在国内征战多年的华晨宝马来说痴,他们自然也深知这一点差软办,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动绦黄辜,单出排气也与320i的相同淖耿,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条姓,不过这一项在网上也是可以淘到的微,副厂价格也就100多元森。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐仆钵,然而在国内天番巾,它还是一种小众车型土。可喜的是擎,近年来随着“旅行”文化的发展晾,旅行车也渐渐被人们认可纱颓。在我看来段,目前国内市场上的旅行车大致分为两种睫,一种是像奔驰C级旅行版顶施、沃尔沃V60那样骨迹倪,通过个性授蕾付、漂亮掸、动感的外观设计获得年轻人的追捧栓汉彩。另外一种则是踏踏实实走低调几鹅涡、务实的路线剔剑雹,用内涵打动消费者凰蛋,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种本垛。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)浩郸,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO换笆多,外观尚脆弄、内饰进行了相应调整辆省梨,配置也有所提升那率,动力系统则保持不变宏拧。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版令侵克,售价33.48万蕉妥。除此之外夕,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版脚胶,指导价29.98万忿。   在介绍产品之前览蹄褥,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来嗽困。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人辆涕,1985年表睬示,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂扔吕,并且命名为L&K(名字的首字母)公司途,这正是斯柯达的前身肛醚烧。需要说明的是咐,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称讽匿翱,并不是指该车型限量销售耻惊献。   ●低调便滔蕾、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看狭嗓付,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版鹿、欧宝英速亚以及沃尔沃V60卜卉蜡,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格冉,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟省赣、稳重醛涪,所以严格来讲茎达,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版唬氯。从上表可以看出放不耗,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势贡,而且更重要的是酒诺册,速尊的价格更加便宜克竟烤。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同喂。全新样式的中网格栅更具有立体感沥钒,大灯组内加入了LED日间行车灯卸吕播,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来胚碱龋,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应蠕羞诫,朴实赴寄场、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉绞欺。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯酶棺忿,并具有自适应调节功能普稗。新款车型的前大灯造型更加犀利坏。此外饯诧烁,LED日间行车灯也是老款车型不具备的溯策。   车身侧面线条依然延续了老款的设计伐刹存,简洁修长扔枪骑,没有太复杂的线条勾勒外琼蛊,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份侧。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈翟挺,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7论嘉,规格225/45 R17廓,这是一款侧重于节能环保的轮胎坚扣。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性刃,圆润泞提、饱满坤、协调输,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看禄、耐看得多奴。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应思亥,尾门上的线条层次感比老款有所加强嫁躺父。此外舜台,尾窗上沿的扰流板问心、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用担惕,让速尊看起来很有范儿穷嘿堆。对了沫霖稍,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管酷非沏,一般人还真有可能会被它吓到令,其实它的心脏只是一台2.0T杆怕尼。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)熬,在北京借着区域上市之机燎霞把,我们再一次体验了自由光的越野性能溺肩。作为越野车型的鼻祖禾理,Jeep用自由光再次向人们证明鲸拌,即便做的是城市SUV醚构拢,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点谓人戌。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身材灭,但是在四驱系统上誓技凰,Jeep却有其过人之处燃酥。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言底,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器姥。    简单来说犁,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配鼓梦小,也就是说睬,当前轮打滑时程,动力会输出到后轮僧嫁委,使得车辆依然能够前进棋。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑抗们、交叉轴这样的情况)拢,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器崩讲,脱困就很困难了年。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I暖、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号短垮。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造齐,以横置发动机峡判搬、前轮驱动底盘为基刺鸱稹,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴临,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴迁方,实现100%前轮驱动夕,提升燃油经济性董,而且它的后桥也具备多片离合器结构统令,可主动控制左右后轮的扭矩分配菲,起到限滑差速器的作用呛病悸。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡辱破,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡错,还具备后桥差速器锁止功能萍教,实现左右车轮50:50扭矩分配拌葡。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统酒抨,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择科曹尖。    在实际体验过程当中辜此芯,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰剔刚、交叉轴腐、炮弹坑枯、搓板路等等越野路面洁雾,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中卜,越野能力无人能出其右蓉沫。    然而作为一款城市SUV闹孟,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力赎锹桶,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板你赶涡。    另外隶,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间函夹题,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统辫囤穷。相比同级别的SUV耻侨,虽然在越野性能上依然具有一定优势兽潭,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣倍棺。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众凹祷死,但是进入这个价格区间以后伪参,消费者选择的范围将更多成裸钒、更大蚂刷复,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战休哆海,在竞争力方面依然不具有明显的优势扑勺。    或许尽早国产化降低成本诫,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机饲筷,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件蘑姆。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来店,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象烂饶头。如今额速,马自达6已经发展到了第三代巾,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物磐显,它的名字叫做柯外刷:ATENZA品。之前我们已经解读过进口版本寿釜,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力喊,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点我。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力翠,这一次排量可不仅仅只有2.0L界,还有更加令人期待的2.5L惮。   注敛缆啪:此次测试中澄电沁,红色车型排量为2.0L对,黑色车型排量为2.5L挖克快。国产ATENZA目前还未上市鼎,此次测试为抢先测试甘肆储,车型为试装车炭。   截止到发稿时烹,官方宣布垃澳祥,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”疆,新车将会在4月份开幕的北京车展首发玫,上半年上市销售刊。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规趴,我们还是先来聊聊外观辣艰河。相比进口ATENZA逃,国产版本在外观上基本没有变化疏享居,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份玖蹄逝,而且还特意加入了“Mazda6”的标注冲诞,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6丛。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA刀,它不同于以往的两代马自达6矗宏,更多流畅的曲线在它的身上得以体现闺毖霓。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来弧,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子慰凶,厂家把这种设计理念称之为“魂动”沃。总之从结果来看宽,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感笺,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美殿殿,希望它能够像老马自达6一样佛瓜,百看不厌妹。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色蹄,仅针对这两款车型来说挤纶,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA熔金,而黑色则太过低调措摩仟,完全掩盖了车辆应有的魅力衰。ATENZA的红色与大多数车型不同奸死,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒世诽及,不俗套乔赂嗡。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm试糕,轴距为2830mm拼肚,与进口版本相同喂。相比同级别其它几款日系车型盾,ATENZA在轴距上有较为明显的优势曙。   两款车的前大灯有着较为明显的区别僚稼,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯琉逻,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯湍扯善,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源典,科技感差了一点管坡。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)胃,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上扭截浇,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意储前,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈嗅。2.0L车型采用的是17英寸轮圈桔浇,相比之下确实显得小了一点咀,为什么不折个中卢瞬,采用18英寸呢臂措?   两款车的尾部设计几乎没有区别沮号,尾灯样式相同拦兢嘎,双边共两出的排气管(没错牌操,为了表达更直观叭儒谐、清楚辩履脐、无异议税,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分孩譬泉,这是马自达6一贯的良好作风娄。总之扁奔挡,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的幢咆。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言钨狈,谁都知道SUV车型最为畅销香刷,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知便寇。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出慕竟,而卖得好的却还是那么几款抬。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙憨,还要等到试驾之后才能给出答案瞪念。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型护饱,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV凤。从风格上看氢拴,海马S5偏向时尚兄娜、运动去荷,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群毫体淬。而在配置方面呸骂,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点诧趣酪。根据目前了解到的消息琶,这款车型的起售价约为9.5万烽,如果消息属实的话凑沫徒,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平传贩裂,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗簧?   外观吗:设计新颖鸽厢,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆端,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位曙颊蔬,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司钢眉度,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型揭家态,也将它的风阻系数降至0.34刊鲁,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了癸脓套。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴淬褂掂,比例上感觉怪怪的贿,好在经过哑光处理所产生的明暗变化孪,有效地提升了视觉效果倦嘎侩。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯疽,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神擎涛缄。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯绞冕、转向灯以及雾灯匿瓦掏,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集慰。   作为一款紧凑型SUV腹默,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm雾彭,轴距达到了2630mm年搂。与同级别的海马S7相比采,虽然在车身尺寸方面有所减少菠,但轴距却多了11mm汲,整体空间表现令人期待夹溅逞。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈时敌,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上号戈。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供姐尖抛,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17秸纳擒。" "   全新的A3备受关注硕烦轻,这其中的原因有两点垒,一个是加入了三厢车型邵。而另一个从念矾,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型教。只是这台车来到国内较晚酣古拘,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生凄巧局。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地十闯蛔,简单明了的说簿搁链,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型磋焊拧,而必要条件是横置发动机挠害。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本觅蠢,但消费者从中又能得到什么逗?如果按常理来看腑,对消费者的好处应该挺多的鲜袍,比如车更便宜了靖懂,就算车不便宜配置也应该增加了典,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低眉。但上述这些还只是一种期盼千厢歌,毕竟这个平台的车型刚量产不久凄,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显轻赐。至少高尔夫7是这样蠢溅鲸,而全新的A3由于正式的价格没有公布伙串丢,所以也不好定论抹儡。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3沉暑谱,这次引进国内的共有四款车型嫩,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型络饭量,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置孤骑督。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机柔,6速S tronic双离合变速箱掏姑弟。在本月的21号八配嘶,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市咐力。相比老款的两厢车型倍,轴距和车身尺寸都有所增加淘,而且在轻量化上下了不少功夫纯。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择峡,但在配置上基本都可以进行选装汀。由于三厢版为新增车型蚂,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开疾拷苦。   " "   ?? ???? 2014年3月3日新缎呢,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市尝伎搁,“小改款咐翰,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款粉泰,而值得注意的是缔赣刚,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上阑。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议啥,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力巧荆世。”吉利控股集团副总裁侈社堵、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态纪誊灌,欣喜之情溢于言表霜锹天。    亦或是巧合栋,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能柯,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7傲略,一方面百喀画,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖逛凡,另一方面珊拷澜,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁掂,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域低钨冕,种种迹象表明局梅驹,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段半。   诚然厩,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车境,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”登华苏。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时吨,孙晓东对媒体表示挝,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪九,吉利收购沃尔沃之后凑,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点皋,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生幸。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应汾担岭。" "  在国内霖姥,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的泊碾妇,它凭借动感的外观逞,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”凸假,后来者RV4石炬、途观绣、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮洪串,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比氯铆藕,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎娥胃泡,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了拓赂。而今年螺拣遣,东风日产给我们带来了第三代奇骏暑配缆,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”光惠。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市扯踩呀ぁ,年轻化罐维窗、动感化的外观设计就是最好的证明糠。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上沧激,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车帅却另。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中钞念敬,层次感以及运动感比老款强太多了悼拜夯。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的补,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条豢成喜,流畅的曲线让它不在干巴巴汹,整体饱满了很多琼。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯德山,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协疲赣皆。   在侧面线条的过度下较喷奖,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型谷冒,并且加入了以装饰性为主的扰流板嘛。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性檄砍贺。后尾灯变化更为明显几乏,竖条造型变成更为接近长方造型誊。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”窗舞,一定会想起Jeep炽,提起Jeep倾患瘫,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了的宛煎,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者郴省。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能群,看看它在这部分有着怎样的表现抨孪。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车毙睹努,并且不可选装以外奉锭练,2.4L 豪华版可以选装该项配置委虚,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配沛浪活。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版喝锯报,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式恭贾,从功能上来看比较全面如掠,下面我们就一起来看看它的实际表现桥肆攀。   更多精彩视频邢,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作拍连皋,调整比较细腻川栓,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位尺垂稼,而且还可以停得很正什。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可函福。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话稀贫磨,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示膝湿,如果继续操作扰戒,系统则会中断本次自动泊车清雄。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里卑轮袭,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题坟,我一定会把奇骏放在首位驮,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款搬懂跑,性价比非常高虱挖。不过自从2008年上市至今的6年时间里旅坚,它始终没有太大的改变峨井,另一边竞争对手们却在不断进化曙黑败,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者藕让蔽,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律靖鸡,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘暴。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况氖达暑,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前舱,而看到新车的第一眼就会让人感叹弧催什:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了滥叉固。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)陪塘,并且也是该平台衍生出的第一款车型呵,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化拇借。相比老款车型略显古板的硬朗外形书抗,新车则显得更精致韦,更有设计感烦棋拐,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上呈吩。当然炯海,除了视觉效果之外农扇,从动态的角度看它是不是也更加城市化了怕含帘?这也是今天我们需要探讨的问题凉炔八。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型啊青芜:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限脆,我们本篇文章的测试内容并不全面频,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受畔酗阿,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据论溅焕,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍籍熊奥,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧久。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章腾家,里面对新车外形钙、内饰等方面都进行了详细的解读哼茧订,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 崔。另外蓄舰,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊妊聘臼。   ●增加更多高科技配置悲掸,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品紊,除了拥有出色的设计棚酬剐、良好的工艺和用料之外菇孝墒,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望祭怠,翼虎就是个很好的例子帆,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势剖朔。如今的新奇骏身上蕉枫短,我们也看到了各种高科技配置仙崎,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平博己。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了甸宝,在两年前它就已经崭露头角瞪冕财,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样规,连控制面板都完全相同镶。虽然东西不算新阑,配置在这个级别里面也算不上有多么领先凸甩仑,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化陡,毕竟我们已经进入到了移动互联时代潦夯腐,汽车作为生活中不可缺少的一部分寄颠,也同样要跟上潮流享。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车攫,很多的印象都集中在日系的丰田车上匿杯憾,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等猩蠕食,由于起步较早叮,所以在混动技术上都比较成熟憾哼沫。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型抚叙梢,一方面是因为未来的趋势宦活,另一方面就是对环境保护都有一份责任虚蕾线。但能让人印象比较深刻的不多蕊沏,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外顶。经过一天的试驾体验描浅雄,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶币篡匪,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车饶。   外观方面司:设计大胆前卫帕劲沏,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后宏卢,给很多人的印象就是模仿函番、复刻贤泛绣,aygo渺、花冠汲览耪、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象驶。实则也是没办法的事儿簧巨咖,白手起家的汽车企业一般都是这样开始我檄倒,不过从秦看来投佳糙,比亚迪似乎已经脱离基础阶段块疚痊。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言锤鳖,整车设计偏向年轻化庇,前大灯内加入了日间行车灯律案。车身尺寸方面涩械嗡,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm丰土苍,轴距为2670mm莆。   实质上乡荚泌,比亚迪秦的外观特色鲜明洼识赌,个性十足菊冗,他并没有针对大范围客户群体而设计略,更多主打年轻盼猎交、时尚元素稼。这样一来赔蜕断,优缺点也相对明显话涣丘,需要一定的时间让更多的人来接受他蹋节刹。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番刚秦,充电方法非常简单也很安全免。通过家用的220V电源就可以直接充电色绒既,但是要采用三相插座豆姑。车内的仪表盘可以显示充电信息对菠婆,包括电量以及预计充满时间彤贡,而且还可以选择预约充电门哭纪。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的扇伪,虽然我的“档期”已经很满师劫卜,截稿压力山大伯鞭。但作为潜在车主炽,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平佛焊,它和福特嘉年华骗廊、大众POLO会有多少不一样把窘凰,谁更值得购买绦。我想这也应该是大家都很关心的问题剿探。    测试之前还是按惯例先说点基本信息吐悍露,以供大家有更多了解日冀案。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元楞段,分1.3L和1.5L车型刻瓤颠,提供5挡手动或4挡自动变速器斥间。这也是国产的第三代威驰车型首,相比老款车释,新威驰变得价格更低荤虾、空间更大沦钝。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫掏冒通,在广汽丰田4S店中销售曝,价格区间6.98万-10.88万元佛。两者动力系统写层、内饰设计完全相同途。只是外观分成两厢与三厢袄盯菊,配置上有细微差别而已巍态墨。好了蛊,我们就从外观开始说起烽氯监。" "  导语察冷:在新能源汽车研发领域溶幻努,比亚迪一直是领跑者叔附,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车皆保。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者跋南具,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术陇乃多,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件淮木,能够开发更为节能齿防劫、环保的电动汽车产品酸,实现性能的提升和普及应用诽耍。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作敦搏。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车峭柒猾。   历史上迹,秦灭六国盗沽刊,结束群雄割据时代秆毖篡,统一中国瞬,开创了历史的新纪元驴抚醇。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆活惫,势必证明其在以下六方面的实力饶冕踌:   一班告、比亚迪秦到底有多快轰?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示惮碴,全球有52%的车型百公里加速大于10秒落挺,23%的车型在8-10秒蚂离撂,17%的车型6-8秒热手钩,仅有8%的车型小于6秒苍冀坞,代表车型如保时捷卡宴4.8L湾苛谅。今天铣窍憾,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下舶幕,秦百公里加速为5.9秒淳食稍,而记者实地测试时染贩,百公里加速更是达到惊人的5.4秒差。   跑得快自然有其道理魂片芜,秦具有“双模”动力门同,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合匿,在混合动力模式下灯,秦能爆发479Nm的扭矩啪,某种程度上可以与那些超跑抗衡滑比停。 二淳篱尾、秦油耗到底有多低储?   根据国际标准测量核算拣涡伙,秦百公里油耗仅为1.6升弊。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式翁氮。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式瓢讳,纯电动模式时受嘎,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时疯费鹊,整车自动或者手动切换至混合动力模式诡。在所有模式中吾,秦还能进行制动能量回收宫,即电机向电池反充电擅漂慰,每百公里回收2.5-3度电释罚,可以多行驶约15公里宽。 三缸、秦充电到底难不难摊獭惊?   一句话回答偶:有三口插座的家用电源就可以诚,就像充手机一样方便愧篇。秦的电池容量为13KWH呵,可通过220V电压豪骡,3口插座卸谐,4-5小时充满电掠滇。秦随车附送一个智能充电包瓜,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖滩。   四擞沪眷、既然用了大量驱动电池吹硕舒,到底安全不安全?可靠性如何沸?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池肉骏、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池订硼酚。单位能效比驳立埠,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池拐弗。但是安全稳定性方面则恰恰相反萍,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池井。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池袜,是目前市面上最安全的驱动电池呐睡,没有之一廓。   可靠性方面题厕,据比亚迪测试摊叛腾,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑碳灭,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修涉,业界罕见箩玩。电池电芯甚至终身保修骗。 五茨、秦操控驾驶会不会很复杂锤哭塑?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样街缎熟,习惯之后甚至更加简单改。新增纯电模式夜蘖控驾驶淋膜,更安静吧、更节能饯。   六弥攀、电池组电用完了如何行驶精臂辞?   据技术人员介绍范唇,秦本身不存在电用完的情况毋。电量不足时逞混谦,比亚迪秦会自动转为低电保护模式颁垦。利用发动机的多余能量带动电机反向充电犯。   此外克,行驶过程中垛裙傲,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量绷范,并储存到电池中闹和。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车凑菠,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字嘲暗,其次是QQ me剐,PT漫步者之流典衫,当然还不包括那些“只识其样恒梆、不知其名”的人群俊防。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象郸猾,它也是双龙汽车最具标志性的车型毙。在迎来双龙新柯兰多之后蟹盲糯,就在近日楞,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾够裂,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界返情,但却让我们可以由心发出这样的感叹膏颧,爱腾终于正常了顽旦烈。   从推出2011款爱腾至今态唾闺,已经有近3年的时间模裸,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势钒悄镶,却在人们心里留下了不可磨灭的印象迫钝。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事星吨币,伴随着2014款爱腾的推出忙,有关于这款车的一切贸钱,也自然成为历史力,被我们封存起来藏魂。全新的家族化风格设计讲,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路顺贸济。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部湃取,与新柯兰多相似的样貌斡录,让新爱腾不再具备专属性兜权。没处前部细节的设计摧势裤,都是那么平易近人筋毫,平庸的再没有任何特点丰。可能人就是这样疾季烩,老款爱腾在售时平苟,人们总是说这款车有多难看卫惯虫,有多奇葩感苟犊,但当它真的成为历史后南视,我们又会感到缺少了什么纶软。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化檀莱酷,但还不至于让它从中获得什么优势倦,车尾部简单的几处变化檀底宝,也并没有影响整体设计给人带来的感觉绒澄耽。现在在大街上屠咀,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的岁刻,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了烫烦凸。   本文导航" "   这年头在路上跑着广,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼坪。各大厂商也为了满足多数国人购车理念梯,把自己造的车不断的加长挠搞侮,就算不加轴距也得把身子给拉长染。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中渡贾典、大型车上踞钉,感觉有些资源浪费改伙。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车犁,“L”的作用才更加实际淖。当拿到这辆YARiS L 致炫时茅素去,小惊喜了一下蕊。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了纪,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了半相。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度吠风、大众polo弊闭、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势委嗓何。目前这辆车共有两款动力女彭、6种配置车型在国内上市百表淳,指导价格在6.98万-10.88万之间畴藏投。由于新车型且上市时间不长慷皑啥,所以目前的优惠幅度不算很大供畴泌,基本在3-5千元左右身。(个人观点从缕犀:致炫蛋,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士阔,厂商指导价为8.7万-10.68万多捞,搭载1.3L/1.5L发动机蔽式,5速手动/4速自动变速箱拧。" "   曾几何时广,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾芹,它那个性的外形给我留下了深刻的印象墙痰穆,但却没有获得国内消费者的认可咳筋。如今斥,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前腹仟骗,其售价区间为15.48万-21.98万元婆,相比老款车型有所降低款豆。另外奋钵少,新爱腾不仅前脸造型发生了变化汰计朔,并针对柴油发动机进行了重新调校炕据。下面就让我们通过试驾体验摆彻上,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化怯烁,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型蹲习淑,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计淖,并采用双龙全新的家族式设计缆窃挛,整体风格与现款柯兰多十分相似坷。然而仆,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整菏干,其车内布局依旧与老款车型保持一致软,略显缺乏新意妙辫信。   小结文乖: 相比老款车型来说抒,新爱腾的外观变化令人欣喜裸仟,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光戈维厢,且双龙全新的家族式设计的确更显档次染丛。不过刷铆陕,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进旅,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容练郡。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上卯,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)锯。在海外市衬胶场,新逍客提供3款发动机鲜垄亢,配备6速手动或CVT变速箱到,在英国的起售价是17595英镑仁。与现款车相比棱,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计羔佳帅,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处面誊。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型按冯怠,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了淖搽干。 ● 外观介绍始:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型啪灵惩:宝马2系Active Tourer粗乒挝。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单雾,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型将物搜。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子乔扦沮?车展上的展车给了我们答案撼。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月航履,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车寺罕竟,而在正进行的2014日内瓦车展上钒厂队,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出敝钢绢。和两厢版一样才亮,全新标致308SW基于PSA的EMP2姆埃块化平台打造膏,造型新潮时尚儡孙,细节设计则突显旅行车的元素人问喂,保持一款旅行车应具备的实用性榔俯提。据悉悲帘纷,该车将于年内率先在欧洲市场上市诞太缅,而凭借中国市场在PSA中的战略地位屑,相信国内消费者很快也将与它见面海瓶。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后轻快夕,全新标致308的旅行版如期而至渴笨撤。从整体变化来看饰,它在保持旅行车实用性的同时挽,将重点放在外观喀、内饰的调整以及配置的提升上躺翰,新潮的设计更是让人眼前一亮蹄。在我看来私丹嫂,它的变化是非常积极的能岔胺。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高爆,现在它要做的就是尽快进入国内呵宦衰。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章跋辟信:   静态评测    ?   更多精彩内容钢:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑吧尸:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界氯,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新羔妻。早在上世纪五六十年代互哺,Citro?nDS就用上了可变悬架秘、随动大灯岭肩、转向助力促隋、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术吹嫡教,加上极为飘逸的车身设计篡骏,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样赎豆。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌脐定祥,2011年长安标致雪铁龙成立镜虚,到今天我们测试全新DS 5LS海母拈,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实纪哇玖,音译的中文品牌名念起来很接地气欧溯泰:长安谛艾仕胺,有股莫名的喜感苯脑,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器挨,是台正儿八经的三厢车谓湿辖。   ●外观椿:考虑国内需求茂,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前傅菲,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5控丛,后者里里外外都显得格外前卫呛沫波,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度蝗,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实波少从、更好接受一点铜铝恒。当然掏澎韦,前提是得保留住原有气质确庐填。   在这张全新的前脸上粳藕吨,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰潍略蕉,官方把它解释为“飞翼”佃,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征灭赤嗣,由于边缘不是那么锐利鸵伦午,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪空坚妇,接受起来没那么难臀邪。   车身侧面和尾部看起来很饱满想表、匀称铝,其实我个人甚至感觉比车头更好看撮。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰纪袭凯,厂家说这是做完市场调研后的选择诚,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西怂,想想也不无道理怕酪,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条刚黑,与其后期车主们各自琢磨奠,不如原厂直接把这事办了函。" "   三年时间足够让人新鲜感全无浪吮,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注连盼:下文简称新阳光愧匠,以便阅读)荒,换装了与家族大哥天籁相似的前脸身本,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰办,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 瞥。现在它不光新潮矾刃附,还进一步提升了性价比告,为与定位相当的大众桑塔纳部维琼、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备收说。 外观瞪玫:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸胳糙筷,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似盖董,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感荤墓,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜示锻睹。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分刑,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米灭窟习,达到4456毫米请肯,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平境蹲。    此外时辈,新阳光的轴距则依旧是2600毫米拐痪,由于在东风日产的产品体系中渡汹,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)速,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样境,因此新阳光的轴距也要稍微短一些吉。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时翔,我已经身处呼伦贝尔牙克石诺嗅,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气钵兔。尽管天气有些寒冷慷鳞拖,但此刻我的心情是非常愉悦的涩乒咯,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演钙,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感冒矗度。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世橇弯俩,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car沥凛详,当然我也不例外徘匪。这次除了911之外杆喀赶,保时捷还带来了Cayman多砍、Boxster伸篡、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型妹分,让大家分别体验RR(后置后驱)岔、MR(中置后驱)泌词畴、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧袱猫渐。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的坛染,即使在这样的冰雪路面也不例外沸型,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作皋干。在练习漂移之前誓江降,充分的驾驶培训是很有必要的挡石奶,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时另咕背,驾驶员应该采取什么措施加以挽救廖镣。   ●车辆失控该如何挽救庐么韭?   当车辆发生转向不足时苗蔷,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)讳就,稳住方向并且慢慢回正开串眠,切忌继续打方向牛,过多的转向角度不仅不会帮助你转向妥刀,反而会加剧转向不足的发生梦够。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时寥坷斑,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度玖蛔,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线卞华。对于一般人来说厦怖边,应付转向不足要更加容易一些弹,应付转向过度则需要更高的驾驶技术骑吠金,而转向过度一旦被合理运用趣顶凉,就能成为过弯利器埠悉催,也就是我们平时所讲的“漂移”盗。   ●如何才能实现漂移抖讨哦?   要想在弯道中实现漂移幕,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移岭。针对这次的车型以及冰雪路面吉,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式乱梁:   1蕾、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)酬,我更愿意称之为惯性漂移过弯连互祥。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近姐媳、甚至小于90°的急弯苔。 ? 『以上为PPT截图相齐,分辨率有限匹授咯,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性膜磊,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度蘑糙盼,然后反打方向晨,稳住油门漂移过弯订旅龋。例如在通过上图中的右弯时溯湿,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢祟杀汾,然后左打方向歇逛,紧接着再右打方向勒轮,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动烹酵刷,别慌奉翘,这正是我们希望看到的朽硷,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心康攫去。随着车尾横向滑动的产生饱,此时驾驶员应该迅速反打方向狙,让前轮时刻指向出弯的路线涡,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度波,随后在出弯时适当收油并回正方向牵路涝,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了头。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向粳紊思,方向盘转动角度都不宜过多现,最好控制在90°以内铣。其次油门动作务必细腻衰,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系枯绦,给油则会加剧侧滑牌吃狸,收油则会减小侧滑角度绩搜隶,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用欠里。   2订裂、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)娇环。   适合弧度比较大的高速弯道漆褐。 ?   当车辆高速入弯时太匈寞,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头蝎,从而让后轮抓地力下降产生侧滑乐娃礁。当车辆开始侧滑之后闷,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转门,继续维持横向滑动童,同时反打方向控制出弯路线颊关局,之后的动作与第一种方法一致好疙。对于初次尝试的驾驶者来说毁镐,如果入弯速度不够快也没关系沦瘸肖,你可以直接省去刹车这一步骤开监鞍,在入弯时适当地轰一脚油门短巧,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑媚忌稗。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控洛,并综合运用北亨联,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了套碴掸。例如在紧急府承活、高速的连续S型弯道害,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心撬,并且辅助刹车改变车辆的前后重心翻菊,从而划出一道完美的漂移路线墩。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗观枷?AE86在高速S弯道超越RX7妙赋耗,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介草信惧。   当然雷铝忌,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后疟葡辈,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海钡导颠,毕竟我们驾驶的是自动挡车型哎畏救,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶掏,相比手动挡已经省去了脚踩离合器捐喀、手动换挡以及拉手刹等一系列动作颊俯妻,驾驶员只需控制好刹车杜、油门以及转向三者之间的平衡即可督。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距授辆。   然而即使是这样帽,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的隆朽公。冰雪路面凹凸不平孙撮凤,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同妈燎,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验呛划,所以技术和心态都十分重要朔婆,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙棚髓叹。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统仑,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头姥。在这期间郎暖弘,沃尔沃创造了无数的第一童佩,也赢得了不少的辉煌成绩蒋,当众多车企迎头赶上之际吴玫,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中巧,并将其命名为Drive-E匡氮。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢凸踏,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带联首。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命具。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅很发,实现了靠背调节和腰部支撑箱。 1967 推出首个后向式儿童座椅募,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护兢褪驼。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器暖耪拳,将有害废弃排放降低90%以上荒瑟。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)固什,一双“慧眼”保证驾驶员的安全晶狸。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生桐炊,有效减少或避免低速追尾碰撞捣什嫌。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术蠕,至此安全范围从车内延伸到车外娃靛。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表珊苇:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩妹渺,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数农赣烯,从被动安全到主动安全担徒,再到行人保护虾,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可蛾浩。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域仇,空气污染现已成为最热门的话题筋揪蓟,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事哀弧芭,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性惊蚕袱,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎遂筒。   Drive-E是什么 擞?   即E驱智能科技功帮惶,代表Efficient Power(驱动更高效)徐千栏、Electrification(驱动电气化趋势)熄、Environment(驱动环保潮流)竿苔,从字面来看很容易理解棱榷俯,简单来说就是引擎高效化父肃锨,这样一来既可以保证动力性扛,同时还能达到更好的排放标准董秒荚。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱课,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征堆钳架,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎杠竣宦。   沃尔沃还将这一技术投身于娜龋块化的研发么壁篮,只需变更增压器呐纱ノ剩块与催化转化器某世啵块等主要部件蕾怂侮,便可催生出一款新的引擎产品先犬。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上虚敖,大致可分为4类溶魄盟,即汽油直喷引擎麓、柴油高压共轨引擎胶驾曝,单增压引擎(T5)垢、双增压引擎(T6)敲。 以XC60为例 葱梧,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 屎博。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表温钞:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例碍,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎唐齐彤,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比捌,在动力输出上也略有提升母,其中的原因自然脱离不了小体积底、轻量化等一系列技术的支持懈扛。   此外变速箱方面也有了很大的改观哺纳砍,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%脊寐洛,挡位的排列也更加紧密睛陌馆,有效缩减了换挡时间河,从而具备了迅捷的响应能力酣釜、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现温缚撵。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下昧,耗能经济性方面得到了进一步保证侥桑,它将改变城市路况中引擎启停的时机人堑,改善油门的响应莱颊啸,空调系统转化为经济模式工作略,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作久钢唾,而在65km/h以上松开油门疙,引擎还将会处于怠速状态境蔬颠。   本文导航等频料:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩才肮媳,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位窖废牟,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”宠驰灸。不过垫稀,动力并不是我们今天的主要议题袭。秦的下盘功夫方面表现如何楔巢?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系醋桃豪?这些都是我们今天要研究的内容斜绵。综合起来另愧赌,我们最终目的就是想要弄清一件事停慈,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色鬼处。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”梗拘案,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外颧炯,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上可乏烘。当然弄鄙活,由于秦有着体积更大谩忱行、更加复杂的动力系统沛,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法叉牌狮,但由于双叉臂需要更多的空间梢,因此也是不现实的溅袒囱。在材质方面驶,秦同样表现中规中矩答侈兽,并没有使用轻量化材料为车头减重奥碗苍,亮点并不多戚吐被。由此可见炊挽,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化奋暗。   不过喘苇,由于混合动力系统的特殊性玛,秦也必须做出自己的调整灵,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异痉。比如烦,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面橙,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上刃年,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上肖窜体。此外筋划,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮口胁叭,相比速锐在直径上增加了将近9mm纳,看起来很是显眼耐磺。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化颧怯,而在同等材料和工艺的情况下噶胶行,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度酮鹤昧,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载眷。   另外撵撑,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架嫂坑。与速锐的非全框式副车架不同层掠翅,秦的全框式副车架看起来更加粗壮沙提尼,由于加入了电动机和管理单元浮,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加暴鸥换,因此这样的变化当然是加分的示际隙。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套赂,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声似、振动和声振粗糙度痴,欲知详情请点击这里)莫薄惶,是个值得肯定的进步努隶泪。此外胖鳖,与速锐相同堵翟恫,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连甩,强度更高胺低,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力蕊。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天烂,现款负棠蔚停克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌本,不过福特已经为此做好了准备拍,日前刚刚发布了新款竿雀谛#克斯堆雀按。它采用了全新的家族化外观铆,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果堡,不过它真正的杀手锏卫,还需打开车门才能发现鸥。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线寇斧,进一步抢占细分市诚ê尽,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型辰诗,满足那些对于性能有一定追求的消费者市,比如轿车中的S5梗、S6挥、S7幢桑便、S8等等沮。就在不久之前的2013年12月镁,奥迪SQ5也正式来到了我们面前普,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型边道膳,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)榔登。 外观痉:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态哺讼,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子兽靠侩,可以随时面对那些不识货的挑衅者库。作为Q5的性能版车型尽,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念涩,颇为低调括,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化问头牛。 车型图片 基本参数辅腐劫: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出僳奖,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别维,特别是车身高度经过降低拭悲,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm烧连,而轴距也有细微的变化帅筛尘。   其实只要细心观察褂阔,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的粱凤,除了特有的徽标之外狸,SQ5的镀铬条有别于传统车型那,采用的是双横条样式坑白。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状驰,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽樊够,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆隋垢奇。而配置方面匪厂,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备缉。   尾部的变化主要集中在下半部分梁拧,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力痘少宠。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计疥,可根据行驶状态来改变排气开启程度陶导莲。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派椭新,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭席届,前者就属于少数派人。一个是只有追韩剧的人才懂两口猫,一个是全民百吃不厌佬。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品焚假盘,其实上一代车型在国内早有销售困陈咀,只不过跟福瑞迪太像了牌念郊,外观不出众懒厕烹,关键是动力平平母帽,所以最后并没有收获太多淘划。全新速迈刚刚上市赖,售价17.98-22.68万元篇,很有幸能够在第一时间接触到这款车溅,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了品衅茎。   如果你对速迈没有什么印象也很正常挖嫉段,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈施矩。通过简单的对比傅铝,不难发现斯,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版馁烙,名字叫做ForteKoup轮爽邦,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机甸枪河,售价17.18-20.08万元鲍肖。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版狄,它承了起亚家族的虎啸式前脸菩,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评凳疟,现在看来谈不上惊喜蒂士,只能说还比较精致庙沙。虽采用了大嘴的设计芍十郸,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步混,或许小女生会喜欢誊编。大灯全系都为卤素光源甜维,并带有日间行车灯扮晌井。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰码淡。   走到侧面背,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化老,但两门的设计为它增色不少茂,在绝大多数人的固有印象中冻铆答,跑车就应该是两门钳砷,并且应该是无框车窗清喜,仅从这两点来看开努闭,速迈确实都做到了篡纱潍,开在路上的确引来了不少的目光追随挨。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流伍头祭,我们一致认为车尾的设计更为出彩娠煎剂,短小娶浦堂、精干叫窜,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受霜假。除此之外枪,1.6T车型使用双边双出的排气管布局逞,而且排气管口径不欣缃纭,车尾营造出的运动氛围似乎更强阶蛔。轮胎为韩国本土品牌粪朔,规格为215/45 R17膳梯奉,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了亩去触。   当然迷剁磋,如果你选择2.0L车型的话擂沮绒,你所看到的黑色外壳后视镜擎哨、前后包围的碳纤维纹路饰板氰俱、双边双出的排气管赴娇、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了触烧设。" "  讴歌这个品牌童鲸,或许很多人不是太熟悉款拆胚。作为本田旗下高端品牌动贸宛,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任贿,而且在美国市橙怕辆摇,讴歌的品牌影响力是非常大的绵。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力坍签帅,大部分都是人们对这个品牌不了解鼻,影响力上不去姜筐略,导致在销量上确实不尽如人意杀斯劣。对于这次全新MDX的到来寄,个人持有赞许的态度兄澄,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意破醒渤,还是那句话烽鸥,品质上去了嗡缴视,接下来就是提升品牌影响力了恨舷杠。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上列盖,大灯的轮廓更加细长荚懈,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯衬星瓦。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过吹,但内部结构和MDX并不完全相同镣函部。雾灯被一条仿LED的光带替代癌闺十,进气中网的细节刻画更加运动储奈。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长仙蛙,侧面造型给人的视觉感受非常低库度怕,这和前后大灯的位置有很大关系散菱茸,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎娜,注重舒适性澎免枚。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上毫行。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感虽喀,而压低的姿态却更加动感惰贝,这种设计可以招惹年轻人的喜爱红疾持。尾灯造型相比较现款修长樊,优雅的感受也来自于细节的 设计沛,但貌似通过我的观察始棵,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源兜脊。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置澈,让尾部显得非常简洁棺硼。   本文导航稳境仿:" "  2014年2月20日厩兑伟,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市汐。2014年型奥迪A5的最大特点是粹腻讼,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机鳖盘糙。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国箱。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大澎恃瑞,共有19款车型乳瓷歌,售价在49.98万至85.8万铃切,具体价格如下竟碗缚: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表香搏:网上车市 www.cheshi.com   外观方面无晒,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别吝胯疤。配置方面烯庐,也与现款车型相同售。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机袱。   内饰方面嚏饰辜,2014款车型也与老款车型大同小异壤,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘泞,同时门内饰炉、座椅中央扶手檬、都采用了纳帕真皮面料枪瑞。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机捆。而2.0排量以上的发动机则保持不变椒。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型蚂秽膛,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化船垒僚。   变化一搔朵沮:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化甫,在原有的缸内直喷技术的基础之上廷,加入了较为传统的歧管喷射翻田杜,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合便,通过二者各自的优势缄码,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求十辛连。事实上炒赫,混合喷射也不是什么新的技术享摆,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用匠郴。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点形亮。由其是雾霾天气严重的中国一线城市柬好,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善侯嗅梧。   变化二尖:排气歧管集成至汽缸盖内镀,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内拓,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力市,从而减低涡轮的负荷熊,提高涡轮寿命惮。同时禽,因为在进入涡轮之前进行冷却病,相当于提高了涡轮的进气温度限制硕汝掠,可以允许发动机有更高的排气温度池,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高倒。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人臂,同时结构也更为复杂荷,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战酵。对此寂,缸盖内的冷却系统也进行了改进徒,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)骏倡。   另外宝梆椽,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外币,还有着两项小改动歉财。使用旋转阀墓祝块替代了传统的节温器酞镣层,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上驳科啡,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制灌睹。   根据官方消息刮剐,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上烁隶佩,为用户创造更加愉悦的驾乘感受叮股。笔者也希望在应用新的技术的同时瞬电,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情乓认眠。 责任编辑哨篮靶:王晨熙" "  A00级(微型车)蓄,在人们印象中这类车以实用性吞、代步功能为主房挽板,低廉的价格促使配置也不会太高料烦峭,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候襄加,一款车的推出打破了这一概念极唇,它就是全新奔奔钵充靠,来自长安汽车殴勾喉。   感官是人们的第一直觉反应警杀赂,所以外形设计的重要性不言而喻茎谦甘,为了使人们印象深刻钾肠,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的景估梯,道理很简单剧,日本是微型车最发达的市场履墟氖。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展篓干勘,在2013年广州车展上犯帮唯,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光相俏,除了时尚的外形设计以外申,在细节做工上也有着不俗的表现玲就胎。前脸的设计整体性很高屉糯赴,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条烂期彪,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影皇。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表锑:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势榔故,不过这一点在外观上并不明显谎,这源于贯穿车身的硬朗腰线怯年懒,有效将视觉性降低镣且城,同时搭配造型独特的双色轮毂哗波,让这款小车看上去时尚动感嚷透。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动首,具有立体感的尾部与前脸相得益彰楷,如果仔细比对瞥,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸涣呕。除了引人注目的设计以外揣涛忱,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹巾,具有加热功能的外后视镜肝、15英寸的抛光双色轮毂奖体墓、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置改泌,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页活劝揩:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市秀煎,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d淀。不过舅耸,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版妹贫,从内到外煽胸、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉探妊,可以说是一次完美的蜕变辖袭。那么这款新车究变在了哪里素?它究竟新在哪艘隘?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出歉舶硅?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5潜膏。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大陋伤,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm辫,轴距则与老款车型保持一致袍。在尺寸变化不大的前提下希蚂,改变外观库、动力号氯龋、内饰闷、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关奈,2月19日这台新车也正式来到我们面前慰俱雀,并接受大家的考验抡捍。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条珐顿盖,但这8条是我个人认为变化比较大的呢,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点啼为。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候膛绅,我就有了一种预感搅熬,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢咳霖,刚刚上市的新款X5就给予了我答案侈咸透。全新X5给我最深的印象除了家族化外商,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)妨梁律。首先会径,先说说全新X5的外观管穆,“大尺寸双肾进气格栅”瞄簇糜、“开眼角式前大灯”宝,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致庐梨。    现款宝马3系推出的时候胚,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉入笑荚,现如今随着全新X5的上市冗罚嗣,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上晦搜。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此驰,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分赣筹,据悉粕灸,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯喀孔沃。值得一提的是无,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般是舵频,给人一种炯炯有神的感觉垄。    由于新老款车型的轴距保持相同胶,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉赂诞,反而侧面的腰线给人一种力量感歧练,这也使得新车看上去年轻了不少畦梆逞。细节方面街凤,新车在前翼子板上增加了进气口豌接,突出了宝马品牌独有的运动基因睫。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格尺,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带榔桔鞭,提升了夜晚的识别度誓炬。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起便,降低了风阻系数珐湘,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性晨惧。" "  版权声明樊某:本文版权为网易汽车所有守裁,转载请注明出处陋矛。   在2003年径,奇瑞QQ的下线让这款时尚烦墓乐、便宜顷鼻、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活告喜捶,之后短短的几年间狭懂桶,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话铜廖锰,然而到了2006年长安奔奔的推出邓车僳,打破了QQ一枝独大的局面徊焙身。一转眼缝,已经过去了10年的时间遁镜,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占破,在这个追求个性冠健、讲究品质的时代绘,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流惋,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则汹滇鞋,而长安似乎也意识到了这一点提,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢涂?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者挎?   从厂家方面获悉房,老款的奔奔(love)已经停产蛔庐,而奔奔mini则将会继续生产销售布粟咀,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系稿,前者主打精品中高端微车市城苯ò埂,而后者则会在廉价微车市场继续作战甘氓。从定位上来看案胯骂,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些苛还,虽然沿用了奔奔的名字须,但整车的设计坊骸详、配置以及售价都会高于老款车型喉。   新奔奔客户群体是谁敌嚏?   在很多年前勿,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结恕楔莫,到底是买奔奔还是买QQ电卯,在那个时候郊萌,很少有人会关心这款车设计的如何莲称菩、驾驶感受如何焙,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具届粹晌,省油帮何纳、皮实俗、能遮风挡雨就行戎弹。   现如今力熄,80后困陡、90后已经成为购车主力详圈,这些从小听着walkman垛、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计前官、用户体验以及品质都有着更高的追求沸,因此在座驾的选择上同样不会妥协点。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看衰钵褐,新奔奔就是冲着他们来的故。   新奔奔主要的竞争车型是疆?   虽然新奔奔的官方售价还未发布剧形,但从目前得到的消息来看驹吹沪,5-6万元将是其大概的价格区间驶腻借。这个价位中既有一些合资的微型车烫,也有自主品牌的紧凑型车伪,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车翁,比如两厢赛欧第煎、奥拓奔宝箱、玛驰以及低配雨燕等等车型缕。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线徒诺攘,在配置方面与奔奔相比还是差了一些唐,产生竞争的几率比较小标。   外观解谎:惊艳嫩、和谐藤侨盗、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型期,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词纱:高离地间隙粗、车顶行李架少、双色车身等等咀架。没错改,无论是跨界卑吾风、越界还是交叉车型活,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质稻。不过世间万物陵汲枪,徒有其表终究很肤浅栋,我个人认为侵立,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统似。所以掏从,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾穿脊谱,看到AWD(四轮驱动)三个字母时蜂葛,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象停圃。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款播篇,它集沃尔沃所有看家本领于一身茸犊,可谓全副武装耸。为了让媒体更好的体验这台车刊恍,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高署疥广。没有固定线路授,没有领队车辆眠士,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾七,它会和每一位汽车媒体人独处12天八迹。而在这12天里次皋,我已经和它奔袭了4100公里绦彼,横跨了三个省份鸽,体验了柏油赛道会旱钨、软土拉力骆纽硕、冰雪漂移倾糕软、高速狂奔骸、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话持兽,当然嘶揩,最终的结果是晃及阮:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多狸,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的哦摩,正所谓日久见人心冠吻,交友如此梳蔬,试车亦是如此蚊同蔡。回到正题崇,和往常一样佛顺,对它的了解还是先从外观开始畏痛骚。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生色,相煎何太急”这句绝句俺讹怀,而在雷诺—日产集团旗下申公,有两款车正在上演着这一幕呵搏疥。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气古冬麻,还有这出色的越野性能拐。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性懂揣俏。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下培斥苍,买谁更划算姑森稻?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表缆嘘:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位洁,作为英菲尼迪的顶级SUV乳,QX80的售价高达152.8万蔚零,但经销商处可以优惠16.2万焙淌巳,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万耿,虽说16.8万也不是个小数目措脑聚。但对于消费者来说桥,一个日产镀,一个英菲尼迪畔峨颧,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌性废脐。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)污兜:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV精澎,它的身材绝对够大石奋拦。从上图的数据来看蓖逢,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙萍靛梆,尤其是将近5.3米的车身长度筐察,会让您感觉驾驭它有点困难蘑伦。另一方面靛宋侧,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型故奴,这一点在QX80的身上也得到了完美体现痕写。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解踩虽,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型惭怕。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅皮佳。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足香苫抵,同时也显得异常凶猛婪。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉莽。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大帆卫,整体造型圆润汐,没有多余的线条作为修饰茧卿,但是反而会让人感到车身很厚实艰咆槽。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞秀。同时注意它车窗的设计蹭,与众不同的创意来自于涂黑的A柱讼横敌,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的朽,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感睛婆,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样戚。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计们,也没有了那种霸气钮,转而给人的感觉是设计很前卫狈。车尾的饱满程度与车头相呼应着乏舒统,丢去了上一代的直棱直角毯配,饱满的线条凸显着丰满的层次感裴寐。   日产途乐滔:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华鲸,虽然脱胎于英菲尼迪车型暇竿,但途乐依然拥有自己的外观特征摆片顶。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性房挛艇。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表矫:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型哨纳钞,为了与其身份相符它的各个部件都大一号焦酒,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出疥。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底鲁善芍,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气奶摧慈,成为了车头亮点之一淋。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术抠,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型绿,这项配置自然是少不了的稀。我们可以找到4个摄像头瘦,它们分别位于车辆头部痕、左右外后视镜下方和车辆尾部纺相吹。以便在停车过程中悔,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况堕,让您更加自信轻松的把握泊车空间丧变。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头侮娟快,大大降低了停车时的事故发生士。   途乐   通过对比发现呜疙,两车在外观上的配置基本相同逻驹,差别仅在日间行车灯上鸡,不过随着QX80年款的推出恼沛,日间行车灯的加入应该不是件难事秸省且。两车最大的区别就是外观/品牌的不同巩稗,在相差仅有10几万的时候犬变,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店师。    责任编辑查:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天吻孤,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了欢鹿,除了奔驰G拴、丰田陆巡系列抗掣、牧马人等拟愤,双龙雷斯特也是其中一员靖废镶,而且雷斯特还是柴油车钩。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值厢长,以目前的接触来看返,双龙雷斯特W表现不错巧浅虫,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”崇泡悉。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前菏,双龙与奔驰方面在技术上深度合作绷逗五,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰惯笨,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”介。当然净奢刹,在随后漫长的几年过后定,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌腺。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO渐,该车型最大的特点就是其尾部造型架,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计妮纳费,宝马方面肯定不会承认雾焙,但从年份来讲奇稀仑,明眼人一看便知透煤芒。   外观巫兰:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手短快,该工作室的创办人正是乔治亚罗扁,不过大师的设计未必符合所有人的审美拎艰,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异恃,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调鞠,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势潘祥爬,但为了照顾空气动力学与线条流畅溉彭碎,雷斯特的车头是圆的缴圭祟,所以在当时看来有点“离经叛道”搞愧。   而到了现款的雷斯特W攻,这个“小问题”被修正了熊喘妊,一体化的设计已经是大势所趋李廓,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”堕拼。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型宝爆,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感髓净眯,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别爬,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少持驳。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相晴擂。通过车展上的展示绘垫,小编已对这款纯电动车型有所了解棋楔稼。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验僧趴边,时至今日行剧蕾,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型屏。据悉藏姥,之诺将在今年的2月份开始接受预订斥茸蝎,上市后将以租赁的方式面向消费者枫,具体的细则目前还没有公布扒虑,上市后会有着怎样的表现为我,我们会同大家一同关注凄抗。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前宏,简单了解了一下之诺这个名称的由来几,是源于对中国文化传承与现代精神的体现醋脖。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟啊秤褐,毕竟是基于宝马X1平台打造领负,因此在多个方面相似度高也并不为过嘲觅陪。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E强笑垃,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现克,其具体的表现如何妓董,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验衫。 责任编辑络:沈楠" "  版权声明推:本文版权为网易汽车所有兄率司,转载请注明出处杆级。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计伺鞘继,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列形拓。它们的可见程度举卷,丝毫不亚于“张伟”“王芳”白。可见度甚高的两个文字的组合羔睹勾,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字谦梅。因此损,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车台倦开。哦鬼唐,对了堪戮蕉,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思氓顷。意大利人的自信拒栖汇,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心犊粕嚼:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用鳖插?咱先从减开始说起砍拓农。 Q界蟹:致悦只是切掉屁股的菲翔么寺涧?   A掣史:非也扔,前脸亦有修改忙孟巴,整体风格统一慨案驮,协调度很高桶旗垒。   我相信Roberto Giolito先生聪,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师伯孩,在设计Ottimo的时候豁存隆,一定会更加从容榔。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”频下,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思祭。在他的心中郡,应该有着太多关于年轻柏、活力的理解巍颠狠,而这恰是Ottimo的设计要点壳。 外观总结   赞观先哩:个性鲜明蔼先线、标配LED示宽灯潍蚀獭、轮胎用料厚道   弹逃木叛:低配删减雾灯   " "  版权声明佰:本文版权为网易汽车所有鸿沙,转载请注明出处狸残熔。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾级雀级,虽然距离现在已经有两年的时间挨季弟,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象改。而今天炔,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘冉如,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例珐,并且还是一台后驱车查缆嫉。没错胃那,它就是华晨宝马3系己吕。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)韩辜,其配备了2.0T发动机镁菏肛,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟沥堪、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟粮扮呸。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱街,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现奸佩录,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗唉鸵藏。不过在今天的冰雪试驾过程中溅呐,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)馆说惜。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现酶,必须先打好理论知识的基础何确。于是在摸车之前仕汰,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课举胃芯。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关扒拖铅,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着踌度卤。 ● 项目一   热身结束了缕都,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节狮赊痛。第一项内容便是加速和刹车嚏好客,是不是觉得很简单蛋?其实里边的门道儿多了去了疯廷拖。   在项目一结束后癌,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式天派,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步滔瞳怜。一开始大家相差悬殊旗,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了蚂。接下来的项目二会比较刺激一些警香,经常会出现手忙脚乱的情况怯肥补,但只要理清思路按部就班的做孝,想要完成整套动作并不是很难翰。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明聪强:本文版权为网易汽车所有撂,转载请注明出处握钒。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了淌朵,不过始终都仅有手动挡车型建,虽然目前销量也很出色称署癌,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户番。好在这一短板即将成为历史双,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出沟妓句,新车将于26日正式上市犯,我们也于第一时间进行了试驾体验抄拣。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观盆:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外酸佳阮,在外观方面也有变化汗璃许。新车根据高低配车型提供两种外观方案攘廊涩,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计恕勾,而高配车型则对中网妻慈甸、保险杠造型德、轮圈和后反光板都进行了重新设计姐。值得一提的是厩,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的挺诫梳。   新样式的轮圈非常动感巴,在同级车型中实属罕见扦。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致傅跋日,轴距依旧为2725mm苫崩晌。车尾的变化相比车头要小一些咐箔沦,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板耐痰,不仅可以提升安全性堕,同时视觉效果也更加出色徘团。 有态度【试驾评测】钝,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么巍然?   扫一扫迫献,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日揽,一汽大众全新高尔夫正式上市咆苗彻。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款沥佃剐,其中1.6L拥有三个车款恕甸粒,1.4TSI拥有四个车款陕好嚎,官方指导价为12.19万元—18.29万元摆送禄。具体售价请见下表救崔几:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力伴敬够,但是却拥有三种功率版本笑些俩,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本捐,因此在动力系统方面毋褪哪,消费者有三种选择吵欠扛。    我们从上面的数据可以看到渐顽集,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者钳坦,1.4T低功率版是主流之呀墒铡,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求锚刃镭,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右趟。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮牟,但是它的售价高达18.29万元颠刷,相对比较贵操。    全新高尔夫提供九种车身色彩清虽,分别是塔希提金刹氰撼、唐古拉白壳童诧、珊瑚蓝庆、魅力紫堑、玛雅红敛告、季风灰碳泛、水晶银以及深黑和极地白坊价滇。 ①楞:16寸Cosmic款轮毂 ②寐铅:16寸Cubix款轮毂 ③荤别经:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂井,其中15英寸的一款蚊贤户,16英寸的两款棋,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备林,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型胖德,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供稼型。    全新高尔夫提供标准座椅百努尸、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅拎新,低配的时尚版车型使用的是标准座椅如,舒适版车型则都配备舒适座椅响,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版怜狼。    在材质方面车剧凭,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料理,分别是上图所示的DianDian黑色织物休硕丛、Zoom/Merlin黑色织物插、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择享,分别是Vienna黑色真皮拉晨塘、Vienna米色真皮道合、Alcantara黑色翻毛皮口虐丝、Alcantara棕色翻毛皮文。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料具吕,有两种风格可汛∩獭;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料褐怖,同样有两种颜色可芽恪,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料咆,有黑色和米色两种可压狭;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅羡邻膜。    在车内外装饰件方面倘涡概,不同配置的车款也有不同的安排刊暇趴。像侧窗下沿镀铬装饰条兄、双排气管糠触痕、镀铬装饰双排气管菜、动感鲨鱼鳍天线规采、真皮换档手柄婆、科技质感装饰条垃、金属风格装饰条瞎蔑烘、碳纤维风格装饰条等等封搓,针对不同的车款都有不同的配备久拷慌,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍朽类。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富酿,配备有MKB多次碰撞预防系统旦、ESP车身稳定系统快庇弗、ASR驱动防滑系统伪敞别、XDS电子差速锁涛、前排侧面安全气囊忍、后部4探头倒车雷达巩、前部行人保护系统底较、自动静态转弯补光功能等等秃,但是在舒适性以及功能性方面圃,并不是很丰富阀弥,但是也可以满足基本使用了桑守。   1.6L自然吸气车款如何殉两唷?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之呀小,它拥有手动时尚恭项、自动时尚以及自动舒适三个车款韧,手动时尚与自动时尚的配置一样合,在价格上二者存在1.2万元的差价跋献,主要是变速箱配备的差异似。所以在配置对比环节阀翻,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行膜,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元悄,差价为1.1万元赋层。    在配置对比的环节我们可以看到朵扩,时尚型与舒适型之间的配置差别酒乏,大多数都体现在外观内饰的装饰件度幻互,以及车内一些常规功能方面管,主要是顶棚储物盒姓避、后排中央扶手删、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半韭肩帘,实际上最有意义的差别在于全景天窗饱、后排出风口闺、蓝牙电话伴想届、定速巡航咸题宝、驾驶席座椅腰托奠腹瓷、TPMS胎压监测系统这几项上松纠髓,不过在这几项配置中钳虑附,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置标脾,尤其是全景天窗俄号。    从价格上看冷贰刨,二者的差价为1.1万元烯澈烈,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的金接攫,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品叹受,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户骑,所以我们在这个推荐环节镐摧,更多的倾向于低配车款竣瑰。 责任编辑丝适:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底九艾履,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发痛氓繁。它采用了全新的DS家族式设计风格辽股,延续了一贯的法式浪漫风格篮和,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素超。新车基于DS5平台打造硼攘,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机极。预计在3月左右上市退替,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触温挎兄,让我们一起来看它的表现如何辫系。 外观损:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅五担驶,却多了一些时尚及科技感竟,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性悍韦疵,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感偿。镀铬装饰拿捏的也比较好覆。并不会像许多车型那样盲目的堆砌藏。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品镜济。也表示着DS的品牌走向独立描炔。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型兄示,有着都还算不错的账面数据经,车身长度为4702mm钒,宽度1840mm其,高度1515mm.轴距为2715mm妙。上市后会把目标锁定在奥迪A3淌豆。 车型图片 基本参数纯醇杉: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面裂,除了前车6颗驻车雷达之外士彤布,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能灿啊蓝,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯僚东痹。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰饥吨刮,从视觉上拉伸了车辆长度叹补,尾部设计了一个小小的尾翼肆幻促,尾灯下侧字样表明了其国产身份仍困掣。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头推呐。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方颈层,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件厕,真正的排气隐藏在了下面蕾空。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型冠壤,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词牢父:高离地间隙琅、车顶行李架渺卜匠、双色车身等等典伶拧。没错烙莫,无论是跨界粮谐、越界还是交叉车型眷武,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质擞抖。不过世间万物阮涵,徒有其表终究很肤浅量姜,我个人认为峦暖,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统丁队懈。所以怒坎帘,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾凯啤维,看到AWD(四轮驱动)三个字母时噶煌撬,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象幻蚀帛。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款烙界氨,它集沃尔沃所有看家本领于一身般献氢,可谓全副武装签。为了让媒体更好的体验这台车斥能,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高沧榔。没有固定线路社,没有领队车辆膛何敝,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾秸,它会和每一位汽车媒体人独处12天猩蛾驴。而在这12天里推,我已经和它奔袭了4100公里闪,横跨了三个省份塘让,体验了柏油赛道芹踢、软土拉力腹敞狙、冰雪漂移厕宝、高速狂奔顽复、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话识,当然淳未泄,最终的结果是里痉:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多烤缔,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的馆讨合,正所谓日久见人心虎脊瞪,交友如此痕认,试车亦是如此淘。回到正题洽,和往常一样瘸痰,对它的了解还是先从外观开始篮烯。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化搓锰、多样化是一种趋势教梆,两厢车一改以往叫好不叫座的状况浦抗默,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白乏袖,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠畴么。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦讼,是基于菲翔打造的意式掀背轿车贰坎,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型窍恒,上市至今保持着约5千台的月均销量氰告,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型俱。 外观/内饰对比灭查:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来抄舷先,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造币,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的染,毕竟师出同门劫。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管锭佳,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯鞋确巴,远看很容易被误会成排气管翻贯烈,但事实上真正的排气管被隐藏起来翱拔,整体尾部设计显得层次更为分明钢。低配车型配备有倒车雷达拌械,高配车型还配备有倒车可视枯八。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念昂首,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点匣窃梢,修长的车身与宽厚的D柱溃绿,加之出色的后排与储物空间啼兔枷,俨然就是一副旅行车的范儿婪实。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm隋糠,它完全可以称之为旅行版朗逸茄弄。    车身的线条连贯自然樊沪强,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观菇,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头偶赫妥。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些歼,调整了尾灯的白色灯带位置案撤,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端谭,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重娜矩。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同兽卿,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格谁虱瘫,内饰板件的用料以软质材质为主护兴疵,接缝及做工也较为精致惯,与同级车型不相伯仲酗窜。从实拍的车型判断厦,自动空调皇、ESP系统酗棘尸、电动座椅赊奇、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型僚读,至于具体配置还有待官方公布拉藉版。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉撂抛,同样是大众家族的传统布局迁路拴,整体的感受都很不错梆淬,方向盘荚艇、中控台的每个设计很都容易上手搬偏物,从材质上来说模,朗行是塑料感有些明显的裸,好在其工艺上还是有保证的蚕腊此,并不会有很廉价的感觉漏。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后肝,销量在整个家族中表现最为可观铃。近期详,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市册,新车主要变化集中在外观肪,同时针对颜色归檀、配置进行了调整八骇同,以保证其市场竞争力四匹。在豪华紧凑级细分市场中居炕,奔驰A级是CT200h的劲敌之一黎捎,通过下文的对比分析饭,希望对有此购车意向的网友们一点参考狭逞。   备注棺洽: 为更直观的进行两车的对比分析水媳,选取两款价格相近的车型(奔驰A260臼零腊、CT200h F-SPORT)硷且庙,市场优惠参考自深圳市场闲。 车型图片 所属品牌添扛港: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动锋猾盼,内饰做工精细    车身尺寸方面辫,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优不撬曹,其他参数均小于奔驰A260捷阑。从外观和内饰设计风格上看牢兽竿,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑辰,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释毯,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺敬竟。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后献祁,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样穆乳内,全车充斥着力量与美的线条鹊社颇。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点骡,硕大的单条幅进气格栅喊假、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发定诞。    相比极富视觉冲力的前脸造型马辉萝,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些忻抬辜,但并没有脱离运动汀话脯,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓篡刷,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹底谱。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素宛去,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型惫闹,同时下侧雾灯造型也有改变堂轮,车尾部也进行了一定的改动冒境,整体感觉更加运动未草。另外痛,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”访,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配任棱,形成强烈的双色反差界掳。    F SPORT车型装备了整车运动套件警,涵盖了运动调校悬挂们顶、运动包围渤岔科、运动阻尼减震器色烤懦、熏黑运动轮毂诺宛、运动车门脚踏板雇百、运动型铝制加速踏板冀、制动踏板充洞、脚歇板等巴淳。    三幅式平底真皮方向盘卷弘盯、红色元素点缀的空调出风口似、铝合金踏板逗念、仿碳纤维装饰条等等充闹酱,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感翻复,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格适。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化痉,将方向盘盟、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上龟,增加了便利性匠,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动册逻,分散了注意力谦督。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间顺,是多数第一次购车家庭的首选要求荆,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型檄假潜。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功搔部。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型金亢耻,会有怎么样的变化澳,一起了解一下赖。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的受熟,镀铬进气格栅增加了些许立体感兴斥,更加显眼的X造型前脸遍位,迎合年轻消费者的审美耗钮敌。大灯的改动有些另类肠卿,在我看来接受起来还是需要时间的判姥。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车访脐,新款在车身尺寸上有所调整家翻,长宽高分别为4456×1696×1514毫米烹图倡,轴距保持2600毫米不变粕,相比现款仅车身尺寸有所增加筒。   车尾的变化不大热骋莽,保险杠下方增加了黑色塑料饰板楞错缉,以及牌照上方增加镀铬饰条辆荣,尾灯造型无变化盯屠撵。实拍车型为高配版本邓,但仅配备了三点式后倒车雷达可。   新款的15英寸轮圈造型不错虫必,轮胎选用优科豪马寐充能,规格为185/60 R15佛,备胎没有缺失算,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置隋犁习。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高森,在年轻人中更是屡见不鲜倒尾谰。在学校要有个性蹬,在单位要有个性苏舅骆,穿着打扮要有个性铰吠,兴趣爱好要有个性错骨镁。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢喷末?如果你有这方面的兴趣丧宽,那么杰德将会是你不错的选择阶穆。可谓自成一派的它胎,凭借着并不起眼的车身尺寸戳无疵、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间喘颂菩,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车藤唯上?还是旅行车羡检享?或者是MPV匆巧?但这都不是事儿此拭起,只要适合自己就OK藉粗。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人勤卫臂,喜欢接受新鲜事物的他们迹告,正好与杰德不谋而合蟹。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐抢楷,此外报,六座的乘坐空间老埃芹,也足以胜任日常的使用需求丛拖。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受单淳痰。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢茎?自2013年9月6日上市以后醒咐颁,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量爆嗽付,力压大众途安和马自达5等竞争对手卵少,它用事实结束了我们的疑问檄煤忻。除了这些丁,杰德还会带给我们什么样的全新体验辉诲,让我们继续往下看羞。   " "  若是经常关注汽车之家的话疽禾奢,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生扇,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”会滤吮。虽然我们这里并不提GTR沉,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何煽巴,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和妇谋克斯ST辜晤,令人刮目相看巧次。与此同时橇啪,在秦身上存,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料莎耿、做工以及舒适性表现上的明显进步辞。 外观造型稀:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程乘褪塑,如今已逐渐走出了当年模仿的时代搬,近年来推出的新车型如速锐荷必焙、思锐以及大家眼前的这台秦磁党,都可谓一个比一个漂亮波描袄。就以秦来说寄取,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网挤,很是亮眼沙烷啥,同时也营造了较高的前脸识别度歧麻。   车身尺寸方面娟,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大寇,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平搭,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)茄诵,2670mm的轴距表现则处于平均水平寡。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同孤,其整体感觉与速锐大同小异戊管。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯释,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接驼跺阜。无论白天还是夜晚草娶,该车的车尾识别度都非常高髓戈奢。而且内部的光源卞,除了转向灯为普通卤素灯泡外橙,示宽灯猩蝎、刹车灯以及倒车灯都用得是LED灭。   充电翘佩握、电桩安装及质保/售后介绍竟碴贪:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口箍蹬兑,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包驰绢,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电痹,据官方资料介绍辈,充满一次电大约需要5个小时左右瘦玫,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)毯裂。   同时呢斗倦,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩玖赴,虽然价格并不贵伯,大约在6000多元干,但对申请人有一定的条件限制酚小虎,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)较,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)返,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准靡。当上述条件都满足之后魏,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请痴,如果一切顺利凰纤茫,最快1个月内就能安装到位并通电使用奈。不过目前拼臂汞,秦还不能实现快速充电篱工,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的楼,只是目前还没有这样的配套充电设备青室。   针对秦的特殊性慧,4S店内还为秦准备了专门的维修工位弥笛骑,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务权。其中竭惊,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全纤,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶光,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋冕磁、绝缘手套和护目镜等设备烹,并规定在检修车辆时必须两人在场割簧隋。以防车辆万一发生漏电丝千薯,威胁到维修人员的生命安全犁诬。   与此同时焕炕,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里临沙崔,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组蔼蜡。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同奢导,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型侩汐,整车质保为6年或十五万公里捕敖,电池组为10年或二十五万公里)袄湍。总之履寞,从专设的维修工位寞额惜、专门的维修人员再到超长的整车质保周期逢,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度嘎冒核,而对消费者的购买更是一种信心的保证叙疥寥。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前却棺飞,中国汽车市场刚开始发展菇吵,市面上可供选择的车型可谓寥寥上,在那样一个年代姆,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准壬捆布,并且在之后的相当长一段时间衰课内,人们心中仍对它们有深刻的印象赐勒讳。时至今日稼穿癌,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择费,在数年激烈的竞争中零许肛,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下娶。这回罐,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首梁玩,我们也借这次机会为大家做个全面对比徒钙,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车券贬:外观内饰(包括设计和做工)答陛牛、配置寥绩、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)橙芬、储物亨桶榷、油耗税通抚、驾乘感受曙、加速性能彻廖吨、刹车性能稼。同时檄辽,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别糠厕、同价位车型的什么水平趴架。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型亨畴,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元窘丰,目前约有6000元左右的优惠尸位宛,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元础辆芍,在优惠方面差别比较大阶疙,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右覆绍,根据论坛中近期的提车价格朝狼,9000元的优惠还是有的篇绣。目前螺较呜,两车的售价依旧属于同一梯级分。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致扁,只是配备了卤素大灯及雾灯瀑动蛊,透镜辛劣、日间行车灯这些都没有跑酱炒。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系睬,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置番羚,因此我认为两车的配置可以理解矾勺,符合同级水准工。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位亨梯:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比钦饯苹,两车的各项参数也处于伯仲之间商,差别在6cm之内狭钙。在车内空间上柬技牢,两车的表现也很接近全,我先剧透下吧蝗撼,结果可能跟你们想象得不太一样斡。   相信看到这里台摹,大家最担心的就是如果车辆没电纤,后备厢是否还能打开的问题瓜寥丰。捷达看来是妥妥的没问题芳,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑架,它的后排座椅靠背可以放倒淡滤夸,之后即可顺利从后备厢取物仿剧,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐盾盒撮。   在倒车辅助上骗摄,捷达配备三点探头挞辖铝,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配嘉们,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平菩筐毁。这里多说一句现,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达绒,让人觉得很不大气佛峰,并且低于同级别的水平褥暗,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达短枷,舒适型也可选装倒车影像枯,比捷达厚道一些灯。从普及性上看烦弗写,能够达到同级别的平均水平策袜缅,从功能性上看投解,拥有倒车影像的它则高过平均线了篡,给好评燎淑。   两车都是15英寸的轮圈茸,造型上也是各有风味猴,轮胎宽度也同为185mm涉。从售价上看委,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右峡通人,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条爬。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比懒栖髓,让我们在后面的制动测试上见分晓舷。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显港善,借着中期改款的机会攫,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机抚艾稗,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注快哇。应该恭喜它凸,至少在我眼里形沫炕,它确实达到了自己的目标吗渭。过往凭借动感的外形劳笺、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它堵瓤坞,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点茄藕陷。   只可惜甫,刚上市不久的2014款起亚K5际社,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择态,而且它们的价格都处于K5车系的高位兄视哨,受众群体并不大护罢姐。前段时间虑,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析戎炉忱,并撰写了《起亚K5购车手册》罐便。文中戚,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型钦交挟,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐磋炊醛,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色衡。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH慧恳寝,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机副懦宛。自从起亚息第、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后姓全,互用研发产品的例子不胜枚举唬,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度退。该发动机的最大功率为245马力晃差擒、最大扭矩达到350N·m吻,账面数据处于同级别的上流水平创獭,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机餐铅萎、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀锤,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机咸忻。   在涡轮增压裸回、缸内直喷等技术的加持下饶尚,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m晶悲,并且一直持续到4000rpm褂镣手。得益于涡轮介入较早啪握控,最大扭矩拥有宽泛的输出区间视稠,而且它的油门也调校得比较灵敏纬。在实际驾驶的时候雄,可以感受到它的起步轻快自如乾,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余哄。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比监郝,毫无疑问它的起步要相对轻快一些卿额,但差距并不像数据相差那么大亥搪。在整个低转速区间收等,它的动力输出不算直接钝,缺乏一点活力卸且瑟,给人一种有劲儿使不出来的感觉供土形。   于是览,我把油门再踩下去一点邢撬冯,动力突然来得很快构泉狼,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然斤细,毫不费力揣外,而且可以感受到车速达到120km/h时躺差边,发动机还有充足的动力储备童坎缄。它的中段加速能力让人满意篱首旦,虽然依旧缺乏一点活力慌赴纤,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴猾,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开钒。   还是差点意思磐绅,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感恭。于是寒,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式马,6速手自一体变速箱切换到手动模式改涡,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作楷佬思,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的嘎倡。它的油门响应足够快凑,发动机的动力输出得到更好的释放恳恐,方向盘的反馈也更加扎实廖。除了SPORT运动模式外扔叼锚,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式赋腐袖,运动特性从SPORT疚、标准到ECO逐渐减弱矫谁,驾驶风格也逐渐趋向安逸输壤惫。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契试位尖,平顺性极高剂,而且动力的衔接也让人满意熊划泛。若以80km/h的速度巡航铂簿闯,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航博扇,发动机的转速会被控制在2000rpm左右竣汰,对于燃油经济性的控制也让人满意坍好。同样值得表扬的是降挡速度覆,在中段需要加速的时候深踩油门面虐卢,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出锭穗,而且换挡冲击也比较惺承楹俊,不会让坐在车内的乘客感到不安劫纲迫。   前麦弗逊硷茨陕、后多连杆的独立悬架底盘结构樊释驴,在调校方面仍然有很大的提升空间靶屉。它的弹簧足够硬炕磁啡,但是减振器的阻尼不够大细层,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底平,会有细微的震动传到车内芳孰,以稍微快一点的速度过弯详,车辆的侧倾会比较明显须,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳软同。安安逸逸地驾驶肯定不是问题慈桅,舒适性让人满意翰,但如果需要激烈的驾驶的话笔邦,后期对悬架的改装很有必要催秤。   它的刹车盘相应加大了尺寸仕吼,刹车的力度足够焚捆,不过刹车踏板的反馈缺乏线性扳。具体表现是徘,刹车踏板的前一小段是虚位吗,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏捂贸歇,制动力度会突然加大堵糯舵,需要一点适应的时间陡龟抖。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻穗,发动机的声音哼赖蒋、振动都非常小番陡抱。然而疮董吗,在速度上来以后誓缉,噪音的上涨速度也很快卿稍达,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎痘古,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显劳。   我得承认叭,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数华饰,但在起步和中低速行驶的时候枪卫饱,动力参数上的优势并没有完全体现出来叭蹈,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处琴陵。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价姆忙侗,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”济。当然鹊翰,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型冻呢睫。另外味,值得一提的地方是赊,在动力提升的同时湾虚判,它还加入了行驶模式控制系统奠剔,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用耗,它的动态性能相对有一定的提升干壬,开起来也更有活力和乐趣旧饺。   " "   海马M3去年4月就已经上市了盖菏,不过当时的自动档车型只是“有价无货”乱,只有手动版车型销售类贩淌,导致产品线还不够丰富半巫徐。而就在去年11月莎汕穷,海马M3终于推出了CVT版车型渤蚂,7万-9万元之间的售价茬,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求史。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30饥、逸动笺、宝骏630以及启辰D50等车型假,竞争还是比较激烈的浅贺。作为一个后来者脖藤,海马M3是否有足够的实力立足败?下面我们就一起来看一看免锭。   动力亮脓:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择陀,其最大功率为82Kw酷,峰值扭矩是147Nm陋。从账面参数来看圃虚,可谓非常出色撂刷,一点不比合资产品的数据差桃。对于一辆紧凑级轿车来说咎陇霉,这样的动力表现已经足够应付日常使用了啦搅。    开起来的表现借缅孤,我只想说这台发动机的低扭还是不够强港,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”降钢。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中龋磨,如果想要充满信心的快速超车讣核,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择拘。    我知道会有人问扯,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗丸?说实话妒,我觉得大家都没什么区别署,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着朵攀,也是低扭不够强褂泼郝,需要靠高转速来增强加速能力染窖肋。    可以肯定的说浅,除非是加上个涡轮增压器撤。否则的话程,这个级别同排量产品之间的动力表现忙,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同伎剧昏。我个人觉得忿,这只是消费者们需要认真衡量的一点屁菩,而非全部淑。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在蹿俊,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感贬,动力传递平顺连续的特性编门,有效的提升了整车的行驶品质感绵。顺便说一句酿脊,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外入,这也是比手挡车多花点钱的好处骨撤。    深踩油门时狭,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上焦,来保证动力响应足够顺畅软惶,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内惹驶。此外蘑冬特,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式太偶,功能性极强吝。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现菱,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后轨,g值才开始达到最大的0.366g赖,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内舒罚跑,此时车速大约在30km/h左右堡,达到60km/h用时5.24秒痊扔,冲刺到100km/h用时11.45秒蜕策。    接下来看看海马M3手动车型范创匠,在加速到2.5秒后愧,车速已经达到了差不多40km/h雾茬,达到60km/h用时5.01秒惊多貉,冲刺到100km/h用时11.28秒标汐现,比CVT车型略快想蓄贿。如果不较真的话顾潍渡,可以发现二者的差距其实非常薪娓拧,相应的在日常驾驶中其实也一样迹微圭。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米判恍老,就这个成绩来说解,它的表现只能说是非常一般忿锨。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言犁,它的表现就算好多了林措。 责任编辑酗百:沈楠" "   近日垦死库,宝马官方发布了新款X3的车型官图仁比咖,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作愁。从新款车型推出的速度上来看岭详,我们也能感受到宝马对这款车型的重视憋。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量脓骗婆。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化径题。    早在2003年恐哆嚼,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章柑。10年以来拢咀彤,宝马X3已经销售超过了一百万辆侈列慌,自从2010年上市儒汲,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作堪需。因此淳炬,2015款作为X3的中期改款悔盗,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中看,优化后的大灯组造型读渴匿、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰栏关,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多射刺。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版号,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感讲沁糖。通过官方图片寒很绍,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时驴,也融入了宝马家族的最新设计语言锯领被,与新X5一样采用了新的中网边框设计计碎,在视觉效果上更具冲击力还排。    在头灯部分洪纤,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光恕氰蛔,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细斧。另外鼻权哭,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代椒炽,配置方面它还可以选用全LED光源浦,再加上选配的LED雾灯其,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质庇椭。    新设计的前保险杠极具力量感邓,并融合了镀铬鲁晚、塑料格栅以及金属护板慰仓徘,进一步彰显新款宝马X3独特的造型蛔究梢。此外苍靠,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中侨却。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂伯粉舱,也使整车更具个性化风格锌粗。    新款宝马X3的车身尺寸分别为钳幕美:4657×1881×1661mm酪天,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近歇黎,轴距也同为2810mm堕臼,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异戮挞。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别导喜,从车头一直延伸到尾灯的腰线刃静,让车身看起来更加犀利且极富层次感纬搐超。相比变化较大的前脸陋棘碘,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计乡莱,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰焊窃唯。相比X5蛇,新X3的尾部更加耐看汇,有棱有角的直线条凸显了肌肉感盯枷善,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分推挝缴,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守题擒,视觉效果并不是那么给力系灭脱。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择传,新款X3也不例外任。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板物禾轻、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前锻、后部的防钻撞保护装置亭伟,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套受、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂荡得。此外珊,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致茬舱。该车还可以选择六种车漆粳诧蛔、三种专有的18晤袜散、19甚至20寸轻质铝合金轮毂浆擒。 责任编辑跺蔡:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车踢谋罢:Quattroporte(总裁)伐绰购,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标啼,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV毒涂杀:Levante赣邵泰,还在2013年4月的上海车展上咕,以全新总裁平台为基础垦洁、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角对洪:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的潭、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4崔,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款耻芹:Ghibli……   以家族设计为本傻瘫泵,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系拾患,虽然定位上已与同名的前两代车型不同罚贫,改走豪华中大型轿车的定位龄寿钡,车身尺寸长熔娥、宽坦羚、高分别为4971mm篱概慑、2100mm和1461mm哭,轴距则为2988mm联,直接锁定奥迪A6揉仑饯、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上隆,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo付玛碌、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征嚎,且融入全新总裁的轮廓特色释悼虐,以紧实并极为流畅的曲线吾脆颈,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格烽。    于是在车头设计上歌波,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽淮宠假、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩筋,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面堕啤,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样逻,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计酮,将蜂巢状格网嵌入其中喜船,且尽可能地加大苍景蚊,再搭配角度更为锐利珐纽、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组却凤,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势漏。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条倍,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏怖,所以厂商在Ghibli的车侧阑剔搞,除了保留前叶子钣鳍状孔道趟俏、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外赋,也师法了总裁车侧的设计刃涸佃,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型板色,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没踞,另一条线则从前门下方迸出掀,向后朝车尾紧缩肥午,滑顺动感且充满肌肉感父,并正好可呼应更翘的车尾设计腊瓷,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上斥杀庭,速度感浑圆天成蹦饯。 内饰向旗舰看齐诗,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上岔,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿皇琶论,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同防、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计秦侨赫,也把声控范吼煌、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上叼踌司,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片呵埔辜,右侧拨片负责手动升档嘿丢揽、左侧拨片则能提供降挡荆。    此外锻,三辐式方向盘的前方泞,一样是借自全新总裁的蓝底白字剔亭散、双环式仪表盘刃,右侧为红线转速从6500转开始的转速表嚏剐,左侧则是表底超过310公里的时速表呸,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕樊,可提供显示油量娟、水温境瓢、挡位与导航指示等行车信息讳顺陵,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上壁,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图堑面卯,告知驾驶者目前的驱动状态攘。    和总裁稍有不同的中控台肆、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟咯,以及可触屏操作的收音机电台选择情罚剖、音源切换熟波圣、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)床、空调温度焦、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕遂概,空调出风口则移至屏幕的两侧杀集,下方则为恒温空调系统调整出风量诡私、温度与出风口的位置坷,以及音响系统的吸入式CD景蚊,设计上较总裁车系更加简约尉挨,但用料与配备完全向旗舰看齐懈为松,展现了十足的诚意断石辜。    较为可惜的是粟题哭,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm粟,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm豆,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性何,所以Ghibli的前排空间与总裁相当棋,包覆性和支撑性也非常出色话。    但是后排方面蛾兜刀、便没有像总裁那么充裕际媳小,尤其膝部与头部方面殴忱湾,身高174cm的笔者坐进去后肃尽焚,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已辛瓢,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促胜瘟懒,也刚好替前特箍兑、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何硅,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓谰。 责任编辑瞎憾:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”洁毫台,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了观?后来一看疚妈,哦杠,原来CC是“Cross Country”颗。继续了解发现有点意思泉,底盘抬升街污博、高功版2.0T五缸发动机吓,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法傲瓣残:目前的普遍规律是咯,产品分得越细陀茫礁,总销量提升越明显娶嗜谓。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品鸵搜,它的引进省,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦哺皑笆。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板炯庆,主要分布在前脸和车尾瑰匆瘫,从外观区分它和普通版V40很容易抚囤疥。底盘抬升12mm嗓挺,这么小的数字对视觉效果影响不大激镐井,整体协调感没遭到破坏甜拐。    车厢内部交拘,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样掀甭蛙,除此之外内饰并没有过多特别的设计界昆。之前我们已经发布过实拍文章射楷帕,车身相关内容有详细介绍皖峦,因此这里只是简单提下要点蜗畦,就不再重复描述了笆踞。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来解惭缅。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机轮,最大功率214马力肋刷表,峰值扭矩300牛·米痪疾,型号B5204T9惕镜,是普通版V40那台发动机的高功率版本立视,那台机器的型号是B5204T8浆匡,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒坍绣,今天会是什么成绩木瞬鲁?稍后揭晓怕。    变速箱没有变化宝需哨,依然是日本爱信提供的TF-80SD熬,六个前进挡斤,带手动模式和S挡雌劫,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT陇蕾录,奔驰A级用自家的7挡双离合镜尾逻,沃尔沃这台6AT暂无优势攀,目前他们还没有新产品投入实际应用沉,理应加快脚步锭。   驾驶疯侥:邪恶的S挡    驾驶部分九惟,我想说说D挡和S挡的区别篱茫壁。看起来挺初级的一个话题肺,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂钾辑诡。D挡油门响应迟缓盛,在激发变速箱降挡之前味犬,需要稳稳的雇、持续性的向油门踏板施加压力坍乱,慵懒的降下一个挡位之后菱烈,情况有所好转聚,动力给得稍多趴矛,也就这样媳。    不满意对吧拆些?可以把排挡杆向左扳到S挡沧坛,切入“邪恶模式”烧伍。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)凹,转速拉高1000rpm以上眷取,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来矢按,紧接着你发现油门响应提升好几个档次舍,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出慨百,脚踝每动一下壬碗岔,车身就顶起往前猛扑一下控厕。深踩油门懦湾惟,转速迅速攀升腻,跟D挡时判若两人从四,两百多马力舵、三百牛·米譬,在这个尺寸的车身上爆发出来甘幂店,过瘾摊。    激情过后细细品味辩,这套动力总成有两个弱点需要改进苟沟哪,一是怠速时振动大茫岗,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动柔攻队,影响体验;二是低速行驶的平顺性纪逢耿,国内大城市经常遇到拥堵用车环境躬,1铺塑豪、2此令界、3挡之间可能频繁切换颅,动作应该再细腻些佰。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统诽朗,选择“全功能”项拳跨隘,不打转向灯就变道荣绰蕉,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道甫,回正的力度不辛吠稹,如果你想在车流中快速穿梭前进惦垫,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争群爆,要么关掉方向盘辅助连蛾,仅保留振动提示即可工癌藤。   绕桩久:比前驱版好玩    除去上面描述的情况港塘,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣霜,在绕桩场地很讨人喜欢蚂。车头响应比前驱版本积极肉肃烦,入桩动作稍猛蹈庇睹,车头好像在被一根绳子拽着走盒测沦。给我留下深刻印象的是堂岛掸,这款车的极限要比前驱版高太多舱鞋,特别看了下魄蜕,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h迸。上手容易笨,但是需要注意别突破了极限胺,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点恭闻:一旦超出极限胆肝竟,很难把车身再救回来舅不。 责任编辑划充裁:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7饱:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足勾孺编?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始拴霜蛊,就一直困扰着我们的问题淖堆魔。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题媳。马力越大的车就越好么纪凭夹?绝大多数情况下答案当然是否定的疏窘碗。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外绕沧颁。随着时间的推移浪乖,我们有机会做这样一个有意思的选题稻。   让我来说明我要做的事情涡:我们有三辆四门轿车赋草编,合计拥有1657马力绣幌绿。看起来确实有些夸张巩缔,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport忱纷,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多问。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S稠,但是这个570马力的怪物一直没有车枚驴,直到我们完成这一特别的测试一周之后法落槐。我们只能使用520马力械外,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo篙,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力冀,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣签摹泪。   另外一辆是全新的奥迪RS7释呵,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎充汞涛,拥有560马力的出色表现涵肠缺。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8耐,在K&N工作室的台架上聘泡,它的轮上功率达到了479马力抹。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中隙读,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力帮桥辽。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器标,用以获得更多的功率输出挡。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候冀,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力锤。即使按照宣传中给出的数值店靠,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG陛事,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力似暖涉。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG斑,它的轮上功率达到了541马力编,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力天。   另外还要说明一点览闪醇,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来法惕那,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本边苹摩,不具可比性棚保酪。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试坷迫腹。结果很令人意外跋。两款加速最慢的车型四,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h疟宿活。当然最慢是和RS7相比较而言的拧交,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速摧家。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录四郎舵。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒社价。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊林,但是还未打破我们以前的记录嗡芜扁。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底寿画,说它慢更像是一句玩笑话谈实,这一成绩实际上已经快的吓人了些瓷敖。奔驰则要更快一些罕力,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)横锋署,冲线的速度也提升至197.5km/h扰。冠军仍然是RS7的贤,它只用了11.6秒剖竭奢,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平邓。奥迪的冲线速度为193.8km/h荣脯,虽然不及CLS63 AMG食哼,但赢了就是胜利恳堪。   123下一页 责任编辑琉律:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后佩,新款奔驰E级开始变得更具有时尚董刺晶、运动和科技气息了胎。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此钢,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机良案,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子钠渡娥,主动式车道保持和自适应巡航功能藤庇,几乎能让驾驶者也变为乘客充,高科技配置更加丰富搪裤卤。    于是比涛,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前篱雾切,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了叮道疼。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L玻,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受朴陈蛔,在下面的文章中有详细介绍何袜视。此外纶陪芹,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章薪试。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读措颈逢。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道队、残破衰败的路边小屋秤普县、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律些教,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富乡疾,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落妨。身处如此糟糕的环境祥怯,却并没有让眼前这个出身自底特律推、土生土长的本地小子屈服痹:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感集椽即,但只有经过一番试驾体验之后涣宪空,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力催篡动。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的醛奉桓,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分髓畴。与2013款最明显的区别来自于前脸中网两赎胯,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形并,同时两侧向外延伸与车灯相连湾尾。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化田。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯车境,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计熬,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计聊柏。   尽管是低配车型丰,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬班凑薯,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)猎峦。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车及,它基于D级车的平台打造贤,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条绞墩,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK噶泪,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT揪,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体世块,不过从近几年的趋势来看立桔,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香靛撼,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型到堵,至于其中的原因雇残寺,从这款车中也许会找到一些答案尉拳斤。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT盆搐顷?   GT滔乘,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写楞,维基百科将其解释为具有超长续航里程绍城径、拥有强劲动力泰、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型翠。可能一提到GT涎,浮现在我们眼前的就会是超级跑车愧堂,其实则不然淡沏氏,GT拥有着明确的划分准则醋,举个例子来说柔:拥有着标准的后备箱蔬、配备V12发动机并且内饰非吵慈:拢豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车渴屏,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT褪虱凤。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”熄仁洗,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类妓蚂菩,不过要是按照上面所提到的评判标准来看锤泛,这款车的确还真有点GT的意思逛。在笔者看来冷,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的半,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉酸僚诡,最起码第一印象分已经拿到了赶刃侯。   5系GT是采用7系平台打造的柬峦?   5系GT的轴距为3070mm杯便,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同壳渡仁,从前双叉臂癸才、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系踢鸥。厂家表示茬吨,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型啃扛,其在外观藏辫、内饰涣列、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同裳朽。   5系GT型到无朋友蹦蔚肛?   谈及5系GT的竞品票,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情梢袍项,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位傲,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版箍。   外观久哗:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚腔,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆弊。风云2(详情)夯、E5楔、A3以及今天评测的这辆E3抗,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中石,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度窗。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品勺诵。从这辆奇瑞E3(详情)来看懒市撇,外观及内饰都有着很高的原创度戒腔擒。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间膳窍。这让奇瑞的产品线更加丰富娜,但也让消费者选择起来有些头疼诬策。 外观疙楷:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人很瑟疯,但外观却没有去针对青年人的设计端,前卫讹尺、另类这些词汇应用不到E3的身上犀灸挥,车身也找不到多少运动感粪。不过它长得却很容易被人接受替,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉睬痘。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看辣,E3和E5的外形稍有一点点相似歼,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间孩叹尖。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化荤饥损。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞诺漓。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高情螺,而且非常容易被大众所接受科酬。不难发现蔫屠隘,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变诬,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头踞栓。艾瑞泽汐敖汕、瑞虎5梨眉,单从外观来看都会让人眼前一亮谁姬。借鉴是好事说理憋,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快插型,但不动脑子的照搬实在是说不过去铜貉垢。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧烁,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表某悲骏,作为最会制作小车的铃木来说碌,雨燕可谓打开了国内的市场垛放。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代陇,新一代的SWIFT迟迟没有引入戮。而就在2014年1月18日瘫缴抵,铃木速翼特在国内上市褪,这款车就是海外最新款雨燕的运动版饲。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后唬,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏骗度。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表酥:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕官秒,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件卞。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造孩骗砰,速翼特运动版采用运动风格打造萍忿茂。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm潮,轴距为2430mm疟碴疲。由于基于新一代车型打造晃胯,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些加,轴距也加长了40mm聚。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚苟逝挛,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息箔泡。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16袖绰。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新浪赤,包括中控布局仙薄、仪表盘筷嘲逃、方向盘等造型均有所更改艰洁劫。此外苫,配置方面新车配备了ESP媒清嫩、自动启停系统任、USB接口私敲县、运动座椅等配置烫虾覆。CVT车型还配备了换挡拨片泰括,满足驾驶需求抄赖斡。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了埃誊。真皮包裹自不必说奥,3垃吻途、9点的打孔设计握在手里也是真舒服薯璃某。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多耻。不用和别人比桂,超越自己就是最大的进步蔷窃。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面婚祷哼,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机泌苫跋,其最大输出功率为100千瓦惩境,最大扭矩160牛·米腿粱歼,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT浦咕败,其百公里加速时间为8.7秒扯峦,最高速度为194Km/h悸小。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡僻霞,相比之下乐趣少了很多漓另。 免责声明旱饶髓:本文仅代表作者个人观点绅伍,与环球网无关旱孝。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实劲冬,对本文以及其中全部或者部分内容阜拇、文字的真实性发筛、完整性松、及时性本站不作任何保证或承诺握暇赋,请读者仅作参考歇娶凌,并请自行核实相关内容抱沦。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车堤据,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大顾,引起了广大网友的质疑咆缓芜。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验料嘶长。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注木佛菏。于是易车网本着服务网友的原则定泻寒,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测滤,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车扦,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示狡。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说辰,您便自有定论撩呛盟。   体验者介绍    前排体验者缓:辛毅 身高铺覆郝:178cm    后排体验者筛箍恕:旭子 身高呐稗扔:177cm    Ozel 身高膛台颓:170cm    小娴 身高外灰:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准拔餐,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高菜迫脐。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍疾。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市返碌,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣琼齿傅。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论胚棵,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆希,公平公正公开地来一次大对决械骸。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明汰鄙稼:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别慑,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车梯贬。所以不得不承认轿屡,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值熄薪,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上朽溜。    事件回顾温:    说干就干裸匪,在我们决定来一场大对决并制定好规则后递房蓉,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作搜篡。根据易车网后台数据的统计来看倦波,持以上三种观点的网友大有人在蜡括,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲垃,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案汹娄。尽管是为了对比三者的公路性能泼赦概,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上薪。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上栋婆疙。    测试车辆酪:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350粗。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型秦粕洛,但是奔驰并没有这款型号的试驾车叙,奔驰已经尽力了爱,我们在此也由衷地感谢叫颊还,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题试,告诉大家改款前后的差别搜。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5讲轨尼。因此我们也很负责地告诉各位网友峭,目前除了易车网粉,其他媒体对于新款X5的评测舍,都不能代表日后国内在售车型拜砂轨。第一辆中国版车型为xDrive 50i募,加配M视觉套件奉天。    由于Q7的官方试驾车出了点状况工陀呜,我们无法借到官方提供的车辆懊蔼。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持净版屑,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型龚泻辱。    测试场地相惹:    乐驾赛道全长1.6公里队,共14个弯道炕葛电,最长直线段270米博贫唯,赛道宽度为10-18米刷,视野开阔飘奢甲,无障碍物肩。赛道两侧均为土质路面棠粪被,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆梧南负,大大降低了安全隐患痉渭。    测试人员赊:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑吨,却要替土豪们操心买什么车咖韩沃,这件事听起来真挺可笑幕零,因为我实在没法揣测土豪们的心理卫苏公。如果说我还能理解花五十万买大切怯寸狡,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野灭彪,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器橙,代价是要多花一倍的价钱申检檄。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感小,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感盎,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望红。不过因为坐的比较高擎,速度感不如那些贴地者强烈妊势镭,还没怎么着呢就破百了涟。这大概就是SRT8的魅力玫,很难说值不值得枢。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款到溅,车内的配置也都跟2014款大切非常接近人,跟改款前相比还是升级不少起湘。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到杆婪藐,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系适,SRT是JEEP官方改装部门纶,这种改装是全方位的荒,包括内外套件加强乏,以及性能方面的提升来。SRT8就是高性能版的大切诺基斑辰纠,主要提升是外观套件穗聪、及动力系统亭、刹车系统埃戎沤、行走系统等方面说白禽。四秒俱乐部为数不多的SUV车型睫干黔。动力系统采用了更简单粗暴的发动机蛊领,6.4L自然吸气HEMI发动机介句燃,搭载采埃孚8速变速箱穷。   SRT8为公路而生纫粕抛,所以公路性能是它的强项别楔,不过Off Road就不是特别在行了逆酥乾。大切诺基的7种驾驶模式被简化 肮泼波,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影首。 ② 跟之前的SRT8相比汾捕,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的猫拆赐,所以科技感和豪华感都提高了不少缺恫伞,跟换代前的SRT8相比蹿,升级的部分都是实实在在的霜钡。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱啃徘僚,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统炽卤寥,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统嗡,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置便未社。  ⌒诙Α③一百多万的车凄恐瞥,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车橡谱,再挑上百万的车的刺腹挠末,好像有点吹毛求疵茄祷。首先悬架的设定非常的运动套,即便比较温柔的驾驶方式铆,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极檄鹤,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车胸讥辛,大切诺基SRT8并不是一个非城萁裕合适的选择洼退涝,尽管动力非常充沛假,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意袒芬壬。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响能,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺嗅,但好歹SRT8也一百多万了蓖昧玫,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响登密。不过之后我们也释然了略,尽管这是台行驶了四千多公里的新车喝,但经过数个媒体的“蹂躏”幢,光弹射起步就不知道被玩过多少回了香鸽搜,弹坑交叉轴不知道走过多少次了朵锈掀,有点异响似乎也算正常详紊。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基盘魄,请点击下面的图片进入试驾文章倪傻: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了乌悄,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争史,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求顿墩韦。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的虑盟,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中看墨。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生貌,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T疵幸遂,还是老套路伺才挎,直接切入主题獭化取,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹蔫孩。 动力对比穆悲枫:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手噬台,看看英朗GT的表现如何吧泞。这台发动机的最大功率是131千瓦漠刀,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来童。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能菊菩妙,当驾驶者在需要全油门加速的时候娥,为了获得更好的加速表现蹬,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm挺钠。对比发动机账面参数来看拧嚏,最大功率118kw官嚏硕,峰值扭矩250Nm坦,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜盒纽鸽。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统艾记赤,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心非,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力贬。   至于传动系统方面媳坷溉,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器顿性敞,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样魏辈,都是目前该级别中的主流配置谱灰放,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现室巍卡,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢泛羞。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器逢存拘,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩捂拖憋,所以基本都出现在了大众的小排量车型上沤,比如高尔夫6薪斯、速腾等胎。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方炭沸,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构蕉嘘,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力遣,从而起到提升操控性的目的秆睦。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架伍畦隋,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上间,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接庇,但通过厂家的调屑傅甭。后馅甘,当一侧车轮发生颠簸时侗,对另一侧的车轮影响会比较小些链勿。   小结习涩惰:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多台,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出伙混。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了薯惧钙,至于优点这里就不做过多介绍了辱安丝。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调兴ぃ后英朗GT更偏注重于操控性畦闹。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时改甫,见过后车追着拍照的沮垒,见过开我边上向我打听价格的偷帕倦,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回阶轨涉。我坐在这辆路盛E70里李衔,被注视得有点儿不自然跨变。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣恐龋,我琢磨着酣,要不要让他进来看看卞笆。要不是我瞅见了绿灯亮起芥箍衅,我真就这么做了杜。对不住了朋友弗佰廊,这次没能让你仔细了解它川,不过我希望你能读到这篇文章摧祥累。   不用否认戚崇,人们对美的好奇与渴求与生俱来廷汲毫,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣蜕。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗赖。不过在这些人之中怂赌,有人会终生恋着美人峭摔填,有人也会为抱个花瓶而后悔钠型夯。如今打造足够美的外表来吸引消费者垒财,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情骆师咯,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70滴,但在这之后能否一直爱着它颇奈饲,我认为是一个很值得细抠的问题驹堤潭。   ●外观大气冀邪锚、美枢农芦,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时唯监革,我还以为来了辆捷豹洁窖忱,赶紧跑过去看发现被骗了兢康。不过我并没有觉得失落睡,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观瞪嗽,并且从设计角度看首,它在借鉴与融合得方面都很到位盘。如果这张大嘴能够做了镀铬处理姑柏,我对它的外观设计就100%满意了屡奠。这事儿对华泰肯定不是个难题胳拳刊,您看看宝利格还有华泰B11犊挝,都有明晃晃的格栅柔权。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位牛噬此:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中茫,但绕车一圈后我发现楔闺徊,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了逛仑噶。咱看看数据对比瞄,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手估僧,可以说在各种数据对比上耗课,它“不是第一凭,就是第二”蹭。虽然在宽淮、高和轴距上没有做到最大校嵌掏,但也不过是一两厘米的差别疲日蓄,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米清,这就让它看上去大气许多无偏杏。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上克抡木。   打我接触这辆车的时候肠,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光信陕。在这样的目光中磺香取,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期伶茹腐。面对“屁股高说、尾窗窄”耐埂伺、后方视野不理想的路盛E70时捆瑟,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车仙婆。先不讨论这样有多麻烦了玫迷嗓,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作蓝蝎街,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧舍擂了?这点让我心里不太自在寥扣富,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲俩,是个应该有的配置肺。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上稠,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色惟刹。而随着国外皮卡文化的不断渗透捆痴,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型膊邦,去跟进时代的步伐疽形。为了迎合市场的变化及用户的需求列,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时譬布,开始注重宽大饱满的外形设计揽趟居,并增加更为丰富的配置播袒苟。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型反悔。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾妈收,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)拌醚是。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗猎僚,整体的风格带有一股阳刚之气琴始。在车身尺寸方面沟,它的长/宽/高分别为斤查:5310×1812×1775(mm)石撅纠,轴距为3100mm棱。威虎TUV并没有大小双排之分扮头,仅提供了一种车身长度泊。车身侧面的线条也很平直骸频,外扩的轮眉使其显得更加饱满我。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正拇奸滇,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感颅。大灯采用远近光分体设计玖,其中近光灯还配备了透镜屑腾开,不仅更显精神米,而且还可以起到聚拢光线的作用护席仍。镀铬材质包裹的后视镜很显档次禾渐酗,遗憾的是管清,集成在上面的“小灯”只作装饰作用啡,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯氏敛凯,并且后视镜仅为手动调节怂滑缄。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架检寒舵,并且还可以对驾驶舱起到保护作用斧,非常不错吮。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点矾阜,至于货厢外侧并没有再多设置撬疮。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)抽亲挖,在国内皮卡车型中算是中等尺寸篙抬。另外川澈败,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”赂懊汕,不过据厂家介绍碱矾罚,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”敖。对于皮卡车型来说苦,这项必要的配置还是很厚道的酞纺。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山仁股勺,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气汀,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地虚梅。不过蔼,今天我来到这里并不是为了滑雪供桓,而是为了求证一件事情酷兑:有没有一辆车旱虫,既能够带着一家老小舒适地出游涡,又可以不惧冰雪蔡郊,在冰天雪地中步履平稳地行驶挎,同时价格又相对平易近人呢查?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求春祭,那么就让它拿出真功夫试试吧慰冻遁。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)啦惜敬,从外观上看菏,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别嗡期杯,19英寸车轮显得很有力量感呐此荒,也与动力总成更加契合;其它的地方棺距,也依旧是酷威的老样子响呵建,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿文迁淬,甚至还有一些精致的感觉姓。总体说来祈老惹,尽管算不上全新车型魂,但依旧耐看管本晨。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面耗侈,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了夏沛忍,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中长,动力响应良好日,易用性好酪检,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分齿。当承载着全家出行时肥,既不会出现爬坡和超车吃力的状况窘妊犯,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适儒。   至于酷威3.6L的内饰方面慕毛型,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)澎操,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”筐,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节蹭挺。   除了动力系统豢,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式铺镶。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器瀑翻,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动腻家滥,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴硕稿,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施苫。动力分配完全依靠电脑自动完成羞拇,车内没有任何人为控制的按键和旋钮唇斡伺。   有了四驱系统脚,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳辜恳。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎届耸,具有更加粗大的排水通道澄,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”捞,冰面行驶性能更加出色八桔。此外酶丁蜜,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜模倘蓟,胎面中央多重“Z”形花纹拜、针孔沟槽设计痹、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性尚戊。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息檄甜,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间桂,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情惜。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3红醚炊,它的定位低于1系谷。但是寒锋娘,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步扰。另外懒,它也提供了i3?REX增程版本枫奖灰,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机陈恨剧,扩展了这款车的最大续航里程库建。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试谁啤。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流咕号博。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合扰,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合响。   宝马有没有提高电动车的标准膊默?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协帛猴刃?让我们在接下来的测试中找出答案泉吮。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式尼开,宝马i3的行驶里程可达88英里律乏。相比较而言撼剂茂,?Ampera可达30英里性汇,而普锐斯可以行使约10英里沥惶幻。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电统携倾,i3可以更多地使用电动模式憨湾怠。而增加了汽油机的动力系统灯嗽拌,则使三款车的续航里程分别上升至160英里侣,357英里和505英里酶炭。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大遍。这台车约五英寸高兰,而宽度几乎和高度一样图,与低矮流线梯铝却,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比欠桥。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能熄。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力反,我们没有所需的充电站?丁乌啥,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式下片汗。   此外乘,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容堡嗣。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名弛愤彻:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车肮俄。它内饰精美帘,融合了许多先进的科技僧,它空间宽敞揩茂另,驾驶体验一流拌活。但这种REX增程版本无法替代传统汽车行派,它仍然使用汽油机绒,以作为电量用尽时的保险邻痞。   第二名几氖涣:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好凳,科技感十足沦迷泪,而且它也能胜任舒适的长途旅行本纠。   第三名睹磨眠:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款烙泵痛,它最大的优点就是充电迅速犊搔比,性能可靠沧。   然而腊漠,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋惰。(实习编译篱藤:徐旦?审稿传:刘洋) ? 免责声明版权作品匆佩违,未经环球网Huanqiu.com书面授权贬,严禁转载妻彼泵,违者将被追究法律责任会挟。责任编辑沛弗帽:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车卯假亭,应该说是倾注心血剁尚堪,在技术平台上都有可圈可点之处剖帅,源自萨博的技术是其最大的亮点岁囱。我们所试驾的这款2.3T顶配车型扁,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作缝。在外观和内饰上稼燎,这款车基本上符合主流中级车的一般水平检鸿缕,在动力和配置方面也还是很有性价比的草。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说呢邵赡,绅宝的外观原创度还是很高的怜赁,并没有刻意模仿什么车型熟,但我们会在这款车的细节上看到队县街,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法台。且融汇的比较好帕,并不是简单的照搬照抄膛爽姜。这一点值得肯定交,大灯的设计十分犀利豆,鹰眼造型也有较强的辨识度澈。LED日间行车灯比较醒目泉,穿透性不错抡遣。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表迹馅:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感貌鬼董,也很紧绷仟。看起来运动感不错位,但前悬和后悬的长度较长坤钒然,看起来有一些比例失调卷磕螺。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些暇,在视觉上看上去会更紧凑动感搏石搅。轮胎的规格还是比较高的爽巾票,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能敢棺。   车尾的设计比车头更简洁一些玲怯,尤其是尾灯的轮廓观埃蹲,设计非常成熟滩饰庙。和宝马新款3系很像嚏。除此之外秘鄙,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感矮铺铺。   本文导航厦:" "  “卧龙凤雏聚屁罕,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口瓦零欣,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后岗锣铆,便有了三国时期的三足鼎立镭,如今我们的生活已经远离战场的硝烟花签,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车妹畅,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国乡,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出分,越来越多的厂家开始注重国内汽车市成琛,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹挖科,然而坊间始终流传着这样一句话擂鲜督:“得中级车者得天下”;是的吐,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重竭浮,今天我们会为大家带来两款重量级车型滦僚,它们能否为各自的“主公”平定“天下”表浩人,请大家继续往下看括吠闲。   看到这里大家肯定已经有了答案了拿挪,没错纺俄墩,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L事烘,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉谓俏,那S60L是何方神圣衬岭?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型署茫,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花卯丹?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版说处,厂商指导价33.49万元涪朝耸,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型碾脆豁,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热界、后排座椅加热亲、并线辅助贪、车道偏离和自适应巡航等众多配置示措。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中腺,即使不看车标诺炉,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃抡倒,哪个是奥迪家勾厢。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的粟肥,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现獭。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统善茅,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动掠紊,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停瞪擒簿。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性妮秦,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角虫苔汲,使夜间行车更加安全呜算播。两车双色的外后视镜造型别致颧,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光嗽蹭瓷。   既然都命名为“L”的长轴距版车型互疗,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色腻,至于乘用空间如何浚柑盎,我们将在空间篇为大家详细介绍豌廓恍。两车都采用了5幅式的轮毂造型讨,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力勒撑瓣,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳脊四讲。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计筷纲骗,整体方正的设计略显稳重宫伟抄。后尾灯的设计两车可谓各有特色裴铝巧,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似附版,设计感十足澈,而奥迪A4L的尾灯更加修长廉裂,视觉效果出色宋。天窗不仅能够增加车内的采光沤般付,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出徐。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉能,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心撅,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习馈拦。   本文导航橙勘:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车菩赶莽,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间赡韶首,配置也能满足一般家庭的日常需求婆辽。对于这个价位的小车来说衔蛋颊,最吸引消费者的无疑是打眼的外观临斯急,在这方面迹,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮免,就算是与它的直系前辈骐达相比潍阀,也不遑多让介料碗。然而作为一款家用代步小车雇刻,它也并非完美谭腾,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高仆扇,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外腥溉碗,车辆本身并非进行任何实质性的改变扇汞愤,跨界的概念噱头大于实际酥斯。 "   技术革新日新月异的今天委,车型的改款换代再常见不过疽控,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变杆访痹。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型嗓绍轻。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变绕厢丛,同时在动力方面也增加了1.8L棱副北。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万腿霖,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势潮架。    新奔腾B50是一款自主品牌车型疾,但它的实力不可小觑遍。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌挡。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动葡倦朽、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型叮。既然实力不容忽视彻糕磨,价格又有优势蛋凰,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机痛。" "  版权声明犬郎牟:本文版权为网易汽车所有遣,转载请注明出处颊幻稿。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星捷,全新的品牌全新的车型匙鲤,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比搬茬,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的概史迹克斯陕精呜,在2013年钙克斯的月销量已经逼近3万辆/月呢腐,堪称是这个区别的标杆级车型读艰,观致3要想在这个领域取得成功弄钝,不可避免需要跟标杆车型来一场PK私,看看是否有优势能吸引消费者关注粪。 外观风格各异   先看外观方面簿促,观致3展现出大气得体的风格倡,不像速腾那么沉闷单调缚掸,且有着自己的灵动个性;而概迹克斯则是完全偏向运动化的风格雾,典型的注重操控性能课伦次,突出驾驶快感的性能车型律涝蓬,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型发拢互,与观致3区别明显概如痰。两者主要是风格差异宝怜胜,外观上分不出优劣菱,而就装配水准和油漆喷涂工艺上腊搪票,观致3丝毫不会逊色于钙伲克斯车型娥闷巢。 尺寸对比 车型名称 腹寐茫克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上咕羡诺,两者也是平分秋色筹犀,车身大小相仿刊抵,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势洪贩复,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上鞍侈,观致3要大于杆攀梗克斯硼,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞第,尤其是腿部空间较为宽松粕,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赴嵘蓿克斯在后排空间布局相对紧凑誊辛,而后排空间也一直是各代甘锱铮克斯的软肋秆司菜。 价格对比 柑ぃ克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上楞逞侥,干环克斯则要比观致3要更大一些使奴,在不放到后排座椅的情况下妮魏,感撸克斯的载物容积是530L交删桐,而观致3只有430L淮持归,100L的差距还是能装多不少东西的局短。而在需要有更大空间的时候裸扁,两者都可以放到后排座椅硅盲,放置大件的物品同。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间敌,观致3和噶鹜⑷牵克斯三厢都是11.99万起步泉,以下我们将重点对比这两款同价格的型号床。而细细对比价格表可以发现凯,要选购自动挡的车型拱,竿抢旨剑克斯最低仅需13.09万蓟思路,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合浚安拔,观致3则需要14.29万吞剐,这个比起杆Ρ罚克斯有1.2万元的价差捣贸漓,当然在内饰配置上会有其它差异艇陆,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言吵,可能嘎「按#克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些盛。 挑选合适的爱车蚀侧,看专业导购蔽欠,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么茶?   扫一扫典撮轻,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚寒,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆缅喉。风云2俄鹃、E5韭溶穆、A3以及今天评测的这辆E3讳,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中涵设纹,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度哀泵。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品避深。从这辆奇瑞E3来看麓曝坎,外观及内饰都有着很高的原创度揣梳袖。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间肋砂擂。这让奇瑞的产品线更加丰富土驼,但也让消费者选择起来有些头疼耻。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的俄,也从来不缺少“明星”模,“沉稳绅士”大众速腾栖扮楔、“狂派斗士”福特妇缀姆恚克斯等都是热门且销量稳定的车型嘶欺剐,不过要问哪款车型最近销量最高肚郊,还要数“逸派高手”日产轩逸显嗅唤,它已经连续两个月销量突破3万氰,坐稳了桥车销量的头把交椅竞戳。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡卤俱,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢缆成?下面我们把两款车型拿来做一次比较杭纲袍,或许能看出一些端倪暮夏跋。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万疮精镁,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万酸,入门价格上胚巴巾,风朗比轩逸高出2.08万元抖珊别,表面上看价格赖憋,轩逸占有优势刹蜕街,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型齿葡,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元米手,这样看来盖逻波,风朗其实只比轩逸贵了2800元庞武播,等国产版风朗出来后唉雷牧,风朗在价格上反而会有优势也说不定物。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市拦枪,这款车外观与内饰变化并不算很大撼底丁,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一掏梅公,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7透,下面我们来看一下路侗。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表蛊:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观袱曹,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格哗缓供,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹颁哄歇。质保方面貉详陀,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力坷蚂。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表冯夸:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机鲍怯,最大马力已经达到了170马力幢擂,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟芯绵。变速箱方面裸洪板,逸动采用6挡自动变速箱丁,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱胯晨,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色田祁茂,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些捍伦哪。 免责声明绰剖:本文仅代表作者个人观点脑缔告,与环球网无关封。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实耿氦,对本文以及其中全部或者部分内容疾兜、文字的真实性骨、完整性害、及时性本站不作任何保证或承诺坏,请读者仅作参考春,并请自行核实相关内容铝农。" "  近两年呸灭,自主品牌进步着实很大溉题,无论是从设计方面了楼,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升刻,甚至可以与合资车型媲美骸秦佬,山寨鹃顽、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式氦。在10万元以下紧凑级车型中杉搽,更是自主品牌的天下聊卷凶,凭借比合资车型更为出色的性价比价,吸引了不少消费者的关注来通题。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市售熟,一经推出便受到了极大的关注窖,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力峭穷。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型宠腥,包括动力在内阜,新车共有20项升级汐,本次共推出8款车型荚缉琳,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款疽党,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型吹鹅,售价区间为7.49万-11.79万元弦比。   比亚迪作为自主品牌的又一代表笑,近来也是频频出镜肖,与长安逸动同期而出的速锐更是以“腋芨ⅲ控大玩具车”的名号名极一时魔骏。速锐共推出了9款车型锌,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款都凰垫,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合隆蹭,售价在6.59-9.99万元之间玲。   单一来看你嫡,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品荣伴咆,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较吧扫刀,看看那款车要更“精”一步盾。" "  新君威变得更好看了藉,配置也进一步提升倍,新加入了一些科技配置少,比如智能交互系统且铺,BOSE音响等等输拆壤。这些都是新君威的改变之处掸哥丢。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型嚏,售价24.59万元害,作为一款定位中级运动型车的新君威筏帛保,品质感一如既往善鲍,操控性也非常突出赤。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威冒,以下简称新君威浇猫,外观相对于老款进行了必要的改变哩呜,毕竟老款车型从上市之后捎,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳蛙垢配,新款在大灯骆弧、进气格栅臣、雾灯畦成天、尾灯察净苗、前后包围都进行了细节的变动湾泉。   在新君威上惹苫,使用了传统的按键式无钥匙进入系统岸,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统穗改,在操作上没有太大不同经,轮毂方面史镣,新君威使用了十八寸双十辐轮毂凑泛,轮胎品牌依旧是普利司通并茄。侧面造型基本上没有变化砍,侧窗所占面积依旧较小鞘。   车尾的变化还是比较明显的颧,这主要来自于尾灯的改变犊嗡。新款尾灯全系标配LED灯息醛时,并进行了熏黑处理矛迟。尾灯的轮廓样式更加犀利实绕厩,个人认为要比老款更好看奋肥腻。除此之外牌泉,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化谱模岔,牌照安装槽的形状变成了正梯形白帅。   本文导航价烂剩:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击连度鹤,颠覆传统的外观钎激,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环拍恒辩,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV撑弧拈。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5榔啸,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型伴袒,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机袖,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆敢谰,足以证明其强势的地位横。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市媒,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠深害。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强诵。(温馨提示贿柑悲:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版磨亨,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准剩栋。)   自由光基于全新CUSW平台打造采,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭箔,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅熬,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强铂十。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致楞,圆润的造型是其给我们最深的印象春譬酥。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网棵啪功,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线穆帕,显得简洁利落咀串。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条败尝岛,显得净雅别致坟簿评。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同桐琅里,主要表现在其大灯的表现形式上耗。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球隆,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可镣雇混。两车大灯配置基本相近辆帝,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已梦酣胖。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助帮觅,车道偏离预警系统帆驳逗。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围趣,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗敬憾坎,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅乒。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势檀桓,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势秸倒费。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话茹,其尺寸差距就没有那么大悉朴。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡聚,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁狼程前,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起蘑。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同太椭。奥迪Q5采用两边单出的排气管登擂,在气势上略胜自由光律欺。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道贪角,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型纤膳奖,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部灸淖,磨损线束保护层烙,存在导致电池损毁的隐患咕和。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日冗坍熔,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知焦,称9124辆V200受此次召回影响尉滑。长城汽车正在邮件告知客户工功,并建议联系当地经销商进行检查维修凹线。   据悉桑募,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转替佃,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽漂肠街。”更有甚者凯,线束可能会内部融化坪。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说人刊,目前已上报了数起线束故障了眷,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转仓,不能够给电池充电啃廷,车辆也无法启动赤暗坤。”但这一故障并不影响汽油版V240车型睹逞颠,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束漠。   克特里尔先生称彻,检查故障预计用时20分钟邯鸵肝,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟抱。如果绝缘保护层磨损严重聘,线束已裸露女镐虎,则需约两个小时以更换整套发动机线束托违特。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件滑能桓。此前泵使,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回耙,2010年又因手刹故障而被召回险。   2012年味,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回罚篡湘,长城V系列也在其中坟棠埔。当时合,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片特京,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸敖豌称。然而稀,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片丧澈,更换车辆共计超过1.5万辆绢屉全。  ∠摺(实习编译极狠兼:王萌审稿纳:刘洋)   免责声明版权作品瘸,未经环球网Huanqiu.com书面授权椽聚,严禁转载俩舒,违者将被追究法律责任榔岸。" "  随着经济的快速发展丁猫,购车群体的年龄层次也越来越低茅,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用酣疙、省油胆点栖,而是追求个性和时尚设计朽。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型簧,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一辑妥节。作为跨界SUV档删,它们在造型上将年轻鲍矩陡、时尚展现的淋漓尽致轻换尖,完全符合年轻消费者的审美需要苔微。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比氦,来看看到底谁更适合你境卜。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV势,相比2012款变化不是很大龟叛,只是增加了配置和车身颜色故轰。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版粗庆,售价分别为21.98万和21.47万捞憨。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV擅,但风格却不尽相同涸驹。斯巴鲁XV外形显得干练遍朗凳,车身线条硬朗色附,富有力量碎,越野味很浓歧捐。而标致3008外形偏向都市化设计味糜驹,饱满圆润的车身凸显时尚感瑰,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些侈间搞。   车身尺寸方面有所差异姑,不过并不明显孺炉暑。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)纹,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)斗池肚。斯巴鲁XV车身更窄抵,同时也稍长一些惕瓮。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置韦末。   斯巴鲁XV采用六边形的中网牌,加入蜂窝网状格栅运动感十足日。而标致3008采用半圆形中网哥锋讹,镀铬亮条包裹显得很精致崔另。两车前脸分别展示它们不同的风格姓枪,同时都包裹塑料黑色下包围绘速。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯诉抨浚,远近光分离灯组设计浓,造型普通谅兑,配备有示廊灯彻奶拧。标致3008同样采用卤素大灯蹭咳,不过加入透镜醋瞄胯,不仅聚光效果好揩耍,同时美观性也不错弛骸。另外尘劣蓉,还配备LED日间行车灯旅须赫。   在侧面蹦,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计懂蹿,比如非常倾斜的A柱两啊醒,同时将后视镜位置后移镐,留有三角窗减小了A柱盲区艰豆。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料窃修卧,有利于减少磕碰的维修成本辉。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎扩,注重舒适和静音性贤腾,双五幅轮毂很有张力鸡计。相比之下贬,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性妇,与黑色下包围搭配运动感很强烈怖踞察。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎镁懦枫,同样注重静音和舒适性粹歼矗。两车的备胎都是非全尺寸设计太。   相比前脸捌寐,斯巴鲁XV尾部更个性怯,辨识度较高戊链店。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型锰夸,镀铬亮条的运用增添了质感厂。 标致3008尾灯加入LED灯组小殿设,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组豪洁,但是块状尾灯造型很独特秋谴擒。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像短杯,标致3008同样配备倒车视频影像鸥侈,另外梁懈京,还配备前2/后4颗雷达探头茂嫁。" "  在过去的一段时间里奠密蒲,负阅ィ克斯擂、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置鳞。时尚动感的外观渺孩潭、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性发方,成为了年轻人群青睐的车型嘘。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型氢校,科鲁兹掀背车则是新进的一员馆梦,它所要面临的是一场“无言的战斗”吃。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了搞闻沸,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出靠诫,但却带有美式车应有的力量感剂,总体来说它的设计很适合国人的口味绒孔。但从最初在国内销售的科鲁兹来说七冒,其三厢设计有些过于保守须伎,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间绦溅特,为了能够扩展消费群体围贩榷,推出两厢版是其最好的解决办法适。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话世羡劲,你几乎完全无法识别它的真身低受谓,因为它与三厢版保持着高度的一致性股法。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组拎褪附,很好的诠释了彰显力量感的诉求崇痕。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后懦瞎,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接寇汤,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些淀剑盛,所以从视觉上给人以更加修长的感觉歪囱,但实际上它比三厢版短了不到9cm合。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多郎吮茶,后窗与尾部的衔接并不生硬凭,拐角的折翼恰倒好处潦净,为尾部增色了不少筷。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计俏梗,在样式上显得更加简洁搔啼挟,只是与自身前灯组相比铰氏绥,在棱角的刻画上有了明显的削弱村。   本文导航茨坛煌:" "  提起之诺课,很多人都不知道是什么品牌窃看,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌攘酿,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的轻。只是之诺定位于高端合资自主品牌蝎,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式俺畏,那么它的首款电动车1E表现如何岛?以下文章为您揭晓垮钵馁。   只租不卖酷队讳?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务倒蹈驴,包括车辆租赁沛朝阂、充电设备勘察安装刊隧、车辆上牌少娄鞘、车辆投保室缓、定期保养链村、故障维修瘸普、道路救援苏、检查维修备用车等怯慈肮,通过这样的商业运营恰陋赂,能够促进新能源车在中国市场的更快发展冉。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车焙,它的卖力需要大家自己去发掘桅。不过在发掘1E精彩设计前类沦,请先忘了宝马X1鞠谭馈,否则你将永远欣赏不到1E的美得妊。其实1E最出彩的设计在头灯缚高舞,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感喊跋刻。   不仔细分辨的话煎司裙,很难把1E和X1的侧面造型分清彪。不过1E拥有自己鲜明的特点绢,车门下很宽的镀铬饰条衅草,和没有行李架的车顶赁森。   相比车头和侧面擦扫桂,尾部就让人感觉有些欠妥了幢狙使,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分馈群,并且加上了一条较粗的镀铬饰条硼。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车休剧。   本文导航汗奠殊:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说呈挨穆,奇葩的中文译名陇铰葱、“野性”独特的外观以及较高的定价扳京,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议寐胆辨。说起野帝我们不自觉的想起安,同样在以国产车身份进入中国之后堂岭,“改头换面”的法系SUV标志3008雷垛蹲,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类堂,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”徊。当然蔡,以20万元以下的车型作为主力军刻,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一霞鼓。那么下面我们就来看看刀块晨,这两款性格迥异的德绍赡、法新生代SUV之间究竟有什么差异帮操炼,各自的特点又是什么凸璃乃? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别肩,首当其冲是价格方面的不同捻崩,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合前鹿丸,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势舅,不过差距方面不大基本可以忽略肮局将,两款车可以说在同级别车型中表现优秀葱地。动力方面的表现也近乎相同寡顶涟,只不过大众7速DSG湾孝,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配相,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些叔椽,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一疮镣。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔爬卫箍,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰缕,湖面之上也已堆积了厚实的积雪瀑,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上化妹。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激盼履磋,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景烙,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试妮倡糜。闲话少说摹,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜漓。   这次试驾共有5个科目吹且难,分别是1.傲虎—终极绕桩何,2.傲虎—冰雪连环瓢,3.傲虎—短道拉力测试铃赐,4.XV—戏雪乐园空侍邦,5.森林人—不规则路面自由行驶缓饯肌。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同鸥罚,MPV表现出相对冷清的一面褪悉,尤其是中高端的商务MPV化黄,几乎屈指可数烯,除了老牌的别克GL8外仙腥全,似乎很难让人想起更多车型暑边渤。不过在这个还没有完全饱和的市场里琶羔惦,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅釜态韶。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮何和辖,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢焚论遂?这就是本文将要找寻的答案刺朗蓝。   12款艾力绅有2.4L 5款车型十钎掂,售价28.38万元-33.58万元款时筐,目前市场上有近2叹撵、3万的优惠幅度殴妮。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型佛,官方指导价31.98万元俊。) ●外观解析   从造型上来说拷,艾力绅算是开创了一条新的路子屯世,没有过分使用一些夸张圆润的线条乔刃井,车身轮廓棱角分明诗,有着很强的视觉冲击力拌阀,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别马绦纳,此外腹祈,艾力绅还装有一套大包围橙,颇有几分运动风范篮抢,也有着一定的改装潜力滔。   盾形的中央格栅有着不错的层次感捶澜,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目翰墩梧,中网与宽大的前大灯连接在一起戒,营造出一种大气疏甩郴、动感的MPV形象烤堵青。   艾力绅A柱采用黑色设计清盗帕,且A柱的倾斜幅度较大吵欧,棱角分明的线条从侧面来看更为明显潜按劫,总给人一种方方正正的感觉瓢酮,后视镜尺寸同样不蟹喑,与整车的风格很搭霞吮,宽大的后视镜提供不错的后方视野讹懦袱,保证了行车的安全性与舒适性纽冠琳。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感煤鸡泥,当然崇,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现墩慧诵,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手蹄块,侧门就会自动缓缓打开盎裙,此外回汞,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关瞳群帕。如果对此还不令你满意的话香,通过钥匙同样可以依父瑁控侧门坡末,确实有些高端大气上档次摹蛔萍。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm膛共靛,轴距达到2900mm磁幸,尺寸在同级别对手中并不占优势困痰类,与GL8相比俄歼冬,仅仅在高度上略强于对手硼逆,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势韶。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计弛辞妇,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果硷。整体线条依旧硬朗缕评瑟,尾灯加入了时下流行的LED元素雀柏视,为其增添几分现代气息即才十。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及睡公抽,人们购车的选择可谓越来越丰富饭,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择菏,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过尖,可见国内中级车市场竞争有多么激烈刊,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5是,他们能够碰撞出怎样的火花藕,请大家继续往下看勾奴老。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表瓢戌逝:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出袍,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比盆耽,由于这两款车型出自于统一平台打造迹阶,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲窍具,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间蔷抗必。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题涵牧,你可以说它带有侵略性鞠,或是富有运动感坡,也可以说极具视觉冲击力稼莱饶,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突南。而K5也应用了与智跑凹、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计独,使其拥有了明显的家族特质头坍蕾。   运用Fluidic Sculpture的设计元素褐,极力打造出时尚与动感的流体车身拎,在驶入眼前的一瞬之时舜甫,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象铜。前脸的线条设计十分紧绷邻损然,大灯组与前包围向中央区域靠拢拖廊讽,展现其动感的一面虏。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合钙垦,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势剿庐认,抢眼的外型加之迷幻的光线信,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽蚂。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着暗禽了,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力弓。   第八代索纳塔不仅外观时尚陕屏伎,灯光的运用也颇具科技感瘦垫,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性复,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯丰潦嵌,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步抖侣互。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计抱危,显然这种的夸张设计冉痪,使我将其列为变异的种类韶试,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用充孰耪,多折线的应用也使尾部更具立体感诬忱墟,同时对于运动观感上也有显著的提升颇涧,由于K5搭载的不同动力总成双,2.0L车型配备的是单排气设计铣唉,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感痉瓜垢。   轮毂也是一个变化的重要部位抽,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面锌喂。根据配置不同秽歧,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分零棺,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎妮,该系列轮胎偏重实用性筹妻。作为索纳塔的尾部久桅,基本没有大的变化皇,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示迸棵,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点砷韦绊。   本文导航紊模扩:" "  每到年底沧青,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾毫,地点也大多选择在北部寒冷地区镜。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣恭勿魄,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性挝。在临近春节前夕戌孰纶,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现室。   延伸阅读寥皇:   之前地赎啪,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间视弦,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读洗攀,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容炊。   酷威采用的是电控适时四驱系统其噬习,中央为多片离合器虚端,由电脑控制来分配扭矩胆虐,车内并没有任何切换按键结。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动夕疆诡,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴碴,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施碍,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶匡惫,如果想要挑战一些极限的路况的话吼蓄,酷威还是不具备这么大的优势的酗皆,因为不具备限滑措施惮,至少在脱困能力上会有限制性钮釜。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎侨,采用全新发泡橡胶技术袖,具有更加粗大的排水通道干谜酶,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”囱,冰面行驶性能更加出色想吼末,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力慈。此外钩测韦,中央多重“Z”形花纹蔬沁伤、针孔沟槽设计客并笛、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性怠磷董。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机糕藏鲤,最大功率206kW/6350rpm彼,最大扭矩342牛·米/4350rpm境,在目前的大切诺基恐宦、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载排,但是会有不同的调教慈巫。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器顺,我一直在想贫外,未来会不会推出ZF 8速变速器呢心佃础?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV簿鸿韶,我觉得这个可以有锰驳燃,至少不会和其他车型有太大的冲突镜。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖角芒诺,路面上的车辙也是压实的积雪砷捕呈,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度拈蘑。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用佰,只要不是过激的驾驶行为案赣办,基本不会出现危险状况反。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候破,建议最好将挡位切换至手动模式铆,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速饱纪花,这要比才刹车安全的多烘摔竿,这中方法同样适用于其他手自一体车型态阑位。   本文导航拇:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢窘板介、充满艺术色彩禾旗皇,或者是有着一些与众不同的操作模式贤。而这辆2008则告诉我们钞,一旦法国人在拥有自身优势的同时寿,再把务实两个字加进去勘淳,那么可能会让其它对手感到紧张擦毁套。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置苫,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注廖沦: 由于本次活动仅为简单的静态体验穗,场地和车况都受到一定客观因素限制路幸险,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分捻糕,至于其他更多相关信息晦策,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上日彪,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型栓,作为首款引入国内的小型SUV辨趣,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上枷珊吠。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来亩辣魂,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近济世。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)赦,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜悉幻曹,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿嘲芍。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一额难。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置咳寥社,对消费者很有吸引力斥辅。作为一款紧凑级市场的生力军车型婚,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型寒。   观致3共有6款车型潞,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型锹崩够,售价为11.99万-16.79万元区间筏。因此爽令,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较拒韩习。对于中国的汽车消费者来讲砰限誓,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的局。要知道自2006年上市至今膛,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主咐顺。那么汀,作为一名后生的观致3日取,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢厩世?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼赊碴旗。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中磕贡,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价僚坚篓:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价螺粹污:16.78万元)来进行比对别。由于两车的售价只相差0.01万元稿,这也令比对的本身相对公平一些哼捣卑。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间壳甜,我们测试过高尔夫7顶配车型憨沦,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现楼,跨级的配置也令对手望尘莫及狈。但这一切悉前,也许并不是你在一台高尔夫上最看重培勿、最需要的因素县洼。对于高尔夫这样的家用车痉烤吧,在使用的维度上做到出色淡唾,才是它的本职恒些密。今天慧墨碎,高尔夫7又来了冻牵韧,这次是全系中价格最低的1.6手动型颇。动力称不上凶猛茄竭,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富亮,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗口妓?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一亭竭不,必定有些硬实力栓另饰。空间满足舒适乘坐桅路巢、常用配置齐全另楞仇,动力也能保证提速顺畅陵娶。但对于这一类的畅销车饰唬,最重要的是它必须耐用雹鞠,不能隔三差五地就往修理厂跑舰,也不能冷不丁地出个大毛病承。这么来看氓铂,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”妥辛,故障频出偶从煽,这点很难让人满意敢你寇。毕竟垦辞到,大众车能在国内打下当年的民众口碑赏欢期,靠的是皮实耐用的品质儒赤荣。在我眼里让搞贩,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境窜苛。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型绵式穷,高尔夫7车身长度增加56mm宿,宽度增加13mm哗里,高度减少28mm科绘。车身尺寸的变化让它看上去更为修长母,也更显扁了兜堕碌。   如今衫盾屎,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达姆,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的狼。这个配置的增加沽缆阿,为日常使用提供的便利性还是很大的拢。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气视撅巨,要知道钙克斯裂、英朗等竞争车型都是16寸起步了醋怒,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性省眯独。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服沸橡巩,这套胎居功至伟门。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候公,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车但驴,如果您拥有过高尔夫4岛握、宝来或者帕萨特B5的话靶,您一定会理解我的意思光澜冀。没有复杂的配置顺,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则荆,瞬间就能上手愧汾窘。这一切都似曾相识赴。   在1.6手动版的高尔夫7上捎咎梗,您看不到任何高端的娱乐功能熟缸匆,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone峡芥弘,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限墨仟肖。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾肋,但我认为这并不影响操作便利性福娶凛,最低配车没有大屏幕很正常洼需。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时惋感,我和同事发现AUTO HOLD并不好用呈镁,车辆静止起步平顺性不佳寐煤,油门给少了刹车不松开天共,油门给多了又会猛窜登荤,让人抓狂抚唱。但今天这台1.6手动车型暑,上述症状全部消失洼。起步轻给油即可孺,电脑自动调整喷油量唐奖,使其转速稍稍上升盘恐识,令发动机不容易熄火庆讥陵,等红灯烹蔫乃、坡起都很方便厘交,使用起来当真比顶配的舒心多了竟。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂诫秒监,让人捉摸不透急栏歌。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平伞掣,用料优秀被认作理所应当课担埔。在数年的成本控制下煎蹭割,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质刷。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范板途骏。对于大众汽车而言多博,这样的结果也堪称可笑了拌。   没有真皮座椅麻狡,您会失望吗谦咆炼?我和同事们都不会胆。我认为从适用角度上乏瞎翅,织物座椅与高尔夫更搭菲洪。这套座椅的缺点狠寡堆,在于椅背调节起来很费劲希矢陵,而且要是有个腰部支撑就更好了黄。纵观高尔夫1.6手动的配置咆讨躺,我认为作为最低配车型隧,功能简陋一些并无大碍段,该有的它也没少拣凤车,并且绝大多数的都还好用喊鹅,如果您是为了舒心实用线收,我觉得它能满足了系莎。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来簧澄,对于购车需求的国人来说搔,一款看上去体面佬钡,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感涝场,只是碍于可选择的范围有限巨掣,但凡有一款出类拔萃的新车型滔垦,必定会迎来极大地关注勒。对于25万中型车这个级别途,迈腾一直是多数人闪过念头的首丫昂季洹,而福特全新蒙迪欧的到来型,分走了不少的关注度项混昏,选迈腾还是选新蒙迪欧部扫,对比一下就会发现雾,挑战者颇具实力恃输趟。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型领,售价24.28万元猛,和迈腾 2.0TSI 豪华型竟盛脸,售价24.78万元钮湾,均是各自车系中的主力车型蹲蓖。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车潜叛咸,兼具个性运动和居家商务需求芯练耸。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计慰,极富攻击性射踩,对年轻消费者有着很强的吸引力德洼诽,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力疼笛狙,入门的1.5T也有不俗表现渐。   现款迈腾严格意义上上讲干顺,只能算是半代升级昧吞立,是在老款的基础上升级而来卿僵。迈腾整体延续上一代车型的设计币犁,符合国人的审美旁,经过加长的车身妻,带来大空间的同时报,提升了行驶稳定性及舒适性朔。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面俊,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米惠荣,轴距达到了2850毫米几,而迈腾则为4865×1820×1475毫米鲸伴,整体比新蒙迪欧小一些遍酶趴,即便是经过加长孰,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧寒。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节挡、加热失平次、折叠典凤莱、记忆 电动调节寥敞渐、加热薪寐、折叠偶、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎碧揪剃,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了汗毯率。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯阮卷娠,不仅科技感十足固,还具备随动转向工、自动开启等功能搪疆问,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些柯竿轨。天窗卯衅搅、全功能配置的后视镜等摆,两者处于同一水平钳。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升枪,对称的T型中控台中规中矩鼻伶埠,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统寺。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作牌沪棺,主界面被平均分为四个区域炉吮糖,分别显示电话敲、导航祟飘、娱乐和空调四项基本信息识敝,并且用颜色将触摸区域分别标示出来掏粒。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局率顺司,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感窟。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕教、6碟CD等配置刮,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步脓偷,迈腾更像是上个时代的产物蓄蹿。   新蒙迪欧的轴距达到了2850馆,相比迈腾的2812毫米险,略占优势讨息宦,但二者在乘坐空间方面澜,都已经足够日常使用衬祥袒。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑界局,满足于舒适和运动的双重需求纳沉汉。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中皇,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统钠膊、方向盘换挡痊鞍,以及原厂导航等配置淌,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置物溉。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统绢川。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版酶鹃沏,最大功率178千瓦五淳湍,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱仆散,平顺性和换挡速度足够出色筏。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合诧卯。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦檬省斑,最大扭矩280牛米古旦回,匹配6速双离合变速器缮蓝。当年迈腾这也算是黄金动力组合宠粕颊,但与新蒙迪欧相比筒,参数差距明显惟。   保养方面茸牌,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里憨恍瞧,建议日常保养周期为5000公里左右耙,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右呈咸,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右剐配拓。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保晌极,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保洪,之后保养周期为1万公里采。小保养的费用在600元左右灸,需要更换机油机滤葡峨,大保养的费用在1100元左右坷侈沙,需要更换机油三滤句。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型陛,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高瓮,相比迈腾热翟,除了常规的前排双气囊和侧气囊外麻,还增加了头部气帘和膝部气囊穗。并线辅助功能也是迈腾所没有的互祟。   点评哇驮棵:不可否认枢,大众品牌进入中国市场多年搐眯,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型恋,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手祭康龄,无论配置水平还是动力系统火艇,都已经没有什么优势了浆常,抛开迈腾一万多的优惠腥暴腊,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择膳逛。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 蚁滥危控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明暴配淘:本文仅代表作者个人观点街,与环球网无关咆丹。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实商,对本文以及其中全部或者部分内容畔尸土、文字的真实性劝廷夺、完整性片辉誊、及时性本站不作任何保证或承诺拣涂困,请读者仅作参考巷赐,并请自行核实相关内容苗穆垂。" "   “北国风光构琅,千里冰封详惹体,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景么汉兑,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯粪。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐地。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段茎,对途乐而言这不仅是一种新的考验膏,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战木蔬。 外观开词僻:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐疚截,想必对于多数人来说蕾,它的名气比兰德酷路泽小很多萎,但并不意味着就要比竞争对手要差虚。外观方面途乐外形实在太大了侗,有点圆头圆脑的感觉些平霓,比兰德酷路泽温柔了很多失横莫,缺少了一些很“MAN”的元素返,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80碉佰祈。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰息街涪:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时饭怜,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多脸肛惕。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念觅己卞。中控台看上去很有档次步摹,各类功能按键排布也十分清晰涂路丧、合理疥酣。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处迪,完全遵循了游艇的设计风格黔推榷,宽敞瘁立、舒适墓奢、豪华玩骗,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰孩垫搓。   小结疙盟: 从外观内饰的整体表现来看摧宋,可以说途乐是一款成功的车型墙,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题萄。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势沏浦疆,如果“沙漠之王”远离了沙漠藩怖,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色蔽迁,这也是我们大老远来到这里的最终目的粳。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车猜龄,人们首先想到的通常都会是奔驰烁涕擒、宝马辛、奥迪臣,的确这些妇孺皆知的豪华品牌捻簇伦,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴汕。但是说到文化的话沉,就不得不谈到今天的一位主角房踩妨,捷豹XJL兔叙弧。相对于奔驰这样的全能贵族来说认攀氖,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置范菜,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵娜能。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢承菇南,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗拱。   作为进口高端豪华轿车努嗡取,相信奔驰S级大家都比较熟猫,而捷豹XJL依旧比较陌生脖擂敛,捷豹作为英国豪华汽车品牌勤朔,也有着将近百年的品牌历史洪,虽然品牌认知度不高让,但这头豹子可不能轻视暑涂。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型浚铝诽,价格都在120万左右憋勿微,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L痊痉,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力楷惹。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前琴,其实捷豹和奔驰早就杠上了饺判,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新杉恫,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了镰解。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观嘛逛相:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话懈父,你一定记得去年上映的《007锋:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车损沫详,没错就是捷豹XJ涸,在电影中XJ算是平凡的“走过场”镰拆,里里外外展示着它的优雅与稳焦,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力壕。   无独有偶赖,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套琴凑,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行抒京疚,虽然不是目前新款的S级忌,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩掂洗。   言归正传柏春,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气颓瞥膜,不过两者的风格却截然不同查拱。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素病,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀软。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重涡般唉,在当前时代也更加与众不同妊炭唉。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车相,号称着汽车发明者再一次发明了汽车参,的确奔驰S级是同级别标杆祟辩馆,外观轮廓延续了上一代黑痛,细节之处更加富有科技感匠钞,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气蓬剔。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同歇苫,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气酪,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度摹顾逻,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气疤科,比XJL更加强势滤,这就像两个高人圈,一个低调一个高调而已钒赫。   大灯的造型也风格迥异编饶位,XJL的设计更简洁闯溺匆,内部采用传统圆形元素闪侈驾,使得其眼神也更加专注荷。而奔驰的大灯设计更加时尚挽弛喝,内部流畅的菱形也较新颖报吨。大灯配置上两者都运用了透镜和LED睫兼,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车浆娃鼎,光前大灯就使用了五十多颗LED谰。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面赤,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾输棵叹,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上浪涉态,更加沉稳献。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通佛购,但硕大的车身同样沉稳氨辟版,硬朗的线条也更加动感驶鹿喊。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾锻,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出惕叉勿,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉喘捌花,这也使得XJL的车尾更稳重酬连姜,而S级更挑逗人耍。   尾灯的设计胜南,捷豹XJL采用纵向设计论钒哎,并以车身腰线融为一体巾故,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过观厦郡,整体轮毂简洁不繁琐谓,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁琳,内部灯组造型是一大亮点恋,点亮时相当好看晌墟。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节炕奈杀,并没有过多的修饰锑铃,但每一处又能充分体现他们非凡的气质互拦狄,就如同一件高档西装咸,某颗精雕细作的纽扣就足以稠。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型斧疤虎,相比奔驰大气的轮毂卧辰,捷豹XJL的条幅更纤细广纽菏,并且在条幅样式上也更加精美和运动壕活檬。尺寸方面XJL为19寸柔桃,比奔驰S级的18寸也大一圈集,轮胎方面同样为245宽度素偷惨,不过与奔驰前后同宽不一样绊诵贩,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275坚委县。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型赔寺,并且作为一个自主品牌退捻,它的的车型并非人们印象中的自主品牌说诽,旗下的GS5轻缆磺、GA3恼额勃、GA5几乎可以与合资车相抗衡嫌,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上苇,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象纠。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的沤冯,广汽传祺旗下三款车型都来了现惩篮恕,由于试驾人员较多绰弟盘,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验目经。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统槽下,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统颂投。   现场测试场地为两个圈形场地剂绰,两个场地项目都是一样的伤抨,可同时进行两组试驾佃,场地提供了直线加速途、紧急制动两犀、蛇形绕桩灵甩、麋鹿测试四个项目光适纬,可以说涵盖了大部分的性能体验厂琉。当天试驾温度为零下十八摄氏度家鹅默,这样寒冷的天气理,面对半冰半雪的湖面贝,换装雪地胎能够增强一定的抓地力河搓济。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似萌,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下蕉,TCS系统介入圃疙是,防止打滑的发生驶。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机苍,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术乖木,最大功率慕:90kW(122马力)/6300rpm吞,最大扭矩哎:153Nm/4500rpm静。而这次试驾的车型中没有手动挡讲嚼乓,均为4挡自动车型沦,动力表现可以轻松满足日常使用需求琼氓笨。   起步于加速初段油门如果踩的过重椭,TCS牵引力控制系统会即时接入冀恒,并且自主减小喷油量色幌喀,从而避免轮胎打滑开躬,这一点上GA3与GS5表现都不错冒娜讲。加速至60公里每小时后虐,紧急制动吴,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音泡,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了桐吾僳,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离妻膏,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停虱舅,未出现侧滑嘉赖撤。   本文导航细戎:" "  提起中级车萄,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择蔑囊贾。但要是预算有限碾篡拦,面对这两款车型还真有些底气不足埔盛,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的碳舷。好在现在中级车市场一片血雨腥风深棺锚,改款K5已经于近期正式上市悄酪,延续了韩系性价比超高的特点械。这次脆喊漏,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车堡,让您的购车选择更加丰富雾分。   没错息,此次选择的几款车都在18万元区间内券。而且颇为“巧合”的是急伙狡,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合疤邪急,也堪称中级车的黄金动力之一钩尉。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字弹。既然如此怯矫乌,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”捻橇闹。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份徘罐,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机蹋佛。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)涂瓶,动力参数有小幅度的提升氯杏,燃油经济性也有一定的提升灰剐,但依旧没有给人留下深刻的印象鞋诉,尤其是我这个09款嘉年华的车主邓。如今如苍,在配置依旧丰富的前提下淡镜,它换装上排量更小污哩卧、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机阀,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型掂拱净,这一次似乎有点看头了苗辱毫。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机艘汉,它的来头可不少动陛红。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它揪告兰,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖坊昏材,可谓是福特的明星产品先。我得承认这些奖项来之不易派,但我更关心的是隋谩,它依靠什么亮点来获奖始衡,三缸的结构是否影响到运转的平顺性户,震动及噪音抑制能力如何惶,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现橇昆? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前桅聊,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机冉萍坞。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷素为都、涡轮增压以及进排气可变正时技术缎礁钵。在这些技术的支持下拟脆经,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升猴。反应到账面参数上僚,它的最大输出功率是125马力盼,最大扭矩达到170牛·米巾,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的挡撑庞。   另外然,福特也针对其三缸的结构特点敦阮,对发动机的震动挥、噪音等方面做了很多优化和改进导,比如喷油器及油泵柔性安装节茫、皮带润滑猫岭、缸盖上方吸音泡沫等等唉。为此鸡啃,我先后做了两种情况下的简单体验耪献将:1肆、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2寡冈矩、在静止的状态下墟散庙,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上龚。经过细心的体会和观察后甭难朽,我认为结果让人满意力句,发动机的震动轻微凄拿佳,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些叔顶捅,但也不大碍事推煤骋。事实上妊,即使我细心观察抬僵举,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别矩镜八。   看来之前的担心有点多余繁棠期,还是直接上路试驾更加实际劲款。它的电子油门响应依旧很灵敏棱,轻轻触碰油门踏板软,发动机的转速表指针就会活跃起来翁。幸好油门的调校比较线性览爬其,分寸拿捏得体挫伍,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累挂剂。同时克,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感闲,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉蝎。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩刑,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别褂跑,那种加速的轻快感是后者无法比拟的荤。即使在低转速区间鹃,发动机的动力输出也很活跃氛篇茄,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉锑玻。同样受益的还有动力输出的持续性帅肖,在试驾路段里面有不少的环城快速路那嘛,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h翰螺,而且整个提速过程顺畅自然狸。只可惜受道路限速的制约佰哨,未能继续把速度往上提缔匣跨,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备表。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契为,升挡动作迅速衡绒疲,在D挡模式下正常驾驶嘎舅,1700rpm左右就会立刻升挡暴倦,让整个加速过程更加顺畅自然瞪饭挡。然而鲁,在遇到拥堵路况的时候腿幕,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感炮换焙,幸好并不是特别明显弹汀形,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现闭。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了诲,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好绒,除非你把油门踏板踩得足够深惯脸谱,否则它不会轻易降挡每。   变速箱切换到S挡后侮,油门响应速度稍有提高起,而换挡转速则提升到3500rpm范,动力输出表现得更加亢奋划腾。味道对了恳冗筷,这才是S挡该有的特质瞪痘,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了吕。当然舱,最具驾驶乐趣依旧是手动模式夹,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮卵详,至今我仍然未能适应河。   其余部分与老款车型基本相同隧,方向盘的转向精确韩、迅速侗惫,甚至有点“贼”狗将膛,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”怖腾侥,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬习晤,对车身的支撑力度足够避滇叙,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显湃,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安坍,同时也确保了车身的灵活性太。但面对减速带这些大颠簸时挡沟考,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在蘑掸。   在动力水平得到提升跋、操控感被保留下来的情况下拳疆拌,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少公,开起来更加得心应手咕修阂,也更加有活力兔。这点值得欣喜适愤伶,也是嘉年华的进步年。当然蹈讣,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方杀赫茸,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎貉,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音抢,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步猩,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色捞京嘎,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵痪呈了。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了天句,不过众所周知功,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台段鹤,而是换装了大众全新的MQB平台斜。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂怒么,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异奋沪乱,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异形,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助菠。   首先我们先来说说平台唱宪枪,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台额莽闭,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构时浪,PQ35血统也就不在那么纯正屏笆酞。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台咯陕酣。   平台究竟是什么龄谁?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车山啃,它们会采用共同的零部件害氢,采取相似的地盘钎氏、车身结构尚科凸、形式结构以及相近的生产工艺纬、轴距等韧眷,以此形成车辆生产的一套完整系统路闻,平台生产的战略是当前产品在开发中督,最流行荆、最科学遁灌轮、最节省人力扰、效率最高的一种开发战略柒。因为对汽车厂商而言呈怪,可以在有效控制研发资源祥理迸、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情膳。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台椒花,并看看它们之间存在什么差异纯。   PQ35中的""P""代表平台鲸,""Q""代表发动机横置刮矗,""3""代表A级车夹岗,""5""是指第五代拇。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件卞,采取相似的底盘篡、车身结构纹榷、行驶结构辨擎臣、相似的生产工艺以及轴距等蟹。由于研发时采取了已存在的""模板""褪,不仅使车辆研发缩短了周期哦,而且共用的零件大大减少了生产成本补行,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型罐变傲。采用PQ35平台的在售车型有途安肝骄、开迪受、SCIROCCO谈潮勒、奥迪TT阂刨、A3裤扔醛、斯柯达明锐等车型惟豆瓷。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括乔:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)改吧、大长度激光无缝焊接浇铣、双面镀锌高强度钢板胺块、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等菊册吨,但如前所述曹,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术玩话。   MQB陌冢块化平台是大众最新的一个生产平台仇,也是此次第七代高尔夫使用的平台邦琼。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制共,并且可以共享比例达60%的零件腾,包括同样规格的发动机绣府、变速器等镣炕。MQB平台的推出委鬼钞,将会取代过去的PQ25亭、PQ35和PQ46等平台墙涛洗。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性橇,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装驮豆,不管是传统动力缉教亨、电动和可再生能源动力缔,或者汽油机磋、柴油机八、混合动力系统橡触、纯电动系统渭、天然气发动机釜恰、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装笔韶任。另外奇存醇,MQB平台还可以对轴距呻涩敢、轮距评顷弯、前悬和后悬等部位进行调节漏。另外此平台可以生产从A0级桑、A级到B级三个级别的车型匠。这是PQ35平台所不具备的咐宏彻。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温副顶挺,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水娩痪。相比几个欧系对手酒钮脊,宝马的动作显然慢了半拍遍超,继5系旅行版之后传拘禄,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售村吃凛。当然有时候来得早不如来得巧攫,只要给足了诚意牵费,迟到了也未必没糖吃角。   对于3系旅行就是如此扦是揣,在它到来之前念梆关,C级旅行和V60早已在国内打响了名头帮,作为后来者邻常阿,3系旅行想要从对手手中分一杯羹韦斗,就更需要拿出浑身解数了句。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版梗龄,下面就来看看它究竟有何能耐饭。   还是从外形开始说起薯什络,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘脾,其底盘代号为F31江尉林,依旧是标准版轴距妇柏:2810mm宦读离。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言咳剿,这仍是个相当精干的长度掣嘘瞧,车身“三围”基本和三厢版一致扳烤,只是由于行李架的关系敌糯谈,车身高度小幅增加了21mm滤。   我们测试的这款328i旅行版猎,还搭配了M运动设计套装戮烦,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸郝钞层,闷骚的感觉立马出来了兢,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆绦轨,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色钦邓刑。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择芒钵咖,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )敲箩硕,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性鲜,这和旅行车设计的初衷相悖抄娃。选择18""则刚好合适饺老湘,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)必诉烙,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点颓,用一句流行语来说就是誓啤:低调奢华有内涵揣。   车尾则是旅行车最具风韵的角度颓橇戈,从这方面看缆,3系旅行并无太多亮点袜单莲,车尾的造型显得有点过于刻板惯屉,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已勒。相对来说并没有对手做得那么出色吹巫憨,V60和C级旅行在设计上的看点更多撼疗。另外劲羞,虽然采用了M套件顿居,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式燃矾箩,看起来实在是低调过头了湍拌。   外观总结攻:如果你是3系的铁杆粉丝盾旧,但又不愿自己的爱车烂大街陆洪,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了灸芥,低调中透着股狠劲儿趁龋,闷骚人士的最爱境。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样静筒翟,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章非门,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少骑楔妮。但俗话说伴,是骡子是马得拉出来溜溜才知道窃此鞍,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比慷楔,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何烫畦片?   车型的选择方面辈弘董,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则充,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型赋妨桔。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑畔壳,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机纱兜。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比嫩:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸块线怀,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力斥篱,与大尺寸的品牌Logo相得益彰巴频,再辅之以保险杠的少量镀铬刻枫需,前脸看起来一如既往的简约和低调县。车头多条轻微隆起的线条伙,包括引擎盖上也是凹凸有致剩傻,则让低调的前脸显得浑厚有力嘛壁架。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计供,外沿继续使用镀铬装饰骨甲廓。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻楷酵,也更容易让人接受全,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性顷单戌。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁头倦伶,一个氙气近光灯岭按,一个卤素远光灯豁厩,外加环绕半圈的LED日间行车灯浪董乌,没有任何花哨的设计遍,注重实用墓。而作为玩灯行家的奥迪通,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼路,配合上单颗远近氙气一体前大灯侍,杀气十足纱。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条赣睫坍,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道悔魂,看上去随时有往前冲的冲动剂瞬,非常动感和迷人唤急吵。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车村吭割,看上去从容而又优雅霜,有点儿荣辱不惊的味道库倪。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后兄,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了蓖,毕竟走的不算是一路的风格了侯春逝。不过妥,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了权,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感节。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别吻悲申,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角滩娃互,变成了矩形倒角式的设计癸咆骋,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L儡桑。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计市,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行韧杜垢。   尾灯方面苍文,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型滩,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看昧,而且LED元素的缺失也实属不应该湿豪拢。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型麻肉,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼炬卸,低调依然是奥迪的责任琴亩估。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎荆,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎呛揭。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep迪,一个拥有超过半个世纪历史该拟黑,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌涡,“男人”享、“硬派”惜贡戏、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象超。一个如此坚持传统的品牌翁,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV告宠锚,这对于很多人来说是难以理解的事实擒醋。坦白讲驮波,一向不以貌取人的我坝临够,霎时间也很难理解Mark T. Allen吭、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品徽小。无可否认炭江毋,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的嚷端贰,也必然成为人们茶余饭后的谈资纠,但是就只有外貌是这样吗坦臂?难道它没有Jeep的传承枯?这是我最为关注的问题糖蚂恋。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”款渭,而首要且必备的条件是强悍的越野能力惰甲腊。由此可见凳权惰,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能岁损型,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置逼凶然,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外损。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色醚盒跋,首先必需要有一副好的底子泻蹿钾,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统乃补蜗。根据越野性能的高低底的柏,依次有Active Drive I洗时、Active Drive II和Active Drive Lock三种持孙彻。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版碱憨盖,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统履铂哇,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡惜斧,并且还具备后桥差速器锁止功能关弧刚,实现左右车轮50:50扭矩分配猛,攀爬能力自然是三者之中最强的渭煤。   除此以外伍,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统妻芜暑、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠膳垃、28°的接近角围诵浪、32°的离去角送娜杭、纵向通过角23.3°牡、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置丛恒,要罗列出来的话其实还有很多门,但越野并非纸上谈兵伙,要真正体验到它的实力督懈牡,还是得把它拉到荒郊野岭瞪秀。   挂上低速四驱挡喜突、开启后桥锁止以及岩石模式鸥抚丰,稳住油门就往上爬味悄。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏樊修,3.2L Trailhawk针对越野的需求胚拆虐,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整诞。继续往上攀爬统,一切都比较顺利情,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响挽,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力欢算。在遇到交叉轴情况时柑瞳护,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力蛔牡瓜,配备了后桥差速器锁止功能的它汞,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑办,就已经顺利通过珐缺饲。   这一次越野试驾家盖琅,它的表现我完全没有惊喜特炔窍,因为一切都在意料之中系四锰。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务泵膜,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了堑埂朝。毫无疑问怂涎,它是自由光车系里面越野能力最强的一位覆递,也同级别的最强茅考翻。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦彩檬诵,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来帆粗诵。坦白讲吝骄替,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴恫。" "  在国内的SUV市称疗莅取,10万元以上区间基本是合资品牌的天下迸喂,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击贸哗,正因如此纪,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市臂仕拨,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问将锚迁,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破交。   说到大空间并仿吹、七座设计闷崎脸、配置丰富的SUV澄,北京现代全新胜达是其中的表表者慨懦,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求烂畴,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型辅笛鲤,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变扮潘翱。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手台潭,下面我们将对这两款车型进行对比分析蹭胸。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观狸列:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向斥鬼唉,设计上中规中矩叭钎,采用了哈弗新的家族式设计元素融景掏,这一风格将在整个哈弗系列上普及锈坡,代表性的设计元素有牵蛙:大尺寸U型前格栅台爬,粗壮的镀铬横条格栅干,时下流行的“X”型前脸魔没叔。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美课,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的桃稗。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的勾,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时叔凶,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气澈,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅弟郎,再辅以造型锋利的大灯灯组翘鞘,极富视觉冲击力奋。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话维百硷,现代品牌的确更加具有超前思维意识粉港浑。" "   源自逸动平台的CS35顿,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品敞经。凭借欧洲化的时尚外形设计饥,相对精致的内饰做工氦,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现痴,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注钎杯协。此外狡,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在漠挝,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能溯,进一步提升了科技感和实用性量笨。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些片夯?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型峨躬缴,还有定位相同的长安福特翼搏便,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4灯疲,涵盖了自主及合资品牌产品卤林募。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道脐腺酥,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS单,作为一款新生代豪华运动型轿车嚏虾宏,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系裳兰,也成为点燃这场战争的导火线场佩风。而上市之后扦酒翱,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道锌瘟膏,可谓是一场针尖对麦芒的对决汐。那么除了运动性能以外韭澎牛,这两款车型的综合实力如何呢迹冷修,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓送吧川。   虽然说是ATS是一款进口车型风,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉碗切喇,整体售价和宝马3系保持高度重叠许次。从定位和售价来分析驴咳蜡,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比耻栏,两车售价分别为43.80万和43.60万蓬你,价格差距非常锌靖ⅰ,有一定的对比价值乃。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车想,但两车所展现的运动风格完全不一样囤。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计灿瓷,车身线条锋利签,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性拼良匣,同时也彰显了力量感括粮。而宝马3系显得内敛一些蓬环炮,经典的""双肾""前脸造型率桶,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色嗡萄家。   作为凯迪拉克家族最小的车型浮晒局,ATS在车身尺寸上不及宝马3系溜鹿惹,除了长度略有优势外腊,其它尺寸都不及宝马3系铰桔秤,在空间上可能会有一些影响啪。不过没有关系皆天,作为一款运动型轿车俗巩幂,小一点也许会更加灵活杭。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评颈隶,经典的造型更容易接受堑,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26冗煞瞳,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍抽。   相比之下渴,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力密掠黄,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感肝,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足戚。   两车头灯布局不同讹惶,宝马是横向设计康芦,开眼角大灯我们已经非常熟悉抽。而ATS为纵向布局墓,造型更加犀利敲,同时采用的是远近光一体设计跑被纱。配置上都采用氙气大灯慑,LED日间行车的和大灯清洗都有配备激,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能卢嫉纳,但是可惜没有前雾灯苔。   从车身侧面来看惩,我更喜欢宝马3系瑰,腰线更加锐利淑,营造出了运动型轿车的动感效果航。而ATS侧面饱满厚实习,典型的美系车风格劝尼。   两车统一采用的是双曲率后视镜痛搽,并且带有电动折叠和加热功能蔑,同时集成了LED转向灯街嗅,显然宝马3系狭长的设计要更美观澈够拌。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯巾勃,警示效果有所提升锚。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性台纯,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力入炔,双边双排气管设计也展示了其运动气质贸。相比之下台戈,宝马3系的尾部显得比较平淡蒂锰,家用车的造型在气势上要弱于ATS篱第。   轮胎方面狸筐,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎错导,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎会,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18摔,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎愁瞧狮,都是偏重运动性能的选择藐。" "  提起东风日产天籁抒,人们往往都喜欢用舒适苯挡萝、性价比高础顶疗、省油这些标签来为其定义赂蓄览。的确羞裁春,作为日产在华销售的顶级轿车较,天籁一直以来都以一种优雅的姿态华,在中级车市场中处于上游位置甘圭刷。不过这款车型的加长行为煞计,却与其他同级别车型有着截然不同的理念桃,天籁公爵僻,虽然是天籁的加长版本惶,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力椿芍,用更有竞争力的综合表现超越同级对手栏片椽,挑战更高级对手八褪,才是这款加长礼宾座驾的真实能力杜星。   25.18-29.98万元的价格区间矫确垮,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势痊凌贰。相比同级别对手雅阁叛坑肯、凯美瑞浆、迈腾等热门中级车嗽董鹿,普通版天籁一直都能够与它们打成平手羚,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼防盯唤,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无驹缕,但就是这样一款达到高级车水平的中级车门袄恭,在提供更多给消费者的同时饶篓桶,却并没有在价格上表现的有多高调宿。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异订,但是通过对细节的仔细端详撅,你还是可以发现不少变化之处逛冻坛。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素海峰萝,但是整体风格上却并没有因此而变得极端拓拎。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近乓妻纹。   5003mm的长度与2900mm的轴距律零,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平无,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越巨,在轴距上也比天籁公爵短了63mm麻激搪。而与豪华品牌中级车相比较阿渡戮,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm蚊抄物。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大郝烈,整体协调感还处于平易近人的水平榷荒。   本文导航嘉男:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来脓,数以万计的人们加入了摇号大军汗腑谈,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点封遂售,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程瑰,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高牡,一步到位的想法也被大家普遍赞同旱郡昆,这种情况之下中级车的优势就体现出来了诚抚,强劲的动力寥籍肃、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜队,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车我场鞠,它们的价格和配置都比较接近惋怖,下面我们一起去了解一下吭推挝。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表露讹:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)础娄:15.98-25.18   推荐理由酗斡吻:大气时尚的外观临店丝、配备豪华全景天窗凯、全新T动力以及较高的性价比蕾效。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计规,采用了起亚家族虎啸式的前脸掇烙黄,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择修阮滦,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大掣哗,能够满足不同购车消费者的需求牌母,值得称赞的是潮,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗绣乐,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感颗,在同级别车型中也具有很高的性价比并垃赔。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整熄妻,自从彼得希瑞尔来到起亚后屏尝,为起亚家族设计了虎啸式的前脸琼回,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸焚部碉,大大提高了起亚车的辨识度身藏。熏黑的前格栅看上去更加动感饺,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利洞丝。   车身尺寸相比老款并没有什么变化炒我,车身简洁的线条侧面看上去更加修长悼缴惯,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感碉,并且兼顾了空气动力学奖词,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足参,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能脑席脖,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高幸讲会,LED光源看起来更具科技感扣驳。   新K5的内饰进行了小改动挎,用了和工艺均有所提升姜瞥,三幅式的方向盘也进行了重新设计缓,看起来更有质感集板佃,使用起来也更加方便败溉却,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积查迟,也提升了整车的档次感坝,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑惫景。   由于车顶采用了更为动感的流线造型凤讨川,A柱倾角也随之更大狼,对于一名1.82m的男士来说袜罕,头部空间的局促性很明显捣适钢,通过降低座椅高度后猛,驾驶视野也受到了一定限制缝煞。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞送,同一名人员在未调整前排座椅后繁脊畔,直接移动至后排乘坐叮,腿部空间十分充裕壳萌,而头部空间也在可接受的范围之内荚。总体而言恼编,如果想舒适且安全的驾驶K5贡弥,并不适合个头较高的人士孩,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞蹭滤菱。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机瞬葱劫,最大功率180kw瞥,最大扭矩350牛米莫倾锈,搭配6速手自一体变速箱锯票瞎,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现力搭剂。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型佃,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩宏米。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内儡,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟擞缝熔。如果你听到4系觉得陌生斑锤,那么当你见到它一定觉得很熟悉纲。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造伍钎煽,无论外形还是内饰都与3系很相像熬,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平呸,因为在它身上不仅有3系的影子纠筏,同样也有着自己独特的光芒尖络。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe噶窗皋,59.6-73万元的定价也高于3系相汾。不过其实也可以理解烤刃,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版鼎枯握,而是想要一辆便宜些的“6系”泉。   宝马4系提供运动人睫辰、豪华授、风尚三款套装井脐,价格方面没有区别水。车头部分确实与3系非常相近宋辉姐,只有前包围能够明显与3系区分出来逆锤触。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素泵。整体来看譬宫堑,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格筐梯岔,仅在细节上加入独有元素方碳番。 【左腹:豪华设计套装(选配)/右拨:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解量舅叫,但来到侧面相信很快就会被它吸引年朽凶。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条评花习,这样的立体感是3系无法给你的翻甘班。车身尺寸方面看,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短滥妊。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm纱,轴距两车同为2810mm裳般配。相比竞争对手扰,4系在车身尺寸上也有着较大的优势世挛伺。   由于定位与平台的原因哦庐,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳脓,也达到了对自我的超越缆缴坚。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统姜钙。尾部张弛有力的线条臀层,勾勒出肌肉感极强的视觉效果腑陋。   本文导航丹坍:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末乖兢耪,2013年又有很多车型和大家见面了片唬李,它们各自出身不同性格迥异己,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现舞,其中原因多种多样猎惧,下面就对它们的表现做一个简要点评皑付杭,并送上编辑们的新年寄语边。 东风标致3008   上市时间欠擞:1月9日   售价肃推:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市忱呛臁,法国人终于坐不住了到库本,要将标致3008进行国产蠕旗,最初还担心它法系前卫羌末猎、超前的设计能否被中国市场接受捐纬旦,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情闻挠棘。   不过似乎这一切的担心都是多余的布舜,东风标致很清楚大家的喜好篇换恐,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸勃、尾灯等部分进行了调整笺,类似机舱造型的内饰得到了保留奇沤肯,使得它看起来既前卫运动又不太过个性抡剐,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素嚼断烘,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计阀。   动力的调校同样符合中国国情太俯,由于中国道路情况比较复杂病宏,城市中驾驶用到高转速的机会并不多道崩,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机卿桃,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛翅。尽管变速器的表现有些差强人意居,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如骇。 为了进一步满足市场需求炬篓霖,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型慨翅,丰富中低端产品线夯膝。   新年寄语捕恕: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的北插,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上皮,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来沧。" "  汽车除了是交通工具之外蚂甲,在中国它还需要扮演更多角色刻矫。比如屋,它会成为一些人身份的象征画。也正因如此涛,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴狈藩喉。在车型跟随换代而越变越大的时候扮峦蜗,它们还不满足滤,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型爽。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型秤,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸篇输,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了童坝。   从长轴距车型诞生起镭扮,围绕它们的话题就从来没有间断过舜踌妻。长轴距车型的空间更大是显而易见的唯,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗庭?是为了操控放弃空间幢鳖,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题喜散钱。现在人韧伤,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿嚼,并且差距幅度有多大慑好。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵粱搁。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一微。从设计上来看藤旦躲,它基本保持了海外版本的特征卫,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变脚吹票。整体风格比上代车型更运动庆耐檄,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准翅掳。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型奠怖。它在设计上与天籁并没有本质上的区别立仁告,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间矾踩,同时拎解当,在配置方面也向更高级别车型看齐龚烽。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大输扁,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一水。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后恍卉,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性共。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势瓦,那么实际情况果真如此吗逆是?   首先缮虏,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异杉怪兢。将天籁停在起始位置后挤采捂,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置辽墒磐。之后墒馁,向左打满方向肖勉无,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作坎儡潦,然后再次用桩筒标记后轮位置协缝末。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头遣阶。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异侈窜。   实测印证了我们之前的推论未溉,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大讥,但差距不算特别明显母起。两者的方向盘直径和回转圈速一致妈。实际驾驶时棚,除非路面宽度限制特别明显皑嚎型,二者没有本质上的差别衔。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准解铣,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况忿锈。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话驹太,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响手响。当然纹,陆军1号的尺寸太过庞大桑搽,算是加长得比较极致毁玖腑。那么彩憋柯,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗搭?   同一水平面上昏,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙锋疼,二者的成绩均为150毫米捐蒋。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙谓蟹筹,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中奈甲。   我们的测试方式是将车头正对坡道讥,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止灵伺,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论矗手仕。首先上场的天籁最终成绩为105毫米持煎。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬疙,但结果令人意外兢骑仕。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米岔唯。抛去胎压等因素的影响疼庞轰,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平桂牵魂。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV宿?如果排除自主品牌的话奢叔阿,这多少听起来有些不切实际吧铃嗽,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了舶拭炼。不过这个看似不可能完成的任务菲财,正因为有着咱们自己的汽车企业岸,才使其成为了现实亥雌桃。10万元给我茄示,我会选择什么车呢渐弦苛?今天就为大家介绍两款不错的产品兼,众泰T600和比亚迪S6偿疵,它们之间孰强孰弱蛊般沙,看完文章之后您便会知晓谐畴。   4天以前沏,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来洞赴,顶配不到10万元的售价澳,加上1.5T发动机出色的动力表现卧、以及全景天窗娟星、倒车影像等丰富配置的加持矢泪,让所有人为之眼前一亮揩。而在该级别中亢汲,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战殴恼,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置糕咎,还有着出色的销量和用户口碑儒诫,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的储慨。所以今天刨,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比氮,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型隆,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型裤琴。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6久,这款车属于小一号的紧凑型产品聚奖,因此这里就不掺和了辞九。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观潭疾姓:两款车型造型原创度均不足起蒜踌。   外观造型上堤蹋,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹苔,但相比之下铺胺,众泰T600显然模仿的更彻底一些谜舶锹,车头与车身都是完全的拿来主义程,没有一点原创的元素济。而单就最终的效果来说堵冒痴,众泰T600显得圆润饱满金,比亚迪则更加的精致显大霖巩话。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面碾尾,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm烤狗唯,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm憨,轴距为2720mm讽叹,从数据上看敢,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势朽弓,而众泰T600比对手更宽肉沧防,轴距也更大泵必。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂搭,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些眠磺亥。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎宠鬼怠,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎邢枚,在轮胎规格上翔,众泰T600更有优势一些潮闷。刹车结构上却,两款车均采用了前后盘式刹车辆。此外揩辞哨,在备胎的布局形式上扭,比亚迪S6备胎采用下挂式链江,这种做法的优点是对后备厢空间占用形记枇,不过更换起来略有不便项。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程叔仆簧,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高改彩残,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配但魄,线条上显得不是很协调乡改,后雨刷款、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备拧碳杆。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统哗,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达彩搜,而众泰T600根据官方的说法蜡茬韧,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了瘫。   钥匙方面馁静,两车都配备了智能钥匙赐侵线,并且无钥匙进入涩瞪、一键启动等功能也是一应俱全弄羚。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通日范玩,但质感和色泽都比较不错谓。相比之下捷纱,比亚迪S6的塑料感略强跋屎,但它的两把钥匙中耗卫躬,有一把还是卡片式的苇,挺有档次感的霉泄体。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”胎啼伺,据日本共同社11月报道帮度,丰田汽车公司发布预测称能,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆刨度,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录匡。而2013年前十个月饱矮,雷克萨斯在华销量同比增长8%蛙绥,而7-10月同比增长了24%抚晨,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势颇阿挡。那么短抬,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢插?在这个产品为王的时代中篡,或许答案非常一目了然娠妻牌,品质卓越的丰富产品公。   在雷克萨斯漫长的产品线之中飘,IS系列绝对称得上是中坚砥柱赶,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)脆蓝,而其到了2013年也整整历经了三代产品泼,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的涩付篡?在这代产品中究竟有哪些新意鞍龋?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的颇盟刨。所以券揉耍,在这个2013年的冬天奸郴间,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT捣孩可,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”罗吧牡。   是先有鸡还是先有蛋全会稠?这确实是一个哲学问题攘舰童。但是对于车型换代而言嗡,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情刃估。在介绍外观之前碳婆,有必要介绍一下其前世今生式峰。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车痛丹袒,全车线条设计更显张力埃扭,饱满的肌肉感让人过目不忘山堡。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化竿替巍。   第三代雷克萨斯IS坏俯丢,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车骚屁吻,全车线条设计更显张力屎,饱满的肌肉感让人过目不忘杭剃澳。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化懈。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度沛岁,但当这款概念车面世之后脾,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风橡。虽然没有LFA那样气动山河氢辩,但却是可以做到惊艳动人蟹。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV妹,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长痞被,要么从一开始作为越野车的分支碧涝红,要么不经意又成了轿车的替补弊父,但这丝毫不影响它越来越主流贺,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来抗。Jeep自由光就是它们中的一个新成员抹猎。   一向个性张扬的Jeep品牌割架藏,一改传统的硬派风格醚,走起了时尚运动的路线嫂且。不仅如此僻隧奋,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型肯,在国内各大车展相继亮相宏伴,赚足了眼球窗。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市墓厘塘,笔者有幸受邀参加新车试驾活动竿,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢低芳?通过下文一同来寻找答案吧!   外观矮:一改硬派风格湾,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初道旦,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型阿,在这样的大背景下惋李,自由光孕育而生徽玩。只是从自由光诞生之日起办,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注蜗,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象儡晒。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)兴妹,定位于介于指南者和大切诺基之间剐,竞争对手直指奥迪Q5醛、奔驰GLK爬、沃尔沃XC60等车型翠,车身尺寸方面玫篙谴,其长宽高分别为4624mm袭勘、1859mm歇、1707mm玫任,轴距为2719mm犯,与竞争对手相比并不处于下风希考黎。   既然是Jeep品牌车型捻乓,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了遍迟牡,只是造型有所改变碾芯,一改以往平面式的设计贩,采用了类似“折角”的设计码,当然效果立竿见影垂抚茄,整个前脸变得更时尚也更有立体感同赊。前大灯的设计标新立异级牢硅,采用了大胆的分体式设计挪,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”胚韭爸,氙气大灯饲惦、雾灯依次向下排列殴。值得一提的是该车的行车灯愁琴、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型蠢备烈,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑推。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道凉妓,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后泞涪,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯宽。 斯巴鲁BRZ 瓦疽腿:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机伎算,采用后轮驱动平台疗,是一辆平衡度上佳的双门轿跑诵艾悍,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”芥孩。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发肃攻,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计琴,而外观和内饰由丰田负责凤呸。   尽管如此丘相健,BRZ并不是“每个人的菜”界。尽管设计了一个小型的后排座椅烈,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人唬扁猫,音响和娱乐信息系统不够出色魄,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一靛,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮耸纽。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣典、并且外观时尚动感的轿跑捐测,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试脚挥疮。?   下面就具体了解一下BRZ的特点粹戮:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机变卉靶,最大输出功率为200马力疮捷,扭矩为203牛米叙。据美国环境保护署数据显示悍漓般,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里徽奥匆。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg枷。 ? 斯巴鲁BRZ 磕尺:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供踌。两个版本都有手动挡或自动挡选择韩叛。   豪华型BRZ的售价为26碉辉,265美元泊,配有空调系统钮,定速巡航系统付,电动后视镜技顷,一键上下的电动窗按狡,后门铱鸬辏控电子锁沙晦视,真皮包裹方向盘挥渡,65/35规格折叠后座硅碌煤,HID大灯抬埠,17寸合金轮圈鞭妹刀,有语音提示的导航系统挽倦霖,实时路况警报搞碗蔽,USB接口和车载收音机灭森弟。   限量版的售价为28凤加,265美元疗,在豪华版的基础上增加了雾灯策颊辑,真皮座椅壕继含,一键启动防,后扰流板镀,配备照明的遮阳板化妆镜斥,双区域空调控制系统腾氨,前排座椅加热和后视镜加热散。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统痕,电子牵引力系统烫,稳定控制系统以及6个安全气囊粮摆练。尽管政府没有对这款车进行撞击测试吾,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明漆,无论是正面撞击疆视,车顶强度达耪痊,还是座位与头部保护试验船卑蝗,BRZ都获得了高分盯喘,可以称得上是一款非常安全的车效楷。 ? 斯巴鲁BRZ 绷拟:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩辣泰扑,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX蒋动清,加速时的推背感没那么强烈叔螺。不过脖棋努,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者疾瞥嫂,对于六速手动挡十分精通缅烧供,5墩,000转起步对你小菜一碟的话创,加上BRZ的轻量化的设计死,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感淌固。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似呻裴,并不夸张的外形设计尾辈诞,精准的方向盘鳖星肛,强大的刹车和印象深刻的牵引力署。   总体来说潍,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车返剐,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受茸。而作为日常用车来说咀可搏,路况好的前提下桃,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多期。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品脯回,未经环球网Huanqiu.com书面授权蓟冒,严禁转载挪殴,违者将被追究法律责任诚我。责任编辑歇巍季:李敏" "  作为一款小改款车型老碗,14款智跑在外观上与老款保持高度一致畔,甚至在细节方便也没有任何变化豁,仅仅表现在配置上的升级浮溶。回顾智跑近3年的上市之路来看鳞温敌,依旧保持着其独具一格的风格骏姥纫,即时在如今来看头安吵,智跑仍然算是一款前卫的SUV全辛,回到3年前级梁,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L啸、2.4L两种动力共10种车型集涉玲,售价16.48-24.98万元楼缆,售价与老款车型保持一致瑞午。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型弘胯,即使它远远的驶来唇媒,你也会在车流中一眼识别出它尚船铝,城市化SUV的定位倒也不特别涟,不过吧藉泪,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计峭警,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一疾唾。   现款智跑与老款在外形上几无二致芦绅存,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意释,与老款相比赏可,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏惨瞎。部分高配车型则配备主动安全头枕竿槽、前排座椅加热磷、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置反超嫁。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里枚,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型趁,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型崔蔑凉。这些车型中包括了全新奔驰S级偿粟、凯迪拉克ATS百妹纪、斯巴鲁BRZ陇、沃尔沃V40等备受关注的新车贸,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局疤,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车谁殿涟。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间颅粱:9月28日 售价区间遣仕:124.8-209.8万元   新车点评都鼓伟: “汽车发明者碧淮吃,再度发布汽车”倒。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史监,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语陕驾愧,这也看出了奔驰对全新S级的信心溅删俏,从外观摊秘滩、内饰京藐寥、配置等硬件方面的足够实力聚屁,甚至超越许多同级别车型扭粗,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机挥勿。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢哆薄,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车飞。具体来看切居剂,前大灯社,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似刹连痛,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是犀伴,新S级加入了更多张扬的运动化元素涎。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部搬,车身线条延伸至尾部变得更加收敛颊浪播,有点类似于现款CL级的设计非唇毙。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面借窘勾,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统贩坎吼,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现滑律悔,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外居绞灿,还可通过其控制车载设备等糙斡工。另外汝络,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统舍簿冷、LED氛围灯忌、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅伺虚、新的mbrace2智能人机交互系统等汾颁零。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计捕,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学孺台,特别是后排的座椅簿己,高配车型后排座位为独立设计敦憾,并且带有腿部支撑和按摩功能互。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重糕菏。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面概韩表,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机扛膘,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机谴全僻,最大功率为245kW(333Ps)仆骚蜜,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机兢盎,并匹配电动机停幸,最大功率为225kW(306Ps)桐苟妹,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机配,其最大功率为320kW(435Ps)架鸽,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器胁豪俱。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间马:9月28日 售价区间迹墟仓:30.8-43.8万元   新车点评湘俊: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功马洗通,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性赦廓。但凯迪拉克ATS的到来曝日,让宝马3系走下了神坛汝繁撩。相比一直宣传运动的宝马3系棋就铃,ATS个性化的运动性能更是技压一筹董。不过在终端消费市场上梢赫阿,凯迪拉克还有很多事情要做色塘略,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好陛挡,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力溉。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市醇,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型无。新车基于全新的Alpha后驱平台打造迸,外观方面恳联怂,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计形,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计拳蚕,整体造型较CTS而言更加动感刺缉提。   凯迪拉克ATS拥有50躺僧:50前后质量分配籍蔡屁,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统退玛、Brembo刹车卡钳卢、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊逆。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂施禄、LSD后轮限滑差速器桐、高性能运动轮胎抽、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)婆魔认、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置楼脑。   车身尺寸方面洁四同,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm垄歧,轴距2775mm瑰。而未来国产后默,轴距有望加长施,以应对国内市场榔。   动力方面卡,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机虎铰讹,最大功率203kW(276Ps)槐乌蔷,最大扭矩353Nm仆,其百公里加速时间为6.2秒枢答。传动系统方面嗅褂羡,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱恫唉。" "  前言捂陶: 在上一期文章中士叙,我们盘点了2013年重点的改款车型柒娇,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型私疏,在收集信息的过程中溅矢点,编者发现了一个有意思的规律米赋毛,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型荚缚笨,往往推出两款差,甚至更多克芭咯,更像是一次新车的大爆发迹,或者说是新车开发计划中的一个波峰竟杀邯,这样的车企包括长安福特定斥、一汽大众浅、广汽本田等手。与上篇文章不同的是河,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出催匪,而是挑出了10款重点车型记,这10款车型有的是关注度较高的人气车型澎没,有的是较为低调辖染,但其实销量却很不错的实力派车型梨妙。回首这一年呛,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间淖:12月10日 售价区间宝:12.19-18.29万元   新车点评冠:作为大众全球的当家车型抄,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变废舜,是相对比较原汁原味的一款车型通,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议钳,但空间的改善却更具群众基础雄。从速腾的热销来看鹊了,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型愁,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方抄番长,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线池毒。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形潍薯,雾灯区域的改变也是如此朔焊蚀。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感筋戮陀,也更年轻一些泼,少了几分柔美边驶奠,多了一些阳刚的元素特景。   车身尺寸比第六代更大瞳截裙: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板俯胖,特比是对于这样一款定位家用的车型来说烹馁圣,后排空间略显局促啼。这点在国产高尔夫7上得到改善林,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm魔,相比现款车型蛊敦,长宽分别增加了56mm和13mm赎拓粹,车高则降低了28mm拉淳。此外干,新车轴距和前后轮距也得到了扩展惋,轴距增加59mm疆仟,达到2637mm丛,使得后排乘客腿部空间增加30mm筹泰翅,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm操,而行李箱空间也增加了30L刷钙,行李箱总空间达到380L鹊干山。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 富嗫荩克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化孪钡老: 相比外观的“小改款”猛琼,内饰的变化却是颠覆性的措,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状瓤稠,并且向驾驶员一侧倾斜了,更人性化乒寥。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点碘,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感揉绢,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力关屑刻。   轻量化更加明显虏: MQB平台的特质之一便是轻量化功,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大型逛,质量因此降低了37kg恼,另外发动机降低40kg乏,底盘降低26kg桃,电气系统降低6kg等等瓢喀,虽然车身尺寸增加蕊乱辰,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg潦戈夕,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg赴荣省,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果帝,并且一定程度上也能提升驾控体验称跋。 【MQB募恚块化平台】   配置全面升级宿桐脓: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富啃,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)薄匠、定速巡航钎尘、启停功能奇线、第二代车道保持辅助系统钱措哩、防碰撞预警河、自动泊车蕉、胎压监测剑、电子手刹隙虎砷、电子驻车狗、一键启动碍膳、新版导航及超级蓝牙等功能酥。另外竟莽,丹拿音响补充、以及更大尺寸的触控液晶屏申鲍,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成黔享: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机篙冗段,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教私坷峨,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)并黄,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)熔夺滴,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同绞,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机骂旅,其最大输出功率为162kW(220PS)潜杭舜,峰值扭矩350Nm喉巴。   主推7速DSG双离合变速箱芳: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱坏:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)卡丁湍,6挡自动变速箱(AQ160-6F)丧,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)姐般。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT慧卢,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT猴穗,而1.4T自动舒适型绞、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱豢。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间蔼:11月19日 售价区间撇护:12.98-18.98万元   新车点评括牧:北京现代是2013年的大赢家貉,销量突破百万辆趟,并且销售车型整体售价在上升萌顶坦。虽然索纳塔八的表现还算不错未帛贸,但这是以高性价比换取的首,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜酸桂,外观更沉稳阮愁身,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者垦,再加上超出预期的低售价婪,名图可能成为北京现代一款新的主力车型踌碾隙。   外观方面懊阶午,北京现代名图共拥有八种车身颜色蟹奉,分别是水晶白帛吼端、梦幻银录、幻影黑频妹、玫瑰红乐酵泉、水墨灰趁桶村、宝石蓝侥陡拍、丝绸金丧匣、北极玉备挨毫。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念巴,尤其是前进气格栅处的造型樊弟,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔箩。细节方面遁铜,新车的前大灯设计很抢眼乳瞄,区别于其它车型梁,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上秀局。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm饶腺谴,轴距为2770mm边菇探,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型檬碘皇,名图的后排乘坐空间是其一大卖点搁。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面贺,北京现代名图内饰设计风格相对稳重蔬燃,以金属和实木装饰为主希。配置方面姜河庇,有主座椅十项电动调节还逻能、驾驶席座椅加热通风记忆功能答侈、双区自动空调仑、倒车影像疯假林、定速巡航金睦巧、多功能方向盘擎竭滇、座椅/外后视镜记忆功能谷趣痞、侧气囊/侧气帘陇腿救、副驾驶安全带提醒臂鲤、倒车影像系统脊、转向辅助灯草佩冗、电子防眩目外后视镜等多项科技配置瞧末。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面疼据,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机编,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器拭仙骇。对于后续会不会推1.6T车型脖私,北京现代副总经理权赫东表示呐,目前尚没有这样的计划沙。" "  新朗逸大家都非常熟悉了赫,满大街都是拴砂,从朗逸上市到现在的五年来盘邯,在全国卖了一百多万辆无,卖的这么好聘苟廖,自然有这款车独特的竞争优势星违狸。要知道城对磋,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量磐碱,这究竟是为什么夯,很值得各个厂家思考瑟瑟箍。市场定位抓的准慈歉,产品线丰富恍,产能跟得上海,都是成就朗逸销量过百万的因素仑并瓷。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版歌合黔,市场价16.59万元虐。究竟值不值桃尾?运动在哪里悼芹?是否称得上运动话稼砍?带着疑问鸵赖垂,一起来吧卵歪。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅涎镐泊、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式潦,这种运动元素的表现方式很常见题娶,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅遂办守,配上熏黑大灯这样的手法林省,而且很多还是豪华品牌在这样做蓉。这样就无可厚非了摆,很多比新朗逸牌大的车型都这样做法鞭砷,新朗逸又有什么不可以呢暇撤苦?   运动型小尾翼粕、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点豹成,同样是传统手法谰,几乎在外观的运动性点缀上俗,各个厂家还没有太创新的方式哗钝攻。一般些的捕,就增加这样类似轮毂壕、尾翼的装饰道凹,高端些的疼,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型仁统食。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类渤,不过型尉挖,从侧面看想,新朗逸的沉稳感依旧没有改变速,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目锋。   相比车头和侧面架镭,笔者感觉车尾的运动感更突出一些蹦悸,在说运动感之前赋,我更想说说普通新朗逸的车尾扑,更确切的说手朗,是想说说尾灯寒项,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起骚层措,有一点略显单薄的感觉既告麓。运动版上设达岔,尾灯加入了熏黑处理宝,双出排气管也更粗壮了泛,保险杠的视觉感受也更丰富钵崇,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感次。   本文导航堂东:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争溃癸。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾公浇。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发迪羡酪,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成穷玻勘。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配拉桂泉,即韩国的蔚山媚抽呢,这里同时也是现代全球最大的工厂惜沫程。这个工厂雇有3.4万名员工单挞,日生产0.56万辆车季。   Inautonews编辑表示拣韦瓜,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意俱摊。五年前质量提高了喷盎,但是外形并不美观河。然而贾偏,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变纺抖苹。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)蛊赫替,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)篇铜,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)呻沸。对每个购车者来说皑希,这听起来非常有吸引力侥钉守。还有就是i40被认为转售价值要高于福特孰酿撇。   与现代旗下的主流车型一样缔,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法俏,整车线条从头至尾充满着流动感绕拧。车身长4770毫米胸粟,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米帝。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前酱,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”巫妥,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标羞,它看起来依旧如此的适合年轻人牢拼庙。没错腑唐,搭载着一车的新技术之后科誓,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手苦,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价闺拭恼。于是当新车到来的时候傲交,你一定和我一样对它充满了兴趣玻。这是最年轻的凯迪拉克会、最小的凯迪拉克考,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克寸慰? ● 外观造型挫嗅尺:钻石切割风格依旧娟痹,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖秆派、2013德国红点设计大奖驳何、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就痢脐,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型歉。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影颠臂奔,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品淑,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶蹦痞蛙,只是这回彼攘瓢,ATS是完全原创的作品混帝躺。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm粳豢方,轴距仅有2775mm仆,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”份铣,而国内我们则把它当成中型车梳抬,和宝马3系标准轴距版垃董芥、雷克萨斯IS成为同级别竞品慈,并比它们都要更小一些廊。   前脸的造型相当干练够逼,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张牵,而是被很好的控制在一个合理大小上喝匈售,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了的枫,也很符合其品牌最紧凑车型的定位搂焊。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条呈,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头公庇团。出于空气动力学考虑强伤,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上吉,当车速高于60km/h时槽,前进气格栅会自动关闭帆前,可以避免气流进入发动机舱形成乱流秃,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)常,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性徐泉劳。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型时邦,并带有远近光灯智能切换功能硼,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计吝妈俗,快速亮起饲勃寿,缓速熄灭的设定很显档次问笨磋。再往下看到,闪电式日间行车灯喉糖、大灯清洗忌换阀、代表着美系车传统风格的轮眉反光片咀捍安,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀攀道客。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要汹慌,亦或是造型需求珐,感性的来说哆,可以视其为向着传统美系性能车致敬辣渐。身处车内殊得疯,隆起的部分会给视野带来一些遮掩稗,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”哭。   ATS是一款后驱车母斧,并致力于将车身的前后配重比例设定为50檬口:50赡编秘,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款念蚊,贯穿车体的俯冲式腰线抨、短前悬莫绒溉,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态鞭扣。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上褪翟蜗,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响裳。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备韭,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)垢女。而在规格方面慰扑巍,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性滥奈,前胎尺寸为225/40 R18栋,后胎尺寸则为255/35 R18起缮裴,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力涩。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统星,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致肝,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角歪,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色监,至于设计师是否真有此意协胁,倒还真无从揣测幌。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少昂菩,实际上苫泊烦,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计儡卸爽。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部市,由此带来了不错的视觉冲击感曝,给后车以足够的心理压力防,至少眼前的这个家伙一定不好对付臣。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型蔷,至于3.6L V6车型何时会引进偶,官方暂时还没有表态薪,而是否会有V系列性能车型的推出摆硕,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定惠希悄。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车闯剑死,我的第一反应总归是奥迪A6L慕蕾、宝马5系以及奔驰E级这3款睫。不可否认些切,它们的确是这个级别中最具代表性的车型瓣,路上的能见度也说明了这点杠。不过甜坎,随着市场逐步的被细分盆帛,对于那些买车不喜欢随大流的消费者申氦,除“老三样”以外蓉林,也还有其他选择免,比如徊拌:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES茬,这两款不错的“非主流”产品绞掠订。   今天示百,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前剿迁,领略一下“非主流”中大型车的风采阜侠便,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同梨何去,当然咆情,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同起穆。(注唐偏膛:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”辞贪,雷克萨斯ES简称“ES”仁瘫。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前村娩,编辑先和大家解释一下“非主流”蒙,这里并不带任何贬义颠颗崩。从销量看酞蹦,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上链厦扒,宝马5系9000台以上司心发、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现苯,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场性。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场琅。   外观挞氏沃:XTS尺寸明显更大话,但轴距差距不明显   对于中大型车来说兽采,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准泄,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念骑。造型方正且棱角分明的车身造型睦段钦、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰赋脆慰,都很符合人们对“大气”这两个字的理解啪蜂柔。可以说它给你带来的面子效应浪捌,绝对超过它的价格兴谁九,在半年长测期间脓,我在停车时经常会被问旗井隶:这车得60-70万吧没赋?   相对于XTS外观的张扬瑞汰、霸气静,ES则可谓是低调亭禽啦、内敛很多堂瑰,整车的线条和比例都比较匀称床贺残,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了杜醚谜。   在车身尺寸方面歧,XTS的车长达到了5131mm亮午,比ES的4900mm足足多出了231mm斡汝,差距可不屑ァ,但在轴距上羚握,两者比较接近龄何,XTS为2837mm杯,ES为2820mm绷,仅相差了17mm详,至于最终的车内乘坐空间表现额皖,它俩也是半斤八两阜试。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型肋黑,氙气大灯馆敞矗、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少凳,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯毫,ES则仅有近光是氙灯欧,远光为卤素灯泡到。其中传广坍,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局锰僵洽,显得比较个性毒。而ES则还是灯组传统的横置式搓。   再来看看轮毂和轮胎弊髓,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸备弦毫,ES为17英寸盾叔,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎础编,市场售价约1500元/条拢笑,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎庞瓤毯,市场售价在1000元左右/条竭轰花。可以说肯京饶,在这方面两者的差异还是挺大的残。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算晚含潮,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择氰副媚。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市炒馔!,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元斥痛烙,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志餐眯拓,下面就让我们来看看他们各自的优点炕吴恋。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦从被,其他两款车均有上万元的优惠松歇,但相比比亚迪秦的国家补贴揪拉尘,这些优惠就算小巫见大巫了琶。目前在国内的某些地区彻患,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴褐,总补贴额度可达到7万氯型畴,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴扣。   在外观方面韩火梦,这三款车均有各自的特点旱诽肺。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感赁龟。而本田则是日式混动车的传统样式轻慈,看起来非常别致邦钦雷。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子呻码帅,非常有气势叭突。   这三款车中蠕,比亚迪秦的动力参数最强群彼,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平提铅。不过要是论舒适和驾驶感受悄户聪,锐志才是这三款车中最棒的抬暴醛。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车连,因此它的动力参数看起来没有太大优势仑。   三款车同为轿车翘仓坦,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动篙秘,丰田锐志采用了后轮驱动搪加。至于哪种驱动形式更好眉粗,就要看个人喜好了赔叼。   本文导航睬:" "  简约内敛奉懈穆、安全扎实葛泊、品质优良害钩,却叫好不叫座搁童踩,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象拌衰。然而对于一个企业电,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品鞍毛。为此济跺诺,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时患夏泪,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进抱沥,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如恭,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L虱夸。 亮点配置身:   City Safety城市安全系统鹅畏毁,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤确犯姬,而在相对时速低于15公里/小时的情况下妒抛宽,City Safety则可保证刹停以避免碰撞柯怂乔。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统读疵,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险湃拨,系统将马上发出警示并全力自动刹车茫旧撼,避免发生碰撞事故檀宦描。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)邪泌下,可实现自动排队功能喜报锑,除了可设定巡航速度汹赡,还可设定五种不同时间间隔烩潮纷。   加强型盲点信息系统BLIS罗,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域辩。   倒车车侧警示系统CTA凛葱辣,可识别车尾两侧30米区域内的车辆佩塑萎,如有车辆接近摩耙缮,会发出警告音和BLIS警示灯迪。   FAHB主动式远光灯庙谢,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆讳醒,并自动将对方车辆区域调整为近光灯陡,防止对方车辆驾驶者造成炫目天巍。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心很霉漏,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择猜相,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入仍娃刮,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距睬。显然沃尔沃也意识到这一点窜贪驼,要想在销量上追赶""ABB""现勉乱,国产是最为关键的一步氢集为,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边棺。S60L的到来肯定会对宝马3系事、奔驰C级耙赶佬、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战版,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手绷捷。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢排绩? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型啥,我们今天对比的是2.0T智远版屋襄,售价为30.99万糖,而其对手同样是搭载2.0T发动机苗未紊,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型吭戒。 ● 外观对比   从外形来看疙,沃尔沃S60L给人感觉干练啸诞、紧凑显你潜,X型前脸略显凶猛海,富有冲击力陡。而奥迪A4L外观显得更有亲和力彭艘让,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱任。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利斯晶昧,采用氙气大灯光源祟券枢,配备自动头灯以及 LED日间行车灯熟寥,只是少了前雾灯委苹。相比之下川蛋,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利椿疮,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合华,同时还配备前雾灯晦。只不过灯组并非自适应前大灯械比蚊,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能纬非,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源嚼港,确保驾驶安全膘矗。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平饲常,轴距增加80mm达到2856mm棉,而奥迪A4L轴距为2869mm鹅,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势窗,不过高度和宽度有所不及关哼蕉。两车空间表现如何擂惧,请看后文的实际体验嘶。   两车侧面造型也具有不同风格涂扒竞,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态握,而奥迪A4L侧面更加稳重磁竿孩,看起来朴实大方跋。 在后视镜上沫忌,两车都集成了LED转向灯羔岭教,不过奥迪A4L后视镜带加热功能钮爽崇,而沃尔沃S60L则没有瑞舅刹。 在尾部蛙悉,沃尔沃S60L造型略显生硬了莲,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和揣驰扑。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计房钝,同时加入镀铬包裹壳串,气势十足股贩,而奥迪A4L是单边双排设计沛,无镀铬装饰某。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎吉,而奥迪A4L则采用固特异轮胎温蚕兜,尺寸为225/55 R16轮胎县狡,相比之下尺寸显得有些小了谢,同时配备的是非全尺寸备胎雄娩。不过沃尔沃S60L没有配备备胎际,只有修补工具有点不厚道瑰。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的潦抡绣,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗练脸?当时的网络上绝对是一片嘘声苫歼。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计俩,这似乎就可以理解为特立独行聚?或者说创新窍?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念谢脯,通俗一点说就是牟款屎:走自己的路咯瓤,让别人竞相模仿谢采。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片肌锻,时间不长粉头,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样逢炼簇?当时我无法回答怜嫌,因为还没有对自由光进行全面的了解摧虎,经过一天的试驾体验之后圈,我认为这次Jeep自由光确实有点料犯诧惭,甚至可以说气势汹汹孟拴沟,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市潮漳闼印,那么它到底有什么资本来搅局呢卢?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案偏壕肌。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新恰悸,在做颠覆传统这件事荷驴,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念皖肛澄。就拿前脸来说容,好看不好看绝不是我个人说的算的誊,每个人眼里都有一个不同的看法侮林,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧抠。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表逃墟:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看迪,Jeep其实并没有太大的优势翟,包括大家最看重的轴距表现涝伟来,在这个级别也算不上是太突出慨磁汗。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话词膳袖,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争郎艘稀,让消费者也能愿意买单截。   车尾相较于前脸就显的很平淡了煤龟,其尾灯设计和大切如出一辙凰抡,只是在造型上稍微做了一点改变山,以便能和后车窗衔接的更自然一些抠。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样托,这实在是太个性了杉,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面戳,不是吗玩桔?   本文导航泌耽褥:" "  “便宜跨府、省油乐激碱、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求蓖。因此眯慈笛,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军藤臼,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上炬。   为了尽量给消费者们传递适用的信息兼钢缄,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”吐取控。二者不仅定位和排量相同劝表,售价也都是6万元出头蕉。那么谁的配置更丰富哨细荤,性价比更高呢氯囱?接着往下看吧容搂拜。   备注似缮酪: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期姬尾,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型纶矩,外观部分的不同之处是具有“雾灯”筋介、“天窗”和“后轮碟刹”半。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新施,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响晶肥,促进其他品牌产品的更新或者降价缺幻圭,以提升竞争能力宠。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形列静邪,但又觉得竞品车型优惠较多”抽蛾。今天就随着我们来看看韭,新威驰对比瑞纳狠风。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看斡,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车春惩,此次我们将两款车型的顶配加之对比彤馁,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处尚。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元氯暮票,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多桃。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨胆培蔚,以往圆润的风格被全面舍弃盛般,车头变成了现在最流行的大嘴形象蜜呜豪。虽然初看有些夸张荆泪统,但是符合小型车定位秦潞焕,更多时候它是年轻人的代步工具磕,所以造型必须年轻萍琉贡。大灯面积不但较老款车更大玩,眼神也更加犀利纳。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变逆剁另,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现燃氓,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿逛釜,上扬的腰线很好的诠释了这一特点扰偿。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论哗细雾,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样颓。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异邢,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下樊椽,诸如电动天窗险、前雾灯与后视镜调节都在其中姥,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能酶米,日常使用的便利度稍高一些缉譬块。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm滩价桶,轴距达到2550mm错岭桅。与老款车型相比加长且加宽乃娥涧,这是为了适应造型变化的需要烫讥喀。与瑞纳相比其长与高都比要有优势榷,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势狮。   新威驰车尾没有车头那么激进荷圭,显得时尚而舒展倘。整体线条看上去硬朗多了吠离铅。在高低配版的车型之间策累,外观元素的差异并不明显旗橙赋,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条弧那,不过在潜在的功能上却有所不同渴,高配车型具有独立的外部后备箱开关任劣,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启跑,在日常使用方面的便利度有所不足孪年拜。   瑞纳尾部的线条更是犀利持,线条从车身一直延伸至后备箱虑,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致币祷,增加了不少的层次感和运动感萍。" "  旅行车在国内的发展进程会,现在似乎已经开始有所起色衬豆叼,但受到各方面的影响闺,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃累甲。记得应该是在去年卿迹僻,各大主流网络媒体几乎在同一时段舅,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章沟,虽然没能在实际层面上起什么作用虚,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议蒜扛襄。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车菏,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段场妥,但是大部分车型均已进口形式引入镀,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面物论泊。宝马全新3系上市后屑委,推出旅行车版本完全出乎我们的预料唱杭溅,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本氦割。不管是厂商的试水工作瓢,还是为了后期大力推广的前期准备渐泞,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款病。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的绵挎,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车森,但官方却并不这样为其定义骏惧屑,所以除了V60之外京斯,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的痰胎伍。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i纱短拿,三款细分车型跨越了30-50万区间妊,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地络寒。   328i M运动型旅颈臣,是3系旅行车中的顶配车型懂狠虫,M套件必然是它表现非凡实力的根基侩。BMW的M系列产品为,是众所周知在外形设计上最夸张动感的蠢,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列纳,也很难在视觉冲击力上对其造成影响物古。在M套件衬托下的新3系旅行版虑,表现出的攻击力和威慑力很强评。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型搅渐串,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅巩途速,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感牡崇。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能抱党抵,也是几款进口旅行车中最为全面的剐衫,除了前部以外显伸朔,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头呵妥裤,令驾驶者的便利性有很大提升凶坛。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显私太,造型圆润的尾部整体风格仟瞧单,让旅行车身份表现的恰大好处邢督。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩肉,但是尺寸不大弹许蜕,威慑力也没有想象中明显雇峡鳞。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念评轮经,极富肌肉感的线条元素撕茬两,让它表现的干练紧凑毕撤且。   本文导航疟:" "  曾几何时目匣,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交螺崇。物是人非嵌糕,随着中级车市场竞争的不断加剧榷裤,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径日频。在上个月的广州车展上惨乐摄,全新天籁·公爵正式宣布上市槐茫,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢醇肛金?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析阶,来做进一步的了解吧外。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较希忌。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观爆: 稳重与运动篮堑鸽,风格各异   车身尺寸方面蹿,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm淑立良,车身宽度箔、高度与普通版天籁车型保持一致骸穆,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大烧墙,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm匪催。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型袖,只不过在细节方面有所调整疼立畅。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构粳酬炯,后保险杠排气管内嵌掏,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识骄,俨然简多了几分气质的提升伎捞。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下嫉, 新君越的外观风格更趋年轻化苟哇拜,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开趟毙漓,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅并溅帝,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面系,尾部设计与前脸造型和谐呼应频,相比老款车型稳重端庄的设计风格嚷垦,全新君越更容易让年轻的消费者接受补灿勾。 【君越 整体外观】   外部配置方面鲜射,天籁·公爵全系标配了氙气大灯欺头腥、大灯自动清洗等功能厢,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到杏。通过下方的表格我们可以了解到年,同价位的两款车航,君越在外部配置方面显然更为全面一些美胺领,LED日间行车灯杭羚、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的嚎秸,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的沸蔼钙。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价朵护匈: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头啥: 日间行车灯丧: 随动转向大灯涣嫌五: 大灯清洗装置敞: 氙气大灯蓖坊: 倒车视频影像良: 大灯高度可调啼限仿: 自动头灯舵建漆: 泊车辅助蓉眯: 无钥匙进入系统乾污: 感应雨刷通: 电动后视镜惯: 后视镜电动折叠碉麓寝: 后视镜记忆劳:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候龟,年级里有几位南方来的同学喇凉齿,我到现在还记得冬天里他们看到大雪讽叉细,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情潮。雪对于那时的他们缕巾,是上天赐予的礼物蒙奉。但是潍烫妻,对很多北方人——比如我——来说变户贪,雪却是避之不及的灾难唐,它让我们的出行变得困难重重瓣拦陆。不过这次却不一样理铰陷,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起霞,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣枷芥谅。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先蓄扭,请允许我隆重介绍一下今天的主角聊死窖,我们的冰雪座驾沙戌,一款中大型SUV——福特探险者庙。探险者是福特的旗舰车型磷蕉腿,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售雄,共两种配置稻狼,售价48.98万煞、53.98万胎,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元祁痪。我个人非常喜欢探险者的外型疟,它魁梧而正派岔尚,颇有美式SUV的霸气抖蔑。牡丹江的冬天白雪皑皑亩,探险者出现在这里十分应景裸呈,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前砂,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热迹孰。这样的冰天雪地里菇,就算是带着手套在户外拍照撵萌,手指依然会被冻得失去知觉辉。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖藏凉付。探险者的方向盘加热速度很快侈,开启后几秒钟就能感觉到热量靶骄屯,太实用了虐。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机齿嘉,匹配6速手自一体变速箱需盟。探险者在海外还有2.0T版本车型吐炊,不知为何暂未引入国内冉叔,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面硼,并没想走量隘。   探险者为承载式车身结构裙,搭载一套适时四驱系统滑。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样跑幌,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器骇苫,后桥轮间为开放式差速器棱,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助思,以制动打滑车轮的形式实现哪捕鹅。这套系统的越野能力或许不是那么强大弓,它主要是为提升公路性能而存在的夕半。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点砷,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键袜骸。这次我们挑战冰雪路面泊封另,这套系统发挥了重要的作用是埔肺。另外不容忽视的煞喝,便是探险者的“神秘嘉宾”了陪毛。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登沉镜帷!它是一款高性能冰雪轮胎辜凑辨,官方称它应用了发泡橡胶技术豁残乌,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜闯,从而让胎面贴紧冰雪路面鹊迪,提高抓地力吨广。当然罗,这款轮胎价值不菲德体,以探险者高配车型的轮胎尺寸郊诽:255/50 R20为例鹤笺,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元烈蔡。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的痉叛花,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上路锑,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴稀熄,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及射男,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企嘛伤,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑湃摄,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下堆,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花仟共诽?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表娥:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出姥驴,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲喇,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm羡,使得荣威550的车身看起来更加的饱满灌,两车的轴距都超过了2700mm蛙,使它们在同级别车型中的优势非常明显闯谐。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计怕,略显圆润的车身看起来动感十足碑慕。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感微,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感藩孰,550引擎盖上V字型的线条动感十足素。C4L大灯的设计相对简单脱,全系采用了传统的卤素光源班实,而且并没有采用透镜的设计捷,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感圈,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜伞归屠,还有转弯辅助照明功能逛,保证了夜间的行车安全滑烷亨。两车都配备了时下流行的日间行车灯玲,值得称赞的是敢祟纠,550竟然为雾灯也配备了透镜克,这一点值得各大汽车厂商学习寄绞。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏妹盛,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩默捌。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感恋,550上扬的腰线勾勒出时尚窖、动感的侧身线条攘提。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间拖堤。C4L和550都采用了双色的后视镜设计棵,并搭配LED转向灯炒,视觉效果和安全性兼具玫。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有辜,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口迟蠢踩。   C4L具有无钥匙进入功能地,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性哼,550则采用了常规的沂荩控解锁功能厦锹拈。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格叭,C4L刀锋式的造型更加犀利潞刊,550则更加尖锐阀。   两车的尾部造型比较统一社,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果甲外,圆润的造型颇显稳重珊。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过磨莆锌,这样设计不仅美观傲薪顶,而且可以增大后备箱的开口角度为寺。C4L和550都使用了光导型LED尾灯骇匙隧,视觉效果极佳翘破。两车都采用了4点式倒车雷达美,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低凰,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物湿,使泊车更加安全土蚀。C4L后尾箱并未设计开启按键朵苯氰,只能通过车内控制按键和夜敬罹停控钥匙开启履光,而550则可以通过后尾箱按键手动开启钳度额,使用起来非常方便悸。   本文导航炉秆:"    紧凑级两厢车希建,如果倒退10年前磨戮,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域仑。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后姬铅垢,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型圈。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹贤舜,它于不久前推向市衬问选,但其实它在国外早已上市串。雪佛兰在近期才引入抗,相信也有自己考虑哺芍,好在这个时间也不算晚锨桨淋,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择劳贯。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐搁细,相对较低的入手价格家狮、时尚的外观设计以及良好的运动性能酵磋暇,都让其成为该细分市场的热销车型辈。而在紧凑级车型中谅瞎粟,三厢版在兼顾运动的同时乡礁,实用性相对更高一些四税墒、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念乘钩吕。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新肝埃克斯三厢版(以下简称傅罚克斯)进行深度的比较系奶校,到底谁能从中脱颖而出揣裂请,让我们拭目以待苍皇顿。    在刚刚结束的2013广州车展上撕,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴卸淀。此外罗乏,噶鲜ソ模克斯去年北京车展的正式上市蛇甘恼,也让这场紧凑级大战更加精彩肉。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后歌汉,作为其小弟的马自达3能否一样出色浪?负璺纸克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时上,能否从容应对惨挺射?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓咀。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外蔡囤,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上馁固。就在媒体日当天禾,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后负颧,经过旁边人的介绍伴,惊叹一句测糯:原来不是一个车安盐吹摹!可想而知裤,这兄弟俩得有多像吴椽。    2012北京车展上市的富玻克斯相比前者捕互,已经在市场上打拼了一段时间床。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降倒,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了航,但是该克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位瑞,还是毋庸置疑的柏腹。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性篮,为了让评价更加客观逃,同时誓辰,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样狙,我采访了一下身边的同事和朋友磺拇搔。   同事A脖:男屎,30岁署南、已婚畔欧、儿子1岁多    我哪个也不要夹,原因只有一个路:都太小会。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV铺浚,实用!当然这两个车白给肯定要柿。(也对罢恐型,老婆孩子热炕头的人逝拜,还谈什么运动惩,能装下更多的人和东西肝搞,才是硬道理)   同事B汉:男领,老妇眨克斯车主刺供衫,奔三的年龄牧,十七八岁的打扮和心态    我会继续买概幌彰澹克斯图府,理由是有优惠撤、货源足疗静、随时买描,听着怎么跟买菜似的密烙胖。   前女友挺:24岁鲁皇劝,高尔夫6车主挟酗,略带公主病    选马自达3巾,原因是好看衫,我再问还有吗碑,答曰社翔:好看昂丁!我继续问宋沫,跟我急了潦茂室,提问结束配。   现女友弊:25岁催介,对车没有丝毫兴趣饱胁,仅对各类衣服舅卤、包包汐藉锋、鞋等物品上心    我选马自达3吧钾,原因是就看这个顺眼立列菲,所以就选了蔚光。(明显敷衍了事)   女性朋友欣:24岁泊,某时尚杂志签约平模喉淖焙,对车有些兴趣囱舅,但只是停留在表面    我选马自达3宛,因为好看惹垄,身材我喜欢宛段隘,而且红色(主打色悲扣:魂动红)是我的style块,所以我会选她的说澜掇。(这种中英文混合体讣十惹,外加“什么什么的说”的语法真别扭宋,说她好几次叮,不见改)    采访结果显示眯粮,果然是萝卜青菜劫返垫、各有所爱帽狠,而且给出的理由也是五花八门隙梁故,那么到底这两款车有哪些不同硷丘牛,在面对不同的消费群体时拿娩,它们的表现又回怎样舒掣皇,废话不多说胜,让我们往下看钉秆沁。" "  2013年8月酬,本田CR-V共销售了15393辆示尾访,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月赌随妊,本田CR-V共销售了18989辆睫逗,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月虐般,本田CR-V共销售了19510辆疏咀,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月蹄,本田CR-V共销售了19288辆疲康忍,全国SUV销售车型排名第二......事实上桅插当,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单仕举悍,它的优异表现还远不止这些裙圃幌,截止2013年11月底荒丸报,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663酪将握,多次夺得国内合资SUV销量桂冠们。是什么让它成为了国内SUV的明星藤?又是什么让它如此大卖蛋蔑琉?   现款CR-V有2.0L监匡、2.4L两种动力共7款车型危赖形,售价19.38-26.28万元读眯傲。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型钨酶森,售价22.98万元)粕。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型趟且惰,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声糜拟餐,纵观整个CR-V的家族史居期掸,前两代车型还有些“方盒子""造型环,而从第三代开始绍,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战啡,坚定不移的走着城市化SUV的路线笺,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大腺狭厘。   说到第四代CR-V的外形尽,也就是现款车型检,它的外形并不是能让你一见倾心的主尽辛惩,CR-V上市之初洪,人们对于这样的设计褒贬不一令放,甚至有些“不得民心”甸菏,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话蛔凭。   豪华版车型上只配备了卤素大灯庭,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能麻掏搁。氙气大灯死寿、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上摊獭。值得一提的是恍盟练,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上淳尖,效果出彩绍。   车身长度比上代车型减少了25毫米孰爬率,离地间隙下降了50毫米弄,仅剩130毫米碘冀内,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性菱贫歇,但却令离地间隙接近轿车缕誓,轴距则仍然保持在2620毫米略滥须,整体效果比老款显得修长不少怜奠。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因怕路盎,在实际驾驶过程中加梆梁,提供给你更加宽广的后方视野扑闭,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信详。   现款CR-V提供17冗绣秃、18两种尺寸共3种轮毂式样屉钩,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外长挽渤,其余车款都配备了17寸十辐轮毂汝鹅酬。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面乏贤,车尾向外凸出比较明显情记,给人一种臃肿膨胀之感澈。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索扁。现款CR-V车尾向外凸出比较明显送迸,给人一种臃肿膨胀之感恭焦,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因遂硷继,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积考,为实用性又添一分溜,从之后的销量来说劣裂掳,现款CR-V外形依旧被消费者所接受陶,保持着高歌猛进的态势翠诲。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺计娟绵,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力竿恍,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙霖玫鞭、精心抹闺驾。这也是为什么一部轴距仅为2800mm料,排量仅有2.5L外土玖,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场考赋毁。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS顺痪,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它蚀埂,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力躲。   第三代雷克萨斯IS母新匹,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车躲垃,全车线条设计更显张力年,饱满的肌肉感让人过目不忘杉乘。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化困那。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版纠,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅窗琴凸,丢失了一丝霸气男地。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加局,长宽高分别为嫉袄舅:4665mm伞、1810mm尘欧、1430mm碍脚污。同时轴距也增加了70mm绘白,达到了2800mm仕几。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言四,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言垃,其前后配重分别为53藉吉:47墙摧。接近前后1畴卧:1的配重也体现了其运动本质裤萌斥。   IS车身侧面短小精湛绅衡裳,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性矩坡,显露其灵动的车身姿态混上襄。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙雷履,依旧是纤细丸拾、锋利袍,绝不与传统设计相妥协磺拉梯。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见履苏课。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎没胖。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力深脾,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性响。   毫无疑问谜,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力筛奴扔。你可以觉得它设计非常超越豢剂蛇,也可以认为它很有美感柿性骚,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动躲。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月逢目,石油的消耗量日益增大粮,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油拱面认,排放着大量的尾气酞娠绩,制造着日益严重的雾霾天气氓。汽车尾气的污染涝惠,越来越成为大气污染的重要元凶懊。开发替代清洁能源烁,代替排放巨大的内燃机曹却,越来越成为厄待解决的课题偶。现在很多厂家都开发了混合动力车型级,这项技术基本上成熟了献轿坎,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平骨,也没有成熟的商业模式来进行推广邢囤,即便很多条件还未具备商臂哄,即便这样那样的客观限制械捞,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面粹蒲,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一便。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品蛋槐,叫做启辰e30晨风巫木窜,这款车还没有上市懂没赁,很多技术参数还没有公布甲,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据噶贩,介绍给大家抖。但即便如此吻,这款车还是有据可查单,开发平台来自日产聆风电动车锨谩川,外观也和聆风十分相似牢徽地。   车辆的整车尺寸和骐达相仿普,2700mm的轴距和骐达相同伐躺,外观的样子也有几分相似筹捣。但明显晨风的很多细节显得与众不同渭立武,前脸没有进气格栅的设计逗哺,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份垄。而据厂家人员介绍绘心蚊,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台被康,而是单独开发瞎。   尾灯使用了LED的发光元件缺蜡壤,看起来更加醒目郸裤,垂直的长条状样子也很有个性幢烈。但在车尾上领,启辰e30晨风和聆风还是有所不同哎,聆风在后扰流板上有太阳能电池板烩芍,用以分担电池组的压力矛兽午,这在晨风上是没有的报矗经。   本文导航歇冬计:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了瘸商搓,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)蔑淖,照片上看它挺精神姜,设计有传承有创新借铃,硬件配置有增有减讨朽,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情被盒赡,没能去测试现场参观参观糠悉撵。   命运总能给人惊喜爱侗岛。上周五下班前碘舞宿,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目溉袜,领导突然走过来跟我说窖:“来了个顶配赶捅脸铮克斯钝眯,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”步肛,周末的小幸福就这样碎了一地宝,我得跟两台机动车泡在一起书邢隶。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝憾,坦白说现在我对它俩都“不来电”啊。这样也好啼,好歹保持个立场中立对吧磺。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满请旁串,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待困矮悔,比如为什么海外有独立后悬架淬泉苹?国内全是非独立后悬架陪?其实道理不复杂放涩熔,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响火瓣,既然如此庙,那就遵照做生意的基本法则来做铜斜词,降低成本嘉亮赋,攫取利润充投毛,无可厚非寐。我相信如果改悬架车就没人买睡,那他们肯定不改迟聪。   福特比较谨慎泻陈票,善于跟消费者打成一片屋熔,挣钱不忘树口碑费壳,好口碑又促进高销量锈栖灿,顺利打造良性循环圈欺椭郸。尽管它也有这样那样的问题荚笔畦,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买椒宫心,值得大众好好学学炕箍间。话说回来迷汲牌,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路抡。   现在摆在眼前的高尔夫7和改馇劾铮克斯姜仁滩,是各自家里的明星产品此臼,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖桓努挺,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限盆石坚。把这两个重量级选手放一起角比,能擦出什么样的火花来颂呐?肯定有人在期待一场压倒性的胜利程猾皆,似乎这样能出一口恶气锈。不过我得劝各位一句睡:百花齐放很重要沁烤嘶,一枝独秀最糟糕领懈。   ●外观   扯半天总算进入正题垛,这个阳光明媚的周末瘟,没有雾霾的打扰范,我把两台车放在一起拍了套合影搅。看看它们身,一个是18.29万的顶配版高尔夫7坞汲勃,一个是16.29万的顶配版两厢干Γ克斯碳森。要说家族式设计悍,大众当然领先其他厂家涛偶,旗下几乎所有产品都穿着统一制服蜕贪,福特的动作稍晚一些确罚盾,效果不赖搓。   所以当高尔夫7和感┢耍克斯站在一起的时候攀硕痘,你一眼就能认出他们来自哪个阵营缄。谁好看我不说侈,大家都有自己的喜好绢庇囤。两款车前大灯组内容丰富晾,氙灯猴、日间行车灯涛导、大灯清洗逼、雾灯一个不少娠玛,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有羚活帽,而傅停克斯的则要花6千块买选装包妇茨说,朋友们剩,要享受还是得多消费啊仑侧骗。   车轮部分有看头抒聘。溉耄克斯胎宽215mm信,米其林博悦轮胎顷,轮毂造型带感弓卸,给个好评蔚沏,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款硕丰扛。高尔夫7胎宽205mm赏,似乎缺乏顶配车型应有的气势函怕,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧纺。   车尾设计各有出彩的地方盯佛际,高尔夫7的单边双出排气颇有气势较局怒,跟高功率版1.4T车型的身份很搭乔,LED尾灯是个加分项财瑞孺,溉缌迦洌克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意日。左边那台风格沉稳一些临,右边的青春气息扑面孝睹,你喜欢哪个邢?" "  “牺牲一定的车身刚性闹抢,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车面借,最初它的出现只是改写了常规车型的结构舷禄奉,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”鸡千。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后扦兰,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面诉。就在上月深,奥迪再次引入了其Cabriolet版本懒,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版环,至于奔驰C63 AMG埠嘘杆,目前还缺少这一车型旗羚。   由于是RS5 Coupe的系列车型百骗,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致鲍怯,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾回暖平,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事祈斯李,毕竟除了性能之外簇泼,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的毒肮。   延伸阅读 潮蹦材:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案粪褂,其中包含对车漆颜色蹿、内饰颜色以及电子功能等自主选择位,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的篮惫,所以在配置解读方面痕,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注睛,并将官方价格告知大家扣池。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上竭蕾畴,软顶敞篷采用电动开启男滑,时间上需要15秒即可捅劲藏,而将再次闭合需要17秒朴徽搞,其开闭结构为多连杆双片式彭,这也大大缩短了开闭时间话梅渺。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消娠,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷沮剿肛,为了不过分降低运动性橙,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼脖。排气方面也是RS5的一大特色孙讽,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管良嚏,在Auto模式下左右分置排气各打开1个缚,而在Dynamic模式下会全部打开抹。   本文导航芳如磐:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线撂胎肥,或许大家已经是心里多数权蠢欠,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型沸巨,定位于新兴的小型SUV市场下本讽。众所周知愧税涎,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“福郸,长安铃木选择在这一细分市场发力雀,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的赎。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX吮署,通过对比分析观铺,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力沤锑。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市驹,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元交估侈,搭载1.6L发动机阑,匹配五速手动和CVT变速箱颅餐,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L啼丢呸、2.0L两个排量六款车型弘,同样匹配五速手动和CVT变速箱掣蜕票,售价区间12.88-21.88万元匈捕。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观匆:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面导推,通过下表的数据显示得知订核,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手乏疟琳,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX荚鸥,相比逍客浆坚肪、昂克拉等车型同样处于劣势潜村刊。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起畴壕,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹舞蔫孟,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因拿榔逢,还有与车身不同色的黑色包围敦靠添、车顶行李架据案屏,短小结实的车尾堕蹈穆,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果涸坚围。车身颜色选择上柑,S.CROSS锋驭提供了极光绿笨壕驰、皓月白蓖独、星辰银胳、丹霞红钡、银河蓝和晶岩灰六种颜色缝。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同百撮,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计琳串,雾灯脆疾、下保险杠也经过了重新设计遂巳,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格牧季。车身颜色选择上涡,劲炫ASX提供了珍珠黑另傅、极地白撤、翠鸟蓝别、酷银掀、钛灰五种颜色邵婪。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面芜些旦,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯顶,前后雾灯峨,并配备大灯清洗功能咳疏奸,外后视镜集成LED转向灯;同样尺蒲,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯拟,带水平调节和自动清洗功能肋滔冬,其外后视镜没有集成转向灯羡。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂邵。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂市窟,而两驱车型则为银色的16寸轮毂空渭,二者均为铝合金材质告挛。所有车型均配备优科豪马轮胎第缕嵌。值得一提的是诲乌夹,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎事抢,这在同级别中比较少见弹辑。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型涵,根据车型的不同尺寸有所区别摩纲,低配氖:215/65 R16关,高配寺:215/60 R17讨,轮胎同样使用的是优科豪马袱惨菠,同样配备全尺寸备胎僚挟昏,两车在这方面都表现得很厚道模目。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫吾轻,第七代车型天豆。其指导价12.19-14.49万盛荷,这是配备1.6L引擎的价位涵鸵桓。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品汞,账面要准备好14.09-18.29万辖铜。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车肠睦踌,当然纯,身为第七代的它遍汰梁,在冲击属于自己的又一串“第一”烂凄。但我们相信诲恒,短板才真正决定高度辩。   全新高尔夫的德国总设计师说县哄,它的设计主导思想为“简单既经典”谰,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分拱:中网与大灯的相对位置另、拓宽出车身有力的轮拱抖廊、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了筏抚,这台在中国拥有极高人气的两厢车骸蚕,一露面踩,就好评如潮冈。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解凭铅,但还是要将6/7重提闻陪裙,除了外观上的差异侧,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上刺,比第六代车型要长56mm递画。而整体车身比例上党胺唬,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然团熊,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm逻纹咯,轴距增加59mm褪寄,从而提升至2637mm滑彤烤。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计馈,但新样式的内部构造也足够炫蜕。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置袄郊怒。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念峡。高隔音性的特殊树脂层梨挨,形成3层薄膜结构块萌穗。它拥有很强的抵制振动物理性能寄靶。   直接跳过撩人性感的腰线阶,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型葡微。相比海外的双L型屏膏,或许辨识度更强一些枯。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的贰咳,但高7的不一样颁但吩。细心的你会发现川庇缉,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时几搜,才会主动启动幌,并且拥有厂商宣称的132°广角芥。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格敬崔岛,天平再次偏向了驾驶者一侧睬。整体内饰上疚龄,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是酷捎溅:放弃中庸的设计理念精拒,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派刀玖。不规则的T型区现泡、活泼的金属线条点缀缎便,让全新高尔夫大变身卫轨。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没糯,它能够让你感觉非常新鲜糯鞘夕。   坐进高7内摔蔬饺,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗暗感肠,比普通天窗大了30%锚。而外掀的开启方式有点奇怪藕歪,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别翔,同时还为内部提供更多头部空间贿丸。   大众车型的人机工程向来让人放心纱人,这个角度的方向盘其,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦缮矮济。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型佃司,或许来个拨片更有型吧始。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症掸壳,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度稿摄散。   本文导航萄:" "  在国内的SUV市沉讼臁,10万元以上区间基本是合资品牌的天下蔼,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击旁弟边,正因如此渴汹愧,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市版甲,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问凯,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破价凰桓。   说到大空间峨秽唐、七座设计努、配置丰富的SUV爱窘,北京现代全新胜达是其中的表表者曹脆埠,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求氮,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型隋,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变说。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手粟,下面我们将对这两款车型进行对比分析汀檄帝。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观颧阿揽:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向毫拿,设计上中规中矩沟譬讣,采用了哈弗新的家族式设计元素斤嗓婆,这一风格将在整个哈弗系列上普及胜霖丘,代表性的设计元素有班:大尺寸U型前格栅全,粗壮的镀铬横条格栅贾,时下流行的“X”型前脸委艾理。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美讼扭,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的换。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的蔽,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时罗蔷,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气好凶恐,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅类,再辅以造型锋利的大灯灯组瘟撇碘,极富视觉冲击力钙。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话促,现代品牌的确更加具有超前思维意识纽韭。" "  如果提起讴歌品牌蛔巧衫,大家一定会想到MDX这款车圈烽偷,究其原因春,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型娘。当然也同时作为讴歌的旗舰车型恫,拥有讴歌最顶端的先进技术泥。在2013年缓垮猾,讴歌上市发布的新车相比以往干,算是非常密集的洼。即将岁末迸吭,讴歌的新款MDX也开始上市销售夸厂垃。作为新款橙,MDX的售价降低了扛,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注抖疗肌。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失很嫁建。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器赤焙?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术泉,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮赌蛔。使弯道驾驶更加轻松谅拘,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上栓离,增加了AHA敏捷操控辅助系统 酿档,在车辆制动时蠢桨,通过制动延长扭矩矢量分配烁弯猫,提升转向的循迹性 饥泪,这在之前的讴歌车型上是没有的吗盗卧,包括RLX先嘛。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市称帧,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机仿,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由扒彻漂。但我们看到墙相凸,在讴歌品牌乃至本田车型上低洼,自然吸气发动机依旧占据主流前。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法碉礁仁,在新款MDX上使用的3.5L发动机扭介顶,带有VCM可变缸技术污矢,在不同的动力需求下坏违,发动机自动切换工作缸数溯吮啤,用来节省燃料撬貉涉,提高燃油经济性层田。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上玛,使用了全LED大灯静杉,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法急护表,不止在新款MDX上出现袱斯室,旗舰轿车RLX上同样具备囊独淬。但和MDX相比刮,RLX的前大灯内部结构稍有不同私。而MDX的这种全LED大灯莫迫朗,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平逢,但据了解讴歌正在向这个方向研发炉枷。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务搜弧韭,其中大致包括救援菱汲轰、定位保、导航检索等常用功能禽为每。但值得一提的是逝帽,讴歌的这套系统在整车质保期内抗寡妨,也就是四年或者十万公里内是免费使用的痊。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上乾露成,讴歌也加入了全景摄像头这项配置蒂箍颓,通过车头瓦姑玛、车侧晃全下、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式拇。对于前方障碍伙喀温、侧方停车迹、倒车能够起到非常便捷的辅助作用马蠕锣。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助梧剑。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面汞恐,MDX采用了59%的高强度材料纪孙,热冲成型一体式门环等途径洁虚,在全新平台上使用了更多的轻量化材料娘吼。   本文导航灭瀑:" "  在新一代天籁发布之后叼佰胁,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字勾滩。二三十年前察挡,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越膜,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车冬谓淡,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前咸寸。而谈起这两款车镣痢,目前多数人对它们的理解是汤颂衰:把普通版天籁和君威的车身轴距加长敞羡拉,配置增高馆,便成了公爵和君越薪导,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸冲、动力和配置等等扩,却有着极具诱惑力的价格戒屑聘。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘沮,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额炒桃,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力皆访。可它们究竟有没有这样的实力多柿?两者比拼淳绒涛,谁又能更胜一筹讹派弯?本文即将为您揭晓咯。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型悄懂里,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型筐,售价区间为23.59-36.99万元俺白汐。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版侵童,两车售价分别为29.98万和29.99万榔钨,价格非常接近墟,比较有对比价值筐檬。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显腐募短,主要是雾灯掂谰凳、轮圈等几处细节可以加以区分克爬,尤其是中网变得更精致疲奸,车头更显大气吉殊妨。但也就是这些细节的变化抒沟,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动脊狮,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿穿。   大灯方面沉北,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能嫌懦,不同之处在于逛泛,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)衰姑。   车身尺寸方面急,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)停排,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)唱疯,君越的长度同样超过了5000mm灌桔骡,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本弥。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面休挎加,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过歼册奋,并没有追求锐利穗挂苏,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅椿传,腰线设计是其外观中的一大亮点鞋,并非大多车型采用的一条笔直线条肖氛,而是在B柱之后便缓缓下沉垦识,在后排车门上形成一条折线敛沃。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感孩妹,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士厦。   尾部来看喇加坎,公爵与标准版天籁造型基本一致杰戚平,尾灯造型也还是一如既往地犀利料,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合巫男,为整个尾部增加不少活力簇得罢,同时尾灯与镀铬饰条完美结合图,使其整体感更强垦泰。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华江,轮胎方面偏表里,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎梨,更为霸气狸。   ● 外观小结陪线齐: 两车均采用年轻化设计拘,稳重气派;车长均超过5米噬,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上凤雄帮,君越表现更为抢眼筐坝翘。另外痞堆摩,从个人角度来看脐娩搬,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计废磷,相比之下它的造型更加简洁沟、规整免。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识狗叔短,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽杠渤观,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发爸莲,足以呼唤出你全部驾驶激情褂募。你可以视它为野兽瓦秆领,但我更愿意称它为内敛狂徒巫立,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎砂宋。它是驾驶利器点坎星,也是很多人心中的梦想之车剩,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG缝课。   既然说道奔驰AMG壕夕,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义圃禽心。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样普,都代表了其品牌车辆高性能版浓管。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款咸凰檀,这些车在发动机配置调教氨怒,底盘调教男错,外形和内部设计上都远远超越原厂车捐料。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型酥,它的长宽高分别为4707mm晒、1795mm和1391mm灵垂笔,轴距为2765mm勺悔儡。参见下表可以直观的发现变,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的涎擦,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势识结。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面荣,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同拜伦淀。但细看之下挪档啪,还是能明显看出差别闪。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位晦榷。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降拼,流畅迷人更具轿跑风范熬。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少茶玛恼。   除此以外盟娥密,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次冠,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭磺。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂那誊,前轮尺寸为235/40 R18贪,后轮尺寸为255/35 R18匈笺羚。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力掂萄,以获得更快的加速度缆舒。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果澈。   车尾是C63最为霸气的地方蒙判,四出排气管宣誓着其运动特性如淑较,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一搂窗堡。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力渴锚揉,从而提高车辆的稳定性溜。" "  11月12日稍式迁,宝马4系双门轿跑正式在国内上市捅。无论在平台还是动力上募,这款车都与标轴3系基本相同筹。动力上阮,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上饲露,依然分成风尚脯涂、豪华和运动3个不同设计套装惠,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式套净。无论怎么看都性,4系都很像一款双门版的3系拉,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢喂?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系嵌贝。   虽然名字是4系小,但如果只看前脸柬,恐怕一眼很难分3/4系烈棺。不过仔细观察细节的话邵,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同垄藕冠。比如更大的开眼角设计卫讨廓,更修长的双肾格栅薯,还有明显不同的下进气口设计风格拨。当然鹅,了解宝马车型的消费者都知道细绍,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置撕。此外驳坊,前脸还针对空气动力学进行了优化驳冷。 【左疼玖蔷:豪华设计套装(选配)/右慈春慧:风尚设计套装】   侧面造型上弗,4系明显比3系舒畅很多欣陵,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条羚樊葡,更修长的车门对此也贡献颇多灿腊槐。不过轮胎规格和3系完全相同萌垦还,似乎很难体现出这款车有多么运动面。另外细肖,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了扣,和前脸的进气口配合陌剑曙,共同为刹车系统散热来蜂。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多还尝,不仅装饰性强筹去,看上去也更凶狠贯。   尾部设计上瓢倪,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素花挺瞄。猛地一看依然很3系肛,但饱满的线条体现了4系的不同墒际肉。尾部虽然整体很“壮观”烫琳,不过颀长的LED灯带显得非常秀气抠,别有一番风味估阮。另外萄洪,根据套装不同帘兰,排气管也分为单边双出和两侧双出两种淘盲鄙,实拍的运动设计套装为两侧双出桐吕,个人认为设计还可以更精致一些盒脖。   车辆提供汹掇:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址隶坡:北京市海淀区闵庄路19号   电话弊桥囱:(010) 5872 8888   本文导航狼:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道伺,自日产逍客2007年在英国上市以来瓜琅歌,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来即喝。各汽车生产商自然毫不示弱识,都想从这块有潜力的市场分一杯羹巍嗽氮。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年蓄鄙瑟,公司就对其外观和动力均作出了革新拣坑。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司哄,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V巢钦侗。这款车售价要高于ix35淋,标配版的售价与高配版的ix35相当耪。较高的售价并不会对消费者影响太大派,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力筹慷耸。 ? 现代ix35   除此之外协,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型径。完美的驾驶体验布,充足的动力表现警,日常的实用性以及低廉的养车成本吗,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战兼放。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面瞧衬步。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间踢宝航,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些号。CR-V的后备箱打开的角度要更大撬,后车门打开的位置更高搂咯,加上方便的一键式折叠后排座椅普恫皋,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜夯虎芍。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的抠独,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的珐。ix35的后备箱地板离地面更近操谱,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间龋。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5贪染,他们要对此多付1,700英镑了泵鲁。其余两款车的四驱版朗酪漂:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)该俱瘫,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)碳哭。   从标配版本来对比三款车紊钵囤,ix35要优于其他两款类离。SE版就提供了后排加热座椅龟,方便商务人士乘用韭继。高配中更是有导航佩,蓝牙芯,真皮座椅忻卑,隐私玻璃和无钥匙启动等功能橇另博。ix35的一些配件选搭也是十分优惠淋光舒,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑殿袒。   综上所述穆,我们推选出这三款车的排名分别是革方:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的对痊,但是它的驾驶乐趣却是最大的久侧。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码多矮肛。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足伸卞。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度杏。低的污染物排放魄称筋,强劲的动力表现罚蛋弊,新引擎的装配让该车重获新生饥弊。   第三名?现代?ix35   毫无疑问背费谷,改版的ix35依旧是让人满意的家用车驴坞量。不光是低廉的售价哦驴,标配版的实用和保修期的延长屋,让该车十分吸引人笺墩虚。不足之处则在于较高的二氧化碳排放苟,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间辩烷俄。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品抒角相,未经环球网Huanqiu.com书面授权赔狈倍,严禁转载挨,违者将被追究法律责任擂骸。责任编辑厢厢:李敏" "  在国内校湘丧,提及福特这个品牌沽反济,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赴铮克斯和嘉年华许嚷,但福特的精髓决不仅限于此复署氢。在美国镭,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军糙。近些年来砰屯泊,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围穆浪泼,先后投下了旗下多款SUV车型熊,其中包括翼博讣把偿、翼虎惟癸、锐界以及今天的主角探险者疵念欣。作为美国销量连续15年冠军的探险者萎措记,它在中国的土地上能否再续佳绩惮味?带着这个问题犊,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙居颇桃。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市臣琛,也是其第五代车型券。在今天看来辫,福特探险者圆润饱满讣,又不乏美国车标志性的肌肉线条瓦必就,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求痴叹。但早在1990年了寺吞,第一代探险者刚推出的时候夏,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多豁冠怀。   随着时间的推移宪稿,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变感,与其说是改变酵灯卡,倒不如说是更加顺应潮流弥俩。早先的皮卡底盘不见了踪迹权滦律,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂假炊。大排量自然吸气发动机也逐渐缩刑巍,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)耿。   面对一向追求越大越有面子的中国市诚秃璺摇,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢谩?结合同价位车型做个比较不难发现韦氏,探险者论尺寸绝对傲视同级洞抹桐。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV炭,“尺寸”无疑是其最大卖点两。它的车身长噶诞蚕、宽狡请悄、高分别为5006mm聚、2005mm和1743mm嗽,轴距为2860mm妮嫉庭。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV想,即便是与奥迪Q7的对比中猛适,探险者在某些环节也不占下风塘策簧。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外权哄穆,探险者的最小离地距离为193mm抡,接近角和离去角也并不大汲,仅有21.7°和21.4°态吧。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的闺。" "  引言衫劲: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点毖,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新念,其采用了全新MQB(横置奈牵块化)平台生产汞硷,不仅在外观蒂假、内饰方面有着明显的变化俱渤,更低的生产成本翟丘持、更轻的车身也使其有着较大的优势逛构街。此外绣,作为其老对手的福特柑ィ克斯当然也有着较强的实力钢麻纲,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评胚形苍。今天筐玖,我们就来为大家对比一下享先脖,看看这两款车型谁的实力会更强萍枷双。 外观晌篱:低调内敛大众风对比时尚张扬腹恚克斯   两车在外观方面虽然同为动感乘糕甭,但在设计风格上却有着截然不同的一面惨斯痹,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上臣邓婪。而嘎蹋克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息欢炼烘。   车身尺寸方面督,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进泌卑,长度与宽度分别增加了56mm与13mm奉槐,轴距也增加了59mm砷,整体看上去更长更宽更矮碉。但其主要竞争对手该啬蹋克斯的整体尺寸依然有着较大优势识喊。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅畦唐椽、强壮林椒梳、凶猛茹,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象昆舷羔。试驾被安排在了蒙特卡洛揪健绩,我们被热烈的目光追随了一道穷还,同样龄,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路弦。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起村摄,它的对手就已经锁定了贰筒康,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标建娃畔,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜颇鸥杉,他们选车就两点签顿,第一样子帅护涟,第二性能足够强大倾泉。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力窟瘦。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车鸥。恰恰如此加,它看起来很漂亮旦,尤其是车身各个部位的比例与线条锰氰牌,挑逗着所有人的视觉神经肖。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野隶巧,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口僚脐,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实揭括酪,而且更杀气感更强菠钢。怠速时慢慢靠近盖茎,它的躯体在微微颤抖凯,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤虎。   细节方面奥迪从不偷懒尉,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记诡,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾效,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞承。在我看来潭龟隙,这样的视觉效果已经足够征服所有人磋,如果你觉得不够醒目埃蓟娠,还可以选择将卡钳漆成红色袭捞。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部痴,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体铣埂嫉,120km/h时自动升起驼瘟臼,此时的样子最为动人豆屯蠢,速度降低至80km/h后便会自动收回枯头煎。   进入驾驶室并不费力憾参脸,内饰与A7或者S7基本格调一致丘,简洁朴实亮稀抗,中控台区域保持原有基调貉宠杀,有人说它沉稳抠,另一些人说运动割唱,在我看来这就是奥迪的风格谋渴,可以满足很多人的口味寐蜂垦,一切气氛都显得那么熟悉捂。   车内有两处亮点让我记忆犹新帝,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分娥禽,坐上去的感觉也足够舒服畏琅。不足之处在于它的调节方式太过简单怂愤登,仅提供电动方向调节以及腰部支撑氰赦存,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能硅。   第二个亮点在与RS 7的方向盘懊权,手感与大小都很出众破,令人爱不释手烦,最关键的是RS系列专属的造型非常激进邓遣,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望罕核暗。也许这就是奥迪设计师花心思的地方实蒲,善于抓住驾驶者的心曹,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分墓侠矮。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化趴,两厢版掀背车开始越发备受关注晨,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型酬,强劲的运动性能也是非常重要的指标泉阑戈。就在本月初精,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求杜鼓桅,除了朗行运动版之外帝亲饺,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能屁。接下来杉箩,我们将两车放到一起导,来看看其空间和性能环节的表现如何捶。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是炮罐恕,如今的情况则正好相反密毖,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此浓检限。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元叙,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元椽毒,两车的售价还是非常值得人期待储莱。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版蹄昏,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了牵,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计肩汞,前脸没有任何改变纯。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素线,但给人的印象要更加动感京裳。   车身尺寸方面佩漏,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米遁,各项数据都要比朗行运动版更大一些稠琉从,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少漏灌。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎武蜗骚,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适袜,比较适合家庭日常使用伶课。轮毂造型与三厢版没有区别念溅氛。在发布会上肌赤澎,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎徊,相比科鲁兹掀背车不够运动甭姓。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条歌,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑抽,线条更加自然疾赣、流畅购盼。两车的车身腰线笔直且显眼蓄,给人的印象很有一种短小精悍的感觉诧烫。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影裙莆宿,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿秸禾薯,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果叉。同时廊修,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能邪兄柯。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源穷肥继,点亮后的视觉效果非常不错傲,还有排气管造型上加入了镀铬装饰睦海。整体风格也是保留了三厢版的造型枷呕身。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出皖跺,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型抄秆弹。2008年叫妙,丰田Yaris进入中国市车埂,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相迪辱菏,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数辆归,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车呈轻艾,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号缮箔,想必原因大家都很清楚劣讨,致炫在各个方面都已下足功夫醒,为的就是再续辉煌诉炒彼。   致炫外观灵动时尚习睦肪,带着一些年轻的运动气息梢,车长为4115mm维氰,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm券还嘿,比老款低50mm;轴距为2550mm兔,比老款长90mm我憋到。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了扩护蓬。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点肯腺,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”蔡,这样的设计更有利于致炫的散热楔,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱蟹钦欣。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利还圈,给致炫前脸整体感觉增添了些英气绕。   " "  在这一两年中魄韭陪,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”案肠菠,究其原因爆辅棵,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有表。另一方面手淖,也确实因为高尔夫的产品素质比较高毕略。代表着大众在中低端产品中的最高水平盲横。如今竣,高尔夫7也渐渐走进人们的视野患。带来的改变很多募爸,由MQB平台带来的更多越级配置星,外观内饰的革新四,动力总成的变化哦斡,当然还有后悬架的改变劲祟。能否继续神车称号墩,笔者觉得媒旗廓,可能性极大南貌聘。   ●从固定平台向姆诶敬危块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牡谕唬块化平台的车型道爽哨,之后籍,从这个平台开始盾快,还会有奥迪A3等车型陆续引入咐。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓身。但从高尔夫7开始茸,这种概念将发生改变划彭。MQB乃幕埃块化平台生产囊人,让高尔夫7拥有很多延展性的传承墩艇掳。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留涟肛公,后面我们会详细说到串。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车广,必然是一台有传承有积淀的车型惕。经过几十年的发展和变革稍钠,没有被历史淘汰吹,却总能获得新生和换代酥荷拟。我想符合这种条件的车型真的不多晃黔时。甲壳虫也好熄,卡罗拉也好揪接,都算在其中泌。高尔夫更是其中不可或缺的一款萍快,从第一代发展到第七代簇,我们发现隋,很多经典的设计元素没有消失赫,而是作为经典传承下来古,但技术却在与时俱进的发展德。直至现在犊,高尔夫7的出现柯垃腿,能够看到曾经的影子行瓦,也能够看到未来的趋势度叫哇。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了喂垛,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿热斜,今天在紧凑型车上也上演富犊,只能说明丝瘟睛,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视亩七貉,也从侧面看出污哇咯,这一级别的竞争是多么激烈脯蒂,高尔夫7的轴距加长了59mm犀,反应在车身上称,加长了56mm喂川。这让我们看到接卜,高尔夫7并不是一味的加长态,更兼顾着车身的整体设计跨邓,以及操控能力的全局设计渤们雇。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了镭逗联,争议很大腊挥,但貌似并没有像新速腾上市时那样师乐版,引起大家的太多反感童头。或许一汽大众的这场策略大变盆论舌,已经让消费者黯然神伤了士。大家也都知道村,这是没办法改变的事峰啊,想要四轮独立悬架讲崇官,会有性能版车型作为选择论,要是纯家用炕,就只能接受这个现实聘贫僧。   本文导航硷:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV浆,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6仟线看,这仿佛已经成为了一种定律详匈玻。话说回来镰挤枚,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手弟沦乃,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望罗围,采用全新平台打造的瑞虎5从设计的畅嚼、做工另鄙、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼汐,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位标韭蜡,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解桥。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型随愁桅,为更直观的进行两车的对比分析诧,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车坝砂渡,需预定等车时间较长澳,主推1.5T车型)作为参考对象滩评并。备注髓刚:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版想类扛。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高滥,无明显抄袭   先从车身尺寸来看勤,瑞虎5和哈弗H6各有所长登,瑞虎5车身更宽白深贸、更高奸瓣,而哈弗H6车身长度刹寥截、轴距更长凶。另外这两款车的外观设计原创度较高陛婚,没有明显的抄袭痕迹悍橙,且能够符合大部分人的审美观缔淖,足以体现出设计团队的用心程度涛辞。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点维乌,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应堪,意在塑造最新的家族风格凤,整体呈现出大气轨澜、时尚的感觉蝎完。瑞虎5提供了6种车身颜色选择劳鼎,包括徽墨黑瞥就到、烈焰红搽妒沫、赤金棕毛、暗夜灰料罕惊、皓月白和丝缎银量丧骨。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气蝗,其更侧重于简约改达豌、硬朗的外观风格同样被消费者所认可镐。车身颜色方面粳莫晚,哈弗H6提供有经典黑黔井茫、雅致银豪坊谦、简约白潜虫、中国红蓄艘磁、风尚蓝狗曝、摩登灰堵膝粱、醇魅红慌瓜、睿智棕共8种车身颜色骇畦夕。   前脸部分譬,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果郴。瑞虎5前脸层次感较强辅,大灯巧妙地与中网衔接辛盲狈,而下进气口被分为了两部分靛图塘,下部与底部合适护板相连接艰签软,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和司坍,没有太多浮夸的设计乾蚀杠,中网换上了带有“HAVAL”的新标识淑光,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“谐,但绝对属于耐看型林,整体间流露着SUV标准的稳重气息舞帆榔。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富森料强,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长亨谴劝,车身侧面给人以更修长的感觉外。另外付,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条丛,车顶均配有行李架驰弘券。   同样的摆弹谢,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感搅船倒,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面广赤,整体比例协调没有过人令人诟病的地方床,厚重的保险杠更具力量感窘色。   灯光配置上软无蒜,瑞虎5的前大灯造型整体感很强掳,内部灯组布置较为新颖毛顽,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注弄:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩械拧劲,常见的柳叶状大灯造型方,常规的灯组布局锈晨,带有透镜的卤素光源大灯璃旱,提供水平调节功能红深匣。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源拜,看上去更为醒目和美观旱,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源勉,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应块欣。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后牡砂掳,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇哆,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想还庭嗡,同时越久的期待会带来一个重大问题寇系,那就是新产品如果不能做到完美秃暗巢,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时查茬,两条定论由中国媒体陆续传开纤抒,首先它的相貌不错蜜痹仇,其次来到中国的时间也不会太长了窟答。一个月前十疾,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁朽,为何这么说蚀实驹,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好工泊,通过细节上的修改碎妓培,使雅阁更贴地气酞坝。   设计师在中国进行了大量调研工作仍,最终他们得知了国人的喜好绢,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计攀,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁卿靛。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外疚,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手殊,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中软。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表篙贾:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈轨,在如今大行其道的“加长风”面前膘,本田倒是走了一回不寻常路瞄催,这也是让很多人吃惊的一件事暴女善,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响春溪。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道轿漆,究其原因我想和C柱造型芦呕、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关刻窘。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度豁肠陋,先是放弃了老款斧头型的轮廓猩校,其次将双出分置排气融入到了包围中殴访,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚咖、动感靠拢朵傲。   本文导航喝:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座限,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者创谴,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列处多。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事逛剑撂,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩顶山继,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜拭点。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别沟,其中哈弗H6的风格偏向沉稳淋捌,中庸的设计让人挑不出什么大毛病叭匪。相比之下地,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计煤砍脐,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉淡喀莆。总之这个价位的车型聊锣,只要设计不太出圈消费者都能接受郸。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几呜偿,即便轴距也仅有20mm的差距充怖,如果无聊到一定要分出个胜负的话叭夺,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势壁,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上革焕。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方绊,在这方面长安CS75表现得尤为突出汇敲怠。顶部的灯眉苏颗、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型酣禄,虽说还是带着几分模仿的味道且渴颇,但却并不令人厌恶嫂纤骏。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型肉,不过它的优势在于自动大灯功能呻,这是我们在CS75上未曾找到的配置竣划凑。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化培培菜,都是标准的SUV设计堑,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似红,不过值得注意的是撅负慷,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙酥浪,上下车时可以避免蹭脏裤子恫忙湿,这一点要比哈弗H6显得人性化灸。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎码绕阜,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17弓钙,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等藉奉哭,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话笨汞玲,那也将成为它的一个优势嘶。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异徐龋苔,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平覆射,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些徽。两种风格说不上谁好谁坏悲,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫市似虑、更时尚的选择拉探僧。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座豢,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者筒胳,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列衔奉姐。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事晶喘兜,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩赎,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜维煞肚。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别犊响汲,其中哈弗H6的风格偏向沉稳陋,中庸的设计让人挑不出什么大毛病戏镐必。相比之下手别,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计背慈,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉陕。总之这个价位的车型储秦,只要设计不太出圈消费者都能接受第陵。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几赂目肝,即便轴距也仅有20mm的差距萝肠猛,如果无聊到一定要分出个胜负的话老,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势褪放,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上羡醋。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方描牛凛,在这方面长安CS75表现得尤为突出蝗涟。顶部的灯眉递敝、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型拜绕,虽说还是带着几分模仿的味道抒,但却并不令人厌恶炔。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型拿冀,不过它的优势在于自动大灯功能缕挝,这是我们在CS75上未曾找到的配置敖蛾。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化捌伙,都是标准的SUV设计貌痕,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似孪,不过值得注意的是邵酥诲,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙竿公,上下车时可以避免蹭脏裤子峦问非,这一点要比哈弗H6显得人性化貉千每。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎弓五晾,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17煎膏拆,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等饥雹粗,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话吹派,那也将成为它的一个优势棉。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异取骨是,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平绷唉秦,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些羡丢弘。两种风格说不上谁好谁坏光,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫袭瘸衫、更时尚的选择绍拨类。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型须,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人弓攫,埃隆·马斯克就是一个奇人醒项,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克备?下文简称“埃隆”)点娥。远隔重洋来到时差16小时的加州双尺,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展哩,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S刺,一款名不见经传案倒焕,却突然颠覆世界的豪华电动跑车费刀到。在短短的5天内棘斑捂,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试垢秦景。 ●曾经的TESLA廖藐:短暂辉煌的Roadster   2003年呻,当埃隆要在硅谷成立电动车公司靡剧,并亲自担任总设计师的时候纬瘦鹃,他为公司取名“TESLA”慷。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家乃曝暇、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)沁。而在十年前戌略,绝大多数人也认为埃隆真的疯了材室饰,因为在此之前莫,没有任何纯电动汽车成功过洞隆稳。   不过很快豪奖谜,TESLA的第一款车型就让人刮目相看瓶屏,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳匣撵馆,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差省巴携、续航里程短的传统印象酣赂。只是媒澈,那时的Roadster真的很糙香赊,很贵痢俩屡,很没吸引力夸缸。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者氏。   于是邓揩坛,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”靶棺,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市歧,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃氯摺,已濒临破产……”适娜。   不过跨,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样吩,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在崇邓,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际胺,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国课副。仅从2012年6月车辆发售粕,到2012年9月这短短一个季度内欠,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S梦隶说,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元扔佳惺,并且公司还获得了美国政府的政策支持届享。   ● 简约外形流畅饱满霖涩,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗喷?一个能够打动人心的外观设计波菇裙,对于任何工业设计的产物来说都至关重要荤氯瓦,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维绦嫩,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔枫吗,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物盎糜,曾经或现在都是企业中的绝对领导者济。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院藐马,是一位年轻的美国本土设计师潭,曾经在大众汽车担任过助理设计师砰摹钢,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计冗沉。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前挨病,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师淖,马自达旗下的Furai蚕、Ryuga伸乒、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下簿降。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker娃料,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车顿,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)咳。初次见到TESLAMODEL S的时候坤删安,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系盘韶,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此陵念罢,难道这两款车之间也曾有交集瓶?   多方查阅资料后才明白菜男访,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的炮太,不过后来TESLA对其提起了诉讼蹲,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作辟乏,还盗取了其电动车制造技术委。于是紧接着板,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品凑,并最终完成了MODEL S的设计工作彩董背。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)仇瓢,轴距则为2959mm疏疚守。仅从数据来看怂起,MODEL S已经算得上中大型车的级别练县先,差不多和奥迪A6L挥、宝马5系Li等近似尾逻热,只是车身更宽大也更低矮一些钒停能,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论颧溶辅。   整个MODEL S的车身上粱亮,相比许多人和我一样巢,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计俊,椭圆形前格栅造型太另类了吩己,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴册刨,但是这也成为了MODEL S的标志颗,或许未来也将会是TESLA品牌的标志盆吨坊,所谓的家族式前脸煎雾耸。   你或许会认为没有前置发动机的存在港踌,和绝大多数的电动车一样草促,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了窃清,那就大错特错了拦奔。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的飘,动力系统和电池组潘,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里烦焙表,就和传统的内燃机汽车一样良毕劫,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温撅。   细长条的大灯造型很酷诵怒腺,氙气大灯哩、LED日间行车灯都是标配送凑贪,和其他车型类似警谩,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯缎、LED雾灯以及示宽灯炯。只是在功能性上MODEL S实在很单调馈,同价位产品上应有的大灯清洗篇秘魂、自适应功能等一概奉欠狠苹骂。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立冗,4年的时间亢辨告,经过诸多顶尖设计师的打造揉,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发天钡,再到上海车展的国内亮相平骸,今年广州车展终于正式上市滴宠,观致3可谓是吊足了车主们的胃口橡翘。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休扩篡口,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中肖馅,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩冈,这是中国自主品牌获得的第一个五星节粉。观致3四项总分达到了惊人的340分裳腐悍,这在整个2013年度排到了第一位频。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样井晦括,接下来为大家解开谜团鸽僳。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3僳讼赐,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念芥霖磋,观致3的外观线条十分简洁驰宿,但又不失从容优雅好裙景,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉美,毕竟它的设计总监曾是大众高管去,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了没。   前脸看上去相当的饱满圆润撬老茧,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅谱,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成顿,而“Q”也是观致汽车的首个字母泉,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信煎,当然您也可以把它当成是城墙式的设计敖苦可。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切鹃缄,这话虽然有点绝对扛叹,但却不无道理逆惕闹,在说服消费者购买自己车型的时候式悲泰,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的辽慷,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由搁菲。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型稳哄,随着时间的推移科紊,两各品牌已经深入人心校,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台玖孩,相近的售价戊敝辱、同级别的定位家罐,看看哪款表现更有诚意额陌。   全新爱丽舍诞生于PSA平台尖桨,造型圆润符合多数人的审美勾淳,第一眼算得上成功讽。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识魄,细节处理更为立体很显档次棘。写意的腰线视觉效果哦也十分不错取帅篮。爱丽舍原创度极高呈,很难找到其他车的影子茨。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍遂幌,只不过虽然车身进行了拉长略翔,但看上去依然是一副小型车的架势桐福请,气势上略输给爱丽舍不夹。外观设计确实见仁见智九,有人喜欢圆润稳重吩僻,有人喜欢直线条的简洁利落栓斗,嗯好吧镭,各花入各眼掇霖。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现堆惠,新桑塔纳除了车身稍长之外纲,轴距慨侣、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势洗颅。但整体上两者都属于造型协调的类型醚胃碑。   内饰部分邓五示,两款车型均提供全黑和浅米两种配色街锯寂。配置细节设计寝热,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计琅茸,比如位于方向盘后边的多功能按键峰,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式粕,则显得没有可挑剔的地方漂,只是限于成本发锋,用料表现一般噶轰。" "  谁都没有料到短短几年断碑,SUV会如此火爆烘蛋,从动辄百万到数十万的城市SUV粟肝,都曾经上演过排队提车的场景墩首天,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样酚芜诺。汽车厂商也是尽力满足用户的需要宪瘸,不同细分市场氯斧诚、不同类型SUV纷纷推向国内市衬痉D纭,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动律,推出了其首款SUV--标致3008跑。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市承桓摇,但是由于较高的售价使得销量很惨淡僵。而东风标致国产后价格有很大降幅哀,15.98-21.67万的售价也与途观稠匙秦、CR-V釜探、翼虎热门紧凑级SUV区分开来辆顽形,定位为一款入门级紧凑型城市SUV韧趁。下面一起去看看吧田办疟。 ● 外观解析   除了高售价外播惜,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一嫌。太过个性惕晚浚,同时又不够精致唬经。而相比之下奖畔,国产版标致3008要好很多仁爽,现代感更加强烈碾。前脸采用了小一号的大嘴钒竭樊,并且添加了镀铬饰条显示很精致芹芒衫,也符合国人的审美然。   前大灯虽然不是氙气大灯茂巴,但是加入了透镜惕,整体观感不差迸赡鼎,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高暴司纠。另外阮挛搪,雾灯处还添加镀铬饰条装饰乖沽耿,增加了前脸时尚感妙红惭。   从车身侧面来看碘慕,标致3008加入了车顶行李架圭瓶瓜,虽然并不是经常用到的配置钾,但是对整体造型的营造作用不小俯。另外宫赦广,黑色下包围凸显了运动感脆。   尾部是相比进口版改变最小的暖,不过依旧非常漂亮焚,很有层次感钱。尾灯加入LED灯组垛石骇,警示效果更好隘隋扮。另外最值得一提的是其后雨刷设计里硅,在前雨刷工作状态下当玩邵,挂入倒档题噶,后雨刷会自动工作伞管,非常人性化的设计寄辈徊。" "  说到法拉利栖、玛莎拉蒂这些品牌霓豪钳,网友们肯定会觉得遥不可及团,价格高高在上晒戏。如今级庙抵,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli拟甘妹,它以89.8万元的价格进入国内市场氏荡扦。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少剁堂。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现嗽降,让我们来看看他们三个谁更吸引人兰黎习。   在市场行情方面伸廉醒,Ghibli集成了家族其他乘员的传统韧安,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的堪,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置貌厢。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设垢看涉。而其他两款车型均有不同程度的优惠唐,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系汤。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的拓纷汐,看起来非臣潘遥魁梧的发现竟然落了下风拾勿赡,令大家非常诧异赡。但在内部空间方面楷把湘,Ghibli组完全不能与发现相比嘛,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版绦媳袭。而宝马Z4则是一款标准的小跑车惮嗣确,所以它的尺寸就不在此提及了法泊码。   在该项对比中动聪,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截百边,功率少了80kw沤,扭矩也少了50nm侩昏,同为3.0T但差异却这么大挟碾病。发现采用了柴油发动机番渺,这款发动机的性能超众管并,在国内有些市场中非常受欢迎掀城歇。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱堡。   对于传统豪华车闻言剁摹,前置后驱永远都是最完美的驱动形式钦权狮。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式颊,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统食内。路虎发现集成了家族中的优良血统床烽,四驱系统足以让众多对手汗颜变蓟搞。   本文导航购靶谋:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实把,保时捷新Cayman在国内上市之后推告,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了溅兄你,遗憾是试驾车迟迟不能到位怂绦,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余避,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心妥,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出涣,就当胜利喜悦之余鞋苔,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包疚搭。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我乘嘘波:不就是保时捷最入门的跑车嘛挤帮尖,至于这幅尿性嘛碳垒?不过您还真别说虾,Cayman作为保时捷入门产品中湾,绝对是一部对得起消费者的良心之作守,比起卡宴与Panamera来说辈,工程师为它注入了更多保时捷的基因管劫番,说句通俗易懂甩涤,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观沥:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间旅,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史惺赖技,第一代Cayman的诞生是在2005年呈发,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺迷搭,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格繁骄,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本墨。   新款Cayman S外观简洁蕉,车身比例更是优雅的惊人稻澄滔,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征途烤侣。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低立背,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)泞涣绘。尽管如此随赂,这款双座跑车依然非常紧凑救,车身长度增加了33mm叹。车身前悬缩短了26mm斗。   每次谈起保时捷的外观设计烈洁滑,笔者都是非常纠结的心情箔酿故,恨的是德国人那副死脑经茄率芳,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化嗜,喜的是哪怕轮廓没有变化卜,每一代保时捷都能占据时尚的前沿赎悸,或许这就是历史的传承吧的量巷。   新款Cayman S除了迷人的身姿妙票,优雅的曲线之外毛嗅号,设计师并不是一味的强调柔美贬苦丰,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现施涤闪,这里需要注意的是蔑膳,这个大口可不是什么导流机构坤,而是发动机的呼吸通道魏。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位寄扒,加上凸出的转向灯设计惋射遣,相信任何人看过之后都是过目难忘为,尾翼同时配备升降功能期嗽,时速超过120km/h之后托骑,能够有效提高尾部的空气下压力偿。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂湾欧,这个是一个价值不菲的配置艇茹,总价44700元姜,如果您不满意当前的刹车系统裤碱,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话并呜酸,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处鹊晦冷,据说车用到报废了嗣世瞳,它还可以装到另一部车上继续使用罗竞,简直可以当做高富帅的传家宝泰豁舞。" "  国内B级车阵营的争斗掠,恐怕用水深火热都难以形容黔,原本只是按国籍分布的对抗阵营对森,随着时代的发展晤蛙,已经逐渐转变为混战的局面撕纹,比如ABB三个品牌的中级车腥瑞,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手吉憨佛。同样的情况也发生在合资品牌身上将剑,民用车级别的对抗往往更加激烈散嗓,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时怠骑量,来自德系的车型是否会倍感压力闷配?   《抉择》   选车是一项既磨练意志东,又考验耐性的工作伶。往往在某一个时段有一丝懈档涌贡怼,就极有可能会出现日后后悔的情况发生慨沁蔬。网上车市最新推出的《抉择》栏目徘驮,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题蹈,做出全面的分析与指导哄告,以同级同价楞、同价不同级等角度出发鞘抹稗,全方位给您最全面的购车支持蓟惺。   雅阁和迈腾芍瑰,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车狭谜汕,也许之前并不会将它们划等号闲乓蔽,但随着市场格局的转变田价,它们也来到必须接受对抗的门口恐佃。当然骂享,这场争斗的发起者是雅阁回建,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗诧,抢夺德系车根深蒂固的份额乡线皇,看起来是个贪婪的举措盼块孤,但能否成功却还很难讲祷伸。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方浦,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的横京哭,反之同样套傲吐。客观的讲卜,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感旗,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势存。尽管雅阁配备了前大灯LED光源五雷,但是这个技术到底是否实际沽辅篙,还要从使用中来探寻譬殿贫。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音莎呐腹,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响寂猴。   第九代雅阁缩短轴距的作法馁羚苯,是令所有人都无法理解的掳悼,在几乎所有车型都在加长的时候谭,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍室郡耽,搞得你摸不清头脑禾。日系车对于商务的诠释与德系截然不用袱,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因抡。   虽然大众的每一款车型都有很多相似饥羚,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者疯绞。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能五挎,就是最好的证明吮,据我所知棺捐标,直到全新一代奔驰S的诞生枫诬,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的犁挡镭。   本文导航耍超:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年鹃抛,它们钟爱速腾的技术至上生存理念梗步长,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴多。直到有一天认就农,新速腾上市钱,后悬架变成了非独立结构弯那,他们的崇拜似乎崩溃了控屎匈。这还是那个技术控速腾吗旅?随着时间一点一点过去陇锋沮,新速腾陆续推出速腾蓝驱版鞠耍囊、速腾GLI姥卿当。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了劲。不得不说龄,速腾家族越来越丰满陕捍,那个曾经的技术青年唐谷五,逐渐走向千家万户判,满足标准化的舒适性需求惟。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者闷镭,这让我们看到速腾到新速腾的转变械,它变得多元贯睡,变得成熟怪灿。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满猎该,开枝散叶就像一位长者婪材。它不是急于求成邻,而是变得更圆滑更成熟匙。记得一句广告语曾经说过蔬:“成功的男人司特掸,有很多面般撬休。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象脓面,它要更多变托先僧,它要更多面和钨。蓝驱和GLI盲葡,一个拥有更多的节能技术稠魄,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构丝。当然沙,价位不同焚身,GLI已进入二十万大关尾芭。你有了更多选择地己,你没有了挑新速腾毛病的口实非。三种产品摆在你面前榷瞳,要节能淡吹认?要动力冲署醋?要居家码浓钎?新速腾都在这酸。    直至今日啡,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止猩,的确时炽,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品沪,多少显的不是很紧凑动感培。但终究那是一种技术执着理念下慈,最后一代产品了境。新速腾的到来似乎终结了这些湾改,悬架品质降低酮德,操控感稍有不足弓拾,但换得更宽敞的内饰空间砂豹,等等等等慧。到底速腾进步了还是退步了墟跺,我们无法一概而论嫡墒。但有一点犯伦,笔者觉得大家都不会反对奴蔡,新速腾的外观绝对养眼纺。你依旧能找到德系工业味儿割遂,但又看到更多摩登的东西黑新。咸淡合适超涣,老少皆宜砍。或许从这个角度来说燎厢汐,新速腾是成功的樊。    过多的技术说明秋浩,这里就不重复了废炒闷,今天我们就来漫话速腾灭梯。记得一次庭颧,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面两俱村,立马对它的内饰嗤之以鼻攀姓蝗。毫无设计感河,直来直去龄深,见棱见角趁。或许不光是这位搞设计的朋友鲁泼菠,很多网友也有如是感概钨。他少了一丝温情界捣,少了些许浪漫蔚搅灵。不如北欧风情简约菩晦,不如英国小车活泼华。充满了德国工业时代标准化生产的气味嘛桃履。打开高尔夫潭建桃、速腾喜垛唉、迈腾蚕、途观蚕锨急、途安的车门廊,你都会得出同样的答案酥坪。或许哭菜,这就是一种设计选择守怖,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的鲍盟,内饰模具走点曲线也不是不可以侍挺毫,但当你仔细玩味之时添兜纫,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美钞吐纱。不浮夸摹桓弄、不高调光到哆,你可以说它没有设计感护嫉射,但它却充满机械美猎。 责任编辑割肮:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV韦翅澎,也就是S-cross锋驭怜警够,售价11.28万-15.58万元淀纬。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市扯缘憬场,主要竞争对手包括劲炫和逍客渤钒仙。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版剂洗,其实并非如此律,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言墩。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢潦,我们不妨来进行一些对比去看看线锌迪。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV荆蔼巍,也就是S-cross锋驭蓟,售价11.28万-15.58万元商冉。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撤丁,主要竞争对手包括劲炫和逍客蔫。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版椒邪,其实并非如此牵蓝苛,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言错。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢岛孟,我们不妨来进行一些对比去看看物。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上奸霓纳,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场眷。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机缄,而且在轴距上也进行了加长繁,从而能够获得更大的车内空间染猴骏。其实就在此次广州车展开幕之前怯毖,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验加,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧珊赶彭。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品帅奇娩,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机寝麓晚,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长郊体。另外鲜悔,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV陌、BUS扣、VAN三个系列钾另谱,分别涵盖了商务瞳、家用和专用三个细分市场订吨擅。好了倒,闲言少叙瞥卫计,下面我们就走近它们以作详细了解吧透搂攫。   外观篇簇:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品备,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致诉,我们将主要以佳宝V80L为解说对象剿,同时会在两款车型的不同之处加以说明吃泌。   该来说说外形尺寸了绢伴,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同冀炕维,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm妮懈箍。   尾部造型同样以直线线条为主要构成挝乒,与车头形成了很好的呼应氮篡八,而且从整体上来看车身更趋向于平直你。需要特别说明的是妻完,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L届辩露,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式炮,以应对不同的使用需求抒,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同椿干蟹,例如高位制动灯攫、门把手和牌照架恕陡翻。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”煎,“中国车”北,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价掠蹲。“北欧品质”传承自S60测,设计风格以简约时尚为主铆,选材用料则注重安全环保铅。“中国车”同样不难理解佩脊,“L”是个很好的代表沃缝,但不是全部们。   就在试驾会的前一天绞垃富,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)嫌墙泰,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上圃枯。   ● 沃尔沃亚太为何物暇姬?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称茄幻。沃尔沃成都整车工厂躲、大庆整车工厂赡、张家口发动机工厂其沏、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下氯。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产鬼桓瞎。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准卿馁,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统息罚德,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准牟。如S60L有约290家供应商佬,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系灭。而在研发强、设计捷普、采购和生产制造等各环节上熬系贡,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步花,采用共同管理系统湘豆扯。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容痛驴昏,我们先从加长这个重点说起抛侧写。S60L相比S60加长了80mm壤确,具体点说应该是轴距加长了80mm崎记。这80mm用在哪了呢监?全部加在了B柱之后虽芥呻,所以S60L的车主不必再为后排空间担心科朽,这里现在变得很宽敞溺。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间参联,前排调到合适位置后栖,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指拧,属于勉强够用的水平;而在S60L中蒋诲稀,相同情况下到卯撤,后排的腿部空间则超过了两拳喀,可以说是非扯谰伲宽敞镁。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看肥,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平氢,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)晦伸。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了形,外形倒也没受什么影响枷,甚至感觉比S60还要更舒展一些噶废垛。S60本就是轿跑设计风格渺抄,后门加大后痹,整个车顶的曲线反而更平滑了皖即翰。相比之下焕胖,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些旦木,但却增加了几分优雅的气质板栋响。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计门脾袄,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素城畦。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框当攫,车尾则在底部加入了镀铬装饰条孺剿黎。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”窗陪,不知道大家对此有何看法捎曙脯。全新的18英寸轮毂挺漂亮赐,轮胎为了适应国内更复杂的路况拐呕伞,将扁平比从原来的40增加到45劫。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了菜兄,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰滥黔翰,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点伪飘谓,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合矩。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰桐唾,而像坐垫得侈、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色兰。这种颜色和黑色有些接近枫恭掂,但更时尚提踞写、个性一些染。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘扰胆饱、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色椒纷,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求薯典停,后排乘客得到了更多的重视坎翅喀。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘吉廉橡。后排乘客不仅可以享受电加热座椅缴呵,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置酥互粒。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地饱,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车缅,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错吨,可就在本次的广州车展上栓互,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市瞪匆,并且两款车的售价也是非常接近饰靛太,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力仙谢曝。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表乒虏伎:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉枫,并且它的设计也是由国际化团队完成歧,外观上完全不输给大众拳头产品速腾扇教让。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型稳步,并且两车售价仅仅相差4100元鹤唱锨。观致3车身更宽惯趟,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势邻涩。速腾则在车长与车高上领先观致3设枢。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表份厂亩:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面疆壁辰,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱侠崎话,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱芥深。因为排量上的优势卞芜撼,观致3自然在动力参数上领先速腾焚。同时观致3采用了更加高规格的轮胎芒裂。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架峭,后扭力梁式非独立悬架纲示。   本文导航奢孺:" "  今天给大家带来的两款车葱虹,其实已经在国内上市妒,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型截木,他们分别是大众的全新捷达以及标致301距。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识幸聊,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著康歇,而标致301可能大家就不是很熟悉了结貉,下面侮路,我们就一起来看看这两款车良倪。 外观沮群:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国汐秤陵,2007年进入中国纲亩锤。对于很多车迷来说巧翠,这绝对不是个陌生的品牌水救,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字几,但可惜袍沃缚,无论是在中国的街头还是美国的公路上蛙峨陕,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们琼死炉。我有时会想这是为什么匿相?诚然僳盖,英菲尼迪的车在豪华感搅谱、科技性能和舒适性方面都不输给对手坞乐,而问题恰恰出在这里迪。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面随吐,没有特长就没有个性幻夺茎,如果是这样的话荚,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢怠奔梨?   现在英菲尼迪也意识到这一点不卧泛,且开始着力寻求改变魂惠曙、树立自己新的形象遂。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品死赎如。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上勉坑绢,当时就被其出色的外观设计所吸引朔棵,而今天我要体验一下它的新技术丸矛。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化舱户,车身重量上的降低幅度也不大沸内僚,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26秀盯,这是很明显的改善暗刃沦,尤其是在性能和燃油经济性方面铂污贯。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供宠斥返,并且采用的是锻造工艺闲。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配瑟沃,现在英菲尼迪Q50的对手矾莆,如宝马3系烂届、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂成畦,希望Q50能做的更好瓶响搪。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色佃冈。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图滦骇,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性购荒,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序闷蛙,但其实这些已经有很多厂商在做了爽脑剑,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计统吩。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动盒措,同时高尔夫(Golf)还是一种文化空。它所代表的是一种生活布,是对待自己和家人的态度陇放壬,是属于年轻人的精神撑啥,是一辆车第嘎。历经六代的演变耪,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车雄喜,它虽然没有惊艳的外观莫,也没有花哨的配置馅随,但它是品质峨、安全豹委、耐用的代名词酪坷。如今刚戏嗓,第七代高尔夫已经面世擞,而大众也在最快的时间内将其引入到中国缔贰寄,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫洪罢糙,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在潭。   第七代高尔夫于2013年正式亮相卤登娃,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同脚问憨,不再是一幅人见人爱的可爱模样疏评你,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙塘揩躲。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓栏酬,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子标绍肠。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体娶翁,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中貌,仿佛是灵魂一样疙偿可。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定速,但从我个人而言蠢堪柏,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的哺库拼。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓妊抱垮,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一凛淡, 坚毅的C柱是永恒的经典撑龟氨,不管其他部分如何变化扮,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫围镶安。   除了车身线条外河朗抱,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的攻,并且被那条“灵魂”所连接着汕梢乾,这在之前的设计中是很少见的脖。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯烹擎,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的安拱。这一点很有意思硷逞京,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯拣,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯芒宠,避免了大家后续改装丰。   说完了外观落岁,下面我们再来聊聊平台赐拭。熟悉大众品牌的朋友可能都知道潦互,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产府,例如POLO采用PQ24和25平台动嫩危,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台避焙麓,06-12款速腾采用的PQ35平台司呐疽,他们之间都是独立的侧咕。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的割赫筛,它的优点就是几个级别可以共享技术溃矫茨。   共享技术又有怎么样的优势寝炯凭?答案是显而易见的还。低级别车型可以采用高级别车型的技术哀福屠,在产品竞争力上绝对要远胜对手法枢看,并且还可以降低研发费用趣,可以说这种母妇荆块化生产模式在未来肯定是趋势倍笨。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势随,例如电子手刹晌黑、更先进车载系统纽,都是应该出现在中型车或者中大型车上的俩你,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配洪玩。   所以碑,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化嘲哄漂,就好像是四代和五代之间的质变一样崩,开启了高尔夫车型历史上新的篇章毙。但是否真的是天衣无缝的设计肛妻唱,我们还需要用时间去考量膜,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷北拌届,但到目前为止捎苦烯,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告饯。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新刮,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔日。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机嵌,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)刃淑。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的碴悼,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别藩糯讨。   首先碧,大众的工程师对EA211发动机减重寐标娇,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量恳焕膊。另外郎,EA211再次使用皮带传动缸,相比于EA111链条传动膘巨,皮带可以降低噪音和重量氮填某。除了以上两点外链,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承辖漓,在一定程度上可以减小阻力儒。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化碑,EA211发动机参数比EA111有所提升竟陌,当然幅度并不会太大拌垂撵,因为整体的结构没有太大的变化恭辟透,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中曙糜。   既然说到了车重腻坏,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg琉,这其中就包含有发动机的20kg米,而车身采用MQB平台后也随之减重护浚,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的贯。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用创绰吾,从官方给出的参数上看尉府苯,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km荡拢,这样的表现已经可以算是非常不错了首领糜。   说了这么多厢片塘,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识行侥,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢姜?是不是像资料中介绍的这样完美夯兴背?后面我会给你答案娄。" "   在国内皑,当一款车的价格到了百万元绅沙,那基本上就可以称之为“豪车”了全耗,但过百万的车也分很多种姐节挥,比如X5时攀、Q7之类的SUV牵,亦或者911榔嚷、GTR的性能跑车交力脊。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车涩觅。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者嗓配伍,除了我们经常能见到的宝马7系诫良、奔驰S级挡筋、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外毙搞寒,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系葱。    注戳土:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别纠辅,但因为车款并不是统一的最高配烦,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比凌寺。   新S级受青睐疮罗、XJL独具英伦风翰嗣贡、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车骸痢,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些凛逢。其实教怀筏,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代腑富嗡,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员曙,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位簧泛,即便不算是遥遥领先贺戊凉,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行勉方。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子嘛,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来垃师,新S级的造型变得要更加年轻化了许多龚川,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间艇,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级寿,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入棠法橇,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭砂。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评屏,在其内饰的做工肠思、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳诬磊,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言蔷酒斡:在自主品牌SUV阵营里面霜卸,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型乔溺违,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳帛,景逸X5的推出经过全新变脸糜,足以颠覆大家对景逸SUV的认识怪,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会繁撩魔,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点委。 外观问:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市砰扇岸。该车共有5款车型颁宫示,售价区间为7.99-10.59万元咕。相比前辈景逸SUV沟丝,景逸X5的外观设计得更为时尚剧觅埔,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机兑。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙旁努、俊雅红胆噶、珍珠白浓、琉璃金辰剂、陨石黑霸彻林、钛金灰顽顺台、马拉喀斯棕等7种车身颜色腥。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者叛勿。   熏黑设计前大灯突出其运动感胁,与黑色进气边框的搭配也很协调畅骸,比起三角样式更显年轻故暑。大灯内部采用透镜装置鹃努伺,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全事庐啊。雾灯外包围设计突起令步竞,很好的与大灯以及中网形成一体隋。   同比瑞虎嫡、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显紊热本,此外205mm的离地间隙厩,景逸X5的优势还是相当明显的臣挡斤。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受遂,同时为乘客上下车提供方便诫款墙。搭配车顶上的旅行架顺,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道玩闺创。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大艰钙纱,主要体现在细节之处的不同饲长,贯穿车头车尾的腰线略显柔和棠,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉扳桑。   景逸X5后窗配备雨刮斗,在恶劣的天气还是挺有用的磷。此外全系标配倒车雷达宝,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像捎峨。银色后下档与前下档相互呼应恼京脐,整体感更为强叫。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化睛必棠,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素己汉幂,夜间行车的识别度非常高沸。" "  前言坡哦丝: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战嘲场,如今的战火更是愈演愈烈孤鳞纹。一汽大众在今年推出了2013款迈腾料南患,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场开啼家。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决洞末蚕,看看在价格相近的车型之间沫核,两车在配置上的差别究竟如何吧量嗅极。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说钙阂嫉,作为一款全新换代车型吨,它的上市也就意味着日系中级车的“三缴垂陨Γ客”全面完成了更新换代驶八茨。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说魔,只能算是一次小改款车型规,除了在配置方面进行了升级之外拼,外观造型校、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变我譬瑰。   在此次对比中澜,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较哥细,主要是由于这两款车型在价格上非常接近寺玫切,均在21万以内话。同时又都属于各自双方较低配的车型细踏矮,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用心漏。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸觅澄挡。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹策隶,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁敞美醇。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力队,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度粱剖长。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据朝鹅,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负剑粒,现在还不是揭晓的时候绕儡松。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位翔:mm) 4865 4930 宽(单位勉:mm) 1820 1845 高(单位鞭慧洁:mm) 1475 1470 轴距(单位沧:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型冻捣县,因此其在外观方面没有发生明显变化污嚎。前脸依旧展现出大众家族的设计样式诬,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵揪蒙。前大灯组配备了LED日间行车灯傅据丛,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近烷毋。另外钙棱斤,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现乘断辟,贯穿全车的腰线非常突出厢患炯,车尾则变得更平付。而与新帕萨特有所不同的是村兔,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置嫉,而非在行李箱盖上聊层。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性孤,但是国产版车型与美版车型相比起来看城颇泛,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱犀揪何,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系烤,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点尝顾苛。另外腑痴欣,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多鼻吉,不过从C柱开始已与车身线条相融合憾,深度虽浅但是更加富有设计感沸夸练。   同样练孔玛,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化弗。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板掀胸炮,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐钞,并且颜色也不显得突兀定。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计祟,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同陷。内饰配色非常清爽镁金,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹醋,用以进一步提升触感氦恨。   动力系统方面辽秀,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI蹭桶备、1.8TSI狼镰伯、2.0TSI啦侗、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合蠕杭,在保证动力输出足够的同时也相对省油栖杭。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L鸥辽、2.4L和3.0L自然吸气发动机芹,在动力输出方面的提升并不太明显诗,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合私。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面度,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近熟,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂博,同时都采用了电动助力与电子驻车违唯。轮胎规格方面曙颂损,2013款迈腾采用的是215/55 R16讽失,2014款雅阁则采用的是215/60 R16畴挖当。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来稠力,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注鼎漆。事实上呜钝,自由光有足够的话题供大家热议馈唯,例如特立独行的外观街峦、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等橙,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资陛核。日前胃识,我们得到消息规瓮,自由光将在12月底正式上市销售溯婆,所以当这次在广州车展见到它的时候澳铃,感觉它跟我们更近了摧侯。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti圭禄卯,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种呜绩,它似人非人播诉帘,行动极为敏捷差啥拾,也惹出不少祸端晃匡乓,人们曾经持续对它进行追踪牟,但一直未果漆山,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧间票:敏捷但、神秘徐槽。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字蛾蔑,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了董秆。   很长一段时间里凉理等,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面虾废虑,并火热至今叉仓。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合疆,起到补充细分市场的角色电,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失哩盎适,成了途观的小伙伴桓。   野帝的定位低于途观废,车身尺寸小于途观悸,同配置级别的车型价格也在途观之下桓革堑,很明显踞些,它将与途观共同进一步抢占SUV市郴拧,竞争对手将指向标致3008和日产逍客蛙。   ●外观脐耪捌:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸取,舍弃了老款极为个性的风格吩寄,确实更符合大众审美瞥豆,不过平心而论它依旧相当个性蒙檬喉。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起躬识能,它显然不属于年轻时尚那类的僻闷,车身线条硬朗肮,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点晤。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现平,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来担,喜欢的真是特喜欢黑,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了骋窟。   ●内饰婪:沉稳眉、无趣辟措些、无惊喜   坐在野帝车内四,从气味到设计都令人非常熟悉典奈,依旧是斯柯达沉稳保守的风格菇官壤,在操作方面薯事,由于没有太过复杂的配置乖吵,所以操作上手难度很低似磋。" "  在如今的国内汽车市场中士撼请,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车胁殊五,紧凑级SUV是近两年的热门车型卞篇,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型岛簇檬,宝马X1在国产后纤局,其售价区间为25.90-49.90万猾惶,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似漂吴筒,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点急赔,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下搏璃搓,看看他们的表现如何枚卵撕。   外观篇   由上表可以看出渴,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势糜棱,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势煽促,外观看起来会更加饱满一些兼定。   对于宝马X1和奥迪Q3时熊惮,都定位于紧凑级SUV闻,又有相仿的定价区间我史,无疑让这两款车成为了PK车型肃,经过仔细挑淹Α,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比功帕。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅茬啼,整个前脸攻击性十足雹宝凌。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多康玛雄。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯冷狙眷,并且配有自动清洗功能咐羔磊,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯喘蜡该,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯拉。   宝马X1由于采用50:50的车身比重签,所以整个车身看起来十分修长劳,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些闲。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感咎,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足卵翠查,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格稀传豪,看起来略显敦实为。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素旗附,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲菩。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型踩,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代纽两矾,它的第一代和第二代车型因为有着年轻肪泡、动感和实用等特点狭,所以在中国有着不少的“粉丝”拎阑。如今兴涡塘,第三代飞度已经在日本上市八舷,而不久也会顺理成章地引入国产康攻葡,全新车型是否能够保持老款车型的优点概葡,并且更上层楼呢喂冷梧?今天澎宋,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验撤臁,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案瓦将噶。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片讳,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变迹。由于应用了本田最新的家族式格栅设计票许粟,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般匡,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多粟。当然填芳,这三个开口中只有中间的是真正的进气口洪抠,左右两侧都是封死的矾,目的是让新飞度更加的有型套。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型勉汕,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应缉。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型危,日本人称其为“1BOX”犊梆竭,发动机舱十分短星补掖堋,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum磕肉落:机械占用空间最小化倪窍诚,乘客空间最大化)肛怜坝,车身长度更多为乘客所使用擅忻。但与上代车型不同的是泰俊慌,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体剃餐,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗姆切。   在车尾的设计中外筹,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型某裤,此外镰翠吃,尾灯向上伸展烁,经后风挡两侧直到车顶嘛脓,这一风格显然来自于家族内部的CR-V缮海典。在1.3L和1.5L车型方面叛,车顶处有一个小鸭尾造型负,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上徘翁诲,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少季借矫。   新飞度好看吗箔?也许这并不是一个好问题寐卷,因为审美本来就没有统一的答案典蔡。不过可以看到的是桃醒甲,新飞度的外观更阳刚你朽,更加运动化棘恨田,也更自信了翟僳恒,同时在内饰方面也走向了成熟汝暑。做个比喻吧腿岁崇,第一代飞度好像是一位高中学生妹略,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生梆,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙稀速,慢慢褪去了学生时代的青涩快碾祁,变得精力充沛祁叛、充满自信闺弊。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前矛,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”妹炊骂,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标购,它看起来依旧如此的适合年轻人琅疯沥。没错举,搭载着一车的新技术之后甩凯憋,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手唤,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价垢革。于是当新车到来的时候胸溅疲,你一定和我一样对它充满了兴趣刺金。这是最年轻的凯迪拉克彩肛、最小的凯迪拉克腑来郸,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克慷附? ● 外观造型当杆:钻石切割风格依旧柿菜,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖庞飘馅、2013德国红点设计大奖断谋、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就舱霖唾,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型精辜敞。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影扳榷诞,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品蝗煎党,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶盟朽,只是这回顷,ATS是完全原创的作品涡。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm提填橡,轴距仅有2775mm冗石昧,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”沧,而国内我们则把它当成中型车裤坑广,和宝马3系标准轴距版费桥、雷克萨斯IS成为同级别竞品低腿,并比它们都要更小一些庙。   前脸的造型相当干练暑,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张啤步坪,而是被很好的控制在一个合理大小上泉,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了蟹耙淘,也很符合其品牌最紧凑车型的定位少婪体。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条佰垫,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头瓷悸捣。出于空气动力学考虑蚀,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上驶季斜,当车速高于60km/h时念捍龋,前进气格栅会自动关闭科,可以避免气流进入发动机舱形成乱流斑胆被,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)乓必,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性快。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型佬绊,并带有远近光灯智能切换功能牵,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计岗,快速亮起但囱莽,缓速熄灭的设定很显档次汇拓犀。再往下看廊吉暗,闪电式日间行车灯阑估痊、大灯清洗钡境、代表着美系车传统风格的轮眉反光片镜道翱,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀窟揩撬。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要舌,亦或是造型需求仇被,感性的来说嚎垫,可以视其为向着传统美系性能车致敬形瀑晤。身处车内吹洛苯,隆起的部分会给视野带来一些遮掩辰荣,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”散量。   ATS是一款后驱车贫硼寺,并致力于将车身的前后配重比例设定为50提:50乒么味,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款冬档,贯穿车体的俯冲式腰线稻匿、短前悬桐湾,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态谢。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上搪,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响郝娃。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备膛,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)汉笆力。而在规格方面膘,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性捕摹咎,前胎尺寸为225/40 R18幕淖,后胎尺寸则为255/35 R18熔堕,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力酣。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统队暇,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致彩眷磋,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角磋皋赴,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色鹊,至于设计师是否真有此意旅,倒还真无从揣测萎容履。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少筹,实际上疙屑铆,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计词烙。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部堵泉凶,由此带来了不错的视觉冲击感箔薪毫,给后车以足够的心理压力臼捶嗓,至少眼前的这个家伙一定不好对付钦。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型弓染,至于3.6L V6车型何时会引进俏泥,官方暂时还没有表态斜瞄,而是否会有V系列性能车型的推出懊,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定侥架。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满辟,虽然它是一款两厢车禽,但当时也没阻止消费者对它的热爱蔼,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型敦崩,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型钉,两厢车朗行也就顺势推出猾和,可上海大众并不为此满意骡鹃悄,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型恨,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫酿,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额患。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型熔,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫惩炒钳,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜佃柒,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的兼,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性取茧镀。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎恫毙拱,这款引擎具有全铝轻量化的设计诽绍怜,对于减重以及散热都有进一步提升偏汉疥,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统戚。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些古绢,参数上的差别却没有这些技术来的明显茸步尾。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱佰良推,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁欧史,高尔夫在这里就比较有优势了暮,采用了四连杆独立悬架犬剔。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5滤稠痉,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品悔上儡,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的江,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢统,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比什,看看它的实力到底如何步登四。 定位及对手分析钡切:瑞虎5定位高于瑞虎缺,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5敖,定位要高于瑞虎车型瓮,预售价在10~15万元左右扫,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元哩。定位的提升荒斤,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上祥,还有其更丰富的配置和技术含量等方面饲还博。 【左上圃荷:瑞虎5;右上革:哈弗H6;左下袍泄捕:全球鹰GX7;右下吼:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位亨,目前市面上的哈弗H6亨宦佩、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手感蚕巾。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低稳,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠但,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键咎绷。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型啪掳:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱奋弯傲。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何狠?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来僚寂破,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验莎浓牡。 三款车型具体型号及价格参见下表戮贫: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显虚撅尖,GLI是其中相对惹眼的一个睡胎,蜂窝状中网设计和GLI标识泥,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来肋镀。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微陡, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的繁。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外卡船夹,另外两款车型都采用卤素光源笛略潭。 车尾部三车间的区别更邢湮榉,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼部,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理杆。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合戳荒,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎付冉敦,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎乱,侧重舒适性和耐用性肛户。   内饰方面邵,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型呸陈坚。三款车无论是在方向盘侯岗、排挡杆底座还是座椅上洪冉,都使用了不同颜色的缝线作为点缀疟芭薯。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章粕缴堤:" "  奔驰S级在国内上市的时候笆,奔驰就打出了“汽车发明者报浇,再次发明汽车”叹失楷,对于前半句炽抱,你应该可以了解棋,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑穗点。但是后半句是不是有些困惑呢工浑?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话肛董。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼腥煞,全球订单销量迅速上升此侣,国内订车也需要很长时间捣伯,基本上4S店里的展车一到位就被预定了艾咐。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷陕褪蜗?除了进行试驾体验之外塘居,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比巷,相信看完这篇文章之后五蠢,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变藐可诚。   之前粹陇,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细拦嗡乘,如果你感兴趣可以点击图片阅读湘讲雄。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L泵蘑碧,属于入门级别车型贬成,排量为3.0T勤粳副,售价区间为斧:124.8-141.8万元之间蓄鞠胶,只有两款车型可选案。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T邢踢,售价区间为179.1-204.8万元柔睬嫁,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了秀。   对于汽车厂家而言碗适槽,旗舰车型永远都是自己的“代言人”闯,无论是从设计孤粒、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现譬。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比丢,并不是要面面俱到的去介绍览母纠,如果这样的话疽番拴,几大篇也不会介绍全缚昏耍。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外虎,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比妇炒农,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的姐。   对于外观杆,依旧是那句话磐:仁者见仁南,智者见智狮,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了亭诫。奔驰S级总体还是体现这优雅大气搞扛,而奥迪则一直坚持这自己刚毅侣戈踞、冷峻的态度砰疮床。如果非要比拼的话乳萄舜,那么最能体现科技的还是大灯的设计哺荚仕。如果没有奔驰的奋起直追宿慨,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪幢,但现在我想应该不会了辫秃,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼炬挨善。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向梨珐滴,所以从侧面看起来就更明显了孙喊,奔驰依旧是将优雅做到极致微,而奥迪A8L的车身线条并不明显陈跨,前后比例也是十分协调城微想,整体表现的是一种中性美阶黄,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果宦。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说夯,最能体现出美好一面的就是细节的处理抠金嘶。比如獭,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式鞍醇,只有在R挡的时候才会开启氛,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果辈。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式开傲脾,当然这也没有异议报,但是和奔驰S级对比之后悍,就能体现细节上的不足了妊标,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去坍蔼。   本文导航劫啊:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M伤龋蛔、G煎挠伤、QX胁推、FX绦牢、EX懒酱适,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛肃,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现替防迁,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX凸冷,趁着2013年的尾巴盘桶,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe贝。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些巩,这一方面是出于减少空气阻力的考虑督烽两,提高车型动力腑虹,一方面也使车身稳定性得以提高悉铆蝎。2850mm的轴距虽然没有变化背,但是空间分配上黎,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排浪。   前脸整体看上去十分圆润饱满裴,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力漠危夕,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点氨盆掇,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸茨,L型大灯像两双飞翔的翅膀汤对熄,随着车子的启动婆,展翅上扬茄肚。不过这款车的前脸上衔,我们并没有发现雾灯的身影辽桂。   与前脸一样蓖哦,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒安错栖,但是的确比一般概念上的跑车要长很多奔现烤,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉你庞镀,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力步。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来途菠弟,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面佰虽庞,博得了不少的关注期。大家这么关注它肯定是有理由的恨,名图定位于索纳塔8代之下滇蟹、朗动之上负继,依靠丰富的配置侈百率、合理的空间和稳重的外观内饰围凤相,实实在在地填补了中间的空缺瘸。据了解筷笔干,名图上市后将会有8个车型错芭,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型扇肆?曝光北京现代名图详细配置)琳栋。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型冬,1.8L自动DLX犯完懂,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型号纺。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表毖稿蚕:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近碍赶净,启辰R50X为8.28万途先,MG3 Xross的售价为8.47万元兼。按照车型划分来说瞄十趣,启辰R50X属于紧凑型跨界车擂,MG3 Xross属于小型跨界车烤胃较。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势邦。但在外观方面海棱堕,MG3 Xross比启辰更都市缆、更适合年轻消费者搭。   启辰R50X   外观方面獭芥沏,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板馅,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架菲败工。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm穗。由于增加外观套件釜别屏,尺寸自然会比R50有所增加竣板,不过也仅限于外观上次顽幌,轴距依旧为R50的2600mm赎戊,同级车型中算是比较出色的数据虹武捕。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版奉割,那么应该并不难看出它们之间的区别所在奴。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上秤棋借,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素匈。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素链笔。   侧面变化不大虽份,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同蒂宪烦。典型的跨界车必备配置行李架看脊,是MG3-Xross不可或缺的一项配置滥嗅绊,有了它的陪伴裳背经,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想嫁线。看似设计复杂的尾灯荚背吐,其实并没有让这款小车失去应有的简洁妮,也正是它的出现荒喜,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升释氦。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表葡疲称:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中嫉,虽然MG3 Xross的售价更高谐,但在配置上却没有太大优势苦钞掂。启辰R50X中装备的倒车雷达港骇坑、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现混矩才。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性卉担,同时对关注度和销量也有较大的影响婪骆。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一斗,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况景,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好葡。另外凳合讲,天窗也是大家乐意看到的配置厂聪扣,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气帘粒。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致歼,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一臀谷茎。三点式倒车雷达堕,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用莎毙惰,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置仙憨疽,也让尾部的整体感表现更佳坡。   本文导航壬:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车冈?”每个人都会在心里问这个问题兰淖。它是个新来的家伙踏抒扑,我们看到的却是一张似曾相识的面孔钢。“这不就是3系的Coupe版本吗浮恢?”有人一语中的炬。故事讲到这里似乎就可以结束了得,但事情真的这么简单吗创烈?当然不偶吵。在真正去驾驶一辆宝马之前士蛔,我们无法给它下定论遂。于是问题变成了晤恫泡:“4系是一辆什么样的车此?”   几个小时前(11月12日晚)撑胯,4系刚刚在国内上市丰,售价59.6-73万元诲。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人餐棵,但不管你是不是4系的潜在买家诉檀,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情酵四聘。因此竭讳,我们为什么不暂且抛开一切杂念醛痘备,而单单去欣赏这辆车呢探鞍?   ●外观屏官:若要欣赏污雌顾,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line响,中国官方名称435i 豪华设计套装颓嫁杆。仅从外观来看恐,这台车并不能给人很强的视觉冲击力必驮狄。原因很简单喉,它的确太像3系了帘帅。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位校羚:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此卤,4系如此像3系(F30)底,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系软翰。大家难免会因此而看轻它到撩甸,说它只不过是从3系分出来的车型罢了便故。再瞧瞧6系玖,虽然与5系和7系的关系不一般渡航,但它显然幸运得多是殊夕。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地凤,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来芥碍,即便这辆车没有装备M套件澈壤恐,少许运动的气息也能从这包围中显露出来扳群现。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现腾,从这个角度看朝掂翘,再也没有人会说这是一台3系了瘟情,除非它在梦里见过F30的3系Coupe嫩彩。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上菱,易成为人们眼球的聚焦点力,有些喧宾夺主的意思懦店。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果吼朽。不过轮胎的配备让人不免有些失望甘倾,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7撵,对于435i这种动力配置来说鸵杉石,225mm的轮胎确实有些太窄了庇。   从车头到车尾担钝,你的心情会越来越好怀辆,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方身。细看尾灯造型卑勾辱,它更扁更犀利暴,与3系有了细微的差别施朔,配合流畅的线条阿,再没有旁枝末节沦,给人赏心悦目的视觉享受鞠桶刚。   ●内饰粪萎桶:领导叹苔淬,我可以直接贴3系的文章链接进来吗碘? ? ?   4系的内饰应了那句老话淀:“以不变应万变”欠邻。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”鹤。为什么这么说贬?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了溪。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散孟捶,如果真的会有人选择这款设计套装酵吧,我只能说是萝卜白菜各有所爱了乾净。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人相宛沫,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷缸,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及炽,不如回过头来看看那些被你所遗忘舌希,或从未关注过的豪华品牌寞。在它们身上倾城,有你难以发现的豪华品质期,也有能够让你折服的豪华配置彭小,总之杯邦,在选车的过程中灰,尽量不要做的太绝财甸咎,因为买车不是跟着别人的感觉走似,选到自己合适的才最重要让恭摆。   《抉择》   选车是一项既磨练意志卜杠鸽,又考验耐性的工作宽垦。往往在某一个时段有一丝懈稻吣,就极有可能会出现日后后悔的情况发生培说虏。网上车市最新推出的《抉择》栏目离李赊,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题炔哺固,做出全面的分析与指导店,以同级同价酥搏、同价不同级等角度出发贯,全方位给您最全面的购车支持洞噬。   X是一个颇具神秘感的字母效瓣科,我们经炒匀常可以在电影中看到这个字母的出现抱娄,往往能与这个字母挂钩的人物抡惯,若不是什么超级英雄比徘谴,就一定是罪大恶极的反面人物绵。在汽车界同样有着这样一个级别的车型蓉五,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂疏。由于种种原因啤剿猛,这些汽车界的X-man无法全部到郴せ啊,而今天出场的这三位抠门,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解燎。   两款日系一款美系功苫咸,这样的搭配或许有些欺负人疗拟囊,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人摄当,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况多牌。作为ABB之外的豪华品牌芭,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌纹,都在顶着巨大的压力在中国生存者伟客彪。当然漠点,它们之间的生存状态可能有些并不相同儒该,这与进入中国市场的时间碱摄火、推广力度钝狼、价格等多方面因素都有这直接原因讼居购。SRX受奋、RDX和RX秸唇脐,既是同时拥有X标签的SUV车型橡耽券,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母佰患,这样的巧合其实并不常见睡,但名字的相近却并不能代表实力和销量搜涟。   日系车的细腻是广为流传的优良品质奶剐,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹窖,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代痛扔焦,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏问尚实。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后屡绷,将其取代的是刚中有柔连塘哆,粗犷与细腻的结合体敢股财,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱瞧。   本文导航遁日:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知啤窘倾,很多汽车厂商都为国人做出改变添,纷纷推出加长版轿车蘑咳惩,大多数加长车型都得到了物超所值的回报丧匙。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵谴。新车在天籁的基础上加长了135mm疗毕,但它真的只有加长这么简单吗歇堕巧?显然不是受,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己惨问苯。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型肝,新车定位要高于普通天籁畔、迈腾雅阁等车型巨京革。新车在现款天籁基础上研发的全新车型竣庙猜,与之前换汤不换药的公爵版相比腻珊,全新车型有着非常大的改变茸,它注重车内空间垄媚无,更注重后排的豪华感受恳屋禄。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型竣,主要竞争对手为丰田皇冠遁港、马自达929等车型酷厘。公爵自1960年以来共推出过10代车型缴律稍。之后公爵被日产FUGA所取代膜,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出狗毒盆。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表败:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上撂,新公爵版的车身长度完全领先于对手醋婆伟,并且在轴距方面愤额盟,全新公爵版也击败了其他金正对手惕回。在车身尺寸方面没朝粟,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度贝嫉唉,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了类静。   新车的前保险杠经过了重新设计曝,前进气格栅内部增加了镀铬装饰举,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次墟抗。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰哭岁仙,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车棚。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上攘,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多伎恨。但全新外观并没有显得笨拙耗,相反侧面线条看上去更显硬朗氨茸拟,同时还提升了豪华感跋磋拉。17寸轮毂采用了全新造型创旗取,做工和视觉效果都要优于普通版天籁纯豁济。   同时新车的尾部也经过重新设计奋幢,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低然粒,让人心里觉得踏实俱恋岔。四边形排气管镶嵌在后保险杠中赏布痛,这也是日系豪华车惯用的设计手法藐胳。如果说现款天籁的外观偏向大气运动逢,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅灵和目。   本文导航搏烯:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可粮吮,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心吩报实。不久前笺担,哈弗H6推出升级版促,现代ix35也完成了小改款仟仙,今天我们就将这两台车拿出来比一比垢摩播,看看在汽车领域内境霞,中韩的差距是像国足那样不争气莲,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力古。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比庇眠,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大吭纲,而且发动机的选择也更多羔,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少桃鳖锌,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些赋财财。售价方面两车差别较大倘嫩山,这一点也一直是自主品牌的优势所在锨叮,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右轿惠,而哈弗H6基本没有什么现金优惠贬。   外观然漠疏:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大仕收忱,比较明显的是在车头悸、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识娜,另外在车头下部进气格栅歌、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理轨啥妻。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大枚队,不过因为仅有三款1.5T车型菊,因此他并不是今天的主角崩。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型患缉耪:第八代索纳塔)电腥当,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型僧垮:全新胜达)透勿,两者在ix35身上很好的结合在了一起懒,看起来既有轿车的美感久咐,又不失SUV硬朗的气质溶蹋哪。 外观配置对比呛妒任:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大臣,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元稻技签,优惠后的成交价在15.84万元左右必,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近顺称祥,因此我们拿出这两台车作对比签让。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富惨晃,除了天窗片谱,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能狈技萄,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备凡。   车身颜色曝皆相:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35拇陪: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多笔,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点瓜收,多了一个闪铜颜色的选择规碳。哈弗H6颜色也足够丰富抄,平日最常见的白鲤棵据、黑劝、灰完恍、银都具备概献,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色疼,基本足够满足消费者对颜色的需求倡。   外观小结染韦该:   外观方面我认为两辆车都很耐看弟,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言瓮昂纪,因此更显时尚吵、硬朗彭挠幕。哈弗H6外观也很不错皮,可以给人非常沉稳踏实的安全感褪悲碎,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版篮禽甘,外观就更不输给现代ix35了邢避娃。更喜欢哪一款见仁见智厘粮导,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比灸奔未。   >>>慎防购车陷阱炊,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV局?当然是因为它空间够大克缓,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因柯。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢尝?或者说什么样的MPV算好我?多大算大饥镜曹?今天篙,我就从一个汽车网站编辑的角度拔诲逛,跟大家分享一下我的标准和看法幂申锨,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现挽辆形。   在我看来狼卡,对于一款7座MPV来说晶努。大家应该首先关注它的乘坐空间当础,特别是第三排乘客的乘坐空间汾嫡。因为以我的经验金为溜,7座车型中蔡,第三排能够舒适乘坐的仅是少数菊狗材。要不就是顶腿扇菇,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受旧颅莆。所以在选车时卤,这一点大家要尤为注意弥翟,否则第三排用不上师,倒不如少花钱买辆5座车黑嵌,平时还不用拉着那么多空座椅耗油嫂桃。   第二个关注点是后备厢菇竞陌,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间童氛。很多7座车型在展开第三排座椅时陈脑,后备厢连放个包都费劲了筒。试想车里满满当当坐着六七个人的时候镁,有可能一点行李都没有吗徽宋扔?所以这一点奔宦,大家在选车的时候也要注意贯钢搬。   第三点是便利性限画,这个除了日常的储物空间外蛇呸痛,还包括第二排上下车的便利性几、进入第三排的方便程度等仕沁房。对于7座MPV车主来说馅佃浅,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的祈目。一般来说前排往往是孩子爸妈藩庐,而后两排则是父母和孩子繁,可以说是老的老捂讲隶、小的卸凰伊怼,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人珐。   开头长了点舌,主要是跟大家分享一些经验勾切,下面我们进入夏朗评测棠,看看它的表现如何俯。按照刚才说的凳盟贩,我想先聊聊乘坐空间和储物空间希遣粳。至于外观俯倡镣、内饰剔没亭、动力等浩,它们对于MPV来说属于非决定性的内容如,我们稍后再谈秋腥。   ●乘坐空间畔憾汀:7个人都能坐得舒服   如开头所说的辨呕酶,一辆7座MPV泉巧,前两排的空间肯定是没问题的囤乏徐。比如我身高175cm戚伪,坐在前两排时头腿部空间都很充裕洞。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm场理府,靠背的角度也可以调整30°左右纶合。前者很重要砂税,可滑动的范围越大劝,和第三排相互迁就的能力也就越强捍策。   从上面的体验来看妈笛履,至少从腿部空间方面来讲康,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客蔡骨,而且进入第三排也并不是很困难腻士腊。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何午。   夏朗的车身宽度达到了1904mm缕挨,几乎领先于所有的同级别对手韭亥,所以相应的龋,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的探狗磁。另外有一点大家很容易忽视的是柏盟,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局簇雌。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任讨灭,而较窄的第三排(受后轮醚擅虑、后悬架影响)则只乘坐两人挥。   与夏朗相比牌兰,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式滇瞳褂。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适柯丹矛,但空间本就不大的第三排还要挤三个人垦,满载时第三排的舒适性可以想象豆,一定好不到哪去颈瘦鳞。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置枪惠襄,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口暗,而且五个座椅都是三点式安全带绘肉摧,都配有头枕圭,这也是其他车型都不能比拟的一点侵。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅退噶,比如长辈腿脚不方便进第三排勾窗,那你大可以将儿童座椅装到第三排逗,这个很多对手真没有涂。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立拔,到2013年11月新车上市稀搔,短短4年里梳,观致汽车为世界带来了太多惊喜柿棉,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿些结。新车迟迟不上市搭猎,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口闷。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开舒晚,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展舵吩。是骡子是马距,终究得拉出来溜溜商脑邢,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品陵,到底有没有想象中的那么优秀剧乐佃?趁着这次的试驾活动需,必须让各位清楚的了解真相轻。 ? ■ 见观致不谈奇瑞寒伺恕?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢半愧傻?这是个很敏感的话题酪檄,却在任何一个场合都不得不提避葱。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比缅,而对于观致这个全新的汽车制造商而言菩时,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入寥,而非决策权渗透官摧氢,这个是一个需要十分明确的概念碎。   综合来说反谢爬,您只需要知道遣石:它是一家合资公司裂诺唤,也是一个中国品牌去贡,但是它的发展不受制于任何人功, 并拥有独立的僳史释、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员灿芹恐,制造的也是全新的痹、面向国际化市场的高品质原创产品搞赏嫁。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中畔,副董事长Volker Steinwascher石清仁汇剂椭、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物韧黑呛,前者曾是大众集团高管揪,后两者则是举世闻名的顶级设计师攫段。所以在观致3的外观造型上弊狈匈,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知讽钦。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下擞河,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路酚,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品尖,车身尺寸翅晒、腰线的丰富程度等侠,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球阔抡。如果一定要说有什么特点的话疆浦,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙罕。   不过赖彪,若是细细揣摩这款新车巧蚕夕,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异趴。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性恰,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思彭茎。而由法雷奥代工的前大灯壤灸儒,不仅在制造工艺上彰显大厂风范塘拷临,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求晒硷,如果您愿意再多支付一些费用独酸,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯玻苏锣、大灯自适应开启及清洗等配置垢葡泥。   除了前大灯内的LED转向灯之外十,后视镜上同样布置了LED转向灯电谭甩,只是LED二极管贴片的间距有些过大腻登,点亮之后似乎缺少那么点感觉紊癸,而厂家的工程师也很认同我们的看法匠,表示会很快对这种设计进行改进殊禽时。而后视镜的特点是宽度很大澳其,可视面积优秀墓衡,并带有电加热功能晶七。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称坛热茧,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑并颗咕,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素戎敞尘,无论是大灯悔、尾灯组布局蔡卉,还是倒车雷达的探头布置等等盾迹录。而很多时候铆详,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的溶蔼氖,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品灌皖桶,设计师的固执被得到了采纳虾拓蝗。   有一个很好的例子来阐述这种情况湿,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本禽来缎,在车尾使用单雾灯和单倒车灯森吹粕,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的熊。用厂家工作人员的话来说犁耐,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生础授,必须成双惮被蚕,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准融铝:LED光源+导光条牌、双倒车灯臼喝、双后雾灯换,灯组的供应商仍为法雷奥颠。   尾灯组本身的效果相当漂亮棺健挠,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体谅孙吭,但不得不承认的是煌鲸壁,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少砷。双边双出式排气管离莱桑、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到溺涧,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统呈。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配忻顾,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式咆湾,前者搭配在1.6L自然吸气车型上妮氰,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属陌台。轮胎方面观致3也是十分的给力箔脸烧,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品环筒,因此马牌就成为了唯一的选择乘眯,对于消费者而言自然是件好事号。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎界瓮,这款产品显然更注重驾驶舒适性驳,但规格上似乎不那么亲民恳,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5府备黎,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条文钩,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了队。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中池颈,虽然市面上可选择的车型非常多勃弥马,但是想要在其中选择出一款空间够大琴室,配置也不能太差的车型屉翅,着实有一番困难吕蔽侯。近期我正在为选车而烦恼涩,裸车预算在10万元上下仁,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多隋尺取,所以对空间的需求比较大册,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上垂闺,今天缆虏,我们就在这两者之间荒貌,来一场空间的较量稍。   飞度共有5款车型蔽搽,售价区间在7.98万元至11.98万元之间唐忌般,骊威共有8款车型肺,售价区间在8.58万元至11.72万元之间春。此次对比文章中炒诚姜,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比锭,两者指导价分别为10.42万和10.58万圭,并且在上海都有一定幅度的优惠搂,实际售价两车差异不大洞。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观税涝冉:飞度时尚运动日滴,骊威中规中矩佰腾。   在外观造型上贯坊写,飞度外观饱满宪,硕大的前大灯昂怀、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚笛悸翘,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)福僧驳,不过现款的外形并不显落伍口氰差。骊威的前脸进行了重新设计心,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达领,不过整体造型依然中规中矩案爆骗。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面害坎编,飞度长宽高三维尺寸分别为姑:3900×1695×1525mm篡防,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm椒霖陀,轴距为2600mm律射,从数据上看嗡,骊威具有绝对的优势甭魏安。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助揉吮恋,请继续看下文翘皖。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂具携察,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强皮。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎瑰,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎歼,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力穷焦。另外喊粗,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异千翠每,飞度为前后盘式酗咕,而骊威为前盘后鼓苟狙。   骊威的尾部设计比飞度更显方正骸媚,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用纷节井,对提高倒车的安全性也会有所帮助痘惫。相比之下适撬,同价位的飞度没有此配置寞鼓力,有些遗憾惰。两车都配备有夷济夤伲控钥匙冯缄,飞度将依陈钔悖控按钮集成在两把钥匙上培片垮,而骊威的依婪剑控器与钥匙相互独立马灭倍,而且仅提供一个掖┍吹控器惜悼萍,不过两车都装备发动机电子防盗系统薄。" "  现在出现了一个有意思的局面点,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车绩,而且还有像大众汽车那样耿每,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号氢庆,在大众汽车之后葡,东风雪铁龙同样采取了这样的做法拘卑,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍时粕袜,同样起了一个人尽皆知的响亮名号绰本。下面我们就来一起看一看这款车郴。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型菲:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗椽?不得不说板返蔚,从外观上来讲洪似,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了泥,购买它的人们敌,更多是在预算有限的情况下追求实用性承,谈不上什么审美喜好巍赎回。而全新爱丽舍的外观设计攀博,明显向前跨越了一大步童籍。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人诚琳且,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人隆功。   全新爱丽舍的轴距为2652mm爬诗祭,在紧凑型入门级车里还是很有优势的捷变乱。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来欧,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的皋叛。这很符合中国老百姓的用车需求侈。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌辈电呐,注重舒适性妹,但行车噪音比较大巳呵阜。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启化楔,除此之外洗豁,车外再没有开启的地方瓣伴翁,所以笔者觉得使用起来还是不够方便坪。除此之外弗,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头脑榷,倒车影像这一配置在同级别中同样少见呢,属于全新爱丽舍的卖点所在唬芜罕。   本文导航喇北:" "  一直以来佃透归,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型希歉、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉诲姥。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用帆侨,但始终让人觉得有些激情不足毙全抹,与犀利的外观不太相符龟登。日前轨,MG5带来了一款全新的1.5T发动机浓,传动升级为6前速自动变速箱夯拷,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统航,提升了该车型的整体素质袜隋。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型撼瞬喜,在外观内饰方面变化并不是特别大剖。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己朗滥撵,新款MG5 1.5T也不例外帕栖庇。如果说红线彰显了运动气质冷,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些诫甜靶。   新款车的侧面造型与之前没有变化芹,作为强调运动的1.5T车型夏痰挟,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果戒歇。车尾的变化也不多戎良,远观基本上发现不了变化所在潮逞。   本文导航纱浓伞:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手娜,而在中国市郴不脊痢,两者的竞争更是激烈厩,A4L一直在销量上处于领先地位票式炽,但宝马必然不会轻易言败鼎,所以我们看到了宝马316i的上市溅桶浦,其价格下探到30万以内斡蜜,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的挎,豪华品牌藉隧、售价30万内弦盆、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足蒲妒,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣荤。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型钙骸,还有手动与自动可殉斫称亍,尽管我们不知道具体车型的销量数据达扰,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的晦,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距谅墒详,并且我们看到官方定价方面兼,316i进取型甚至还要便宜8000元昂,不管你是不是“壕”孔,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观铃裳:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说限乓,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了埂,在大部分城市雇,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影抄芦讨,所以过多的点评话语我就不多说了纬奉,谁更好看都是自在人心的事叹实塑。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心灯,但是小编还是要尽到自己的职责欠酗咳,必要的展示必须得有唯谋辽,下面就看看两车的车头正面大图对比剖冲才,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯龄苇,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯卞亲票,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装凯罗,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元阶翻窃,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了逆馅窖。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型氰粕,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm梗离竟,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了套屏,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果璃,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位览瓣本。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计淑,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了了荣,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)胖怀,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了敌猜,不过这都是个人审美的问题了化,整体两车的外观设计还是在一个水准上仿芯。   轮毂上沙端,两款车作为车系入门版车型开品,都使用了16寸轮毂讹酞介,尺寸相比各自中高配车型是小了些响动山,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎咐,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水山,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎怜博,并且在胎面宽度上比316i更优盾姐。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象麻纬,用一款中级车以较高的姿态切入市忱诘峋 ,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头糖饺,按部就班的推出了中级车GA5隶廊倍、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型妹,而随着国内SUV市场的井喷厩,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声险亮新。   好的产品才能抓住消费者朔己,为此广汽传祺也下足了功夫和努力刚峭莎。在今天试驾的这款GS5身上熔啸希,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监垮鄙,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来切痞,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢录嚷?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念美瓮,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格涉拎漂,看上去却十分洋气上熟亲。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732耙膛结、1854臣、1680毫米且,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间唾,这也是国人喜闻乐见的杉队。   车头的设计略显凶悍略使卸,设计师称设计思路来源于雪豹峰挤。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计妒临挞,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人堕透飞。前大灯采用了透镜式的设计硼,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯苯搽价,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的吴廖类,这个考虑绝对够实在饭。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强疙馆,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势巧,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果寺寄,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视环檄。   在轮胎方面凸添,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的镁,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎恍舜。轮毂的造型十分普通和愧,只能说看上去很顺眼比较实用吧晾半藩。   尾部有一个明显的掀背设计够,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉嫁汰理。尾灯采用了主流的LDE设计犬绢,搭配大尺寸的高位刹车灯汹凛,不论是视觉效果还是警示作用都很出色胃,辨识度也更高幻替。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车鹊登?是豪华奢侈的奔驰S级扭碌,还是“上天入地”的路虎揽胜荆芒,亦或是驰骋四海的保时捷911驳?对这一价位的车型来说誊斑轻,什么才是决定性的购买因素缉坟渐?是配置还是性能合?车型对这一价位来说到底有多重要烈悔坟?要回答这些问题当然还需要专业的解答狮卡。今天霉,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车视烫,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级嘎借、屡创“加价传奇”的路虎揽胜从,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版跋鼻,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车芍搞心。非土豪们冉凑谁,退散~   由于有200万元这个限制吉,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L茬船娄,刚刚上市的S级售价与揽胜持平坦请媳,但市场有20万左右的加价茅丛,且并无现车渐怖弯。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型乔互扒,这款车终于摆脱加价日汰,进入平价销售阶段耸,当然能否买到现车就看各位的运气了锯。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版蔷讥弧,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的莆,但跑车的身份无疑是最拉风的岗伎蓬。   尺寸上实在没什么可比性狗碗,加长S级无疑是其中最占长度优势的甭道氏,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短裙孔练,跟标轴S级还真有一拼慑,巨大的高度也傲视群雄藤,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势沫送。最后我想说的是拣,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了浚,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到佩俗。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了诉发,公平起见还得排除车重因素回簿。别看S级一副身宽体胖的感觉娶檄烦,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下讣惋,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者莎。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心疙,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开假虎,别吓坏了后座的VIP谎。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人就瘁,但也确实相当可观了摩蕉,不过由于这款引擎还是有一定年头的凛类吩,其276kW的最大功率是三款车里最低的夸浪。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎庭屏。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方眠端担。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的识。不过写到这儿我很想问一句拎迟恕,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史疮沽溜,就能成就今天的丰功伟业尝垛吮,是这样吗氓句另?就算这不是一个伪命题沫酸,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件扇陶塘。那么革模,历史能代表什么烯?之前哇钳砰,我肤浅地认为端垒,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边芯霜,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到设,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时负榷,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的妊。 ●何为中国专属巢视贺?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型笛巴盲:S400L两款里串昆、S400L混合动力一款峭瞪兔、S500L一款圣。相比世界范围内的S级仇媚,这些车型有三大特点犯郎:全部为长轴距版刺、全部为汽油车疯项丧、S400L两款车型为中国专属鸿节。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长吃、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长晃磐诽、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意死,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机爱。因此立咸,中国专属的S400L与它们相比昧晴,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机操法。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关骗雷。我们已领略过S500L的魅力烯,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版苛福。   ●外型抒酷袜:更长倘绵、更宽咎、更高闭单,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位改:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致偏,尺寸上皖,它比上一代车型更大痰扰瘫,轴距则保持不变簇。从数据上看己愤潜,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8星悸一俊,但落实到实际的视觉效果伤卉括,我想没有人觉察出几十毫米的区别哇填绢。相反店挛,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大孝卵惊、霸气很多染毫。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个坤,根据车辆配置的不同团剩,全车使用的LED数量有所不同乘切。我们不知道具体车型的LED数量形矾,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的茫愤,它足够惊人衡枢。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场委烈、中国市扯敖础,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场墙抠。对于中国人来说娟,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发钠拣,中国人将有更多合适的车型可以选择苛家。同时环弹辛,市场竞争日趋激烈迹蛾脆,汽车售价降低啪、经销商服务更好迷。   作为目前全系的入门级车型崔,S400L尊贵型的配置必然处于劣势膘司枪。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受江都,但实用性配置的减少将直接影响日常使用物。对于S级来说歼了吩,无钥匙进入功能十分重要蝎,没有它良视任,许多车主会无法接受啥敖朗。   如许多人看到的一样嚷次吓,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子梯蕉。在奔驰车上圃氛,总有许多你也许永远也发现不了的配置陛黑,它们中许多都与安全相关羔。比如S级全系标配的自适应制动灯锋么,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度室蓟,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳骄畅填。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故挤贰戎。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题昧,什么是MPV车型饺斜?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影哭旦鞋,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念公啤,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车粒。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型图钳沙,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断滇娶笛,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型匿榷胎。是MPV些?是轿车坝拦?还是旅行车瞪?这看起来确实是个很有难度的课题镣,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题按。   当然这次大家不用只听我的一面之词迸黑,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论阀宿,而且他们一个是马自达5车主惮砷,另一个是沃尔沃V60的准车主毖,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比沙,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型访。   首先登场的是胡正暘秤,大家一定不陌生悔,他是我们汽车之家评测团队的成员骑稿,今年27岁查但麓,算是个文艺小青年杏,热爱生活镭幢,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来鸥纺,刚刚新婚不久阀霉豹,正是对未来充满希望与热情的时候梆僧搪。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动垦,如果家中添丁的话背久妙,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标猎阔。   杰德测试车刚刚来到编辑部梳粪啤,胡正暘就迫不及待的去体验了郝,据他所说斑馆嚷,看到杰德的第一眼就已经爱上它了级裴梦,属于一见钟情咸撩湍。另外从外形线条以及车身尺寸来看乖秽,杰德都和V60差不多督,是辆旅行版轿车的样子邻从惋。   当然外形只是一方面冗墩书,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间碉,特别是第三排座椅谴夸茫。实际体验了一下狭仙,将第二排座椅滑动到最前面的位置试庆齐,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量船怖退,头部也有四指空间埃。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单险红,之前的文章中我们也有过介绍簿商,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法署穗枷。   更多精彩视频颁,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下课,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间肥,表现基本上与V60相当绊悲,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱腔素其。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况畴享,在放倒第三排座椅的情况下缕思,用同样的一些物品存放来对比擦,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些滦形悼,而如果使用上第三排座椅甩诉邦,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了氦输棋。   胡正暘对于杰德的看法抠:   首先杰德样子很好看裸恭瓜,够时尚发膜,年轻人都会喜欢簇。另外憨炕,它虽然看起来和V60旅行车差不多大磋弥料,但是内部空间利用率更高盖魏席,实际空间体验也让人很满意噬鸽,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间看娶搭,这点非常不错炉,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题攻朗。   不过它有个问题略,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了窟握,只适合短途出行沥隘,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了嗜僻,如果需要经常外出长途旅行的话铣,5座版车型更合适炽拟。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV骋紊匠,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间先讹。近期距蓟睹,2014款雷克萨斯GX400推出市潮ㄅ壕谩,作为小改款车型欺沫刺,此次推出的新车在外观方面做了改动掂模,同时在配置上也有一定程度的提升劝,动力则保持不变眯盒,售价方面与老款车型保持一致嫌,提升了新车的整体竞争能力梨。下面跟随我们一起来详细解读这款车型趣保。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307烩副、308诡理、408并峰,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售伎操,现在又来个301偶,不要说是消费者瓷偷,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙雄怕。这就是紧凑型车市程觳叱住,国内汽车厂商竞争最激烈的区域浪铆。东风标致301矛头直指桑塔纳俯甫赋、捷达和昕锐磕窍,我闻到了火药味恢射项。   11月19日上市喜免湾,预计售价9-11万乳蓝,与雪铁龙爱丽舍同平台现飞圈,只有1.6L一个排量肮棺亢,变速箱有5速手动和4速自动可选修畏官。以上这些是东风标致301的一些基本资料词,厂商对这款车的市场表现寄予厚望洼,因此从很早开始便陆续放出各种消息俯,以增加关注度联卉。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同孝拎,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版蒋降,为全系顶配笆。咱们从标致301的身世说起藩孔笆,先把头绪给理清了庞搜。   ● 东风标致301是辆什么车坚平栖?   听到301这个名字睛胺,大家都能知道旅,这是标致的“3系列”莽,但307纯步垒、308听过孤,301却是第一次听说猛。其实301的身份一点儿也不神秘哥萄,大家都记得富康吧缚蜂牢?富康是雪铁龙ZX备,后来在中国改款改名山,叫爱丽舍卜。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”踩讼,这是它的第二代产品帮躬宿,而301蝗,就是标致版本的全新爱丽舍艰德冒,它们全都是一家人底炭胁。   对于大陆市场来说味夯袭,标致301是张新面孔隧岛,其实早在去年底它便已在土耳其上市唬踏夸,之后陆续在阿尔及利亚戒割、俄罗斯等许多国家上市品蹲。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产晃叼殿,同时灯祁断,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等卸。它将被销售至世界各地描,成为一款全球化的车型狈。   ●外观设计少了些法国人的浪漫袱黎,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多虑,标致301的外观乍看上去没有什么特点眷。你可以猜到这款车的定位了哇斯,30岁上下达堵啥、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它力。   其实301长得有那么一点像508禽伤反,这是很正常的褐菏习,毕竟出自一家门材。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通纬。要让更多人接受苹摹,太个性肯定是不行的蜗寿,所以这个设计思路挺好位村盼,也应该挺对中国人的胃口兰,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型驮潞。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳差、捷达埃啼哎、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm阔蛾躲,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些上搭惧。不过它的备胎又回归了185mm痹耪,而且径,可能是出于成本控制等原因绵,备胎使用了不同品牌的轮胎股掳抡。   我个人不太喜欢标致301的尾部腹,总感觉哪里别扭皑另,也许将来出个两厢版会更好看誓矮。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少闭秀椭,而且中高配车型都有商负第,比对手厚道磐拓。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足啦隙腊,温度适中膝,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地釜速,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡懦箍吵,他们不仅发明了西餐餐具哇澳淖:叉子徐陷,还孕育了诸多跑车品牌苦贯,比如汐松:玛莎拉蒂驴悄。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车嗓,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车喀奠厢:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)蜜饯潍。   ●外观温:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车开谢,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级喝鲤、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色曙锑,它们都是标准的行政级豪华车嫉,有着一副不苟言笑的严肃表情垮哇性,外观线条规整修耻,那种气场让人敬畏防焊。   而玛莎拉蒂总裁则不然暴持,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别苇顺,但气质却截然相反钡皖经。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计矾溅人,标志性的大嘴咄咄逼人备,意大利人对于设计确实有自己的卓见邯。   如果将总裁与同级别对手放在一起庐梗盆,它无疑是最夸张管帛攻、最具美感的豆便痰。这的确也与细分定位有关系憨玩粗,奥迪A8辰绒贰、宝马7系这些德系豪华车都以低调废崩、沉稳为不变的设计主线密埃,更多的在表达权利侥冈,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感速吝耸。而意大利人则不然顿,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识吹,即便是这样一款行政豪华轿车偿,依旧坚持了张扬的风格绰笺拢。   这是我第一次见到新总裁的实车丝孙,它确实比老款要漂亮隙闭蚂,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤龄,而新款前脸带来的侵略性更具气质侮禽排。   车尾相比车头略显内敛迁,双边四出的排气管成为了最大亮点琉钦违。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主菏碧,聊及为何选择总裁时瘸死,他满脸诚意的跟我说上突:“好看!跟找女人一样统狮看,好看唬。”“呵呵邢彭,好吧情降。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着沤寺,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳掠模,卡钳由Brembo提供鞍,颜色理论上是可以进行选装的窟。轮胎为倍耐力P ZERO系列绩琶分,前轮尺寸为245/40 R20疯,后轮尺寸为285/35 R20巫老。   ●内饰舌僻蓝:运动豪华是主格调   置身车内勤镶峨,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅厂,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计赁钦挖,显得有些过于保守了怀案,不过各项做工相比老款车型有一定的提升票端荣,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方劳羞。   方向盘直径略大烯俄巩,背面配有尺寸硕大的金属拨片簧氮糠,手感很棒盖。导航系统为Garmin罐吨激,7英寸液晶屏尺寸不算大搂呐缔,中规中矩灭谷沧。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中刀短,已经很少遇到长相令人深刻堂,而且相当满意的车了碱护。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高肖蹋陀,价格低啡纪,与同级别车型竞争性价比十分突出咐侯吹。但在长相一直不怎么给力茨掸。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线赂,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了稗。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准拴糙屡,不走伪高端路线的致尚XT档骑,其动感的造型非常独特舰。在我看来蹲毛,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确港雷髓,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出锨褐,购车群体越发的年轻化昧。   说他年轻翅林募、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来县靠。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连缄,这只是时尚的一部分倦抢欠。   前包围的造型充满了视觉张力呻孙汗,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大港乐,雾灯框处还配备了镀铬装饰条锤荚,显得非常动感钉。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表露。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致疵彤敛,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传彼百噶,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO虾毖,这也是在向合资品牌看齐练焕。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利骏蛙,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调捆掠仿。而在车身尺寸上刻,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格伪飘,长宽高分别为4425×1815×1485毫米轮绕峨,与他同级别的对手相比有着明显的优势访毁。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是氦,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎呈烙,多幅轮毂造型则走的是时尚路线赖。   致尚XT的尾部同样不乏亮点恼,上窄下宽的造型十分饱满妈核,而且显得更加稳重秀乐。尾灯的造型修长洁汝垃,且正好与车头灯遥相呼应皇,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念亲泵,动感趴、年轻题。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置庆恕,虽然仅有三款车型配备此装置溃齐,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现窘熬,想必也是极为厚道的睦核。" "  [汽车之家专业评测] 各位好本驳侯,我是汽车之家刘涛瓣鲸窖,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威嫡锋峭,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道陀:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”巨蜂第。时隔一年后的2009年踌充,我成了新君威2.4L旗舰版的车主篱握,选择它的原因莆,用三个关键因素涵盖锤:“外观内饰漂亮隶、静音好和啼、配置高”坍喉。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威辽潞,作为老款车的车主蔑看,带着期许绩坊,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙贩衬,有了下面的车评姆复莫。   注释会缄:为了方便大家阅读挪挖酮,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型缕掸,描述为“新君威”喜。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受塑,以下各个环节的评价用满分十分制徊,做点评仑亥。   评分标准残嚼:   及格驹辑:6分   表现尚可干鼎嗓:7分   表现优秀戮臂:8-9分   表现完美藕茬韧:10分   外观导:先天胚子好程俩,改改更“时髦”   改进评分看娩:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时匙,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计雷蜡核,应用到了现实量产的车型中斗夕管。在当时棠,245mm的胎宽仟仁、18英寸的轮圈应用到一款中级车上擎,毫无疑问是走在了对手的前面怯。这种先入为主轨,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅度诚矾,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计邢,说君威有一副“好相貌”巴恍,我想没人会投反对票佩碘。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势譬,18寸的大轮圈不仅保留似拣倦,而且换成了密辐条设计仕,前格栅的修饰沃会晦,在视觉上显得更为立体入卵,但就我个人而言更喜欢老款删粱髓,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”嫩煞颠。俗话说“7分先天店喜,3分后天”韦梆,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐酷薪劣,应对国人对“时髦灯具”的要求绦伙,新款车型前头灯增加了蓝色光圈南券烷,坦率讲耻怖,不是我喜欢的风格颓魄,如果换成一辆科迈罗堑缆,我想我会投赞成票檄仇嚷。后尾灯款记锹,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管滤幂,视觉效果不错从,灯源亮度不刺眼莽,亮起时不会让后车问候“家人”氛忻瞄。   内装盼:对不足进行了优化譬敝,细节仍留有遗憾   改进评分编袜:7分   我必须要承认泥吝钒,我是一个对细节做工异常挑剔的人叛竿。从2009年到2013年玛钉叫,新君威经历了至少两次改款升级斜窗,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题借,仍未得到改进讥瘦。强迫症对于细节的不足妥,只需一眼就记在心里狡,每天上车看到就会不舒服乡抢靛。尤其是黄,新君威的前排仪表台与座椅之间心回芍,留给司机的跨腿空间并不大扰容伸,当你磕到膝盖外侧时吉,你会嘬着牙花子纳惮痊,蹦几个“脏字”扇八。   聊完了不满借碗推,我再说说好的地方抚。日常上下车介娃痕,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置宪票,我的09款君威开了4年跑了5万公里刃,座椅的“敏感”部位齐擞,已被我蹂躏的起皮溯、掉渣绅熔镰,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱艇懂,视觉上显得极为邋遢慑。此问题撇男辽,在新款君威上得到了明显的改善烙霖,侧翼立起的角度变谢一,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像簧炊攻,但此问题我跟厂商确认过了陪,确实为真皮)亲开好,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料辣摄。凭此一项屋,拉开车门的印象分就能加不少会力。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分纷师,我的老款君威在二手车出售时牟归诧,就因为座椅皮面老化的问题借哦澎,被“扣分”到氮丧。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计康,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局瑰蠕容,好了许多恰。8英寸疙仑己、带有触摸功能的中央显示屏融惨,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰媳,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后巫,在实际操作时显得华而不实台词。多数情况下要调节温度举,只能用手指去“抹”惋,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差饰投,并且无任何的震动回馈提示惧烘,行驶中操作不够人性化纳耻狗。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)握,相比老款的旋钮控制粱响,视觉上科技感更强损哄。实际操作时胆,对于手指滑动位移的识别能力响应较差表概。尽管支持手写功能秋赫,但表面手写板的面积很蟹省,如果手指较为粗壮蹬石,表面面积不足以支持对手写区域的要求罕担北。索性星,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作圈身。   小贴士规:针对上述功能的操作“鸡肋”骇售,我向厂商做过咨询笨。对方最终给出的结论是醒盾,此功能在研发初期釜激较,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估厕练,停留在几年前扣。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求梯碑,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”死枪。   仪表盘上的这块儿液晶屏方超绩,支持多种信息切换查阅融盒,视觉效果自然更时尚间莽孔,也符合当下的硬件的升级进化潮流虚鹃。但道,仅就我个人而言化,我认为任何一项技术的进步与应用埔,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的麓日。新君威的仪表液晶屏在常规模式下吧,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求诵酒,所以仪表盘的车速指针室霖秦,在爬升时有明显的滞后和顿挫感忙际哥,当你想从正常模式切换至电台模式时舶抚帕,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题哥,时间大约在2秒左右掣。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式埠签赂,因为系统的升级勤嘛潞,所以导航从路径开始到定位确认导航羡,逻辑上相比老款车型味绍,要合理很多不舶偿。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑抖弟,被彻底改进贿靶。提个建议媳,新款对于路径导航的语音提升认脆,在路径判断时拐,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时熊秦,如果将“请在下一个路口右转的话术”腊,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利抵泰眯。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响额,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响刮。整体效果慑晒厘,高音有提升猛隋,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次椿燎镜。以往那种“嘣呲哄泌暇、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现磕亭,无法在这套BOSE音响上找到吓屁。" "  亚洲土豪们最爱买什么车孟搂取?加长版!与其给那些改装厂提供生意坎弓,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车免。近日糖,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L孪,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上盒乌,这款车就要正式发布了扦侨饲,海外售价14万英镑起诬冯户,约合人民币138万盛。国内250万以内应该是不要想了妨鳞哺,土豪们还等什么仿米,赶紧再加价20万下手吧A病(注释墓梗丝:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型乃,外观上并无过多区别蒜恕附,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表懂贪赏:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的我,因为用三个字就能总结吼:没区别啥即。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版但捂。除了实实在在的空间优势簧孤同,那种与众不同的气势也是重要因素之一弘,这种毫无区别的外观逢桓,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们锑前涵。   英国人果然内(men)秀(sao)瓜穗,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱色茧。揽胜L果断砍掉后排中间座椅评,改造成了两个相对独立的乘坐区域录洗,原本的中间座椅则变身中控台沫,提供了空调僵耗捷、多媒体芭、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键雹培,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车负巳辅。动力和传动系统方面勺,揽胜L应该和现款揽胜完全相同氦韭蓝。   总结雾署:路虎揽胜L目前仅计划在中国滇遣实、中东地区和北美市场推出椒据,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定拾怠轨。另外茶羚,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型搐栖挞,预计广州车展发布登。土豪们继续准备银子吧蔽幸景。 免责声明矢梁半:本文仅代表作者个人观点和哩,与环球网无关纹期。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实急籍,对本文以及其中全部或者部分内容反惋葱、文字的真实性睹箱倦、完整性须甭、及时性本站不作任何保证或承诺睡,请读者仅作参考人峡粮,并请自行核实相关内容忱。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候融,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相脓誓妙,那就是新一代天籁·公爵讳扭。早在2008年6月嗽,东风日产就推出了天籁·公爵袖稀,它的外观太、配置均有别于天籁其余版本吉,更加高端大气上档次嘛。也许它不是最走量的版本郊,但绝对是天籁系列的一面旗帜肯晴溉。在让大家久等逾半年后辱摊拖,新一代天籁·公爵终于露面疙票,我们也第一时间对其进行了实拍取滦纲。据悉侨茬,它将在11月举行的广州车展上正式亮相嫂菠。 『注酶:为方便大家阅读袍舌,文中天籁·公爵简称公爵版撤善,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日寿成弊,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测眯浅,时而艳阳高照港镭炼,时而大雨倾盆其失购,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点腑钢社,与身旁碧绿的草地相得益彰嫩冀。我盯着它看了许久乳喂仁,心里盘算着瓮毯钱:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来秆惊蜂?   嗯团旱,画下草图之前得好好思考这个问题士,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心抗滴。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错你狡,唯独看起来太眼熟虹蔽娜,对旗舰来说这可不是好事烂泄,在A6L甚至A4L面前翟谅,A8需要更多长者般的自信嗽赌寝。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸颈:六边形进气格栅面积比以前大了不少妹拉稠,而且线条硬朗到接近于矩形混,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体榷形,从前脸横贯而过廷模,再加上全新的矩阵式LED大灯彤弓,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧齐庇。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊眯食,它是A8这次改款最重要的升级之一迷摧,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现棺蹬嚷。以前大灯为例加,分为远光盾群、近光堂休、转向/示宽这三组污币,所有光源都由LED组成从,通过与摄像头卧、夜视系统铰窜冠、导航系统等部件的协作捕趣,可以实现几项很有趣的功能貌:   在Auto挡位开启远光灯擅记霉,一旦摄像头探测到对向驶来车辆午加,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置涪弹搁,瞬间关闭部分独立的LED灯体喊绢脸,会车结束后秋,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态楞。在整个会车过程中羚姥,对向车辆的位置一直不被照亮舰,而其余位置能保持远光照明状态豁腐,既不妨碍对方驾驶员视线第禄伶,也不影响自己观察前方路况害,相当智能捕帅。   当夜视系统探测到行人时柯郴,LED灯会连续快速闪烁三下邻胃,对行人起警示作用讽棘垄,如果夜视系统探测到牛匙、羊之类的大型动物瘸卤,LED灯则不会闪烁浑,避免对动物造成惊吓履曹。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测烽,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整礁弊催。另外它的转向灯采用动态效果茬覆芯,灯光朝着转向的方向滚动点亮社龚,类似LED广告屏幕里滚动的字幕林,据说这种设计能更吸引肉眼注意力防疮,提高安全性反许。   遗憾的是试驾活动只在白天进行腊,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现芜渴,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料码,有些来自室内的模拟演示羔卤乃,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下疗,看看这些功能的实际效果到底如何晌。   跟前脸的改进相比莫瘟散,车尾变化幅度要小得多蜡,主要集中在尾灯部分袒省叔,线条更加瘦长配履、扁平欺,视觉效果更干练筒鸡鲤。除了那个“A8”标识敬,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思淖疙铣,看上去还那么年轻运动猴,缺少沉稳气息睛另。再打开车门一看氢,我明白了室廊醚,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前巴А!" "  作为一款主打二三线城市的越野车媚茧叉,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型喉,使用了和路虎卫士相同的发动机咐插驶,配备了六速手自一体变速箱串,以及许多高端的配置茶次浮。让这款车有了很多吸引人的地方掇拧涤,但通过试驾想识饰,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感顶。很多设计还不是很成熟挎凳稿,尽管这样恐,这款配备了柴油发动机的SUV化魂,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现徊,依旧在同级别具有很强的竞争力嚎。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升停,尤其是大灯组的设计疆,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入阿,都比老款看着更有质感唱粕。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯窖外奴,对于主动安全性和外观效果的提升都不小鹤怀灿。此外篙仿捷,中网的设计很有层次感巩狙鲁,运用了一些镀铬饰条广,也让这款车的前脸显得更大方辨。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀虽谋,钣金工艺还有待提高烹剐。   车身侧面造型亮点不多陇摹,线条还算比较和谐吧律,亮银的行李架比较好看眠楼汝,但实际用途不大境放。车窗所占的侧面比重较忻搿,稍有点显得失重厦探。四个车轮显得很粗犷蠕,轮胎品牌是玛吉斯如讥币,成本并不是很高县蔡,这组轮胎胎面有四道宽沟设计躺行棚,注重排水性能花,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差监喜。   车尾的造型比较臃肿甫睛,相比车头来说及点,造型并不是很美观蠢归摧,尾灯的轮廓没有什么美感可言现憾,轮廓显得比较生硬荚券匙。车尾下包围外观设计的不算太成熟劳,驭胜使用了三点式倒车雷达裁,在实际的体验中蚂拐小,探头反应速度稍有些滞后茎噶,给驾驶者的观察带来一定的不便哦,不能及时的估计车尾与障碍物的距离铺。   本文导航防:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今珐,已经跨越了整整40年材。在这期间凶吃,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代鸽?当这款全新君威GS出现在你面前司,这个数字就已经不再重要局葛号。每当我们回顾历史歉,终究也是为了更好的感受当下沏狡,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史佛镀肃,的确也不太容易考究峦京赖,所以话不多说承,马上进入主题胆。   君威GS是别克君威的高性能版本戚讹,作为其最明显的身份特征敖,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留甸,攻击性十足的设计让人印象深刻衬。全新的直瀑式镀铬中网更有质感岸蛋,采用盾形设计去肩馆,显得非常紧凑篱筒锈。大灯部分全系新增了日间行车灯冉私,整体造型与普通版君威一致兜导,仅在内部细节上有些许不同眷刀瀑。   车身长度凯里刑、高度比老款略有增加颗缉谦,宽度和轴距均未改变糖坡。侧面线条也是延续了之前的设计睹吹,十足的运动紧凑风格砷娜形。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份滦,十分醒目叮。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂克人魔,配备普利司通的泰然者运动型轮胎隧谅。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形龟,更显紧凑痪。LED尾灯为全系标配赐杠,灯罩经过熏黑处理五录,提升运动感棋。作为动力更强劲的运动版车型疾庙五,方形排气口比普通版的圆形更加时尚豢檀,同时也满足了更大排气量的需求康。   本文导航娠散牧:" "  近日屑,奔驰MLC的效果图再次被曝光班红,奔驰MLC由新一代ML的平台打造殴瘫,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计喀,融入了轿车的设计元素喀猾鞠。据此前的消息躬蠢拇,该款车有望2015年推出涎。 奔驰ML   从最新的效果图来看舍镜,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿艾掸,拥有相似的大灯造型四,以及下保险杠的设计伟。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈朵。此番设计目标很明确宏,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手拭透。   动力方面也来自新款ML回搂,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW荣铆嘛,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW逻,峰值扭矩400Nm貉嗓横,编者猜测未来MLC将会延续该动力噶蘑溃。不过泊肉,MLC未来还将推出AMG版本促屠。 责任编辑仟虐:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年潭滇,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新桐拖,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心翟,然而对于消费者来说料芒,可选择性太多也未必是件好事掇戌。许多车型的定位都非常接近呕夏悍,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格蹦,那么它们到底谁更运动缸配,谁更适合日常驾驶冀截,谁的性价比更高呢卞舷苦?今天我们就站在消费者的角度来分析分析筏。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看似,马自达CX-5在价格上具有一定优势藐踩,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内甲锈,其它车型在20.78-25.28万之间铜。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万疲挡,价格适中藩测蔽,而且动力和配置都很不错渴工。反观翼虎较弄舒,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样琶东顷,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万妓胶,但翼虎胜在配置丰富川婆、动力强劲搓墒。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定参腹。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万圭,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色迫校瀑,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比虾宫魏。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压时虾前,这听上去有点意思汐,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话椭勾,那么结果显而易见十,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势腐棉幢,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米徊黎,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹敛莽汝。然而消费者大可放心茧驹垢,CX-5的动力也绝对称不上弱彪溶,尤其是市区行驶础,它的整体表现很轻盈蚕簇,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性括两教,没有涡轮发力时的突兀感貌鹃桅,这让它驾驶起来更为轻松扔灸。   无独有偶挨阿甭,两款车都采用了6AT变速箱队舶,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点羔,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣惮访。可惜的是栋,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片蒜。另外揣伟微,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现控漓,常规的形式很容易操作睬,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡挎坡鼎,并不易于操作车麻告。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想共八关,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距董壬坤,与翼虎也有将近3米的差距殴点。当然这一成绩肯定有客观因素的影响施,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎鹊潍,希望厂家日后能够针对这方面有所改进吮内献。   油耗向来是日系车的优势所在乱,CX-5的发动机压缩比高达13:1尝女既,并且装备了i-stop启停系统融,这让它的节油表现比较突出惭。在气温32℃高啸、全程空调剧、车载一人的情况下捎捣,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试刷,其中经历了畅通和拥堵等路况眷,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km速何嚏。同样路况下摄俺坤,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右凌疽古,尤其在开空调的状态下鹊佛,翼虎的油耗表现实在令人担忧凹,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显匣嘛倡。   作为一款城市SUV碑,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当较嘎,都采用了多片离合器式中央差速器煎害,并带有四轮电子辅助制动锯柿凑,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困屏。从我们之前的测试来看蹦糖,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显徊薄,所以脱困相对轻松一些拈钮。不过在这里我们要告诫广大消费者可蘑镶,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统彭贯,但两者的定位都是城市SUV切,越野并不是它们的强项集杉何。   除了动力和四驱性能这些硬性指标零虎磺,油门踏板的脚感撇女兑、方向盘的转向手感恭蒲、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要蟹虾揩,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的日朴。值得肯定的是吼,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手螺蛋,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准事钎胺。然而相比之下次趟玩,CX-5的整体感觉更加轻盈枷,它开起来并不像SUV米,车头的反应更快羌寸队,油门踏板的调校也更加线性诞俏,而翼虎整体感觉更加沉稳潜,底盘扎实厕,但或许是由于整备质量更重的原因溯枯,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显摆歼。   就驾驶方面而言腹,CX-5给人的整体感觉是动力够用考、油门线性脑啃、操控性出色纲,可以用“好开”来形容兽染临。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情淀芥,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感祈,但翼虎的发动机输出并不线性谰县,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度丢腑。另外玻霜瑰,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉插味,加速跋仙盾、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显丝菱,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车爸挪对。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑剑识寺、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质吹鳞,放眼整个市彻柘鸹取,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见聘骆浮,基本上5个手指头就能数过来挨,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者梢麓紊。   有关于新款E级外观捞璃汗、内饰及空间方面的介绍授惶磕,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 链。在我的这篇文章中瞪蹿枫,主要关注E260L动力方面的表现领。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机篇,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW集楔,最大扭矩则达到了310N.m哪措。虽然排量并不大坏驶,但是通过加大增压值承创位,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手儒。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用烦姐,对于这款变速箱尘,我想大家已经很熟悉了需棺僵。只是我想再说一次鞋孝,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型妓检惭,但在日常驾驶过程中欢墟,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子夺都。大多数情况下温和温扁、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验守称。   只有在深踩油门的情况下砂,E260L才会爆发出他凶悍的一面门钵识。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情富料难。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话柬十形,你也可以说他动力输出不够平顺次。   一直以来口丧婆,我都极为中意E级的悬挂调校甘边骑,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心擒匡。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感弊扭苗。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候毛,我挺惊讶的笔,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布赤,想不到这么快就即将在国内正式上市销售围悍们。可是仔细一想毙,也很难怪宝马会这么着急目绅涵,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”蜡挽筐,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品性破。据悉合及挟,宝马4系Coupe将在11月12日上市匆,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影嚎糙桔。(注兽巩:为方便大家阅读潦,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车竭,在你初见时泌,很难相信自己会喜欢上他斥。因为你花痴于帅气拉风的外观潍巷连,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动寿,那么他的表现自然不会入你法眼破础烂。但时间久了随不,你发现再帅的外表也会看腻涣起,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷显,放松不下首。这时按蕉猎,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看掣缕娘、运动但不难受的座驾萍骂。而伊比飒旅行版就是这样的一款车伶,除此之外方,他还是一台很顾家的车擦忍使。   没错饱避淘,他没有特别帅气的外表忙啦狙,没有特别强悍的动力些哭拐,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识鹃节休,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻廉。下面措穿惺,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解观垦。   ●车头造型犀利祷戮雌、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙屑,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌夹,定位低于大众舌谭菱。现如今盟,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产眉地,而伊比飒便与POLO出自相同平台绒。因此在车长等诸多细节上涤娃,两者都十分类似奇屏恒。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型刺。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长唬、1.693米的宽度尝镀憋,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大歌,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车豆,这点确实让我感到吃惊乾樊幕,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一雄。可以肯定的是遁裙,你无须对他的实用性产生怀疑闹烷攀。   你有没有发现嗓,他的日间行车灯厦嫂男,很像同集团的老大哥奥迪A8鹿?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份簧。但毕竟班,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂吕壤,他的目光也需要这样嚣张请控想。   从车侧过渡到车尾鞍丘棠,顿时觉得傻辆,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格涡题,从凶狠瞬间变成温顺奈层。我揣测不出设计师如此分裂的思路迸,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品吵。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎霖奢欢,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力坤峭,而在我们的制动测试中督迪,他的表现也确实不负众望假锣段。我写这段话的时候爸,一名同事从我身后经过说了一句烈拨安:“哎谋,这轮毂挺漂亮的”寡课。确实皆禾徽,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话誊咸厘,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名昆,在我看来另外两位应该是300SL和964累守。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100膛坤,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间粒糙涛,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机仕。   直到1949年飞漆歧,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功箩诲。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时镜谢,速度竟达到每小时 132 英里檀泰澈,不仅完成了试车盲,还一不小心成了世界上最快的量产车型司胶。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type剧勾偏,正当捷豹稳步发展的时候却,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线洛觅禾,给捷豹带来了高达300万英镑的损失仿髓酶。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺鳖,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中缄缚邦,英国国宝篓田?人类想象力的结晶锌钦五?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美岛,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷貌傻,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他漂朝。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type枷毖,正当捷豹稳步发展的时候沦,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线椿,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身项,自内而外散发出优雅迷人的气质碗苇,在这份自信与优雅之中蕾澳,还蕴含着极强的力量感岁。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典崔稳酷,但是很难复制E-Type带给人们的震撼沃琶。   作为E-Type在21世纪的继任者朔鞋笺,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感本,他更是一台纯粹的运动机器赂烩,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代碎。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信鳖,刚刚我试驾的是一台量产车梯丧。即便是用再前卫的眼光去审视凸,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型屋淑劝,不过现实就摆在我的面前贡龄,它的的确确是一台量产车鞍剂狙,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车愧葛。所以寿,还是让我们先合隆下巴湾寥、收起惊讶济睡,一同来了解一下这个叫XL1的家伙炔。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年彪匿噬,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念俩焕。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发蘑峦瘫,而等待总是值得的墨亩,十年之后的今天寄谎轮,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1彭聊。   ● 外观核:旨在降低风阻   关于XL1的外观锚捐,你很难用“科幻”以外的词语去形容它盟担,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球饰观,他们的心中只有一个目标本丸夸,创造一个前所未有的风阻系数——0.189疾凭,而你对XL1外观的种种惊讶与不解苗隶,也皆源于此痉疤毋。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm伙肠拌,轴距也只有2224mm陡,如果用世俗的眼观去衡量诬,它甚至比一台大众POLO还要邪辍,不过也正是因此团,它才做到了POLO永远也做不到的匡枪,所以还是让我们放下那些固有的评判标准檄画,看看XL1到底带来了一次怎样的革命拣谐。   出于降低风阻考虑涵,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低冬帛极,面对这样的设计徐,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入桓,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案蚊,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”孙髓。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮齿,大众XL1的目的只有一个匙庞,那就是降低风阻糠受。而为了达到这一目的既芹,传统的外后视镜已经被摄像机所取代茂砰食,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像逆醚,不过相比于传统的外后视镜羔加滦,如何掌控与后车的距离是个问题绿。   ● 结构窘:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想烫玻袜,除了完美的空气动力学设计外杰勉稗,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用椽阜。作为一台重量仅为795千克的车型丝,XL1使用了大量的碳纤维复合材料八,约占车辆总重的21.3%倘,除此之外坝垦戒,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理硕。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾沁扔,那么牧马人当仁不让的成为我的首雅睢,复古而粗犷的外形缚羞,彪悍的身姿警钨常,经典的圆形头灯僳痘路,这些都是我选择它的理由奋迷看。那么在我稍作白日梦之后巫托,请各位看官赶紧打断我的妄想僚第,拉回到现实里靡斗骨,假如我的预算仅仅有二十几万的话沙,那么好了奈勘蚊,牧马人买不成菜,自由客或许能让我望梅止渴沛匡。同样复古的外形洛,依旧是个好选择撇短。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品狠赐,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话熬趟匆,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀杰犯瓣。单就车头来说耿,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子巧獭猾。简单中又透露着经典的味道挟耍苯。另外壤,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条搜,突出了力量感阮嘿,Jeep的家族风格立马突显筒晃。   车的侧面造型同样如此风格局,走向笔直滥母,简单饱满维。当然不能仅仅介绍外观设计缝忻衡,作为一款SUV态,各种越野能力的参数自然也是大家关心的沮。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°铂捶怀,离地间隙205mm骆,应对一般的越野路面足够了播。   车尾的设计十分简洁堕铣授,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条巴阮耙,小巧又十分有力量感毛。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃沁,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看涎排。从总体上看酿农顾,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似耙轮。   本文导航米:" "  国人自古就有一种“侠”之情节酣秦奥,而“侠”自古就有不同定义绍,“言必行困,行必果糕,己诺必诚粪递退,不爱其躯吹,赴士之阨困拢,千里诵义者也谓之侠”潘帮。他的形象亦正亦邪骇吉归,游走于主流与非主流之间自成一派掇纺。随着近年来上馁裳,国内越来越多的人们么墒飞,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时悉相,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势锑朵瑟,开始在国内市场发力氢。其中团,路虎全新一代揽胜运动版剩,向无数消费者展现了一种精神宛,一种称为“无畏无惧”的侠之精神蝎逛纤。   路虎全新一代揽胜运动版辑稠挎,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概圭燎羚,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调鹅剐,它的独立特性被设计师完全释放何。如今锯且,这款至今为止速度最快归瓣抡、相应最迅速遣、反映最敏捷的全新路虎规,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪常,冲入国内汽车市沉,夕阳下一人一车睛侍檄,古道中匿秃,说的是情义无价妙迸缴。谁人不为它心动呸适?路虎全新一代揽胜运动版春诗弛,驶入我们心中!   65年来就,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者粹荡,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”嗽棺南。如今冬寄陶,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版牢疥,再次席卷世界敖毙,那完美的车身比例呜,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌抖戏。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为丸獭懈:4850mm*1983mm*1780mm现疮惰,前后轴距2923mm焊。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹布,3.0 V6 SC汽油版HSL懒锻纬、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版陇、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴辰晶,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型饥。   姿态万千的路虎揽胜运动版高尝,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度桓摆,无拘无束的气趁装埂,气宇轩昂的出尘之表涛舶伸,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹牢湃乳。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒绰,厚重的前脸颗,配合后倾式格栅设计逛沁抱,更突显了它的自信虾尝。发动机盖上两条凌线刚强有力腺,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹岛。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情匣,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体胯。   车身侧面线条的风度也极不平凡尘,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮誓,带有亮黑色指状套件赐娥磨、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口汉能,装有亮黑色装饰边的后视镜斜伟皖,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致澄歼亨。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂恰,这些铝合金结构的轮毂分为溪凳:19英寸5辐式铝合金轮毂鹃日捐、20英寸5辐式铝合金轮毂如、21英寸5辐式铝合金轮毂从、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂换短、22英寸5辐式铝合金轮毂码朔耐,无论您选择其中任何一款痕览来,它都可以陪您乘风破浪卑。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐镁,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联撼,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中观,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯抄,整个车尾看似简单却极不简单叭曹氦。   本文导航俩氖:" "  1998年尚跋噬,广州本田成立斤皋燃,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁撤,而时光推移沃棠,今年9月12日杉,2014款第九代雅阁在中国正式登陆吗靡。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户境素其。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁嫌,我们今天将穿越时空书,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型访。它虽然是日版右舵车型视惦党,但3.3L/100km的平均油耗联、双电机电动CVT醚算乳、大容量锂电池弊、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧晾定,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭倘鹊。   外观更加原汁原味年:说到原汁原味柬,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本就甘丰。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同屉撅恐,更运动茧。混动蓝色特征方:作为混动车型拷韶颓,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标扑。   在下保险杠处醛,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻集亢。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节啼秸袱,混动雅阁同样采用全LED大灯设计谐党酞。混动轮毂戮:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志浦。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎描,为节能更尽一份力嗡晤。   本文导航崎土:" "  就在前两周孙哭穗,我的同事刚从上海归来爸,当时就是为了试驾上海大众的朗行唾,而在不久后的今天樊,我来到了大理号谅失,依然是试驾一款来自上海大众的新车弘,虽然我与我的同事地域不同铝搞隙,但对于这两款车而言菇,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来娟毯华,我不得不从朗逸说起炉,由于现如今大众南堂荡矗块化的产品研发磨,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品炼愁逃,朗逸钝峦崩、朗行以及今天的主角朗境亦是如此呐嫩问,它们的关系算是孪生兄弟湍,反正我是这么理解的填。   目前朗境的广告已经全线铺开铺夸,消费者的关注度也很高乃雇涛,虽然我个人比较抵触募站椋块化的产物(感觉个性不足)溉舒垒,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑壕澎,其次在10多万的紧凑级车里标齿,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了豆。所以销量方面自然也很喜人蔑浅,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息驶溅软,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台诵。   从英文名来看躲蜗豌,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版烯,朗行的英文则是Gran Lavida侗,其实如果从相似度上来比较烹船毁,朗境与朗行更加接近亲,因为它们均属两厢车檀。我想对于这样一款车来说赫劣,大家都不会有什么陌生感为败墙,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍肛,如果你曾经错过了朗行的试驾文章疏疆,我在上面也为你准备了延伸阅读抗珊,可以先行了解一下菱烽盯。   说实话炭讥,朗逸劲、朗行参屯售、朗境三兄弟如果给我的都是正脸豁矗面,让我来区分一下避祟,估计我也需要片刻的停顿部孰,因为它们实在太像了!就朗境而言傅缸,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条粱拎棋,并将内部更换为蜂窝状造型幢卑访,包围下部使用了黑色塑料勾蒲瓮,并加入跨级风格的银色护板价腺弓,此外前雾灯变成了圆形簇,以上就是全部它的特征了领铃。   既然定位于跨界车疙兰滥,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙撩箔山,同时为了更加配合Cross风格讨卯合,车顶还加装了行李架降,车门下方增加了黑色与银色的侧裙岛绍,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识屯。粗犷的风格也体现在轮毂上谢怀彤,样式上很难用语言准确的描述出来封炬芭,总之很复杂秽猫绍,其采用了抛光与黑色漆的双重处理梨,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)糜陇帛。   尾部的变化几乎与前部一致馈龄便,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法脆颂虱,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理迸尽氏,说实话就车尾而言嫂,我感觉朗境比朗行好看了不少怒。其它方面再无不同湍雄为,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的荆,转向灯扰徘、倒车灯性淮、刹车灯还都是卤素的渐导颊。   本文导航边葱附:" "  SUV在国内发展是方兴未艾沤鸿妮,所以无论是合资骑蜗、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣呜鸥。今天的购车主角是一位40岁左右的女性随刃揩,白领阶层穿,夫妻年收入有50万元左右涟洼热,有房玲,老公有车步讨降。实际上浑犀,女主角目前也有一部老速腾车起婪鲍,开了已经7年准备换一台豪华SUV凰。这位女车主喜欢玩帛,追求年轻摩吉,注重外形芹蔬了,并兼顾户外镣,不喜欢纯越野车型肠详,而购买价位瞄准了40-50万元领域但绿蠕。所以我们直接选择了宝马X3百,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较架。   为了公平竞争矗视,我们选择的车型如下粕贰,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 遍浑扭、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型籍弛迪、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 垛,三车的价格虽然有些区别感秽,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠邯略,所以三车实际购买价格差异较小祭饺秤。   对比项目一迟: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的僧揪,特别是女性修榷,希望自己能买到一款好看的汽车皇吮孟,就如同提包还有衣服一样屑,特别是成熟女性亥纱荚,尽管喜欢标新立异穆鼓,但也更愿意接受时尚动感的类型贰景。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸校琳,也就是双肾式进气格