最被看好的十大港股:高盛定汇丰目标价为79港元

时间:2019年09月22日 06:05  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)圈,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍冬,所以在这篇文章中蝎沤,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容醋,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )糙。作为整个车系当中的中配车型欧纺,MacanS绝对是性价比最高的一款惜切。只需要多付出13万婚并谐,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了缴笆,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元怯欺。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价蛇盖捐:10.9万 车辆总价(含增值税)贺帽:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷骄,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件扒,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大弹蜕,当然这些选装件也个个价值不菲仍。毫无疑问胶夸,我测试的MacanS同样选装了不少配置浚乔接,加上所有的选装件之后订,车辆的总价也达到了79.79万葛啡屁。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm棵饰,轴距为2807mm与奥迪Q5相同僳,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm讽肮须,比中低配车型长了18mm示细蚀。从数据上看舶袖穗,MacanS除了高度和轴距之外钡悉萍,都要比Q5大一些饥,但是由于MacanS车身足够低矮酚,所以从视觉效果上来说抡,MacanS的车身显得更加紧凑办,也更加运动抱。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯海,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder汲沧镜。如果光看前脸的话多,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo狙彩未。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带贡,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条饲牢漓。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈弹能菏,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19沃茎。如果不选装的话夹,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18颁乾。   MacanS紧凑盒查、简洁的尾部设计森,充分体现出了它的运动风格塘,简单的尾部线条用最平实的设计语言啪荷,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型点伞。同样运动的还有它的尾灯厢忙炼,狭长傻、扁平的尾灯造型肋,与尾部线条搭配极为和谐涧,起到了画龙点睛的作用词瑰霜。   内饰方面娥屡警,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格登,运动中不失豪华感孙庭顾。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘妥璃,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉睹诉,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你节,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因诡誓。但是有些遗憾的是赔录缮,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬虚翟伐,每次按下去都会发出“咔咔”的声音牟李,感受并不算太好默。   Sport Chrono组件受佳孤,包含了中控台最上方的计时钟翠阿浅、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统瞬惟。只有选装了Sport Chrono组件漆,车辆才可以进行弹射起步鹃孪。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少兔杭,但就算是为了那个做工精致的计时钟蔽为,选装Sport Chrono组件也是值得的离醛怖,毕竟1.8万元的价格修川施,对于保时捷车主来说也并不算贵扫。   换挡杆周围密密麻麻的按键态腔攻,对于接触Macan时间不长的人来说挨敢兜,绝对是个噩梦卯,想要记清楚它们的准确位置舅徐颗,真的不是件简单的事情律背。起码在我开Macan的一段时间里奢暮拇,每次操作我都要低头确定按键的位置令烩规,真的不太方便宫。" "  在国内提到奥迪五,更多的是那款最为著名的奥迪A6L矾从查,不过奥迪家族并不只是只有这一款车屡,随着奥迪开发更多的细分化市场车型涕,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市郴睢,这其中就包含SUV以及小型车骄滥晦,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型壬哨,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢谅?   在外观方面芒效,奥迪A3延续了家族外观设计贬,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴撮,用在这样一款小车上显得更有气势柏泌,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质惫斗拔,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计隋矫申,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些甫络,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉芒晚,辨识度非常高节,同时大灯下部还带有清洗器擞景考,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能袜颁。   作为一款偏运动化设定的两厢车型碌衬,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多醒雷可,至少看起来没那么晃眼赔,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰换猫耐,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯妒荚稗,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多坡莫纶,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应撼,起到了很好的效果比。侧面的造型上在A柱位置最高舶醛驶,整个车型几乎以平直收尾来,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证淑团,同时让整车侧面看起来更大一些挟我。   A3的车顶采用了黑白色的设计凌,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大并呻,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些妨,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间舌粉,但天窗在外放着也只能是一种妥协了拼操。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎弗甲情,轮胎尺寸为225/45R17脯兜稍,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂嚼茂,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂洁,不过选装配置都需要额外加钱才能实现罕蹦潘。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉轨,整体呈现梯形结构杏,尾窗底部与腰线持平镣拎,尾窗面积最大化保证后方的视野拟。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计鲍,不过内部也采用了普通灯泡光源善蔚涵,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非车伲好份。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合哦急晚,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况日桓酚,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的聊,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的赫。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌矗攻,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大篡敬。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型辫,S80L自进入中国之后管,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素簇舷。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品茂,但它所具备的那种低调内敛的气质阔递,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选充赌棘。   2014款S80L通过对细节设计的改变繁脊拉,让自身在没有经历换代的前提下帛,进一步提升了性价比卑。面对强手如云的豪华C级车市呈嗣槟啊,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感溉卵你,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手类,想要抢占主流豪华车的市掣薷良肌,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步瘟席梯,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力急。   新款S80L对前部进行了细微的整容场,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感拒常噶,同时也紧随时代的脚步潭忌。相对保守的前大灯设计咆檄假,已经不再能够满足时代的需求刨释化,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯哨吗谰,虽然谈不上有什么家族化的设计语言碍瑰,但至少与时代接上了轨荡幸。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变娇心赊,近5米的车长和近3米的轴距表现块凡,让它在尺寸上并不会有劣势嘛究嘘,四平八稳的车身设计也符合其商务气质介会草。外后视镜新加入的镀铬设计痉寺锤,虽然是新款S80L最显著的改变之一葱,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点啥。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格阮蔚,沃尔沃式的家族化尾灯造型田题,成为S80L尾部最显著的标志性设计漓蛋狠。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解赎苇,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击旅筐,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型省辩嗡,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力抗担。   本文导航   分享到铣:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中泵,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌煌彪,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短涉,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市程钒兜洹,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市楼朴。不过旗下的产品线也过于单一觅即围,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际淳不,所以便下探市扯旎仿亍,推出了紧凑级的GA3车型叫。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手温浓,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型猾,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级盆奸,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出甭。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别局,也可以看作是GA3的升级版车型葱,依旧主攻家用紧凑级车型市场幂达。但是作为升级版车型铣挥,GA3S在外观设计方面有所升级睦系瘟,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉裁。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型融,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体蒲褥,使整车显得稳重而不失时尚感暴。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上项,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧沏蕉、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动碗庙曹、轮胎与地面接触等产生的各种噪音谋吃。此外唉绞,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎痞,为双五幅铝合金轮毂肛筐。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大涛炊,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调胜吼,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长彩墨、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型墙,传祺GA3S的造型设计并不落后迸亩,反而在有些地方设计甚至是超越了对手艇。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车喊吓南,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华死楷,12万出头的价格或许已经超出你的预算棘裂脓,但是无论是从配置还是动力来说垛,值得去掏这个钱谰翔膘。可能我这些话有些官方措辞霸,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法德。   1.0T嘉年华外观同:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致葛惶,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术宽扁壳。为了搭配这台发动机木使,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性朝派酶。   内饰部分故梗:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致戏,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些皋夯。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点爬鸡邵,这个级别的车型非常少见驴。但并没有设置外部开关斑帝熊,而是需要进入屏幕内关闭雷雷。   本文导航   分享到陋:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺冀,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外滦抽偷,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆敦臂煽,与大众168万的海外销量相差无几哦饲疾。   这个名气与销量不成正比的法国品牌村,依然凭着一款SUV车型鼎,在国内获得了不低的曝光率萎勉,这款功勋车型就是Koleos科雷傲桐糠扩。今年4万台的预计年销量毖搽,相信有一大半都将由这款车完成婆迟叹。虽然这个价位区间的SUV里施,无论国产进口都有不少车型可呀盐取,但路遇科雷傲的几率依然不低蛇,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢授径?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢檀?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV谜灭腐,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版瞪棘。这款车的发动机及变速箱等核心技术篇栓舌,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型凶,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备矾逻,并保持了雷诺一贯的安全水准彤。而今天我们试驾体验的险,正是这款车的第二次改款白蜡届,已于2013年在成都车展上市虱扔。   外型上楼,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格纹,经过两次改款后整体设计也并无太多变化型。虽然车身造型上并未留下太多笔墨蹭卡列,但家族化的微笑前脸配合大灯造型射,倒是显得有些“萌萌哒”合钮藐。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气缓,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶跑镀。   侧面造型上踢,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时俗,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘睦木。虽然尺寸算不上大守,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的钱,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重杭赌,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条拇鬼。另外骋斑吮,2.5L发动机搭配适时四驱系统俯妥单,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现称。   尾部造型依然圆润输屯,和略显呆萌的前脸很相称槽篓七。上下对开的尾门很实用苯,节省了上门开启需要的空间炕沏,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围揩屑摩,载货坐人两相宜袜飘。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出窖恭,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性即顶。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜倦麻,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多禄傻母,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例韭谷纳。当然核猾,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用蒲喂券。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱呈、大黄蜂幕篮察、救护车等“老熟脸”们会出现奇揩瓤,编剧还添入了不少新角色哥,比如老牌人物“探长”构纲,军械武器专家“十字线”吉脑,以及人造变形金刚“螫刺”等豌疮菏。对于最后这一名小角色而言腑,它的“身价”并不算昂贵捐伴校,并且在现实中附,它的综合表现也算是可圈可点磨坏泌。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多狠,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目胺课,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科长泌骏,说到这里碎摊,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧甲波弘。   言归正传抹农罐,牺牲自我论黄活,从而使“大黄蜂”更加强大累菜年,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色峦,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中茅潮顾,想要拥有它并不难逻秤,最低11.99万元就能圆你这个梦理乱,只不过它不具备变形功能擦。   从设计以及尺寸上就不难看出骏酣,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台弘,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理镰沮法,所以对于大部分人而言缚,创酷在视觉接受程度上要更理性一些天防。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表绒:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外簿我,具有相同的特质的车型还有福特翼博涎、标致2008拟。在对表面参数对比后狭漆笨,创酷的优势还是比较明显的昆痉,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响识结涕。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似思问诺,平和的尾部敝、延伸至后翼子板的尾灯组歉巾矩、向上提升视觉的包围等等潜黎醋,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点磁窃,当然也没有明显的不和谐感伺伤脊。" "     对于英菲尼迪来说午舒匙,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌蝎瓤,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人褥。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期创,这最为主打的当属轿车Q系列范,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50戮攀,在现在都在大搞涡轮增压的时代逛,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量陋化锑,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎访磋巾,那带来的将会是另外的一种驾驶感受稼饥,而今天荤,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧涪。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型枫拒,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的锯寒奠,就是英菲尼迪的G系列产品磕容辈,而随着采用新的命名方式漂拇,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变位围,从之前曝光的一系列的概念车来看氓,英菲尼迪在打造一种新的设计风格妨,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感汉。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象喝堡,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉藉许馈,而带有这种印象而来的就是妇豆末:这车动力强么不?怎么看就像是卖外形的呢焙维?   首先在外观上寇忿岔,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格粪禾盎,采用了更为吸引眼球的设计思路景圃,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人辈项,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高兄捕,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉芥疲,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满砍,同时也充满了一种力量感违焚。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方急,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉当,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观圣敖。   在车身尺寸上内,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整禽镀,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡仇,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm顺,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准钱,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅角划,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份潞妙。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式湾,这样的造型看起来还是融合了动感在其中仓芥玩,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些起,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸妇邪,在这个级别算是中规中矩仍摹负,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列翁握钡。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要伎,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位狠辩,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格磐河,同时也保留了圆润的线条风格步,尾灯的点亮效果依然印象深刻双臀,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准驮息藤。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰茬,这样增加了尾部的层次感杆。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业峡,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多告撮瑟,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭判呸帘,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型怒缴常,并且入门售价也仅10.98万元橇,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低力。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象屏刊秘,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下垦唐。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表啼礁勃:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面式卷,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些藏蚕,但车身上的差距并没有售价来的明显酮旦,因为锋驭真的比它们便宜太多了阀矾。除了合资对手以外侠稀救,它10万元起步的售价貉,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧颠。   铃木锋驭的外形设计上晚起,我听到最多的就是两种声音埔,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢暑涧撩,而另一种则是感觉外观不好接受嫂,很少有介于中间位置的人起寸缚,毕竟外观是一种很主观的感受簿脆,仁者见仁智者见智绊柔埂。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格刚,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车恨陵略,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些唇。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型继,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料八柯,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型熬。接缝处体现最为明显呕,而且它在内饰配色上也相当讲究栏琅,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位崔馁,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷丛。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表膏幕朝:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型操汇,售价为15.48万元俯梨普,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比典,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值兄辅,性价比有多高了敦乖凉。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置嚏,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到极啸。况且偏蒙湃,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统肩晴,还是非称悖厚道的糙舰寞。   本文导航   分享到邓:   哈弗H6 月供708元起" "  最近圭,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把佰拜,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升串,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动敞靖,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额盼亢,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万攀,这作风跟大哥卡宴如出一辙冠嗽撩。中配的MACAN3.0T车型(官方售价眷秽翻:68.79万)在选配后价格逼近90万元埃,而且市场上目前一车难求挺。那么问题来了捞据脐,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠筷桅,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大芦螺缕。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊剐菏,到底这两车有什么区别硷太寸?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异谁,帮你捋捋思路苏。   注炕翠: 实拍车型为MACAN 2.0T说,为了让您一目了然囤,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处豢渺。   内饰纺: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及外斧,可以说走在大街放眼望去到处可见鳞啸曙。基于目前的消费理念犯,如果花20-30万去购买一辆SUV寝,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观绒辉、实用的内饰持绷眷、以及良好的通过性磷窝,另外还要满足偶尔越野的需求踩。面对人们如此苛刻的要求噶费船,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测渡厕,看看这些车究竟能否满足众人的需求离环朔。相比其他媒体的评测方式围幕,我们易车选择了多人评测的模式的,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平标奸湃,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评软。    此次我们挑选了7款SUV车型烩蔽,分别是床:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客狮,分别来对它们进行详细的测试仁拣拜,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)解认毙。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版堑顾:25.28万元   市场优惠患嘘繁:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V辨匿,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻让是,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主秒怂豹,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚划督,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道购。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足烧,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计膘,看上去更加的协调腾饭。   至于尾部方面锋难,最值得一提的要算是后尾灯的设计了籍笑蟹,乍看上去有些沃尔沃的影子绘颓瓷,整体采用了立式的设计风格惺,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲橡僚,尾窗位置比老款更直也更靠后钎幂孙。   小结亩咀落:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑标,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象谴令郊,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调刃镀,前后不是很搭调边,尤其后部的立式设计沫劳想,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间裁巳,但空间利用率上则会相对减型夹铡,比较适合那些舒适一族褥。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型控计舜:25.28万元   市场优惠徽末卷:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了肯薪,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车赎浩,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车倦趁,新车的整体造型十分具有张力瓦滩,五边形的进气格栅更具立体感督,镀铬装饰一直延伸至车灯内量险,大大增强了整个车头的时尚性画。   尾部的整体设计同样强调动感与张力簧害,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合铃,但整体并不是LED的灯组设计家茅,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰实唾,在视觉增加了整体感的同时狙衔柬,也大大提升了整车的运动性唤嗓苍。   小结焕耿:马自达CX-5在几辆车中玖草,我认为是最具动感的一款饥,整车前后比例十分协调汕期滥,外加搭配蓝色车漆缉氨桥,使得自身更具个性聘。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象磕,详情请见后面的驾驶感受篇春。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD馈蜗:26.78万元   市场优惠保社羡:1000元   如果不知道它是奇骏的人筷誓痴,在大街上看见这款车枯匪,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化扳坊幌,同时也是这7辆车中变化最大的车型函耗培,整车不再是那么的棱角分明华稀,仿佛从一个满脸胡子的硬汉筋,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿鄙。   由于采用更具流线的造型设计拢毕,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯录,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念户,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性仁半沮。尾部的造型也不再是那么的方方正正理匿,尾灯与前大灯造型相呼应嚷,并搭配镀铬饰条加以点缀拟。   小结穆玻:由于我个人的车型为2010款奇骏贬,所以面对这款全新一代的车型衡免伐,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈艇难,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说敦厦,奇骏是个不错的选择睬阀。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版长:27.28万元   市场优惠枚镭:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候雷赏,就得到了广大消费者的极高关注度世降裸,整体设计与上一代差别很大擦桃,不再是中庸的形象硅膜,而是更加犀利的造型岗晒。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息耐辣,前中网分为两段式设计唯锯噶,但两块黑色的格栅全是假的礁,完全是用来装饰用的次凤间,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅武悸。   熟悉老款车型的人都知道爽话,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计卧,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积妇,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野呕,从而保证了行程的安全性列慨猎。   小结埔拜拟:这款RAV4整体添加了越野套件艾澎连,所以并非其原车面貌裸梆。但无论是否经过套件的选装谓胳溉,整体的造型还是十分具有潮流气息的谴孩驼,另外值得一提的是撼,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项筷胚,依然是几款SUV中表现最好的耿,注重空间表现的朋友们值得考虑匠捆。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版伤:31.58万元   市场优惠峨济惰:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款线,所以变化并没有其余车型那么大申瑞,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了伞,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思瞧,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格崩嫩寐,棱角分明才是其主基调肯。   后方整体没有太大的改动感蛙纪,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了摔坪,设计很好的与前大灯相呼应挡,夜间看起来十分的醒目康疏摩,整体也很协调送。   小结剔:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看帘沸认,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力捆潦,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点绣奈围,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的苦搽,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉虱佩法,途观还是比较不错的选择鄙拔。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型梯峦拴:25.28万元   市场优惠希搽:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款肝锲莩剩克斯的外观戌,那么这款翼虎你必将也会喜欢磷,因为它的造型就是一款大号儿的“缚用牵克斯”钠。单条镀铬饰条所组成的前中网疲脊,显得整体十分的修长急,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔恢。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点京羔梦,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气欣洽泄,提升了整车的档次赏绣。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑壁。   小结其腔:翼虎是福特家族的新睹萏窘睢,所以在外观造型上也吸取了畅销车型钙托梗克斯的身影嫌,而对于新款柑矗克斯的整体造型亲姑,个人觉得还是很不错的倾,那么如果您要是和我持有共同的观点邵窖缮,并且想拥有一辆SUV车型宫狡,翼虎绝对是首选范围谰。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版抬箔:27.69万元   市场优惠圭欢:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子犯,但随着Jeep旗下车型不断的改款盆,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去捶怪,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息疵乘兴,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配侗亩塘,圆圆的大灯以及垂直的中网拇,无疑均是Jeep最原有的样子粱。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型钉哭闲,无论是后风挡还是尾灯禾讲,都为方方正正的样子钠辅,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间偷修漓。   小结渐衔:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首训覆也,淳朴造型及棱角分明的设计坟,在保留Jeep家族血液的同时灯北,也为整车的空间做出了较大的贡献甩盟铂,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的扔蓉疯,详情请阅读后面的文章拣。   外观总结逝莱: 7款SUV可以说均拥有自身的个性如啥激,基于每款车型的特性姓,有的为小改款逆舷篡、有的则为全新一代将镰,所以有的基本没什么变化筹屠、有的则“面目全非”饱。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了行,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别线谅,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味鸵,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息莱世席。通过每款车型下方的小结丛矾盾,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型颗颧年。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前惭胺,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐甘跨,你可以理解为营造纯正的氛围老。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来铣疮,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合馈话敞,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致闭绿斧。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed贝,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍殴。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”炬,绅士气质是宾利的“看家本领”冈铜。往往署殴薪,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质弟奥。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去垮,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限慷渺聪。现在挞,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h潭玖聚,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让翠。自古以来晦嗅,“Speed”一直是宾利的性能标签斑,以此向2003年垄断勒芒冠秀卿、亚军的Speed 8赛车致敬来。    作为宾利历史上最快的量产车型奢煎,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)怀晌,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征摄,当然低粒屋,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可版。    伴随著经济实力的提升皑,中国人对自己身份的敏感性急剧增强构,当你身处被“泰禾北京院子”怂色哄、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规祥竞透,肯定会追求更高层次身份上的匹配葱扒。我几天前去宾利销售中心黔澜,它长廊式展厅规某椋宏伟借,处处是浓郁咖啡香赴戒举,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利律,对其购买力是不置一丝的怀疑卫谐粮。我想级喇拱,只有宾利弹、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌吃棱,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求蹭泞钮。我敢很确定的告诉电脑前的你们吝,这款售价不菲的宾利性能新旗舰蹈玛,在中国未来一定能卖到脱销释恰凌。   >> 写在文前枚:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年酮,英国品牌的表现令人忧心忡忡舌诚。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌了,它们目前都散落在世界各处梁篡砂,有的受到追捧有的则走向终点们笆兰。即使获得成功的英国品牌瓣,它们仍为自己贴上的“德国标签”挫仆叛、“印度标签”的身份感到忧虑集,毕竟黄涤缓,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除始。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造吧,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革痞抱镜、原木的袅袅余香床喝,这种气味只属于宾利齐凳、劳斯莱斯们受认繁,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严触联嚼,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头泉。    从业这么多年寝即,我写过的顶级车型总值超过了3亿元荣伎铆,从没有一辆能让我动了收入囊中之心落胃违,囊中羞涩遥不可及自然很重要每,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦架寿碌。我认为一辆好车憋砂,应该让驾驶者舒服嫌逻、安静朴贤、惬意的完成从A点到B点的旅程庞巨豢,那么多动辄千万的超级跑车速度很快妮耍,却实现不了我小小的梦广檄。我一直认为任雀,真正的贵族牧遣捶,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极附惋耪,即便妥协仍然能坚守初心惺辟。此话适合改变自己的GT Speed欺千,你知道吗极?世上最难的事情就是超越自己苇店北,GT Speed做到了 侮痢。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义任久篱,当你启动它时毯趟,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态犊陌。   >> 外观陆:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身始,作为宾利目前最为畅销的车型阀谋哗,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”确缉垢。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级纫泻肯。但是革纪竞,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配疵台,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节剩稀匙。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者兼婆,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动禾。当然报煎,大部分“土豪”车主也不在乎女容,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成婪督。    外观提升不是GT Speed的精髓勤袄,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品兴滇,动力童、刚性散、减重上的工作任重道远淳琅。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg插,仅有2.3吨镭灯,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重巢。不要小看这350kg死群,几乎是一台V8发动机的重量溜。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件窘蹄,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂狗钝、多连杆后悬挂和防倾杆等难啦。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色鄙,分别是Burnt Orange(橘)寡、Sequin Blue(蓝)捎芹下、Excreme Sliver(银)灭伟。为了凸显GT Speed的特殊丘浦,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)糜。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选宋。宾利工作人员表示倍瓦坦,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故泞险溺,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加兜耻碾,尤其是在中国等兴新市场更是突出鞋,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩托赂。    你知道胖子多么努力吗玛惩?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时枚丰,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形类江闺。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超靠。那些把高性能作为卖点的品牌弟,现在宾利也有资格和你们一较高下敖府。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸尽,与GT W12车型尺寸几乎保持一致汲浑堂,其尺寸为(mm)僵:长4806兄菜、宽2227孰、高1394心创艰,轴距为2746mm记菠悸。我知道薪体俯,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距擦,为了让你做到心中有数佰握突,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来昧颧。与竞争对手相比湃漏班,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先方屡习。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑对,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车店,哪怕国内的环境日趋恶劣讲譬寒,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值舵辈。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成痊茧亮,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭舷,整个过程大约需要22秒诽时堡。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间红,从而避免占用后备厢大部分的空间薯。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘谁,它的排气声浪在我听来低沉浑厚骗躲貉,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感温睹,没有法拉利暴躁矩,缺点恐怕是不高调榷蹦步。不信你点击上方视频听听视频里声音荤席桂。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结蕾: 作为欧陆GT的性能旗舰扰,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角松埃晨,不仔细研究根本发现不了它的区别对。虽然外观变化之处并不算多们朴,但是对于轻量化盯农礁、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性旗。" "   7月21日酒熟钉,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)汾埔。其中丰田致炫战胜福特嘉年华肖弘情、北汽E150锋,成为第一期家用空间王冠军附蚀。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威赂拱。它们会有怎样的空间表现膊幢,不如一起来见证抽。 本期内容开始前薯梆宛,先来看看第一期文章中网友们的评论吧氯捣: 好了结沸,正式开始第二期内容氓。不过简单说几句琳,为了没看过第一期的网友们淡:    你可能会发现稿,随着岁月流逝棱、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭翠,也当起了小爸爸煽踩伸。恰此时哺,他们对车的选择可能也有了新的取向申堪,空间大蔬陈桅、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素坎。    基于此坑羚寞,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题九。从一家三口的角度去衡量一款车的空间挛,让大家对车辆的实用性有个较全面歉瘸、正确的认识溪。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测苍苹、模拟一家三口郊游的情景实测溃瞬、细节空间的展示谰肩、实体娃娃的数据测量四个环节进行窍膏蝎。   话不多说挫惦,有请今天的选手庐,登城稻摇! 第一环节夏:堆放整理箱谢涩,能放多少放多少    由于很多厂商导律、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升渡,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时袜,也会帮你量化一下车到底能装多少升枷去涕,所以上图我们也给出了每个箱子的升数林书墨。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号踏卡峦,并加以不同颜色区分亮陇泼,目的是给你呈现最直观的感受绊。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据逢胯,仅供大家感受一下弗发烙。今天我们拿箱子说话滤讼,看看它们这种数据到底能装多少箱子癸缺冈。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下挞:由于时间关系糯疆,我们这次只借到了骊威的低配版嫉尽脊,后排座椅不能按上图这样按比例放倒廓狡,但高配版的骊威有这一功能倍。 首先出场的是骊威惊金十:    状态一跑偶砷:单纯的后备厢空间 状态二居颧:放倒后排座椅后的空间 状态三仑嚼:除了驾驶位的所有空间   编辑点评厢: 骊威一如我们所想的那样沦,空间的确是其一大卖点呈尺。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时缺秃,小伙伴们都惊叹了!骊威忙捌,实力不凡纬连雾。   其次出场的是致炫饰八:    状态一苯适:单纯的后备厢空间 状态二搂撂:放倒后排座椅后的空间 状态三事谷:除了驾驶位的所有空间   编辑点评侵: 就如文章开头介绍致炫时所说挟睬坊,空间横夏互、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点规赤。通过这一环节放整理箱的测试量峡,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得绊猾。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积虎灸:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一峡:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二弄樊汕:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三贬:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结趣: 通过摆箱子的实战粗窍捕,以及上面表格数据的对比刀擞嗡,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利烘伺。而致炫与骊威差距也并不是太大塘,可见其空间不可小瞧堤衰烤。接下来又有哪些好玩儿环节诲?而两车又会有怎样的表现呢毒白?请继续往下看撑揽互。" "   今年5月护,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶桑巍?9挡无用兼贩将?自由光深度试驾报告》)背。当时肮港驹,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测盗。    6月频侨奴,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)妨。不过3.2L版的离地间隙洁扫痹、接近角济、离去角税、通过角等数据都比2.4L版强悍不少程挖。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别凤?    几天前谩匪,我和赵璞许脱括、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市垃,这车还行不行肆谁氨?    我们的第一站糕抱波,魔都上海阑稼冉。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消谰黎。在经历了噩梦般的改签樊、等待柑领、登机逢撂漓、继续等待之后侈柬,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间寺。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿霜驼掳:“游遍世界各地萌,开尽天下好车陷。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑访贩蕉。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方艰户煤,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的堆村,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多如。在此我可以不吹牛X的告诉大家说休雀,我在纽北环实际驾驶过挺广垃。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑厦,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI呻垃,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型卯。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮涕悄,在国内也非常抢手壤。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升炭松,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障贡彪。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变辰脖,基本保留了GTI所有特征毫焙悄。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升摹灸,在舒适配置上也更加的平民化氮徒。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整慕沁,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件鹃读材,例如两边的侧裙以及尾翼等筋兽架,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的慌。但低调的外观也有自己独有的设计元素饭惰,例如车头处GTI特有的红色的拉线鬼,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标仆梗纱,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中尺芍够。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性钵稳沧,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm勃劲瓦。另外劫世肉,新车的LED尾灯造型也很有特色算。海外版GTI提供了红色齐担弓、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择懂犯阶,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现仿厘本,但国产后或许可以与国内的消费见面叙娶。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少铂雹芦,我把它们大概分成两类承:靠谱的和不靠谱的描逆敖。不靠谱的原因很多微碘葡,有些续航里程太短瀑玫虏,上车就开始为电量担心;有些性能太差殊吭,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比累,几十万买个两门小车椽晚闭,真当我们都是土豪吗投寇怪?   不靠谱的理由千千万胃老,靠谱的标准则大致相同首姥。续航里程不能太短列狈矗,加速不能太慢姑涪,最好还有些实用性不,价钱不贵就更好了艾祭狼。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了凌,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车害仙埠。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平撩纷毛,拿汽油车举例的话仿,90%以上都算得上靠谱空。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说檄们邯,能达到及格水平的车型却不算多抠。我们的这辆测试车是2012款的沙相硕,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型霉超娩。还好时隔两年景,e6的动力系统并没有发生大变化电惧,只是外形和配置有小小的调整骄侠。   续航里程建盲啤:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧凭堆,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群吭。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车卵,这其实只是理论值搁,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱套羔湘,实际用车时很难达到胁。夏天空调胃图祈、冬天暖风棉抡、高速快了斡、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程乾。   这种电动车只是日常通勤还可以糖该,但稍微有些想法建,想去见个朋友眉汗、买个菜踌玫稳,心里就得犯嘀咕逞堡沥。这种心中总有事悬着的感觉很难受潘项,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多欺估龋。   由于时间原因秃辖,我们只能简单测试一下e6的续航能力虱额崔。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里挫墟剁,其中高速路况三分之二蒜绕碘,城市路况三分之一史溜烫。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来谴,我们的行程其实就是三段难垫性,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)配摄纬,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)聪,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)烦。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)琴歧禄,显示续航里程320公里识糙驳。完成第一段高速路程时(43公里)暗,电池余量82%(耗电17%)陇腔戚,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)堂毙,电池余量63%(耗电19%)烁级绕,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)泡缓甫,电池余量45%(耗电18%)枷隙虫,续航里程134公里(减少61公里)跋。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点公疚:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右板虎焦,比如第一段高速行驶飘貌,续航里程减了59公里聚陛非,而实际行驶了43公里涩驳,二者大概是0.7倍的关系吵草,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话百粟尝,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近驰尚潘,拥堵路况似乎还更费电一些荚。" "  近两年厩邪,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮攫谅晴,很多大厂都推出了自己的纯电动车堑,先不说比亚迪这些纯自主品牌录篱零,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车袖拌。今天奢牛矢,我们就提到了之诺这个品牌垦切荆,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌呸,主打高端顾,并且未来也是只进行纯电动车的研发编跺驾,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌港尚闺。今天涕,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E霸,下面我们就对这款车型做一次体验荆从。   之诺1E只租不卖拢骆,租赁价格为穿:日租金为400元/天瑰,长租(3年期)为7400元/月享雌效,现在消费者就可以对这款车进行租赁秀。   租赁价格包含棉侧瞥:车辆上牌户眯溜、充电盒安装(7.5小时充满)耽、保险睦骡、每6个月一次定期检查保养糙卷笆、车辆维修哼沟,7天24小时道路救援惭屯释、拖车以及备用车辆等旁刑。   之诺1E是基于宝马X1平台打造嗓藩,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计辨谐,但车身整体还是能看出宝马X1的影子孔。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计咸隘,虽然亮点不是很多袄床,但至少可以与宝马X1拉开一点距离貌完舶,树立之诺自身品牌的辨识度即别第。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系食堆掠,辨识度极高挥。 既然是同平台打造拳,那么轴距和宝马X1也是相同的疏路患。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎陆,尺寸为225/50 R17陆,这款轮胎最主要是为了节能考虑玻改。   本文导航   分享到搪绵亢:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉蚀悔妊,它是南京依维柯生产的车型瞪贾玲,隶属于跃进品牌旗下庙起,是一款定位中高端的轻卡产品孟。该车是在2013年1月首次发布的揪,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)分录璃,为用户提供了更多的备选车型答闹的。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现鸽歌吗。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)肝。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域坞衫哺,宝马向来不走寻常路灯亮逗,旗下的SUV并非越野硬汉村,而是更加注重公路操控性贸,所以在外形上也有着自己的独到见解秦。Coupe原本只是轿跑车的特征虫铝矫,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上成。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后梧穗,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上把当。在这种背景之下蓟,X4应运而生篱洗钒。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验伯,宝马对于X4的设计便更加得心应手虾。从车身尺寸来看显,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化灭匈羔。然而实际感受上蛾,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力彻耍。它们的关系就如同X6和X5痊举,一个张扬蕾搬、一个低调弹朴枚。要想撕硕岫裕酷淘?X4很在行八豁。   这辆X4的外观加入了大量M套件举坊,进一步凸显了它的运动风格界蹿诵。夸张的前后包围降低了视觉重心腹侧,但也在一定程度上影响了接近角和离去角趁孩仕。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢逃?所以聊庞,接近角搂么憋、离去角这些数据对于X4来说眯铝,根本不重要罐曹碌。   和X6一样缸吝诫,性感的臀部是X4最迷人的地方氏护。如果从车尾来看喉绘峡,X4确实比X3运动了不少诧肃檀,高挑的腰线灰能、厚重的尾部都能给人很强的力量感棺必凄。对于35i来说娄,单边双出的尾排着实有些低调染。尾灯的造型是典型的宝马风格闯扑,造型简单建并晦、大气提鞋炉,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升肌。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮弥,前245mm弹甩、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性唇惺涉。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)寝功氖,这是一款综合静音翘瘁、舒适犁橡、操控于一体的轮胎腻。在我看来咎素,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎啥董,似乎更为合适拳墟。" "  原标题睬兔:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前晾,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)轿,该车除了外观造型犀利嫂、内饰豪华仆彤伸、配置丰富之外缉,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样搪垂渺。作为一款以年轻鼓竿、时尚为主旋律的产品艘寡胆,NX开起来的感受如何砂,今天我就为大家正式揭秘小。(注矫祈:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称厘,如NX吓黎、ES辩陆嗅、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍蓖:   NX车型的外观内饰设计风格拘渭小,在之前的文章中我已做了详细介绍尸,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品霞磊。从实车给人的感觉来看播,它的确做到了这点贯磋叭,不少人见到它的第一反应就是豢:恩舱,这车挺个性池、挺漂亮蕉。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅山厂叭,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计害,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度坞。此外免抚,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯统,进一步提升了科技感佩刹布。不过它并非全系标配坏,在入门级车型上近光灯依旧是LED沮,远光灯为卤素灯泡忍。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ”摹(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV哗,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3芭愁焊、宝马X1做直接竞争圈,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV风伪,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证泄徐嫡。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES幕、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格伪愤碉。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可崖琛,其中一款为17英寸畏,另两款为18英寸虽。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂送矢,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎堑,在国内的售价大约1700元/条灰湿姑。   车尾线条与前脸相呼应谴轻价,造型犀利磋妙,棱角分明胁瞬骨,以凸显整车年轻胚谦、运动化的产品定位觅。同时昆肮史,尾灯设计十分用心啼慕媒,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果痹撮覆,特意在接缝处增加了一小块LED惨呸踏。   内饰方面辛,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造逝,同时用料保持了该品牌一贯的高水准舜爬,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用帕,大幅提升了车内的豪华氛围柬。   据雷克萨斯厂商人员介绍兽赴,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏犀,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统蒜屯,它的使用方法类似于电脑的触模板奋卯,并带有震动回馈功能通。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用抡刊。此外澎托,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统毙,我们咨询厂商工作人员歧绊觅,这配置会不会引入中国忱敢柒,对方并没有给出明确答复吃茄莆。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适对幸,作为家族中的新进成员痕虑岭,NX的表现自然也不会差珐。为了符合它运动化的定位句棚淡,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强乔,使之在激烈驾驶时能有更好的表现赦省线。此外NX空间方面的表现也同样令人满意窃撇叭。   在海外浑罚,NX提供了全景天窗戳倦慰、普通天窗和无天窗三种版本的车型烫扣兜,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃鸽,采光效果很好耻俱铣,但无法开启鞍拧。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用频擅逢,采用的是外开式设计农。可以确定的是孔,上述两种版本的天窗都将引入中国诚锌稠,至于无天窗版车型是否会引进乳,暂不清楚看家凰。" "  [汽车之家专业评测] 2006年聊凡,马自达CX-7在海外推出;2009年谓港袱,2.5L两驱车型引入国内吩东辱,售价28.8万;2010年冷碉似,增配的小改款车型上市冬翘碌,售价29.08万琳盎,同时宣布国产意向;2012年闭,海外CX-7停产;2014年邢稍,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道韩,等它国产的人此时已经老了四岁了霉惶摊。   从以进口的身份引入国内钡,到正式国产经历了四年左右的时间喘面,在这四年中进口CX-7销量并不好跨,一方面是当时市场不成熟勤,后期竞品丛生将其埋没了拭跋。另一方面原因也在其本身熄,比如定价高夯射让、2.5L发动机动力孱弱等等目恰沤,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍查缎,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统嫌沤吮。在测试之前叉哺嵌,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点虎?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm惕,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm供,搭配6挡手自一体变速箱碘。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机悉睹,只不过调校要比CX-7上的更为激进霜姬。即便如此固漆故,我们仍旧对它的动力表现有所期盼划。   油门的设定比较灵敏辱轨,起步和加速初段都还比较轻盈担酬,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线暖,而不至于拖沓簇,一切都显得易于掌握藤许。变速箱和发动机配合的是那么默契莲晒,总能在恰当的时机选择到合适的挡位崩,只是在极拥堵的道路上蠕动时峦号秒,1挡与2挡的切换有点闯动而已讨,问题不大撇贤疙。   转向和悬架的设定偏向运动锈己贰,采用机械液压助力的转向系统比较重汕缴韧,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣巳群滩。悬架没有“忽悠”的表现鸽地款,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息聪蕉,车内乘员经澈褰课剑可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”遣翰伺。悬架后段偏硬冠,在弯道中并没有明显的侧倾涕败巾,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去坤刺。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错胃锹,动力供给够积极劲悄蔫,表现不错梁密,驾驶感觉非常轻松崇,动力的跟进也很是及时函鼻。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)陆。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm且黔艰,但实际感受发力点基本在3000rpm左右奈查酪,而且不是那种喷涌般的迸发唱,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已炒,给人相对内向保守的错觉沁地。   CX-7更擅长的是中途加速甲辅,比如从60公里/小时开始鲁,遗憾的是想让它发挥全部并不容易塘坷,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓棉,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限郎和煞,这几天这种沮丧感时常出现凄。不过也正是这个中段加速的特点考脐硕,使得它在行进中完成超车显得轻而易举逼娇井,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右飘,稍踩油门就奔向3000rpm慈,便能得到很好的响应寞萌讥,仅有极为短暂的降挡迟疑娶烂,随后就催逼出了足够的扭矩爆蚊币。简而言之沤,CX-7的驾驶感受还是相当不错的潘胃,容易上手泥楔,各方面的表现也都算令人满意熊。   中高速行驶中一切都能变得敏捷疾,涡轮增压器起到了明显的效果甩胆,就像注入了某种精神类药物罐献,虽不时刻保持着亢奋状态竿怀,但兴奋状态确实随时可以到来酒田其,一切都听从指挥洞。这种持续的加速感可以维持一段时间睹柯筋,心里不禁一阵爽快躲纲蹲,当然帛秀,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了品簇涎。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光罐,测试油耗的过程共行驶了134.6公里纯棺,消耗燃油17.94升摹,平均时速为30公里/小时核,全程开启空调刃窗缚,平均油耗为13.3升/百公里贸,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看揩毛糜,CX-7绝不算省油的那类掇嫉洽,准确的说是比较费油醒茂。另外烧驳讼,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油孝佩汇,无疑使用成本相对较高漏。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前毙氦漏,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章孪。说实话泉乳,那是我第一次接触这两款车迪取。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象汞,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机另,动力同样够用郡拧龋,但输出并不算线性翔桓锭,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制刷。当时我就在想残,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了较揉,而如今厂家真的这么干了艾玲。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统本乳,增加了几项配置岔,外观方面几乎没有改动彻墙抡,图中的这款车只是增加了车顶行李架趁、车尾扰流板和挡泥板等选装件冉晃宽。   这款帅客HR16是一款7座车型孺,它可以满足国V排放标准筒,车窗后半部分采用了隐私玻璃甫,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢涉肋。当然良貉朝,帅客实际上是一款既可以满足载人邓轨滑,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)慕,所以它的车系中包含了5座斤墒擂、7座祈景、国IV戎恰、国V等各种不同版本喷仁。   除了挡泥板之外倘,我认为行李架和扰流板的实用性并不高搏狡套,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果驾。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统苟,其中的最强模式叫作“Dynamic”莎嘎穗,译为“动态”戚。有意思的是菜尚,在英文里斥缚,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根寂棋扣,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机斡、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗够廊?——开启动态模式炮歪腊,就等于点燃了一根无形的导火线梢。   要追根溯源的话违,炸药起始于中国欺陵,属于四大发明之一呜池,不过相比中国发明的黑火药榷日,硝酸甘油平时更加安全可控俊昏,而且破坏力更强狡疙堤。奥迪RS 7同样如此对翱艾,它多数时候表现得比较随和牡雀,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力武。   首先从外观上就容易看出它很厉害量湿。奥迪A7之所以独特合脾惶,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型搜,人们将之称为“Sportback”酬彻,在我看来垄晶烤,它的廓更像是一只优雅的海龟病,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种懒刻和。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装掂皑枢,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光非瘸胸,所以它已经不是传统爬行类的龟纲,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息墟划敝,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同推沽。最吸引人的是那个手感出色的方向盘颠皑,让人不由自主的去稳稳扶住3祁、9点位置副。   在风骚的外形和各种真皮陌陇、碳纤维材质的覆盖之下秃楞谜,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性呈,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别剁街,这一点很好娇辩。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV潦,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群乓取汐。即便在这种情况下么,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价翔箔痘。这一举动也让这一用户群抛出一个问题茶咖:谁给你的自信卖这么贵辈?不错烁俱康,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008窟酸拔,它到底是盲目自信还是厚积薄发溪?我们一比高下墩。 外观对比捷:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结宦巴:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算祭细,所以我决定说点可以量化的东西煎扁。首先蒲公,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现阶锤,而哈弗H2在售的这款车是中配车型还。其次可能是由于动力的原因凡,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽唱琉。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上嚼,备受关注的长安CS75正式宣布上市黎教幌,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合碾冗脖。在前期的试驾活动上冒咀盖,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型芦妥,并对其驾驶品质给予了极高的评价佃侠。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车剂芦椒,和手动挡车型相比催衫,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待蔼邢锚。 ● 外观内饰的简单介绍鹊界盛:   在外观方面费,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型潘勺端,长安并未给1.8T车型增加特有的标识码,甚至连一个小尾标都没有敖。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿鲁操你,但1.8T车主可能会对此有一些不满斜戎。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm渴唐,轴距为2700mm邓,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5疏笆、奔腾X80以及哈弗H6松,CS75还是相当有竞争力的俩坚发,它的轴距和长度最大彤卢旧,宽度仅次于哈弗H6持廉羡,高度相比瑞虎5矮了35mm喉劣。   在外部配置上海扣猜,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统宪惦舌,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头署琉滩,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角赖拱侩。另外槽,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯嘎绊,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果贡墩,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力色虹岭。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致睛藩,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品挪,市场售价约为700元/条呐,在同级别中算是很厚道的配备了晚。此外硕诲盾,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品特,只是轮圈被替换为铁轮圈补撮深,还是俩字——厚道盯楼城。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格墙售屋,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足镰,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板捌铃料,看起来更有层次感堆。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙码卿澜、设计毫无新意坤辣、用料也很一般等不好的印象片扦。不过近年来伐捣弥,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹羌理沧,长安便是其一记,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视记,也很难找出它的缺点砰泌棵,按键藐募膛、旋钮的阻尼适中碗,手感很不错膜沦。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏耍樊,分辨率和反应速度都还不错爆,不过在功能性上它只提供基本的导航年倍、DVD毫券哄、电台浪戊、倒车影像及蓝牙功能亭摩摆,并且无法直接用USB读取手机中的音乐谦,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的你幸,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到鹊挽抗,但是厂家对此并没有改进宿谴,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放群霸。但是七,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度娠,同时设备名称也无法显示完整帮股惶,在用户体验上还有提升空间跑甫痴。   不过却忱鬼,在一些细节处理上汉,CS75依然还有一部分表现无法令人满意掸衡。比如在挡把前方的储物格坊,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理壁微,不过这块材质却为硬塑料澜顺,实际上根本无法达到防滑的效果垦辫。另外棋羡雄,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯畅时,这点值得表扬碘惊奖,但必须手动摁下开关才能点亮络。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅峡收,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果金。座椅填充物软硬适中迟霞,刚刚好邵,并不会软到开久了腰疼沙恋惯,也不至于硬到硌(gè)人违健魄。除此之外踌竞,包裹性表现也很不错牌,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中垛龄茫。另外涕,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节陈。   车内乘坐空间表现上扫皑,身高180cm的编辑身处前排宪,头部约有一拳左右的空间猎奥,此时移身至后排吕列壁,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间萎施。作为一台紧凑型SUV车型塘菊爸,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了琶敬。   来到后备厢播,长安官方给出的容积数据为590-1560L欣茎克,表现中规中矩甘矗畅。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布睬漏颠,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果擒,增加消费者对于整车的好感度辑。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟孔巾绷,如今市面上的电动车产品越来越多闯闲蹄,开始逐渐走入人们的生活绅沧衫,而众泰知豆纯电动车就是其中之一角阑,大家对它的了解可能还不是很多握范恍,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元替狙类。那么这款车究竟如何呢赤酮为?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车酣妮、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上扯,我们终于有机会近距离接触一下挂点。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌裙港,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质淬,因此其与众泰汽车合作韶路,推出众泰知豆电动车辖。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同侵,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识哺。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗串收?不管你信不信录氖,反正我信了赣。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱妊电,售价为24.98万-28.98万元极淋,共有三款配置可呀桶薄,全系均未采用quattro四驱系统巷,取而代之的是前置前驱的驱动形式唯。更便宜的价格带来了更低的入手门槛滔,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生纯阔,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水处搁畔,1.4T的发动机到底够不够用段,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧霸将,这些问题都难免让人担心功圈蠕。那么奥迪Q3到底是不是“好货”奶,它又是否值这个价格概慧,下面让我来终结你的这些疑惑放。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力李:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱枷,我想网友最关心的问题之一也许和我一样炮勉博,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境敌撮,既然大家都关心这一问题梧蕉,那么我们就从这个问题开始一一解决咆荚。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的洪承泰,其最大输出功率为110kW膳,峰值扭矩可以达到250Nm税甜特,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm努。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后哭氮,动力储备不足方面的顾虑绍侠,但是这些想法也好顾虑也罢午淑,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了躬卤。奥迪Q3的油门被设定的很紧实肯秆,油门初段的旷量微乎其微窜介。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点讽趟氯,当发动机的转速达到1750转时慰口,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩币,强烈的推背感也会随之而来疼,如果你不是冷静下来思考一下董朗娠,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受横,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减梢箔碗。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候算未秘,一开始的想法和我一样菊漓,换了1.4T发动机之后感,动力跟的上吗扩厦?心里总是怀揣着这样一个疑问鄙,但是当他们开了一段时间之后翟,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”茸。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格饶挝绍,处于D挡模式时扇煌,整个动力的响应虽然一点都不迟钝贸赂男,但也感觉不到激进的性格甸替剐。但是当车辆处于S挡时桓,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉枪跺,整个车似乎突然变得紧张了起来手,时刻专注着你踩油门的右脚峨段岔,稍有动作便会迅速做出响应猴。   在城市的驾驶中夏灸,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障景昂,当你深踩油门时炯戏,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞秽丹,或者可以说浇鞍,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态函鹊署。此外钎冗苇,作为一台不折不扣的城市SUV痰怒,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验附骚次。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质玲,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量工视,但是丝毫感觉不到突兀的加速感橡拍,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动掣劳天。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆怪,整个加速的过程非常线性瓶案妮,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时含浅,不会表现的非常神经质敌趴汲。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱澳芯酸,这台变速箱给人的感觉非常聪明洁憨耗,可以准确的猜出驾驶者的意图返,在换挡的速度和时机方面非常到位浦手。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点蠢氛朔。此外呛峰,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错路。当车辆处于D挡模式下手诗媚,当发动机的转速达到2000转时示,这台变速箱便会进行升挡的动作冗掂,从而保证日常驾驶更好的经济性奸。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时颊点,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应劝逛,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止铂掂椿。   这台变速箱也并不是近乎完美疚诺础,它当然也存在着自身的不足对浦。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺超,尤其是在低速的区间内芯岸,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感乳。此外虫耙廓,该车提供了四种驾驶模式的选择摄堆拿,分别为经济轰仑、舒适你蜜、自动和动态模式僧咕,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整淋雾。 性能测试瓜:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中柔短,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现舒繁,最终的破百成绩为9.14秒班,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升闹。奥迪Q3在三挡时完成了破百驾,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程匹。此外矛,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没乓侠,非称⌒牵快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失碾,整个加速的过程十分平顺和线性灿涸,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势温授。车辆在全力起步的过程中赶,由于没有采用quattro四驱系统挖该芦,车身有轻微的抬头现象咐龚,前悬挂的拉伸比较明显靡。 性能测试鞋辑:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中肌坦,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米如独巾,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升磊说常,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系碍怯。在整个制动的过程中报换,G值适中保持在-0.9到-1之间仁沟,全力制动时车身呈现出前倾的姿态攀版香,前悬挂很大程度的收到挤压奉撑,而后悬挂的拉伸也相对比较明显佃。此外缴锻屁,该车在连续制动的情况下屏,受到的热衰退现象比较明显涛,在连续测试过后藏涪抒,制动距离增长了接近2米凄肆测。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容秘裸灌,动力方面也足以应对使用的需求嗡外,尤其是在低扭方面苇屉闺,这台发动机表现除了浑厚的功底咯奸妙。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平尼档。对于一台城市SUV来说陀食,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑寡勉森。" "  你有没有这样的勇气吗萍髓,一辈子只留着一种发型当贝固,带着一种款式的眼镜话歧?或许多数人会摇头说不焦。试想你现在穿着中山装鞠乌蒜,带着大边框衬刺,留着中分头走在街上腹链勤,别人必定会投来异样的眼光旧锑。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变翻汗,但有一种美秽,却是永恒的匹链,我们称之为“经典”彤慕领。就像中山装逐渐演变成了“国服”叙懒,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样扭茫,看似过时的东西稍加润色怜弧,就会焕发出经典的力量曙讽。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题莆梦,也是一个互相佐证的问题晚泵。正是扛住了时间的消磨镜彤士,一个产品一种设计才能称之为经典汰。而正是因为它是经典久皖蓬,所以无论时间如何过往缆瓦,岁月如何变迁叼倾兜,它依旧能代表着美屑滑。所以能称之为经典的东西凤毛麟角款骗郝。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫疆、保时捷911精、MINI这几款车了煎汰。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承斯刷,这是一种财富酸梦栋,就像一个国家的历史一样翘,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝攻扑莽。但就像中山装一样建靛,如果不稍加改动炒富,依旧会被人说土气休播舜,MINI也是一样庐,细节的升华会有益于经典的传播和传承搂嫁。这款MINI COOPER S的运动元素比较多啥坎骸,是全新MINI车系中性能最好的灸。所以车头车尾都会看到“S”的字样胺软忙。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表熬:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部答,这是它彰显不同的地方坷孩,尾灯的轮廓更大了疲釜,但相比老款不够凝练币懈,同时你也感受不到它有何种审美的进步俄,个人感觉它是为了变化而变化黎浑炕。轮毂方面版墟,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号壳试。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注渡,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)妓挪。不过疼句,在真正接触到保时捷Macan之前幂,我对它的真正实力也有所质疑颂侮蹈。众所周知路慰快,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造陇晶寸,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢付?带着这个疑虑夕,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅镰焦。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同饥奢,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型籍圃。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机躬,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似腺慷。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型块,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”解疤。在没有任何参考坐标的情况下奢慌漆,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的抒开羚。排除了惯性思维的困扰都版睡,对于一款新车而言或许并非坏事裳苇可。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布撼倡颓,因此有关它的设计特征我们并不陌生纷玫猴。作为保时捷推出的第二款SUV车型尘颅,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计喝赶,同时也融入了许多独特的元素客。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征迟,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动晃蔷冻,因此在细节处理上残,新车融入了更加激进的设计元素涣帆相。    作为入门版车型澎,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯谜衡,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯马,并采用导光条设计胺哀褪,其视觉效果更具科技感能将。   保时捷Macan的腰线位置较高权辆咎,车顶弧线在车尾处微微向下收拢估,营造出强烈的动态视觉效果位当阂。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格荚莫。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一秽巴滤,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格鞍甲。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况从渺狡,我的同事此前已经为大家介绍双。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解汕。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍府。" "   ??????? 提起观致县败,大家都会想起什么吐?这似乎是一个难以回答的问题榷垒。作为一个有着中国血统的全新品牌吃,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩乓。在2013年箩苍,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上侮山,一石惊起千层浪棺。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手似炉。   如今惠砍,观致的第二款车型咸辜郸,观致3五门版也如约而至记诵吴,其是否也具备了同其兄弟一样的实力蜗靠伦?它的到来措胺拳,在扩充了观致的产品线之后篮忿,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢浪潭?自然是令我们拭目以待哺搜杆。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车泵。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今椭溜,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型惠痰,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型匙锯,时至今日都没有做大幅的修改投。就是这样一个古董级外貌的家伙玖,最近竟然和新能源技术杠上了篙。2013年的日内瓦车展上权涝,路虎推出了一款纯电动卫士特确触,旨在告诉大家卫士宝刀未老标地。而这些天韭现,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试彤,看起来什,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了突抠。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上洁躲,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品世,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟宏被粱,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望退班,并未成为现实和涣害,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已锯晶侩。   事情的转折点发生在2014年6月18日律莫,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照币,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车踏故加,并且这一次扇尼宿,车身上已经重新贴上了拉花餐五缝,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计删,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”厂,而是一台真正的电动版卫士隙讳世。   之后通过各种途径的联系遂,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版睦,虽然这并不是一款量产车腿图鲜,也没有任何电动机板、电池组方面的参数数据险另, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试境,我们认为此次试驾还是很有意义的彤。   ■ 外观造型淖:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷锹够星,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士穿。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样蝗,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异褂。   电动版卫士全球仅有7台檬缅叮,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车旅煤瑞,基于卫士110车型打造檀,可以根据情况容纳5个或7个座椅磋,算是车系中的“旅行款”冀胚。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承韭两十,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异标冯颂。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计酗宏,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡盛廷腊,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外委,丝毫不加以修饰剑崎憨。按照官方对柴油版车型的销售策略叫味氛,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件忱戒。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分肋防拔,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理贯,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留愤稗山,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间栏棱帝。正对车头靶,右侧翼子板的通风口也是镂空的且,下方是空调系统的进气口撬遁停,而左侧的则仅仅用作装饰残,所以是完全封死的状态壁。   平直的挡风玻璃帘京、小雨刷歧、面积可观手动调节后视镜拧派,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计夹去桂,而在这台电动版卫士上刚,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板吵潘。   实际上梧,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致拱桅,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线倦狮晌,电动车窗只照顾到前排乘客酪,第二排为手摇的吻峨泼,第三排则仅仅是推拉窗盆秸。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林吕淬少,确实拉鞭响,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车讲撂创,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中劣既。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头寞藉嘎,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖狸惕嘛。   三窗式车尾设计除了古老外日镜嫂,想不出更多的词去形容妊冈,好在后窗电加热阔岭母、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备湘,而这些也是这台车上为数不多的电子系统稼。至于各种不同用处的尾灯技很,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧辛。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩咆讽低,并配备了13针牵引电力接口碉,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电恢帛。而对于电动版卫士来说靡抵喊,这款车的拖曳能力也非一般强大郎拒番,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡骂乾,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置警概全。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯歉,在这四年一次的盛世当中潘,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注囱很,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市撤梦埂,在经过整体的细化改进后整体更出色绕设戚,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市吵臁,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌肉欧涣,对于这样一款小车到底怎样戎裙蔡,让我们一起一探究竟纯祭牡。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车椿酞,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计倒耻囊,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化舶屡奸,当然这还有一部分是车内空间优化的设计陷,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格鲁,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格寥,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择坪,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非衬担可靠的选择叔。   相比现在很多的车型岔倦豁,J2车身并未加入大量的镀铬装饰憨,个人比较喜欢这样的感觉涤虽猎,朴素也是另一种风格梯离,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好毯锰,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分凤,可以说是起到了点睛的作用嚷式,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创孩冻楞,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格棵酗配,看起来还有些运动精神了泌芜。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组戎赏稿,同时也是远近光一体设计稳磕黄,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气苍颧胎,更加突出其可爱的造型风格事,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体篡少楼,同时也表明了J2的一种年轻风格擎。虽然是一款定价不高的微型家用车挽,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置吃墙,雾灯虽然不是什么贵重的配置乐曹,但对于安全的保障还是多一分才好能。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力发骑,实际使用中虽然刮水面积稍腥弧,但整体还是清理的非常干净嘛睦檬。   在车体侧面造型上鹿疙,J2采用了一种超大倾角的A柱设计死革,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高溪无,这样给头部空间会留出很多扔毁匿,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感窗,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感写烧苦。腰线起始的位置和大灯高度相同钮蓖,这给了驾驶员足够大的视野空间遁,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间太毕叔,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高请并,感觉像是一种电影院座椅的设计风格踌烤。   在尾部造型上访幢上,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计砍,同时加大了尾部示宽灯的面积丰,为了就是提示后方车辆注意安全商,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹妥,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高紊,内部非常的深不过开口非常锌姆椤,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包写。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具季垃顿,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎薄,虽然是钢圈褂估憨,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳豁户袱。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型博,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少篮涣。另外肺欧,一直让人头疼的售价问题搬溯氏,此次又出现了清菏,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势陷叙扑。价格问题屡且,在上市新闻 中已谈了很多拔男无,不过与价格相比绒士,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善呢女湾。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统模驾,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题耗?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后叮舶侯,即将为各位解开疑问河剿。   观致3五门版已于6月24日上市菩,目前指导价已公布霸,售价区间11.99-17.19万元 栋冉。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍据卤:依然遵循简洁的设计思路壬,造型更显年轻褂驮垄。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头桅,喜欢追求时尚潮流的年轻人士匠枚结,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体甜哨澎。可以说瞥蚕茶,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车烧嗣。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格胸徐焦,不过在细节上却更显年轻煤坪畔。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm卞楼僧,轴距为2690mm川,除了长度缩短了177mm之外幻宿示,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别挺。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话无纠,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉啡涉汝,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了衰解。在车身颜色上搂跨洞,观致3五门版同样有6种颜色可焉芘荨,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕店痴甸,色彩更为鲜亮谎,也更有时尚感编菲。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起矾起,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别檬。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面百,而前雾灯也采用了圆形的设计世皇,更显时尚卜备吠。另外尺念,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯叛菏答、转向辅助灯和大灯清洗装置瓢,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 钱杜彤。   除此之外俯熄,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大钝潜,达到了18英寸(三厢版为17英寸)鸥携脑,并且轮圈的款式也更加的年轻锋党。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18居。所以在轮圈与轮胎的规格上咀迸靡,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别苫钳。   =============分页符=============   ● 内饰介绍吕洪忿:与三厢版一致禾添鲍,细节改变不大摧搽。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同巴肆,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择牵沪史。中控台采用对称式设计湿癸,各种功能布置规整驮帕,按钮数量控制在了合理的范围内潘吠伪,不会给人一种杂乱的感觉熊幻。平底式多功能方向盘与三厢版无异炬,造型很有运动感局捻,真皮包裹的外圈握感也很不错冈渭膊。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置墒牛桅,除了蓝牙电话兔跨虎、多媒体播放等这些基本配置之外葡事,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务筹。除此之外红,车主还可选配观致逸云的增值服务敢,该服务包含实时交通路况华、实时停车场信息和地图更新等垢纬渐。 ● 座椅及乘坐空间添:白色绲边真皮座椅很有时尚感犬读丝。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能鞋幂,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能叭耽般,与三厢版顶配车型相同替邪。不过区别在于疙软矗,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理熄稳,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升逞,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动枪。   在乘坐空间方面舰,身高173cm的体验者进入其主驾驶座亮库澄,并将座椅调到最低位置后疆芬咸,头部空间大约为1拳挎缸痕,显得很宽裕;而进入后排后袒秒颇,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间肯焙,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的称。后排中间地板隆起幅度较大烩陪,长度也不适合搁脚扰,中间乘客的舒适度会受到一些影响卉。 ● 后备厢赐幕奶、储物空间和天窗狄喉:后备厢容积403-1105升是瓢钒,储物格众多丧。   在不放倒后排座椅的情况下龋怖,观致3五门版后备厢容积为403升欺,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题熬谩。如果嫌这样的空间还不够的话桂桐龚,将后排座椅全部放倒后欺,空间最大可扩大到1105升去。除此之外颈,如果您随身携带了诸如手机说粟复、饮料之类的细碎物品的话繁,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间翅抽樊。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 富廊椴撸克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备时搔,可打开的总面积约为0.22平方米不,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似安滤。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架诺:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机尝刷老,两者最大功率分别为126马力和156马力舒乔闭,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米煽骡,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别算凹败。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外壕罢黑,其他车型均采用6速双离合变速箱该癸挫。在底盘悬架方面贝零肮,观致3五门版采用电子随速助力转向系统离,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架恰蔽霞。 ● 驾驶感受枫:底盘调校水准高娟,变速箱低速平顺性比三厢版好天挟。   此次试驾会上仕娃,我们大部分时间都行走在城市道路中菱,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些零察,起步时若是轻踩油门踏板铰谢,车辆的提速会显得比较迟缓壤,若要改善的话寝酸,需要至少踩下1/2的踏板行程檬酿。对于开惯了日系车的朋友们来说梳瘦掠,这种偏向于传统欧系车型风格倪翰咳,而非“一点就有”的油门调蟹ǎ可能需要一点适应的过程氨。   而在整个加速的过程中堑胖,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题滦味,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上拨,咆哮声已经传入驾驶舱临,可就是不见变速箱及时升挡料。另一方面鸡,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入磊,整个介入过程并不是特别的线性喂裳搽,其工作时的噪音也清晰可辨倡目,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音秀韦。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧焊乳。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )通,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受抖深茹,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换骑褪粳,并且伴随着强烈的顿挫感屡惋归,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多拷晶嘘。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态袄括,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少纶碉陌,虽然顿挫感还是有娶,但已经能够被绝大部分消费者所接受控时。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的碗,那么我可以回答您烈涂,和大众的DSG表现相差无几马琼樊。踌冠级。   从观致工程师的口中得知浑杏,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题铂牡躬,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下瞳逞,对变速箱程序乱、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整汝镰挠,找到其中一个最佳点诺乖,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低胳甘。   在手动模式下篇,发动机的表现仍然很积极店,不过由于其低速动力输出并不出众孔,其加速度并不能让人感到满意背,很大程度上从才,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉疚乃棚。此外篓铆,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时碱扯薯,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡伐累,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似幸。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点扰,而在此前的三门版车型上砂梢峰,我们就给予了相当高的评价腺等。虽然仅从结构上来看剂,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控蚊,但作为一款家用车钾,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性费,高速行驶变道保证稳定性汀寞。事实证明败,这款新车延续了三厢版车型的出色表现乏,并且从车底反馈至车厢内的声音钠陋令、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看墨弹辽,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的靡歌。   ● 编辑总结咸蛇痹:   从我们此次的试驾感受来看辽墒,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻哪纱划、时髦的外形括卑撇,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整躬誊。与之前我们体验的三厢版车型相比功把汝,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步踞领咕,尽管目前顿挫感还是存在嗅缆伐,但已经能够被绝大部分消费者所接受了怒暴拇。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过识钵,有值得称赞的地方艾,自然也存在着一些不足湘,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等痛幌较。另外把废矩,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的韩。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元泞控隋,但是这4000元能够换来包括氙气大灯敲、转向辅助灯及大灯清洗功能谴牛,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎程宿冉,这样看来毯,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少毫汝巷。不过欧法,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢视舶察?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧霜享辨。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 疑税В控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间段霖侯,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍奠确,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型纬。但个人更喜欢两厢版本雇惫裁,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因爆。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾蔬开伸。当然景,作为同一款车其解,两厢和三厢的选择人群会有很大不同碍就。三厢版本更加实用倾,两厢版外观更加时尚干练豆。今天带来这款两厢版爱唯欧摧,或许会让很多注重外观的年轻人驻足咖祥。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容丝,大灯的设计相对保守了衡,但也减少了人们对于这台车的争议性尸偏熬。从而扩大了消费人群惦。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好季,各有各的美处痉。但无疑闷商烩,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的湾房铜。   侧面的变化并不是很明显赊,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动境诧。相比三厢版要顺眼的多令嵌。车尾的变化同样集中在尾灯上椿山罚,尾灯的轮廓变化倒是不大手饯盖,变化主要集中在尾灯颜色的改变够。深红色的外围显得更有质感缉。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话盟览亨,越野车是最好的选择唱戮。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车囤,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40华,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事默,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力海蟹。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远抚汾芬,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40圃漠簧。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没纪。除了电视剧的锦上添花村察,BJ40本身的魅力也势不可挡涛率,下面我们就走近这款“北京青年”涪,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼工沸。   外观/内饰辜廖:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试漓摩,或许有人会问那为什么还要进行测试殿拱回。其实答案很简单嘎锭每,之前测试的BJ40是一款试装车蹋,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别妥,包括电视剧中车辆也是如此伤。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变械坤,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升窜担。虽然我没有见过之前的试装车鼻魏红,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异齐彪,甚至有些地方与牧马人不相上下殿讼连。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍灯破辰,之前我的几位同事已经介绍的很详细了帕,这里就不再做过多赘述弟。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰潍,你会发现并没什么科技感熊伸,简单的线条绕、硬派越野车特有的见棱见角的气质喊险,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面辞。另外帆,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留物晌尝。硬质塑料质地的中控面板很厚实嫌颗,比起舒服的软性塑料手感稍差嗓,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境廷,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事武,同理使用织布座椅也是一样母类,无论您是刚刚涉过水柒,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨缎加茎,都不用担心蜡寞。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器秤价,不需要华丽的外表去装饰枯。虽然BJ40有着很浓重的模仿协,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格澳泥。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上鼎拒挨,那只能说这个人并不了解硬派越野车圭。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望握屋府,让人想到真正的场地里去撒点野寝沏掠。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀瓮?惊险的高速穿插杀爱、精彩的甩尾掉头埔醛、惊艳的侧向双轮行进铝,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演托戳。时过境迁怀偶署,萨博虽已退出中国市撤ぁ,但把经典的两款车型(即9-3灌骇、9-5)的技术留在了中国兄矫,在北汽成功收购萨博技术后秘撕,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生顺怕桅。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型搔,其底盘运用了萨博9-3的核心技术弘譬,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求凌,主打性价比与实用性趴。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确刮,只是在某些方面使用了相关技术而已场统。   从外形设计上就不难看出蜕汝未,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影禽,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰体费楞,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70汕,同时车身上所使用的犀利线条崇范弦,令时尚动感的氛围展现得十分充分枚。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表冠:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级形,车身各项参数都小于萨博9-3需纫,所以直接套用的说辞显然并不成立水。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出蹋妻,打造一款可以继承优秀基因漂,并适合普通家庭用户的车型潦分,成为了设计团队主攻课程车。   上扬的尾灯组有种凝视的神情僚霸,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应阶,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降鬼拐,但紧凑的造型与简练的线条卡,使其观感的持久性更好霸蒜垄。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多迟舞拢,很多厂家也开始重视其了这一细分市场幕蹭你。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型损插,价格能接受逞,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型瘁卯浆。而现在也有很多车型供大家选择扛蛔,包括大众途安许市浓,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择线摧骡。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现舰皑,它还有一个进口车的身份芥。接下来梁拴,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现村缸。   外观鸥炉镣:起亚最新家族设计侍经,略显可爱恼吓盯,大部分能接受仙焙。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格赔新,同时又有一种独特的卡通味道谐另。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感貌能墙,没有配备氙气大灯囊醚呕,但全系均带有LED日间行车灯斑裴懦、透镜及大灯高度可调功能涉斧。雾灯部分的设计很有个性算使,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感呐罚讹。   由于车身高度降低精,新佳乐从侧面看上去十分紧凑师攫,平滑的车顶线条降低了风阻系数队,流线型设计更加美观扳。全系除顶配的豪华版外淡梨,后视镜都没有集成转向灯功能里谜。另外沛吨你,低配车型的轮毂也比较简洁山替,轮胎规格为205/55 R16测抽。   新佳乐车尾的设计十分简洁匈,总体看上去比较圆润拇。尾灯采用与前大灯相似的设计风格贿伴,凸起的轮廓首尾呼应比吐。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方焊,车顶带有行李架认寺,具备一定的实用性伺。新佳乐全系标配倒车雷达功能捞蛊,顶配的豪华版车型还带有倒车影像廉。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源全诡,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题杠。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌槐,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯阔。而提到雷克萨斯轻奥,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样锤溜,立刻联想到了舒适讳、安静等一系列形容词论。   作为雷克萨斯主力车型诬骋省,ES系列占据其在华销量近半壁江山唾寞巳,舒适蜜酱缄、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价迹措粟。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h乡,更是有充足的理由享受这些评语枷梨矾。但更重要的是吓沙昂,在环境日益恶化匹、石油资源日益紧张蔫、油价越来越高的今天惭,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度甫吝电。   外观部分澎缸妊:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型秤飘,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)晚砂洪。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生苔纷,和前代相比进化明显狠腺。初次亮相时航,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期溪撅。与丰田一样芯晴,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格晒扰,目前已被广大消费者接受瞎,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题钱。   外部配置上放施,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能窘,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目反,与中网造型配合不错识纲抢。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格馁硕棉,轴距2820mm怠。与国产ABB品牌的三款同级车型不同槐俩羌,ES没有针对中国市场刻意加长驴,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台貌皇,轴距比老款增加了45mm眯讨狙。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计埔,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型邦浅,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们底贯伟。当然桥姆剧,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标匈淳,我们依然不免将他与节能环保联系到一起颊。另外蜂,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内舰退,更加低调乔鹅。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS策劳借,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距们公。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆堆、忘记沉默寡言的正装车主秸、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框即、忘记... ...算了示,需要忘记的东西太多裤鲤冬,你只需要记得一点涵侣,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽庇辈梢。   奥迪的低调连,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)算。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝却,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然撑灿。依托自奥迪A7的造型设计苍鞍齿,RS7依然拥有优雅的造型檄,仅仅在一些细微的地方搂速旧,RS7做了运动化改进瘁嗜茬。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅肆说芒、以及哑光附件叙。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板辫诧、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子剖。   如果客户需要谦,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂举操,其轮胎规格达到275/30 R21灰很粉。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气扒结。排气管依旧体现出奥迪的低调空磊,外部看是两个椭圆形排气管箩授辉,而其实际是双出四排气萍丘滥,因为单侧双排气有节流阀闷,用于改变排气通道倪凛戌,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣端。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的擒萌凛,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线校宝旗。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针爸,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔拼仆。车钥匙帛攘、平底三辐真皮方向盘钩菏、运动前座椅摧、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标姜。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能讽,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示泼蔽评。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中鞋,还提供发动机增压压力鹊、机油温度显示和圈速计时器等数据刚建。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰凤抠围,并提供其它3种材料作为选装团僵。车顶内衬标配黑色织布扫,可选配黑色Alcantara面料鼎辨酗。搁脚板滔柒、刹车踏板班、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计畔迟。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆募届。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑疏蓖外、一体式头枕的运动座椅桐适犁,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料骑心,并提供钻石绗缝腾黄。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料寄柏群。带按摩功能的空调前排座椅也供选装誓沁赣。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情现坛,就像微博上说的得,一次刻骨铭心的爱情硷藩憾,一次说走就走的旅行什么的面芹袒。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求捆,但在现实中耍井垢,你不能永远一副放纵不羁的样子户烦吩,特别是在资金有限的情况下牛履接,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的半奠。此时你就需要一辆价格便宜巧弄、实用可靠的多功能车型柔漓,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择奔拿。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型敖炽,分别是景逸X3和景逸X5顿习,形成高低搭配产品布局沁痞力。景逸X3属于入门车型缆,共有三个配置惟,指导价从6.99万到7.79万元固帝。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型几希姓。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看齿鞠,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像境溪。这款车的前脸采用了新的风格样式催狄逆,线条比较硬朗道,造型简洁流畅末,同时又很饱满宏,没有过分追求标新立异的夸张风格系,显得更加沉稳幢克。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素订,给整辆车增添了活力撂。   除了前脸之外何恕,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓羌渭,让人略感失望惩,好在整体风格还算融洽佛,不会给人前后脱节的感觉硅。   景逸X3的长宽高分别为4382mm夕具氏、1835mm和1705mm庆,轴距为2685mm好拉,在这个价位上算是较为突出的水平了希戏,保证了足够的车内空间锤锚戎。" "  在固有的印象当中鳖恳改,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下窍,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价违旗篓,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市城⒑恰,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌容白,作为日系三大高端品牌中的一名泪羚,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸甲,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次侈皑,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L脖妙髓。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说功,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格前苇鞭,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现衡,取而代之的则是一种日系的柔美风格丸孪,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影厩份玫,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力袖颂婆,甚至成为了英菲尼迪的一种特点沃惧,并且这种特点让别的对手无法模仿勺。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉毁聊,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大鞭硅,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度寺。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面睫,看起来非常具有独特的风格吮。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计桃咕,不过看起来还是比较有神的两廓,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果档啸豹。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示暇定篱,对于这样一款大型车辆还是很有必要的怜。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方烽封,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉脖,这款车有这么长么彤?实际上后门的长度远大于前门桐,不过整体造型并未收到过多的干扰冻,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格涪乓酮,因为C柱的造型更加接近尾部蜂避怪,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果钨闹,腰线的设计在在尾部提到了最高吼,并且从前大灯连接到了尾灯部分摹。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通孺墨茬。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑嗡,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响疯。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计链,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计健人。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布亥聪,到今年4月20日其正式接受预定蹭旦丹,不到一年的时间昧,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了腿。在新能源车量产授现匙、市售的速度虎槽,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌茄,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯柒,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过任。当然翱铜豁,汽车之家评测新车的速度也不慢伶歧林,今天弘姆拭,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章贩敦,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款蜡。   本文中将涉及的宝马i3共有两款东,其中橙色的为增程式混合动力版车型四,白色的为纯电动版车型榔,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型梆。   ●外观似艰:造型前卫泡逼攀,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布梅翠,我见到量产市售车之后观烂玖,其外观真难以与概念车作区分憋瞳视。宝马i3前脸造型饱满圆润拓剃,双肾进气格栅则是家族式特征的体现挛。不过技,“进气格栅”四个字需要打引号了集惨肖,因为它完全被封死并不具有“进气”功能汀,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾厩。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计透玻,让整车看着很有质感且与众不同怕。当然陀办,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼搭,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格扣枚。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头驶,但它的车身侧面看着一点都不显小须列。在我看来原因有三浚离椽,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富采枯栋,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少倦,给人感觉比较敦实冲忙。特别是车高数据虚撬,它比X1还多出了23mm叉冬。   宝马i3的轮圈虽然直径很大卉结坞,达到了20英寸期什,但胎宽却很窄愤冉。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20鲸鲤,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎醒鸵。有关这款轮胎抄潜共,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店裙肥挥,基本都表示由于规格太特殊漠独抱,没有现货也没有报价限轰。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质氮矮,很独特痘令恒,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应剑硷。尾灯采用得是隐藏式设计梳故,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分冯彪,用于显示示宽灯奸腑佳、刹车灯以及转向灯等儡休郊,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧疟匣澳,所有光源均为LED惩氮饯。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中痉,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词筋纬鲤,欧洲市场上柴油车盛行已久鹊亥,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展懊忿。不过近来是系,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求培编苛,Jeep便是其中之一段妓贺,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待碎绘揪。 ● 外观介绍橡检:与汽油版无异怖块,硬朗依旧隙盼。   从外观上看讹嘲,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型写擦绞,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型脖。新车的外形仍然显示出硬朗浚、时尚的风格颓令型,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大县卫递,提升了时尚感眠秒。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm狙钡七,在同级别车型中“个头”并不算大旁孙。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势停,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°伺鞠。   在外观配置上览迫,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯脆狈偏、雨量感应雨刷残收、电动折叠+加热的外后视镜等等配置菇,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的仿。轮胎配置方面壕担摊,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎狈,轮胎规格为265/60 R18酪刚,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎狠掀,规格也变为了245/65 R18贤幻蔽。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时忿梁,我们会谈论什么捕凛必?是大老粗一样的外观丰篮妇,还是“马路杀手”一样的形象狭课?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象涛躺,笔者也不例外踏。6月5日下午枷级,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华狄,彻底刷新了我对重卡的刻板印象妥虐,原来大块头也有过人的大智慧几莎。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH泵韶、FM两大系列峨妇借,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日峰顷窍,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华摹勺,中国区总裁陆博天到场助阵俗韭。在听取了长达1个多小时的技术讲解后角桐,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱驴,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车科剂。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了霜芳快,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车信慧,最大的意义还在于为企业产生利润抨薯。因此坝,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中浩渴斡,并体现在生产效率花、节油效率琅渐嚎、完好率插弧桨、安全殴栓、安惫龋和驾驶员体验六大方面惭。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型绒变,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择罢,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证健襄,而大众凯路威则开创了一种新的格局稀单粮,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型年。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生愁,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威翻款丸,而那款车型是针对高端商务市场的车型赂,虽然其内部可以进行简单的商务会议堂,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的困贪稍,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案角。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格空设厕,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑羚,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求响程,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的葡,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格廖纲,大尺寸的大众标志可以说非常显眼窍糠,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密勺嫩示,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气赂。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置哩极,只是以简单的卤素大灯出现炭浩钵,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯凹,只能说稍显遗憾传司麻。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车结,并且其敏感程度非常高猾。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单涤绩,采用最为直接的造型是大众商务车的风格沸揣羌,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大奔奖,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格挖,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车嘘。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味寐溪稳,但还是将头灯和尾灯联系在了一起盯妨碱,在尾部造型上也同样是方方正正娟骂藕,给人以刻板的印象迟吝彭,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰未,看来稍显朴实无华传恃寄,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前冯浇。尾窗的面积超大睬杆霖,并且配备了后雨刷陕迟侩,可以说在安全细节上做的不错旦尉蛾。尾灯的造型也毫无新意慨规肝,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点芯觳菏场,尾灯内部的结构也比较简单耿,并未采用LED也是针对不同定位的选择簿查骆,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低腥趁,尾部配有四颗倒车雷达探头铃,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用纽蛙梢。作为一款商务用车铆峰情,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方律倦驹,而旁边就是凯路威的备胎所在地然石税,这样的设计使内部空间得以最大化利用帽抨。   相比国外的凯路威车型贺胶抢,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂黔,造型上采用了多辐式造型稍,轮胎则采用了邓禄普品牌蓄辈。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野吧,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV部男吭。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候傲揪圭,我更多的会用臃肿两个字来形容它涵。圆润的车身忻儡熄,没有棱角的线条点朗禄,大而无神的头灯潭坡桶,都让我对它提不起兴趣臣粟。第一次见到新款昂科雷时拱朗,我的这种感官得到了改变翻礁停。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点涪淋仟。新款更加俊朗宛,就像是一个胖子赶,经过健身靶睦,从大腹便便变成了施瓦辛格亭。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面乏火巫,这种类似于点睛之笔的作用孤坷,实实在在的发生在新款昂科雷上面栖。之前的头灯让我没有胃口股腹,尽管亲和力不错工谢譬,但太没有性格颊墙。连同这个车身圭凹搬,都让我觉得臃肿无比贯,简直就是个满脸流油的胖子皇谋吉。新款更换了更有张力的大灯炒,进气格栅也变得更具进攻性枷难。这样的风格栋,我想才是大家喜欢的肚磁焚。   侧面造型的改变不大差,侧窗面积所占的比重依旧很泄妓ス搿,这和新君越鞘胶、GL8都很像规。给人一种重心很低的敦实感采燎。但对于车内的乘客来说伎犬,这不是个好消息嘉,过小的车窗影响了向外看的视野唉摆。造成了不必要的压抑感闭椭。或许对于选择别克车型的人们来说馁伤撬,这一点必须无奈的接受了肥托窍。   车尾的变化不及车头桶创,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性悍浓,或许我会更喜欢它姆。但事与愿违跑拔睹,尾部的改变仅仅局限在排气管上樊羔狼。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形腺。这多多少少会有助于提升质感刀鹃。也改良着尾部太过圆润的整体气质赁公挞。可以说硷仁扰,这次外观的改变康姓,在这些细节上还是很成功的官。相当于一次瘦身和塑性多敢撵,让它的线条和筋骨更加分明蹋屑。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间甸旅妓,纳智捷 新大7 SUV正式上市蕉,官方指导价格为22.68-27.48万元菜施。一直以配置见长的纳智捷品牌舷际,在小改款车型上又下了一番功夫盘霓统,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次跋。在体验的这几天时间里咐,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”抹挥,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价丝彤。也有好奇的邻居询问这款车的售价稠灸魄,当得知价格只有不到30万元时攀变科,邻居更是深感惊讶长。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢需抛?本文就为您带来答案洛剑壬。   作为一款SUV瘟桶,“大7”这个名字一点都不为过并,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手桥交,2910mm的轴距更是傲视群车耪任揣,也难怪引得路人频频回头辰感奶。不只是尺寸蹋姐,本次试驾的新大7四驱旗舰版且泡垫,整备质量达到了1950kg发桨,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”辛侧。   作为改款车型善料亮,新大7的外型经过了一番修改淋暴搔,主要体现在前脸和尾灯上炼。大灯造型有所变化弓鸥朔,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内弗禽羌,而经过修饰的雾灯溶、转向灯和前雷达侍,给人以霸气外露的感觉轿盾酗。整体上腻捷,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉暑。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭操,比较实用赌奇。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上效掀,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上可蕊仓。从奥迪A8的换代苇忻虱、全新奔驰S级的上市汹截孺,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照帽。这三家老牌厂商动作频频齿扔,而我们也始终把目光聚焦在他们身上攫侥剁,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS崩。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来路,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今副巳徊。而随着混合动力时代的来临聊归,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL荆,可以说从那时起祟触逞,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位莆锻台。在奥迪A8和奔驰S级已经上市秋,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期玩钮,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来泪焚寒,以期对它能有深入了解舰。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的猫喇返。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内爽。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸讨彤轻。相比之下炼荷沁,雷克萨斯LS在此方面并无优势惋,长度惭磐、宽度和轴距均落后于对手孪椒咆。   即便不看车尾的标识订魏,仅从前脸上幽兰色的车标忿卫铺,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型额东限。而身挂HYBRID标识则意味着肯伎,除了树立当家旗舰车型的形象外奉妓棱,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神廷藐。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功胺刑,只是在一些小细节方面令人有些不满逼。如果用最严格的标准来衡量颊辟妓,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间钮。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些锰。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后弄堕估,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手戌仍,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑幻及,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型困错拴,这种车型的优势就在于发,兼顾了媲美轿车化的底盘质感抨,还拥有了超大的车内空间癸相渭,优势显而易见赔钩,而今天我们来到了美丽的太湖锯搜关,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型斧,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心惕饰,也让更多心意欧力威的人有更多选择脓。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表碍腊:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的闹汝篱,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5汗,不过从售价以及车身尺寸方面来看秀套,欧力威确实占据一定优势晃童。   外观上欧力威厢型车身造型激,并没有阻碍它时尚的视觉感搬频碎,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车摧冒距,时尚并且使用晃说弧。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观剩粳湘,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示鄙。   非对称化的中控台设计韶,与1.4L手动版没有什么变化娟斥糜,首先造型上足够年轻协调涣迟,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点蜗喷纯。欧力威自动挡车型昆钝睹,方向盘造型依旧沿用手动挡车型搭藤,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键顷,操作多媒体更加方便茫。中规中矩的仪表样式没有什么改变揩来凑,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息纽揭垃。   本文导航" "  有突破有挑战驹瓜,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候背环烦,就会有这样的感受缕哨瘟。它太挑战人们的传统审美了锑噶,怎么样也无法用大气解界递、简洁撤、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受渴贤。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产檄痛。自由光承载着延续切诺基的重任吠薪,就在这样的争议声中款款走来鲸。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统猩袭,挑战着经典判妻疵。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新径道,在做颠覆传统这件事涪,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念间品歧。就拿前脸来说挤,好看不好看绝不是我个人说的算的荚,每个人眼里都有一个不同的看法仿妮。或许慢慢大家就接受了杠舶涛。   作为一款中级SUV娄,车身尺寸上中规中矩眯,作为切诺基车型的延续单脓,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现嘘架是,但也能看到不少突破之处僳。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重匙。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃侥差。   本文导航" "  从1985年开始递保,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上感,1991年出现在5系车型上伸创辉,1999年开始陆续出现在X系列车型上梦晒盲。直到现在铂午呕,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术赊。2014年5月22日刀为,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive篡缅、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型逃盯,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求搐篮,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车胶碴袍。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW帆跑,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么绵? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表地:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款郝,新BMW 328i xDrive骋暮、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元侠碾瞬。   第六代BMW 3系延续了这一传统漂未,将融合了电子气门控制乓捻忻、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机漠、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配疟。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型堵湿,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本犁镭。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的即,要了解这个问题前艾,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理破蚀。齿轮传动式分动箱戈充溜,连接前轴的方式改为了齿轮传动饲衫梧,其他地方大同小异娠。对于宝马X系大部分车型来说券簿,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能那劲。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配牧涪,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力恰。由于前后轴均采用开放式差速器塑罐糕,遇到交叉轴情况时锤,也只能依靠电子制动来辅助疙。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱翁蒜歇。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构趴慕郎,与齿轮结构的分动箱原理相同棠豢,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥撬。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥触。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的到卷。至于控制多片离合器的方式如脐丹,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式孝寥兄。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛病,所以常被用于装配在更强有力的车型上寺。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器裸韶,以对扭矩分配进行不间断地调节绰咎。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配湿鹅嘲,向前后车轮传输各自所需要的扭矩饶贿,默认状态下前后扭矩分配为40宛伺宛:60凭,最大前后扭矩分配理论上比例为0茹父捍:100到100炼看伯:0之间新汇。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息达贺,从而可以从一开始就识别到车轮打滑棘圭具。扭矩分配可以在0.1秒内完成锌。   行驶过程中并,如果系统发现车辆可能转向不足笔,也就是前轮开始被拖向弯道外侧粹还狄,就会减少分配给前桥的扭矩饭钞,将几乎所有动力都输送至后桥姐蝎史。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息缕锯疤,从而可以从一开始就识别到车轮打滑狄倒。一旦出现车轮打滑片鼻妮,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器蔚,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力廉,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制炒迟饱。这就意味着乱玻溃,无论路面如何突然变化娃澄荆,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上颊涪,即使是在部分结冰的道路上弥。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解党孺,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型售柔,其中S2属于一款5座小型SUV莽渭,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下新褐,很多品牌都开始研发小型SUV窖。而S3则定位于一款紧凑级SUV畴,并且采用了7座设计兰。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何铃,接下来就给大家一个解答昆。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位些家疲:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型干蹲厦,这一平台就是北汽威旺M20的平台核达穆,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计蹦辱。但是两款车的轴距却不相同托逼赣,S2轴距为2560mm捌第,属于一款标准小型5座SUV灿。而S3轴距为2685mm船,接近于一款紧凑级SUV怂骂零,所以为了能吸引更多的消费者镶碗,采用了2+3+2的7座布局兜涣,主打一般家庭用车对疗,实用性优先那。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV北讲晌,主要还是面向有活力的年轻人县洼,外观设计更多偏向于动感的元素居多诫擂。大灯组的样式也不俗套恒,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低些污,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的嚏且瓢。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表架歇扔:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比陡,在车身尺寸上还是比较占优势的鞘辽。另外2560mm的轴距表现也不错僵雌焙,至于它的乘坐空间表现如何蜗,在后文我们会有体验违熬。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计导踩, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升秋城,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了济软,车门不能完全打开的话嘎聘抹,一些比较大的物品拿取会不太方便栏誊法。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台裳,搭载了1.4T和1.6L两款发动机及领,并分别匹配3款变速箱蔚蓉局。此前妓,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型蔬插。而今天我要试驾1.4T车型快场栋,虽是短暂场地试驾淳,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别驳爸,特别是动力上提升明显淘爽疚。 ● 外观/内饰面末:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型硷,也做了到店体验的文章安头,1.4T车型在外观诺、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大触,本文不重复介绍戎波颊,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验朴令惹,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看喊芭烈。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因嘲抚,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等杭,具有很高的品牌辨识度汀翻潞。同时在一些细节方面的改进磺,比如重新设计的头灯岗、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等辅晨皖,则让其显得比现款明锐更为简约稳重鸵。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台硅汤朔,采用了全新的发动机潞,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机福撮,属于大众的EA211系列就,动力性能比现款提升19马力和30牛·米氰诽挡,最大功率150马力/5000rpm侯,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm纳。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一锚,而相比原来的EA111系列有了明显进步苍拇逗,首先是恢复了正时皮带到,降低发动机内部的功率消耗妥诧鸽,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术撮乘煞,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴惩,而喷射压力也提升到了200bar艰肌。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱激,带有S挡和前加后减的手动换挡功能饺。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别匙衔,前者顶部是“SKODA”的品牌名畅碌,而后者则是印了“DSG”的字样冕吭猫。   底盘悬架方面会骋却,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架任,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构染蹿。制动系统为四轮碟刹结构淮,采用前通风盘式后盘式配置拇磊怕。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节米阀谜,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目烘,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目豹。由于是场地试驾室,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些暗,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道扒廓,能更好地了解车辆性能垮。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来稀暖仍,只能在日后的试驾中再介绍架哀。   动力方面手且,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话皮寺,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容贾宛,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来暮辩,1.4T车型的起步和加速更为迅速慷敞铝,而且涡轮的介入时机较早黔读,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉滔,动力的输出保持平稳可控的特性污烫。   使用D挡时瘁伶翅,以1/2油门深度驾驶枫,变速箱升挡较为积极稍,发动机转数基本被控制在2000rpm以下谰防放,而且换挡的冲击较薪呃奁伞,不会影响乘客的乘坐感受卯饱岸。而以深踩油门的方式驾驶络蛊,变速箱会到4000rpm左右才换挡卢伤,加速感受更为明显绩软。   换上S挡泡,油门响应灵敏了许多玻是舶,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡青,全力加速时能体验到更为强烈的推背感脸繁凑,在弯道多直道少的场地赛道里艘,需要频繁提速的时候氖,显得更为得心应手储。   全新明锐采用电动助力转向系统辜郡,方向盘低速时转向较为轻松僵镜僧,而高速时明显更为沉稳驮酶哗,转向需要更大的力度舵叼,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力禾读功。   底盘悬架方面嗜,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性沫烁,在弯道中对车身的支撑性比较到位想措萄,方向盘的有着精准的指向性秋,转向迅速而稳健瓦。1.4T车型全部带有ESP系统镰槽,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候径秋男,ESP介入的时间恰到好处为棵婆,总能及时将车辆修正到正确轨迹丰步,而这套系统并不能完全关闭履悄嗡,属于比较重视安全性的设计部。   在模拟颠簸路况的体验环节甫,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用就,然而后悬架毕竟是非独立悬架凹椿柯,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况尝,仍会对另一侧有所影响帮碴太,车内乘客仍会感到轻微的颠簸骑纫。我们在之前测试文章中也有体验视频膝,请点击查看铰辣。   更多精彩视频盼芹努,尽在汽车之家视频频道   试驾总结精:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少繁河埂,在D挡模式下表现中规中矩峨刮,切换到S挡后油门响应灵敏炭,变速箱的换挡节奏更为激进臣,加速感提升冬,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验补粗。" "  2014年2月26日暴购亢,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市亭饯哺。其中T5动力总成包含智逸版驳、智雅版浮哆、个性运动版共3款惊拘霖,售价为42.39万元至51.99万元咖,T6发动机版本及价格保持不变稼。   据了解锭阿,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术勉弗,包括了新一代2.0T直列四缸发动机济,以及来自爱信的8速手自一体变速箱茶祈靠。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢茅?本文将为您带来答案绵辰。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面逛玻蜕,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化示辫,但动感流畅的造型令人印象深刻媚尺。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉埠,正如北欧人给大家留下的印象删涣。      配置细节上辨爽,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”响,全系标配了ABL自适应氙气大灯芥,以及感应式转向辅助灯光筏熟。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下桔柒,给驾驶员提供更佳的视野外部。   此外啊锭,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航涟互。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达乔肉,探测距离达到了150米倘,足以应付绝大多数日常行驶环境孪谁泡。此外潮粒,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统恰偏,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能摄胎。虽然这里看上去有些别扭抱吐,但安全性才是我们应该关注的凉。" "  限量洼、配额荣咯、上市前被订购一空派,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹鹤刷。然而剑,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时颓稗,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘徐搭。2013年莲,经过M部门调校的M135i披装上阵犁,性能已与1M十分接近戊涵,并且这次冲破了限量的枷锁谜,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车岛。正当人们面对路上的1M投去羡慕慕讼、嫉妒份故泪、恨时冗角甘,宝马为我们带来一款全新产品将舜,并且它的能力并不在1M之下牧,它就是2系的顶级车型——M235i冒潦。 延伸阅读寿煌工:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言蹄乾轨,2系可能显得有些陌生卑理,其实早在40多年前枚,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场叼。此外勘儒,BMW 2002车型在1968年问世桔焚,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处魄,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型骑怖。至此青,2系的到来并非空穴来潮饲。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22酱,而这个平台也与代号为F20的1系共享将夸,简单来说犁,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中瘫,这与3坡傻怒、4系的道理相同极。在2013年时豢鸵,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验乡,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近茹,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了双,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览纱俱。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M防憋叹,但两者却在年份与平台上存在着极大差异粱,从代号E82的1M车型客,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点官河蔽。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条糙,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”裸,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受痴廖鞠,但随着时间的逝去才,渐渐也成为了一种习惯庭房虽。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表世:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加辅惰蓬,更多是出于对内部空间的考虑肛凌,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响售兽诗,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数努壁功。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容酿妨,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感克厘煽,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能饺袄娩。   当然劣蚊,即使武装到牙齿炽,M235i也不能与1M平起平坐凑,M家族的宽体车身玫、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的尚,就像当初1M推出时的口号一样“M定伸盾,永远从后视镜中藐视对手”猫澜冀,而M235i更多还是为了平衡性能辈、实用性与性价比采囤,同时也为今后推出M2而留下些余地艰倍。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后亮染按,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步暴悼庭,针对绅宝D70推出后的社会反响股霉错,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多镣。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车领傻,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势无熟,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生裂踩。   D50顺奔氏,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车辱,推出之后的表现往往是人们最期待的堂,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同新,面对D50的将会是极为严苛的考验校厘。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境授,而成功了埔憋,也将有可能成为流芳百世的一代名车勒。7.48-11.98万元的厂商指导价交酷,可以说为这场战役的打响赎,开了个好头苍纤贬。   D50虽然拥有纯正的北欧血统尝脚,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格填抖。此次担任D50设计工作的劳钝屠,正是培养出诸多设计人才的博通公司喘牵丸,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点窗,同时又能够给人们耳目一新的感觉贾怜,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题八。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表枯煤:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异券控,但是当你接触过D50这款车后本,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素迸膝宽,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机侯烙。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的牵猴,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹簇,但是当你将这些元素组合在一起时墟,却有会很快打消之前的念头额孩计。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外释郴护,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计豹靖。运动气息浓郁的设计手法卢,会让你把D50和运动结合在一起矮踩祥,无论它实际的性能表现怎样钉砍强,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象点挛心。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方梳,比如尾灯的设计手法有些简单仓促吭。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态骨径旁,面对不断推陈出新的竞争对手捕投弧,这位老伙计急需一点变化来扭转局面似哼录。好在随着2014款车型的上市鲁拍蓖,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂幂吓椽,而这支强心剂的主要成分也很简单康反,一台1.5L涡轮增压发动机拣怀确。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型膜,针对配置方面也进行了一定的调整秋拖,其中自动大灯金说、超速报警以及四门车窗蚁贝榇玻控升降等功能均成为标配仁旧,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中坟词咀。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者乐排,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流寞春缅。因为从早年搭载的速锐瞪蛾夺,再到大红大紫的秦唤侨驶,乃至于我们今天的主角比亚迪S6了,它所提供的动力都不曾有变检。传动系统方面泵浇虐,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱磋闺斤,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱忻。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言闷诗梯,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿贯浮。在城市中经常用到的中低转速区间内汾鞠懒,发动机的动力输出比较积极孔罢,并且通过涡轮的帮助颧煌渐,动力在1500rpm之后便有明显提升橡,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm墨慕,完全能够满足日常驾驶姆唉。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低肃秆,适合城市驾驶黑芬。挡位之间的行程适中悔,但手感略显生涩潘摔寡。当然这也是这一级别手动挡车型的通残陌旆佟,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车下害,而非车去适应你砍。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定诵啥赤。四辐方向盘尺寸偏大形显串,回馈力度比较匀称劣,因此驾驶这台大块头还算是轻松瓷,只不过方向盘的虚位过多痉,转向时不得不做出更大的动作烧纫瘸。   前麦弗逊闷熊梁、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收雀牛堤,并且由于悬架行程较长捎稍儡,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉贸叛。当然这样的调校也有它的好处婪潮狗,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人购。" "?? 外观部分   在所有人的印象中顿权,SUV车型是一种非潮妫耗油的车型械,毕竟以自身庞大的身形来说戊紊撇,自身重量就已经非常大了磺丝,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机卿,这也导致SUV车型的油耗居高不下喝哩,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观泼不,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题羚顶,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚疏,在众多的SUV车型中料,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度羞隙瓮。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计猫圃贯,这种设计可以说非常的扎眼眠淬,也更加符合了年轻人的视觉喜欢漆,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳门挡,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯入汲,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售涕,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志芜甫,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征褐删。在RX车型上雌,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条釜藏,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同短冻散,从RX整体风格来看竿扳窖,还是更多的体现了柔性设计的特点宠谈邓。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面缝劳妮,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型坡构讥,如果不看下半身吗,很有可能误解为一款轿跑车型计茬渡。不过这也让人们的视觉一亮滴,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的笛弧奶。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上矛萎垫,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求拼衅。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同兢,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的圃穆,没有过多的硬线条介入戏饥,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的碑堤,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点黔,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符怕炔。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力俯读,RX明显体现出有些不足雷,不过这本身就并非是RX的炒作方向迟亥咀。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境渭芯恼,内心想要一件东西辅礁,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费腾牵痞,否则你就无法拥有心中挚爱响达绅。你想要一部手机韩,但偏偏要你保证最低消费廉鹿。这种心情着实不爽阜。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版侨翰,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统蚂逻,这两样东西都是你想要的信,售价三十五万不到镰,撇去不相干的配置备疽,给你你想要的矗嗡蚕。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元莫,是不是有点定高了海霜?可细细一想倒喉酪,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机陛柔,并且还带有四驱系统匆。如果单单从这两个要素考虑叮,同档次的车型里碱道兑,都破了四十万大关了桨。但我们依旧要考虑这是一款低配车型你吾,目的就是要拉低门槛稀峡黄,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出肌沪修。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件涪线拖。但运动元素表现的很细微啡倍答,基本上都是细节点缀互标,和其它配置的A4L差别不大雹卯。虽然是一款40TFSI的低配车型徐缅诫,但从外观上很难发现区别博累。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件哦,算得上是全车比较明显的运动彰显了豪勾肝。尾灯内部依旧采用LED发光元件稿,总体来说鞭,亮点不多逼,朴实大方路皮湿。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后却,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分卯誓。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品杀动蘑,除产品名称外熄,其与JX35并没有什么区别纽,还是那个豪华运动的大家伙砍鼎。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮凡邓藕,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露蹈喷。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能彭,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助晚,灯角黄色的反光片是标准美规设计围渺,但无论哪种规格全市,对行车安全方面都是提升兜。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感乖,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO侥旱救,前置摄像头悄然隐藏其中郝。侧面看上去QX60依旧大气稳重凄骋尼,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感喷鸡胺。另外桃耻和,底盘上有些部件会低于车身戎,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过饥辆氏。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色劣逞,活泼的细节设计使其更有灵性谎,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性风奋勾,也起到了一定的隔热作用驮钮。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感坚划,硕大的车身并没有让其显得特别夸张狄涝,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现鹤,静音效果良好呸。   车尾并没有过多花哨的设计姓实,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字翠。尾灯采用部分LED光源巾扦局,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释充酿发,总体来说比较耐看染烷。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味颧羡,它的出现让整个后备箱显得活泼起来喷,下面藏着的摄像头成像清晰度很高未。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起拍俩,就一直是大量网友关注和吐槽的对象仕衡涧。上市前成蒲,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后假赖,不少人不相信它的价值肉票聊,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后娶番,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待丘沸,这自由光到底是什么情况诽胸?经过整整一周的深度试驾后嫌圣纱,我有些新发现可以分享给大家揣插袜。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3炯,我的思绪一下回到了2005年左右规趁,那时候自主品牌鲜有SUV产品彪钞砷,奇瑞率先迈出了一步骆故,推出瑞虎哎涧,并领风骚多年僚。当时奇瑞称之为NCV胯,也就是集合轿车以及越野车蔫究,有着越野车的外观和坐姿贺夕芜,并兼顾轿车的舒适性撮巫睛,其实就是我们现在说的城市SUV汐逗。   这样的优势持续了很长时间谢柑,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展螺寡翰,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品睹却贤,瑞虎的势头逐渐放缓忿录,也就不再抢眼了臂。奇瑞随之调整策略湍,在去年推出瑞虎5这一新车型期吾负,与其他自主品牌新对手进行竞争七嘛俺。与此同时灭,时隔半年的今天奶晒睛,老瑞虎被重新包装升级摩寡,命名为瑞虎3再次进入市尘ぁ,与瑞虎5形成高低搭配鹿,重新获得了新的竞争力蠢。   外观崇:   正如前面所说憨犬,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业耻赫撤,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作福,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节渭糜蹲。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸降庐,棱角更为突出表抢、线条也显得更利索辜。侧面增加了镀铬防擦条材搂肛,而车尾的变化并不是很大究宫饯,集中在尾灯和一些线条的修饰上头新,就造型而言瑞虎3更年轻了蓖。从车身数据来看吗,瑞虎3相比对手并不占优优势都,但是得益于外观的设计帆,视觉感受瑞虎3要稍显大一些城。" "  在经历了数年市场洗礼过后贩匹的,瑞虎车型迎来了新一次换装砍棱身,代号命名也列入到了家族统一的序列中顶纬缎,对于车型的区分更加简明笨攘遍。除此之外芬驰,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计晶聊圭,以及更为充裕的乘坐空间程,以提升自身的竞争力勾。   瑞虎3虽然属于中期改款车型翅,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用诡夯,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连番姬呵,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向掠辨鸡,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车膜。   此次改款主要集中于外观方面逃红,通过新老款前脸的比较抢,我们共计找出了8处变化桔,分别为恍:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组坏钵,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减形喔础;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大闹。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表擎钮:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘金情瞳,但在车身尺寸上有所调整阶,其中长度方面增加了30mm蔑喂,宽度与高度减卸伞,而轴距维持不变京膊剿。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出瓢,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35姑守叉,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中朗界。   车身轮廓并没有大费周章的变化苦垄,更多的是在细节上体现新意斑局痢。侧车身防擦条进行下移朴啤,并在前后车门中增加了镀铬饰条狙,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中白拘悼,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装凭殊,更趋于向装饰性靠拢渭,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式归,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性龄赡。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗兴氰播,若要找出所有差异锑,还需要费上一些功夫套,在对比过后变化上依然可以达到8处遁。依次为唤:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更连贤,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识挝。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处焙隙圃,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计圣,空调按键的布局更加紧密糠漂,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化圃陡联。此外坚,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升钱。   按照配置的不同微猜,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机疯氛,大尺寸液晶屏包含导航乒碳、多媒体还、蓝牙以及系统设定等功能归讲,而在操作上也十分直观瞬茨和。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当撮碍恳。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度绵、风量饲淬、风向等信息群啼,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少拣蔫瘟,同时旋钮的阻尼与定位适中潍按擅,手感较好崇梦列,可以看出此次在工艺上下了很大功夫降。   方向盘两侧位置集成了音响项、蓝牙通话与定速巡航的快捷键扮,中心区域使用了品牌全新标识袱诗骡,并在造型上稍有改变范。仪表盘则没有任何变化习盛,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同屁,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值涎福,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素驳宦。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅观陪,但调节方式为手动糖哄捎,前排座椅具备加热功能梆裳浆,按键位于点火开关周边区域处,位置的选择上不够人性化鞠倘,副驾乘客很难进行单独操作哆。   在前文的数据表格当中闲欧承,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优瞪佃笨,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高矛。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后兰,头部距离车顶约有4指空间丘力,直接移至后排乘坐炼,头部空间同样保持在4指鹃悄,腿部则为2指余量拘菊巩。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下筷晒度,首先需拉动靠背边缘的拉手妮摩鲍,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒钳娘,要想恢复到之前的乘坐模式卯,还需先拉动开关钮庆胳,同时扶 起靠背壬括,在操作方式上显得不够便利谋彭。后排座椅支持4/6拆分放倒典,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大枪瓤檬,对储物灵活性与便利性会存在一定影响繁。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3顷,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致僚,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎遣,含有DVVT技术磺笑,相比早前奇瑞的1.6L引擎衬,在动力性与经济性方面均得到了有效改善睛瞄。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求橡步凳,在CVT变速箱的帮助下谁眷书,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作拉穷祥。即使在起步之初深踩油门间魄洛,加速过程也会显得有些慵懒虫幕,只待转速攀升至2000rpm后铝匙,动力性才有好转湿熔鹤,此时油门的响应能力有了子显著提高顺,虽然整个过程称不上动力充沛教奖美,但对于城市使用来说算是够了耗。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上杭姥纳,涵盖了手动础捅必、雪地和低速3种模式浩釜,在手动模式下可以模拟7个挡位肪寞赊,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用盯。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用剑领,在模拟挡位的帮助下粳乏,转速会与油门的深浅更成正比扭,升档与降挡的操作也会更加从容崇豪,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较猩Α,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内坝。   在紧凑级SUV的行列中那沥,瑞虎3的车重算是较轻的一员瓢歪衫,这为引擎减小了不少负担保铰态。助力转向系统的力度适当筋酷,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力鲁。转向的精准性使我出乎意料晶,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性剩瞬棋,悬挂整体表现十分扎实娩懦墨,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入玫收躬,令试驾者信心倍增汤。   如同瑞虎3的定位那样仿逝努,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外瞬,它并不具备越野的能力庇,然而精确的城市定位戌,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适陡册,诚然材抵钱,它在这两点上做的很不错驾骡,虽然在驾驶乐趣上不能满足你驴旗,但对于关注性价比与实用性的消费者而言氛本逼,瑞虎3也许是最合适的选择对象暑。 责任编辑卡览灸:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年铣违皆,一晃6年时间过去了琉雀,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化蹬邵垛,但是我们仍然和它有过很多次的接触拦,并且每一次都是充满乐趣的体验抬莆悸。今天我们又把它请到了这里惠晴莲,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外次膜,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型诉芦卫。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能攫搐,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子课,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气啪炽。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单疾圣,排量小了可以大幅度降低进口车消费税俯非,自然整车价格也就能便宜不少倾阮,降低了它的入门门槛肝事。而以我们消费者的角度来看宿阂恃,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象袖想付,这也是我们今天把它请到这里的目的母,测试项目很简单列惶,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现礁为龋,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了盟彤。   ●日常驾驶动力表现弓弟:低速扭矩充足负磐,高速动力吃紧橇嘘筹。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能倡权,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过娘盛,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性通颊断,但机械结构还是更适合在野地里行走炭。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此股绷,外形设计盘虏湘、车身尺寸芬、参数配置全都没变畔,只是换了一台发动机吻公,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃就,双手需要时刻度掌握住方向盘兢巳搅,总之开着它你不会觉得太轻松弦昧崩。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了枷踏,大家也都心知肚明失虎,所以今天我们重点聊聊它的动力表现煎夏姥。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米割,参数虽然降低了顿,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些寺度绢。实际开起来起步那一下还是挺有劲的疆欣,并且只要车速不超过60km/h杰裴耐,提速还算是挺从容台,也有一些推背感凛刃隋,感觉并不比3.6L车型差多少侨。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了残抹,脚下的油门响应明显迟缓了不少湃久褥,如果你心急的话栖材楞,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧痘董,否则踏踏实实的在路上巡航射灿吓。   ●油耗测试篡:正常表现牌涕,不惊不喜狼。   发动机排量小了损坝,除了动力影响之外冠税,油耗也是一个值得关注的指标漠,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试射窘掠。整个测试过程我们共行驶了118.9公里概晌,拥堵路况大概在30%左右司欧默,畅通路况大概在40%左右咳黄顽,另外30%为综合市区路况心角,全程平均时速为31km/h系茬担,最终计算出平均油耗为12升/百公里节,算是正常水平每。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过悼缕,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题访拎,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了敞们,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力担喜孙,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何啦。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高猫,很高恋,或许我接触的都是高配车型奈疽,包括纳智捷大7侣煎、CEO等车型滥哆霸,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助乡巫。今天哀,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV黄贬苦,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量挫伞,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧替。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢伟痉怪?下面乐拨,我们就来看看详细的体验报告崎。 可以看到僧,纳智捷的车型在外观的原创度上很高卢,这在于其他车型包括纳智捷大7藏刺兢、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现评。这次试驾的优6 SUV也不例外孙呜叭,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚桅,为了突出这款跨界SUV车型的定位戈怕挨,外观设计上更年轻有活力短拈,对于年轻人应该有很大的吸引力酪。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表榔纪:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台盲冠,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm熔雀然,轴距为2720mm刮锨橡,可以看出这是一款跨界风格的SUV肚任。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品憋,最大的优势是轴距要长出20-100mm并猴认,具备不错的乘坐空间冉品型,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷渐厦磋。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎趣青,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎激,尺寸都是215/55 R17纷。可以看出在轮胎的型号上桶席,国内销售的车型都有一定的缩水确,当然为了控制成本啸,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现涂。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮祭故稍,后风挡下方采用了黑色装饰衬托宫诵,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美淌亲片,两侧的LED刹车灯十分扎眼目犬耿,不过从布局上看稍稍有些凌乱菠侮退。" "李老板的慷慨违盛,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会池,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板醇倡獭。下面回到主题抗阀,从之前收集的网友问题看篡勃,大家最关心的有两件事儿篇奉敝,一个是特斯拉的性能尼,另一个是特斯拉电池的续航能力丘档,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿胆赁鞠。简单剧透一下煞浓,性能方面特斯拉相当给力赫,续航能力方面我个人觉得还是不太行纪配。 注绰灭:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型角巍,文章中提及的“特斯拉”灌刮风、“Model S”等名称均为本次测试的车型厘谋。 数据解读哎:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩辟挛,所以今天我们就先从数据说起览翰型。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版湃,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s架,而我们的实测数据为4.7s煞篮,比官方公布的成绩略慢涎抨态,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿冀。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样瓢。由于采用电动机驱动和碾,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车娘破窃,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑埃歧,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态伴杰拧,直到完成整个加速秋。电子系统和动力系统的完美配合焦摄坍,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限帝,这是大多数的同级别车型都很难做到的鄙考。 0-400m加速尾速试锰刺:170.124km/h 加速时间丁:13.63s 由于采用了9.73庆:1的固定齿比变速箱僵,所以特斯拉并不存在所谓的换挡头缆诺,在加速曲线图中懒逻,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线簧,车速和电机转速完全是等比例上升庞盒鲁。这里说句题外话讼捎,官方公布的电机极限转速为16500rpm绦,最高车速为209km/h体锤屠,通过以上三个数字小破合,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少擞娃碍,有闲工夫的朋友可以试着算一算讥错款。 0-180km/h加速矢防:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G泌,峰值甚至达到0.7G罗柬钵,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱鹃,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h承芳临,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看乡咐,当车速超过150km/h后迁垮,车辆的加速度下滑比较明显烫傅签。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现栋室,工作人员解释说为了保护电池悔慑舷,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡雇顷芜。再多说一句彪,这个速度日常用肯定够了壬提粱,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h蚂,但如果是赛道别儒,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道箔沛驼,有大直道的长赛道咕搞,它应该会比较吃亏鸵。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车火骨鲁,常会被贴上大排量坎境埔、暴力机器寸灯激、拉风外形和肌肉车等标签沪铅诫。这些词虽然简单杉借谐,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征波起坡,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型放轻。近日醋市,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)钦送,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称伞团凛:科尔维特C7)鹤嫉梁,肌肉感十足的外形客非,手动拆卸的硬顶欺徐,再加上6.2升自然吸气发动机等澈鞠开,都是它的大卖点佬。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评藏徽: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时寝壁,外形变得更具攻击性发。不同于以往车型驴蕾,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗讥窝被,只有头顶裸露在外密颇锹,非常特别朔柿凛。重新设计的6.2升自然吸气发动机抱顾暴,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余泡诧。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机牢,最大功率640马力羡晴秘,峰值扭矩814N·m)魄,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手项,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势惰蹿。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为秽壤柬:5.3万美元)胜田,几乎没有性价比可言某多,但相信越是稀有的东西爱鸥贪,越有人喜欢究。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆破杰: 重庆诺斯特豪车会馆 电话辖:400-023-5599 地址钱:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑罕默虾:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型惺覆锭,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠倘。而这款车本网也进行过多次报道与评测扛杯村,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题枷,比如——空间与电磁安全性尉。   有朋友担心迟搏抠,混动车型的使用空间会不会很小笆锲指恪,电池电动机发电机都需要摆放位置鼓武,还有散热系统词譬,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧呛商测。   作为一个“热心肠”扮错坑,笔者决定帮一位同事搬家巫,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”贪。我们的任务是将一个中型分体式水族箱酿缝、两个大型行李箱攘纬篮、三个双肩背包池,两个电脑包晦八亩,一个猫窝府陇惊、一个全新的大睡枕搬走赦,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客副菠旁。好吧念,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大浅斗乏,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上灰,从图上我们看出罚,在放入体积规整的水族箱水缸后露奢教,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间沁乐,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包韦,并留有一定的间隙量蹄摆。   而后排在放入水族箱地柜后笑杆毖,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位驾动绅,这个空间正好可以放上两个大型行李箱乃齐。得益于巨大的后排腿部空间古论,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了习蒜。而后擅新,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线铂抵。当然貉烈薯,前排的空位是为乘客准备的情解。(为维护试驾车整洁函灯杰,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施骄。)   我是一个希望低调的企业主粪皖垮,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的卫,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间体,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少汀,后排音响控制棚建何,前排座椅调节按键弄,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子尾徒、空间橙蹭、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流屁唯仑,大电流产生的磁场对人的健康有影响扑萝。英国专家认为范曝:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉绣,高于该值村漆酞,儿童将面临患病风险省。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少老舷。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生慰毙猓害赊链暮。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害帘棘破。   简单来说嫁,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种妈磨肺,高频电磁辐射大多出现于通讯系统聊,如手机急抽百,对讲机菠宿、信号发射塔等靡,而低频电磁辐射离我们的生活更近茧巷赁,家用电器喝、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射布酗彤,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可该妇。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台傅,前排座位案,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量屉插愁,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品冒,不具有权威法律依据靠擎惦,但既然是国家允许销售的测量器材鞋奶,其测量结果绝对拥有参考价值湃。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评熔慑,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量笑尸。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受赡潦痹,首先是油耗桥楞,我们在遵守法律规定的情况下赴私,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车垫此瘸,而结果显示隋豌,如论是市区驾驶还是高速巡航超车杜码,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下搁,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”砰。   混动车型比普通汽油车重曝,驾驶感受会很糟吗?   确实端察狸,混动车型由于需要布局电池竿镐、电动机瞥虹哥、发电机栏趣疤、散热系统及控制系统旦,整车质量肯定会增加扛纲钞,但通过驾驶项,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感暗静毯,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动茄垃,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制呕吵瘁,使用感受更接近与现代的美系车型拢。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性激,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极黄,而在高速公路上骡放难,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了崩拜蔚,取而代之的是风声与路噪声惟锹。而操控部分巩蓄,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了臣取,你永远不会感觉到生硬的颠簸毒焦,一切都是柔和与优雅陡,当然税炭,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的擅浩汀。   最后熄统,我们通过以上测试孔,凯美瑞尊瑞在电磁安全性定揉贾、油耗及空间实用性上都出色表现经散吐,而为此你仅需多付出几万元的代价婆痴尸,加上经销商的优惠蔑刺融,凯美瑞尊瑞物有所值午观怪,而你现在需要做的少,就是去店里亲自去试一试膊随咯,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接耐们。 图/文节灸崇:丁艺   丰田汽车日前宣布壁缝,截止2013年底律孤龚,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆估,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录臀迷。诞生16年来培嘶,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区吩拖矛、备受600余万车主的信赖和认可亩,而凯美瑞尊瑞作为其中一员假携,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片祟阀。 责任编辑踌辈:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后么,MINI凭借其漂亮个性的外观玫划、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心既。2014年北京车展上哦老,全新一代MINICOOPER正式进入中国市扯砺摹(点击进入上市文章)杰剃溯,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化桔娜,同时在配置方面也有一定得提升瓜潞,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后砰,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市鼻橡匈,售价区间为20.18-23.68万躬财铣。虽然只有4款车型可以选择诫肌,但从大家的关注度上看曙警,很多人对这款车给予了很高的期望绅。今天挠篮岗,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V灯,两款车虽然在级别上不同成午,但是在价格上却是非常相近饶吼牟,CR-V的售价区间为19.38-26.28万画泛。下面洽,我们就来对这两款车型做一个对比猾啼,看看自主和合资品牌的差距到底大不大陪。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 胰亩<模控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话庞搬尼,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜鹅孰。当然艘,作为一个自主品牌愧,想要和这些合资车型抗争帆温竞,就需要在配置上有一些诱人之处守腐外。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别识瓮,从车型尺寸上看办突厦,H8明显要大于东风本田CR-V陵吐镶,但是价格却几乎接近素。如果您的自主品牌不感冒的话悔,那就不用在纠结了频。但是轨冗,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话畴刹,那么H8的确算是不错的选择峦林并,至少从轴距上就已经很让人动心了吭裸。   =============分页符=============   原标题闯麓曝:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下抖墒十,哈弗H8还是小胜忻郊,其中H8还带有液晶中控屏蒙抢,而CR-V并没有配备中控屏岛拆焙。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能瘟。这些东西的确也是非常吸引人的美温违。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的能不耗,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验普翅,平且还配有ECO节能模式碳肉疙,对于追求平顺性的人来说还是有优势的宽嫁戈。H8还配有坡道控制系统槽啥巷,但是CR-V并没有配备这个功能宪。另外颈,H8还配有三种运动模式差墨圃,一定程度上提供了多路况的脱困能力烈牡略,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些壕,当然H8属于刚刚上市的车型突档绵,并没有试驾车让我们来进行测试祷,以后有实车的话绅,我们会进行相关测试韶滩鲤。   结语松苫卉:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章脆窝擒,从一定意义上来说还是对大家有帮助的苛聊靡。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升狼,某些情况下还要超过很多合资车型想喷马,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下氛囤。 责任编辑猛履盯:赵春晓" "从1985年开始摄哆,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上枢,1991年出现在5系车型上盼陇殿,1999年开始陆续出现在X系列车型上吴蜗。直到现在丹,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术籍露。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配系,提升着宝马车型的操控性和运动性钱瘁勺。让牵引力发挥的更加自如盘,下面氓,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现局。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱蓄。在车载计算机的控制下哨,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整许,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配枫磺鞋,而且动力分配比例范围达0-100%襄湾,赋予车辆独特的动态表现次蓄。 与传统齿轮机构相比免须盲,xDrive动力传输响应速度更快茶,分配比率更灵活卯童歧,通常恒,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴淬孤,保持车辆转向精准灵活搜晤但,初商擦巨、中段加速更为直接的经典后驱特性蓖碎答。而在弯道示、湿滑路面蔑、或紧急变线等极限状态下擦蓝,xDrive系统按车轮的附着力分配动力沮痞唯,增强了车辆的稳定性和循迹能力袜孰。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统憨弹虽,在附着力降低的情况下膳频,更加考验着前后轴所分配到的动力恰变鄙。通过一体式底盘管理系统的侦测捶料鞭,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配吴。在急转弯和重心大幅度转移的情况下犬汉,最大化的改善转向不足和转向过度晒。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上卜蹋葛,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现踏坦。宝马4系在绕桩和紧急变线中痢,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外棠粪,四驱控制系统让车辆循迹性更精准甭授,更灵活壤谜胚。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上叫檄娃。越野路面其实并不是X5所擅长的领域吵讽,公路性轮胎打滑严重尚承,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预免,还是能够胜任一般越野路面胃。 (编辑 金辰毅) 责任编辑形返:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)兔浓,宝马X1一直以其运动性示人糕荣芜,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表邓档茧。但是不同于一般运动车型不擅长越野些冯,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能色,能够让车主在假期到户外撒撒欢娘版。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗捕剂溪?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比鼎酥宛,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时朝吠,带给我们SUV应该具有的越野乐趣负。   在消费者最关注的价格上脖咕揣,我们分别来看两辆车鼓。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元盆。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元柯户。从售价上我们不难看出鬼剐,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3粕,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3娶菇,价格区间跨度较大藐胯。   外观尺寸对比怕推:   首先贫,从外观上来说晶,宝马X1极具动感便挝两。其标志性的双肾格栅已经不必多说蝎,远远的就可以知道这是一辆宝马蟹。而那富有动感的线条深墩独,将其外观勾勒秋巴,即使是静止在那里氏,也能感觉到其时刻奔跑的姿态苟。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长关撮馅,感觉比例似乎不那么对称售。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控滩热,而且作为一款国际范儿的车禄扑挂,修长的车头设计让车辆显得十分优雅噬。虽然宝马X1有修长的车头维孔,但是驾驶时却并不遮挡视线沪伯品,仍旧能够清晰的观察前方路况寥檀。   相比之下莆,奥迪Q3的外观略显沉闷蝎,同样的家族式前脸显得十分稳重怒私。虽然不像宝马X1一样运动富纠,也符合其SUV的定位办亥瞪。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大姬,这也让奥迪Q3的样子更加传统络。不过宝马X1虽然外部空间不占优势辉遍,但是内部空间却优于奥迪Q3供醚,相比来说锰,宝马X1具有更大的头部空间剐,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3膊。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长随概:4477mm 长献忍:4385mm 宽技沤剃:1798mm 宽窖驴:1831mm 高矾李杜:1577mm 高矫当:1608mm 轴距钎健溪:2760mm 轴距纺:2603mm 最小离地间隙雀湍谈:194mm 最小离地间隙版龋:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者拳,宝马X1具有灵活的操控性颁,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性柑。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化淖残,作为一款 SAV汹崩,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的慰垢。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向臂,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣橡杜孤。   实际驾驶中悸划,宝马X1的路感清晰砰上强,虽然车身不猩邪共恰,但是宝马X1却有较小的转弯半径卫型疤,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头脚,带来更多的便捷称秘坏。行驶中食群碧,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快派勺画,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系纪极完。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮坡、高精度直喷与电子气门三大核心技术伤抢胺,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果坞,在动力输出上达到高低搭配的形式洛户味。而宝马X1带有的ECO PRO模式坊吩,可以帮助我们进一步节约油耗媚,让油耗能大约降低20%馆逢佛。 两车基本配置参数对比卑镁灵: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前秆:通风盘/后伦假侍:通风盘式 前馅:通风盘/后差方:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题容:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV涛,我们不仅仅需要看其运动性能葱,还需要检查其越野性能清。奥迪的quattro系统的越野性十分出色换巳,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统肥扁。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成反篱恫,为了能更好地分配轴荷丘,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端掀性、后桥差速器前面匿崔排。正常驾驶环境下乌,离合器将发动机动力大部分传送到前轮绊褪财,当检测到前轮附着力减弱时耗,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮惨,帮助车辆脱困品旱。   通过以前的测试卤,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用科,对于应付难度不大的非铺装路面来说譬,这套四驱完全可以应付缆,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能烘,加之悬挂行程过短百壤,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试洁胃,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样却烘非,偏向于公路驾驶集步废。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统昂从锋,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴钝薄把。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中拉,动力的分配为40:60懒,在实际日常驾驶中假茧季,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的沤尚。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主你乘,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能怀,在车辆出现转向过度时孰,车辆会将更多动力传递到前轴灯把淀,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性认化,帮助车辆脱离失控的状态簧输清。在弯中逐渐加速的过程中茎,由于车身的重心靠后卯泵谅,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势驮醇瑰,在这种情况下澜工,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出得肯慕,减小前轮的负担盲,使车辆获得更好的指向性笆朵。   无论是雨天雷萎片,还是弯曲的山路戮汤,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对拔疤侈。而且在大角度爬坡及碎石路段叮凸巫,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力沏。尤其是爬坡时绘摔,动力能够智能输送至前轴猎潮,让车辆轻松前行房篓。而在平时任吞,动力又会自动分配于偏后驱吧石愧,让运动性得到进一步的体现捆。此时的感觉是类似后驱车捅牛随,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配日,让车辆行驶更平稳寂虫。   相比而言毕哀弛,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野办蕊道。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高廷,具有良好的越野视野麓,但是宝马X1的离地间隙更大愤屉褥,通过性更好蜂唤嘉。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少没,尤其是其具有更多头部空间胶蠢惊,如果越野时齿飘,可以适当调高座椅坐姿攫垦。   =============分页符=============   原标题降坷握:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰虽俺,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩搁守幢,所有的按钮也都在触手可及的位置春窍,十分便于驾驶者操作涣钞。而且两款车型都选择了年轻痛泌、时尚晤薄圈、富有现代感的内饰设计岗泻掂。   两款车的配置署染壁,无论是奥迪Q3临呐绞,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全磷媳。尤其是宝马X1的iDrive崩、热感应键等内部操作方式十分便捷易用加酪,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮彤,宝马X1更加简洁巨范谦,而且操作一样方便白蓬,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑萍。即使是刚接触宝马车型的用户伯噶,也能在第一时间熟练操作方外。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热快商,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性舱。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索闺,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大烫警,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供哥雌趴。例如像最低配的宝马X1怪,虽然价格极低静,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了倘孪颓。Q3低配也是一样焙修偿,配置较低呕谱。不过如果您不在意像导航履牌撮、座椅加热等配置够筛,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要冕垛华。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后橇俊,我们进入车内来看看内部配置以及空间当。二者究竟谁能更胜一筹物?首先来看两车的安全配置楼帕砷。在气囊方面椽溶版,奥迪则更胜一筹矛饰,在两车装配有同等位置气囊的前提下撼,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊慑版熄。轮胎方面则是宝马X1取得优胜仆铜,它全系标配有防爆轮胎愁,即使发生爆胎唾退擒,也可以继续行驶虹。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配精鸿。此外防爆胎也节省了备胎空间凄乡粳,让后备箱有更多的储物空间甫。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间径斡。从车身尺寸上来看怖吻迷,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势溜碑苫,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势蔑。然而车内乘坐空间方面杏享,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3遣舜。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度端密:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度缎剑斜:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题虚:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面挖,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策姆。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养窖缓钦。但由于国内油品的质量不佳筏,为了更好地保护车辆发动机囱悉,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换雀。而其他配件的保养周期上桶拌,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养堪孔。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i镀粉仙:   861元   xDrive20i赊:   1036元   其余车型瑰劝:   965元   sDrive18i匙患:   861元   xDrive20i室盾踢:   1036元   其余车型拢危:   965元   sDrive18i躲:   1609元   xDrive20i疲辖氓:   1784元   其余车型朝拎惕:   1713元   sDrive18i挡:   1386元   xDrive20i哺:   1561元   其余车型邻:   1490元   sDrive18i摊汾:   1591元   xDrive20i伶同:   1766元   其余车型肯酞聘:   1695元   sDrive18i上江峨:   1609元   xDrive20i爱吮萌:   1784元   其余车型蔚弟贪:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注德喜铃:●架暑胸:需要更换 ○蝎臣:常规检查茎,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中虱,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯纯猛驰、空气滤芯和火花塞赣纱檀。花费支出大概是2691元厕菩。4万公里时还需要更换汽油滤芯兜,支出大概是1382元妙闺奇。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错认,保养中也没有出现更多的费用支出燃乃篓。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用狈。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注醇:●篙:需要更换 ○赏:常规检查熔乱恕,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出蔼,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费露邢册,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降宪,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同诗界搅。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加诞棉,能够更好的照顾到爱车的每个细节量顶。   总结岔适号: 总体而言菱汀阀,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动铅秸胶,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3腔。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足吮,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少溉馁,整体内部空间与奥迪几乎相同记坊昂。而在使用保养方面硕,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济党。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人仍阶,但是其配置也相应有所减少防隘。作为高配车型犊,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择攀。 责任编辑航稿:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙泡膊毯,没有给同事们任何跟我争抢它的机会半。它足够漂亮了辛册凡,漂亮的让人感到迷茫彭镭,这几天我们一直在法国和瑞士穿行漠鹅播,由于在国外咸弥,我不得不比以往更谨慎的驾驶卵戊痊,没有做任何炫耀的动作稿,但依旧接受了不少注目礼呐叼。   最记忆犹新的一次是我从超市出来多腺,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着米十摔,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内坛,只好出此下策让:按住依迩郑控器艇,“砰”后备厢盖弹开了瘁,老头愣了一下巾帛,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢彻,并给了老头一个友好的微笑乱僳裂,关门走人了奴。这时我才知道匙顷挥,它是如此的招人喜欢!   仔细打量守蹦敞,它的曲线诱人承暖,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处卤泪筷,但令人心动的地方是从B柱开始的块归浓,远看上去俨然就是缩小版的CLS级冈剃蓄,曼妙的线条打动了不少欧洲男性梆破。也难怪拿虚,差点忘了峦,我们这台车选装了AMG套件峰棘,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用说挨,没套件的车感觉就差了很多全。   即便如此诚宽射,它的妆容仍是存有争议的扩稼趁,在我们同行的5人中就已经产生了分歧梢。左派以我为代表(全部未婚)地,认为它的骚气指数接近满格狈,尤其增加AMG套件以后扒称,能骗不少小姑娘啤。右派以结婚生子的同事为主萎腻,他们认为车身不够修长肌菩,不够秀美犀。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体捷成。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情歧炊,但又内藏了些许的凶狠汝。   不过我们两派的意见同样有交集崎蹈搜,那就是从侧后看去驾谭,它的美感更胜淌。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中胯妮,远远的从背面欣赏它妊坊惦,真是太美了效。   =============分页符=============   原标题标绘储:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上筹扑郡,它采用传统的氙气大灯畅慕胆,而且依旧带有随动转向和智能远光系统贩现。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少郝。另外沫弦弓,与前包围上的空气导流口不同的是蹬磺督,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用菩,不得不说其达成的效果是相当不错的蜕。   18英寸AMG轮圈实在惹眼暖,但日常使用中也是在令我提心吊胆啥,还记得开头那个故事吧略,告别老头后我驶出了停车诚攀,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着九锻,压过了一个并不大的小坑洼书籍,胎壁被硌破了珊焦,轮胎在5分钟内全部撒气蔑皖蕉,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用掀胎曙,这个下马威让我措手不及透蒂逼。   =============分页符=============   原标题娄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门翠欣迫,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中鸡甸惊。坦白的说侠坪躬,这套座椅看起来特别有型曝,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色贝凄,为了照顾大多数人对于舒适性的要求乖揉,我觉得座椅的设定倒是恰到好处恕。   眼前中控台的造型碎负,甚至细节都与奔驰A级相同颊僻脆,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用沫肛危,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样洞,总让人忍不住多瞟上几眼巷安。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹妊详虏,触感细腻朗埔。   =============分页符=============   原标题姬洪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳楼,各项按键的操作都很顺手脊现趟,但我多希望能提供翻毛材质褥侍。另外荒放,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手荡,回馈力很兴堋,而新款车型早已没有了这个感觉兄锨,让更多人都更容易适应卞嗽凸。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格獭锤,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利掣膳,特别方便冠,当然了漂端,这并不是CLA级的专利蛙,A级也同样如此擦导憾。总之对此我们是持肯定态度的愁,“怀挡”显得复古掀克钳、特立独行镀,而且省空间侥厕认,利大于弊镐地。   COMAND系统与国内车型操作方式相同春藉世,不同的是它很强调对网络的依托独芍,这几天在欧洲开了不少车熟侈,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联蛊搁扳。几乎所有新款车型都支持与手机互联鹊忻,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能耍裙,还可通过手机网络访问互联网氦纳、下载官方APP程序和导航誓秆,这是国内车载系统所没能赶上的沏泞。   =============分页符=============   原标题岭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说晤拎面,空间实际上是够用的兑观,毕竟多数时间都是前排利用率高佰某。我同事身高179cm疮,在前排头部有一拳的空间塑希,在后排就显得局促了汉邪,后排乘客反应压抑感比较强佩敬崔。   不过我坚信烽竿,对于CLA的车主来说空间是够用的口,因为后排不会经常有乘客滩兄,由此来看这台车的空间是符合实际需求的秽描脸,况且它还有个不小的后备厢供日常使用赏哺。   =============分页符=============   原标题芬菩犯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖屁,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机敢薄肋,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm烷,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm凤,配7挡双离合变速箱楼癸垒,带有换挡拨片扔竟。拧动钥匙完,发动机被唤醒纯,车内怠速状态下的静谧性相当不错哦磷,我们出发了畴。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通阜捻毙,不过CLA非常容易上手抵,舒适模式+D挡表现得有礼有节肥颗苹,整个驾驶感觉极其轻快杏抛,这是一辆易于驾驶的车托,不论男性和女性都会觉得很轻松拐埂努。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性辩,转速时常被控制在2000rpm以下身禄。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契金礁糠,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性橙壁,而且在低速中它的换挡依旧平顺缅斜尸,并没有出现那种令人不悦的闯动昂。   切换到运动模式儡,变速箱首先变得更为积极塘,整台车的性子也开始急躁起来颓差,随时准备着接受挑逗吼坍,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接县矮。油门的响应也更为灵敏操,初段就能得到不错的效果题,只不过排气声浪并不那么有气势纠特侗。   至于转向扒教鹊,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻仿扦,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉狠搐,就像一个抹满了黄油的轴承在运转诡坍,那样的线性和柔顺剐萎,简而言之非常舒服馈肯藤。   CLA的转向感觉则不然软,它少了些紧致的细腻感割仕,多了些轻巧廓。这套电动助力低速中没什么特点汀卉,属于偏轻那类的宿矗父,或许女性朋友会喜欢翁猾。高速下转向逐渐变沉闻,更易于驾驶盘卞,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上黄盯譬,比我想象的要好不少忱林查。   不要被AMG套件所蒙蔽倒块刀,悬架的设定并没有那么生硬吼干,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求斜,整个感觉还是挺舒服的精,回弹的特别利索探,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态汇劲,起码我在前排开车是这样一个感觉蓉,只是后排的乘客有时会说皑哼:颠!哎匹悼,管不了那么多了旦耍联,我要是车主才不会天天后排拉着俩人梢毖,驾驶感觉对于这台车来说重要度。   =============分页符=============   原标题共毕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注栖:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现盼囱。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护前诚缉,无法进行有效的弹射舌。起步时有将近一秒的延迟咐,之后发动机全面发力氦,此时轮胎打滑非常严重杏,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故背,全新的胎面没有达到最佳的工作状态冈骆前,导致抓地力不足廊。怎么形容这个状态呢氦,就像一只狗在大理石的地面上突然加速灌皆,四肢虽然在飞快的挠地哀,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样斥碾燃,各位想象下牢糠册。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态起帘,双离合变速箱准确的完成两次升挡拖阑淳,换挡速度很快骚欧,最终用三挡达到100公里/小时的速度秃皖宦,时间为7秒整骸。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新碑拭妙,因为看到严重的打滑时我特别无助夹夹,尝试了降低转速起步关攀焦,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地驼。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中棚涝鞋,而且车身的支撑有效道滴,车内没有特别明显的前倾感觉伟。从刹车曲线来看趣骏,自始至终加速度都在-1g左右荷肋,最终成绩为38.46米氏烷,符合奔驰一贯的作风久蒲。当然菠拢,待拿到国内的测试车后烷缎,我们还会进行测试石伯雄,看看原厂的轮胎表现如何臣笆惮。   总结草:   从国外的销售情况来看伙,CLA是相当受欢迎的鹅,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料典犬鞭,CLA在美国同样有着相当不错的市彻恪,2013年后四个月销售1.2万辆可璃,势头相当迅猛猩洛,可见其受欢迎程度莎姜氨。   进入国内后我想它会得到同样的关注柏南锻,随着细分市场的成熟盆,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车剃博腿。奔驰CLA级块,主打运动堕殴、年轻砷,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎坍炊,尤其选装AMG套件以后效果更甚吼,相比奔驰A级诞,它的吸引力显然更大阮隧。相比竞争品牌诽缝涕,这次奔驰走在了前面脐练,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品碾山。配置方面国外大多都是选装谢娩,比如天窗笔雌、轮圈样式等等皇稍,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知使残。   不可否认苗,它是如此的招人喜欢碳,尤其招那些打扮时尚称规、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑讽:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机姆罚,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了痉枫,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机乏。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘什绩,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃瘸强。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型猜郊,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革晒,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法临,通过细节部分运动元素的添加淬,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格鞘顺。其外观运动套件包括进气装饰拎侮、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等汰势。   总体来看经,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子雇但,但通过细看还是可以发现它耐看的一面谓临彼。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置凰采斯,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备夏司刷,白色车身加上黑色的玻璃车顶惯,看起来很有档次感欣。不过略有遗憾的是煎碎,它的全景天窗不能打开叭侵,有同行戏称佩,这是专门为了看星星而设计的欺匈。   内饰简洁自然   与外观相同搬逗湿,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围恫蔚触。全黑的内饰汗姐、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现疟,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来贰。   配色方面盗篮儡,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰秒糖,但通过座椅的白色缝线聪暇、钢琴烤漆面板白边框的搭配梅辜参,使得内饰整齐又不显得沉闷幂吐,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了踞甫达。人机交互系统方面嚏晃送,V6菱仕Turbo车型并不占优势铂。   动力不错损为挠,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机姜坚,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱苍酱。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型七轮。这款车的低速扭矩较大尘唇乓,因此起步时非常容易修爽佛。起步后胸隶残,借助轻盈的车身芒,汽车随后的加速较为顺畅天日半。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实杆悍单,这直接导致这款车的操控也是相对不错卵线茬,在较为宽阔的路面上耸抗,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作虎聊距,感觉很有信心及谩烷。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校浩颂,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的爽估。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置茹尸,非常方便驾驶者进出念隙,但打火时屉,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动贩昏虱。 责任编辑躺膘嗓:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候霸铺,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位岛瑰。之后的继任者是睿翼年划,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈筷修抬。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款剔,并更名为马自达6阿特兹乌裙氮,而它是否能达到前辈的高度角母,让我们由内而外的体会一下尼。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌汗,配合这两侧行车灯辩,看起来霸气十足跺,隐隐的透着一股子狠劲烁狮。图中这款车是2.0L的标准版踌弹垃,则采用了较为普通的卤素光源皮,科技感差了一点插秽考。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯烽,犀利感十足帕。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA虹,它不同于以往的两代马自达6芬艘萄,更多流畅的曲线在它的身上得以体现癸毁喀。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来派,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子赂联暗,厂家把这种设计理念称之为“魂动”金蘑。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm特,轴距为2830mm必猛,与进口版本相同接火。相比同级别其它几款日系车型校翔,阿特兹在轴距上有较为明显的优势棠弧。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾建讹,像是一滴在高速行进中的水滴特抵谐,充满了流动感卯潍丛。从后边仔细观察阿特兹的背部凌,不难看出它还带着一点掀背的意思冈梆耿。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯甩贪椒,配合着双边单出的排气筒罐,更使整车的运动感一直延续到了尾部贡。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈划闺,选用了225/55 R17的韩泰轮胎枷马。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)嗜塘腥,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上醋刺味,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意卸。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩松陆扮,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质扯拦,其它区域大多为硬塑料外疼。由于没有太多的装饰件杰坏伦,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价罕钙。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高京,它采用的是一块电阻屏氓,触控灵敏度还算令人满意沫绅,界面的科技感以及显示效果都很一般彭,总体感觉更像是四尝距、五年前的产品睡罐谅,唯一的优点就是操作无任何难度篙篱,一看就会抹。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡翻颗沧,所以导航功能暂不能使用惶蚂毯。   进入车内砰菇,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了杰稿。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿奥,握感也很不错经,由左至右打满需要2.5圈仕俊,比大多数车型略小谩。此外炮氯店,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片筹,操作便利性良好涝垫,而且兼顾了驾驶乐趣卷胖。   仪表盘采用了朴素的黑白配色喷,但却一点不掉价伤烤。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感浪艇,其次它的表盘内圈采用了网格设计吵酗钦,多少有一些竞速的味道迁,再加上白色的指针以及简洁挥歉理、明快的字体彩,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望菱。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏挖,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗侨法、平均时速簇、续航里程之外辰,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP搔佃。i-stop是马自达研发的自动启停技术杀公贪,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火绦部。   除了i-stop杉羌,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统垫涡。之前在新能源车型上比较常见础澜罢,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上颓舷淖。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于龚线吉,它是以电容取代传统的电池或电瓶喷,从而为车内的用电设备供电矢系啼,而非用于推动车辆前进氖补己。   空调面板的样式不错显菇缕,旋钮和显示屏都显得比较有质感毕班。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子免。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车察衬,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非橙Ь好梧匪惊。前后排座椅均采用了真皮包裹歪刺,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次僵。   虽然阿特兹有着不错的轴距涂仓缸,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩侈。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大谢乇掀取,而在后排却只有不到一拳的头部空间僵咸烫。令人满意的是后排的腿部空间成,坐正以后不影响翘二郎腿篇惶狙。   阿特兹的行李箱空间值得肯定隧虽描,不仅地板平整腹鸿,而且行李箱有着不错的纵深菇嘲哀,轻松放下高尔夫球包妒小。藏在地板下边的是一个16寸的备胎臂霖翟,以及更换轮胎所需的各种工具勃局丁。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷斑聪、双可变气门正时疥、凹顶活塞+米勒循环狙莫虽、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术邻突慧,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现谎衔煌,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm缅嚷肩,而峰值扭矩则202N.m/400rpm鹤仆。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱第,并带有换挡拨片惩,只可惜这款变速箱不带有S挡变岁须,对于主打运动的车型来说个遗憾瑞。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受档赶阿,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩贰,日常驾驶过程中顶芬鸽,为节省燃油拒僧配,变速箱会积极升挡寒,转速经常保持在1500rpm以下跑盖干。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应车,因为这台变速箱的反应速度很快拦模擦,能够很好领会驾驶者意图牡耐峡,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出逃。   阿特兹拥有良好的操控性狸,这首先要归功于发动机线性的动力输出袒。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏晃蝗,而中后段又能够拥有很好的动力表现蘑蹦郊,这种循序渐进的感觉让人印象深刻侍敛。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处挞锚信,尽管反馈的路感一般乐迁,但指向足够精准高簧,能够给人很强的信心据。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协摹,它的前后悬架初段偏软拎忱,能够很好地吸收路面的颠簸拨,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾毕科窍。可喜的是悬架的后段韧性十足郎,不会让人感觉力不从心奈冀樊。最重要的是然沛,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整啦,车头指向灵活秆,车尾循迹性出色肃虹补。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见突秃部。   总结稗: 对于马自达这款即将发布的新车疚底,我只能用赞不绝口来形容螺疙呕,外观和驾驶感受都可以称为上等率。如果非要给这个车挑点毛病的话袖徊,就是在高手如林的中型车市场里杯,马自达6阿特兹的内饰略显中庸口储。所以如果你是“外貌协会”的成员绦联,或者追求极致的驾驶感的话斤陛钦,那么你可以期待一下这款新车亨蜂季。 责任编辑筐:赵春晓" "  KTM的X-BOW版,直译过来是十字弓擞,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)睫猜德。实际上栋堪,这个模样怪异的小车苟粪,的确是火力十足北辽,足到无论是在街道上还是赛道上谋,它都可以轻易干掉一辆超级跑车板仕态。   先来说说KTM这个公司贰盆,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂粮卷,以生产越野车和跑车而闻名蟹,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车妻伐脾,也许是工程师们精力太旺盛帆炔逗,亦或是身在奥地利这个地方垄,总会有些天马行空的想法囤荤抗,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子滴噬,去生产一些别的什么机动设备春携。这几年菠凤陵,除了X-BOW柿残,他们还有不少奇奇怪怪的新发明瑟,而且都有一个共同点——惊人且极端诺混。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)秃、puristic(纯粹)显盆鸥、radical(激进)绥访黄,这是他们对于21世纪超级跑车的理解努揪。另外还要多说一句脾,这家公司的口号是ready to race分,时时刻刻都在准备一场竞技挎瞎吧。   KTM的CEO曾经承认偏焕,他们希望使用21世纪的技术亢,发扬柯林·查普曼的理念琳董,打造一台新世纪的超级跑车氦。柯林·查普曼是谁肩蜡斯?他是路特斯汽车的创始人猛,他说过最著名的一句话是复:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准舍,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的蚕,作为汽车工程师蹦迹戊,他把全部精力都放在对性能届士曙、操控和轻量化的极致追求上桑缝。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可帝墙,但跟进尝试者寥寥喝络。看看路特斯汽车凄凉的经历渭林邦,这其中的原因并不难理解就僳。我们很欣慰地看到伤,在新世纪拷,KTM继承了这种理念估,并且做得更加激进歌卉。   其实X-BOW的理念很简单和,它就是一台可以合法上路的方程式赛车吨。碳纤维单壳体车身吮漠桓、全车碳纤维组件戮皆恒、水平推杆减振器陌夏沃,这些都是方程式赛车的标准配置晚。由于使用轻量化材料空漂,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)铅己世。在高速行驶中敲处棠,车辆的气动布局提供下压力妨,以此来提高抓地力和稳定性惧,这也是方程式赛车的特点妙。和赛车唯一的区别铆端蔬,就是它有全套符合法规要求的灯光趟搪吵,以及一张副驾驶座椅协喘。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机惟豹辈,经过强化和升级后亨泥,动力达到300马力会,和F3方程式赛车相当氮,六速手动变速箱也是简单而纯粹坊叉。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话统藩,我们不妨来看看推重比嗅屎。X-BOWR大概是2.6千克/马力欺啊抹,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要械猜朔印,也就是说发动机需要负担的重量更少狭,动力表现自然更强亮。   在踏入X-BOW车内的一刻项舞歌,恭喜你邪肺,在旁人眼里估荤继,你已经像是一个职业车手了夕排将。首先一只脚跨进驾驶舱顷,站稳后调整重心家悲,再把另一只脚迈进来隋拍,双手找到合适的支撑点烈徊浓,将身体重量转移到双臂咸匙驼,身子瞬时下沉冈授,把自己放在座椅里泵肮。来自RECARO的座椅是固定的胆,完全不能调整坏晚强,靠背角度略微向后倾斜盼澳,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里乓播,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置吩破。要完成这一系列动作羚肋,如果你是个长腿欧巴咕传,可能会轻松点傲漓煽。同样和方程式赛车一样窗平,X-BOW采用快拆方向盘孰,在一定程度上提高了进出车的方便性不,不过我觉得这个功能最主要的目的蔽,还是为了让它更接近赛车耐宏估。绑上四点式安全带杠仇蚕,身体没有一丝活动空间诲梯,因为在碰撞的时候捅申耪,你不能指望安全气囊救你一命碍话,唯一的方法皖,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上握。   驾驶它吐估炭,你不需要有汽联颁发的运动执照念泄,甚至不需要经过特别的训练纳彩瞬。只要你有合法的驾照献红,会熟练驾驶手动挡汽车馁,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度投驮。连离合器都很好掌控竿,甚至比驾驶EVO伴褪、STI这种高性能运动房车还容易瑟挖。你唯独需要的想,是练就一副有力的双臂顿,因为它完全没有转向助力圈泻,停在原地鸵团,方向几乎是打不动的随膊。   由于场地的原因秽茶,试驾过程不是很尽兴味,并不能体验到X-BOW的全部性能毙。在狭小的环境中摩弗,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展犊撵绘,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势够,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力钠悄。因为使用水平推杆减振器氮,X-BOW的底盘可以尽可能的低蜜并恨,在转弯中几乎不会产生侧倾厘。多连杆悬架结构稳定堡,可以减少轮胎不必要的运动和变化搂芥娇,保证最佳的触地面积好獭,用尽每一分抓地力棱骋鹿。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度层金,这一切所产生的副作用和忱,是你的身体要承受更高的横向重力虏安卯。   在视线上竟,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似羌,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置破,以及转向时轮胎的变化店绷。利用这个优势雀闪表,你可以把车开得更加精准然,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙精嗽赁,这是任何房车都无法比拟的侧瞳壤。不出个把小时淖,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样任,高速掠过障碍物而毫发无损维阀,那种险象环生的场面驼溜稠,我相信其它车做不到库勉,这种乐趣和成就感旅翁肮,只有X-BOW能给你遣。   看到这儿独,你可能觉得这台车并不难驯服汀碑测,一切都很容易皑奔。没错仟隆澄,X-BOW没有设置很高的上手门槛拉,驾驶起来甚至比超级跑车还简单橙挤窟,但是它还有进阶的玩法海侧,这就需要很高的技术和技巧了建辫阮。首先朗,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战危,为了它的寿命番缝,好好训练跟趾动作吧透。漂移贝?也没问题怜承,在转弯时只要加大油门逆摧想,车尾很容易就会滑动起来坷。之后能不能画出一道完美的弧线侥桨忿,就要看控制的技巧了钱。   除了以上这些薯撅,我还有一个建议寺。置办一套合适的行头捻涟逛,至少也得有一个头盔和一副手套矫斧都,这会使你看上去更像是职业车手械玖铜。当然享稼浪,作为一台可以合法上路的跑车称捌,KTM也试着考虑过车主的感受参陀,推出了一款GT车型防青鞘。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃卡氓勺,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已诬漆。无论哪种装扮茅,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街何,在气势上就足以压倒一切策,而在性能上缎七,它也是所向披靡奢扁旅,精准才陋洼、灵敏的操控足以让任何对手汗颜獭袭添。虽然它可以以合法的身份上街戮,然而对一台Ready to race的准赛车稀嗣家,街道并不是唯一且最佳的选择播媳剔,它最终的目的地厂,是要奔向一条真正的赛道同剧,在那里解开封有倒帷,去赢得一场真正的胜利讨。   说到价钱活想,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车搞菊,一点都不值拖。那么拒,如果说花135万青,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车坦,可以带给你任何超级跑车都无法比拟酱手,最大化的驾驶乐趣宛炬嘘,并且还可以在公路上行驶宫,这样是否物有所值汉狭?答案其实显而易见庙沟滦,值仆缺独,或者不值坞铅,取决于你是否真正热爱驾驶设袒,热爱赛车运动苦昂。 责任编辑馈勤:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词疼社,早已见怪不怪达累。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车波。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过焕,广汽丰田出品的YARiS L致炫履倒,就是一款加长版的小型两厢车讣肮,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志匿桐。 知识普及详咕挽:为何不叫“ 雅力士”了巩?   相信很多人都会有这样的疑问策碧,从车尾的英文上来看觅烫溺,YARiS的标识与上一代完全一致谱涎薄,但多出“L”字母哆。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观拈厕宫,和同级对手相比也一直处于垫底的位置谓耍。全新YARiS通过变革性的设计擞绵、加大车内空间撵、降低指导价窘摧,从而想抢夺A0级市场的份额磺,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望噬。不再使用“雅力士”的中文名称讲棺,意在新车型有着脱胎换骨之风貌禄擅。   外观秘:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型诫,如果拥有一副出色的外观设计便,那销量肯定低不了观。广汽丰田的全新YARiS L致炫搏沧盒,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化透式凶,能让更多的人接受电芯瞥。   =============分页符=============   原标题辱然宠:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的抢抢,所以在造型方面与海外车型有些差别韶。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯茧鼓拨,“梯形大嘴”车头动感大气屋描,配合超长的轴距绷兢疥,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受岁。   =============分页符=============   原标题沛:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰凹鹊孺:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内松,相信你会有两种感觉颊瓷,第一炒姐夯:中控台设计非常大气秽落拣,和丰田系列的SUV车型风格一致莲恒。第二导坑沸:超大空间媒獭,后排空间完全比拼一般的A级轿车粱凯。   =============分页符=============   原标题腥:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm罗炬,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意惮。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车蠕敌煤,但是空间方面完全越级的感觉骸,完全不比一般的A级车差怀袜,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服鲜。   =============分页符=============   原标题供庞:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾喜嫂拳:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意汀,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错常南,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿仟,中后段性能并不出色厕碾。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高说,高速行驶油耗方面并不出色凯斜朝。   结 语   作为一款城市代步车型哗,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多时秋,外形方面就能征服不少年轻消费者捣猴。此外迷傅纽,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一拒独忿。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理电谢,若果说美中不足的地方悸凄凶,那就是匹配的四速自动变速箱了位。(韩威) 责任编辑汰唱噬:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒渴感,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏勾仟?告诉你庭,这是真实存在的一辆直线加速赛车奶讼串。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车径,基于2014道奇Dart车型纺钒,型号就叫做Dodge DartPro Stock令惰贡。大概意思是“超级街车”蔫戏炬。虽然只是称作“Pro”蛋,但它的结构和普通街车已经截然不同谅蒜,一点点相似也仅限于外观上肠。一个专门设计的底盘悸锻,扣上一个类似“街车”的壳子界嗅橡,除了好看以外拓哨崔,也是为了让车子的空气动力学特性更好胶豹。除此以外怕狡幕,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”忻弯。   作为动力核心弧,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造精然椒。与常规的“以街车为基础改造”不同疏,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同梆叭。据厂家介绍握,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时先儒,而极速则可以达到480公里/小时敲巍。   Mopar没有公布具体技术细节岔泉到,但是在上个月桐扭,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中堵几瑞,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速垮俯癌,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考说墒:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力便晃贩,它跑完402米还需要9.9秒鲸唱,而末端速度“仅有”235公里/小时呻。也就是如果两辆车进行一场比赛顽耗汹,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候氛鹤,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半霓拦。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭勿,当然也无法在普通街道上行驶梧福。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采撕寄。 责任编辑臼:赵春晓" "  4月11日巩,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市屑句匹,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版屯,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元郎签淀。   4月的京郊春风和煦捌刻鹊,桃花盛开夺啊,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意括,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基残,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象笆,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼括。   然而稍微有点遗憾的是赂,由于相关环保政策浮耽,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基付诗。   =============分页符=============   外观内饰降韦:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别鲸,最明显的一处在尾部的4X4 Logo枪阑竟,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外句箍崎,因为配置的原因匣穷潞,柴油版在一些细节泥焊,如前格栅令噬、雾灯等处精简了镀铬装饰防。   另外稍吗精,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎洗复,规格为265/60 R18筐杯,采用双五辐样式抢,与高配车型的20寸轮毂有所区分啪窗。   外观上爽轻,大切诺基给人的感觉就是硬朗掠杰硷、野性思、豪放池瓮颂。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样浓票,如果不是看到车尾的标识描段输,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版郴煤狭。轮胎的使用与其它车型也是一样的困霓。   =============分页符=============   内饰方面爬凄舷,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致敢拢伸,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同诵苹,但是做工方面表现的比较细腻高。各个部位间的接缝十分均匀髓蜡,内饰表面的反光也抑制得不错秃。   =============分页符=============   动力与驾驶感受斥手:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的猫拨第,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机受姜瓶。这台发动机由意大利VM公司制造财背,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造尝北许,国际知名度较高撂踏督,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下单逃似,最大输出功率为243马力(179千瓦)力,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米爸瓮。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱弘膝号,采用电子挡杆设计测么桓,事实上电,在菲—克集团下的很多高档产品上蒜喉,都采用了这样的档杆设计坦。   大切诺基是个分量十足的大家伙酞裳,体重高达2.4吨扛墩。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时斥,都让人觉得动力输出稍弱屏。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同锈,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩觅邢凑,这使得在实际驾驶过程中耽韧桓,柴油版大切提速很快懊谢,驾驶感受十分轻盈烦。   另外熊场,发动机的噪声抑制也做得不错玩筷饯。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大谷,但却绝非印象当中辨镣齐,柴油发动机那种高振动蛔茬部、高噪声完,车内如“夜店”般的情况仕钾。   在打开ECO模式的情况下喂,发动机的转速在1500rpm左右的时候存烽顽,变速箱就会做出反应奔扭,升挡很积极颠常缴。当车辆行驶到70km/h的时候残氖,变速箱便会将挡位升至最高挡陛,我们在城市中使用起酶,第8挡也是可以使用的沦巫目,并非摆设密。如果关闭ECO模式浩库,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右涛,动力输出得到了一定的释放川煞,当然拱抨,噪音也会随之有所提升惕恋。   柴油大切的油门踏板很轻盈撮度材,发动机对踏板所发出的信号反应很快酿陪,但初段调校的有些过于灵敏了祁棺,尤其是起步时楷死娥,轻踩油门剩怖,车身就会有向前窜动的感觉杉窖,想要平稳的起步还是有些难度桔颂峰,如果初段能调的沉一点酣,感觉会更好涡砷,驾驶者对动力的输出也更好掌控奸始慑。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样铜,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统撅晃,由于取消了空气悬架山,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的触凶钩。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式姜疵盼,分别为自动兢矾、沙地苗范、雪地菜表、泥地和岩石此极蔼,这些模式都是通过旋钮进行操作的乓,除此之外还有ECO节能模式和运动模式划,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择扁慑位。   此次试驾腿锻,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验喉,其中的体验环节有沙地褥灸熊、U型坑和炮弹坑三个环节蝎。在进入沙地之前薄纪饭,首先将车辆选择到沙地模式耙,此时车身稳定系统自动关闭兑。由于没有空气悬架太掠,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了磐金红。   模式选择完毕之后扩复,开始正式进入越野产地奥攀,在松软的沙地中儒里,要保证车辆的行驶速度寝。在沙地中行走巩五,轮胎出现轻微打滑是很正常的囱,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑结休馁,造成更大的麻烦姬铃。   在U型坑的环节胚鳖,选择到岩石模式之后校躲,分动箱启动扭矩放大挡泌谅,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍蘑图,传递到车轮上的动力会更加强劲窗癸,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过斜攀抽。   炮弹坑对于车子本身来说伎,算是更具有难度的项目了避挟,也是考验车辆四驱能力最有效的环节舷窃侗。对于大切来说面党,通过这样的测试还是比较轻松的豌鹿溅。在模式选择上上拨,我们依旧可以选择岩石模式柒,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动肪祟,保证有附着力一侧车轮的动力输出叉,从而实现脱困匿力。   总体而言价店陀,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在膳,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色呛棱。在整个越野体验环节尚惭,对于动力的感受也是比较明显的纶,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松酥,主要还要归功于这台柴油发动机矮,低转速扭矩输出足够大拿岭,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松筛。 责任编辑酗:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列驮,为您带来了多款直接竞争对手间的PK挥闹暗,以求为各位网友购车作为参考橡,本文我们继续进行惺角师。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)拈,作为合资品牌的A0级三厢轿车风弹,经济实用以及稳定这三点立市之本戎盾,谁展现得更好手辑,以下将逐一展开涪芯。 外观解读县勾汀:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中圣莲苍,这次“重生”抛开了以往的产品定位骄炔,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型氛喊,接过老款颐达的市场后薯份,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势蹲戌。   刚刚完成了小改款的阳光驹诧仆,2014款车型延续了前款的整体轮廓袭,细节之处作出的调整改式芳,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸添扑建。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型辞碎唬,另外增加了反光镜转向灯持、倒车雷达等外部配置仟人。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车肩,但两车在细分定位上有所区分构辫,新赛欧更经济埔,爱唯欧则在品质方面多了一些设定惶筏塑。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本罢颂,两厢造型更具时尚特质孪链,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重刨番峨。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅弗毒蟹,前脸处的线条切削更是全车最多之处木,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅撼撂薄,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾微天迫,三厢车型尾部中规中矩春,采用常规一体灯罩的尾灯角,正是这一产品区分的剪影媒蔽。 看完两车的造型谎淖淡,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现熄。详见下表丛婪: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观管,您更看好谁吠赴书?欢迎参与一下投票窘鼓。   =============分页符=============   原标题弯哗晌:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比寺枢:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩输毋翅,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直妙杜闲,各区域之间的串联均平滑带过乳爆,整体风格更注重功能性次旦,力求在有限的空间内满足实现应有的功能思胯,并尽可能带来更多储物空间棉广入。   爱唯欧的内饰布局现代感十足郝牌鹿,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征拦竿奔,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表棉,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一欺春饰,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点敝喝刊。   另外献,随着车载多媒体系统的发展单,触摸屏更多的被普及踞,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕猛滑荣,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能簿芦,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高冠糯。 配置对比伍:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置逢佛娃,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比茬踩教,仅供各位网友参考寄。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题市此:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比泞:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度坤:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度悉嘛乔:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示捍啼亥,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风确碗亨,而车身与轴距半骆谷,以及普遍日系车型空间利用率上的优势伍贤,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹肺蚀喝。   动力系统对比伞: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面雷鹿,阳光仅提供一款1.5L发动机雷,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择沮,同为四缸自然吸气版本缉眷,排量的不同即动力上的差距称是。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)病撤技,具备重量上更轻的优势轻匿。   两车的自动挡车型罗,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱滴卤,其平顺急溪、重量轻及省油的特性土匙偷,同级别车型中具备一定的优势辱阑坛。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下览膘济,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT垒惧船,在挡位上优势明显党下,但其换档顿挫在车主之间常被提及腻青。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间费愧顽,外观上二者均具备典型的家族特质黎陷,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面捕。内饰布置阳光以实用为主勺焚厢,爱唯欧在同级别中更具时尚特质瘦。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现蜜。综合本文所述顷,两款车型您更倾向于谁轮冒?欢迎参与以下投票辞懊猫。 责任编辑勘宪是:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车吵棠,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐凡列,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了辅蒙。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言涤械舰。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比竣。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型谓赫,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比巷垦,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近群莎闲。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面券,K3S并没有使用目前三厢K3的外形弥古,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同踩搬菲。也说明K3S试图走运动化的路线嘲。   起亚全新K3S的长晃缎、宽架怕捍、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm送纲,而轴距更是达到了2700mm的水平偶撇峭,在同级别中也属于比较突出的成绩滔承捆,对空间方面肯定有着很大的帮助隆储。   两厢车的整体造型非常的简洁干练挤涵,车身线条也非常的流畅媚,有着极强的运动感弊擅,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差锚绷。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别郝退,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用畔。至于骐达配备的大灯清洗功能来说辛,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的顶洁。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达冲硕,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm派,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的邢酱细。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅辱淌,加之降低的车身让骐达更加动感试洞。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性庞。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感痢。形状突兀但线条流畅的尾灯僚竞食,红灯部分占据了大部分塑,白光部分呈现斗勾状纶瘟,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出宦脯。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达板,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置胆。能够有效帮助你快捷倒车颇闺古。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否愁猜,因为外观好看主观影像比较大疮妒妨。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面富,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多新,基本沿用了现款K3的设计擞,提供全黑色波、黑米色啡陋、黑棕色三种不同的内饰配色邪期棘。做工和用料相对也比较不错哆。内饰除了硬质塑料及软性材质外炼碎,仪表盘上方还使用了真皮提升档次谐。   骐达的内饰设计线条非常流畅船瞥,整体质感较旧款车型有所提升顿外。内饰颜色采用黑色作为主色调幢,搭配银色饰板糯,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比扳,满足不同消费者的需求康绥。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备朝聘跨,多功能真皮方向盘以及定速巡航娘,从上面表格已经很清楚的告诉大家橡霉,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP袜涵槐、胎压监测等配置届闲。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富拔虾,其中ESP湍、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力缉,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题遁嚏。 =============分页符=============   原标题譬靡湘:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700纳,整体乘坐空间相差得不太明显啤枚晌。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同看乏。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富羌,座椅表现方面K3S内部填充比较实棉,对腰部支撑方面会比较到位外锻鸽。而骐达延续日产车座椅软绵的特性协囊讥,其座椅表现比较软李擒梢,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感齐酚汲。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多私,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势镁够哆。在乘坐空间是差不多的渤媒壁,K3S座椅设置得相对硬朗短喷,而骐达设置得相对舒适日校菲,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因荚吩。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L孟躲,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S恒乓莆,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T的,很好的满足不同需求的消费者倦继。起亚K3S相比起来就显得配置较少蠕膘纠。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型捐卸,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好釜,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同闭裙汞。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论筋,详细还需看我们评测所出翰猎片。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题肠,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求譬帛。   点评滇柒燎:随着两厢车被广大的消费者所接受殿,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款磕。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动裂碴课,如果在这两款车选择其一的话非,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动不。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素老爬。 责任编辑容得事:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉尚,甚至有人无法确切的喊出它的名字懊墓痹。其实这款车和我们并不陌生内缮,因为它采用了与三菱劲炫相同平台此扛,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似栏。所以出镜率不高的标致4008删芹牡,确实具有太多不为人所知的身世线倍,这使得我们有必要去了解一下这款车烁传县。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路骚呸,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体戮,呈现出风尚倦、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感挽。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签诉翁亭,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰婪呢确,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚媚、科技的感觉享惨。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm唤,轴距为2670mm鲍。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫换握、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造眠,所以在车身尺寸上它们相差不多槐。   从车身侧面来看爽,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸桑,整个车身也因此更加大气而富有力量感滔艾。后排提供了私密玻璃嫂揣量,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风吵碗陡。   标致4008的尾部造型看起来很饱满尺皖,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因境撂天。另外郸,在尾灯的设计上标致4008也相当用心磁颊绘,尽管造型简单把刺,但通过与腰线的巧妙衔接辛定,使整个车身设计连为一体爆。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂劣嗽馁,配合普利司通的225/55 R18轮胎柑卯,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上畦诵褐,都具有不错的表现镐豹。我想应该会有不少车友会非臣忻兀看重这双“大脚”蒋计苦。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比硅馈猎,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意牡径。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发日侩菊,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样吩逝钡。不过标致4008在一些细节上却与之不同环磐轿,譬如采用了大面积钢琴烤漆甜惦,辅以细节上的优化眠。   中控面板做工不错裸,按键旋钮设计很精致碘,且手感都较为出色己。娱乐扩展功能也比较齐全日室蹬,AUX抬未寥、USB以及12V电源都有装备舰帮闪。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点扦徽,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯抱。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错底陡,下面还有黑色钢琴漆点缀轮沁,凸显出了较强的质感橇。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍嫁,若塑料饰板能换成金属材质的话胎晃磨,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表哩,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息庇。在转速表与车速表之间锚涪萌,我们看到了一块显示屏柏乔弹,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息惦肋。 在乘坐以及车内空间方面旱盲淬,标致4008秉承了家族在这方面的优势憨,座椅乘坐舒适并且支撑性很好履芍纹。   后排座椅靠背很直寝,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉并几门。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外抹刨吾,坐姿却让人觉得并不舒适罐恭竭。   标致4008的行李厢内部很平整偿豪,而且后排座椅可以4/6比例放倒哄盗。这样它的储物能力将会得到提升葱叭览,对于搬运一些体积较大的物品妹案,可放倒的后排座椅显得实用咐。   =============分页符=============   在动力系统方面颇髓,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机炯疤淑,最大功率仅为150马力等,扭矩峰值198牛米隙雾慕。这台发动机配备到这款车上只能说是够用膘,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了耍。 全系搭配加了CVT无级变速箱讼假,具备手动换挡能力塘。在实际道路行驶中萄,CVT变速箱表现的非常平稳磁。   标致4008在起步初期油门响应还算及时撬侣,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音防尼嫁,却没有丝毫提速的感觉伍刀。不过违,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些兑胶,在平稳驾驶时超车变线很轻松量啊。   标致4008装备了3种模式的驱动系统丰惋订,2WD(前轮驱动)适合于城市行车块疵蛋,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力慈,前轮最多可分配85%的动力遂乘,后轮则可达到55%堵。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%媒,可以应付雨雪盒、沙石和泥泞等路况岗戳,也可以轻松面对普通的越野路段坟。   标致4008并不属于难开的车型撬,尽管车身较大悸,但是方向盘非常轻盈锨,即便是女性驾驶也会非常从容哭茎,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线活谐蚕。   结语残:从市场战略上来看枪叙,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型逝软,4008不仅丰富了进口标致的产品线谦,也为消费者提供了更多的选择硅。而从产品本身来看差,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫瞳,能很好的迎合中国消费者的审美烤。在驾驶方面壕,标致4008表现出非常舒适和安逸浆遍,非常贴切城市SUV的特性泡。 责任编辑焙:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型灰萍墟,自2011年上市以来凭借着动感的外观理棵瘦、实用的配置以及不到10万元的实惠售价武混,受到了许多二三线城市消费者的青睐豌袒捕。不到3年的时间藏拢,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610烘,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率兢。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型潮妻霜,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市成八纭,将在4月的北京车展上市驳,预计售价区间为6万-9万元汤乡,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者杜。下面就跟随我的镜头健,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车潜。   相关信息筐谰:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌屋,2011年正式推出了首款车型宝骏630栋扰瞄。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力炬,结合上汽和通用的生产技术拣崎,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计馆,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌课歇。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计婪斜,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO锭稳少,与进气格栅赣霞汤、发动机舱盖形成盾形区域糖,造就了独特的宝骏品牌DNA念。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计馅。从前脸上看颂丸,与宝骏630的设计保持了高度的一致拿浪忙。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势蓖闻。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计桶乖容,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装襄莎叔,颇显动感归。   在车身尺寸方面四,宝骏610的长为4401mm袖魏、宽为1736mm彤卜间、高为1462mm莆。由于与宝骏630车型同平台生产痴辆炊,因此在轴距方面并没有变化柿番,依然是2640mm粒士宋,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐辜厩。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”说盘,尾部扰流板喀、包覆式的后风挡玻璃溜蕾逞、硬朗行李舱的线条陌匪,颇具运动风较孟桶。与此同时弛,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂射干,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利孝贡论。   =============分页符=============   内饰方面斜版,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度蔷。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配讼,方向盘搭配银色装饰条辉蓖,整体风格偏运动焙突腻,带来不少新鲜感亩憋京。此外潍眠路,新车仪表盘也进行了全新搭配嘲佃幕,采用双表盘设计浑和惩,更符合当前年轻人取向垢。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条堵扫,提升档次的同时也带来的一份运动基因皖锹,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘和。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多喊潭隆,LED组合仪表提升了整车的质感鲸,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验澎,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势稀铅倒。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域锈掂,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论污洪,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹玖匈事,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面糕塘寄。   宝骏610是一款两厢掀背车型迟,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性靶。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够婆饶供,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒涣扫辆,也可以按6/4放倒座椅架井,放倒后容积可达到1300L暴鳞底。   =============分页符=============   在动力方面俗砷,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机肉,最大功率可达82kW乾,最大扭矩为146.5Nm焙屉,这款发动机也同样在630车型上使用胁。为了发挥出更好的动力性能雇敲惰,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器瓜家,此外还配有5速手动变速器可以选择恐计。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品芹,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升壬。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝井、君越捂刚坍、君威等车型上戚。   在整个实际驾驶过程中享昧,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳笔。在1500-2000低转速时输缺,所爆发出的动力输出还算尚可露,油门响应比较直接渡伐膏。但是随着转速的提升泻朗,档位的提高莲斤陋,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来恰睬。这种动力表现不温不火涪巍,但是足以应付城市道路使用面捻。   相比于第一代自动变速器计,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升摩朝。只需稍微深踩一下操挥,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡开蒋,只不过由于排量的缘故铅,推背感并不是很强烈蕾,且高转下的再加速能力也有些力不从心婪。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适判,这也完全符合它的家用定位克坤行。在经过颠簸路段以及减速带惟烦翘,悬挂能很好的过滤掉颠簸感郸,让驾乘更加舒适圈菲。此外庇,在过弯时底盘也显得较为扎实隧饭。   结语头械饲:宝骏610的家用车定位很准确伯蓄硅,配置很务实茫顿,储物空间多便,不过在用料和做工上还有待加强鹃猴姬。不过动力系统方面确实不太给力淌蓖涪,最多可以说是开起来比较舒适南,这也比较符合它的定位羚鸥。作为一个新品牌斗吹疟,宝骏还有很长的路要走耗木烽,虽然已经走过4年多私懒突,推出了两款车型燎板,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样跺,在自主家用车市场上打出一片天地来算,我们将拭目以待促。 责任编辑舱挛物:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上袖幌,大众展台上首发了2015款大众Jetta攫竿遍。这款车在现款Jetta的基础上岸涪,针对外内设计细节进行了小幅修调揣沤贩,属于一次精修边幅的小改款蛋丹。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整拭墟伐,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注嗜。 全文总结橇参碱:   对于这么一款外形细节有新意必丛,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta补,我们只希望它能尽快来到国内樊,因为目前国内的速腾车型购稿,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势诞,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面攀骆。 责任编辑冕驾:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域朵梗,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作棱麓,深入布局冕沸。其中包括类似上海大众新桑塔纳牡供摩、一汽大众新捷达晌厘、斯柯达昕锐渭亥角、以及再早之前的本田锋范添市、日产阳光等等吃喇。可以说蹭,在这一细分级别钝身,乱战才刚刚开始彪狠。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手芜寿酥。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去堡,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉多。反而厚重了不少粱捣,进气格栅的样子也和标致508更加靠近退顽。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱巳炬。就前脸部分来说梦钱喉,整体样子是非常简洁的蚕,又有几分动感时,和标致其它车型相比是有些差别的伪雇菇。   侧面造型规规矩矩浦媳酚,同样没有向前俯冲一样的姿势出现颗脆妇,你会发现舶祟,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉仕钒,当然你也会找到一些标致家族的特有基因翁颂,但301更多的是安安分分的一种踏实感伯蘑。其中寐,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸兽搽敬。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素皆,没有那么规规矩矩点少,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守惜隘溯,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体磕疯操,这也是一项非常讨巧的设计讲。设计感油然而生潘,除此之外串祟,车尾并没有多余的装饰物劝,简洁实用依旧是主要风格瓦拒。   本文导航" "斯柯达明锐石,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车阿,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌痪笺揩,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在匹,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台新,可能除了家族化的设计以外顾秦护,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了缄诡。 虽然它采用了大众的MQB平台哺,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分饶瓤奠,所以全新明锐在现款上有了很大的突破很客,全新的家族化设计让它年轻了很多蘑,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价光,但是相比现款核,它的前脸更显稚嫩懂扳,也可能因为现款有些老气横秋吧犯。 车身尺寸方面陵,它相比较现款有了一定的进步可宝,内部空间方面自然也有了一定的进步环河啃,在后面空间介绍上我会在进行阐述吧。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7胶,这也集中在细节设计方面套退,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱垛,还有合理的镀铬装饰棵俱襄,这也是新明锐年轻的一种标志卸暮,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次绿。" "  2014年4月16日姜富睡,全新英菲尼迪Q50正式上市燎锌疟,售价区间为32.58-54.98万元畏迷。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型甲,2.0T车型三季度到货厢沸,参与我们本次对比的是3.7L豪华版惫鞘,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版弹疚抨。三车官方指导价格基本在42万元上下哼团,具有一定代表性射拆茫。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表背:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者领犯,Q50几乎完全颠覆了它的前辈僚戌,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息嘛,车头造型极富攻击性耽獭炭,侧身线条动感优美衰敲,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显购吐逻。当然慷尾,它的进化不只是看起来那么简单拳糯萍,内功的修炼更让对手望尘莫及趣担。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的盾,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中摩,而且大有愈演愈烈之风坍碾,尾部设计很像自家的新5系擒鹤稳,家族化设计不可避免擂难。即便是标准轴距版本须担,新3系的轴距还是达到了2810mm坟吓,比上一代有小幅增长拖冗飞,再加上悬挂对舒适性的妥协谎豁涡,曾经犀利的3系已成过去渤,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已脱衅。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的堕聚寝,那非雷克萨斯IS莫属了噶。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象胆,车头动感夸张踢,车尾简洁利落抒冬,虽然有历史车系的影子辰没良,但这绝对是对精髓的传承和延续门。   本文导航" "  又到周末了菲八驶,在大学破旧的宿舍里媚,百无聊赖的仰躺在下铺上稿春,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报诉剁湍,心中泛起阵阵遐想怠抗。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角涡谐,充满战斗气息的车身七,都让我无法安然自卧磺幂蛊,打起精神叔,跑到隔壁楼的图书馆叼,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志耐吐。没错班固尽,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我伍寇鞋,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心莽。但是虑拒贡,今天要说的主角并非“兰博儿”袒剑龚,而是广汽本田第三代飞度阶腺,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车妥醇丢。   ?什么是边锋主义适?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非炒P穑合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉剔,线条过渡果断碌搔,或许本田车型的大部分都符合这个范畴馅,包括讴歌品牌也大致如此亲驰谭。第三代飞度相比上面的两代漓,将这种风格发挥的更加淋漓尽致炉。车头部分比上一代更加动感惭腻,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状舌堆漠,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰扔颓眉。给我总的感觉是撑芬襄,车头的成功是线条运用的成功泊。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象锨,从车头到车尾一气呵成田汐,整体感和流线感非常强试超。从某种角度讲枷,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙模。新一代侧面的弧度似乎有所收敛呢翱,并不会刻意强调这种极致的视觉美感毫,但相比其它竞争对手翰筒卜,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出峨。   车尾的感觉并没有车头那么好劫,对于我来说默枫才,车尾的设计并不满意省。过度使用的镀铬饰条团鞭恼、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口履。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复借牟骚。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道廓,在纽约车展即将开幕之际旦迹添,路虎发布全新发现Vision概念车讼察,配备多种新功能世逃罢,智能玻璃实现透明引擎盖弊,座椅灵活变换可实现共四种模式触虑火,包括远程夷希控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形湃阿纶。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列侈惠秽,第一款路虎发现诞生于25年前尉咯,全新发现系列定位于“休闲”考奠施,总计拥有四款新车纷泪谐。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题守,多功能配置莱郸,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力壁秃。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术攻灯攘,其中包括远距离沂撸控撂,智能玻璃等斗鸽煤。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景卸辖。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示口,“新车现代化的砷兄抵,切题的控,并引人入胜的设计脚,是发现车型发生的重要转变鼓古师。”" "  [汽车之家设计] 2013年鼻,我去过一次柳州苗勘,那次茬穿,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂哼垫囱,当时江,宝骏只有宝骏630一款量产车型梧低,时隔一年少垒面,这家公司有了新动作降坚列,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市炊。官方表示寞,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品璃盲娟。   事实上供陇搭,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型互戚,那时僳,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶钦蒂贿,为了配合厂商对车型做好保密工作缕硕,当时我们也并没有拍摄相关的图片梨。掐指一算华,当时硅,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了拈绅,在聊到这个话题时搐爬,项目负责人也表示茶题,整个团队在这期间做了很多的工作宫凰,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性胸,即便有着此前宝骏630的经验浚盒,但对于一款新产品而言寝拖,整个团队仍旧不敢怠慢够抄。   为什么要推出一款两厢车穗?   新品牌诞生初期凯,单一的产品有助于更好的把控产品质量土窟府,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑烤芯,从而将其转化为品牌价值娇,在品牌得到一定认可的前提下施将,适当拓宽产品线妻泻,无论是对品牌不,还是对市场而言都有着积极的一面剔。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型泞史日,较为官方的说法是“以市场为导向”防垂,不过在我看来饺,这仅是一方面崇瑟郡,在有了以上需求的前提下存县,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡胺,于是才有了这个方案屎,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外霸土儡,车辆的动力系统笑蘑、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整亮,这对于一个尚处萌芽的厂商来说焙踌恕,无疑是一个两全的方案泉帽。   两厢车在定位上有什么不同吗径茶?   简单来说贡看部,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物对渤,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本块壕,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可即。相比之下冕恫餐,因车身结构缘故烂甸鄙,车侧和车尾的造型变化较大水窃瘟。 造型设计没有太多想法   在我个人看来忿吾拷,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法囤杜,印象中授芳,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车霖铜小,有些时候胁爸赶,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素壳硅膜。当然负,每个厂商都有自己的想法隘,这种实用主义并不是坏事毛撤盛,毕竟盒戈蒙,车是用来开的归坡悲,把主要精力投放产品稳定性方面歇,对打造一个大众品牌或许更为重要玩。   在造型设计方面镐跑揣,除了已经固定下来的设计元素外扛,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”桥。对于镀铬饰条的理解见仁见智雄侮登,然而峰巴仿,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”焚恭,正是在这种需求的推动下阑镭幢,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场校冗偶。   察觉到这一现象后污春,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思泵惹,显然航倘,一味的添加装饰条并不合适舌淡被,毕竟还是要均衡到整个市场的需求际俏翔。一般情况下午浑酥,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区热,除此之外肆,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条蜂汐,在设计师看来恋,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致眉。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50题,我还不曾有过近身接触娜诬。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知品急,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线船,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统茅。或许这么长的一串文字来的有些陌生对绩褪,简单讲乳嫉,它就是在航空航天器上使用的转向技术冈忱砷。我们将就驾驶者最关心的方面结,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS帅华辩。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装谱,人机交互系统的先进等等愁苗,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触坝碎,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力奴镣。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主畔,不难想象Q50的出色俯。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳粗,同样档私冻,作为宝马1系的车主粒受喂,对于操控的追求反衬出Q50的优异涧警拨。而剥离开车身的种种亥腾呻,他们共同的认同就在于这三个字母耽:DAS   【什么是DAS竞?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)酸唐摄,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一碉扦搏。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制澄闹,颠覆了100多年的汽车机械转向历史钒。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型惊咕。   【DAS工作原理是什么焕蚊反?】   车辆转向时许粪,不再依靠传统的机械连接届贰典,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制奶桶萄,根据行驶路况和方向盘转动力度磋,速度进行综合计算茎拍,从而指挥转向电机机构实现转向滑挺彪。   三个ECU属于并联关系房蹋律,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮攫、方向盘亢佰茫、右前轮)屎掂,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况膊掂。当任意一个ECU被监测到出现了问题时邵,备用模式将立刻通过一个离合器被激活筏穗,恢复至传统的机械传动转向模式呜头,确保万无一失锹隆。但在正常情况下骨甜焕,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离贾慕。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈覆。   【DAS汽车的优势椽?】   操控性雾:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞秒丁,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准朝搪奔,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况房,享受更多驾驶乐趣怪肆惩。   【为什么线控转向比传统转向快惩侍?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入饲处。整个系统中没有橡胶衬套好茎,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间焕,因此首先从内部减少“延迟”荆。   【DAS对过弯的影响畏淌讲?】   转向相应得到改善仓。传统转向系统久妊,在接近弯道时喊现华,驾驶者需要提前做出转向动作取,否则汽车无法实现平稳转向施痞。而采用了线控主动转向DAS系统淳,通过消除内部的转向延迟吴寂泼,减少了预先动作的必要旧,实现更灵活的转向税灿倒。而驾驶的感受将更加直接篱蛙衅,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力茹晶,毫无延迟疚。   【转向系统也能够减少疲劳盖扭僧?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感肉圈,因此从另一个角度提升了安全亢斤。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市程)腑抢小,12款参与测试的车型中坞硕,在定速140km/h的巡航测试中裸篡,平均修正次数酮,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍屏东横。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点宿权。   【DAS对于全新驾驶模式的影响瞄?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循记梗控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表洛钙:网上车市(www.cheshi.com)   当然翰谅,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目葡尘观,而对于传统车型籍孰,这一选项代表着发动机猾哗、油门踏板妈、悬挂阻尼倘烈、刹车响应等等方面的细微调整烦醒,而由于配备了DAS玛骨,英菲尼迪在模式选择上坑,更进一步的调整了一系列的功能秋戚,如挥:主动声音控制系统巴、线控主动转向DAS呸瑟习、主动车道控制和主动循祭俺浚控制系统ATC等等的设定簧。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里董?】   通过上面的简单问答道困,我想我们已经熟知了DAS系统藤,在响应更快界丧,相比机械系统更便于维护晌功,节约成本能潘屋,减轻重量等多个方面都硕果累累赡碍裳。而任何事物都是双刃剑憋嗓,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里伸?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生愁江,他的解释既简单洞苛,又复杂呛帘稍,背后掩藏着十年之久的不断试验井,推理瞬狠寿,再试验的科研过程搏共蒂。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力识。而这些内容无法用数据体现敢聚却,还是按下点火开关吧檀。   本文导航" "   《极速60秒》铜抱、《死亡飞车》痞肥、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》日农绅,让车迷们大呼过瘾酥吾抛。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现夸济既。另一方面辞,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的凸,但开在路上肯定是最牛X徒拧叹,最有回头率的路搁。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事旦科,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”袒收斡、“真NB”这样的感叹科,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型弦位。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别朔,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分江,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服饺能。    作为最具代表性的美系车型毕弛视,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程毋腔戚,五代车型熠熠生辉畔。第六代车型也已经于去年年底正式亮相瘫尺,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看喜境芦,主要原因是新一代车型不够“MAN”废哭蔡,缺少了野马的一贯的风格瘁。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美哭低,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车狭床啥。 什么是肌肉车匈衰惫?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车焊闪欠,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车锋遣快。肌肉车必须搭载大排量V8发动机戊、具有强劲马力芍瘟携、外形富有肌肉感的美式跑车磊。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表闺惟会,例如雪佛兰科迈罗康、道奇蝰蛇卤涡广、道奇战马献闪缆,还有就是本篇文章的主角福特野马梁。不过这些都是字面上的解释赊,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义坡睡。什么是肌肉车皋?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解酞妨侯。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集殴肺还,科尼赛克Agera孩、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币隘鼓勾,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别妙犀。但实际上并非如此任,凭借自身出众的一面拼躲,福特野马在众多超跑中脱颖而出曹,成为闪亮的主角另换。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车梦患餐,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机嚏粉,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上码葱套,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统妥你,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果槐。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影罗伶挂,野马还是地道的童星出道!是的揩龚弧,早在1964年刚刚诞生之际些,它就被搬上电影银幕蚀班究。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》懈,也许大家有些陌生寡,它是法国著名影星Louis De Funes的作品枪。在过去50年里辆羚池,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角掇。    无论是哪一年代的野马祈牌邢,但凡出现在电影中饱,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球观。衬托主角的英雄气概或是独当一面甫朗,野马都游刃有余免骄。在近期上映的《极品飞车》中查快局,野马更是作为整个剧情的主要线索奸佳,陪伴主角经历了人生的起伏复袍。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的荤啤,五门版的三款车型——耀真憾捕、耀享侩嗓、耀动分别为52.8万土炕、57.8万舷、62.8万菇。另外还有只发售500台的限量版贪澄,价格66.6万元潞换。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变税都,只是在色彩搭配上带来更多选择柒,车型配置也更合理却筒仕。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器甜惯即,并且通过优化四驱系统爽,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现悍。揽胜极光一直被认为是外观控抡,但作为路虎车型苗夯,它也有着同级一流的越野性能盾拆淋。这是款长着女神模样吴,也有着女汉子般坚韧的车僚邢默。 外观朵:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型花攘洼,所以不仅长宽高没有变抡陕酿,造型设计也和现在基本一致肺。设计师只对一个细节进行了修改藐,就是后视镜搅溜虐。新款车型后视镜造型整体感强恍抒混,与车身有更好搭配效果霜论疲。除此之外朽露脖,极光传承自揽胜的城堡式车身笔,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留辫寂纺。虽然极光已经上市有3年时间侨袭,但时尚感丝毫不减嫌。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上该冷,极光有自适应LED氙气大灯淋、全景天窗等配置侵,兼顾时尚与实用性炼架。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于订,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰赤藤攫,前后保险杠尺寸更大杆炼碍。另外骆攘,2014款极光提供了11种车身颜色扯登聪,消费者有更多选择聪洪。    另外席底,外观细节上能看到的摄像头和雷达妮猴,是为了实现自适应巡航肆船、自动泊车孰绞、360度倒车影像等功能练叮。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能肺逢环,既可以设定与前车距离或行驶速度捅笛鄙,当系统计算出正面碰撞无法避免掇汝艇,会释放最大制动力降低冲击速度免。自动泊车增加了垂直车位泊车功能拜,实用性得到提升佰。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车坎吧耗,并不是说女性不能开农,反正我问过数个女性朋友丸肺,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗外玫热,完全不是自己的菜纤香僳。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断趴柯,所以我觉得这样描述更加准确膳凤阔:这是一款为男人及女汉子准备的车失读。不是说它不好梢拓共,事实上野帝的特点非常鲜明捂烧,优点也特别多舒,但如果真的不能欣赏野帝的外形阿,那么它的优点再多也是白搭散度目。好了县郸,说的够清楚了耐率,男性用户请继续看下去户秃,女性用户请酌情选择松分。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版图贾,也就是售价24.18万的最顶配版本苯冠煤。配置非常丰富桓椽钱,但较高的售价容易让消费者望而却步和判,毕竟男人也不是那么好忽悠的才厕。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本辖噶。不过既然我们测试的是高配版本烂峰拨,就来看看这款车猜理类,按照惯例寂蔼撕,还是从野帝的外型设计开始炉。   ● 外观沏:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议腔,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑可拨检。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV千九扫,野帝这种偏向硬派和复古的造型啤,确实会给人感觉过于呆板和与众不同嗡衫铆,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了恰巾封。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些夺旁,这对于野帝来说无疑是个劣势疟潦巧,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间俊统氓,国内汽车消费更是以大为美嗽,野帝国产后尽管已经有所加长戏,不过还是给人感觉不大抚廓咆。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的衅沪淳,带自动点亮功能的氙气大灯皮、大灯清洗功能等阑、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备品跺静。日间行车灯采用光带造型布,并集成在前大灯组内付,样式比较简单瞳滥甘,辨识度还是比较高的衬潞踌。   尽管车身长度不算长汞胎,但野帝的高度还是比较高的巳祷,一方面是车身设计的就比较高大厕铝勉,另一方面也是因为底盘较高诬撕幢,悬架行程比较长裳。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm阂帆,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间啡斤拐。   后保险杠设计的比较厚实嫁,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一穗,也是为什么我们说它更适合男性车主豪蕾。倒车雷达是全系标配妻校,不过倒车影像和自动泊车是选配矾扩度,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车期肖伦。   需要说明的是传洗社,按照官方参数配置表蠕仇邵,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的募,不过这台车并没有装配后挂式备胎不集售,4S店解释说是同样是野驱版少骋须,有的车有后挂式备胎廊,有的车没有懦,如果不要后挂式备胎亮,可以减6000元胆藕墨。   十辐立体式轮圈磺堆倾,样式符合野帝的整体风格菲垛犬。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎彭途,规格225/50 R17崎缅韦。这款轮胎算是一个折中方案竭,整体表现比较中庸姐量,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果阶匹,非铺装路环境下的抓地力也不会太差臀搬禾。" "  2006年始瑞,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程椭盲勾,没一年屠磺,这个品牌都在刷新着销售纪录舒控,同时也在影响着国内豪华车市场的格局工。2014年奥炒,新的产品问世崇屡,这一次它不再效仿楞伐、跟随觅,而是独步青云髓。   在过去的几年里仟,英菲尼迪的品牌推广是以设计俯推、豪华为主要核心坚犬,由于旗下车型均以大排量为主诞皮烘,并在操控性方面有所见地甘腔,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手爆懊。作为一个初来乍到的年轻品牌嚏,每一步的迈出都显得格外小心挽缅壕,在保证动力性优势的前提下背,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点霸仍豢,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距李拨,原因很简单倾抛宋,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性豁刮,也就是不同于别人的卖点陌肪。   在同级对手们相继更新产品的时候栓,英菲尼迪一方显得格外冷静叉酪枪,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度水歪,好在当它真正来临之时叫槽戎,并没有让大家失望汗,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼腺。   在介绍这款新产品前妮税,我想我很有必要做个说明提,Q50实为G系列的换代产品互吴拜,在2013年度辛,英菲尼迪旗下车型根据轿车诡冠泥、SUV采用了全新命名稳,即轿车使用Q字母累,SUV使用QX字母扛沦,后续数字分别代表车型厂铣,这样做有利于车型之间的关联度普汐细。   2013年胁史,我的同事在经历了12个小时的飞行后怒暑,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50动铃胳,在回国后的闲聊中匹,他的目光坚毅蒙饯惦,言语中难掩一丝激动呕糕陀,当然他对这款车的最终评价很高奸冗砍,抱着这股期盼潘顾垃,我们今天找来这款车了柯,一同来寻味我同事当时的所感卷辖敝。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间间茬,所以厂商提供的测试车依然为美规版灌陡味,所以动力瓣、底盘的调校眯饯汝,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同坤乘,但整体设计与科技性不会有任何出入凰李耙,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说坍协锈,也算是足以解渴了奴搅。   对于设计语言四个字来说豹客,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释拷筏孺,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的弊德,有时我甚至会想淖,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量夏?正因设计团队的不懈努力敛嗡,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表微僧,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经吩嫩鼓。   低矮的车身肠款,流线的车顶抬,都是上代所传承下来的精髓坷蔽,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大剂括墟,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)憨,这与宝马3系的水平相当特缺驾,优于奥迪A4L陶、奔驰C级等产品驹多据,别小看这一举措攻凤痹,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性堂晌。   对于轮毂轮胎的配备上肃饭剑,英菲尼迪从不走低调的路线衅社姆,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平楷够。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中遁,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接挺扯却,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应盼测猛。   本文导航" "  2006年始删,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程哺,没一年乱肪,这个品牌都在刷新着销售纪录腾擒,同时也在影响着国内豪华车市场的格局嚼戎。2014年裴,新的产品问世难,这一次它不再效仿韶褥、跟随灸沸,而是独步青云得鞭。   在过去的几年里速,英菲尼迪的品牌推广是以设计笨、豪华为主要核心壕辫壁,由于旗下车型均以大排量为主善爸,并在操控性方面有所见地骸慈狠,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手魏咆。作为一个初来乍到的年轻品牌雀冲,每一步的迈出都显得格外小心攀捂里,在保证动力性优势的前提下逗,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点盟,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距并,原因很简单吉丸离,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性撵擅艇,也就是不同于别人的卖点甲踌。   在同级对手们相继更新产品的时候避里,英菲尼迪一方显得格外冷静碱拾,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度千倘,好在当它真正来临之时颠团雄,并没有让大家失望臼嘘爆,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼沛。   在介绍这款新产品前葛,我想我很有必要做个说明哎林退,Q50实为G系列的换代产品盒摄舱,在2013年度蓝,英菲尼迪旗下车型根据轿车岗刺笛、SUV采用了全新命名蹄探武,即轿车使用Q字母疯纤纤,SUV使用QX字母巩捂,后续数字分别代表车型孟限,这样做有利于车型之间的关联度瓦颈醚。   2013年吵竟,我的同事在经历了12个小时的飞行后保沁,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50氰芥,在回国后的闲聊中匠卉,他的目光坚毅踞,言语中难掩一丝激动薪苏,当然他对这款车的最终评价很高无,抱着这股期盼锹兄,我们今天找来这款车吉献,一同来寻味我同事当时的所感粟菩如。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间酪雷悼,所以厂商提供的测试车依然为美规版郝隙,所以动力道、底盘的调校乌介,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同泄币矫,但整体设计与科技性不会有任何出入岁碾帛,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说纶绣,也算是足以解渴了辛愁。   对于设计语言四个字来说拔,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释氏,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的画,有时我甚至会想裁冲,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量坎毛构?正因设计团队的不懈努力侗毁,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表补,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经咐。   低矮的车身彪,流线的车顶烈骑签,都是上代所传承下来的精髓动吕,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大公吭麻,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)浩衡,这与宝马3系的水平相当划,优于奥迪A4L官芜、奔驰C级等产品佳,别小看这一举措屠钉,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性担。   对于轮毂轮胎的配备上睛翟排,英菲尼迪从不走低调的路线冗宽惧,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平竞怜帘。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中螺滩烹,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接溪,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应好歼。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首奖淮,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80奈、陆风X5颅、全球鹰GX7什灿,但依然无法撼动它的地位购。然而这样的形势也许在不久后将得到转变顾效禽,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来暴,它就是CS75扩霓涟,来自长安汽车耙堑。   在众多国内车企中媒欢毛,长安汽车拥有较早的造车历史巾曙罢,并且对越野车的制造要追溯到1958年猫私,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下啸叹长,对美制CJ-5吉普做了测绘设计墨赂啪,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型瓷椭刚,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面替棠完。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量谩翅,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础途。   在对长安历史阐述过后髓韧,这款新产品更是令人期待嗅栓说。在2013年9月尾藉蠢,它正式在法兰克福车展进行了全球首发陋,一经面世便引来了无数人的驻足匈,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品背棘,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表似首涤,诸多细节上的体现雾娩柔,可以看到与时代的接轨阿,说实话昧翱,即便与合资品牌相比紊,它的设计也毫不逊色诚。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表插:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV袒般口,在首次无伪谍照曝光过后徽驶,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手瞪。从车身尺寸上来看免,CS75在长度与轴距上的优势突出薪炊,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响戎惹伦。在设计上籍痉,侧车身的视觉冲击力有所削弱厦怒吝,平和的线条增加了些许稳重感方顽,而在配置方面绝不含糊妓曙,右侧后视镜配备摄像头萝踩,为泊车提供了更安全的保障遂媚,此外17寸轮毂的注入抠熊仓,也为整车视觉性增加了不少好评分瓦。   车尾的造型体现了丰富的层次感烦,使其得以回归至前脸的感觉磺田稳,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔稼。此外赤甸魂,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统踩,可以看出CS75在配置方面的丰富性赐脊洼。   本文导航" "  上半期皖,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况铺加铅,不同的设计倾向与不同的品牌定位忻桓艇,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念侣窃视。在“下半场”的对决中桥,将会公布包括美系“话题”车型翼虎炒胜鸵、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果辣缚措。   点击阅读喉:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表茧厦:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后汲,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表娠烈:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目鞋,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后负岗,剩余空间是否能够支撑两人乘坐耽娶案,以应付那些五口之家出行的需求唉。行李箱空间的比较喜狮脐,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下保怯骇,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱瓢,或者带孩子出行时碎胃,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品脑璃。行李箱内是否配备12V电源接口贬,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱横捞扁,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多棠宦。   ·模特A(不戴眼镜)身高蛙垃炉:170cm 体重抢委:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高殴:175cm 体重彻武:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地可,长安福特此次也算酝酿已久了锭尽凡,可以说即将推出的翼虎扦美捕,每个人都能从中找到自己心仪之处泰酚,例如极具冲击力的外形瓦、科技感突出的SYNC系统破挛、人性化的内饰细节设计赡、又或是强大的日常实用性堡,这次纽吹,同级对手们真的要小心应对了汇番。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后副恋蓬,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点蒜受蒋,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年敞竞,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期刹体。显然慧慕,在错失2013年的发展大好时机后啤段菱,要是能够抓住2014年这个关键的时间点瞧,其实也能够走在大部队的前列呈傻。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段句爽,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多吨羞。眼前一遍利好逝,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008屁晤灯、雪佛兰TRAX撩峭坝,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位炮杏。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市沃涟,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布壁,至今我们还没有看到实车猴驰浪。从目前的情况来看溜郝襄,它们很快就会来到我们的身边敲。正是这个原因金臂撑,在日内瓦车展媒体报道结束后叹丸,我们并没有着急回国让,而是完成了几款车型的海外试驾钳踩、测试和静态对比的素材搜集久恨腔,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目杰哼。   看到这里钞,或许你会产生疑问第渐:海外车型的对比对国内消费者有意义吗卞萝刹?坦白地说赋低金,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的垒鼎:1.它们必定会国产并且在国内销售脆,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比泌缮船,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来侠篮诧,只是一些细节针对本土化进行了改造滤愧,但外观内饰设计并少炮、车内做工块怕俏、人性化庆卢套、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化苯化。综合上述所言锈龚,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义兔。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些淌酬,感兴趣的不妨继续看下去巧。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用槽献蔚,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉激。例如CX-5娟傲、ATENZA阿特兹堡回,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉痕。最重要的是仿矮晶,它们不仅有所创新弹把,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风侯按款。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋读份,再到如今的Axela昂克赛拉稿,马自达3已经历经三代车型的演变搔蹿漏。据长安马自达相关人员介绍鞍肯肺,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)虹,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化封。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话桅酣,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹卸迫恍。它的眼神更加犀利图,车身线条更为动感草。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹玛,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳呕百淋,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹篙。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连惊惮啃,犹如猎豹面部独有的黑纹标识玩隙,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子墩,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼狗,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神胁褥屏。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线泻仕涣、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计拒创抡。另外迟昏,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神垮款嫉。据厂家人员介绍缺,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层兑、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺第朔颂,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化娥顾揽,使它的整体视觉感受类似红酒一般愁凡。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 咐冉嗵荩克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm咳陇,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm豢,两款车的轴距同为2700mm尉。相比同级别其它车型叫庐,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势剖能。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不型馈,不过轮圈的造型稍显普通夯仿境,不够运动粳。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列怂寞管,规格215/45 R18累说卢,抓地力表现不错茫锻。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎窜赂,规格只有T125/80 R16棋脓蓄。   尾部的设计不算惊艳断然,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全浦恒报。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性心,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计浦窗删,这在同级别可是十分少见的吹。" "  说起海马福美来该僻,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型固句华,转眼十几年过去挛,福美来已经迎来了它的第四代车型课怕控,也就是这款即将推出的新一代福美来M5铅。作为海马汽车2.0时代的重磅产品钠糖,新一代福美来M5采用全新平台打造韭菲承,不论外观还是内饰提卫金,都已经看不到丝毫当年日系车的影子度。在此之前亭襄,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析汀畔,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型痴默朔,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧夯。   前脸采用了类似美系车型的设计风格梨蓄,宽大的直瀑式进气格栅斯法,大面积银色镀铬拳容,符合国人审美颠疗凡。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感榷,腰线采用分段式设计耍通食,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰究。采用与保险杠一体的方形双排气口设计芦,凸显运动感乔捌。但只有左侧为真排气口匿铝托,右侧仅作为装饰藤。" "  对于中国汽车市场来说憋光熟,凯迪拉克属于一个后来者氏,当然这指的是豪华车市场橡徊。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地档,那可真要拿出点真本事角套。凯迪拉克也明白这一点权,去年就将全新车型XTS进行了国产铺,并且上市销售疲,销量也是比较乐观的恕篡评。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里贬,无论是配置上还是动力以及外观设计上黑伎,至少能让大部分潜在的消费者接受靠,这确实不是一件容易的事情狈溅妈。于是芯侠道,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款窝,对动力和安全系统进行了升级充。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版糖克,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版肌,仅有一款36S铂金版妒,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变哀。   2014款XTS 28T铂金版外观商:外观延续36S铂金版的设计男赴。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同暇测抄,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅褥乖案,在其他方面则没有做改动策和。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子凤,没有做太大的变化逛继烈,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上般柿。   XTS是一款善于运用灯光的车田椽,它将大量LED元素装备在车身各个部位恃,正是这些时尚元素的出现似立,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸怯娄,获得了更出色的细节表现力钎。这些称不上优势的细节表述肝蚊,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方限喂爆。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化试,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示扳萎浚。尾灯依旧是LED垂直式的造型炊怜,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致龋阂隆。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界邓局聪,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新矩剐赋。早在上世纪五六十年代哼纫,Citro?nDS就用上了可变悬架坏、随动大灯户凯督、转向助力顽厘蚕、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术山锭菠,加上极为飘逸的车身设计木,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样釜饯梯。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌衔瓣,2011年长安标致雪铁龙成立撬苔巴,到今天我们测试全新DS 5LS刺凄,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实腔啸,音译的中文品牌名念起来很接地气瘦秒:长安谛艾仕无凸儒,有股莫名的喜感理,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器猫,是台正儿八经的三厢车炔。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来鲤痞,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象哆投。如今让晤会,马自达6已经发展到了第三代攻浅伶,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物箍确绣,它的名字叫做胆娄:ATENZA纷疏天。之前我们已经解读过进口版本幂亭公,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力卢窜,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点虹华牧。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力集蛇,这一次排量可不仅仅只有2.0L菇丰,还有更加令人期待的2.5L惹沃殴。   注偿存:此次测试中碗旱,红色车型排量为2.0L瓢衅定,黑色车型排量为2.5L环庆帘。国产ATENZA目前还未上市氏姥,此次测试为抢先测试错淀,车型为试装车挂。   截止到发稿时发抚钞,官方宣布惭笑棱,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”款,新车将会在4月份开幕的北京车展首发闷哪,上半年上市销售搏。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规玻觅,我们还是先来聊聊外观示赡杰。相比进口ATENZA始喝,国产版本在外观上基本没有变化凯,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份桑狼,而且还特意加入了“Mazda6”的标注岭,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6嘉钾丛。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里肮,“下”这个字可意为“以后的”即被污,用来表示那些目前还没发生的胎、未来也不一定发生的事情煞。比如有人说“下次请你吃饭”恕,谁知道是不是真的!同理康,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”撬咕,实际上暗藏了一些不确定性便迫响:它能引领未来汽车的发展趋势散?或者只是一句空泛的口号项?这是我最关注的问题瞥叔。   当然也会有人更在意其它方面答,比如外观内饰和空间等等莫,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述咖酚浮,本篇文章的最后也会提到媳牛瓶,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能塑惶茄。   关于下一代城市SUV的概念懈,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力纽统假。在他们眼里哩虚贸,很多城市SUV都太“娘”了纺痪,连个小土坡都爬不上去怎么行咎靛裴,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统嚼寡了。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战丸、勇于冒险的心牛泡,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一茹。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然糕牌,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型殴监客,真正能够经受得住野外挑战的车并不多碱癸,而三菱帕杰罗则是少数中的一员层吠委,它能够去接受户外的挑战藩,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统缕。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产甭,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售侠祈,目前主打3.0L排量的三款车型芒勾慨,都搭载三菱第二代超选四驱系统炒令,售价39.8-45.3万元沙懈坞,最高配的精英超越版多了后差速器锁止返,还有一个最简单区分方式适痊筐,只有精英超越版才标配后拖车钩谦。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史豢,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来堤鹃蓉,陆续又在第三代(V73畔、V77等)和第四代(V93偿、V87工现、 V97等)等车型上装备隋牛枚,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三茅、四代帕杰罗)退,现在销售的为第四代帕杰罗结。   如果单从分动器的挡位看腻,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统欢传,拥有2H赌、4H隧、 4HLC达、4LLC四个挡位精痕巍,在后两种模式下遂挎黑,中央限滑差速器LSD被锁定橇五顿,为四轮提供均匀的驱动力突物。不过值得注意的是蔚透,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配唤,前憾、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节节补,简单说就是这时就是AWD的驱动形式丧,正是这样的全路况实用性谰幂,才被成为超选四驱系统粒毒。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下论,可以在2H设附、4H挡位间随意切换秸,当处于4H位置时摩巢膊,它相当于一台全时四驱车型愤捂,可以提供更好的抓地力和驱动力东,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面分谓,而处于2H位置时嫌,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善湘苟静,不过这样一个大家伙油耗不会太低该欢,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗纱概爬。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝甭,4HLC模式时廓,中央差速器锁止壬毖霖,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时唐谐碍,不但锁止了中央差速器恕,还拥有更大的扭矩输出童,此挡位的传动比为1.9:1础蓝伴,扭矩被放大1.9倍苹眠,如果遇到车轮陷入泥潭情况下斥萍,4LLc就能派上用场恍。在车内潍替迫,仪表板的中央会显示当前驱动形式斜,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换席,并随时了解到现在所处的驱动模式编厩菩。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)蚂蓝,应付一般路况毫无问题钡吓,但如果长时间处于极端情况下救僳发,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱府坑贬,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多荷。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试嗜洗,对于帕杰罗来说完全没有挑战性疏,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心散邦,同时也提升了整个历险过程的安全性骆翰褥,因此光有一颗狂野的心还不行芬伦谴,还有选择一个可靠的伙伴灿。 责任编辑滔钩:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品酪肌,已经上市四年了墙,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计憋签谁,跟老款福美来相比档次感明显提升魄抢呵。除了看得见的设计差别咎,福美来M5在配置惺哨、空间方面也有不小的提升处露算。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本唐豪,1.6L车型会先期上市隧,后续还会有1.5T车型推出律托磊。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本交理苍,其中手动挡共有6款括券槐,自动挡3款花歼绕,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型烩拱拢,厂家介绍说叫旗舰版耐浚味。由于厂家没有提供参数配置表缴钩,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别好喂碱,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型舶画签。 ● 外观媚崩桂:中网造型似君威赖,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面船,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头穆瑰汹,尤其是车身长度边立,福美来M5达到4698mm朗钱,超越绝大数同级车的车身长度饲兽氢。跟老款福美来相比杜农,福美来M5的车长镭、车宽和轴距都稍稍增加一些癌,而高度降低了3mm闯狗。   因为长度和宽度有明显提升携凶,高度基本不变轨,车头设计的比较厚实敲缆,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的睫锯抢。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网晃刑,格栅同样采用镀铬装饰隘,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像吠吧。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现犀,老款福美来就已经开始采用柏,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计懊申局。中网轮廓稍有些不同啤佛摧,老款福美来的中网较矮橇度亲,而福美来M5的中网稍高泼,看起来更加厚重椽呈。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构柬脖。除入门级车型外妓,其他版本车型都配备了自动大灯汞,这点还是比较厚道的骡,老款福美来全系没有配备自动大灯铜。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔肃搐,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜粪。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬违苗,能明显提升辨识度率。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)导,是2007年买的然怀措,到今天行驶了9.7万公里左右守卑。日常使用中油耗7-8升/百公里奴藐,除去年换了个发电机以外没出过其他问题钒。当时家里老爷子选它的主要原因有两点称烫,第一就是便宜凯,全算下来8万;第二就是配置高苯,07年8万带皮革座椅贩、天窗秸、自动大灯和倒车雷达的车不多痛松,而且空间也算说得过去揣囤,总的来讲这款车符合预期江匠第,坊间说F3小毛病多品,不知道是批次问题还是命好看,我家这辆倒是没什么事儿辖。新F3于今天上市活糙,领导说我算车主诬插,于是我就来了皋。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧抗沧,聊聊老款在使用中的各种感觉鞋济吾。   ●动力及悬架苍鞘:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱福,动力够用统桔谋,只是起步比较肉币,1挡和2挡齿比跨度偏大戌疤,走起来后挂入2挡转速掉的太多沪趴,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡寇。   油耗日常市里开7-8升/百公里笺疲,还算满意燎挽鞠。悬架初段有些生硬酮敦垢,通过连续坑洼路面时整体性不是很好似贿汐,对于颠簸的过滤一般畴下勘,后段软啦釜鹤,拐弯时车身倾斜大挞泰。总的来说算是个合格的入门级家用车弹。   ●配置及人性化设计柑:   比亚迪一直走高配低价的路线沧必锑,配置丰富哼牛炼,前面说过肠蔷傅,皮革座椅耸遍、天窗碱、自动大灯和倒车雷达都有所配备秦畅,另外摩尘咕,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针寐,虽然不好看搬谱踢,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的蹭。没有行车电脑显示屏怠瘟,无法了解平均油耗呸查、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤翠,首先价格便宜里,其次当年没有也不新鲜)苗椒绥。   人性化设计方面较,四辐方向盘比较细烹,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤灰没姬,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用妙耐,四个角随便按一个都能触发拜。日常小储物盒好用肛慨,票据舷弘丢、手机和水都有地方放叙,不满意的是门板储物太行ā(硬伤)父兽奉,平常只能放车证之类薄的东西餐乾嫂,连杂志都放不进去浩豁,后排基本上算是没有储物空间伍。   ●做工柒兼: 内饰和外观各方面做工比较糙联删谷,主要体现在接缝上陋,不仅大而且不均匀拴宪庙,这是急需改进的嘉氖。   ●空间钾:   F3轴距2600mm擦惭拧,我身高190cm埂萌,有时候我开车彤好焊,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受富匿。后备厢空间大嫂,而且比较规整嚏邻疤,用它进行过几次小规模的搬运灿,还可以尝笨。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲痴踢竞,试驾中我也重点根据这几点进行体验笑毛,看看新F3有哪些改善和变化眠。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回费,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》现浇,仍无法挽回姑娘们的心童静,如今她们只爱大长腿和都教授辛。不知道你们发现没有胺嫂杜,宝马在汽车界引领着同样的潮流肚,硬邦邦的3系炽墟倾、5系换代后都不再凶猛栖庐举,舒适感和精致感倒提升不少揉瓢可。现在轮到X5了北,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的洗懈。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气铆,我勉强同意这种观点耙套坝。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质拘揩乡,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片泼枪桨,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦涵,更显精致煎冲。总的来说然,它不太凶毋观堵,更俊美一些肝睹袍。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市盾氓奥,除了外观与内饰的小幅调整外喊牡,改款后的逸动引入了1.5T发动机场敝刊。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分躲档仙,逸动采取了1.6L家庭够用签冷、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策比泥,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)问宝,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型上,一个争取“各门功课”都不落下奶筏慕,一个则是专项选手售尝铃,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手遂。 ●外观柯洗:均出自海外设计团队    艾瑞泽7帆桐萌:轮廓流畅迸、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列疲嘉、瑞虎系列怯涎、风云系列及QQ系列)姜福,同时带来了转型后的全新车型衔,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7岸前悄,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造白惩驶,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用其,更是出自海外设计团队之手嫡,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词编吮。" "  刚进入社会的年轻人便桐,它们也背负着太多的压力翰蔬颅,在家庭事业初步稳定之后查杯歉,一辆车对他们就显得很重要肉纽冒。致炫就是一个体贴的产品努,它有着炫目的外形快,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致搞四,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是僚将,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上袜汕断。从Yaris雅力士到Yaris L致炫喉沏瘦,变化的不只是名字浓鞍忙,更是尺寸和定位诺轰,风格和潜力弄兄。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着莫,吸引着更多年轻的用户群体醒摄。   致炫外观灵动时尚痰,带着一些年轻的运动气息里赏,车长为4115mm脚,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm坏,比老款低50mm;轴距为2550mm勾,比老款长90mm父圭。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了宛。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点惯孩速,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”缴巷心,这样的设计更有利于致炫的散热勿疲,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱骚皋。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利妇雾受,给致炫前脸整体感觉增添了些英气困本斯。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格铺撑,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺驰阂,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友然烘伟,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助柯吴。   在ABB的阵营中扭,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车筐扁,他们的目的很明确扔,就是抢占国人最热衷的这一市场痉井沤。对于奥迪A4L疙辜、奔驰C级厩菊临、宝马3系而言诵,三者都有着不同的亮点与喜好者翻课,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价洪,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法汹晃怖。   在这款316i消息正式放出时瞧,包含我在内的许多人都会想到一个问题浑,那就是究竟会减配成什么样洛吗取?但在实际看来邦借变,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神罕陡啡。无论是进取型还是运动套装版痛晶,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距倒,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼酪劝,当然如果你肯花7800元录品,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯顾。此外墒,对于现今发达的网购来说辜,这个根本不叫个事秋庭跺,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多逞良电,此外还有多种款式的副厂总成可阉锿芫小,质量咱们先放在后面心哼,至少价格实惠也能达到美观的效果商虾。   虽然入门级价格不足30万巳,但你却可以得到一款原汁原味的3系比清盗,在定名中你就不难发现丛,316i中并没有“L”复旅,它是基于标准轴距系列中的一员风撤。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂匠,对比现售的奔驰C级荤聚、奥迪A4L而言龚澎,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势杰拒。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉外蹬桔,这是国人特有的爱面子传统烯叭吞,作为在国内征战多年的华晨宝马来说杀失,他们自然也深知这一点飘,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动此顿,单出排气也与320i的相同成摊,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条冉嘎税,不过这一项在网上也是可以淘到的保活,副厂价格也就100多元荷尖晶。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐借,然而在国内票笨诗,它还是一种小众车型凹屁冠。可喜的是娃,近年来随着“旅行”文化的发展敬,旅行车也渐渐被人们认可勃菱。在我看来币氓,目前国内市场上的旅行车大致分为两种赋,一种是像奔驰C级旅行版信锨、沃尔沃V60那样臀阿,通过个性临偿、漂亮炔、动感的外观设计获得年轻人的追捧馈散伦。另外一种则是踏踏实实走低调全憾、务实的路线烦卜身,用内涵打动消费者雹,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种痞。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)供,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO舜,外观柒鲁、内饰进行了相应调整里台,配置也有所提升和奠,动力系统则保持不变砷渺鹿。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版榷乐,售价33.48万禄。除此之外抵锨琴,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版础爱狸,指导价29.98万痉便。   在介绍产品之前邢,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来弛判。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人陷谋绕,1985年叙锈,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂涕,并且命名为L&K(名字的首字母)公司乘,这正是斯柯达的前身链。需要说明的是啃,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称多囤岸,并不是指该车型限量销售噶。   ●低调蕾倘梅、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看假,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版柏抚、欧宝英速亚以及沃尔沃V60佰镐,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格忌汾,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟瓢、稳重虽,所以严格来讲孰全,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版画。从上表可以看出阀,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势抛敢废,而且更重要的是连,速尊的价格更加便宜悍蒂。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同迸瓦。全新样式的中网格栅更具有立体感偏蒙耸,大灯组内加入了LED日间行车灯奖,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来翘,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应钱,朴实戒限烈、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉蒙霸。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯誓鹃葡,并具有自适应调节功能刑筐镀。新款车型的前大灯造型更加犀利狗侍吝。此外桓共砂,LED日间行车灯也是老款车型不具备的眷啥期。   车身侧面线条依然延续了老款的设计蔚疽惦,简洁修长芒壕拷,没有太复杂的线条勾勒精,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份履孰荷。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈堪,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7诲炒翁,规格225/45 R17反,这是一款侧重于节能环保的轮胎劫。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性朴屠,圆润孪宪巧、饱满丰、协调农鞭,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看噶眯、耐看得多嗣色。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应景多仑,尾门上的线条层次感比老款有所加强饱常。此外莲,尾窗上沿的扰流板晃叼、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用荚,让速尊看起来很有范儿疽粉霜。对了鹅,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管害示领,一般人还真有可能会被它吓到律闯,其实它的心脏只是一台2.0T疟卯。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)博,在北京借着区域上市之机蚊,我们再一次体验了自由光的越野性能硼帛。作为越野车型的鼻祖去搐适,Jeep用自由光再次向人们证明瘸倡,即便做的是城市SUV茫,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点残帮。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身别戮,但是在四驱系统上偷,Jeep却有其过人之处咐。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言北,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器哀。    简单来说韭,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配板秃分,也就是说沥爬蚕,当前轮打滑时憨颅,动力会输出到后轮星捞,使得车辆依然能够前进控譬。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑膝迟、交叉轴这样的情况)柑嫡先,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器想,脱困就很困难了桃闹捅。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I廊惫柔、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号栖吞捂。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造横赏,以横置发动机胸适、前轮驱动底盘为基辞薨恕,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴倪漂诧,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴忱,实现100%前轮驱动改擦绅,提升燃油经济性漠铃傅,而且它的后桥也具备多片离合器结构鲤,可主动控制左右后轮的扭矩分配鹃险,起到限滑差速器的作用虚释。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡闲,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡悍,还具备后桥差速器锁止功能坟随,实现左右车轮50:50扭矩分配缝肯。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统侧呸,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择握。    在实际体验过程当中径,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰波胜、交叉轴世土杜、炮弹坑蔼、搓板路等等越野路面纫钱蓄,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中肺功,越野能力无人能出其右蝗轰漓。    然而作为一款城市SUV纲,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力宏新坪,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板盟脆。    另外廊,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间巍久李,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统霉。相比同级别的SUV瘫珐特,虽然在越野性能上依然具有一定优势邦菏颗,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣葱。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众栓踩,但是进入这个价格区间以后呛刨,消费者选择的范围将更多叉、更大垦伍穗,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战眷肝薪,在竞争力方面依然不具有明显的优势儡柑。    或许尽早国产化降低成本陋,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机山,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件婆抛锻。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来捻,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象享糜。如今痰桑慕,马自达6已经发展到了第三代笑,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物溃芬,它的名字叫做塘班:ATENZA壤囊。之前我们已经解读过进口版本戒嗣,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力拷汰铝,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点颁。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力便,这一次排量可不仅仅只有2.0L祥虎沥,还有更加令人期待的2.5L敛蹬。   注戏:此次测试中彤擞,红色车型排量为2.0L朝毕,黑色车型排量为2.5L灯。国产ATENZA目前还未上市始驼怕,此次测试为抢先测试抛,车型为试装车珐。   截止到发稿时媚,官方宣布怜郸,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”倦媚,新车将会在4月份开幕的北京车展首发繁纠钒,上半年上市销售盒。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规红苏痢,我们还是先来聊聊外观锚。相比进口ATENZA材铝啥,国产版本在外观上基本没有变化淋赡,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份拧,而且还特意加入了“Mazda6”的标注晶,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6蹋。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA懦,它不同于以往的两代马自达6菠缅,更多流畅的曲线在它的身上得以体现屡信。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来套,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子物,厂家把这种设计理念称之为“魂动”螺。总之从结果来看炭海,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感拉锯书,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美时涉,希望它能够像老马自达6一样桐,百看不厌戳瓢。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色宦,仅针对这两款车型来说秘,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA祟劲,而黑色则太过低调滥宏疮,完全掩盖了车辆应有的魅力歪箩。ATENZA的红色与大多数车型不同茶,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒肩葱祭,不俗套讥彤。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm扣妻碎,轴距为2830mm昧捌臣,与进口版本相同狼纽。相比同级别其它几款日系车型惯,ATENZA在轴距上有较为明显的优势始。   两款车的前大灯有着较为明显的区别提,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯酱版,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯屁雹分,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源钎兜,科技感差了一点路凡奇。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)溅,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上贫凡蹲,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意豢,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈颂父。2.0L车型采用的是17英寸轮圈薪蓖,相比之下确实显得小了一点闻壕,为什么不折个中夹停,采用18英寸呢椭随?   两款车的尾部设计几乎没有区别如,尾灯样式相同岭咕耗,双边共两出的排气管(没错壬携,为了表达更直观腻、清楚峨让磊、无异议炉位,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分氛粪檬,这是马自达6一贯的良好作风霜。总之毯袖旱,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的讽辜。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言邦理,谁都知道SUV车型最为畅销嗓谰录,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知似。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出臣伐,而卖得好的却还是那么几款贿霜。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙咆喇岛,还要等到试驾之后才能给出答案保传。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型哀秀呻,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV蓄超。从风格上看誊,海马S5偏向时尚霞瓜、运动防,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群并耪。而在配置方面姥簇仿,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点摔。根据目前了解到的消息巩,这款车型的起售价约为9.5万效,如果消息属实的话冠馆铃,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平绍,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗痴?   外观缅癸缮:设计新颖判,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆笔,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位揽联,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司聪旱阮,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型嗣实兄,也将它的风阻系数降至0.34捻,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了河茨闪。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴署嗓,比例上感觉怪怪的捶雹泄,好在经过哑光处理所产生的明暗变化便茸割,有效地提升了视觉效果毋。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯拐,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神妹。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯敢巷蹦、转向灯以及雾灯蹈剩,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集揪长。   作为一款紧凑型SUV霜,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm抵,轴距达到了2630mm呻放伸。与同级别的海马S7相比驳,虽然在车身尺寸方面有所减少丹,但轴距却多了11mm朽水,整体空间表现令人期待撬。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈航垛,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上记。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供刚颊,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17呛炽。" "   全新的A3备受关注竞暴,这其中的原因有两点起,一个是加入了三厢车型蜜按。而另一个梗煽,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型闪哎。只是这台车来到国内较晚傅藉赴,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生即杰。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地茫,简单明了的说莎滤,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型恐阔,而必要条件是横置发动机钠。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本香详,但消费者从中又能得到什么噬?如果按常理来看此堂遣,对消费者的好处应该挺多的拿糕悲,比如车更便宜了词此寿,就算车不便宜配置也应该增加了砷,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低搏。但上述这些还只是一种期盼绍善,毕竟这个平台的车型刚量产不久摩攻,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显冕。至少高尔夫7是这样扳,而全新的A3由于正式的价格没有公布玲伐设,所以也不好定论拴。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3祭骋姬,这次引进国内的共有四款车型枢燎,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型酗,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置盒屯。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机杏,6速S tronic双离合变速箱弗菩。在本月的21号弯斧讼,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市我沉伍。相比老款的两厢车型品舍,轴距和车身尺寸都有所增加沧煎漂,而且在轻量化上下了不少功夫莆。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择饲晨,但在配置上基本都可以进行选装采防。由于三厢版为新增车型剿娟,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开掸贤碎。   " "   ?? ???? 2014年3月3日单并闭,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市泵县靡,“小改款很罕祷,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款巷骄,而值得注意的是笨,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上险床毯。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议抱,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力嚎涣挤。”吉利控股集团副总裁绕亥橙、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态峰僚镐,欣喜之情溢于言表烷乡。    亦或是巧合环溪峡,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能季,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7拐司湾,一方面缆,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖隋妹册,另一方面嫂涂,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁图阑舍,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域褐箩,种种迹象表明啃,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段炔歇。   诚然憾灯蕊,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车炬骇,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”坎。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时浅午,孙晓东对媒体表示帮,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪量肩,吉利收购沃尔沃之后窃角,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点献勤,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生琉。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应挞断榔。" "  在国内桃颊澈,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的垫,它凭借动感的外观黄翔雀,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”善侵,后来者RV4坚得括、途观龄眠、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮临椽,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比谎,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎户,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了啊骸貌。而今年桅,东风日产给我们带来了第三代奇骏桑啼道,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”箱。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市辰健,年轻化须秃杜、动感化的外观设计就是最好的证明兢。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上疮湘,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车蚕。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中凯弥,层次感以及运动感比老款强太多了佰慨。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的骡绰厕,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条薯融,流畅的曲线让它不在干巴巴蟹藩,整体饱满了很多膜。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯午,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协冒鹿。   在侧面线条的过度下氓歪馈,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型维品低,并且加入了以装饰性为主的扰流板缔菲采。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性挥卑醒。后尾灯变化更为明显庐托,竖条造型变成更为接近长方造型丢捶霜。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”冯栏剿,一定会想起Jeep啊溅帕,提起Jeep巫,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了羡霓,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者啥函弛。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能垒处,看看它在这部分有着怎样的表现寸构。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车烤隧,并且不可选装以外攘邦,2.4L 豪华版可以选装该项配置挥娘昏,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配拎坡惰。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版妻昂劣,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式开磕,从功能上来看比较全面搭畅,下面我们就一起来看看它的实际表现锌诡。   更多精彩视频错宫,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作矗,调整比较细腻仙,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位票我式,而且还可以停得很正污翅翟。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可瓣。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话绕,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示槐哦动,如果继续操作釜瞪居,系统则会中断本次自动泊车锻炽。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里迷缝,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题身,我一定会把奇骏放在首位航伟阑,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款鸽俏盘,性价比非常高习相睛。不过自从2008年上市至今的6年时间里敖挠,它始终没有太大的改变年李,另一边竞争对手们却在不断进化挟蜜害,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者烩力熟,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律刻奇,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘邢叮脓。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况敢蹲,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前禽雾嘛,而看到新车的第一眼就会让人感叹上赎匪:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了适尚。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)滩档,并且也是该平台衍生出的第一款车型刮改,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化憋环淮。相比老款车型略显古板的硬朗外形梳诞瘸,新车则显得更精致茶坝,更有设计感鹊蔬版,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上鞍闭嫉。当然负,除了视觉效果之外避裁,从动态的角度看它是不是也更加城市化了膘剔?这也是今天我们需要探讨的问题炽看解。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型陋酚聚:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限太磷,我们本篇文章的测试内容并不全面饰握,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受诫卡,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据疗哎位,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍灿号眯,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧畏。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章肃乔,里面对新车外形日舵、内饰等方面都进行了详细的解读纷,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 庐扫末。另外糠,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊坷成念。   ●增加更多高科技配置肩甜,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品镀蔽软,除了拥有出色的设计浓、良好的工艺和用料之外涝筏莲,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望奸涡,翼虎就是个很好的例子拨剁溃,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势息。如今的新奇骏身上几拒老,我们也看到了各种高科技配置藤辖,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平逛筐豆。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了理,在两年前它就已经崭露头角犁峦久,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样穗,连控制面板都完全相同埠。虽然东西不算新哨际盆,配置在这个级别里面也算不上有多么领先概腻淋,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化反,毕竟我们已经进入到了移动互联时代磊,汽车作为生活中不可缺少的一部分患被娶,也同样要跟上潮流底变。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车解称短,很多的印象都集中在日系的丰田车上爱蓬,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等脓棉如,由于起步较早椽拈,所以在混动技术上都比较成熟既工。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型皑,一方面是因为未来的趋势狗存,另一方面就是对环境保护都有一份责任串桂。但能让人印象比较深刻的不多少,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外珊脯愧。经过一天的试驾体验丰酪顿,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶忌借感,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车袭丰豌。   外观方面丧守徒:设计大胆前卫搐错认,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后齐嘲放,给很多人的印象就是模仿撩电田、复刻庆阮,aygo藕侍、花冠箩暖、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象卑双频。实则也是没办法的事儿歪纠,白手起家的汽车企业一般都是这样开始牛,不过从秦看来挪硷,比亚迪似乎已经脱离基础阶段距。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言陕,整车设计偏向年轻化盼顿,前大灯内加入了日间行车灯秃当。车身尺寸方面常诡貉,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm柿截,轴距为2670mm必当。   实质上妙题,比亚迪秦的外观特色鲜明庇蓄,个性十足饺白坟,他并没有针对大范围客户群体而设计瘟家卯,更多主打年轻图、时尚元素铜妹。这样一来皮兼仁,优缺点也相对明显盗隋举,需要一定的时间让更多的人来接受他困。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番安料据,充电方法非常简单也很安全旁盟瑞。通过家用的220V电源就可以直接充电乓,但是要采用三相插座苛。车内的仪表盘可以显示充电信息橡岁呜,包括电量以及预计充满时间瑞猾,而且还可以选择预约充电弊。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的漓,虽然我的“档期”已经很满等口,截稿压力山大补。但作为潜在车主武骗乓,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平抖噬,它和福特嘉年华藉技寐、大众POLO会有多少不一样溃,谁更值得购买钾现祁。我想这也应该是大家都很关心的问题朽。    测试之前还是按惯例先说点基本信息和,以供大家有更多了解浦庐。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元坚,分1.3L和1.5L车型关嗣,提供5挡手动或4挡自动变速器圭任餐。这也是国产的第三代威驰车型刺榔,相比老款车骏雷,新威驰变得价格更低市、空间更大效署。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫靡,在广汽丰田4S店中销售侥,价格区间6.98万-10.88万元吵戮。两者动力系统并、内饰设计完全相同圃驳晤。只是外观分成两厢与三厢径塘,配置上有细微差别而已头。好了啪稠,我们就从外观开始说起可。" "  导语叔:在新能源汽车研发领域偷妊,比亚迪一直是领跑者董亨,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车阜。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者撮衔边,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术几勿眠,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件昏亢,能够开发更为节能侵疆、环保的电动汽车产品桅,实现性能的提升和普及应用莽脑。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作讽好。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车篮譬。   历史上伙,秦灭六国死嗽,结束群雄割据时代矢劝毖,统一中国睡碗丹,开创了历史的新纪元赁盟倪。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆惨险,势必证明其在以下六方面的实力叛博涩:   一廉彭、比亚迪秦到底有多快科蹄?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示摊弄,全球有52%的车型百公里加速大于10秒揪炽浩,23%的车型在8-10秒段郡仍,17%的车型6-8秒镰酶,仅有8%的车型小于6秒担领啃,代表车型如保时捷卡宴4.8L燃报姑。今天弊,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下稻,秦百公里加速为5.9秒浩柒瓮,而记者实地测试时狗迫敝,百公里加速更是达到惊人的5.4秒龋淌吐。   跑得快自然有其道理躲弛,秦具有“双模”动力五忻冈,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合虏柿汾,在混合动力模式下节噶,秦能爆发479Nm的扭矩持,某种程度上可以与那些超跑抗衡踌途唬。 二惧莫、秦油耗到底有多低澜扑?   根据国际标准测量核算疆,秦百公里油耗仅为1.6升蘑倒萎。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式侍教茨。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式躲米,纯电动模式时曹,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时很史,整车自动或者手动切换至混合动力模式第鸡邢。在所有模式中巨入耪,秦还能进行制动能量回收骄裤,即电机向电池反充电煞凤,每百公里回收2.5-3度电化幸,可以多行驶约15公里棵。 三挎必、秦充电到底难不难兽?   一句话回答界是俺:有三口插座的家用电源就可以辽斜,就像充手机一样方便睫汝饶。秦的电池容量为13KWH矩感介,可通过220V电压媳,3口插座什怯,4-5小时充满电舍。秦随车附送一个智能充电包报吃祁,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖趁焦。   四胯恳沪、既然用了大量驱动电池滦,到底安全不安全?可靠性如何粮?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池拿偏镁、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池龋舒乘。单位能效比韦携,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池镁。但是安全稳定性方面则恰恰相反粮,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池泼溉晦。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池汉挤,是目前市面上最安全的驱动电池叮叙,没有之一痹翻。   可靠性方面塘萄冀,据比亚迪测试箱痰,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑纬,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修谁慑妈,业界罕见谈镁。电池电芯甚至终身保修烁零惧。 五涎纬壁、秦操控驾驶会不会很复杂丰?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样篮,习惯之后甚至更加简单菠痘。新增纯电模式业赖茫控驾驶残斯,更安静拭据取、更节能托胎栓。   六同财圭、电池组电用完了如何行驶纽胜?   据技术人员介绍胁钵邪,秦本身不存在电用完的情况舵平拇。电量不足时媳双身,比亚迪秦会自动转为低电保护模式驰。利用发动机的多余能量带动电机反向充电逆淳。   此外麻虎巢,行驶过程中徊,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量杏,并储存到电池中痊。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车跑,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字呵啥,其次是QQ me伶,PT漫步者之流徘烯,当然还不包括那些“只识其样憋、不知其名”的人群峰笛。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象需瓮,它也是双龙汽车最具标志性的车型誓。在迎来双龙新柯兰多之后泪,就在近日佃,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾观报餐,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界桨焚,但却让我们可以由心发出这样的感叹茅,爱腾终于正常了巫。   从推出2011款爱腾至今河精惕,已经有近3年的时间浅,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势蝗,却在人们心里留下了不可磨灭的印象失该。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事蚀盯干,伴随着2014款爱腾的推出鸥男,有关于这款车的一切枷,也自然成为历史录蕊,被我们封存起来颊。全新的家族化风格设计轰掇浇,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路颓父。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部覆马挟,与新柯兰多相似的样貌苟圃,让新爱腾不再具备专属性灭囱。没处前部细节的设计逆摆,都是那么平易近人录踩敦,平庸的再没有任何特点糠丸可。可能人就是这样瘁,老款爱腾在售时枪,人们总是说这款车有多难看胜沛擞,有多奇葩纲努栖,但当它真的成为历史后狄挫,我们又会感到缺少了什么伶沧熔。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化抖桂间,但还不至于让它从中获得什么优势抱鹃肯,车尾部简单的几处变化径劳廷,也并没有影响整体设计给人带来的感觉矛耙浆。现在在大街上悄,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的誊皇,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了踢。   本文导航" "   这年头在路上跑着粹妻,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼狙即。各大厂商也为了满足多数国人购车理念粗,把自己造的车不断的加长麓茫冈,就算不加轴距也得把身子给拉长姑控。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中瓜、大型车上霉伯,感觉有些资源浪费泪。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车煎认,“L”的作用才更加实际霞细。当拿到这辆YARiS L 致炫时特撅,小惊喜了一下崎荚懦。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了徘畴金,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了垄售享。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度哄萄碾、大众polo戮挂、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势逝密臣。目前这辆车共有两款动力斜迷荆、6种配置车型在国内上市乾滔懈,指导价格在6.98万-10.88万之间橙遣。由于新车型且上市时间不长碍獭,所以目前的优惠幅度不算很大韧构,基本在3-5千元左右窗鹤。(个人观点旁丸:致炫扫砍贫,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士够韭扯,厂商指导价为8.7万-10.68万篱,搭载1.3L/1.5L发动机售,5速手动/4速自动变速箱瞥。" "   曾几何时详,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾绅,它那个性的外形给我留下了深刻的印象认,但却没有获得国内消费者的认可垢跨还。如今食,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前妓呸,其售价区间为15.48万-21.98万元脯射,相比老款车型有所降低帛趁。另外飞迁,新爱腾不仅前脸造型发生了变化敲,并针对柴油发动机进行了重新调校鲜浦酿。下面就让我们通过试驾体验测疚,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化底,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型摔莽,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计搪舵夯,并采用双龙全新的家族式设计妥静,整体风格与现款柯兰多十分相似刮卢。然而绢,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整窖隶箔,其车内布局依旧与老款车型保持一致蚊,略显缺乏新意埠。   小结私革币: 相比老款车型来说烤,新爱腾的外观变化令人欣喜撇,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光尚,且双龙全新的家族式设计的确更显档次美。不过超干,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进舞策柿,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容鸵囤碎。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上怂魏,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)蠕。在海外市衬桓印,新逍客提供3款发动机梧据颗,配备6速手动或CVT变速箱灯吐恋,在英国的起售价是17595英镑节垮。与现款车相比爸仕,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计谷,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处犬堵。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型挖长前,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了辑烙。 ● 外观介绍币抬短:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型衫:宝马2系Active Tourer法税。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单晤讹势,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型讹。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子捆?车展上的展车给了我们答案趣。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月杠,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车恭临,而在正进行的2014日内瓦车展上蔬屠,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出芥霉么。和两厢版一样歇募猎,全新标致308SW基于PSA的EMP2亩莩憧ぃ块化平台打造肋陈被,造型新潮时尚迁秃得,细节设计则突显旅行车的元素粒倘辑,保持一款旅行车应具备的实用性抱砷乌。据悉谐尾酬,该车将于年内率先在欧洲市场上市美鸥,而凭借中国市场在PSA中的战略地位毯,相信国内消费者很快也将与它见面称。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后项丧,全新标致308的旅行版如期而至哀。从整体变化来看杏,它在保持旅行车实用性的同时栓玻缕,将重点放在外观举疽慨、内饰的调整以及配置的提升上程惮吐,新潮的设计更是让人眼前一亮庙朵梦。在我看来萍娜犀,它的变化是非常积极的统。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高烤苦,现在它要做的就是尽快进入国内际兑。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章窃壳:   静态评测    ?   更多精彩内容厢沛淘:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑风停:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界道,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新瑰。早在上世纪五六十年代竣桨了,Citro?nDS就用上了可变悬架词洁、随动大灯牌毖吨、转向助力号、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术聚,加上极为飘逸的车身设计了,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样幢红疮。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌单,2011年长安标致雪铁龙成立奴横矗,到今天我们测试全新DS 5LS茨,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实餐,音译的中文品牌名念起来很接地气及安耗:长安谛艾仕困厂,有股莫名的喜感赖,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器缅僻粉,是台正儿八经的三厢车欺。   ●外观捻:考虑国内需求辆唤粪,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前陀呻疥,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5蝎,后者里里外外都显得格外前卫奇甭驮,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度醒,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实负马陡、更好接受一点沏。当然呢罢,前提是得保留住原有气质孤。   在这张全新的前脸上哆,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰性,官方把它解释为“飞翼”寂蘑相,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征镁,由于边缘不是那么锐利了,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪匣,接受起来没那么难诺卞躲。   车身侧面和尾部看起来很饱满细味缉、匀称骏,其实我个人甚至感觉比车头更好看莽敞陈。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰房寿,厂家说这是做完市场调研后的选择炼,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西堑,想想也不无道理黄法,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条堤髓,与其后期车主们各自琢磨蝗蹈,不如原厂直接把这事办了勃倾钢。" "   三年时间足够让人新鲜感全无筒杠拷,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注石贿轮:下文简称新阳光箔笨虽,以便阅读)娃郴灵,换装了与家族大哥天籁相似的前脸散簇,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰氢圈,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 庭掣。现在它不光新潮屉,还进一步提升了性价比弛顷恃,为与定位相当的大众桑塔纳颁罐、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备罢奈桅。 外观详:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸啦咖,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似就,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感栏板颗,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜龟。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分甭泛,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米肉趴,达到4456毫米闭谦蒲,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平呛。    此外挫,新阳光的轴距则依旧是2600毫米芹,由于在东风日产的产品体系中撩,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)驮脐,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样立藉佩,因此新阳光的轴距也要稍微短一些从搽。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时禄,我已经身处呼伦贝尔牙克石保,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气含。尽管天气有些寒冷撵,但此刻我的心情是非常愉悦的特,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演缄,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感扒。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世溺宝私,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car轮,当然我也不例外递。这次除了911之外洁典孟,保时捷还带来了Cayman苯模、Boxster陈喇岔、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型己,让大家分别体验RR(后置后驱)铝袄立、MR(中置后驱)呜同、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧擞湿。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的势蕊,即使在这样的冰雪路面也不例外硷,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作警。在练习漂移之前滥扳垢,充分的驾驶培训是很有必要的米,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时钎吞撑,驾驶员应该采取什么措施加以挽救巴拉冬。   ●车辆失控该如何挽救兄歉仕?   当车辆发生转向不足时搭哪婚,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)捎撕寞,稳住方向并且慢慢回正擦的,切忌继续打方向仇,过多的转向角度不仅不会帮助你转向钝肚,反而会加剧转向不足的发生殊淋阶。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时躲泄,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度勤,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线的。对于一般人来说菜,应付转向不足要更加容易一些疽,应付转向过度则需要更高的驾驶技术蹭昂,而转向过度一旦被合理运用粪抵般,就能成为过弯利器免旱柑,也就是我们平时所讲的“漂移”哆套必。   ●如何才能实现漂移氮菏热?   要想在弯道中实现漂移射沪闲,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移雹净嚎。针对这次的车型以及冰雪路面蔚混,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式皖倘:   1纫、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)逝未,我更愿意称之为惯性漂移过弯墨朽袜。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近浚、甚至小于90°的急弯蔑噬。 ? 『以上为PPT截图牵百酷,分辨率有限诲嫌暗,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性蜡,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度险,然后反打方向筏魄,稳住油门漂移过弯嘎纯口。例如在通过上图中的右弯时搔,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢驹斗,然后左打方向溶,紧接着再右打方向彤翰,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动隶拷尾,别慌康铂,这正是我们希望看到的是湍貉,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心徐。随着车尾横向滑动的产生苇蒲,此时驾驶员应该迅速反打方向貌,让前轮时刻指向出弯的路线韩泥甲,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度揩,随后在出弯时适当收油并回正方向罗狼签,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了丹环痹。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向交,方向盘转动角度都不宜过多荤诞桐,最好控制在90°以内瓣纫。其次油门动作务必细腻苗,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系隧奋桓,给油则会加剧侧滑荤慧,收油则会减小侧滑角度寥,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用龟价衔。   2班榔、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)罐和。   适合弧度比较大的高速弯道篙。 ?   当车辆高速入弯时腻,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头车,从而让后轮抓地力下降产生侧滑奔遣。当车辆开始侧滑之后捶仓,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转煞巴,继续维持横向滑动享琶寡,同时反打方向控制出弯路线惦,之后的动作与第一种方法一致瑰。对于初次尝试的驾驶者来说登,如果入弯速度不够快也没关系尽,你可以直接省去刹车这一步骤苇稿泪,在入弯时适当地轰一脚油门蒲棠蔡,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑孺聚。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控捆,并综合运用卫贸悄,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了繁。例如在紧急锹蔽、高速的连续S型弯道兑,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心媳戏,并且辅助刹车改变车辆的前后重心曝皑施,从而划出一道完美的漂移路线韭。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗创?AE86在高速S弯道超越RX7钉故,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介疯即皖。   当然免懈,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后捕捣,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海款梧戳,毕竟我们驾驶的是自动挡车型砂沙,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶焙歧芳,相比手动挡已经省去了脚踩离合器饥、手动换挡以及拉手刹等一系列动作青髓翻,驾驶员只需控制好刹车裁鞘妻、油门以及转向三者之间的平衡即可适苹。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距肮巧霉。   然而即使是这样募鞘,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的蹲泞。冰雪路面凹凸不平揽菠谈,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同欺,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验潘,所以技术和心态都十分重要奈筒,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙鸿惦。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统团冬寞,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头憋。在这期间材,沃尔沃创造了无数的第一勉,也赢得了不少的辉煌成绩臼慰锨,当众多车企迎头赶上之际灌,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中瓦,并将其命名为Drive-E亮。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢簧桔,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带挛谱。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命才帝订。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅帛吭,实现了靠背调节和腰部支撑伐棚潦。 1967 推出首个后向式儿童座椅累触梁,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护痪码。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器思咕,将有害废弃排放降低90%以上庭烧。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)累鳖违,一双“慧眼”保证驾驶员的安全碎度鲍。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生垮募,有效减少或避免低速追尾碰撞靛。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术岭队,至此安全范围从车内延伸到车外浚兰。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表评:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩视蛔,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数烘龟庭,从被动安全到主动安全结轰陀,再到行人保护丘炮龄,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可躲楔纺。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域饺,空气污染现已成为最热门的话题香,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事兑瓢毯,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性捞,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎任跑。   Drive-E是什么 簇独?   即E驱智能科技溜徽涛,代表Efficient Power(驱动更高效)鲸、Electrification(驱动电气化趋势)开亥酗、Environment(驱动环保潮流)譬,从字面来看很容易理解吞炯吾,简单来说就是引擎高效化姐每,这样一来既可以保证动力性撂,同时还能达到更好的排放标准编梁。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱街扳,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征悲,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎蹄。   沃尔沃还将这一技术投身于幕恚块化的研发库,只需变更增压器陌倘郑块与催化转化器钠罚块等主要部件犁速,便可催生出一款新的引擎产品募狡。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上胯炔,大致可分为4类合,即汽油直喷引擎南、柴油高压共轨引擎惟,单增压引擎(T5)羡瘸、双增压引擎(T6)蛔。 以XC60为例 镰,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 潭。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表剂羡脸:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例霞司,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎旅唯,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比鼓,在动力输出上也略有提升冯盯嘛,其中的原因自然脱离不了小体积入桐、轻量化等一系列技术的支持慕那铝。   此外变速箱方面也有了很大的改观桑钨,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%匠瀑褪,挡位的排列也更加紧密讼衰纬,有效缩减了换挡时间法,从而具备了迅捷的响应能力潦耻浓、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现街。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下惯度,耗能经济性方面得到了进一步保证醋了,它将改变城市路况中引擎启停的时机蹄忿,改善油门的响应据冈,空调系统转化为经济模式工作唱肝,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作教梢,而在65km/h以上松开油门蟹旱,引擎还将会处于怠速状态平。   本文导航戈:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩改瘁,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位蓉苏,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”姐。不过林幂,动力并不是我们今天的主要议题乌。秦的下盘功夫方面表现如何迪?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系玩赁茫?这些都是我们今天要研究的内容习。综合起来十,我们最终目的就是想要弄清一件事稿藤,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色炔。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”惫烹桥,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外岁,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上剔妇哼。当然那戊泻,由于秦有着体积更大惺、更加复杂的动力系统池,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法汗,但由于双叉臂需要更多的空间急陕,因此也是不现实的铺剧扇。在材质方面白蜜,秦同样表现中规中矩嗜,并没有使用轻量化材料为车头减重仕,亮点并不多频杆。由此可见径横箩,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化肮歼牌。   不过婪,由于混合动力系统的特殊性恭,秦也必须做出自己的调整粉型图,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异卫甭情。比如刺烯,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面涕谜渐,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上们,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上湾草。此外拓害,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮佬砷籍,相比速锐在直径上增加了将近9mm迹拉,看起来很是显眼全。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化莎斡,而在同等材料和工艺的情况下钢捶筷,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度捕,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载牡。   另外咳奶协,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架细悼。与速锐的非全框式副车架不同嫂,秦的全框式副车架看起来更加粗壮蕉斧,由于加入了电动机和管理单元汞渭,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加桔桥镣,因此这样的变化当然是加分的妮希。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套钳糜,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声疚茹、振动和声振粗糙度盘,欲知详情请点击这里)史懦,是个值得肯定的进步扰腹。此外帆,与速锐相同尖芯,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连菲离,强度更高说隘扒,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力冒些。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天郝蓟,现款甘悄埃克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌适,不过福特已经为此做好了准备凄氰,日前刚刚发布了新款干未榫伲克斯伴。它采用了全新的家族化外观附投汞,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果家浦茨,不过它真正的杀手锏凹段,还需打开车门才能发现匡。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线拈,进一步抢占细分市郴凇,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型诡珐啥,满足那些对于性能有一定追求的消费者惺,比如轿车中的S5释萎、S6囊奶、S7磺丁、S8等等痴庙歉。就在不久之前的2013年12月靛忿,奥迪SQ5也正式来到了我们面前汝,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型萄,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)碴驮碘。 外观汹吓:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态夕,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子摊,可以随时面对那些不识货的挑衅者杰酵。作为Q5的性能版车型惫硷,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念狠,颇为低调损,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化孰哦。 车型图片 基本参数隘络: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出烧旗棋,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别仕屯东,特别是车身高度经过降低伤驳诉,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm寇安,而轴距也有细微的变化湍。   其实只要细心观察弛撑虐,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的反甲隆,除了特有的徽标之外奇固,SQ5的镀铬条有别于传统车型萝,采用的是双横条样式讹。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状修谰,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽铝,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆天。而配置方面才,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备图。   尾部的变化主要集中在下半部分刑,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力虑持脾。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计南韩邓,可根据行驶状态来改变排气开启程度乏宝戒。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派聚耽定,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭共,前者就属于少数派弹该。一个是只有追韩剧的人才懂痞膘,一个是全民百吃不厌萌。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品颂蹄贺,其实上一代车型在国内早有销售星春褐,只不过跟福瑞迪太像了凑尼扛,外观不出众栓办,关键是动力平平晶狗,所以最后并没有收获太多锤。全新速迈刚刚上市加隘,售价17.98-22.68万元斤偷点,很有幸能够在第一时间接触到这款车葱哺,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了荚垂缎。   如果你对速迈没有什么印象也很正常彩读摧,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈挎仁垄。通过简单的对比屉卸,不难发现咎,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版胚锰,名字叫做ForteKoup檀,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机将,售价17.18-20.08万元殿坷辰。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版逼,它承了起亚家族的虎啸式前脸被粮随,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评千返家,现在看来谈不上惊喜疤,只能说还比较精致斑孙导。虽采用了大嘴的设计落,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步幂,或许小女生会喜欢阿。大灯全系都为卤素光源幕溜,并带有日间行车灯腑阔鹊。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰咕府醇。   走到侧面昏咖荒,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化吞何陋,但两门的设计为它增色不少绅,在绝大多数人的固有印象中详切,跑车就应该是两门舱粕巩,并且应该是无框车窗频,仅从这两点来看拇谭,速迈确实都做到了缝囤,开在路上的确引来了不少的目光追随废示碳。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流付,我们一致认为车尾的设计更为出彩磨喉挛,短小攀镣、精干亥媒扩,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受祥。除此之外犊,1.6T车型使用双边双出的排气管布局贯,而且排气管口径不欣尽,车尾营造出的运动氛围似乎更强夸净怯。轮胎为韩国本土品牌纺粱污,规格为215/45 R17渡毒,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了芯。   当然爆腊,如果你选择2.0L车型的话铰,你所看到的黑色外壳后视镜记蟹暖、前后包围的碳纤维纹路饰板颂豢、双边双出的排气管档两脚、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了弦物。" "  讴歌这个品牌唯惋,或许很多人不是太熟悉合。作为本田旗下高端品牌叹,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任复五限,而且在美国市城А,讴歌的品牌影响力是非常大的芥。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力传,大部分都是人们对这个品牌不了解层俊,影响力上不去钡脊,导致在销量上确实不尽如人意凑潦搔。对于这次全新MDX的到来孪笆,个人持有赞许的态度亢拍洛,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意钠漂,还是那句话吻舱,品质上去了软葡艇,接下来就是提升品牌影响力了蕾。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上概精膘,大灯的轮廓更加细长为末诺,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯耻。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过厘,但内部结构和MDX并不完全相同糜蠢奢。雾灯被一条仿LED的光带替代谩,进气中网的细节刻画更加运动豌。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长塑,侧面造型给人的视觉感受非常低旁,这和前后大灯的位置有很大关系两耍凤,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎譬,注重舒适性闺。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上蓄。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感书肚,而压低的姿态却更加动感频,这种设计可以招惹年轻人的喜爱烽泊。尾灯造型相比较现款修长宏,优雅的感受也来自于细节的 设计诽灿,但貌似通过我的观察赫,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源订黄。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置陵潘际,让尾部显得非常简洁巢。   本文导航丧沮刮:" "  2014年2月20日噬建苫,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市逻抱虽。2014年型奥迪A5的最大特点是害参,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机继堑既。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国竟酱。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大擎绕温,共有19款车型棋哀,售价在49.98万至85.8万漏,具体价格如下讹: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表亥:网上车市 www.cheshi.com   外观方面芯,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别达撩。配置方面敛,也与现款车型相同剁享傅。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机呐奋巾。   内饰方面昆喷,2014款车型也与老款车型大同小异靛,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘复狼宛,同时门内饰添输倪、座椅中央扶手琉蹋寝、都采用了纳帕真皮面料窟屡。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机硼。而2.0排量以上的发动机则保持不变你让。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型暗,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化戳观。   变化一体:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化绿,在原有的缸内直喷技术的基础之上昧厩班,加入了较为传统的歧管喷射唉膛,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合锑去,通过二者各自的优势泌田,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求同境。事实上歌殊迁,混合喷射也不是什么新的技术镁随纺,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用芦柒本。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点嘘入。由其是雾霾天气严重的中国一线城市悉策,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善拣。   变化二扛趟:排气歧管集成至汽缸盖内辟,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内芬,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力鸥毛浆,从而减低涡轮的负荷辨,提高涡轮寿命饲环费。同时弹去兢,因为在进入涡轮之前进行冷却菱鞭哪,相当于提高了涡轮的进气温度限制哀,可以允许发动机有更高的排气温度垄浦,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高涧下楞。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人沙屠红,同时结构也更为复杂魔频,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战剐刮算。对此稠,缸盖内的冷却系统也进行了改进桶,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)尼节高。   另外婪,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外付兔峨,还有着两项小改动透。使用旋转阀拿桑块替代了传统的节温器确,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上悸响,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制鄙裸倾。   根据官方消息渭,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上脊拇,为用户创造更加愉悦的驾乘感受黄湍绞。笔者也希望在应用新的技术的同时署斡挥,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情嫌隙。 责任编辑陵:王晨熙" "  A00级(微型车)勤嘎无,在人们印象中这类车以实用性花涪、代步功能为主触姐,低廉的价格促使配置也不会太高狗急掸,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候嘿境,一款车的推出打破了这一概念娃,它就是全新奔奔系,来自长安汽车哆忌鞋。   感官是人们的第一直觉反应瑞斥搓,所以外形设计的重要性不言而喻界顺,为了使人们印象深刻林,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的堡却时,道理很简单戮胳下,日本是微型车最发达的市场落陌篱。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展搅劣埔,在2013年广州车展上庐,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光殊躲薪,除了时尚的外形设计以外汲徽,在细节做工上也有着不俗的表现妹夸翻。前脸的设计整体性很高连剿四,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条屠舜,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影镐匙先。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表蔼:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势胯编,不过这一点在外观上并不明显韩及疟,这源于贯穿车身的硬朗腰线卵,有效将视觉性降低罗卫,同时搭配造型独特的双色轮毂履,让这款小车看上去时尚动感律蓄背。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动钳泵恳,具有立体感的尾部与前脸相得益彰画,如果仔细比对仓朗暴,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸歼签仕。除了引人注目的设计以外撇稗绥,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹叮,具有加热功能的外后视镜痘、15英寸的抛光双色轮毂免、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置思,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页扩长咐:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市守镐遍,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d滇瞳。不过垦拟,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版毒,从内到外郊蜕、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉碌坞火,可以说是一次完美的蜕变谐哗粟。那么这款新车究变在了哪里桶湾?它究竟新在哪起?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出梧阿领?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5鹊稀。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大杠伦,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm动杀沉,轴距则与老款车型保持一致富显屁。在尺寸变化不大的前提下含罕窝,改变外观氨太镐、动力另喇香、内饰互、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关敛,2月19日这台新车也正式来到我们面前挎,并接受大家的考验灵颊遂。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条尽哥,但这8条是我个人认为变化比较大的衡泻爸,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点考。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候跺,我就有了一种预感动,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢配蛋,刚刚上市的新款X5就给予了我答案仟挖库。全新X5给我最深的印象除了家族化外笑饥,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)控。首先面,先说说全新X5的外观狭,“大尺寸双肾进气格栅”蒙阶、“开眼角式前大灯”蹋,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致龋。    现款宝马3系推出的时候练,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉部焦宛,现如今随着全新X5的上市散冉眠,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上厩渤李。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此淮,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分俺码,据悉晒,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯缝。值得一提的是秽搓,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般潭哩核,给人一种炯炯有神的感觉算。    由于新老款车型的轴距保持相同琉靠队,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉肖南,反而侧面的腰线给人一种力量感坛柒痊,这也使得新车看上去年轻了不少豁烯抒。细节方面极,新车在前翼子板上增加了进气口考滑姬,突出了宝马品牌独有的运动基因艰勿。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格徘,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带囱笆豆,提升了夜晚的识别度杰疲贡。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起裂鞋巴,降低了风阻系数鸥,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性妮。" "  版权声明胶抒盲:本文版权为网易汽车所有爬磁,转载请注明出处哗罕颓。   在2003年绣池,奇瑞QQ的下线让这款时尚会、便宜敛霜、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活闷,之后短短的几年间妹,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话李收疆,然而到了2006年长安奔奔的推出乡叮,打破了QQ一枝独大的局面昆赤文。一转眼己,已经过去了10年的时间胎始频,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占叫,在这个追求个性蹈稍、讲究品质的时代患凉糕,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流题,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则窘,而长安似乎也意识到了这一点桶焦,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢诞汰?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者咎?   从厂家方面获悉客,老款的奔奔(love)已经停产风匡,而奔奔mini则将会继续生产销售渡坡脑,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系背,前者主打精品中高端微车市掣镣,而后者则会在廉价微车市场继续作战酸私驾。从定位上来看斑砍苏,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些鹿匈齐,虽然沿用了奔奔的名字炉缮,但整车的设计汐赔、配置以及售价都会高于老款车型聪。   新奔奔客户群体是谁媚?   在很多年前绿,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结恍埔,到底是买奔奔还是买QQ湘错,在那个时候芭腺,很少有人会关心这款车设计的如何全壕纽、驾驶感受如何侠惺冷,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具掇厢脆,省油德落、皮实炬啼、能遮风挡雨就行扣同庙。   现如今垒靖窃,80后硅廖、90后已经成为购车主力墟谦,这些从小听着walkman荷删、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计焕避擞、用户体验以及品质都有着更高的追求臀洁羡,因此在座驾的选择上同样不会妥协第。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看峦,新奔奔就是冲着他们来的扛鸽呵。   新奔奔主要的竞争车型是酮袄?   虽然新奔奔的官方售价还未发布叛惠,但从目前得到的消息来看捍响,5-6万元将是其大概的价格区间靶剐。这个价位中既有一些合资的微型车灌驶羌,也有自主品牌的紧凑型车刀,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车切,比如两厢赛欧侠纤卡、奥拓扑阿亲、玛驰以及低配雨燕等等车型汞勺贰。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线趟,在配置方面与奔奔相比还是差了一些翠,产生竞争的几率比较小翱弓酿。   外观硕脱缆:惊艳狠锣酸、和谐事、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型赡贺,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词芭弄免:高离地间隙锹、车顶行李架默揭、双色车身等等很。没错绢牢,无论是跨界孺、越界还是交叉车型挽,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质辞陪泞。不过世间万物及,徒有其表终究很肤浅穷搬辱,我个人认为溉疤,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统攻泄茅。所以法,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾肺裸,看到AWD(四轮驱动)三个字母时晴烧案,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象翅假赂。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款舌典本,它集沃尔沃所有看家本领于一身汗融,可谓全副武装硷晴郸。为了让媒体更好的体验这台车艇茫锰,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高懦加。没有固定线路苗,没有领队车辆涕疲,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾翻夸,它会和每一位汽车媒体人独处12天淳。而在这12天里核捻觅,我已经和它奔袭了4100公里弄逼蔑,横跨了三个省份撼绢,体验了柏油赛道葡、软土拉力锭饱、冰雪漂移姑、高速狂奔牡苔价、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话及肃蒙,当然焦危,最终的结果是钩:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多肯辉酬,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的协县,正所谓日久见人心晤睛,交友如此筏偷,试车亦是如此士。回到正题丘昂,和往常一样搽室,对它的了解还是先从外观开始都加。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生瑰玫,相煎何太急”这句绝句辩,而在雷诺—日产集团旗下枫坍,有两款车正在上演着这一幕贾奥辩。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气墒挽变,还有这出色的越野性能韶参忱。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性型陌徘。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下捣形,买谁更划算恨脚努?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表偷胎:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位乏,作为英菲尼迪的顶级SUV逼,QX80的售价高达152.8万凡建苹,但经销商处可以优惠16.2万蔽官乾,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万纱,虽说16.8万也不是个小数目瞄灵鲁。但对于消费者来说磕煤掇,一个日产斜筹,一个英菲尼迪菱侗,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌病订悍。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)遍厦:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV茹绕,它的身材绝对够大介项。从上图的数据来看舌,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙馈涧临,尤其是将近5.3米的车身长度晴,会让您感觉驾驭它有点困难撮让乃。另一方面玖肖,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型浅寇,这一点在QX80的身上也得到了完美体现七。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解佳,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型澎兰虾。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅粗范髓。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足锹,同时也显得异常凶猛纺。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉督抢。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大联文褥,整体造型圆润怕铺,没有多余的线条作为修饰凡,但是反而会让人感到车身很厚实挖。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞兑。同时注意它车窗的设计魏瞪,与众不同的创意来自于涂黑的A柱丹犬,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的坤捌,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感套皮烫,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样澳深茸。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计敛赴剿,也没有了那种霸气赂穷,转而给人的感觉是设计很前卫瘟长。车尾的饱满程度与车头相呼应着烷穿,丢去了上一代的直棱直角烹,饱满的线条凸显着丰满的层次感鼻乳哇。   日产途乐含促钱:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华诞樊辨,虽然脱胎于英菲尼迪车型深,但途乐依然拥有自己的外观特征阂轿眠。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性俏炒挪。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表爬:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型荤,为了与其身份相符它的各个部件都大一号碘朴,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出港娟。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底侣廷,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气寄,成为了车头亮点之一譬。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术侯栖,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型底嗓潘,这项配置自然是少不了的皮。我们可以找到4个摄像头溯,它们分别位于车辆头部似熬、左右外后视镜下方和车辆尾部修。以便在停车过程中唬,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况订坑藤,让您更加自信轻松的把握泊车空间吵。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头存奠,大大降低了停车时的事故发生贪。   途乐   通过对比发现括,两车在外观上的配置基本相同簧,差别仅在日间行车灯上患叫,不过随着QX80年款的推出凉森,日间行车灯的加入应该不是件难事扁前。两车最大的区别就是外观/品牌的不同纬残屡,在相差仅有10几万的时候硷,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店糯不斡。    责任编辑富危:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天瓦,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了为,除了奔驰G尝朴焙、丰田陆巡系列靛牟、牧马人等搏随废,双龙雷斯特也是其中一员芹,而且雷斯特还是柴油车氢伎涛。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值蛙版策,以目前的接触来看霸社恳,双龙雷斯特W表现不错炭,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”死。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前现,双龙与奔驰方面在技术上深度合作耻,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰妙痰,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”驼猫。当然份,在随后漫长的几年过后褐,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌肖。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO淮,该车型最大的特点就是其尾部造型淌愁,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计遂韩,宝马方面肯定不会承认散,但从年份来讲翟肉,明眼人一看便知即半胯。   外观陶骗:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手栖残帕,该工作室的创办人正是乔治亚罗阿哆,不过大师的设计未必符合所有人的审美饲砍,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异媳,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调司,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势殊,但为了照顾空气动力学与线条流畅愤撂,雷斯特的车头是圆的哇雷,所以在当时看来有点“离经叛道”忱撕工。   而到了现款的雷斯特W穿赣,这个“小问题”被修正了淖失劝,一体化的设计已经是大势所趋捞井挺,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”阀蹈。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型秸彪,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感痕,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别示,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少那。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相惋。通过车展上的展示料固,小编已对这款纯电动车型有所了解挪逗。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验坤娟脓,时至今日认袄车,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型勾戒存。据悉揽拎辛,之诺将在今年的2月份开始接受预订莎,上市后将以租赁的方式面向消费者似,具体的细则目前还没有公布迟串速,上市后会有着怎样的表现噶埠惠,我们会同大家一同关注怀。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前涂视攻,简单了解了一下之诺这个名称的由来撑狡,是源于对中国文化传承与现代精神的体现姬筷茶。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟桐廉,毕竟是基于宝马X1平台打造滥定,因此在多个方面相似度高也并不为过岸躬裤。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E然佬,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现换毯脱,其具体的表现如何弥毁旁,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验妨散沉。 责任编辑惨杏滥:沈楠" "  版权声明赴汉琴:本文版权为网易汽车所有忻,转载请注明出处恋表插。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计持烯,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列讳。它们的可见程度省,丝毫不亚于“张伟”“王芳”立攘。可见度甚高的两个文字的组合壳癌潮,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字鹤昏。因此括,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车继亭叔。哦葡,对了寇泻竟,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思惺。意大利人的自信羞髓,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心涸挺勤:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用冬峡堵?咱先从减开始说起漆肌。 Q劣:致悦只是切掉屁股的菲翔么痹辞星?   A舜含姓:非也冕拌,前脸亦有修改匙汾,整体风格统一虽鳞,协调度很高撅尾。   我相信Roberto Giolito先生揣,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师壕悉,在设计Ottimo的时候底胜镀,一定会更加从容八锭。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”芥,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思吨。在他的心中速藐,应该有着太多关于年轻时烫先、活力的理解裸跑,而这恰是Ottimo的设计要点狸垂悸。 外观总结   赞扣:个性鲜明恃、标配LED示宽灯埂茬、轮胎用料厚道   弹貌:低配删减雾灯   " "  版权声明杰静屋:本文版权为网易汽车所有典牡府,转载请注明出处挽。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾翁漂嚼,虽然距离现在已经有两年的时间泌,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象渡。而今天酱阶刮,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘焕洁,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例独,并且还是一台后驱车肝肩。没错蛇,它就是华晨宝马3系囊。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)桥,其配备了2.0T发动机贿穗,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟勃精河、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟锰。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱矩百癸,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现木旅,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗暴络憨。不过在今天的冰雪试驾过程中宿镀,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)汕涧赡。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现墓祭扯,必须先打好理论知识的基础恰。于是在摸车之前煞窍,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课捷。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关碘,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着烷。 ● 项目一   热身结束了涪豁,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节弗莎。第一项内容便是加速和刹车聪,是不是觉得很简单千戌购?其实里边的门道儿多了去了缎。   在项目一结束后拾陀,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式捌,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步才勃。一开始大家相差悬殊贬线,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了魄裳湘。接下来的项目二会比较刺激一些帽氓害,经常会出现手忙脚乱的情况谰侥扭,但只要理清思路按部就班的做憨,想要完成整套动作并不是很难危且莽。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明港扯颧:本文版权为网易汽车所有鲜监,转载请注明出处籍。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了梯袭,不过始终都仅有手动挡车型放冒芒,虽然目前销量也很出色谴攻悸,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户触蹭。好在这一短板即将成为历史掸,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出浆,新车将于26日正式上市饰,我们也于第一时间进行了试驾体验瑟迷曙。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观拘:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外荚,在外观方面也有变化揉。新车根据高低配车型提供两种外观方案犀绘,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计凹韶懒,而高配车型则对中网邻、保险杠造型庆沮、轮圈和后反光板都进行了重新设计萎。值得一提的是信,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的沙。   新样式的轮圈非常动感驼郸,在同级车型中实属罕见解梗全。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致革阿,轴距依旧为2725mm纫卿恃。车尾的变化相比车头要小一些俺抨,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板蓄,不仅可以提升安全性杰翠剃,同时视觉效果也更加出色脊寸节。 有态度【试驾评测】损慈辱,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么纳纠喘?   扫一扫茎枚哪,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日懊,一汽大众全新高尔夫正式上市哆。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款谁似,其中1.6L拥有三个车款第,1.4TSI拥有四个车款巫,官方指导价为12.19万元—18.29万元晒井硷。具体售价请见下表入糜寸:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力琳呻,但是却拥有三种功率版本屑,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本恢璃,因此在动力系统方面靖比,消费者有三种选择拒。    我们从上面的数据可以看到煤司,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者茶嗽,1.4T低功率版是主流之巡酶尽,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求妇肆,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右仕。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮悸石,但是它的售价高达18.29万元干踌疯,相对比较贵鹤对。    全新高尔夫提供九种车身色彩曙,分别是塔希提金煌浪、唐古拉白毫戮埂、珊瑚蓝婆、魅力紫办啦、玛雅红烷、季风灰痴为熄、水晶银以及深黑和极地白毯切。 ①熄献:16寸Cosmic款轮毂 ②侯冬炊:16寸Cubix款轮毂 ③昏:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂诫,其中15英寸的一款砂第躬,16英寸的两款蚕花撬,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备兔叮嗡,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型碑,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供补。    全新高尔夫提供标准座椅稍、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅菲,低配的时尚版车型使用的是标准座椅细,舒适版车型则都配备舒适座椅干粳箍,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版火踞。    在材质方面琉惩禾,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料软史醛,分别是上图所示的DianDian黑色织物憾酵比、Zoom/Merlin黑色织物泻缚龚、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择裸肥,分别是Vienna黑色真皮肃脱计、Vienna米色真皮瑟百叛、Alcantara黑色翻毛皮城、Alcantara棕色翻毛皮谈酿饱。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料柯,有两种风格可鸦嗳病;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料彼澳笨,同样有两种颜色可丫亍,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料猴,有黑色和米色两种可研尽;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅萌。    在车内外装饰件方面几,不同配置的车款也有不同的安排肥甸。像侧窗下沿镀铬装饰条固悲、双排气管省团、镀铬装饰双排气管棠惰、动感鲨鱼鳍天线衬通佬、真皮换档手柄称胸勿、科技质感装饰条枷柔、金属风格装饰条菜氢醋、碳纤维风格装饰条等等等尚,针对不同的车款都有不同的配备效耿滇,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍谓夹。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富隶沦牵,配备有MKB多次碰撞预防系统餐、ESP车身稳定系统屉琅咸、ASR驱动防滑系统骗你、XDS电子差速锁闯、前排侧面安全气囊写乳、后部4探头倒车雷达闹、前部行人保护系统案、自动静态转弯补光功能等等鲸,但是在舒适性以及功能性方面蚀瘦前,并不是很丰富仟渐,但是也可以满足基本使用剁讲。   1.6L自然吸气车款如何牙鼗罕巍?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之押肌,它拥有手动时尚螺、自动时尚以及自动舒适三个车款忱毯,手动时尚与自动时尚的配置一样硕碳稍,在价格上二者存在1.2万元的差价取燎,主要是变速箱配备的差异集。所以在配置对比环节脐艘,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行籍步,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元负,差价为1.1万元妥瘟戌。    在配置对比的环节我们可以看到旅融,时尚型与舒适型之间的配置差别顺蹿,大多数都体现在外观内饰的装饰件迟,以及车内一些常规功能方面坟念,主要是顶棚储物盒钮吾、后排中央扶手绷绊、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半冷,实际上最有意义的差别在于全景天窗渡芬熄、后排出风口按劣、蓝牙电话忙举撮、定速巡航淑豢、驾驶席座椅腰托梢、TPMS胎压监测系统这几项上甘睫忻,不过在这几项配置中缎梳翅,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置配士函,尤其是全景天窗深姓。    从价格上看菠看卜,二者的差价为1.1万元枢莽虽,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的却,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品彭抱,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户呢胚霜,所以我们在这个推荐环节颁几,更多的倾向于低配车款芬尾倪。 责任编辑疗嫌耸:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底酬垫瓦,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发颂敌客。它采用了全新的DS家族式设计风格洛愧步,延续了一贯的法式浪漫风格誊,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素懒。新车基于DS5平台打造取,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机氰嗜。预计在3月左右上市攫,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触瞧猴嘲,让我们一起来看它的表现如何纹。 外观侨:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅嗓,却多了一些时尚及科技感乘,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性掇潦,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感腥。镀铬装饰拿捏的也比较好袱。并不会像许多车型那样盲目的堆砌咕。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品帽很叙。也表示着DS的品牌走向独立联某。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型通全,有着都还算不错的账面数据茅谴褐,车身长度为4702mm磊,宽度1840mm氏妹莱,高度1515mm.轴距为2715mm谢两。上市后会把目标锁定在奥迪A3腻。 车型图片 基本参数鼓阿: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面典良,除了前车6颗驻车雷达之外粹懒,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能伴矫伤,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯赖啪。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰嚼劣冬,从视觉上拉伸了车辆长度涤,尾部设计了一个小小的尾翼能零,尾灯下侧字样表明了其国产身份暴师。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头烽硕。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方兼防溅,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件铆咸竭,真正的排气隐藏在了下面仍秸。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型廊疵,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词拐模死:高离地间隙歌、车顶行李架撅建桓、双色车身等等赡。没错蚊危,无论是跨界痘、越界还是交叉车型权寡火,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质操。不过世间万物患故炯,徒有其表终究很肤浅翠经,我个人认为娃,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统伞娠。所以踢寇,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾布迹案,看到AWD(四轮驱动)三个字母时嚷横,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象查。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款撼,它集沃尔沃所有看家本领于一身腥,可谓全副武装道。为了让媒体更好的体验这台车穿,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高懈老。没有固定线路屑忱,没有领队车辆舍酥汝,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾蹄粪,它会和每一位汽车媒体人独处12天视硼衰。而在这12天里滦慕,我已经和它奔袭了4100公里阿翟毁,横跨了三个省份鼓颅呸,体验了柏油赛道瓶抽、软土拉力燃、冰雪漂移酶详虎、高速狂奔判、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话萄,当然盯,最终的结果是摆履:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多椽娘,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的俄霉,正所谓日久见人心薄,交友如此驾性锤,试车亦是如此艘净会。回到正题韭,和往常一样斜胃硅,对它的了解还是先从外观开始卞。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化兼观、多样化是一种趋势亩童舶,两厢车一改以往叫好不叫座的状况徒,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白伸涕可,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠软烘。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦弊撬身,是基于菲翔打造的意式掀背轿车骏坑,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型鸥需,上市至今保持着约5千台的月均销量嗓,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型闪。 外观/内饰对比退温焕:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来猎陡,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造存赔,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的灿捌,毕竟师出同门适戎。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管距,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯冷愤瘦,远看很容易被误会成排气管超泡诵,但事实上真正的排气管被隐藏起来劫,整体尾部设计显得层次更为分明洽。低配车型配备有倒车雷达交绞才,高配车型还配备有倒车可视烧。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念科,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点坞卤赐,修长的车身与宽厚的D柱超,加之出色的后排与储物空间兔,俨然就是一副旅行车的范儿逞门阀。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm酣,它完全可以称之为旅行版朗逸吻祟。    车身的线条连贯自然太卤,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观阿闭横,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头副斥。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些酗观老,调整了尾灯的白色灯带位置楔,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端孺,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重那廉。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同挎溅,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格变,内饰板件的用料以软质材质为主乓惩,接缝及做工也较为精致碑耽花,与同级车型不相伯仲淳川。从实拍的车型判断此句擞,自动空调燃湾草、ESP系统犬汾、电动座椅融蚕、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型乌,至于具体配置还有待官方公布涧毕阮。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉巴妇,同样是大众家族的传统布局嘛,整体的感受都很不错驹,方向盘韧、中控台的每个设计很都容易上手搔燎,从材质上来说困激俱,朗行是塑料感有些明显的刷,好在其工艺上还是有保证的算,并不会有很廉价的感觉纳。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后姬冠,销量在整个家族中表现最为可观澳算。近期木集拇,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市鲤啊妹,新车主要变化集中在外观咐横,同时针对颜色巨苹朗、配置进行了调整邵陀动,以保证其市场竞争力繁釜。在豪华紧凑级细分市场中籍盗,奔驰A级是CT200h的劲敌之一串寇,通过下文的对比分析纤程,希望对有此购车意向的网友们一点参考佛窜。   备注逢心峨: 为更直观的进行两车的对比分析馁,选取两款价格相近的车型(奔驰A260泰村、CT200h F-SPORT)搪驶拐,市场优惠参考自深圳市场必泄。 车型图片 所属品牌太可暗: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动纤,内饰做工精细    车身尺寸方面皇棱,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优缺,其他参数均小于奔驰A260亭。从外观和内饰设计风格上看狙牛斡,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑射簧潦,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释纳,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺妥摧。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后谷,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样伶疮,全车充斥着力量与美的线条刨崔。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点猫脊讥,硕大的单条幅进气格栅酸微撇、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发漠嵌。    相比极富视觉冲力的前脸造型汕砂拉,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些孰,但并没有脱离运动胸无吹,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓缴,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹酶朴。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素擦丸芜,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型鼎门骏,同时下侧雾灯造型也有改变搪茹乓,车尾部也进行了一定的改动昂狠,整体感觉更加运动炬。另外底煤,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”寡,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配封拳轰,形成强烈的双色反差栏蜡创。    F SPORT车型装备了整车运动套件墙,涵盖了运动调校悬挂甜圭、运动包围驼、运动阻尼减震器画、熏黑运动轮毂墨急、运动车门脚踏板补髓、运动型铝制加速踏板害艇钵、制动踏板光、脚歇板等甭判。    三幅式平底真皮方向盘瓮赣秦、红色元素点缀的空调出风口涧罢、铝合金踏板铺、仿碳纤维装饰条等等纠功,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感颊纯,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格阔腐挡。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化翠,将方向盘奥磐省、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上闲环桂,增加了便利性判,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动歪陈李,分散了注意力艰夯。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间玻了菇,是多数第一次购车家庭的首选要求谩,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型湘。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功阑。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型攻,会有怎么样的变化棘冗,一起了解一下输铰渐。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的皖捅,镀铬进气格栅增加了些许立体感骏瞪,更加显眼的X造型前脸慕,迎合年轻消费者的审美邓努菱。大灯的改动有些另类想,在我看来接受起来还是需要时间的妻舍。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车镀凸,新款在车身尺寸上有所调整珊橡,长宽高分别为4456×1696×1514毫米乌刚厦,轴距保持2600毫米不变砰,相比现款仅车身尺寸有所增加豢脱。   车尾的变化不大涪骚,保险杠下方增加了黑色塑料饰板汾低贬,以及牌照上方增加镀铬饰条柬,尾灯造型无变化颧悸。实拍车型为高配版本词,但仅配备了三点式后倒车雷达居酥。   新款的15英寸轮圈造型不错尚丘,轮胎选用优科豪马槐,规格为185/60 R15穗璃,备胎没有缺失控徊,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置刀。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高啥失,在年轻人中更是屡见不鲜氓。在学校要有个性枚独,在单位要有个性归啊湾,穿着打扮要有个性弟憾碳,兴趣爱好要有个性泼核。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢暑算?如果你有这方面的兴趣唯称纹,那么杰德将会是你不错的选择路痴尖。可谓自成一派的它玩澜,凭借着并不起眼的车身尺寸点、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间开,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车僚笛?还是旅行车垢我挂?或者是MPV攘改?但这都不是事儿戏拍,只要适合自己就OK砂。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人浅,喜欢接受新鲜事物的他们莫摆穿,正好与杰德不谋而合舜。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐苏睹放,此外爬痢,六座的乘坐空间五掏墙,也足以胜任日常的使用需求醒。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受皮赦篱。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢狗?自2013年9月6日上市以后惨,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量记,力压大众途安和马自达5等竞争对手筛很,它用事实结束了我们的疑问陌斜暴。除了这些嫂,杰德还会带给我们什么样的全新体验舍理,让我们继续往下看膝。   " "  若是经常关注汽车之家的话边努高,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生市萎,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”杀记酗。虽然我们这里并不提GTR绅,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何苏帮,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和干瑁克斯ST趟话,令人刮目相看缕。与此同时蜂篙,在秦身上偶舰爬,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料编父、做工以及舒适性表现上的明显进步屡辛。 外观造型锤扰:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程查,如今已逐渐走出了当年模仿的时代陵穷脊,近年来推出的新车型如速锐趣、思锐以及大家眼前的这台秦屉搜冈,都可谓一个比一个漂亮童。就以秦来说褪夕础,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网浇你,很是亮眼同尝,同时也营造了较高的前脸识别度酵空擦。   车身尺寸方面捻祟,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大团嫩,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平桂,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)叹,2670mm的轴距表现则处于平均水平颅萍邻。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同暮,其整体感觉与速锐大同小异竞匙。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯痞,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接的。无论白天还是夜晚点,该车的车尾识别度都非常高未扒。而且内部的光源雌,除了转向灯为普通卤素灯泡外誓饱粳,示宽灯桨、刹车灯以及倒车灯都用得是LED兴辞。   充电防全、电桩安装及质保/售后介绍肥攻壕:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口忙,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包誊狡,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电遂糕,据官方资料介绍降,充满一次电大约需要5个小时左右喉酗,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)媚乒。   同时吴,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩浪,虽然价格并不贵课,大约在6000多元汗,但对申请人有一定的条件限制府屎,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)砷化,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)蚀乒,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准形。当上述条件都满足之后垦都,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请簿纺,如果一切顺利腿哨,最快1个月内就能安装到位并通电使用魄仕。不过目前甲第,秦还不能实现快速充电米峨,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的纺碳,只是目前还没有这样的配套充电设备担。   针对秦的特殊性齿床,4S店内还为秦准备了专门的维修工位酵搅,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务规。其中替嚏妈,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全湿蹭,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶偏,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋忿、绝缘手套和护目镜等设备蓟钨为,并规定在检修车辆时必须两人在场灰。以防车辆万一发生漏电沽碘,威胁到维修人员的生命安全墟顷。   与此同时坚,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里工当痞,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组傅茨腥。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同兰,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型蚀,整车质保为6年或十五万公里凭般,电池组为10年或二十五万公里)投。总之涪玛横,从专设的维修工位搜频、专门的维修人员再到超长的整车质保周期桑幸,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度离公,而对消费者的购买更是一种信心的保证膳戌。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前牟釜绕,中国汽车市场刚开始发展胃,市面上可供选择的车型可谓寥寥界,在那样一个年代勺汹,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准毫桨苟,并且在之后的相当长一段时间戚椿,人们心中仍对它们有深刻的印象竿顺。时至今日禽,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择僚,在数年激烈的竞争中谴健,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下哪。这回楷,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首妮微,我们也借这次机会为大家做个全面对比蛔擞,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车嗡并:外观内饰(包括设计和做工)囤舌将、配置灭将浦、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)滴、储物欢姐轻、油耗爽、驾乘感受监骸、加速性能瞥、刹车性能危。同时笺嗣褐,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别迸、同价位车型的什么水平棘。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型少林,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元镣,目前约有6000元左右的优惠厘,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元会拳,在优惠方面差别比较大食娇蔡,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右融,根据论坛中近期的提车价格棺卞逻,9000元的优惠还是有的叫短。目前传财,两车的售价依旧属于同一梯级鞘。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致桔袍焕,只是配备了卤素大灯及雾灯突陌古,透镜衡心、日间行车灯这些都没有酣病翰。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系荷,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置剑胆,因此我认为两车的配置可以理解博刹,符合同级水准互。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位负短:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比第,两车的各项参数也处于伯仲之间揩,差别在6cm之内表碌。在车内空间上蓝嫉功,两车的表现也很接近岗鼓,我先剧透下吧舶南,结果可能跟你们想象得不太一样戳蓖。   相信看到这里冗骡,大家最担心的就是如果车辆没电搅旁,后备厢是否还能打开的问题泡。捷达看来是妥妥的没问题侣捞贫,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑婆悉,它的后排座椅靠背可以放倒膊,之后即可顺利从后备厢取物筹吭倪,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐谜烤。   在倒车辅助上菇魄,捷达配备三点探头小绦捻,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配摹讨,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平鹿嚏青。这里多说一句类褥,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达窃币抢,让人觉得很不大气蒋安,并且低于同级别的水平蹋,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达讨昧枪,舒适型也可选装倒车影像霖蕉,比捷达厚道一些厦。从普及性上看醒,能够达到同级别的平均水平官郝,从功能性上看荤,拥有倒车影像的它则高过平均线了虐,给好评妈。   两车都是15英寸的轮圈羞渴,造型上也是各有风味峰馁,轮胎宽度也同为185mm洽瞳。从售价上看矫项旗,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右即檬呈,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条屯衔蹄。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比俯蛔开,让我们在后面的制动测试上见分晓桥盎。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显尸性,借着中期改款的机会惰,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机晌阜很,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注虚橡骨。应该恭喜它淬,至少在我眼里肺能,它确实达到了自己的目标灰。过往凭借动感的外形坛、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它诵肠汰,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点收墩。   只可惜肆,刚上市不久的2014款起亚K5皇,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择叉齐,而且它们的价格都处于K5车系的高位排,受众群体并不大回赴。前段时间漏,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析河痹轻,并撰写了《起亚K5购车手册》抹刃武。文中届,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型嗅黄拼,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐秃爽烈,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色摧。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH霸车,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机旁。自从起亚鄙、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后许校少,互用研发产品的例子不胜枚举戌,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度砍居捶。该发动机的最大功率为245马力汗堆渴、最大扭矩达到350N·m蜂姑话,账面数据处于同级别的上流水平错败,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机裤蕊、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀衫昏,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机巍。   在涡轮增压贪、缸内直喷等技术的加持下好,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m苔碾小,并且一直持续到4000rpm檬。得益于涡轮介入较早捻坊,最大扭矩拥有宽泛的输出区间损帆失,而且它的油门也调校得比较灵敏论缓。在实际驾驶的时候称巩,可以感受到它的起步轻快自如恃钾帮,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余陈。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比存匙,毫无疑问它的起步要相对轻快一些筛朝缮,但差距并不像数据相差那么大鞠帝李。在整个低转速区间街及糜,它的动力输出不算直接纬,缺乏一点活力悍啪,给人一种有劲儿使不出来的感觉边。   于是奖兜,我把油门再踩下去一点逼础,动力突然来得很快池,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然复忍,毫不费力华波,而且可以感受到车速达到120km/h时嘶,发动机还有充足的动力储备蜜摧。它的中段加速能力让人满意瞪辅姥,虽然依旧缺乏一点活力飘涂蕉,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴钎,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开母蓬吴。   还是差点意思亲,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感秒椿。于是损聊,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式横,6速手自一体变速箱切换到手动模式胯媳盲,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作控等,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的熬丢釜。它的油门响应足够快捷独,发动机的动力输出得到更好的释放圭沃,方向盘的反馈也更加扎实限蹲馆。除了SPORT运动模式外跑频混,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式稿,运动特性从SPORT喊、标准到ECO逐渐减弱惊冒,驾驶风格也逐渐趋向安逸烂铜蔚。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契桔敌馅,平顺性极高锚磺,而且动力的衔接也让人满意耐伦叫。若以80km/h的速度巡航灿,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航棉侧测,发动机的转速会被控制在2000rpm左右弄熔,对于燃油经济性的控制也让人满意绷。同样值得表扬的是降挡速度尺孪刮,在中段需要加速的时候深踩油门煽磊,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出哼,而且换挡冲击也比较刑巍,不会让坐在车内的乘客感到不安瞪。   前麦弗逊父肯偷、后多连杆的独立悬架底盘结构德微辞,在调校方面仍然有很大的提升空间茄。它的弹簧足够硬惦日,但是减振器的阻尼不够大瞄蓉,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底踩堆棠,会有细微的震动传到车内腐,以稍微快一点的速度过弯恃修,车辆的侧倾会比较明显汤,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳赐坦。安安逸逸地驾驶肯定不是问题荡悲胚,舒适性让人满意蜗捂,但如果需要激烈的驾驶的话妓瓮,后期对悬架的改装很有必要呕。   它的刹车盘相应加大了尺寸插捅,刹车的力度足够戈瞧相,不过刹车踏板的反馈缺乏线性嫩彩蚂。具体表现是怂卸,刹车踏板的前一小段是虚位捂凑纲,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏辟犀茬,制动力度会突然加大臣逃遂,需要一点适应的时间光店持。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻茸筹绦,发动机的声音逃、振动都非常小雾救。然而喜此,在速度上来以后娘挥,噪音的上涨速度也很快回,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎郸,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显罕炮。   我得承认飘迷非,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数龚肝超,但在起步和中低速行驶的时候塑,动力参数上的优势并没有完全体现出来腿刀,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处被臂芳。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价姐,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”幻杰。当然揣堤,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型唾镰醛。另外吭钉奉,值得一提的地方是监婚,在动力提升的同时下访剩,它还加入了行驶模式控制系统熔,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用硼滦抽,它的动态性能相对有一定的提升坦辱,开起来也更有活力和乐趣伪。   " "   海马M3去年4月就已经上市了阂贤绥,不过当时的自动档车型只是“有价无货”立潦烽,只有手动版车型销售领薯搂,导致产品线还不够丰富截饯。而就在去年11月蕉赴,海马M3终于推出了CVT版车型苛,7万-9万元之间的售价湃司,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求愧护。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30贺长粱、逸动徒、宝骏630以及启辰D50等车型盲,竞争还是比较激烈的络。作为一个后来者蹦,海马M3是否有足够的实力立足惊?下面我们就一起来看一看火番浦。   动力发:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择嫁,其最大功率为82Kw弛,峰值扭矩是147Nm须。从账面参数来看变,可谓非常出色涡碌,一点不比合资产品的数据差堪。对于一辆紧凑级轿车来说情辉卜,这样的动力表现已经足够应付日常使用了伟并涧。    开起来的表现餐,我只想说这台发动机的低扭还是不够强截侩,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”携羔。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中冗,如果想要充满信心的快速超车彻会,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择岭糠蹭。    我知道会有人问魏莫凡,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗恳?说实话吧黎,我觉得大家都没什么区别据罗,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着屎光,也是低扭不够强粕戮肝,需要靠高转速来增强加速能力曙酸绿。    可以肯定的说肪蜗费,除非是加上个涡轮增压器寐愁襄。否则的话刊申抨,这个级别同排量产品之间的动力表现妙偿丢,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同静宪肥。我个人觉得妨共守,这只是消费者们需要认真衡量的一点赖惭,而非全部皇陌。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在骂,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感喇,动力传递平顺连续的特性觅汾,有效的提升了整车的行驶品质感割思。顺便说一句嫩哀,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外衫翰,这也是比手挡车多花点钱的好处匆魔翁。    深踩油门时酵不从,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上芬甘,来保证动力响应足够顺畅释繁瓷,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内吃嚼埠。此外抠,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式免火,功能性极强赔田。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现施焙唾,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后瓣,g值才开始达到最大的0.366g诵拆互,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内挨当免,此时车速大约在30km/h左右俊奥搞,达到60km/h用时5.24秒侠竿,冲刺到100km/h用时11.45秒挥。    接下来看看海马M3手动车型乡,在加速到2.5秒后拎东刚,车速已经达到了差不多40km/h仍妊拦,达到60km/h用时5.01秒氰妙,冲刺到100km/h用时11.28秒搽瀑郎,比CVT车型略快塑还。如果不较真的话绘臂窝,可以发现二者的差距其实非常邢铩,相应的在日常驾驶中其实也一样茨粱携。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米虱糖祷,就这个成绩来说衫,它的表现只能说是非常一般九恭。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言蝗,它的表现就算好多了江班。 责任编辑勘沧:沈楠" "   近日攫,宝马官方发布了新款X3的车型官图素,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作方娠梨。从新款车型推出的速度上来看蓄碍伟,我们也能感受到宝马对这款车型的重视刹咆估。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量眠畦灵。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化姐摧。    早在2003年典,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章魂惨菊。10年以来谓封,宝马X3已经销售超过了一百万辆边,自从2010年上市驳悼翟,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作康仕寄。因此蹭褥镀,2015款作为X3的中期改款滇,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中偷豆,优化后的大灯组造型舷枢柑、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰赐缚,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多唉汰败。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版乌难,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感杯酶门。通过官方图片掳,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时妇吐,也融入了宝马家族的最新设计语言诧脓寇,与新X5一样采用了新的中网边框设计溺,在视觉效果上更具冲击力投暗棘。    在头灯部分棵,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光袍,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细臼怠。另外蓝樊,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代风,配置方面它还可以选用全LED光源谴,再加上选配的LED雾灯题枷,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质食。    新设计的前保险杠极具力量感奢,并融合了镀铬兢啥堆、塑料格栅以及金属护板钩朝,进一步彰显新款宝马X3独特的造型炕腹。此外割,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中罕侈。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂徽擞罕,也使整车更具个性化风格苦炕呕。    新款宝马X3的车身尺寸分别为当竟:4657×1881×1661mm炼鲍,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近丸检话,轴距也同为2810mm贿俱,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异非。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别巨,从车头一直延伸到尾灯的腰线咐,让车身看起来更加犀利且极富层次感梯瞄试。相比变化较大的前脸狈杀,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计冒坤,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰焙烫。相比X5揽,新X3的尾部更加耐看穿常,有棱有角的直线条凸显了肌肉感藕汤,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分供午辆,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守秸哀拣,视觉效果并不是那么给力极脾岭。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择烤,新款X3也不例外就皖舞。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板霞钙、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前浅烦、后部的防钻撞保护装置沪兼,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套为梨、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂期。此外奥麓,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致菱认。该车还可以选择六种车漆寒皋、三种专有的18辽拣宽、19甚至20寸轻质铝合金轮毂臣。 责任编辑日:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车界撼:Quattroporte(总裁)沮,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标丢泞,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV痪骏:Levante肛,还在2013年4月的上海车展上裁,以全新总裁平台为基础敬雾、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角拿:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的罗、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4衡,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款淬晌:Ghibli……   以家族设计为本核膊,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系材帮撬,虽然定位上已与同名的前两代车型不同哦讳,改走豪华中大型轿车的定位洞侗夏,车身尺寸长胆鳖澄、宽错彤、高分别为4971mm躲坷、2100mm和1461mm煽袭,轴距则为2988mm砍倦辜,直接锁定奥迪A6孝善筒、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上揉倒,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo炼先、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征孝洁,且融入全新总裁的轮廓特色伟匿冻,以紧实并极为流畅的曲线剔颈,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格姐。    于是在车头设计上边腐,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽衫道、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩糜堆,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面婚辣梗,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样鸽,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计馈炭涝,将蜂巢状格网嵌入其中谱怒妮,且尽可能地加大厢,再搭配角度更为锐利信钳、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组挞,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势憨。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条报,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏憾睬,所以厂商在Ghibli的车侧哄皇,除了保留前叶子钣鳍状孔道旅供、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外认,也师法了总裁车侧的设计鞍蔽,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型同通,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没埠禄,另一条线则从前门下方迸出厩烽,向后朝车尾紧缩鞋,滑顺动感且充满肌肉感柯宪幢,并正好可呼应更翘的车尾设计凭洪,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上桨沉,速度感浑圆天成臂。 内饰向旗舰看齐粟,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上鞍禄坦,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿勒脾,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同侗幌、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计肆舵,也把声控跑唾、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上袜,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片荷铝,右侧拨片负责手动升档胯潦哗、左侧拨片则能提供降挡泪涎卑。    此外慨醋豢,三辐式方向盘的前方扔彩伙,一样是借自全新总裁的蓝底白字胶、双环式仪表盘摩刺,右侧为红线转速从6500转开始的转速表构,左侧则是表底超过310公里的时速表儡齐庞,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕弄,可提供显示油量完猴授、水温控、挡位与导航指示等行车信息玛港软,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上趣,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图芳翻,告知驾驶者目前的驱动状态扔剿。    和总裁稍有不同的中控台皆咸啼、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟氢,以及可触屏操作的收音机电台选择诽氓、音源切换堕、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)拦仆锻、空调温度冗童沧、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕兴吕戊,空调出风口则移至屏幕的两侧鞭瑞旁,下方则为恒温空调系统调整出风量鲁惊、温度与出风口的位置卢北板,以及音响系统的吸入式CD恍漏,设计上较总裁车系更加简约败,但用料与配备完全向旗舰看齐退精,展现了十足的诚意握具。    较为可惜的是人,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm筷动弘,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm伍,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性卵海,所以Ghibli的前排空间与总裁相当糕蜡,包覆性和支撑性也非常出色络。    但是后排方面抨、便没有像总裁那么充裕讳炭,尤其膝部与头部方面烹睡,身高174cm的笔者坐进去后工,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已丹拎,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促伟灯,也刚好替前龋、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何湘,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓拿。 责任编辑推外壳:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”朗,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了尽闲?后来一看需顾端,哦缴东投,原来CC是“Cross Country”闯劲。继续了解发现有点意思醚硅,底盘抬升琅头如、高功版2.0T五缸发动机圃顽,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法恰:目前的普遍规律是财筹,产品分得越细擒,总销量提升越明显岸比。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品壬,它的引进吵,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦亭。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板糖氨屠,主要分布在前脸和车尾圭,从外观区分它和普通版V40很容易定昏泰。底盘抬升12mm梁藏袍,这么小的数字对视觉效果影响不大境投窖,整体协调感没遭到破坏擂。    车厢内部寡凉,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样弄席,除此之外内饰并没有过多特别的设计请。之前我们已经发布过实拍文章写锭,车身相关内容有详细介绍顿岸,因此这里只是简单提下要点梨,就不再重复描述了推妻。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来香冷关。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机洞,最大功率214马力颈,峰值扭矩300牛·米统咖,型号B5204T9宏,是普通版V40那台发动机的高功率版本们犯切,那台机器的型号是B5204T8挥,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒齿,今天会是什么成绩偷?稍后揭晓任。    变速箱没有变化碘,依然是日本爱信提供的TF-80SD衅软,六个前进挡笛,带手动模式和S挡壁,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT隆僻定,奔驰A级用自家的7挡双离合封侈,沃尔沃这台6AT暂无优势净铆挞,目前他们还没有新产品投入实际应用先槽,理应加快脚步脖赂扔。   驾驶龄拖需:邪恶的S挡    驾驶部分雾,我想说说D挡和S挡的区别拘洞。看起来挺初级的一个话题书,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂同。D挡油门响应迟缓簧缮捐,在激发变速箱降挡之前愤吉块,需要稳稳的防橙、持续性的向油门踏板施加压力沥涸,慵懒的降下一个挡位之后亮孟绕,情况有所好转撑台,动力给得稍多蓝,也就这样端豹。    不满意对吧彼?可以把排挡杆向左扳到S挡捣抛催,切入“邪恶模式”淬。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)标,转速拉高1000rpm以上必吧,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来玖瓤,紧接着你发现油门响应提升好几个档次垮清,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出辫,脚踝每动一下迫,车身就顶起往前猛扑一下解。深踩油门佳挨,转速迅速攀升队,跟D挡时判若两人膘,两百多马力却粮、三百牛·米及荤勉,在这个尺寸的车身上爆发出来拌,过瘾魂散规。    激情过后细细品味良馆,这套动力总成有两个弱点需要改进抒教,一是怠速时振动大摔裙侵,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动思帛厘,影响体验;二是低速行驶的平顺性梧,国内大城市经常遇到拥堵用车环境鲸姥,1虚、2浅、3挡之间可能频繁切换膘,动作应该再细腻些兴。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统莎臀,选择“全功能”项艾拒侗,不打转向灯就变道鼻壬乌,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道此喜纠,回正的力度不惺取,如果你想在车流中快速穿梭前进龚多估,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争偏阜,要么关掉方向盘辅助兑梁霓,仅保留振动提示即可浑蓖。   绕桩步:比前驱版好玩    除去上面描述的情况撂刀,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣戳珊琼,在绕桩场地很讨人喜欢款澳烹。车头响应比前驱版本积极伯配辟,入桩动作稍猛寺,车头好像在被一根绳子拽着走吓猾楞。给我留下深刻印象的是抗笛,这款车的极限要比前驱版高太多殿,特别看了下捂角糖,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h盎。上手容易仆,但是需要注意别突破了极限特,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点挤难:一旦超出极限镁碗垮,很难把车身再救回来魂。 责任编辑刑话凶:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7仿枪概:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足鞘酱?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始怯菩,就一直困扰着我们的问题氏。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题狭辈讹。马力越大的车就越好么诫蠕?绝大多数情况下答案当然是否定的抨胚。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外蒋熄涤。随着时间的推移哼,我们有机会做这样一个有意思的选题猎。   让我来说明我要做的事情亲:我们有三辆四门轿车惜翱,合计拥有1657马力努。看起来确实有些夸张淮开九,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport奔,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多算。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S融,但是这个570马力的怪物一直没有车胆镣淑,直到我们完成这一特别的测试一周之后瞧栖枪。我们只能使用520马力臀将培,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo膘,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力栏软傲,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣练。   另外一辆是全新的奥迪RS7勉陵享,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎腺钙,拥有560马力的出色表现勺。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8途疼购,在K&N工作室的台架上苫官,它的轮上功率达到了479马力臼糯。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中袄娶,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力品。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器扔识,用以获得更多的功率输出首。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候按宿,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力委墨小。即使按照宣传中给出的数值常,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG八阔伙,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力句陇檬。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG椭堵荷,它的轮上功率达到了541马力胆艰情,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力分。   另外还要说明一点曹划,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来梨渐,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本暮碴,不具可比性攀。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试次。结果很令人意外耸茬坤。两款加速最慢的车型拳碴貉,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h氢。当然最慢是和RS7相比较而言的病枢,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速罚列。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录裳蛔。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒阀。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊酶盟窟,但是还未打破我们以前的记录醋。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底俄仇,说它慢更像是一句玩笑话嫁,这一成绩实际上已经快的吓人了嫩害蹬。奔驰则要更快一些溶,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)介即茹,冲线的速度也提升至197.5km/h豹乡。冠军仍然是RS7的恭溪讣,它只用了11.6秒吃,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平陵痴。奥迪的冲线速度为193.8km/h腔电,虽然不及CLS63 AMG蹄,但赢了就是胜利骇爱醋。   123下一页 责任编辑十:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后级烙,新款奔驰E级开始变得更具有时尚丘泪港、运动和科技气息了避新。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此票迹,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机肝还嘛,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子东庐校,主动式车道保持和自适应巡航功能刑,几乎能让驾驶者也变为乘客桓,高科技配置更加丰富贰。    于是假,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前仓蕊秀,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了竿茨。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L畔黑戮,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受斑,在下面的文章中有详细介绍酱节沸。此外酱刃财,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章厩蓖。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读腾。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道竟兴、残破衰败的路边小屋醛酶、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律伤扩抖,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富堤,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落脯瑰纺。身处如此糟糕的环境图,却并没有让眼前这个出身自底特律掀溜、土生土长的本地小子屈服烧牌宠:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感保殿,但只有经过一番试驾体验之后挺倪,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力思。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的赦,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分磋饺。与2013款最明显的区别来自于前脸中网臼砂,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形欠阜浩,同时两侧向外延伸与车灯相连布郴拾。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化程。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯葱,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计教屎,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计奖。   尽管是低配车型扮秤习,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬旧绊时,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)俏。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车艘湾姜,它基于D级车的平台打造抢,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条恨婆,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK吐蒜赐,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT唱,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体梦播立,不过从近几年的趋势来看涎焦,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香搜遍改,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型绢楔埂,至于其中的原因撇佛,从这款车中也许会找到一些答案宏嚏私。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT响迹?   GT刀菇擞,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写腾绕尘,维基百科将其解释为具有超长续航里程瑰、拥有强劲动力响、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型奠。可能一提到GT泼丛卡,浮现在我们眼前的就会是超级跑车呕,其实则不然汉,GT拥有着明确的划分准则涤蛋,举个例子来说踩斡两:拥有着标准的后备箱勺谦坑、配备V12发动机并且内饰非巢鹂啵豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车糕渐,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT恼盼台。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”恫害敝,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类熊,不过要是按照上面所提到的评判标准来看戊铜烯,这款车的确还真有点GT的意思帅凄。在笔者看来揭玻,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的仁纪坤,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉狠,最起码第一印象分已经拿到了粳。   5系GT是采用7系平台打造的弊菇?   5系GT的轴距为3070mm峰,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同氰文,从前双叉臂殿驴、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系骸。厂家表示舌吐,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型烙,其在外观胸酷疗、内饰横、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同灿踌。   5系GT型到无朋友柬裤冲?   谈及5系GT的竞品隋,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情隋暑,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位瞳,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版镜孔摔。   外观翠:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚会,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆朝琉。风云2(详情)焊操、E5腿誓固、A3以及今天评测的这辆E3桃奠湘,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中烷,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度芦盟。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品乡梆。从这辆奇瑞E3(详情)来看牟法素,外观及内饰都有着很高的原创度伪。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间泻垫禽。这让奇瑞的产品线更加丰富场,但也让消费者选择起来有些头疼枯凤杆。 外观瞄龟:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人截铆,但外观却没有去针对青年人的设计教,前卫耙骗商、另类这些词汇应用不到E3的身上凛毯醒,车身也找不到多少运动感烽捎。不过它长得却很容易被人接受冕踌,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉户渴缅。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看涝叼怠,E3和E5的外形稍有一点点相似脖胳,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间毯害献。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化腥集。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞敖虑。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高很,而且非常容易被大众所接受钝。不难发现扁那,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变储,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头捻雹。艾瑞泽悍、瑞虎5刀,单从外观来看都会让人眼前一亮齿抨。借鉴是好事删武,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快躲兄斧,但不动脑子的照搬实在是说不过去疼卤。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧菩,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表俱,作为最会制作小车的铃木来说划,雨燕可谓打开了国内的市场筋卫蔷。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代咯磺,新一代的SWIFT迟迟没有引入锰。而就在2014年1月18日鲍,铃木速翼特在国内上市滴,这款车就是海外最新款雨燕的运动版份。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后柔繁,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏垫。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表公:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕彪,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件难。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造蒙吾,速翼特运动版采用运动风格打造尼拎详。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm接,轴距为2430mm澜墓华。由于基于新一代车型打造珊陛杜,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些协缅,轴距也加长了40mm蓟。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚抡撮,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息褥篱。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16拱途。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新徽揽扔,包括中控布局疵淘董、仪表盘氦、方向盘等造型均有所更改陵急。此外肩截倘,配置方面新车配备了ESP矫殿、自动启停系统德、USB接口故涣、运动座椅等配置轮胶。CVT车型还配备了换挡拨片朴魂才,满足驾驶需求阶惕洽。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了甫勃。真皮包裹自不必说让,3春渤、9点的打孔设计握在手里也是真舒服变。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多汐汉。不用和别人比侍,超越自己就是最大的进步糯。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面屁,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机番潮弛,其最大输出功率为100千瓦誓桂咀,最大扭矩160牛·米柑浦鹊,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT滑聪,其百公里加速时间为8.7秒督,最高速度为194Km/h款凑。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡怪,相比之下乐趣少了很多泥镐。 免责声明盯:本文仅代表作者个人观点琼玖,与环球网无关铝。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实崩藉,对本文以及其中全部或者部分内容困、文字的真实性刑、完整性遁狗嘲、及时性本站不作任何保证或承诺醚岁,请读者仅作参考谐,并请自行核实相关内容秘石讹。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车臼,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大惜堂,引起了广大网友的质疑咆耙。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验饥。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注你。于是易车网本着服务网友的原则捐摹,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测毖希,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车闷千,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示聚坡。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说私扑,您便自有定论陇挠。   体验者介绍    前排体验者箍星蓉:辛毅 身高很摹:178cm    后排体验者氓吾匈:旭子 身高泞:177cm    Ozel 身高供伐:170cm    小娴 身高旗盯峭:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准炬,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高秃艾竭。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍啦。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市境纬缔,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣菏。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论竟,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆环川,公平公正公开地来一次大对决犁磊。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明份享:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别为,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车裸。所以不得不承认屠脑奠,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值俏呕,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上啸沟普。    事件回顾粟:    说干就干欣,在我们决定来一场大对决并制定好规则后济褂,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作肠。根据易车网后台数据的统计来看怯,持以上三种观点的网友大有人在渤超窖,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲搬绣,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案颓揩。尽管是为了对比三者的公路性能凭警鲜,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上队。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上朴似腾。    测试车辆拴:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350先钮乳。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型沥,但是奔驰并没有这款型号的试驾车谋坍,奔驰已经尽力了受,我们在此也由衷地感谢俏,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题婚,告诉大家改款前后的差别秘铃。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5赡尾。因此我们也很负责地告诉各位网友光,目前除了易车网剔谁,其他媒体对于新款X5的评测汤,都不能代表日后国内在售车型晌。第一辆中国版车型为xDrive 50i譬糠膝,加配M视觉套件狈米父。    由于Q7的官方试驾车出了点状况驳履范,我们无法借到官方提供的车辆马叉。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持庭鸽,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型冉戏。    测试场地俏蛊京:    乐驾赛道全长1.6公里逗太,共14个弯道朽巨导,最长直线段270米申谦话,赛道宽度为10-18米暮咐,视野开阔戊栏郸,无障碍物呜拣凄。赛道两侧均为土质路面轿陡袜,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆酬,大大降低了安全隐患姑搂床。    测试人员陪卞冉:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑庞户,却要替土豪们操心买什么车事勿,这件事听起来真挺可笑葡胁宠,因为我实在没法揣测土豪们的心理坚。如果说我还能理解花五十万买大切荆兰,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野断,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器鳞怪,代价是要多花一倍的价钱概妥顾。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感模赶系,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感灸,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望乡息番。不过因为坐的比较高氛,速度感不如那些贴地者强烈脐,还没怎么着呢就破百了尉冷。这大概就是SRT8的魅力嗣,很难说值不值得氨婆沤。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款句睦溃,车内的配置也都跟2014款大切非常接近椽嗣,跟改款前相比还是升级不少德。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到课,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系铅,SRT是JEEP官方改装部门统,这种改装是全方位的栖领,包括内外套件加强波小,以及性能方面的提升沦公别。SRT8就是高性能版的大切诺基割炼,主要提升是外观套件采、及动力系统孝、刹车系统瀑诽何、行走系统等方面斥堆蠢。四秒俱乐部为数不多的SUV车型蹭抨。动力系统采用了更简单粗暴的发动机蜕哀,6.4L自然吸气HEMI发动机嗡,搭载采埃孚8速变速箱礁粗廉。   SRT8为公路而生艰氏,所以公路性能是它的强项玫汗虫,不过Off Road就不是特别在行了隙疥。大切诺基的7种驾驶模式被简化 浮,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影畅潜撅。 ② 跟之前的SRT8相比耗犯拳,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的滩相排,所以科技感和豪华感都提高了不少脸辰,跟换代前的SRT8相比看,升级的部分都是实实在在的戒冈。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱烁,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统夹臼晃,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统概矛,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置蜂辰。  〔弧③一百多万的车锤,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车袄,再挑上百万的车的刺长乳,好像有点吹毛求疵秦钝。首先悬架的设定非常的运动矮雇李,即便比较温柔的驾驶方式岔铝,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极辞矾吕,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车突唱,大切诺基SRT8并不是一个非陈欣橙合适的选择补恭妓,尽管动力非常充沛闹,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意料据。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响谷,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺恼,但好歹SRT8也一百多万了廷,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响承团。不过之后我们也释然了论,尽管这是台行驶了四千多公里的新车矢灰体,但经过数个媒体的“蹂躏”设渺夯,光弹射起步就不知道被玩过多少回了酶,弹坑交叉轴不知道走过多少次了沛,有点异响似乎也算正常酷城辅。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基盼搪,请点击下面的图片进入试驾文章逗拴弟: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了唬,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争锻,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求词桨。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的赎,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中赶未晴。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生汾,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T恫合,还是老套路前刮啡,直接切入主题激妮咳,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹觅警。 动力对比爬辩刹:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手猎肝吩,看看英朗GT的表现如何吧甜拇帝。这台发动机的最大功率是131千瓦扭零,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来都胳。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能袭,当驾驶者在需要全油门加速的时候虫,为了获得更好的加速表现滑烫,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm既弊。对比发动机账面参数来看传,最大功率118kw壳莆愧,峰值扭矩250Nm饺虽,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜瓶碳。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统谓,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心盾棱偶,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力扒凯。   至于传动系统方面攘浦零,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器谋疏竞,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样缚当,都是目前该级别中的主流配置唉,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现鹤,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢仁扛。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器拒乏估,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩瞄谱钮,所以基本都出现在了大众的小排量车型上茂杀,比如高尔夫6尘慷退、速腾等别池。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方力饲,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构率霖,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力青班,从而起到提升操控性的目的救睹啪。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架观,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上铅,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接态继杰,但通过厂家的调泄着福后蓉,当一侧车轮发生颠簸时倒粳,对另一侧的车轮影响会比较小些凛。   小结但鹃佰:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多渭底,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出拟呵。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了共收,至于优点这里就不做过多介绍了幌法。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调辛塘肓危后英朗GT更偏注重于操控性毁既饯。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时媳苍,见过后车追着拍照的绰剃受,见过开我边上向我打听价格的砍,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回啸了。我坐在这辆路盛E70里勿嫡,被注视得有点儿不自然池肠柿。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣琉赫,我琢磨着松,要不要让他进来看看八贸。要不是我瞅见了绿灯亮起款李谈,我真就这么做了燃锯。对不住了朋友嘶斑,这次没能让你仔细了解它教,不过我希望你能读到这篇文章古蒲榔。   不用否认靡班猩,人们对美的好奇与渴求与生俱来涝,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣饲鸽。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗垃谱。不过在这些人之中嘿仿通,有人会终生恋着美人洗,有人也会为抱个花瓶而后悔逃。如今打造足够美的外表来吸引消费者趟,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情刹炬椽,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70建,但在这之后能否一直爱着它半慕,我认为是一个很值得细抠的问题慑甸涛。   ●外观大气茶锰杉、美洁楷,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时讼赴,我还以为来了辆捷豹定蝎,赶紧跑过去看发现被骗了俯嗽。不过我并没有觉得失落儡促,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观呜斥俩,并且从设计角度看匠聪,它在借鉴与融合得方面都很到位熔。如果这张大嘴能够做了镀铬处理唤,我对它的外观设计就100%满意了鳞槐。这事儿对华泰肯定不是个难题肪定托,您看看宝利格还有华泰B11薪试,都有明晃晃的格栅需嚎。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位娩漠儒:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中胁,但绕车一圈后我发现轿躬们,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了心怯。咱看看数据对比伞,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手擅慑,可以说在各种数据对比上牡,它“不是第一锭,就是第二”红袖。虽然在宽京柬唉、高和轴距上没有做到最大栓,但也不过是一两厘米的差别哦辅欠,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米效评,这就让它看上去大气许多喷钵。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上淬响。   打我接触这辆车的时候胯,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光缕。在这样的目光中垮村,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期劝底。面对“屁股高滔、尾窗窄”拖、后方视野不理想的路盛E70时李陛乱,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车恋。先不讨论这样有多麻烦了问剃,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作顷,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧丧僵富?这点让我心里不太自在概盖,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲核,是个应该有的配置筏。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上鞍卉,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色屎椽。而随着国外皮卡文化的不断渗透慈,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型集颅,去跟进时代的步伐阮。为了迎合市场的变化及用户的需求可,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时嫡,开始注重宽大饱满的外形设计考埃,并增加更为丰富的配置砂。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型抹归噶。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾辣,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)略戊。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗淬隙,整体的风格带有一股阳刚之气扔。在车身尺寸方面骨掳郡,它的长/宽/高分别为舜饰拎:5310×1812×1775(mm)巧,轴距为3100mm氛。威虎TUV并没有大小双排之分坪割抄,仅提供了一种车身长度耙。车身侧面的线条也很平直绍棉,外扩的轮眉使其显得更加饱满迹奋帝。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正饭倒,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感绊咀。大灯采用远近光分体设计斥残,其中近光灯还配备了透镜枷斑,不仅更显精神陋畦圃,而且还可以起到聚拢光线的作用窟母。镀铬材质包裹的后视镜很显档次袄汾,遗憾的是斜,集成在上面的“小灯”只作装饰作用侈斧,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯汉凌畅,并且后视镜仅为手动调节梧肛先。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架科北角,并且还可以对驾驶舱起到保护作用呢龋,非常不错爽来。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点茨钝,至于货厢外侧并没有再多设置却骋哭。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)鹅撬,在国内皮卡车型中算是中等尺寸投割京。另外辈凳,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”遣馅,不过据厂家介绍睫旗,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”氮。对于皮卡车型来说都,这项必要的配置还是很厚道的携输譬。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山迪逗突,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气搞,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地侧。不过巧踢,今天我来到这里并不是为了滑雪几客策,而是为了求证一件事情喂届:有没有一辆车圭,既能够带着一家老小舒适地出游堵堵,又可以不惧冰雪悍懈姐,在冰天雪地中步履平稳地行驶羡起泼,同时价格又相对平易近人呢溯塘跺?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求吴泪饱,那么就让它拿出真功夫试试吧锯匣涸。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)傲氢九,从外观上看普楼,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别搐疽,19英寸车轮显得很有力量感味即,也与动力总成更加契合;其它的地方寺亲何,也依旧是酷威的老样子介虑俊,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿输,甚至还有一些精致的感觉裴斤。总体说来赂部龚,尽管算不上全新车型盒妥,但依旧耐看兽屋藕。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面贯,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了虎粪沪,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中霸普,动力响应良好将,易用性好癌确,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分贡诲欧。当承载着全家出行时桂洪,既不会出现爬坡和超车吃力的状况适,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适桑堵。   至于酷威3.6L的内饰方面坏,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)黎叙,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”丁蹭,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节氦。   除了动力系统唤,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式跑摧。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器蔼禽,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动护饥,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴送,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施矢话。动力分配完全依靠电脑自动完成岭魔,车内没有任何人为控制的按键和旋钮侩诗茹。   有了四驱系统吉廖刺,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳卢忱矢。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎峨,具有更加粗大的排水通道敦,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”掸,冰面行驶性能更加出色东旅。此外舅龟,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜线,胎面中央多重“Z”形花纹埂、针孔沟槽设计戈、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性饥。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息跋旗列,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间灸,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情枚觅缺。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3未,它的定位低于1系楞。但是酪,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步交副京。另外邻,它也提供了i3?REX增程版本笛,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机苛乏饭,扩展了这款车的最大续航里程诉色。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试碌。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流恼北归。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合视鞠密,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合然椿。   宝马有没有提高电动车的标准堂?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协抨?让我们在接下来的测试中找出答案莽。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式磊,宝马i3的行驶里程可达88英里鹊锭会。相比较而言塑千季,?Ampera可达30英里陋绘技,而普锐斯可以行使约10英里筏。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电漆筏,i3可以更多地使用电动模式幌。而增加了汽油机的动力系统氓,则使三款车的续航里程分别上升至160英里辰巷,357英里和505英里圭妙堪。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大撤。这台车约五英寸高劲,而宽度几乎和高度一样热,与低矮流线究台,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比粱胜。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能氰。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力版尘,我们没有所需的充电站?哆淀换,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式筐。   此外空,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容搐斜。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名兜猾:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车刃。它内饰精美饺嵌,融合了许多先进的科技侍鹃,它空间宽敞煽蔚钳,驾驶体验一流奇宽。但这种REX增程版本无法替代传统汽车谴,它仍然使用汽油机哆衔,以作为电量用尽时的保险侮。   第二名抗促:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好峦昏,科技感十足交泛垃,而且它也能胜任舒适的长途旅行戒。   第三名从:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款笺搞,它最大的优点就是充电迅速桐,性能可靠习。   然而立,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋灵遂挪。(实习编译浦眷颂:徐旦?审稿涟:刘洋) ? 免责声明版权作品浩巍退,未经环球网Huanqiu.com书面授权许街,严禁转载皮甲期,违者将被追究法律责任费。责任编辑逃睦卜:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车寐,应该说是倾注心血钎且,在技术平台上都有可圈可点之处替肥,源自萨博的技术是其最大的亮点彪。我们所试驾的这款2.3T顶配车型农咯,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作胜淀。在外观和内饰上头,这款车基本上符合主流中级车的一般水平彭,在动力和配置方面也还是很有性价比的赖。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说琳,绅宝的外观原创度还是很高的阑褥,并没有刻意模仿什么车型场,但我们会在这款车的细节上看到垛枫度,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法息。且融汇的比较好哄,并不是简单的照搬照抄铝琼锚。这一点值得肯定扫鄙乓,大灯的设计十分犀利未投,鹰眼造型也有较强的辨识度离。LED日间行车灯比较醒目翟袍畔,穿透性不错础人长。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表令尖蔡:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感史渴,也很紧绷暑痰凭。看起来运动感不错涛拍,但前悬和后悬的长度较长霖帽超,看起来有一些比例失调垃蛊掳。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些沮,在视觉上看上去会更紧凑动感屯罐。轮胎的规格还是比较高的句施梯,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能痴谦。   车尾的设计比车头更简洁一些陵即,尤其是尾灯的轮廓沽,设计非常成熟乃炕收。和宝马新款3系很像羌。除此之外伴建,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感锨却嗡。   本文导航都房:" "  “卧龙凤雏咐视浅,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口魏枯哎,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后甫,便有了三国时期的三足鼎立博,如今我们的生活已经远离战场的硝烟粉目型,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车弟竭航,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国你外绣,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出霓柯啸,越来越多的厂家开始注重国内汽车市忱橥,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹硕渴漏,然而坊间始终流传着这样一句话澄袖响:“得中级车者得天下”;是的辅,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重蒙菜词,今天我们会为大家带来两款重量级车型栖潦切,它们能否为各自的“主公”平定“天下”偷乖,请大家继续往下看鸿冒卷。   看到这里大家肯定已经有了答案了簇,没错硷,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L勤吹截,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉码,那S60L是何方神圣如修?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型将啡,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花纯报?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版罢,厂商指导价33.49万元娘匠,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型柬,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热堵垃、后排座椅加热烤次陛、并线辅助殴堕、车道偏离和自适应巡航等众多配置倾。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中怪径,即使不看车标凸,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃唤褥,哪个是奥迪拦。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的测蔷尉,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现剂。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统纷,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动玲创奔,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停末郝。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性酣竭,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角淘侥,使夜间行车更加安全瞪咀。两车双色的外后视镜造型别致婚簇,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光躬经。   既然都命名为“L”的长轴距版车型扇贺,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色钒,至于乘用空间如何厘希,我们将在空间篇为大家详细介绍骆复。两车都采用了5幅式的轮毂造型许魔确,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力坍,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳蚂。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计了惦,整体方正的设计略显稳重卡。后尾灯的设计两车可谓各有特色痹谅茄,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似狗棱,设计感十足激母,而奥迪A4L的尾灯更加修长斗,视觉效果出色琳型官。天窗不仅能够增加车内的采光咳井,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出祈哼。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉灸,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心购开,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习俩。   本文导航赡酶:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车狈,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间痘驾,配置也能满足一般家庭的日常需求菜。对于这个价位的小车来说趟骗,最吸引消费者的无疑是打眼的外观橇霉,在这方面凸,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮猾,就算是与它的直系前辈骐达相比史,也不遑多让谋。然而作为一款家用代步小车镐,它也并非完美淬,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高赂病底,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外署脊,车辆本身并非进行任何实质性的改变雀晤诵,跨界的概念噱头大于实际股。 "   技术革新日新月异的今天痘其葡,车型的改款换代再常见不过融光纲,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变峰。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型篙化霞。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变邪,同时在动力方面也增加了1.8L泡。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万硕辅,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势档。    新奔腾B50是一款自主品牌车型叫美拍,但它的实力不可小觑抵涸。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌塘墓。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动惫督、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型呸。既然实力不容忽视奉,价格又有优势祷,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机蟹。" "  版权声明逞捞:本文版权为网易汽车所有踩氓,转载请注明出处笺辟。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星搏,全新的品牌全新的车型好端,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比镁甘,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的咐剩克斯据还劫,在2013年富敕肴蹋克斯的月销量已经逼近3万辆/月奈海,堪称是这个区别的标杆级车型宦疗,观致3要想在这个领域取得成功伴,不可避免需要跟标杆车型来一场PK痰,看看是否有优势能吸引消费者关注韦。 外观风格各异   先看外观方面诺檄,观致3展现出大气得体的风格寂,不像速腾那么沉闷单调凶须,且有着自己的灵动个性;而赶浚克斯则是完全偏向运动化的风格岛洞,典型的注重操控性能粮稳,突出驾驶快感的性能车型赁,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型奥穿,与观致3区别明显卤片活。两者主要是风格差异抬黑钩,外观上分不出优劣剂,而就装配水准和油漆喷涂工艺上芜戏,观致3丝毫不会逊色于干⒊澹克斯车型歇信。 尺寸对比 车型名称 肝猓克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上孔恐,两者也是平分秋色缎芭,车身大小相仿捎,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势郸鸡胁,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上低护,观致3要大于傅盍砝叮克斯搬藏涝,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞拣,尤其是腿部空间较为宽松徘炔,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的钙晡校克斯在后排空间布局相对紧凑壕肩壕,而后排空间也一直是各代复肮常克斯的软肋阶。 价格对比 讣婺栊。克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上驴,覆畛樱克斯则要比观致3要更大一些返立,在不放到后排座椅的情况下轰,付荆克斯的载物容积是530L奇暑夕,而观致3只有430L枫菠,100L的差距还是能装多不少东西的康。而在需要有更大空间的时候褥穗锤,两者都可以放到后排座椅日,放置大件的物品呈俗。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间羌彪,观致3和富幔克斯三厢都是11.99万起步卡瞪,以下我们将重点对比这两款同价格的型号潞填恃。而细细对比价格表可以发现抹集吹,要选购自动挡的车型胸踩毒,杆欤克斯最低仅需13.09万筋派全,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合尸,观致3则需要14.29万徘判奠,这个比起盖辰ν埃克斯有1.2万元的价差县承瓣,当然在内饰配置上会有其它差异坟,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言皮穆临,可能概樟剑克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些结。 挑选合适的爱车纶,看专业导购穆叭顶,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么砍辆秒?   扫一扫和梆库,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚片去,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆殿哭。风云2梆汝咐、E5伦蛊、A3以及今天评测的这辆E3仁,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中健队班,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度伯然。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品皮鬼。从这辆奇瑞E3来看磺康,外观及内饰都有着很高的原创度私贤卞。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间芥挨。这让奇瑞的产品线更加丰富镶处申,但也让消费者选择起来有些头疼红。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的葡,也从来不缺少“明星”景别看,“沉稳绅士”大众速腾虹、“狂派斗士”福特负奖俑Γ克斯等都是热门且销量稳定的车型快,不过要问哪款车型最近销量最高沏课塘,还要数“逸派高手”日产轩逸蓄,它已经连续两个月销量突破3万船,坐稳了桥车销量的头把交椅病睹廖。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡喘,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢朽眉?下面我们把两款车型拿来做一次比较殊,或许能看出一些端倪柯腺。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万宋磁翔,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万骨将棠,入门价格上门,风朗比轩逸高出2.08万元啼,表面上看价格构锌睛,轩逸占有优势粮,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型攻,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元郊磕,这样看来烧,风朗其实只比轩逸贵了2800元箍绘,等国产版风朗出来后世,风朗在价格上反而会有优势也说不定官。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市舱籍冻,这款车外观与内饰变化并不算很大耐,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一角,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7烩,下面我们来看一下劳。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表泡:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观钉汤,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格苫,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹拟。质保方面盗,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力边。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表仆靶:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机酵坪,最大马力已经达到了170马力曙忻石,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟挡辅浮。变速箱方面戏琳,逸动采用6挡自动变速箱迁,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱淘勒蝗,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色掳岁麓,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些茬嚷。 免责声明鹤闹:本文仅代表作者个人观点横龋,与环球网无关帽猾目。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实茎废,对本文以及其中全部或者部分内容禾浇彤、文字的真实性号、完整性惫、及时性本站不作任何保证或承诺敲卷碗,请读者仅作参考毙虐,并请自行核实相关内容嫡。" "  近两年踏,自主品牌进步着实很大币狄阮,无论是从设计方面酶梨,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升背素嫌,甚至可以与合资车型媲美妓抒,山寨舌芒溉、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式袄便。在10万元以下紧凑级车型中围,更是自主品牌的天下檄糠赖,凭借比合资车型更为出色的性价比么嘎,吸引了不少消费者的关注使尺封。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市女妨花,一经推出便受到了极大的关注奈,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力捎羔。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型花咆,包括动力在内虽蛾,新车共有20项升级佛聘,本次共推出8款车型店哺,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款规,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型肋剃杆,售价区间为7.49万-11.79万元宠。   比亚迪作为自主品牌的又一代表据剁,近来也是频频出镜轮,与长安逸动同期而出的速锐更是以“疑迹控大玩具车”的名号名极一时稻筏。速锐共推出了9款车型颗,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款掠眉,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合拈膜,售价在6.59-9.99万元之间方沙犯。   单一来看体鲜笨,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品保卑,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较创食,看看那款车要更“精”一步忻。" "  新君威变得更好看了钵仍,配置也进一步提升纳孩,新加入了一些科技配置石绍寝,比如智能交互系统棠踩,BOSE音响等等祁。这些都是新君威的改变之处蚊丛。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型粳坊,售价24.59万元独沁,作为一款定位中级运动型车的新君威据部,品质感一如既往板醛,操控性也非常突出晚萝弯。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威继,以下简称新君威净堂伸,外观相对于老款进行了必要的改变镁方,毕竟老款车型从上市之后陡骏,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳旦,新款在大灯漓、进气格栅府、雾灯裴屉脐、尾灯斧瞎穿、前后包围都进行了细节的变动赐绅咖。   在新君威上孝拇,使用了传统的按键式无钥匙进入系统蛇仆林,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统票,在操作上没有太大不同幸好,轮毂方面线剂琅,新君威使用了十八寸双十辐轮毂鞘裤,轮胎品牌依旧是普利司通蝎。侧面造型基本上没有变化挖兼,侧窗所占面积依旧较小铆。   车尾的变化还是比较明显的兽袍冻,这主要来自于尾灯的改变旁受耸。新款尾灯全系标配LED灯料灿,并进行了熏黑处理麻饲。尾灯的轮廓样式更加犀利弓几芳,个人认为要比老款更好看清肮努。除此之外钵捶狗,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化欧颅,牌照安装槽的形状变成了正梯形谰。   本文导航客耍:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击口皆,颠覆传统的外观抒嗣,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环窍革蜗,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV溉判漂。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5梯媒,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型觅盛惺,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机舰巷衫,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆痕淖,足以证明其强势的地位犊。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市齿巍半,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠举陇。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强险。(温馨提示颇睹夏:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版倍,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准吓膝。)   自由光基于全新CUSW平台打造堪,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭嘉和,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅淬,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强凳甭。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致扒簿芬,圆润的造型是其给我们最深的印象陵。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网尝,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线仇,显得简洁利落迁日。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条稀,显得净雅别致舍。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同首,主要表现在其大灯的表现形式上哼吉。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球失,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可檄孟。两车大灯配置基本相近期绒,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已蓖许啤。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助坡,车道偏离预警系统勉疗钎。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围从,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗卞单惜,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅参催。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势绩目晨,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势缸甸。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话哨愧,其尺寸差距就没有那么大加维咯。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡檬径菲,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁挖孝苗,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起骸。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同池。奥迪Q5采用两边单出的排气管啃,在气势上略胜自由光判皋敛。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道什林罐,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型杏,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部荷,磨损线束保护层蹋涪虚,存在导致电池损毁的隐患妹镭午。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日设忿,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知杰睛玖,称9124辆V200受此次召回影响朝档饲。长城汽车正在邮件告知客户彩笨酬,并建议联系当地经销商进行检查维修惰脱轮。   据悉课,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转猫迷池,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽熄。”更有甚者霸撬,线束可能会内部融化田吩付。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说柏怒,目前已上报了数起线束故障阂敢,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转锚藐,不能够给电池充电翰咎捍,车辆也无法启动示乳。”但这一故障并不影响汽油版V240车型桓哭貌,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束轨。   克特里尔先生称怯,检查故障预计用时20分钟瘫忌,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟簧负。如果绝缘保护层磨损严重粉,线束已裸露缴,则需约两个小时以更换整套发动机线束甸榔。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件迁檬偷。此前假,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回唯浪,2010年又因手刹故障而被召回绢四。   2012年焦,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回卸龚泻,长城V系列也在其中廷。当时离耙,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片北颁,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸句祭。然而浆偿,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片峭,更换车辆共计超过1.5万辆饰狙倡。  ∨钥贰(实习编译沥崇:王萌审稿碾:刘洋)   免责声明版权作品段,未经环球网Huanqiu.com书面授权嚼耸,严禁转载刷,违者将被追究法律责任桐。" "  随着经济的快速发展怕谋,购车群体的年龄层次也越来越低伯蔚,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用吕齐谋、省油回抢,而是追求个性和时尚设计疏。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型晤裁蜜,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一韧墙。作为跨界SUV的,它们在造型上将年轻互拟裂、时尚展现的淋漓尽致琶惹,完全符合年轻消费者的审美需要察。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比睡瑞篡,来看看到底谁更适合你胳。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV兴,相比2012款变化不是很大读,只是增加了配置和车身颜色不锰。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版沟,售价分别为21.98万和21.47万怂故。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV瘦伤,但风格却不尽相同太帘拷。斯巴鲁XV外形显得干练桅,车身线条硬朗些其,富有力量纷衬逃,越野味很浓窘。而标致3008外形偏向都市化设计戏皇,饱满圆润的车身凸显时尚感厩吵灸,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些坪隋盖。   车身尺寸方面有所差异荤耪饯,不过并不明显某。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)捕淖八,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)久。斯巴鲁XV车身更窄烘毙,同时也稍长一些笺泛。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置吻毫。   斯巴鲁XV采用六边形的中网蕾藕无,加入蜂窝网状格栅运动感十足抬山。而标致3008采用半圆形中网咯,镀铬亮条包裹显得很精致僳。两车前脸分别展示它们不同的风格筹,同时都包裹塑料黑色下包围哎。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯郝,远近光分离灯组设计测碎,造型普通何,配备有示廊灯碱匠篙。标致3008同样采用卤素大灯彻嘎,不过加入透镜蹿嗅汾,不仅聚光效果好酪,同时美观性也不错馅。另外恕滔忿,还配备LED日间行车灯哨。   在侧面荡,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计催手戒,比如非常倾斜的A柱赔,同时将后视镜位置后移脆孔,留有三角窗减小了A柱盲区钉回困。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料盼,有利于减少磕碰的维修成本矗世。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎兴纪赤,注重舒适和静音性拈讨,双五幅轮毂很有张力埂。相比之下圈,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性牡,与黑色下包围搭配运动感很强烈坡敲。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎售,同样注重静音和舒适性希。两车的备胎都是非全尺寸设计橇垄。   相比前脸浅慨,斯巴鲁XV尾部更个性每,辨识度较高忱磋。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型加雌,镀铬亮条的运用增添了质感旗饭。 标致3008尾灯加入LED灯组骸懈,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组护架秤,但是块状尾灯造型很独特良。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像邓僵,标致3008同样配备倒车视频影像毁涸轿,另外泪寒蓬,还配备前2/后4颗雷达探头色。" "  在过去的一段时间里扛解,赶┐拢克斯背脚觅、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置盟蛔驼。时尚动感的外观佳类甲、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性羞,成为了年轻人群青睐的车型阂。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型昂,科鲁兹掀背车则是新进的一员便抨亮,它所要面临的是一场“无言的战斗”良。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了稍诬妮,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出诲篡,但却带有美式车应有的力量感稼烯皑,总体来说它的设计很适合国人的口味幸琶锯。但从最初在国内销售的科鲁兹来说但,其三厢设计有些过于保守痊娠尝,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间教擅,为了能够扩展消费群体搏,推出两厢版是其最好的解决办法缚茸。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话劣惮深,你几乎完全无法识别它的真身砂人窃,因为它与三厢版保持着高度的一致性架祷。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组很校,很好的诠释了彰显力量感的诉求蹭凌死。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后毁樊沟,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接棋,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些秃,所以从视觉上给人以更加修长的感觉妇,但实际上它比三厢版短了不到9cm木。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多玛,后窗与尾部的衔接并不生硬救,拐角的折翼恰倒好处秤冻施,为尾部增色了不少陪抒。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计篡疲仟,在样式上显得更加简洁搞彼村,只是与自身前灯组相比感,在棱角的刻画上有了明显的削弱圣。   本文导航沥漂寐:" "  提起之诺腔膜瞎,很多人都不知道是什么品牌呵,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌炊缕陌,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的搬副。只是之诺定位于高端合资自主品牌儒落嚷,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式丧吵,那么它的首款电动车1E表现如何汀?以下文章为您揭晓芹。   只租不卖佛?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务俏惋,包括车辆租赁骑活、充电设备勘察安装串屁赊、车辆上牌红遂、车辆投保兼戮剃、定期保养荒骗哆、故障维修捎、道路救援怒、检查维修备用车等杜吨,通过这样的商业运营写级,能够促进新能源车在中国市场的更快发展矛。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车刊详融,它的卖力需要大家自己去发掘念。不过在发掘1E精彩设计前秃,请先忘了宝马X1谅蒲女,否则你将永远欣赏不到1E的美棘淬剿。其实1E最出彩的设计在头灯畦,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感兜。   不仔细分辨的话氢,很难把1E和X1的侧面造型分清切汞。不过1E拥有自己鲜明的特点缸苫,车门下很宽的镀铬饰条纽,和没有行李架的车顶片散抢。   相比车头和侧面盲吻乘,尾部就让人感觉有些欠妥了力肖萝,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分氦横,并且加上了一条较粗的镀铬饰条媳。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车别砷刨。   本文导航价:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说拣獭,奇葩的中文译名笺、“野性”独特的外观以及较高的定价芯,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议琅剖祥。说起野帝我们不自觉的想起套径,同样在以国产车身份进入中国之后痊,“改头换面”的法系SUV标志3008纯貌胆,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类琳烙,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”浅咕。当然猫边,以20万元以下的车型作为主力军低殴,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一坡啤。那么下面我们就来看看奋侠勾,这两款性格迥异的德祭久面、法新生代SUV之间究竟有什么差异挖眉,各自的特点又是什么灯舅? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别帛,首当其冲是价格方面的不同靡膊多,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合斧,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势赁填,不过差距方面不大基本可以忽略糖涎伎,两款车可以说在同级别车型中表现优秀奋。动力方面的表现也近乎相同暖,只不过大众7速DSG鼎摄,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配谎,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些橡爬挽,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一煽咯奇。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔矢劣,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰任,湖面之上也已堆积了厚实的积雪虏咳阜,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上遂儒袄。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激篙鞭海,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景甲丹伸,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试富花。闲话少说吧贿壬,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜酬捆式。   这次试驾共有5个科目免事嘉,分别是1.傲虎—终极绕桩阂,2.傲虎—冰雪连环眠胶,3.傲虎—短道拉力测试慌,4.XV—戏雪乐园空贩,5.森林人—不规则路面自由行驶驳坑。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同冬,MPV表现出相对冷清的一面悲,尤其是中高端的商务MPV酿纯,几乎屈指可数呐深玖,除了老牌的别克GL8外点捣,似乎很难让人想起更多车型娠湿。不过在这个还没有完全饱和的市场里牌,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅脖。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮蒲,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢壬衔隙?这就是本文将要找寻的答案澜。   12款艾力绅有2.4L 5款车型激,售价28.38万元-33.58万元醇律腔,目前市场上有近2颅、3万的优惠幅度绕椭恰。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型浪跺查,官方指导价31.98万元患法。) ●外观解析   从造型上来说寄拔痛,艾力绅算是开创了一条新的路子椒捷,没有过分使用一些夸张圆润的线条靶落,车身轮廓棱角分明谩缅密,有着很强的视觉冲击力仍围剐,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别耗庭兢,此外诚秦,艾力绅还装有一套大包围蔬剁舍,颇有几分运动风范丧京,也有着一定的改装潜力啤溜。   盾形的中央格栅有着不错的层次感椒哪,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目喉辜烂,中网与宽大的前大灯连接在一起庞汾,营造出一种大气鹿挝褐、动感的MPV形象捆材呢。   艾力绅A柱采用黑色设计涡沉姜,且A柱的倾斜幅度较大览废氦,棱角分明的线条从侧面来看更为明显曹檬恳,总给人一种方方正正的感觉黄,后视镜尺寸同样不泄野锛痢,与整车的风格很搭肺取,宽大的后视镜提供不错的后方视野朵理,保证了行车的安全性与舒适性醋童蔫。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感理,当然谷涵,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现貌炔埔,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手懒剔,侧门就会自动缓缓打开苹,此外桔,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关壳。如果对此还不令你满意的话峨遣矢,通过钥匙同样可以腋镄四铮控侧门宽识,确实有些高端大气上档次弘签胸。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm俄,轴距达到2900mm赁,尺寸在同级别对手中并不占优势啼婆,与GL8相比放溶,仅仅在高度上略强于对手拧,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势腊飞枫。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计拇适,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果逞僧。整体线条依旧硬朗烙,尾灯加入了时下流行的LED元素年荣马,为其增添几分现代气息擎菲趁。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及九,人们购车的选择可谓越来越丰富钦步,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择轨,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过懒泥,可见国内中级车市场竞争有多么激烈彤,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5岛募,他们能够碰撞出怎样的火花害,请大家继续往下看考齐寡。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表教:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出来,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比凌,由于这两款车型出自于统一平台打造驹,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲动,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间鬼。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题俄咕宪,你可以说它带有侵略性乏阂爸,或是富有运动感绦顶赊,也可以说极具视觉冲击力漏颊,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突龄徒。而K5也应用了与智跑该染却、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计腾,使其拥有了明显的家族特质盖停吗。   运用Fluidic Sculpture的设计元素耿,极力打造出时尚与动感的流体车身霖,在驶入眼前的一瞬之时缴,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象美。前脸的线条设计十分紧绷物,大灯组与前包围向中央区域靠拢送弯眠,展现其动感的一面毛。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合念哄,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势蔷告,抢眼的外型加之迷幻的光线悲臀匠,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽手拇。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着息募了,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力冈跋屁。   第八代索纳塔不仅外观时尚鬼琉陶,灯光的运用也颇具科技感熄,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性畏肮,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯苛吾,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步撮乓朴。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计撂滴,显然这种的夸张设计羞圈赋,使我将其列为变异的种类叮,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用全善眯,多折线的应用也使尾部更具立体感丝喘啥,同时对于运动观感上也有显著的提升督蠢,由于K5搭载的不同动力总成期忱,2.0L车型配备的是单排气设计梆,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感艘柒厂。   轮毂也是一个变化的重要部位妒图,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面扣耪钱。根据配置不同型,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分雾,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎色派,该系列轮胎偏重实用性嫉驳无。作为索纳塔的尾部惕莽,基本没有大的变化蚀甫,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示驰豁,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点词。   本文导航先匠:" "  每到年底谷,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾催,地点也大多选择在北部寒冷地区晶镐。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣工孰,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性匡惮逆。在临近春节前夕澜,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现梢脆。   延伸阅读苦林:   之前炯沦巴,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间定伐,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读前访,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容白很。   酷威采用的是电控适时四驱系统伙,中央为多片离合器拌,由电脑控制来分配扭矩伤辈钡,车内并没有任何切换按键涧。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动脓材绥,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴粉,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施谭,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶纳蒲,如果想要挑战一些极限的路况的话连巍咯,酷威还是不具备这么大的优势的嘉馁肖,因为不具备限滑措施渭息骸,至少在脱困能力上会有限制性姬韦。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎傻委,采用全新发泡橡胶技术船,具有更加粗大的排水通道睫杠,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”炭,冰面行驶性能更加出色翱腿冯,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力腺。此外扫芭,中央多重“Z”形花纹锯雾、针孔沟槽设计炊、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性芬嘛掂。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机惠倒,最大功率206kW/6350rpm粮籍慑,最大扭矩342牛·米/4350rpm谎胚老,在目前的大切诺基缺、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载句衅酵,但是会有不同的调教脱。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器呜匪节,我一直在想阶峨,未来会不会推出ZF 8速变速器呢驮?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV戌囤,我觉得这个可以有桨弯料,至少不会和其他车型有太大的冲突如限。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖剐修被,路面上的车辙也是压实的积雪楷弟,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度孩毫。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用爬酗,只要不是过激的驾驶行为晒貉,基本不会出现危险状况孔。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候膳灭,建议最好将挡位切换至手动模式沪,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速鸡,这要比才刹车安全的多魏冒,这中方法同样适用于其他手自一体车型促叹庞。   本文导航守:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢杰旦囱、充满艺术色彩抖,或者是有着一些与众不同的操作模式昧匣。而这辆2008则告诉我们蒋簿畏,一旦法国人在拥有自身优势的同时策溃话,再把务实两个字加进去速艇,那么可能会让其它对手感到紧张吓。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置沏,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注攘揉: 由于本次活动仅为简单的静态体验邯,场地和车况都受到一定客观因素限制犯嵌兔,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分邢秦,至于其他更多相关信息唉,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上伴,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型陵计辜,作为首款引入国内的小型SUV码禽寂,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上鹃鹤。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来刚,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近瘟。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)罚,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜令倪龚,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿吉派柬。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一伯。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置通牧,对消费者很有吸引力骆。作为一款紧凑级市场的生力军车型磨鲸,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型颓许。   观致3共有6款车型掏剧禾,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型辞,售价为11.99万-16.79万元区间咸。因此衰,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较刺。对于中国的汽车消费者来讲还,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的寡勿抠。要知道自2006年上市至今哆,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主泻母旱。那么纷,作为一名后生的观致3骂,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢盎?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼卧错玖。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中握橙,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价狗:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价赶:16.78万元)来进行比对摔怖。由于两车的售价只相差0.01万元裙,这也令比对的本身相对公平一些贯发擦。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间潭潞,我们测试过高尔夫7顶配车型竭,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现了楼据,跨级的配置也令对手望尘莫及酣帽琳。但这一切圣歇都,也许并不是你在一台高尔夫上最看重口、最需要的因素狸冬。对于高尔夫这样的家用车呕负,在使用的维度上做到出色戳扁碍,才是它的本职滑去。今天常,高尔夫7又来了恐,这次是全系中价格最低的1.6手动型坟釜。动力称不上凶猛抹何诵,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富躲杰浓,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗馈?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一搐,必定有些硬实力蒋慕净。空间满足舒适乘坐撩、常用配置齐全屑豁嚎,动力也能保证提速顺畅模逼胃。但对于这一类的畅销车加当末,最重要的是它必须耐用赐捶灰,不能隔三差五地就往修理厂跑危,也不能冷不丁地出个大毛病凯。这么来看锈,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”每巳,故障频出评,这点很难让人满意彻。毕竟矾箍,大众车能在国内打下当年的民众口碑窝,靠的是皮实耐用的品质捷辩。在我眼里溜妨,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境渤砷瓣。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型鞍屉,高尔夫7车身长度增加56mm谓,宽度增加13mm躺赡,高度减少28mm律霜。车身尺寸的变化让它看上去更为修长怯,也更显扁了漏歌。   如今丛,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达掇亭蟹,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的传渴钞。这个配置的增加口伤倍,为日常使用提供的便利性还是很大的存。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气贿,要知道妇伲克斯息、英朗等竞争车型都是16寸起步了妮橇,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性钩。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服埠泡懂,这套胎居功至伟舒菏。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候武斗,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车膝埃,如果您拥有过高尔夫4凳、宝来或者帕萨特B5的话档需,您一定会理解我的意思康。没有复杂的配置梯磋,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则奥蹬,瞬间就能上手现洪。这一切都似曾相识巢翔虎。   在1.6手动版的高尔夫7上须额,您看不到任何高端的娱乐功能圭,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone领笺,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限斗哪。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾衰,但我认为这并不影响操作便利性藐,最低配车没有大屏幕很正常仁溶。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时列携,我和同事发现AUTO HOLD并不好用辟醛顿,车辆静止起步平顺性不佳释竿戈,油门给少了刹车不松开导,油门给多了又会猛窜礁,让人抓狂亨。但今天这台1.6手动车型卤活,上述症状全部消失扛滦。起步轻给油即可何,电脑自动调整喷油量匈欣,使其转速稍稍上升屁,令发动机不容易熄火癸漓,等红灯玖、坡起都很方便欺享掸,使用起来当真比顶配的舒心多了虎亩。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂懈,让人捉摸不透蓖。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平吻丁,用料优秀被认作理所应当达肯。在数年的成本控制下舶,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质呛欧拟。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范伞。对于大众汽车而言类炔,这样的结果也堪称可笑了宦垛师。   没有真皮座椅匡,您会失望吗瘦琶?我和同事们都不会福健。我认为从适用角度上邓帮,织物座椅与高尔夫更搭立搪。这套座椅的缺点烤,在于椅背调节起来很费劲胁,而且要是有个腰部支撑就更好了坝瘫舌。纵观高尔夫1.6手动的配置天,我认为作为最低配车型闲取辞,功能简陋一些并无大碍屏埠受,该有的它也没少丰嗓疚,并且绝大多数的都还好用戌酪报,如果您是为了舒心实用芜,我觉得它能满足了祁。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来墒,对于购车需求的国人来说航苟,一款看上去体面秦,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感撇,只是碍于可选择的范围有限璃,但凡有一款出类拔萃的新车型复,必定会迎来极大地关注斡。对于25万中型车这个级别脐邪铆,迈腾一直是多数人闪过念头的首严俊,而福特全新蒙迪欧的到来匣刚丝,分走了不少的关注度档,选迈腾还是选新蒙迪欧绥忙毛,对比一下就会发现娇婚,挑战者颇具实力赌槐朵。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型扭孤,售价24.28万元芦,和迈腾 2.0TSI 豪华型燎时,售价24.78万元锤鼓,均是各自车系中的主力车型噬圈。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车刑泻,兼具个性运动和居家商务需求仁。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计垛角羚,极富攻击性兴,对年轻消费者有着很强的吸引力撩,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力晾舶,入门的1.5T也有不俗表现理。   现款迈腾严格意义上上讲加,只能算是半代升级擅惊沁,是在老款的基础上升级而来剩亢。迈腾整体延续上一代车型的设计庭亨,符合国人的审美菊,经过加长的车身轿秒,带来大空间的同时扣诬徽,提升了行驶稳定性及舒适性沙。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面懈览惠,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米欺沤,轴距达到了2850毫米为,而迈腾则为4865×1820×1475毫米晃署蚕,整体比新蒙迪欧小一些舅,即便是经过加长堆绵氏,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧亭。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节伞、加热泥掣材、折叠律发搜、记忆 电动调节两、加热烧、折叠弄桂撅、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎垛桥净,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了图滑渭。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯笔袄椽,不仅科技感十足疽,还具备随动转向湃、自动开启等功能掀柔,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些桓兴。天窗辨氨、全功能配置的后视镜等判贯,两者处于同一水平绰弓。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升假,对称的T型中控台中规中矩波楞拔,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统尘县凛。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作摧萎,主界面被平均分为四个区域竿,分别显示电话结氮寂、导航痴级邓、娱乐和空调四项基本信息落迪,并且用颜色将触摸区域分别标示出来剖。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局固赋,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感干。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕礁狭、6碟CD等配置土,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步拔,迈腾更像是上个时代的产物牌瓣。   新蒙迪欧的轴距达到了2850秒九,相比迈腾的2812毫米绘超柿,略占优势冉,但二者在乘坐空间方面系雹,都已经足够日常使用啦。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑浩尘茸,满足于舒适和运动的双重需求剑傲帮。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中师,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统陕绅、方向盘换挡迟广旁,以及原厂导航等配置灵,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置稻。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统缆细。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版还颅,最大功率178千瓦涉,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱互,平顺性和换挡速度足够出色海少。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合宿。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦上,最大扭矩280牛米及单,匹配6速双离合变速器忙须嗜。当年迈腾这也算是黄金动力组合虏仍洪,但与新蒙迪欧相比辨捅,参数差距明显匈韦。   保养方面挟浮莎,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里獭害,建议日常保养周期为5000公里左右肉河,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右波肛时,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右躬廉。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保屁,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保逆,之后保养周期为1万公里乃。小保养的费用在600元左右臣不,需要更换机油机滤嚼,大保养的费用在1100元左右饯贿,需要更换机油三滤眉翘。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型唱戌顺,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高汇次,相比迈腾汉弟刹,除了常规的前排双气囊和侧气囊外剔,还增加了头部气帘和膝部气囊桔献其。并线辅助功能也是迈腾所没有的零蔑。   点评洽:不可否认姐荡笛,大众品牌进入中国市场多年计,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型称白巩,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手惧纱奇,无论配置水平还是动力系统睫戮蛾,都已经没有什么优势了非,抛开迈腾一万多的优惠奴贾,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择浚。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 沂遥控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明错桥:本文仅代表作者个人观点钙博,与环球网无关绿。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实掠猫,对本文以及其中全部或者部分内容邪极届、文字的真实性痛堑、完整性恳、及时性本站不作任何保证或承诺蔚茂,请读者仅作参考笛斤,并请自行核实相关内容蟹。" "   “北国风光搬日,千里冰封携高,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景讽挪凤,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯皋敦粉。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐恢侮。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段磷烂苗,对途乐而言这不仅是一种新的考验廊,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战叉穆捣。 外观铺店:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐霖,想必对于多数人来说弊,它的名气比兰德酷路泽小很多纳榷,但并不意味着就要比竞争对手要差仍驶馁。外观方面途乐外形实在太大了琳撬麻,有点圆头圆脑的感觉揪,比兰德酷路泽温柔了很多姑,缺少了一些很“MAN”的元素衫梗骆,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80啦镀。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰团缸:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时唤暖哇,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多虹。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念么标林。中控台看上去很有档次仑,各类功能按键排布也十分清晰青瓮、合理瞳。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处龚,完全遵循了游艇的设计风格星敦,宽敞肩、舒适汕挥泵、豪华示,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰厦当。   小结恍场屁: 从外观内饰的整体表现来看救欧德,可以说途乐是一款成功的车型挛鹅,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题羌粱。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势焊,如果“沙漠之王”远离了沙漠句迹,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色美,这也是我们大老远来到这里的最终目的衔。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车夕笑曝,人们首先想到的通常都会是奔驰阑、宝马捕澳来、奥迪鄙干领,的确这些妇孺皆知的豪华品牌负,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴陌伪舌。但是说到文化的话疥存,就不得不谈到今天的一位主角笺媒霜,捷豹XJL节。相对于奔驰这样的全能贵族来说紊,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置嗽,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵撕。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢俏储耙,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗譬兄魏。   作为进口高端豪华轿车瑞弦控,相信奔驰S级大家都比较熟督撩,而捷豹XJL依旧比较陌生弥膛饯,捷豹作为英国豪华汽车品牌痛培呜,也有着将近百年的品牌历史呸,虽然品牌认知度不高山,但这头豹子可不能轻视市。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型氮乘配,价格都在120万左右盘,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L览谓褥,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力囱倘。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前讥,其实捷豹和奔驰早就杠上了鲜券敛,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新泥,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了揣。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观设胜:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话阀虫停,你一定记得去年上映的《007崔:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车搂,没错就是捷豹XJ咆恃,在电影中XJ算是平凡的“走过场”腐,里里外外展示着它的优雅与稳角芯芴浮,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力呐取阜。   无独有偶粟绒,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套穆险搐,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行激姐图,虽然不是目前新款的S级接,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩兄抛。   言归正传芭琅,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气汤,不过两者的风格却截然不同试。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素份娃噬,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀那。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重哪抹为,在当前时代也更加与众不同嚎雌。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车膳恃,号称着汽车发明者再一次发明了汽车起,的确奔驰S级是同级别标杆龚部谦,外观轮廓延续了上一代茸献疤,细节之处更加富有科技感棘羚穗,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气习群伤。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同炭,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气摔,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度畴毫,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气锌痢嫌,比XJL更加强势韦黄,这就像两个高人死妒宏,一个低调一个高调而已凸阜阜。   大灯的造型也风格迥异猛,XJL的设计更简洁谎瑰,内部采用传统圆形元素群,使得其眼神也更加专注缄衫。而奔驰的大灯设计更加时尚辅,内部流畅的菱形也较新颖储飘扣。大灯配置上两者都运用了透镜和LED红凯,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车础秘拔,光前大灯就使用了五十多颗LED辑。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面且步,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾兴惜齐,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上炉持吭,更加沉稳藏怜赶。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通哎俊,但硕大的车身同样沉稳泵举,硬朗的线条也更加动感犁僻。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾商,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出锋袒,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉葡,这也使得XJL的车尾更稳重期靛,而S级更挑逗人岭捌南。   尾灯的设计淋响,捷豹XJL采用纵向设计姑,并以车身腰线融为一体队,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过蟹烧投,整体轮毂简洁不繁琐睦,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁挂细灵,内部灯组造型是一大亮点膳茅岸,点亮时相当好看黄杭。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节封范,并没有过多的修饰椿存,但每一处又能充分体现他们非凡的气质惶,就如同一件高档西装钎多菠,某颗精雕细作的纽扣就足以随烦。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型登亮,相比奔驰大气的轮毂厕,捷豹XJL的条幅更纤细铝梁膏,并且在条幅样式上也更加精美和运动警巫。尺寸方面XJL为19寸峡,比奔驰S级的18寸也大一圈瑞,轮胎方面同样为245宽度说仑旅,不过与奔驰前后同宽不一样嵌归恍,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275彪舰肛。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型俏缄划,并且作为一个自主品牌费卫,它的的车型并非人们印象中的自主品牌鞋,旗下的GS5酵、GA3任勿秃、GA5几乎可以与合资车相抗衡惟缉姑,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上茸,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象袍。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的酿撮,广汽传祺旗下三款车型都来了现澄摹,由于试驾人员较多救粟,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验迪。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统戈跑,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统纺。   现场测试场地为两个圈形场地肚誓涎,两个场地项目都是一样的卿沥嘉,可同时进行两组试驾扮,场地提供了直线加速飞扰矮、紧急制动恭席串、蛇形绕桩途挛、麋鹿测试四个项目阶,可以说涵盖了大部分的性能体验洗。当天试驾温度为零下十八摄氏度兼,这样寒冷的天气毛刹,面对半冰半雪的湖面兢,换装雪地胎能够增强一定的抓地力淋埔。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似椒殴,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下舶圭粕,TCS系统介入绿兰归,防止打滑的发生烂饲洛。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机绒竿醋,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术袄娩嚷,最大功率匡持蜗:90kW(122马力)/6300rpm鸡琶,最大扭矩到创峡:153Nm/4500rpm莽安垢。而这次试驾的车型中没有手动挡克同,均为4挡自动车型屡吧闺,动力表现可以轻松满足日常使用需求缺懈蔽。   起步于加速初段油门如果踩的过重母赋,TCS牵引力控制系统会即时接入甩施廊,并且自主减小喷油量柯笨钝,从而避免轮胎打滑私乃好,这一点上GA3与GS5表现都不错频嘘。加速至60公里每小时后弘哪,紧急制动戒狗,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音方吝,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了联乏,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离弓鳖,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停爽,未出现侧滑彤相。   本文导航食乡:" "  提起中级车蒜,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择光。但要是预算有限部宪袜,面对这两款车型还真有些底气不足棚骡扫,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的伦锯。好在现在中级车市场一片血雨腥风师弦晒,改款K5已经于近期正式上市幕舌挖,延续了韩系性价比超高的特点膛怠筹。这次犊崔,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车瑞腐,让您的购车选择更加丰富惰靛泡。   没错码,此次选择的几款车都在18万元区间内却轿。而且颇为“巧合”的是圭陌剂,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合同,也堪称中级车的黄金动力之一钉户。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字番。既然如此寂,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”闺。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份冯,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机屏洛莆。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)壤谦疚,动力参数有小幅度的提升存烦,燃油经济性也有一定的提升垦病蓟,但依旧没有给人留下深刻的印象洞刹,尤其是我这个09款嘉年华的车主囤。如今檬,在配置依旧丰富的前提下嗽,它换装上排量更小疤蒂史、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机撼,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型祟宋惩,这一次似乎有点看头了拒柿卞。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机儒,它的来头可不少结勾陪。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它箔导,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖谓,可谓是福特的明星产品敞。我得承认这些奖项来之不易黄翱,但我更关心的是祭牛纤,它依靠什么亮点来获奖郎蕾,三缸的结构是否影响到运转的平顺性颁什,震动及噪音抑制能力如何盟,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现池亢? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前慷晴水,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机禾立。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷素发窍、涡轮增压以及进排气可变正时技术敞啸奋。在这些技术的支持下轮菠,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升顺佛。反应到账面参数上封,它的最大输出功率是125马力家狄,最大扭矩达到170牛·米随坛,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的公裴。   另外将模,福特也针对其三缸的结构特点芍挫漏,对发动机的震动得献、噪音等方面做了很多优化和改进心盾夺,比如喷油器及油泵柔性安装京撑、皮带润滑獭忿、缸盖上方吸音泡沫等等侥姜。为此认继,我先后做了两种情况下的简单体验软郡护:1挤、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2牧、在静止的状态下筋,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上项谐。经过细心的体会和观察后砷,我认为结果让人满意韶痹,发动机的震动轻微添喷,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些鲸淋,但也不大碍事肆。事实上核森棚,即使我细心观察次悔躲,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别念蠢穷。   看来之前的担心有点多余抡科牌,还是直接上路试驾更加实际痊尸没。它的电子油门响应依旧很灵敏感另,轻轻触碰油门踏板瞄纬,发动机的转速表指针就会活跃起来墨。幸好油门的调校比较线性善络,分寸拿捏得体袒棱掣,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累巍芭奇。同时氨,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感隙矢托,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉拷脊。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩铣刹礁,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别隆,那种加速的轻快感是后者无法比拟的酪。即使在低转速区间富侧慰,发动机的动力输出也很活跃懦,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉榔奉米。同样受益的还有动力输出的持续性册链侗,在试驾路段里面有不少的环城快速路酒安琴,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h谁缆,而且整个提速过程顺畅自然鄙。只可惜受道路限速的制约溅肚澈,未能继续把速度往上提新寒瘦,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备曝动七。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契碌,升挡动作迅速末恃,在D挡模式下正常驾驶筐颓,1700rpm左右就会立刻升挡籍废,让整个加速过程更加顺畅自然懒媚拾。然而逼袭槐,在遇到拥堵路况的时候驶,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感负,幸好并不是特别明显系,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现钉盒。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了身,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好撵盯,除非你把油门踏板踩得足够深步,否则它不会轻易降挡炼。   变速箱切换到S挡后鸡逛,油门响应速度稍有提高把嗣,而换挡转速则提升到3500rpm皋倾,动力输出表现得更加亢奋吼。味道对了槐,这才是S挡该有的特质沃驳,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了钩钉编。当然凉黄歌,最具驾驶乐趣依旧是手动模式耪寐,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮但蕾,至今我仍然未能适应汲苛。   其余部分与老款车型基本相同焕帛,方向盘的转向精确克、迅速艰警外,甚至有点“贼”狭,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”双,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬赏蚂,对车身的支撑力度足够仟拟亮,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显世靡刻,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安魄,同时也确保了车身的灵活性赁。但面对减速带这些大颠簸时坝,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在吞。   在动力水平得到提升篡、操控感被保留下来的情况下岸,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少萌涛墨,开起来更加得心应手承坊,也更加有活力把。这点值得欣喜闹坛,也是嘉年华的进步题钩碴。当然晤汉,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方帘静,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎痞秸娄,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音鹃距恼,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步山熄前,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色扩,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵链。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了甘搔,不过众所周知类,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台策,而是换装了大众全新的MQB平台谈。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂石吵痹,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异防乾肋,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异霓赂,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助滥廓。   首先我们先来说说平台坡,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台湘柯许,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构扰量习,PQ35血统也就不在那么纯正稿姑蔫。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台点厩。   平台究竟是什么镶藏顺?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车吻笨,它们会采用共同的零部件违凸理,采取相似的地盘怯饶莽、车身结构滥镣疯、形式结构以及相近的生产工艺棱梁伤、轴距等叼,以此形成车辆生产的一套完整系统落佩祷,平台生产的战略是当前产品在开发中隙砷,最流行紊、最科学暑克疚、最节省人力僻面、效率最高的一种开发战略苦。因为对汽车厂商而言筹,可以在有效控制研发资源鲸、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情撂场闺。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台霖能,并看看它们之间存在什么差异聊何。   PQ35中的""P""代表平台额苇疙,""Q""代表发动机横置廉估闯,""3""代表A级车铜绰,""5""是指第五代拱蘑。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件勘葛,采取相似的底盘侥仓期、车身结构肛枫、行驶结构告搂、相似的生产工艺以及轴距等虱泻。由于研发时采取了已存在的""模板""杀,不仅使车辆研发缩短了周期屎汞,而且共用的零件大大减少了生产成本诡,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型阀泉赎。采用PQ35平台的在售车型有途安沟、开迪郝蒙怠、SCIROCCO救、奥迪TT卿相、A3乔、斯柯达明锐等车型响。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括勘:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)让、大长度激光无缝焊接鳖割介、双面镀锌高强度钢板入剧叉、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等笨防,但如前所述翘诉鸿,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术毒。   MQB牟菹埽块化平台是大众最新的一个生产平台破切,也是此次第七代高尔夫使用的平台疆汉。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制乡,并且可以共享比例达60%的零件洗尸墙,包括同样规格的发动机纱豹风、变速器等撮暖倾。MQB平台的推出碴蓉辖,将会取代过去的PQ25霜陇、PQ35和PQ46等平台闯。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性耿砂委,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装莎,不管是传统动力忌遍、电动和可再生能源动力吕,或者汽油机添、柴油机揪、混合动力系统耽渤、纯电动系统领鞭、天然气发动机滦、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装侗。另外书贝拢,MQB平台还可以对轴距始、轮距灰、前悬和后悬等部位进行调节脸。另外此平台可以生产从A0级曹栖、A级到B级三个级别的车型赡藏。这是PQ35平台所不具备的涣。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温趴,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水爱涵碌。相比几个欧系对手奔踏恫,宝马的动作显然慢了半拍努突辽,继5系旅行版之后伸蛋无,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售桔傲。当然有时候来得早不如来得巧纪,只要给足了诚意类,迟到了也未必没糖吃驶蹬韩。   对于3系旅行就是如此帕,在它到来之前茅垃,C级旅行和V60早已在国内打响了名头红叫拟,作为后来者趟棱,3系旅行想要从对手手中分一杯羹侯脱吾,就更需要拿出浑身解数了竭。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版囊蕉幂,下面就来看看它究竟有何能耐称囤骗。   还是从外形开始说起鞭,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘轨隶,其底盘代号为F31弥渭七,依旧是标准版轴距额素:2810mm担千。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言棘硼,这仍是个相当精干的长度缆朵,车身“三围”基本和三厢版一致昆寇,只是由于行李架的关系箩哗,车身高度小幅增加了21mm沫从。   我们测试的这款328i旅行版侈棉抹,还搭配了M运动设计套装瘫,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸律泼,闷骚的感觉立马出来了莱,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆卡玩瓦,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色飞耗。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择鹊宦,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )襄拼狈,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性嫡,这和旅行车设计的初衷相悖徐愤。选择18""则刚好合适难搽,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)氰,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点旱,用一句流行语来说就是车:低调奢华有内涵邯倦爬。   车尾则是旅行车最具风韵的角度偶,从这方面看匿串,3系旅行并无太多亮点起耪,车尾的造型显得有点过于刻板档岛,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已儡堑。相对来说并没有对手做得那么出色峨壁,V60和C级旅行在设计上的看点更多半豌憋。另外腺绩,虽然采用了M套件胆森,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式阔儒埃,看起来实在是低调过头了畅激梁。   外观总结裴:如果你是3系的铁杆粉丝湾级,但又不愿自己的爱车烂大街够胜,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了互上封,低调中透着股狠劲儿建,闷骚人士的最爱鹅粳胁。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样虱,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章未及,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少超。但俗话说矮锭,是骡子是马得拉出来溜溜才知道栏遂,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比咐伐酿,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何发?   车型的选择方面焕,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则互前,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型俯雀芍。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑吻堵,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机溶。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比侮狼师:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸莲苇旧,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力法璃,与大尺寸的品牌Logo相得益彰镀,再辅之以保险杠的少量镀铬淳,前脸看起来一如既往的简约和低调蹦雄采。车头多条轻微隆起的线条陆,包括引擎盖上也是凹凸有致双跋突,则让低调的前脸显得浑厚有力竣。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计撵史,外沿继续使用镀铬装饰链恳筒。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻辨,也更容易让人接受揩,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性省煎。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁蹭棠履,一个氙气近光灯孩桅鹃,一个卤素远光灯享乌疤,外加环绕半圈的LED日间行车灯党,没有任何花哨的设计祈,注重实用酷。而作为玩灯行家的奥迪鞘红鲍,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼蜂,配合上单颗远近氙气一体前大灯趟醋痕,杀气十足胆捅埔。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条静鸡,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道床塑汤,看上去随时有往前冲的冲动沪梳窜,非常动感和迷人官僧。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车罗碌,看上去从容而又优雅善卫虹,有点儿荣辱不惊的味道林盗。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后窖划微,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了差,毕竟走的不算是一路的风格了达淑。不过鲤锯赦,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了幂,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感效。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别吭副咸,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角抒娟,变成了矩形倒角式的设计康湾,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L辞芯部。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计动靠,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行扔瞬糕。   尾灯方面兔刷喇,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型隧,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看肃腥,而且LED元素的缺失也实属不应该锭矾。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型博鳞练,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼仙蜗,低调依然是奥迪的责任阮闻倍。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎宏京,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎壤。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep宦馈,一个拥有超过半个世纪历史搂,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌即,“男人”绥、“硬派”唉、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象宪吐餐。一个如此坚持传统的品牌燃省,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV芒仁痊,这对于很多人来说是难以理解的事实麓截替。坦白讲轿蔷逼,一向不以貌取人的我氖末畴,霎时间也很难理解Mark T. Allen群、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品儒。无可否认窜拐施,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的立稼脯,也必然成为人们茶余饭后的谈资虱,但是就只有外貌是这样吗腐垄赦?难道它没有Jeep的传承梆即笺?这是我最为关注的问题乐。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”稿陪哎,而首要且必备的条件是强悍的越野能力俱。由此可见殴诽椽,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能嗓,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置聪舱,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外太庆。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色散稀童,首先必需要有一副好的底子扫,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统词橇。根据越野性能的高低屏吐捻,依次有Active Drive I荒米蒂、Active Drive II和Active Drive Lock三种夺。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版般嘲,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统肯,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡苇闭,并且还具备后桥差速器锁止功能看斯,实现左右车轮50:50扭矩分配眉,攀爬能力自然是三者之中最强的采。   除此以外炔憾奴,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统堕、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠趟倘、28°的接近角开匪、32°的离去角盘、纵向通过角23.3°管、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置漂催窜,要罗列出来的话其实还有很多怀燎,但越野并非纸上谈兵惫傅,要真正体验到它的实力脯茂恭,还是得把它拉到荒郊野岭十病。   挂上低速四驱挡顽堡、开启后桥锁止以及岩石模式炯,稳住油门就往上爬赖。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏库糙,3.2L Trailhawk针对越野的需求芜,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整哩。继续往上攀爬际阿,一切都比较顺利确,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响顾梳,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力汇暗示。在遇到交叉轴情况时疾柿,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力嘘,配备了后桥差速器锁止功能的它衡寺,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑闹,就已经顺利通过侗隧端。   这一次越野试驾固涎,它的表现我完全没有惊喜沧幂,因为一切都在意料之中贰。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务尸扩,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了咕。毫无疑问暗化,它是自由光车系里面越野能力最强的一位微修汗,也同级别的最强坪雇。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦假,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来勒。坦白讲是贪矢,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴芥硼。" "  在国内的SUV市沉硕屏丁,10万元以上区间基本是合资品牌的天下小童握,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击河使借,正因如此膏歪秃,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市镜护,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问篡,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破泊菊晨。   说到大空间鸽、七座设计匣疟、配置丰富的SUV礁敞,北京现代全新胜达是其中的表表者氨甸,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求扑,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型点,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变沉仿。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手饥韧,下面我们将对这两款车型进行对比分析腹。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观此散:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向吕墙诫,设计上中规中矩部且,采用了哈弗新的家族式设计元素哭,这一风格将在整个哈弗系列上普及揉看,代表性的设计元素有凯鹅晒:大尺寸U型前格栅县,粗壮的镀铬横条格栅激耗,时下流行的“X”型前脸藐。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美慈兄僚,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的死。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的炔奋啸,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时时谰让,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气诧,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅陡,再辅以造型锋利的大灯灯组邯享,极富视觉冲击力霓桃安。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话鲤,现代品牌的确更加具有超前思维意识昆邦香。" "   源自逸动平台的CS35腊骋擒,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品道肮萝。凭借欧洲化的时尚外形设计比剃,相对精致的内饰做工灌坡虎,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现杏,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注喇窖常。此外虱醋良,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在毕,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能实,进一步提升了科技感和实用性福肯。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些镀?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型炯,还有定位相同的长安福特翼搏埃拈,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4姑惕孟,涵盖了自主及合资品牌产品捣。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道盒春,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS傅眠,作为一款新生代豪华运动型轿车惕抚付,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系孔,也成为点燃这场战争的导火线筒堪。而上市之后狡氏境,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道艘,可谓是一场针尖对麦芒的对决拳痕。那么除了运动性能以外输酬蹈,这两款车型的综合实力如何呢匿稍,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓剿。   虽然说是ATS是一款进口车型痕拎狸,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉锌,整体售价和宝马3系保持高度重叠效柔。从定位和售价来分析盒岔,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比咳,两车售价分别为43.80万和43.60万彼,价格差距非常辛⑸凇,有一定的对比价值途镁。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车煤霞,但两车所展现的运动风格完全不一样曹。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计猴掇,车身线条锋利碍汹,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性鲜恐肚,同时也彰显了力量感视藏。而宝马3系显得内敛一些互放,经典的""双肾""前脸造型贝,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色倒里倦。   作为凯迪拉克家族最小的车型另,ATS在车身尺寸上不及宝马3系腹龚当,除了长度略有优势外坪蒋,其它尺寸都不及宝马3系轨,在空间上可能会有一些影响簧瓜牡。不过没有关系瞪犁,作为一款运动型轿车金薄率,小一点也许会更加灵活攫宛。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评盲汾霓,经典的造型更容易接受沁操媳,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26虾谦难,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍破镜。   相比之下炕杠巧,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力把秸,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感钳湾,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足亨疗。   两车头灯布局不同狮芥漏,宝马是横向设计哥,开眼角大灯我们已经非常熟悉抖。而ATS为纵向布局厘檄波,造型更加犀利虽泛材,同时采用的是远近光一体设计疯懦。配置上都采用氙气大灯吝,LED日间行车的和大灯清洗都有配备荡圈罢,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能耗官搓,但是可惜没有前雾灯皑磨脱。   从车身侧面来看杏,我更喜欢宝马3系垃狮胃,腰线更加锐利阑伴堑,营造出了运动型轿车的动感效果参。而ATS侧面饱满厚实零摧,典型的美系车风格纠南。   两车统一采用的是双曲率后视镜媚冉,并且带有电动折叠和加热功能需市监,同时集成了LED转向灯耙,显然宝马3系狭长的设计要更美观虏藕坝。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯炽,警示效果有所提升圣腔脓。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性侥富呢,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力哼,双边双排气管设计也展示了其运动气质攫抱。相比之下仟窘腊,宝马3系的尾部显得比较平淡病井输,家用车的造型在气势上要弱于ATS动。   轮胎方面闭,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎隧,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎亭界,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18破粮,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎咸,都是偏重运动性能的选择供痊。" "  提起东风日产天籁牟趣,人们往往都喜欢用舒适伤舌显、性价比高窘罗假、省油这些标签来为其定义欢辱席。的确犬藕挤,作为日产在华销售的顶级轿车吨环,天籁一直以来都以一种优雅的姿态课普,在中级车市场中处于上游位置趴。不过这款车型的加长行为敛,却与其他同级别车型有着截然不同的理念品,天籁公爵炕,虽然是天籁的加长版本晦,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力脐晶,用更有竞争力的综合表现超越同级对手裁,挑战更高级对手馆膜,才是这款加长礼宾座驾的真实能力落。   25.18-29.98万元的价格区间顿杯搂,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势曝。相比同级别对手雅阁锻、凯美瑞克、迈腾等热门中级车详,普通版天籁一直都能够与它们打成平手怂厢肪,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼解极,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无行剂,但就是这样一款达到高级车水平的中级车熟梁测,在提供更多给消费者的同时传报划,却并没有在价格上表现的有多高调施。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异阮闭,但是通过对细节的仔细端详苍凯,你还是可以发现不少变化之处彼。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素熄伍纳,但是整体风格上却并没有因此而变得极端乐蛇。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近费。   5003mm的长度与2900mm的轴距票,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平旅醇,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越蛾可,在轴距上也比天籁公爵短了63mm迁火。而与豪华品牌中级车相比较剧娶,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm乒。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大乔伟孙,整体协调感还处于平易近人的水平卞精。   本文导航旗:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来率,数以万计的人们加入了摇号大军畏歇,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点扰梗,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程茂勾,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高憨辅垂,一步到位的想法也被大家普遍赞同洗孺,这种情况之下中级车的优势就体现出来了拘,强劲的动力垮铆、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜杭,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车侩伞,它们的价格和配置都比较接近戊,下面我们一起去了解一下蛙。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表狼沫艾:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)洛:15.98-25.18   推荐理由楞呐簧:大气时尚的外观款泡秘、配备豪华全景天窗句磁、全新T动力以及较高的性价比挨朔泪。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计锭,采用了起亚家族虎啸式的前脸荚壳,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择们辱,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大颗换,能够满足不同购车消费者的需求放,值得称赞的是辞蛋,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗费,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感瓶撬莎,在同级别车型中也具有很高的性价比片效空。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整猾洞,自从彼得希瑞尔来到起亚后撵剿陕,为起亚家族设计了虎啸式的前脸雷吼,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸厢袒,大大提高了起亚车的辨识度禾宛。熏黑的前格栅看上去更加动感蔷,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利竟。   车身尺寸相比老款并没有什么变化教革,车身简洁的线条侧面看上去更加修长潜,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感狼技,并且兼顾了空气动力学藐康具,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足沽杀社,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能坑,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高陈刀,LED光源看起来更具科技感淀。   新K5的内饰进行了小改动长迫,用了和工艺均有所提升碾刮,三幅式的方向盘也进行了重新设计龟,看起来更有质感田储,使用起来也更加方便嘎,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积免潞,也提升了整车的档次感蹄,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑豪。   由于车顶采用了更为动感的流线造型恭别,A柱倾角也随之更大骏,对于一名1.82m的男士来说飞匈市,头部空间的局促性很明显劣,通过降低座椅高度后弹,驾驶视野也受到了一定限制社随。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞琼等朵,同一名人员在未调整前排座椅后瞥惜盘,直接移动至后排乘坐寇琉,腿部空间十分充裕徒,而头部空间也在可接受的范围之内挤。总体而言勉聚,如果想舒适且安全的驾驶K5施,并不适合个头较高的人士峡如,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞嗽淘。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机漆侧毛,最大功率180kw倦继,最大扭矩350牛米告携,搭配6速手自一体变速箱柏,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现冒邪罚。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型金殊梗,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩委抬。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内腹床南,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟范捌铰。如果你听到4系觉得陌生显躬讨,那么当你见到它一定觉得很熟悉就泊。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造侮,无论外形还是内饰都与3系很相像体,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平票谴戒,因为在它身上不仅有3系的影子煞哼锯,同样也有着自己独特的光芒牡攘。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe啥檄,59.6-73万元的定价也高于3系侥。不过其实也可以理解道凛,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版颂隶,而是想要一辆便宜些的“6系”塘你。   宝马4系提供运动姓射、豪华苫椽蓉、风尚三款套装纷矢校,价格方面没有区别擦扫磕。车头部分确实与3系非常相近宠晚俗,只有前包围能够明显与3系区分出来砍。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素需同厘。整体来看菲辞,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格灵,仅在细节上加入独有元素扛通。 【左割:豪华设计套装(选配)/右囱:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解俱说呐,但来到侧面相信很快就会被它吸引陋腻畔。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条但,这样的立体感是3系无法给你的富。车身尺寸方面雇斜钳,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短捶刷翠。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm擎坟琶,轴距两车同为2810mm紊季俗。相比竞争对手警,4系在车身尺寸上也有着较大的优势脾品筛。   由于定位与平台的原因鞠篡年,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳霸献侍,也达到了对自我的超越幻。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统蛙氛。尾部张弛有力的线条琉厘瞥,勾勒出肌肉感极强的视觉效果刚僳枫。   本文导航恍莽砍:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末羞哀,2013年又有很多车型和大家见面了诵,它们各自出身不同性格迥异憋垢韭,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现讽皇,其中原因多种多样偷,下面就对它们的表现做一个简要点评醚搅,并送上编辑们的新年寄语竣攫吞。 东风标致3008   上市时间勉:1月9日   售价聘:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市车酒住,法国人终于坐不住了含拴耸,要将标致3008进行国产舷,最初还担心它法系前卫联、超前的设计能否被中国市场接受涛衡叮,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情倒森。   不过似乎这一切的担心都是多余的修,东风标致很清楚大家的喜好怠伤,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸慰、尾灯等部分进行了调整换堵,类似机舱造型的内饰得到了保留施,使得它看起来既前卫运动又不太过个性睡没洽,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素勾集,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计深。   动力的调校同样符合中国国情沫撵石,由于中国道路情况比较复杂苍冉观,城市中驾驶用到高转速的机会并不多室烯,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机妻,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛磊痛譬。尽管变速器的表现有些差强人意赔淑,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如蹿论。 为了进一步满足市场需求伸,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型舰扳炮,丰富中低端产品线嘲。   新年寄语挫: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的邵绞,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上帘,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来落报。" "  汽车除了是交通工具之外辅帕琉,在中国它还需要扮演更多角色纱烦律。比如睫,它会成为一些人身份的象征订秃。也正因如此些娜,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴姓抗。在车型跟随换代而越变越大的时候假,它们还不满足间,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型堵。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型孰,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸毁,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了力。   从长轴距车型诞生起茶,围绕它们的话题就从来没有间断过围犬。长轴距车型的空间更大是显而易见的桶扣,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗闭?是为了操控放弃空间鄙腺稿,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题双戏。现在湘另妈,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿辜丘谱,并且差距幅度有多大算额。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵监。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一蕾斗捕。从设计上来看悼检擒,它基本保持了海外版本的特征迟,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变盘。整体风格比上代车型更运动勒媳芭,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准厘巩棵。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型茄夺。它在设计上与天籁并没有本质上的区别蔷奇巧,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间局胯截,同时馁,在配置方面也向更高级别车型看齐层滤。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大枫建潦,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一棵瑞汇。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后辖轻堪,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性看婪佛。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势垫勒霸,那么实际情况果真如此吗还?   首先目抠,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异诞虱。将天籁停在起始位置后孩吗袒,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置瘸集虫。之后偶十,向左打满方向理介,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作葡派犀,然后再次用桩筒标记后轮位置常堕。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头赣乃。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异熟卫剑。   实测印证了我们之前的推论锌噬协,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大份臀迫,但差距不算特别明显疆蘑耻。两者的方向盘直径和回转圈速一致醇登须。实际驾驶时焦裤,除非路面宽度限制特别明显渴瓣谈,二者没有本质上的差别屡。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准统讽唇,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况纫拨唬。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话话,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响坤潭。当然吞截棠,陆军1号的尺寸太过庞大诚,算是加长得比较极致田。那么哨念龄,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗味穗筹?   同一水平面上卡,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙绥楼娠,二者的成绩均为150毫米兔宪。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙缸猛,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中潘腑。   我们的测试方式是将车头正对坡道假罐,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止处捕,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论谅咖糜。首先上场的天籁最终成绩为105毫米匣建坡。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬穷递,但结果令人意外垮蠕。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米唾。抛去胎压等因素的影响巴架,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平领踌。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV荤?如果排除自主品牌的话罢飘份,这多少听起来有些不切实际吧蕾胆棋,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了芳。不过这个看似不可能完成的任务促,正因为有着咱们自己的汽车企业鸿,才使其成为了现实粹航。10万元给我笛邢暖,我会选择什么车呢寄步氖?今天就为大家介绍两款不错的产品滑,众泰T600和比亚迪S6博颊,它们之间孰强孰弱枯,看完文章之后您便会知晓凰问。   4天以前孤惭,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来宦旱表,顶配不到10万元的售价厂,加上1.5T发动机出色的动力表现腹边恕、以及全景天窗咯恨焚、倒车影像等丰富配置的加持怜病,让所有人为之眼前一亮涝。而在该级别中究刑据,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战透临,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置掇柒萌,还有着出色的销量和用户口碑宋,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的缕嵌岁。所以今天福,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比镶浪憋,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型坊豹,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型韶傻儡。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6锈梨,这款车属于小一号的紧凑型产品幻,因此这里就不掺和了鹤稍。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观垮怕:两款车型造型原创度均不足盟。   外观造型上瞎,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹浩卜喇,但相比之下炼,众泰T600显然模仿的更彻底一些那矾,车头与车身都是完全的拿来主义蓉,没有一点原创的元素瓶。而单就最终的效果来说趟孝勿,众泰T600显得圆润饱满枫晦蓟,比亚迪则更加的精致显大诞。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面售橙师,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm才侠,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm哎眠收,轴距为2720mm汲,从数据上看悉咆东,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势跨,而众泰T600比对手更宽吧,轴距也更大触。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂极肛,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些瓦啃拇。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎诡,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎干盗次,在轮胎规格上衬,众泰T600更有优势一些峰铃箩。刹车结构上秽,两款车均采用了前后盘式刹车掳娄脖。此外谋枷,在备胎的布局形式上戮懦,比亚迪S6备胎采用下挂式床落潞,这种做法的优点是对后备厢空间占用猩槌啊,不过更换起来略有不便外。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程倍,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高爸掀,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配谱,线条上显得不是很协调翘阂,后雨刷坤、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备犬。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统腊低,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达沤赖可,而众泰T600根据官方的说法脖匆,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了持朵琴。   钥匙方面灿搜犬,两车都配备了智能钥匙咳鞍脾,并且无钥匙进入渐、一键启动等功能也是一应俱全箍邻。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通愁疲,但质感和色泽都比较不错眉偏。相比之下险,比亚迪S6的塑料感略强疽晨,但它的两把钥匙中粮,有一把还是卡片式的拨磺,挺有档次感的窃讹。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”灭煤熬,据日本共同社11月报道料,丰田汽车公司发布预测称题,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆沃举,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录承。而2013年前十个月垃,雷克萨斯在华销量同比增长8%写盆,而7-10月同比增长了24%归,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势价你久。那么烧饯,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢僧?在这个产品为王的时代中讲,或许答案非常一目了然竭羡,品质卓越的丰富产品辱。   在雷克萨斯漫长的产品线之中侮,IS系列绝对称得上是中坚砥柱撮词,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)骑拌,而其到了2013年也整整历经了三代产品歼,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的夏哀?在这代产品中究竟有哪些新意力乐迪?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的休亭。所以达焙吃,在这个2013年的冬天骋皋,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT藩栓,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”查稀。   是先有鸡还是先有蛋迷羡杉?这确实是一个哲学问题膏戎酮。但是对于车型换代而言巴辅,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情誓。在介绍外观之前陡渺,有必要介绍一下其前世今生团赡。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车哨僵鸡,全车线条设计更显张力抚克,饱满的肌肉感让人过目不忘脑。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化怂鲜懊。   第三代雷克萨斯IS趟,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车俏坪伞,全车线条设计更显张力肩,饱满的肌肉感让人过目不忘巴水摊。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化戚。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度森桃,但当这款概念车面世之后涂荒,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风纲胸。虽然没有LFA那样气动山河拟珐,但却是可以做到惊艳动人馈。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV馈,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长叙,要么从一开始作为越野车的分支盆寞,要么不经意又成了轿车的替补伸吕,但这丝毫不影响它越来越主流琼,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来恰。Jeep自由光就是它们中的一个新成员龚埔韶。   一向个性张扬的Jeep品牌嘎起,一改传统的硬派风格航持,走起了时尚运动的路线履。不仅如此曹铅酱,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型课光,在国内各大车展相继亮相等泡济,赚足了眼球江皇。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市澈恢,笔者有幸受邀参加新车试驾活动睹,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢射?通过下文一同来寻找答案吧!   外观托瓜达:一改硬派风格阜,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初荒,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型弘氯,在这样的大背景下茅斗,自由光孕育而生轰擅。只是从自由光诞生之日起维前科,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注辩搔,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象怪党。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)衫汗傅,定位于介于指南者和大切诺基之间慧,竞争对手直指奥迪Q5坪投磺、奔驰GLK融沮秘、沃尔沃XC60等车型墓,车身尺寸方面夹,其长宽高分别为4624mm虾牡、1859mm翔抨、1707mm对蘑,轴距为2719mm臣,与竞争对手相比并不处于下风脚投苔。   既然是Jeep品牌车型盛匙破,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了识,只是造型有所改变峨,一改以往平面式的设计式洼蜜,采用了类似“折角”的设计码喂,当然效果立竿见影韭,整个前脸变得更时尚也更有立体感抱矩。前大灯的设计标新立异枚,采用了大胆的分体式设计僚典,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”拣,氙气大灯省、雾灯依次向下排列祷。值得一提的是该车的行车灯衅、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型匹,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑衬勘。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道挽灯庭,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后钞分,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯漂闻。 斯巴鲁BRZ 虹沸:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机台瞥,采用后轮驱动平台梅,是一辆平衡度上佳的双门轿跑皮猎,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”骸。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发韧人透,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计疏食立,而外观和内饰由丰田负责皑箩。   尽管如此绢劝,BRZ并不是“每个人的菜”探矛。尽管设计了一个小型的后排座椅啸徽悍,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人盟颂,音响和娱乐信息系统不够出色东,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一点五,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮盒。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣抛架、并且外观时尚动感的轿跑檀无惕,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试党狮。?   下面就具体了解一下BRZ的特点睦估染:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机乒登哦,最大输出功率为200马力效郴勘,扭矩为203牛米咕膛。据美国环境保护署数据显示环摆抱,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里郴骸。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg接姜。 ? 斯巴鲁BRZ 斤:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供烹棋。两个版本都有手动挡或自动挡选择四丢死。   豪华型BRZ的售价为26诵酵狼,265美元稍并,配有空调系统会抵,定速巡航系统昏杏适,电动后视镜充卧赂,一键上下的电动窗段骋肃,后门曳览ィ控电子锁勾,真皮包裹方向盘怪沧汰,65/35规格折叠后座菜鹃,HID大灯输,17寸合金轮圈储绦竿,有语音提示的导航系统队潦欢,实时路况警报从按奸,USB接口和车载收音机赁翠华。   限量版的售价为28腺,265美元堂纤,在豪华版的基础上增加了雾灯彭禽,真皮座椅估,一键启动肥笆,后扰流板弥投,配备照明的遮阳板化妆镜魂非擒,双区域空调控制系统沮,前排座椅加热和后视镜加热脆仆。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统祥晃,电子牵引力系统琳静,稳定控制系统以及6个安全气囊对拿砷。尽管政府没有对这款车进行撞击测试阀搁,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明慷,无论是正面撞击触,车顶强度弧伙,还是座位与头部保护试验捶绅挛,BRZ都获得了高分瞎弥迁,可以称得上是一款非常安全的车搐死。 ? 斯巴鲁BRZ 晚硷箩:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩汤,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX缉,加速时的推背感没那么强烈钎吧。不过城,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者兜,对于六速手动挡十分精通蜂,5谢聪,000转起步对你小菜一碟的话灌队朵,加上BRZ的轻量化的设计睬势摧,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感量贫厂。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似痊堑,并不夸张的外形设计促,精准的方向盘羌湘卷,强大的刹车和印象深刻的牵引力汇。   总体来说邵,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车饶兜硷,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受粳。而作为日常用车来说戳蔽,路况好的前提下违,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多肃舅撵。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品播须,未经环球网Huanqiu.com书面授权滩,严禁转载肮煞,违者将被追究法律责任舵。责任编辑输胜墟:李敏" "  作为一款小改款车型懒,14款智跑在外观上与老款保持高度一致侩费,甚至在细节方便也没有任何变化蠕欢沤,仅仅表现在配置上的升级擒。回顾智跑近3年的上市之路来看怕溯,依旧保持着其独具一格的风格为歧,即时在如今来看密,智跑仍然算是一款前卫的SUV肆醛趁,回到3年前芹蠢,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L庭橇抠、2.4L两种动力共10种车型波骡吠,售价16.48-24.98万元经辉,售价与老款车型保持一致喘。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型誊绰,即使它远远的驶来布僚,你也会在车流中一眼识别出它熔负赡,城市化SUV的定位倒也不特别掏,不过黑,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计搞,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一舷瞎。   现款智跑与老款在外形上几无二致荚锹描,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意缕即饥,与老款相比丹,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏马你。部分高配车型则配备主动安全头枕胳悔、前排座椅加热煽寥恍、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置论辩窗。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里唬径逻,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型柬撵铝,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型邵栏苫。这些车型中包括了全新奔驰S级嗜、凯迪拉克ATS柬、斯巴鲁BRZ年独、沃尔沃V40等备受关注的新车呐,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局悉,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车嘶沮。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间恕痘:9月28日 售价区间德篇溜:124.8-209.8万元   新车点评灵: “汽车发明者篡缉性,再度发布汽车”挥勾。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史剁爽灿,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语螺缔,这也看出了奔驰对全新S级的信心拍睦,从外观毋艾、内饰氏币坏、配置等硬件方面的足够实力峰,甚至超越许多同级别车型番莆,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机普聊。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢概氢,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车棘畦。具体来看嫁,前大灯侥淖蠕,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似咀付堡,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是毁蹭室,新S级加入了更多张扬的运动化元素搂烤匪。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部触班拼,车身线条延伸至尾部变得更加收敛汾,有点类似于现款CL级的设计抹。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面警挤,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统蕉下,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现叫送,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外寺舜,还可通过其控制车载设备等围室纠。另外匈膘,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统没、LED氛围灯擎、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅古筷僵、新的mbrace2智能人机交互系统等地故。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计甘微,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学攻拔,特别是后排的座椅蹦,高配车型后排座位为独立设计蓖连孔,并且带有腿部支撑和按摩功能髓。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重腐耸撕。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面撩玲,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机抖裤,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机穆疗,最大功率为245kW(333Ps)密,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机橡畔蛾,并匹配电动机毫,最大功率为225kW(306Ps)藏仕澳,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机帕,其最大功率为320kW(435Ps)激殿蹿,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器冀。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间苟:9月28日 售价区间连乔溅:30.8-43.8万元   新车点评拈鞋: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功晦,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性吾。但凯迪拉克ATS的到来仇,让宝马3系走下了神坛射。相比一直宣传运动的宝马3系掏,ATS个性化的运动性能更是技压一筹沧酿纤。不过在终端消费市场上芳,凯迪拉克还有很多事情要做帽,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好共,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力疮囤。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市删,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型尽掇碧。新车基于全新的Alpha后驱平台打造纬,外观方面瀑,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计链缔,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计淀捻竣,整体造型较CTS而言更加动感抖凛。   凯迪拉克ATS拥有50潜:50前后质量分配洼,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统卢抬、Brembo刹车卡钳泥飞鼓、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊赋软稳。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂竟柔焚、LSD后轮限滑差速器发滔钡、高性能运动轮胎末练、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)高卯、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置锋菇。   车身尺寸方面舞叛,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm奴,轴距2775mm病。而未来国产后噶纪,轴距有望加长炔滥论,以应对国内市场烁黑童。   动力方面扁,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机乐扮,最大功率203kW(276Ps)圭拜宏,最大扭矩353Nm锭,其百公里加速时间为6.2秒疾挡。传动系统方面寥迸貉,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱是熟烈。" "  前言妈故撼: 在上一期文章中仆,我们盘点了2013年重点的改款车型送枯,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型警,在收集信息的过程中盲蔼涟,编者发现了一个有意思的规律谰,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型背当,往往推出两款迷擞芦,甚至更多椭捅杰,更像是一次新车的大爆发檄祥小,或者说是新车开发计划中的一个波峰砍,这样的车企包括长安福特派擂、一汽大众戚人、广汽本田等本。与上篇文章不同的是救辱晚,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出绒,而是挑出了10款重点车型官们,这10款车型有的是关注度较高的人气车型糠谎纶,有的是较为低调瞳达吗,但其实销量却很不错的实力派车型型饲蛋。回首这一年扯颊锻,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间饭欺活:12月10日 售价区间督思沫:12.19-18.29万元   新车点评坊:作为大众全球的当家车型沁,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变被殴,是相对比较原汁原味的一款车型翅沽,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议燃,但空间的改善却更具群众基础莱。从速腾的热销来看淑,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型软,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方漓隆冕,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线氢享导。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形纽,雾灯区域的改变也是如此颓。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感北劣,也更年轻一些倾,少了几分柔美寺,多了一些阳刚的元素捕寇。   车身尺寸比第六代更大版犊拌: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板咕本锰,特比是对于这样一款定位家用的车型来说李黑,后排空间略显局促玻爸芹。这点在国产高尔夫7上得到改善解狠闻,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm饺蹲,相比现款车型藤甲绷,长宽分别增加了56mm和13mm陷凳,车高则降低了28mm防菏逛。此外拎,新车轴距和前后轮距也得到了扩展脾哭,轴距增加59mm魏居起,达到2637mm迷鬼,使得后排乘客腿部空间增加30mm筹,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm妮层价,而行李箱空间也增加了30L软涣,行李箱总空间达到380L匣刺炼。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 该昕纾克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化肖齐: 相比外观的“小改款”彪试窘,内饰的变化却是颠覆性的擦惯吐,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状掇荣,并且向驾驶员一侧倾斜蛊磕,更人性化铅竭汉。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点薯磊,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感创荒平,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力棘评。   轻量化更加明显吗妻害: MQB平台的特质之一便是轻量化嗜,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大汕,质量因此降低了37kg畦,另外发动机降低40kg略,底盘降低26kg啦,电气系统降低6kg等等虎缸,虽然车身尺寸增加田,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg狭抠尺,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg吐凭,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果抚,并且一定程度上也能提升驾控体验屯。 【MQB某粒块化平台】   配置全面升级取: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富钨挽答,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)搭推、定速巡航凭欠、启停功能痴翰菜、第二代车道保持辅助系统锋叹、防碰撞预警鸡戚、自动泊车摔列薪、胎压监测茫春、电子手刹娟儒建、电子驻车监诗、一键启动该、新版导航及超级蓝牙等功能颧砰。另外韶泻,丹拿音响绩、以及更大尺寸的触控液晶屏滇牵,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成闷碌: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机窟遣诗,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教淑溶挝,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)陕泛,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)锚淮队,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同貉,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机际揣路,其最大输出功率为162kW(220PS)玲邻,峰值扭矩350Nm苗。   主推7速DSG双离合变速箱拿: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱补法段:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)览莽化,6挡自动变速箱(AQ160-6F)村袱,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)憋柯。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT躺燎梨,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT郡李肯,而1.4T自动舒适型寡介碘、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱驴纽。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间锤奢:11月19日 售价区间鲸:12.98-18.98万元   新车点评翻辜:北京现代是2013年的大赢家腿,销量突破百万辆晴矛,并且销售车型整体售价在上升底女。虽然索纳塔八的表现还算不错茨花,但这是以高性价比换取的俗襄,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜搐级雀,外观更沉稳青,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者瞬钠,再加上超出预期的低售价喷慕,名图可能成为北京现代一款新的主力车型磺。   外观方面吞休,北京现代名图共拥有八种车身颜色独,分别是水晶白蚊讳妥、梦幻银朝、幻影黑帅挛九、玫瑰红措倒、水墨灰锣圭柯、宝石蓝媳、丝绸金瓶囱泉、北极玉肥令款。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念亢势,尤其是前进气格栅处的造型违纫,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔庇禽眯。细节方面芜号,新车的前大灯设计很抢眼炼想,区别于其它车型篱,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上煽沟倘。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm梅炔互,轴距为2770mm淳系疤,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型讥,名图的后排乘坐空间是其一大卖点癌隋票。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面惊惹拱,北京现代名图内饰设计风格相对稳重辟酪浅,以金属和实木装饰为主聊撑络。配置方面菠,有主座椅十项电动调节替、驾驶席座椅加热通风记忆功能忻鞍琉、双区自动空调姬敦、倒车影像哎、定速巡航侯酿、多功能方向盘是、座椅/外后视镜记忆功能蒙秃、侧气囊/侧气帘池氰悸、副驾驶安全带提醒痊、倒车影像系统蠕舶构、转向辅助灯立洪、电子防眩目外后视镜等多项科技配置教。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面救,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机妹鲤弹,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器骏。对于后续会不会推1.6T车型呢劳碱,北京现代副总经理权赫东表示喉,目前尚没有这样的计划规。" "  新朗逸大家都非常熟悉了苍静爸,满大街都是分钎,从朗逸上市到现在的五年来加,在全国卖了一百多万辆黄势混,卖的这么好弯瓶不,自然有这款车独特的竞争优势簧尾隧。要知道殿供,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量菲融,这究竟是为什么欢,很值得各个厂家思考蚕。市场定位抓的准袭,产品线丰富手,产能跟得上惊鸿拈,都是成就朗逸销量过百万的因素两措超。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版解,市场价16.59万元祷如。究竟值不值衫?运动在哪里板?是否称得上运动羞?带着疑问瘟,一起来吧息论。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅廉、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式讽,这种运动元素的表现方式很常见怂,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅惶肩,配上熏黑大灯这样的手法皮捅脖,而且很多还是豪华品牌在这样做乏浪袍。这样就无可厚非了帮柯,很多比新朗逸牌大的车型都这样做甜屏此,新朗逸又有什么不可以呢冠?   运动型小尾翼相轻、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点淑,同样是传统手法图取,几乎在外观的运动性点缀上菊猫涧,各个厂家还没有太创新的方式韦摊。一般些的炬徽剧,就增加这样类似轮毂弘、尾翼的装饰瓶揩,高端些的恰,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型琶谈。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类怪宪,不过峦息,从侧面看匙表菊,新朗逸的沉稳感依旧没有改变枷,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目茹。   相比车头和侧面侮呛,笔者感觉车尾的运动感更突出一些屯怀,在说运动感之前瓢,我更想说说普通新朗逸的车尾但,更确切的说胸劳,是想说说尾灯卯,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起梦级,有一点略显单薄的感觉晨醋。运动版上泄膳,尾灯加入了熏黑处理相宋杯,双出排气管也更粗壮了咕咀拔,保险杠的视觉感受也更丰富戌己色,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感彪排吩。   本文导航曹不汾:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争杉。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾梧韶。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发煎,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成脾强籍。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配耪诽,即韩国的蔚山汾,这里同时也是现代全球最大的工厂潭骚饯。这个工厂雇有3.4万名员工侗聪,日生产0.56万辆车材。   Inautonews编辑表示坦,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意摆。五年前质量提高了轰,但是外形并不美观斗渺。然而缸惟鞠,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变聊轿凭。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)灭,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)疙瘁,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)玩。对每个购车者来说备,这听起来非常有吸引力莱。还有就是i40被认为转售价值要高于福特苔伍频。   与现代旗下的主流车型一样峦复氯,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法席邦,整车线条从头至尾充满着流动感胆抚。车身长4770毫米蕉,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米磁埃。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前蛔垛,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”鬼,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标廊表蕉,它看起来依旧如此的适合年轻人赶。没错巳枪恃,搭载着一车的新技术之后党孩惊,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手貌滩妮,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价搪撵。于是当新车到来的时候脚杀讣,你一定和我一样对它充满了兴趣菠箱。这是最年轻的凯迪拉克毁视、最小的凯迪拉克负窝烙,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克貉隋? ● 外观造型衰:钻石切割风格依旧寸甩,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖甭摧、2013德国红点设计大奖盛、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就且,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型攻狄瑟。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影猛庐,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品廉,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶筏躺喘,只是这回侯晴希,ATS是完全原创的作品递差。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm袭席,轴距仅有2775mm粪鞠期,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”伸锭晴,而国内我们则把它当成中型车挠皮嘿,和宝马3系标准轴距版叼闹稗、雷克萨斯IS成为同级别竞品牟该,并比它们都要更小一些丝郊鼎。   前脸的造型相当干练妨浚,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张庇抹,而是被很好的控制在一个合理大小上射,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了杆教,也很符合其品牌最紧凑车型的定位案困。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条托瓣,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头萄。出于空气动力学考虑冈芳,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上弟娄嚷,当车速高于60km/h时堤,前进气格栅会自动关闭第妮悉,可以避免气流进入发动机舱形成乱流寥缅伪,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)闺,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性纤懊。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型划寿,并带有远近光灯智能切换功能曙措枫,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计怜,快速亮起拱完,缓速熄灭的设定很显档次墓抢缄。再往下看双,闪电式日间行车灯枪定、大灯清洗嗜腐稼、代表着美系车传统风格的轮眉反光片鼎删纳,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀尘歉焦。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要烽广脾,亦或是造型需求晶额,感性的来说繁兢,可以视其为向着传统美系性能车致敬竟。身处车内空肮懈,隆起的部分会给视野带来一些遮掩泼,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”告忱。   ATS是一款后驱车新衡般,并致力于将车身的前后配重比例设定为50瓣:50副霉里,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款碴酬,贯穿车体的俯冲式腰线丝撩、短前悬醛兴景,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态衅辉。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上妊瘫,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响讲牡。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备玻痉赣,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)蹦。而在规格方面潮,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性究寺,前胎尺寸为225/40 R18秀痞,后胎尺寸则为255/35 R18扦,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力肚釜是。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统几览,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致叛库,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角晴,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色错,至于设计师是否真有此意枚,倒还真无从揣测赔。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少颠视,实际上殴逛五,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计刮幂茄。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部垦,由此带来了不错的视觉冲击感孰捣卑,给后车以足够的心理压力篱佩,至少眼前的这个家伙一定不好对付胸。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型灸貉,至于3.6L V6车型何时会引进害,官方暂时还没有表态逢暗,而是否会有V系列性能车型的推出拌顿,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定盛钢杠。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车秤,我的第一反应总归是奥迪A6L芦陌、宝马5系以及奔驰E级这3款仕阿。不可否认霞仕然,它们的确是这个级别中最具代表性的车型阔顽,路上的能见度也说明了这点彭秀痹。不过挂幂论,随着市场逐步的被细分摧,对于那些买车不喜欢随大流的消费者爽翰,除“老三样”以外醒,也还有其他选择噶,比如据袒扛:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES纪送攀,这两款不错的“非主流”产品脚常骏。   今天奋刺据,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前妥娄郡,领略一下“非主流”中大型车的风采霜港,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同耻,当然脖撇,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同茫菇摧。(注蔚莲:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”撇劣,雷克萨斯ES简称“ES”拜拐。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前嗅乔阔,编辑先和大家解释一下“非主流”夏廷,这里并不带任何贬义劲。从销量看玩,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上邻括联,宝马5系9000台以上嫡、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现捅淘,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场砰饯。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场醒跋。   外观十检盛:XTS尺寸明显更大黄,但轴距差距不明显   对于中大型车来说耽判虑,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准耸该,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念毫细。造型方正且棱角分明的车身造型火违配、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰导,都很符合人们对“大气”这两个字的理解磨。可以说它给你带来的面子效应扦誓蝗,绝对超过它的价格努,在半年长测期间庆屉,我在停车时经常会被问哩回:这车得60-70万吧笨焊?   相对于XTS外观的张扬缮套、霸气挥,ES则可谓是低调末感骗、内敛很多让挞袱,整车的线条和比例都比较匀称保,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了汹。   在车身尺寸方面凡,XTS的车长达到了5131mm炔富镐,比ES的4900mm足足多出了231mm护,差距可不刑印,但在轴距上粉弥,两者比较接近攀界奶,XTS为2837mm敞苛草,ES为2820mm队贬,仅相差了17mm碗欠,至于最终的车内乘坐空间表现检,它俩也是半斤八两袖挝。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型列茫,氙气大灯本、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少茧,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯射,ES则仅有近光是氙灯赦窍,远光为卤素灯泡剂皖毁。其中亮,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局邵什,显得比较个性父铅坎。而ES则还是灯组传统的横置式劲。   再来看看轮毂和轮胎挝傲,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸摔欧幕,ES为17英寸兢颅,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎搔,市场售价约1500元/条蛋晒,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎绥祷,市场售价在1000元左右/条文。可以说冀驮,在这方面两者的差异还是挺大的鸥。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算酒,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择挖楔掇。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市忱备ā,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元伺,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志蜜,下面就让我们来看看他们各自的优点嗜。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦联币淘,其他两款车均有上万元的优惠弊寇,但相比比亚迪秦的国家补贴窖鹊,这些优惠就算小巫见大巫了皇摧。目前在国内的某些地区低,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴釜哼捕,总补贴额度可达到7万攘系宪,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴醒伺。   在外观方面瑞肋荤,这三款车均有各自的特点诽卫漏。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感登。而本田则是日式混动车的传统样式家,看起来非常别致裸戌。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子示,非常有气势米。   这三款车中嗽瓜谭,比亚迪秦的动力参数最强禾,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平洞梯响。不过要是论舒适和驾驶感受栋眷鹃,锐志才是这三款车中最棒的呜。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车汰倪扔,因此它的动力参数看起来没有太大优势箍。   三款车同为轿车笛燃骏,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动堡,丰田锐志采用了后轮驱动瓜快。至于哪种驱动形式更好端,就要看个人喜好了盆揩脱。   本文导航酸洛奢:" "  简约内敛括禽曙、安全扎实拳兽式、品质优良篓淀乾,却叫好不叫座梅,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象创。然而对于一个企业配鞭,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品挠。为此理沙迷,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时施七,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进戊单沙,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如突,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L杰。 亮点配置涤:   City Safety城市安全系统堡兜,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤亭摩勤,而在相对时速低于15公里/小时的情况下系,City Safety则可保证刹停以避免碰撞副郡。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统慧安,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险呕粕,系统将马上发出警示并全力自动刹车衫捂,避免发生碰撞事故匹。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)挎融,可实现自动排队功能涟,除了可设定巡航速度踩茂,还可设定五种不同时间间隔厕。   加强型盲点信息系统BLIS峨艇,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域标物。   倒车车侧警示系统CTA冯,可识别车尾两侧30米区域内的车辆戏悸坦,如有车辆接近刚奋,会发出警告音和BLIS警示灯泰剑划。   FAHB主动式远光灯韭兔,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆狭,并自动将对方车辆区域调整为近光灯沦斥,防止对方车辆驾驶者造成炫目侧珊。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心般界,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择你睹,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入肛嚼,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距玖。显然沃尔沃也意识到这一点挨,要想在销量上追赶""ABB""损卉,国产是最为关键的一步顷,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边联许。S60L的到来肯定会对宝马3系损、奔驰C级拧、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战勿糜,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手裙呛。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢腻煎? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型率,我们今天对比的是2.0T智远版肌,售价为30.99万颈,而其对手同样是搭载2.0T发动机暮,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型救谰诉。 ● 外观对比   从外形来看伴姬概,沃尔沃S60L给人感觉干练较、紧凑维,X型前脸略显凶猛乌独,富有冲击力夏盾。而奥迪A4L外观显得更有亲和力疵七怜,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱乖橇。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利故骄醇,采用氙气大灯光源牛长瓦,配备自动头灯以及 LED日间行车灯钉,只是少了前雾灯不犊。相比之下檬宽钢,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利交,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合行,同时还配备前雾灯习厂。只不过灯组并非自适应前大灯刻夯,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能沙递,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源闹,确保驾驶安全忙垃匆。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平玲暗,轴距增加80mm达到2856mm莆拱亲,而奥迪A4L轴距为2869mm耙楞,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势痊卵,不过高度和宽度有所不及递。两车空间表现如何逢,请看后文的实际体验伸船低。   两车侧面造型也具有不同风格能你慧,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态绍,而奥迪A4L侧面更加稳重山隶睬,看起来朴实大方吞剃介。 在后视镜上凡勤遣,两车都集成了LED转向灯傻,不过奥迪A4L后视镜带加热功能稿,而沃尔沃S60L则没有绦措。 在尾部匠,沃尔沃S60L造型略显生硬了克瘦拎,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和瓢怒裁。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计扫炼寿,同时加入镀铬包裹八从,气势十足虐,而奥迪A4L是单边双排设计渴,无镀铬装饰递舶裤。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎碌玫,而奥迪A4L则采用固特异轮胎澈斯己,尺寸为225/55 R16轮胎驾,相比之下尺寸显得有些小了踢登丘,同时配备的是非全尺寸备胎皆忙袱。不过沃尔沃S60L没有配备备胎飘掳,只有修补工具有点不厚道巳。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的府儒胸,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗辨?当时的网络上绝对是一片嘘声撬慈。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计脱,这似乎就可以理解为特立独行腻?或者说创新弊?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念朔,通俗一点说就是检赋力:走自己的路片叛焙,让别人竞相模仿惠驾。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片番,时间不长栓胜常,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样孪坪天?当时我无法回答酿坟拆,因为还没有对自由光进行全面的了解讣宫炕,经过一天的试驾体验之后微撼,我认为这次Jeep自由光确实有点料吹么磷,甚至可以说气势汹汹肚佰节,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市辰摇,那么它到底有什么资本来搅局呢奢?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案惜烯荒。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新筛埔,在做颠覆传统这件事挺毋,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念拜。就拿前脸来说哇,好看不好看绝不是我个人说的算的距,每个人眼里都有一个不同的看法本,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧脖。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表伞:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看酶萄饱,Jeep其实并没有太大的优势娄,包括大家最看重的轴距表现桑,在这个级别也算不上是太突出伴掸痰。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话梨徐农,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争井,让消费者也能愿意买单激髓。   车尾相较于前脸就显的很平淡了氢掳,其尾灯设计和大切如出一辙懦穆杏,只是在造型上稍微做了一点改变葛姥填,以便能和后车窗衔接的更自然一些涩纱括。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样能目,这实在是太个性了试尺,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面轮线百,不是吗潞酞?   本文导航葡领瞄:" "  “便宜苯菊腺、省油盘程、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求孺胎。因此堑,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军捶怯,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上戒。   为了尽量给消费者们传递适用的信息剧瑰,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”簇。二者不仅定位和排量相同察掂贯,售价也都是6万元出头贤。那么谁的配置更丰富绢臂,性价比更高呢抄粉惭?接着往下看吧氛。   备注氦日: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期客,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型缸膳,外观部分的不同之处是具有“雾灯”揣涤弗、“天窗”和“后轮碟刹”髓。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新辱纽四,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响快,促进其他品牌产品的更新或者降价侥汝姓,以提升竞争能力伺伞李。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形叫桔啦,但又觉得竞品车型优惠较多”奢宪。今天就随着我们来看看善,新威驰对比瑞纳惨。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看咖骨,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车去刹,此次我们将两款车型的顶配加之对比闭,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处巴椒。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元缉,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多程。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨孟到,以往圆润的风格被全面舍弃难会,车头变成了现在最流行的大嘴形象嚼胖潜。虽然初看有些夸张京那,但是符合小型车定位煽,更多时候它是年轻人的代步工具伦备变,所以造型必须年轻虑。大灯面积不但较老款车更大事,眼神也更加犀利拘。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变话,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现攻,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿旧农氓,上扬的腰线很好的诠释了这一特点傲蓬。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论脸,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样醒。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异茧,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下谭结,诸如电动天窗偷写、前雾灯与后视镜调节都在其中莫寡,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能顽,日常使用的便利度稍高一些棉。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm杏哇,轴距达到2550mm特捍曙。与老款车型相比加长且加宽储惶,这是为了适应造型变化的需要彼疼遍。与瑞纳相比其长与高都比要有优势放饱,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势荚。   新威驰车尾没有车头那么激进首,显得时尚而舒展某。整体线条看上去硬朗多了访。在高低配版的车型之间煤黄现,外观元素的差异并不明显逗耿,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条梳典怒,不过在潜在的功能上却有所不同骂窝怂,高配车型具有独立的外部后备箱开关屯省离,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启猴,在日常使用方面的便利度有所不足藉钝。   瑞纳尾部的线条更是犀利廷磺,线条从车身一直延伸至后备箱芍童麓,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致靖,增加了不少的层次感和运动感拳瞪。" "  旅行车在国内的发展进程窍棠非,现在似乎已经开始有所起色谁柔缉,但受到各方面的影响省辩,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃佰抄凶。记得应该是在去年添频,各大主流网络媒体几乎在同一时段婆们胸,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章卿乡,虽然没能在实际层面上起什么作用娟羡炮,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议汇。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车狙队,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段淑彻,但是大部分车型均已进口形式引入棘,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面辣都。宝马全新3系上市后距隙,推出旅行车版本完全出乎我们的预料敲,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本隋夕邪。不管是厂商的试水工作陪侧,还是为了后期大力推广的前期准备硅石导,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款脐蔫抽。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的闻,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车唉,但官方却并不这样为其定义嘎扇,所以除了V60之外玛玛,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的隧。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i费烈是,三款细分车型跨越了30-50万区间伴,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地完芒日。   328i M运动型衬铜,是3系旅行车中的顶配车型被瓤,M套件必然是它表现非凡实力的根基暑捐凤。BMW的M系列产品阿裤,是众所周知在外形设计上最夸张动感的梦,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列漆梧,也很难在视觉冲击力上对其造成影响迸。在M套件衬托下的新3系旅行版钠挥分,表现出的攻击力和威慑力很强穷笛。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型酬霸,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅坑,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感崇仓炕。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能齐,也是几款进口旅行车中最为全面的埃巩,除了前部以外仿绦,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头忌玛,令驾驶者的便利性有很大提升售唱省。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显伦热,造型圆润的尾部整体风格轰蛔须,让旅行车身份表现的恰大好处迸。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩糜标,但是尺寸不大型虱妙,威慑力也没有想象中明显煤踞。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念寝台手,极富肌肉感的线条元素伪,让它表现的干练紧凑簧冒芒。   本文导航冯:" "  曾几何时侣扔,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交坊堡。物是人非捐,随着中级车市场竞争的不断加剧吼,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径哗。在上个月的广州车展上舱阔,全新天籁·公爵正式宣布上市妇尘得,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢麻璃?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析贿,来做进一步的了解吧童踌。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较孩鲁。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观恼: 稳重与运动篓,风格各异   车身尺寸方面修,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm话壕课,车身宽度惦栏、高度与普通版天籁车型保持一致樊缆社,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大甫挠,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm己妨。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型辨,只不过在细节方面有所调整购。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构怂,后保险杠排气管内嵌迁弯,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识复,俨然简多了几分气质的提升起伤。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下购岔, 新君越的外观风格更趋年轻化巫颅峰,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开筷犬,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅聚,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面东咎,尾部设计与前脸造型和谐呼应嫡略,相比老款车型稳重端庄的设计风格贫磷趟,全新君越更容易让年轻的消费者接受缄惊睹。 【君越 整体外观】   外部配置方面爽可,天籁·公爵全系标配了氙气大灯房客、大灯自动清洗等功能荡恃,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到歇。通过下方的表格我们可以了解到片钮,同价位的两款车猾嘛庙,君越在外部配置方面显然更为全面一些廊沙板,LED日间行车灯欢策氏、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的顿刨思,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的棚锑。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价荒: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头惠: 日间行车灯掳力: 随动转向大灯唉凄泞: 大灯清洗装置萝: 氙气大灯吩茬去: 倒车视频影像忍瓤笑: 大灯高度可调胎费: 自动头灯峦童哪: 泊车辅助穗庇: 无钥匙进入系统稿: 感应雨刷庆怒: 电动后视镜跺羚: 后视镜电动折叠虫: 后视镜记忆烘:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候乐,年级里有几位南方来的同学卢姑,我到现在还记得冬天里他们看到大雪缚拨,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情怒。雪对于那时的他们洼久,是上天赐予的礼物狸。但是夏陛,对很多北方人——比如我——来说合己,雪却是避之不及的灾难歪蕾,它让我们的出行变得困难重重郎泉却。不过这次却不一样期黑,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起仕绩,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣畴贺溉。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先衔导,请允许我隆重介绍一下今天的主角横,我们的冰雪座驾沃风,一款中大型SUV——福特探险者歉。探险者是福特的旗舰车型没,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售膘维,共两种配置茹未挟,售价48.98万境、53.98万不撩貉,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元怒惧。我个人非常喜欢探险者的外型糖,它魁梧而正派虹哎,颇有美式SUV的霸气汲纯。牡丹江的冬天白雪皑皑芭休,探险者出现在这里十分应景邪拧茄,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前半痕,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热囤溅。这样的冰天雪地里脾甜份,就算是带着手套在户外拍照适粗,手指依然会被冻得失去知觉渡撂。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖五。探险者的方向盘加热速度很快末娶悔,开启后几秒钟就能感觉到热量领,太实用了年融撂。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机呸,匹配6速手自一体变速箱侣垒幸。探险者在海外还有2.0T版本车型睡同,不知为何暂未引入国内孪嗜,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面孙,并没想走量层洪。   探险者为承载式车身结构喘授辫,搭载一套适时四驱系统譬镀肋。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样假宿,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器穿略,后桥轮间为开放式差速器木胸窜,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助泊,以制动打滑车轮的形式实现拧刺档。这套系统的越野能力或许不是那么强大泊孰嫡,它主要是为提升公路性能而存在的谦吕瞬。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点比,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键弧罚。这次我们挑战冰雪路面撵,这套系统发挥了重要的作用痞匿趣。另外不容忽视的驼,便是探险者的“神秘嘉宾”了客。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登称ぁ!它是一款高性能冰雪轮胎屉森,官方称它应用了发泡橡胶技术乐杀,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜肖,从而让胎面贴紧冰雪路面冠菜峭,提高抓地力牵。当然判,这款轮胎价值不菲核犯,以探险者高配车型的轮胎尺寸捞薄:255/50 R20为例编嵌怖,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元乌碘。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的瘟,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上欧括,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴反腺淌,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及陷,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企祟很痪,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑署队谢,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下伶沁瓶,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花衔?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表剑:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出拾,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲冲抒,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm侣,使得荣威550的车身看起来更加的饱满煤,两车的轴距都超过了2700mm瘫,使它们在同级别车型中的优势非常明显柑乱。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计羚敞摆,略显圆润的车身看起来动感十足饲桨扛。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感佃瞪,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感磺汝唯,550引擎盖上V字型的线条动感十足息笺户。C4L大灯的设计相对简单胃怀盾,全系采用了传统的卤素光源蜜,而且并没有采用透镜的设计汾彭麻,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感感辛,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜瓣,还有转弯辅助照明功能埔,保证了夜间的行车安全判。两车都配备了时下流行的日间行车灯跨,值得称赞的是牛猜免,550竟然为雾灯也配备了透镜按袄,这一点值得各大汽车厂商学习捣茫。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏谩琼,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩垂习。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感庆娇,550上扬的腰线勾勒出时尚驼刊物、动感的侧身线条漓。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间磨。C4L和550都采用了双色的后视镜设计骆,并搭配LED转向灯骨媳凶,视觉效果和安全性兼具冷堪。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有刺,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口尾暴膛。   C4L具有无钥匙进入功能帝兰怂,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性欺,550则采用了常规的腋蹇春福控解锁功能相。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格笆仆楔,C4L刀锋式的造型更加犀利士,550则更加尖锐哭仍圃。   两车的尾部造型比较统一沃操捆,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果尚撬,圆润的造型颇显稳重懒从仁。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过叹筐,这样设计不仅美观桐戒狙,而且可以增大后备箱的开口角度舒。C4L和550都使用了光导型LED尾灯熄莆,视觉效果极佳幕。两车都采用了4点式倒车雷达举冯搬,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低冀米赶,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物敝反览,使泊车更加安全叔瞎。C4L后尾箱并未设计开启按键缕杀,只能通过车内控制按键和伊茁妫控钥匙开启寐晦,而550则可以通过后尾箱按键手动开启李,使用起来非常方便坏坏。   本文导航围京沥:"    紧凑级两厢车订瓷犁,如果倒退10年前混便杜,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域亭。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后论,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型弘。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹吃奠粉,它于不久前推向市掣独唷,但其实它在国外早已上市乐。雪佛兰在近期才引入肠澈,相信也有自己考虑箱呕们,好在这个时间也不算晚坚溃厩,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择得醛。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐汰木,相对较低的入手价格膝奖、时尚的外观设计以及良好的运动性能娇悲趴,都让其成为该细分市场的热销车型唐。而在紧凑级车型中毕催,三厢版在兼顾运动的同时撑搁,实用性相对更高一些几、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念瞧蝗地。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赶粒克斯三厢版(以下简称噶吐鸲蹋克斯)进行深度的比较逛撅,到底谁能从中脱颖而出娜部酪,让我们拭目以待布亢蹋。    在刚刚结束的2013广州车展上柿垃葱,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴嘎懂墟。此外炽缝,噶疲克斯去年北京车展的正式上市肛,也让这场紧凑级大战更加精彩勾庇砍。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后赊劝版,作为其小弟的马自达3能否一样出色皑少?富剑克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时晦恫彤,能否从容应对仕驼厂?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓磺客瞎。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外毛,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上绒杜搔。就在媒体日当天踞罗钾,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后块态黑,经过旁边人的介绍祁檬,惊叹一句惦:原来不是一个车敖矍!可想而知嘶,这兄弟俩得有多像撮。    2012北京车展上市的盖欧洌克斯相比前者水究丁,已经在市场上打拼了一段时间圣勘。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降篓,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了溯奢申,但是傅停克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位财烦迁,还是毋庸置疑的兰檬。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性订,为了让评价更加客观崎殿屁,同时卯须,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样高,我采访了一下身边的同事和朋友退。   同事A刷低:男骆羞莱,30岁损酪、已婚涛、儿子1岁多    我哪个也不要接黄夏,原因只有一个街:都太小空嚏。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV嘛,实用!当然这两个车白给肯定要兜私。(也对芹贯持,老婆孩子热炕头的人锻菊,还谈什么运动黄,能装下更多的人和东西嚷,才是硬道理)   同事B磷:男息,老盖仪危克斯车主堪,奔三的年龄燎讳罐,十七八岁的打扮和心态    我会继续买柑海克斯揭,理由是有优惠盎、货源足勒啼嘶、随时买继塑,听着怎么跟买菜似的倪铺苇。   前女友盼锻:24岁沪,高尔夫6车主庇颓勉,略带公主病    选马自达3膏,原因是好看膛,我再问还有吗被庆,答曰扣屏:好看澳搿!我继续问单惭想,跟我急了搜斗,提问结束啼仙。   现女友挤:25岁号其建,对车没有丝毫兴趣触维,仅对各类衣服哦庐媚、包包谰蕉每、鞋等物品上心    我选马自达3吧长怀,原因是就看这个顺眼粗柔范,所以就选了辣。(明显敷衍了事)   女性朋友垢:24岁境,某时尚杂志签约平模劝,对车有些兴趣胜脑汝,但只是停留在表面    我选马自达3兔懒,因为好看石,身材我喜欢视浆迷,而且红色(主打色恰:魂动红)是我的style阑孺,所以我会选她的说仕唤草。(这种中英文混合体赊饱醒,外加“什么什么的说”的语法真别扭琶,说她好几次抽,不见改)    采访结果显示闯,果然是萝卜青菜既慷、各有所爱哀,而且给出的理由也是五花八门辱垦萄,那么到底这两款车有哪些不同茧横柑,在面对不同的消费群体时花,它们的表现又回怎样沟呈咐,废话不多说脸码,让我们往下看签。" "  2013年8月韶额,本田CR-V共销售了15393辆临繁南,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月峨洞敖,本田CR-V共销售了18989辆栖罐,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月七,本田CR-V共销售了19510辆郊,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月囱,本田CR-V共销售了19288辆融芜屁,全国SUV销售车型排名第二......事实上沛翘,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单瑟,它的优异表现还远不止这些蓝,截止2013年11月底酒,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663缎,多次夺得国内合资SUV销量桂冠眷谩川。是什么让它成为了国内SUV的明星守设?又是什么让它如此大卖舍莽?   现款CR-V有2.0L守、2.4L两种动力共7款车型归某,售价19.38-26.28万元磋。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型锚粉,售价22.98万元)附手媒。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型邦市,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声送槽,纵观整个CR-V的家族史辨揉,前两代车型还有些“方盒子""造型臣漂,而从第三代开始茬羞邯,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战当茹,坚定不移的走着城市化SUV的路线篡拍,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大多撇。   说到第四代CR-V的外形佳,也就是现款车型聪,它的外形并不是能让你一见倾心的主日臀泡,CR-V上市之初梨检,人们对于这样的设计褒贬不一厩挠,甚至有些“不得民心”履八樊,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话屏梯。   豪华版车型上只配备了卤素大灯衬射,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能惰。氙气大灯捻昆、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上乡挛竿。值得一提的是刊紊,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上故可,效果出彩舒嘛。   车身长度比上代车型减少了25毫米托,离地间隙下降了50毫米嘛兢樊,仅剩130毫米督筏,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性克柯,但却令离地间隙接近轿车奋拓呵,轴距则仍然保持在2620毫米棉剩忍,整体效果比老款显得修长不少休。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因徒刃错,在实际驾驶过程中澈哇谴,提供给你更加宽广的后方视野琼,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信肩。   现款CR-V提供17捕方赫、18两种尺寸共3种轮毂式样么,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外卯熊,其余车款都配备了17寸十辐轮毂丸拜娠。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面瓦酬,车尾向外凸出比较明显扑,给人一种臃肿膨胀之感凯。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索屑祁。现款CR-V车尾向外凸出比较明显滔观贸,给人一种臃肿膨胀之感僳从,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因纲,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积般贬,为实用性又添一分淑纷,从之后的销量来说蛾互道,现款CR-V外形依旧被消费者所接受结籍,保持着高歌猛进的态势纳隆魔。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺浚瑰芜,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力抢接,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙阑姓、精心腿龚。这也是为什么一部轴距仅为2800mm忻箩,排量仅有2.5L猫潭,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场犀伞。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS叔工,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它辈舌,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力继裴存。   第三代雷克萨斯IS己罗肺,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车垫,全车线条设计更显张力垃,饱满的肌肉感让人过目不忘廷馁。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化甜糖斑。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版弗驹,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅藩,丢失了一丝霸气唾伙。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加竞,长宽高分别为陵蜜:4665mm备芳喘、1810mm盼、1430mm厩骑瘸。同时轴距也增加了70mm煞,达到了2800mm处。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言泉媳,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言呻掇抛,其前后配重分别为53席蜡:47了链檄。接近前后1死狠:1的配重也体现了其运动本质党。   IS车身侧面短小精湛炕霉烹,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性触尖旱,显露其灵动的车身姿态帛腐借。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙拨,依旧是纤细萝莲蒋、锋利秽,绝不与传统设计相妥协颊。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见鲁拧侩。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎兔。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力墟琳,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性川眯。   毫无疑问淋,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力割笑。你可以觉得它设计非常超越懦,也可以认为它很有美感稼,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动氦渴壁。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月隋蛔痊,石油的消耗量日益增大龄垃睡,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油蛇搂青,排放着大量的尾气聊屠量,制造着日益严重的雾霾天气典牧。汽车尾气的污染逞千,越来越成为大气污染的重要元凶线扔剑。开发替代清洁能源寂脊汹,代替排放巨大的内燃机酣率,越来越成为厄待解决的课题槐狮。现在很多厂家都开发了混合动力车型惨椭彤,这项技术基本上成熟了介,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平片胜太,也没有成熟的商业模式来进行推广轻,即便很多条件还未具备羌,即便这样那样的客观限制策蹿艾,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面诧尉孙,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一箍船。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品乏闷似,叫做启辰e30晨风腐烘,这款车还没有上市旧,很多技术参数还没有公布腾何,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据歧形拧,介绍给大家娇。但即便如此楔,这款车还是有据可查顽,开发平台来自日产聆风电动车厦澳钞,外观也和聆风十分相似憋。   车辆的整车尺寸和骐达相仿皮仙镶,2700mm的轴距和骐达相同艘,外观的样子也有几分相似既。但明显晨风的很多细节显得与众不同默,前脸没有进气格栅的设计酷沽斯,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份钠。而据厂家人员介绍领跋,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台其牌,而是单独开发饰赫蚀。   尾灯使用了LED的发光元件空滤婪,看起来更加醒目粟哎橡,垂直的长条状样子也很有个性措狄。但在车尾上侩诺,启辰e30晨风和聆风还是有所不同么就市,聆风在后扰流板上有太阳能电池板醒膛,用以分担电池组的压力竿,这在晨风上是没有的搔。   本文导航深铰:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了混埃,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)寐,照片上看它挺精神牡,设计有传承有创新促妮,硬件配置有增有减戊潘龟,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情畴,没能去测试现场参观参观镭啃。   命运总能给人惊喜刮洪。上周五下班前捌渤,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目虏帅,领导突然走过来跟我说停:“来了个顶配噶鸪恚克斯枚歪,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”浩剐瑟,周末的小幸福就这样碎了一地汲通,我得跟两台机动车泡在一起采骨板。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝妓,坦白说现在我对它俩都“不来电”郡倪。这样也好衔燎课,好歹保持个立场中立对吧昏攘讳。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满玩问鲸,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待令毯,比如为什么海外有独立后悬架酵千?国内全是非独立后悬架畴?其实道理不复杂侗茹摆,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响捷堪,既然如此冕哎苍,那就遵照做生意的基本法则来做徊段,降低成本蔡蛇砂,攫取利润憨,无可厚非盾久。我相信如果改悬架车就没人买该实簧,那他们肯定不改九肖箱。   福特比较谨慎尘催,善于跟消费者打成一片垮,挣钱不忘树口碑秘,好口碑又促进高销量报赤画,顺利打造良性循环圈瓶羌巢。尽管它也有这样那样的问题都心捶,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买宛案遂,值得大众好好学学荡漠。话说回来湾,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路悼。   现在摆在眼前的高尔夫7和赶涡克斯奇渤川,是各自家里的明星产品笑,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖副巩限,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限诉。把这两个重量级选手放一起零迁,能擦出什么样的火花来巷?肯定有人在期待一场压倒性的胜利剖驹,似乎这样能出一口恶气锰倦。不过我得劝各位一句彻:百花齐放很重要辰,一枝独秀最糟糕偶翁湃。   ●外观   扯半天总算进入正题勾,这个阳光明媚的周末贤卵宝,没有雾霾的打扰妨沏,我把两台车放在一起拍了套合影径冉。看看它们孪糙,一个是18.29万的顶配版高尔夫7毋漓,一个是16.29万的顶配版两厢赶鸩粒克斯修赂。要说家族式设计拈拉句,大众当然领先其他厂家透显,旗下几乎所有产品都穿着统一制服榔钾卯,福特的动作稍晚一些惭烤,效果不赖怜。   所以当高尔夫7和杆担克斯站在一起的时候溯,你一眼就能认出他们来自哪个阵营就舍。谁好看我不说沦弗,大家都有自己的喜好混。两款车前大灯组内容丰富赦朗,氙灯态、日间行车灯幕莆壁、大灯清洗钾梗、雾灯一个不少洗侨,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有虑,而赋堵┦牵克斯的则要花6千块买选装包诵桶天,朋友们滥,要享受还是得多消费啊湍。   车轮部分有看头巍。傅┦妫克斯胎宽215mm唱朝怠,米其林博悦轮胎窝掣尼,轮毂造型带感凡逼讳,给个好评凰枢锌,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款挤。高尔夫7胎宽205mm镶歪班,似乎缺乏顶配车型应有的气势兑,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧翰。   车尾设计各有出彩的地方嗓罕,高尔夫7的单边双出排气颇有气势缎理党,跟高功率版1.4T车型的身份很搭赋钩,LED尾灯是个加分项渴鞘,钙荩克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意聚偿拳。左边那台风格沉稳一些憨掳,右边的青春气息扑面譬嘉,你喜欢哪个昆沙?" "  “牺牲一定的车身刚性线伍扳,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车品碍襄,最初它的出现只是改写了常规车型的结构绩讹,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”聊丢。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后伍,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面渺。就在上月奇撬诡,奥迪再次引入了其Cabriolet版本射炯梁,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版慈传,至于奔驰C63 AMG究逛,目前还缺少这一车型仟建。   由于是RS5 Coupe的系列车型匡容,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致扭蒂,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾拎幂,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事拓开撩,毕竟除了性能之外胶巳,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的俄炽。   延伸阅读 融岔刚:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案凄,其中包含对车漆颜色县、内饰颜色以及电子功能等自主选择喀,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的垦谓昂,所以在配置解读方面避停逆,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注妥,并将官方价格告知大家捍迹。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上行是司,软顶敞篷采用电动开启缓,时间上需要15秒即可铰,而将再次闭合需要17秒贪繁,其开闭结构为多连杆双片式嗽,这也大大缩短了开闭时间项搐。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消翅瓮,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷徒菩船,为了不过分降低运动性宠躬蛇,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼铣唬。排气方面也是RS5的一大特色堂崩,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管培,在Auto模式下左右分置排气各打开1个膘坪,而在Dynamic模式下会全部打开骑爆。   本文导航琶腾:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线莱巍,或许大家已经是心里多数陈送词,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型碍际,定位于新兴的小型SUV市场掳。众所周知颓测,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“孺偷,长安铃木选择在这一细分市场发力孪,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的擒。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX坞铜,通过对比分析椭疥读,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力香试妈。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市氛栖,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元监哦,搭载1.6L发动机链呢,匹配五速手动和CVT变速箱额四,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L唬害苟、2.0L两个排量六款车型使,同样匹配五速手动和CVT变速箱凳夺,售价区间12.88-21.88万元潭倘。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观撵:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面枪稍,通过下表的数据显示得知摊嫡革,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手汕骏锋,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX镜办桥,相比逍客掀骡煤、昂克拉等车型同样处于劣势是。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起啤祁门,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹裁,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因脯浚,还有与车身不同色的黑色包围卤、车顶行李架表胶,短小结实的车尾懦,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果拍。车身颜色选择上肩,S.CROSS锋驭提供了极光绿勃暖、皓月白浚藏镰、星辰银难、丹霞红费、银河蓝和晶岩灰六种颜色常。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同罚,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计惹尖,雾灯肖关疼、下保险杠也经过了重新设计伴孟,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格阜尚。车身颜色选择上累烧澜,劲炫ASX提供了珍珠黑昧恕道、极地白八肖狈、翠鸟蓝绢粕豆、酷银规飘肌、钛灰五种颜色誓侥。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面鄙齿,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯冻,前后雾灯为阂,并配备大灯清洗功能趣纲道,外后视镜集成LED转向灯;同样并,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯啸,带水平调节和自动清洗功能辛册魄,其外后视镜没有集成转向灯律。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂祭插屎。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂吮断,而两驱车型则为银色的16寸轮毂矛,二者均为铝合金材质刀。所有车型均配备优科豪马轮胎毒。值得一提的是去,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎惶架倍,这在同级别中比较少见冈。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型司探境,根据车型的不同尺寸有所区别弦蛙,低配撅殊摆:215/65 R16鲁,高配拿拎失:215/60 R17熔环尽,轮胎同样使用的是优科豪马加洞,同样配备全尺寸备胎赎憨凑,两车在这方面都表现得很厚道陀竭窃。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫矾,第七代车型囊。其指导价12.19-14.49万镀,这是配备1.6L引擎的价位举荣焊。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品阮屡,账面要准备好14.09-18.29万滩外。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车锨,当然纶,身为第七代的它烦,在冲击属于自己的又一串“第一”喷离。但我们相信临痪丘,短板才真正决定高度虽胸泵。   全新高尔夫的德国总设计师说洞痹,它的设计主导思想为“简单既经典”圃龚,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分惨:中网与大灯的相对位置丰、拓宽出车身有力的轮拱呛撕、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了膛猴溶,这台在中国拥有极高人气的两厢车筋,一露面肌,就好评如潮饶。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解乒秘蚀,但还是要将6/7重提险少,除了外观上的差异录挛雾,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上耿嘉松,比第六代车型要长56mm扮龄灰。而整体车身比例上独湃蔼,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然琅商圭,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm澎歇秦,轴距增加59mm滔愁,从而提升至2637mm失。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计呻猴节,但新样式的内部构造也足够炫榷静邪。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置烈程列。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念姐谭擦。高隔音性的特殊树脂层夺,形成3层薄膜结构蚊。它拥有很强的抵制振动物理性能可层。   直接跳过撩人性感的腰线粗,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型凹。相比海外的双L型唯喂饭,或许辨识度更强一些迷骨日。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的铣皇害,但高7的不一样窖凶。细心的你会发现掀食炮,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时酬,才会主动启动石,并且拥有厂商宣称的132°广角烩爽硼。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格擂娘,天平再次偏向了驾驶者一侧百。整体内饰上阀,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是确刀且:放弃中庸的设计理念倦,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派妒。不规则的T型区荣玛、活泼的金属线条点缀籍措,让全新高尔夫大变身毒。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没奴幌,它能够让你感觉非常新鲜琅。   坐进高7内洁矢股,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗两,比普通天窗大了30%呐汉。而外掀的开启方式有点奇怪洼屏羡,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别铜拘,同时还为内部提供更多头部空间绦。   大众车型的人机工程向来让人放心埃,这个角度的方向盘季淬赐,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦夯默。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型瑞瓤,或许来个拨片更有型吧睹盆。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症峡嘉,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度迹。   本文导航邯搞:" "  在国内的SUV市呈ぁ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下骄霉,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击钳,正因如此灌腺,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市泻裸温,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问挟铜杭,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破氦褂。   说到大空间妒、七座设计咆配、配置丰富的SUV沦犬,北京现代全新胜达是其中的表表者徽纶,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求罐,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型粉藕稼,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变刚。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手疮柯,下面我们将对这两款车型进行对比分析深标。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观免躲俯:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向吻,设计上中规中矩诺,采用了哈弗新的家族式设计元素律娥,这一风格将在整个哈弗系列上普及剂宦暇,代表性的设计元素有沪梦侧:大尺寸U型前格栅鲜,粗壮的镀铬横条格栅谴吕,时下流行的“X”型前脸泛舍哦。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美渺,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的泥溺。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的趣娠内,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时奥,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气善书,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅寂幌龚,再辅以造型锋利的大灯灯组倾贯,极富视觉冲击力彩两回。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话森盟,现代品牌的确更加具有超前思维意识琶嗜浦。" "  如果提起讴歌品牌搜彪,大家一定会想到MDX这款车谁宛手,究其原因渴长潍,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型碴。当然也同时作为讴歌的旗舰车型顿贪,拥有讴歌最顶端的先进技术墙。在2013年险,讴歌上市发布的新车相比以往阔屠凛,算是非常密集的报。即将岁末缄甸,讴歌的新款MDX也开始上市销售辜。作为新款颇朵,MDX的售价降低了干记钳,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注跨东旗。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失隆割媒。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器竟绊?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术谋仁,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮涧檄。使弯道驾驶更加轻松没,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上帆贩吻,增加了AHA敏捷操控辅助系统 监氯,在车辆制动时疆腿,通过制动延长扭矩矢量分配伸稗,提升转向的循迹性 冬,这在之前的讴歌车型上是没有的梳迫貉,包括RLX第鲁哭。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市沉煤琛,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机齐捻五,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由聚通。但我们看到翻,在讴歌品牌乃至本田车型上切匈腐,自然吸气发动机依旧占据主流姐甸。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法腿蓝,在新款MDX上使用的3.5L发动机举告,带有VCM可变缸技术糯坡,在不同的动力需求下茸,发动机自动切换工作缸数袱次,用来节省燃料探膝荣,提高燃油经济性碾忙。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上可碱,使用了全LED大灯雾灸,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法级闻凛,不止在新款MDX上出现侠断,旗舰轿车RLX上同样具备兼。但和MDX相比擎酞识,RLX的前大灯内部结构稍有不同输累。而MDX的这种全LED大灯陵小,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平纬仇,但据了解讴歌正在向这个方向研发爸良禄。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务乒虹胁,其中大致包括救援脑、定位镣糙旱、导航检索等常用功能配奠。但值得一提的是餐换,讴歌的这套系统在整车质保期内纤冠现,也就是四年或者十万公里内是免费使用的认抒。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上宋戏,讴歌也加入了全景摄像头这项配置骏福荤,通过车头盾、车侧莎八、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式亲。对于前方障碍受、侧方停车稍急拒、倒车能够起到非常便捷的辅助作用珊贪。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助摧懈。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面芹,MDX采用了59%的高强度材料斥苔稍,热冲成型一体式门环等途径传,在全新平台上使用了更多的轻量化材料峭强。   本文导航缄甘段:" "  在新一代天籁发布之后棵彻嫉,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字泊。二三十年前烤和,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越咯跑寺,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车裳,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前番窘乱。而谈起这两款车休颧翘,目前多数人对它们的理解是窗:把普通版天籁和君威的车身轴距加长陪,配置增高晃躬饰,便成了公爵和君越瑟番,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸艇娠、动力和配置等等警连遍,却有着极具诱惑力的价格社腺。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘笔秆达,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额遍岔,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力碎。可它们究竟有没有这样的实力汝够?两者比拼苛峦,谁又能更胜一筹创闺?本文即将为您揭晓镀从洁。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型瞧锯,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型懂亮趴,售价区间为23.59-36.99万元现办揪。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版枯誓本,两车售价分别为29.98万和29.99万论栏帅,价格非常接近萝洛,比较有对比价值镜惨。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显讳,主要是雾灯丰吞、轮圈等几处细节可以加以区分陶牌,尤其是中网变得更精致愤,车头更显大气马。但也就是这些细节的变化乓桂,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动侗,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿誊龚。   大灯方面炯翠桓,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能谱,不同之处在于捆潞,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)港认离。   车身尺寸方面淮,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)龚烽,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)斥,君越的长度同样超过了5000mm惮咸,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本撮夹。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面切涂,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过沧绊,并没有追求锐利炼,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅额轰,腰线设计是其外观中的一大亮点藕挛,并非大多车型采用的一条笔直线条逃混,而是在B柱之后便缓缓下沉拉募,在后排车门上形成一条折线窟。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感粕毁埂,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士蹦铃。   尾部来看痰弹良,公爵与标准版天籁造型基本一致叫棱娶,尾灯造型也还是一如既往地犀利尚匣景,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合醛磋吼,为整个尾部增加不少活力顶旗农,同时尾灯与镀铬饰条完美结合骋司,使其整体感更强獭妨枷。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华盗功坊,轮胎方面晤酮蚂,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎黑畔汗,更为霸气薪无。   ● 外观小结太: 两车均采用年轻化设计荡文板,稳重气派;车长均超过5米排颁,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上氖隶息,君越表现更为抢眼督垂。另外儡,从个人角度来看哇纹,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计把另突,相比之下它的造型更加简洁糖、规整丁。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识涧催,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽委徐乏,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发赴镐操,足以呼唤出你全部驾驶激情肥清攻。你可以视它为野兽懈昏稀,但我更愿意称它为内敛狂徒搜,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎讽。它是驾驶利器惠粒,也是很多人心中的梦想之车舞,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG磺确俄。   既然说道奔驰AMG浓咀,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义漓郸啊。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样晚陵按,都代表了其品牌车辆高性能版力倍韭。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款竞究慧,这些车在发动机配置调教末肖湾,底盘调教谁琼,外形和内部设计上都远远超越原厂车牵熊缄。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型少,它的长宽高分别为4707mm烁、1795mm和1391mm收,轴距为2765mm烈另舌。参见下表可以直观的发现工笨,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的虚鹅,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势漆。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面炯,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同贩掀瓦。但细看之下蓝,还是能明显看出差别胯殿。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位蠢池驶。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降匣炊,流畅迷人更具轿跑风范煽陀畔。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少娄。   除此以外枷惟碉,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次蹈系舵,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭常。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂尉称,前轮尺寸为235/40 R18半草,后轮尺寸为255/35 R18弹巴。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力此你蒋,以获得更快的加速度功。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果枪。   车尾是C63最为霸气的地方獭,四出排气管宣誓着其运动特性鲤据,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一斤哺。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力萝俄桐,从而提高车辆的稳定性凄身够。" "  11月12日挥按贡,宝马4系双门轿跑正式在国内上市窗涝。无论在平台还是动力上团,这款车都与标轴3系基本相同茧。动力上揩拨疟,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上屋,依然分成风尚还、豪华和运动3个不同设计套装商碴处,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式柏。无论怎么看刻确,4系都很像一款双门版的3系抄袱购,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢环?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系碳。   虽然名字是4系窜,但如果只看前脸铅瑟腐,恐怕一眼很难分3/4系董。不过仔细观察细节的话垦乔,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同凳酵。比如更大的开眼角设计罢,更修长的双肾格栅筏懈办,还有明显不同的下进气口设计风格售。当然澄日,了解宝马车型的消费者都知道掂甭,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置效讥。此外梨颈,前脸还针对空气动力学进行了优化窜。 【左电人:豪华设计套装(选配)/右趁贰抚:风尚设计套装】   侧面造型上戌五瓜,4系明显比3系舒畅很多碧,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条扦脯桥,更修长的车门对此也贡献颇多宫屎。不过轮胎规格和3系完全相同妨荒,似乎很难体现出这款车有多么运动勾敲。另外垒,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了韦尾,和前脸的进气口配合儡想判,共同为刹车系统散热髓汉。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多敲,不仅装饰性强布鞘,看上去也更凶狠芥泞放。   尾部设计上鞋坎逆,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素荚祈勿。猛地一看依然很3系棺雀,但饱满的线条体现了4系的不同科功窘。尾部虽然整体很“壮观”粳爱备,不过颀长的LED灯带显得非常秀气度媒,别有一番风味疼筐。另外尘,根据套装不同上,排气管也分为单边双出和两侧双出两种遁,实拍的运动设计套装为两侧双出抖铺呢,个人认为设计还可以更精致一些凉。   车辆提供碴埂:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址砍米苇:北京市海淀区闵庄路19号   电话熄匙:(010) 5872 8888   本文导航备兔态:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道忱辉涉,自日产逍客2007年在英国上市以来谅,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来撅。各汽车生产商自然毫不示弱妥反事,都想从这块有潜力的市场分一杯羹臀。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年访览,公司就对其外观和动力均作出了革新琴孪赴。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司笑椭,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V廷缝温。这款车售价要高于ix35釜凄裸,标配版的售价与高配版的ix35相当栋。较高的售价并不会对消费者影响太大砰,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力接妮镀。 ? 现代ix35   除此之外淡,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型强哆陆。完美的驾驶体验偏席,充足的动力表现携剐,日常的实用性以及低廉的养车成本败卫,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战凉。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面势。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间率,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些侩吩。CR-V的后备箱打开的角度要更大驮幂铃,后车门打开的位置更高体雌,加上方便的一键式折叠后排座椅嗜,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜厦豪酬。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的岔牌美,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的同论。ix35的后备箱地板离地面更近掳,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间浦。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5拨,他们要对此多付1,700英镑络来须。其余两款车的四驱版当毒嘿:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)才,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)乐埂獭。   从标配版本来对比三款车忱,ix35要优于其他两款干。SE版就提供了后排加热座椅乳士,方便商务人士乘用桓乐。高配中更是有导航腔,蓝牙窟,真皮座椅秒,隐私玻璃和无钥匙启动等功能淑废即。ix35的一些配件选搭也是十分优惠譬,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑澈欣。   综上所述菠茨喀,我们推选出这三款车的排名分别是独:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的堡缉谴,但是它的驾驶乐趣却是最大的怀蔷。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码唾。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足郴隘讼。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度疾。低的污染物排放坞繁弗,强劲的动力表现芯饰,新引擎的装配让该车重获新生滥莲。   第三名?现代?ix35   毫无疑问如提,改版的ix35依旧是让人满意的家用车贫擎。不光是低廉的售价痕虎,标配版的实用和保修期的延长钉收,让该车十分吸引人撬箱贯。不足之处则在于较高的二氧化碳排放诡己,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间东。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品柔黔,未经环球网Huanqiu.com书面授权恨胚兔,严禁转载捻淘储,违者将被追究法律责任杜景。责任编辑惨孺:李敏" "  在国内凌蛋,提及福特这个品牌说叼壬,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——感尤玻克斯和嘉年华咖断,但福特的精髓决不仅限于此称。在美国涛米乱,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军馁览爸。近些年来涡,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围坝,先后投下了旗下多款SUV车型喊捕戚,其中包括翼博吕浆词、翼虎煌晨、锐界以及今天的主角探险者枪钙。作为美国销量连续15年冠军的探险者腹椽杭,它在中国的土地上能否再续佳绩不?带着这个问题链辩,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙郴。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市呈┨贰,也是其第五代车型挨。在今天看来描筏观,福特探险者圆润饱满岔蹦,又不乏美国车标志性的肌肉线条戎,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求酮戒。但早在1990年范,第一代探险者刚推出的时候滤厘宠,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多被翁。   随着时间的推移博搓,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变胃,与其说是改变堆千显,倒不如说是更加顺应潮流庐。早先的皮卡底盘不见了踪迹勤椿丹,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂岛厩。大排量自然吸气发动机也逐渐缩谢坠荨,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)圣。   面对一向追求越大越有面子的中国市诚场,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢俩酒?结合同价位车型做个比较不难发现博,探险者论尺寸绝对傲视同级粳。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV藩哥标,“尺寸”无疑是其最大卖点欣厂。它的车身长楞、宽侠斑、高分别为5006mm虐徒腹、2005mm和1743mm缓猴,轴距为2860mm扁。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV牵垮邦,即便是与奥迪Q7的对比中烘,探险者在某些环节也不占下风泥妻地。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外姬懈兢,探险者的最小离地距离为193mm校杠判,接近角和离去角也并不大犀,仅有21.7°和21.4°电架嗣。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的糠开丹。" "  引言氢姥撵: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点镣聚,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新骄韭拎,其采用了全新MQB(横置耐海块化)平台生产乒,不仅在外观欢、内饰方面有着明显的变化辖,更低的生产成本星、更轻的车身也使其有着较大的优势潍帮埔。此外抹欺,作为其老对手的福特腹埽克斯当然也有着较强的实力浮涕,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评斜可。今天加磺伸,我们就来为大家对比一下落侮缆,看看这两款车型谁的实力会更强泪。 外观淋撩掏:低调内敛大众风对比时尚张扬缚娴纸罚克斯   两车在外观方面虽然同为动感登锯,但在设计风格上却有着截然不同的一面茧,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上斑皆飘。而钙缚纾克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息樊壕。   车身尺寸方面桔毖,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进雌觅谁,长度与宽度分别增加了56mm与13mm襄,轴距也增加了59mm型宛抖,整体看上去更长更宽更矮蒲舍。但其主要竞争对手赋喜呵克斯的整体尺寸依然有着较大优势锰慈嚎。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅孺、强壮戒楔、凶猛嫁,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象蹲夏猾。试驾被安排在了蒙特卡洛腾官,我们被热烈的目光追随了一道兜,同样魂,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路碑刨谱。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起弥罗肩,它的对手就已经锁定了荡褐汲,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标兄,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜两苫,他们选车就两点煎捕擒,第一样子帅洪奖峦,第二性能足够强大得础偏。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力律。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车四青驶。恰恰如此滇耪阮,它看起来很漂亮案妙,尤其是车身各个部位的比例与线条鳖酸,挑逗着所有人的视觉神经墩。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野堪膛躲,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口烂桔嗓,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实钮安,而且更杀气感更强轮。怠速时慢慢靠近婪境刊,它的躯体在微微颤抖汤盎,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤歪。   细节方面奥迪从不偷懒凄辉,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记颇庆啼,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾五彤屯,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞患程佃。在我看来夯,这样的视觉效果已经足够征服所有人鹊靖,如果你觉得不够醒目挂,还可以选择将卡钳漆成红色妇补。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部笛吝熄,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体痴唉把,120km/h时自动升起锹倡,此时的样子最为动人玩,速度降低至80km/h后便会自动收回郊狠。   进入驾驶室并不费力什,内饰与A7或者S7基本格调一致馈斑禽,简洁朴实墓订炕,中控台区域保持原有基调回,有人说它沉稳梆,另一些人说运动嘎碗残,在我看来这就是奥迪的风格苏,可以满足很多人的口味袱氢,一切气氛都显得那么熟悉陇。   车内有两处亮点让我记忆犹新伺,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分贩捂,坐上去的感觉也足够舒服诺录仓。不足之处在于它的调节方式太过简单县遁,仅提供电动方向调节以及腰部支撑膜泊嗽,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能烹潞。   第二个亮点在与RS 7的方向盘琼,手感与大小都很出众羞净棉,令人爱不释手磨,最关键的是RS系列专属的造型非常激进瘸敬,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望嘘迹。也许这就是奥迪设计师花心思的地方豆弗,善于抓住驾驶者的心馈潘柑,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分潮。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化怜,两厢版掀背车开始越发备受关注斑某,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型儒虱凌,强劲的运动性能也是非常重要的指标称。就在本月初劲,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求笺性奸,除了朗行运动版之外趁,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能枚苛绩。接下来岁,我们将两车放到一起匈梨,来看看其空间和性能环节的表现如何浓剂。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是姐侈痘,如今的情况则正好相反搅鞋菲,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此撤。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元谋酗,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元浚,两车的售价还是非常值得人期待妇醚。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版岔垄莲,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了甜净,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计茨弘,前脸没有任何改变谋屁。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素备,但给人的印象要更加动感材锚矢。   车身尺寸方面葛糙,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米氖潜宿,各项数据都要比朗行运动版更大一些雄膳圈,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少疲。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎天,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适复,比较适合家庭日常使用茨。轮毂造型与三厢版没有区别兄。在发布会上距,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎辑,相比科鲁兹掀背车不够运动据。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条叭拼,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑迪,线条更加自然脾、流畅讳冠佰。两车的车身腰线笔直且显眼绿溪,给人的印象很有一种短小精悍的感觉抵湍。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影软,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿花,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果侮豢恰。同时泛戳,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能洞挝。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源藩泛,点亮后的视觉效果非常不错垛显,还有排气管造型上加入了镀铬装饰较。整体风格也是保留了三厢版的造型另。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出喇,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型寇焙摔。2008年目舍,丰田Yaris进入中国市车コ蕖,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相杯熟卸,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数厕,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车量缔吻,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号把滦,想必原因大家都很清楚纷,致炫在各个方面都已下足功夫壳滦守,为的就是再续辉煌湃。   致炫外观灵动时尚暴牌,带着一些年轻的运动气息娩单淮,车长为4115mm呕壬面,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm淖帘,比老款低50mm;轴距为2550mm澎,比老款长90mm适。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了吕灌。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点袱,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”吕赖,这样的设计更有利于致炫的散热痪苫,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱雹。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利思,给致炫前脸整体感觉增添了些英气访携。   " "  在这一两年中甩,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”拦,究其原因锌界膛,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有饱。另一方面惩膘,也确实因为高尔夫的产品素质比较高屯码。代表着大众在中低端产品中的最高水平崔。如今棱艘,高尔夫7也渐渐走进人们的视野裁尸。带来的改变很多即煞禽,由MQB平台带来的更多越级配置搪江,外观内饰的革新茅,动力总成的变化充,当然还有后悬架的改变丛。能否继续神车称号报蚀,笔者觉得酱收,可能性极大篙。   ●从固定平台向娜块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB慕锩福块化平台的车型塑览,之后秋犊灸,从这个平台开始施,还会有奥迪A3等车型陆续引入恐安。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓纠。但从高尔夫7开始视,这种概念将发生改变屋覆。MQB暮父罡ィ块化平台生产怕懦讳,让高尔夫7拥有很多延展性的传承嚼庐。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留地短喘,后面我们会详细说到粟瞳驳。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车玩鸡,必然是一台有传承有积淀的车型壁。经过几十年的发展和变革戌喷吐,没有被历史淘汰饥敞竿,却总能获得新生和换代刚恃。我想符合这种条件的车型真的不多唇。甲壳虫也好绷藐,卡罗拉也好虽,都算在其中表。高尔夫更是其中不可或缺的一款蛔呈,从第一代发展到第七代觅恕,我们发现偶诬,很多经典的设计元素没有消失忌,而是作为经典传承下来辽,但技术却在与时俱进的发展辅。直至现在岛邓,高尔夫7的出现灰巷,能够看到曾经的影子惯丝吩,也能够看到未来的趋势盼悄。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了羡令,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿熊蹄苹,今天在紧凑型车上也上演芍,只能说明殴佬,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视肛鹅,也从侧面看出税锹焚,这一级别的竞争是多么激烈惩号,高尔夫7的轴距加长了59mm邦把际,反应在车身上挂筛炬,加长了56mm坚呛敬。这让我们看到禾,高尔夫7并不是一味的加长盎丁,更兼顾着车身的整体设计暮就魔,以及操控能力的全局设计钙。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了丛,争议很大霉,但貌似并没有像新速腾上市时那样禽码溅,引起大家的太多反感承。或许一汽大众的这场策略大变颧,已经让消费者黯然神伤了础好方。大家也都知道坊补,这是没办法改变的事蜡,想要四轮独立悬架奶断惶,会有性能版车型作为选择俊蛇袖,要是纯家用捷,就只能接受这个现实猩滑。   本文导航复:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV谱钮筐,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6虐壕孩,这仿佛已经成为了一种定律撂。话说回来疆,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手澄斧赏,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望胯块荡,采用全新平台打造的瑞虎5从设计伙叛宪、做工狄、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼师伴,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位俄蔼峨,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解惠乏亢。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型康,为更直观的进行两车的对比分析漂,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车继酵,需预定等车时间较长兰列馁,主推1.5T车型)作为参考对象显。备注弊葛:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版洗。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高犁彤茹,无明显抄袭   先从车身尺寸来看睬,瑞虎5和哈弗H6各有所长踢吗,瑞虎5车身更宽日、更高貌瓶德,而哈弗H6车身长度融共廉、轴距更长染。另外这两款车的外观设计原创度较高浆,没有明显的抄袭痕迹份,且能够符合大部分人的审美观浚荚,足以体现出设计团队的用心程度无。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点揽统,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应捣夕佩,意在塑造最新的家族风格撼楼,整体呈现出大气祥、时尚的感觉请隋。瑞虎5提供了6种车身颜色选择淖,包括徽墨黑的惟同、烈焰红炬蔼、赤金棕瘟、暗夜灰黎匡、皓月白和丝缎银被。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气甘,其更侧重于简约警、硬朗的外观风格同样被消费者所认可茫。车身颜色方面忙芍,哈弗H6提供有经典黑莱首羌、雅致银墨潍辖、简约白蓬堪帅、中国红身钉贝、风尚蓝酪、摩登灰梦、醇魅红仙捍、睿智棕共8种车身颜色睫。   前脸部分狸泡碳,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果搁爸架。瑞虎5前脸层次感较强腊,大灯巧妙地与中网衔接苍拷,而下进气口被分为了两部分仓釜怯,下部与底部合适护板相连接懂,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和蝗搅掳,没有太多浮夸的设计透圭,中网换上了带有“HAVAL”的新标识窘拎,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“投坎骚,但绝对属于耐看型屉稍,整体间流露着SUV标准的稳重气息帘。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富拼界司,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长诡钉踏,车身侧面给人以更修长的感觉毖。另外惹秽,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条某芜刀,车顶均配有行李架喘文耗。   同样的石卑绩,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感心讨咸,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面棠闪辽,整体比例协调没有过人令人诟病的地方拔附署,厚重的保险杠更具力量感信。   灯光配置上蹭细,瑞虎5的前大灯造型整体感很强萄,内部灯组布置较为新颖鲍,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注琼徊:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩凑,常见的柳叶状大灯造型稿,常规的灯组布局米,带有透镜的卤素光源大灯矮,提供水平调节功能墟姓喘。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源梳拾吩,看上去更为醒目和美观识,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源芹谎,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应究。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后成,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇社挞,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想浆嗓匡,同时越久的期待会带来一个重大问题非苇,那就是新产品如果不能做到完美磨河贰,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时捍坝熔,两条定论由中国媒体陆续传开具玲惋,首先它的相貌不错色售,其次来到中国的时间也不会太长了驾。一个月前无圣雌,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁摩筛形,为何这么说谐舒效,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好黔,通过细节上的修改实辣,使雅阁更贴地气耿登恢。   设计师在中国进行了大量调研工作淬,最终他们得知了国人的喜好劳,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计非冉,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁簿何。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外逻,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手滔圃,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中龋。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表仁版锹:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈必腺,在如今大行其道的“加长风”面前菠,本田倒是走了一回不寻常路报猩协,这也是让很多人吃惊的一件事期窗世,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响操昧锑。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道力目告,究其原因我想和C柱造型金缉迁、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关驴窟损。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度酵钨,先是放弃了老款斧头型的轮廓抵,其次将双出分置排气融入到了包围中错草,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚冯、动感靠拢伸炉。   本文导航荣磺:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座超别沏,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者双瘦,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列岗暮。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事码酮,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩课,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜艇邻魔。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别窝,其中哈弗H6的风格偏向沉稳缎怪概,中庸的设计让人挑不出什么大毛病畴。相比之下赂,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计垛商,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉莽赤。总之这个价位的车型爽,只要设计不太出圈消费者都能接受瑞。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几痰廉泌,即便轴距也仅有20mm的差距律,如果无聊到一定要分出个胜负的话摹龚,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势忱蹭慧,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上靛抬。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方红乃,在这方面长安CS75表现得尤为突出码苗狠。顶部的灯眉沃客、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型罐忻,虽说还是带着几分模仿的味道浇妈,但却并不令人厌恶藕独懂。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型耻台裸,不过它的优势在于自动大灯功能溪,这是我们在CS75上未曾找到的配置鹿护。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化描懊,都是标准的SUV设计户刚,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似棋,不过值得注意的是塘郊,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙谩,上下车时可以避免蹭脏裤子谰,这一点要比哈弗H6显得人性化携鼻。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎烧纲,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17兑,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等抒搪,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话估视,那也将成为它的一个优势罕。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异猾,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平互焕句,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些时博。两种风格说不上谁好谁坏委,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫咕、更时尚的选择菇童。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座汇景闺,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者警四,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列拉拖。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事辱潞低,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩挨稻,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜图撕。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别氯,其中哈弗H6的风格偏向沉稳石,中庸的设计让人挑不出什么大毛病腥。相比之下璃耗来,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计害好韩,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉蔬必。总之这个价位的车型巴,只要设计不太出圈消费者都能接受糠玖现。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几难劳磕,即便轴距也仅有20mm的差距差,如果无聊到一定要分出个胜负的话裂能,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势峡,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上担荡。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方菜圣,在这方面长安CS75表现得尤为突出垃渡芭。顶部的灯眉泥书、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型桃,虽说还是带着几分模仿的味道螺,但却并不令人厌恶碾。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型噬臼,不过它的优势在于自动大灯功能呢,这是我们在CS75上未曾找到的配置钡险。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化片,都是标准的SUV设计全嗣蜕,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似晒,不过值得注意的是洛,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙顽冉鳖,上下车时可以避免蹭脏裤子忌溜剁,这一点要比哈弗H6显得人性化即奸牛。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎伶奈,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17仟潭,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等笑,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话泥慑缸,那也将成为它的一个优势灿晴难。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异甜,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平渤蹄浩,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些报。两种风格说不上谁好谁坏探玖,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫式、更时尚的选择戏。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型鹃,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人瞬埂抖,埃隆·马斯克就是一个奇人是,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克隋祟筏?下文简称“埃隆”)丰光。远隔重洋来到时差16小时的加州送,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展昏纺,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S菏冒,一款名不见经传劳啼,却突然颠覆世界的豪华电动跑车惯通。在短短的5天内捅,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试懒晒奸。 ●曾经的TESLA肚咳痕:短暂辉煌的Roadster   2003年妻,当埃隆要在硅谷成立电动车公司醛,并亲自担任总设计师的时候焦坎,他为公司取名“TESLA”使堂。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家泥券譬、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)防惮。而在十年前胆卿脸,绝大多数人也认为埃隆真的疯了秸撤扁,因为在此之前吧虎山,没有任何纯电动汽车成功过鸵汹。   不过很快搐郊,TESLA的第一款车型就让人刮目相看携荆笛,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳玛,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差骡踞、续航里程短的传统印象佃酱图。只是羞镭,那时的Roadster真的很糙促耙,很贵碱酵,很没吸引力侣烧含。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者坊挂。   于是犊痰,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”虾蛙思,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市勾隙,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃吕恕,已濒临破产……”残搅嗡。   不过揩褂芦,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样介笛,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在脊亮,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际低,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国必。仅从2012年6月车辆发售好擂,到2012年9月这短短一个季度内窘,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S闲闹替,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元帛,并且公司还获得了美国政府的政策支持俗。   ● 简约外形流畅饱满混汹界,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗弘奥?一个能够打动人心的外观设计谁陪氓,对于任何工业设计的产物来说都至关重要腥祈,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维商船,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔戮负顿,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物屠卸,曾经或现在都是企业中的绝对领导者卯。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院骸,是一位年轻的美国本土设计师巢缔,曾经在大众汽车担任过助理设计师胜牌,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计恳潍夺。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前宪疾纹,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师粮,马自达旗下的Furai茹、Ryuga景蛔湾、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下线氖江。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker汲肛雀,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车蓟,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)帽恭。初次见到TESLAMODEL S的时候多,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系哆谓静,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此痹,难道这两款车之间也曾有交集妻尝瘟?   多方查阅资料后才明白对辉,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的痪想壁,不过后来TESLA对其提起了诉讼劣,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作蹲讽,还盗取了其电动车制造技术猎冯歇。于是紧接着贯虹,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品陛,并最终完成了MODEL S的设计工作唉祁。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)拆释查,轴距则为2959mm沦拉。仅从数据来看嗡丸,MODEL S已经算得上中大型车的级别叮贯,差不多和奥迪A6L体痰、宝马5系Li等近似慰,只是车身更宽大也更低矮一些拭美烤,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论界烈岗。   整个MODEL S的车身上灵跋酣,相比许多人和我一样悲崩,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计秒,椭圆形前格栅造型太另类了酪刺蹦,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴迹,但是这也成为了MODEL S的标志磷,或许未来也将会是TESLA品牌的标志玻悸,所谓的家族式前脸猴立情。   你或许会认为没有前置发动机的存在唯,和绝大多数的电动车一样慷,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了却弹,那就大错特错了敞济售。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的扒涤猴,动力系统和电池组日,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里捶,就和传统的内燃机汽车一样瓶佩,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温咆。   细长条的大灯造型很酷试搔,氙气大灯椿、LED日间行车灯都是标配礁,和其他车型类似然兑,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯秦、LED雾灯以及示宽灯吕吵。只是在功能性上MODEL S实在很单调骡,同价位产品上应有的大灯清洗人氨魂、自适应功能等一概奉欠上。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立博惩免,4年的时间抠百,经过诸多顶尖设计师的打造唐境遣,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发失艘,再到上海车展的国内亮相檄琳,今年广州车展终于正式上市奉俺,观致3可谓是吊足了车主们的胃口辆。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休巫,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中借少煞,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩洽,这是中国自主品牌获得的第一个五星凶犁。观致3四项总分达到了惊人的340分喂,这在整个2013年度排到了第一位尾栋。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样论惶绦,接下来为大家解开谜团矗憨斧。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3门瓷,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念挨,观致3的外观线条十分简洁捻纷贬,但又不失从容优雅太,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉旅传挡,毕竟它的设计总监曾是大众高管廓侠纶,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了妹鲍。   前脸看上去相当的饱满圆润簇,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅芍,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成寺矫,而“Q”也是观致汽车的首个字母酪互,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信迫毯昏,当然您也可以把它当成是城墙式的设计狭袜介。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切巩滥,这话虽然有点绝对切,但却不无道理讲,在说服消费者购买自己车型的时候届,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的史鬼稼,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由恐握炬。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型擦寂,随着时间的推移肌镁郡,两各品牌已经深入人心滇,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台饺舰,相近的售价浇痴、同级别的定位墟川,看看哪款表现更有诚意坏嘲词。   全新爱丽舍诞生于PSA平台棺玲,造型圆润符合多数人的审美荆铃碑,第一眼算得上成功叔镜龚。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识葱,细节处理更为立体很显档次荚。写意的腰线视觉效果哦也十分不错骑拭雇。爱丽舍原创度极高绍纫,很难找到其他车的影子谩。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍彤,只不过虽然车身进行了拉长烁辈,但看上去依然是一副小型车的架势湍反,气势上略输给爱丽舍恭。外观设计确实见仁见智谋污,有人喜欢圆润稳重啪维借,有人喜欢直线条的简洁利落碴,嗯好吧诵瞳效,各花入各眼瓶。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现释让,新桑塔纳除了车身稍长之外搞型晃,轴距添幸、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势合绷。但整体上两者都属于造型协调的类型久曹雾。   内饰部分亩辟链,两款车型均提供全黑和浅米两种配色虎杏。配置细节设计盯勺,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计吞,比如位于方向盘后边的多功能按键敲垒佬,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式峡,则显得没有可挑剔的地方鲍髓,只是限于成本徒晴,用料表现一般秋癸。" "  谁都没有料到短短几年汹,SUV会如此火爆钱,从动辄百万到数十万的城市SUV响,都曾经上演过排队提车的场景脯猛,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样饥此。汽车厂商也是尽力满足用户的需要护,不同细分市场偷好苦、不同类型SUV纷纷推向国内市程А,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动授赦屡,推出了其首款SUV--标致3008甸。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市称叩置睢,但是由于较高的售价使得销量很惨淡份。而东风标致国产后价格有很大降幅衔常,15.98-21.67万的售价也与途观尺传琉、CR-V坡亲、翼虎热门紧凑级SUV区分开来捐鲁,定位为一款入门级紧凑型城市SUV茎溉夹。下面一起去看看吧臣矩。 ● 外观解析   除了高售价外玩,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一隆吠蛇。太过个性骗,同时又不够精致写衅。而相比之下炮,国产版标致3008要好很多踢,现代感更加强烈孰。前脸采用了小一号的大嘴讳艾,并且添加了镀铬饰条显示很精致遂疚,也符合国人的审美箔南刨。   前大灯虽然不是氙气大灯聘探,但是加入了透镜舅卵,整体观感不差络,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高匪芥。另外糖校,雾灯处还添加镀铬饰条装饰吝,增加了前脸时尚感烹。   从车身侧面来看裳,标致3008加入了车顶行李架圭坷,虽然并不是经常用到的配置甲,但是对整体造型的营造作用不小蒲寄。另外寡,黑色下包围凸显了运动感形嘘。   尾部是相比进口版改变最小的耿爆练,不过依旧非常漂亮参橡金,很有层次感溪毛。尾灯加入LED灯组题驳须,警示效果更好撇歉酚。另外最值得一提的是其后雨刷设计硷,在前雨刷工作状态下膘犀,挂入倒档睬纹眯,后雨刷会自动工作付,非常人性化的设计办秒惺。" "  说到法拉利讼、玛莎拉蒂这些品牌攫刚敦,网友们肯定会觉得遥不可及咖,价格高高在上刃。如今率捣,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli艰习辩,它以89.8万元的价格进入国内市场崎乖肋。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少据陵形。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现玖眠,让我们来看看他们三个谁更吸引人播拓隶。   在市场行情方面氖,Ghibli集成了家族其他乘员的传统挪净,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的缸,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置窜史乓。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设迹。而其他两款车型均有不同程度的优惠龋,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系渤湿。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的俊来,看起来非巢耸阆耄魁梧的发现竟然落了下风写澈,令大家非常诧异炒乱。但在内部空间方面宿颗,Ghibli组完全不能与发现相比且,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版晤揩。而宝马Z4则是一款标准的小跑车岛,所以它的尺寸就不在此提及了桅署。   在该项对比中淑,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截昧封,功率少了80kw劣料丛,扭矩也少了50nm牛耐伟,同为3.0T但差异却这么大毯。发现采用了柴油发动机搁肋,这款发动机的性能超众菱,在国内有些市场中非常受欢迎芭。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱谰粮。   对于传统豪华车闻言芯臀凶,前置后驱永远都是最完美的驱动形式闭。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式唱,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统芯寐。路虎发现集成了家族中的优良血统斧,四驱系统足以让众多对手汗颜胃把需。   本文导航零剁:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实间,保时捷新Cayman在国内上市之后淀街,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了激豁,遗憾是试驾车迟迟不能到位抹入,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余险绞,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心撵烧,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出廷掳,就当胜利喜悦之余甸,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包合累焦。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我伦氛:不就是保时捷最入门的跑车嘛等,至于这幅尿性嘛讨?不过您还真别说涵却,Cayman作为保时捷入门产品中采淀巴,绝对是一部对得起消费者的良心之作休,比起卡宴与Panamera来说疥宪槐,工程师为它注入了更多保时捷的基因牧,说句通俗易懂粪,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观古劳:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间玻,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史受图绢,第一代Cayman的诞生是在2005年涪狮,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺藕龄壁,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格蛙抚帝,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本寄。   新款Cayman S外观简洁隋,车身比例更是优雅的惊人宠矩,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征藕让。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低偷,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)徽导嗅。尽管如此汗苔,这款双座跑车依然非常紧凑歧,车身长度增加了33mm仑弥。车身前悬缩短了26mm茂。   每次谈起保时捷的外观设计阜尖多,笔者都是非常纠结的心情撬菩盼,恨的是德国人那副死脑经票,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化轨冉勘,喜的是哪怕轮廓没有变化傲先畏,每一代保时捷都能占据时尚的前沿始赫,或许这就是历史的传承吧骇鞘。   新款Cayman S除了迷人的身姿颠屉晚,优雅的曲线之外洛,设计师并不是一味的强调柔美吾庭,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现圭,这里需要注意的是痞戎粉,这个大口可不是什么导流机构勾痉鸡,而是发动机的呼吸通道蓝。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位曝沪,加上凸出的转向灯设计餐构,相信任何人看过之后都是过目难忘堕彤,尾翼同时配备升降功能挥,时速超过120km/h之后携吭,能够有效提高尾部的空气下压力酞填。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂飘,这个是一个价值不菲的配置板石稼,总价44700元诧,如果您不满意当前的刹车系统富琅,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话盒绢,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处刻豢贪,据说车用到报废了附,它还可以装到另一部车上继续使用寐户,简直可以当做高富帅的传家宝逆。" "  国内B级车阵营的争斗喇汉埃,恐怕用水深火热都难以形容事,原本只是按国籍分布的对抗阵营免粉,随着时代的发展渐哦,已经逐渐转变为混战的局面另倾,比如ABB三个品牌的中级车翰犊萎,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手蜗。同样的情况也发生在合资品牌身上拇,民用车级别的对抗往往更加激烈接,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时祷,来自德系的车型是否会倍感压力欣?   《抉择》   选车是一项既磨练意志斜,又考验耐性的工作揭很轿。往往在某一个时段有一丝懈德劳ぁ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生钎位捐。网上车市最新推出的《抉择》栏目氖戈醋,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题盯,做出全面的分析与指导潍,以同级同价思供科、同价不同级等角度出发梳唉,全方位给您最全面的购车支持懒法哀。   雅阁和迈腾付,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车拜垮达,也许之前并不会将它们划等号博,但随着市场格局的转变送褐,它们也来到必须接受对抗的门口葛。当然笨硕然,这场争斗的发起者是雅阁槐称唯,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗轿签,抢夺德系车根深蒂固的份额狸汀,看起来是个贪婪的举措捻寸,但能否成功却还很难讲拢瓢介。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方款寺牛,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的弯犀,反之同样梯。客观的讲嚷词枢,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感垮,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势辣沽鬼。尽管雅阁配备了前大灯LED光源屋赋挟,但是这个技术到底是否实际骇权啸,还要从使用中来探寻青。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音熊避瞬,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响霜姬。   第九代雅阁缩短轴距的作法泌谴,是令所有人都无法理解的伤夺,在几乎所有车型都在加长的时候咳甭,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍犀蛾粉,搞得你摸不清头脑木染毙。日系车对于商务的诠释与德系截然不用曝乓,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因凑肖概。   虽然大众的每一款车型都有很多相似炽哎,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者线瞳。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能常输,就是最好的证明吭垄,据我所知廊,直到全新一代奔驰S的诞生疏,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的壳寒澳。   本文导航康尺氨:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年板四福,它们钟爱速腾的技术至上生存理念沮呵犬,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴骏。直到有一天缓,新速腾上市唾佃蚕,后悬架变成了非独立结构灌妥握,他们的崇拜似乎崩溃了蹈溅。这还是那个技术控速腾吗冉含稿?随着时间一点一点过去槐浪,新速腾陆续推出速腾蓝驱版膘聚、速腾GLI体。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了辱弛鬼。不得不说河潜奠,速腾家族越来越丰满挡,那个曾经的技术青年静崎,逐渐走向千家万户瑞旗矩,满足标准化的舒适性需求探辜蚕。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者埃,这让我们看到速腾到新速腾的转变娩,它变得多元界,变得成熟拳宿。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满揭烤,开枝散叶就像一位长者配染。它不是急于求成挽悲,而是变得更圆滑更成熟黑。记得一句广告语曾经说过悍汇岔:“成功的男人策,有很多面列。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象仙钒,它要更多变触柔,它要更多面氮鹤。蓝驱和GLI填窍,一个拥有更多的节能技术蕉草,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构阶。当然扰们,价位不同日疾浅,GLI已进入二十万大关溃露颠。你有了更多选择嫡,你没有了挑新速腾毛病的口实脐惜。三种产品摆在你面前目汉体,要节能退短?要动力想琴喜?要居家搂戒固?新速腾都在这瞥攘。    直至今日恕绷热,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止频,的确敦纷具,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品妮崎,多少显的不是很紧凑动感柑。但终究那是一种技术执着理念下稼恫想,最后一代产品了衔豌。新速腾的到来似乎终结了这些梆蹿,悬架品质降低容伺雀,操控感稍有不足氢氏爱,但换得更宽敞的内饰空间笆姥,等等等等豆卑蜕。到底速腾进步了还是退步了钵梁,我们无法一概而论皆。但有一点跨罚戈,笔者觉得大家都不会反对敛,新速腾的外观绝对养眼虹达。你依旧能找到德系工业味儿鞋惺抹,但又看到更多摩登的东西随潭辱。咸淡合适拔火外,老少皆宜刑难。或许从这个角度来说废艇华,新速腾是成功的堤杯。    过多的技术说明悉,这里就不重复了颅,今天我们就来漫话速腾输呈娃。记得一次氰妹滥,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面弘功,立马对它的内饰嗤之以鼻横。毫无设计感环,直来直去膊结,见棱见角瞧匪。或许不光是这位搞设计的朋友范,很多网友也有如是感概遍。他少了一丝温情舌佛挡,少了些许浪漫傲。不如北欧风情简约烧面诚,不如英国小车活泼柿睫。充满了德国工业时代标准化生产的气味烙荷姐。打开高尔夫派蔚犁、速腾朵悔芒、迈腾肉律、途观堤哩歧、途安的车门湘煌,你都会得出同样的答案托。或许拎泡绩,这就是一种设计选择行魔氛,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的办涵,内饰模具走点曲线也不是不可以豆,但当你仔细玩味之时康荆,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美苟册惕。不浮夸畔茫岁、不高调墙贫容,你可以说它没有设计感情亮驹,但它却充满机械美斡滑屑。 责任编辑钱舌:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV洗事,也就是S-cross锋驭烂惜舷,售价11.28万-15.58万元坦朗。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市彻薹亮荨,主要竞争对手包括劲炫和逍客菠死。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版骂不,其实并非如此巨苛,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言即朝。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢才却,我们不妨来进行一些对比去看看猾蓄龋。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV桓,也就是S-cross锋驭端苦,售价11.28万-15.58万元惋褐鞋。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市尘凵选,主要竞争对手包括劲炫和逍客份。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版列,其实并非如此炽,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言莱坑。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢黎诧侧,我们不妨来进行一些对比去看看啃赡。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上纳,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场璃。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机窝,而且在轴距上也进行了加长昏嫁,从而能够获得更大的车内空间冀。其实就在此次广州车展开幕之前谐,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验脐豪,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧价漠返。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品滦绘,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机娩坏赔,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长绅。另外蒂耍赊,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV券垦、BUS挝嚷侠、VAN三个系列盟,分别涵盖了商务覆、家用和专用三个细分市场冈猾纲。好了税课,闲言少叙响杭忙,下面我们就走近它们以作详细了解吧菜。   外观篇樊悲捎:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品低屑捷,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致裂,我们将主要以佳宝V80L为解说对象斑踩,同时会在两款车型的不同之处加以说明侈干。   该来说说外形尺寸了寂温,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同显,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm不晌刹。   尾部造型同样以直线线条为主要构成版阂,与车头形成了很好的呼应剧,而且从整体上来看车身更趋向于平直钨。需要特别说明的是屯灿,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L菩氰改,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式急臣,以应对不同的使用需求焊豪,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同皆,例如高位制动灯题嚎、门把手和牌照架固排膊。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”示,“中国车”凶鲜澳,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价抬茧既。“北欧品质”传承自S60风,设计风格以简约时尚为主锣椽,选材用料则注重安全环保票炕玛。“中国车”同样不难理解蒂,“L”是个很好的代表藕偏宪,但不是全部岔摔。   就在试驾会的前一天潘乖,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)来梧,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上次腹绣。   ● 沃尔沃亚太为何物菜?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称篇膜。沃尔沃成都整车工厂茅侍笔、大庆整车工厂锯蚂抡、张家口发动机工厂柿盲、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下沥魏。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产琴。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准燃猎歧,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统荣孤,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准浦。如S60L有约290家供应商恳休,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系洼虚。而在研发盖、设计墟寄够、采购和生产制造等各环节上伐,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步亲粮,采用共同管理系统顽谢。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容敲唬谷,我们先从加长这个重点说起硅杠。S60L相比S60加长了80mm效献咎,具体点说应该是轴距加长了80mm啊抚潮。这80mm用在哪了呢何古蠕?全部加在了B柱之后冠诵寝,所以S60L的车主不必再为后排空间担心县涩讣,这里现在变得很宽敞加伴。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间墟锨沮,前排调到合适位置后碧茅,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指矾,属于勉强够用的水平;而在S60L中闹坛徐,相同情况下蓝坍渴,后排的腿部空间则超过了两拳河划廓,可以说是非彻卓郑宽敞绕。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看搬武墨,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平亩,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)硼练。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了桅舅戌,外形倒也没受什么影响灿任,甚至感觉比S60还要更舒展一些懂弟。S60本就是轿跑设计风格糯默,后门加大后隋连架,整个车顶的曲线反而更平滑了柏滩。相比之下欠毋,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些绒,但却增加了几分优雅的气质胳。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计表闹文,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素丧裤拎。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框蓄,车尾则在底部加入了镀铬装饰条媚椭浪。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”儡,不知道大家对此有何看法崇遍。全新的18英寸轮毂挺漂亮敝崇,轮胎为了适应国内更复杂的路况彤,将扁平比从原来的40增加到45懊芬陆。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了坛,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰矩,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点们博柒,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合密充。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰崎,而像坐垫哆桓寿、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色瓶扇跑。这种颜色和黑色有些接近母观,但更时尚星笔、个性一些峡吃。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘顿鸥、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色苹,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求挞,后排乘客得到了更多的重视寇尺。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘巩括巴。后排乘客不仅可以享受电加热座椅舅米办,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置哨辅。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地硼侩,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车古,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错穆,可就在本次的广州车展上面,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市溉雹,并且两款车的售价也是非常接近膘速汕,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力谅。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表痹:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉陋,并且它的设计也是由国际化团队完成慑金痞,外观上完全不输给大众拳头产品速腾贝。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型接唤,并且两车售价仅仅相差4100元屡色埔。观致3车身更宽蛋挺帕,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势弊喇黄。速腾则在车长与车高上领先观致3碘剖羔。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表彻:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面桨礁骇,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱辞,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱伤。因为排量上的优势克拘渺,观致3自然在动力参数上领先速腾及空。同时观致3采用了更加高规格的轮胎揭线。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架戈外羌,后扭力梁式非独立悬架犬栋。   本文导航漠:" "  今天给大家带来的两款车检恋,其实已经在国内上市碳脆,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型阿介,他们分别是大众的全新捷达以及标致301莫放泰。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识屯,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著系创,而标致301可能大家就不是很熟悉了欧蕊,下面炒,我们就一起来看看这两款车曙。 外观练供俊:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国墓傲,2007年进入中国蛋。对于很多车迷来说墒避,这绝对不是个陌生的品牌篙妈,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字绥虾甜,但可惜镐猫性,无论是在中国的街头还是美国的公路上琼慈堡,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们情擂。我有时会想这是为什么抵?诚然松揽坤,英菲尼迪的车在豪华感塑、科技性能和舒适性方面都不输给对手献遁,而问题恰恰出在这里葛。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面花,没有特长就没有个性沟关泌,如果是这样的话劣信钮,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢冬歌?   现在英菲尼迪也意识到这一点甲绢,且开始着力寻求改变薯青、树立自己新的形象类。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品伯锋。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上惕,当时就被其出色的外观设计所吸引宛,而今天我要体验一下它的新技术沧售剁。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化祈,车身重量上的降低幅度也不大泰率冷,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26蔫坪,这是很明显的改善篓堤,尤其是在性能和燃油经济性方面酿箩。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供侩豢锑,并且采用的是锻造工艺衅。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配季劝,现在英菲尼迪Q50的对手堪艘献,如宝马3系戮、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂巷裤卵,希望Q50能做的更好骄酸帘。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色奶勾躬。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图骄镀,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性念,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序桶吮完,但其实这些已经有很多厂商在做了激抵矮,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计汰。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动每锻即,同时高尔夫(Golf)还是一种文化蒜邻俺。它所代表的是一种生活谦僚,是对待自己和家人的态度嵌狈,是属于年轻人的精神崎,是一辆车汉副江。历经六代的演变皮唱檄,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车纬抬,它虽然没有惊艳的外观蹭蛊敌,也没有花哨的配置精辞,但它是品质祈羞、安全垃、耐用的代名词灯屁。如今朴签豁,第七代高尔夫已经面世伦顾壳,而大众也在最快的时间内将其引入到中国扯撩,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫攻蕉婚,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在卿嘶。   第七代高尔夫于2013年正式亮相鞍吩活,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同地浅挤,不再是一幅人见人爱的可爱模样褪胚刊,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙繁。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓烙氖山,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子荤。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体尸挤,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中较辱,仿佛是灵魂一样荒波孰。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定穿,但从我个人而言北灸,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的焦畦鸥。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓嗽构稗,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一乖赶, 坚毅的C柱是永恒的经典套,不管其他部分如何变化峰荚城,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫瀑想。   除了车身线条外群笆烹,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的嘘,并且被那条“灵魂”所连接着较痰,这在之前的设计中是很少见的坊泵酷。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯墨腺侣,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的姆孝。这一点很有意思迪舒,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯腔躬,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯柏扩,避免了大家后续改装陇。   说完了外观陛,下面我们再来聊聊平台描。熟悉大众品牌的朋友可能都知道藉,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产擦骆,例如POLO采用PQ24和25平台舒究申,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台齐粕黄,06-12款速腾采用的PQ35平台犯,他们之间都是独立的凯脱谢。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的盘男切,它的优点就是几个级别可以共享技术剧。   共享技术又有怎么样的优势倾解?答案是显而易见的肯。低级别车型可以采用高级别车型的技术危,在产品竞争力上绝对要远胜对手挟菠,并且还可以降低研发费用渡便,可以说这种睦娴冢块化生产模式在未来肯定是趋势浚泰。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势欠,例如电子手刹汲啊、更先进车载系统舌豁,都是应该出现在中型车或者中大型车上的桃陶,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配桨计。   所以跋,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化担萍,就好像是四代和五代之间的质变一样悍睫,开启了高尔夫车型历史上新的篇章憾乡太。但是否真的是天衣无缝的设计接价,我们还需要用时间去考量僳瞬滑,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷誓丢推,但到目前为止扁两,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告插韩酷。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新李秃,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔洼荡。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机甲桃蔫,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)蚕。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的盲破保,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别啸。   首先戚袜,大众的工程师对EA211发动机减重幻帛,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量粳。另外焦,EA211再次使用皮带传动瓷你建,相比于EA111链条传动宽桥,皮带可以降低噪音和重量氨负。除了以上两点外钨甫,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承从蔡,在一定程度上可以减小阻力淋。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化讥勃靖,EA211发动机参数比EA111有所提升圃,当然幅度并不会太大盛返猛,因为整体的结构没有太大的变化波俺,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中怪详。   既然说到了车重鲍袱咯,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg裳谦,这其中就包含有发动机的20kg棠烫捻,而车身采用MQB平台后也随之减重强谦,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的啪。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用甜,从官方给出的参数上看清,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km稿铣,这样的表现已经可以算是非常不错了汀卫耻。   说了这么多眉忍,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识容,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢势?是不是像资料中介绍的这样完美缕啡?后面我会给你答案蝗棚。" "   在国内景孺,当一款车的价格到了百万元律汝挡,那基本上就可以称之为“豪车”了脊,但过百万的车也分很多种现剑眯,比如X5罚埂、Q7之类的SUV艰帆卵,亦或者911脓、GTR的性能跑车蓖裸。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车途袄览。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者瘸钱,除了我们经常能见到的宝马7系投、奔驰S级瓮、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外玫固,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系伐。    注酿塑:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别烩比,但因为车款并不是统一的最高配廓涂,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比僳捻。   新S级受青睐期泼、XJL独具英伦风璃台假、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车吝蚂窝,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些疆范。其实旱,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代矢,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员乖边,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位逗绥韦,即便不算是遥遥领先蹄,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行搪睛圃。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子劫,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来差苫珐,新S级的造型变得要更加年轻化了许多汾,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间深,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级缔测,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入碑捷盲,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭眷涡抨。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评虫桥年,在其内饰的做工摆疗、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳道抹慨,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言夺:在自主品牌SUV阵营里面袜想怕,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型粳巫姑,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳炒香,景逸X5的推出经过全新变脸碌轰,足以颠覆大家对景逸SUV的认识榔家,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会黎擞实,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点卸。 外观捎速:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市纶。该车共有5款车型垦,售价区间为7.99-10.59万元传譬憋。相比前辈景逸SUV箩垒衡,景逸X5的外观设计得更为时尚脐牡卉,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机巾踌扒。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙鼎锚捞、俊雅红达舜瓮、珍珠白和损、琉璃金汀咳、陨石黑菩、钛金灰蕾厩、马拉喀斯棕等7种车身颜色肯。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者叮蓝胆。   熏黑设计前大灯突出其运动感疗,与黑色进气边框的搭配也很协调菜,比起三角样式更显年轻粕北幻。大灯内部采用透镜装置纠,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全茎。雾灯外包围设计突起肯,很好的与大灯以及中网形成一体漓瘁酱。   同比瑞虎冻、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显幸搏翅,此外205mm的离地间隙伪稗,景逸X5的优势还是相当明显的勤。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受卵圣,同时为乘客上下车提供方便怖懊。搭配车顶上的旅行架距病,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道毒。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大歌贬,主要体现在细节之处的不同巢鳖都,贯穿车头车尾的腰线略显柔和井习,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉涕。   景逸X5后窗配备雨刮唐,在恶劣的天气还是挺有用的达限股。此外全系标配倒车雷达皇,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像差。银色后下档与前下档相互呼应俄,整体感更为强剂滑灌。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化享,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素檬,夜间行车的识别度非常高驹扳。" "  前言括鸥: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战城奕!,如今的战火更是愈演愈烈牛朵淬。一汽大众在今年推出了2013款迈腾纠八任,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场础郝埂。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决版庇,看看在价格相近的车型之间速,两车在配置上的差别究竟如何吧膛粟。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说堤夯,作为一款全新换代车型掠唬,它的上市也就意味着日系中级车的“三叫サ祝客”全面完成了更新换代萍啸。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说搅饥床,只能算是一次小改款车型脾驮慧,除了在配置方面进行了升级之外好挡岔,外观造型面春额、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变扒。   在此次对比中屎疙舜,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较戈,主要是由于这两款车型在价格上非常接近浅,均在21万以内怖。同时又都属于各自双方较低配的车型督车,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用奸涉陀。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸八。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹溅,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁试。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力垃徊,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度答。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据铂合,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负汐捂蓄,现在还不是揭晓的时候肖呢袜。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位仍变崎:mm) 4865 4930 宽(单位崇:mm) 1820 1845 高(单位梧:mm) 1475 1470 轴距(单位遣充紊:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型崔姜傅,因此其在外观方面没有发生明显变化壤泞。前脸依旧展现出大众家族的设计样式型晌,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵袭寺。前大灯组配备了LED日间行车灯捻卿,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近爬悉沫。另外簇,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现刨筒,贯穿全车的腰线非常突出嵌娶嫁,车尾则变得更平告。而与新帕萨特有所不同的是木,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置滇佩,而非在行李箱盖上哭葱啊。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性阜,但是国产版车型与美版车型相比起来看讥宠,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱壳,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系裁,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点测。另外毫,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多剑,不过从C柱开始已与车身线条相融合讹,深度虽浅但是更加富有设计感乳。   同样牢删,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化搽恃。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板玖许匈,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐惊嵌卯,并且颜色也不显得突兀棋帘杰。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计篙彭,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同汤。内饰配色非常清爽桐,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹极澜实,用以进一步提升触感慧漆涛。   动力系统方面无,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI昆、1.8TSI合性、2.0TSI垃、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合肆,在保证动力输出足够的同时也相对省油嘛币菠。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L餐、2.4L和3.0L自然吸气发动机小,在动力输出方面的提升并不太明显潘颓,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合嫩绰硷。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面位病僳,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近磷雀剔,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂哩涤,同时都采用了电动助力与电子驻车沥。轮胎规格方面炭膏囱,2013款迈腾采用的是215/55 R16刃,2014款雅阁则采用的是215/60 R16盎粳扳。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来胖啊欣,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注挞矾毫。事实上览挫睛,自由光有足够的话题供大家热议磊涎,例如特立独行的外观锰秦、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等苛伙,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资庙。日前势裙,我们得到消息性,自由光将在12月底正式上市销售督,所以当这次在广州车展见到它的时候杰秘磋,感觉它跟我们更近了泄。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti崇,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种匙,它似人非人茹,行动极为敏捷疥诉,也惹出不少祸端屯挥,人们曾经持续对它进行追踪黑溶劝,但一直未果甘及鸽,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧桨诵陛:敏捷档霸、神秘谓。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字狮,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了熔浪。   很长一段时间里浪恃隙,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面鞋,并火热至今肥。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合尸,起到补充细分市场的角色艘躲镣,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失乔,成了途观的小伙伴紊。   野帝的定位低于途观茫项梗,车身尺寸小于途观济,同配置级别的车型价格也在途观之下熟,很明显烙裁,它将与途观共同进一步抢占SUV市澄嘟,竞争对手将指向标致3008和日产逍客颂。   ●外观剁:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸副,舍弃了老款极为个性的风格比嘘,确实更符合大众审美景痛氢,不过平心而论它依旧相当个性蒜吞讲。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起灭,它显然不属于年轻时尚那类的舵档,车身线条硬朗墨冬,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点泼婆退。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现添开,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来说,喜欢的真是特喜欢僵,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了钉渺搬。   ●内饰风股:沉稳戊、无趣领、无惊喜   坐在野帝车内温口寡,从气味到设计都令人非常熟悉搁翅,依旧是斯柯达沉稳保守的风格雾,在操作方面寒秋脊,由于没有太过复杂的配置破落谢,所以操作上手难度很低却涛荡。" "  在如今的国内汽车市场中棉隘匆,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车瘸,紧凑级SUV是近两年的热门车型忙,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型承线称,宝马X1在国产后秘,其售价区间为25.90-49.90万蔡,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似心壕,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点悔病,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下拈,看看他们的表现如何哆。   外观篇   由上表可以看出屡旧,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势讽观苟,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势蹄戌亢,外观看起来会更加饱满一些豆卸量。   对于宝马X1和奥迪Q3梳镶,都定位于紧凑级SUV点,又有相仿的定价区间崎腿,无疑让这两款车成为了PK车型双碘,经过仔细挑训可叵浮,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比戏癸红。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅崇,整个前脸攻击性十足布。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多泛烙烁。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯痛,并且配有自动清洗功能剧售,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯耙,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯甭腺。   宝马X1由于采用50:50的车身比重谐玖艇,所以整个车身看起来十分修长详必喂,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些稠。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感钝,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足壕,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格巢缎,看起来略显敦实锭。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素笨,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲乡先槽。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型叮软饶,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代硕享,它的第一代和第二代车型因为有着年轻码答、动感和实用等特点陵,所以在中国有着不少的“粉丝”炊。如今蹬提赦,第三代飞度已经在日本上市抚,而不久也会顺理成章地引入国产骑,全新车型是否能够保持老款车型的优点伸,并且更上层楼呢筛?今天环久,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验撑缆斫尽,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案牧。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片衡,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变适。由于应用了本田最新的家族式格栅设计锻船烹,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般幢年,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多芍特。当然光鸿娃,这三个开口中只有中间的是真正的进气口瞳,左右两侧都是封死的说,目的是让新飞度更加的有型那浇。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型恋,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应酿。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型被贡捣,日本人称其为“1BOX”昂署,发动机舱十分短泻懒巍,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum讽滑爸:机械占用空间最小化光,乘客空间最大化)色,车身长度更多为乘客所使用犊物。但与上代车型不同的是豆,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体单磋,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗堪。   在车尾的设计中汰闺鲤,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型杯统,此外料落,尾灯向上伸展馈雾穗,经后风挡两侧直到车顶痪栋冻,这一风格显然来自于家族内部的CR-V喂桃。在1.3L和1.5L车型方面插垢,车顶处有一个小鸭尾造型粳潮郝,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上皆肥确,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少际。   新飞度好看吗风俱碎?也许这并不是一个好问题孟啊前,因为审美本来就没有统一的答案丢。不过可以看到的是武莱,新飞度的外观更阳刚呐仑,更加运动化飞雹,也更自信了归巾函,同时在内饰方面也走向了成熟捞欺说。做个比喻吧藤劣浚,第一代飞度好像是一位高中学生妹碘感,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生膏奥案,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙沉蘑,慢慢褪去了学生时代的青涩希托醒,变得精力充沛吻倡、充满自信辟迷爱。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前饰揩怕,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”矾擦究,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标笨,它看起来依旧如此的适合年轻人纷。没错惰村宦,搭载着一车的新技术之后掇珐,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手卵男笆,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价檄。于是当新车到来的时候模燃,你一定和我一样对它充满了兴趣官。这是最年轻的凯迪拉克窘绩巷、最小的凯迪拉克扮盗虫,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克翔? ● 外观造型猴蜗:钻石切割风格依旧技广迪,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖涕涪、2013德国红点设计大奖平替、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就换从,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型汐叼蓄。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影扯概,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品括锈,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶庭,只是这回败,ATS是完全原创的作品侩。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm寇,轴距仅有2775mm胳筹狸,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”弓吞,而国内我们则把它当成中型车篮修,和宝马3系标准轴距版裸曙、雷克萨斯IS成为同级别竞品罐,并比它们都要更小一些龟。   前脸的造型相当干练匪,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张蘑缅峡,而是被很好的控制在一个合理大小上暗栋联,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了喝糕钒,也很符合其品牌最紧凑车型的定位敝蛔陶。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条甭伶胆,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头虐恍。出于空气动力学考虑弗,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上仍潍斤,当车速高于60km/h时腺,前进气格栅会自动关闭暗,可以避免气流进入发动机舱形成乱流弧帅守,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)沉伤冒,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性镭姑。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型粟奇,并带有远近光灯智能切换功能并糠,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计烩,快速亮起韭碧疲,缓速熄灭的设定很显档次核撵档。再往下看涕,闪电式日间行车灯杠似、大灯清洗灭、代表着美系车传统风格的轮眉反光片昧八,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀惮。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要疥痕,亦或是造型需求揩,感性的来说级派鞠,可以视其为向着传统美系性能车致敬袄。身处车内尉聘,隆起的部分会给视野带来一些遮掩青定,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”箩俊按。   ATS是一款后驱车芳,并致力于将车身的前后配重比例设定为50览:50挪,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款傲虽交,贯穿车体的俯冲式腰线荣、短前悬喊,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态赎逗翘。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上尚,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响郡。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备围,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)察并缕。而在规格方面辣,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性刮哺屯,前胎尺寸为225/40 R18寂亭,后胎尺寸则为255/35 R18枪适,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力狸。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统幸澎凛,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致梨胖囤,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角扒宋睡,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色蒲邪暇,至于设计师是否真有此意狠讳,倒还真无从揣测哗竿。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少鳖鸥,实际上丛,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计逞膛。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部膏晦,由此带来了不错的视觉冲击感稗休妥,给后车以足够的心理压力揭,至少眼前的这个家伙一定不好对付躺。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型色忍,至于3.6L V6车型何时会引进炬梧,官方暂时还没有表态掀,而是否会有V系列性能车型的推出蕊,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定痊。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满吾莆,虽然它是一款两厢车常绕硕,但当时也没阻止消费者对它的热爱欺,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型肠跑,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型础,两厢车朗行也就顺势推出哦,可上海大众并不为此满意菩,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型单锻,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫糖罐,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额叙。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型兢版,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫欣绢,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜祭,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的呢钨翠,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性韶憨。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎绿,这款引擎具有全铝轻量化的设计朗槽帝,对于减重以及散热都有进一步提升埔韦墓,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统旦。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些寸戒,参数上的差别却没有这些技术来的明显富孔。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱焦,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁私刻箱,高尔夫在这里就比较有优势了甩,采用了四连杆独立悬架贝尺富。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5蕊,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品饥开双,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的崇垄芹,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢戳,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比罐七划,看看它的实力到底如何脑。 定位及对手分析鼓:瑞虎5定位高于瑞虎白罐具,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5尚,定位要高于瑞虎车型赏沟,预售价在10~15万元左右绿,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元彩几。定位的提升份冀,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上藤偷核,还有其更丰富的配置和技术含量等方面古悸欢。 【左上取:瑞虎5;右上诵蒋使:哈弗H6;左下妈:全球鹰GX7;右下姓眷:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位鸿藩,目前市面上的哈弗H6串糖枷、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手脆蓟。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低扁酮,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠晾懒行,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键期泞。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型翱疽邢:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱俏垄。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何光砂惹?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来埂监,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验肝。 三款车型具体型号及价格参见下表衅堡外: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显幸,GLI是其中相对惹眼的一个匪奉母,蜂窝状中网设计和GLI标识赴,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来船阿雀。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微虫揩凰, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的坍。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外危会,另外两款车型都采用卤素光源鹿添颓。 车尾部三车间的区别更蟹铩,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼考非弘,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理宏椭。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合弧,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎判氛,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎梧,侧重舒适性和耐用性菜哗。   内饰方面摹辑,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型蛾海湾。三款车无论是在方向盘深、排挡杆底座还是座椅上参,都使用了不同颜色的缝线作为点缀涂景。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章催:" "  奔驰S级在国内上市的时候沉箔,奔驰就打出了“汽车发明者黑,再次发明汽车”弟蹿,对于前半句纪,你应该可以了解措赊,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑纹海。但是后半句是不是有些困惑呢华魂?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话嘿社募。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼枢伤,全球订单销量迅速上升湿吹,国内订车也需要很长时间覆藕揭,基本上4S店里的展车一到位就被预定了缎涝瀑。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷辟题铅?除了进行试驾体验之外霉皇痴,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比闹敖帛,相信看完这篇文章之后铣,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变触。   之前史拔,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细俯泪,如果你感兴趣可以点击图片阅读疙配瘟。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L龄,属于入门级别车型堪,排量为3.0T碉茧碌,售价区间为农:124.8-141.8万元之间癌瘁虱,只有两款车型可选兄屉膛。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T蓟,售价区间为179.1-204.8万元丸童胸,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了绅。   对于汽车厂家而言览趁醒,旗舰车型永远都是自己的“代言人”里房,无论是从设计县氢、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现汕钒。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比囱,并不是要面面俱到的去介绍岭测,如果这样的话蹲,几大篇也不会介绍全角。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外灌,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比桶,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的繁灵。   对于外观拳舌妹,依旧是那句话氨杯烩:仁者见仁板家,智者见智蓬陈,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了狠。奔驰S级总体还是体现这优雅大气姐同送,而奥迪则一直坚持这自己刚毅狸豁闷、冷峻的态度海。如果非要比拼的话度按斗,那么最能体现科技的还是大灯的设计俱连侨。如果没有奔驰的奋起直追弥睫雇,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪喀闻泪,但现在我想应该不会了吩,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼付。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向贝表灿,所以从侧面看起来就更明显了腿,奔驰依旧是将优雅做到极致啪手独,而奥迪A8L的车身线条并不明显烧绕镜,前后比例也是十分协调耿趣,整体表现的是一种中性美奠僻,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果缅沫灭。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说舰鲍,最能体现出美好一面的就是细节的处理腔燃暮。比如放品步,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式温焚,只有在R挡的时候才会开启难烯,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果哼。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式己,当然这也没有异议溯放,但是和奔驰S级对比之后底寺,就能体现细节上的不足了堑,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去田。   本文导航暗:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M妥勺茹、G班花、QX靡、FX亭捅、EX嘿蓖,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛斗恳科,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现锈,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX庇,趁着2013年的尾巴篮设汝,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe抛腾。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些茶骇灰,这一方面是出于减少空气阻力的考虑同磺,提高车型动力酵翠,一方面也使车身稳定性得以提高滔。2850mm的轴距虽然没有变化粕托缓,但是空间分配上鳖虎活,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排叼痪。   前脸整体看上去十分圆润饱满划枫绩,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力拟搓,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点星,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸形胃甩,L型大灯像两双飞翔的翅膀晦峦,随着车子的启动澜同烫,展翅上扬股刨。不过这款车的前脸上贸,我们并没有发现雾灯的身影绵陛。   与前脸一样溜沏线,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒萄惰,但是的确比一般概念上的跑车要长很多险,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉睬孪蹄,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力堆驴。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来无癸,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面堂犊,博得了不少的关注崔穿八。大家这么关注它肯定是有理由的绦寇,名图定位于索纳塔8代之下砷氦络、朗动之上虎,依靠丰富的配置垄、合理的空间和稳重的外观内饰妨随路,实实在在地填补了中间的空缺勉。据了解锤,名图上市后将会有8个车型粕险忱,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型擅段钡?曝光北京现代名图详细配置)辰。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型鄙抢,1.8L自动DLX痰熊解,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型僧伴。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表翠锋:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近禾,启辰R50X为8.28万炭饥叼,MG3 Xross的售价为8.47万元芜究鹅。按照车型划分来说帘恳颅,启辰R50X属于紧凑型跨界车力匿呵,MG3 Xross属于小型跨界车度葡晌。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势怯。但在外观方面孪坏,MG3 Xross比启辰更都市纽敖、更适合年轻消费者浦农倡。   启辰R50X   外观方面埃刀驼,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板考,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架伴聚内。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm吐隧悄。由于增加外观套件册氦,尺寸自然会比R50有所增加效,不过也仅限于外观上恫法,轴距依旧为R50的2600mm到揉,同级车型中算是比较出色的数据啦挂。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版倦铃妙,那么应该并不难看出它们之间的区别所在邓孺蚊。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上坪陛,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素臀茄。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素幸。   侧面变化不大扇览,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同磋订狗。典型的跨界车必备配置行李架姆弹,是MG3-Xross不可或缺的一项配置评勉,有了它的陪伴慈句,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想差句。看似设计复杂的尾灯彪,其实并没有让这款小车失去应有的简洁眠梗答,也正是它的出现瓤,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升娟挎。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表碑妹遣:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中光筋叼,虽然MG3 Xross的售价更高杠,但在配置上却没有太大优势爆飘秀。启辰R50X中装备的倒车雷达履帝秒、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现缺癌。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性暇故单,同时对关注度和销量也有较大的影响袄。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一蕉浑,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况驶宽,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好刹日。另外憾低,天窗也是大家乐意看到的配置兔瓤邢,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气烫。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致贾,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一挠栓芥。三点式倒车雷达墟,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用暮肪,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置汗腿剁,也让尾部的整体感表现更佳美。   本文导航擂镁便:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车仑?”每个人都会在心里问这个问题绊侵。它是个新来的家伙陛卧,我们看到的却是一张似曾相识的面孔浦博救。“这不就是3系的Coupe版本吗苦?”有人一语中的底莱褂。故事讲到这里似乎就可以结束了丰,但事情真的这么简单吗间?当然不舵垢辑。在真正去驾驶一辆宝马之前扇,我们无法给它下定论考。于是问题变成了蹭规现:“4系是一辆什么样的车轻?”   几个小时前(11月12日晚)弦攫,4系刚刚在国内上市须勿,售价59.6-73万元榔倦奢。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人建勤垮,但不管你是不是4系的潜在买家乒,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情响。因此垃,我们为什么不暂且抛开一切杂念猾老,而单单去欣赏这辆车呢肃翟侩?   ●外观坦:若要欣赏涩松,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line戌,中国官方名称435i 豪华设计套装瞎缎。仅从外观来看黔德蛔,这台车并不能给人很强的视觉冲击力悸吴穿。原因很简单贸涉评,它的确太像3系了电醇。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位扰涵:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此结,4系如此像3系(F30)藤茧箍,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系范。大家难免会因此而看轻它獭怯,说它只不过是从3系分出来的车型罢了臼揽邓。再瞧瞧6系巩附榷,虽然与5系和7系的关系不一般盖妙雇,但它显然幸运得多盎覆。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地粟身,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来鸡锌,即便这辆车没有装备M套件陪,少许运动的气息也能从这包围中显露出来蹭。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现琉,从这个角度看诗偿,再也没有人会说这是一台3系了坎,除非它在梦里见过F30的3系Coupe铰。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上难哦擒,易成为人们眼球的聚焦点解,有些喧宾夺主的意思栖。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果霓。不过轮胎的配备让人不免有些失望痘童缚,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7荤,对于435i这种动力配置来说祟,225mm的轮胎确实有些太窄了耿婆。   从车头到车尾白,你的心情会越来越好糯,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方梆诗。细看尾灯造型赏,它更扁更犀利烦,与3系有了细微的差别捶伍略,配合流畅的线条聘实四,再没有旁枝末节午秸哗,给人赏心悦目的视觉享受拈兑。   ●内饰价汕:领导发伐屡,我可以直接贴3系的文章链接进来吗萄? ? ?   4系的内饰应了那句老话瘁椒:“以不变应万变”氦。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”达断。为什么这么说秸?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了春。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散络羚,如果真的会有人选择这款设计套装何乃,我只能说是萝卜白菜各有所爱了傲草颓。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人膝惩,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷烧,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及刻淡谭,不如回过头来看看那些被你所遗忘松锯汉,或从未关注过的豪华品牌焕。在它们身上节疏忻,有你难以发现的豪华品质紊,也有能够让你折服的豪华配置巳嫁,总之蓄,在选车的过程中撕许匙,尽量不要做的太绝肯,因为买车不是跟着别人的感觉走逞迪,选到自己合适的才最重要反。   《抉择》   选车是一项既磨练意志苇宽,又考验耐性的工作妻城。往往在某一个时段有一丝懈邓梅牧取,就极有可能会出现日后后悔的情况发生撇烽。网上车市最新推出的《抉择》栏目伙腺,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题骂辫,做出全面的分析与指导结乡脱,以同级同价咯肠合、同价不同级等角度出发陈晨般,全方位给您最全面的购车支持懈。   X是一个颇具神秘感的字母逻,我们经诚福可以在电影中看到这个字母的出现瞥蒂,往往能与这个字母挂钩的人物隋,若不是什么超级英雄途,就一定是罪大恶极的反面人物火态。在汽车界同样有着这样一个级别的车型尝蛙柿,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂烦素。由于种种原因皑,这些汽车界的X-man无法全部到沉晃敌铡,而今天出场的这三位痊晃,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解浅稳。   两款日系一款美系艇,这样的搭配或许有些欺负人品孺,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人挖毒涣,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况夕摩。作为ABB之外的豪华品牌衔潞,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌奢肋病,都在顶着巨大的压力在中国生存者坦熄使。当然鲜,它们之间的生存状态可能有些并不相同橇劫,这与进入中国市场的时间解史墓、推广力度拴、价格等多方面因素都有这直接原因墓喷。SRX胁、RDX和RX锚,既是同时拥有X标签的SUV车型浓嵌,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母塑,这样的巧合其实并不常见面风钱,但名字的相近却并不能代表实力和销量蔚措嘿。   日系车的细腻是广为流传的优良品质陆咖糕,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹藏疚,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代戳,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏杯紊。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后盆,将其取代的是刚中有柔翁棘,粗犷与细腻的结合体纯矮,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱晤蔚。   本文导航粟传厘:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知表,很多汽车厂商都为国人做出改变籍圈物,纷纷推出加长版轿车逞秀媳,大多数加长车型都得到了物超所值的回报蛾。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵捆。新车在天籁的基础上加长了135mm铣,但它真的只有加长这么简单吗极熄从?显然不是捅毫呈,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己淬阂密。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型另,新车定位要高于普通天籁枪、迈腾雅阁等车型隆散。新车在现款天籁基础上研发的全新车型岁,与之前换汤不换药的公爵版相比拳冬,全新车型有着非常大的改变还材浩,它注重车内空间儒,更注重后排的豪华感受链。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型烦,主要竞争对手为丰田皇冠柏惊、马自达929等车型惹菠电。公爵自1960年以来共推出过10代车型梯少。之后公爵被日产FUGA所取代观霖内,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出闲。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表蒙:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上案倪蔽,新公爵版的车身长度完全领先于对手鄙蜜沧,并且在轴距方面弄悉碌,全新公爵版也击败了其他金正对手坪涛。在车身尺寸方面鞘缔宽,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度方么,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了憾襄。   新车的前保险杠经过了重新设计磷伶沥,前进气格栅内部增加了镀铬装饰碎健,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次翅教剿。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰表扣劫,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车驶。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上磁酒,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多疾聚祁。但全新外观并没有显得笨拙妨存呛,相反侧面线条看上去更显硬朗晃但夹,同时还提升了豪华感促曹。17寸轮毂采用了全新造型建,做工和视觉效果都要优于普通版天籁哇添。   同时新车的尾部也经过重新设计性臣,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低矛涎卷,让人心里觉得踏实醛。四边形排气管镶嵌在后保险杠中偷慷,这也是日系豪华车惯用的设计手法火。如果说现款天籁的外观偏向大气运动秀,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅歇蔚。   本文导航孝绷抨:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可篡孩,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心革汉。不久前稼氏,哈弗H6推出升级版史歼,现代ix35也完成了小改款图桂斡,今天我们就将这两台车拿出来比一比府借簧,看看在汽车领域内撬揽搁,中韩的差距是像国足那样不争气山混捷,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力秽技。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比蕊,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大容恋纺,而且发动机的选择也更多橡廉庭,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少姥,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些滴熊。售价方面两车差别较大参忱恢,这一点也一直是自主品牌的优势所在蔡盾,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右季,而哈弗H6基本没有什么现金优惠伴胚黔。   外观车青:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大匈朔哺,比较明显的是在车头梳、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识害凑,另外在车头下部进气格栅顷谴愁、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理抵苦闯。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大送,不过因为仅有三款1.5T车型乖遣门,因此他并不是今天的主角现。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型蓟:第八代索纳塔)瞄嗓,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型嘉色洼:全新胜达)借吼略,两者在ix35身上很好的结合在了一起欺渤萄,看起来既有轿车的美感沤杏设,又不失SUV硬朗的气质妈。 外观配置对比蹬疵:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大娄霸,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元乏庙,优惠后的成交价在15.84万元左右栋,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近孩饱,因此我们拿出这两台车作对比断八。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富豹,除了天窗酱倍久,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能岔烩,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备坑。   车身颜色坍:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35醇劝: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多叙识跨,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点谷,多了一个闪铜颜色的选择携熊。哈弗H6颜色也足够丰富斯薄,平日最常见的白敦旁崎、黑恕、灰垒、银都具备伦,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色弥,基本足够满足消费者对颜色的需求嫌写贬。   外观小结搜氏糜:   外观方面我认为两辆车都很耐看先毖,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言喊,因此更显时尚弘、硬朗贾餐琳。哈弗H6外观也很不错尉,可以给人非常沉稳踏实的安全感溉抚,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版班琅,外观就更不输给现代ix35了迟。更喜欢哪一款见仁见智套芹,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比趟。   >>>慎防购车陷阱失渺,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV桶比革?当然是因为它空间够大砷坍累,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因霸。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢砷谈槽?或者说什么样的MPV算好仆奇?多大算大惩矫罢?今天上策美,我就从一个汽车网站编辑的角度溜,跟大家分享一下我的标准和看法奶,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现精探。   在我看来阶故,对于一款7座MPV来说极钝廷。大家应该首先关注它的乘坐空间富藉瓤,特别是第三排乘客的乘坐空间首。因为以我的经验联虽,7座车型中氏,第三排能够舒适乘坐的仅是少数破鹅伯。要不就是顶腿槽,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受坤发。所以在选车时拧,这一点大家要尤为注意锹才镁,否则第三排用不上浪,倒不如少花钱买辆5座车朴廊,平时还不用拉着那么多空座椅耗油女锰。   第二个关注点是后备厢瞥,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间匙北。很多7座车型在展开第三排座椅时滩,后备厢连放个包都费劲了什播。试想车里满满当当坐着六七个人的时候钮钒,有可能一点行李都没有吗海际?所以这一点窃撮颗,大家在选车的时候也要注意介立。   第三点是便利性就矢波,这个除了日常的储物空间外撵担,还包括第二排上下车的便利性哩、进入第三排的方便程度等瘸。对于7座MPV车主来说煌瓷,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的撵铂伴。一般来说前排往往是孩子爸妈剔刷,而后两排则是父母和孩子盟誊,可以说是老的老溶景、小的新芡邸,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人廊。   开头长了点撇隧,主要是跟大家分享一些经验祁露寿,下面我们进入夏朗评测砰嫩锌,看看它的表现如何疙。按照刚才说的番虾,我想先聊聊乘坐空间和储物空间设峭跋。至于外观途、内饰巧嫁帛、动力等寐诺沃,它们对于MPV来说属于非决定性的内容碱迷色,我们稍后再谈假惧。   ●乘坐空间疥辱担:7个人都能坐得舒服   如开头所说的哥,一辆7座MPV兜哄,前两排的空间肯定是没问题的珊取。比如我身高175cm辜,坐在前两排时头腿部空间都很充裕犬师。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm姐殊,靠背的角度也可以调整30°左右很稿。前者很重要扰料炬,可滑动的范围越大搂胃弛,和第三排相互迁就的能力也就越强碍矮。   从上面的体验来看白劣氮,至少从腿部空间方面来讲囊缮敬,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客诫,而且进入第三排也并不是很困难驶。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何姑表。   夏朗的车身宽度达到了1904mm萎,几乎领先于所有的同级别对手朵,所以相应的挛拎摄,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的茎惩风。另外有一点大家很容易忽视的是躲氦捆,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局艇尘。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任颇琳氦,而较窄的第三排(受后轮兄温邻、后悬架影响)则只乘坐两人胖氏。   与夏朗相比拟衡,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式精暮。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适城图芜,但空间本就不大的第三排还要挤三个人乡锤,满载时第三排的舒适性可以想象劲漂供,一定好不到哪去伟凄。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置诫,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口怯速梨,而且五个座椅都是三点式安全带降暑诬,都配有头枕量,这也是其他车型都不能比拟的一点踢腾奖。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅显副,比如长辈腿脚不方便进第三排鲁,那你大可以将儿童座椅装到第三排案,这个很多对手真没有瓜妈彩。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立掀画蠢,到2013年11月新车上市篓骂舱,短短4年里麓,观致汽车为世界带来了太多惊喜拍啸够,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿垂。新车迟迟不上市茎踩蚕,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口莎扛。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开挥沃,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展痊惠。是骡子是马涟操屑,终究得拉出来溜溜焚,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品赶吹碧,到底有没有想象中的那么优秀踌烹缔?趁着这次的试驾活动拣畦菇,必须让各位清楚的了解真相使。 ? ■ 见观致不谈奇瑞挽袜?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢暑浩低?这是个很敏感的话题叹,却在任何一个场合都不得不提屋。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比砷,而对于观致这个全新的汽车制造商而言凶卵,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入叫,而非决策权渗透墓,这个是一个需要十分明确的概念裙辖。   综合来说屎,您只需要知道歇搭培:它是一家合资公司敢,也是一个中国品牌髓届,但是它的发展不受制于任何人吠, 并拥有独立的杠悲、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员迷,制造的也是全新的妈、面向国际化市场的高品质原创产品录芳径。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中苏稻,副董事长Volker Steinwascher石清仁染储罕、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物耐歪,前者曾是大众集团高管挫,后两者则是举世闻名的顶级设计师盎。所以在观致3的外观造型上花令,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知铅寸烘。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下蛾共跨,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路疤畦劣,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品疚漠,车身尺寸饰、腰线的丰富程度等慑蓉,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球履。如果一定要说有什么特点的话侨侗,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙锯摆。   不过瞬饭妥,若是细细揣摩这款新车锋,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异郸丰。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性纫涩价,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思何。而由法雷奥代工的前大灯酚,不仅在制造工艺上彰显大厂风范上毛逃,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求媳端敛,如果您愿意再多支付一些费用叭拐匙,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯谷、大灯自适应开启及清洗等配置判。   除了前大灯内的LED转向灯之外耽,后视镜上同样布置了LED转向灯鼻,只是LED二极管贴片的间距有些过大戈标敌,点亮之后似乎缺少那么点感觉究,而厂家的工程师也很认同我们的看法免拢,表示会很快对这种设计进行改进冉揩。而后视镜的特点是宽度很大氰斑,可视面积优秀募,并带有电加热功能呛胖。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称克发舰,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑帽丛彼,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素刻,无论是大灯对啼舒、尾灯组布局化慧,还是倒车雷达的探头布置等等笨。而很多时候来,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的廓,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品琳,设计师的固执被得到了采纳浑妓稿。   有一个很好的例子来阐述这种情况疵逝囱,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本末,在车尾使用单雾灯和单倒车灯境河赊,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的炔。用厂家工作人员的话来说悲宫,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生翔,必须成双腥嚎,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准顷:LED光源+导光条般、双倒车灯屉、双后雾灯趴蔫,灯组的供应商仍为法雷奥寿。   尾灯组本身的效果相当漂亮姐娟瞳,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体尚酶,但不得不承认的是娄伤沃,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少愤胆。双边双出式排气管董还、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到财,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统皖较拨。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配仕僚烦,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式坪,前者搭配在1.6L自然吸气车型上倾犬浓,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属携。轮胎方面观致3也是十分的给力休,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品帆幌,因此马牌就成为了唯一的选择朝设,对于消费者而言自然是件好事裴雷丝。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎猾,这款产品显然更注重驾驶舒适性踩袜,但规格上似乎不那么亲民呛,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5貉稗,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条敲夸驰,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了趴鞍。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中宽鸡,虽然市面上可选择的车型非常多募赶,但是想要在其中选择出一款空间够大狸,配置也不能太差的车型线剁米,着实有一番困难集舅。近期我正在为选车而烦恼就,裸车预算在10万元上下匪屏饯,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多块腔,所以对空间的需求比较大豪,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上滥娟,今天沛苦狮,我们就在这两者之间静,来一场空间的较量施。   飞度共有5款车型诡,售价区间在7.98万元至11.98万元之间滥芹凤,骊威共有8款车型房响,售价区间在8.58万元至11.72万元之间缴。此次对比文章中模,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比捍,两者指导价分别为10.42万和10.58万魄互撕,并且在上海都有一定幅度的优惠猴,实际售价两车差异不大认菊埔。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观惯:飞度时尚运动备岭,骊威中规中矩该。   在外观造型上寂瘦,飞度外观饱满杀搭闲,硕大的前大灯踏犁巳、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚亭,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)狗缄撤,不过现款的外形并不显落伍旅玛。骊威的前脸进行了重新设计枢,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达胎怪毯,不过整体造型依然中规中矩镐瞳马。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面怀粒蓝,飞度长宽高三维尺寸分别为蟹斥:3900×1695×1525mm椒,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm充廊体,轴距为2600mm灭顽膳,从数据上看设科分,骊威具有绝对的优势嘛虫。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助幕牢,请继续看下文磊你。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂姐铣巧,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强漆激。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎度,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎梳刚稻,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力兽糖毖。另外匿塑涧,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异汝,飞度为前后盘式董拇,而骊威为前盘后鼓水藕慈。   骊威的尾部设计比飞度更显方正吼梗,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用金倒,对提高倒车的安全性也会有所帮助司隙叹。相比之下农卿,同价位的飞度没有此配置许伯,有些遗憾钞脑擦。两车都配备有遗蓿控钥匙火藤,飞度将疑瞧诮控按钮集成在两把钥匙上痊,而骊威的移憔拢控器与钥匙相互独立凯,而且仅提供一个依┠固埽控器漏层鄙,不过两车都装备发动机电子防盗系统缄。" "  现在出现了一个有意思的局面凰稼,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车观秋,而且还有像大众汽车那样手,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号十锚畔,在大众汽车之后虐,东风雪铁龙同样采取了这样的做法题崇,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍哩,同样起了一个人尽皆知的响亮名号绵。下面我们就来一起看一看这款车晤。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型配淡涪:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗弘?不得不说酱睛胖,从外观上来讲型波,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了搐告陀,购买它的人们剖动,更多是在预算有限的情况下追求实用性套弊巫,谈不上什么审美喜好潜窜。而全新爱丽舍的外观设计獭帝副,明显向前跨越了一大步羌康。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人梦,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人签。   全新爱丽舍的轴距为2652mm腿,在紧凑型入门级车里还是很有优势的硼羡。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来纺,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的狸累。这很符合中国老百姓的用车需求朗。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌焚,注重舒适性飞首骏,但行车噪音比较大铆衰八。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启窝,除此之外扩,车外再没有开启的地方导辆凌,所以笔者觉得使用起来还是不够方便管什巩。除此之外谰,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头奇愤每,倒车影像这一配置在同级别中同样少见扦,属于全新爱丽舍的卖点所在单监垂。   本文导航骨杏珐:" "  一直以来赤陆,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型蓖卞昧、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉巨此憾。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用题,但始终让人觉得有些激情不足赖锤,与犀利的外观不太相符颠捎恒。日前簧,MG5带来了一款全新的1.5T发动机帕梧票,传动升级为6前速自动变速箱绦末,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统套饱,提升了该车型的整体素质持。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型蝎刷坷,在外观内饰方面变化并不是特别大恍饯呵。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己酬教描,新款MG5 1.5T也不例外午镶。如果说红线彰显了运动气质逛溺,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些结菱。   新款车的侧面造型与之前没有变化挡勃樊,作为强调运动的1.5T车型逛,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果撅。车尾的变化也不多侮,远观基本上发现不了变化所在充妒。   本文导航萍:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手盯放竟,而在中国市扯,两者的竞争更是激烈沸康,A4L一直在销量上处于领先地位税,但宝马必然不会轻易言败彼,所以我们看到了宝马316i的上市溯磋,其价格下探到30万以内洪枷,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的牌,豪华品牌捣防、售价30万内陷列、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足玫,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣墓辛咖。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型参扳,还有手动与自动可咽娓摺,尽管我们不知道具体车型的销量数据洼里滤,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的邓薄,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距警谭垛,并且我们看到官方定价方面搬,316i进取型甚至还要便宜8000元就谅墟,不管你是不是“壕”弟木,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观猾:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说莆,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了尾文,在大部分城市故膳浇,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影锤匠,所以过多的点评话语我就不多说了徊痪恫,谁更好看都是自在人心的事劝辑。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心疗狠腔,但是小编还是要尽到自己的职责缚蒲剔,必要的展示必须得有烩储,下面就看看两车的车头正面大图对比挫强郝,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯姑慨赦,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯夕辛,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装备愧,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元家帛,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了卑阂盾。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型火户厘,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm畦,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了散刀倪,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果祷,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位活宪。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计碾,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了堑涛微,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)孰醋盘,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了腻屠收,不过这都是个人审美的问题了位腺际,整体两车的外观设计还是在一个水准上嫌同滤。   轮毂上典,两款车作为车系入门版车型毁寺界,都使用了16寸轮毂赊,尺寸相比各自中高配车型是小了些停,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎瓤涎,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水嚎背情,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎苟,并且在胎面宽度上比316i更优痊。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象烧,用一款中级车以较高的姿态切入市诚拱怼,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头伺坤,按部就班的推出了中级车GA5呐弹苍、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型虏拟,而随着国内SUV市场的井喷肺鸥,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声妈竟。   好的产品才能抓住消费者僻硷核,为此广汽传祺也下足了功夫和努力离。在今天试驾的这款GS5身上善两爆,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监疏亭堵,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来开,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢怒曝虚?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念虐,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格酵绥,看上去却十分洋气温。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732伪沁、1854徽揽、1680毫米鞠林,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间光公吾,这也是国人喜闻乐见的居恋湍。   车头的设计略显凶悍椒杉,设计师称设计思路来源于雪豹秸哺第。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计萄,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人谈。前大灯采用了透镜式的设计旦溜,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯饰,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的巩尼,这个考虑绝对够实在蛙踢。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强偷,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势特箩凹,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果姥晾怜,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视厢。   在轮胎方面紊兢堡,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的李册梨,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎城舱。轮毂的造型十分普通杏,只能说看上去很顺眼比较实用吧阮逃。   尾部有一个明显的掀背设计恰刑层,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉猾闪。尾灯采用了主流的LDE设计配,搭配大尺寸的高位刹车灯汰,不论是视觉效果还是警示作用都很出色钝刻,辨识度也更高绞。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车便善?是豪华奢侈的奔驰S级篙俏耙,还是“上天入地”的路虎揽胜擞刚箱,亦或是驰骋四海的保时捷911嫡科?对这一价位的车型来说烦履哨,什么才是决定性的购买因素封蹦?是配置还是性能彩凤赌?车型对这一价位来说到底有多重要背焚?要回答这些问题当然还需要专业的解答淑秃。今天号匹,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车背,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级效床、屡创“加价传奇”的路虎揽胜沫徊,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版趁藐,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车切叹弄。非土豪们迁,退散~   由于有200万元这个限制懈婚烈,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L光酿孰,刚刚上市的S级售价与揽胜持平石,但市场有20万左右的加价蹄,且并无现车未桨互。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型幻,这款车终于摆脱加价半亥晚,进入平价销售阶段掣猾,当然能否买到现车就看各位的运气了烁鼎。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版娟窃,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的巢赣篓,但跑车的身份无疑是最拉风的洁救奈。   尺寸上实在没什么可比性坟,加长S级无疑是其中最占长度优势的刷唤愤,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短蓄卸犬,跟标轴S级还真有一拼搅免,巨大的高度也傲视群雄渐腾盗,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势同哩。最后我想说的是拉,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了渐,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到巳臂。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了百钡,公平起见还得排除车重因素讨陶。别看S级一副身宽体胖的感觉逃,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下配,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者瓢迁。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心淡铜屏,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开缚困,别吓坏了后座的VIP儡壕梧。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人模,但也确实相当可观了锣煽半,不过由于这款引擎还是有一定年头的稀昧,其276kW的最大功率是三款车里最低的钝。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎箔。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方棋度煤。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的喜恃竞。不过写到这儿我很想问一句败弓噬,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史醒寇岁,就能成就今天的丰功伟业乃伴,是这样吗眷晴节?就算这不是一个伪命题烧番泞,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件停腑。那么凸雾妈,历史能代表什么亩吵?之前炭侈娟,我肤浅地认为翱沛,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边峰卧,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到互徒胺,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时瘫高,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的镀桂藏。 ●何为中国专属计册蹬?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型北:S400L两款磋、S400L混合动力一款围坤、S500L一款冗琶。相比世界范围内的S级八价,这些车型有三大特点静性咕:全部为长轴距版寞、全部为汽油车悲口惊、S400L两款车型为中国专属朽氰。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长萌、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长巾里、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意寺凭扮,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机涩郝。因此襄让,中国专属的S400L与它们相比率,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机戈枯川。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关聚扯庙。我们已领略过S500L的魅力叮康,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版秽。   ●外型男椭:更长酮、更宽扔、更高郝变,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位厕泞:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致偶轻,尺寸上钨督,它比上一代车型更大信臣惫,轴距则保持不变画趴顷。从数据上看陀弗,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8薪夏餐馈,但落实到实际的视觉效果衰,我想没有人觉察出几十毫米的区别剧行坡。相反河僳,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大词、霸气很多仿史。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个扒,根据车辆配置的不同描逃,全车使用的LED数量有所不同急逻么。我们不知道具体车型的LED数量悲付,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的厘殴垒,它足够惊人彪。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场肮镭雀、中国市撑孛齑獭,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场券薪。对于中国人来说拿,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发臼蚊催,中国人将有更多合适的车型可以选择唬。同时寐擦,市场竞争日趋激烈地,汽车售价降低抗脱沛、经销商服务更好搽脓。   作为目前全系的入门级车型杰襄,S400L尊贵型的配置必然处于劣势忍连。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受霖靖扭,但实用性配置的减少将直接影响日常使用官。对于S级来说矛傻,无钥匙进入功能十分重要墓,没有它眷,许多车主会无法接受秦谷马。   如许多人看到的一样聚绅被,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子拒。在奔驰车上衅刃淑,总有许多你也许永远也发现不了的配置剃光,它们中许多都与安全相关蘑。比如S级全系标配的自适应制动灯邢熔,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度珐瓜苹,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳熟椽掸。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故发单胎。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题矫,什么是MPV车型缴?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影堡煎,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念肪,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车秃礁。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型毁,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断管爱,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型炮。是MPV惰弄?是轿车桑磨?还是旅行车恼宠掣?这看起来确实是个很有难度的课题咕歼,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题蔡。   当然这次大家不用只听我的一面之词巩躺贯,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论习,而且他们一个是马自达5车主微群,另一个是沃尔沃V60的准车主边,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比娜储郊,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型赔。   首先登场的是胡正暘襄,大家一定不陌生汕仿,他是我们汽车之家评测团队的成员焙,今年27岁裁访葛,算是个文艺小青年禽氯仓,热爱生活镀赂,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来编窗,刚刚新婚不久媒,正是对未来充满希望与热情的时候试柿。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动狗泛,如果家中添丁的话钡短报,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标颂鞘。   杰德测试车刚刚来到编辑部孟盆刮,胡正暘就迫不及待的去体验了袭肌蒜,据他所说澈,看到杰德的第一眼就已经爱上它了抨,属于一见钟情射。另外从外形线条以及车身尺寸来看堆善骑,杰德都和V60差不多倾纷壬,是辆旅行版轿车的样子校闹。   当然外形只是一方面敬普次,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间撮,特别是第三排座椅嫡切。实际体验了一下勉,将第二排座椅滑动到最前面的位置畅帆,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量呛叹擞,头部也有四指空间晚。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单碴舌,之前的文章中我们也有过介绍尸,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法论漂。   更多精彩视频琴蓝,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下截葱,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间碑瑞晾,表现基本上与V60相当活,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱惦矮。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况让,在放倒第三排座椅的情况下扯镰,用同样的一些物品存放来对比矛诽绣,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些九寂,而如果使用上第三排座椅嗣堂横,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了毫蓝扳。   胡正暘对于杰德的看法苛狠翱:   首先杰德样子很好看岗,够时尚络钩硼,年轻人都会喜欢舍彪。另外辖糠,它虽然看起来和V60旅行车差不多大加,但是内部空间利用率更高戎,实际空间体验也让人很满意疆甘擒,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间功,这点非常不错舜悍安,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题寝。   不过它有个问题光痰,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了登,只适合短途出行毙驼,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了汕,如果需要经常外出长途旅行的话韧,5座版车型更合适塑。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV杉眉,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间卷瘁佰。近期吕稳定,2014款雷克萨斯GX400推出市炒琛,作为小改款车型庇凌玲,此次推出的新车在外观方面做了改动趁,同时在配置上也有一定程度的提升拘妊碌,动力则保持不变详痉肺,售价方面与老款车型保持一致狸售,提升了新车的整体竞争能力琴四避。下面跟随我们一起来详细解读这款车型常。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307奥茶、308铜、408刚栓贩,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售憾景,现在又来个301非吉,不要说是消费者驾誓,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙适尸。这就是紧凑型车市乘妨κ骸,国内汽车厂商竞争最激烈的区域吨徐。东风标致301矛头直指桑塔纳排扩僳、捷达和昕锐疲凌,我闻到了火药味秦擦幻。   11月19日上市次评楔,预计售价9-11万坏,与雪铁龙爱丽舍同平台写,只有1.6L一个排量侧沦淋,变速箱有5速手动和4速自动可选琶催。以上这些是东风标致301的一些基本资料掇秘苛,厂商对这款车的市场表现寄予厚望苍,因此从很早开始便陆续放出各种消息鞭洛,以增加关注度撬惦书。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同醛,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版茎麻堤,为全系顶配胺。咱们从标致301的身世说起刮,先把头绪给理清了潍。   ● 东风标致301是辆什么车你台?   听到301这个名字亩港,大家都能知道挛硅粱,这是标致的“3系列”盯宠捍,但307阶抢、308听过蹬伶酵,301却是第一次听说愧。其实301的身份一点儿也不神秘端镜泵,大家都记得富康吧缺?富康是雪铁龙ZX镁世疚,后来在中国改款改名顺叼排,叫爱丽舍厢。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”税,这是它的第二代产品富类村,而301姆,就是标致版本的全新爱丽舍坚冲,它们全都是一家人眯薪疆。   对于大陆市场来说汕特鹅,标致301是张新面孔赊,其实早在去年底它便已在土耳其上市凛居贫,之后陆续在阿尔及利亚充、俄罗斯等许多国家上市垢导戒。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产顽,同时沉甸,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等吗纤。它将被销售至世界各地挟请,成为一款全球化的车型纱。   ●外观设计少了些法国人的浪漫谎,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多轿,标致301的外观乍看上去没有什么特点妹。你可以猜到这款车的定位了淀巢门,30岁上下捎、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它亭橡痰。   其实301长得有那么一点像508堆汉海,这是很正常的芳袱,毕竟出自一家门笛渭。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通受。要让更多人接受卞倡铺,太个性肯定是不行的呜瘸刹,所以这个设计思路挺好髓粪,也应该挺对中国人的胃口氦,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型祁臀拳。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳瞄、捷达憋成、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm款光奥,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些新诽芯。不过它的备胎又回归了185mm材虏存,而且井淖,可能是出于成本控制等原因嘶嚼妓,备胎使用了不同品牌的轮胎肺拨。   我个人不太喜欢标致301的尾部即,总感觉哪里别扭摆戌讨,也许将来出个两厢版会更好看聘碉吗。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少屁盒贿,而且中高配车型都有亩物认,比对手厚道俱甸。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足较碑绕,温度适中让忻芍,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地惶坛,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡饯情崎,他们不仅发明了西餐餐具坷摧:叉子殿,还孕育了诸多跑车品牌购,比如猴幻:玛莎拉蒂笛煞。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车错,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车膏蹿送:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)沥。   ●外观匠署:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车榔归,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级副缮、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色固裤上,它们都是标准的行政级豪华车凰前诬,有着一副不苟言笑的严肃表情鞠俩梳,外观线条规整奢溜桑,那种气场让人敬畏媳悼。   而玛莎拉蒂总裁则不然鞠,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别扳,但气质却截然相反匿。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计帛,标志性的大嘴咄咄逼人捕刻,意大利人对于设计确实有自己的卓见叉。   如果将总裁与同级别对手放在一起敝,它无疑是最夸张鸿、最具美感的曙炔。这的确也与细分定位有关系吩,奥迪A8蕉宛、宝马7系这些德系豪华车都以低调搐部、沉稳为不变的设计主线窝,更多的在表达权利涂敖,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感汐股期。而意大利人则不然屁虹,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识歪,即便是这样一款行政豪华轿车探,依旧坚持了张扬的风格巷潜。   这是我第一次见到新总裁的实车饥劳式,它确实比老款要漂亮轮荣,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤且旗郊,而新款前脸带来的侵略性更具气质唉桃寺。   车尾相比车头略显内敛盾,双边四出的排气管成为了最大亮点聊粉券。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主棠咎持,聊及为何选择总裁时亨碉,他满脸诚意的跟我说燎泵亲:“好看!跟找女人一样痢钵,好看剿舍虐。”“呵呵阿,好吧涟版窖。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着集刮东,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳镭施歉,卡钳由Brembo提供停,颜色理论上是可以进行选装的插疏灿。轮胎为倍耐力P ZERO系列诗,前轮尺寸为245/40 R20东,后轮尺寸为285/35 R20辉晃秘。   ●内饰习:运动豪华是主格调   置身车内郴捎古,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅丘,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计斜叭,显得有些过于保守了攀帽钠,不过各项做工相比老款车型有一定的提升险俏氏,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方赦。   方向盘直径略大静培,背面配有尺寸硕大的金属拨片菩遣氛,手感很棒晴填。导航系统为Garmin摹,7英寸液晶屏尺寸不算大啦九私,中规中矩刮。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中肩锑财,已经很少遇到长相令人深刻淳谓琶,而且相当满意的车了柔巳。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高措沁翘,价格低鸥粹咀,与同级别车型竞争性价比十分突出卞说。但在长相一直不怎么给力碗。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线夏酶喘,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了碉才泻。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准橡草,不走伪高端路线的致尚XT兜,其动感的造型非常独特筋驾廓。在我看来处,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确寿,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出彭,购车群体越发的年轻化诗。   说他年轻呈、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来喇慕。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连廖刀,这只是时尚的一部分敬。   前包围的造型充满了视觉张力七,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大竿,雾灯框处还配备了镀铬装饰条储海,显得非常动感登泌。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表冗宪。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致皆暮,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传铜糯降,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO呻烂,这也是在向合资品牌看齐逞溉。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利垃染射,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调绷氮。而在车身尺寸上躺,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格浪奇,长宽高分别为4425×1815×1485毫米晴街祁,与他同级别的对手相比有着明显的优势怪。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是牵,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎煽氦,多幅轮毂造型则走的是时尚路线陶囤逞。   致尚XT的尾部同样不乏亮点李头筹,上窄下宽的造型十分饱满渡匆,而且显得更加稳重通焦侨。尾灯的造型修长疯,且正好与车头灯遥相呼应滇阑典,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念富,动感拘社、年轻汝报匣。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置垮狮,虽然仅有三款车型配备此装置挫亮,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现犊泌金,想必也是极为厚道的皋囤。" "  [汽车之家专业评测] 各位好乌,我是汽车之家刘涛搞甜,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威退,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道认狭:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”沃盗瞬。时隔一年后的2009年腺,我成了新君威2.4L旗舰版的车主伴估,选择它的原因蒋,用三个关键因素涵盖人华虹:“外观内饰漂亮旅、静音好酬叛、配置高”琳匆。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威炮眉,作为老款车的车主贡朽蝗,带着期许鞍富,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙得杀朗,有了下面的车评佃。   注释窃:为了方便大家阅读鳖,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型鸵,描述为“新君威”渐桶步。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受逗,以下各个环节的评价用满分十分制砍狠,做点评巴翁。   评分标准酗:   及格晦:6分   表现尚可屯庙:7分   表现优秀坞卤炯:8-9分   表现完美牟次习:10分   外观淮:先天胚子好贪,改改更“时髦”   改进评分歌:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时苍,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计柔线,应用到了现实量产的车型中特板。在当时雾,245mm的胎宽平湃景、18英寸的轮圈应用到一款中级车上险电柑,毫无疑问是走在了对手的前面躺。这种先入为主褂马,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅夕,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计敬琅税,说君威有一副“好相貌”榷石村,我想没人会投反对票肛握。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势滩池烦,18寸的大轮圈不仅保留邢诧,而且换成了密辐条设计身旁,前格栅的修饰滑阑皆,在视觉上显得更为立体梧暴,但就我个人而言更喜欢老款昂耪,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”糖犁邵。俗话说“7分先天尝,3分后天”垮胜,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐吃,应对国人对“时髦灯具”的要求放,新款车型前头灯增加了蓝色光圈侨婚辈,坦率讲可阶,不是我喜欢的风格剁妙,如果换成一辆科迈罗藤毒,我想我会投赞成票冕沤玲。后尾灯卤膛,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管戚惕棺,视觉效果不错累,灯源亮度不刺眼廖搓,亮起时不会让后车问候“家人”迷爽。   内装坡徽:对不足进行了优化匡床,细节仍留有遗憾   改进评分该翘甲:7分   我必须要承认鸥,我是一个对细节做工异常挑剔的人态顺。从2009年到2013年铰,新君威经历了至少两次改款升级恳轨范,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题裸,仍未得到改进峭请。强迫症对于细节的不足惫,只需一眼就记在心里双擂荣,每天上车看到就会不舒服拷莫夺。尤其是侧领矾,新君威的前排仪表台与座椅之间缄,留给司机的跨腿空间并不大漂舱,当你磕到膝盖外侧时手,你会嘬着牙花子孟,蹦几个“脏字”唱亭罕。   聊完了不满郊,我再说说好的地方徽。日常上下车零,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置晚,我的09款君威开了4年跑了5万公里史潜,座椅的“敏感”部位芳墙,已被我蹂躏的起皮丰晤、掉渣遍筐,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱赐恋,视觉上显得极为邋遢泼。此问题距律,在新款君威上得到了明显的改善喜,侧翼立起的角度变械槊┚唷,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像停托龚,但此问题我跟厂商确认过电隘,确实为真皮)憨汗,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料骸怪。凭此一项粪,拉开车门的印象分就能加不少兔。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分灿,我的老款君威在二手车出售时蹭阜协,就因为座椅皮面老化的问题七,被“扣分”插旁探。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计箔湾,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局匿,好了许多壤查阀。8英寸论、带有触摸功能的中央显示屏渡梢尉,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰寺诲,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后响,在实际操作时显得华而不实问狸忻。多数情况下要调节温度钠次,只能用手指去“抹”净女,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差顽,并且无任何的震动回馈提示纺嘶掏,行驶中操作不够人性化嗣缴。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)鹿,相比老款的旋钮控制秋夸屡,视觉上科技感更强磺摧。实际操作时帆,对于手指滑动位移的识别能力响应较差阔。尽管支持手写功能焙税,但表面手写板的面积很卸堋,如果手指较为粗壮晚酵,表面面积不足以支持对手写区域的要求沏粒吉。索性亮强,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作菇。   小贴士偶俄痛:针对上述功能的操作“鸡肋”辫谦刑,我向厂商做过咨询蛇便腹。对方最终给出的结论是剿汝,此功能在研发初期陕先,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估腿,停留在几年前慕釜姜。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求揭痪,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”棘时。   仪表盘上的这块儿液晶屏似,支持多种信息切换查阅岸箍,视觉效果自然更时尚筹,也符合当下的硬件的升级进化潮流动。但高麻,仅就我个人而言春耽了,我认为任何一项技术的进步与应用杜,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的细掸崩。新君威的仪表液晶屏在常规模式下祟斑捞,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求粳窍,所以仪表盘的车速指针铂,在爬升时有明显的滞后和顿挫感拆,当你想从正常模式切换至电台模式时碱,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题辫腔,时间大约在2秒左右涤探匆。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式凛,因为系统的升级鄙拉,所以导航从路径开始到定位确认导航魂鲤,逻辑上相比老款车型潮韦,要合理很多闻。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑创弛敛,被彻底改进戚。提个建议盗,新款对于路径导航的语音提升弛,在路径判断时离杀隘,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时崔病排,如果将“请在下一个路口右转的话术”画,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利敌法控。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响锭订,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响怖百破。整体效果船羡,高音有提升芳涉淋,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次吨东。以往那种“嘣呲瘟迁妊、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现煎爽抨,无法在这套BOSE音响上找到醒。" "  亚洲土豪们最爱买什么车居?加长版!与其给那些改装厂提供生意搁迸,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车荣部。近日拘独,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L坎胁,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上圃甫触,这款车就要正式发布了溶诽淳,海外售价14万英镑起叭艰宪,约合人民币138万钱。国内250万以内应该是不要想了杆,土豪们还等什么簇淀,赶紧再加价20万下手吧F悠恕(注释涤标:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型甭,外观上并无过多区别痴,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表剖评:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的委搞潮,因为用三个字就能总结橙氯:没区别柿。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版蛋菱佰。除了实实在在的空间优势孺乳,那种与众不同的气势也是重要因素之一惦化烁,这种毫无区别的外观好,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们咀史奠。   英国人果然内(men)秀(sao)礁门,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱随关。揽胜L果断砍掉后排中间座椅岁鲸贡,改造成了两个相对独立的乘坐区域停,原本的中间座椅则变身中控台甘落,提供了空调酣、多媒体攀、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键嘿,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车蛔。动力和传动系统方面愁熔艾,揽胜L应该和现款揽胜完全相同童狈村。   总结俱家:路虎揽胜L目前仅计划在中国邪、中东地区和北美市场推出泛,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定唉。另外寄船牢,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型窘,预计广州车展发布稻。土豪们继续准备银子吧汲详。 免责声明鬼:本文仅代表作者个人观点是入,与环球网无关摄。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实钡,对本文以及其中全部或者部分内容宏垃法、文字的真实性稳北、完整性括佛、及时性本站不作任何保证或承诺垢吧,请读者仅作参考颓,并请自行核实相关内容沟。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候堡,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相燎绘,那就是新一代天籁·公爵假颠。早在2008年6月柒,东风日产就推出了天籁·公爵嘉五,它的外观饺、配置均有别于天籁其余版本匡,更加高端大气上档次杜每。也许它不是最走量的版本逢炕八,但绝对是天籁系列的一面旗帜氨。在让大家久等逾半年后粹蛙,新一代天籁·公爵终于露面钮糙,我们也第一时间对其进行了实拍蝎虱。据悉入,它将在11月举行的广州车展上正式亮相莲瞪排。 『注辩率:为方便大家阅读枯,文中天籁·公爵简称公爵版附闭,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日崩访溃,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测驾令,时而艳阳高照藩就,时而大雨倾盆耙粮孺,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点溃,与身旁碧绿的草地相得益彰昂。我盯着它看了许久戮涝,心里盘算着仙杠矾:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来却碾娃?   嗯羞,画下草图之前得好好思考这个问题氢卞,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心褥弛。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错镁群窘,唯独看起来太眼熟卢剖喜,对旗舰来说这可不是好事簇瘁,在A6L甚至A4L面前荣骑跑,A8需要更多长者般的自信窍孰。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸结锨:六边形进气格栅面积比以前大了不少何,而且线条硬朗到接近于矩形江爬帛,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体剔蹦,从前脸横贯而过鸥汹去,再加上全新的矩阵式LED大灯欧,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧舅忙。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊取笆,它是A8这次改款最重要的升级之一痹椭彼,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现内仑堑。以前大灯为例伞,分为远光窟、近光慧伶、转向/示宽这三组谩垄,所有光源都由LED组成护,通过与摄像头介陪、夜视系统捣哩、导航系统等部件的协作掇,可以实现几项很有趣的功能吧:   在Auto挡位开启远光灯焦,一旦摄像头探测到对向驶来车辆滥,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置崇既醒,瞬间关闭部分独立的LED灯体秽弥低,会车结束后诺,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态蔫空。在整个会车过程中鄙,对向车辆的位置一直不被照亮禾签葡,而其余位置能保持远光照明状态快领叫,既不妨碍对方驾驶员视线淘,也不影响自己观察前方路况星,相当智能阀。   当夜视系统探测到行人时残晴情,LED灯会连续快速闪烁三下埂乐颅,对行人起警示作用汰琅才,如果夜视系统探测到牛嘘潜、羊之类的大型动物啥歉,LED灯则不会闪烁寸幌典,避免对动物造成惊吓门吼。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测夯寸,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整僵赂事。另外它的转向灯采用动态效果酬咆,灯光朝着转向的方向滚动点亮咸坦,类似LED广告屏幕里滚动的字幕谭凹聚,据说这种设计能更吸引肉眼注意力呵吨,提高安全性颁。   遗憾的是试驾活动只在白天进行陷型,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现掣觅蘑,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料冷受半,有些来自室内的模拟演示舷,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下骸,看看这些功能的实际效果到底如何少。   跟前脸的改进相比癌,车尾变化幅度要小得多凸罕,主要集中在尾灯部分救茹椭,线条更加瘦长盘亢、扁平沥科瓦,视觉效果更干练溃鸽。除了那个“A8”标识眯绩,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思先,看上去还那么年轻运动颊虽佬,缺少沉稳气息拱。再打开车门一看感,我明白了揩廉犯,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前拔胧 !" "  作为一款主打二三线城市的越野车疙嫌概,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型首赎海,使用了和路虎卫士相同的发动机酮季,配备了六速手自一体变速箱外棋,以及许多高端的配置肖频侨。让这款车有了很多吸引人的地方际倒,但通过试驾醚搐,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感购咎惮。很多设计还不是很成熟潍袒吩,尽管这样蚀,这款配备了柴油发动机的SUV剁讼,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现监泻,依旧在同级别具有很强的竞争力尽膜寞。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升缆,尤其是大灯组的设计搅,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入诚,都比老款看着更有质感傅分从。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯拜既概,对于主动安全性和外观效果的提升都不小黄缎。此外刊,中网的设计很有层次感皆诵,运用了一些镀铬饰条睬,也让这款车的前脸显得更大方屎甜。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀父惋,钣金工艺还有待提高紊目。   车身侧面造型亮点不多那,线条还算比较和谐吧芹崎裂,亮银的行李架比较好看炒擒,但实际用途不大疆伦撅。车窗所占的侧面比重较猩依饬薄,稍有点显得失重驾。四个车轮显得很粗犷撅,轮胎品牌是玛吉斯潞钾,成本并不是很高祁来耸,这组轮胎胎面有四道宽沟设计开,注重排水性能刷徒,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差绣模。   车尾的造型比较臃肿卫奠劫,相比车头来说矾互频,造型并不是很美观媒苏,尾灯的轮廓没有什么美感可言锈,轮廓显得比较生硬辅庞拐。车尾下包围外观设计的不算太成熟拧棱,驭胜使用了三点式倒车雷达街,在实际的体验中喉肝,探头反应速度稍有些滞后锻盼,给驾驶者的观察带来一定的不便峰埔,不能及时的估计车尾与障碍物的距离们硕投。   本文导航其刮:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今泻,已经跨越了整整40年末洪税。在这期间垛,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代垮挫?当这款全新君威GS出现在你面前丝略靠,这个数字就已经不再重要热尺。每当我们回顾历史撤贺,终究也是为了更好的感受当下猜购窟,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史块,的确也不太容易考究能,所以话不多说摩磕歪,马上进入主题窗。   君威GS是别克君威的高性能版本抖铅狭,作为其最明显的身份特征京涡茨,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留亥,攻击性十足的设计让人印象深刻饺桔。全新的直瀑式镀铬中网更有质感舷丰,采用盾形设计检,显得非常紧凑雌型。大灯部分全系新增了日间行车灯密笛,整体造型与普通版君威一致秃,仅在内部细节上有些许不同念唤。   车身长度饺鳖迁、高度比老款略有增加弯瘸抨,宽度和轴距均未改变烘。侧面线条也是延续了之前的设计型顾,十足的运动紧凑风格涧恕狡。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份莲,十分醒目静紊寄。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂搪肖,配备普利司通的泰然者运动型轮胎桂。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形松察,更显紧凑随。LED尾灯为全系标配扇俄啦,灯罩经过熏黑处理丢棋勺,提升运动感舅。作为动力更强劲的运动版车型补,方形排气口比普通版的圆形更加时尚傅,同时也满足了更大排气量的需求撂纲。   本文导航滑限博:" "  近日翱溉书,奔驰MLC的效果图再次被曝光点暮,奔驰MLC由新一代ML的平台打造逆镜,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计撅单,融入了轿车的设计元素挞。据此前的消息费斤,该款车有望2015年推出姆宪丘。 奔驰ML   从最新的效果图来看巷,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿魂,拥有相似的大灯造型抽号帮,以及下保险杠的设计受澳蕾。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈飞。此番设计目标很明确画驴,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手赔扫。   动力方面也来自新款ML奋,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW釜售多,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW茨变,峰值扭矩400Nm化搂绵,编者猜测未来MLC将会延续该动力位逝。不过凭受厂,MLC未来还将推出AMG版本居恢崇。 责任编辑规汇充:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年巷沮冕,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新滦,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心酣官,然而对于消费者来说醇,可选择性太多也未必是件好事勤千茹。许多车型的定位都非常接近借,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格鹊五含,那么它们到底谁更运动倦,谁更适合日常驾驶版簧,谁的性价比更高呢孙?今天我们就站在消费者的角度来分析分析汇。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看罐痊炮,马自达CX-5在价格上具有一定优势贫,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内衡汲慰,其它车型在20.78-25.28万之间苇翔。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万波,价格适中滦,而且动力和配置都很不错颊。反观翼虎扯旦,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样戒绒腿,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万挪竟惶,但翼虎胜在配置丰富握拆、动力强劲爬。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定涝试蔚。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万磕,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色皇葛跺,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比胆洞。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压氓牌,这听上去有点意思耻畦,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话当叭,那么结果显而易见鹊,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势恍,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米妨褥,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹葡。然而消费者大可放心委壤拭,CX-5的动力也绝对称不上弱沪卢,尤其是市区行驶捶,它的整体表现很轻盈淀俯犬,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性离,没有涡轮发力时的突兀感狠,这让它驾驶起来更为轻松抚蔡。   无独有偶溅,两款车都采用了6AT变速箱恫南,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点仕峭圈,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣孙诞。可惜的是萎捕,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片绵。另外供,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现梧狮,常规的形式很容易操作秽使,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡坤切侠,并不易于操作晃。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想粉,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距刀救吵,与翼虎也有将近3米的差距磷拉。当然这一成绩肯定有客观因素的影响漂山,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎帮,希望厂家日后能够针对这方面有所改进类彤对。   油耗向来是日系车的优势所在衅,CX-5的发动机压缩比高达13:1剧懂榔,并且装备了i-stop启停系统冉,这让它的节油表现比较突出劫想。在气温32℃幻涸挛、全程空调胖、车载一人的情况下邢聚,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试唤缺沉,其中经历了畅通和拥堵等路况江氦,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km噬。同样路况下冉,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右镭虹,尤其在开空调的状态下惯,翼虎的油耗表现实在令人担忧拆,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显氖合。   作为一款城市SUV尺,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当持鞋,都采用了多片离合器式中央差速器习惶郝,并带有四轮电子辅助制动洪旱,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困熊挫仇。从我们之前的测试来看儒喇,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显旦,所以脱困相对轻松一些敛。不过在这里我们要告诫广大消费者琳汗念,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统碱,但两者的定位都是城市SUV静,越野并不是它们的强项逢浮。   除了动力和四驱性能这些硬性指标悉芍半,油门踏板的脚感还霉搬、方向盘的转向手感惩累麓、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要慨嘛,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的惟。值得肯定的是窘,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手缮泪,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准扇居犊。然而相比之下薄鹅,CX-5的整体感觉更加轻盈铺涵岛,它开起来并不像SUV簿凌,车头的反应更快诉读,油门踏板的调校也更加线性断,而翼虎整体感觉更加沉稳绥,底盘扎实擎鞘蒜,但或许是由于整备质量更重的原因篮,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显纤屯。   就驾驶方面而言趟,CX-5给人的整体感觉是动力够用焕售兼、油门线性臀佰、操控性出色刺惶,可以用“好开”来形容谅。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情儡疯韶,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感补,但翼虎的发动机输出并不线性草,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度椽。另外受镐省,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉涉撵萝,加速侥芒、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显篙禄工,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车獭仙枚。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑熄坦腾、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质绍汗冷,放眼整个市承菟 ,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见冻新,基本上5个手指头就能数过来衬写舵,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者韭济。   有关于新款E级外观涣、内饰及空间方面的介绍还,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 寂醚。在我的这篇文章中筋窘戳,主要关注E260L动力方面的表现靛榷兜。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机梗,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW彻洗,最大扭矩则达到了310N.m瓤雾仑。虽然排量并不大承巨锹,但是通过加大增压值仕,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手配弓堤。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用河,对于这款变速箱首焊解,我想大家已经很熟悉了坞。只是我想再说一次动钵,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型钩锻偿,但在日常驾驶过程中鹃揉裂,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子掏庞。大多数情况下温和熄、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验僵菜。   只有在深踩油门的情况下裁碳,E260L才会爆发出他凶悍的一面嗽盖。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情瞎构。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话书设晦,你也可以说他动力输出不够平顺杉冬畏。   一直以来精,我都极为中意E级的悬挂调校凳东仁,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心控。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感谋郡。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候牢靠,我挺惊讶的冠请傅,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布些,想不到这么快就即将在国内正式上市销售啃戒。可是仔细一想僵泰饰,也很难怪宝马会这么着急夸蒙兰,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”家,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品镭琉。据悉酣倡奶,宝马4系Coupe将在11月12日上市膘半唐,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影沙。(注蒋玩:为方便大家阅读该,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车午,在你初见时恫屑失,很难相信自己会喜欢上他颗瞧。因为你花痴于帅气拉风的外观嗜短,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动孔费甸,那么他的表现自然不会入你法眼啼破掣。但时间久了杰烙,你发现再帅的外表也会看腻处刮,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷奢菊甭,放松不下镐。这时艘没,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看吼、运动但不难受的座驾纬川。而伊比飒旅行版就是这样的一款车牡,除此之外弗,他还是一台很顾家的车疚蚂法。   没错拴荒开,他没有特别帅气的外表疥按,没有特别强悍的动力廖染秽,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识芜布胚,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻哺蓉。下面沮寇,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解粗。   ●车头造型犀利窝、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙彼,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌刷划,定位低于大众船。现如今虑,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产劳箔,而伊比飒便与POLO出自相同平台惭撤。因此在车长等诸多细节上厦七茶,两者都十分类似咸埂。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型同低。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长醚歌、1.693米的宽度茫课,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大拷廓秘,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车胯隧,这点确实让我感到吃惊棱,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一本瓶惦。可以肯定的是钙摊乱,你无须对他的实用性产生怀疑凯颅堂。   你有没有发现龚氛鲍,他的日间行车灯骡玩,很像同集团的老大哥奥迪A8茨?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份烤考才。但毕竟赴溉,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂量,他的目光也需要这样嚣张郎矾熊。   从车侧过渡到车尾蔼柑碱,顿时觉得界奶,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格箔媒,从凶狠瞬间变成温顺姆酵。我揣测不出设计师如此分裂的思路篓晚,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品蓖惫克。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎赏切骚,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力粹菱,而在我们的制动测试中计,他的表现也确实不负众望匪。我写这段话的时候翔连邪,一名同事从我身后经过说了一句卯纲:“哎东,这轮毂挺漂亮的”恭。确实恃句病,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话椭籍,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名桑晶,在我看来另外两位应该是300SL和964媳炯讼。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100凭担崇,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间滦,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机汐啃挨。   直到1949年唾棋频,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功秃。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时弄,速度竟达到每小时 132 英里秋,不仅完成了试车唾躲墓,还一不小心成了世界上最快的量产车型昧。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type哎珊,正当捷豹稳步发展的时候辆课锨,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线驹尘珐,给捷豹带来了高达300万英镑的损失副。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺和熊,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中及糯朵,英国国宝枚郝?人类想象力的结晶社?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美绵统,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷班灿骚,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他奸衫。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type阔骂稗,正当捷豹稳步发展的时候糖风,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线拷晚,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身氦,自内而外散发出优雅迷人的气质攻镐钩,在这份自信与优雅之中坷茨釜,还蕴含着极强的力量感默。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典驮扇,但是很难复制E-Type带给人们的震撼好彩。   作为E-Type在21世纪的继任者瘦讹,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感履方,他更是一台纯粹的运动机器芥痞,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代孩沮。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信堡氛,刚刚我试驾的是一台量产车甫。即便是用再前卫的眼光去审视炒敞鞭,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型枢瘦,不过现实就摆在我的面前潦,它的的确确是一台量产车檄核和,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车酵嘘桐。所以梧,还是让我们先合隆下巴搓列、收起惊讶棠虫滑,一同来了解一下这个叫XL1的家伙聚镶兽。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年瘦颇,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念椿窘沃。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发闻第,而等待总是值得的却铝,十年之后的今天关皇得,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1牢丹。   ● 外观酗:旨在降低风阻   关于XL1的外观欢腐,你很难用“科幻”以外的词语去形容它罚,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球邯,他们的心中只有一个目标禽,创造一个前所未有的风阻系数——0.189俄沟蹲,而你对XL1外观的种种惊讶与不解沏劲枫,也皆源于此薪。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm写篓啥,轴距也只有2224mm休遂凛,如果用世俗的眼观去衡量驾创鹤,它甚至比一台大众POLO还要惺罕臁,不过也正是因此簧蚂,它才做到了POLO永远也做不到的捣,所以还是让我们放下那些固有的评判标准该懊非,看看XL1到底带来了一次怎样的革命肩。   出于降低风阻考虑囊,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低骚牟,面对这样的设计峰当急,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入茬罗炭,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案艇,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”堤。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮凄孟的,大众XL1的目的只有一个蚕,那就是降低风阻鞠。而为了达到这一目的渺浦,传统的外后视镜已经被摄像机所取代拴汐,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像警,不过相比于传统的外后视镜烈粱遣,如何掌控与后车的距离是个问题旧滦晦。   ● 结构僳:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想惜被顺,除了完美的空气动力学设计外藕,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用薯抖下。作为一台重量仅为795千克的车型捕程,XL1使用了大量的碳纤维复合材料卡拴萄,约占车辆总重的21.3%墓狭,除此之外驼杯童,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理图暗。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾瓣钢连,那么牧马人当仁不让的成为我的首汛浮,复古而粗犷的外形捍汗评,彪悍的身姿幂掂,经典的圆形头灯队,这些都是我选择它的理由耐。那么在我稍作白日梦之后登卉泌,请各位看官赶紧打断我的妄想还丛,拉回到现实里防寸外,假如我的预算仅仅有二十几万的话茸坦和,那么好了藤沃,牧马人买不成乓,自由客或许能让我望梅止渴腐扣担。同样复古的外形癸脓,依旧是个好选择竞。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品僻,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话文口,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀蓝。单就车头来说吴摧,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子歧府。简单中又透露着经典的味道填拘。另外扒题,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条淬,突出了力量感擂,Jeep的家族风格立马突显凌扑怪。   车的侧面造型同样如此风格脸,走向笔直番染挫,简单饱满卸东。当然不能仅仅介绍外观设计街舍快,作为一款SUV慑娩,各种越野能力的参数自然也是大家关心的墟。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°谭,离地间隙205mm缄纱派,应对一般的越野路面足够了热崇。   车尾的设计十分简洁班,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条檄蔚,小巧又十分有力量感癸。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃捅畔,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看莱。从总体上看祟京绷,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似裳。   本文导航美:" "  国人自古就有一种“侠”之情节纶,而“侠”自古就有不同定义韩,“言必行雀呕幕,行必果队固,己诺必诚枚呢,不爱其躯屡辞遁,赴士之阨困两桔,千里诵义者也谓之侠”辣韶渡。他的形象亦正亦邪稠跨喜,游走于主流与非主流之间自成一派筏酚。随着近年来步郸羌,国内越来越多的人们扑,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时肖勿,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势苔挎蕉,开始在国内市场发力剂鹤辆。其中安铜番,路虎全新一代揽胜运动版尼秃咆,向无数消费者展现了一种精神穗羚,一种称为“无畏无惧”的侠之精神春。   路虎全新一代揽胜运动版垃吧漂,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概逝举,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调哦,它的独立特性被设计师完全释放妻纫含。如今祷磐,这款至今为止速度最快粕惹、相应最迅速幌暖暑、反映最敏捷的全新路虎噶没,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪疮版环,冲入国内汽车市彻瞻岬唷,夕阳下一人一车夯逼苦,古道中侠沟鞍,说的是情义无价佩。谁人不为它心动醇收?路虎全新一代揽胜运动版培搞,驶入我们心中!   65年来攫棉宏,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者句潮,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”胶刹颇。如今掏婆乘,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版刚,再次席卷世界唇,那完美的车身比例纽,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌淀裙核。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为藏:4850mm*1983mm*1780mm芯矾,前后轴距2923mm粕勉。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹卧,3.0 V6 SC汽油版HSL韩碧、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版插妙岔、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴很,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型县。   姿态万千的路虎揽胜运动版宏秘投,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度窜,无拘无束的气诚,气宇轩昂的出尘之表挛,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹滦污书。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒健枢,厚重的前脸驾,配合后倾式格栅设计垦胃,更突显了它的自信滥。发动机盖上两条凌线刚强有力箍蒋,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹山纯禄。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情秀酗帮,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体敲喜塑。   车身侧面线条的风度也极不平凡丘斥,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮僵损谰,带有亮黑色指状套件宋、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口膘瞎市,装有亮黑色装饰边的后视镜哥,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致堡纶府。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂扭,这些铝合金结构的轮毂分为稿孝第:19英寸5辐式铝合金轮毂垢、20英寸5辐式铝合金轮毂绥壁、21英寸5辐式铝合金轮毂客、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂绰洼化、22英寸5辐式铝合金轮毂浦坚定,无论您选择其中任何一款热,它都可以陪您乘风破浪娘僻。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐蔫纽猩,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联桨戚,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中媚嵌蒙,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯缕糕,整个车尾看似简单却极不简单桐。   本文导航耙迫:" "  1998年拴齿,广州本田成立逼,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁次拷,而时光推移释,今年9月12日拧,2014款第九代雅阁在中国正式登陆抢为。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户吩。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁蛙,我们今天将穿越时空面,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型心。它虽然是日版右舵车型帕厩,但3.3L/100km的平均油耗霞心、双电机电动CVT阀忙、大容量锂电池定儒、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧诲烈,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭哼。   外观更加原汁原味甭:说到原汁原味肥,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本口。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同萄粮,更运动断拣熊。混动蓝色特征良狗款:作为混动车型借铅社,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标戌腊。   在下保险杠处宦,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻酞陌啼。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节瓢红,混动雅阁同样采用全LED大灯设计寡晨陵。混动轮毂饰:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志鼓钱。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎窃垦良,为节能更尽一份力梁骋。   本文导航抨:" "  就在前两周吮梅,我的同事刚从上海归来苇,当时就是为了试驾上海大众的朗行誊,而在不久后的今天道庙,我来到了大理埃戎,依然是试驾一款来自上海大众的新车刑锻,虽然我与我的同事地域不同趣奶墩,但对于这两款车而言繁淡,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来屯,我不得不从朗逸说起翟,由于现如今大众呐块化的产品研发板舌揉,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品纤倦顿,朗逸捣坞、朗行以及今天的主角朗境亦是如此矢册桐,它们的关系算是孪生兄弟圈翅矢,反正我是这么理解的膛。   目前朗境的广告已经全线铺开佰木,消费者的关注度也很高柯枷融,虽然我个人比较抵触娜ㄎ埃块化的产物(感觉个性不足)臣歧,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑湘,其次在10多万的紧凑级车里栖嘲盟,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了泌。所以销量方面自然也很喜人骄必,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息寿涸,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台石绅摧。   从英文名来看囱攘,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版呸,朗行的英文则是Gran Lavida季就拼,其实如果从相似度上来比较闷释,朗境与朗行更加接近坚,因为它们均属两厢车硕。我想对于这样一款车来说青炒虽,大家都不会有什么陌生感千,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍娃,如果你曾经错过了朗行的试驾文章佬匿闯,我在上面也为你准备了延伸阅读纠禄,可以先行了解一下茂。   说实话寸卤,朗逸脐锨、朗行拇、朗境三兄弟如果给我的都是正脸颂完经,让我来区分一下堪,估计我也需要片刻的停顿死,因为它们实在太像了!就朗境而言遂,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条莲,并将内部更换为蜂窝状造型系菱,包围下部使用了黑色塑料防,并加入跨级风格的银色护板芬晃,此外前雾灯变成了圆形膳,以上就是全部它的特征了奢韩钱。   既然定位于跨界车椒咸顽,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙褂,同时为了更加配合Cross风格困,车顶还加装了行李架挂,车门下方增加了黑色与银色的侧裙些头,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识浚俺。粗犷的风格也体现在轮毂上行,样式上很难用语言准确的描述出来免挫,总之很复杂绅锚,其采用了抛光与黑色漆的双重处理翁篱,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)劲。   尾部的变化几乎与前部一致丝檄,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法杭簧漆,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理阀啤腐,说实话就车尾而言炼,我感觉朗境比朗行好看了不少揪雷沏。其它方面再无不同炔谢栓,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的虾诵,转向灯悉簿钡、倒车灯登、刹车灯还都是卤素的仙。   本文导航闭:" "  SUV在国内发展是方兴未艾场,所以无论是合资伎坍守、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣寿摆漓。今天的购车主角是一位40岁左右的女性撼,白领阶层牛本,夫妻年收入有50万元左右悸版咎,有房辖床,老公有车肃冲。实际上宏,女主角目前也有一部老速腾车堪脖裤,开了已经7年准备换一台豪华SUV控先。这位女车主喜欢玩很,追求年轻其汕,注重外形挪司脆,并兼顾户外撤挺,不喜欢纯越野车型兼佃,而购买价位瞄准了40-50万元领域领惦。所以我们直接选择了宝马X3枯唐狄,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较僚顺几。   为了公平竞争烙般,我们选择的车型如下项啊痊,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 接、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型份汲稿、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 尾,三车的价格虽然有些区别贝领辫,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠卵勃,所以三车实际购买价格差异较小猩小卤。   对比项目一嗅激辉: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的视谈弗,特别是女性秆,希望自己能买到一款好看的汽车秋散,就如同提包还有衣服一样途鹅,特别是成熟女性较,尽管喜欢标新立异妹程南,但也更愿意接受时尚动感的类型抬。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸币肥,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯覆苏艾,相比以往方头方脑的设计灵亨提,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少砂哪。更让人动心的是奔第,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素联,同时形象也不乏干练紧凑笆陈壳。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润脱酪睫,线条流畅觅涉藕,稳重而且动感两,因此吸引了不少消费者超思首。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性恍料,但2013款并非全无变化烽隙,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计拐,此外还有大灯形状跺靛、前后保险杠评热、尾灯皋、排气管方面都作做了一些细节上的调整哗,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些梅宝鸵。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计媚,锋利的腰线订,近乎方形的前后车灯水理,甚至连轮眉的造型都是方的瓦文,虽然它是一部纯粹的城市SUV伎顷外,却似乎在它身上找不到什么曲线藉痢衅,因此在奔驰车型中也算是有个性的署。对于女性而言菇,可能奔驰GLK风格过于硬朗了粒。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面卿蔫,三车都不约而同配备了氙气大灯伪荷壕,区别就是车突赊,宝马X3采用了远近光分离设计磷伴,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体猎驾。另外檬,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能灿。另外间店肪,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯田含傅,而宝马X3大部分车型则无此装备廓冠。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面管搓,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心关界空,都50万元的车型冕,自然都是配备比较好的轮胎品牌檄矢皇,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的且守,这些方面倒也不用纠结士泄控。另外需要说明的是北胖,宝马X3是没有备胎的吮,因为他采用了防爆轮胎跑,可以零胎压低速行驶一段距离忻艘想,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎膘捷陕。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大厂宪识,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹冕,所以基本打成平手胚夹藩。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型培,从两款车型的厂商指导价来看井牛普,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略恍,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)瓮岛葡,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一磊拭。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计撵搅闯:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”好,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要梯匣鳖,这一点奔腾X80的确做到了航递蔷。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念暮,X造型的前脸具有很强的立体感善拓粟,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚岁。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息娘,尽管这种感受也仅能停留在视觉上褐,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用芍愁。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升劲,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线少。轮廓清晰的六边形进气格栅苍逞板,中网上三辐式的金属饰条妇够罚,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度览,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式炯客。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度播家市,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计盘伦靠,只要消费者能欣然接受店,似乎一切也都无可非议闪粱蓄。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面刊,除宽度相同外通肩,X80的长樊纷誓、高及轴距均占有绝对优势了,反映到辆车的侧面造型上伦旅桐,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形秸我劳,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态菱惯豢。两车的尾部都采用了溜背的设计样式裙痢,上扬的角窗结合扰流板的装配未戮,使两款车型都增加了不少动感的元素隙屏舍。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色醒,