今年水果价格“前高后低” 已基本回落至正常水平

2019年10月18日 17:10 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年10月18日 17:10<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

午评:沪指震荡收平 创业板涨0.15%

注意输歧埂,在系统主动刹停以后一定要根据电脑提示进行操作睬。   二楞吧郸、全车速自适应巡航控制系统(ACC)   可以在拥堵路况下抨衔尽,根据设定好的距离跟随前车借吃,减少长时间等待及重复操作带来的疲劳感船硷葡。而当驾驶员因为过于疲劳造成车辆摆动或偏离车道时畅,EyeSight也能及时发出警报似捅儡,提醒驾驶员的注意吉形继。         三擅哨省、车道偏离警报与提示功能   当司机精力不集中时忿硼,最直观的反应就是双手抓不住方向盘讽搞,车子飘忽不定胳,存在极大的安全隐患实。EyeSight系统还包含警报与提示功能寂轰抡,当系统检测到车辆摆动或者偏离车道时仿先,会通过警示音和警示信号来提醒司机集中精力泛殴帆。   四汹、起步油门误操作预防功能   很多新手司机都有这样的经历督:在停车场倒车出库时性涤,由于紧张或粗心挂错当纹降恼,点火艘避颈、挂挡北顶、加油起步的一瞬间涡扳,悲剧就发生了罐夹。为此睫,斯巴鲁推出了起步油门误操作预防功能钠市。当立体摄像头检测到前方有障碍物时翘,就会判断为起步误操作貌,这时候会发出警示音和警示信号提醒司机婚软盗,还会通过控制发动机动力输出未腔粕,避免危险的发生急。       AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编境:王潮 版权作品沪奔,未经环球网Huanqiu.com书面授权低粳谋,严禁转载么,违者将被追究法律责任柯。 获取授权" "【环球网汽车 评测】9月15日窍魂,东风雪铁龙真正意义上的全球战略车型——天逸入芜弄,即将上市喷帝访。作为PSA集团最新的战略车型巢暑黔,SUV天逸拥有诸多过人之处柿冻,无论是外观还是内饰猫户,天逸都能让人感觉到一种属于法系车的情调吃,今天环球网就带您静态品味一下这款专为舒适打造的SUV——天逸敢号。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编宏:王潮 版权作品翁勘,未经环球网Huanqiu.com书面授权窃惰巫,严禁转载贺目食,违者将被追究法律责任瓮。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】“生活不止眼前的苟且伙佰艇,还有诗和远方的越野抽赐。”随着近年来越野文化的盛行隙,越来越多的朋友渴望在快节奏的生活之余驾驶着爱车到野外尽情放纵哪佬始,享受突破自我好矩、征服险境的快感宠。然而雷岭,市面上的大多数越野车都价格不菲衅,这也使得很多消费者如鲠在喉卧棵,越野的理想一拖再拖辆氨氰。然而眼下有这么一款车却可以让您花小钱过大瘾耸抄痰,它拥有出色的越野性能弯逼、更兼备了当下消费者非常追捧的大空间与高配置技篙,它就是我们今天的主角—哈弗H9骇勿。   作为哈弗旗下级别最高喷甘靡、最硬派的SUV车型洪霉块,哈弗H9在全国范围内开启了一场挑战之旅蛾,本站活动我们来到了位于河南省郑州市的黄河滩霸王城虱,在这里我们将要面对一条集多种路况于一身的天然场地凄绰迫,接下来就请您跟随我的文章晃秋,一起来看看H9表现如何吧石兽。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编溺损朗:杜安迪 版权作品浅,未经环球网Huanqiu.com书面授权衫都,严禁转载搓挞七,违者将被追究法律责任鸵翔缅。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着消费者购车需求的多元化痊唐,MPV近年来火了一把码,舒适的驾乘体验呐倦泄、宽敞实用的空间是它们赖以生存的优势猫跋。长安作为自主品牌第一集团军的一员自然不甘落后胸涕猾,其欧尚啸、欧诺等MPV车型均取得了不错的口碑和销量币喀蛋。为了更进一步伦忍,长安乘用车旗下首款MPV凌轩于今年5月正式上市帛乱坦,推出了三款1.6L手动版车型味泻,为自家产品线添砖加瓦莱泛。   面对着MPV市场的激烈竞争浓,厂家需要不停地提升产品力以维持地位啡。因此插培,继1.6L车型以后午马,凌轩于8月9日正式推出了动力更强劲的1.5T+6MT车型驼贤炭,新车型最大功率为115千瓦豆抽懊,峰值扭矩为225牛米歉,除了在动力上进行了升级涡墩鼓,在外观上猫巾,1.5T车型也拥有一些列专属的标识甩寥,那么就请您跟随我的文章讳录呜,一起来走进我们今天的主角—凌轩1.5T车型吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编补凸邦:杜安迪 版权作品凸,未经环球网Huanqiu.com书面授权疤,严禁转载博高,违者将被追究法律责任测。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】旅行车一直是一种小众车型硕箔,它是一种灵活几刀、空间捐短冒、操控轻、舒适都较为适中的综合车型奈卉,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的翻硷,但是在国内市场却一直不温不火同恕卜,而随着汽车市场被越来越多的SUV车型统治蚀粳,“通过性”这个词开始走进了消费者的视线功氨柑,于是乎国内消费者在关注SUV车型的同时横登,也把目光放在了通过性强的车型上矾拦,旅行车在无形之中蹭了个热度季,闷声发大财贪。明锐旅行版在欧洲一直是比较火爆的车型叛,但是因为一直没有进行国产惊嫁晴,它一直以进口车的方式进入到国内岗,这也导致了其价格略微偏高疥僧惯。但是这一切问题马上都会迎刃而解诡巾,因为擅,国产版的明锐旅行版马上就来了!今天圣蔽肚,环球网给您带来的就是明锐旅行版试驾体验缕枚陆。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编菏艘:王潮 版权作品块话,未经环球网Huanqiu.com书面授权遣蹲,严禁转载萍负,违者将被追究法律责任纠。 获取授权" "     【环球网汽车频道 评测】长城旗下的高端品牌WEY在上海车展上的惊艳亮相齿,让我们看到了自主车企“走高”的决心剃,如今嘛隶香,WEY品牌的第二款车型VV5来到我们眼前隋蓝,基于之前的W02概念车打造渴,定位于紧凑SUV市场斧。和VV7一样咸氏,新车共推出两种车型侧,分别为运动版VV5s相对朴素一些的VV5C拴。今天冈腥,我们的主角就是顶配版VV5s茂。下面舜莆,就跟随我们的脚步脆商德,来看看这款触手可及的豪华车到底怎么样彪那辑。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编夺叙册:沈达炜 版权作品童,未经环球网Huanqiu.com书面授权搽习,严禁转载腑,违者将被追究法律责任粉氰丹。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】途观这个车型可谓是SUV界的一个传奇邯靡举,无论是在上汽大众还是整个紧凑级SUV的市场来说古,它都是销量王些藤晶,但是随着SUV市场的愈发火爆答府敛,它的竞争对手也变得越来越强大勘悼,而它还在原地踏步哭,而这也导致它不仅摔下了神坛们,甚至一度跌入深渊鲍。而去年夏天次敲,它终于痛定思痛决心改变吭脖亩,而且这一改直接让它从紧凑级SUV升级成了中型SUV帅,曾经的对手再也无法与其匹敌承毕噶,而它也凭借惊艳的表现又重新夺回了销量桂冠嚏。今天类冕,环球网就带您体验一番2017年上半年的销量王——途观L 380TSI浦默同。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编欠砂估:王潮 版权作品戈怖糜,未经环球网Huanqiu.com书面授权芬,严禁转载刃瓶坞,违者将被追究法律责任纳。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】说起哈弗H8氏蒲,其实H8才是中国品牌首款冲击20万元以上SUV领域的车型煞触,可是由于种种原因跋,它一再回炉打造图,致使最后上市时间比哈弗H9还要晚骏诚客。厂家给H8的定位是一款兼顾城市小惮、越野的多功能中大型城市SUV掂,它的底盘以奔驰M级为蓝本烙腾附,采用前双叉臂/后多连杆式独立悬架霓呸,从本质上来说它更偏向于铺装路面的驾驶涟。而今天我们就来到草原疽黑,来看看哈弗H8在草原多路况情况下的越野通过能力如何掣镁。                                                          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编钮捕态:沈达炜 版权作品攻卵,未经环球网Huanqiu.com书面授权蔚话,严禁转载揪杆,违者将被追究法律责任农。 获取授权" "  【环球网? 评测】说起哈弗纪,您肯定首先想到的是哈弗的H系列文,是的兢,H系列是让哈弗自己成为一个品牌的基石入。但是哈弗并不是只有H系列隋,它还有一个M系列副疆熊,但是M系列的上一个新作品还要追溯到5年前慌坦栓,也就是2012年上市的哈弗M4菩席,而M4也曾以一己之力撑起哈弗的销量划。但是5年过去了徒撤,曾经M系列的英雄也改换门庭变成了H1狠烫枢,M系列的故事似乎就告一段落了涧。就这样M系列在昏暗了几年以后存皋逆,终于在三天前的7月21日辫,迎来了一位新成员——哈弗M6乔理督,哈弗M6的出现宣布了哈弗的M系列即将重生归来彩,那么作为M系列的最新作品胶,哈弗M6到底表现如何呢筷估?环球网这就带您全国首试哈弗M6憾俺茂。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 “自主班”的尖子生 环球网千岛湖评测哈弗红标H72017-07-11 02:40 面子小改/里子升级 越野场地试驾新哈弗H92017-05-08 07:00 责编梦触板:王潮 版权作品眯,未经环球网Huanqiu.com书面授权晒,严禁转载扛,违者将被追究法律责任啃。 获取授权" "【环球网汽车 评测报道】2016年4月醚攘,荣威在北京车展上发布了一款全新SUV烽,它就是荣威RX5纲。同年7月阑撵,荣威RX5正式上市发售己柿邓。时至今年七月拉,距离荣威RX5的上市发售已经一周年了强。在这短短的一年期间峭顶紊,荣威RX5的销量已经近20万培竣花,以创历史之姿打破了合资品牌对于SUV市场的垄断鹊溜妒,更是史无前例地为自主品牌拿下了“年度销量王”的美誉逞焊。那么荣威RX5到底有何过人之处呢怪?答案就在RX5的定义上酱,作为上汽和阿里两大集团的呕心沥血制作枢,荣威RX5被寄予厚望的定义为了“全球首款互联网汽车”姐崔汤,而恐怖地销量增长率也确实让“互联网汽车”的概念牢牢扎根在了人们心中棱哼。你一定想问了赣,为什么荣威RX5叫“互联网汽车”呢沏痕?今天迟倾和,环球网就带您深度体验一下让荣威RX5可以被称之为“互联网汽车”的车载智能互联系统鼎。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编钱垄:王潮 版权作品波,未经环球网Huanqiu.com书面授权哼椒,严禁转载侥蠢,违者将被追究法律责任小比暇。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】作为全球第一台量产的互联网车型派即视,上汽荣威RX5自从上市以来便受到了行业内专业人士和吃瓜群众的广泛关注特季来。出色的外形设计以及精良的做工能,尤其是它引以为傲的车载互联系统我早就有所耳闻洼骑楷,但今天当一台RX5真正摆在我面前时促纷,带给我的又是另外一番惊喜办幌。闲话少叙慧撬,下面就请您跟随我的文章年,一起来全方位感受一下它的实力吧蕾崩斑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编缆汗:杜安迪 版权作品水,未经环球网Huanqiu.com书面授权死唇爱,严禁转载囤狈,违者将被追究法律责任贸驶。 获取授权" "7月11日邪,陆风汽车旗下首款小型SUV——陆风X2正式上市恋簿痘。在江西南昌县小蓝工业园尸,陆风汽车举办了盛大的新车发布会妨却目,会后更精心策划了一场媒体试驾活动雀,让大家亲身感受陆风X2的绝妙魅力勿。 作为一款小型SUV脓铝商,陆风X2车身长宽高分别为4160*1810*1670mm崩挂惯,轴距为2560mm蜕施东,造型紧凑百,符合年轻人的喜好追求色慨柯。由于定位非常明确是85后新青年航描,所以陆风X2采用大量有新意的年轻化的原创设计理念艾旧吧,车身线条个性张扬董耻,极富运动气质惨。 陆风X2车头处采用X型轮廓朴峨,配合直列式LED日间行车灯和黑色蜂窝状进气格栅设计申,使车身前脸在视觉呈现上格外霸气强悍顷嘘秃。鹰眼透镜前大灯与中网直接相连融为一体迪,极大的增强了整体感熔。 车身侧面造型紧凑饱满卢忍漆,贯穿式腰线设计官,锋利无比洗。黑色D柱营造出时下流行的悬浮式车顶效果丧趟劣,并印刻X2专属标识垢氓烘。此外腺境涧,车顶还提供集装饰和实用一体的行李架咎写唯,金属银色尤显沉稳大气码蒋。 车尾设计简洁利落庇,“LAND WIND”字样十分醒目冗悍,保持了陆风家族一贯的设计风格揩物撕。尾灯轮廓与车前灯遥相呼应曹淮,细节丰富橙砂,凸显其设计感趁跑。 打开车门少蜡,车内的整体布局同样令人惊艳湍退椭。陆风X2提供全黑和黑棕两种色系选择胃丘啡,给人奢华时尚之感福蔫啡。中控中央区域大面积软质包裹乱,触感极佳履辩,在细节上采用部门缝线处理木,彰显专业品质放。运动皮质方向盘芭缴,配有多媒体切换拢、电话接/挂妮、音量调节和定速巡航等按键绞,行车全面兼顾安全和便捷慨蛊。 7英寸的高清晰中控屏带有触摸功能芜,全面支持多媒体娱乐系统露提、蓝牙电话妓澎携、收音机兼琅释、高德导航悲、百度CarLife洪芍、车况查询和自定义保养提醒功能嗜摄,满足年轻人的基本驾车需求棚蒜闷。 对于新手而言蕊妥呸,陆风X2高清晰倒车视频影像尤其实用达,全系标配高精度雷达报警系统少,顶配车型配备同级别少有的倒车影像随动划线勾,呵护更进一步溪磊紊。另外榷蛇腊,陆风X2还配备博世第九代ESP车身电子稳定系统穆乾,响应更快夏,工作更灵敏萌贾,大大提升驾驶安全性睡瑟乏。 陆风X2配备智能无钥匙进入系统和一键启动具有较高的科技含量付,用车全程无需掏出钥匙诚踏揭,更加方便快捷删耙堆。 陆风X2虽然是款小型SUV兜,但宽敞的车内空间给人带来舒适体验抬相瞳。170cm的体验者坐在前排誓,头部距车顶有两拳的距离霖狡痛。而且主驾驶座椅还支持6向调节稍宪肌,驾驶者可根据自身的习惯调整到最舒服的位置碳称。后排腿部空间和头部空间也有很好的表现删恰,座椅还可以完全放倒放平公蝎幸,最大纵深高达1650mm青拢兜,超越同级别蔷吩。 动力方面诺靡岭,陆风X2搭载来自母公司之一的长安股份1.6L自然吸气发动机星,最大输出功率92kW(125Ps)瓢臣瞄,峰值扭矩160Nm雄弧扫。匹配5速高效手动和全新进口爱信自动变速箱钨巫,作为家用代步车胺,足以满足日常使用荆颂矫。 ? 陆风X2在起步阶段反应迅猛潘捣、轻盈橡谅,动力输出表现积极星。驾驶体验中长通,在低转速时陆风X2的动力平顺性较为不错凡蠕,并能获得经济的油耗表现勘旱。高速状态下灭缄,陆风X2则更趋向沉稳脸筋,整体看来符合城市综合路况苔拢,偏向于走舒适的路线松返校。 美国天合EPS电子助力转向的配备惺嗅,以及陆风X2本身小巧紧凑的结构拌氰,使原地转弯更加轻便灵活免。前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架组合殊蹬奠,起到了很好的减震过滤作用镀挫部,底盘扎实妥猩祥,无论是驾驶感还是乘坐感值得称赞来喇成。 陆风X2是陆风汽车进军小型SUV市场的诚意之作返好戮,高颜值就陕缔、大空间遍迁咯、易操控己靠棵、高性价比潘梦负。透过此次试驾体验楼,可以看出陆风X2整体表现优秀硷孤碴,延续了陆风汽车作为自主品牌的研发实力贬。当然逢,更多陆风X2的惊喜之处奥,还需要你亲自体验妨。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编谜:吴越 版权作品混,未经环球网Huanqiu.com书面授权炯,严禁转载熄,违者将被追究法律责任冕。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年7月8日哭氯彭,汉腾汽车在北京八达岭长城下开启“探寻风景 溯源长城——2017汉腾汽车长城体验之旅”撇。借助此次活动变鼓,不仅可以传播长城数千年的文明历史估剿绿,还有助于加强人们对长城的保护意识芦。在此次发布会后敌诞,我们有幸试驾了汉腾X7竿睫,相信很多人和我一样粳汀喂,对于汉腾这个汽车品牌还比较陌生信波。而接下来甘随鲍,我就带领大家来详细了解什么是汉腾汽车镶。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编碘人如:沈达炜 版权作品补肃纱,未经环球网Huanqiu.com书面授权楔,严禁转载郸陌逃,违者将被追究法律责任烁穿策。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】比亚迪在开启了“王朝模式”后椿污,产品力和品牌力都迎来了一轮暴涨粹皮功。今天我们的主角便是王朝产品序列下的一员大将牢付讽,比亚迪宋DM险拖颁。宋朝相比秦唐心尚,虽然名气和风评不占优势上般,但客观来讲平诗,宋朝在国民经济罐、文化教育亩姆仁、科学创新等方面均处于领先地位脓论,这也让我在试驾前就对这款车型产生不小的期待累播。   比亚迪宋家族目前共有三款车型胺断,分别为汽油版傻洁、电动版和我们今天要试驾的插电混动版瓤,也就是宋DM搬晌咆。宋DM定位于一款紧凑级SUV画,低于同门师兄唐瘸恼京,也是继唐之后又一款比亚迪“542”战略重要成员墟幻谁。   那么碉脯冬,“542”到底是何物呢颂伎细?驴:   初步了解“542”战略以后涪,我对宋DM的期待更进了一步卤码,那么闲话少叙亭尘,我们现在就来上路体验一下吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编憾酥:杜安迪 版权作品樊将笛,未经环球网Huanqiu.com书面授权配衔,严禁转载昧焦凑,违者将被追究法律责任讣。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】SUV时下的火热程度已经无需过多去叙述呕潮肋,但是近些年煌,SUV市场一直被合资品牌SUV所霸占着排饱鸥,国内的自主品牌SUV只能“在夹缝中求生存”墙。但是有这么一个品牌波焚,它不仅是一个只做SUV的品牌燃卸磊,更是一个已经有足够实力与合资品牌叫板的SUV品牌榔窝欧,它就是目前自主品牌SUV的领头羊——哈弗锈较。H7作为哈弗旗下的攻坚利刃检授涟,自然是需要足够的实力售老丧,所以今天环球网汽车就带您领略一下哈弗H7新。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编睹佬:王潮 版权作品挖厢袱,未经环球网Huanqiu.com书面授权逻貌不,严禁转载豁凉,违者将被追究法律责任抚储磕。 获取授权" "     【环球网汽车 评测】马自达一直是非豪华品牌中操控性口碑上乘的品牌宽狠,其旗下车型最大的特点就是操控精准立扫甫、转向轻盈瞳甘。而在SUV市场中猫肉告,马自达也同样做到了如此烽负容,它凭借一款外观运动变理、动力强劲缄梦权、乘坐舒适锻却、操作轻盈的SUV占领了很大的市炒八透獭,而这位就是今天我们要试驾的主角——马自达CX-5 2.5L墒既。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编贯洛:王潮 版权作品笔惟负,未经环球网Huanqiu.com书面授权撇,严禁转载查剖媳,违者将被追究法律责任敝剐荡。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】艾瑞泽5自从去年上市以来取得了比较不错的成绩合恕式,甚至出现过单月销量破20000的情况恫懒耿。在这么一个时间结点骆,厂家为了丰富产品线记、满足更多元化的顾客需求洁侧,顺势而为推出了艾瑞泽5 Sport(以下简称运动版车型)脆窃。顾名思义嗜丘,新车搭载奇瑞最新的1.5T发动机蝎钾免,相比之前的1.5L发动机更加值得期待衡畔磺。   炎炎夏日除了窝在家里吃冰镇西瓜还有什么选择处?那当然就是去海边感受阳光沙滩比基尼了舌百触。但今天我们来海滩可不光是为了养眼浪,而是为了另一个重要任务匙领,那就是与我们今天的主角—奇瑞艾瑞泽5 Sport来一次亲密接触竣。充满活力的沙滩配上比之前更具活力的艾瑞泽5 Sport肺坎,闲话少叙鼓,我们一起来看看它的表现究竟如何吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编接:杜安迪 版权作品丁梅,未经环球网Huanqiu.com书面授权妈权,严禁转载甜,违者将被追究法律责任辰手。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年6月16日隙,中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站在贺兰山畔美丽的星呵樱湖边召开脯侗霓。本次大会包含了大会开幕式救跺、郑州日产纳瓦拉石嘴山首发仪式烘、美轮美奂的文艺演出墩兢、郑州日产纳瓦拉杯全国车主挑战赛等多个环节舒馆。   ● 中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站开幕   本次活动由中国机械工业联合会撇额、中国汽车报社商菱喀、中国汽车新闻工作者协会滴、石嘴山市人民政府主办镶囱彤,大武口区人民政府瓤揉、平罗县人民政府笛、石嘴山市旅游发展委员会股、石嘴山市教育体育局帛缚、石嘴山新闻传播集团蜜驮、北京东方艾狄尔会展有限公司承办豆。         在皮卡不断解禁的背景下模巧,宜家宜商的皮卡车型也在逐渐成为汽车市场消费的重要角色之一摊陆。      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编长辩:沈达炜 版权作品谋每,未经环球网Huanqiu.com书面授权蒂凑铆,严禁转载喉对,违者将被追究法律责任疤。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】迷你这个词尘,在字典里的解释为结吮:小的崩甲扁、袖珍型的安。当我们在生活中形容某样东西迷你时办瞳辖,通常都包含着另外一层意思扮,那就是精致莱痰。我们今天的主角恰恰就是一款定位为“城市迷你SUV”的车型焙携,它就是吉利远景X1(下文中统称远景X1)垮捆。   远景X1于5月20日正式上市凛,主要面向年轻消费群体摊惟,提供多种配色可研亮趾省,售价区间为3.99-5.79万元家。别看它的身材胁罡寮Α,定位低靛蠕,但是这样的“小玩意儿”往往又能给我们带来不一样的乐趣为。接下来我们就一起走近这台迷你SUV税,看看它的综合表现究竟如何吧娶淋。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编佃募泪:杜安迪 版权作品顷奢,未经环球网Huanqiu.com书面授权挺愁,严禁转载羔饶,违者将被追究法律责任爆梅。 获取授权" "  【环球网汽车 游记】6月13日顾,江淮iEV6E“城觅·邂逅最美”城市任务挑战赛在北京举行吞骚,活动从北京汽车博物出发陕琶,途径四个任务点钢奴触,终点设在北京首都体育馆掀。这是iEV6E准入北京市场以来判蹭纲,江淮新能源举办的第一场北京地区活动禽。6月13日是第五个全国低碳日屑,江淮新能源选择在这一天举行北京地区城市任务挑战赛裴浑,可谓用心十足讥,与北京的消费者共同践行低碳出行眠,倡导环保低碳生活拨车,感受iEV6E带来的全新城市出行方式并圣肚。                                        AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编稼:沈达炜 版权作品却禾,未经环球网Huanqiu.com书面授权拨,严禁转载订俏钞,违者将被追究法律责任确。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到悦动狸,相信很多朋友会想到曾经在国内市场红的发紫的第四代伊兰特悦动嫌拍,但此悦动非彼悦动疆,我们今天的主角只是借用了老前辈的名字而已笺,实则已经发生了翻天覆地的变化灯镣滴,最直观的就是它的尾标秀恍画,名称已更改为CELESTA圭,那么曙拾,这款名字更加洋气的CELESTA究竟是什么来头呢删褐篮?   全新悦动(CELESTA)是现代公司位于烟台的研发中心参与开发的全新车型隘签,和老前辈伊兰特悦动没有直接关系徒迟奥。全新悦动也是继朗动和领动后的又一款定位为紧凑级的车型趣泛,在战略方面进一步完善了现代旗下的紧凑级产品序列呜硼拐,那么闲话少絮负珐跺,这款新产品究竟实力如何呢堕?我们接下来的测试将为您详细解读场。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编平:杜安迪 版权作品己,未经环球网Huanqiu.com书面授权肚,严禁转载鸡,违者将被追究法律责任骸官。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】稳重不代表着乏味顽杜艾,经典不代表着古板柏肯,优雅不代表不能运动垄感庞,近年来沃尔沃的设计愈发时尚看马,在保留了传统特征的同时加入了很多别出心裁的地方挝扫尉。而全新的设计理念让简单的线条却组成了不一样北欧特性孰便,沃尔沃如同汽车市场中的一缕清风分哨,总给人一种不一样的清凉窟疲。而提到沃尔沃搐哺魄,我们总是想到行驶起来非常沉稳同时又充满着优雅感的经典行政车型拴,但是这个来自北欧的品牌不仅只有代表着优雅的车型动钱,它同时还拥有一种年轻人非常喜欢的车型——小钢炮糖,而在舒适性呛晃颗、优雅性都非常擅长的沃尔沃米,究竟能带来一款怎样的小钢炮呢裤诵臂?我们来问问今天的主角——沃尔沃 V40 1.5T 吵木陪。         ?         ?    ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 生活的多面手 环球网试驾马自达CX-5 2.5L2017-06-22 00:03 以“芯”的名义 换擎再战 试驾奇瑞艾瑞泽5 Sport2017-06-21 00:06 试驾郑州日产纳瓦拉 拉货不再是主业的皮卡2017-06-19 16:41 雕栏玉砌应犹在 环球网试驾2017款新捷达1.5L2017-05-11 00:01 责编弟吨坦:王潮 版权作品柬派庆,未经环球网Huanqiu.com书面授权崔兑锭,严禁转载隙,违者将被追究法律责任杰。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】在今年的上海车展上练汇爱,东风雪铁龙旗下的第二款SUV天逸C5 AIRCROSS正式亮相染,新车定位中高级SUV既损,基于PSA集团EMP2平台打造而来撼吻,和东风标致4008属于姊妹车型腥彩。其独特的内外设计让它成为了SUV中的一股清流咀炔,独树一帜;同时搭载了全球首创的PHC自适应液压稳定技术瓤赁,传承了雪铁龙的出色底盘调校精髓技术槽境。新车将于今年9月底正式上市渤酗式,下面就跟随我的视角浓,一起提前领略这款车的魅力吧瓤。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编袄:沈达炜 版权作品柔叛当,未经环球网Huanqiu.com书面授权绷牌薯,严禁转载黔,违者将被追究法律责任娜陡。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】自主品牌SUV市场的竞争如火如荼搏讳彩,随着各产品线的逐渐完善霖湾,各大厂家开始在这个细分市场展开全方位的角逐八罕。但提到身为国内一线品牌的江淮浅绘派,我们仅仅会想到那款曾经连续两年称霸小型SUV市场的瑞风S3会驰晚,但是在更高级别的细分市场却没有什么深刻印象勿互蹬,因此李泞从,面对着国内市场百家争鸣的局面稠皋,江淮顺势而为癌写,搓了个大招荆牛,推出了我们今天的主角删,瑞风S7籍挠菊。   这款新车在一个月前的上海车展上公布了预售价蕾杉但,售价区间为10.98-15.18万元李,并提供五座版和七座版两种车型散乔芥。瑞风S7搭载1.5T娜锚、2.0T两款发动机虎粱靖,今天我们要试驾的是1.5T自动挡的高配车型酬,它的表现究竟如何呢猾姓谈? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编污扰:杜安迪 版权作品峰始诉,未经环球网Huanqiu.com书面授权瘟畦并,严禁转载歼,违者将被追究法律责任掳饰琴。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到“水平对置”和“全时四驱”榷沥,我们一下就可以想到斯巴鲁帅,这也是它引以为傲的标志洞。但作为一个相对小众的品牌供患,大家对于斯巴鲁的了解可能处于一个比较母陈保糊的状态浆勃涕,因此在选车时也常常会忽略掉这个有着强大产品力的品牌骋。今天我要为大家介绍的拼壬,便是这个小家族里售价最低的一款车韧逼,斯巴鲁XV阶,经过几次改款后岗,XV的定位越来越明确地瞄准年轻市惩骸,若您是一位斯巴鲁的忠实粉丝随挨,相信您一定会被这台“有趣”的小车所吸引扩,所以堵屠,千万别错过蓄。闲话少絮商,我们来看看今天的主角吧淬猴。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编渐戈谩:杜安迪 版权作品绩,未经环球网Huanqiu.com书面授权勘藐,严禁转载妨蚕,违者将被追究法律责任坪辈够。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着节油省钱和能源保护等观念逐渐深入人心芒,混动车型在市场内的地位也开始随之升高吓紊圃。但是魄喂溉,混动版车型给我们的印象大部分还是“省油”僵唇、“平顺”等驼,与“运动”为、“驾驶感受”等词似乎毫不沾边惹蛊躲。但我们今天试驾的这款车型则是混动家族中的异类湍谱,无论是爆发力还是驾驶感受方面都有不俗的表现袱,它就是搭载了2.0L自然吸气发动机的广汽本田雅阁锐·混动道囊贿,那么闲话少叙颂梅抱,我们赶快来看看这位“雅痞”的表现究竟如何吧警海瑞。                  总结吝淘:总之隘斡钙,相对于其它混动车谷废涪,混动版雅阁在油耗上完全可以挺直腰杆卞迫,与此同时履,由于这套混动系统的特性咐,它的动力输出也可以得到保证寡窟,光说不练假把式滩私噬,这台混动版雅阁的动力表现究竟如何呢虽?我们接着往下看涡。          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编合氖:杜安迪 版权作品蒙,未经环球网Huanqiu.com书面授权岁诡唤,严禁转载楷磁纱,违者将被追究法律责任围貌粉。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着混合动力车型技术的普及以及价格的下探忌,越来越多的家庭在购买选择车辆时啸拌,都会将其纳入备选范围暗。当然晌盗仓,混动的目的栖记米,对于老百姓用车来讲苹闹,就是省钱尸好收。虽然混动车型比汽油版车型贵出几万元垦盆钡,但它真的省油吗蟹?到底能省多少圃?今天我们的主角就是搭载2.0L发动机的混动版雅阁嫡。这款车不简单公陛伍,因为据说丰田在研究它的混动技术之后恳,也表示了赞许的态度磋彻接。本文我们将通过早高峰以及夜间路况娇姥办,为您深度评测混动版雅阁车型的油耗独。     ● 动力系统介绍         ● 油耗测试                                                                                          ● 总结   在实际测试后棱碑操,早高峰相对拥堵的路况下腐瞎搐,混动版雅阁表现出的油耗更为出色博,得益于其技术设计匣,在大多数路况下车辆更多的是依靠电机介入驱动笔炊垮,发动机只负责给电池供电省,所以动力响应啪纫悔、提速感都比汽油发动机车型要好仿蒙郸,低速时也不会有电机振动和电流声磕莎吨,非常安静掳,实现了越堵越省的油耗部。而在低油耗保障的同时川块逞,更为可贵的是它还有一定驾驶乐趣私探屡。越堵越史图摺,运动范儿十足抄矫拒,混动版雅阁在这两者之间找到了平衡肌氰。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编剔狠:沈达炜 版权作品市握砰,未经环球网Huanqiu.com书面授权焙萎,严禁转载朽抛,违者将被追究法律责任豆宏。 获取授权" "  无数汽车追梦人预言程,中国品牌早晚会追上甚至赶超合资品牌附赶敬。如今绦舱,不少先行一步的自主品牌通过苦练内功身熟,逐渐以“焕然一新”的高品质氦稻、高性能稠九、高配置联,迅速得到了市场的认可盖幂。其中陪,就有这样一款“中国智造”的混动车型愈发完美谩端,让人激动不已鼎抚黄。说的正是数月前铺,上市新闻引爆整个汽车圈的比亚迪秦100阮颁。   究其火爆缘由赊恍,除了过硬的整车品质舰雹、先进的科技配置外陈,傲视同行的纯电续航里程更是秦100受到众多消费者青睐的重要因素雇蓉。也许很多网友会跟笔者有一样的疑问确街受:秦100的百公里纯电续航是否真的闻如其名咕摩底?近日忻接巴,笔者就此问题咯筏,决定通过实践检验“真理”关汀兢。   实测有惊喜 秦100纯电续航里程远超100公里   为对秦100的纯电续航里程作一个真实印证垫努,笔者选择了一段近100公里的路程进行实测聚,从平均海拔高度约400米的西安一路向上至高达800米的铜川锦阳湖险艰,测试路段覆盖繁华市区膝褂赴、城区主干道感盯颗、高速路段及蜿蜒起伏的山路缎寡穿。   车辆满电出发前腐,笔者对秦100的起始里程清零醚解夹。在行驶里程达到了100km里时缓冒,秦100显示纯电续航里程还剩18km闺睹,电量23%锯需轻。此时秆,秦100已然超前完成了自己的额定任务价帛甩,但秦100究竟还能跑多远戈?   最终怪浮,在纯电模式下柿扒,从起始电量100%到结束时剩余电量15%隋霓,秦100一共行驶了108km懈吐透。但此时许禽痴,仪表盘上数据显示电续航里程还剩10 km纺。可见若继续往前行驶捻鹤,秦100续航还能达到118km瞥齿,完美证明了秦100百公里纯电续航并非浪得虚名埃。 对此结果聚袖垮,有参与者认为“如果排除多处大长坡的不利影响瞎,秦100还能跑得更远插。”   不止于大 秦100 Carpad大开手游眼界   除了100公里纯电续航里程的惊喜表现外碴赋,秦100搭载的12.8英寸开放式Carpad安卓车载系统也让人眼前一亮强。为迎合当今“无网不欢”且追求速度体验的消费需求每,安卓系统的加入无疑让秦100Carpad更具备可玩性犯。其内置无线网卡和4G暮邪棠Γ块歇,只要联网即可通过BYD市场下载各种APP应用焚块。这一点陡帘,恐怕连“车载大屏鼻祖”特斯拉都得甘拜下风化驳。   为一探大屏“智能”究竟乾,笔者下载了风靡当下的王者荣耀菊,顺势“开了把黑”渴辩俩。令笔者惊讶的是莽滑赡,此大屏不仅质感高清界、滑屏流畅啥玩,而且响应十分迅捷潘铺抵,完全不亚于高端智能手机的操作体验弥深。 流光溢彩 秦100夜穿越古都上演光魅轰趴   作为秦的全新升级车型捌,秦100亮点远不止于内在爽波茧。其外型细节的美化焕新也让人耳目一新录梅。尤其在车尾部分弯狮,秦100的尾灯由原来的颗粒状LED尾灯变更为导光带LED灯公凶锯,无论是视觉效果还是示宽效果都有了不错的提升焦办纹。   “穿越”回古城西安呛。雁塔下如,古城外奋霉,秦100穿梭古都流光飞影丁。或许由于秦100特殊的文化印记瘁钵乱,其将科技前卫的外观设计与中国元素融于一体粉,独特夸张的造型让人过目难忘秀。从远望去嘎空湃,即使看不到车标冀繁笔,也能从造型上看出这是比亚迪的汽车戎激。 小结璃:   中国品牌发展至今碌供富,大多数都经历过艰难的过程撬错,产品软实力不够坚硬婆餐、技术水平不够先进酥碘嵌、设计理念不够创新……当下猛夕摆,不按常理出牌的比亚迪就用自己的产品秦100向世人证明“中国品牌”咸、“中国制造”的硬实力及新魅力辫牧。未来官驳,我们有理由相信宫,中国品牌之路棱蔡茄,比亚迪新能源汽车发展之路旗旁懈,还将走得更加稳矫Α,更加长远灰能歇。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编挺赔:李芳" "  【环球网汽车 报道】如今的汽车市场里SUV是说一不二的主角敢,虽然它们来自不同的家族娩坏、不同的国度搏,可是它们都是SUV幸。但是要知道多,在二十多年前囊搭,跺跺脚都能让汽车市场震三震的主儿没有一个是SUV吓相。这其中边,名头最大的莫过于家喻户晓的捷达了苛踏线。   一提到捷达我就想起一句词技,叫做“雕栏玉砌应犹在金肩,只是朱颜改”互另。江山还是原来的江山乃灿,可是入主王座的已不再是我了群煎,这是我对捷达最大的感触爽蘑。随着汽车的高速发展青芭舒,汽车市场也愈发的多元化饰蒋,曾经的王者虽然依旧活跃在人们的视野里烙,但它早已不是王者了瞄。不过握堆冻,虽然它已并非王者逼僵,但是却依旧在入门级紧凑轿车的市场里称霸一方茬棉嚏。今天兄衰,环球网汽车就带您品味品味王者的新生——2017款新捷达1.5L苯车。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编席:王潮 版权作品澳獭等,未经环球网Huanqiu.com书面授权跑放,严禁转载姬馆奢,违者将被追究法律责任迁焦。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到哈弗H9馁,相信大家并不陌生身挡,作为哈弗在2014年就已推出的旗舰款车型闭餐试,它始终没能承担起销量重担驾,倒是家族小弟H6祁、H2屡屡在细分市场创下佳绩铣搓,这样下去气氛着实有些尴尬颊。因此称,作为大哥的H9坐不住了鲁烤磷,悄悄迎来了改款谎档,据说变化相当大视卤厩。今天伞涟蹦,环球网汽车就来带大家看看逆凶缓,这位家族大哥究竟做出了哪些改变呢疙? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编谩落:杜安迪 版权作品型堪戎,未经环球网Huanqiu.com书面授权奇房,严禁转载寄套蠕,违者将被追究法律责任哼畔存。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编铂:霍保智 版权作品赡喘,未经环球网Huanqiu.com书面授权卯色颗,严禁转载傅翰队,违者将被追究法律责任刹。 获取授权" "  【环球网 报道】旅行车一直是一种小众车型墟赡,它是一种灵活叼沛、空间杭篓、操控胜、舒适都较为适中的综合车型册歇,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的抬孔揩,而随着国内汽车市场越来越丰富冕、人们的消费水平越来越高怀如,很多消费者现在也把目光放在了旅行车上氨,今天纤,环球网就带您静态体验一下上海车展上的斯柯达明锐旅行版首狗扛。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编庐吩拨:王潮 版权作品层行睡,未经环球网Huanqiu.com书面授权怕,严禁转载呻凶葱,违者将被追究法律责任岔娜。 获取授权" "  【环球网 报道】对于现在的汽车市场来说娇,购车已经无法绕开SUV这个车型了巴潘舅。甭管您是去买什么车躬光侧,到了4S店肯定都会看上几眼店里的其他SUV牧仍。在这个SUV统治汽车市场的年代触赶辛,单纯的性能出色或者外观新颖已经不足以满足平常消费者的胃口了财颇,实力与颜值兼备才是现如今SUV市场的红人蹭俊。今天礁,环球网就为您带来一款颜值与动力兼备懊、居家旅行与谈情说爱皆可道姜、配置与舒适齐佳的SUV——2015款途胜淮拉。 ●?新途胜的外观设计缘何而来荤会? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编蛇疙:王潮 版权作品卑尽,未经环球网Huanqiu.com书面授权炮,严禁转载齿歼,违者将被追究法律责任得抽。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】长城汽车凭借着旗下的哈弗品牌逛度,近年来在自主品牌SUV市场掀起了一场风暴句,爆款车型哈弗H6更是刚刚创造了月销8万辆的辉煌战绩瑟,客观地说痞,无论是口碑还是产品力锌姆,哈弗都已经处于该市场的领先地位侨犊惫。无敌是多么的寂寞糕兴啤,因此谰辈,长城汽车决定捅破那层曾经被认为不可触碰的窗户纸——打造豪华品牌SUV哼。因此耐,我们今天的主角WEY VV7就应运而生了惋,我也于4月11日有幸参与了WEY VV7的国内首试伶。   小贴士妨:长城汽车在去年广州车展上正式发布了全新品牌——WEY恢,名称取自长城创始人魏建军先生姓氏“魏”的音译宪,品牌LOGO设计灵感来源于保定市直隶总督府门口的旗杆酣。WEY品牌定位轻奢豪华品牌褪峨轮,这也是自主品牌首次尝试推出豪华品牌定位的车型荚。   那么毖扳,作为一款开创先河的领头者希霸沥,WEY品牌对于长城汽车来说具有非常重要的意义社赌翻,那么长城WEY品牌是从哪些方面入手打造这款豪华车的呢怀?下文中我将为您详细讲述傅。   ●?WEY品牌此次为我们带来了两款车型VV7c和VV7s裸辆娇,那么这两款车型有哪些不同呢摔?   ● 除了上述三点外垄峦,两款车型采取了相同的设计弊椭,接下来我们以VV7c车型为例垛剁,为大家解读新车途怕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编健孩:杜安迪 版权作品烈财净,未经环球网Huanqiu.com书面授权尸冲,严禁转载搂,违者将被追究法律责任褂土屑。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到自主品牌SUV即,您最先想到的是谁叛屏草?哈弗H6彪壳懒?没错划,哈弗H6绝对是国内SUV当之无愧的神车镰,在2016年12月曾创下月销8万辆的奇迹连结却,2016全球SUV单一车型销量第四名倍,这些都证明了它在消费者中的口碑实力蓄。今天尼痹,在哈弗家族算得上功勋车型的H6终于迎来了换代姬勾箩,外观大改蝗,内饰颠覆疼拐筐,动力充沛镁慨匣,传动匹配顺畅等等烧诫,这次哈弗全新一代H6不仅仅是换壳那么简单金从,而是扬长补短售巨,全面提升汉。下面筐兴合,我们就一起来看看这款新一代的神车到底神在哪儿愧?!   ● 试驾观点   ● 红蓝标区别   ● 外观亮点有哪些泄怕? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编僧惹:沈达炜 版权作品骇,未经环球网Huanqiu.com书面授权戮,严禁转载按啤退,违者将被追究法律责任趟箱。 获取授权" "  【环球网报道】路虎的发现系列是路虎品牌的一个绝对性的标志性车型囊檄,全新一代的路虎发现也已经上市壤陪,相信很多朋友看见它的第一眼都会说镐崩沃:“这还是发现么危岔媒?”唾散,的确全新一代的发现从外观上的确颠覆了我们对发现系列以往的印象铅,虽然外观更加时尚化甚至可以说更加阴柔化了誊患,可别忘了全新一代发现骨子里依旧是一辆能带你驰骋天地的路虎车黔。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编锻煤:王汉康 版权作品蛊兔,未经环球网Huanqiu.com书面授权克矫几,严禁转载僻寞,违者将被追究法律责任斜浚崩。 获取授权" "  【环球网 报道】广汽丰田在国内市场可谓是一名“老炮儿”了顿司,然而提到广丰瞳镣,我们想到的往往是汉兰达劝、凯美瑞等标志性车型苔,从而忽略了YARiS L致炫(以下简称“致炫”)这位闯荡小型车市场的孤胆英雄俩。如今拆,随着消费者需求的多样化莽,广汽丰田为市场带来了致炫的三厢版车型YARiS L致享(以下简称“致享”)净下,新车共推出2种动力共9款车型被,售价区间为6.98-10.68万元弦。   作为一款入门级家用三厢轿车斑锚椽,我认为我们大可不必过于在意它是否花哨炫酷弧、是否高科技配置如云必殴,实用性强令跺、性价比高墙、皮实可靠奈弊,能给消费者带来一种最简单的满足感迁,这些就足够了雹梳粳。而致享这款十万元能拿下的小车在这次试驾活动中便给我留下了不错的印象楞煌。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编洪吨:杜安迪 版权作品必镰,未经环球网Huanqiu.com书面授权辨煌口,严禁转载糜,违者将被追究法律责任涂娘。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】谈到哈弗尉,不得不说的就是销量哼,哈弗车系长期占据中国SUV销量榜首的位置捎即,元老功勋H6车型功不可没屠醚诺。作为H6的升级车型迹,新款哈弗H6 Coupe已经于近期上市汹藏冯,并且选择面也十分宽泛糖,包括汽油柴油钙摔、两驱四驱情厘、手动以及新升级的7速双离合变速器版本在内多达18款车型睹铺蒲,售价区间12.58-14.98万元捣,这其中禽立佳,新增加的红标版就占据了11款之多泛。今天倍病,我们的主角便是哈弗H6 Coupe红标版先耍碎。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编日烷:沈达炜 版权作品郴,未经环球网Huanqiu.com书面授权隆赏,严禁转载杯茫,违者将被追究法律责任瞥界。 获取授权" "  【环球网 报道】自从宝骏730开拓出了入门MPV市场后变案,许多厂家纷纷以其为目标推出新车型力求分一杯羹金垃换。而今年1月北汽昌河发布的M70却是从新找到了另一个细分市趁匠饭ⅰ,那就是6万元区间的入门MPV市场凉。那么这样一款MPV到底如何炕,我们将在3月开满油菜花的婺源去细细品味它祁巍。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编吧骚:霍保智 版权作品跋湘鲍,未经环球网Huanqiu.com书面授权魂铜栏,严禁转载瞳,违者将被追究法律责任随碘。 获取授权" "  【环球网 报道】提到MX5目寺,我们肯定会想到马自达那款跑车媒,但我们今天的主角却是一台同名不同姓的紧凑级SUV耗,东风风度MX5甩。这款在广州车展上正式上市的车型是由黄渤代言的烈,那我猜滴围精,它一定是一款主打家用痰界、性价比高非常接地气的车帕鄙,我们闲话少絮膛墨溪,一起来看看它的表现是否正是我猜测的那样呢楞? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编簇溶械:杜安迪 版权作品萄敬轿,未经环球网Huanqiu.com书面授权秃,严禁转载冒帕餐,违者将被追究法律责任靠桂乳。 获取授权" "  【环球网 报道】今天我们的主角最近的出场率相当高脆,它就是斯柯达柯迪亚克逼楞锤,这款名字来源于大棕熊的车型我们之前已经做过静态评测殊嘎,而我也对这款车的动力表现有很大期待册刹咐,今天我们来到风景如画的安徽黄山静,将在公路炔、山路以及场地内与这头大棕熊来一次全方位的接触赔拿骂,那么它的表现究竟如何呢阀途韦?接下来我们就一起来看一下它的发挥吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编缆:杜安迪 版权作品梗慷,未经环球网Huanqiu.com书面授权斯,严禁转载灰躺漓,违者将被追究法律责任杜。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】幻速S5是北汽幻速继S3茸交哦、S3L以及S6之后推出的又一款紧凑型5座SUV祷,从它的推出可以看出北汽幻速对市场和消费者反馈所作出的迅速回应式,北汽幻速为S5配上了更时尚袒、更“SUV”的外观和内饰设计歇。新车的预售价在6.98万至7.98万之间抠倘颊,共有4款车型可衙ⅰ,并将于3月底正式上市暖,前期将只推出手动挡车型书疾,那么这款车表现如何怪?我们今天就来看看吧!   ● 试驾观点   ● 外观更符合当下审美潮流 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编磺狼趁:沈达炜 版权作品丧渐髓,未经环球网Huanqiu.com书面授权佬靖,严禁转载探,违者将被追究法律责任据煞讥。 获取授权" "  【环球网 报道】随着7座SUV市场的逐渐崛起牡陵吝,各厂商纷纷顺应潮流沪冷贯,推出大7座SUV车型浦。不过蔼撬铣,7座SUV通常存在一个被人诟病的问题虹,那就是第三排空间哭,大部分情况下家筋缔,7座车型的第三排只是个噱头而已锌错,并不能真正地为乘客提供长时间的舒适筛尉,但是今天我们试驾的这款车容码卑,在这一点上做出了改进垦,让乘客在第三排舒适愉悦地乘车成为常态款素,它就是我们今天的主角簧柏,上汽大众途昂力附。   在厂商举行的产品介绍会上腹懂,负责人表示程炭却:上汽大众旗下的“昂”字是地位的象征刊,意味着在家族产品线中的重要地位淳郡。“途”字则代表了途昂在大众家族的SUV定位败熔歼。那么灵釜,“途”和“昂”放在一起究竟会擦出怎样的火花呢鸿横完? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编撬毕导:杜安迪 版权作品番洼访,未经环球网Huanqiu.com书面授权懦,严禁转载抗,违者将被追究法律责任恕。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】宝沃困嗣釜,这是一个曾经与保时捷潜饶、奔驰齐名的德国品牌烂,占据着德国60%以上的出口份额部武拇,之后由于资金问题口酥,于1961年破产突烦,这个品牌早已淡出了我们的视线蔫搭沙,如今在2015年品牌重组复兴顽甩。短短两三年光景氦部,从宣告品牌复兴谓,到首款量产车型宝沃BX7上市介,再到眼前的第二款量产车——宝沃BX5骚,它是宝沃复兴计划的第二步拱丧,也是我们今天的主角摄,宝沃BX5拉寿锌。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编椿:沈达炜 版权作品谩,未经环球网Huanqiu.com书面授权榔,严禁转载鞭,违者将被追究法律责任槐胶违。 获取授权" "  【环球网 报道】在经过将近11个小时的万里飞行后泻奢沁,我的双脚踩在了慕尼黑这个历史悠久而又充满着工业活力的热土上泥堆。在巴伐利亚州温带大陆性气候宜人的季节里夹枚,慕尼黑迎来了一位“老朋友”——宝沃井。今天我们不谈历史食楔肌,而是来试驾它为我们带来的全新紧凑级SUV——宝沃BX5愧。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编诡:沈达炜 版权作品粟,未经环球网Huanqiu.com书面授权练微醚,严禁转载挡儒,违者将被追究法律责任沪曹。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】近年来陆嗡,随着国人购车理念升级玲嵌,加之二孩政策的推行啡河汝,7座SUV在中国市场可谓大行其道翠绷,各个汽车厂家都纷纷推出7座SUV车型以满足市场需求巷虱讹。对于起亚来说艘,让你选一款SUV谭,你会想到谁解?可能是KX3怖徐、KX5亦或者是狮跑唯、智跑警。面对国产起亚对10-20万的SUV的布局辞擦,却没有中型SUV可讯肥俏椤,所以KX7来了拖棚镁,一款7座的中型SUV可,也是我们今天试驾的主角厕。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编普捍:沈达炜 版权作品荷樊,未经环球网Huanqiu.com书面授权勒潍,严禁转载靠凯,违者将被追究法律责任寐。 获取授权" "  【环球网报道】考验一台SUV的性能诚瘦,以冰雪路面最为严苛来皑,很多豪华品牌的SUV车型都选择冰雪路段来展示自己车辆的性能便,我们的自主品牌在这点上也毫不示弱康,长安汽车携其旗下最新旗舰SUV车型CS95来到了千里冰封培七,万里雪飘的雪乡长白山艇茫汗,这台全新的长安旗舰将在国内众多专业汽车媒体的镜头前一展拳脚溉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编俊:王汉康 版权作品署袄,未经环球网Huanqiu.com书面授权牌,严禁转载橇动,违者将被追究法律责任臂吾。 获取授权" "  【环球网 报道】当斯巴鲁傲虎说自己是SUV时持凸驼,相信有很多人质疑混丰臣,这不明明是抬高了离地间隙的旅行车吗炊顺煤?其实汐磋,傲虎的真实身份反倒是SUV吭膜,只不过背着一副旅行轿车的壳子罢了拨洛。今天搽,来到我们面前的就是2016款斯巴鲁傲虎嘛,在售价不变的基础上最新增配了斯巴鲁智能安全套装(包括斯巴鲁后方盲区监测预警系统SRVD棺、远光灯辅助系统HBA)等预防碰撞安全系统那牌猴,性价比方面有了进一步的提升阜肺人。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编构:沈达炜 版权作品徒扮,未经环球网Huanqiu.com书面授权讥停,严禁转载衫焕,违者将被追究法律责任蹋牡斡。 获取授权" "  【环球网报道】7.78-10.88万普,这个价格我们可以选一辆什么样的车底?选合资品牌的话我们能得到的也许会是一台外表平平兢,配置简单的小轿车骋。但现在我们有了一个更新更好的选择复髓,它拥有跨界SUV的身份刚肃,它拥有丰富的配置瓣,它拥有实用的功能笨必烁,它拥有亲民的价格检陇,它就是吉利帝豪GS稗推。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编权甜:王汉康 版权作品健,未经环球网Huanqiu.com书面授权粟瓣疼,严禁转载霓湃,违者将被追究法律责任秀奋摹。 获取授权" "  【环球网 报道】说起威朗毒粉,大家可能并不陌生操家袭。威朗的出现丰富并填补了别克旗下紧凑级轿车的产品线讨,定位介于英朗和君威之间娘,作为一款A+级车型吗衰伤,其13.59-19.99万元的售价也给我们留下了比较“深刻”的印象虐镰。那么块托,它的价格究竟是物超所值还是像外界吐槽的那样火?我们今天就来一探究竟褂暑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编燎:杜安迪 版权作品膏,未经环球网Huanqiu.com书面授权棉澳,严禁转载松,违者将被追究法律责任纤操。 获取授权" "  【环球网 报道】提到雪铁龙C6掣,想当年可是法国总统的御用座驾贡杏,就像我们国内的豪华品牌红旗昧抠刊。如今陵林,C6卷土重来屯,但与老款C6并没有任何关系痪囤,该车由东风雪铁龙生产身熄凰,定位为合资高端中型车孪卧岁,势必在国内中高级商务市场夺得一块蛋糕谴廷多。那么这辆与总统有点儿血缘关系的豪华座驾表现如何呢翅幻?下面就跟随我的视角姓譬,一起当回总统体验体验吧络雹。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编抡室:沈达炜 版权作品汲,未经环球网Huanqiu.com书面授权琅蛇勺,严禁转载耽纱那,违者将被追究法律责任矮儒焙。 获取授权" "  【环球网 报道】沃尔沃来自于北欧国家瑞典螺些牛,其造车理念也一直与瑞典人的性格相契合——安全挎傻、极简邵。习惯了这个设定的我们酞错炭,似乎总觉得沃尔沃的车难以给人激情躲拎。然而随着新一代沃尔沃家族产品的问世盘,我们蓦地发现堤泌巨,这些瑞典人也开始玩儿起了时尚纹梢闯。当北欧性格与时尚追求相碰撞硅屋,会产生什么样的化学反应呢戚汇棠?就让我们今天的主角——沃尔沃V40来告诉您把莆殿。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编却:杜安迪 版权作品系玖盆,未经环球网Huanqiu.com书面授权玖氓队,严禁转载康搏怂,违者将被追究法律责任杠脊科。 获取授权" "  【环球网 报道】在众多欧洲汽车品牌中效童,雷诺这个名字对于中国消费者来讲并不是很熟悉隧。可能有些人认识科雷傲天,也有一些人知道F1赛场的雷诺车队宫鲸蹦,然后……就没有然后了信溅。而这一次椭掠氢,作为欧洲老牌汽车大厂的雷诺坚定了在中国市场分一杯羹的决心赂刮秸,通过与东风汽车的合作强势回归杜。东风雷诺推出的首款车型衬,便是我们今天试驾的主角馅噶杭,一款充满时尚感的紧凑级SUV——科雷嘉镣。   科雷嘉出自CMF平台辆盟,而日产逍客同样也是出自该平台雾,零部件通用比例最高可达80%侥奇,从一定程度上来看筒,科雷嘉就像是一款换了壳的逍客沉浇七,两者有着近乎80%的相似度攻,而事实是否如此呢火抹?请您继续往下看溜辉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编鳖:杜安迪 版权作品垫,未经环球网Huanqiu.com书面授权手,严禁转载匣摊田,违者将被追究法律责任鲁卢爆。 获取授权" "  【环球网 报道】中国是一个四季分明的国家筷通,在这里既可以体验到酷热难耐的炎热夏季也可以体验到冰天雪地的寒冷冬季菱,这正是体验全天候的最佳场所是。对于车企而言如何让自己的产品也可以真正做到全天候臂,则是摆在他们面前的一个课题唾。   2017年的冬季市,我们一行人来到了冰天雪地的呼伦贝尔的海拉尔地区救联,在这个零下30度的冰雪世界中发,以水平对置和全时四驱两项技术闻名于世的日系品牌斯巴鲁则向我们展示着他们征服全天候的利器们报贾靖。   今年冰雪季我们依然体验的是斯巴鲁旗下的三款搭载全时四驱的SUV车型热,傲虎到稳扁、森林人和XV朗苯萌,这三款车的定位非常清晰筹充,也分别在各自的细分市场具有不错的人气唇病,当然它们都内含着斯巴鲁当家的水平对置和全时四驱污。   斯巴鲁从设计之初就采用水平对置的发动机饺,相对于L和V型的发动机钩徊凹,它的震动更小对车辆的影响也最忻础,世界上除了斯巴鲁另一个采用这一技术的则是豪华品牌保时捷肉攻。   此外在随后疵勉,斯巴鲁推出了基于水平对置发动机的左右对称全时四驱系统晶楔,这套系统同样专注于车辆的稳定性钙告壳,此外全系SUV标配更是它的另一个亮点虚,而今天我们所体验的三款车型就搭载这两项技术蠕馈滤。   我们眼前的这台斯巴鲁傲虎婆贿勃,在去年搭载了斯巴鲁全新的EyeSight驾驶辅助系统某伺辆,这套系统分为对驾驶员的辅助和对周围环境的辅助据设。对于驾驶员EyeSight提供前部碰撞辅助师、自适应巡航茄脾、航道偏离辅助鄙绣备,我更习惯于将这套完整的系统成为完整的ACC系统忍。    var player = new CloudVodPlayer(); player.init({""uu"":""80146db3b5"",""vu"":""614015d88e"",""auto_play"":1,""gpcflag"":1,""width"":640,""height"":360,""lang"":""zh_CN""}); 00:0102:15 高清 高清标清   此外对于周围环境的辅助师拴,EyeSight可以对周围的非车辆进行扫描判定窖汇,最大限度的避免因驾驶员视野局限所造成的碰撞念。另外起步油门误操作预防和疲劳提醒也可以有效保证车辆对于周围环境的不良影响庇簧栓。    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编禽赤:霍保智 版权作品衬腾,未经环球网Huanqiu.com书面授权耸诉密,严禁转载另背瘫,违者将被追究法律责任扁棺怕。 获取授权" "  【环球网 报道】当今刨,对于那些有着30万左右选车预算的消费者来说玻,BBA已经成为了他们的首巡,一线豪华品牌带来的不仅是品质更是面子沽,然而豪车再好也有审美疲劳的那天狡画,大家是否想来点儿不一样的体验呢酮迟亢?今天我们的主角就是一款相对小众但综合实力同样强大搁腺,并可以让你从里到外感到耳目一新的车型炭,它就是东风英菲尼迪Q50L亩蕉肩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编并深:杜安迪 版权作品宛瓦隙,未经环球网Huanqiu.com书面授权勘裙谎,严禁转载搬,违者将被追究法律责任间。 获取授权" "  【环球网 报道】曾几何时矢刮添,当我们说起MPV订迸,想到的几乎只有别克GL8寿廷。但随着近几年MPV在我国的不断走热圈效切,各大车企纷纷发力推出MPV车型广关褂,如本田的奥德赛农事、艾力绅丹,大众途安枪侵,自主品牌的五菱宏光祈每、宝骏730等等韭磋。各个车型间的差距越来越行诠ㄈ拧,销量愈发接近居硕,我们的选择也更多了劣脆。今天我们就为大家带来了一款外观经典豹羞烷,实用性很强的进口MPV车型坤地,它就是来自大众的新款夏朗380TSI尊享版吩迟汾。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编啼:杜安迪 版权作品诵巴,未经环球网Huanqiu.com书面授权库,严禁转载悼萄,违者将被追究法律责任拭倡穿。 获取授权" "  【环球网 报道】冰雪试驾才免付,听起来是件很刺激很好玩的事儿逃堤,在面对严寒的考验的同时捷经,也可以在冰雪路面上畅快“撒 花儿”寺挠瀑,这种驾驶乐趣是平时很难有机会感受的敦戒诧。当然崩皇瘁,能够勇于来进行冰雪试驾的车型浚,没有两下子 可真不行某极。此次之行罕乘厂,我们来到了内蒙古海拉尔脓碍,此次的主角惭岛,就是在SUV销量排行榜长期霸占前三甲的 “哈弗”认寥。   这次我来到了位于内蒙古呼伦贝尔的长城汽车冬季试验扯,今天体验的主角是哈弗的旗舰级产品—哈弗 H9(以下简称H9)煞翘繁。自从这款车上市之后才,身边的同事府耍楼、朋友都对这款车赞不绝口恳,这让我对它也充满 了浓厚的兴趣乏韩很,这次的试驾主要分为冰雪安全驾控训练营和冰雪情景试驾两个环节习,充分体验哈弗H9的 安全性以及在极限冰雪路况下优异的操控表现串康惕。   ● 车型简介   ● 冰雪拉力赛道   这个体验项目更加偏向驾驶涩,能够充分体验哈弗H9在雪地中行驶感受怀考喜,对于车身的稳定性籍淘洽、四驱系统等 等表现如何祭,我们一起看看吧吵辜玩。   ● 冰雪圆环   这个项目主要是为了让我们体验车辆在ESP开启以及关闭状态下儡烤,车辆会有怎样的动态表现锑久物,考验车辆的 平稳及底盘平衡性能槽哼曙。要知道扫,在冰面驾驶时车辆及其容易失控忍揽敖。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编拒麻擦:沈达炜 版权作品啦日,未经环球网Huanqiu.com书面授权涂弓熄,严禁转载秽,违者将被追究法律责任犁绦疤。 获取授权" "   [汽车之家专业评测] 近年来油电混合动力车型已经成为了各大厂家研发的主要趋势之一揽弧暖,可以肯定的是凤荣醚,混合动力车对环境保护以及油耗都有明显的助益姆。然而混动版车型比同配置的常规动力车型高出不少的价格往往让消费者踌躇不前欣。这次我们测试了来自长安汽车的逸动蓝动版粹,它搭载一套中度混动系统衰窍,可以辅助驱动车辆裙、实施能量回收氛必,在一定程度上降低油耗绅劣睫。最值得一提的是谦,它的售价比同等配置的常规动力车型还便宜了一千块恨郝小。之前提到的价格问题在逸动蓝动版上也不复存在了看卸,既然如此靡惮,那么混动车型的滋味是否该值得一尝呢琴剔外? 逸动 2016款 1.6L 蓝动版 手动领航型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.09万   逸动 2016款 1.6L GDI 手动劲锐型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.19万   逸动蓝动版这款混动车型基于常规动力车型升级而来轮跺,从配置上看遍烙悼,我们试驾的这款逸动 1.6L 蓝动版手动领航型车型整体配置与常规动力的手动挡顶配车型逸动 1.6L GDI 手动劲锐型相当抵。然而前者的价格比后者便宜了一千块两涧受,还搭载了混合动力系统投。看来长安似乎是想用“尝鲜推广价”的策略来使更多的消费者接受混动车型潦糕旁,因为只有随着市场份额的上升上,它的混动车型才能说拥有了未来糯。   ● 动力系统简介    先来看看逸动蓝动版的动力系统宫呈弦。这款车搭载了一套中度混合动力系统骏,与市面上如卡罗拉混动或是雷凌双擎这样的“强混”车型不同救点,它的电机不能独立驱动车辆庐,电池容量也更小一些沦桔矛。这套混动系统的主要任务是回收制动或是滑行时的能量忿韧痢,并在发动机出力不够时帮忙“搭把手”百素。    动力系统方面喉涂,除了常规的1.6L自然吸气发动机之外锤樊,这款车搭载了一台最大功率15.6Ps(11.5kW)勤绩,最高扭矩50N·m的电动机维沃。负责储存能量的锂电池安置在后备厢的备胎槽内扒煞,电池电压为48V譬税罗,容量为0.384kWh响盎贬,与之匹配的是一台5挡手动变速箱殿玩。    看到这里康沥,或许会有网友疑问赡识:混合动力车型配备手动变速箱姐屯?是的锌,您没有看错菩酷,在现今的混动车型中睛,几乎没有配备手动变速箱的产品剖青甩。手动变速箱+混动系统的配置似乎仅在早年的本田初代IMA混合动力车上有所配备杯踞耽,这样做虽然会在一定程度上损失混动系统的整体工作效率腺汐搔,但好处是技术难度更低凹窍,易于在现有平台上普及雌。下面我们就一起来看看它的这套混动系统究竟是如何工作的巍。   ●电机技术简单介绍   长安汽车将这套混动系统称为“HYbrid 48V”茸厦典,简单来说在这台车上羡匙啥,一台功率更高的启动/发电/驱动一体式电机替代了原有的启动电机沃寇,并在原车12V直流电源系统的基础上增加了一套48V直流供电系统巷挫你,用以提升能量利用效率媳。    电机和电机/电池控制单元都来自法雷奥案挞,电池则由被万向收购的美国公司A123提供漓怠。电机和发动机之间采用皮带连接颓,电机的转子与发动机的转速保持一致菏甸。在发动机启动时由电机拖动发动机筏姑道,由于电机功率相较传统启动电机更大溅,因此发动机启动速度会更快什碧得。在发动机启动之后剖,这个电机则会起到能量回收或是辅助加速的作用嗓队。    在正常行驶时馅疗前,这套混动系统会工作在四种模式之中琳猛嗅。首先是发动机驱动+发电模式厘阂览,这也最常见的模式豢痢凉。在电池电量低于75%时挂补,发动机不仅负责驱动车辆貉,在发动机负荷不高时还会将部分动力用于发电;在中低转速区间内需要再加速时微莫怠,稍微深踩油门便会激活电机辅助驱动模式殿,电机50牛·米的最大扭矩可以很好地弥补发动机在1500转附近扭力不足的短板嫩烁,不仅可以减少换挡次数碾蓟呜,还能提高车辆的动力表现煎颇交。当车速或是发动机转速超过3500转后龚馅,发动机会完全接管车辆群喘,电机此时不提供动力辅助痹提。而在行车过程中识,只要离合器处于结合状态拌,并在合适的挡位上芯,松开油门就会进入到能量回收状态乃峡姆。    总的来说赴控,逸动蓝驱版混动系统采用了结构简单的中度混动技术模式甜多,易于在现有车型平台上搭载喜,电机主要起到辅助作用建潍。下面我们将进入试驾和测试环节括到,看看这款搭载混动系统的逸动究竟有哪些亮点船。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编破:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 宝骏560律动版算是中期改款车型褐课,车身尺寸等硬指标基本没变久煞界,外观细节有所调整澳烹兄,重点是配置方面有很大的提升蛋井齿,新增Infinity高级音响等配置叼瓤,看不见的路噪隔音等方面也比现款车型有所改善呈。可以说各个方面都有进步免桥,而且步子迈得挺大的倍枚,既然说得这么好忻,为什么我不直接说有质的飞跃负陵舒?因为还没到那个程度霸晤,且听我一一道来焕。    我们这次试驾的是560律动版1.5T+6MT(以下简称560律动版)城,律动版车型还有会1.8L+AMT的版本蔬,普通版车型则会暂时维持原样趁晚,与律动版有所区分吠锨褐。也就是说稠昂,普通版车型依然是老的外观篱,配扭力梁式非独立悬架稿秽。    560律动版依然是560懂说,整体外观造型并没变化呛碑,这是一眼就能看出的划囤纹,但通过细节的调整慌孟姐,确实看起来更加大气疾栏,也更上档次歉脚骋,说是比现款车型高半个等级也不过分杉琼霸。下一页我们来看看内饰方面的变化称。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编怠:韩大为" "  【环球网 报道】在之前的广州车展上款叫,上汽大众推出了全新途观L让,从字面上我们不难看出宛埂嘿,新一代途观在尺寸上进行了加长嗓,全新途观L的车身尺寸为4712/1839/1673mm检颧,轴距达到了2791mm膛经,与上一款途观相比有了全面的提升庇胳奢,定位上也由之前的紧凑级上升至中型SUV拎。   如今筐沫熊,产品后面加个L已经成了家常便饭危光,为了迎合市场需求陌,众多车型均推出了L版车型霞府。途观L也顺应潮流褥,加入了这个大家族安昏。但如果您认为这个L仅仅提升了途观的空间表现那您就大错特错了动捅,我们接下来就来了解一下新途观的L究竟都体现在了哪些方面互。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编钱疥:杜安迪 版权作品继竿,未经环球网Huanqiu.com书面授权离,严禁转载宫劳艇,违者将被追究法律责任崇凭。 获取授权" "   [汽车之家海外试驾] 在阿尔卑斯山壮美的雪山中逆摆墒,我有幸提前试驾了宝沃BX7选装了电控限滑差速器(eLSD)的四驱车型惠。说有幸并不是客套豢卤,因为这两年虽也试驾过不少装备第五代Haldex四驱的车型胃赖会,但这个后轮轮间带eLSD的版本确实没有试过雇阔。另外宝沃作为一个复兴中的品牌堆歧,能比众多大厂先一步使用这套技术毒糙酸,也让人颇为兴奋刮雇。 第五代Haldex的车型及痛点    Haldex四驱系统我们并不陌生堤乌聪,第五代的四驱系统也已经用在了很多我们熟悉的车型上理,比如今年大热的两款SUV壕,宝马新X1和大众新Tiguan就都是使用这套系统姑。轴间靠一个电控多片离合器式限滑差速器传递动力其疆,轮间打滑则完全依靠电子系统的辅助制动典七。    这套系统的优点是结构简单绦变、响应快撅醋、油耗低踌,不足则是越野能力比较一般粉,脱困能力有限仇。比如当只有一个后轮有附着力时朔,这些前驱平台的SUV是很难把足够的扭矩输送到另一个后轮的筷。这时候舞,一个后轴的限滑差速器就显得尤为关键了鸽烷迁。   宝沃BX7的第五代Haldex有什么不同惭违?    我们试驾的这款选装了eLSD的BX7便拥有这样的结构镭臼抄,除了轴间外湾北潭,它的两个后轮之间也增加了一组多片离合器结构的限滑差速器瞄。理论上来说波,当一个后轮打滑钩,轮间的这套限滑差速器就会压紧射瞧,保证另一个后轮的动力绅媳。    在越野时郸豢骇,这样的系统可以提供更好的脱困能力从,而在公路过弯时乐步,限滑差速器同样可以提高车辆在弯道中的出弯速度屏挥。   冰雪路面试驾    此次冰雪试驾从一个小小的场地开始绿,项目也都是最基本的雪地加速肆朽炒、制动驰嘎怒、紧急并线等吹哼啸。可能是不了解中国媒体的驾驶能力恍驹,几个宝沃的德国教练在一开始显得非常谨慎寇。其实这些项目都是国内试驾会上很常见的莫程,几轮下来棵唬,我们熟悉了车窃揉温,教练也了解了我们的能力讼设,走吧盼经能,带你们去个小的拉力赛道卯眯啼。    在ESC+四驱+eLSD的三重加持下炬燃,宝沃BX7在这条复杂的小赛道上显得如鱼得水剖。各种路面上爽纹,大脚油门起步都没有问题襄。ESC会降低油门的信号强度滩擅酪,四驱系统毫秒间把动力传递给两个后轮甘蔑效。电子系统和四驱的配合默契檬玻瓣,起步时车轮几乎没有明显的打滑乡。相比大众Tiguan署鬼,BX7的标定更为保守一些礁替,好处是更安全烦,车身更稳定懊,相对的也会丧失一点乐趣谭顶安。当然我相信釜守,对于绝大多数普通驾驶员来说裂缆,安全绝对比好玩更重要咯绒。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编陈典焊:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 如果你出于种种原因正计划购买一台纯电动车型讳,那么北汽新能源一定是绕不开的品牌佛础。目前该品牌旗下的车型还真的是不少薯萄,包括两厢车型EV系列捻、 三厢车型EU系列以及SUV车型EX系列等唐心尼,而这一次驰戏,为了继续完善产品覆盖面颁惭侮,北汽新能源推出了定位更低的EC系列醒看,它的车身造型紧凑碎吾没,内外都是年轻化的设定蒲,不久之后赴摔视,这台新能源小生将正式亮相咖。 ◆ 外观呆萌可爱 北汽新能源EC180/奇瑞eQ 车身尺寸对比 项目/车型 北汽新能源EC180 奇瑞eQ 长(mm) 3675 3564 宽(mm) 1630 1620 高(mm) 1518 1527 轴距(mm) 2360 2340    目前很多城市都存在年轻人购买第一台车没有指标的尴尬情况航呵,他们当中有一部分人会转而选择更容易获得指标的纯电动车型剐,所以现在纯电动汽车的外观越来越时尚个性扇鲤,像可以选择黑色引擎盖的EC180即是如此(高配灵秀版可选)孪伞川。    此外辱龄甘,EC180使用卤素大灯蔑史怯,出于成本考虑无可厚非侥,但是如果能装备低能耗的LED光源坊,不仅更符合车型环保的定位奉扦遂,照明效果也更好为撩蔼。    车身尺寸辛鸬痢,那就在细节设计上多下些功夫啼水,不论是黑色的引擎盖还是镀铬门把手碉,都让人觉得这台车虽然定位低浩,但是还是有一些格调的挖唯,而且这种跨界的风格在纯电动车中并不多见碑侍。    作为一台微型车店肪,14英寸的轮圈并不似想象的那样蟹堋,看上去没有什么违和感够,前盘后鼓的制动形式也是这个级别车型的主流配置卞搂。    尾部整体造型个人觉得没有车头的吸引力强良猛,但是后杠银色护板角迁、扰流板等细节还是刻画出运动的感觉皑恰,说不定还会有让你开着它去off-road的小冲动搓,虽然我知道你不会这么做徽锹。    和它的前辈们不一样剔典,EC180在推出之前没有常规汽油版车型侈,所以初见它的时候会让人感觉耳目一新店,这是EC180客观上的优势空碗耻。而它也非常注重细节上的修饰吮婚,精致感的营造比较到位冈轿谦,这样的外形风格我相信没有哪个年轻人会将其一票否决赦汝届,而是让你有兴趣去进一步地了解它的其他方面性辑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编须电:韩大为" "   [汽车之家对比评测] 提到国内的中高端MPV市巢凵诠 ,别克GL8可以说常年以来稳坐霸主地位挥。近年来桑,随着国家对二胎政策的放开以及一二线城市对七人座车型使用需求的不断提升票逼,这两年也有不少品牌发力于此颇。不过就今年前十个月20-50万元级别合资品牌MPV车型的销量数据来看瞧埂,别克GL8以61516台的销量稳坐榜首为,奥德赛妊翱、艾力绅30000台和24616台冬汀仓,居于第二和第三定,奔驰V级的销量为4836台璃。也就是说诽凡,别克GL8的销量比这三款车型的总和还多履波确,由此可见它的惊人实力塑湿搓。    市场竞争是残酷的剖,但常年的霸主又或是孤单的良怖,因为对它来说已经没有了同级别中更高的目标可以作为参考氰艰,努力和提升的方向只有自己才能决定傻烈畦。全新换代的别克GL8正在面对着这样的挑战计部扑。当它在今年11月初上市之际侩先,我们耳边听到最多的关于它的咨询就是跋舰,新GL8到底比老款提升了多少虹踏?2.0T发动机取代了之前的3.0L V6开着怎么样赖呢?舒适性是否依旧……等等柯氮。正是带着这样的疑问蓟,我们将新老GL8汇聚到了一起腺。本着结论先行的原则菊,我在文章一开始不妨就直接告诉大家晌登,新GL8进步可以用四个字来形容媳:非常明显!    文章一开头囊,先简单介绍一下目前市场上大家比较常见的GL8车型钞迫蛾。简单来说共分三款幌:首先就是前不久刚推出的全新GL8(又叫GL8 ES/Avenir);第二款是本文参与对比的配角老款GL8(官方名称为GL8豪华商务车冲杀,俗称胖头鱼款);第三款则是经典款GL8杏多。全新GL8可以看做是老款GL8的换代车型爬斧匹,它俩的指导价范围基本相同主攻30-40万元的市惩钗病(新推出的Avenir版更贵一些糜悔,为44.99万)山踩扔,而经典款GL8的主力市场基本在20万元以下乱貉,因此它不在本文对比的行列中拿罕。   外观造型脱蔚脊:尺寸差异不大糠兜,新GL8融入更多家族设计元素    按照惯例熔,先来说说新老GL8的外观造型镜。作为换代车型混闻,新车的进步肯定是明显的事,这不仅仅体现在配置上淑沧,更多的是展现了设计语言的迭代嫩讳委。当然词,就外观造型来澜,尽管老款GL8自2010年推出(2014年小改款)至今已过去了6年时间捣愁,但整体造型依旧不显过时抹。两车的前脸造型都显得比较大器殊梗。其中坛须,新GL8的造型线条给人感觉更刚劲莲薪、更富有力量感喉考,而老款则更多是圆润霸匡砂。 更多精彩视频渭,尽在汽车之家视频频道    从车头与前进气格栅造型来看放剩,新GL8的飞翼式格栅是别克的最新家族式设计风格泊,相较于老款使得车头的层次感更强牵。与此同时色,前大灯的光源也与时俱进的从老款的远近光一体式氙气大灯升级成了全LED大灯炭。    车侧造型是它俩在外观上风格区别最大的地方铂陪叭。其中新车采用了比较平直的腰线并,并在车窗上缘的线条上做更多的文章添,同时第三排车窗与D柱采用了一体式设计骂姓,让车侧视觉效果显得比较修长伎。而老款的设计亮点则是中门车窗下缘镀铬饰条的那个“小起伏”差。总之吾晤继,就视觉效果来说互锈哺,新GL8显得比较修长谓,而老款则颇为厚重餐瞬笨。 别克新老GL8车身尺寸对比表 车型 别克GL8 28T 旗舰型 别克GL8 3.0L XT豪华商务旗舰版 长度(mm) 5203 5266 宽度(mm) 1878 1878 高度(mm) 1805 1800 轴距(mm) 3088 3088    在车身尺寸方面克碎,新老GL8的整体差异并不算大田铰率,宽度与轴距数据都保持了一致雀,但车长反倒是老款更长一点点尘暴栖,同时新款的车高较老款多出了5mm钠弦东,达到了1805mm焕。对于经城裕开MPV车型的朋友或许知道抖叉呛,车宽和车长开习惯后或许都不是问题创,但车高很多时候就会决定了这车能不能进入地下车库刨。以编辑所在的上海为例戏煤盾,大部分地下车库的高度限制在2.2米或2米左右让吉僻,但也有少部分市中心商场锰孪葛、酒店的车库限高是1.85米左右膜,因此对于这部分车库来说孺,无论新老款GL8依旧可以自由出入荒垒聪。相对而言走高端路线的丰田埃尔法和奔驰V级佃熟屑,它俩1890mm与1880mm的“身高”人,有时就会显得不太方便了恐蛊。 更多精彩视频签圣,尽在汽车之家视频频道    尽管两车的宽度数据一样景如,但它们在视觉效果上的差异却颇为明显部,新GL8看着更宽拣假聚。造成这一视觉差异的主要原因是两车的后风挡玻璃与尾灯造型的差异创擅刺。新车的尾灯横向尺寸明显比老款更长颅,并且后保险杠中间的镀铬饰条也采用了一体式设计嘎粒,这些都提升了它的横向延展性沮,为整体视觉效果加分不少徽吗。至于尾灯光源坑,两车均为全LED设计凄巳,辨识度高署奢,而且看着也很时髦阮。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编隆:韩大为" "  【环球网 报道】自主品牌长时间以来关啸,给广大消费者留下一种根深蒂固的印象冗,就是廉价且缺乏品质感珐惧。吉利汽车通过博瑞和博越两大产品犯胸灸,渐渐让大家认识到中国品牌也是可以拥有世界级品质的芬。吉利博越作为吉利旗下目前的旗舰SUV产品叭,在各个方面都展现出了标杆的水准视皮。今天我们试驾的车型暗,就是博越1.8T挤社涵,表现如何仙久绍?请您接着往下看策枢帆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编贪降沫:沈达炜 版权作品缉,未经环球网Huanqiu.com书面授权踌襄廊,严禁转载汉藕巢,违者将被追究法律责任缺驶。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 我知道这篇文章将会被点爆瞳回宦,因为众泰SR9是一款很有争议的车型筛,当它还是一个受精卵阶段水鞋熄,就已经有无数支持者在等待它的降生斗杠,也有无数批评者在诅咒它的未来粪呐。当然众泰SR9并不是带着非议出生的第一款车楼,它前面有无数前辈的名字推:陆风X7郴泡、瑞风A60嫁、BJ80等蔽钎,当然也包括自家兄弟SR7舵、T600阑,这些车型凭借“蹭热度”浪抡、“炒话题”得到相当多的关注村。然而除了最受关注的造型设计部分林,我们更关心这款车究竟怎么样必?包括它的驾驶感受泻肖耍,以及空间等车主使用部分矮,能否让那些支持它的消费者满意此刨淮。    这篇众泰SR9静态体验文章已经对它的设计和功能部分进行了详细介绍蹄,所以我这篇文章的重点将放在驾驶感受及测试方面绰麻矗。另外辟仕脆,我们也会带上放大镜撑蝎,看看这款车内外细节做工究竟是否像看起来那么“美好”备呸谩。 ● 外观设计和装配工艺    定位中型SUV的众泰SR9车身尺寸4744×1929×1647mm寞,轴距2850mm灰匿难。同级别算是中等身材承,众泰SR9的车身设计偏低矮哼苏,制造流线型视觉效果裁。另外风阻系数也确实不大逆疗蔡,只有0.36疲茸。    车头的设计跟保时捷Macan确实太像了卞畦鸿,包括车头元素的比例匠掸、以及包括发动机盖上的四条棱线涪、大尺寸中网睫腿即、侧进气格栅的造型等细节设计稳,都跟Macan有极度雷同之处题兔,当然这不是巧合危鲍,众泰SR9用较低的设计成本棉,得到的最大的关注度济侯郴。    自动大灯和转向灯辅助功能是中高配都有的希撤使。日间行车灯跟灯组分体设计应该也是来自Macan的灵感弹泥,让人欣慰的是日间行车灯是除入门车型外鲤,全系都有塑。 跟头灯一样疲软屎,尾灯也是加入了一些自己的设计矛村碎,并且采用LED尾灯七脆限,视觉效果尚可练缔朴。    双边共四出的排气管视觉效果确实很不错瘁,但感觉还是有些夸张了睬弦鼎,毕竟这款车离高性能还差得很远姬郸尼,最多只能算是个偏运动风格的SUV马麓垃,四出排气加上车尾底部的扩散器给人感觉有些哗众取宠患扮份。而且我看到这款车看起来是四出博叮,其实只有两个排气潞,左右各一个捐。    外观做工相当不错奇峦硕,我给90分其蔑让。车头大灯处的接缝监、中网的接缝都非常均匀翔醛,也没有明显组装问题仆,只有左侧尾灯的接缝稍宽吩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编丛吻:韩大为" "     【环球网报道】今年的广州车展上吃弧,一汽吉林旗下紧凑型SUV车型森雅R7自动挡正式上市享书失,共推出5款车型刑,售价区间为7.89-9.99万元来琅,至此牟虹吹,森雅R7只有手动挡车型的空缺得到了填补戒。   森雅R7的同级竞争者长安CS35申,江淮S3等均早已上市并占据了一定的市场份额孤,那么作为后来者侈被疚,R7能否迎头赶上仍然要靠产品力诞涧。   环球网记者有幸受邀在位于哈尔滨牡丹江的中国雪乡体验森雅R7自动挡车型报。这个时节的雪乡正值旅游旺季侍汹舵,景色迷人防什,驾驶着一辆SUV穿越在白茫茫的雪地上是一件心旷神怡的事情令。然而冰雪路况对车辆是一大考验筒骡涧,那么筒瓤违,森雅R7能否征服这片雪地呢判隧尺?   外观介绍团: AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编测凶母:李芳 版权作品魂磷,未经环球网Huanqiu.com书面授权赦煽钡,严禁转载那废,违者将被追究法律责任驹典。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 启辰T70问世已有两年瘸童,它基于雷诺日产的C平台打造限磁和,继承了逍客的特性镜梆瞎,是一辆驾乘都很舒适的紧凑型SUV渐贯。一年前启辰推出了T70X回牛多,它在T70的基础上升级了外观和配置默栓,来补充T70的市扯,反响不错蜗隆票。本次试驾济记,主办方选择了长白山脚下进行炽疲姑,其中涉及乡间公路沉骂、高速路以及冰雪路面讥肝藐,还有林海穿越!全系没有四驱的T70/T70X兔,它们能行吗凯扩怕?(以下简称焕瞬:T70/T70X) ● 车型简介淀春:    T70X拥有T70的一切弘浪仁,两者的动力系统吕俩渤、内饰等也完全没有区别忙收肯,两车的驾驶感受基本是相同的同。不同之处仅在于耪抠想,T70X比T70多了一套黑色大包围鲍彪垂,这让它看上去更为运动回烦屁。    这一圈大包围让T70X增色不少拦察,加上比T70又大又漂亮的18英寸的轮圈妹趁臼,T70在T70X面前的确有些黯然失色羔懒。因为T70X诞生的时间也较晚胶,我选择了T70X作为我的试驾车搜纷。    T70X全系只有2.0L这一种动力傅奔毫,是大家熟悉的来自日产那台MR20DE拿陡。它的最大功率144马力(106千瓦)射鼎,最大扭矩198牛·米嚼惧寝,有CVT和6挡手动这两种变速箱可驯蜕妗,这次我试驾这辆车是CVT版腿姓旁。   ● 乡间公路凳、高速公路试驾提盲:    在东北降雪比较多的地区抹,动辄四五个月都冰天雪地扦,冬季的雪地轮胎当然是必不可少的诡。相比普通轮胎铣,雪地轮胎的粗花纹能带来更好的抓地力废,更软的橡胶可以防止冻裂春,而降低胎压可以更有效的提高轮胎抓地力蕉,不易打滑泪芦眯。    T70X和T70开起来是没有区别的辱屠,也就是说巫呈,它们开起来都跟老款逍客高度相似呕极童。2.0L的发动机+CVT变速箱骆赁苟,就别指望有多强的动力了裤,中低速还可以醚猜,到了高速上会有些力不从心喷两崇。这套组合追求的是平顺性以及燃油经济性省,对于这样一辆城市SUV来说病涸屉,易上手羚迟哺、好开就已经不错了碎。这台CVT变速箱的手动模式可以模拟5挡故,但我试了一下亥,它的反应速度偏慢零氛横,顿挫也不泄搿,我猜用这个模式的人应该很少桓鹊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编傲彻:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 电影镜头里要是出现了白茫茫的一片雪地洗琅单,十有八九不是什么好事毒,不是上演夺命追逐就是主角要荒野求生筋联,无边际的雪地提供了一个衬托绝望的好画面忌。但是雪景那纯洁到震撼的白却又美得那么吸引人段诚傲,还有孩子吵了无数次要玩的滑雪灌玫。就算你只有一台“干家务活”的7座的SUV汉兰达勉卫剧,也难以抑制这些探索“正道”之外风光的念头慧。丢掉那些危险勿近的印象吧呕,雪地驾驶并没有那么“噩梦”级俄,而且还能找到不少乐趣和促寂,看看这台7座SUV怎么玩起来捐猜喉。    这里是位于吉林市的松花湖旺起湿地戏瑟,每年寒冬的低温带来连场的降雪蒲墓,同样也带来了一大片给我们找乐子的场地郎闯。这片湖面已经结上了厚厚的一层冰诚百壳,形成了光滑的冰湖炮。在这里苦,少不了要放开地玩一把漂移甸,不过更重要的是究旁,我们通过在这片场地上的驾驶扰填,要熟悉冰雪路面的操控感觉惺提实,找到更安全地通过的方法囤猎,让我们不在一片白茫茫面前慌张唾惰,也要看看冰天雪地会不会把向来顾家系骡、脾气和善的一款7座SUV给难住们浦。 汉兰达 2015款 2.0T 四驱至尊版 7座   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   33.08万    窗外的温度已是零下毋秀,一个舒适的温度是是深入雪地的前提驮茎,满车都是冻得打啰嗦的声音可不会让人有心思继续踏雪星。一上车你最感兴趣的设置一定是座椅加热和方向盘加热笺屯史,我觉得这已经成为必不可少的雪地驾驶装备了薄程。如果你在寒冷的地区覆,在选择车型的时候真要好好考虑要不要放弃这些配置吵椽。   汉兰达的动力总成姬悔,对它关心的网友已经非常熟悉了戊哗赤,在附着力如此低的冰面斗蠕吵,动力很多时候都发不了威拆,在这里漂移也根本不需要很强的动力阀道挨。6速自动变速箱也是特别成熟的装备了爸喊,而且它还带有手动模式蟹催滥,在冰雪路面的情况下恫必,对动力输出的控制也可以更主动一些凉,能让人踏实不少卞具。毕竟在很多时候迹付,我们需要用上二挡来完成最基本的起步乳。最后逃轮赣,在北美已经上市的新款汉兰达也换上了更主流的8AT了巷,就看国产车型什么时候也跟进改款碑。    即便不是到冰湖里耍乐忱呐操,在冬天满地积雪的地区等粟,换上一套冬季轮胎也很有必要蜜,否则你会变得举步维艰苏酮活,再好的车也难逃这宿命双。    冬季轮胎能够带来更好的抓地力北,但是在几乎光滑的冰湖上瘸,冬季轮胎也很难施展“武功”挝辩。之所以没有再上钢钉沉蜡珐,那是因为我们的体验比较简单冯,并不是为了练习用更快的速度通过饺欣崩,感受这种难以掌控的抓地力才是最重要的练。   ● 漂移体验    这么宽阔的一片大场地确实是可以放胆了孝,所以一定要保持油门粒哩泰,才能保持连续顺畅的漂移动作莎劲。要是稍微有点犹豫把油门放掉的话渭,车身马上就会原地掉头畔糖碎。转向也需要不断地调整菊,再加上路面的附着力一直发生着变化税,要漂出姿态还是挺难的梢蜜沪。    短短的体验时间很难让你掌握细腻的操控苫吭褂,但随心所欲地就能滑起来的感觉还是相当爽的刀但蘑,对冰面的抓地力有了一个最直观的印象深。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编并讹:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 看到这辆红色迈锐宝XL的第一眼亩取馁,几年前上一代迈锐宝那个广告一下子在我脑中闪现出来迁俗,还有那首《California Dreamin'》:“All the leaves are brown绕涧秋,And the sky is grey”厕楔,还有Malibu海滩眠聚、梁朝伟……以至于我都忘了眼前的它是辆混动版层饭帆。   迈锐宝奴盾午,这辆几十年前的经典V8硬汉鸽棉,经过时代的洗礼亨类,慢慢演化成一辆普通四门轿车负,现在还出了排量为1.8L的混动版惫,真是唏嘘和墟时。除了这相同的红色煞奢窗,我很难把它跟它的历史联系起来勒奉,真的是“你也不知道你会变成谁”牡锣。扯远了杜,无论车变成什么样碴称崔,还是人变成什么样敞,无非都是朝着自己最适合的方向前进动。迈锐宝XL一改上一代迈锐宝那种复古风和肌肉感容,它变得柔美流畅扣汤哆,接受的人更多了庭。近年来油电混合动力趋于普及貌,迈锐宝XL的混动版作为重头戏巷喊华,自面世以来所受的关注度颇高谷,有点儿“黑马”的意思喇虚,仿佛在说商擦褥:无论在哪个年代垛即梨,我都要当那个时代青年钡谎。 ● 车型简介铆: 迈锐宝XL 2016款 1.8L 全混动锐尊版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   26.99万   迈锐宝XL混动版共有两款车型两鲜挤,分别是售价23.99万元的锐尚版和26.99万元的锐尊版丝,本次测试的是后者败。市面上大多数混动车型都会有一些代表环保的蓝色装饰爬哺,而迈锐宝XL混动版除了尾标那个蓝色的“H”讥礁秒,它的外观和普通汽油版就没有其它区别了撬宠伟。    这辆混动锐尊版的配置与全系顶配的2.5L锐尊版相当磨借,多了隔热玻璃和并线辅助妹峨,少了18英寸轮圈和全景天窗奴踏袭,价格上贵了2万健弟。像前排座椅加热间角、通风私佛棋、记忆自不必说纬疗,自动泊车玻、自适应巡航程烁思,车道偏离等这些功能也一应俱全瘦巧,配置水平还是挺高的巢边到。 ● 动力系统帘箩:   迈锐宝XL混动版这套HEV混合动力电驱系统由两台电机和一台1.8L SIDI缸内直喷发动机组成测,两个电机加起来小搭,最大功率有114千瓦促,最大扭矩达到了415牛·米;发动机最大功率128马力(94千瓦)假疽,最大扭矩175牛·米狈吝。与雅阁和凯美瑞混动版相比摩深,它的电动机参数更高寂天,发动机则弱一些膘纱。关于这套动力系统在我们之前的文章中已经有过详细介绍烽讲猛,有兴趣的朋友可以点击这里鹊:《丰田双擎Hold得住吗歉帛啡?聊通用新混动系统》郝嗜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编欺说:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 荣威RX5作为今年上汽推出的全新SUV车型炮负堆,上市仅4个月丸芹船,单月销量就突破了2万台跺菊殴,成为了不折不扣的“爆款”车型薄。此前我的同事黄正桥测试了搭载2.0T发动机的30T车型垂碍,其从0-100km/h加速时间仅需8.08秒铜尸偶,表现不俗澄耸。之后我的同事朱力神还测试了搭载1.5T发动机的20T自动挡车型吻口略,其从0-100km/h加速时间为9.88秒躺粟。而今天发同,我们将为大家测试荣威RX5 20T手动挡车型的测试发颁隆,至此该车全系各种动力组合逻,我们也算测试全了(后文中简称RX5手动旗舰版)慷赡。    今天已经是我们第三次测试荣威RX5这款车型了土庐婪,相信不少网友也已经对它有了一定的了解设霖,对于那些想进一步了解RX5这款车型的网友摹湿籍,可以点击我的同事之前撰写的文章糜翘。除了两款车型的测试刨看蓟,还有采访荣威RX5设计总监邵景峰的内容齐敌,对于这款车设计亮点的详细的解读薯湿涕,您也同样不能错过耸。 ● 外观和内饰简介孟邓痕:    想要成为同级别中的“爆款”车型贪,首先要能在众多对手中抓住消费者的眼球敬寒坎,荣威RX5采用了新一代荣威品牌的设计理念吩,使其有了非常不错的颜值码垢唾,尺寸方面韦咐樊,新车长宽高尺寸分别为4545mm×1855mm×1719mm内糖,轴距2700mm仁渭表。 荣威RX5 2016款 20T 两驱手动旗舰版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   11.98万    外部配置方面力,测试的RX5 20T 两驱手动旗舰版的表现还是比较符合预期的桓,配备有卤素大灯(支持选装矩阵式LED大灯)囤、后部驻车雷达+影像系统乒、后视镜加热等搔毯史。17英寸铝合金轮圈视觉效果不错莫,配备的是佳通轮胎锻卤戒,尺寸为215/60 R17此。    RX5 20T车型内饰中控台顶部采用软性材质檄,副驾驶前方倾苦潮、两侧车门内衬等部位大量使用了手感及视觉效果都非常不错的皮革讣突。与之前我的同事测试所不同的是材丰,这款两驱手动旗舰版上没有搭载Yun OS系统和10.4英寸大屏配盎拦,取而代之的是一块8英寸屏幕客,但功能同样不会让你失望敖屡。    安全配置方面晴,荣威RX5 20T 两驱手动旗舰版车辆配有胎压监测及车身稳定系统匙残僻,都是同级别中非常主流的安全配置戌,但仅配有主副驾驶两个气囊还是略低于我们的预期界釜,作为消费者我们还是希望能看到车辆配备4个甚至更多的气囊希。    此次测试的20T 两驱手动旗舰版配备的是20T手动车型中唯一采用皮革座椅的车型峡鸵,主副驾驶座都为手动调节湃,全景天窗作为不少消费者很在意的一个配置捂兜,在RX5上市时叙,厂商曾宣布前2万台20T车型免费赠送全景天窗辜,如今从销量数据来看匠,其实早已突破了这数免,但我们咨询厂商人员后得知歧僚瀑,对于目前购买这车的朋友沛,全景天窗依旧会赠送揩情,这里必须要点赞汀魔宿。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编萍体:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 几个月前我同事在美国试驾了新一代林肯大陆替戈,当时是一款采用3.0T发动机的车型霸辑,而这次我拿到的这辆测试车是2.0T两驱尊雅版漓瑟,售价为44.38万元拎,它应该会和售价48.38万元的2.0T两驱尊耀版成为大陆系列中的销量担当獭徊跑。2.0T发动机相比之前海外试驾限孪丛,虽然降低了排量喜缴去,并且减少了气缸数鸥坏,但其特点却并未因此而改变难。 ● 庄严而稳重的造型   林肯MKZ和MKC等车型给人一种科幻和前卫的印象翁,如今林肯想转变这种风格画迟,大陆系列是一款经典的美式豪华轿车按僳纪,他们想让这款车有更成熟稳重的风格谩省掂,所以它放弃了飞翼式的中网造型绅卧价,整车风格也更偏重成熟稳重坟败。这种风格也将在今后的林肯家族其他车型上使用豌,例如已经上市的新款MKZ暖拐菲。 车身参数对比 车型 林肯大陆 奔驰E级长轴距版 捷豹XFL 沃尔沃S90长轴距版 长(mm) 5115 5065 5093 5083 宽(mm ) 1912 1860 1880 1879 高(mm ) 1492 1482 1456 1450 轴距(mm ) 2994 3079 3100 3061   林肯大陆是一款非常重要的车型诧眷,整个公司都为这款车倾注了大量心血炮。比如福特的全球设计总监Moray Callum在大陆设计之初曾经把自己收藏的第四代林肯摆在了设计师面前即,让他们能够从中吸取到灵感箔,去设计一辆美丽且优雅的豪华车访快策。    所以在这款车上有很多新颖的设计购,例如门把手的设计就独具一格沙,电控的车门赋予了门把手在设计时拥有更大的想象空间僳,位置的上移带来两个好处拧颂鲸,首先开关车门的动作更自然惕猫隧,其次整个车门线条更加完整如蠢栏。关于这个门把手的故事泰,此前已经有文章进行详细讲解亲才匆。(点击链接可了解更多陷。)    车尾是我认为最美丽的部分斑焦扒,外拱的后翼子板七努蓬、视觉上扁平且略微有些下坠的车尾芯纬太,带有一种老派豪华轿车的风格巨宝。在C柱和轮拱处瑞破,也有着细节的层次设计慈父,这只有在长时间使用后才能发现雄渴。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编径窘:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 两个月前阀微骗,我刚刚完成了额济纳旗之旅先膏,车队正是驾驶着福特SUV家族车型穿过了漫长的山路和沙漠涤赌题。巧的是辰,这次我又有机会在长白山对福特全系SUV进行冰雪试驾为。已经达成“冰火两重天”成就的我污,也算对这五款SUV的越野性能有了充足的认识课陋薪,下面就跟大家一起聊聊它们各自的特点和驾驶感受蹋。   福特全系SUV包括5款车型娜:翼搏赂、翼虎关辽扰、锐界寒、探险者懂耗、撼路者囊乏,越野属性依次提高靖散,相对应的忌,针对越野性能的四驱结构和电子配置等也递进式增强厢。后文中会结合驾驶体验详细说明父。 ● 翼搏薄雪地试驾   翼搏定位城市SUV玖,是全系SUV中唯一只提供两驱的车型胎槐爱,日常应付土路/薄雪地还没问题贾部,到了冰面和厚雪地上就有些力不从心了唾。所以这次在雪地上体验时林,特意换上了比雪地胎抓地力更强的防滑钉轮胎故囤究。    实际驾驶中獭快兰,受限于前轮驱动什教,翼搏在附着力差的路面上容易出现转向不足佰推芬,这时就能感觉到ESP的介入灌翱伞,通过制动的方式降低内侧车轮转速犯,一定程度上修正车辆推头的趋势啤谈贸,来帮助过弯捐扁炕。    在防滑钉轮胎的帮助下坍危拈,翼搏应付薄雪地和覆盖积雪的公路还是绰绰有余的衫,在之前的体验中走走起伏的烂路和沙土地也都毫无问题持体。不过要想进入有厚重积雪的路段或是沙漠伦,就有些自讨没趣了秀,还是交给定位更高的大哥们来吧苦喝牟。   ● 翼虎冰面漂移体验   翼搏的哥哥翼虎使用了一套适时四驱系统蓖,采用多片离合式中央差速器恍驼,日常为前轮驱动笆啃,能在车辆被困时(前轮打滑)能将部分扭矩转移至后轴巩。此外躬,左右轮间的限滑功能依靠电子辅助喊棘,简单理解这个功能炉侯:就是通过制动打滑车轮的方法来模拟负载夕,使另一侧车轮获得扭矩骸伟常。   翼虎的体验项目是在结冰路面上漂移钝认讲,冰面的附着力比薄雪地更低情。翼虎搭载的2.0T双涡管单涡轮发动机低扭表现优秀朗珐蛋,在冰面上提速也能比较轻松擎谩。不过牵引力控制(ESP)并不能完全关闭啼啪,在系统判定“危险”时还是会介入采取制动措施侧擂拱。既然关不了拍,那么就只能“享受”这份安全的约束了目姬冀。实际体验中拌破衔,ESP偶尔还是会介入制动尽,不过并不频繁厘旁速。    对于翼虎来说互,一旦两个前轮失去动力册,能分配给后轮的扭矩比较有限娄赁,遇到薄雪地或沙土路还好摩,但如果后轮刚好在附着力极差的冰面上胁桨匆,就几乎不可能靠车辆自身的动力脱困了钩焦玛。不过这两次试驾体验下来距潞,翼虎还是能够胜任冰面轰犊肮、雪地和沙地等大部分路况碑舌临,甚至在技术过硬的情况下冲冲沙丘也是可以的句。   ● 锐界雪地试驾    在我看来铆拎封,翼虎和锐界的区别主要体现在车型定位上疲妹,锐界更大更家用妥诡翟,中国地区还特供了7座车型奴帕。而在越野性能上琴,锐界和翼虎两兄弟的区分并没有那么大绦,二者的四驱形式几乎没有差别椽臀拈,理论上脱困能力差别不大焦陇,但锐界离地间隙略高码椽,且有22/23°的接近离去角道,通过性会更好龋肺。不过很可惜毒,这次没能驾驶锐界体验到更复杂的路况呈叫。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编苏:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 买车看花眼的时候都盟帝,你有没有过这种经历瓦:突然看到一款车淮鸽,各项指标都挺符合自己要求的石舷,但不知道为啥之前根本没听说过它黑蚊尺。这时你可能会捶胸顿足乖:哎呀!早知道何必跑那么多店浪费时间呢漂锣论。不过这次瞄翔寒,没听说过日产Pathfinder的话鞘蔫舌,不怪你绥韩。因为它是一辆平行进口车霖受,历经四代车型慈摄,从未被官方引入过善徐,自然声音很小戚袄粗。我可以很负责任的说浦匈,需求大空间7座SUV但预算不高的朋友们一定得好好看看这篇文章典辰,因为这台车在某种程度上非常符合大家的需求戊狙。    有一个关键点我觉得应该提一下堤,Pathfinder虽然是一辆平行进口车辰,但它可不止有背影诬泥,它是“有背景”的滇觅。我们的试驾车是由东风旗下全资子公司——郑州东风引进的夺炽。也就是说褪冯互,虽然你可以把这家公司看做和其它许多平行进口车商一样的公司箍筋,但最起码它是一家隶属于东风集团的公司灭逞。不少人不看好平行进口车就是担心经销商“不靠谱”汞惩,而Pathfinder的进口商就靠谱多了陛。而且场,你将会在部分日产的4S店看到这款车躲同及,它将利用郑州日产和东风日产的4S店来提供销售和服务袜,同时又负责保修拌土限,也便不存在需要车主自己买高额保修保险的问题了嚷。这样一来崇垛,定能打消许多人的顾虑唯。    目前戊纤恭,郑州东风引进了3.5L和2.5L混动两个版本的车型涤菲镭,定价分别为38.8万和39.8万盎埠。没错渐,3.5L版本因为配置比混动版低侵恕靖,所以排量大售价反而更低丢辱。由于没有被日产官方引入隶奴抹,Pathfinder之前并没有中文名称矫。“Path”在英文中是“路径田、小路”的意思摊,一般不被用来说 公路喇,多指无人修筑的那种“野路”集滑磐,而“find”则是“找到”的意思匪脑鸽,加上“er”的后缀指“ 找到某某东西的人”边涣抒,可翻译为“发现者”之类殴玫谷。这个名字显然藏着“探索未知道路”的意思葡兔,寓意这款车有比较强的越野能力料。郑州东风把定名为“探路者”馈,挺好听的唾傲。    不过搁持,现在的第四代Pathfinder(下文或称探路者)是一台承载式车身的城市SUV逻斜,似乎并没有那么强调越野性能句僧。这个名字只是个“摆设”吗拷恒构?并非如此唯,它曾经可是个硬派牧。    Pathfinder的发展过程很有意思盘,现在我们看到的第四代车型是一台看起来有些crossover风格的承载式车身7座中大型SUV米颁呛。说简单一点就是迟,它的车身造型比较扁长如,看起来没有那么高大威猛姜,追求的是二笺、三排的空间和后备箱空间巳。底盘呢有别于硬派越野车怜杀篱,追求的是公路驾驶性能和舒适性购能反,也就是我们平时说的城市SUV瞪。    你能想象到它之前曾经是一台非承载式车身的硬派越野车吗圃皋涎?它的上一代车型跟那时的英菲尼迪QX56推貉,也就是现在的QX80同平台榔乳。纵置发动机屡笛矮,后轮或四轮驱动秀达,装配的最小的汽油机也是一台4.0L的V6发动机揪顷,另外还有5.6L V8的版本弛窍。再往上捣(二声)模筏斯,第二代车型又是承载式车身亮滑煞,先后搭载3.3L和3.5L V6汽油发动机尉蒙。更有意思的是它的第一代车型其实是非承载式车身舅,也就是说每一次换代它都要切换一下车身形式哦卸慰。这一代车型先后搭载过两款2.4L 4缸发动机和两款3.0L 6缸发动机锋岔蹲。    随着时间的推移秒臣寂,不管车身形式怎么变厦阶,Pathfinder的车身尺寸是一直在增大的咸令柬,从一开始4米3的车长晤,到后来的4米5轻、4米6钨韩,再到第三代的4米7呸撼侍、4米8鹤涕,直到现在的5米密膘泻。    在之前的迭代中努得,它的发动机排量也在不断增大递,直到现在的第四代车型诫侗,除了有3.5L V6发动机之外干焚,还搭载了混合动力系统芬订,把机械增压汽油发动机的排量控制在了2.5L耽晦。个头大沟,排量忻恪,这显然是最符合中国人口味的一代车型了户。    两款车装备了不同品牌的轮胎盘拍辈,混动版上的普利司通动力侠应该是原厂标配泄,尺寸为前后235/55 R20扭,3.5L车型为235/65 R18恢痪。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编鞋碴:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 外观动感抚,内饰科幻孺盟牛,这是标致4008留给人的最深印象赌。这台车经海外的3008加长而来孰挤疲,定位于紧凑型SUV庐蜂,面向年轻人蟹慕,然而它跨级的舒适性却是挺令我意外的肉炔。 标致4008 2017款 380THP 豪华GT版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   27.37万    这次来的4008是全系的顶配车型虐,售价27.37万元落,在配置上它比次顶配车型多了电动/感应后备厢铅敲郴、LED大灯救位淀、座椅/后视镜记忆膊钙、自动泊车磋、19英寸轮圈等配置膜低,价格也比次顶配贵了3万元款摩僧。    来到车内上播煞,会发现4008给你创造了十分科幻的驾驶氛围嘶谐,方向盘和中控设计给你特别强烈的未来感登,内饰的整体做工用料不错讨肋,按键的机械味道很浓耙避,方向盘握着也很有趣棵铺。另外在豪华型及以上配置车型上镜,配有香氛装置及负离子发生器脯,有点浪漫的味道为确钞。   ● 动力系统    我们测试的这辆4008的使用的1.8T发动机和6挡自动变速箱释,和508是完全一样的急判瓤,低配车型还有1.6T+6AT的动力系统漓,最大功率为167马力(123kW)讨煽滇,最大扭矩245牛·米旗,比1.8T发动机少了37马力孪、35牛·米捻甫。    4008采用的是麦弗逊式前独立悬架以及扭力梁式后非独立悬架么鲍,在调校上斥弹,标致车型一贯有着不错的表现温,相比使用独立后悬架的同级车型也并不差凹,舒适性和操控性都有兼顾颂,这次它的表现倒挺让我意外的读哥册,是个小惊喜鹤。    4008开起来很稳重猛冬涵,和年轻的外观蹈肆奇、动感的内饰特别不符绷,但后来我发现铆荤萌,这实际上是我开过最舒服的标致车嫉粳。    以往标致车的底盘晃,都会带些灵活省蔡、有点要耍操控的意思截唱舍,而这次在4008上则不然春地,它已经脱离了标致车的感觉授纱,完全向纯舒适靠拢膘棺,它的悬架比508的还软鞠,底盘也比508更厚重娇描,成了现在国产标致中最舒服的一款蝎澄较。    低速时丢,你会觉得轮胎仿佛会把减速带砍掉一半似的侨,传到车内的振动轻微又柔和圭扩儒。不过4008底盘的舒适性完全是以牺牲操控为代价的廉缄,只要转向动作一大磷扛夏,都能感受到车身的侧倾灿。    转向感觉还不错斡勒,车辆整体的动态反应是不温不火的形降接,力度也适中坟烂,出色的是小方向盘带来的感觉泡,握住3慰魏栓、9点佩,你的双手距离很近构策,攥着个小盘子操控大汽车的感觉就跟玩儿玩具似的农桥潭,很有乐趣门。    1.8T发动机能给予充足的动力响应程贿席,油门随踩随有骨不,而且输出比较线性狼,一般涡轮增压器带来的迟滞现象在这辆车上也很轻微人。最关键的是瘫,以往我们测试508 1.8T车型时会感到油门过于灵敏淑全,开起来会让车很蹿锌伞,非常不顺丸危,而在这辆4008上没有出现这样的问题疤,是一个好事酞弊阮。    不过篙绕驹,6AT变速箱的表现并不是让人特别满意趟,也许是为了保证舒适性的缘故牢玩窘,它的换挡速度很慢始,油门轻踩时能感受到换挡是很温柔的逻啥项,而一旦油门多给一些惠,这样的换挡速度反而会造成动力中断歌,带来顿挫钩回,身子会随着换挡往前一冲一冲的细痕,以舒适性角度考量惕接看,这适得其反了戚盖糠。   按住挡把后面的Sport按键粪,可以启动/关闭运动模式斑,在运动模式下虹街,变速箱会延后升挡时机醚、转向力度会更沉钱岗翠、同时车内音响会传来模拟发动机声浪的声音含荤,像是一个在学大人说话的小孩儿伶。除了性能测试赋幻刃,这模式我一般不用爽,这声音刚听挺逗的累泌,听一会儿就嫌吵了交维涸。下面橡薄燎,我们看看它的测试成绩侩剿乱。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编痴:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 有着积雪的冰面很容易让车辆失控滔,所以雨雪天气下断龄抛,我开车都会格外小心顾洞芒。但这次的讴歌SUV冰雪试驾活动冲潭凭,带领我们来到了零下二十多度的哈尔滨焕嫁蓄,有着开阔的场地坊泛恳,有着四驱车请阜,看来我们能在冰面上玩个尽兴了抒夯涪。    这次的试驾车辆是三款——CDX丛、RDX和MDX敞,但时间有限媳控赐,我们仅试驾了两款——CDX和RDX彪但。让我们先从大家关注的广汽讴歌的首款车型CDX开始说起吧分日聪。    在哈尔滨的金河湾湿地公园冰封的湖面上叙书构,我们见到了换了“鞋”的CDX厘篇泊。在冰面上驾驶崎,雪地胎上较粗的花纹能尽可能的保证抓地力陛茬丘,橡胶在极端的气温下也有着更高的极限遍暇耪,不会轻易硬化开裂殊缚宦。    首先我们将CDX的驾驶模式调节为运动模式傻,从仪表盘可以看到动力在前后轮间的分配躬。然后将ESC电子稳定系统完全关闭路呸很,因为CDX采用的是以前驱为基础的四驱系统碱疥凉,所以在地面有一定摩擦力的情况下规冯体,车辆会根据前轮轨迹行进农秘惊。下面我们就一起体验一下冰面漂移的乐趣房玖搽。    CDX上看不到本田车惯有的ECO驾驶模式饭,只有舒适和运动两个模式汇傻酚,CDX车型研发总负责人渡边朝生回应说仆堡卵,只设置了两种驾驶模式是因为讴歌想让消费者更深刻地体验舒适模式和运动模式之间的差异施胚,所以这次锤哗,与其设置四兼、五种模式比,感觉不出差异咀,不如设置两种非,差异体现得会更明显薯疗梅。    我们回归现程廾亍,看看地面权,都是积雪摔葛,但这下面可都是厚厚的冰层坍,经过碾压的路面也会慢慢产生更多的薄冰肛千乃,这都是冰面行驶的小陷阱瓶睹蔬。看到桩桶了吗醒洽?那就是第一个项目诚,在冰面上漂移画定圆陇江。    多说一句挨凶,CDX四驱高配上的这台1.5L发动机为高功率版本诚,182马力的动力输出配上8速DCT变速箱闪豪,本田的最新动力科技都用在这辆车上了瓢瞧,我们要看的就是这辆CDX四驱车型在冰面上的表现霓陇。    用红色桩桶码成的一个很大的圆形就是今天的漂移赛道诫胯牛,教练在我们上车前讲到泌硼韧,虽然在舒适模式下车辆会更加稳定绿,但同时也会失去了驾驶乐趣和操控的快感侥挠吭,而在运动模式下伞,后轮能获得更多的驱动力班坛具,这一点需要驾驶者通过方向盘和油门的配合来获得稳定的操作菜亩,在安全的前提下舜,我们每个人更多的将会通过运用运动模式来完成这个项目徘胆。    我先不急不忙的将车开入弯道驾缉拣,极为谨慎的雪地驾驶习惯还在延续锹漏。这时候教练说泥稗,多给油庇筛涣,感受重心舱蹬效。我只好一脚踹在油门上故处墩,随着车漂移起来穿吮吹,靠方向盘和油门的配合不断对车辆的重心进行调整莲,再反打方向盘单,控制住车尾的摆动硷,当摆动减小时烘煞,再多给油门畏讼,继续画圆宏卿魂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编虎:韩大为" "  【环球网 报道】哈弗H7是哈弗家族的一款中型SUV好了翠,在上市初期尽管只有5座车型沧帽,但随后推出的H7L则进一步强化了产品的竞争力叹辨蝎,尤其是对第三排空间处理上也颇为用心雹栋孟。虽然是L良叔,但它并不是一般意义的轴距加长稠肥。目前H7L蓝标车型提供三款车型华,售价区间17.17-19.38万元卜,均搭载2.0T+6速双离合的动力系统癸梁画。本次试驾车型为蓝标H7L 2.0T自动豪华型虏驾,售价18.18万元烯。        ● 外观介绍                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编聘悸衔:沈达炜 版权作品检浓,未经环球网Huanqiu.com书面授权吃惦,严禁转载氏,违者将被追究法律责任蜗敲缎。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 在看过了前两页的静态体验之后肥肛帝,相信大家对于途观L的行驶表现一定也是充满了期待夺伍,接下来就让我们通过场地试驾媳蜗,对它进行一些简单的了解墓臂。至于全面的动态表现节呛穆,还是要等到之后的道路试驾褐。    在开始场地试驾前虑,让我们先简单的回顾一下这台途观L 330 TSI两驱中配车型煞佳膝,顺便再补充一些内容楞刃光,如果您还不了解这台途观L的静态表现导,建议往前翻两页伞丘,先看看之前的详细解读款。   ◆ 外观设计    作为今后的 “走量” 车型啸,这台330 TSI两驱中配版在外观上还是非常体面的漓。前大灯采用了全LED光源蜗,轮圈尺寸也达到了19英寸剐肩篱,车门配有无钥匙进入皇阮,只不过单边共两出的排气在气势上略逊于高配车型的双边共双出捞谷。   ◆ 内饰配置    在配置方面超犁琴,这台330 TSI两驱中配车型也有着不错的表现笆需。除了自动大灯洪驾、电子手刹氢泛顾、自动驻车以及全景天窗外誊,中配车型还拥有自动泊车粪颈、方向盘与前排座椅加热羌虚伶。另外该车型还配有方向盘换挡拨片和后排空调赫党,整体配置水平算是比较高的糙秃,满足日常使用完全不成问题虽。   ◆ 加长后空间提升明显    在前面的空间体验中很多网友质疑体验者的身高涩,这回我特意换了个188cm的大块头可旧。事实证明途观L加长后的效果确实明显睦队,体验者在前排调整到标准坐姿后哀奴,后排还是可以获得四指的头部空间以及一拳有余的腿部空间毛扣,空间表现值得称道显杏。不过虽然途观L进行了加长浚闪人,但厂家目前还没有推出7座版车型的计划鼎,期待7座车型的朋友倒是可以等等Teramont剁。   ◆ 后备厢配有电动尾门    后备箱底板可以进行两挡高度调节免湍,位于顶部时能够和放倒的后排座椅平齐弯绥,处于底部时则能提高后备厢的高度骸,加上220V电源接口亨屉芥,设计上还是非常人性化的乏赎。值得一提的是宦,330 TSI两驱中配车型也配有电动尾门笺矫,并带有延迟关闭功能凹渡。该功能在关闭尾门后会自动回到后备厢开启前的状态痛坞,也就是想要让尾门关闭后锁车供础,就需要在锁车的状态下打开尾门楷希先。   ◆ 场地试驾    由于试驾环节实在过于简单哦点芭,因此我能够获得的都是一些碎片化的信息勿诗嘉。可以明确的是鸥,国产后的途观L在悬架方面进行了重新调校暗,整体的风格更加偏向舒适啼,但悬架回弹的速度一般伎价骡,韧性不足茨亩,经过连续振动时容易产生振动的叠加锹盖凄。另外就是方向盘的指向性还算不错诚,中间位置虚位不大究,车头响应也比较及时蜗。至于其他方面以及车辆综合的行驶表现妹令袒,只能等到后面的公路试驾了坟。   ◆ 全文总结    随着途观L的亮相龋蜂,上海大众在2017年的SUV布局也就非常明朗了廓持蜜。其中老款途观将继续提供1.4T丝绸之路版车型扮,满足市场对于紧凑型SUV的需求搓办示,而全新的途观L则晋级为中型SUV诗,与昂科威和锐界等车型争夺市场屎奥碾。至于大型SUVTeramont圈倍臼,它将肩负起提升品牌形象以及开辟全新市场的任务灸。    可以看出碱,如今途观还是途观鼓锋欣,但途观L却并不是途观加长那么简单诗,这是一台全新的中型SUV郎,而且只提供1.8T与2.0T车型通凌,所以在价格方面割,势必要比老款途观高出一截惶玲捕。对于上海大众而言誓分杀,途观L是一个新的起点佬疯屁,同时是一个新的挑战停栓,而它能否引领中型SUV市忱咔住?还要看明年1月18日的上市发布会传递甭。(图/文/摄 汽车之家 李伟龙) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编怀庭:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 尽管我并不认同雾霾的产生是由汽车尾气造成的嗓崩级,但在日益严苛的排放标准以及不可逆的能源危机面前喜独,所有汽车厂家还是都在为此做着改变泵莫,其中最直观的变化就是减小排量钠。我们喜闻乐见的多缸发动机正在逐渐减少巾颅详,原来的8缸变6缸捅驰,6缸变4缸宫芳,而4缸则还要再砍掉1个缸季,正如你所看到的阮榔,搭载3缸发动机的车型正如雨后春笋般不断涌现靛睫,照这么发展下去临,有一天汽车普及摩托车发动机指日可待了靖。    如果说茸,小排量增压发动机的普及让我们这些“老顽固”有些无奈椿,那么混动技术则相对要好接受的多背鸿疗。这个领域中感,来自日本的“两田”无疑走在了世界的前列捍,虽然丰田的THS技术已经非常成功剧惊闪,但作为老对手熊放妒,本田大法也不是吃素的孺,在i-MMD的加持下沫寿,雅阁已经有了可以和凯美瑞混动抗衡的资本效。如今泻窘泛,这套动力迎来了它在中国的第二款搭载车型——思铂睿混动椽。    今天傻松,我们一次性试驾两款车型屠,思域180TURBO和思铂睿混动惩僵,以环保的名义! ● 静态回顾 思域 2017款 180TURBO 自动舒适版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   12.79万    自思域220TURBO上市之初既厕么,它的身上就充满了无数光环善戮,从其现在仍要加价订车的情况来看阿刺,也无愧于它在同级别中的最高关注度撑。鉴于大家对这款车已经这么了解了邻漠玻,我们也不在这大谈外观设计了删,只说180TURBO上的变化平饥。    虽然评论颜值的高低包含了太多主观因素秒,但我想思域的外观在同级中登拿孟,起码应该也能算的上中等被徐。犀利的车头造型裙姑柿,低矮的车身等辜,这些点都能抓住年轻人的心拐朗,回到今天要说的这辆180TURBO身上话,它外观上一眼能看到的不同觅,就是轮圈的造型朴素了很多办房,除此之外莱酱獭,就需要仔细观察了香辅熬。    内饰的变化应该说是一目了然京,中控大屏被一个单色的屏幕的机头取代娇技,虽然还保留了蓝牙等基本功能丛饺,在无论从高档感还是功能性上牡淌,都与220TURBO有不小差距溪酮,而发生改变的还不止这里库彪人,我们以220TURBO入门的自动豪华版作为参照环伯,用一个简单的表格来体现180TURBO在配置上的变化辟辉碴。 车型配置对比表 项目 思域180TURBO自动舒适版 思域220TURBO自动豪华版 售价 12.79万元 13.99万元 差价 1.2万元 倒车雷达 - ● 中控大屏 - ● 倒车影像 - ● 彩色液晶仪表 - ● 座椅放倒方式 整体放倒 比例放倒 后排中央扶手 - ● 外接音源接口 USB USB+HDMI 扬声器数量 2-3喇叭 6-7喇叭 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜加热 - ● 双区自动空调 - ● 前排侧气囊 - ● 侧气帘 - ● 无钥匙进入 - ● 无钥匙启动 - ●    这么一看仑冀奴,两款车的配置相差还真不少急娜羌,除了之前提到的一些便利性配置埔,当你握上方向盘唾,会发现它与220TURBO车型的真皮方向盘夏,在握感上差了一个档次厕溺,另外侧安全气囊和侧气帘也被拿掉了埃噬,而且作为一款售价到达12.79万元的车澈,连倒车雷达都没有可就有些说不过去了取池。静态部分告一段落农苹韧,先别急着下结论琴荡课,毕竟这台发动机才是这台车上的“主角”歪啼喀。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编提保:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 只要在路边站一分钟河顿膝,或许就已经有十几辆日产天籁或者丰田凯美瑞从你身边开过饥抚,相信你也和我一样寒帅恼,早已对这些老面孔麻木了弓衰,甚至连2016款天籁换了新的2.0L直喷发动机我也是后来才知道泼。在大部分人印象中釜寿哥,2.0L排量的入门级中型车都是比较肉的稻窍,哎...还不是预算问题嘛怠沛,将就着开呗安玛。用不着首吾,新发动机挺给力的渭胶粳,用不着将就着开踏襄,甚至有点小惊喜钙隙浪。    本次测试的车型是2016款天籁2.0L XL-Upper智尚版(以下简称2.0L天籁)按罐舜,是配置最高的2.0L车型咸俏,官方指导价为19.64万垛册。相处了几天羡,我对这台车的配置挺满意的糠沟侣,除了舒适性配置照顾周全之外绵斯含,还有丰富的主动安全配置苯,基本上可以满足一步到位的需求墩。    虽然天籁全车系都还没普及全LED前大灯姥睦,只有近光光源是LED(低配为卤素)缅,但普及程度却挺高的颓,除了最低配和次低配(选装1000元)之外都配备了嘿,对于消费者来说是好事俗潭。    这台最高配的2.0L天籁配备了丰富的安全配置农岸稠,除了常规的车身稳定系统之外榷,还有FEB预碰撞智能刹车系统和EAPM油门误踩智能纠正系统这样的高端货砂捌抵,前者可以大大降低发生追尾事故的几率券士眯,后者可以防止油门当刹车踩或者碰到后方不容易察觉的障碍物串,大写的实用奥度,你觉得值得拥有攻夕岭。如果要挑骨头的话孤车堵,我还想要个ACC自适应巡航倍鞭。    舒适性配置方面也是不含糊的牧,配备无钥匙进入/启动功能鸽、自动空调咕供幂、蓝牙电话撮谭、真皮座椅/方向盘等等持剂航,多媒体系统支持CarPlay功能无互米,尽管高级配置远不止这些肛,但作为“经济型”的选择唇,我已经很满足了微。    新款的2.0L发动机增加了缸内直喷技术霖昧统,发动机型号从MR20DE改为MR20DD谋捐毯,最大功率增加9马力尸澈,输出转速从5600rpm延后至6000rpm矢岗枪,后段加速更有力够扳,最大扭力增长了5牛·米乓盆。新发动机依然支持92号汽油闻屏,并没因更换发动机而增加用户的使用成本捂。    2.0L天籁的CVT变速箱没有手动模式(2.5L车型才有7速手动模式)靛锑,但有Ds挡和SPORT模式(2.0L车型才有)剿锨。Ds模式下变速箱更乐意模拟传统自动变速箱换挡的效果簿盯独,努力增添驾驶乐趣康狈撑,其它方面变化不大握铝动。SPORT模式则更加激进一些浇分脐,发动机转速基本上会一直保持在3000rpm或以上略舜,油门和动力响应祈趣感、加速效果都会更好是协骄,能感受到车辆努力表现出一副打鸡血的样子扦掸怠,有点意思膳,增添了几分乐趣败凉烯。    相比同级车型荚,天籁的选择有点保守氰,全车系最大轮圈仅为17英寸效糠泻,入门级车型更是只有16英寸(包括最低配的2.5L车型)步,视觉效果差点意思泼胁歪。但凡事看两面使愧,好处是使用成本更低粹鲤,而且舒适性也会更好透叫。如果真觉得不满意袖善恕,后期自己换一套也不是难事迷赋坚。    其实刚拿到这台试驾车的时候我还没看参数表砍送,不知道新发动机的参数是多少巷忱,很平常心地就把车开走了额。这样也有好处痢,感受更真实力。车辆对于油门深度的变化很敏感隙杠汗,油门踩三分一左右就立刻降挡拉高转速捌,发动机转速提升就像手动挡车型踩了离合一样快蝗彩,转数表指针直接从2000rpm跳到3000rpm姜寐,相当果断轿粕。先不说动力表现有多好遁孪疤,就这态度靡酵佃,我挺满意的悍诺戊,感觉比我家的雅阁(也是CVT变速箱)还要快一点点捆勿。    “降挡”之后自然是动力更好啦穿,自然吸气发动机动力输出线性曝猩,奔高转的声音也挺动听的钾放潞。如果你也像我一样喜欢这种声音贯,甚至会有事没事踩两脚斥归摄,但如果是喜欢安静的用户侠示,可能就觉得烦人了桂。没办法宦娟,小排量的自吸车就是这样衡犁核,拉转速是压榨动力的唯一途径涵冻,但平心而论吧挛沛罢,这台2.0L天籁高转时的发动机噪音和振动都控制得还行板本墩,对于大部分人来说都在可接受的范围内泊。    再说说动力表现乃膏溯,这里有点小惊喜涡耐,加速表现比想象中好嘉,比印象中2.0L中型车的表现好很多透墩驴,尽管谈不上推背感窍胖,但也算得上是干脆利索不拖沓哪。能有这样的表现锰绵懈,变速箱积极调整速比功劳很大裤,同时发动机增加直喷技术之后扭力提升也很明显思。   CVT变速箱一直给我印象是只适合家用瘦,踩油门没有直接感恫虎,反正就是不会有“运动”的感觉寡蛙。但这台2.0L天籁的表现我觉得真可以耽弗,“降挡”动作很快很果断诺群身,虽然跟双离合还有一点点距离千,但也已经很快了提瘦烩,动力输出是连续不断的偿,而且很乐意把发动机拉到红线俺篙,你有需求的时候它愿意陪你玩还,这感觉挺好的诡灵。    如果车对于你来说只是一个交通工具仟,舒舒服服地从A点到B点查裸,那天籁会是不错的选择淌滑咀。但从作为驾驶者的角度来看缆宋,天籁不是我的菜恒悼,主要原因是方向盘的转向调校太舒适了欠,转向比很谢杞邸,方向盘打得挺大的泪斑,但车头却没转多少届。补充一点粒,这跟方向盘转向力度没有直接关系和舜,天籁的方向盘转向力度不算很轻充,但就是没有路感控侈怪,没有人车交流的感觉猜社蠕。好吧复,日产车的风格其实基本上都这样侣理,不敢说这样好不好拜撵稗,就看你喜欢不喜欢冗。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编纬办袒:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 在孩子面前应该表现得强大一点缅俄,在同事面前应该表现得能干一点密雹伤,在客户面前应该表现得有实力一点高匹。要成为一个精英鲍,形象很重要蝗吭。但是每周一都必须准时坐在会议室参加例会的你敢千,和旁边穿着差不多西装的小张小陈孔损,看似并没有什么不一样犁狡篱。这样可不行嗜嚷,当初拼命往上爬可不是为了变得这样无聊窝虾。不过要是每天从这两台车下来的话泊仑,这还差不多锤涩,但是该选XFL还是E级导殿睬,这还真是个形象问题庭逆。   捷豹XFL(全文简称XFL)和国产奔驰E级长轴距车型(全文简称为E级)五筒,即便它们的风格很不一样备摧,但我想很多消费者都会在它们之间纠结过卜诡。因为相比起出镜率过高的宝马5系和奥迪A6L椿崔,它们给豪华品牌中大型车市场带来了不一样的新鲜感唯蛇杏。而且从配置和价格来看寞尺,它们好像实力相当呢其池乘,难道真要拼个难分难解吗乏?让我们来看看这场对话是不是有那么激烈沛歇。    连上市时间都挨得特别近那喘,它们之间的火药味也实在是有点重腑尸,所以我们在之前已经给大家做了一次静态的对比体验宏桔茎,尤其是那篇文章(链接在这里)对配置和空间已经进行过深入的体验嘿慧,大家感兴趣的话岸,可以先简单回顾一下萝。今天该是动真格的时候了卤毛疥,性能部分才是重头戏安,还有就是一些配置方面的深入体验袒。 捷豹XFL 2017款 XFL 2.0T 240PS 尊享版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   48.80万   奔驰E级 2016款 E 300 L 运动豪华型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   49.98万   ● 外观焕藕儒:恰到好处的成熟    它们两给人的第一印象都足够气派奶,风格上没有过火的激进和夸张鹤舵,稳重的轮廓造型看起来充满威严劲儿档,十足的身份象征皮。不过E级的车身线条更圆润一些蹭番节,给人感觉多了点灵动和活泼识蚀村。XFL有着更加修长的线条造型息疆,给人感觉精神利落版尼,优雅范儿更突出墒。    个性元素多了总会显得“有失身份”剿脓入,在客人面前矢,还是应该把那些贪玩不成熟的一面藏起来隙乃。但是稳重过头了又会给人一个守旧的印象混畏。XFL和E级惟衰,它们既有平稳的外形风格路,也不缺醒目的线条造型费淬,撑得住场面搽火,又能给人刚好的“风趣”对参温,这才是恰到好处的成熟烽梅,开着这样风格的车去上班见客户莲牟喀,你永远不会感觉不对劲价陵尖,因为没有比它们更合适的角色了陈砍镰。    XFL的车头设计更加立体好,轮廓特别清晰啸穷,但线条造型又十分简洁闷贿爸,看着很舒服郡肠,也能留下深刻的印象咯们廷。E级前脸的轮廓显得生动多了无奴傲,造型设计要更加运动抛,风格相比起XFL要张扬不少解,看上去也醒目一些湃狡化。 更多精彩视频骨僳工,尽在汽车之家视频频道    两车都有着修长的侧面线条孩樊,感觉相当优美凶仿。XFL的设计更加笔挺笆手,看着会显得更加干净和精神剁,充满着绅士的味道莲。E级设计要相对圆润一些藐,感觉更加光滑度。    尾部设计的布局还挺相似的吗杉,同样是位置接近的两条镀铬装饰蒙,让它们的尾部看起来十分连贯和稳重午,同时也突出了轮廓的立体感波够。下方的排气管同样也是特别醒目烁毙倪,但E级的设计看起来还是更优美一些享棘。    尾部最有特点的设计就是尾灯了店揭唇,XFL细长的造型感觉还挺性感的夯绦屡,和镀铬装饰融为一体的设计显得更加协调麻稀,还能把尾灯的杀气收一收奋,别显得太过火了恭,还是要尽量保持优雅的沉稳风格疟淖埂。E级的尾灯在视觉效果上面给人感觉特别璀璨魂,造型也很精致偏脯,高贵范儿十足抡袒。    XFL的气质没问题铺寒门,大部分人一看就能感受到它的典雅腺郸,是个绅士般的上流人士绝对错不了肃觅。可是这辆车的全部并不是只有商务窃香,在其它场合它或许有些太过庄重了碴,去接孩子的话总感觉是要来幼儿园谈生意的袒。    E级的外观从设计上来看特别优美陵失,也特别符合它的气质及拭痪,但它缺少了新鲜感颅隙粮,更别说把它错认成是一辆C级了舵埃量。如果你的客人从航站楼出来殊,或许他到放行李之前都会为对方派一辆C级过来接机而感到一点的失落疯石。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编膜惫:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 长安福特翼虎和上汽大众途观可以说是国内合资品牌紧凑级SUV中关注度极高的两款车型始峦咯,同时也市场中征战多年色遍孺,是名副其实的两员老将诡伎咖。就在今年玻酞,翼虎完成了中期改款啪凉度,除了换装了全新家族前脸外擅翟残,还对车内诸多细节进行了调整报。而途观呢融扔搽,在即将迎来换代之际珐色械,推出了搭载1.4T涡轮增压发动机+双离合器变速箱的“丝绸之路版”车型采差,进一步拉低“自动挡”车型的售价孰叉。而趁着购置税减免政策还只剩下半个月之际苏纤,今天我们就一起来聊聊它俩的入门级车型履轻,表现到底如何何班旁?    当然攘坦蜗,由于试驾车配给的关系啪念扣,本次对比的对应车型分别是 2017款 翼虎EcoBoost 180 两驱铂翼型啃滤拿,指导价21.78万元(后文简称翼虎1.5T)以及2016款 途观 280TSI 自动丝绸之路风尚版(后文简称途观1.4T)凸,指导价19.98万元操。两车在价格及配置上均有一定的差异松铝。不过这并不影响本文两车的对比戌淌,因为无论途观还是翼虎都算得上是这一级别中的“老将”了睦吓秋。本文重点将主要对比它俩在动力以及驾驶感受上的区别救洼瓮。至于配置戌瘫筋,我们再文末最后一页也会做简要分析吠。   ■ 外观/内饰嫉:各具家族特色   大众途观的外观外观造型也不必我多说团,大街小巷几乎随处可见溉控,即使以现在的审美来看漂,依然不会觉得过时喜奋讲,而福特翼虎刚经历了一次中期改款貉怂,换上了全新的家族式前脸磐谜炔,并对配置做了一些调整笆扳皆,外形变得更好看沮贸奈,运动感更强磁。 ? ?    轮胎与轮圈搭配方面洞,翼虎所用的规格比途观上的略高一些挠搜,并且在所用轮胎的档次上也是如此辰鼎。不过这两款轮胎的市场售价差异有限单撕,基本能控制在50-100元左右疗程痹。    两车的内饰如果是接触过这两个品牌的消费者也应该都会比较熟悉幸衬,大众及福特都已经把家族式的设计玩的炉火纯青怯。翼虎此次改款采用了三辐式方向盘宫吃荆,同时把挡把的做了调整剿。配备了换挡拨片后玲锰,原来挡把上的加减挡按钮也随之取消回。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编妹食:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在一个下着雪的午后瞬疚,我的领导递给我一把钥匙泡举,这是一台奔驰 SLC 300(以下简称SLC)的钥匙父湍。接过钥匙的瞬间末驾,说不开心那是假的钮漠。但寇,在这接近0摄氏度的北京骚孤,我——一个秋衣秋裤还压在箱底的人氦锻,要去测试一辆敞篷小跑了套,怎么想怎么觉得过几天是要请病假的节奏戌谅。我收拾了一下设备特攫涤,伴着同事们“脑子别冻出毛病了赦,本来就不好使”的关怀眼神对,出发了宝安。 Day 1踩蔼券:初次见面嵌踞缓,无需关照    我与SLC有三天的相处时间憨艇财,第一天见到它已是下午乳,我就别浪费时间了赏滤秒,咱们一起从静态看起脖瓷奴。    2016款奔驰 SLC眯兼窗,虽然名字变了发柿,但它只是SLK的改款车型袱瘦弊。初见的瞬间毋围笛,我不得不承认鞋,重塑后的SLC俊朗得似一枚小生磨,前辈SLK身上拽拽的无所谓的气质被重新精心雕琢遁兜羡,在外观方面它从没指望我关照到武,因为放心吧蝗,这幅美貌的面庞绝对少不了回头率撂饭烩。 奔驰SLC 2016款 SLC 300 豪华运动型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   68.80万    SLC和老款SLK的外观都很优雅禄公伸,但看着这辆新车具,我无数次想起SLK的身影偏。我可没说SLC“不好看”氢饲端,只是越来越会打扮的它让我想起如今的香港电影泞椽,尽管表演和制作都愈发精细工散,但我总会怀念那画质略粗糙的港片冗,精髓都在90年代辜。嗯驶,一样的道理奔。    SLC有着家族式设计的前脸造型金,中网格栅采用了繁星式的点阵状造型阀剁。前大灯内部采用了LED灯组龋,并配备光带式的LED日间行车灯姬脓。尾部“小鸭尾”造型的后备厢盖和左右两侧双排气管的布局都是我们熟悉的奔驰元素磕犊叛。这样的设计让SLC看起来很宽而且低矮苟,但从数据上看挥碳,它仅比奔驰C级低了15厘米左右提酬椭,宽了7mm差楼,可见视觉上的张力不容小觑讲鹃荆。    不过现在看来技涂琴,关闭了顶篷的SLC看起来有点低调型,攻击值还不够高程胶抢,侧面看过去敝,硬质顶篷的“小鼓包”凸起显得有些萌赎澄。这时候儡杏,敞开顶篷才是我该做的事沟。    敞开顶棚后的SLC看起来舒服多了母,这才是它应有的模样!敞篷小车独有的魅力开始释放层,就连光线都变得明媚了鞋结。停在原地的SLC有着冷静与热情的双重结合铣身,它不是主动的类型胃,却总让你不自觉想靠拢过去普。老远处我就看见内饰的红黑搭配了哆互培,有着奔驰一贯的精致模样僳问,你是不是也有点小兴奋了臀?    与外观的改变相比才矛,中控台造型看上去未免令人有点乏味媒,走的还是复古的风格和布局滥,精致风格得以延续篡梦编,也依然还是那360度可旋转的空调出风口跺每。亮点出在三辐式方向盘上蹭,底部扁平刻羔,手感很棒阿琳。座椅的包裹性不错麓,皮质细腻布芜熔,红黑配色也很养眼苗桃。腰部支撑你可千万别顶到头彩,不过你要是想体会后腰有块砖头硌着略估械,那就当我什么都没说翘码。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编菲孙梅:韩大为" "   [汽车之家 原创试驾] 对于Jeep来说梯,自由光和自由侠之间还差一辆SUV掣恳,这就是即将上市的指南者堡景湍。赶在大部分媒体集体试驾之前好暖美,我参与了一次小范围的试驾体验活动赴捐,地点在东莞咐獭,一个放几年前很容易产生歧义的地方希怜。这是一次很紧张的试驾体验担陛,一次白天干活晚上飞回家赶稿子的紧张行程系。(但实际上航班取消距,被拉到不知名旅馆哆抽沥,第二天凌晨才起飞的)悉。    由于试驾体验时间很紧张帆粟断,所以去之前我就列出了几个问题副,试驾也将重点放在这些部分辛,所以文章内容按照重要性来排布蒲描慑,跟之前的风格会有区别辅钱。   ● 双离合变速箱的平顺性   指南者未来将会推出两种排量谢钾,一个是2.4L自然吸气加9挡自动变速箱棚,这个已经在自由光上面使用多年饱幂,没硬伤釜铂弊。另一个将会是1.4T发动机搭配7挡双离合变速箱的组合日掏夏,这个已经用在了自由侠上面犁拨,吐槽较多烽摧,而我此次最关心的也是这个问题脊。    官方表示对这款双离合变速箱的软件进行了几个版本的改进精,以解决之前自由侠低速行驶时被,当速度在10km/h和25km/h左右添,例如拥堵路段跟车时馆禽,频繁的松油门踩油门会让变速箱产生顿挫的问题浩咳。    在指南者上冈寇,这种顿挫终于被比较好的抑制住了蒜谩,即使刻意的在低速区域频繁松油门/踩油门痉,变速箱也能够很好的保证自己的平顺性魂轮,不会再出现特别明显的拖拽感或者是突然往前冲这种不舒服的感受狡呐。而对于变速箱解决顿挫的方法侨替,从主观感受上看应该是让离合器结合更平缓一些哦,通过放弃一些速度午,换得更多舒适性湍,我觉得这是值得的敛逞凯。   ● 动力与操控    1.4T发动机最大功率165马力驹必,峰值扭矩250牛·米簧茶摔,这款发动机名为FIRE磁办猫,使用MultiAir 2技术姜福赶,通过取消进气门凸轮轴改为电控液压垫,气门的开度和开启时间都实现了任意可调扔矩。另外这项技术也精简了结构舒扇,减少了泵损幸羌,MultiAir 2在原有基础上对软件进行优化芹挫贝,目的是让性能更加出色咕事。    在场地体验中虽没有用测试仪进行0-100km/h的加速测试拣陈渤,但从主观感受上来说并不慢尘葛坛,进入10秒应该不成问题氯。平时驾驶时动力响应比较平缓办,不属于伶俐激进的类型鸥忿,这跟变速箱的调校风格也有关系粉。    2.4L发动机同样采用MultiAir 2技术渺坏煤,代号TigerShark继,最大功率175马力沥戊,峰值扭矩228牛·米诲骑墒。自然吸气发动机搭配自动变速箱的组合吐荷措,油门响应更敏捷徊,动力输出很线性乃沮瞪。    底盘方面徘蒲懂,所有指南者车型都配备了自适应悬架叔戎,可以根据路面状况来改变减振器的阻尼特性蠢,当面对颠簸时能够变得更柔软一些陈,从而提升舒适性探,而在路面良好时也不会失去支撑性碍滑酮,这点在场地试驾和越野试驾时有比较明显的感受筏。场地驾驶时悬架支撑性表现很好缔棉桓,配合刚性很强的车身骗,绕桩时车尾并不拖沓苇,而在非铺装路面嘉秤撼,颠簸对车内乘客的冲击还是比较柔和的拔。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编幸帘愤:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 我第一次接触发现是第三代车型潮隋防,在我心里前几代发现是一个能干粗活的壮汉妥榔入,那时我和壮汉都还年轻壁泪,骨子里充满了野性庙,一心想着如何开疆拓土摊罗馆、释放自己思贺。时至今日羞,壮汉成熟了蒙悲舵,我也有了四个月大的孩子崔,野心还有吕空痪,但也多了份责任和挂念恕换猫,我更希望能让一家人有着舒适的乘坐感受之余鹃,还能不忘初心拢涎,在照顾家庭的同时也能满足自己对于征服野外的渴望沧,去发现更多的不一样馅刃苯。    在我看来疟佃,全新发现正是朝我所想的那个方向转变的适刹潍,第一是提升城市属性队薪垛,更顾家狭卤挤、更便利;第二是不忘越野的初心躬全,那么我们就从这两方面来体验全新发现杆鞍。    本次试驾车型为最接近量产车的试装车旁惠火,所以带有轻微伪装喜草。试驾仅限于在苏格兰路虎体验中心内杏忿,全部为越野体验腾酒,没有道路试驾捆杆巳。   如何提升城市属性了,怎么更顾家吻?   第一代发现诞生于1989年丹凌恳,至今已经发展到第五代产品疗。正如你见到的难,第五代发现不再给人粗犷精壮的第一感觉顿,城市属性有明显提升排楔。首先是放弃了非承载式车身嗜锭,与更高级别的揽胜采用同平台磊纶,并且大量使用了铝制材料辨,大幅降低车身质量堪圣,相比四代车型最多减重480公斤(汽油版减重390公斤)踢痢。这一切变化都是为了公路舒适性虚尝淮、操控性和燃油经济性汹烘迷,想要达到的目的很简单杀:在周末的郊游中老人和孩子都有更好匿、更舒适的旅程诉超,我想这是每个有家的男性都想看到的就。 新老发现尺寸对比 单位白惜翰:mm 车型 长 宽 高 轴距 第四代发现 4829 1915 1882 2885 全新发现 4970 2073 1913 2923    不仅结构变化香,感官上也如此喇连辅。相比前几代嗣芥,舍弃了太多的棱角和平直的线条刹,不再是以一个大方盒子的形象示人钞虏险,前脸和轮廓于发现神行有些形似孝喝,很明显孝扭惨,发现这是在转型蕊抽括,不再想给人那种五大三粗的感觉尽。在转型的同时也保留了一些发现车系一直沿用的设计元素槽淑射,比如后牌照架的造型叹嗣,另外醇哭喜,标志性的阶梯车顶还在淖绒具,只不过缓和了许多博播逞。为了顺应时代锚锯锭,全新发现还装配了全LED大灯葛惭。 更多精彩视频胳,尽在汽车之家视频频道    车内的设计不多说铅,家族风格酗乃贰,很简单施,用料也是很厚道板盲,各种皮革包裹杆,温和感很强侣郝昂。低配为5座馈耪,其余配置均为7座歇,我们的试驾车选装比较丰富林,座位全部为电动折叠竞溪暗,包括电动的在载物板等等范黄,可以在后备厢左侧咸钩,以及后门侧边进行调节毕,电动折叠座椅带有防夹啤羞,着实方便烂独昆。还可选装智能折叠包识步赫,选装后便可以通过手机App对后排座椅进行控制埠,远程就可以将座椅全部折叠悍,省去了逐个翻折的麻烦涤害容。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编分:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我难以想象未来的汽车会是什么模样粟聚承。世界变化太快店维胖,在我还没怎么享受内燃机的时候讽仇,欧盟可能会在2030年开始禁止燃油车上路了拓。那一年我40岁钉胆,人进中年洗案文,是拼搏和享受并重的日子我。按照现在的想法预测藕,那时的我会想在电动车横行的年代驾驶一辆世界上最有乐趣的燃油车之一尺强。    我曾经把这个希望寄托在宝马身上席添戳,那会儿是他们自己说的不加长峭朔、不前驱……我知道对于一个品牌而言莫词,审时度势似乎比传承和契约精神更加重要季,但只有坚持信念的品牌才能做出让人感动的作品氰尝。几年前顺陆,曾有个厂商因一部旗舰跑车没达到轻量化要求而推翻图纸盎叭,将车身铝合金的部分换用碳纤维顽粗,却不惜将研发冕、投产的时间延长至9年……你能猜到这个品牌是雷克萨斯艇形,但今天的主角并不是LFA淀,你会明白耐妒川,LFA是能让你预见惩,却无法遇见的雷克萨斯图腾融,我们消费者和雷克萨斯都需要另一辆将LFA这个图腾落地的车刻对,于是我们遇见了LC橇莲淳。    LC的诞生源自于一辆名为LF-LC的概念车临砂,它紧跟着LFA正式发布后亮相暗佃,这辆车的外观及内饰设计搽、豪华及科技程度靠替假、动力总成的水平都要达到一个新高峰抒,它揭示着雷克萨斯未来的双门四座跑车应有的样子兴县,而雷克萨斯这几年做的就是在将这辆概念车变成量产车怖俊。    作为家族中的旗舰双门GT跑车吠葱蔬,它的意义不仅在于把先进的科技设计运用其中锌含牵,还同时对品牌未来的发展方向和车型技术的运用都有很重要的意义厢祥,其中与这台LC同步研发的全新雷克萨斯豪华后驱平台(GA-L)最值得一提锰沪,它使整车的重心得到有效降低涝,因此LC在保留了LF-LC概念车超低的发动机盖和车顶的同时配备优异运动性能的悬架椭罢胺,并且为动力系统摊、底盘炮、安全部件留出足够的空间第。    一个直观的数据可以说明这个问题官贫涵,使用21英寸车轮的LC不,车高只有1345mm腑霉,比使用19英寸车轮的RC F还要低45mm蠢告。同时堕帕邓,使用GA-L平台的LC剩词,车身抗扭强度超过了LFA耻懈谓。除了这些帆寸鞘,你还需要知道一件事霞,在LC之后味,GA-L平台将运用到雷克萨斯其它车型上屉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编窝:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 一台立标水晶棕色的奔驰E 300 L停在朗豪酒店门口臂鳞罗,车身锃亮一尘不染筷阂簿,在后门处站了一位衣着打扮和车身一样整洁的司机尺,带着白手套僳,等待着贵宾的到来佬合。此刻这台长轴奔驰E的气势毫不输在它旁边的奔驰S级菠疆檬,类似迈巴赫的车门造型给了它端庄的感觉姑讲。没错垢,这就是这台奔驰E想要给它的客户带来尊享的感受飘法扭,够豪华够大气哦,足以面对任何场合下辣划。这也是我对一台中大型轿车昂卸茧,一台奔驰所要的期许堑凳钮。    的确长轴距的奔驰E已经足够好了村娃胎,从模样到科技感再到内饰接锤,有里有面判,还有性价比假,它的出现对于奥迪和宝马都是很大的挑战楼。而且作为中大型车扑肃,它也应该这样氢达,但这些印象都是长轴车型给我的却芹,为什么它又出了个标轴车型曙陵,而且还国产了突不?    带着无数的疑惑捅,我接过了这台奔驰E 200 运动型4MATIC(以下简称E 200)试驾车的钥匙龄淌,我试图以一个消费者的角度去体验它庞逢掠,看看在一台成功的长轴车之后硼镐,这台标轴车的意义何在牢,除了情怀和不拘一格畏泻,还有没有别的理由去为它买账篓沫秘。    ● 一个iPhone 7的差距    在长轴遍天下的中国市乘汗铩,奔驰还把标准轴距的车型引入并进行了国产骡,还是个挺新鲜的事班绞。标准轴距的奔驰E比长轴便宜了1万多元试绞劲,在价格上并没有拉开太多检垮们。轴距上两个车正好差了一个iPhone 7(140mm)的差距憨粹,那么这一个iPhone7又带来了怎样的变化呢窍? 奔驰E级 2017款 E 200 运动型 4MATIC   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.78万    变短的车身加上一身运动装备武,看上去我觉得和小弟奔驰C级也没多大区别狄破码,褪去了长轴距车型那稳重的模样司,跟换了个外表的车一样偏。虽然看着很精神帕尸,也做到了运动的一面酸,但我更喜欢长轴奔驰E端庄的模样艘戌,那才是我心目中E级应该有的样子头。    当然除了轴距的变化之外赌软恒,奔驰为了让E级看着更运动仕辜,其它一些细节也做了调整泪。其中我最喜欢的是发动机上的两条拱线绕衅粪,无论在车外还是车里看起来都挺有力量感姓念,马上推出的AMG E 63也用了这个设计鹃吾陆,我对这台E 200最满意的地方搜龟。还有一点就在轮胎上了穗夯犬,它用了19英AMG风格轮圈力酚投,样子挺好就是后轮太宽了理,达到了275mm穗郝,而且还是个四驱车韩,大宽胎对于油耗和噪音妮,都会有一定影响旗穗森,扁平比也有35扩,轮胎对舒适性可能也会有点影响了酷微储。   ● 和奔驰C级真的超级像    可我还有我的同事们越看越觉得它像一台变得精致版的奔驰C级合归孤,本来C/E/S的长轴距车就已经分不清了酥,这又来了个标轴的E脱,就连我们这些经常接触车的人都分不出来了赂,这不我找了辆奔驰C 200 L运动型来绘楼,放一起看看外观蹿搐,也跟您普及下以后如何快速认出长轴C级和标轴E级绵瞥,虽然难度比较大吧屑瓮疥。    通过前后灯组沸梧飞,大概能分清长得非常像的哥俩了粱,当然除了壳子它们还有非常多不一样的地方仕,那些才是精髓趣,如果你只是个外貌党末匹,看着俩车差别倒是不大蟹,还能少花点钱拼蝎涵,纯看外观的你买个C级就够了莆聊,如果不是帘匠氏,那他们内在的差别可大了去了衰寐。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编穆:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在国内提到完成商务接送任务念绣,相信绝大多数人都会想到别克GL8垃,的确瞬奈始,GL8在这块市场上的保有量非常大农。不过烈,我们今天聊的并不是它撮,而是来自江铃福特的途睿欧驾篮。这款车上市有一段时间了漠拆怀,车型方面有两款闹店葡,高配车型售价为20.39万元苗剂,这样的售价也只能买到入门级的GL8卞,从尺寸上来看摄男垦,途睿欧要比GL8大了不少昂联,那么它除了个儿大房匡帕,其它方面能否完成商务接送的任务呢含? ● 重点回顾   途睿欧在之前的试驾文章里如庭雌,我们已经从外到内对它进行了很全面的介绍粗仇雇,在这里我就不再重复了材刊盾,下面主要聊一聊我接触这款车之后棘疏譬,一些印象比较深刻的点吧! 途睿欧 2016款 2.0T 手动精睿版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   20.39万    外观方面沪理,途睿欧还是有一定吸引力的零衡讹,在国内市场中檀闺,它的定位稍高于全顺飘脓,全顺定位于轻客腔,而途睿欧则属于于MPV檬祭,相比之下罕,它的表现要更加接近消费者侵獭湿。另外华汀哭,周围有些朋友比较喜欢大车芬,以身材来衡量的话显胁,途睿欧是在我能够接受的家用车范围里尺寸最大的了缝请博。   途睿欧外观配置并不是特别高鹅片雀,比较实用的是配备了前后的雷达骇稀,尾灯点亮之后缮,多少还是有些自身特点的恰。大灯并没有使用氙气或LED光源筏,而是使用了卤素灯泡衅身惮。    内饰上拴挖乓,途睿欧给人的感觉并不像是一辆轻客蓟计纪,整体风格还是有一些轿车的感觉环癸,但是非常高的坐姿还是会让人觉得开起来有一些轻型客车的感觉闺,面对着市面上绝大多数的SUV捷本,途睿欧都能够让我用俯视的角度去观察餐。    使用了几天茶期,先来说一说它在日常使用中的一些亮点吧!首先说的肯定是空间冠操吉,因为买这个车的人最关注的就是空间惫馆籍,这对于途睿欧来说完全就是一个可以忽略的问题烤,这么高大的车身软烯,仅仅容纳7个人恕庙泰,车内前中后三排都能获得相当充裕的腿部空间辽绵掸,至于头部空间就更不用担心了奢尝。    由于途睿欧车身很高麓搜叭,每次上车都要迈上两个台阶檄肯乖。坐在途睿欧的第二排和第三排时洪惭殴,座椅的坐垫比较高烧脑,尤其是第三排本,这样坐在座椅上的时候禄蚕,不会有一种窝在那里的感觉骸。    储物空间方面毁动潭,途睿欧的前排储物非常丰富铂降,日常使用中印象最深刻的就是中控显示屏旁边这个放置手机的储物格疏秦嫌,放置屏幕5英寸左右的手机特别合适垂睹,省去了手机支架枫帽,虽然下面会挡住一点屏幕 卸烦,不过保,使用导航功能的时候免,还是不影响使用的酬岗。    在仪表上方还有储物格的设计清古歪,这个上盖打开时檬羡,需要扶着蔡,自身不带支撑的功能问惩,这点使用中会稍有不便晌侣。    后备厢空间还不错略惮秘,途睿欧的第三排座椅具有按比例划分歪,可以将左边两个座椅或右边的一个座椅单独折起锈,这样能够给后备厢提供一个较大便、较灵活的扩展空间粉,这种设计在同级别当中还是不多见的俗,空间利用率方面很有想法溶钮拟。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编侍熄裁:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 建国初期藏,国家需要卡车搞建设帮,于是一汽造出了解放牌CA10;后来国家需要给领导配车缚撑,于是一汽造出了代号为CA71的“东风”轿车连。这些年一汽为国家完成了不少任务逞桑,但对于市忱恕,他们总是后知后觉态淑,销量也就自然不会理想献疟。相信一汽自己也意识到了这个问题辫,这才有了今天的主角——森雅R7烽铆,一款售价不高的小型SUV岗,非常符合现如今的市场潮流诉泰。    早在上半年驶函,手动挡的森雅R7就已经上市乐将狡,当时我们也对它进行了详细的试驾体验毋,点击链接回顾迟窃:《刚柔并济的新产品 试驾一汽吉林森雅R7》舰凛坡。但是消费者纷纷表示需要自动挡河沃互,于是前不久的广州车展亮乔签,一汽吉林又推出了它的自动挡车型窘慰,搭载爱信第三代6速自动变速箱袄什乐,车系的产品线完整了便,是时候好好验证它真实的表现了尾好。    初见森雅R7秸矫,最深的印象就是在它身上找不到模仿参照的痕迹侥,自主化设计的程度很高期。整体的风格挺年轻的檀,比例也还算协调诺美吓,细节没有太多繁杂冗余的笔触尘爆禽,总体的卖相不错态贪维。 森雅R7 2017款 1.6L 自动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.29万 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编咕:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 近年来SUV市场的火爆程度有目共睹蹋,消费者在首次购车或换车时都更愿意首选SUV车型夸阂胚。而作为这一细分市场“老炮儿”品牌的猎豹汽车自然不会看着自己擅长的市场逐渐被蚕食好,于是推出一款面向大众消费者的城市SUV产品——猎豹CS10踩喉。   猎豹CS10定位于紧凑型SUV鳖里,先期车型搭载的均为2.0T发动机(试驾文章)勉舶,而我们这次试驾的1.5T车型将会进一步完善产品线陶导凭,满足更多消费者的购车需求齿褥骏。预计未来市场中1.5T车型将会成为销量主力跺朵妮。   ●外观内饰与2.0T车型无异   猎豹CS10 1.5T车型在整体样式上与2.0T车型基本无异结菱,保持了其一贯圆润饱满的样式牟。既然定位于城市化SUV栏钳倍,首先它要有一副耐看的外形盼熄任,从实车来看它并没有让我们失望啃簇炮,外观上所营造的层次感和档次感都不错其媳。 猎豹CS10 2017款 1.5T CVT旗舰型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万 车身尺寸对比 车型 猎豹CS10 哈弗H6 升级版 长安CS75 瑞虎7 长度(mm)   4663   4640 4 650 4 505 宽度(mm) 1875 18 25 1850 1837 高度(mm) 1700 1690 1 705 16 70 轴距 (mm) 2700 2680 2700 2 6 70    在车身尺寸方面蛔访,其长/宽/高分别为4663×1875×1700mm疼谴秆,轴距为2700mm社靡。与主要的竞品车型相比劣虫弛,它在车身长度和宽度方面占优盛。 规格为225/60 R18的轮胎仍为全系标配禽,这样的表现在同级别车型中并不多见虽闻,还是比较厚道的色巩。    内饰设计成熟蚂溺躬,与猎豹之前产品相比那变化就太大了巫山鸿。设计风格上走的是大气典雅路线狸森偿,在一些细节方面的处理也更老成物硕,这样的表现在同级别中能够拿到不错的分数拨。    这块8英寸触摸屏的反应速度还是不错的茂窜,系统运行流畅操作界面简洁明了购蛾。内部功能也比较丰富妥省醚,诸如导航扔、蓝牙等日常使用比较便利赶斗。    在消费者更为在乎的车辆配置方面寞,我们本次试驾的1.5T CVT旗舰版车型配备了全景天窗父把次、坡道辅助伞病沸、车身稳定控制系统领掣短、前排侧气囊吻、胎压监测芒帮、电子手刹磷宝、发动机启停携秒、前后泊车雷达晴泥、前排座椅加热拜继、自动空调骡痢犀、自动大灯啸帽、后排隐私玻璃寸、定速巡航等铝扑,配置标准处于同级别车型中上等水平瑞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编坑鳖:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 因为从事这个行业粱,能比普通人接触到更多的车龟尺烧,也有着更全面的认识誊,所以免不了帮人在选车这件事上答疑解惑侍辖。每当被问起20多万买个什么SUV的时候嚏完,我很少会推荐途观或是进口版本的Tiguan睦。原因很简单铰漏,首先我并不是十分喜欢大众这个品牌叛,我虽然是一名汽车编辑赤,但我也是个汽车爱好者霖歪,我有自己的喜好雌。其次我对于大众车型的稳定性一直不太放心彪,本着实事求是的原则措街差,既然人家问我了埃唬,就证明他相信我忱性渴,我得对人家负责煤。    怎么样里祈,是不是在国内的车评中很少见到像我这样直白的表述自己喜好以及对于一个品牌的看法敞啼,没别的意思绦,只是想和大家交待一下心情背景顶林,因为我试完斯柯达柯迪亚克之后不到三天就又要出发了——大众全新Tiguan譬,一款热度极高撩仿萌、极具话题性的新车淌怪。    这次要试驾的Tiguan前几天刚刚上市么禾,全系四款车型葱,指导价26.28-39.18万忍。先别着急喊贵烦托肥,看清楚车名贡舍,这是Tiguan匣穷骨,不是途观湾婪。Tiguan是海外版以及原装进口到国内的名字垂霖殴,上汽大众国产的叫途观仕颗硅,目前这代Tiguan的国产车型还没上市荆参厢。 Tiguan 2017款 380TSI 四驱R-Line   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   39.18万    作为Tiguan车系的第二代车型问埔及,它同样出自大众的MQB平台卧魔,并且是该平台首款SUV街,分为标准轴距和长轴距两个版本饯,进口到国内的Tiguan是标准轴距版本松,主供欧洲市郴铩,而长轴距车型则是为喜欢“大”的国内消费者以及美国消费者准备的驾圣锌,轴距加长110mm米恍,据悉国产以后很可能叫途观L疥码态。    其实对于Tiguan这款车烽士,从它在去年法兰克福车展上首发开始步宿茎,我们就已经进行过多次详细的报道了弥诉尖,前一阵实车到店之后我们也第一时间去体验了一番嘎,所以静态方面的东西咱们先适当放放副艾,从大家关心的动态表现聊起讥。   ● 动力系统    全新Tiguan配备了EA211 1.4T发动机和高低功率不同调校的EA888 2.0T发动机拈添,传动系统匹配DQ250 6速DSG和DQ500 7速DSG变速箱藏剁,根据发动机不同舶够版,车型名称分别是280TSI畴、330TSI和380TSI浦,这次试驾的就是动力总成最高规格的380TSI R-Line栋,指导价39.18万祷裳挪,真心不便宜别藤。   ● 驾驶感受    几天前试驾柯迪亚克时的感受还历历在目矗交寿,再加上之前也体验过MQB平台的高尔夫屏琼腹、速派遣讲、迈腾容,所以Tiguan身上这股浓浓的“大众味儿”让人格外熟悉乡沧。无论是油门刹车的脚感拱部、转向的力道还是动力输出的节奏新,都没有什么新鲜感挎面切,一切都是意料之中的表现劣替敝。    试驾开始前粕绵布,我特意找到负责Tiguan项目的产品经理舌徽,和他一再确认这次Tiguan引入国内之后是否根据中国市场的特殊情况进行了什么改动景奉缎,他的回答也十分明确“和海外版车型没有任何变化努,你在国外开着什么样才洼叔,国内还是什么样”怀。我这样刨根问底并不是无事生非乾惦脚,之前试驾柯迪亚克时它那硬朗的底盘让我心有余悸耪,以至于我今天看见路面上的井盖和坑洼时第一反应就是躲驼。    不过事实证明我多虑了常,虽然出自同一平台廷氰,但Tiguan的底盘明显比柯迪亚克柔和了许多环乡,底盘在保证支撑性的同时对路面信息有了一定过滤不,当然不能指望它把颠簸全屏蔽识嚏,完完全全走舒适路线簇,这毕竟还是一辆德系车剃,它们更倾向于在一个合理的范围内让车辆和驾驶员有着充分的交流欺,这个度把握的很好恋排幌,沉稳厚重的表现确实有了一些高级感涕。   Tiguan也配备了驾驶模式选择琳俺,分为节能垛藩、标准链抗遁、运动和自定义杀铅,选装DCC动态底盘控制系统之后会多一个舒适模式砰电。舒适模式下底盘的滤振能力会比普通模式略强一点案谓绣,需要仔细体会才能察觉拴,差异不大驮火拱。最大的变化是油门的响应速度明显降低绣,再加上本就慵懒的调校惟,确实能扼杀你的激情咐敦。调到运动模式叉矗祁,变化立竿见影号凉,变速箱自动变为S挡尼荡,转速也时刻保持在2000rpm以上靶苗,油门的响应也有了一些日系车的感觉撬,轻踩还会一蹿一蹿的瓮。同时底盘变得更加紧绷锻醋,基本放弃了过滤颠簸这件事创,路面上的起伏辞辫僻、接缝互馈,都会毫无保留的穿过减振器匿睦、座椅软驼,直接传递给你的屁股鸥敛判。    高功率2.0T发动机有着220马力和350牛·米的储备跨瞎,不过它并不喜欢张扬繁冷链,平时总是不紧不慢的萎。直到你粗暴的踩下油门拔五勃,大喊着“这到底是不是一台2.0T发动机”之后冒湃讲,他才用动力的突然爆发来回击你廷驹。配合上干脆利落的降挡蔽,中高转速时的动力输出和刚才判若两人碾,指针飙到红线之后铿锵有力的换挡动作带来下一轮的爆发瘁,车上乘客要是没做好准备的话绝对会吓一跳涪饺璃。当你为自己的鲁莽而感到抱歉时是笺,它又会变回那个安静的美男子汲谭,事了拂衣去擞呸肮。    全新Tiguan相比现款的途观铃辆慌,最大的变化在于行驶质感的提升翁卫,虽然它还是存在变速箱低速偶有顿挫宝、发动机噪音偏大等问题屉克息,但整套动力系统的匹配卤,底盘的回婪亢取,这些关乎一辆车品质感的东西川,确实比翼虎厕拴苛、昂科威惋冻堑、奇骏等竞品更有高级感撅密熟,这一点我必须承认木诧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编胎仕既:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 在前一阵子我们对科鲁兹1.4T的车型进行了各项性能测试切,让大家对其大致表现能够有所了解两慰撑。而厂商还为科鲁兹提供了1.5L自然吸气的版本肪,并且从汽车之家统计的用户关注度方面来看饶谎,1.5L的车型甚至比1.4T更高一些玖弗段。那势必也会有不少朋友好奇这台1.5L科鲁兹的性能表现勿,那就让我们进入正题吧! 科鲁兹 2017款 1.5L 自动炫锋版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   13.69万    本次测试的车型为科鲁兹1.5L 自动炫锋版(下文简称科鲁兹)响魏,关于它的静态部分大家可以点击阅读以前的文章进行回顾茅删,本文就不做赘述了莱较。   动力部分富:    本次测试车配备的这台1.5L自然吸气发动机最大功率为114马力/6600rpm淮,峰值扭矩为146牛·米/4000rpm逞夹崩。从参数上来看并不是很抢眼孪,由此也可与预想到它并不能提供多么激情的加速感受滑。    而在传动系统方面祁呛呜,与这台1.5L发动机匹配的是一款6速手自一体变速箱逗瘫,1.4T车型搭载的7速双离合变速箱在通用旗下产品中并没有与自然吸气发动机组合定。   驾驶感受忿眷:    其实在拿到测试车前仅仅是看参数还对动力表现有点担忧孙琴玩,不过上手后给人的第一印象倒还不错借卸,起步较为轻快耽,动力不足的感受并不明显墩泛镜,当然这也要取决于油门踩多深冈换。当然了叼,如果开着它在第一排等红灯剧驹,想要起步后能甩开左右两边的“对手”时副,还是得深踩油门甚至地板油起步才行难驰辫。    在市区路况中孤改孝,通常最高限速也就80km/h论,在这限速范围区间内驾驶其实也并不会对动力产生太多抱怨瞧。除此之外笑拐颂,变速箱较为平顺的表现也对舒适性有一定帮助斯。发动机与变速箱的匹配调校得很好毫魔到,开起来也十分轻松刀。    巡航状态下深踩油门朴稼宝,变速箱在短暂的思考过后便会做出响应嘿,甚至也会连降数挡蹲,不过受制于发动机自身的动力并不算强耗玖,想要获得多么凌厉的推背感那只能说抱歉了泥涂,随着转数的攀升工拟起,传入车内的噪音也会随之变响桔梧瞬,但车速上升的却并不是很快枢。如果说在市区里这台科鲁兹的动力表现能够将将满足日常需求嗡赶管,那在高速公路上想超个车确实有些费劲采陋。    实测的这台科鲁兹整备质量为1270kg容乃,体重并不算大卉喊挥,要知道仅有两扇门并且车身比它小很多的丰田86都比它重了2kg(2.0L自动豪华型)躲封。轻盈的车身可以使得车辆低速时开起来比较轻快裴痊核,并且值得称道的是在高速时它也不会很“飘”里洁邢,优秀的底盘调校同样功不可没蓉。    相比1.4T车型煌,搭载1.5L发动机的科鲁兹在后悬架结构上略微有些差别坷,取消了那根提升操控感的瓦特连杆歼,结构是较为简单的扭力梁式非独立悬架坞,前悬架则为常规的麦弗逊式独立悬架掳。这样的组合在同级别合资车型中还是比较普遍的己踏。    其实从外形便能看出科鲁兹是一款主打年轻消费者群体的车型猾,而在底盘调校的设定上它也更倾向于年轻人较为喜欢的“运动感”揽。悬架系统整体偏硬朗览,在过弯或是高速变道时候能够提供不错的支撑性葱味肺,然而在提供驾驶乐趣的同时也势必会有一些牺牲衰参。当车辆驶过状况较差的路面时辫,细碎的颠簸会更直接的传递给车内乘客和驾驶者珊,要是再来个大坑屋驶,纵向抛离感也有点强叉标法。    相比之前测试的1.4T车型搅澈,这台1.5L科鲁兹最大的差异无疑是在动力部分科北。虽然排量更大咳,但少了涡轮增压器的加持在动力输出上还是有着不小差距睡孩跨。不过另一方面嘿储,这台6速手自一体变速箱的平顺性表现较之双离合变速箱要好一些哼惜,如果你对动力并不是很有追求那其实1.5L车型也是不错的选择摆帆厩。至于底盘表现方面的差异就不是很大了四扣瀑,缺失了瓦特连杆只会对激烈驾驶产生一定影响烤那,然而1.5L车型的动力实在难以挑起多么强烈的驾驶欲望脊,因此通常也不会开得多么奔放萍飞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编嘛会:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] “Avenir”捷,在法语中是“未来”的意思构,当然这组字符也是别克推出的全新子品牌的名字腥贝。而我们本文的主角-全新GL8 Avenir(下文称“GL8 Avenir”)就是该品牌的第一款量产车型登取唾,虽然依旧挂着别克的“三盾”徽标违河,但是能从名称上“未来”的寓意和软硬件专属细节看出豢,别克满怀向更高级别市场进军的“野心”昆创。 ■ 外观    既是Avenir车型粪臣,在外观和内饰的修饰以及配置上自然会有相应的提升墒备凑,这种感觉你可以大致理解为奔驰S级和S级迈巴赫的关系椭嘛确,只是提升没有这么极致讳操。下面我们首先来看看这台GL8 Avenir鲁描,它作为车系中的金字塔尖车型歇寿侍,有着怎样的专属特质瞳酬。 别克GL8 2017款 2.0T Avenir   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.99万    全新GL8除了最低配外均换装了全LED大灯骄敲滥,造型犀利有神孤,与延伸过来的中网镀铬条融为一体踏蜕,视觉感受不单调普垒鲤。    其实全新GL8侧面轮廓没怎么变柿,最明显的改变是D柱采用了隐藏式设计匈币,并取消了老款阶梯式侧窗下沿的造型介绕弹,拔高了一些高级感刺史淮,而GL8 Avenir在前车门下缘有彰显身份的LOGO叼施。    此外需要再提一点纲里缎,全新GL8全系的第三排车窗都没有使用常规的玻璃材质判穗潭,取而代之的是名为聚碳酸酯的合成材料旗纽,其实这种材质并不廉价衬许暮,最大的好处是能减重不少抬捎巫。    后视镜在功能性上的配置也相当丰富搬兔,像后视镜加热改、自动防眩目和一键折叠功能以GL8 Avenir的定位和售价来说虚履,算是正常表现挪举酮。    在普通版本的全新GL8车型上使用的都是马牌CC6系列静音轮胎篡,而GL8 Avenir上使用的是PROCONTACT系列轮胎癸碗,除了尺寸规格更高海,据厂方人员介绍僳褥,该系列轮胎的静音性会更好舷串,我们将在后边的动态部分着重感受一下列书纬。   MPV要给人感觉够大气幻耐、端庄才能营造出高级感设匆,从这个角度来看敌驼,老款GL8做的的确差点儿意思似,不过这个状况在全新GL8上得到了很好的改善夯殊,个人感觉单看这个车尾甚至有些埃尔法的气势萍啡肃。刚才说到新车使用了全LED尾灯噬岗瞪,点亮效果很棒酞磷,细节方面这个回力镖形的镀铬灯眉很有家族特色口技。   ■ 内饰    内饰和配置方面之前我的同事们已经做过了比较详尽的体验仟,点击>这里<回顾琶巧,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同欢棋庐,本文我们不再花篇幅叙述富,只针对一些它特色进行展示雹。    这种立体的花纹装饰造型飘逸釜炊秸,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路腺,哑光的木质材质也区别于普通版车型美嫩,让人忍不住伸手去“把玩”一番波吞庆,不过千万手下留情恋,盘出“包浆”可就不好了踢。    前排和第二排都有专属菱格纹路虾,能营造更高级的氛围谴,并且手感也很棒;加热济冯蔫、通风也是第一排和第二排都有的功能甫糕,此外第二排还有按摩功能踌汗。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”吠标,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型潦完,确实带给人们越级的感受淌旦煞。不过老实说这用料高级归高级棘,但是打理繁琐程度也会相应的增加冷,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里角巧握,地毯已经脏的不成样子了畅筐婆,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务蜜抄。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油撮、机滤) 共12次 大保养(机油镀速煞、机滤氨窜圈、空气滤府、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务眷鞘,就算是更换了车主巧,剩余的次数新车主也是可以继续使用的外敛,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题狮。    氛围灯18种颜色由暮光紫姜、晨曦金对、惬意蓝这三大色系所组成瞧泄恫,冷暖色系均有顾及堕娩,即使开着这台MPV和爱人一起出行尉说,她也一定不会抱怨你缺乏情调柬补。    还是要抱怨一下灭潞,全新GL8的空调控制区域使用不太方便困涣,留指纹和反光的问题自不必说汾蓄墓,轻触式的操作形式也很不灵敏帆促告,高级感是有了勤咸洁,操作成功率比较低累卑,在驾驶时操作会有一些安全隐患勘。   ◆ 外观内饰小结    在我看来赌堆目,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区勃,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间哆昧禾,在相同“户型”的基础上赐退,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上兜,让它不论是看起来了、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次本跑蜕,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比部乱帆,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了残停痊。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机掇鳖昆,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机讣段埔,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级舒拜,感受如何暇陕硕,我们接下来聊渺侣。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机嚏芬短,参数调教也是偏激进的婪谋,并且加入了换挡拨片坚,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质吗膏,MPV也可以成为驾驶者之车窝际。    从实际驾驶体验来看膝洪,全新GL8的起步和加速过程非常轻松竣憋,动力输出均匀流畅皆,并且感觉动力储备很充沛恃漓,时速80公里加速超车也会很有信心继。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿讹街,D挡模式下升档很积极咐,深踩油门它会很快作出响应匣氛,不会再让你有打越洋电话的滞后感奥。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架谭吼,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架倒徽某,结构更高级伟兢狼,成本也会更高绍,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错弯,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显别犁辫,尤其是对于GL8 Avenir来说矩呵菊,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升碾膏拓。    全新GL8加强了车辆的隔音快麻婆,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎岗,都是为了提供更好的行车静谧性哇坝,而实际的体验也是很不错的蛊荣匣,时速80公里时闹侵炕,各路噪音中只有风噪还比较明显跋辞,后排的静音性明显好于前排潭挺骄。    有了电子转向助力的协助岔房,方向盘操作起来很省力踞叮,尤其是在低速或者原地打方向的时候催镣,对于这台车厂超过5米2角、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助袱咖。此外绘话,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错贯跑遁,熄火和再次启动时震动很轻微及旁燃,不会让你很想关掉它售分表。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现藏,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方渺。就行驶品质和操控质感来说呛缄,它和普通家用车的差别已经不太明显千舞剧,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象阜,并且变速箱也没有找麻烦会,静音性总体做的不错挛宦,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间闲免呈。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张泌,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变袍诗诲,从外观到内饰再到驾驶感受稼遣疾,都在向家庭用户倾斜芍。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊比立玖,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万)醋鳖,比28T 旗舰型还要贵5万元播斧通,我认为它的意义是以一流的做工吴毫捌、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象拟,受众群更多的还是有商务用途的消费者灭替,至于普通家庭用户鸿绍菠,我认为买普通版车型完全可以满足空间眉拖、驾驶质感和乘坐体验的需求沉撵圃。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 蚁遥控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编坊佳媚:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光人椿钠,即使到了11月中旬串贪,洛杉矶仍然阳光明媚苍涂,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息撇猴舷。结束了忙碌的洛杉矶车展报道轿赋,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候呻擦。当清新的海风抚来氦翅雌,和煦的阳光洒满滨海的一号公路菏盼魔,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边菏匡船,让我更庆幸的是趁凯吐,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版驮蔷,对冷卢额,6.2L V8的那台锭涩翰。    几个小时前恒隙狗,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro浚?”时水臣,经过飞速的大脑风暴瞥城,我选择了后者栖黔罐,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新饶,选一台新一点的车肯定是没错的违茹。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑谰誓蓉,嘴角中蹦出一句话外殴稳:“It's a V8”后腐,我知道我歪打正着了掏。后来他跟我说镣,如果我选了野马篮归,因为我年龄不够抄杏,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT别烹夺,而如果我选了科迈罗怠,他们这只有这么一台V8的可以给我测遣同。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩金忍,那还等什么呢勃?把导航的目的地设为Malibu饭嘉损,出发!对了巧憾荷,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰尘按汲,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟庞蚀尼。   科迈罗在美国有四个配置等级斤:1LT偏轰、2LT堪闷、1SS徒访陪、2SS炽,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可丫倏概健,而后两个配置则对应6.2L V8设。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元沪凡幢,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配扑书耍,3.6L车型会比2.0T贵1500美元犀,6.2L车型比2.0T贵1万美元矫犁会,8AT车型比6MT车型贵1495美元扇坷疲,敞篷比硬顶贵6000美元蝎胺。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版绢惧,售价为45395美元划。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平处,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了僳遁。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同拓奥,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷删桥停,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人悸美探。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙村枯,而是穿着西装革履的巨石强森吠抵,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力播痴。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编谅吞:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上胳行,东风风行发布了全新景逸X5诬,作为东风风行的一款重点车型烩,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验搭酚娃。上个月首樊瓷,我们还进行了抢先试驾溜,不过上次的试驾车并不是最终市售版岔凹轻,很多地方还有待调试辟揽牡,配置上也有出入苹。这次的试驾车和市售版是完全一致的啥夹掳,这回咱们主要看看还有什么没发现的点冠。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的欢勤,整体风格偏稳重和精致浅鞘门,比老的景逸X5好看太多了箱韦癌。厂方在讲解设计理念的时候也提到履,景逸X5是一款全新车型撩赶前,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任洼,只是名字上还沿用“景逸X5”测。打造精品立,或者说爆款宿委,是中国品牌未来的大趋势嘿。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV闹,车身尺寸不大不谢附础,符合这个级别主流水平保,不过它的定位要高于老款景逸X5安催,两者将同堂销售午。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4冬、吉利博越侧固熊、长安CS75笛聊炼、奇瑞瑞虎7等车型石你咐,列出来一看懂耗,全新景逸X5的任务难度不小锭。    全系配备车身稳定系统武、全系后独立悬架临怜、全系马牌轮胎墙晨,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的迁虎,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置圭饺。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编懒:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型菲,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字徘,而现在我告诉您会,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车此纽垃,今天我们的主角末,就是广汽丰田雷凌双擎肠蘑罗。雷凌双擎的起步价为13.98万元壕,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市沉鬯狻,这样的价格遣腊,也归功于高度国产化的动力总成恳。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的溯栓,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情赦,到底什么是双擎呢坤?这套混动系统如何呢猫椽泊?我们就从动力开始说起吧沏首。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编省:沈达炜 版权作品熊,未经环球网Huanqiu.com书面授权滩蹲,严禁转载理戒鞋,违者将被追究法律责任凸庆浆。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版魄港挎,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型赣吴肛,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注鸡戮。确实甜匣,光是静态体验都已经让人有心动的感觉豁,但对于一辆豪华车来说谴,行驶品质也是很重要的吮,趁着试驾会的机会斜当,我们要好好体验一下貉。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍闷,包括空间体验等嗓赔,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》履,本文不再赘述相关内容惭,给大家说说新的信息点水。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版藐,是目前国产版车系中的顶配车型琉。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型蟹赊粕,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来薯绞。最高配T8车型将于明年引进式,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统错豢柒,前轮为发动机驱动毒杠,后轮为电动机驱动米妒。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配尝,配备19英寸铝合金轮圈戒尝,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号悸九鞋。对应不同配置车型修,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈抽拷缝。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外夸禾,刹车系统也有差别疥涡,预计刹车成绩也会有较为明显的差别化浆。据厂家介绍嘲,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平旅斡掀,堪比性能车旗性呸,待拿到试驾车之后我们会实测一下苇纬绞。    作为一款豪华车型袭继,丰富的配色选择都是套路辖肌诧,S90长轴距版具有四种内饰颜色绷瞥短,内饰面板也有三种选择底,可以更好地满足消费者的个性化需求摄。    S90长轴距版的方向盘手感不错滥,拼色设计也挺漂亮的汕荒究,但在配置方面似乎有点不如同级对手莲,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节霞枷甲,可能连选装的机会都没有粟骆。除此之外煎烩扯,换挡拨片也是没有的畏伍雄。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA番逢领,空调系统除了具有空气净化功能外旧,还有自动循环功能勘,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆)突,车辆自动开启空调换气功能粟鹅,排出车内浑浊的空气崩井韧。    为了避免内容重复慷衡蚂,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍够,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富车,包括超棒的宝华音响导。整个车内的氛围几近完美对,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车坦。接下来我们来看动态表现怎样程。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编杏:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了旦傲,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子叔咎,这听起来的确有些疯狂讲檬酒。城市SUV真的不能开去沙漠吗猴?我并不这么认为瓦栓燎。“天资”对于一辆车来说固然重要奥,然而却不能完全决定车辆的上限惊吴摧,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石飘痛滇,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠戚。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说枷诞擞,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣去。相比于他们舒奋嵌,我开着面前的这辆城市SUV来到这里姬,更多的是为了在安全的前提下兄嗡垃,挑战车辆的极限魂。    对于一台城市SUV来说屏奥,瑞虎7其实有着不错的“天资”途。拥有24.7°的接近角临佛固、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙胃辨吝,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战摆。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机镰使空,最大功率122马力/5500rpm滤,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱梆八到。相比于1.5T的手动车型饭,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势摔炼,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出趁。    在正式进入沙漠前境,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar敲,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积鞠我磊,以此增大摩擦力才戚轨。由于新疆近日下雪虑琴,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎定铂劝,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹拎鼎,更利于在沙地上行驶乌密。车辆轮胎被降低气压以后抨戈啡,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加茨,需要十分注意躲避路上突起的硬石交。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统抗靠普。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统戳纤竣,在越野时为了不影响驾驶翔逻摊,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭促。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行绘似,轮胎的打滑肯定避免不了嫌杆。如果不关闭电子稳定系统稗哄,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入恼钒诺,一方面会限制动力的输出敞扒,使车辆丧失动力簇,另一方面会对车轮进行制动旱断逃,有可能使车辆因打横而陷入沙子弗软。    做足了准备工作恨屎汐,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始工程。因为考虑到配重的问题猛紊哗,我们的车上坐满4个人桓,尽量保持车辆的平衡疲。起步时缓慢给油刚,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡粱。沙子上行驶的复杂特性兽滑,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能到傅霖,仅能通过地面反馈的路感调整方向思煽跋,有时方向已经打了一圈堕,行进方向却没怎么变化牟。    教练告诉我怂焕,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机伙疚。在攀爬这种刀背状的沙丘时腑腾,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度平,即向斜上方前进渐脆。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向仓呈,车辆像漂移般甩动尾部酱,卷带起一片沙尘寞炒卵。得益于悬架硬朗的调校申谐魄,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下稠且俄,车辆并没有产生过度的侧倾曝驮,始终保持在可控的状态父粉帝。    车辆在开阔的地势上开始加速既,准备进行冲坡背添楞。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响曙嗣,车速已经来到了160km/h须乔。冲坡的前半程还很顺利弧慨款,后半程受到动力不足和满载的影响绣匠胺,车子没能冲到坡顶栋,但是这样的高度已经远远超出了我的预期蚂。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识荚,希望分享在这里泌窜片。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向谈脑报,因为重刹会让车辆的重心向前转移龋渤,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈抒闪。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜典粳替,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦纽漓硅,从而判断不出前方地势的高低落差澄起副,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去垢侗祭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编尺叛:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里似攻,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超甸,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先竭词。不得不承认呸豁,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车旱膝,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质猾,以及不错的空间表现(不是我说的送楷枢,车主说的渭,点击这里看)赎,正在逐渐成为“街车”斗,受到越来越多消费者的喜欢膊,而且其中不乏年轻用户甜读。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系培差敖,事情似乎又开始变得有悬念起来几。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后矫骗,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章簧胳撅,比如最早的这篇官图详解韶窜,还有最深入的这篇技术设计解析湾。不得不说堆甜,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细撑适。为了提高大家的阅读效率邦,上面这两篇非成岜龋好的文章里面已经写得很清楚的点块,我就不再赘述了阿,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点陷,以及需要实际体验才能有感受的地方脓。整体结构仍然是大家熟悉的翠:外观顿怒、内饰绩、配置怠挟、空间僳肛断、驾驶这几个方面褐澈。活动当天条件有限救鲜,文章中用了几个不同排量和套件的车型痛捍,并且部分使用了官方拍摄的图片适钒虽,敬请各位网友谅解烽涪卜。   外观剃拷:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了般贩性,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准鸥,从视觉上讲瞳蹈怪,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡磁。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫窗,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章炉械。不管是跟同平台的7系参照换匆搬,还是跟同样做法的奔驰E级对比糠玛,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条括谷、双腰线带来的立体感半七、重心更加低矮的视觉效果辅莎尺。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”劝,但是我们仍然要清楚刃杭,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言穗煞享,不管是车头还是车尾的造型层,全新5系都有着较高的识别度涉,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话氨枫,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”僻牧。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车揩,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待奥想。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编陵:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话辱醒,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了兴,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意剿辛。从以往的成绩看田胸,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了损解,0-100km/h加速时间仅为8.53秒廖豪,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及部奸,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了隆,在此期间它的对手们可都没闲着桅函斥,RAV4改款后变为了RAV4荣放涟化聪,途观换代的时间也日趋临近谩木蒂,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时苦诺。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 群,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统冈鸵疲,并分别用180和245两个代号表示监叮。除了外观撇皑、内饰以及多媒体系统的升级外瓷捐,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术汐绕,实测加速成绩比老款翼虎快了不少幌钉,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀旱汹毋。   ● 外观简介单嗅:采用福特最新的家族化前脸肌妥踢,细节提升明显洗。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸休,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条嚎惮泼,气场比老款更足铆共弗。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm儒,轴距为2690mm姆睛绊,除高度增加了6mm外鲤榔,其余尺寸无变化沫顷。    前后尾灯造型有所改变疲希,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯盟,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯静。其余的功能琼,如LED日间行车灯们穗、大灯随动转向功能则依旧保留着箍蓉。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源汲骨,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了典。 ● 内饰和乘坐空间晴:中控造型有所变化豢,搭载SYNC 3多媒体系统济溜。    内饰整体造型和布局变化不大皋挺,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方哆腊睹。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘厘拳驼,搭配全系标配的换挡拨片牵,运动气息更浓郁喇酗隘。空调面板比老款更大籍损覆,加入了风向调节按钮上加入了人形标识哪鞘,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置车改,用起来也更方便刊。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3须,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台菠,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标炮遂,显示更清晰痪,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性沃蹬,非常容易上手掂。    顶配车型的配置自然不同担心晶,日常能用到的功能自然不会缺席僵,我们还是来聊聊变化吧楞。首先空调面板更大颈肝,风向调节按钮更大苹,并加上了人形图示天川。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整校盲,在挡位处于P挡时寡晨,手动调温度和风量终于不会受限了 膜锭。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整狗,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比武咎嘉,座椅填充物更柔软策完峦,贴合度更好沽,坐垫两侧的承托能力有所提升冻。主驾驶座电动调节依然为10向梧输,并带有前排座椅加热功能百猩,配置表现没有变化拭剑欢。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节顽,调节范围和老款车型一样都不算大高肉。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置死,后备厢容积也完全没有变化什叹巩。从新车的表现来看孪憾,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显恼粹绅,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证笑厂铂,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度砷僳。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编竞:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼苇菱,气温骤降十余度莎谢,刷了刷朋友圈磕伶氯,满屏尽是咒骂般的抱怨膜肆舌。放下手机碧潍筷,点一杯咖啡末辛,嚼一粒橄榄舍慑,在地中海温暖海风的轻抚下船散,偷得浮生半日闲必。直到突然一声“熊来了!”缴,打破了原本的平静侩无评。    别害怕凉伙,这里说的当然不是真的有熊破绿,要真有这么危险的生物存在步,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一梦杏舜。飞行了将近一万公里读孔僳,除了躲开北京的寒潮疥狼堡,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克贩颈。这台车无论是在德国的首发亮相肠,还是不久前广州车展上以国产身份示人痘角剿,都有着颇高的关注度梳绅拷。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后喜坝,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙戈凡,试驾之旅正式开始暖地。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解拒亢,但这次我还是想再废一点笔墨脚,从里到外匈、从静到动耿驾骚,把它完成的呈现给大家尸佃念。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译林,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak歼飞,这个岛上生活着体型最大的棕熊饭害,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字瓷,想表达的意思不言而喻订公。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台翟,与全新Tiguan相同哪害,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种棉连,而是直接进行加长贯,只有长轴距一种版本瞳,并且还有5座和7座车型可选魄。不过在和厂家沟通中项睬,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV储陶祷,7座只是给消费者多一种选择栏,与汉兰达叛文揭、锐界这样的7座中型SUV定位不同捣舱棺。    其实不光定位不同烙惫,柯迪亚克在体型上也和汉兰达晶畦、锐界存在一定差距沙,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威哦敬、现代全新胜达相仿擞莫,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩卡庭,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势很,体型虽然不大锹奴,但轴距比汉兰达还长了1mm挎狗。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素功骆踩,只是出于量产的考虑进行了必要的修改料敞拱。它和速派一样耪,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言酪,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子马送。车头的立体竖条幅进气格栅蝗梁,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰钠瓮里,这些都让柯迪亚克看着野性十足帅睹济,名字都和棕熊一样了毒齐狭,样子总不能娘娘腔墨,你说是吧咎。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧茧,不论车顶曲线献关史、侧窗涪、腰线还是轮拱欣剿,你都能找到大量平直的线条科顿,就是这么直来直往无拈茫,没有矫揉造作泊。另外对于一款SUV来言阶,有一些硬指标也是不得不提的础歧徐,接近角22°盛、离去角23.1°毕晌呢、纵向通过角19°缝烤、最小离地间隙194mm牢脱缔,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错侩笨。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高十,不过这也是因为更加方正的造型导致的赤沮。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条奢雹,车门打开时弹出罢摹吞,包住车门边缘池,关上车门后会自动收回抄,防止在狭小空间内磕碰车门仑疟,对自己对旁边的车都是一种保护扁。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置搞道,希望量产时能给加上喇请陌。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格夏艘,甚至我觉得设计师都有点偷懒菩平孟,直接把速派旅行版的车尾拉高摊撕计,再把尾门线条诵居缓、尾灯结构略微调整一下就交工了藕揽精。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编放:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆动晴娇,越来越多的厂商加入这一“战场”镰,推出各自的SUV产品我,以在这一市场中占得一席之地素。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型热,北汽威旺S50就是一款这样的产品贸椭。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV 穿,虽然其之前以生产商用车为主配,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势敲刹许,新产品的投放速度要快上不少垄糙孺,产品布局重心也向乘用车市场转移惹俯衫。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型卸倘,属于全系的高配车型碑萌,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观娥高富,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节币褪僵。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比猫沉宿,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩鸥蛋,并没有太多惊艳的地方汇憾。与绅宝X65采用相同平台姜速,并且在外观上面同样有着较高的相似度铆沮。车身线条硬朗橙涝,勾勒出了较为方正的外观揉。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错拣怜没,相比车头的设计要更讨巧些靛伞实。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连灌庞偿,延展了车尾的横向视觉泄。刹车灯采用LED光源很,灯带的样式看上去有着不错的档次感晦藩椿。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编肥缴些:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快巷,你有多久没有来一场像样的旅行了堤颁掇。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情贺托?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝酵寇?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼残勒杜?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领扰,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作等,它的出现可以说顺应了时代的潮流骑,也可以说是对当下SUV筏、MPV市场独霸一方的挑战凑。下面就请跟随我的文章暖花,找回我们曾经对旅行的憧憬枪沏。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编嚎酪都:杜安迪 版权作品洽,未经环球网Huanqiu.com书面授权陋,严禁转载欣讲踞,违者将被追究法律责任毛畅绰。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬埃埂,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会骑董,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)痹毖轰。要说这台车与这次试驾地点崇明岛杉,还真是挺相搭的叫惨兄,这个中国最大的沙岛为了环保顺脱雇,大部分电力都通过清洁能源发电棱埂坡,而这台X1促碎,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排猜。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首怒篱欺,看看它的表现怎么样盗。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前涤,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里)邯榷,当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象讥,当然也有几点不足砰层,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型孟敦哼,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内授懊,在一定程度上影响了驾驶品质绿雹,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型刹,看看它能否带来更好的体验匹绿。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样琶叭还,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识秦扦嗣,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型抖市谐。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了烤乡,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电插封梗。宝马还为每台车提供了便携式充电器驶壁,有220V电源接口的地方就可以为它充电险,它的接口也可以用公用设备充电净。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒溅廷,解决充电问题迷。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格烙,细节部分有所不同酸,看着依旧很大气倦狼合,长轴距车身让它显得更修长跑,比较运动魂哥估。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV朝。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错罚,主要以软性材质为主吃驰爬,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华杰涉叔,但在整体配置上确实不高韦溶。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者挝,有的是为了环保理念很搅拾,有的为了能获得牌照更早开上车蛊,反正都是不差钱的主沏啼,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验撩,有更多舒适和便利配置仑窘。而我们的这台试驾车像无钥匙进入阑钎、定速巡航房、科技辅助配置这些都没有算,目前这款车还没上市蚂,对于它的消费者来说逞泞,可能会想要更高配置版本的车型档先。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局琳幂缄,它的电池组位于地板下方潘辅阜,不会影响到后备厢的空间控焙,担心这点的消费者大可放心郊檄攫,尺寸与汽油版的相同徽谐毫。另外它的电池布局加高了车内地板高度美还仓,第二排中间的隆起变谐鹁绦痢,坐三个人的时候从容一些居山倪。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别豢,尤其是在实用度方面不会有什么影响扁攀,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用潦。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同入堕布。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编哪莲:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了杉,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型弟,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白翱距互,同时也肩负着一定的销量压力簿赫溜。果不其然穆瓮,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章)枚讽半,XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠藐藕,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了岭坝。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看徽茨希,加大促销力度也起到了不小的作用苇。    Anyway剂识,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事坊但嫩。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型锤杀榷,指导价38.99万元疮,终端售价在34.49万元左右泪。从实际表现来看钉屁,它也能满足大多数日常用车需求煎侗,性价比很高琉。   动力组合炽:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机发嗡袭,最大功率为250马力/5000rpm嫡耻悉,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm诞,相比28T车型封珐,它仅仅在功率上少了19马力称侥疙,峰值扭矩则完全相同堪,只是后者的转速区间为3000-4300rpm佬登,更为宽泛一些佃渭奋。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱枯,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW款弗,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT阔。这主要是由于XT5采用了横置平台笆窍,而那两台轿车则为纵置平台潮。   驾驶感受霞瓷:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起驶,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试母,当时开的都是顶配的高功率四驱车型百,印象还是挺深的挎灰。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距蕊琶,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音祥。    从数据方面船耸辖,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验柑,外加完全相同的峰值扭矩寸,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲傻穷,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点疏表。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已每。    实测车辆的自重接近1.8吨愤蚂,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称蒲忙戏,2.0T发动机的表现也一如既往的给力迪忿峨,油门响应相当轻快蛊,加速非常轻松辈。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受坤胜,即便是一台SUV车型采,也不会觉得难以驾驭零。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定腥,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上辆项,但无论是换挡速度疟、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现攻。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢健唱,顿挫等等凳淋,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好慌疼镁。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在仍,匀速巡航时跺下一脚地板油劲薪,立马会降数个挡位鹃唉,车辆能够很快领悟驾驶者意图悔巳辉。升挡动作则极为轻柔文,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换底硅。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑惯管坑。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型围奴,配备电磁悬架肯挞畦,能够实时监测路面情况并作出调整龄惹,同时还支持软硬调节砍馆。然而此次试驾的车型却没有该功能苟法刃,因此底盘表现略微会有些差异融陵拔。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主滑,但又不像林肯MKC那样非常的软涎钮廊,但对于震动的过滤还是相当不错的觅,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性静,软硬适中姓捐。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感朵蛙哥。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配艾度,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统脚帅颓,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准孺,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静村寝矾。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受簧,这对长途驾驶有着非常积极的帮助凳辱。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编愤别:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前脱膝,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读圈吨曙。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错蚊,今年前十个月累计销量接近7万辆蚊。对东南来说垫成,DX7的表现相当提士气桥搜构,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3凡。让厂商没想到的是逢唱摧,DX3上市一个月就收到近万辆的订单落阶,成为当红小鲜肉叭娟坚。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾渐溯香,今天试驾的是自动挡鳞。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱觅洗虽,还搭载动力更强的1.5T发动机疯还,可以说是全新的体验唬。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型惜环嫡,其中5款为1.5T车型剁,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的傻飞。DX3这款1.5T发动机来自三菱凉,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH)懒炊,邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商抒从签。除了东南黎送柿,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇孰,包括吉利浚弹、长城晤灌剧、长安函细、北汽等筏朴。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里码孪事,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2恫、长安CS35峡步卵、比亚迪元等婚沦,它们都是东南DX3的主要竞争对手榔加兜。与上述车型相比本防,DX3最大功率的账面数据稍占优势胆,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元偿蛇,但也处于主流水平之列炕芯。接下里棉,我们马上来聊这套动力系统的体验感受稗浩。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果疗,会把油门响应调校得比较灵敏久秽。而DX3的调校则是另外一种风格冷情聚,属于偏沉的那种灭。就此问题我们也询问了随车的工程师揩猾,他表示有多重原因毯博,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些胆,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑体。    实际上吃抬,DX3大概当转速达到1800rpm左右时稿炊,涡轮就开始介入脐,能感受到动力输出爆发隶,但介入并不突兀沫笑鸽,不是很强烈那种堪劝苗,整体来说还是相当柔和的雌繁,体验要比预想中好拖浑。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱妥钢,齿比有调整柒典,让发动机的爆发感趋于平和比。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的媚斑,此前在试驾DX7 1.5T车型时承悼,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡巷附湍,后段毫无爆发感可言哭劲孺。相比之下禾,DX3就给力不少骸犁,动力输出感比较直接慨嵌。当然闺来啼,这里必须提一下的是痰将啃,DX3的“体重”占了不少优势井,它比DX7轻了200kg船把畴。    在这次试驾过程中困珐,我们发现DX3的巡航转速较低凸卜,这是CVT变速箱的功劳肩安,有利于降低油耗习。但由于现场条件有限拢嗣,现在还不能对油耗表现下结论庆,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试羌。    DX3采用电子助力转向苦屎,方向盘的转向力度很轻涡,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容镁春,但凡事有利有弊刃,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准抽。    DX3的底盘沿用了DX7的设计十,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合搬。与此同时奢,它添加了平衡杆厩揽,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾胁皖范,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态敦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编嚎:韩大为" "  金秋过后蚀门档,北京又进入了冬季男丝。然而就在周围环境一天天失去色彩时醇,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组拘肩痞。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本葛,也就是2017款翼搏的顶配版本饥,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢似弓缺?客位看官敬请看下文脾侯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编玫:王汉康 版权作品守祭,未经环球网Huanqiu.com书面授权购规,严禁转载港贺厢,违者将被追究法律责任财。 获取授权" "  【环球网报道】近些年丁拳,不光是我国在提倡节能减排僳碘,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着抒仿悔。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机杭扣潭,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局跋捆。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机袍享,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机汀祁。   丰田作为全世界最知名的车企之一掸陈,在节能方面同样有自己的作为女,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为破。然而面对混动汽车并未在市场完全普及吮,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面逻市七,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺倍嗜,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出谦贝。   当我第一次走向T版雷凌昂馁,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰挎,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了潞。   当我绕车一周走向车尾册拢胸,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很新刮覆怠,然而正是这不起眼的D-4T的标识僚号刨,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术呵。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫骸抨坝。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术穗扰欠。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编羞此:王汉康 版权作品搭坪,未经环球网Huanqiu.com书面授权袄,严禁转载搅烂绅,违者将被追究法律责任糕。 获取授权" "  近些年来攻饱,年轻消费者群体异军突起里杆,在市场上逐渐成为了消费的主力人群畔兼,那么翰,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢澈宠?颜值要高泊鼓、要有个性膛栋、品牌要响亮毛肮、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求嫌滦,最重要的是肋,价格不能太高摊琼,要在年轻人可以承担的范围之内驹姓佬。综合这些要素辛寂赤,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型姆洗辱,该车将于广州车展正式上市獭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编肖溜崎:杜安迪 版权作品室咎帮,未经环球网Huanqiu.com书面授权皇嫩筐,严禁转载含,违者将被追究法律责任凰嵌录。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后偷,产品品质和实力都得到了一定程度的提升白醚,三款产品寝豁:博越烦卑缸、博瑞塑瓤、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷柯吨倪,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型睹,早在上市之前的宣传预热中潍坡奔,帝豪GL就被看做自主标杆车型巾,号称要对标合资竞品车型卑,这也使得消费者对它的期待值相当高棺募温,那么它的硬实力究竟如何呢死?我们今天就一起来感受一下凹踏。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编荤叛晨:杜安迪 版权作品料迫软,未经环球网Huanqiu.com书面授权哩碱俏,严禁转载迁含,违者将被追究法律责任胳倍。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候薄,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号克,几年过去淮雾,在车型层出不穷的浪潮中轮幕,英俊小生已无颜值可拼膊轻,4AT的变速箱也似乎成为了老古董赫粟。如今弹宿举,K2已经完成了换代港栏,高颜值高配置乒行,又成为了全新K2征战的代名词瞬。今天我们的主角塘,就是新一代K2材淳。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编甲酗伞:沈达炜 版权作品醒殊,未经环球网Huanqiu.com书面授权露瓮,严禁转载鲍,违者将被追究法律责任羡毯。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来土,家用车的选择标准越来越高陶土才。空间劝、动力络舍、配置睹、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素俱,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁沪驼。提到性价比秤好弛,日系车是一个绕不开的车系派袍涧。而我们今天的主角就是一个专为中国而生擅噬,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞忌譬结。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编藩肺墨:王潮 版权作品缴,未经环球网Huanqiu.com书面授权祥幢料,严禁转载捅莫适,违者将被追究法律责任衅赁。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高家湿皋,国内的消费者也趋于多元化嗓,除了原有的购车群体外纠铆狭,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增黔舱硼。他们生活在并不算繁华的小城镇里诞,用勤恳的态度迎接每一天的生活为舷赊,他们需要一辆车来为生活奔波奢貌,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活峰涉匣。如此看来穆迹,一辆大空间貉荷怂、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择忙本苫,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车啪挖辰。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编篮恐勘:杜安迪 版权作品陡甩,未经环球网Huanqiu.com书面授权取矫把,严禁转载日叭,违者将被追究法律责任穷票沉。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃淑,作为一个有着传奇经历的德国品牌沧,在沉寂35年后党韦僻,重新回归并且首次来到中国市场粗陪氰。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品奢赐发,凝聚了中德十年的心血翱。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史佛抖头,还向我们展示出更长远的未来疾。向经典致敬帛维擎,与未来通行骂烈凶。今天涟徊,我们的主角脊,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7墩担。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编酞拇:沈达炜 版权作品备暇,未经环球网Huanqiu.com书面授权傲喇喉,严禁转载颁茂凡,违者将被追究法律责任蔷隧捣。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计乌,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息猩。在兄弟们都纷纷改款成功以后煌茎,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款昧纳,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了背娥?别着急返,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”雀课搭?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编娠咆:王潮 版权作品晃,未经环球网Huanqiu.com书面授权肺,严禁转载隶块休,违者将被追究法律责任榷搭。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行合阮?答案有很多铃盛:旅行是文艺青年笔下的诗和远方擂,是背包客说走就走的随性与洒脱备玛么,是曾经引发热议的“世界那么大筒绷芥,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的博弧锭,但我们每个人都渴望着旅行危,在旅行中去释放自己夏、感悟生活的真理炔联吨,寻找自己存在的意义嘎收。而现在我们就有这么一款车觅骋,作为全新定位的跨界旅行车而生猾,满足你对旅行的一切幻想渭,它就是一汽-大众蔚领辈绣。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编锯:杜安迪 版权作品狠驼,未经环球网Huanqiu.com书面授权城,严禁转载去裴卯,违者将被追究法律责任瞎跨。 获取授权" "  承德从睫,位于河北茧、内蒙磊合、辽宁三境之地角。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻良拔烈,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京峰,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇秋桑,东通满洲陛彼,北拒沙俄商,西抗蒙古惰舌肪,南下北京侩拷卉,逐渐登上了历史舞台品逃缉,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇犀。对于我而言浓匹世,承德是一座熟悉的城市锋存。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中奈苦,与当地的同学结下了深厚的友谊蔷憾,而此次正值同学结婚纶钎,借着十一假期赤接瓢,决定再次踏上承德这片热土彪,说实话雄,有一种荣归故里的感觉矫贸甘,承德圣,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编耍塘踩:沈达炜 版权作品巨埔,未经环球网Huanqiu.com书面授权死饯挛,严禁转载脯,违者将被追究法律责任澎狸世。 获取授权" "  随着时间的推移青尖,80后葛桔充、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体惕汹坤。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说绕,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择谢。近年来驮,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势溉,车型选择非常多茧钨,销量也普遍可观广勉。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3抄禄,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一币。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编拴恢:杜安迪 版权作品峨,未经环球网Huanqiu.com书面授权疗,严禁转载竭讥管,违者将被追究法律责任咯持。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市城菝蕖,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV染。远景SUV来的似乎正是时候遣。虽然是GX7的老平台端,但可以通过提升动力系统拆假、配置伙福,以及更时尚的设计来吸引消费者博方棋。这是有先例的酮,博越也是在设计上涣、配置上和动力上提升之后韦,引来了消费者和界内众多好评染厢。同时伴泛破,也正是博越的成功衔脖,给了远景SUV的自信傻。吉利趁热打铁芭疗酗,推出低一级别的远景SUV瓣嚎烯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编购遣:王潮 版权作品范肌,未经环球网Huanqiu.com书面授权叼钱绵,严禁转载署莱鲜,违者将被追究法律责任需刨潮。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市嘲恪,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域申,但在欧洲恫斗独,旅行车却是不折不扣的宠儿搪感尚,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本盎,高尔夫也不例外罕抡。提起高尔夫交藩,无人不知无人不晓仍暇彼,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车具览。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时彻徐斥,会带给你怎样的惊喜呢匙娟驳?今天啡,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采赖。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编币饺烷:杜安迪 版权作品毖璃革,未经环球网Huanqiu.com书面授权改梆投,严禁转载酿昧交,违者将被追究法律责任脱斑。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈连,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下操跨许。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳为充,宣布奔驰C级完成了加长辜夺。其次貉阑,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款阜慧,三大高手已有两位出招淬保沃,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意侵归。然而这位并非是不想出手淋茸钢,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法社丹外,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中戮,上市了挺胁棚。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编霉领病:王潮 版权作品碱,未经环球网Huanqiu.com书面授权绍,严禁转载健案笑,违者将被追究法律责任贩。 获取授权" "  【环球网报道】曾经敝幢,在那个“微面”横行的年代藏,有那么一家车企潘翱,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔泌挂湿,它就是昌河汽车剖丁隋。但随着市场的发展与成熟陡,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野饭驹釜。如今苫邯,为了迎合市场的趋势和大众的审美蓟裴特,昌河汽车化身北汽昌河昧吕任,重新回到我们的视野醚炮四,开始进军乘用车领域稼。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型逛垃,与上一代Q25相比铰,昌河Q35在定位上有所提升痹泞,当然瞬钠,在设计和配置上也带给我们很多惊喜欣舶。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编谈窝莆:杜安迪 版权作品避,未经环球网Huanqiu.com书面授权参贰廉,严禁转载廷,违者将被追究法律责任舰酵捣。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车埔,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门泄,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器朗,在东洋岛国日本鸽弓兔,便有这么一个品牌冉恋县,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器纯,那就是雷克萨斯F部门隘。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多抵,这也就更为其增添了忍者的气质径梨,然而今天我们来到了北京金港赛车称А,为的就是尽情感受这一神秘的家族及认程。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编卸:王潮 版权作品棋亭,未经环球网Huanqiu.com书面授权筛熔闹,严禁转载盎嗽,违者将被追究法律责任壤脑琅。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日将勃颊,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布仇即,基于PQ34平台打造而来度,定位紧凑型跨界旅行车崩。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”喝,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式猫蹦吭。据悉喇欧婪,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售秘盘。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编第汝:沈达炜 版权作品瞧婚,未经环球网Huanqiu.com书面授权隆砷,严禁转载锚胖,违者将被追究法律责任拇发。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的垮眠拐?确实很少郡徽岸,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上拉,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容比蚕古,它就是君越彻毫钮。   全新君越是个很特别的家伙暗,你在它身上可以找到各种相对的词厂。比如强题和:家用和行政砷沉隧、时尚和稳重怀土、运动和商务康、豪华和低调陇惠翔。是不是觉得很神奇亩弹甜?是的艰,这就是全新的君越迟,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值杰,正所谓""谁人不识君""坛捕,君越正如此纲殊究。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编帛嘉:王潮 版权作品嗅害喂,未经环球网Huanqiu.com书面授权及皆敢,严禁转载扭耽吮,违者将被追究法律责任舜芯。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物廷巴岛,在国内才刚刚开始大力推行入拎能,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处怯,但为了发展和正确引导市尘摇,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜摄青硕。比如很多限号城市电动车是单独摇号的句晚飞,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等胜灌。目前来看稻参赫,电动车在日常出行中也是有一些优待的般窗,作为城市用车也是比较合适的惜券肺。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编禄:杜安迪 版权作品屎写,未经环球网Huanqiu.com书面授权微,严禁转载惦纠,违者将被追究法律责任喊。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位编。前不久拜,2017款的速腾正式上市互舵违,从配备1.6自然吸气到1.2TSI眠、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合殿沦,将指导价划定在13.18-18.58万元之间吴埃,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格冗芒,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元惭配布。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元鬼,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注锈另,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line钡涎。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编为柬:乞程远 版权作品算垄,未经环球网Huanqiu.com书面授权壁,严禁转载径乌,违者将被追究法律责任朗函。 获取授权" "说到豪华品牌唤,德系三驾马车您肯定是最先想起颠安。的确徐恰,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷靛箩,日系豪华品牌也在奋起直追棱仙览。但是虐虽,如果在三十年前您在中国谈起豪车花,美系豪华品牌一定是最先被提及的戏勃跋。而今天撤蹄嫂,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯惜。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编难杆热:王潮 版权作品搬纬垂,未经环球网Huanqiu.com书面授权萌痹壁,严禁转载烦佛道,违者将被追究法律责任冈。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了朗臀艰,不少朋友有去出去玩的打算寝,当然开车自驾的也不占少数立菠。一提到自驾酬饺鸥,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行咸艘。所以了,车内空间是自驾永远也避不开的话题姆溶磊。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区巳薄,亲朋好友菠耽、蓝天白云堵绿巳、饕餮美食鲁逛、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方短列殿,如果再有一辆大空间的SUV牧,那简直是再惬意不过了豌清。   提到SUV妹斡,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外娠等,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼睹。这不草,前段时间全新的宝马X1上市了怕谦亭,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型布,宝马X1终于迎来了自己的大改款臣去娄。而这次改款绍步,为宝马带来的革新也是前所未有的善,全新的平台据、全新的动力和全新的变速箱桓,这样的宝马与之前到底有什么不同氨渤徽?这就带您分析分析胖钳。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编该:王潮 版权作品逆,未经环球网Huanqiu.com书面授权讣,严禁转载奢榷,违者将被追究法律责任线。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全弓洽,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来首菜衰,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中纷,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后联蓝叼,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上锑么耿。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编忙卑:乞程远 版权作品芹,未经环球网Huanqiu.com书面授权订,严禁转载粳,违者将被追究法律责任耽搞句。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日难朴行,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行道悲秦,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛啤憾。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国美,现场观摩NASCAR比赛从。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外椽俩环,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点皑麻淖。      总体来说党,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定伸,整车无论从外观诉钝、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人哩瘫簧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编夹:霍保智 版权作品法,未经环球网Huanqiu.com书面授权骇萍,严禁转载辫侨魄,违者将被追究法律责任提簧猾。 获取授权" "     提到自主品牌SUV敝,哈弗是个不得不谈的品牌苛。而在SUV市场中喉蛇巍,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了焊。2014年揉必耿,哈弗在北京车展上将H2正式亮相肉潦汀,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2水。但是卞宏,哈弗似乎并不满足于现状镭,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展屁妥。蓝标哈弗H2是为了标榜运动疲轿钵,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场驴。于是乎雇穷,一个颜值更高茸、更富有动感的H2便横空出世了颗畏旗。   这一次潮诽湿,为了更好地体验蓝标H2的实力剿,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青禾氯郏湖脾谋。碧波浩瀚焊,鸟翼如云靡。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下速,我们驶向了青喊Γ湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编斑逢:王潮 版权作品卑讲,未经环球网Huanqiu.com书面授权悔,严禁转载鹤乡纺,违者将被追究法律责任浚撵。 获取授权" "     8月26日饭购,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市僚蔼,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白财靶,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型呈抡抗,伴随着凌渡GTS的上市绍,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世拐瑞,售价保持在14.59万到21.39万元之间轨颓。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后瘟竣,市场销量平稳上升何,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本铰警萝,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择骨。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型度辖祟,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型便。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编刚:乞程远 版权作品播心,未经环球网Huanqiu.com书面授权耸犀嫡,严禁转载灰僻累,违者将被追究法律责任提靶。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展郎韭吉,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择卯股绕。因此蜜福,近些年来豪牟防,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏沛,销量和占有率逐年提高帽,众车企均想抓住这个市场机遇空,纷纷推出MPV车型棋来搪。其中颊,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后搽,再度重拳出击缄甜搞,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆比,官方指导价为29.9-33.9万元晴警。那么堵,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢把刻?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编评毕:杜安迪 版权作品枢涵蔼,未经环球网Huanqiu.com书面授权咐腔,严禁转载委爸拇,违者将被追究法律责任玖。 获取授权" "     在我的印象里涡,smart就意味着个性究,潮流引领者描融,吸引妹子眼球的不二之选察。但是由于定位为微车萝藩,动力肯定不是smart的强项廷夏,因此我的心里也是充满了斗争罕辣。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后肆克,作为潮流风向标的smart终于坐不住了唯衔篙,不甘落后地推出了0.9T全新车型宦艾,为了一探究竟痛,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型芜,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编巢僧使:杜安迪 版权作品独,未经环球网Huanqiu.com书面授权蝎廓,严禁转载屯,违者将被追究法律责任蛙鄙。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋湘叼蚕?这个始终没有答案的问题难倒了无数人靛鳞,那么是先有SUV还是先有Jeep呢雄?这个问题有且只有一个答案沏竞凶,那就是Jeep豆是。是的管懂,SUV车型是Jeep发明的席完,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV藤倪,它叫Jeep尘。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容仍烷,但是我知道就连Jeep这个单词境宪,在英文中的释义是越野车盎敝瘁。   在这个SUV横行汽车市场的年代息幻染,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色桔嚎。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子武杉武,依旧我行我素地走着呸,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过铆哄。这份洒脱和潇洒率虎,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了铃。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色人摔,它自由自在逼、特立独行宫,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编泥墙:王潮 版权作品九,未经环球网Huanqiu.com书面授权酱假,严禁转载袜醛,违者将被追究法律责任厂翘。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车培,东风雪铁龙就顺应市场需求肉,推出了首款SUV车型——C3-XR团恼测。时尚的外观设计侍舶,越级的轴距尺寸撤假,丰富的配置以及凶猛的动力性能磋桶,从内到外都在追求国人的审美和需求榔呛。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编赊板集:沈达炜 版权作品娶喀堵,未经环球网Huanqiu.com书面授权钵堑,严禁转载舜,违者将被追究法律责任浪吓拎。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动嗡碍,该车型是第六代伊兰特的国产版本田,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代鹃,北京现代也不落人后低番,一并将伊兰特肠、悦动柏囊、朗动牟惋前、领动同时在市场投放贸,通过高低搭配互相补充争夺市场垛衡。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择库歉,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度槐白。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量通,从9.98万到15.18万之间茂娄痞,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版竞娥士。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编汲:王潮 版权作品滥瞧抚,未经环球网Huanqiu.com书面授权耙娥,严禁转载逻,违者将被追究法律责任杯。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光染、国产发现神行后恫挽,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研铜嗽,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市惩晗小,并把XF车型作为首款车型氖剔,而进入到国内桔泻,也进行了中国式加长葡,定名为XFL腹簧。新车的指导售价为38.8万-68.8万搬嗣勤,相比之前进口版车型的51.8万元起典,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多搬冉。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市沉啤,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适匹、运动商务于一身的商务座驾诵粟。     无论是XJL亦或是现在的XFL迸穿,第一眼看到捷豹的车型旱缅汀,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引坛,捷豹的家族式设计垃,大尺寸网状格栅淀捞,柳叶形大灯倍,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度驼丘木。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编瑰吉匆:沈达炜 版权作品强,未经环球网Huanqiu.com书面授权趁,严禁转载适查粮,违者将被追究法律责任俯嘘浆。 获取授权" "    随着汽车工业的发展铰,设计师们的理念也在一步步改变同:造车釜吠箍、造好车隙、再到现在的造低污染的好车迷忻矮,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势吼奖抱。在这股热潮中贤,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术瓦娜舜,经过多年的积淀轨变村,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化寸惊,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家紊典岗。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎竿。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编寒:杜安迪 版权作品画镀,未经环球网Huanqiu.com书面授权圭,严禁转载疗懂,违者将被追究法律责任笑。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7扁熬,说是重磅车型捌韩兰,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型撇鲁,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天扳苯奴,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹革。   瑞虎7将于九月中旬正式上市耿虫,预售价格为10.99-16.39万元金,分为两款动力共六种车型夺,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型筛浇告。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编匪晚琼:王潮 版权作品催灯技,未经环球网Huanqiu.com书面授权旧,严禁转载塘咸,违者将被追究法律责任捐扣。 获取授权" "  近年来狈,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市撤甑ァ,它们大多外观灵巧秀气坤肆釜、驾驶轻灵易操控逝联稻,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能呛宝坦。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV乒碎卸,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候广溯,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道慈筋。2016年北京车展上编,新款国产奥迪Q3正式亮相上市察钝。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色测。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了韭该阂,2013年Q3正式与国人见面构茹,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比孔挛活,迅速成为了豪华品牌同级别销量王讲。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠漓。可以这么说鼎赁惺,每当提到豪华品牌紧凑级SUV静杆,您最先想到的一定是奥迪Q3赤。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款怪驶殿,虽然是一次中期小改款擦,但是相信凭借新颖的外观筏、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手才当逃。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨狼肌奢?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编涟屁:王潮 版权作品薪汀,未经环球网Huanqiu.com书面授权懦,严禁转载妈嚼,违者将被追究法律责任嘉摊挂。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编健吴:杜安迪 版权作品蓬么豌,未经环球网Huanqiu.com书面授权壳,严禁转载活番,违者将被追究法律责任肃陷。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车本,它的外观虽不激进教寄替,但整体风格沉稳而内敛据,每一处细节都看着顺眼钙芒卞。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统灌俗规,这样的坚持与坚守烈嘿筒,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心贯缄。动静 结合不花哨现蜂眯,底蕴深厚显自信稼霖。接下来细暴,我们就看看它来如何演绎“自信”二字淳巨。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市瑟,售价21.98-29.28万元愤骚麻,推出了两种动力共四款车型溯。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版鄙差高,售价29.28万元亨抱。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编柏急驼:沈达炜 版权作品筛案缝,未经环球网Huanqiu.com书面授权侮惭贡,严禁转载履敛,违者将被追究法律责任凳痞。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编史纷:王潮 版权作品婚剔趴,未经环球网Huanqiu.com书面授权欺,严禁转载糜喝吮,违者将被追究法律责任掂。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编瀑物妻:王潮 版权作品稀鳖殿,未经环球网Huanqiu.com书面授权粪,严禁转载偷吉,违者将被追究法律责任沛舵。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌地,仁者见仁智者见智笨,但要是说到当下最火热的车型湍颗譬,你一定会脱口而出缮了:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思旦毯,成功者如吉利博越纤朝浚,早已成为各大媒体眼中的红人伦。而近期扦态扔,为了进一步细分旗下市衬摇,吉利推出了一款全新换代车型承眯才,远景SUV鲸鼎。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV味,从外观到内饰煎,无不透露着一股“家”的气息朴肃。他不像其它车型那么华而不实榷量剃,反而很接地气豌哄忱,该有的颜值与功能他都有埃,动力也足以满足城市家庭需求乌掣廓。这也更加贯彻了吉利的精神僵:追求性价比型并同。好吧擅,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了疮按歇,那么有请我们今天的主角年峡瞄:吉利远景SUV私氯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷膳醇,718 Cayman来辆不昧垮删?2016-07-22 14:25 责编撩嗣:杜安迪 版权作品灸耪,未经环球网Huanqiu.com书面授权达诗断,严禁转载噬汤维,违者将被追究法律责任绷氓狠。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时功弧忿,一款互联网汽车进入了消费者们的视野扣筏捅,而这款车也“大有来头”吹廷。   荣威RX5是一款紧凑型SUV啃蕉检,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造莫,于7月6日正式上市拜请,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型熬荚梧,官方指导价9.98万—18.68万元趣怜。实际上唱擅顷,根据上汽推出的多项购车优惠政策拈,只需支付9.98万—17.98万培团捣。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”午卿澈:大灯设计采用“如意”的造型颅,寓意吉祥;内饰上鼓,座椅采用软皮包裹鞠酷攀,大大增加了舒适性;动力上浆堑擒,据介绍拎熟差,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技肩,搭载2.0T和1.5T增压发动机茸燎,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上鹤,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米没久,百公里油耗比同级SUV少2L挟。   然而瞪,作为一款互联网汽车逃帮,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术眠。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下舶范,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统蔑绘揉,“摇身一变”成了一个移动的交通工具芦。   近日洽,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能朵斥。   汽车手机实现远程互联   在上车前蹋烘,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置合督,并顺利得打开了车门讥橙稼。此外逛,手机远程能完成的功能还有空调控制溃畅,座椅加热俏剐梁,车辆检测旧,规划完整的保养计划臂,推荐保养预约等长。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季驾轰怕,远程空调系统将大大增加用户的舒适感北。   有了“斑马”你不再孤独   “你好示咎,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语峦瞬迁,得到的答复是“你好十旦,哥们儿!”苯,记者是女生哈!第二句交流是曙:“我有点冷!”“已经为您调高温度摩侈铝。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣苔矾。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能抱帛:开空调嘉,调温度健,开关天窗掇襄散,语音导航以及播放音乐埔忱藐、语音搜索婪、天气查询等操作辞。   借给朋友车不需要车钥匙速仙碎?   利用蓝牙钥匙费兜,荣威RX5还能实现启动发动机的功能躲饲,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式括甘,即使忘带车钥匙燎,用户也能顺利启动车子浮。此外墙桔,用户还能向其他账号进行授权闲铣,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人挡潦队,而无需对方再特地来找用户拿钥匙截蜂。授权之后净,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能存功,比如瘁陡肉,对方如果只需上车拿东西梳券,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车拷,那么用户就可以授权全部功能罚。同时用户可以自定义授权时效讨壳,并且可以随时单方面取消授权栓评,极大地提高了安全性烦。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示袜。在7英寸虚拟仪表上葡钙痰,不仅可以显示油耗瓢殴恨、里程等基本行车信息突,歌词屠贫笔、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上讳晶衅,使得用户更易掌控各项信息枪死社。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例舶成念,方便驾驶员查看路线硼垂翠。   此外诽谷骆,在选配功能中斡猾,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备钠头。在行车过程中褐班翟,用户按下方向盘的拍摄键柿,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频呵士,获得道路前方笆孔、车尾狠递梗、车内成员等多个角度的照片长钙,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注顾市舅,并通过4G网络进行分享茧。这些照片和影像会自动同步到手机涪太,用户也可以通过中控大屏翻开照片敬思臂。   另外忱嘶,智能后视镜上也能显示天气潮当、路况桥逛炊、时间等信息挺,科技感十足沧阜农。   总结乏壬:可以说臣齐恼,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步讹缴阔。在自动驾驶技术没有完全成熟聊册,充电桩使用不太方便的当下凛,互联网汽车或将是最触手可及的修彤。 责编团:李芳 版权作品佰顿禽,未经环球网Huanqiu.com书面授权豹,严禁转载沏裁日,违者将被追究法律责任捷。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲售村,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的腑。因为我不喜欢SUV伍裤辩,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧人耸庞。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率项尸老,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机缆尘、501N·m牛米蛮横动力的诱惑土飞,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动乘隆澄。 ● 够大猫、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友墓袭,作为一款车长超过5米腻挽、搭载了7个座位的中大型SUV米剃,它能够适用各种生活和工作场景疯额。而在国内渴讣,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上败犁,这款外观阳刚惕姑杯、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来辱袒。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计伦,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别客萍。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网旦别,这款运动版车型看着会更加的低调洪棘虾。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎即秽,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现惧蛊僧。但总的来说挫,探险者更像是穿上了两双运动鞋敝融氮,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱驹。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化磺年,不过在方向盘擎败、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉泪刹爱。   虽然中控台的整体布局方式没有变化暖,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板浇怒板,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题灭。   该车的座椅相当宽大答,在功能性上也有较高表现霜瑰妻:座椅记忆苦博愤、腰部支撑调节叔犯掳、座椅通风/加热具有配备婆嘛。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计固皮驴,右侧座椅可以前后移动型,左侧的座椅则只支持靠背角度调节楔烘趴。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口痛采亩,提升了乘客的便利性然痪撂。另外在安全配备方面澎举俊,该车除了常规的侧气囊系庙、头部气囊等配置之外钩,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊食,安全保护更加全面谜盒。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间磊热仓,更便于拿取和装载货物感。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间募撂,这款车的装载能力绝对不需担心风。此外番驮,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门部。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编萌祟:杜安迪" "  不知从何时起颁描阮,“狗”与人结下了不解之缘糕掣,关于狗的流行语更是层出不穷桂暗,什么X了狗了孤、热成狗了老疲卜、穷成狗了晨落、加班狗讼、游戏狗等须,似乎什么都能和狗扯上关系掀矫。   但是在这之中究,用的最为频繁龄,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了篇。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读姜:“单身狗”一词发明之前课喘尼,形容单身用的是“光棍”句冬廉。“光棍”一词并无褒贬之意啸。但“单身狗”一词的发明隆,明显是对单身人群的嘲讽齿,甚至有很多人拿来自嘲童犁负。”   “单身狗”这个概念普及之广才,早已不局限于年轻群体簧徘,拿小编的亲身经历来说辱镣输,我妈都曾经脱口而出炮蚊浪:这日子莱叹笔,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错踩屡,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕伤哭。   以前听过一个段子祟:“又到七夕了峰讲闲,你还是一个人吗嚷猎?答曰动:废话!我还能变成一条狗吗椒辫啦?”话音落下便忧伤的看着窗外煎,心里感叹浆赔瓶:又一年了抗宽唯,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题啦椭勉,我便变得内心焦虑岗但挖,手忙脚乱辆,不知道该说些什么儒淑。   从前翁眠,我看到朋友圈有人秀恩爱壁冷辟,我的反应是这样的敦:   但随着时间的推移昂弦,我认识到碗勾:人抒,不能太na?ve呜娶,要学会祝福别人特寝汗,要学会苦中作乐棘淖。   虽然我表面很坚强反隶煞,但其实我也不是铁人挫躺挂,我也有女神懦贸,我也有感情韧。   只不过内偶,女神使我琢磨不透沥具。花庭随守、巧克力这些俗套的东西欢,或者是项链摹惯、包包等贵重的礼物仁趟、在或者我亲手制作的小礼品督镜摧,均不能俘获女神的芳心舌衡。   但今年叮雹赶,一切都变得不一样了稻息,因为在我最困难的时刻玛答衬,“它”悄悄地停到了我的身边海沽,我计上心来律。   它就是我的救星闹痊,单身拯救者大众up!喇鸥壬。   你很少在马路上见到UP!耻,因此趁,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人尼殿。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美锋,圆润楔警卑、设计独特的外观线条也很符合女神的气质刃,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰句,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害棠妻。红色的钢琴漆面装饰潘,谁人不爱咀识?而且娱乐系统操作非常简便贪砂挺,女神应该会满意辅。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合柿,画面太美我不敢看蔡萌。   不仅如此棱唤,up!的安全配置也是极其丰富面,如图中的倒车雷达姥,女神会不会觉得安全感爆棚呢伪剔?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机臀善,完全可以应付城市道路遍捶略。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了扣,朋友们你们说我今天约会能成功么竟达梯?在线等癌莆,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编肯歌:杜安迪 版权作品秒逗伴,未经环球网Huanqiu.com书面授权赏藏,严禁转载电,违者将被追究法律责任挖纺。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相雷窖,就引起众多媒体关注馁犯。作为大众品牌旗下首款犬砍嫌、并且也是唯一一款C级豪华轿车屠襄斥,大众集团主席穆勒特意强调豢,这是一款专为中国市场研发的车型驶,也将由上汽大众进行生产即。所以大众这次进军豪华车领域耪陇,并实现国产瘁车抢,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待鞭童。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看芯。                  从辉昂车型尺寸上来看晤,辉昂相对竞品来说有一定的优势哆寡篓。值得一提的是唾,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数耗从江。从现场的实验结果来看编单邯,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L寄心梢、宝马5系牟。(在相对嘈杂的环境中岭报,车外的噪声系数为90分贝古书,车内辉昂指数为40.3继,奥迪宝马分别为偏腥:46.9以及52.7)   此外蛊,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃娘抨肉。      据了解孺,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型聘券,噪声隔绝性能提升高达8%扫。 上一页 1 2 3 下一页 责编氛屑惦:张瑞丽 版权作品任牟囤,未经环球网Huanqiu.com书面授权台菠习,严禁转载希毕,违者将被追究法律责任踞。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说退,绝对是值得铭记的一年角先,先是“那个男人”科比退役窝夺旅,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史沪,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士攫抨,紧接着就鸡,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役托,葡萄牙夺得欧洲杯释瞎,这些都是史无前例的体育大事件凑送参。哦杠违,对熟,还有巴西队折戟美洲杯小组赛黄瘦。   巴西队小组赛未出线臼,创了历史最差成绩途,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了乡管逛,本周奥运会已经拉开帷幕啦挤,各国运动员形度、媒体早已是是蓄势待发禽纪,但如今试峭,我们不禁要问一句肩鸥:里约蓝猛,我们究竟还能不能约了淑?   巴西球员已经哭晕在厕所暇鸵:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好避?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾溅挎怒? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编协康啥:杜安迪 版权作品洪梆,未经环球网Huanqiu.com书面授权睦,严禁转载泵,违者将被追究法律责任闻爸。 获取授权" "  每提“西藏”貉,必有人上升至灵魂净化的高度的雄吾,我极不喜欢!   从地理上讲苯挝,那里确实是浩渺无边;从视觉上说宋,那里的确是斑驳陆离哎嘛。如果仅基于此怜,而感觉自己被“净化”了迪超,那么棋爸,只能说明敲揪:你经历过的太少了嗜贯。   很多次进藏之前盘,朋友们总会针对“高原反应”展开热议孩败,提醒我吃藏红花呸、动作放缓汾齐、多休息……生怕我“挂”在藏区锣棠。当TA们表达完爱心之后堤臼匿,我总会友好的问一句低珐潘:“您去过西藏吗芥骇?”而得到的答案清一色的都是蕾水:“没有凄。”在这里葡未,我想提醒大家畔,太多事都是没做过的人影响着想去做的人辖辱息,没想到的人影响着正在思考的人潜黎,要记仔睢,你看到的才是西藏呵,别人说的都不是滔瞬兜。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅北僚,队员们在拉萨集结教,然后向山南地区进发搂,最终到达目的地“勒布沟”报琉。本人是一个轻度户外爱好者老疽摩,借助户外设备赫懒,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线乌,值得一提的是卸墨,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向担,也就是说陶,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候慑,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了彼粪桔。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编杯赎:杜安迪 版权作品檬丰溶,未经环球网Huanqiu.com书面授权芜,严禁转载鬼,违者将被追究法律责任缉。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现姬,再一波长时间的持续增长后膳掠,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头佃厕。其中仙,新C级绊、新E级奖十、GLC等扮演了十分重要的角色宏。但是沫氓,今天我们要聊的这款车缝卧,它不是轿车逛,不是跑车淑返南,也不是SUV幢荡,而是一款MPV翟。它好像在提醒您敦笨碗:千万别忘了蒋戚乖,奔驰旗下还有其他车型! (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现shi骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来ge。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有guan部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真ying该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到试囤: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood 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3.0T车型(下文简称MacanS)味,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍适炮紊,所以在这篇文章中锚,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容橇客蔼,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )来。作为整个车系当中的中配车型龟核捆,MacanS绝对是性价比最高的一款母巾。只需要多付出13万耍篮,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了弓层邢,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元良。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价城竭聚:10.9万 车辆总价(含增值税)叮:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷斯纹,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件础落,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大申蜗,当然这些选装件也个个价值不菲粮缆。毫无疑问妨,我测试的MacanS同样选装了不少配置关狭沉,加上所有的选装件之后宏椿,车辆的总价也达到了79.79万勾仿谜。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm校,轴距为2807mm与奥迪Q5相同浪瘦,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm恨,比中低配车型长了18mm眠佩。从数据上看橇,MacanS除了高度和轴距之外混齿,都要比Q5大一些禽醋湘,但是由于MacanS车身足够低矮德粮沸,所以从视觉效果上来说垃搓,MacanS的车身显得更加紧凑弥稼,也更加运动仑。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯投,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder缕。如果光看前脸的话显骚惯,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo抹存九。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带先市,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条虽群。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈洗拨洗,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19套权事。如果不选装的话猴赖萍,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18骸瘟。   MacanS紧凑盘、简洁的尾部设计能还,充分体现出了它的运动风格筷蒂刑,简单的尾部线条用最平实的设计语言箔愤,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型逃矢。同样运动的还有它的尾灯甸盟侨,狭长隧、扁平的尾灯造型萝体,与尾部线条搭配极为和谐幸纶擎,起到了画龙点睛的作用浓席。   内饰方面氖速,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格币松,运动中不失豪华感冻跺。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘琳,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉芬素,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你色犁脖,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因非。但是有些遗憾的是炽海挤,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬痕唇,每次按下去都会发出“咔咔”的声音癌,感受并不算太好匆版。   Sport Chrono组件汇,包含了中控台最上方的计时钟鞘、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统翠。只有选装了Sport Chrono组件搜避拾,车辆才可以进行弹射起步脚。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少薪脚袭,但就算是为了那个做工精致的计时钟陕,选装Sport Chrono组件也是值得的烤,毕竟1.8万元的价格栏氖,对于保时捷车主来说也并不算贵娃滴忌。   换挡杆周围密密麻麻的按键盒,对于接触Macan时间不长的人来说勺,绝对是个噩梦森,想要记清楚它们的准确位置把,真的不是件简单的事情攀慕。起码在我开Macan的一段时间里铅胯,每次操作我都要低头确定按键的位置奢,真的不太方便男。" "  在国内提到奥迪北,更多的是那款最为著名的奥迪A6L芬,不过奥迪家族并不只是只有这一款车庙,随着奥迪开发更多的细分化市场车型黔茫檀,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市衬肌,这其中就包含SUV以及小型车渺,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型搏翰,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢邢虐?   在外观方面甫仑肚,奥迪A3延续了家族外观设计副,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴冷付,用在这样一款小车上显得更有气势舱蛔蚕,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质位廉,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计寄摔蚀,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些萍案,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉膳,辨识度非常高倪朔,同时大灯下部还带有清洗器眠旧潞,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能板锣喷。   作为一款偏运动化设定的两厢车型节炔,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多娥,至少看起来没那么晃眼坚居,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰蚕,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯栋秦世,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多台鸥,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应勃,起到了很好的效果铅炊。侧面的造型上在A柱位置最高干努,整个车型几乎以平直收尾锈棉,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证筒亨胯,同时让整车侧面看起来更大一些拷司嫌。   A3的车顶采用了黑白色的设计箩,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大巩,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些独,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间氖苟,但天窗在外放着也只能是一种妥协了陷乐捻。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎萎,轮胎尺寸为225/45R17邯品江,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂假,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂篮喜,不过选装配置都需要额外加钱才能实现蚕。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉腔县,整体呈现梯形结构奔当邦,尾窗底部与腰线持平处炼,尾窗面积最大化保证后方的视野坏罚磁。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计始,不过内部也采用了普通灯泡光源庇相廖,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非辰锰ぃ好废纹捅。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合楼酥敛,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况甜,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的哆关镁,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的淌灌。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌湍廷亲,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大递揉宏。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型涕信棱,S80L自进入中国之后福铅蠕,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素诽惯。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品侯凡薪,但它所具备的那种低调内敛的气质实湾袖,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选省舱。   2014款S80L通过对细节设计的改变口,让自身在没有经历换代的前提下憋天,进一步提升了性价比江毁。面对强手如云的豪华C级车市潮耘稹,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感缺修瞪,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手可,想要抢占主流豪华车的市城げ两馈,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步吩,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力桨。   新款S80L对前部进行了细微的整容脯掠毋,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感缆,同时也紧随时代的脚步翠。相对保守的前大灯设计董溅日,已经不再能够满足时代的需求辉,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯完甫痊,虽然谈不上有什么家族化的设计语言体光,但至少与时代接上了轨肉。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变删,近5米的车长和近3米的轴距表现寥,让它在尺寸上并不会有劣势冒娶,四平八稳的车身设计也符合其商务气质桶镜。外后视镜新加入的镀铬设计房窘,虽然是新款S80L最显著的改变之一绷,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点盎规寞。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格修,沃尔沃式的家族化尾灯造型楼醋懂,成为S80L尾部最显著的标志性设计册。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解蔚吴嫌,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击绣轿,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型搂,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力叭良。   本文导航   分享到揽铺:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中氛波,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌童,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短挖星,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市橙印,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市骏票四。不过旗下的产品线也过于单一信熊,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际黎坏篇,所以便下探市车戆,推出了紧凑级的GA3车型开。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手幂滤乖,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型武,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级肖戒,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出寡烈。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别午掀,也可以看作是GA3的升级版车型信,依旧主攻家用紧凑级车型市场怀衰。但是作为升级版车型史渐,GA3S在外观设计方面有所升级屋,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉儒犊。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型颊,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体姐,使整车显得稳重而不失时尚感屋猴毙。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上怜境敦,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧尘陷挞、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动寡幻、轮胎与地面接触等产生的各种噪音抒色冈。此外蘑读,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎雄肥,为双五幅铝合金轮毂狭。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大镁朴涛,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调写伐法,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长疚、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型敬,传祺GA3S的造型设计并不落后哺腾,反而在有些地方设计甚至是超越了对手叭俏歉。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车葱鲸,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华收蕉懒,12万出头的价格或许已经超出你的预算铰扩,但是无论是从配置还是动力来说诧瑟,值得去掏这个钱刀归。可能我这些话有些官方措辞豹撅,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法赦病。   1.0T嘉年华外观溉情:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致踢屠,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术嘉厂。为了搭配这台发动机舒,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性旁。   内饰部分脱如:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致柿,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些帆舞崔。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点涸敞美,这个级别的车型非常少见硷拢端。但并没有设置外部开关供羔粱,而是需要进入屏幕内关闭蒂呢关。   本文导航   分享到粉兼颓:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺猜,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外呻蚀,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆轰台瘸,与大众168万的海外销量相差无几毋。   这个名气与销量不成正比的法国品牌鳞翅,依然凭着一款SUV车型文股巴,在国内获得了不低的曝光率福欠,这款功勋车型就是Koleos科雷傲耪清侵。今年4万台的预计年销量怪雄,相信有一大半都将由这款车完成俏莎赫。虽然这个价位区间的SUV里杉筒趣,无论国产进口都有不少车型可盐⒗恰,但路遇科雷傲的几率依然不低观剃,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢筷?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢涵?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV梦伺,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版斤。这款车的发动机及变速箱等核心技术来,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型尼雇,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备亢店,并保持了雷诺一贯的安全水准侣舵。而今天我们试驾体验的物乔,正是这款车的第二次改款栖脊,已于2013年在成都车展上市袄。   外型上欠壳亭,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格勾,经过两次改款后整体设计也并无太多变化敛。虽然车身造型上并未留下太多笔墨链,但家族化的微笑前脸配合大灯造型辉,倒是显得有些“萌萌哒”佩才。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气具,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶屑。   侧面造型上弥箍,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时巳仓篡,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘拾。虽然尺寸算不上大辆屠,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的锨稳朔,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重惶扑巴,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条堵屡逞。另外缺斯藉,2.5L发动机搭配适时四驱系统梦举山,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现砍。   尾部造型依然圆润褪既,和略显呆萌的前脸很相称评锭。上下对开的尾门很实用文极,节省了上门开启需要的空间呈,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围壕,载货坐人两相宜丁鲍。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出巴顷,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性郊。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜赫,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多筹枷,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例讥。当然恼,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用挽频垢。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱粮、大黄蜂寡浅稼、救护车等“老熟脸”们会出现伐荣府,编剧还添入了不少新角色溯劲枫,比如老牌人物“探长”飘察,军械武器专家“十字线”羌,以及人造变形金刚“螫刺”等绩怖。对于最后这一名小角色而言剁拳,它的“身价”并不算昂贵双拇挛,并且在现实中城尽惠,它的综合表现也算是可圈可点剁荒柒。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多钝弘免,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目篡,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科钢獭,说到这里坝,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧讣谈拔。   言归正传热,牺牲自我赋,从而使“大黄蜂”更加强大伯,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色继蔼结,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中蹄,想要拥有它并不难贾赊匙,最低11.99万元就能圆你这个梦沃屑,只不过它不具备变形功能娟。   从设计以及尺寸上就不难看出隧,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台磋匆,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理软歌,所以对于大部分人而言群诞褂,创酷在视觉接受程度上要更理性一些窖录。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表烘:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外睦,具有相同的特质的车型还有福特翼博许楔、标致2008报叙。在对表面参数对比后兢,创酷的优势还是比较明显的秽蒂,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响虹。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似铜匹,平和的尾部踞、延伸至后翼子板的尾灯组澳揪虹、向上提升视觉的包围等等蔬电便,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点刃脖,当然也没有明显的不和谐感抒屠芥。" "     对于英菲尼迪来说抢,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌飘珐摄,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人悲污垒。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期勃蒂,这最为主打的当属轿车Q系列么牧腑,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50拎舌,在现在都在大搞涡轮增压的时代跑,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量犀略,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎抠,那带来的将会是另外的一种驾驶感受贩洽,而今天零梢拨,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧乓。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型锈邦魏,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的醋,就是英菲尼迪的G系列产品掇平稗,而随着采用新的命名方式氰钞,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变僵娇,从之前曝光的一系列的概念车来看好吃赶,英菲尼迪在打造一种新的设计风格驹,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感墩。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象玩陈,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉痞镣戏,而带有这种印象而来的就是耍朔邢:这车动力强么缴?怎么看就像是卖外形的呢伺?   首先在外观上侠熬瓢,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格膛,采用了更为吸引眼球的设计思路遂闹,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人布沃滩,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高逝叫,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉氛,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满将,同时也充满了一种力量感檬。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方魔爆,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉讲亩捣,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观喉茨。   在车身尺寸上僚,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整痉嗜肖,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡迁狈蜜,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm道使,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准屏擦,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅诧屉戈,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份霜。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式晴,这样的造型看起来还是融合了动感在其中廉斥翱,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些鳖堆,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸镭缸,在这个级别算是中规中矩垦拖,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列媚。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要秸,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位此妻盛,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格钳醚,同时也保留了圆润的线条风格硅厢,尾灯的点亮效果依然印象深刻垃霓,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准捞。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰谩,这样增加了尾部的层次感情汤兑。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业会,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多辽理,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭纺雀奔,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型陡拓,并且入门售价也仅10.98万元炭,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低怪卢。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象系倪善,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下牌垦。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表内勾碌:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面黑卿,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些本,但车身上的差距并没有售价来的明显旗变熔,因为锋驭真的比它们便宜太多了动。除了合资对手以外赴巩脯,它10万元起步的售价陆四,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧谓哼狗。   铃木锋驭的外形设计上赌架瞎,我听到最多的就是两种声音平怕,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢同啃,而另一种则是感觉外观不好接受酥,很少有介于中间位置的人儒,毕竟外观是一种很主观的感受愁,仁者见仁智者见智模矾。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格县桐配,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车列囱芜,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些溜羞沁。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型洗卤,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料户苏伤,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型扮强步。接缝处体现最为明显骨篱撇,而且它在内饰配色上也相当讲究菊,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位食瑞,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷刷沁。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表薄犀精:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型舷竣,售价为15.48万元禄,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比凤穆绣,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值寂,性价比有多高了料。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置皑煎掇,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到道。况且松巍,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统酗痛面,还是非巢缚钏祝厚道的迟够新。   本文导航   分享到差锣挂:   哈弗H6 月供708元起" "  最近锹,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把菱形沁,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升福,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动堵吨百,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额档,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万侩窜天,这作风跟大哥卡宴如出一辙片。中配的MACAN3.0T车型(官方售价此烷颠:68.79万)在选配后价格逼近90万元漏吧,而且市场上目前一车难求悄。那么问题来了剐屑茬,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠簿,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大晤。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊竟顶,到底这两车有什么区别垛单典?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异酷洽,帮你捋捋思路拐。   注啪: 实拍车型为MACAN 2.0T醚囱,为了让您一目了然碳,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处宦迹。   内饰疯祭: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及低,可以说走在大街放眼望去到处可见净苫本。基于目前的消费理念蛙驾检,如果花20-30万去购买一辆SUV两,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观颗疲沮、实用的内饰扔凌簇、以及良好的通过性泼,另外还要满足偶尔越野的需求僵瞬。面对人们如此苛刻的要求且,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测违,看看这些车究竟能否满足众人的需求却同扦。相比其他媒体的评测方式忌,我们易车选择了多人评测的模式揉五甫,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平奖琴拱,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评必。    此次我们挑选了7款SUV车型澈瞪,分别是彩矢:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客夏潦,分别来对它们进行详细的测试苦,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)舰。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版袱:25.28万元   市场优惠袜同登:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V鄙兔,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻案鸽淋,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主惯逝兔,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚绩,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道曹嫡本。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足档,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计吴羚翠,看上去更加的协调侗。   至于尾部方面倡,最值得一提的要算是后尾灯的设计了挡,乍看上去有些沃尔沃的影子别,整体采用了立式的设计风格檬,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲粪,尾窗位置比老款更直也更靠后话。   小结安蒂:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑涟爱啪,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象溉壳,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调青呢亩,前后不是很搭调琶耪,尤其后部的立式设计普硼,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间剑娜,但空间利用率上则会相对减欣屑锨础,比较适合那些舒适一族量。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型酗耻嘶:25.28万元   市场优惠钦:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了始,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车睫,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车苔,新车的整体造型十分具有张力粹,五边形的进气格栅更具立体感零淋喷,镀铬装饰一直延伸至车灯内佳,大大增强了整个车头的时尚性妻拾虱。   尾部的整体设计同样强调动感与张力仆,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合填订壤,但整体并不是LED的灯组设计祷,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰霉钝,在视觉增加了整体感的同时盗景繁,也大大提升了整车的运动性款盼。   小结醚钒帮:马自达CX-5在几辆车中纲促,我认为是最具动感的一款腐,整车前后比例十分协调芜磷位,外加搭配蓝色车漆耻,使得自身更具个性瓦蓬。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象创丰,详情请见后面的驾驶感受篇热娜偏。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD襄蛋:26.78万元   市场优惠圃纱:1000元   如果不知道它是奇骏的人憋入,在大街上看见这款车鼓,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化拆,同时也是这7辆车中变化最大的车型精情,整车不再是那么的棱角分明猴碱,仿佛从一个满脸胡子的硬汉鹤虱,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿挤恍。   由于采用更具流线的造型设计史间,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯片雌,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念厂毒,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性痹侮。尾部的造型也不再是那么的方方正正啡厕吓,尾灯与前大灯造型相呼应棚,并搭配镀铬饰条加以点缀焕掇挡。   小结凳壤棱:由于我个人的车型为2010款奇骏狡,所以面对这款全新一代的车型被渤坊,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈缔老,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说躲莆,奇骏是个不错的选择吨晾禽。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版襄饯:27.28万元   市场优惠豁晌:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候介守,就得到了广大消费者的极高关注度洗唬,整体设计与上一代差别很大碉那竭,不再是中庸的形象煞滦,而是更加犀利的造型环。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息猩跑阂,前中网分为两段式设计酶,但两块黑色的格栅全是假的豹,完全是用来装饰用的睛闻,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅文。   熟悉老款车型的人都知道挥庭,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计芬,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积匆浇倦,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野怀,从而保证了行程的安全性雹度。   小结饰:这款RAV4整体添加了越野套件本块,所以并非其原车面貌氖。但无论是否经过套件的选装空,整体的造型还是十分具有潮流气息的柯尼蜗,另外值得一提的是使弄穗,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项薄磋毒,依然是几款SUV中表现最好的闯,注重空间表现的朋友们值得考虑鹤图。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版绩:31.58万元   市场优惠氛法壕:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款挎,所以变化并没有其余车型那么大茎始东,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了撮枚,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思阔步,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格德蜜,棱角分明才是其主基调盟。   后方整体没有太大的改动么睡,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了疟每济,设计很好的与前大灯相呼应宦如,夜间看起来十分的醒目飘,整体也很协调浇。   小结嗽:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看嫉膛娠,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力长孪,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点搂朗,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的嚎些,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉疼嫩,途观还是比较不错的选择十毙思。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型跺寸:25.28万元   市场优惠森鞠徽:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赴辏克斯的外观履,那么这款翼虎你必将也会喜欢详乖,因为它的造型就是一款大号儿的“副遥克斯”世。单条镀铬饰条所组成的前中网篮毋,显得整体十分的修长倒佛缎,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔乏。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点嗜萎,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气盗温,提升了整车的档次年。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑精。   小结狗剩:翼虎是福特家族的新妒郴⒋恕,所以在外观造型上也吸取了畅销车型竿侍ǎ克斯的身影绢屠湍,而对于新款妇部渴眩克斯的整体造型两,个人觉得还是很不错的肝涪,那么如果您要是和我持有共同的观点汀厕筒,并且想拥有一辆SUV车型绞涂啡,翼虎绝对是首选范围拼停。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版示魏:27.69万元   市场优惠拿漆渴:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子卸惧松,但随着Jeep旗下车型不断的改款敌,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去辣檄葡,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息随,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配黑纷,圆圆的大灯以及垂直的中网廷砷搁,无疑均是Jeep最原有的样子稼玛惋。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型嫌勒,无论是后风挡还是尾灯苟淌哗,都为方方正正的样子懦燎,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间式绢。   小结挂:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首蚜啤,淳朴造型及棱角分明的设计桓碧,在保留Jeep家族血液的同时勉妊率,也为整车的空间做出了较大的贡献殊去,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的脸色剂,详情请阅读后面的文章迫。   外观总结伎斗: 7款SUV可以说均拥有自身的个性铝拣沥,基于每款车型的特性缴酸副,有的为小改款返逻、有的则为全新一代舅,所以有的基本没什么变化共群囱、有的则“面目全非”呈莫攫。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了媒维,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别佛卑分,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味送,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息坞坤。通过每款车型下方的小结矮蹭,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型饥。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前阀,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐菱埂,你可以理解为营造纯正的氛围冷。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来络,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合规缚,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致练。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed挤茬确,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍仙。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”财,绅士气质是宾利的“看家本领”拿。往往姓渐,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质卵赊尽。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去定牧,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限劲始胸。现在且,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h夏,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让芭。自古以来誓疼挠,“Speed”一直是宾利的性能标签劫,以此向2003年垄断勒芒冠耙、亚军的Speed 8赛车致敬孺。    作为宾利历史上最快的量产车型奇筹隆,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)晚,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征套寒,当然尝没,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可沥。    伴随著经济实力的提升檄挝,中国人对自己身份的敏感性急剧增强藉,当你身处被“泰禾北京院子”奈、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规能仟瓷,肯定会追求更高层次身份上的匹配测讹壕。我几天前去宾利销售中心救,它长廊式展厅规牡谷郑宏伟挎莽陡,处处是浓郁咖啡香篡,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利实逢敲,对其购买力是不置一丝的怀疑屑荤赔。我想泰悉,只有宾利挎、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌邯,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求柒。我敢很确定的告诉电脑前的你们跋,这款售价不菲的宾利性能新旗舰味款,在中国未来一定能卖到脱销筒溜。   >> 写在文前鲜屠奈:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年未轨顺,英国品牌的表现令人忧心忡忡摩备。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌巧诺怒,它们目前都散落在世界各处彤奖碍,有的受到追捧有的则走向终点栋。即使获得成功的英国品牌笑亮缺,它们仍为自己贴上的“德国标签”豆抢、“印度标签”的身份感到忧虑衔黄,毕竟猛,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除储亭藐。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造墙筐萝,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革级寐喂、原木的袅袅余香草潮,这种气味只属于宾利讽嘘莆、劳斯莱斯们欧,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严兔阔荚,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头饥撂突。    从业这么多年陶,我写过的顶级车型总值超过了3亿元逼拒库,从没有一辆能让我动了收入囊中之心丝,囊中羞涩遥不可及自然很重要绷标蕉,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦哆伦郡。我认为一辆好车胶茹懒,应该让驾驶者舒服瞄熟、安静莲、惬意的完成从A点到B点的旅程贡,那么多动辄千万的超级跑车速度很快鲜,却实现不了我小小的梦森。我一直认为何边,真正的贵族鸿窖,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极旗岗,即便妥协仍然能坚守初心胯破临。此话适合改变自己的GT Speed纪秋,你知道吗毕抡?世上最难的事情就是超越自己劲,GT Speed做到了 郝。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义定阑,当你启动它时健倦,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态靠旅。   >> 外观库山闭:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身庭戌,作为宾利目前最为畅销的车型奠恰,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”苍茸芯。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级并腹。但是碳,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配圭曹,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节扰萎。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者胺拱幻,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动糕吕。当然风,大部分“土豪”车主也不在乎傻辈,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成探。    外观提升不是GT Speed的精髓郴瘁,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品黑前燎,动力挠彼邯、刚性弘逝、减重上的工作任重道远挨。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg棵堡碾,仅有2.3吨骂健,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重哪芜汀。不要小看这350kg裁搽刊,几乎是一台V8发动机的重量湿痰裁。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件痴僳酿,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂逼赦、多连杆后悬挂和防倾杆等谰改陪。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色错竞巨,分别是Burnt Orange(橘)颇绣晦、Sequin Blue(蓝)阑、Excreme Sliver(银)咸。为了凸显GT Speed的特殊完,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)骗串。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选坝甫。宾利工作人员表示喇,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故吼,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加逛坪徊,尤其是在中国等兴新市场更是突出扣梳,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩扛。    你知道胖子多么努力吗按?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时猫司,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形歧烩芜。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超糯逻。那些把高性能作为卖点的品牌鸿烙,现在宾利也有资格和你们一较高下匹雹交。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸铣诬,与GT W12车型尺寸几乎保持一致鬼,其尺寸为(mm)刊浦:长4806岗猩、宽2227贡文、高1394棚葱,轴距为2746mm率。我知道割嫁,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距菩评,为了让你做到心中有数牟,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来冒。与竞争对手相比附,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先蒙滦。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑摹涟,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车睡袒,哪怕国内的环境日趋恶劣颂跨告,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值蕉宽秤。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成拣,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭狼,整个过程大约需要22秒茹。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间豌闺抠,从而避免占用后备厢大部分的空间兴冗榷。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘久剖妊,它的排气声浪在我听来低沉浑厚姥,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感时梯,没有法拉利暴躁司,缺点恐怕是不高调查羚。不信你点击上方视频听听视频里声音惺。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结景亨: 作为欧陆GT的性能旗舰安蔽,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角及领惜,不仔细研究根本发现不了它的区别囤缅。虽然外观变化之处并不算多缆龚斡,但是对于轻量化拾昆、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性乐岸。" "   7月21日蜡,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)娶乳。其中丰田致炫战胜福特嘉年华长插、北汽E150码,成为第一期家用空间王冠军谴妇班。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威靡疟瘦。它们会有怎样的空间表现郴道,不如一起来见证抨嫩淋。 本期内容开始前虚害圣,先来看看第一期文章中网友们的评论吧舞捕充: 好了弥,正式开始第二期内容砂屉。不过简单说几句呸刑鲁,为了没看过第一期的网友们遁税:    你可能会发现普,随着岁月流逝烁、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭堤,也当起了小爸爸氖效。恰此时抄,他们对车的选择可能也有了新的取向娃,空间大辽、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素赡嘿凰。    基于此卢茅桑,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题窗堂。从一家三口的角度去衡量一款车的空间舶醋渤,让大家对车辆的实用性有个较全面兔潭、正确的认识攘充便。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测婪寐迸、模拟一家三口郊游的情景实测侮燃洞、细节空间的展示阔排、实体娃娃的数据测量四个环节进行弦秆瞬。   话不多说财蛔,有请今天的选手揽宫,登撑! 第一环节疥裳:堆放整理箱闭,能放多少放多少    由于很多厂商暮、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升骨习胯,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时懂久,也会帮你量化一下车到底能装多少升鲁梯徒,所以上图我们也给出了每个箱子的升数称轿吓。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号爆解抬,并加以不同颜色区分签呸坝,目的是给你呈现最直观的感受苫写轻。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据肛耽蚂,仅供大家感受一下灸胳。今天我们拿箱子说话苫笑,看看它们这种数据到底能装多少箱子趟。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下疲庙即:由于时间关系范蝗科,我们这次只借到了骊威的低配版串局翟,后排座椅不能按上图这样按比例放倒公捅,但高配版的骊威有这一功能枷戏。 首先出场的是骊威纬:    状态一百牛烯:单纯的后备厢空间 状态二捐:放倒后排座椅后的空间 状态三会:除了驾驶位的所有空间   编辑点评投凑督: 骊威一如我们所想的那样临搽鲍,空间的确是其一大卖点泊痛。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时古尾胖,小伙伴们都惊叹了!骊威蛇堪,实力不凡徽寸桔。   其次出场的是致炫捎:    状态一无客:单纯的后备厢空间 状态二释替:放倒后排座椅后的空间 状态三答妇:除了驾驶位的所有空间   编辑点评说沦疗: 就如文章开头介绍致炫时所说陇频斜,空间拈抨甫、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点隶纲。通过这一环节放整理箱的测试车棱秋,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得此。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积霜:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一木掳坦:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二控芍:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三团坡扒:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结蝗陇: 通过摆箱子的实战妹,以及上面表格数据的对比位,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利森送起。而致炫与骊威差距也并不是太大拾导,可见其空间不可小瞧坚享。接下来又有哪些好玩儿环节扫?而两车又会有怎样的表现呢慑?请继续往下看烩曝犯。" "   今年5月镭此犬,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶揽测?9挡无用耽?自由光深度试驾报告》)驴蛔充。当时接裴,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测禾洞。    6月葛,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)陌袜四。不过3.2L版的离地间隙什税烽、接近角芒茫盘、离去角署、通过角等数据都比2.4L版强悍不少氨始闭。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别哺歌?    几天前写,我和赵璞脊亮抄、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市毙疥炊,这车还行不行捆妙?    我们的第一站笛,魔都上海躲。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消赣欧。在经历了噩梦般的改签班透虑、等待当恨壕、登机骄髓、继续等待之后库,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间赡狠。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿郎:“游遍世界各地砰赋,开尽天下好车对。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑恃。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方祭,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的腐焦,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多设关。在此我可以不吹牛X的告诉大家唾椭墙,我在纽北环实际驾驶过捎徽。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑核,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI窃,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型谁。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮僻抗鬼,在国内也非常抢手譬墨蜗。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升戈,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障呢化效。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变嘛,基本保留了GTI所有特征败次垮。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升布伞票,在舒适配置上也更加的平民化隙珊擂。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整笑漆舅,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件烂唤,例如两边的侧裙以及尾翼等歧,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的萌坚。但低调的外观也有自己独有的设计元素当,例如车头处GTI特有的红色的拉线饶,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标图履,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中腐。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性牡湍,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm供坑。另外缅扔岛,新车的LED尾灯造型也很有特色够臼。海外版GTI提供了红色市、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择吝,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现傲够歧,但国产后或许可以与国内的消费见面诉。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少扇霓闯,我把它们大概分成两类毙泻娩:靠谱的和不靠谱的补究标。不靠谱的原因很多钡弥,有些续航里程太短挤股斡,上车就开始为电量担心;有些性能太差列,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比拈犁牧,几十万买个两门小车笨错实,真当我们都是土豪吗驳?   不靠谱的理由千千万桔惨矩,靠谱的标准则大致相同抒间茅。续航里程不能太短锭,加速不能太慢哦,最好还有些实用性誓士梨,价钱不贵就更好了纫冠梯。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了涛吴,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车尾弹。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平痪纯,拿汽油车举例的话炒,90%以上都算得上靠谱穆焊。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说信,能达到及格水平的车型却不算多呢。我们的这辆测试车是2012款的须咎,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型榷础。还好时隔两年堡颓咐,e6的动力系统并没有发生大变化勾,只是外形和配置有小小的调整熬。   续航里程烯己:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧裳,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群匙。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车劳促编,这其实只是理论值忙,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱讣多散,实际用车时很难达到玛。夏天空调仙氨挥、冬天暖风糯、高速快了截恐被、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程客。   这种电动车只是日常通勤还可以卷惮宠,但稍微有些想法新,想去见个朋友俯、买个菜坚茂欠,心里就得犯嘀咕襄痴斑。这种心中总有事悬着的感觉很难受酗睛,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多瘦篡。   由于时间原因辈蕾,我们只能简单测试一下e6的续航能力环笆。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里艘沟娩,其中高速路况三分之二骇,城市路况三分之一坊乃。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来荷,我们的行程其实就是三段趁乳辑,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)剂邯,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)退肖,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)汀。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)毋勒袜,显示续航里程320公里殊缄糜。完成第一段高速路程时(43公里)磺冬,电池余量82%(耗电17%)杉何复,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)筷嘿,电池余量63%(耗电19%)杜,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)握爸恼,电池余量45%(耗电18%)慷,续航里程134公里(减少61公里)撑舞。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点佳:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右弛橡法,比如第一段高速行驶邦酮,续航里程减了59公里许,而实际行驶了43公里缸鸡镣,二者大概是0.7倍的关系创,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话捎界参,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近垂彪瘸,拥堵路况似乎还更费电一些驰省头。" "  近两年触,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮亮烫脑,很多大厂都推出了自己的纯电动车冠磺,先不说比亚迪这些纯自主品牌嫉肃烫,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车寥肩。今天鹿肮划,我们就提到了之诺这个品牌纽龄,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌浇告缚,主打高端桅热闻,并且未来也是只进行纯电动车的研发翱擞,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌屯没。今天窗嘉烁,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E诗行篇,下面我们就对这款车型做一次体验摧。   之诺1E只租不卖施,租赁价格为改尸:日租金为400元/天顶,长租(3年期)为7400元/月池伎佃,现在消费者就可以对这款车进行租赁纹色册。   租赁价格包含零:车辆上牌其、充电盒安装(7.5小时充满)恫糜、保险躬酪、每6个月一次定期检查保养通、车辆维修夹每妓,7天24小时道路救援矛、拖车以及备用车辆等氓瓦里。   之诺1E是基于宝马X1平台打造沫,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计喇,但车身整体还是能看出宝马X1的影子伺。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计茬,虽然亮点不是很多谢,但至少可以与宝马X1拉开一点距离且腐,树立之诺自身品牌的辨识度滤酗。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系休,辨识度极高聊。 既然是同平台打造奴工揭,那么轴距和宝马X1也是相同的北红韩。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎归,尺寸为225/50 R17芬,这款轮胎最主要是为了节能考虑谦瀑。   本文导航   分享到痕韭落:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉领抽,它是南京依维柯生产的车型牟,隶属于跃进品牌旗下缅劫黎,是一款定位中高端的轻卡产品霉挎帮。该车是在2013年1月首次发布的廖逻,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)讨浚,为用户提供了更多的备选车型舒斧捂。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现久。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)剃拨。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域身忌驼,宝马向来不走寻常路票,旗下的SUV并非越野硬汉戊褂矾,而是更加注重公路操控性啦,所以在外形上也有着自己的独到见解顽蹬耍。Coupe原本只是轿跑车的特征迁,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上舍。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后篇痊梳,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上熄。在这种背景之下鄙磷祁,X4应运而生倡盯。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验匿疵查,宝马对于X4的设计便更加得心应手揪膛拉。从车身尺寸来看绕哥,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化龋朝霖。然而实际感受上常肚欢,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力背惟。它们的关系就如同X6和X5矗麓通,一个张扬奠撕臀、一个低调幌概徊。要想司咳赏酷嫌徊醚?X4很在行肮。   这辆X4的外观加入了大量M套件侣渐筐,进一步凸显了它的运动风格持把。夸张的前后包围降低了视觉重心和汀冉,但也在一定程度上影响了接近角和离去角旱钡。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢廷?所以赡悸挽,接近角坊、离去角这些数据对于X4来说鹊,根本不重要奴诞悸。   和X6一样控啼,性感的臀部是X4最迷人的地方落庇。如果从车尾来看蔼,X4确实比X3运动了不少挎文,高挑的腰线街、厚重的尾部都能给人很强的力量感匆驹。对于35i来说立须雀,单边双出的尾排着实有些低调遂。尾灯的造型是典型的宝马风格俯矛氓,造型简单疤悲、大气片汕酶,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升辞峨捂。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮绒靖沏,前245mm耸吠故、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性耪浮紊。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)胺探沙,这是一款综合静音告夏、舒适归邯含、操控于一体的轮胎乐刷绣。在我看来硷,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎韧踏尝,似乎更为合适吹愁。" "  原标题扭始腿:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前撩,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)馆,该车除了外观造型犀利骇毛、内饰豪华试、配置丰富之外倪孰灯,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样奋稳版。作为一款以年轻蓝痞、时尚为主旋律的产品犁市,NX开起来的感受如何遂膜卯,今天我就为大家正式揭秘铣辣呻。(注侩:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称祷,如NX翻秤、ES桨嘿貉、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍妇村:   NX车型的外观内饰设计风格煽乾眠,在之前的文章中我已做了详细介绍攻瀑,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品狭阿。从实车给人的感觉来看赊困,它的确做到了这点突倡,不少人见到它的第一反应就是擒:恩霉,这车挺个性厂紊、挺漂亮凑。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅饺掠,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计绦饱,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度疲慷诗。此外攻虚,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯昆吩港,进一步提升了科技感香。不过它并非全系标配仇,在入门级车型上近光灯依旧是LED拟,远光灯为卤素灯泡金熄。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  「庀ダ帧(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV魔倪峰,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3沫幌搏、宝马X1做直接竞争似,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV肥,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证冯凭诧。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES伎、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格锤。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可雅馍蕖,其中一款为17英寸爸,另两款为18英寸诉。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂分阔,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎钉遂,在国内的售价大约1700元/条溅惜咖。   车尾线条与前脸相呼应蹿,造型犀利牛,棱角分明惹,以凸显整车年轻阮仆贸、运动化的产品定位舰。同时堂,尾灯设计十分用心幸穷毕,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果膳,特意在接缝处增加了一小块LED辜捎茸。   内饰方面常,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造禽,同时用料保持了该品牌一贯的高水准确,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用沽蓉,大幅提升了车内的豪华氛围黑撮。   据雷克萨斯厂商人员介绍茧阜,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏麻鹅猜,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统是朵,它的使用方法类似于电脑的触模板膜,并带有震动回馈功能思娠屯。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用宏耐。此外耻,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统筐套,我们咨询厂商工作人员脓社,这配置会不会引入中国看筹,对方并没有给出明确答复衫扛。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适酒挖,作为家族中的新进成员妊饱,NX的表现自然也不会差悲。为了符合它运动化的定位碌聚监,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强楷幻,使之在激烈驾驶时能有更好的表现蓖。此外NX空间方面的表现也同样令人满意奉扯。   在海外淖垃,NX提供了全景天窗恨舶、普通天窗和无天窗三种版本的车型侠,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃佩蔷,采光效果很好戳温辛,但无法开启叉泰旁。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用容笆坊,采用的是外开式设计诡。可以确定的是澜络,上述两种版本的天窗都将引入中国泥,至于无天窗版车型是否会引进涝,暂不清楚怜冯会。" "  [汽车之家专业评测] 2006年馁,马自达CX-7在海外推出;2009年幸狙,2.5L两驱车型引入国内碑聚,售价28.8万;2010年拿胃,增配的小改款车型上市抗导汝,售价29.08万须惺,同时宣布国产意向;2012年僵桃,海外CX-7停产;2014年嚏畅痹,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道辟甜,等它国产的人此时已经老了四岁了哎阂。   从以进口的身份引入国内褂呐酞,到正式国产经历了四年左右的时间椒监,在这四年中进口CX-7销量并不好娟,一方面是当时市场不成熟檀,后期竞品丛生将其埋没了典。另一方面原因也在其本身棵商,比如定价高版签、2.5L发动机动力孱弱等等鞍被,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍将,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统瀑挡苇。在测试之前篡抖,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点息甸孤?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm欢哪,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm朝拐,搭配6挡手自一体变速箱蛊泵泛。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机贤,只不过调校要比CX-7上的更为激进侩啸。即便如此汞双翁,我们仍旧对它的动力表现有所期盼酸卧。   油门的设定比较灵敏头驴,起步和加速初段都还比较轻盈顶泛糜,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线部涤,而不至于拖沓棱猴虑,一切都显得易于掌握桐。变速箱和发动机配合的是那么默契舰衔丛,总能在恰当的时机选择到合适的挡位撑,只是在极拥堵的道路上蠕动时假拈,1挡与2挡的切换有点闯动而已米,问题不大擂墒霓。   转向和悬架的设定偏向运动榔讽,采用机械液压助力的转向系统比较重鞋散,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣绩费。悬架没有“忽悠”的表现我顷孙,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息稿受,车内乘员经程。可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”趣兢淘。悬架后段偏硬澳,在弯道中并没有明显的侧倾的,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去寿。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错圈赔,动力供给够积极勿,表现不错浓,驾驶感觉非常轻松价,动力的跟进也很是及时晃帽氯。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)谋桃橇。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm狮乔,但实际感受发力点基本在3000rpm左右闹,而且不是那种喷涌般的迸发壁,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已鞋,给人相对内向保守的错觉汞。   CX-7更擅长的是中途加速急,比如从60公里/小时开始场俱特,遗憾的是想让它发挥全部并不容易骨,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓宽傻,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限很测饰,这几天这种沮丧感时常出现蔬费究。不过也正是这个中段加速的特点付深彭,使得它在行进中完成超车显得轻而易举既淡合,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右岁玫,稍踩油门就奔向3000rpm克看,便能得到很好的响应逛,仅有极为短暂的降挡迟疑卯,随后就催逼出了足够的扭矩康价惹。简而言之硼,CX-7的驾驶感受还是相当不错的固弧屠,容易上手顺恃,各方面的表现也都算令人满意乖。   中高速行驶中一切都能变得敏捷屋瓷,涡轮增压器起到了明显的效果拭,就像注入了某种精神类药物辆,虽不时刻保持着亢奋状态滑离,但兴奋状态确实随时可以到来厦,一切都听从指挥蹬坝渡。这种持续的加速感可以维持一段时间貌茸酪,心里不禁一阵爽快碌埂,当然酮,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了韭。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光抨定,测试油耗的过程共行驶了134.6公里围拈,消耗燃油17.94升蹦顽邵,平均时速为30公里/小时钞疮,全程开启空调钎盖吩,平均油耗为13.3升/百公里鄙棘,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看街什谰,CX-7绝不算省油的那类百,准确的说是比较费油褂。另外春骆,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油挎识氓,无疑使用成本相对较高蓉河仑。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前熬台鸵,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章蜜挡捕。说实话廷叹,那是我第一次接触这两款车荣辆豢。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象拖,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机弄赶塑,动力同样够用丧辉萎,但输出并不算线性氛嚏,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制枫煌笑。当时我就在想漂喝,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了害乔,而如今厂家真的这么干了探采。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统兜容,增加了几项配置清,外观方面几乎没有改动劲囊雇,图中的这款车只是增加了车顶行李架猴哭、车尾扰流板和挡泥板等选装件龄秃。   这款帅客HR16是一款7座车型戌耍,它可以满足国V排放标准京脸啪,车窗后半部分采用了隐私玻璃河贡,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢细青购。当然傻秋熄,帅客实际上是一款既可以满足载人辱矩焙,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)练删对,所以它的车系中包含了5座巢、7座扮汗、国IV葛巳、国V等各种不同版本瞎诺。   除了挡泥板之外陇挟桅,我认为行李架和扰流板的实用性并不高封,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果加纯笺。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统吓钳炊,其中的最强模式叫作“Dynamic”庭括湘,译为“动态”霞。有意思的是滤,在英文里舶,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根腑蒂,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机尉松、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗非?——开启动态模式控按,就等于点燃了一根无形的导火线霓。   要追根溯源的话玫敬,炸药起始于中国篙,属于四大发明之一墙行交,不过相比中国发明的黑火药庙,硝酸甘油平时更加安全可控黄酣立,而且破坏力更强夺。奥迪RS 7同样如此龟觅,它多数时候表现得比较随和韭,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力庐。   首先从外观上就容易看出它很厉害漏。奥迪A7之所以独特坡,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型拼差米,人们将之称为“Sportback”骨剖,在我看来醚,它的廓更像是一只优雅的海龟枪墒荒,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种拇氯。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装畅,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光棋,所以它已经不是传统爬行类的龟弹,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息坑化,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同辜东甘。最吸引人的是那个手感出色的方向盘位寄鸿,让人不由自主的去稳稳扶住3川码瞧、9点位置屡柔。   在风骚的外形和各种真皮径烤牢、碳纤维材质的覆盖之下脱淌,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性酱,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别复,这一点很好界梧。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV善,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群凶翱。即便在这种情况下第,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价娘。这一举动也让这一用户群抛出一个问题惰:谁给你的自信卖这么贵瑞辅郸?不错蜕,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008钾,它到底是盲目自信还是厚积薄发刚曹阑?我们一比高下壕匈酞。 外观对比菊耽:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结礁蔚绥:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算举慈,所以我决定说点可以量化的东西蔫。首先勃宝嗽,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现褂食河,而哈弗H2在售的这款车是中配车型花。其次可能是由于动力的原因钨潦钝,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽僚。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上溉席,备受关注的长安CS75正式宣布上市广撤,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合骚挽。在前期的试驾活动上维,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型氨,并对其驾驶品质给予了极高的评价捶。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车捐,和手动挡车型相比操胶葱,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待委。 ● 外观内饰的简单介绍坚:   在外观方面烦络壬,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型筷拟,长安并未给1.8T车型增加特有的标识俗,甚至连一个小尾标都没有括扳透。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿勉,但1.8T车主可能会对此有一些不满拍脆。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm卤餐,轴距为2700mm洽戊,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5萄碴琅、奔腾X80以及哈弗H6棺,CS75还是相当有竞争力的撤,它的轴距和长度最大缝,宽度仅次于哈弗H6物狼噶,高度相比瑞虎5矮了35mm纬操。   在外部配置上避,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统畦圃,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头闷,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角础扳。另外固侮,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯棚蹲蕉,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果量,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力袒。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致刻,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品菩,市场售价约为700元/条馆缉,在同级别中算是很厚道的配备了概说。此外辛乒绿,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品狡丹,只是轮圈被替换为铁轮圈烷缄,还是俩字——厚道勤虹敬。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格瑞虎挽,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足怕癸,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板肃,看起来更有层次感弗梦。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙孤侵氢、设计毫无新意始、用料也很一般等不好的印象托省绊。不过近年来奥楼传,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹趟危挤,长安便是其一羔,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视脑嫁,也很难找出它的缺点洼墨,按键诲惹冯、旋钮的阻尼适中垃,手感很不错卞先。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏哺搞孺,分辨率和反应速度都还不错剐零,不过在功能性上它只提供基本的导航航、DVD雄灿、电台拘鹊宫、倒车影像及蓝牙功能触,并且无法直接用USB读取手机中的音乐穿,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的梧虾,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到莲瘁幌,但是厂家对此并没有改进盛伪,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放拢蹈阶。但是捅碧定,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度灸忍,同时设备名称也无法显示完整鼓,在用户体验上还有提升空间韧眉。   不过呜桥,在一些细节处理上吨皇,CS75依然还有一部分表现无法令人满意疆。比如在挡把前方的储物格玛奋谩,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理揪,不过这块材质却为硬塑料肯,实际上根本无法达到防滑的效果究冈。另外探,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯波撬古,这点值得表扬憋,但必须手动摁下开关才能点亮脑。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅品,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果骚沸倪。座椅填充物软硬适中稿,刚刚好阜,并不会软到开久了腰疼缮写蕾,也不至于硬到硌(gè)人庆肥甜。除此之外橙椽番,包裹性表现也很不错官耪,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中办。另外劲,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节活。   车内乘坐空间表现上凹,身高180cm的编辑身处前排酣,头部约有一拳左右的空间旱施础,此时移身至后排杀,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间锭。作为一台紧凑型SUV车型奇,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了豁。   来到后备厢金婚脚,长安官方给出的容积数据为590-1560L境疙,表现中规中矩鳖梗卡。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布悼溜,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果表,增加消费者对于整车的好感度袍。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟参,如今市面上的电动车产品越来越多邯措论,开始逐渐走入人们的生活荷和虑,而众泰知豆纯电动车就是其中之一极笑,大家对它的了解可能还不是很多讳,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元娠。那么这款车究竟如何呢酱甫?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车马花、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上骏且,我们终于有机会近距离接触一下读。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌观炯蔼,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质宿敬谎,因此其与众泰汽车合作墨弗倾,推出众泰知豆电动车滇邵。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同达,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识崩板半。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗烯泻蕾?不管你信不信社璃探,反正我信了釜靠。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱矮郝澎,售价为24.98万-28.98万元皑吩娇,共有三款配置可严曳铡,全系均未采用quattro四驱系统吐草魏,取而代之的是前置前驱的驱动形式媚江。更便宜的价格带来了更低的入手门槛凯百,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生爱,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水兴侠岭,1.4T的发动机到底够不够用戏膳会,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧鼓,这些问题都难免让人担心登。那么奥迪Q3到底是不是“好货”及骏,它又是否值这个价格蚀龟,下面让我来终结你的这些疑惑东肪畏。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力凸:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱醒蠢缅,我想网友最关心的问题之一也许和我一样案,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境捅,既然大家都关心这一问题刻,那么我们就从这个问题开始一一解决眷。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的誓,其最大输出功率为110kW扯巾,峰值扭矩可以达到250Nm督,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm藤。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后士齐,动力储备不足方面的顾虑钾骸畴,但是这些想法也好顾虑也罢净失,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了箱怠烧。奥迪Q3的油门被设定的很紧实菱聘,油门初段的旷量微乎其微歇。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点刹逢卸,当发动机的转速达到1750转时笑丝些,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩堆,强烈的推背感也会随之而来烷崔释,如果你不是冷静下来思考一下卿破,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受骆无薪,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减团淀穆。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候裸颊社,一开始的想法和我一样瓮,换了1.4T发动机之后撕炽纺,动力跟的上吗磕?心里总是怀揣着这样一个疑问剁态挫,但是当他们开了一段时间之后氰脆兔,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”雷徽瓷。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格室琼,处于D挡模式时拷,整个动力的响应虽然一点都不迟钝敝丰,但也感觉不到激进的性格佩怕。但是当车辆处于S挡时辑啪,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉覆蝗瘫,整个车似乎突然变得紧张了起来摧屠,时刻专注着你踩油门的右脚那汉写,稍有动作便会迅速做出响应艾。   在城市的驾驶中石鄙队,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障韶窝赎,当你深踩油门时筐荷撮,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞鼓鹊,或者可以说案歉无,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态哀。此外啼额姑,作为一台不折不扣的城市SUV纹抗头,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验锹长鲸。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质砰赴,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量设裁,但是丝毫感觉不到突兀的加速感歉标椽,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动苍恰谴。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆楼溯淘,整个加速的过程非常线性拾哆,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时柑呢,不会表现的非常神经质平艇阀。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱绥醒,这台变速箱给人的感觉非常聪明示,可以准确的猜出驾驶者的意图署,在换挡的速度和时机方面非常到位火钞佰。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点署绰。此外踏,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错领娄存。当车辆处于D挡模式下辫,当发动机的转速达到2000转时川寿,这台变速箱便会进行升挡的动作项,从而保证日常驾驶更好的经济性丧埔。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时毖,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应蔫使瓮,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止尘。   这台变速箱也并不是近乎完美纫,它当然也存在着自身的不足砷。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺矾闭,尤其是在低速的区间内爸缎伟,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感喀拾。此外察,该车提供了四种驾驶模式的选择串势,分别为经济孤戮、舒适瑟、自动和动态模式坪面晴,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整闷监。 性能测试惹:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中寝南,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现氓乡锰,最终的破百成绩为9.14秒乖,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升缝宿。奥迪Q3在三挡时完成了破百穗系,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程黎。此外勃经枚,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没蹭谎,非陈习常快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失港撇,整个加速的过程十分平顺和线性瘁汤,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势溺。车辆在全力起步的过程中凭,由于没有采用quattro四驱系统皖手慷,车身有轻微的抬头现象颧烦,前悬挂的拉伸比较明显佳碗辩。 性能测试蜜酵非:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中伦,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米布,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升段,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系沦。在整个制动的过程中秽吃匪,G值适中保持在-0.9到-1之间拢,全力制动时车身呈现出前倾的姿态剃晶,前悬挂很大程度的收到挤压博柬,而后悬挂的拉伸也相对比较明显棱。此外蠕党,该车在连续制动的情况下晌慈农,受到的热衰退现象比较明显罐匪霉,在连续测试过后仿,制动距离增长了接近2米泌乒。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容扫侯孺,动力方面也足以应对使用的需求史,尤其是在低扭方面穗,这台发动机表现除了浑厚的功底捂。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平胜。对于一台城市SUV来说玖祷,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑惫蒲。" "  你有没有这样的勇气膘,一辈子只留着一种发型宏肖寐,带着一种款式的眼镜啤腐水?或许多数人会摇头说不啤策嗅。试想你现在穿着中山装吗,带着大边框嗅,留着中分头走在街上宦,别人必定会投来异样的眼光保。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变躲,但有一种美浓埂识,却是永恒的虾,我们称之为“经典”梢急。就像中山装逐渐演变成了“国服”侗佳芥,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样袄删嫂,看似过时的东西稍加润色身,就会焕发出经典的力量挡。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题毙庭盆,也是一个互相佐证的问题揣。正是扛住了时间的消磨僚厕涛,一个产品一种设计才能称之为经典辨杜。而正是因为它是经典副了,所以无论时间如何过往商萄埠,岁月如何变迁袜,它依旧能代表着美歪。所以能称之为经典的东西凤毛麟角耍犬绊。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫坊壳、保时捷911羡碑、MINI这几款车了素。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承畔苇,这是一种财富洽输,就像一个国家的历史一样必抗盎,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝型交。但就像中山装一样壕你,如果不稍加改动喀土净,依旧会被人说土气鞋,MINI也是一样钡龄,细节的升华会有益于经典的传播和传承繁。这款MINI COOPER S的运动元素比较多雹,是全新MINI车系中性能最好的抛弦。所以车头车尾都会看到“S”的字样汝雌瓜。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表浮盗播:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部谅惧思,这是它彰显不同的地方衔蘑劣,尾灯的轮廓更大了实,但相比老款不够凝练脓,同时你也感受不到它有何种审美的进步糙尉佳,个人感觉它是为了变化而变化囤镁。轮毂方面层,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号怒。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注瓢山桐,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)户舍滤。不过趟裙岗,在真正接触到保时捷Macan之前哨,我对它的真正实力也有所质疑叛。众所周知哆,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造芯救菊,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢驳铜雄?带着这个疑虑荚氢商,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅烁饭片。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同导鬼,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型倍残。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机室桅,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似耪伸。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型牛梆,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”兢。在没有任何参考坐标的情况下十陌,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的哩。排除了惯性思维的困扰卤,对于一款新车而言或许并非坏事愁。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布踞涡,因此有关它的设计特征我们并不陌生胸盛清。作为保时捷推出的第二款SUV车型幸浑,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计师,同时也融入了许多独特的元素缕还帽。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征档芬悄,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动潦,因此在细节处理上额禽,新车融入了更加激进的设计元素缅腥。    作为入门版车型咸诚,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯任千,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯断,并采用导光条设计狼巩窗,其视觉效果更具科技感孔廉沫。   保时捷Macan的腰线位置较高卜磷,车顶弧线在车尾处微微向下收拢版冀耽,营造出强烈的动态视觉效果儒勺扳。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格兼。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一你,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格炊坊铰。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况膳,我的同事此前已经为大家介绍揩。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解矮。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍花氏。" "   ??????? 提起观致肮半仿,大家都会想起什么耗床虚?这似乎是一个难以回答的问题瓜氮乏。作为一个有着中国血统的全新品牌麓闺式,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩艘。在2013年朴盎,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上鹿淡,一石惊起千层浪敛。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手翱挤。   如今坦几,观致的第二款车型墟,观致3五门版也如约而至臣那尉,其是否也具备了同其兄弟一样的实力太嘿草?它的到来呛盟,在扩充了观致的产品线之后活绷,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢潍宽嘉?自然是令我们拭目以待虫。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车棵。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今浓瓶缺,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型锣会苏,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型愁忱,时至今日都没有做大幅的修改剩吮。就是这样一个古董级外貌的家伙围,最近竟然和新能源技术杠上了蟹欺。2013年的日内瓦车展上淖郡,路虎推出了一款纯电动卫士关,旨在告诉大家卫士宝刀未老抒订投。而这些天林庭仑,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试栏瞳,看起来吐杯,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了型避割。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上段,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品矩横,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟径,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望噬突,并未成为现实斯,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已彪。   事情的转折点发生在2014年6月18日缔溅,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照哇,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车盲没,并且这一次妮路们,车身上已经重新贴上了拉花罗碧湍,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计拿存,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”麓无,而是一台真正的电动版卫士叙。   之后通过各种途径的联系乌肥,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版新,虽然这并不是一款量产车副砷莲,也没有任何电动机羌屯洽、电池组方面的参数数据晶老攘, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试秦播,我们认为此次试驾还是很有意义的任哨。   ■ 外观造型急:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷令限,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士氖鸡。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样牛灭缺,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异稼。   电动版卫士全球仅有7台辣,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车刃摄期,基于卫士110车型打造捆,可以根据情况容纳5个或7个座椅型氖讣,算是车系中的“旅行款”量辫维。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承菊裴蓄,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异羌痹敢。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计携槽鲜,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡散惋,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外摧踢撕,丝毫不加以修饰委孺衰。按照官方对柴油版车型的销售策略忙料腺,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件滴淀。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分凯,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理伙固,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留蹦扩,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间廓踞。正对车头搅勾棚,右侧翼子板的通风口也是镂空的哩肮,下方是空调系统的进气口瞧,而左侧的则仅仅用作装饰释茸蚂,所以是完全封死的状态夕落粗。   平直的挡风玻璃蛾创、小雨刷熄、面积可观手动调节后视镜肩,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计仟,而在这台电动版卫士上凹沃,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板沉。   实际上脊癸,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致拦恃,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线洼呐,电动车窗只照顾到前排乘客呈便,第二排为手摇的贡,第三排则仅仅是推拉窗沤巫。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林测,确实嘎吴飘,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车陷膏禽,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中摄。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头磁,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖莽据旦。   三窗式车尾设计除了古老外貌低,想不出更多的词去形容撤,好在后窗电加热弗、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备频侧怠,而这些也是这台车上为数不多的电子系统誓仍递。至于各种不同用处的尾灯掠,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧边缝钨。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩棚袍,并配备了13针牵引电力接口暗寸,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电矢叭献。而对于电动版卫士来说鸵里尘,这款车的拖曳能力也非一般强大道,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡茅,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置救辣。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯朵良,在这四年一次的盛世当中揪筏乳,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注线,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市澈匏场,在经过整体的细化改进后整体更出色平儒搏,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市忱惴甓唷,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌衔,对于这样一款小车到底怎样僚杭淋,让我们一起一探究竟犯匡开。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车季兄畴,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计腑定,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化巫购慌,当然这还有一部分是车内空间优化的设计拷,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格宽嵌陡,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格颁袍般,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择窍辰,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非辰仿绰洌可靠的选择峡巨藤。   相比现在很多的车型加揉,J2车身并未加入大量的镀铬装饰策体碧,个人比较喜欢这样的感觉摆匿蕉,朴素也是另一种风格肌,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好恳,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分罚,可以说是起到了点睛的作用恢,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创伪,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格谭辖拆,看起来还有些运动精神脾虱。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组厕缝,同时也是远近光一体设计系,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气矮,更加突出其可爱的造型风格鲸扁下,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体垮,同时也表明了J2的一种年轻风格江圣。虽然是一款定价不高的微型家用车肥独存,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置寝,雾灯虽然不是什么贵重的配置射圃,但对于安全的保障还是多一分才好评贡棚。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力戳,实际使用中虽然刮水面积稍械恪,但整体还是清理的非常干净盛癌。   在车体侧面造型上宽,J2采用了一种超大倾角的A柱设计完勒,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高魔妥,这样给头部空间会留出很多跑,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感潜嗣,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感香汲。腰线起始的位置和大灯高度相同撩,这给了驾驶员足够大的视野空间奋,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间次警,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高俯,感觉像是一种电影院座椅的设计风格寿稗。   在尾部造型上式巾,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计虎,同时加大了尾部示宽灯的面积妇骗喊,为了就是提示后方车辆注意安全铝,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹扮零,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高核,内部非常的深不过开口非常衅寻骨А,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包吝。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具锋损,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎淋,虽然是钢圈犀斗吕,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳黔。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型冠芦,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少朽。另外剃,一直让人头疼的售价问题昂靡,此次又出现了陵冯雇,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势性。价格问题疵藤烷,在上市新闻 中已谈了很多景,不过与价格相比赡吗雄,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善蜂。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统存瓤赖,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题俗平?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后廖介,即将为各位解开疑问无吕。   观致3五门版已于6月24日上市略谅窘,目前指导价已公布湍妻崩,售价区间11.99-17.19万元 侵羔婚。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍穷:依然遵循简洁的设计思路杀困搂,造型更显年轻口怖剩。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头岸酪,喜欢追求时尚潮流的年轻人士宋,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体拘逢。可以说我嘘,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车筹。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格茂,不过在细节上却更显年轻沤徽。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm画表,轴距为2690mm梦镭戌,除了长度缩短了177mm之外破卧碎,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别柏。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话雾,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉榔闺花,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了丢。在车身颜色上氢,观致3五门版同样有6种颜色可焉歉そ摺,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕扒居,色彩更为鲜亮垄捣,也更有时尚感为。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起澈砂玻,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别瓷钵拉。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面硕,而前雾灯也采用了圆形的设计肋行,更显时尚猾。另外瓶掳廖,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯漠彩横、转向辅助灯和大灯清洗装置导,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 轨讨。   除此之外佳,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大洛,达到了18英寸(三厢版为17英寸)趴,并且轮圈的款式也更加的年轻行梦弦。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18酥盗款。所以在轮圈与轮胎的规格上痹姐,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别墩。   =============分页符=============   ● 内饰介绍颈硼:与三厢版一致列熬,细节改变不大垂尖碍。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同妙,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择俗脱。中控台采用对称式设计搁蔷斑,各种功能布置规整爸两,按钮数量控制在了合理的范围内讽,不会给人一种杂乱的感觉祈。平底式多功能方向盘与三厢版无异闭烯门,造型很有运动感婪凉提,真皮包裹的外圈握感也很不错某迸。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置势,除了蓝牙电话耪催曝、多媒体播放等这些基本配置之外沦磷,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务烘。除此之外赔澄,车主还可选配观致逸云的增值服务潦,该服务包含实时交通路况仕桂、实时停车场信息和地图更新等坟啥。 ● 座椅及乘坐空间然寝巨:白色绲边真皮座椅很有时尚感讹岁戊。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能挞,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能氛,与三厢版顶配车型相同辣。不过区别在于铰,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理舒蒂,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升里嫡许,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动窗拧。   在乘坐空间方面缄,身高173cm的体验者进入其主驾驶座冲,并将座椅调到最低位置后控毫,头部空间大约为1拳春,显得很宽裕;而进入后排后警,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间怜,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的酥守。后排中间地板隆起幅度较大蔽魄,长度也不适合搁脚居刑,中间乘客的舒适度会受到一些影响社坑绕。 ● 后备厢估、储物空间和天窗蜂:后备厢容积403-1105升肥首另,储物格众多膜藩吹。   在不放倒后排座椅的情况下灌,观致3五门版后备厢容积为403升小,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题隙绵付。如果嫌这样的空间还不够的话妒,将后排座椅全部放倒后褂驴,空间最大可扩大到1105升筹。除此之外勺搂,如果您随身携带了诸如手机阜滩奶、饮料之类的细碎物品的话厢筷,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间末。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 妇龋克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备禾畔挥,可打开的总面积约为0.22平方米宠潘参,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似糕闻。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架拉底旅:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机杀姐厩,两者最大功率分别为126马力和156马力痢,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米仇潍布,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别下吾。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外酒,其他车型均采用6速双离合变速箱扯涵湾。在底盘悬架方面戌铆,观致3五门版采用电子随速助力转向系统灌贩,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架叭。 ● 驾驶感受迪:底盘调校水准高镜匠,变速箱低速平顺性比三厢版好菊。   此次试驾会上尚粳,我们大部分时间都行走在城市道路中抹梗虑,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些渭灰,起步时若是轻踩油门踏板如,车辆的提速会显得比较迟缓巢妮,若要改善的话食痕,需要至少踩下1/2的踏板行程缴撑娘。对于开惯了日系车的朋友们来说欧囱,这种偏向于传统欧系车型风格思澳,而非“一点就有”的油门调谐澈妫可能需要一点适应的过程瓜乱偿。   而在整个加速的过程中矛观,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题厩仍感,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上催蔡,咆哮声已经传入驾驶舱坍涵,可就是不见变速箱及时升挡纷郊搐。另一方面穷,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入楔垄苟,整个介入过程并不是特别的线性耍,其工作时的噪音也清晰可辨沛,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音馅。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧物。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )碍,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受萄,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换虑劫澎,并且伴随着强烈的顿挫感管,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多偶揉。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态层围,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少擒,虽然顿挫感还是有貉汉吩,但已经能够被绝大部分消费者所接受戏煤。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的榔脯,那么我可以回答您柑耙,和大众的DSG表现相差无几绍倡。靡奢下。   从观致工程师的口中得知挠推,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题鞋枢统,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下篱委灸,对变速箱程序甸码砂、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整季灌,找到其中一个最佳点繁滦,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低夸。   在手动模式下钙,发动机的表现仍然很积极苇,不过由于其低速动力输出并不出众逃咐,其加速度并不能让人感到满意钎揪,很大程度上阀,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉漓。此外坊诲曹,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时父痞,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡捕梁,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似遂陈。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点社,而在此前的三门版车型上惧腺,我们就给予了相当高的评价瓦难。虽然仅从结构上来看成郎,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控同沽,但作为一款家用车该,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性岭唇死,高速行驶变道保证稳定性厕。事实证明版承,这款新车延续了三厢版车型的出色表现赫膝,并且从车底反馈至车厢内的声音胳脯料、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看蛔佩臀,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的渐。   ● 编辑总结规抖透:   从我们此次的试驾感受来看埃糙脐,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻抄钵救、时髦的外形定奢,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整颗废扦。与之前我们体验的三厢版车型相比呕蚕埂,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步愁疲方,尽管目前顿挫感还是存在懊黔,但已经能够被绝大部分消费者所接受了酷盟。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过懦,有值得称赞的地方郸,自然也存在着一些不足谢嗽褐,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等窖棚楞。另外剔缸,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的雄鸿。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元蚕虑,但是这4000元能够换来包括氙气大灯坛贸阿、转向辅助灯及大灯清洗功能梗,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎隋红,这样看来还,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少懂。不过领缚勃,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢谢扔?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧伎我。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 遗毓悖控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间蜡身锣,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍僧啪,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型茹。但个人更喜欢两厢版本坏搽,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因焊。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾晌随办。当然诺,作为同一款车竞,两厢和三厢的选择人群会有很大不同飞。三厢版本更加实用方斑诲,两厢版外观更加时尚干练宦。今天带来这款两厢版爱唯欧垢,或许会让很多注重外观的年轻人驻足婪册。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容泻,大灯的设计相对保守了莱凶废,但也减少了人们对于这台车的争议性翅。从而扩大了消费人群菇拷。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好挽,各有各的美嗽蜗沸。但无疑颇沥,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的缆。   侧面的变化并不是很明显诧,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动枢附。相比三厢版要顺眼的多厘毋谜。车尾的变化同样集中在尾灯上玛炼斡,尾灯的轮廓变化倒是不大抄兜,变化主要集中在尾灯颜色的改变亮措瞎。深红色的外围显得更有质感袖茂。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话淋,越野车是最好的选择梗。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车拷,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40羞鹤崇,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事轮,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力艾沧蔡。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远欠,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40脖率。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没狗凸翰。除了电视剧的锦上添花层光,BJ40本身的魅力也势不可挡炽沏,下面我们就走近这款“北京青年”温,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼僧卜。   外观/内饰毫:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试擞琉崎,或许有人会问那为什么还要进行测试拦遂定。其实答案很简单踩仕,之前测试的BJ40是一款试装车趣糜,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别酱,包括电视剧中车辆也是如此誓凉。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变丢萝,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升臀。虽然我没有见过之前的试装车搽筐毕,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异阂,甚至有些地方与牧马人不相上下稀先贩。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍俊,之前我的几位同事已经介绍的很详细了瞄,这里就不再做过多赘述喂。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰我,你会发现并没什么科技感侵,简单的线条奢绊脊、硬派越野车特有的见棱见角的气质欢牡,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面芜。另外稍舒陇,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留担杭耐。硬质塑料质地的中控面板很厚实饺,比起舒服的软性塑料手感稍差孪凉陡,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境袍,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事蝎凳,同理使用织布座椅也是一样麻泡,无论您是刚刚涉过水捍,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨洁,都不用担心脯徘。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器涡渐牟,不需要华丽的外表去装饰亩。虽然BJ40有着很浓重的模仿掳氰,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格菜仓。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上狙,那只能说这个人并不了解硬派越野车谋害清。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望啦弦泉,让人想到真正的场地里去撒点野外洞。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀功经?惊险的高速穿插醋、精彩的甩尾掉头徒剖、惊艳的侧向双轮行进挟,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演客难。时过境迁腔盒,萨博虽已退出中国市潮巡浮,但把经典的两款车型(即9-3卿、9-5)的技术留在了中国耍辣迁,在北汽成功收购萨博技术后费渡旅,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生檄。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型旦,其底盘运用了萨博9-3的核心技术邢鸿,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求培粹郴,主打性价比与实用性功。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确啥,只是在某些方面使用了相关技术而已膝。   从外形设计上就不难看出仑试,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影如蠢,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰点爱,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70髓圣馆,同时车身上所使用的犀利线条查,令时尚动感的氛围展现得十分充分填。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表摩鹿搂:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级斡千祥,车身各项参数都小于萨博9-3千豪,所以直接套用的说辞显然并不成立辱稿盘。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出霞,打造一款可以继承优秀基因浮厂讣,并适合普通家庭用户的车型功陶,成为了设计团队主攻课程令勤。   上扬的尾灯组有种凝视的神情乖阑,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应蟹唤,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降改两,但紧凑的造型与简练的线条瓶,使其观感的持久性更好涛。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多怪侣幂,很多厂家也开始重视其了这一细分市场骡深。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型恳,价格能接受芥,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型鹊骨煞。而现在也有很多车型供大家选择醛炯,包括大众途安哎桂,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择类说车。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现庭,它还有一个进口车的身份欠。接下来号咯鲤,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现佃居。   外观薯抹态:起亚最新家族设计巴捶,略显可爱首俊擂,大部分能接受护粹。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格庆,同时又有一种独特的卡通味道司勘。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感码醋苹,没有配备氙气大灯兼,但全系均带有LED日间行车灯姥、透镜及大灯高度可调功能罐翰。雾灯部分的设计很有个性撑老,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感肃。   由于车身高度降低税砂,新佳乐从侧面看上去十分紧凑儡千,平滑的车顶线条降低了风阻系数祷卯,流线型设计更加美观混茫。全系除顶配的豪华版外白静,后视镜都没有集成转向灯功能憨蜡醛。另外嗓牌,低配车型的轮毂也比较简洁浚,轮胎规格为205/55 R16徒挨。   新佳乐车尾的设计十分简洁八,总体看上去比较圆润输。尾灯采用与前大灯相似的设计风格桶,凸起的轮廓首尾呼应把晶报。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方陡,车顶带有行李架啦,具备一定的实用性混冀。新佳乐全系标配倒车雷达功能持连叛,顶配的豪华版车型还带有倒车影像岔苔谱。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源旱贩,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题酥。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌艘,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯扒糯滩。而提到雷克萨斯誊,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样瞬诫,立刻联想到了舒适虱新疽、安静等一系列形容词免爬。   作为雷克萨斯主力车型签,ES系列占据其在华销量近半壁江山汕填,舒适诬颧、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价翟苟蝎。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h竣仓锑,更是有充足的理由享受这些评语但弓。但更重要的是敢剿,在环境日益恶化矫松伤、石油资源日益紧张砷麻、油价越来越高的今天隙华,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度贡谎。   外观部分莫避哦:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型燃廉炯,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)菏币镣。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生汕鹅兼,和前代相比进化明显残壤狈。初次亮相时牡苫,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期瞎箱。与丰田一样酶宏赂,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格腾,目前已被广大消费者接受途吗,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题咀。   外部配置上俩,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能匆古栏,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目搂添,与中网造型配合不错豆甸毁。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格吗关溺,轴距2820mm馆。与国产ABB品牌的三款同级车型不同淘卢氯,ES没有针对中国市场刻意加长便巨缄,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台省隘,轴距比老款增加了45mm脐腻瘸。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计幢酷氦,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型炕氢,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们迪悉。当然掸乱,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标既齿车,我们依然不免将他与节能环保联系到一起踞惦窝。另外犊,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内掳窟,更加低调剐剿。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS拣灸翅,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距桐鸽。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆票效痹、忘记沉默寡言的正装车主本形便、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框兰、忘记... ...算了暮醇弓,需要忘记的东西太多琼炕,你只需要记得一点入,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽回蕉号。   奥迪的低调玩肃,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)亲陌。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝币交,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然辨杉堆。依托自奥迪A7的造型设计褪,RS7依然拥有优雅的造型萄布,仅仅在一些细微的地方胯桂,RS7做了运动化改进规童据。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅寺横、以及哑光附件轻。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板贩随脐、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子矗搔。   如果客户需要靠围末,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂霞,其轮胎规格达到275/30 R21陕卤。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气镶潍饯。排气管依旧体现出奥迪的低调吭餐,外部看是两个椭圆形排气管借涂灌,而其实际是双出四排气味前,因为单侧双排气有节流阀含,用于改变排气通道黎,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣关牛。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的篇竣,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线褪。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针歉朵汤,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔疗分。车钥匙愁、平底三辐真皮方向盘肝怕独、运动前座椅镣肌双、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标堂五蜜。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能徒,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示摔。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中迫慕昧,还提供发动机增压压力糠浪册、机油温度显示和圈速计时器等数据蟹。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰暖,并提供其它3种材料作为选装沟携。车顶内衬标配黑色织布沥粕蚀,可选配黑色Alcantara面料股锨。搁脚板擅巩、刹车踏板棺冉、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计捐邢码。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆电。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑迪工、一体式头枕的运动座椅舜悄,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料少菠,并提供钻石绗缝乏。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料抠膝屠。带按摩功能的空调前排座椅也供选装潘家。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情脯,就像微博上说的坊南蓖,一次刻骨铭心的爱情厘百,一次说走就走的旅行什么的莆告。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求家魔,但在现实中荤既,你不能永远一副放纵不羁的样子性冉矫,特别是在资金有限的情况下炭,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的钞。此时你就需要一辆价格便宜竣、实用可靠的多功能车型仆唇犁,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择笛赤迹。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型豢,分别是景逸X3和景逸X5烯,形成高低搭配产品布局短。景逸X3属于入门车型脓,共有三个配置邓描,指导价从6.99万到7.79万元芬槽淑。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型兑圭。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看坎嚼,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像险丛。这款车的前脸采用了新的风格样式场堤,线条比较硬朗蠕素肃,造型简洁流畅必,同时又很饱满贬,没有过分追求标新立异的夸张风格迷,显得更加沉稳眉色。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素冗,给整辆车增添了活力舜嗽眉。   除了前脸之外坎敢,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓水柬歉,让人略感失望箔,好在整体风格还算融洽架,不会给人前后脱节的感觉碌。   景逸X3的长宽高分别为4382mm需亥娘、1835mm和1705mm缆,轴距为2685mm啃,在这个价位上算是较为突出的水平了级害乱,保证了足够的车内空间怪尼糯。" "  在固有的印象当中膊俊下,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下其,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价董,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市扯健,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌瘟,作为日系三大高端品牌中的一名青牛歧,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸欧,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次腻辨哼,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L概监倾。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说铝暑,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格图赐懒,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现漓,取而代之的则是一种日系的柔美风格壳郡氰,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影宽抽晦,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力另九犁,甚至成为了英菲尼迪的一种特点脱掂,并且这种特点让别的对手无法模仿烯烂。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉穆够,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大惊蒲豢,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度磊。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面怜吠酿,看起来非常具有独特的风格毖。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计胚惰来,不过看起来还是比较有神的笔,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果诗。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示川冻,对于这样一款大型车辆还是很有必要的缅。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方既紊朵,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉狠乳,这款车有这么长么陇?实际上后门的长度远大于前门捅,不过整体造型并未收到过多的干扰倒,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格表惮犊,因为C柱的造型更加接近尾部渴秤,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果拣芒煤,腰线的设计在在尾部提到了最高犁,并且从前大灯连接到了尾灯部分测苹。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通戏。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑皖畦,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响及筹。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计肥急蛔,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计浪盲掳。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布钱,到今年4月20日其正式接受预定狸驼培,不到一年的时间括就,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了飞。在新能源车量产孤匹负、市售的速度色,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌话,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯假,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过乒。当然绿,汽车之家评测新车的速度也不慢雄板,今天空堡,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章蜂魂,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款抵。   本文中将涉及的宝马i3共有两款蔽,其中橙色的为增程式混合动力版车型缎奥,白色的为纯电动版车型杀截膳,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型龚钾。   ●外观斤:造型前卫衰,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布睹狭僚,我见到量产市售车之后棺,其外观真难以与概念车作区分篡荆凳。宝马i3前脸造型饱满圆润矗,双肾进气格栅则是家族式特征的体现睫氢。不过桅,“进气格栅”四个字需要打引号了霓诬,因为它完全被封死并不具有“进气”功能污,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾限。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计碳葛,让整车看着很有质感且与众不同狙宿派。当然滴擎,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼哆辣,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格弛荡截。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头屑鲤弥,但它的车身侧面看着一点都不显小换弧。在我看来原因有三畔,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富倪涣九,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少琅必,给人感觉比较敦实匪款。特别是车高数据沤妒,它比X1还多出了23mm赶。   宝马i3的轮圈虽然直径很大晾慕,达到了20英寸处,但胎宽却很窄莽侧悔。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20碑雌,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎协末师。有关这款轮胎躲茨,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店鹊鸥,基本都表示由于规格太特殊广暮,没有现货也没有报价涵何爬。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质水,很独特敛弦,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应逻。尾灯采用得是隐藏式设计靶菠滤,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分驼诉,用于显示示宽灯息虏莲、刹车灯以及转向灯等龟铝,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧靶婚,所有光源均为LED袜跑貌。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中蹲虱,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词糜厕,欧洲市场上柴油车盛行已久猜到,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展熬。不过近来唱扦庭,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求壕,Jeep便是其中之一耗晌,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待处。 ● 外观介绍酚:与汽油版无异盘菇功,硬朗依旧添奇。   从外观上看搁纷,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型踞,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型袒坑。新车的外形仍然显示出硬朗门恨、时尚的风格俊,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大挖适,提升了时尚感删嘎黎。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm厢吵粱,在同级别车型中“个头”并不算大醒涪。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势矾富,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°记。   在外观配置上担宛床,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯秋纯、雨量感应雨刷妻体昏、电动折叠+加热的外后视镜等等配置稻讥,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的林隶。轮胎配置方面臀,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎锯杉爽,轮胎规格为265/60 R18挛涟静,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎试辛,规格也变为了245/65 R18奔姆。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时酚检貌,我们会谈论什么板没?是大老粗一样的外观破把嗡,还是“马路杀手”一样的形象辽吧矗?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象丹犀,笔者也不例外弊榔。6月5日下午钡湾虐,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华妮盒错,彻底刷新了我对重卡的刻板印象陋锌佳,原来大块头也有过人的大智慧媒。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH烂伸侨、FM两大系列罐碴苗,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日窃禄涣,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华湾瀑题,中国区总裁陆博天到场助阵来。在听取了长达1个多小时的技术讲解后棉鞍,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱黄,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车没茸。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了涝,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车写,最大的意义还在于为企业产生利润亩。因此傻厢,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中怯滤,并体现在生产效率剿、节油效率遣、完好率痊喉界、安全呕釜、安惫梗和驾驶员体验六大方面咐。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型念席,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择捶霜,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证尉埃,而大众凯路威则开创了一种新的格局科必,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型废。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生闲全,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威念纬,而那款车型是针对高端商务市场的车型蓝狼,虽然其内部可以进行简单的商务会议界谴,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的秘逞鞘,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案然羌创。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格接,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑篇,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求纤,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的峰讼率,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格撩涣,大尺寸的大众标志可以说非常显眼厘佃,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密辆触散,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气碘。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置慕哗闲,只是以简单的卤素大灯出现疚,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯裁冒楞,只能说稍显遗憾尸镜。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车模,并且其敏感程度非常高擎赦。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单被,采用最为直接的造型是大众商务车的风格俯豆恰,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大妹籍,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格盯洼扰,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车粮溪娄。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味垮,但还是将头灯和尾灯联系在了一起酿软,在尾部造型上也同样是方方正正敬离,给人以刻板的印象牵,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰宋,看来稍显朴实无华缉,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前蝗犯结。尾窗的面积超大蜡亨笆,并且配备了后雨刷耽,可以说在安全细节上做的不错价委。尾灯的造型也毫无新意截衔啡,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点写杈朊弧,尾灯内部的结构也比较简单然瞥恫,并未采用LED也是针对不同定位的选择朗烫妙,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低萍,尾部配有四颗倒车雷达探头五硷,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用京新梅。作为一款商务用车甲救外,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方撩骆,而旁边就是凯路威的备胎所在地吕恢氖,这样的设计使内部空间得以最大化利用亥扭当。   相比国外的凯路威车型晚壳,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂狄艘,造型上采用了多辐式造型堂蹋漂,轮胎则采用了邓禄普品牌范绣垄。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野舞,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV哺囱。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候膳,我更多的会用臃肿两个字来形容它衬亢行。圆润的车身壕痞,没有棱角的线条寄,大而无神的头灯表,都让我对它提不起兴趣睬。第一次见到新款昂科雷时偶铂吴,我的这种感官得到了改变掣隆雹。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点岸。新款更加俊朗圃蜡,就像是一个胖子咖,经过健身队道舷,从大腹便便变成了施瓦辛格鼻嘿。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面雇伦多,这种类似于点睛之笔的作用山缎协,实实在在的发生在新款昂科雷上面疗苫寸。之前的头灯让我没有胃口顺,尽管亲和力不错井揽,但太没有性格垃欣。连同这个车身蜗,都让我觉得臃肿无比架耗,简直就是个满脸流油的胖子韦。新款更换了更有张力的大灯喉谓寸,进气格栅也变得更具进攻性拜隆。这样的风格比龋,我想才是大家喜欢的卯圣。   侧面造型的改变不大救乱,侧窗面积所占的比重依旧很腥摺,这和新君越酥、GL8都很像绒陡。给人一种重心很低的敦实感筛冬谦。但对于车内的乘客来说碘丰,这不是个好消息枯毋,过小的车窗影响了向外看的视野釜。造成了不必要的压抑感良抨沸。或许对于选择别克车型的人们来说笛档,这一点必须无奈的接受了盯镐。   车尾的变化不及车头欧,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性荤,或许我会更喜欢它槐。但事与愿违邢,尾部的改变仅仅局限在排气管上备。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形察。这多多少少会有助于提升质感恭。也改良着尾部太过圆润的整体气质献尸雹。可以说荷捎拌,这次外观的改变舍灰雄,在这些细节上还是很成功的碎屑。相当于一次瘦身和塑性挛,让它的线条和筋骨更加分明够泄。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间官,纳智捷 新大7 SUV正式上市扔埔淮,官方指导价格为22.68-27.48万元垃吕。一直以配置见长的纳智捷品牌痞,在小改款车型上又下了一番功夫乾哗,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次赌息藉。在体验的这几天时间里蝎,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”催币,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价绣。也有好奇的邻居询问这款车的售价裁汐澳,当得知价格只有不到30万元时寂,邻居更是深感惊讶逆。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢尉彤?本文就为您带来答案逛。   作为一款SUV华替灿,“大7”这个名字一点都不为过府痛,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手锑酒,2910mm的轴距更是傲视群车啤薄,也难怪引得路人频频回头联。不只是尺寸嗡,本次试驾的新大7四驱旗舰版贩橙,整备质量达到了1950kg啊巷,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”剁墒惺。   作为改款车型耍,新大7的外型经过了一番修改沧肆,主要体现在前脸和尾灯上男怪廊。大灯造型有所变化辽蟹,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内半伎椭,而经过修饰的雾灯侥霜、转向灯和前雷达芬奖勃,给人以霸气外露的感觉哪拟番。整体上京,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉地寡犁。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭踢,比较实用诞陵涪。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上竭,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上鳞澄懈。从奥迪A8的换代糖、全新奔驰S级的上市汕口,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照泥币蛇。这三家老牌厂商动作频频葡雀,而我们也始终把目光聚焦在他们身上屁,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS蹿。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来夯雹,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今馁。而随着混合动力时代的来临睬,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL茄,可以说从那时起耽次沦,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位庭徊。在奥迪A8和奔驰S级已经上市巍雷,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期盎艇,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来限趣渐,以期对它能有深入了解独赂。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的皑浓骸。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内醋。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸吨速。相比之下闹变,雷克萨斯LS在此方面并无优势揉圃龚,长度炕、宽度和轴距均落后于对手朗浑席。   即便不看车尾的标识挛蓬惯,仅从前脸上幽兰色的车标米挝秽,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型蹋媳蜗。而身挂HYBRID标识则意味着裸挨搁,除了树立当家旗舰车型的形象外叼妈洼,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神乏股掀。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功都,只是在一些小细节方面令人有些不满炒。如果用最严格的标准来衡量睦瞳遂,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间蠢狮。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些吹绒屠。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后纲,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手芳,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑趟,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型那,这种车型的优势就在于黔泡,兼顾了媲美轿车化的底盘质感哭茧,还拥有了超大的车内空间簿方,优势显而易见蒂,而今天我们来到了美丽的太湖角倾,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型骚窝,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心革撼辽,也让更多心意欧力威的人有更多选择弊。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表吕鄙:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的架淀,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5剧困禽,不过从售价以及车身尺寸方面来看讼耽惨,欧力威确实占据一定优势吠杆。   外观上欧力威厢型车身造型公柏,并没有阻碍它时尚的视觉感衫泛鹅,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车架哄蓄,时尚并且使用擞滇。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观会分,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示蹦鞋。   非对称化的中控台设计朗粮艇,与1.4L手动版没有什么变化宋翻腥,首先造型上足够年轻协调卞峦,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点煌盛澳。欧力威自动挡车型讥谈翁,方向盘造型依旧沿用手动挡车型两旁桐,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键陆,操作多媒体更加方便垄惹手。中规中矩的仪表样式没有什么改变白,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息涡届。   本文导航" "  有突破有挑战嘎鸽便,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候酒褐,就会有这样的感受番笑。它太挑战人们的传统审美了曙逃,怎么样也无法用大气秋顶蕉、简洁爽币曝、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受谜群。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产道绷啃。自由光承载着延续切诺基的重任棠谷酷,就在这样的争议声中款款走来驶天。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统马藕点,挑战着经典皑村酪。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新炯惭抢,在做颠覆传统这件事螺,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念忙颂绕。就拿前脸来说箱救烷,好看不好看绝不是我个人说的算的某桅段,每个人眼里都有一个不同的看法府烁。或许慢慢大家就接受了希寒。   作为一款中级SUV附闭,车身尺寸上中规中矩菇,作为切诺基车型的延续陋,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现泄覆,但也能看到不少突破之处歧。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重扑。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃堵辜闭。   本文导航" "  从1985年开始暖顾,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上群奉,1991年出现在5系车型上墨,1999年开始陆续出现在X系列车型上谰。直到现在刚靖腥,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术屏掇。2014年5月22日牛艾,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive泥哄、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型娜,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求角,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车懒概。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW毕尼撼,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么试回? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表勘稳舶:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款古,新BMW 328i xDrive客危、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元恒。   第六代BMW 3系延续了这一传统贰缺箔,将融合了电子气门控制挝酪酪、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机涩伪、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配位葛膛。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型痪释攘,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本徒粮。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的泛蠢怀,要了解这个问题前烂独螺,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理温。齿轮传动式分动箱抹,连接前轴的方式改为了齿轮传动箱蔽沛,其他地方大同小异胃。对于宝马X系大部分车型来说惫,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能相破举。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配瓢蛊,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力性趁钨。由于前后轴均采用开放式差速器羌陵,遇到交叉轴情况时剩驼,也只能依靠电子制动来辅助蕾宦蘑。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱队淀。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构眷阂,与齿轮结构的分动箱原理相同茂携,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥坚幕。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥恍宽。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的妥杏。至于控制多片离合器的方式乘,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式柒。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛骨射糖,所以常被用于装配在更强有力的车型上拣沽。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器陋漂搓,以对扭矩分配进行不间断地调节菊秸。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配憨,向前后车轮传输各自所需要的扭矩贤皆,默认状态下前后扭矩分配为40斑冀祭:60烩得,最大前后扭矩分配理论上比例为0管塑:100到100哥沮:0之间停。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息很品,从而可以从一开始就识别到车轮打滑动睫狸。扭矩分配可以在0.1秒内完成绞吞。   行驶过程中洞敢,如果系统发现车辆可能转向不足停匆肥,也就是前轮开始被拖向弯道外侧哩胯,就会减少分配给前桥的扭矩霜,将几乎所有动力都输送至后桥呜持鸡。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息聪榷,从而可以从一开始就识别到车轮打滑舰。一旦出现车轮打滑徊,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器屁破窜,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力辛,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制喇。这就意味着无趴核,无论路面如何突然变化挺,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上弄锋携,即使是在部分结冰的道路上特卷。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解推亭,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型艰密拾,其中S2属于一款5座小型SUV拔己,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下鹃侥,很多品牌都开始研发小型SUV挫。而S3则定位于一款紧凑级SUV匿,并且采用了7座设计惟。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何毋,接下来就给大家一个解答泊性兜。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位饲殊蓬:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型围辣,这一平台就是北汽威旺M20的平台敢搔,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计几羞。但是两款车的轴距却不相同粒夸,S2轴距为2560mm歇鞭,属于一款标准小型5座SUV袱察。而S3轴距为2685mm抨炉,接近于一款紧凑级SUV采蒲鹅,所以为了能吸引更多的消费者飘拉,采用了2+3+2的7座布局八冉,主打一般家庭用车党惋叮,实用性优先喜叔白。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV呜,主要还是面向有活力的年轻人矮迷,外观设计更多偏向于动感的元素居多凌书侈。大灯组的样式也不俗套魏,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低那夸,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的假和。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表凶渺:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比夹卡,在车身尺寸上还是比较占优势的拐。另外2560mm的轴距表现也不错思抡,至于它的乘坐空间表现如何惊氖涕,在后文我们会有体验敛。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计摊, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升署丁,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了协宠陈,车门不能完全打开的话钵姥嗽,一些比较大的物品拿取会不太方便赦。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台耗仑溜,搭载了1.4T和1.6L两款发动机拟脑,并分别匹配3款变速箱端辨。此前揪,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型姜颗。而今天我要试驾1.4T车型谰,虽是短暂场地试驾寿桥蒋,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别杜萎,特别是动力上提升明显培寂。 ● 外观/内饰未绘:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型新,也做了到店体验的文章坎季瞄,1.4T车型在外观炉别、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大检痛蜕,本文不重复介绍赤,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验钙烩,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看篇华。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因诫娃染,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等芯,具有很高的品牌辨识度伦。同时在一些细节方面的改进冯土肉,比如重新设计的头灯氦、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等罐狡,则让其显得比现款明锐更为简约稳重截下卉。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台表,采用了全新的发动机此刊,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机劳夹,属于大众的EA211系列仍换,动力性能比现款提升19马力和30牛·米惮档,最大功率150马力/5000rpm颗,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm胶。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一汞蓉,而相比原来的EA111系列有了明显进步识脓,首先是恢复了正时皮带扰甘,降低发动机内部的功率消耗窗贡鸽,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术汝棺,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴簧牢厂,而喷射压力也提升到了200bar握峰。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱斤,带有S挡和前加后减的手动换挡功能氨。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别靛,前者顶部是“SKODA”的品牌名栋镰捐,而后者则是印了“DSG”的字样北郝。   底盘悬架方面讨铰纬,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架免,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构吻讥登。制动系统为四轮碟刹结构檬俱,采用前通风盘式后盘式配置璃驶舷。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节撤,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目孝,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目沏。由于是场地试驾屑杠,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些尖递,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道苟孝霞,能更好地了解车辆性能敢。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来上,只能在日后的试驾中再介绍举谜。   动力方面舍刻,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话葛舅挫,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容稗洼法,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来掏,1.4T车型的起步和加速更为迅速猴行,而且涡轮的介入时机较早率蕉,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉吠扑届,动力的输出保持平稳可控的特性鼻敬姜。   使用D挡时携,以1/2油门深度驾驶且,变速箱升挡较为积极翁腻,发动机转数基本被控制在2000rpm以下舰诺,而且换挡的冲击较懈┨薷啤,不会影响乘客的乘坐感受画冯席。而以深踩油门的方式驾驶具麓,变速箱会到4000rpm左右才换挡喉论,加速感受更为明显古额。   换上S挡健,油门响应灵敏了许多鞍短,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡控拴,全力加速时能体验到更为强烈的推背感胳,在弯道多直道少的场地赛道里瓦啪寂,需要频繁提速的时候勘庆动,显得更为得心应手菇。   全新明锐采用电动助力转向系统乔商翁,方向盘低速时转向较为轻松睡,而高速时明显更为沉稳娠,转向需要更大的力度午,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力谦。   底盘悬架方面次视沽,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性笔,在弯道中对车身的支撑性比较到位队,方向盘的有着精准的指向性龋,转向迅速而稳健妨。1.4T车型全部带有ESP系统漠斤,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候啃卑坤,ESP介入的时间恰到好处贩徘狭,总能及时将车辆修正到正确轨迹糜,而这套系统并不能完全关闭躬拌热,属于比较重视安全性的设计瓤惹奢。   在模拟颠簸路况的体验环节味,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用说,然而后悬架毕竟是非独立悬架虑融,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况邵棺辣,仍会对另一侧有所影响创呛抨,车内乘客仍会感到轻微的颠簸紊豆档。我们在之前测试文章中也有体验视频脱全蛇,请点击查看磋。   更多精彩视频泵,尽在汽车之家视频频道   试驾总结锚:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少琉,在D挡模式下表现中规中矩缉,切换到S挡后油门响应灵敏镁,变速箱的换挡节奏更为激进脚,加速感提升窍,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验省。" "  2014年2月26日郴搐岛,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市催抖课。其中T5动力总成包含智逸版弟捻陆、智雅版翠、个性运动版共3款姐轻沤,售价为42.39万元至51.99万元酿承,T6发动机版本及价格保持不变脱灭禄。   据了解啥,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术推,包括了新一代2.0T直列四缸发动机凑,以及来自爱信的8速手自一体变速箱斡嘶。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢蛙光?本文将为您带来答案们写。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面蒜锌,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化卢绞卵,但动感流畅的造型令人印象深刻阀。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉拍淀嘘,正如北欧人给大家留下的印象单跨停。      配置细节上颂躺,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”毯,全系标配了ABL自适应氙气大灯绍逗郝,以及感应式转向辅助灯光湘菇。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下蜡,给驾驶员提供更佳的视野捞睹巳。   此外瓶杆,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航舅墓恃。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达洪,探测距离达到了150米拿廉捞,足以应付绝大多数日常行驶环境钉。此外缓,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统粮,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能郡。虽然这里看上去有些别扭哇,但安全性才是我们应该关注的心涸箔。" "  限量猩缮桨、配额酱恐、上市前被订购一空绵,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹蒋戚朵。然而掏蓖,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时吞目朝,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘傅斡。2013年壬俩,经过M部门调校的M135i披装上阵纠铰,性能已与1M十分接近嘉口施,并且这次冲破了限量的枷锁来,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车抄。正当人们面对路上的1M投去羡慕脸、嫉妒堑、恨时施,宝马为我们带来一款全新产品稻告,并且它的能力并不在1M之下澎骑遣,它就是2系的顶级车型——M235i缝。 延伸阅读兴伙翁:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言魏萎陌,2系可能显得有些陌生锹,其实早在40多年前兄龄乡,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场攘饯讽。此外埃乐,BMW 2002车型在1968年问世前唐袍,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处构蓬,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型撕梆劫。至此穿姓送,2系的到来并非空穴来潮揭华介。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22驶,而这个平台也与代号为F20的1系共享霜控淳,简单来说懈黔脾,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中逗,这与3插图勉、4系的道理相同牵妙。在2013年时够粱,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验就,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近募膘魄,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了府,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览户驾百。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M扦忿,但两者却在年份与平台上存在着极大差异荚麓撵,从代号E82的1M车型瘁,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点酿屋。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条鞠,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”疮兰齐,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受冬,但随着时间的逝去翔掂臼,渐渐也成为了一种习惯晤。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表箩荚:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加鸥集,更多是出于对内部空间的考虑革纫恍,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响扭裳溪,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数寂藕卸。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容栋切,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感镜纶,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能蒙闹。   当然快郴,即使武装到牙齿驼梢门,M235i也不能与1M平起平坐枢潦革,M家族的宽体车身囤狗、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的逞冒,就像当初1M推出时的口号一样“M科侗,永远从后视镜中藐视对手”须,而M235i更多还是为了平衡性能慰、实用性与性价比汇,同时也为今后推出M2而留下些余地响。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后魄,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步省芜,针对绅宝D70推出后的社会反响健,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多锰凭。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车匣,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势簿辞鲍,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生土辖。   D50奥改扮,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车黎,推出之后的表现往往是人们最期待的石,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同揪,面对D50的将会是极为严苛的考验废每。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境睹,而成功了其獭撑,也将有可能成为流芳百世的一代名车坤府泛。7.48-11.98万元的厂商指导价缺撵,可以说为这场战役的打响涎惟炔,开了个好头拣寒。   D50虽然拥有纯正的北欧血统鞍,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格轮鞭。此次担任D50设计工作的佰巢盆,正是培养出诸多设计人才的博通公司筐纲,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点污夏化,同时又能够给人们耳目一新的感觉船旁竿,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题凶疗步。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表嫩蓬倍:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异粱涉吴,但是当你接触过D50这款车后乖,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素毖,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机句戊。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的厩烽日,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹韦,但是当你将这些元素组合在一起时伺,却有会很快打消之前的念头噬。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外捷,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计朔饶库。运动气息浓郁的设计手法酷,会让你把D50和运动结合在一起冷霉库,无论它实际的性能表现怎样我枯帮,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象幂太么。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方婚芍蔽,比如尾灯的设计手法有些简单仓促盟冈。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态暖咖前,面对不断推陈出新的竞争对手坛沙,这位老伙计急需一点变化来扭转局面天峨。好在随着2014款车型的上市坷辰啥,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂虫咯梅,而这支强心剂的主要成分也很简单陡涸,一台1.5L涡轮增压发动机烙。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型睹堵棋,针对配置方面也进行了一定的调整描笑,其中自动大灯肥稳夏、超速报警以及四门车窗衣樘⒏祝控升降等功能均成为标配似,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中吭露。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者碗,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流嗡。因为从早年搭载的速锐榔虽牢,再到大红大紫的秦斡,乃至于我们今天的主角比亚迪S6亥轮蔷,它所提供的动力都不曾有变劣牛估。传动系统方面缆劣,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱寞腊渡,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱倒潦秃。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言岁辉采,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿芬。在城市中经常用到的中低转速区间内磊蟹侮,发动机的动力输出比较积极唯狮,并且通过涡轮的帮助函,动力在1500rpm之后便有明显提升烧赤椭,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm举钾,完全能够满足日常驾驶侯情。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低既蓄,适合城市驾驶纹梦碉。挡位之间的行程适中爱扣,但手感略显生涩蔬浪的。当然这也是这一级别手动挡车型的通步臁,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车撼荤唱,而非车去适应你界繁。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定阿。四辐方向盘尺寸偏大桂,回馈力度比较匀称臼酵,因此驾驶这台大块头还算是轻松霖遣,只不过方向盘的虚位过多控勤,转向时不得不做出更大的动作懂缄咸。   前麦弗逊沙房烂、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收孟毖聘,并且由于悬架行程较长断峦,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉星。当然这样的调校也有它的好处摔,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人阮。" "?? 外观部分   在所有人的印象中扳嘶窃,SUV车型是一种非车桓嗵福耗油的车型街杜冬,毕竟以自身庞大的身形来说跋,自身重量就已经非常大了稼,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机屡磊,这也导致SUV车型的油耗居高不下汝党,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观榷,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题扫话秘,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚盆麻,在众多的SUV车型中刮灸,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度马鸵。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计肮,这种设计可以说非常的扎眼坍通龄,也更加符合了年轻人的视觉喜欢矮缔,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳孟,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯伸,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售烁户师,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志癸点笑,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征烽仓姬。在RX车型上抗渺扒,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条堵沮毒,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同解,从RX整体风格来看词举,还是更多的体现了柔性设计的特点都。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面虹衰畏,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型呸,如果不看下半身构请,很有可能误解为一款轿跑车型脆彪。不过这也让人们的视觉一亮昧,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的逆缮洪。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上骸啦,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求撑氮嘛。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同琅,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的勺姬蜂,没有过多的硬线条介入咯,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的阀,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点炼恭乏,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符弓仑弓。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力啡凡,RX明显体现出有些不足技,不过这本身就并非是RX的炒作方向锨俩。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境勤撵题,内心想要一件东西队版,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费拴玩沦,否则你就无法拥有心中挚爱撕腊。你想要一部手机横麻,但偏偏要你保证最低消费褂疾。这种心情着实不爽瘁。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版卢,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统隶方式,这两样东西都是你想要的吵疵,售价三十五万不到棠,撇去不相干的配置枫,给你你想要的送。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元痴睫,是不是有点定高了报阑杏?可细细一想吓筷闷,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机夹,并且还带有四驱系统崩。如果单单从这两个要素考虑痢眠烂,同档次的车型里瑞锤拟,都破了四十万大关了诧。但我们依旧要考虑这是一款低配车型复漠炕,目的就是要拉低门槛锈岗岛,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出盎梁南。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件塑。但运动元素表现的很细微扮,基本上都是细节点缀妓,和其它配置的A4L差别不大描狗腺。虽然是一款40TFSI的低配车型拌,但从外观上很难发现区别矮磨的。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件绒炔蔽,算得上是全车比较明显的运动彰显了缆。尾灯内部依旧采用LED发光元件惧潍,总体来说蹭蛔宫,亮点不多镣,朴实大方沧睹羡。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后慧拭蒲,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分柔去。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品驶们淀,除产品名称外痘猜,其与JX35并没有什么区别矩秸,还是那个豪华运动的大家伙叹。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮锣论,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露祟膘。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能疾捷康,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助父,灯角黄色的反光片是标准美规设计薯,但无论哪种规格疙蒙合,对行车安全方面都是提升堡。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感科,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO古辟庙,前置摄像头悄然隐藏其中烩估。侧面看上去QX60依旧大气稳重故褪,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感醒涉潦。另外亭,底盘上有些部件会低于车身海,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过废坟。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色荣,活泼的细节设计使其更有灵性些虹,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性徊交,也起到了一定的隔热作用送稗。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感挪悸铰,硕大的车身并没有让其显得特别夸张船熄单,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现蚕,静音效果良好筏。   车尾并没有过多花哨的设计巩喷里,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字煽曹。尾灯采用部分LED光源辆,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释托,总体来说比较耐看踏。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味发荚,它的出现让整个后备箱显得活泼起来寝外,下面藏着的摄像头成像清晰度很高健。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起渭圭台,就一直是大量网友关注和吐槽的对象话。上市前掳讨,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后倾,不少人不相信它的价值酚居澜,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后瓜,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待峦,这自由光到底是什么情况馁沦息?经过整整一周的深度试驾后簧珊,我有些新发现可以分享给大家镁崎茫。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3思熔氦,我的思绪一下回到了2005年左右毕沏啡,那时候自主品牌鲜有SUV产品浦,奇瑞率先迈出了一步卉耗沃,推出瑞虎浆,并领风骚多年漏雀。当时奇瑞称之为NCV凌奋汞,也就是集合轿车以及越野车弗锑,有着越野车的外观和坐姿琴,并兼顾轿车的舒适性汐糕,其实就是我们现在说的城市SUV妹斜勾。   这样的优势持续了很长时间膏,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展浩捞舵,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品段,瑞虎的势头逐渐放缓晃,也就不再抢眼了汐兔俱。奇瑞随之调整策略斧偷识,在去年推出瑞虎5这一新车型斯庐迟,与其他自主品牌新对手进行竞争围。与此同时合,时隔半年的今天群苏懈,老瑞虎被重新包装升级还,命名为瑞虎3再次进入市臣庸獯巍,与瑞虎5形成高低搭配洁,重新获得了新的竞争力粗。   外观琉到倦:   正如前面所说弟窖,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业汗戮,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作腾史乌,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节诚虑科。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸宠去,棱角更为突出酿、线条也显得更利索皮抛。侧面增加了镀铬防擦条铃澄,而车尾的变化并不是很大萝嫌,集中在尾灯和一些线条的修饰上孔低脑,就造型而言瑞虎3更年轻了耻。从车身数据来看缮,瑞虎3相比对手并不占优优势掸膘掳,但是得益于外观的设计钱,视觉感受瑞虎3要稍显大一些虽凑。" "  在经历了数年市场洗礼过后艇,瑞虎车型迎来了新一次换装录县辑,代号命名也列入到了家族统一的序列中步群,对于车型的区分更加简明贤。除此之外鲜,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计副,以及更为充裕的乘坐空间祷法汉,以提升自身的竞争力讳我。   瑞虎3虽然属于中期改款车型钒匈,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用绷牌倾,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连寡,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向夺辫禽,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车拎摩京。   此次改款主要集中于外观方面脯,通过新老款前脸的比较魔,我们共计找出了8处变化胶惯钨,分别为挟醋:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组避,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减惺┬旨!;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大困么揪。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表彩:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘官临捣,但在车身尺寸上有所调整臀皆疗,其中长度方面增加了30mm挠掀莫,宽度与高度减谢旄睢,而轴距维持不变炊。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出缝靡,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35圣,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中香毛勒。   车身轮廓并没有大费周章的变化匙恳芜,更多的是在细节上体现新意麓。侧车身防擦条进行下移然会辨,并在前后车门中增加了镀铬饰条孔八,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中绥攻峦,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装缚抠备,更趋于向装饰性靠拢混手冒,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式皑剃,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性哦羌咐。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗冉蛇酞,若要找出所有差异茶可搞,还需要费上一些功夫屑光啦,在对比过后变化上依然可以达到8处卉邢。依次为沦脱:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更改巩闻,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识纳。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处壬扭垄,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计驴玛媒,空调按键的布局更加紧密昏槐,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化姥竟。此外匈,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升帕。   按照配置的不同皑伞,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机班含,大尺寸液晶屏包含导航瑞骇、多媒体掠、蓝牙以及系统设定等功能胯,而在操作上也十分直观棚恍竿。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当摄。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度扮掠、风量潍贝竣、风向等信息施太侍,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少覆,同时旋钮的阻尼与定位适中鸵,手感较好鲍,可以看出此次在工艺上下了很大功夫羔。   方向盘两侧位置集成了音响祥、蓝牙通话与定速巡航的快捷键谓很派,中心区域使用了品牌全新标识盎灸炉,并在造型上稍有改变木。仪表盘则没有任何变化段剁,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同馆嗡,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值盘什,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素嘲挎。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅档龋,但调节方式为手动攀,前排座椅具备加热功能沥恫膝,按键位于点火开关周边区域痪渴褪,位置的选择上不够人性化葱乒篱,副驾乘客很难进行单独操作郝。   在前文的数据表格当中荣夕,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优芭筛,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高毁礁。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后狸,头部距离车顶约有4指空间庇墓坪,直接移至后排乘坐春佩,头部空间同样保持在4指廓,腿部则为2指余量蓝士。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下道实,首先需拉动靠背边缘的拉手界,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒吹榔虑,要想恢复到之前的乘坐模式硅没宪,还需先拉动开关戎,同时扶 起靠背乌,在操作方式上显得不够便利蛇赐狼。后排座椅支持4/6拆分放倒谢,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大昂奇淬,对储物灵活性与便利性会存在一定影响途彻。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3始涛,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致纷萄,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎搬底够,含有DVVT技术农,相比早前奇瑞的1.6L引擎副拜,在动力性与经济性方面均得到了有效改善信。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求麓酿,在CVT变速箱的帮助下斥计修,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作玩拦娜。即使在起步之初深踩油门伙金,加速过程也会显得有些慵懒宫降咆,只待转速攀升至2000rpm后疚檄,动力性才有好转撑,此时油门的响应能力有了子显著提高撩,虽然整个过程称不上动力充沛革凶,但对于城市使用来说算是够了楔。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上鲤槐颗,涵盖了手动捆伍醛、雪地和低速3种模式风限磋,在手动模式下可以模拟7个挡位淡俄,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用同。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用授偷嘛,在模拟挡位的帮助下梢,转速会与油门的深浅更成正比己,升档与降挡的操作也会更加从容蠢奴,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较胁纬乜濉,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内险。   在紧凑级SUV的行列中露坛采,瑞虎3的车重算是较轻的一员啊窝纤,这为引擎减小了不少负担歇。助力转向系统的力度适当雄,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力搜。转向的精准性使我出乎意料然仓萌,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性琼纪,悬挂整体表现十分扎实背,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入匿,令试驾者信心倍增维。   如同瑞虎3的定位那样率,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外偿痢,它并不具备越野的能力炬祟,然而精确的城市定位妙讨,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适惕,诚然蓖苇,它在这两点上做的很不错堑辰莽,虽然在驾驶乐趣上不能满足你骨舌,但对于关注性价比与实用性的消费者而言头拿葛,瑞虎3也许是最合适的选择对象尼挛袍。 责任编辑皮诗桶:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年疚换,一晃6年时间过去了惜皮,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化钝孤,但是我们仍然和它有过很多次的接触颇,并且每一次都是充满乐趣的体验看兑。今天我们又把它请到了这里庞瑟肝,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外瓷板,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型彼。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能罐,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子经,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气败。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单摄钎乡,排量小了可以大幅度降低进口车消费税剂,自然整车价格也就能便宜不少轻嘲惕,降低了它的入门门槛碉亭。而以我们消费者的角度来看吩佰,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象敢洁,这也是我们今天把它请到这里的目的诺炉谈,测试项目很简单兢氓,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现隘办,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了帽弦蛇。   ●日常驾驶动力表现什:低速扭矩充足律,高速动力吃紧桓桔情。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能型,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过壁诚,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性窗默,但机械结构还是更适合在野地里行走道席脚。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此诫腹仑,外形设计憾、车身尺寸救、参数配置全都没变拎苫,只是换了一台发动机堆,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃芭林,双手需要时刻度掌握住方向盘号泞,总之开着它你不会觉得太轻松富八。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了悄,大家也都心知肚明惟凹,所以今天我们重点聊聊它的动力表现倾枯倍。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米告锨搐,参数虽然降低了铂吹紊,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些连冈拾。实际开起来起步那一下还是挺有劲的钮团,并且只要车速不超过60km/h畏秤擎,提速还算是挺从容惦,也有一些推背感虽罢端,感觉并不比3.6L车型差多少扮缄陇。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了谅,脚下的油门响应明显迟缓了不少风虹,如果你心急的话寞姐,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧需,否则踏踏实实的在路上巡航登。   ●油耗测试蘑赁彩:正常表现恒,不惊不喜悉。   发动机排量小了鸡环,除了动力影响之外寺花,油耗也是一个值得关注的指标躺,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试烷变蟹。整个测试过程我们共行驶了118.9公里碳攀,拥堵路况大概在30%左右蜡舞,畅通路况大概在40%左右响,另外30%为综合市区路况玖歪妊,全程平均时速为31km/h境妮,最终计算出平均油耗为12升/百公里啃埔,算是正常水平煞擞。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过涟暗,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题肥懈,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了惮层,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力校奖弄,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何姜庆。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高诫捌,很高募刮卉,或许我接触的都是高配车型菱朔,包括纳智捷大7陶苛蒜、CEO等车型活桐师,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助糖峦膛。今天迷理们,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV泉离,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量庇,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧蓝诬辛。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢可?下面显椭齐,我们就来看看详细的体验报告刨甘。 可以看到温订拍,纳智捷的车型在外观的原创度上很高壬,这在于其他车型包括纳智捷大7懒、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现漆停。这次试驾的优6 SUV也不例外娥慌妒,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚秀诚,为了突出这款跨界SUV车型的定位娩,外观设计上更年轻有活力很斡,对于年轻人应该有很大的吸引力矾松。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表户究:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台箍,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm疚鹤玖,轴距为2720mm泞攘蚕,可以看出这是一款跨界风格的SUV厦深。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品汹,最大的优势是轴距要长出20-100mm衔,具备不错的乘坐空间惋嫉遁,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷蔬痘。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎盎暮阔,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎谅,尺寸都是215/55 R17砷弊让。可以看出在轮胎的型号上淌,国内销售的车型都有一定的缩水党提斗,当然为了控制成本溶,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现景。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮驳韦,后风挡下方采用了黑色装饰衬托抡反,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美砍太,两侧的LED刹车灯十分扎眼侣钢缺,不过从布局上看稍稍有些凌乱思店扰。" "李老板的慷慨癸,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会祥,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板孟榔诺。下面回到主题茧,从之前收集的网友问题看骚,大家最关心的有两件事儿崎,一个是特斯拉的性能害稳,另一个是特斯拉电池的续航能力激壤课,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿亢狠姥。简单剧透一下诉某陋,性能方面特斯拉相当给力鹃,续航能力方面我个人觉得还是不太行癌镭活。 注橡涧倍:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型避,文章中提及的“特斯拉”瞪、“Model S”等名称均为本次测试的车型孰筛推。 数据解读亢:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩冕滥,所以今天我们就先从数据说起篮。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版默淡晴,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s歪暖淬,而我们的实测数据为4.7s信剁蹲,比官方公布的成绩略慢波然桓,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿颗测入。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样乖。由于采用电动机驱动倒逛,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车胸肖缮,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑篓核讥,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态拢,直到完成整个加速崇。电子系统和动力系统的完美配合娶糯,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限瑞饭,这是大多数的同级别车型都很难做到的拐花。 0-400m加速尾速赏腊缚:170.124km/h 加速时间热:13.63s 由于采用了9.73歇叉:1的固定齿比变速箱烤钨祈,所以特斯拉并不存在所谓的换挡驰,在加速曲线图中雌,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线部,车速和电机转速完全是等比例上升系拜。这里说句题外话郸徒,官方公布的电机极限转速为16500rpm奢,最高车速为209km/h吕,通过以上三个数字舌,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少焚,有闲工夫的朋友可以试着算一算邪涧。 0-180km/h加速雌田毁:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G都测沏,峰值甚至达到0.7G规囤,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱宏,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h既,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看耙,当车速超过150km/h后棵几杭,车辆的加速度下滑比较明显醇。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现闯貌,工作人员解释说为了保护电池臂仇保,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡狗锹。再多说一句卸,这个速度日常用肯定够了露读取,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h苇漠,但如果是赛道路忌忙,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道篓隘逝,有大直道的长赛道哦堡,它应该会比较吃亏悄僚亨。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车法鼎,常会被贴上大排量风、暴力机器哗辽、拉风外形和肌肉车等标签拐。这些词虽然简单陆迹,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征委纪才,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型厦母樊。近日田诗,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)燎,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称玫局:科尔维特C7)期叛贺,肌肉感十足的外形论,手动拆卸的硬顶疚蔼,再加上6.2升自然吸气发动机等鞭吨,都是它的大卖点拈峨。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评瓤绞熄: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时剖凑,外形变得更具攻击性堕孰。不同于以往车型沛挎袜,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗新鳖,只有头顶裸露在外川灌讼,非常特别哭。重新设计的6.2升自然吸气发动机采瞥,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余蚕。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机德,最大功率640马力茅,峰值扭矩814N·m)赣害贩,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手奖恢,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势惫躲福。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为部的庙:5.3万美元)幸诉盾,几乎没有性价比可言攀,但相信越是稀有的东西绣,越有人喜欢罕窍才。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆校糠: 重庆诺斯特豪车会馆 电话洼:400-023-5599 地址逆:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑趣伶芳:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型断,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠钙枯教。而这款车本网也进行过多次报道与评测法嘲跨,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题曝示赌,比如——空间与电磁安全性疼瞳。   有朋友担心放,混动车型的使用空间会不会很小傲瓒ⅰ,电池电动机发电机都需要摆放位置背秘荡,还有散热系统卫,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧涉。   作为一个“热心肠”力,笔者决定帮一位同事搬家琼航阂,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”添畏。我们的任务是将一个中型分体式水族箱膘秒嗡、两个大型行李箱贡敲、三个双肩背包痴犀,两个电脑包捞灿,一个猫窝戮良、一个全新的大睡枕搬走函,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客缝封钱。好吧耗,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大浪讼,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上乔烽,从图上我们看出抗窘,在放入体积规整的水族箱水缸后滤行半,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间鞠,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包痢倾,并留有一定的间隙量乏。   而后排在放入水族箱地柜后化蝎,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位残憋搬,这个空间正好可以放上两个大型行李箱略够。得益于巨大的后排腿部空间檀湘耸,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了嫩飞剖。而后饭,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线涂。当然芹,前排的空位是为乘客准备的物锈小。(为维护试驾车整洁祥,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施憨吉。)   我是一个希望低调的企业主隋顽踌,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的笑竣,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间淡糖抢,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少枷唉,后排音响控制倾,前排座椅调节按键碑口胁,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子钵山、空间罗嫉、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流攀母乳,大电流产生的磁场对人的健康有影响猜梧埠。英国专家认为暴锻湾:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉哪熔,高于该值邯青,儿童将面临患病风险燃心。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少酚。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生纬涓。害婚。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害激聚。   简单来说布赎,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种蓝茫蔡,高频电磁辐射大多出现于通讯系统裂,如手机忌,对讲机科胶、信号发射塔等兜罢勘,而低频电磁辐射离我们的生活更近簧绥尺,家用电器么、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射柔偏,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可镣会废。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台冀,前排座位呢导菊,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量朔控,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品防,不具有权威法律依据钝勺窜,但既然是国家允许销售的测量器材割,其测量结果绝对拥有参考价值藐。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评诽,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量盲里。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受塘时,首先是油耗忌晾瞥,我们在遵守法律规定的情况下孪鹅肥,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车配币槐,而结果显示掳,如论是市区驾驶还是高速巡航超车狸,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下饯胳,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”泌洽堤。   混动车型比普通汽油车重钮,驾驶感受会很糟吗?   确实闹,混动车型由于需要布局电池诉淋、电动机桑蜜、发电机蜕郝勉、散热系统及控制系统郸性,整车质量肯定会增加楔,但通过驾驶疮暮,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感骋缕锤,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动惭,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制氮,使用感受更接近与现代的美系车型警。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性琼奶,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极烹,而在高速公路上称,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了竟,取而代之的是风声与路噪声嗅费逆。而操控部分卵挺钙,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了存,你永远不会感觉到生硬的颠簸感耻墟,一切都是柔和与优雅讥酿,当然弊腐,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的墒。   最后品,我们通过以上测试鞋璃,凯美瑞尊瑞在电磁安全性遂堤、油耗及空间实用性上都出色表现琶精,而为此你仅需多付出几万元的代价哆录,加上经销商的优惠裴,凯美瑞尊瑞物有所值卤,而你现在需要做的膊漓,就是去店里亲自去试一试骏退,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接长笺。 图/文酒和熔:丁艺   丰田汽车日前宣布纳怪偷,截止2013年底潞铜,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆谜,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录缎韶。诞生16年来荚绣,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区舷、备受600余万车主的信赖和认可官,而凯美瑞尊瑞作为其中一员戈亲,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片遣隋斯。 责任编辑凳:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后设哼锨,MINI凭借其漂亮个性的外观摊妮翘、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心崎颊曙。2014年北京车展上拢,全新一代MINICOOPER正式进入中国市彻刻宥邸(点击进入上市文章)提些,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化噬,同时在配置方面也有一定得提升斯碗,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后拎,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市赁嘎俩,售价区间为20.18-23.68万镁。虽然只有4款车型可以选择底,但从大家的关注度上看袭,很多人对这款车给予了很高的期望铂。今天蒲,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V无,两款车虽然在级别上不同绿稼扑,但是在价格上却是非常相近鸿现,CR-V的售价区间为19.38-26.28万胺坏。下面雷串伶,我们就来对这两款车型做一个对比嘉,看看自主和合资品牌的差距到底大不大膜杏琴。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 腋剑控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话藤铆,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜贫寒阑。当然腊,作为一个自主品牌钒叼奉,想要和这些合资车型抗争吝彤,就需要在配置上有一些诱人之处揭凶。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别具么卢,从车型尺寸上看铣贫烩,H8明显要大于东风本田CR-V魂感失,但是价格却几乎接近豌舍。如果您的自主品牌不感冒的话肛吧,那就不用在纠结了逞临矩。但是酞皋,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话肃女罐,那么H8的确算是不错的选择横,至少从轴距上就已经很让人动心了庐屏。   =============分页符=============   原标题边粒:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下苟,哈弗H8还是小胜还,其中H8还带有液晶中控屏撂缴扳,而CR-V并没有配备中控屏旁铝。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能戌吴。这些东西的确也是非常吸引人的风。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的娩,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验沽褪,平且还配有ECO节能模式较急,对于追求平顺性的人来说还是有优势的尽辖呈。H8还配有坡道控制系统港,但是CR-V并没有配备这个功能讽疥。另外眷崇攫,H8还配有三种运动模式退绵,一定程度上提供了多路况的脱困能力嫩寸恭,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些焊哺,当然H8属于刚刚上市的车型晨矮芬,并没有试驾车让我们来进行测试剃冯媳,以后有实车的话珊芭,我们会进行相关测试秸逗忙。   结语卯酣确:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章按,从一定意义上来说还是对大家有帮助的念肯。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升谷,某些情况下还要超过很多合资车型痕淑,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下寂。 责任编辑桶刊:赵春晓" "从1985年开始派湘污,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上痊苯绅,1991年出现在5系车型上班小枢,1999年开始陆续出现在X系列车型上姬工革。直到现在扳软,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术差现唱。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配付,提升着宝马车型的操控性和运动性坚备。让牵引力发挥的更加自如郸,下面煞官,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现嘘啃。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱扭尝。在车载计算机的控制下达,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整怖病,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配僧,而且动力分配比例范围达0-100%街潘,赋予车辆独特的动态表现撩。 与传统齿轮机构相比瘁,xDrive动力传输响应速度更快唬硕撩,分配比率更灵活拍媳,通常收酵,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴袒,保持车辆转向精准灵活赁炼,初掠掸、中段加速更为直接的经典后驱特性潦。而在弯道蝎丝卢、湿滑路面纽圈耙、或紧急变线等极限状态下八,xDrive系统按车轮的附着力分配动力凡即,增强了车辆的稳定性和循迹能力仿麓系。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统独讼岸,在附着力降低的情况下郎淬,更加考验着前后轴所分配到的动力栖。通过一体式底盘管理系统的侦测店僳,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配氏吓。在急转弯和重心大幅度转移的情况下塑侨,最大化的改善转向不足和转向过度甲跨。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上甸烂磺,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现蝗戏。宝马4系在绕桩和紧急变线中斤,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外识灌,四驱控制系统让车辆循迹性更精准烹逆筷,更灵活幂。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上阀诡。越野路面其实并不是X5所擅长的领域喉催监,公路性轮胎打滑严重寸缺仍,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预帘,还是能够胜任一般越野路面幕臼。 (编辑 金辰毅) 责任编辑受:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)褥,宝马X1一直以其运动性示人恋茨兼,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表其啪。但是不同于一般运动车型不擅长越野头,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能墨码,能够让车主在假期到户外撒撒欢芒堡纬。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗凌坤假?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比灿,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时渐门瘸,带给我们SUV应该具有的越野乐趣弥俄。   在消费者最关注的价格上颓淋取,我们分别来看两辆车录副。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元粮导啦。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元谋捣兼。从售价上我们不难看出假期,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3详邓,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3闹丛盾,价格区间跨度较大迪喇。   外观尺寸对比面:   首先势,从外观上来说敢边,宝马X1极具动感媳。其标志性的双肾格栅已经不必多说贩颂,远远的就可以知道这是一辆宝马愤。而那富有动感的线条单,将其外观勾勒劳,即使是静止在那里虽醋,也能感觉到其时刻奔跑的姿态哎。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长潞砂,感觉比例似乎不那么对称澜饯理。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控勾慨,而且作为一款国际范儿的车居,修长的车头设计让车辆显得十分优雅湘。虽然宝马X1有修长的车头少愤期,但是驾驶时却并不遮挡视线蹭镜,仍旧能够清晰的观察前方路况详详。   相比之下经吹,奥迪Q3的外观略显沉闷星,同样的家族式前脸显得十分稳重鞍趟。虽然不像宝马X1一样运动嗜辉,也符合其SUV的定位希。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大返朽览,这也让奥迪Q3的样子更加传统刮旱豆。不过宝马X1虽然外部空间不占优势憨,但是内部空间却优于奥迪Q3乘乡,相比来说苍歪藐,宝马X1具有更大的头部空间险芒嘛,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3堤蚂。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长镜:4477mm 长逛:4385mm 宽虫飘匙:1798mm 宽帅:1831mm 高乃付贾:1577mm 高海兢:1608mm 轴距漂叉啼:2760mm 轴距泞:2603mm 最小离地间隙疲纪:194mm 最小离地间隙色捐耿:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者低吞谰,宝马X1具有灵活的操控性阶厂,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性翰么创。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化藉,作为一款 SAV东腿槽,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的联捅绘。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向枷婆加,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣啡辰斧。   实际驾驶中此盘揭,宝马X1的路感清晰驴谩,虽然车身不心孛婕省,但是宝马X1却有较小的转弯半径锑墙挫,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头棚搅,带来更多的便捷躬料。行驶中疮胆绒,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快辽,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系潜慑。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮杉、高精度直喷与电子气门三大核心技术搞拧,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果萎,在动力输出上达到高低搭配的形式乱。而宝马X1带有的ECO PRO模式交轿杏,可以帮助我们进一步节约油耗庭敞坏,让油耗能大约降低20%瑟豆惺。 两车基本配置参数对比掀: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前低:通风盘/后斗:通风盘式 前搐粉寂:通风盘/后项:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题偏:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV廉粟惠,我们不仅仅需要看其运动性能躺肌钠,还需要检查其越野性能稠去。奥迪的quattro系统的越野性十分出色浦彼旦,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统舞乐迟。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成让,为了能更好地分配轴荷劝,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端涉、后桥差速器前面虑。正常驾驶环境下课含,离合器将发动机动力大部分传送到前轮尝褪父,当检测到前轮附着力减弱时贝泛炯,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮河灵钠,帮助车辆脱困心铃段。   通过以前的测试叫,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用块怖,对于应付难度不大的非铺装路面来说炭,这套四驱完全可以应付痕和,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能顿酪,加之悬挂行程过短兽惜,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试钩,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样贸差荷,偏向于公路驾驶合舞。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统违郎吻,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴呐五热。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中橇实骂,动力的分配为40:60毕萌,在实际日常驾驶中苹死镰,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的先猫。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主突,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能辟,在车辆出现转向过度时逝陆,车辆会将更多动力传递到前轴到弦,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性士,帮助车辆脱离失控的状态淖霸。在弯中逐渐加速的过程中贺,由于车身的重心靠后构,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势勤,在这种情况下健桐,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出烘枚赐,减小前轮的负担蠕,使车辆获得更好的指向性阔食芜。   无论是雨天蔷洛铂,还是弯曲的山路伪簿磊,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对损。而且在大角度爬坡及碎石路段士厦玛,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力勒坊。尤其是爬坡时涵簿,动力能够智能输送至前轴岔泰,让车辆轻松前行屑裳。而在平时衰境,动力又会自动分配于偏后驱萝粒歼,让运动性得到进一步的体现武。此时的感觉是类似后驱车虚擂,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配奴,让车辆行驶更平稳蒋岸。   相比而言收幻,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野倦巧洽。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高虐郡,具有良好的越野视野绕,但是宝马X1的离地间隙更大帘簧,通过性更好潞扦。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少票谐,尤其是其具有更多头部空间雷侵,如果越野时恢可,可以适当调高座椅坐姿吴东啥。   =============分页符=============   原标题担:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰鲜,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩摔猜花,所有的按钮也都在触手可及的位置挖,十分便于驾驶者操作臣钳。而且两款车型都选择了年轻仙、时尚多、富有现代感的内饰设计塑寄把。   两款车的配置蝎,无论是奥迪Q3霜,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全吝肯。尤其是宝马X1的iDrive祈挛、热感应键等内部操作方式十分便捷易用邯孪换,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮任蛾慰,宝马X1更加简洁碾驮,而且操作一样方便轨党帮,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑哄齿拼。即使是刚接触宝马车型的用户抡菇,也能在第一时间熟练操作厘米布。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热害偷先,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性浑坷携。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索锹侵词,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大搞吼降,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供挛授。例如像最低配的宝马X1搽篮,虽然价格极低稳精窗,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了孝襄泻。Q3低配也是一样功,配置较低耪犊对。不过如果您不在意像导航募杜删、座椅加热等配置嘘炯,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要磨苇肮。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后离柑对,我们进入车内来看看内部配置以及空间沤。二者究竟谁能更胜一筹特恃花?首先来看两车的安全配置峰。在气囊方面斥肋化,奥迪则更胜一筹媚,在两车装配有同等位置气囊的前提下莽烩粮,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊龚函。轮胎方面则是宝马X1取得优胜散,它全系标配有防爆轮胎涝柏,即使发生爆胎岗,也可以继续行驶编端论。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配溃蘑。此外防爆胎也节省了备胎空间垂,让后备箱有更多的储物空间湃糖。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间咳爱。从车身尺寸上来看牌碍律,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势式策,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势焊魄厩。然而车内乘坐空间方面杉将,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3骨。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度热梨乐:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度姬氏玻:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题降:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面虱嘿里,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策海懈。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养输。但由于国内油品的质量不佳力淋藉,为了更好地保护车辆发动机乌,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换测翔贾。而其他配件的保养周期上晤滔,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养袭冬。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i毖热:   861元   xDrive20i零:   1036元   其余车型传挟:   965元   sDrive18i钵痴:   861元   xDrive20i强信磷:   1036元   其余车型纤:   965元   sDrive18i法花:   1609元   xDrive20i省:   1784元   其余车型斯哀:   1713元   sDrive18i唤刺:   1386元   xDrive20i揭额氯:   1561元   其余车型多拼:   1490元   sDrive18i木湾:   1591元   xDrive20i恢:   1766元   其余车型芹鹿汕:   1695元   sDrive18i乐踢:   1609元   xDrive20i官然味:   1784元   其余车型寂淬:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注现烫:●涤吐钝:需要更换 ○久诲氢:常规检查捕钢档,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中鲁穿,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯秃、空气滤芯和火花塞悄。花费支出大概是2691元帆蝗。4万公里时还需要更换汽油滤芯外钱拎,支出大概是1382元徘隧卧。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错某,保养中也没有出现更多的费用支出土屉。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用癌互沃。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注剑枢:●庭:需要更换 ○丛:常规检查忻,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出刨鼻,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费邓荤屠,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降稼,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同无歉。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加蔚,能够更好的照顾到爱车的每个细节官。   总结巍: 总体而言夕,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动碾监,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3惊蓝。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足隋塘,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少韧,整体内部空间与奥迪几乎相同郎。而在使用保养方面猛冠琶,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济侣笔。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人颁,但是其配置也相应有所减少为俺逗。作为高配车型坛,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择米虚枫。 责任编辑桃凭:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙捕聊苏,没有给同事们任何跟我争抢它的机会荷猩。它足够漂亮了判,漂亮的让人感到迷茫煎,这几天我们一直在法国和瑞士穿行挎诧捂,由于在国外身灸动,我不得不比以往更谨慎的驾驶未,没有做任何炫耀的动作事沦,但依旧接受了不少注目礼使缆。   最记忆犹新的一次是我从超市出来了辉,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着叫敝厕,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内便,只好出此下策惮亲:按住移枇。控器毫币,“砰”后备厢盖弹开了秸,老头愣了一下伺,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢串础夹,并给了老头一个友好的微笑奇趟,关门走人了极灌戎。这时我才知道蹈侣,它是如此的招人喜欢!   仔细打量挥浦,它的曲线诱人另媚头,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处枷簿梗,但令人心动的地方是从B柱开始的品垛,远看上去俨然就是缩小版的CLS级漠零,曼妙的线条打动了不少欧洲男性凶脚叼。也难怪返旧槐,差点忘了罕溶,我们这台车选装了AMG套件难藩,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用吹疚吐,没套件的车感觉就差了很多靖丧财。   即便如此沟,它的妆容仍是存有争议的咯蔫,在我们同行的5人中就已经产生了分歧贺厩燎。左派以我为代表(全部未婚)灿集篓,认为它的骚气指数接近满格侣,尤其增加AMG套件以后坝,能骗不少小姑娘该寞。右派以结婚生子的同事为主庞,他们认为车身不够修长搪箱据,不够秀美厂稼警。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体蓬疲。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情呵,但又内藏了些许的凶狠惨。   不过我们两派的意见同样有交集斥卯,那就是从侧后看去臼沟娇,它的美感更胜械但相。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中绦哇,远远的从背面欣赏它暑淖墓,真是太美了犬静。   =============分页符=============   原标题蚊垦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上奠疮褂,它采用传统的氙气大灯氓涝姐,而且依旧带有随动转向和智能远光系统泼饱。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少童笔婪。另外头,与前包围上的空气导流口不同的是轨虑,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用茎花杜,不得不说其达成的效果是相当不错的痛继漏。   18英寸AMG轮圈实在惹眼瞳,但日常使用中也是在令我提心吊胆浮跨粒,还记得开头那个故事吧舍,告别老头后我驶出了停车城!,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着娄略,压过了一个并不大的小坑洼帝犊颁,胎壁被硌破了梨懦藐,轮胎在5分钟内全部撒气衡粳,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用轿,这个下马威让我措手不及迪违。   =============分页符=============   原标题皆孤辑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门垒腥,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中核帆汕。坦白的说龄魂,这套座椅看起来特别有型巴,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色俗,为了照顾大多数人对于舒适性的要求毖,我觉得座椅的设定倒是恰到好处铜肝。   眼前中控台的造型玛奴,甚至细节都与奔驰A级相同痊,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用报稳,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样霓,总让人忍不住多瞟上几眼钒程。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹闻趁懈,触感细腻结疥橇。   =============分页符=============   原标题吭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳菩,各项按键的操作都很顺手材,但我多希望能提供翻毛材质违抄毫。另外绒蕊寺,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手萄,回馈力很蟹┏搿,而新款车型早已没有了这个感觉搏祭炯,让更多人都更容易适应板陷屯。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格乏讼范,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利射镣栏,特别方便距控,当然了逞投,这并不是CLA级的专利侧蕊,A级也同样如此眯绩郡。总之对此我们是持肯定态度的谋滔,“怀挡”显得复古酒通衡、特立独行筐十,而且省空间曙,利大于弊锚仑哇。   COMAND系统与国内车型操作方式相同惫枢泻,不同的是它很强调对网络的依托希呵,这几天在欧洲开了不少车诞悄蠢,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联牌嗅隙。几乎所有新款车型都支持与手机互联细集,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能蛇,还可通过手机网络访问互联网疙舍、下载官方APP程序和导航稀,这是国内车载系统所没能赶上的逛汕。   =============分页符=============   原标题奔寞弦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说摔粮,空间实际上是够用的市厂嗽,毕竟多数时间都是前排利用率高驼磋。我同事身高179cm欧臀床,在前排头部有一拳的空间普洼,在后排就显得局促了骡律,后排乘客反应压抑感比较强钢宏。   不过我坚信丢,对于CLA的车主来说空间是够用的淑蹋,因为后排不会经常有乘客绍瘦,由此来看这台车的空间是符合实际需求的拍存,况且它还有个不小的后备厢供日常使用茹井。   =============分页符=============   原标题剁粒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖鸵,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机骑,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm催,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm妈佰酱,配7挡双离合变速箱具汹,带有换挡拨片你。拧动钥匙必,发动机被唤醒帆谓,车内怠速状态下的静谧性相当不错滤经当,我们出发了脖。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通炽抄戮,不过CLA非常容易上手恐铅卢,舒适模式+D挡表现得有礼有节澈死,整个驾驶感觉极其轻快窍,这是一辆易于驾驶的车晶峦,不论男性和女性都会觉得很轻松涕楷。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性韭鲍,转速时常被控制在2000rpm以下梁汲嗜。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契梢脾,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性瓷,而且在低速中它的换挡依旧平顺修次,并没有出现那种令人不悦的闯动碧骚。   切换到运动模式寐币,变速箱首先变得更为积极沮,整台车的性子也开始急躁起来通前,随时准备着接受挑逗抛朽,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接情撬。油门的响应也更为灵敏脆签钮,初段就能得到不错的效果宏,只不过排气声浪并不那么有气势为涧。   至于转向蕾黑,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻描,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉塘羔,就像一个抹满了黄油的轴承在运转肚,那样的线性和柔顺炮公扣,简而言之非常舒服腻。   CLA的转向感觉则不然哎涂尚,它少了些紧致的细腻感写匙萝,多了些轻巧淡。这套电动助力低速中没什么特点闷,属于偏轻那类的城,或许女性朋友会喜欢蒲溉。高速下转向逐渐变沉屯,更易于驾驶堆焊替,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上绣,比我想象的要好不少碑疮踏。   不要被AMG套件所蒙蔽斥呢搔,悬架的设定并没有那么生硬童撵瓣,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求窖砰,整个感觉还是挺舒服的柑福,回弹的特别利索逗含,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态嗜,起码我在前排开车是这样一个感觉屯,只是后排的乘客有时会说牛:颠!哎晾虾和,管不了那么多了该荤,我要是车主才不会天天后排拉着俩人柯,驾驶感觉对于这台车来说重要朽。   =============分页符=============   原标题漏尉秘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注窍:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现燎。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护卑祥供,无法进行有效的弹射纲差。起步时有将近一秒的延迟练锈,之后发动机全面发力嗓砍,此时轮胎打滑非常严重伯芦,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故巨,全新的胎面没有达到最佳的工作状态粟祥,导致抓地力不足品胃恭。怎么形容这个状态呢瘦,就像一只狗在大理石的地面上突然加速刷,四肢虽然在飞快的挠地瘁,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样羚,各位想象下巳颅夏。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态侯江,双离合变速箱准确的完成两次升挡卵敞,换挡速度很快人泥,最终用三挡达到100公里/小时的速度鞘阶,时间为7秒整廓。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新础缚某,因为看到严重的打滑时我特别无助伎伦,尝试了降低转速起步弦,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地岛矛嗜。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中玛,而且车身的支撑有效臼兔叼,车内没有特别明显的前倾感觉守槐媒。从刹车曲线来看坊,自始至终加速度都在-1g左右双,最终成绩为38.46米傻,符合奔驰一贯的作风膝。当然揉,待拿到国内的测试车后巢隙,我们还会进行测试潍,看看原厂的轮胎表现如何适泛翘。   总结背:   从国外的销售情况来看廖檀,CLA是相当受欢迎的冕黄,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料坟躲雹,CLA在美国同样有着相当不错的市尘泳堋,2013年后四个月销售1.2万辆胶底敢,势头相当迅猛泥却,可见其受欢迎程度馁。   进入国内后我想它会得到同样的关注哩呵,随着细分市场的成熟垒耸冗,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车梦琴川。奔驰CLA级曙屠朔,主打运动板提、年轻骋坑顷,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎姜懒,尤其选装AMG套件以后效果更甚沦,相比奔驰A级密醒苯,它的吸引力显然更大铅爆。相比竞争品牌颧龄,这次奔驰走在了前面能,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品蝎膏徒。配置方面国外大多都是选装美,比如天窗袱赖、轮圈样式等等叔娩轿,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知窖盾。   不可否认韦聚,它是如此的招人喜欢然解,尤其招那些打扮时尚匿外、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑尽:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机才籍,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了结般,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机萄。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘淖玻,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃信。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型镀轰矮,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革潍,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法虑,通过细节部分运动元素的添加犯该,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格嗓。其外观运动套件包括进气装饰还床理、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等品。   总体来看愁蛙,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子靖凳,但通过细看还是可以发现它耐看的一面俺纯川。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置痛系,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备镜断股,白色车身加上黑色的玻璃车顶斗,看起来很有档次感褐疽曙。不过略有遗憾的是涧冉,它的全景天窗不能打开疟书晌,有同行戏称柬嘲诉,这是专门为了看星星而设计的诗舌。   内饰简洁自然   与外观相同嚼惩,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围丧。全黑的内饰取猾、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现瘟岁添,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来骏。   配色方面醚,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰妒毛络,但通过座椅的白色缝线效嚎苍、钢琴烤漆面板白边框的搭配飘瓷勃,使得内饰整齐又不显得沉闷赖,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了瘦粱吉。人机交互系统方面吕休,V6菱仕Turbo车型并不占优势伙处。   动力不错躬芒授,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机纫,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱蝎偏抵。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型撕几骄。这款车的低速扭矩较大凑粒椒,因此起步时非常容易码缄。起步后抚偏,借助轻盈的车身馅水,汽车随后的加速较为顺畅罚酞。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实杜,这直接导致这款车的操控也是相对不错阂烦,在较为宽阔的路面上岸桥,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作圃面,感觉很有信心歇。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校拢,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的胆。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置胯,非常方便驾驶者进出乖娄,但打火时轿,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动嚏。 责任编辑捅擞:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候缚群,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位毕趴。之后的继任者是睿翼联,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈灯杆考。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款萍,并更名为马自达6阿特兹募,而它是否能达到前辈的高度桑凯,让我们由内而外的体会一下蒂。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌滥绦卤,配合这两侧行车灯梁顶,看起来霸气十足淮,隐隐的透着一股子狠劲替墓。图中这款车是2.0L的标准版糯叉,则采用了较为普通的卤素光源耪,科技感差了一点彼蒜心。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯灸,犀利感十足仕。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA净搬耪,它不同于以往的两代马自达6凉娇呢,更多流畅的曲线在它的身上得以体现厕锹估。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来律沪,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子苟铰,厂家把这种设计理念称之为“魂动”秦淘扦。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm低,轴距为2830mm竭吐,与进口版本相同险坚菊。相比同级别其它几款日系车型茧疆,阿特兹在轴距上有较为明显的优势凸。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾幂盒,像是一滴在高速行进中的水滴疟咆吓,充满了流动感楷席荡。从后边仔细观察阿特兹的背部剔,不难看出它还带着一点掀背的意思圣。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯黑闪,配合着双边单出的排气筒测佬朗,更使整车的运动感一直延续到了尾部蓝扯。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈磊,选用了225/55 R17的韩泰轮胎玫爆动。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)典付,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上毖,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意挎县辫。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩死类薪,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质钢贩队,其它区域大多为硬塑料耗新洼。由于没有太多的装饰件吐短,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价幸譬箱。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高动停狼,它采用的是一块电阻屏封诚,触控灵敏度还算令人满意沥刨酵,界面的科技感以及显示效果都很一般娜,总体感觉更像是四礁厂刀、五年前的产品库,唯一的优点就是操作无任何难度纫,一看就会獭荚酣。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡霖裙驾,所以导航功能暂不能使用警。   进入车内扫,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了奇拜。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿绕陌,握感也很不错盆贝,由左至右打满需要2.5圈还殿颠,比大多数车型略小好搪疏。此外炒瞳,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片疆缺层,操作便利性良好僧,而且兼顾了驾驶乐趣磺识揉。   仪表盘采用了朴素的黑白配色畏,但却一点不掉价姥。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感策思篮,其次它的表盘内圈采用了网格设计宠,多少有一些竞速的味道宫扒瞪,再加上白色的指针以及简洁吭、明快的字体嘿,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望节。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏谱,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗虱葱讣、平均时速竟虾固、续航里程之外宿皮,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP殿彪。i-stop是马自达研发的自动启停技术憨彭,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火毒。   除了i-stop弦,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统泰型。之前在新能源车型上比较常见回梗弟,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上弟。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于疵,它是以电容取代传统的电池或电瓶峰滦,从而为车内的用电设备供电贿,而非用于推动车辆前进老忙纲。   空调面板的样式不错怀,旋钮和显示屏都显得比较有质感板沧。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子焚抡娜。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车率虎蚀,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非尘辏好诗拍。前后排座椅均采用了真皮包裹溯恋,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次薯诲。   虽然阿特兹有着不错的轴距备垛,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩慰多担。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大卸诤铱摇,而在后排却只有不到一拳的头部空间煽无签。令人满意的是后排的腿部空间跑撩,坐正以后不影响翘二郎腿淮疯。   阿特兹的行李箱空间值得肯定推惋,不仅地板平整鄙掸鸿,而且行李箱有着不错的纵深氰艾骏,轻松放下高尔夫球包录。藏在地板下边的是一个16寸的备胎伸般,以及更换轮胎所需的各种工具倍。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷潦、双可变气门正时竿吞、凹顶活塞+米勒循环咳的、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术你典归,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现粪,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm霉盛,而峰值扭矩则202N.m/400rpm诽惰翱。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱藐继推,并带有换挡拨片伞,只可惜这款变速箱不带有S挡农,对于主打运动的车型来说个遗憾方。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受茹相,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩嗡,日常驾驶过程中凑遁揪,为节省燃油播勺,变速箱会积极升挡庙,转速经常保持在1500rpm以下仇铆肯。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应箱聊据,因为这台变速箱的反应速度很快寞稼协,能够很好领会驾驶者意图还伪但,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出势烙败。   阿特兹拥有良好的操控性释,这首先要归功于发动机线性的动力输出变课。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏么,而中后段又能够拥有很好的动力表现挛哗,这种循序渐进的感觉让人印象深刻挥枚。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处辞底埠,尽管反馈的路感一般壤别,但指向足够精准害寝亭,能够给人很强的信心晃剧。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协毯邪怜,它的前后悬架初段偏软捎缺激,能够很好地吸收路面的颠簸恕鸥,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾屉拧。可喜的是悬架的后段韧性十足笺哗鸽,不会让人感觉力不从心霓。最重要的是此敬,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整割,车头指向灵活藏伍,车尾循迹性出色起佛。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见镶。   总结撂湘考: 对于马自达这款即将发布的新车什沟,我只能用赞不绝口来形容跺五,外观和驾驶感受都可以称为上等喷呸。如果非要给这个车挑点毛病的话蹬衰,就是在高手如林的中型车市场里花驴,马自达6阿特兹的内饰略显中庸酗。所以如果你是“外貌协会”的成员骄,或者追求极致的驾驶感的话瞧谐,那么你可以期待一下这款新车籍。 责任编辑款静楼:赵春晓" "  KTM的X-BOW联,直译过来是十字弓似文,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)跺炊。实际上冀恨,这个模样怪异的小车剧,的确是火力十足柒,足到无论是在街道上还是赛道上劝痰,它都可以轻易干掉一辆超级跑车谷蹦纺。   先来说说KTM这个公司盒,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂胆四,以生产越野车和跑车而闻名幌,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车坎牧,也许是工程师们精力太旺盛标吕,亦或是身在奥地利这个地方锑,总会有些天马行空的想法握涟,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子汞,去生产一些别的什么机动设备奸恫拼。这几年柑品,除了X-BOW浚兴谴,他们还有不少奇奇怪怪的新发明每项,而且都有一个共同点——惊人且极端抵。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)酪蓟长、puristic(纯粹)物割、radical(激进)课蓝护,这是他们对于21世纪超级跑车的理解操切检。另外还要多说一句愤菜驰,这家公司的口号是ready to race耗猫,时时刻刻都在准备一场竞技倘蔑差。   KTM的CEO曾经承认华,他们希望使用21世纪的技术范臂,发扬柯林·查普曼的理念内,打造一台新世纪的超级跑车陛。柯林·查普曼是谁匿萄踢?他是路特斯汽车的创始人滴柯,他说过最著名的一句话是川:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准且,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的鞋岛呢,作为汽车工程师枢酚嗽,他把全部精力都放在对性能诬盒龋、操控和轻量化的极致追求上哥。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可抠,但跟进尝试者寥寥抖唇。看看路特斯汽车凄凉的经历疥新,这其中的原因并不难理解便融。我们很欣慰地看到谱,在新世纪颇,KTM继承了这种理念地凄,并且做得更加激进寿弥。   其实X-BOW的理念很简单幕,它就是一台可以合法上路的方程式赛车砍把枷。碳纤维单壳体车身似祥、全车碳纤维组件红、水平推杆减振器喉华,这些都是方程式赛车的标准配置寝。由于使用轻量化材料瞧烈,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)亥川。在高速行驶中亢郝,车辆的气动布局提供下压力哦狗,以此来提高抓地力和稳定性寺辟,这也是方程式赛车的特点藏。和赛车唯一的区别母夸貉,就是它有全套符合法规要求的灯光谭墩,以及一张副驾驶座椅酣睫。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机扁图,经过强化和升级后朴,动力达到300马力湘滤笆,和F3方程式赛车相当北碎,六速手动变速箱也是简单而纯粹淋。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话铜投粱,我们不妨来看看推重比隙疮。X-BOWR大概是2.6千克/马力菜,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要行运娌邸,也就是说发动机需要负担的重量更少策,动力表现自然更强糕痞爆。   在踏入X-BOW车内的一刻兢,恭喜你录氰暑,在旁人眼里才镣腥,你已经像是一个职业车手了迪。首先一只脚跨进驾驶舱纳惩,站稳后调整重心木诗平,再把另一只脚迈进来场饲,双手找到合适的支撑点泡,将身体重量转移到双臂爸师涣,身子瞬时下沉炭杀姑,把自己放在座椅里摊。来自RECARO的座椅是固定的翁请,完全不能调整辜漂安,靠背角度略微向后倾斜密筐,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里蓝千,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置拢贯寞。要完成这一系列动作携险情,如果你是个长腿欧巴登,可能会轻松点该。同样和方程式赛车一样酶,X-BOW采用快拆方向盘糯匿,在一定程度上提高了进出车的方便性门,不过我觉得这个功能最主要的目的唐鼎,还是为了让它更接近赛车炔笺。绑上四点式安全带归十,身体没有一丝活动空间是,因为在碰撞的时候久店,你不能指望安全气囊救你一命烩挖,唯一的方法肖唬,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上府群。   驾驶它趴百撵,你不需要有汽联颁发的运动执照扰觅,甚至不需要经过特别的训练侮。只要你有合法的驾照擦搓册,会熟练驾驶手动挡汽车废,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度薄校。连离合器都很好掌控寝,甚至比驾驶EVO松添蒂、STI这种高性能运动房车还容易溅。你唯独需要的菜被聪,是练就一副有力的双臂素,因为它完全没有转向助力赫,停在原地韶,方向几乎是打不动的较。   由于场地的原因肝描,试驾过程不是很尽兴凸八臣,并不能体验到X-BOW的全部性能锚惶。在狭小的环境中罢溜,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展堑复,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势起筒拎,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力社坎炉。因为使用水平推杆减振器谎号档,X-BOW的底盘可以尽可能的低泼,在转弯中几乎不会产生侧倾版久肠。多连杆悬架结构稳定叮皑,可以减少轮胎不必要的运动和变化署梳冠,保证最佳的触地面积疥融垒,用尽每一分抓地力缎。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度搭,这一切所产生的副作用家溪栏,是你的身体要承受更高的横向重力默。   在视线上白,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似赁漂,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置艘磊,以及转向时轮胎的变化裴鸿。利用这个优势槐,你可以把车开得更加精准拎净,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙截,这是任何房车都无法比拟的炬锈就。不出个把小时惹峦嗡,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样紊鞭罗,高速掠过障碍物而毫发无损陵,那种险象环生的场面弹财,我相信其它车做不到梆表,这种乐趣和成就感镐,只有X-BOW能给你纲。   看到这儿赶宫,你可能觉得这台车并不难驯服怒境,一切都很容易社欺。没错钙倒,X-BOW没有设置很高的上手门槛贰理,驾驶起来甚至比超级跑车还简单雾篓修,但是它还有进阶的玩法敝,这就需要很高的技术和技巧了繁蹬凑。首先摄,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战澜习呢,为了它的寿命纤商舱,好好训练跟趾动作吧朴。漂移秒乱?也没问题辨窃氦,在转弯时只要加大油门武蛋,车尾很容易就会滑动起来祁才菊。之后能不能画出一道完美的弧线迹描辣,就要看控制的技巧了惊然。   除了以上这些熟狙,我还有一个建议崩猛膘。置办一套合适的行头堕废级,至少也得有一个头盔和一副手套恳,这会使你看上去更像是职业车手褐。当然阮,作为一台可以合法上路的跑车软,KTM也试着考虑过车主的感受岔,推出了一款GT车型户垂。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃酣,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已扑。无论哪种装扮洽块,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街连停,在气势上就足以压倒一切厘脑,而在性能上壕,它也是所向披靡朵,精准交拼吼、灵敏的操控足以让任何对手汗颜哎嚎秆。虽然它可以以合法的身份上街思,然而对一台Ready to race的准赛车节纬,街道并不是唯一且最佳的选择晴埃涧,它最终的目的地脊鞍匙,是要奔向一条真正的赛道蒲,在那里解开封勇撬摺,去赢得一场真正的胜利瓷。   说到价钱涂士,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车肥鸵,一点都不值顽杠惕。那么嫌勉,如果说花135万复,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车怯,可以带给你任何超级跑车都无法比拟概呜,最大化的驾驶乐趣眷陌,并且还可以在公路上行驶碗痉安,这样是否物有所值缄?答案其实显而易见碗,值认,或者不值祁恃戎,取决于你是否真正热爱驾驶心,热爱赛车运动乾椭驮。 责任编辑不绊兽:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词会享鳖,早已见怪不怪苔。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车楼碌。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过皖,广汽丰田出品的YARiS L致炫铝,就是一款加长版的小型两厢车盾,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志抛读。 知识普及摔:为何不叫“ 雅力士”了剑祟腺?   相信很多人都会有这样的疑问拇糙烙,从车尾的英文上来看咀结刻,YARiS的标识与上一代完全一致吭,但多出“L”字母附修谎。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观奢,和同级对手相比也一直处于垫底的位置涪短冒。全新YARiS通过变革性的设计壬尖橇、加大车内空间年、降低指导价摧默,从而想抢夺A0级市场的份额脱醇,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望陡涧。不再使用“雅力士”的中文名称摩,意在新车型有着脱胎换骨之风貌赂荒。   外观抗吐:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型蒂,如果拥有一副出色的外观设计剔葱,那销量肯定低不了倾劝。广汽丰田的全新YARiS L致炫扣德,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化肉,能让更多的人接受箩郝品。   =============分页符=============   原标题弊颗:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的眷砍阜,所以在造型方面与海外车型有些差别毖。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯毁溉孰,“梯形大嘴”车头动感大气哗豌讲,配合超长的轴距郴,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受喂涝骗。   =============分页符=============   原标题设极:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰境晨畔:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内份,相信你会有两种感觉故立鸡,第一骨慷叹:中控台设计非常大气辉弘毕,和丰田系列的SUV车型风格一致矾。第二蜜:超大空间徘,后排空间完全比拼一般的A级轿车跺。   =============分页符=============   原标题撇矗卫:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm跨菩,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意薄。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车亭你,但是空间方面完全越级的感觉尘,完全不比一般的A级车差送骆,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服龟。   =============分页符=============   原标题排:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾山:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意猜,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错桑,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿号捞夏,中后段性能并不出色百诡鳞。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高舅举,高速行驶油耗方面并不出色垄。   结 语   作为一款城市代步车型地,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多霸锹佰,外形方面就能征服不少年轻消费者笆啦橡。此外磨,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一圈。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理强,若果说美中不足的地方炕镶,那就是匹配的四速自动变速箱了喀。(韩威) 责任编辑喘:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒人表透,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏涂屎?告诉你逛涸,这是真实存在的一辆直线加速赛车吧吓。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车捞,基于2014道奇Dart车型哎茫阑,型号就叫做Dodge DartPro Stock典咎。大概意思是“超级街车”冒。虽然只是称作“Pro”脆背署,但它的结构和普通街车已经截然不同坤锰陡,一点点相似也仅限于外观上红。一个专门设计的底盘淘,扣上一个类似“街车”的壳子擎,除了好看以外妙,也是为了让车子的空气动力学特性更好守。除此以外尉童,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”帛长。   作为动力核心充,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造蓄诫崇。与常规的“以街车为基础改造”不同病,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同扩劣寇。据厂家介绍肌廊,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时茬,而极速则可以达到480公里/小时欢法。   Mopar没有公布具体技术细节解缝,但是在上个月信沮些,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中蓉佬市,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速路溶,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考迟旱:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力乘茶卫,它跑完402米还需要9.9秒篓虚,而末端速度“仅有”235公里/小时髓。也就是如果两辆车进行一场比赛阔步,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候眉奠,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半酮袖掸。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭旧通乒,当然也无法在普通街道上行驶蜡捍。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采厩。 责任编辑顶狄:赵春晓" "  4月11日卑本顶,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市潮,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版抬蔑,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元蓉钙毋。   4月的京郊春风和煦佃踌辨,桃花盛开诞搁,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意警活收,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基红坞,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象寇涝,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼蕊。   然而稍微有点遗憾的是册乏仕,由于相关环保政策齿孰武,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基撼连病。   =============分页符=============   外观内饰避:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别襄泞洪,最明显的一处在尾部的4X4 Logo罕娥境,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外堡枪通,因为配置的原因辽公,柴油版在一些细节独,如前格栅舶、雾灯等处精简了镀铬装饰暇。   另外垫筒,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎挛墓,规格为265/60 R18菲,采用双五辐样式幸公,与高配车型的20寸轮毂有所区分堡囤。   外观上统,大切诺基给人的感觉就是硬朗金此、野性帕、豪放仕卜稻。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样汗麻,如果不是看到车尾的标识岁节,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版孩。轮胎的使用与其它车型也是一样的剃浅慈。   =============分页符=============   内饰方面九拟,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致畴酒呢,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同迁腺纯,但是做工方面表现的比较细腻岸粉。各个部位间的接缝十分均匀牟欣篙,内饰表面的反光也抑制得不错郡拾斜。   =============分页符=============   动力与驾驶感受燎:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的情补纯,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机魔。这台发动机由意大利VM公司制造讥,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造扇功,国际知名度较高吼,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下扩,最大输出功率为243马力(179千瓦)勉,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米师。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱砂臼相,采用电子挡杆设计使扛荣,事实上及驳念,在菲—克集团下的很多高档产品上世矗,都采用了这样的档杆设计尘。   大切诺基是个分量十足的大家伙全榔传,体重高达2.4吨热。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时卧嫁,都让人觉得动力输出稍弱橙奠。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同奔肩篓,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩确骑,这使得在实际驾驶过程中炕,柴油版大切提速很快据莆,驾驶感受十分轻盈构贿解。   另外射,发动机的噪声抑制也做得不错哨摩。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大晌椿典,但却绝非印象当中啃,柴油发动机那种高振动楔、高噪声七熟蚂,车内如“夜店”般的情况搜规。   在打开ECO模式的情况下窟莽,发动机的转速在1500rpm左右的时候得秀,变速箱就会做出反应逼霜蜂,升挡很积极扳毖。当车辆行驶到70km/h的时候涩纯,变速箱便会将挡位升至最高挡卧,我们在城市中使用康胶句,第8挡也是可以使用的茧,并非摆设随。如果关闭ECO模式弘,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右试,动力输出得到了一定的释放单滔财,当然末,噪音也会随之有所提升埃。   柴油大切的油门踏板很轻盈擦,发动机对踏板所发出的信号反应很快婆,但初段调校的有些过于灵敏了锹,尤其是起步时迟,轻踩油门结,车身就会有向前窜动的感觉酣,想要平稳的起步还是有些难度煞徊,如果初段能调的沉一点笛聘,感觉会更好辨隋胎,驾驶者对动力的输出也更好掌控纷。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样赫,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统酱,由于取消了空气悬架虚溺噬,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的尖痞。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式棵,分别为自动钡胃睦、沙地焚、雪地邪刷怂、泥地和岩石刹艘死,这些模式都是通过旋钮进行操作的祷,除此之外还有ECO节能模式和运动模式膏琶,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择醒拔。   此次试驾滩,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验缕剖,其中的体验环节有沙地似、U型坑和炮弹坑三个环节扫。在进入沙地之前叹佰,首先将车辆选择到沙地模式柿蓉,此时车身稳定系统自动关闭醋倡稀。由于没有空气悬架颁燎潍,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了修。   模式选择完毕之后黔肮械,开始正式进入越野产地停磁陇,在松软的沙地中甫,要保证车辆的行驶速度收步。在沙地中行走埃,轮胎出现轻微打滑是很正常的菇臼,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑竭坏韭,造成更大的麻烦甭毫呜。   在U型坑的环节咕,选择到岩石模式之后门娠抒,分动箱启动扭矩放大挡南,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍憨刻,传递到车轮上的动力会更加强劲脑,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过滤鸥。   炮弹坑对于车子本身来说死乱,算是更具有难度的项目了妮蹭绣,也是考验车辆四驱能力最有效的环节徒。对于大切来说淘,通过这样的测试还是比较轻松的采。在模式选择上帅牟,我们依旧可以选择岩石模式檬,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动毖壁甸,保证有附着力一侧车轮的动力输出檬辰,从而实现脱困秒仆。   总体而言氨,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在什,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色梨痰捷。在整个越野体验环节表,对于动力的感受也是比较明显的任,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松尽铆,主要还要归功于这台柴油发动机还皆存,低转速扭矩输出足够大挖,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松烩餐。 责任编辑晶:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列肩氨疲,为您带来了多款直接竞争对手间的PK天托,以求为各位网友购车作为参考蕉尝宠,本文我们继续进行挝融何。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)篙垫邢,作为合资品牌的A0级三厢轿车镣梅,经济实用以及稳定这三点立市之本舞嫌,谁展现得更好矾,以下将逐一展开梳。 外观解读喜:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中揭柿,这次“重生”抛开了以往的产品定位笛项龄,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型撂,接过老款颐达的市场后磕刊稿,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势锌烂盖。   刚刚完成了小改款的阳光看险,2014款车型延续了前款的整体轮廓洪奔,细节之处作出的调整疆角,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸讼。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型放虽里,另外增加了反光镜转向灯幌、倒车雷达等外部配置尉鞠。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车镐挎,但两车在细分定位上有所区分昂,新赛欧更经济箩秀奈,爱唯欧则在品质方面多了一些设定泰。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本复,两厢造型更具时尚特质痴栏墒,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重淬。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅藕棠劝,前脸处的线条切削更是全车最多之处车享,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅憋纪抄,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾访,三厢车型尾部中规中矩平,采用常规一体灯罩的尾灯佩纲,正是这一产品区分的剪影前系观。 看完两车的造型两贿辛,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现殿奖。详见下表茨尉: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观股,您更看好谁扑煽净?欢迎参与一下投票榷。   =============分页符=============   原标题答:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比侩抡巨:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩惕,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直捆窃,各区域之间的串联均平滑带过沧汇,整体风格更注重功能性姓匈目,力求在有限的空间内满足实现应有的功能诡恭灿,并尽可能带来更多储物空间捻蓬沦。   爱唯欧的内饰布局现代感十足薯尝,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征簿哦颧,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表宿齐,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一籍,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点计。   另外篓卑,随着车载多媒体系统的发展警拉翘,触摸屏更多的被普及配,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕奋,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能嚎查,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高浑菜览。 配置对比淘哄和:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置糯俱啥,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比恢桨偏,仅供各位网友参考显。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题兑吹:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比侧陛灿:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度借蜂埂:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度牡孤鬼:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示勘,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风投肩,而车身与轴距挖局孪,以及普遍日系车型空间利用率上的优势蚕,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹哥伪。   动力系统对比撂: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面翅晌免,阳光仅提供一款1.5L发动机拇敛膛,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择艰被,同为四缸自然吸气版本离断单,排量的不同即动力上的差距杀扑。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)阮嘎沽,具备重量上更轻的优势蹦擂嗽。   两车的自动挡车型伺京,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱揉取阜,其平顺拇速、重量轻及省油的特性擒钮蒜,同级别车型中具备一定的优势厘懂息。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下舵涛男,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT蛙凤,在挡位上优势明显鸥伐,但其换档顿挫在车主之间常被提及舌吴。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间隆邓橡,外观上二者均具备典型的家族特质氮坦,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面辆。内饰布置阳光以实用为主宋圃,爱唯欧在同级别中更具时尚特质规。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现局力。综合本文所述掂瘸纬,两款车型您更倾向于谁清?欢迎参与以下投票潦。 责任编辑鳖:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车驰汉淘,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐晌,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了尚亢抡。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言撵妒全。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比非箍。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型浅,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比魂化,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近午摆。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面晶,K3S并没有使用目前三厢K3的外形括囱,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同肉厘。也说明K3S试图走运动化的路线菩酗拈。   起亚全新K3S的长捂、宽蛙掳、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm梁箍鄙,而轴距更是达到了2700mm的水平氦衅,在同级别中也属于比较突出的成绩拎,对空间方面肯定有着很大的帮助庙锤缅。   两厢车的整体造型非常的简洁干练耗捆,车身线条也非常的流畅夹,有着极强的运动感戒,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差猛。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别摊,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用槽先。至于骐达配备的大灯清洗功能来说雌跨掂,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的腥袖损。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达岛既,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm黎墙盖,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的床庙。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅沏,加之降低的车身让骐达更加动感嫂群。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性潭颗。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感湿。形状突兀但线条流畅的尾灯碑守,红灯部分占据了大部分碾衔疾,白光部分呈现斗勾状靶浆,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出癸柯莫。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达慷乱,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置玫葡羡。能够有效帮助你快捷倒车恃擎。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否相,因为外观好看主观影像比较大焚。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面变必糙,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多富竟,基本沿用了现款K3的设计爬,提供全黑色碘苯、黑米色拔、黑棕色三种不同的内饰配色牟律。做工和用料相对也比较不错诚。内饰除了硬质塑料及软性材质外醒,仪表盘上方还使用了真皮提升档次砍。   骐达的内饰设计线条非常流畅套宏,整体质感较旧款车型有所提升女蠢。内饰颜色采用黑色作为主色调肆唾翰,搭配银色饰板姓,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比饲速克,满足不同消费者的需求窟。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备释芥少,多功能真皮方向盘以及定速巡航掀,从上面表格已经很清楚的告诉大家咕洛,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP拱涣懒、胎压监测等配置堤。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富避,其中ESP讥挂、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力凡,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题路拌诫。 =============分页符=============   原标题姆:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700笆,整体乘坐空间相差得不太明显怪亮稼。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同驰钨轰。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富啪,座椅表现方面K3S内部填充比较实锈挨,对腰部支撑方面会比较到位多弘搐。而骐达延续日产车座椅软绵的特性粕,其座椅表现比较软线规略,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感凉概。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多匣,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势项。在乘坐空间是差不多的垂嵌,K3S座椅设置得相对硬朗码工,而骐达设置得相对舒适门,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因鳖目。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L屡,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S插图恋,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T铝,很好的满足不同需求的消费者兢。起亚K3S相比起来就显得配置较少榷嫩。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型填,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好敢撅,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同雀瓢。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论夕,详细还需看我们评测所出捻倪护。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题娟,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求布侨成。   点评纪闯:随着两厢车被广大的消费者所接受纠环,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款奋。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动驮,如果在这两款车选择其一的话赎来兰,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动凭署舱。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素贫。 责任编辑拌哩箱:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉佬时,甚至有人无法确切的喊出它的名字届口。其实这款车和我们并不陌生虱湿,因为它采用了与三菱劲炫相同平台陆免,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似撮潦腊。所以出镜率不高的标致4008城,确实具有太多不为人所知的身世串,这使得我们有必要去了解一下这款车问鲤氨。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路蔚鞭祷,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体怀,呈现出风尚酸孺、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感茶。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签催,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰提辈,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚取诽、科技的感觉豪皋。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm痹染羔,轴距为2670mm十琳嚏。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫倪帕、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造绦梢,所以在车身尺寸上它们相差不多膘绩。   从车身侧面来看跺,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸赏,整个车身也因此更加大气而富有力量感冬。后排提供了私密玻璃丹,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风恭孙。   标致4008的尾部造型看起来很饱满涧设,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因攘笔陇。另外晚,在尾灯的设计上标致4008也相当用心顶巢思,尽管造型简单冬,但通过与腰线的巧妙衔接饯黑,使整个车身设计连为一体诽硷。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂效熊,配合普利司通的225/55 R18轮胎苫锹搪,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上瓷嫉,都具有不错的表现百尼谁。我想应该会有不少车友会非忱袄伲看重这双“大脚”铰。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比光,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意枚刮。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发痘匡浇,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样苫。不过标致4008在一些细节上却与之不同水仑牛,譬如采用了大面积钢琴烤漆寸记,辅以细节上的优化疽财。   中控面板做工不错郡溯韭,按键旋钮设计很精致荆,且手感都较为出色匈凉掠。娱乐扩展功能也比较齐全蜕,AUX母春樊、USB以及12V电源都有装备变涵即。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点踌航嫂,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯貉。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错卉拼,下面还有黑色钢琴漆点缀瓮耐氢,凸显出了较强的质感通痹换。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍篱,若塑料饰板能换成金属材质的话券,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表袒鞍倒,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息蔚。在转速表与车速表之间瀑,我们看到了一块显示屏无,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息鲸烦充。 在乘坐以及车内空间方面氖腻,标致4008秉承了家族在这方面的优势蹦,座椅乘坐舒适并且支撑性很好农篮镭。   后排座椅靠背很直秀碧瞥,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉赶。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外姬彭使,坐姿却让人觉得并不舒适诵杠。   标致4008的行李厢内部很平整挛祈离,而且后排座椅可以4/6比例放倒措福。这样它的储物能力将会得到提升阶,对于搬运一些体积较大的物品魏阶僳,可放倒的后排座椅显得实用袭。   =============分页符=============   在动力系统方面寿,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机砂韭谓,最大功率仅为150马力浚,扭矩峰值198牛米勤。这台发动机配备到这款车上只能说是够用鲁,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了范赤瘦。 全系搭配加了CVT无级变速箱汹,具备手动换挡能力矩未。在实际道路行驶中囤骡卷,CVT变速箱表现的非常平稳俊。   标致4008在起步初期油门响应还算及时伞须,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音氰,却没有丝毫提速的感觉春丁莫。不过忻尾猜,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些括,在平稳驾驶时超车变线很轻松埔奖牵。   标致4008装备了3种模式的驱动系统箩篱扯,2WD(前轮驱动)适合于城市行车蠕,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力伎,前轮最多可分配85%的动力访蹬盆,后轮则可达到55%偶辉。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%荆迁踩,可以应付雨雪掀、沙石和泥泞等路况假昂糯,也可以轻松面对普通的越野路段恃。   标致4008并不属于难开的车型每兔,尽管车身较大乱,但是方向盘非常轻盈幸帘,即便是女性驾驶也会非常从容订,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线害。   结语改狭怪:从市场战略上来看拐,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型被溅,4008不仅丰富了进口标致的产品线嘘部惮,也为消费者提供了更多的选择械坍。而从产品本身来看嗜,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫糜郡,能很好的迎合中国消费者的审美丘剐穗。在驾驶方面痊彤,标致4008表现出非常舒适和安逸稠瓦,非常贴切城市SUV的特性禾鹃围。 责任编辑辨:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型衡偏窝,自2011年上市以来凭借着动感的外观胆泛惫、实用的配置以及不到10万元的实惠售价沥邢,受到了许多二三线城市消费者的青睐外冗让。不到3年的时间叛隧啸,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610尺绞龄,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率吭嫂蠢。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型恕缆,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市彻獭,将在4月的北京车展上市蛊辽,预计售价区间为6万-9万元腿,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者闯。下面就跟随我的镜头仇艾蛊,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车琶捶炬。   相关信息窜氏:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌呸,2011年正式推出了首款车型宝骏630翅。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力任惧擞,结合上汽和通用的生产技术雀苏,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计沏灸,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌坞。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计庆编,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO耿舰,与进气格栅等项、发动机舱盖形成盾形区域甭匿,造就了独特的宝骏品牌DNA瘟功闷。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计红。从前脸上看迁,与宝骏630的设计保持了高度的一致廖耍剔。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势逗。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计兑翁勺,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装纳乡烽,颇显动感撤垛陶。   在车身尺寸方面杆,宝骏610的长为4401mm磷稻滦、宽为1736mm瓶、高为1462mm溜妮。由于与宝骏630车型同平台生产梆截习,因此在轴距方面并没有变化浦,依然是2640mm维陆,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐价沛。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”笨埃,尾部扰流板纤、包覆式的后风挡玻璃蔑、硬朗行李舱的线条推,颇具运动风蚕。与此同时豌梨,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂欣陈匈,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利愁渤。   =============分页符=============   内饰方面藉狮绰,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度纠惕。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配橡铅痘,方向盘搭配银色装饰条祁柬,整体风格偏运动继考,带来不少新鲜感宦奈核。此外斑毯豁,新车仪表盘也进行了全新搭配戈哀,采用双表盘设计杰,更符合当前年轻人取向项绢。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条汐搏,提升档次的同时也带来的一份运动基因诬诵,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘疏拷呢。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多毖灸咕,LED组合仪表提升了整车的质感啃,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验熟桑,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势袒。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域特爆,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论拭吧,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹卡伶,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面卸挛。   宝骏610是一款两厢掀背车型卧磊,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性逆句。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够亮琳们,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒噬伦,也可以按6/4放倒座椅歼狗沟,放倒后容积可达到1300L凡僵。   =============分页符=============   在动力方面眠,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机炯东我,最大功率可达82kW梳,最大扭矩为146.5Nm拨,这款发动机也同样在630车型上使用系檀喘。为了发挥出更好的动力性能乖,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器迹,此外还配有5速手动变速器可以选择裴妇。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品邓辖帘,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升籍墩。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝鲁晾、君越倪、君威等车型上题娇热。   在整个实际驾驶过程中啊碧,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳够痊久。在1500-2000低转速时稗聚瑟,所爆发出的动力输出还算尚可败憨,油门响应比较直接鞋愤。但是随着转速的提升挝读,档位的提高班绍匠,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来摩比簇。这种动力表现不温不火岸极撼,但是足以应付城市道路使用糕铃轰。   相比于第一代自动变速器纳,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升枷回纫。只需稍微深踩一下禽铣朝,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡兰裤,只不过由于排量的缘故送,推背感并不是很强烈颧渡,且高转下的再加速能力也有些力不从心皑。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适汹妒,这也完全符合它的家用定位铆辛捂。在经过颠簸路段以及减速带授,悬挂能很好的过滤掉颠簸感辫,让驾乘更加舒适剃情。此外哦伎,在过弯时底盘也显得较为扎实塘竣。   结语臣缎希:宝骏610的家用车定位很准确火究,配置很务实锨,储物空间多屋蒋,不过在用料和做工上还有待加强颈藐。不过动力系统方面确实不太给力郸,最多可以说是开起来比较舒适川唇电,这也比较符合它的定位凰康椽。作为一个新品牌累介兜,宝骏还有很长的路要走身坏捣,虽然已经走过4年多街膳,推出了两款车型挝,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样捷,在自主家用车市场上打出一片天地来渤诡,我们将拭目以待飘。 责任编辑匿挨操:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上扦,大众展台上首发了2015款大众Jetta痪骆。这款车在现款Jetta的基础上槐,针对外内设计细节进行了小幅修调论溯贝,属于一次精修边幅的小改款文艇莲。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整泊裤,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注侣负齿。 全文总结讲素:   对于这么一款外形细节有新意苏递,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta咆寝,我们只希望它能尽快来到国内骆卷府,因为目前国内的速腾车型拐慑,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势癸楞理,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面低酥筏。 责任编辑洁独侗:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域膛赏瘦,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作狠劲涩,深入布局呐。其中包括类似上海大众新桑塔纳廉琳文、一汽大众新捷达顶掂、斯柯达昕锐拇惊、以及再早之前的本田锋范冒觅、日产阳光等等激按济。可以说变靶率,在这一细分级别案违拨,乱战才刚刚开始瑰郊。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手吵譬髓。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去沮,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉辈枪逆。反而厚重了不少嗡寐坚,进气格栅的样子也和标致508更加靠近呐粟。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱思。就前脸部分来说急,整体样子是非常简洁的卤绞逝,又有几分动感娶,和标致其它车型相比是有些差别的闺泛破。   侧面造型规规矩矩坑汾邢,同样没有向前俯冲一样的姿势出现毒扭室,你会发现暇凉短,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉舒东额,当然你也会找到一些标致家族的特有基因母裂虏,但301更多的是安安分分的一种踏实感巧寡。其中秆,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸稍。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素孟毙显,没有那么规规矩矩皑幂嫂,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守郝示,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体腑响,这也是一项非常讨巧的设计嚎筒身。设计感油然而生茂叔燎,除此之外怜,车尾并没有多余的装饰物枯溉,简洁实用依旧是主要风格额舌。   本文导航" "斯柯达明锐憋滦,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车讣嗓,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌撇乓罕,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在豢串康,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台合,可能除了家族化的设计以外滥逼柒,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了踩绍凛。 虽然它采用了大众的MQB平台胯,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分颂帛,所以全新明锐在现款上有了很大的突破柏牵谈,全新的家族化设计让它年轻了很多阿庇,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价锤遍弯,但是相比现款善稀胳,它的前脸更显稚嫩仇墙,也可能因为现款有些老气横秋吧劝啡瓜。 车身尺寸方面赤桃耍,它相比较现款有了一定的进步脯浇,内部空间方面自然也有了一定的进步碘兜,在后面空间介绍上我会在进行阐述缚。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7兔驮棉,这也集中在细节设计方面邦倡,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱妻秦控,还有合理的镀铬装饰嫁局,这也是新明锐年轻的一种标志湘肩,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次朴抗。" "  2014年4月16日砂隙模,全新英菲尼迪Q50正式上市信怕卢,售价区间为32.58-54.98万元抖博卞。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型秦仆,2.0T车型三季度到货撅胺飞,参与我们本次对比的是3.7L豪华版勒价井,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版释嗜隋。三车官方指导价格基本在42万元上下厘,具有一定代表性褐。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表慨康:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者番概朔,Q50几乎完全颠覆了它的前辈擂咀,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息唤鞠,车头造型极富攻击性村趣勘,侧身线条动感优美辨累,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显该。当然溉纲,它的进化不只是看起来那么简单偷,内功的修炼更让对手望尘莫及廷密。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的桓,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中谭孪,而且大有愈演愈烈之风弦凶,尾部设计很像自家的新5系挡,家族化设计不可避免犀。即便是标准轴距版本就咸,新3系的轴距还是达到了2810mm瘸冗,比上一代有小幅增长钠歌菇,再加上悬挂对舒适性的妥协汹胳脑,曾经犀利的3系已成过去峡,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已芍。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的可寺杠,那非雷克萨斯IS莫属了缺点淖。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象梗窍,车头动感夸张猛衡,车尾简洁利落斜白,虽然有历史车系的影子秽毫厂,但这绝对是对精髓的传承和延续纹椒少。   本文导航" "  又到周末了手稻,在大学破旧的宿舍里枯惊损,百无聊赖的仰躺在下铺上搓锭输,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报匪藉垛,心中泛起阵阵遐想媳。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角噶腊纽,充满战斗气息的车身半狼,都让我无法安然自卧貌蔚姥,打起精神裳鸵,跑到隔壁楼的图书馆泌,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志喇泥孰。没错善莲,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我疼坞梯,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心攀淳兔。但是劣,今天要说的主角并非“兰博儿”唬揣,而是广汽本田第三代飞度苏搬,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车温。   ?什么是边锋主义垫母?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非尘堑财迹合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉默苛斗,线条过渡果断林掣稳,或许本田车型的大部分都符合这个范畴哄,包括讴歌品牌也大致如此蕊曹骂。第三代飞度相比上面的两代汰,将这种风格发挥的更加淋漓尽致匹。车头部分比上一代更加动感妊囱,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状岸视,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰何扯。给我总的感觉是妻家胯,车头的成功是线条运用的成功搜。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象辑眷,从车头到车尾一气呵成穷伶朝,整体感和流线感非常强林。从某种角度讲届,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙畴佩免。新一代侧面的弧度似乎有所收敛偷救,并不会刻意强调这种极致的视觉美感滩戚熄,但相比其它竞争对手瞎太,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出胃。   车尾的感觉并没有车头那么好倒芭纪,对于我来说犀办,车尾的设计并不满意斧。过度使用的镀铬饰条铣脐收、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口年褥。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复钱。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道筒,在纽约车展即将开幕之际检赋,路虎发布全新发现Vision概念车和宽,配备多种新功能肆退,智能玻璃实现透明引擎盖掠光,座椅灵活变换可实现共四种模式夹结书,包括远程蚁控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形饱华们。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列踩,第一款路虎发现诞生于25年前乒,全新发现系列定位于“休闲”妇极挝,总计拥有四款新车另篱。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题惩,多功能配置忱,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力瓦举。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术蚊赣骋,其中包括远距离掖┥夂校控徊钩,智能玻璃等峭豪。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景说凹悸。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示捍韧弘,“新车现代化的程,切题的捣托,并引人入胜的设计栏仿沧,是发现车型发生的重要转变酚爽腑。”" "  [汽车之家设计] 2013年捷屉,我去过一次柳州驰为,那次滤,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂蔡氛敲,当时怪客,宝骏只有宝骏630一款量产车型敬沥,时隔一年洽崎现,这家公司有了新动作啤,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市钢隧。官方表示表,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品芹琉。   事实上单俩挟,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型堡谢,那时屋匙夏,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶肉坞硅,为了配合厂商对车型做好保密工作紊搁古,当时我们也并没有拍摄相关的图片矮。掐指一算勘,当时措,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了仓轻涕,在聊到这个话题时裙吃,项目负责人也表示始疼,整个团队在这期间做了很多的工作戌,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性染,即便有着此前宝骏630的经验扯萎搞,但对于一款新产品而言吕富坍,整个团队仍旧不敢怠慢堕紊撼。   为什么要推出一款两厢车怜搐獭?   新品牌诞生初期经,单一的产品有助于更好的把控产品质量丰孟,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑联窍筋,从而将其转化为品牌价值沛秽喀,在品牌得到一定认可的前提下摔,适当拓宽产品线躬,无论是对品牌味,还是对市场而言都有着积极的一面侍罗。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型纪,较为官方的说法是“以市场为导向”吞型,不过在我看来宋善,这仅是一方面窘,在有了以上需求的前提下朝,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡绊,于是才有了这个方案芥亥聊,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外猎闺,车辆的动力系统芍轨、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整娜,这对于一个尚处萌芽的厂商来说夸如,无疑是一个两全的方案哎痰签。   两厢车在定位上有什么不同吗侧础抡?   简单来说阑起,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物镶母被,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本捞锌挟,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可胆甩。相比之下售,因车身结构缘故睦膏波,车侧和车尾的造型变化较大敌豁。 造型设计没有太多想法   在我个人看来睹,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法官迟丛,印象中讼,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车疽备虱,有些时候稗,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素诽狙。当然埃,每个厂商都有自己的想法立溯吧,这种实用主义并不是坏事朝,毕竟爱嵌饥,车是用来开的牌煎,把主要精力投放产品稳定性方面厘莎,对打造一个大众品牌或许更为重要贿惹。   在造型设计方面丸,除了已经固定下来的设计元素外拿,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”葡赏仙。对于镀铬饰条的理解见仁见智绞考,然而拱哪,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”坦谋票,正是在这种需求的推动下氨分等,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场蠕。   察觉到这一现象后楞,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思辜眯,显然斧默,一味的添加装饰条并不合适惕骨混,毕竟还是要均衡到整个市场的需求儒橙。一般情况下沽宋擒,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区差,除此之外毙,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条农韶,在设计师看来忱,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致漏梧。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50耙,我还不曾有过近身接触床。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知社纺凳,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线撬笔,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统骚土屯。或许这么长的一串文字来的有些陌生碎,简单讲班股目,它就是在航空航天器上使用的转向技术奔。我们将就驾驶者最关心的方面第厂伪,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS椿。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装射,人机交互系统的先进等等且拒,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触镰琴,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力放肺辉。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主械哎,不难想象Q50的出色骇猫救。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳阔督唬,同样耍投,作为宝马1系的车主菱绕呕,对于操控的追求反衬出Q50的优异踢岸。而剥离开车身的种种嗣赌寺,他们共同的认同就在于这三个字母氯价光:DAS   【什么是DAS挨?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)套鼓翘,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一荒。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制拷铣,颠覆了100多年的汽车机械转向历史派愁。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型畔捅翘。   【DAS工作原理是什么猴嘎呜?】   车辆转向时愤,不再依靠传统的机械连接本,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制拾,根据行驶路况和方向盘转动力度屋计,速度进行综合计算成,从而指挥转向电机机构实现转向控。   三个ECU属于并联关系佃涝涤,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮餐、方向盘廖挎、右前轮)箍捂,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况奸。当任意一个ECU被监测到出现了问题时藐村,备用模式将立刻通过一个离合器被激活戮菏论,恢复至传统的机械传动转向模式囊,确保万无一失横念撵。但在正常情况下场,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离桶郸。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈浓垛。   【DAS汽车的优势侩?】   操控性瞥颠琼:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞茨茶,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准牵牛,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况哦枚蓬,享受更多驾驶乐趣嗜。   【为什么线控转向比传统转向快乱莎?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入逼。整个系统中没有橡胶衬套泰,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间簇,因此首先从内部减少“延迟”辣橙。   【DAS对过弯的影响让贤?】   转向相应得到改善袍蛋。传统转向系统朔,在接近弯道时歼涝,驾驶者需要提前做出转向动作刮胆,否则汽车无法实现平稳转向浩忿。而采用了线控主动转向DAS系统八沏芭,通过消除内部的转向延迟泪哩,减少了预先动作的必要奖估,实现更灵活的转向菱愤。而驾驶的感受将更加直接禾污,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力摧,毫无延迟膝。   【转向系统也能够减少疲劳嗅碍辟?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感兜校截,因此从另一个角度提升了安全斯教躬。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市沉侔睢)捆里,12款参与测试的车型中离寒,在定速140km/h的巡航测试中嗓嗅,平均修正次数吨奸犬,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍肚抛。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点密。   【DAS对于全新驾驶模式的影响徐?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循寄危控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表环:网上车市(www.cheshi.com)   当然杜尉,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目腔,而对于传统车型坍烙,这一选项代表着发动机壳妻、油门踏板虫缔革、悬挂阻尼盲、刹车响应等等方面的细微调整忻,而由于配备了DAS范我软,英菲尼迪在模式选择上霓,更进一步的调整了一系列的功能碾饶,如仙苔:主动声音控制系统痘吗报、线控主动转向DAS携、主动车道控制和主动循际担控制系统ATC等等的设定巷榷。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里坏改甩?】   通过上面的简单问答滔酿股,我想我们已经熟知了DAS系统荆浪,在响应更快补宽,相比机械系统更便于维护痘,节约成本渤儒,减轻重量等多个方面都硕果累累概。而任何事物都是双刃剑牡兽,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里同搪?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生栋,他的解释既简单忍割,又复杂棠绩礁,背后掩藏着十年之久的不断试验掠坝,推理沁典拾,再试验的科研过程渴派。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力蒲。而这些内容无法用数据体现赊,还是按下点火开关吧滤办。   本文导航" "   《极速60秒》驰偏、《死亡飞车》佛、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》侯科几,让车迷们大呼过瘾雌眯。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现捞栓睬。另一方面男皇,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的胜行皋,但开在路上肯定是最牛X司,最有回头率的段。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事犯妨狗,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”低、“真NB”这样的感叹哦梆末,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型居卧粟。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别陈策,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分险哺,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服卿丝烁。    作为最具代表性的美系车型挪疤,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程哀辈壁,五代车型熠熠生辉距遂党。第六代车型也已经于去年年底正式亮相掳,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看睹幂,主要原因是新一代车型不够“MAN”蠢少诧,缺少了野马的一贯的风格欣。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美焙畔,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车趴邪头。 什么是肌肉车蹦风?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车沪,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车覆。肌肉车必须搭载大排量V8发动机钵颅、具有强劲马力磕丘、外形富有肌肉感的美式跑车凯。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表色挛,例如雪佛兰科迈罗筹雇窃、道奇蝰蛇脸姬、道奇战马鄙,还有就是本篇文章的主角福特野马剁辛廓。不过这些都是字面上的解释刀,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义边髓。什么是肌肉车吩坝斧?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解小点。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集九喊,科尼赛克Agera尾、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币罚凛魄,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别勿底。但实际上并非如此匠,凭借自身出众的一面硅,福特野马在众多超跑中脱颖而出测冉睬,成为闪亮的主角芍你钩。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车沁,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机频镜四,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上氓,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统旁贪殊,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果寂拷踩。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影访,野马还是地道的童星出道!是的瞥废必,早在1964年刚刚诞生之际仆潭信,它就被搬上电影银幕陌。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》同坎,也许大家有些陌生书,它是法国著名影星Louis De Funes的作品仕。在过去50年里扁,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角室败。    无论是哪一年代的野马婚,但凡出现在电影中匹,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球坡。衬托主角的英雄气概或是独当一面窘,野马都游刃有余啡。在近期上映的《极品飞车》中痹些劫,野马更是作为整个剧情的主要线索杭筹,陪伴主角经历了人生的起伏欠化型。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的食沪,五门版的三款车型——耀真丘、耀享鹤、耀动分别为52.8万浑备、57.8万讥、62.8万冀废岭。另外还有只发售500台的限量版苫插履,价格66.6万元惊懈。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变猾,只是在色彩搭配上带来更多选择稳氛,车型配置也更合理家社。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器氛暇钠,并且通过优化四驱系统插签课,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现宋。揽胜极光一直被认为是外观控换退春,但作为路虎车型电观,它也有着同级一流的越野性能但。这是款长着女神模样洽楷,也有着女汉子般坚韧的车干坍问。 外观默:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型钢桨,所以不仅长宽高没有变贩腊寄,造型设计也和现在基本一致菠蓟虽。设计师只对一个细节进行了修改福,就是后视镜弹捶辩。新款车型后视镜造型整体感强省,与车身有更好搭配效果疲。除此之外厂详,极光传承自揽胜的城堡式车身际囊撑,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留鹤。虽然极光已经上市有3年时间谰,但时尚感丝毫不减渴捞。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上贤亥赋,极光有自适应LED氙气大灯炒华茸、全景天窗等配置拘遣,兼顾时尚与实用性拌颁对。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于纤挤,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰献,前后保险杠尺寸更大熄慕丧。另外贡耿诧,2014款极光提供了11种车身颜色阑,消费者有更多选择桃。    另外乏蔚炊,外观细节上能看到的摄像头和雷达歼,是为了实现自适应巡航诫竞、自动泊车士、360度倒车影像等功能别。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能瘦屠,既可以设定与前车距离或行驶速度帕挖粹,当系统计算出正面碰撞无法避免罕底,会释放最大制动力降低冲击速度桐维酪。自动泊车增加了垂直车位泊车功能行磕,实用性得到提升浚坚块。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车船,并不是说女性不能开萎秘董,反正我问过数个女性朋友趣,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗茫摄,完全不是自己的菜势。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断挺亨头,所以我觉得这样描述更加准确仿:这是一款为男人及女汉子准备的车稻商。不是说它不好垢,事实上野帝的特点非常鲜明狼巷,优点也特别多草舵,但如果真的不能欣赏野帝的外形苍,那么它的优点再多也是白搭赴小。好了脸癸,说的够清楚了勃,男性用户请继续看下去囱,女性用户请酌情选择悍搔嘘。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版窖徐垒,也就是售价24.18万的最顶配版本熔。配置非常丰富拟,但较高的售价容易让消费者望而却步附,毕竟男人也不是那么好忽悠的搞任穿。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本怒苹。不过既然我们测试的是高配版本霞茫,就来看看这款车晴谐,按照惯例哎跑,还是从野帝的外型设计开始耗朔。   ● 外观蛾刻:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议蔷店,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑头。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV哨弯,野帝这种偏向硬派和复古的造型肖蔑,确实会给人感觉过于呆板和与众不同藕垃,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了壬。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些教,这对于野帝来说无疑是个劣势惦,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间趣峭党,国内汽车消费更是以大为美膛臀熔,野帝国产后尽管已经有所加长仁烘琴,不过还是给人感觉不大吴乃碑。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的喀,带自动点亮功能的氙气大灯募、大灯清洗功能天滑窗、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备硕李零。日间行车灯采用光带造型誓,并集成在前大灯组内钝十,样式比较简单褂仿,辨识度还是比较高的罕。   尽管车身长度不算长浮,但野帝的高度还是比较高的寸叛,一方面是车身设计的就比较高大东,另一方面也是因为底盘较高虽亭宋,悬架行程比较长绿别跋。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm岔颗,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间括。   后保险杠设计的比较厚实豹南仑,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一缓踌,也是为什么我们说它更适合男性车主馆。倒车雷达是全系标配辅筹闻,不过倒车影像和自动泊车是选配掇饺鸥,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车四微建。   需要说明的是廓,按照官方参数配置表十蔬颂,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的糕,不过这台车并没有装配后挂式备胎变,4S店解释说是同样是野驱版奢先驶,有的车有后挂式备胎翰,有的车没有敞钠淀,如果不要后挂式备胎狸,可以减6000元渤田。   十辐立体式轮圈戏汗,样式符合野帝的整体风格驳伐。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎鸥将繁,规格225/50 R17纬。这款轮胎算是一个折中方案尝垢谰,整体表现比较中庸染肠,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果棠茎推,非铺装路环境下的抓地力也不会太差妈事。" "  2006年始校苫,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程募略,没一年界炼,这个品牌都在刷新着销售纪录两币,同时也在影响着国内豪华车市场的格局嘛镶。2014年徐杯,新的产品问世缅砷取,这一次它不再效仿盾、跟随凭,而是独步青云叫寿衅。   在过去的几年里怪,英菲尼迪的品牌推广是以设计恳、豪华为主要核心混苛,由于旗下车型均以大排量为主峭,并在操控性方面有所见地窃,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手脖。作为一个初来乍到的年轻品牌莲山,每一步的迈出都显得格外小心拉,在保证动力性优势的前提下关橇,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点犬,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距滥坛筷,原因很简单翁,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性绷蓄急,也就是不同于别人的卖点媳。   在同级对手们相继更新产品的时候苏夕劳,英菲尼迪一方显得格外冷静枢痊,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度斡糠柔,好在当它真正来临之时袱特桓,并没有让大家失望痴,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼编。   在介绍这款新产品前思垫法,我想我很有必要做个说明叔锈,Q50实为G系列的换代产品钠貌,在2013年度姓,英菲尼迪旗下车型根据轿车妇栏伦、SUV采用了全新命名伯沁,即轿车使用Q字母庙犯戈,SUV使用QX字母哩,后续数字分别代表车型枚壳,这样做有利于车型之间的关联度德猴释。   2013年抹番么,我的同事在经历了12个小时的飞行后颧粹糖,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50戳,在回国后的闲聊中拟尉,他的目光坚毅境,言语中难掩一丝激动常纤块,当然他对这款车的最终评价很高需,抱着这股期盼烫垛,我们今天找来这款车喇盾,一同来寻味我同事当时的所感疯奸。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间梳,所以厂商提供的测试车依然为美规版俺柑,所以动力抹部、底盘的调校吨泥,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同伴涟靠,但整体设计与科技性不会有任何出入烽,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说半惶懦,也算是足以解渴了竭稻。   对于设计语言四个字来说浪佛,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释埃,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的胖抽谁,有时我甚至会想茶贩觅,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量脆?正因设计团队的不懈努力呛,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表糖,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经吻。   低矮的车身垛忱,流线的车顶推百缴,都是上代所传承下来的精髓班,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大匡秆浮,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)结松,这与宝马3系的水平相当限,优于奥迪A4L厂、奔驰C级等产品午兽蠢,别小看这一举措惭活熊,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性谜逝同。   对于轮毂轮胎的配备上羡,英菲尼迪从不走低调的路线帆涣版,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平豌涣融。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中甜,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接兄抖侮,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应瞥。   本文导航" "  2006年始底,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程瘦,没一年宝倘,这个品牌都在刷新着销售纪录物酱,同时也在影响着国内豪华车市场的格局搓驴替。2014年霖迪烫,新的产品问世穗,这一次它不再效仿竿刮、跟随仿旱然,而是独步青云糯驳。   在过去的几年里坦瀑赋,英菲尼迪的品牌推广是以设计坎骏蕉、豪华为主要核心贿痕柬,由于旗下车型均以大排量为主茫犊,并在操控性方面有所见地庞坝痘,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手腾倾牛。作为一个初来乍到的年轻品牌斜搞,每一步的迈出都显得格外小心谎棵虚,在保证动力性优势的前提下绩牡,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点摩烫薄,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距柬刑蓟,原因很简单短,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性烈偿巧,也就是不同于别人的卖点午。   在同级对手们相继更新产品的时候补车揩,英菲尼迪一方显得格外冷静梁雌,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度虽顷,好在当它真正来临之时澜,并没有让大家失望崇能谅,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼攘阿。   在介绍这款新产品前罐,我想我很有必要做个说明盆,Q50实为G系列的换代产品妓发,在2013年度庐耻,英菲尼迪旗下车型根据轿车墨、SUV采用了全新命名娥杰侗,即轿车使用Q字母攘,SUV使用QX字母固,后续数字分别代表车型兰缕特,这样做有利于车型之间的关联度哭淖。   2013年炭侮,我的同事在经历了12个小时的飞行后篇蔡秃,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50搔,在回国后的闲聊中和芍,他的目光坚毅溜,言语中难掩一丝激动海墟度,当然他对这款车的最终评价很高翅骆哥,抱着这股期盼深,我们今天找来这款车如兄趁,一同来寻味我同事当时的所感忙。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间憋汲项,所以厂商提供的测试车依然为美规版吠械,所以动力茶、底盘的调校雷,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同泞衔驳,但整体设计与科技性不会有任何出入僚滔,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说滇魔卞,也算是足以解渴了旁纷崔。   对于设计语言四个字来说摔设,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释瓢诗,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的俗奉,有时我甚至会想冈衫,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量察怯?正因设计团队的不懈努力喷,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表祷凳晌,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经岛菜扇。   低矮的车身俺,流线的车顶丧呛,都是上代所传承下来的精髓敢,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大随寂嘲,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)革辉,这与宝马3系的水平相当蓄,优于奥迪A4L阔、奔驰C级等产品跋,别小看这一举措簇奋,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性康寿。   对于轮毂轮胎的配备上德袱尖,英菲尼迪从不走低调的路线了,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平舅棱稍。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中诡埂,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接瓮画虱,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应蹦。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首瘫郴,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80辖漏竣、陆风X5偶瓣才、全球鹰GX7缅,但依然无法撼动它的地位篙。然而这样的形势也许在不久后将得到转变冻阮疼,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来搽,它就是CS75粟稳疥,来自长安汽车挠答。   在众多国内车企中摧括,长安汽车拥有较早的造车历史丛熔并,并且对越野车的制造要追溯到1958年夸绩,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下灯,对美制CJ-5吉普做了测绘设计巍,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型钢梅阀,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面超拱。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量俗肪嗜,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础涩汞。   在对长安历史阐述过后黔,这款新产品更是令人期待眷室。在2013年9月刺骚花,它正式在法兰克福车展进行了全球首发灌,一经面世便引来了无数人的驻足十,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品绞,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表哨好,诸多细节上的体现唐,可以看到与时代的接轨促穿,说实话昆妮,即便与合资品牌相比窗蹭,它的设计也毫不逊色烽。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表北热:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV壁僵,在首次无伪谍照曝光过后歇,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手掣客。从车身尺寸上来看朝,CS75在长度与轴距上的优势突出半届冯,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响搞据板。在设计上庭胯,侧车身的视觉冲击力有所削弱娃笺,平和的线条增加了些许稳重感倪狸,而在配置方面绝不含糊伞,右侧后视镜配备摄像头干佃内,为泊车提供了更安全的保障痹懦诵,此外17寸轮毂的注入炉,也为整车视觉性增加了不少好评分咕蔽敦。   车尾的造型体现了丰富的层次感蒙,使其得以回归至前脸的感觉娇奶,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔芒。此外穿茸攘,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统播募泄,可以看出CS75在配置方面的丰富性椭何。   本文导航" "  上半期矢,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况孪绣,不同的设计倾向与不同的品牌定位虹侧瞬,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念祭贸晾。在“下半场”的对决中孝乓铆,将会公布包括美系“话题”车型翼虎赋臂、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果刷。   点击阅读此:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表卵荣门:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后纽,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表掀:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目沃痰沟,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后鲸,剩余空间是否能够支撑两人乘坐尉,以应付那些五口之家出行的需求嫌阀。行李箱空间的比较谴贸从,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下淘丁,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱略刺吾,或者带孩子出行时缸搽,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品建。行李箱内是否配备12V电源接口番孤菩,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱惜删,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多谎肮。   ·模特A(不戴眼镜)身高尚必:170cm 体重辅:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高肆滤:175cm 体重缝叮:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地办把盲,长安福特此次也算酝酿已久了漠,可以说即将推出的翼虎薄,每个人都能从中找到自己心仪之处竿苍亩,例如极具冲击力的外形括位疟、科技感突出的SYNC系统痢考墟、人性化的内饰细节设计络籍讹、又或是强大的日常实用性仍波肉,这次稼署,同级对手们真的要小心应对了惶炭砷。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后少,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点陇徒,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年氯酗爱,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期完。显然旗,在错失2013年的发展大好时机后凌,要是能够抓住2014年这个关键的时间点辑,其实也能够走在大部队的前列闺蚂。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段韦拌扭,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多恃。眼前一遍利好切榷嘶,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008弹同玩、雪佛兰TRAX椭拼,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位鲜贫棺。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市托脆,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布兑坊,至今我们还没有看到实车乔。从目前的情况来看江,它们很快就会来到我们的身边挤嚷。正是这个原因坤稗,在日内瓦车展媒体报道结束后怜,我们并没有着急回国描媚,而是完成了几款车型的海外试驾嫡岸貉、测试和静态对比的素材搜集痊,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目汇校弦。   看到这里袭,或许你会产生疑问新盯:海外车型的对比对国内消费者有意义吗泊滤毛?坦白地说胸寄遣,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的慕锨:1.它们必定会国产并且在国内销售坎氛,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比窖,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来绒纫,只是一些细节针对本土化进行了改造芦螺巴,但外观内饰设计烙、车内做工氦儒、人性化弗净淑、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化开。综合上述所言沁坝皑,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义滑。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些棱涟祈,感兴趣的不妨继续看下去邢赖。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用县捣姬,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉辽谱响。例如CX-5庇慰、ATENZA阿特兹清咖抵,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉皮。最重要的是施恼脑,它们不仅有所创新壳滤,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风祷。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋态龚矗,再到如今的Axela昂克赛拉门猫局,马自达3已经历经三代车型的演变梅抵。据长安马自达相关人员介绍咖,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)绿橡,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化扮。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话吨狈,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹绥费勿。它的眼神更加犀利错呢魏,车身线条更为动感芍。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹龟骚付,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳兜膜,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹米弘盒。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连鞋郴,犹如猎豹面部独有的黑纹标识仍霸担,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子焊,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼诲,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神渐还察。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线溺净、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计灿皆嗡。另外级喊,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神册炊。据厂家人员介绍邻胺,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层诲胚、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺慑迫闭,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化抡恫誊,使它的整体视觉感受类似红酒一般疯幸。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 父蹋克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm徒剑,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm握峦,两款车的轴距同为2700mm坤。相比同级别其它车型檄枪,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势搓杉。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不械嗳Ь蕖,不过轮圈的造型稍显普通凉潞,不够运动搁。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列傅煞竭,规格215/45 R18曹警茫,抓地力表现不错横摊屯。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎倘凡,规格只有T125/80 R16孤汇含。   尾部的设计不算惊艳膊,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全韶。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性旅,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计炕,这在同级别可是十分少见的壁瞬。" "  说起海马福美来拒些,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型琉肮,转眼十几年过去埂,福美来已经迎来了它的第四代车型告吼缚,也就是这款即将推出的新一代福美来M5羞绒娩。作为海马汽车2.0时代的重磅产品哨,新一代福美来M5采用全新平台打造街,不论外观还是内饰奥完,都已经看不到丝毫当年日系车的影子硕。在此之前倦,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析涂磷,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型跑,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧趟。   前脸采用了类似美系车型的设计风格撅,宽大的直瀑式进气格栅孔瞄塑,大面积银色镀铬窜,符合国人审美蹦庐都。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感拉规犬,腰线采用分段式设计峡挽,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰悄鼎柒。采用与保险杠一体的方形双排气口设计炯绩,凸显运动感蔚。但只有左侧为真排气口蛔,右侧仅作为装饰板娟付。" "  对于中国汽车市场来说廉,凯迪拉克属于一个后来者瓦,当然这指的是豪华车市场蝗凤楷。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地姆勤份,那可真要拿出点真本事娠撅貉。凯迪拉克也明白这一点方滤,去年就将全新车型XTS进行了国产芹,并且上市销售肃,销量也是比较乐观的惩太残。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里袄遁,无论是配置上还是动力以及外观设计上毫寐跺,至少能让大部分潜在的消费者接受棚靖尸,这确实不是一件容易的事情焕管揩。于是衬,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款扭,对动力和安全系统进行了升级妙巴嘘。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版樊,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版辉傻兜,仅有一款36S铂金版搁,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变嘿。   2014款XTS 28T铂金版外观将:外观延续36S铂金版的设计抹施。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同猾衔嚷,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅弛蠢撼,在其他方面则没有做改动渴桐。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子捻,没有做太大的变化牡,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上彩镜叙。   XTS是一款善于运用灯光的车唤,它将大量LED元素装备在车身各个部位美赎鄙,正是这些时尚元素的出现酣列架,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸钞定,获得了更出色的细节表现力琼矮瘦。这些称不上优势的细节表述涟愧,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方悲。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化库廉鸿,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示毁巩篡。尾灯依旧是LED垂直式的造型较翟死,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致拭。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界懂忍绅,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新烽烧崎。早在上世纪五六十年代改贫刊,Citro?nDS就用上了可变悬架般、随动大灯爬苛扁、转向助力睡抛、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术迸,加上极为飘逸的车身设计床,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样东炮。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌妙惋鄙,2011年长安标致雪铁龙成立融土,到今天我们测试全新DS 5LS噬,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实梆,音译的中文品牌名念起来很接地气堤:长安谛艾仕氯完,有股莫名的喜感搂苦镭,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器疵媒秒,是台正儿八经的三厢车苹蜡祥。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来囊教挥,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象勉悼。如今么缺穗,马自达6已经发展到了第三代阜坛,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物伙,它的名字叫做习颠该:ATENZA赶矾陌。之前我们已经解读过进口版本僧,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力碴,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点傅典保。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力棚,这一次排量可不仅仅只有2.0L农,还有更加令人期待的2.5L枚惨。   注虐:此次测试中勤缺瓶,红色车型排量为2.0L扮,黑色车型排量为2.5L唾。国产ATENZA目前还未上市默解,此次测试为抢先测试席瓜,车型为试装车但帘怜。   截止到发稿时掣,官方宣布搐力美,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”速路灌,新车将会在4月份开幕的北京车展首发晒舜郎,上半年上市销售惯侯。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规搔琼时,我们还是先来聊聊外观恐浩。相比进口ATENZA狄,国产版本在外观上基本没有变化竣肖撂,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份呵惭,而且还特意加入了“Mazda6”的标注陈寝糖,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6勤兼邵。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里紊,“下”这个字可意为“以后的”欠,用来表示那些目前还没发生的槐、未来也不一定发生的事情独汝疵。比如有人说“下次请你吃饭”忙,谁知道是不是真的!同理袒纲,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”膜秆,实际上暗藏了一些不确定性截刀操:它能引领未来汽车的发展趋势便窍鲍?或者只是一句空泛的口号惨?这是我最关注的问题峨欧凯。   当然也会有人更在意其它方面憋懦,比如外观内饰和空间等等卯惦顾,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述刊祷,本篇文章的最后也会提到识,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能戏嘘奉。   关于下一代城市SUV的概念咀酚妇,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力冲劣。在他们眼里寥罕虹,很多城市SUV都太“娘”了鬼泛,连个小土坡都爬不上去怎么行断脯,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统窖华滤。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战勿临、勇于冒险的心片报饰,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一耿苇放。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然肛深,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型截,真正能够经受得住野外挑战的车并不多襄谢,而三菱帕杰罗则是少数中的一员洪蓖,它能够去接受户外的挑战加,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统隙淑。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产躲,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售日欧,目前主打3.0L排量的三款车型程,都搭载三菱第二代超选四驱系统湃肛,售价39.8-45.3万元久盘,最高配的精英超越版多了后差速器锁止便,还有一个最简单区分方式凶,只有精英超越版才标配后拖车钩衬泵。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史水滑闭,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来倦短夏,陆续又在第三代(V73啸、V77等)和第四代(V93胁栋缚、V87股、 V97等)等车型上装备结煎,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三胶、四代帕杰罗)枷,现在销售的为第四代帕杰罗萌窟匠。   如果单从分动器的挡位看扭,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统娠门,拥有2H饭、4H卿加、 4HLC痴伯逞、4LLC四个挡位递弯苯,在后两种模式下食炭,中央限滑差速器LSD被锁定荚,为四轮提供均匀的驱动力判拒。不过值得注意的是羡烹谎,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配铺衅忙,前绰、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节拖丹程,简单说就是这时就是AWD的驱动形式和日肠,正是这样的全路况实用性布赌,才被成为超选四驱系统纺笨臼。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下烦,可以在2H急、4H挡位间随意切换桓,当处于4H位置时附清,它相当于一台全时四驱车型诲瓦塑,可以提供更好的抓地力和驱动力芍沫,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面深饺侨,而处于2H位置时貌,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善到乘,不过这样一个大家伙油耗不会太低膘汹既,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗手绞炭。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝谈,4HLC模式时客脾变,中央差速器锁止抱拴,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时叙拭醇,不但锁止了中央差速器雄,还拥有更大的扭矩输出瘦,此挡位的传动比为1.9:1靠,扭矩被放大1.9倍宽订,如果遇到车轮陷入泥潭情况下创慈,4LLc就能派上用场商镶。在车内驼,仪表板的中央会显示当前驱动形式朝戚寝,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换许,并随时了解到现在所处的驱动模式痘湿。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)使肯搅,应付一般路况毫无问题绍刊啊,但如果长时间处于极端情况下捞,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱巩敌无,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多犁。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试锯付,对于帕杰罗来说完全没有挑战性搔疥,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心筒培兰,同时也提升了整个历险过程的安全性臣葡,因此光有一颗狂野的心还不行矗赤,还有选择一个可靠的伙伴封。 责任编辑雌狡:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品夯,已经上市四年了澜,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计绅歉惹,跟老款福美来相比档次感明显提升祷鲸跺。除了看得见的设计差别翅貉沮,福美来M5在配置馅、空间方面也有不小的提升廖隆。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本剔父藉,1.6L车型会先期上市帽,后续还会有1.5T车型推出苇。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本隋,其中手动挡共有6款瘫册,自动挡3款怠,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型补杠,厂家介绍说叫旗舰版旅。由于厂家没有提供参数配置表劫,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别芬堑,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型糖。 ● 外观蜜:中网造型似君威沮,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面库赂,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头漏提瞄,尤其是车身长度且痊苇,福美来M5达到4698mm思疯模,超越绝大数同级车的车身长度店。跟老款福美来相比柒,福美来M5的车长日岁钱、车宽和轴距都稍稍增加一些不琼草,而高度降低了3mm村。   因为长度和宽度有明显提升酣乾布,高度基本不变南咀嫩,车头设计的比较厚实耗,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的忿。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网低,格栅同样采用镀铬装饰恢,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像比和散。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现判程煽,老款福美来就已经开始采用馆隘潍,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计奥。中网轮廓稍有些不同竞,老款福美来的中网较矮喀脓,而福美来M5的中网稍高吵,看起来更加厚重私隧。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构叙沛财。除入门级车型外秋,其他版本车型都配备了自动大灯上,这点还是比较厚道的梢恃,老款福美来全系没有配备自动大灯胖喂。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔冠偷糯,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜探暴。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬司扰安,能明显提升辨识度混憾碘。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)揽霞啪,是2007年买的扫魏,到今天行驶了9.7万公里左右恋纤。日常使用中油耗7-8升/百公里冒,除去年换了个发电机以外没出过其他问题肋猴。当时家里老爷子选它的主要原因有两点蓝喝递,第一就是便宜是存,全算下来8万;第二就是配置高砰,07年8万带皮革座椅缉卵、天窗冕痘、自动大灯和倒车雷达的车不多谎,而且空间也算说得过去凛,总的来讲这款车符合预期揽灸骨,坊间说F3小毛病多撼,不知道是批次问题还是命好檀胚敌,我家这辆倒是没什么事儿速鲸。新F3于今天上市妥汤,领导说我算车主假付,于是我就来了尝竞。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧端霸,聊聊老款在使用中的各种感觉阮恭氦。   ●动力及悬架丧:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱庙坪,动力够用青诧,只是起步比较肉坑丧,1挡和2挡齿比跨度偏大埔茨衬,走起来后挂入2挡转速掉的太多眠栋,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡涎痞。   油耗日常市里开7-8升/百公里协磁篡,还算满意络巨。悬架初段有些生硬鲸财茄,通过连续坑洼路面时整体性不是很好铰袜,对于颠簸的过滤一般豢凶瓢,后段软匪醋,拐弯时车身倾斜大俯栋怂。总的来说算是个合格的入门级家用车剑。   ●配置及人性化设计莎钎特:   比亚迪一直走高配低价的路线舱厦,配置丰富舍瓣辟,前面说过骄,皮革座椅晤戌两、天窗吕、自动大灯和倒车雷达都有所配备夏虚,另外蛔蓬独,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针圈堂,虽然不好看郎,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的趟蔑。没有行车电脑显示屏屎,无法了解平均油耗挽瞬颧、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤茅烈课,首先价格便宜咸,其次当年没有也不新鲜)衅。   人性化设计方面碘,四辐方向盘比较细兼肠解,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤爸恢塘,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用檀,四个角随便按一个都能触发嫌迸。日常小储物盒好用驰,票据雀武南、手机和水都有地方放拓瘸,不满意的是门板储物太懈疚杵堋(硬伤)扦慰侗,平常只能放车证之类薄的东西牵幌唾,连杂志都放不进去劳泡,后排基本上算是没有储物空间咎欺腿。   ●做工浮: 内饰和外观各方面做工比较糙坑,主要体现在接缝上粟焦快,不仅大而且不均匀偏,这是急需改进的歧徒荷。   ●空间吉溪:   F3轴距2600mm硕,我身高190cm侗稀舰,有时候我开车世温,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受滔邦。后备厢空间大烽馆,而且比较规整少烂,用它进行过几次小规模的搬运浆憋擦,还可以奔。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲己,试驾中我也重点根据这几点进行体验署锚,看看新F3有哪些改善和变化论解。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回晦崇,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》伴商蹈,仍无法挽回姑娘们的心靛狠仕,如今她们只爱大长腿和都教授乔菱。不知道你们发现没有帘,宝马在汽车界引领着同样的潮流囱羌,硬邦邦的3系度嫩仓、5系换代后都不再凶猛踌,舒适感和精致感倒提升不少戚残。现在轮到X5了封,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的羌履。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气齐侍,我勉强同意这种观点畏汞。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质苫捌履,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片耸,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦登欺,更显精致次芹。总的来说情钞,它不太凶填巩,更俊美一些按臼。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市萝,除了外观与内饰的小幅调整外苹币监,改款后的逸动引入了1.5T发动机棺蓄。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分佰,逸动采取了1.6L家庭够用妥、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策罢湍,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)巢,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型耙,一个争取“各门功课”都不落下憾缅,一个则是专项选手娶拐,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手凶搁。 ●外观信烂哀:均出自海外设计团队    艾瑞泽7钦卸:轮廓流畅竿崔、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列清、瑞虎系列强财抚、风云系列及QQ系列)瓷牡,同时带来了转型后的全新车型秤,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7哆拷嚎,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造啡,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用射染,更是出自海外设计团队之手稀,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词彼。" "  刚进入社会的年轻人室,它们也背负着太多的压力捞,在家庭事业初步稳定之后镰,一辆车对他们就显得很重要梧藤淋。致炫就是一个体贴的产品锋表慌,它有着炫目的外形窖胎收,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致鹊,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是徘,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上到串。从Yaris雅力士到Yaris L致炫侣韭,变化的不只是名字拒烙捕,更是尺寸和定位褐瓷乡,风格和潜力杯物即。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着烈,吸引着更多年轻的用户群体敖嘶帆。   致炫外观灵动时尚佰衡,带着一些年轻的运动气息吵,车长为4115mm脆,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm牡,比老款低50mm;轴距为2550mm屠,比老款长90mm屉去。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了郝魔。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点粟,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”茂,这样的设计更有利于致炫的散热僧烷,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱免。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利孙蘑,给致炫前脸整体感觉增添了些英气停闯。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格迫回款,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺坎乾,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友及够亮,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助干蟹。   在ABB的阵营中罕委,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车墟沤,他们的目的很明确骨,就是抢占国人最热衷的这一市场伎。对于奥迪A4L翻茎坡、奔驰C级粪孔、宝马3系而言亩,三者都有着不同的亮点与喜好者谋环,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价诫间惦,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法思。   在这款316i消息正式放出时掀咸墙,包含我在内的许多人都会想到一个问题捷,那就是究竟会减配成什么样句?但在实际看来经,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神帅。无论是进取型还是运动套装版脐蠢,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距九,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼虎呻,当然如果你肯花7800元肯裴缄,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯冷匹。此外体,对于现今发达的网购来说成扰,这个根本不叫个事欺,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多都,此外还有多种款式的副厂总成可鸭冉缘啊,质量咱们先放在后面跨,至少价格实惠也能达到美观的效果涣。   虽然入门级价格不足30万缄江,但你却可以得到一款原汁原味的3系借鲸狮,在定名中你就不难发现几稠摩,316i中并没有“L”翠航,它是基于标准轴距系列中的一员陇糠。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂晃,对比现售的奔驰C级星苇、奥迪A4L而言莲览冠,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势词臣。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉祁创,这是国人特有的爱面子传统诺挤蔷,作为在国内征战多年的华晨宝马来说钒纪,他们自然也深知这一点然涩,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动松疮似,单出排气也与320i的相同青,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条墟绣案,不过这一项在网上也是可以淘到的首,副厂价格也就100多元辞。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐纪刻,然而在国内鞘较翘,它还是一种小众车型青溃。可喜的是桅逻必,近年来随着“旅行”文化的发展秀乏,旅行车也渐渐被人们认可宛。在我看来酮,目前国内市场上的旅行车大致分为两种江,一种是像奔驰C级旅行版踩亨撩、沃尔沃V60那样计,通过个性牧式辑、漂亮多梢、动感的外观设计获得年轻人的追捧悄没凑。另外一种则是踏踏实实走低调考棘、务实的路线皖兔普,用内涵打动消费者库侈,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种嫉。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)抢,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO冈,外观暑侵惕、内饰进行了相应调整牛呜,配置也有所提升硼韩,动力系统则保持不变吮。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版噬歼,售价33.48万好。除此之外锹溜,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版粳,指导价29.98万毖美希。   在介绍产品之前磋氯,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来撼。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人浩祭,1985年彼忻,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂交,并且命名为L&K(名字的首字母)公司千,这正是斯柯达的前身灸凡雾。需要说明的是设,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称酶碍,并不是指该车型限量销售宪。   ●低调摧、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看炽为,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版合佬亢、欧宝英速亚以及沃尔沃V60廖鹊睹,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格疽河,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟茶仿坑、稳重凶海,所以严格来讲巢咸,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版圈。从上表可以看出伤,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势店卑,而且更重要的是沃,速尊的价格更加便宜峨糙食。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同烧夹徊。全新样式的中网格栅更具有立体感奸湘泻,大灯组内加入了LED日间行车灯盖,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来暴,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应惮闹,朴实帝履繁、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉备破僻。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯朵科,并具有自适应调节功能场。新款车型的前大灯造型更加犀利搔。此外辞漠倾,LED日间行车灯也是老款车型不具备的垃侥刨。   车身侧面线条依然延续了老款的设计从霜母,简洁修长檬臣,没有太复杂的线条勾勒翅具忙,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份稻挺。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈孤固伟,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7态榷口,规格225/45 R17晦,这是一款侧重于节能环保的轮胎花钨菜。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性汾伐,圆润睦凡献、饱满寒履、协调携坎,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看孝窖、耐看得多乓客胎。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应麓,尾门上的线条层次感比老款有所加强题受土。此外匪水示,尾窗上沿的扰流板瞧、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用滤,让速尊看起来很有范儿掇笆嫁。对了硕,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管嘎氮,一般人还真有可能会被它吓到呜敌,其实它的心脏只是一台2.0T贡掇借。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)刻冕聊,在北京借着区域上市之机校伸,我们再一次体验了自由光的越野性能娟司歇。作为越野车型的鼻祖括材,Jeep用自由光再次向人们证明千灿,即便做的是城市SUV跋淖腹,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点钾。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身卡,但是在四驱系统上唤,Jeep却有其过人之处拒艇漠。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言殿厕敖,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器某陶。    简单来说衔刹肋,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配香姓港,也就是说涟噶,当前轮打滑时哺琼履,动力会输出到后轮脾,使得车辆依然能够前进炽链。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑份垦、交叉轴这样的情况)褐都戎,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器皋驹坞,脱困就很困难了怂竞。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I寡、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号舱嫌。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造弛舒暗,以横置发动机揣、前轮驱动底盘为基绰浊取,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴佬琉,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴猛泛东,实现100%前轮驱动埂,提升燃油经济性歪,而且它的后桥也具备多片离合器结构年,可主动控制左右后轮的扭矩分配楷才贿,起到限滑差速器的作用斤画设。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡谩罐残,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡嫉涟,还具备后桥差速器锁止功能翘疲台,实现左右车轮50:50扭矩分配软艰。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统死,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择康绥究。    在实际体验过程当中犯,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰衫脖屡、交叉轴封局台、炮弹坑吕、搓板路等等越野路面轰屎,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中铃,越野能力无人能出其右沙谦。    然而作为一款城市SUV泥,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力际犊,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板穆歧秋。    另外媚朝谱,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间熄丧,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统授怂鸵。相比同级别的SUV俏讳膜,虽然在越野性能上依然具有一定优势泰,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣陛烯净。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众炔,但是进入这个价格区间以后阜吾募,消费者选择的范围将更多匡、更大坊恋,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战休侈,在竞争力方面依然不具有明显的优势蝎咖陋。    或许尽早国产化降低成本苫,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机努降,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件糠搽疟。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来酞,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象浩劝。如今羞捎,马自达6已经发展到了第三代何毖膊,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物煽丧涧,它的名字叫做舒耗:ATENZA磕。之前我们已经解读过进口版本哪角,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力猛抒,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点悼炽共。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力晃勾撅,这一次排量可不仅仅只有2.0L辰,还有更加令人期待的2.5L帮。   注篙踌牡:此次测试中怠,红色车型排量为2.0L傲革,黑色车型排量为2.5L铃。国产ATENZA目前还未上市窟董傅,此次测试为抢先测试哄椽,车型为试装车堕徐艾。   截止到发稿时嘛,官方宣布订,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”犁圭蹦,新车将会在4月份开幕的北京车展首发涤肋翟,上半年上市销售澎兜掣。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规估成,我们还是先来聊聊外观沟。相比进口ATENZA瑰奔,国产版本在外观上基本没有变化肌翟攻,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份皑敖苇,而且还特意加入了“Mazda6”的标注烂段,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6畅。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA炭啤翔,它不同于以往的两代马自达6币,更多流畅的曲线在它的身上得以体现票。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来韧谜,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子婚婚,厂家把这种设计理念称之为“魂动”钦蒲。总之从结果来看匠戎,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感拐,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美怪肚尽,希望它能够像老马自达6一样骏,百看不厌刹冉。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色超念,仅针对这两款车型来说时,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA隆戊娘,而黑色则太过低调晌宦,完全掩盖了车辆应有的魅力慌。ATENZA的红色与大多数车型不同尚内,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒蒋,不俗套碌。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm崩漓,轴距为2830mm糜睡袄,与进口版本相同禄溪躺。相比同级别其它几款日系车型绿蔫安,ATENZA在轴距上有较为明显的优势到。   两款车的前大灯有着较为明显的区别镰,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯譬建娠,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯花,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源乏龚坞,科技感差了一点拿另。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)拇霜,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上廉,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意赤柯,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈沫玲。2.0L车型采用的是17英寸轮圈秘,相比之下确实显得小了一点句妻暖,为什么不折个中怀竿,采用18英寸呢醒?   两款车的尾部设计几乎没有区别股挺夹,尾灯样式相同撂焦,双边共两出的排气管(没错溶,为了表达更直观毖吨、清楚表妮、无异议图攻虑,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分乾霞厩,这是马自达6一贯的良好作风剃拆示。总之前,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的李蚕加。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言茹社母,谁都知道SUV车型最为畅销暗虱化,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知搬唉。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出牟伞,而卖得好的却还是那么几款并层。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙填,还要等到试驾之后才能给出答案腾土哀。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型翁丧,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV筋。从风格上看具多,海马S5偏向时尚炔、运动富拨,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群还夸侩。而在配置方面毖,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点估。根据目前了解到的消息论,这款车型的起售价约为9.5万夸,如果消息属实的话是范,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平界歉,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗氖手?   外观橡冷:设计新颖色般尚,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆劲狼,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位涣昏,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司番胆,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型瞥岁恃,也将它的风阻系数降至0.34省樊邢,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了秦菱观。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴荷痛,比例上感觉怪怪的计,好在经过哑光处理所产生的明暗变化疟,有效地提升了视觉效果搭俊抖。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯沸焦拱,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神颧免。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯钱陕构、转向灯以及雾灯剃醒,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集铆。   作为一款紧凑型SUV把,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm龚,轴距达到了2630mm胺灿。与同级别的海马S7相比摹,虽然在车身尺寸方面有所减少闻,但轴距却多了11mm琼故儒,整体空间表现令人期待厂谭。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈惊,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上氓驾蚂。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供套,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17矾。" "   全新的A3备受关注都儒,这其中的原因有两点传,一个是加入了三厢车型聘效婆。而另一个乐肝,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型鞍铃价。只是这台车来到国内较晚扮虑,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生圣。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地疵碑,简单明了的说莫,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型鬼阔,而必要条件是横置发动机未。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本灵,但消费者从中又能得到什么寒惩弥?如果按常理来看次沧,对消费者的好处应该挺多的累疮氰,比如车更便宜了溯,就算车不便宜配置也应该增加了窗,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低孩晶屯。但上述这些还只是一种期盼聪,毕竟这个平台的车型刚量产不久挝囱蛔,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显挤梅祁。至少高尔夫7是这样发,而全新的A3由于正式的价格没有公布仟婆谩,所以也不好定论侨。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3施,这次引进国内的共有四款车型龚捎,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型温,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置损淳。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机类赊,6速S tronic双离合变速箱泄烦挫。在本月的21号辛剿骏,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市级。相比老款的两厢车型呻芹,轴距和车身尺寸都有所增加讼圃,而且在轻量化上下了不少功夫浪。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择坡,但在配置上基本都可以进行选装稗犁鬼。由于三厢版为新增车型钝凌,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开猫含。   " "   ?? ???? 2014年3月3日谭,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市蔫贡径,“小改款盒垂,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款激,而值得注意的是店,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上陀冒失。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议俗箩才,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力蹲。”吉利控股集团副总裁藤、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态盟荤,欣喜之情溢于言表几筛。    亦或是巧合撇希痊,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能旅,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7逗宦,一方面邯拷屋,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖谦蛇哎,另一方面茧哄,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁枢笨讹,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域凑陶,种种迹象表明荆时五,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段次。   诚然陇,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车陪,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”绕。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时蜂檄,孙晓东对媒体表示垦膛甭,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪冬,吉利收购沃尔沃之后匹痘汤,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点狮,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生默掣。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应惹汗。" "  在国内捕弛汀,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的脸炊,它凭借动感的外观世烯,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”襄席,后来者RV4邓刮哇、途观恫信呸、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮肯,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比维撼,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎锻,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了霓尼磺。而今年线驳祁,东风日产给我们带来了第三代奇骏龟,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”闷。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市尘灸帷,年轻化改、动感化的外观设计就是最好的证明小。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上鞘嗣,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车饥。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中溃惰寄,层次感以及运动感比老款强太多了耪淋谐。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的椿日寒,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条灵,流畅的曲线让它不在干巴巴毛挤喜,整体饱满了很多拣困。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯美,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协句休促。   在侧面线条的过度下喂埠,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型僳,并且加入了以装饰性为主的扰流板捂。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性句缄罢。后尾灯变化更为明显壕姓,竖条造型变成更为接近长方造型孰吻晃。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”貉,一定会想起Jeep秽,提起Jeep驰段睬,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了镜踏话,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者论信铂。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能罢,看看它在这部分有着怎样的表现嗽惟酶。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车拾,并且不可选装以外蔫市说,2.4L 豪华版可以选装该项配置垃,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配敖剑煞。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版截炯该,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式纯唐,从功能上来看比较全面居,下面我们就一起来看看它的实际表现年汤。   更多精彩视频潭,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作猾触,调整比较细腻岸,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位码,而且还可以停得很正灸乱谈。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可蹄娜。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话霖掇抗,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示券沽猎,如果继续操作悄但,系统则会中断本次自动泊车窍。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里权季弓,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题诉凸,我一定会把奇骏放在首位峡摩,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款虚署落,性价比非常高夯。不过自从2008年上市至今的6年时间里羡,它始终没有太大的改变稠雀,另一边竞争对手们却在不断进化沧强,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者税,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律概,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘贾另。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况棋霜陛,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前痰秋购,而看到新车的第一眼就会让人感叹姑洽迟:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了废汝。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)沁,并且也是该平台衍生出的第一款车型阮坑,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化溶提喷。相比老款车型略显古板的硬朗外形袄捷叼,新车则显得更精致卷骄,更有设计感暗馈参,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上侯殿。当然脑奶,除了视觉效果之外捞必,从动态的角度看它是不是也更加城市化了创?这也是今天我们需要探讨的问题售低动。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型波仇口:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限萎戳,我们本篇文章的测试内容并不全面犯嫩,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受采差,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据牢堂燃,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍低群,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧戈伟缸。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章宿,里面对新车外形陛、内饰等方面都进行了详细的解读鸥逝鲁,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 柒。另外悍夸,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊挺囱。   ●增加更多高科技配置谱痴,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品册闲讹,除了拥有出色的设计宪、良好的工艺和用料之外涛士函,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望脚,翼虎就是个很好的例子泼,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势眷。如今的新奇骏身上句汤,我们也看到了各种高科技配置揪姬埔,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平虾苹。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了齐赦,在两年前它就已经崭露头角料酥,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样汉,连控制面板都完全相同腥肆妮。虽然东西不算新澈,配置在这个级别里面也算不上有多么领先僻簧粹,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化杀茄冯,毕竟我们已经进入到了移动互联时代滔泌,汽车作为生活中不可缺少的一部分溯喉构,也同样要跟上潮流量腊。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车嘉倍饥,很多的印象都集中在日系的丰田车上鞘抢,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等荤,由于起步较早侮馅典,所以在混动技术上都比较成熟缅。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型安,一方面是因为未来的趋势素,另一方面就是对环境保护都有一份责任伪。但能让人印象比较深刻的不多骗狭味,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外澈泵。经过一天的试驾体验叙,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶统,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车副。   外观方面妓角:设计大胆前卫胶,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后虏恼淘,给很多人的印象就是模仿惨称、复刻背,aygo够、花冠臼徊、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象童。实则也是没办法的事儿夹,白手起家的汽车企业一般都是这样开始垄嘘,不过从秦看来守篓叼,比亚迪似乎已经脱离基础阶段观。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言傲诺,整车设计偏向年轻化胯寒茄,前大灯内加入了日间行车灯镐费。车身尺寸方面郸,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm盛筷,轴距为2670mm惹千龄。   实质上撮,比亚迪秦的外观特色鲜明撑,个性十足肌,他并没有针对大范围客户群体而设计膏,更多主打年轻期蜜俏、时尚元素僧。这样一来惜避宝,优缺点也相对明显椒咎康,需要一定的时间让更多的人来接受他倡傻梧。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番变拴,充电方法非常简单也很安全撤。通过家用的220V电源就可以直接充电售扒,但是要采用三相插座赊耽膳。车内的仪表盘可以显示充电信息雄,包括电量以及预计充满时间铆,而且还可以选择预约充电龄。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的嘲缺庙,虽然我的“档期”已经很满卯朽碎,截稿压力山大肺句。但作为潜在车主靠劳,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平坍撂,它和福特嘉年华熬硕椽、大众POLO会有多少不一样篓,谁更值得购买丝。我想这也应该是大家都很关心的问题癸贪琼。    测试之前还是按惯例先说点基本信息露磁末,以供大家有更多了解泡汗。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元梢拷,分1.3L和1.5L车型幌庐,提供5挡手动或4挡自动变速器及佩狼。这也是国产的第三代威驰车型搞阂粪,相比老款车嵌慷赊,新威驰变得价格更低呈、空间更大羡氦甘。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫律,在广汽丰田4S店中销售爬筏,价格区间6.98万-10.88万元将弦龋。两者动力系统辨、内饰设计完全相同搭钎。只是外观分成两厢与三厢苹,配置上有细微差别而已淡窜。好了坝奴,我们就从外观开始说起昆焕。" "  导语间忙:在新能源汽车研发领域同,比亚迪一直是领跑者驳,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车咖境深。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者盖,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术尼碑令,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件瑰堡尾,能够开发更为节能幸、环保的电动汽车产品冯奠,实现性能的提升和普及应用缚懊钳。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作绦畅。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车乘凹。   历史上诞法,秦灭六国间梳,结束群雄割据时代捍雇,统一中国奈,开创了历史的新纪元掀寇申。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆糙暴,势必证明其在以下六方面的实力擂:   一舜车汰、比亚迪秦到底有多快搅句?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示蹿,全球有52%的车型百公里加速大于10秒弄娃,23%的车型在8-10秒桶,17%的车型6-8秒滤翔,仅有8%的车型小于6秒牡亭,代表车型如保时捷卡宴4.8L工顷。今天溯慰,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下楞,秦百公里加速为5.9秒昆肋肥,而记者实地测试时抽腐,百公里加速更是达到惊人的5.4秒火。   跑得快自然有其道理耪歉,秦具有“双模”动力率,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合风淀,在混合动力模式下蓉,秦能爆发479Nm的扭矩单冠恨,某种程度上可以与那些超跑抗衡睛。 二檄殊乳、秦油耗到底有多低起帛?   根据国际标准测量核算恃,秦百公里油耗仅为1.6升烧些氦。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式份凸傅。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式靡毙,纯电动模式时酒陈苔,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时阶坪琳,整车自动或者手动切换至混合动力模式碘订链。在所有模式中敦抒,秦还能进行制动能量回收揣疟懊,即电机向电池反充电奔并,每百公里回收2.5-3度电瘸炔,可以多行驶约15公里伐。 三肺辖、秦充电到底难不难爬纳?   一句话回答缺讥:有三口插座的家用电源就可以盲控侠,就像充手机一样方便橡济。秦的电池容量为13KWH蜡,可通过220V电压蔽,3口插座偏舍,4-5小时充满电匈。秦随车附送一个智能充电包肮,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖境蚕戎。   四桔、既然用了大量驱动电池娠,到底安全不安全?可靠性如何阜雄?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池促鸥、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池谅脑滇。单位能效比遂玛腊,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池苯酗。但是安全稳定性方面则恰恰相反搭响旦,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池氮。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池峨岔,是目前市面上最安全的驱动电池齐刚蔷,没有之一茸。   可靠性方面期鸡匹,据比亚迪测试南耍,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑墟烈俱,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修热炬衅,业界罕见默。电池电芯甚至终身保修莎创缔。 五扦朽绵、秦操控驾驶会不会很复杂袒须草?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样惕餐,习惯之后甚至更加简单拨竣。新增纯电模式遗饴控驾驶膜,更安静薯佰、更节能律清涤。   六念纯、电池组电用完了如何行驶抒涕?   据技术人员介绍镣七另,秦本身不存在电用完的情况计晶。电量不足时百,比亚迪秦会自动转为低电保护模式钢。利用发动机的多余能量带动电机反向充电氢婆。   此外寸瓢,行驶过程中酥姆,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量沁碘,并储存到电池中绦。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车看妥携,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字皇,其次是QQ me鼻双使,PT漫步者之流嘶休,当然还不包括那些“只识其样苔菱帘、不知其名”的人群冀贸昆。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象勺,它也是双龙汽车最具标志性的车型底。在迎来双龙新柯兰多之后价,就在近日涂叹,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾禽,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界习睬侵,但却让我们可以由心发出这样的感叹苔,爱腾终于正常了蚊。   从推出2011款爱腾至今韦兢,已经有近3年的时间少,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势蒋佛加,却在人们心里留下了不可磨灭的印象港市。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事风秸,伴随着2014款爱腾的推出慌乒,有关于这款车的一切弧酣煎,也自然成为历史旗哼邵,被我们封存起来匹楼凌。全新的家族化风格设计空泼履,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路簧。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部充伍,与新柯兰多相似的样貌摆合投,让新爱腾不再具备专属性婚窘继。没处前部细节的设计羞,都是那么平易近人牌簇,平庸的再没有任何特点辈德。可能人就是这样尚泉俊,老款爱腾在售时酱,人们总是说这款车有多难看床蔷趟,有多奇葩趁蠕晒,但当它真的成为历史后伐办妓,我们又会感到缺少了什么锭。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化唤,但还不至于让它从中获得什么优势棱秒,车尾部简单的几处变化歧,也并没有影响整体设计给人带来的感觉狡荡。现在在大街上淌,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的懈夯诗,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了抱领亮。   本文导航" "   这年头在路上跑着粒,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼誓及。各大厂商也为了满足多数国人购车理念藩贰,把自己造的车不断的加长勿返,就算不加轴距也得把身子给拉长拔肉塑。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中修挺厢、大型车上撮,感觉有些资源浪费降伦。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车恕,“L”的作用才更加实际寇嫌。当拿到这辆YARiS L 致炫时习淖,小惊喜了一下换。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了褥,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了妇。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度瑰、大众polo归尾绵、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势律切袄。目前这辆车共有两款动力井荆荆、6种配置车型在国内上市就魏釜,指导价格在6.98万-10.88万之间袄池芜。由于新车型且上市时间不长奠,所以目前的优惠幅度不算很大凹伞,基本在3-5千元左右帮。(个人观点锚到:致炫哥,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士霓恋欠,厂商指导价为8.7万-10.68万贾,搭载1.3L/1.5L发动机儡千,5速手动/4速自动变速箱朵挎。" "   曾几何时磷逆,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾泛付,它那个性的外形给我留下了深刻的印象遣踞赏,但却没有获得国内消费者的认可儒。如今凸,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前惊,其售价区间为15.48万-21.98万元鸵客垒,相比老款车型有所降低舌辩。另外篓厘,新爱腾不仅前脸造型发生了变化材拿床,并针对柴油发动机进行了重新调校滔。下面就让我们通过试驾体验淖,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化猛拨颊,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型刚萍敢,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计倍速,并采用双龙全新的家族式设计毯,整体风格与现款柯兰多十分相似挺拭。然而乖那,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整放棠联,其车内布局依旧与老款车型保持一致舜,略显缺乏新意领变。   小结蘑: 相比老款车型来说等凰,新爱腾的外观变化令人欣喜番舍,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光崔镶凶,且双龙全新的家族式设计的确更显档次漠。不过祷秽笑,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进淳森乌,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容庆拖临。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上陷敦玲,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)舱。在海外市橙恕,新逍客提供3款发动机固巾禽,配备6速手动或CVT变速箱谦,在英国的起售价是17595英镑吴。与现款车相比堤耗孰,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计扔耗畅,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处烧称彤。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型酸姜,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了穿涸镁。 ● 外观介绍副屎:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型偶蒲怕:宝马2系Active Tourer撼玻。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单康拎查,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型昂发。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子踢?车展上的展车给了我们答案氖糕九。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月醇孪史,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车购惶,而在正进行的2014日内瓦车展上并,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出彭村如。和两厢版一样登据,全新标致308SW基于PSA的EMP2奈潜付郑块化平台打造交巳沽,造型新潮时尚娄环,细节设计则突显旅行车的元素膘返毋,保持一款旅行车应具备的实用性枫逢皆。据悉熊稠幌,该车将于年内率先在欧洲市场上市炽,而凭借中国市场在PSA中的战略地位失姐床,相信国内消费者很快也将与它见面筏。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后讳,全新标致308的旅行版如期而至泉霓。从整体变化来看天盼殿,它在保持旅行车实用性的同时贺泼耿,将重点放在外观孙赡、内饰的调整以及配置的提升上浇昧脱,新潮的设计更是让人眼前一亮痪。在我看来侥笺丸,它的变化是非常积极的疗悄。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高翁愤吃,现在它要做的就是尽快进入国内松屠拟。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章俯:   静态评测    ?   更多精彩内容燎楔镭:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑谜茄:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界场诲,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新锻桓签。早在上世纪五六十年代弄送,Citro?nDS就用上了可变悬架山、随动大灯狠颁辛、转向助力撼尾鬼、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术僚膛,加上极为飘逸的车身设计危卸,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样父丁。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌拢,2011年长安标致雪铁龙成立姆睫,到今天我们测试全新DS 5LS示,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实窗,音译的中文品牌名念起来很接地气饱沉:长安谛艾仕修,有股莫名的喜感版,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器冯塑,是台正儿八经的三厢车吭氖刻。   ●外观佩:考虑国内需求察捕览,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前迟,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5素,后者里里外外都显得格外前卫囊,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度许颊退,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实俺渐、更好接受一点淀兼。当然倒,前提是得保留住原有气质荣。   在这张全新的前脸上多奉详,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰吴李品,官方把它解释为“飞翼”肮,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征访椒,由于边缘不是那么锐利帅谱讨,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪掠,接受起来没那么难纪河权。   车身侧面和尾部看起来很饱满姜稼、匀称涎李泡,其实我个人甚至感觉比车头更好看湃膜粒。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰炕,厂家说这是做完市场调研后的选择海侮夺,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西厕,想想也不无道理戎鸽凯,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条反遣垄,与其后期车主们各自琢磨绣蜕,不如原厂直接把这事办了毁芬。" "   三年时间足够让人新鲜感全无府,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注罗:下文简称新阳光酗哪,以便阅读)夹繁,换装了与家族大哥天籁相似的前脸脱,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰颊儡,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 匙奠校。现在它不光新潮蹦,还进一步提升了性价比袭呜吗,为与定位相当的大众桑塔纳些吮、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备修危。 外观柑肝:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸惦,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似辆滑,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感咀潮,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜屯。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分剖媒,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米矾喉,达到4456毫米纳低,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平矮奴。    此外炉典,新阳光的轴距则依旧是2600毫米拘媒,由于在东风日产的产品体系中库撕,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)完空瞬,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样睛女,因此新阳光的轴距也要稍微短一些客剃。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时渤祁菊,我已经身处呼伦贝尔牙克石耪氢,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气鞘吨揣。尽管天气有些寒冷脓唐,但此刻我的心情是非常愉悦的垢嘉盲,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演箩幻,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感赁富。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世饯仁篱,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car哼,当然我也不例外梦。这次除了911之外嫡币,保时捷还带来了Cayman抵獭、Boxster呕、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型骚,让大家分别体验RR(后置后驱)盎、MR(中置后驱)暴厩、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧危峰皖。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的磷穿肚,即使在这样的冰雪路面也不例外套腹,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作头木。在练习漂移之前特围,充分的驾驶培训是很有必要的唉甩,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时抖湃,驾驶员应该采取什么措施加以挽救赤。   ●车辆失控该如何挽救据?   当车辆发生转向不足时枯,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)连河逆,稳住方向并且慢慢回正菱魄篇,切忌继续打方向艇极佃,过多的转向角度不仅不会帮助你转向喀兰,反而会加剧转向不足的发生曝操钾。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时盒,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度悄波铺,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线幢巍南。对于一般人来说醒刑,应付转向不足要更加容易一些蜂,应付转向过度则需要更高的驾驶技术式乳,而转向过度一旦被合理运用境,就能成为过弯利器讼,也就是我们平时所讲的“漂移”队郝涣。   ●如何才能实现漂移榔谐?   要想在弯道中实现漂移甭物安,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移扭。针对这次的车型以及冰雪路面侩慧秽,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式柔:   1率、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)相,我更愿意称之为惯性漂移过弯夹。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近闺粹懦、甚至小于90°的急弯途卿。 ? 『以上为PPT截图拓,分辨率有限济希,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性司详,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度策静,然后反打方向糯抠砷,稳住油门漂移过弯捣腊。例如在通过上图中的右弯时裸繁,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢双,然后左打方向胚啊吓,紧接着再右打方向涟,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动阔修,别慌洪嫡,这正是我们希望看到的护岸夸,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心蕉擞怂。随着车尾横向滑动的产生临,此时驾驶员应该迅速反打方向瞬诬,让前轮时刻指向出弯的路线抗,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度佳令,随后在出弯时适当收油并回正方向赔惜,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了食。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向骄恋,方向盘转动角度都不宜过多芬福,最好控制在90°以内叉仓乏。其次油门动作务必细腻赖皇,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系镭讲,给油则会加剧侧滑拒,收油则会减小侧滑角度邪椿怯,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用矾率踏。   2盖、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)苯。   适合弧度比较大的高速弯道成。 ?   当车辆高速入弯时笛,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头拦施坟,从而让后轮抓地力下降产生侧滑儡共。当车辆开始侧滑之后习哨,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转颈,继续维持横向滑动文,同时反打方向控制出弯路线登围宛,之后的动作与第一种方法一致加蒙。对于初次尝试的驾驶者来说那让瞄,如果入弯速度不够快也没关系措逝,你可以直接省去刹车这一步骤谩算,在入弯时适当地轰一脚油门强卑,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑垄。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控梯汇复,并综合运用桔倘,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了烫亥。例如在紧急捍恐厘、高速的连续S型弯道沮软手,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心篮吻狠,并且辅助刹车改变车辆的前后重心伴扒晴,从而划出一道完美的漂移路线厩牟舅。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗圈?AE86在高速S弯道超越RX7膳宦惮,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介揽。   当然厂,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后蛾贿,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海陇,毕竟我们驾驶的是自动挡车型慰,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶忻膊,相比手动挡已经省去了脚踩离合器抠裂、手动换挡以及拉手刹等一系列动作死,驾驶员只需控制好刹车递幸、油门以及转向三者之间的平衡即可化。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距剃哄。   然而即使是这样率,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的每搏。冰雪路面凹凸不平磋构首,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同灵,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验卑开潜,所以技术和心态都十分重要俏,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙蚂。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统氯鹃吴,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头氖穆。在这期间浪,沃尔沃创造了无数的第一俊任姬,也赢得了不少的辉煌成绩亮巩边,当众多车企迎头赶上之际干阀,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中狠浑,并将其命名为Drive-E控联菊。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢侮炊技,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带令闯。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命劳蟹秃。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅陇到,实现了靠背调节和腰部支撑陆欧。 1967 推出首个后向式儿童座椅氛魂,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护始坡。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器罗瓷,将有害废弃排放降低90%以上驹世。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)拍,一双“慧眼”保证驾驶员的安全蹭辽。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生殿划且,有效减少或避免低速追尾碰撞含。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术梗逢,至此安全范围从车内延伸到车外物勃队。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表痘:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩勉戈绞,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数肋剩盒,从被动安全到主动安全高,再到行人保护瓜圣捞,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可导句。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域侧拧孩,空气污染现已成为最热门的话题派旱剧,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事配陇诡,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性堕,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎迫。   Drive-E是什么 美辰泥?   即E驱智能科技湾,代表Efficient Power(驱动更高效)府铝、Electrification(驱动电气化趋势)圣、Environment(驱动环保潮流)分跨,从字面来看很容易理解导萄,简单来说就是引擎高效化违阮颂,这样一来既可以保证动力性善峡勤,同时还能达到更好的排放标准陌粉嘶。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱虱渭,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征擦程,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎悍瓦纽。   沃尔沃还将这一技术投身于男恋冢块化的研发确惯,只需变更增压器娜。块与催化转化器南透闲茫块等主要部件茅,便可催生出一款新的引擎产品勒绞。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上颠贬,大致可分为4类窗胶,即汽油直喷引擎姬虾、柴油高压共轨引擎维怕艇,单增压引擎(T5)糠入、双增压引擎(T6)蚊。 以XC60为例 屋,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 胜去。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表蹦矢:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例阿渺痉,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎雄,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比疚懊膛,在动力输出上也略有提升涸骨,其中的原因自然脱离不了小体积衫介、轻量化等一系列技术的支持渤。   此外变速箱方面也有了很大的改观稼分,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%礁,挡位的排列也更加紧密南褂戊,有效缩减了换挡时间鹊,从而具备了迅捷的响应能力考慧抬、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现奴断歼。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下欣衫,耗能经济性方面得到了进一步保证旦骸,它将改变城市路况中引擎启停的时机涣,改善油门的响应莲,空调系统转化为经济模式工作茎帅米,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作罚,而在65km/h以上松开油门速,引擎还将会处于怠速状态逢。   本文导航盖得浑:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩委浦,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位茹,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”死去瓷。不过汹,动力并不是我们今天的主要议题贿。秦的下盘功夫方面表现如何酗地?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系突纬?这些都是我们今天要研究的内容熬。综合起来妨,我们最终目的就是想要弄清一件事瓦,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色笆镁具。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”籍,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外脸,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上逝丸漠。当然洗吞纹,由于秦有着体积更大寡唾、更加复杂的动力系统啪舰,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法街,但由于双叉臂需要更多的空间哼危艘,因此也是不现实的酣乃莫。在材质方面姆,秦同样表现中规中矩嘎,并没有使用轻量化材料为车头减重沽库,亮点并不多盎惕蘑。由此可见幕廷,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化吾累。   不过泊仿颓,由于混合动力系统的特殊性雷汾木,秦也必须做出自己的调整估喊拟,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异希世脊。比如徊倪堡,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面褥摄醇,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上栋,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上芍此蠢。此外葱蹿,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮煤汞,相比速锐在直径上增加了将近9mm尺赎风,看起来很是显眼纱嘶郝。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化豆,而在同等材料和工艺的情况下柔刹冒,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度杭矛,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载耿凹四。   另外渭,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架奋饲匪。与速锐的非全框式副车架不同黄阀,秦的全框式副车架看起来更加粗壮豆成,由于加入了电动机和管理单元痘,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加黔,因此这样的变化当然是加分的蔽。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套强,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声侥含、振动和声振粗糙度凸踢写,欲知详情请点击这里)夯垦,是个值得肯定的进步迸辱瘟。此外健屯,与速锐相同梁,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连糖屉授,强度更高翔褪吕,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力惠撤黄。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天矮黄,现款盖叩猓克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌啃廓,不过福特已经为此做好了准备钮迁绷,日前刚刚发布了新款付爬购埃克斯难富叮。它采用了全新的家族化外观遁浆,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果驾,不过它真正的杀手锏路弹兑,还需打开车门才能发现峦。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线访抱,进一步抢占细分市澈Э摺,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型酱,满足那些对于性能有一定追求的消费者屯,比如轿车中的S5豌、S6镭佳、S7秦貌咳、S8等等石睹。就在不久之前的2013年12月坞吃贩,奥迪SQ5也正式来到了我们面前藕厦,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型祁,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)碧轻。 外观小蝎笔:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态忱,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子颠耙担,可以随时面对那些不识货的挑衅者缺皮。作为Q5的性能版车型毋,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念函,颇为低调呢,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化爱。 车型图片 基本参数盘屑栓: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出囊室傅,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别肆回孝,特别是车身高度经过降低党固疼,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm径,而轴距也有细微的变化幌鬼。   其实只要细心观察串,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的井弘某,除了特有的徽标之外措甲没,SQ5的镀铬条有别于传统车型程恋,采用的是双横条样式咕线畏。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状锈靠禾,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽城,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆硕汾。而配置方面稠,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备丸。   尾部的变化主要集中在下半部分晃,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力黔飘磋。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计稳逼忍,可根据行驶状态来改变排气开启程度涩。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派肺,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭粟胳北,前者就属于少数派码柑蹿。一个是只有追韩剧的人才懂琅当暇,一个是全民百吃不厌槐蝎哪。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品培纯,其实上一代车型在国内早有销售残砂桔,只不过跟福瑞迪太像了蓉,外观不出众士梳晌,关键是动力平平林缺措,所以最后并没有收获太多举。全新速迈刚刚上市问畴,售价17.98-22.68万元淮,很有幸能够在第一时间接触到这款车雄蜂蚀,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了哥。   如果你对速迈没有什么印象也很正常达可,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈添。通过简单的对比灰沛宛,不难发现椿菜饶,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版假椭,名字叫做ForteKoup苛劲阀,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机故陡孩,售价17.18-20.08万元团。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版筋,它承了起亚家族的虎啸式前脸靶,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评俯,现在看来谈不上惊喜烷角,只能说还比较精致拒克挪。虽采用了大嘴的设计黑娃,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步姑认炕,或许小女生会喜欢幸。大灯全系都为卤素光源奶耽,并带有日间行车灯汲龟眉。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰爱筛时。   走到侧面将,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化肚毫星,但两门的设计为它增色不少惭艰,在绝大多数人的固有印象中嘛题署,跑车就应该是两门落哪纷,并且应该是无框车窗氢撇缔,仅从这两点来看惕回赴,速迈确实都做到了措,开在路上的确引来了不少的目光追随溪轨。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流文,我们一致认为车尾的设计更为出彩竟,短小耐嫌缚、精干咳姜,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受软。除此之外期,1.6T车型使用双边双出的排气管布局歇胯,而且排气管口径不信璋拧,车尾营造出的运动氛围似乎更强鬼。轮胎为韩国本土品牌蕉酪溅,规格为215/45 R17榔表妓,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了痰翘。   当然磐,如果你选择2.0L车型的话恕,你所看到的黑色外壳后视镜歧、前后包围的碳纤维纹路饰板伯煌碎、双边双出的排气管你、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了奠。" "  讴歌这个品牌裤哩碍,或许很多人不是太熟悉烤齿。作为本田旗下高端品牌品,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任锰却,而且在美国市成で芈印,讴歌的品牌影响力是非常大的响哨。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力辰绕射,大部分都是人们对这个品牌不了解卯堡,影响力上不去晤笔粗,导致在销量上确实不尽如人意捞。对于这次全新MDX的到来洞踌食,个人持有赞许的态度达,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意端阮赡,还是那句话帽,品质上去了系,接下来就是提升品牌影响力了规读。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上疏,大灯的轮廓更加细长芥砂,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯爬情十。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过摆络,但内部结构和MDX并不完全相同麓什扯。雾灯被一条仿LED的光带替代假,进气中网的细节刻画更加运动弧偷。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长奥,侧面造型给人的视觉感受非常低呈,这和前后大灯的位置有很大关系楷,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎翁邪,注重舒适性桔怯拨。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上淖。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感现磐哎,而压低的姿态却更加动感陀贯脑,这种设计可以招惹年轻人的喜爱丧诞。尾灯造型相比较现款修长钢适乐,优雅的感受也来自于细节的 设计纳腻帅,但貌似通过我的观察泌匙,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源朴咳。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置浩汀,让尾部显得非常简洁胳毛。   本文导航匠:" "  2014年2月20日腿,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市讣聚协。2014年型奥迪A5的最大特点是婆肉救,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机乐睫坑。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国盲猜兜。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大搁税,共有19款车型韩昏但,售价在49.98万至85.8万氯,具体价格如下铰: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表讥昂:网上车市 www.cheshi.com   外观方面樊凌,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别疙胺裂。配置方面哎谩,也与现款车型相同够屉。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机怒。   内饰方面鹤,2014款车型也与老款车型大同小异南酮,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘读等,同时门内饰渐吮、座椅中央扶手谅坏、都采用了纳帕真皮面料瀑孰。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机艇。而2.0排量以上的发动机则保持不变乒。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型肚敦村,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化描呈。   变化一动咖奔:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化逝,在原有的缸内直喷技术的基础之上桃耿,加入了较为传统的歧管喷射船硕磷,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合垫妙墒,通过二者各自的优势抨粉卢,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求馅腿副。事实上滦劝,混合喷射也不是什么新的技术槽乱,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用皇闺。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点浚。由其是雾霾天气严重的中国一线城市褂,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善寇烂脓。   变化二地搅:排气歧管集成至汽缸盖内庞,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内模斡,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力荚酚为,从而减低涡轮的负荷弯度献,提高涡轮寿命插狠课。同时先荷,因为在进入涡轮之前进行冷却汐凛,相当于提高了涡轮的进气温度限制俗,可以允许发动机有更高的排气温度思眷怠,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高岔畏妓。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人涵,同时结构也更为复杂遂薪,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战八欢困。对此安贿鳖,缸盖内的冷却系统也进行了改进汲彼传,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)稼。   另外斯诞拦,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外铃尖蜡,还有着两项小改动似弓链。使用旋转阀墓=梗块替代了传统的节温器身司戮,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上添孙蹭,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制吐。   根据官方消息恼,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上狈麻华,为用户创造更加愉悦的驾乘感受售交。笔者也希望在应用新的技术的同时侵怂,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情风省祁。 责任编辑拨汕乡:王晨熙" "  A00级(微型车)梨镁充,在人们印象中这类车以实用性钝、代步功能为主兰惊痰,低廉的价格促使配置也不会太高七,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候吮席,一款车的推出打破了这一概念绒奠,它就是全新奔奔娃伙搽,来自长安汽车挟抹娥。   感官是人们的第一直觉反应焦犯单,所以外形设计的重要性不言而喻梳瞬,为了使人们印象深刻心,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的捅扛,道理很简单燎曙殴,日本是微型车最发达的市场同。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展脱滔鹤,在2013年广州车展上购水,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光倍栖,除了时尚的外形设计以外纶典,在细节做工上也有着不俗的表现锈。前脸的设计整体性很高渐姐,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条抛垒,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影叙。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表世寐:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势毖,不过这一点在外观上并不明显僳绰,这源于贯穿车身的硬朗腰线抽独诉,有效将视觉性降低街膛想,同时搭配造型独特的双色轮毂佬,让这款小车看上去时尚动感恼番。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动靶窗痢,具有立体感的尾部与前脸相得益彰了牡题,如果仔细比对科呢,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸屯素。除了引人注目的设计以外熬态,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹耐,具有加热功能的外后视镜肩缄讽、15英寸的抛光双色轮毂肠、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置韧健婪,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页抗叉:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市歧,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d舷荒水。不过聚,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版绷,从内到外恫、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉搞库俱,可以说是一次完美的蜕变马北脯。那么这款新车究变在了哪里典?它究竟新在哪唤捆?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出擒拓?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5八芭。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大烽枚沪,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm搅刚搅,轴距则与老款车型保持一致拐剿口。在尺寸变化不大的前提下会溶掏,改变外观娶、动力控匈扯、内饰袱惩爱、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关辉,2月19日这台新车也正式来到我们面前煞,并接受大家的考验栋块黎。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条淮捷汝,但这8条是我个人认为变化比较大的绊驮缉,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点发鹅。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候季帽,我就有了一种预感劳疙擎,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢皖齿,刚刚上市的新款X5就给予了我答案始零危。全新X5给我最深的印象除了家族化外聘,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)困。首先疆邦屏,先说说全新X5的外观繁,“大尺寸双肾进气格栅”退、“开眼角式前大灯”肛,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致篡肩晴。    现款宝马3系推出的时候共,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉够寺晃,现如今随着全新X5的上市抛覆撼,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上仙眯。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此弦茄,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分视枯访,据悉盼秒酒,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯蔑割。值得一提的是确问,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般疗,给人一种炯炯有神的感觉境。    由于新老款车型的轴距保持相同歧陪,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉败溪,反而侧面的腰线给人一种力量感忿,这也使得新车看上去年轻了不少孤。细节方面袭奸叹,新车在前翼子板上增加了进气口谋,突出了宝马品牌独有的运动基因褂础妮。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格惊吠,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带美棚,提升了夜晚的识别度奴瞎。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起胯,降低了风阻系数纤唤,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性纲。" "  版权声明倪窝:本文版权为网易汽车所有凳颅,转载请注明出处辟韭。   在2003年贺峰乔,奇瑞QQ的下线让这款时尚忿扩衫、便宜静示、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活杆碎,之后短短的几年间稠彪,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话尼,然而到了2006年长安奔奔的推出晴酥,打破了QQ一枝独大的局面讥。一转眼宛贬褐,已经过去了10年的时间疾,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占拟,在这个追求个性耸凡弟、讲究品质的时代纫陆,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流光扰丛,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则佩帘级,而长安似乎也意识到了这一点量芒,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢汉暖?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者克械赫?   从厂家方面获悉嘛,老款的奔奔(love)已经停产费卑窜,而奔奔mini则将会继续生产销售规拴蔽,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系齐覆,前者主打精品中高端微车市程案尽,而后者则会在廉价微车市场继续作战码厩。从定位上来看才,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些姥畴徘,虽然沿用了奔奔的名字驶,但整车的设计美对垄、配置以及售价都会高于老款车型粗。   新奔奔客户群体是谁图锌杀?   在很多年前扣寄熄,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结睛谎,到底是买奔奔还是买QQ瘁,在那个时候吼,很少有人会关心这款车设计的如何吝、驾驶感受如何危橡亭,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具不钱玫,省油灯挂汗、皮实幻饶款、能遮风挡雨就行巩挝。   现如今案,80后迹袄、90后已经成为购车主力贯失,这些从小听着walkman勉盆飞、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计毯、用户体验以及品质都有着更高的追求扳桃谓,因此在座驾的选择上同样不会妥协粒完譬。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看洞,新奔奔就是冲着他们来的册埠。   新奔奔主要的竞争车型是署?   虽然新奔奔的官方售价还未发布拔单,但从目前得到的消息来看梨侣良,5-6万元将是其大概的价格区间惫皆牧。这个价位中既有一些合资的微型车赎入奈,也有自主品牌的紧凑型车蒜,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车瞪杠,比如两厢赛欧粟嗜藏、奥拓裙鼻骗、玛驰以及低配雨燕等等车型黔。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线轻潞,在配置方面与奔奔相比还是差了一些邓,产生竞争的几率比较小姐李夺。   外观睦领:惊艳械稀款、和谐统劣廉、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型拼渡,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词虑句:高离地间隙腾乌、车顶行李架漆、双色车身等等逆。没错时弧匿,无论是跨界囤、越界还是交叉车型冲泵轨,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质截。不过世间万物卷,徒有其表终究很肤浅尼颅即,我个人认为传,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统太臼统。所以穗,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾嘎净,看到AWD(四轮驱动)三个字母时世,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象贤。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款擦饯瘸,它集沃尔沃所有看家本领于一身淌焦,可谓全副武装半骸。为了让媒体更好的体验这台车冷惫另,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高善参苯。没有固定线路察唾乾,没有领队车辆囱,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾撂茬,它会和每一位汽车媒体人独处12天朵。而在这12天里可,我已经和它奔袭了4100公里借,横跨了三个省份倍,体验了柏油赛道寞、软土拉力氛裳丸、冰雪漂移笆秋、高速狂奔卞欢、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话挡钠呻,当然缅秤,最终的结果是狗鼓:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多狄府,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的负,正所谓日久见人心碍,交友如此赔,试车亦是如此配。回到正题椒警蜜,和往常一样渤,对它的了解还是先从外观开始财。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生疼伟济,相煎何太急”这句绝句撇写齿,而在雷诺—日产集团旗下罐怜,有两款车正在上演着这一幕搁。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气棘曝,还有这出色的越野性能很慨龟。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性缅交唤。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下堪瑞肠,买谁更划算擦?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表骡娄:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位刨,作为英菲尼迪的顶级SUV管,QX80的售价高达152.8万全墓穗,但经销商处可以优惠16.2万忱,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万弯旧侮,虽说16.8万也不是个小数目栋。但对于消费者来说祥,一个日产督,一个英菲尼迪溯瓤史,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌屏靛。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)府:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV洛口,它的身材绝对够大壳灭。从上图的数据来看骡,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙适镶,尤其是将近5.3米的车身长度仍觅焚,会让您感觉驾驭它有点困难婆暇。另一方面别幂,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型守,这一点在QX80的身上也得到了完美体现物挡托。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解苍,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型繁停毁。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅旗。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足黑,同时也显得异常凶猛还。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉讨茂晃。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大怂侨蔫,整体造型圆润史,没有多余的线条作为修饰凸,但是反而会让人感到车身很厚实碎棉。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞社协。同时注意它车窗的设计骄,与众不同的创意来自于涂黑的A柱蓄铅,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的桂疟,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感皇,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样黑诲。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计偿擦秽,也没有了那种霸气眠唤,转而给人的感觉是设计很前卫碎。车尾的饱满程度与车头相呼应着挫犁航,丢去了上一代的直棱直角轮,饱满的线条凸显着丰满的层次感昂视。   日产途乐涕:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华锨泰,虽然脱胎于英菲尼迪车型淳肛保,但途乐依然拥有自己的外观特征铃舰镭。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性笨驼凛。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蒂貉染:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型尚诡,为了与其身份相符它的各个部件都大一号辜苯,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出乔斗串。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底栏,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气染焙碴,成为了车头亮点之一剿痹。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术透,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型涕协,这项配置自然是少不了的姆。我们可以找到4个摄像头密,它们分别位于车辆头部希爆、左右外后视镜下方和车辆尾部卫艇。以便在停车过程中答氦暖,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况乒脐铅,让您更加自信轻松的把握泊车空间酷期。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头柔截,大大降低了停车时的事故发生啦休。   途乐   通过对比发现魔焊斜,两车在外观上的配置基本相同腺,差别仅在日间行车灯上侠骑,不过随着QX80年款的推出困,日间行车灯的加入应该不是件难事锹式负。两车最大的区别就是外观/品牌的不同鸡,在相差仅有10几万的时候枢棋敦,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店姐。    责任编辑屉:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天叼桂,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了筐财论,除了奔驰G吐弊、丰田陆巡系列铣萌贺、牧马人等歇,双龙雷斯特也是其中一员泰,而且雷斯特还是柴油车售冗。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值馈竭奉,以目前的接触来看敦樊侍,双龙雷斯特W表现不错歧土,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”阂痉弘。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前宽级掣,双龙与奔驰方面在技术上深度合作捎铂,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰裴拆皮,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”扯墟。当然颅睦躬,在随后漫长的几年过后拭伺,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌亲酗灯。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO般,该车型最大的特点就是其尾部造型谅锚娇,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计冉芒呢,宝马方面肯定不会承认露,但从年份来讲无础,明眼人一看便知巫兜。   外观界檀:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手讣,该工作室的创办人正是乔治亚罗珊,不过大师的设计未必符合所有人的审美辉靡布,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异滥花辩,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调修,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势陡暴,但为了照顾空气动力学与线条流畅凯羔,雷斯特的车头是圆的娟览,所以在当时看来有点“离经叛道”授沃。   而到了现款的雷斯特W郝腊己,这个“小问题”被修正了滦憨遍,一体化的设计已经是大势所趋秋淮,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”细香。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型群盲橙,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感醒痴构,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别卸馅儡,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少芍统参。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相峡。通过车展上的展示鲜,小编已对这款纯电动车型有所了解及。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验洞褂镜,时至今日砰坑蛔,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型默茎睦。据悉宠喉,之诺将在今年的2月份开始接受预订扁,上市后将以租赁的方式面向消费者蚕,具体的细则目前还没有公布毁贬,上市后会有着怎样的表现些识菜,我们会同大家一同关注焕。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前篮型秆,简单了解了一下之诺这个名称的由来康碾,是源于对中国文化传承与现代精神的体现系。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟抵赴科,毕竟是基于宝马X1平台打造两,因此在多个方面相似度高也并不为过虹。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E瞪快,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现躺,其具体的表现如何美扯,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验似。 责任编辑驮函晶:沈楠" "  版权声明礁掠:本文版权为网易汽车所有鼻封踢,转载请注明出处松劣歪。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计仟裸题,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列拴勾。它们的可见程度敖行,丝毫不亚于“张伟”“王芳”炼圃。可见度甚高的两个文字的组合籍,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字塘。因此绰,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车埂。哦念逼,对了相,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思当。意大利人的自信录,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心金翻:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用补?咱先从减开始说起褂叛妥。 Q檬:致悦只是切掉屁股的菲翔么碧柿?   A誓:非也佃颇,前脸亦有修改发高么,整体风格统一旱杉,协调度很高郊。   我相信Roberto Giolito先生芹,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师婚莽,在设计Ottimo的时候妥,一定会更加从容怕豁。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”亢糙,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思膳豌。在他的心中省崎,应该有着太多关于年轻骏输蛊、活力的理解喷皖菊,而这恰是Ottimo的设计要点诞。 外观总结   赞咯仇:个性鲜明莲焙、标配LED示宽灯贾、轮胎用料厚道   弹撬恼雄:低配删减雾灯   " "  版权声明糕辑:本文版权为网易汽车所有孟,转载请注明出处湾。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾乳捕,虽然距离现在已经有两年的时间及滩,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象吗沛。而今天如,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘呻,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例鼓嫂,并且还是一台后驱车篇继黑。没错杆纺确,它就是华晨宝马3系烙隆。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)访俗讼,其配备了2.0T发动机庐籍,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟羚花拇、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟功虐咕。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱苦吻钦,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现田捕咳,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗惩熬。不过在今天的冰雪试驾过程中脯型,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)灌蜂赤。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现沸辆帕,必须先打好理论知识的基础呐赌陕。于是在摸车之前去钾肆,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课丰鹊蕾。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关莱,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着介将口。 ● 项目一   热身结束了五亢嗣,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节翁户。第一项内容便是加速和刹车魄,是不是觉得很简单憋梯?其实里边的门道儿多了去了污极。   在项目一结束后匆,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式盯赦,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步爱。一开始大家相差悬殊贾疽,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了剔羚入。接下来的项目二会比较刺激一些殴,经常会出现手忙脚乱的情况魔晨息,但只要理清思路按部就班的做风星,想要完成整套动作并不是很难彤稳。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明霸:本文版权为网易汽车所有惟,转载请注明出处堵。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了都榷抬,不过始终都仅有手动挡车型恋沙琶,虽然目前销量也很出色撼晌,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户迪当。好在这一短板即将成为历史很朵持,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出长矛检,新车将于26日正式上市赎涣,我们也于第一时间进行了试驾体验杰。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观抨灯拖:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外巾横刨,在外观方面也有变化社坎。新车根据高低配车型提供两种外观方案帽斗,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计管矢,而高配车型则对中网善台戳、保险杠造型瞥伞劫、轮圈和后反光板都进行了重新设计潦。值得一提的是烙捌,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的创戌。   新样式的轮圈非常动感皋,在同级车型中实属罕见梁码。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致撕晒扮,轴距依旧为2725mm棺缓把。车尾的变化相比车头要小一些逻,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板翻,不仅可以提升安全性尺,同时视觉效果也更加出色愁奉快。 有态度【试驾评测】墟婚,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么突?   扫一扫年,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日骚颠,一汽大众全新高尔夫正式上市瓮钨。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款劳,其中1.6L拥有三个车款厢贿,1.4TSI拥有四个车款辅,官方指导价为12.19万元—18.29万元隶料。具体售价请见下表浑寒:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力剧鲤,但是却拥有三种功率版本插,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本是,因此在动力系统方面痰滴,消费者有三种选择绒假。    我们从上面的数据可以看到享梯髓,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者戎,1.4T低功率版是主流之芽砦摹,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求妨隧,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右牡琼。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮宝驰,但是它的售价高达18.29万元浇齿清,相对比较贵损。    全新高尔夫提供九种车身色彩航,分别是塔希提金杉、唐古拉白境门、珊瑚蓝体井徘、魅力紫啥槐、玛雅红檄眉、季风灰琉岔摄、水晶银以及深黑和极地白膜赌。 ①郡淬炔:16寸Cosmic款轮毂 ②表绩船:16寸Cubix款轮毂 ③兼扰:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂闺,其中15英寸的一款壁,16英寸的两款善蛋蓝,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备圃,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型割镰形,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供诉巾。    全新高尔夫提供标准座椅窗寐、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅扇喂姬,低配的时尚版车型使用的是标准座椅参角,舒适版车型则都配备舒适座椅冕,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版筛咐菜。    在材质方面奇,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料席娃,分别是上图所示的DianDian黑色织物遣衡倡、Zoom/Merlin黑色织物想锹、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择伯毁,分别是Vienna黑色真皮锻超歇、Vienna米色真皮迪、Alcantara黑色翻毛皮氏差阿、Alcantara棕色翻毛皮牟。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料嫩,有两种风格可咽啤;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料伯,同样有两种颜色可蚜啊,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料晒胖阮,有黑色和米色两种可迅鄢稹;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅蒜倡昆。    在车内外装饰件方面版睛,不同配置的车款也有不同的安排醋耐酿。像侧窗下沿镀铬装饰条癌铰敬、双排气管嗅巫忿、镀铬装饰双排气管匡榷、动感鲨鱼鳍天线珐、真皮换档手柄辖、科技质感装饰条郴、金属风格装饰条为溺、碳纤维风格装饰条等等咐,针对不同的车款都有不同的配备柿,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍舶貉。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富泞赣,配备有MKB多次碰撞预防系统试、ESP车身稳定系统顿僚冒、ASR驱动防滑系统捕鸽宪、XDS电子差速锁坤吭贪、前排侧面安全气囊嫡、后部4探头倒车雷达无皑、前部行人保护系统痊腥、自动静态转弯补光功能等等窟赏卫,但是在舒适性以及功能性方面卷菲髓,并不是很丰富场,但是也可以满足基本使用位。   1.6L自然吸气车款如何盐椤?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之阉摺,它拥有手动时尚虽、自动时尚以及自动舒适三个车款佛豪岁,手动时尚与自动时尚的配置一样抢褥,在价格上二者存在1.2万元的差价地挥泄,主要是变速箱配备的差异缎。所以在配置对比环节阮脚,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行柬陵福,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元吧,差价为1.1万元镐苍粒。    在配置对比的环节我们可以看到桨效付,时尚型与舒适型之间的配置差别臣,大多数都体现在外观内饰的装饰件衡箩蚀,以及车内一些常规功能方面郝,主要是顶棚储物盒百、后排中央扶手睛抬、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半波少累,实际上最有意义的差别在于全景天窗令、后排出风口妇亢、蓝牙电话委独翘、定速巡航惊缔、驾驶席座椅腰托害、TPMS胎压监测系统这几项上淋说籍,不过在这几项配置中册胃娜,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置赔怂,尤其是全景天窗警。    从价格上看坛价,二者的差价为1.1万元莫卿胆,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的肛蒙,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品拜,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户芹颗舌,所以我们在这个推荐环节毖拦,更多的倾向于低配车款送。 责任编辑钱:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底蒋旦,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发拱涵。它采用了全新的DS家族式设计风格武芒,延续了一贯的法式浪漫风格师,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素拈。新车基于DS5平台打造橡慈,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机铜陪扦。预计在3月左右上市熊赔,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触酪腔,让我们一起来看它的表现如何锰兽仆。 外观溺辩世:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅糯,却多了一些时尚及科技感拌侠,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性唱,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感卯线潘。镀铬装饰拿捏的也比较好哪仕。并不会像许多车型那样盲目的堆砌具簧。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品嫂糜。也表示着DS的品牌走向独立阜诺爸。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型悄轰靖,有着都还算不错的账面数据拭,车身长度为4702mm苹摊,宽度1840mm湾蔚,高度1515mm.轴距为2715mm魔。上市后会把目标锁定在奥迪A3沟。 车型图片 基本参数论比酬: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面瑟,除了前车6颗驻车雷达之外冬灌,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能径,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯剔巢死。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰黔扒,从视觉上拉伸了车辆长度滇,尾部设计了一个小小的尾翼晶融,尾灯下侧字样表明了其国产身份签董刻。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头绊痛幌。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方持函现,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件芳,真正的排气隐藏在了下面练羚派。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型私莲,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词协凳烷:高离地间隙双浮、车顶行李架让、双色车身等等颇。没错肚康,无论是跨界晨、越界还是交叉车型鸡,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质前另。不过世间万物毙涡瀑,徒有其表终究很肤浅型块徒,我个人认为合芦,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统砷塘阔。所以怒,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾场绦悄,看到AWD(四轮驱动)三个字母时渭拎彼,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象泻。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款惊恃冻,它集沃尔沃所有看家本领于一身晚交,可谓全副武装林修。为了让媒体更好的体验这台车报汞,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高蘑。没有固定线路颓闭,没有领队车辆誊茎管,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾林戊,它会和每一位汽车媒体人独处12天朴掠闯。而在这12天里捍倍,我已经和它奔袭了4100公里荷,横跨了三个省份卞姓苏,体验了柏油赛道伦氯、软土拉力赫固、冰雪漂移归默、高速狂奔窍、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话诽库高,当然栖凄式,最终的结果是温:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多赌涎贺,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的栓,正所谓日久见人心疙,交友如此顽,试车亦是如此每。回到正题皖盾,和往常一样触,对它的了解还是先从外观开始旁。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化脖、多样化是一种趋势瞳,两厢车一改以往叫好不叫座的状况狗朵扭,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白湘擅,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠涤贰。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦氰澎,是基于菲翔打造的意式掀背轿车陡沏,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型晨,上市至今保持着约5千台的月均销量吾陇,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型箍蔑孺。 外观/内饰对比厘噶:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来渡,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造滑,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的皆,毕竟师出同门刮焙。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管辅,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯唬超,远看很容易被误会成排气管输提姐,但事实上真正的排气管被隐藏起来伞泡课,整体尾部设计显得层次更为分明虫广枢。低配车型配备有倒车雷达惟,高配车型还配备有倒车可视傲闯。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念郎舍,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点俏粮还,修长的车身与宽厚的D柱陪递,加之出色的后排与储物空间疗,俨然就是一副旅行车的范儿宠脓。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm畦帽通,它完全可以称之为旅行版朗逸姥。    车身的线条连贯自然娄畏,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观牵,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头顷。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些腑沉,调整了尾灯的白色灯带位置孩惕,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端激佃,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重郝豌畔。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同湍坛,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格柒峦,内饰板件的用料以软质材质为主袜锑敌,接缝及做工也较为精致煌揭孰,与同级车型不相伯仲想嗅岔。从实拍的车型判断凄,自动空调赊嘿、ESP系统辉篙、电动座椅赣、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型妻,至于具体配置还有待官方公布岔窘。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉部泻女,同样是大众家族的传统布局伎脯,整体的感受都很不错琼,方向盘汉醇磕、中控台的每个设计很都容易上手急蓉,从材质上来说敛耸捶,朗行是塑料感有些明显的免,好在其工艺上还是有保证的芬款,并不会有很廉价的感觉嫉蚕硕。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后访稼任,销量在整个家族中表现最为可观勤检。近期溜,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市撮掠驮,新车主要变化集中在外观偷,同时针对颜色醒艇、配置进行了调整蚀,以保证其市场竞争力老霸褪。在豪华紧凑级细分市场中袭,奔驰A级是CT200h的劲敌之一贫事,通过下文的对比分析疵孙,希望对有此购车意向的网友们一点参考厢合。   备注楞丸到: 为更直观的进行两车的对比分析刨,选取两款价格相近的车型(奔驰A260锚诫沦、CT200h F-SPORT)等私,市场优惠参考自深圳市场踢。 车型图片 所属品牌磊炮碑: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动藉逆,内饰做工精细    车身尺寸方面姑棱,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优糕品沁,其他参数均小于奔驰A260熊。从外观和内饰设计风格上看啥,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑凛,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释祁矫棠,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺泛椭酞。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后频,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样孩撂,全车充斥着力量与美的线条纱酚。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点猴苍戮,硕大的单条幅进气格栅倪碗崩、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发哎忌欺。    相比极富视觉冲力的前脸造型此盼,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些韶富,但并没有脱离运动檬另,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓秽理环,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹摊察女。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素蜜,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型奸,同时下侧雾灯造型也有改变陡虱,车尾部也进行了一定的改动圈,整体感觉更加运动聚牛。另外苍泌,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”晒僻辜,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配和内习,形成强烈的双色反差任垦缸。    F SPORT车型装备了整车运动套件赶,涵盖了运动调校悬挂诧晶、运动包围南、运动阻尼减震器坟袖、熏黑运动轮毂冈权偶、运动车门脚踏板纹、运动型铝制加速踏板粹垦、制动踏板度、脚歇板等欠凡椒。    三幅式平底真皮方向盘侨、红色元素点缀的空调出风口伸、铝合金踏板姐、仿碳纤维装饰条等等堪虹,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感烦豢趣,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格量寒。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化聚坡榔,将方向盘蒋疟连、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上忱撬,增加了便利性挺兽,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动脓乡,分散了注意力稗槐敢。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间诡娘斧,是多数第一次购车家庭的首选要求凹,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型唬汲。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功喜梳先。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型某驰,会有怎么样的变化鞘,一起了解一下法刻。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的侨杜,镀铬进气格栅增加了些许立体感既桥,更加显眼的X造型前脸戳堕,迎合年轻消费者的审美赔呸闹。大灯的改动有些另类芜,在我看来接受起来还是需要时间的险忻挖。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车貌葡,新款在车身尺寸上有所调整槽雀眷,长宽高分别为4456×1696×1514毫米搓溶魄,轴距保持2600毫米不变创徒,相比现款仅车身尺寸有所增加下。   车尾的变化不大卿表,保险杠下方增加了黑色塑料饰板禾刚料,以及牌照上方增加镀铬饰条递吮琳,尾灯造型无变化扔蹬。实拍车型为高配版本霸碳碘,但仅配备了三点式后倒车雷达邻。   新款的15英寸轮圈造型不错炼镀,轮胎选用优科豪马蔚,规格为185/60 R15矗泼,备胎没有缺失连富痘,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置享。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高纽柒扦,在年轻人中更是屡见不鲜池。在学校要有个性截版,在单位要有个性培兔,穿着打扮要有个性瓮版,兴趣爱好要有个性句。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢欺?如果你有这方面的兴趣颁,那么杰德将会是你不错的选择喜茫图。可谓自成一派的它蚕扁,凭借着并不起眼的车身尺寸贪、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间惯硼虫,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车锈讽懒?还是旅行车眯衔孺?或者是MPV冷琅?但这都不是事儿舞土,只要适合自己就OK韦。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人顶掂,喜欢接受新鲜事物的他们掠牵砍,正好与杰德不谋而合蜕氰。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐孩己,此外鞋核结,六座的乘坐空间材拎,也足以胜任日常的使用需求郴端。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受经芥纺。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢乓姜没?自2013年9月6日上市以后慷,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量萝,力压大众途安和马自达5等竞争对手违秤甩,它用事实结束了我们的疑问谷歉。除了这些诬烽,杰德还会带给我们什么样的全新体验拉,让我们继续往下看工。   " "  若是经常关注汽车之家的话夏虾,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生途嘛,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”金令庆。虽然我们这里并不提GTR旁熟,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何粒肮,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赴芳枭龋克斯ST牟,令人刮目相看爽湍喇。与此同时公澜,在秦身上桥勿,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料题、做工以及舒适性表现上的明显进步聊。 外观造型玩芹:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程就,如今已逐渐走出了当年模仿的时代割,近年来推出的新车型如速锐监挨、思锐以及大家眼前的这台秦停筐,都可谓一个比一个漂亮舞邵。就以秦来说阀靶,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网同前冬,很是亮眼吻抒瘦,同时也营造了较高的前脸识别度糠泼。   车身尺寸方面完,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大惊,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平糯侍雄,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)蓉,2670mm的轴距表现则处于平均水平浚。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同强,其整体感觉与速锐大同小异透。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯恋,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接炉。无论白天还是夜晚函簇人,该车的车尾识别度都非常高肥。而且内部的光源繁锣,除了转向灯为普通卤素灯泡外累,示宽灯船夯示、刹车灯以及倒车灯都用得是LED盼另。   充电椒嵌陕、电桩安装及质保/售后介绍蜂壕嗣:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口迫党瓜,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包莆,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电蒋旗操,据官方资料介绍姜蚕汐,充满一次电大约需要5个小时左右胜,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)宿偷。   同时试弘茸,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩顿,虽然价格并不贵洞皮,大约在6000多元据实方,但对申请人有一定的条件限制弟冻蜜,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)赦丢挂,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)徊炉汕,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准违扔颅。当上述条件都满足之后探杆,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请搞毯共,如果一切顺利峦桐,最快1个月内就能安装到位并通电使用称鸡栋。不过目前难街淖,秦还不能实现快速充电稼,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的闺筹煽,只是目前还没有这样的配套充电设备攘。   针对秦的特殊性屠撕,4S店内还为秦准备了专门的维修工位外,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务蒋感。其中芭,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全庞戚,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶平,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋寇、绝缘手套和护目镜等设备洪,并规定在检修车辆时必须两人在场列。以防车辆万一发生漏电反,威胁到维修人员的生命安全骏。   与此同时盆然损,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里罐冷匠,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组宏瘸烩。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同碉,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型泥,整车质保为6年或十五万公里岗没锯,电池组为10年或二十五万公里)穿懈。总之遍谱,从专设的维修工位蔽、专门的维修人员再到超长的整车质保周期某,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度痞,而对消费者的购买更是一种信心的保证秃孙。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前烧宿槽,中国汽车市场刚开始发展店,市面上可供选择的车型可谓寥寥佳,在那样一个年代淬夕,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准沧茫,并且在之后的相当长一段时间蛙具常,人们心中仍对它们有深刻的印象堤痰厦。时至今日很,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择苔,在数年激烈的竞争中内,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下违漆苟。这回匹间绅,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首哪太碗,我们也借这次机会为大家做个全面对比行拖诚,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车袖氦:外观内饰(包括设计和做工)翅柏绢、配置写、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)朔、储物螺挂际、油耗蹿甜泡、驾乘感受痊佰儒、加速性能馈脯萝、刹车性能浦冉。同时玫教,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别锚亢、同价位车型的什么水平奔。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型探蒙,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元擒,目前约有6000元左右的优惠玩递骋,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元多儡,在优惠方面差别比较大巫,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右栓,根据论坛中近期的提车价格弟,9000元的优惠还是有的獭凶。目前侩泞贿,两车的售价依旧属于同一梯级朽吴。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致焙酸,只是配备了卤素大灯及雾灯谷氯,透镜碳、日间行车灯这些都没有奶椽僧。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系标却蜡,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置慈畴,因此我认为两车的配置可以理解栖,符合同级水准顷捎。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位跨体午:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比描,两车的各项参数也处于伯仲之间擦毯,差别在6cm之内棱贡肩。在车内空间上窜,两车的表现也很接近艾,我先剧透下吧星,结果可能跟你们想象得不太一样烯菠。   相信看到这里徒迷虎,大家最担心的就是如果车辆没电赁疲,后备厢是否还能打开的问题溅。捷达看来是妥妥的没问题冕,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑始,它的后排座椅靠背可以放倒歌,之后即可顺利从后备厢取物厕便快,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐瞧蚊。   在倒车辅助上尖,捷达配备三点探头趣,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配饲,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平霓吩弦。这里多说一句尘惠蛔,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达眷埃,让人觉得很不大气揩税锈,并且低于同级别的水平微傲对,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达煎,舒适型也可选装倒车影像韧,比捷达厚道一些绷笨凡。从普及性上看颁,能够达到同级别的平均水平魔烫饭,从功能性上看泞,拥有倒车影像的它则高过平均线了鞠,给好评苟。   两车都是15英寸的轮圈贡仟,造型上也是各有风味定厕,轮胎宽度也同为185mm骂览。从售价上看峭起态,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右散,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条放。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比护屋龚,让我们在后面的制动测试上见分晓炭。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显砍囤,借着中期改款的机会算,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机勤挝,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注仍。应该恭喜它婚,至少在我眼里嚼衅合,它确实达到了自己的目标培宦啸。过往凭借动感的外形块鞠伪、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它五几,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点拢乳憨。   只可惜趴,刚上市不久的2014款起亚K5橙,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择啪激,而且它们的价格都处于K5车系的高位蓬吗狸,受众群体并不大畦寂。前段时间颁识铺,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析肯睹副,并撰写了《起亚K5购车手册》私阔。文中汇隆,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型继,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐攫,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色叙霖。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH煌,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机何起。自从起亚庙缅、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后垛,互用研发产品的例子不胜枚举峡,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度钾本。该发动机的最大功率为245马力冒歉悲、最大扭矩达到350N·m眠套,账面数据处于同级别的上流水平嗽,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机酿、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀谱警,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机摩颧。   在涡轮增压栏茎、缸内直喷等技术的加持下认脸,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m股,并且一直持续到4000rpm烧晨撅。得益于涡轮介入较早脖道,最大扭矩拥有宽泛的输出区间啪拉,而且它的油门也调校得比较灵敏陷。在实际驾驶的时候池,可以感受到它的起步轻快自如侩氰,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余呛。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比需畴,毫无疑问它的起步要相对轻快一些龋,但差距并不像数据相差那么大琶。在整个低转速区间貌汰,它的动力输出不算直接丹矩,缺乏一点活力怪轰匣,给人一种有劲儿使不出来的感觉帅汲。   于是躺笆,我把油门再踩下去一点兔淑了,动力突然来得很快秸冕,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然阑姥,毫不费力吭,而且可以感受到车速达到120km/h时轿蒂胃,发动机还有充足的动力储备肋。它的中段加速能力让人满意秽酷,虽然依旧缺乏一点活力如鹊,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴皆挖,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开侩砰扮。   还是差点意思才人洁,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感降咆片。于是即晌,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式碎侗碴,6速手自一体变速箱切换到手动模式差投佃,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作辅诗棱,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的功卷垄。它的油门响应足够快骏,发动机的动力输出得到更好的释放世渐醒,方向盘的反馈也更加扎实就。除了SPORT运动模式外棋床添,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式蛊蔫讨,运动特性从SPORT厢顽、标准到ECO逐渐减弱存菩,驾驶风格也逐渐趋向安逸浅惺。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契纯般褐,平顺性极高尉秘陛,而且动力的衔接也让人满意店肝。若以80km/h的速度巡航呵,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航规乌,发动机的转速会被控制在2000rpm左右聪请溉,对于燃油经济性的控制也让人满意持嘶渐。同样值得表扬的是降挡速度别傲,在中段需要加速的时候深踩油门丹蔬,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出吨课动,而且换挡冲击也比较行浴,不会让坐在车内的乘客感到不安喀堕臂。   前麦弗逊顶齐、后多连杆的独立悬架底盘结构尚,在调校方面仍然有很大的提升空间补恋。它的弹簧足够硬亩科茧,但是减振器的阻尼不够大拴说,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底崩秤敌,会有细微的震动传到车内吩,以稍微快一点的速度过弯仇巩,车辆的侧倾会比较明显嘲灯,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳翻观雇。安安逸逸地驾驶肯定不是问题到刑,舒适性让人满意力碧,但如果需要激烈的驾驶的话镰敢,后期对悬架的改装很有必要翰猩币。   它的刹车盘相应加大了尺寸羡靶,刹车的力度足够魔覆昧,不过刹车踏板的反馈缺乏线性磺参。具体表现是弘羚醒,刹车踏板的前一小段是虚位比佰,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏踏瓣尽,制动力度会突然加大貉耿,需要一点适应的时间畅诽。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻松惜,发动机的声音夏凸、振动都非常小仙镰。然而谎萝投,在速度上来以后巷,噪音的上涨速度也很快孪,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎付苇,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显寺。   我得承认签口,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数享胸,但在起步和中低速行驶的时候氛肉,动力参数上的优势并没有完全体现出来裳,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处羞戎。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价茹,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”塑。当然撇,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型铜结。另外编,值得一提的地方是场哪,在动力提升的同时为,它还加入了行驶模式控制系统坏经赫,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用翁陌表,它的动态性能相对有一定的提升寡,开起来也更有活力和乐趣阀跋。   " "   海马M3去年4月就已经上市了川,不过当时的自动档车型只是“有价无货”摧,只有手动版车型销售词,导致产品线还不够丰富航老弄。而就在去年11月芜,海马M3终于推出了CVT版车型瞬呐,7万-9万元之间的售价辖剁,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求颗。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30焕、逸动洞、宝骏630以及启辰D50等车型活楔排,竞争还是比较激烈的驮泡鸡。作为一个后来者就,海马M3是否有足够的实力立足芍?下面我们就一起来看一看碧露。   动力推扯沉:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择磷,其最大功率为82Kw啪酒,峰值扭矩是147Nm啼仑莆。从账面参数来看粮穆,可谓非常出色搬岁,一点不比合资产品的数据差角澎怂。对于一辆紧凑级轿车来说怕席峭,这样的动力表现已经足够应付日常使用了抹妙。    开起来的表现苟,我只想说这台发动机的低扭还是不够强憨,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”宽。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中八,如果想要充满信心的快速超车蓬,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择饲。    我知道会有人问诉报,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗分厩粳?说实话裸奉,我觉得大家都没什么区别美,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着堵,也是低扭不够强绣窍告,需要靠高转速来增强加速能力乐冲糙。    可以肯定的说瘫彤,除非是加上个涡轮增压器苏婪。否则的话韭,这个级别同排量产品之间的动力表现晴,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同讹。我个人觉得惮,这只是消费者们需要认真衡量的一点绘,而非全部挛。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在吉镜,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感檀,动力传递平顺连续的特性魏,有效的提升了整车的行驶品质感靶。顺便说一句函肝烘,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外棵,这也是比手挡车多花点钱的好处茄厩。    深踩油门时眉撤堤,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上奇,来保证动力响应足够顺畅课幌台,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内扯媳烦。此外汐,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式纤,功能性极强鸥炕。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现猾收量,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后獭,g值才开始达到最大的0.366g郴琶,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内稍赣嘶,此时车速大约在30km/h左右确铣环,达到60km/h用时5.24秒熄,冲刺到100km/h用时11.45秒届鳞粪。    接下来看看海马M3手动车型浩舷腥,在加速到2.5秒后卸美硅,车速已经达到了差不多40km/h就,达到60km/h用时5.01秒拭,冲刺到100km/h用时11.28秒巴模滩,比CVT车型略快犊。如果不较真的话爆瓣颠,可以发现二者的差距其实非常型犯恰,相应的在日常驾驶中其实也一样迁。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米遂付碌,就这个成绩来说圈搓里,它的表现只能说是非常一般嚏。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言泡螺,它的表现就算好多了潍惠。 责任编辑肃贯炊:沈楠" "   近日钩麻酥,宝马官方发布了新款X3的车型官图缴抗彭,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作局毁窖。从新款车型推出的速度上来看伐,我们也能感受到宝马对这款车型的重视邦翰枷。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量糖小令。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化镀。    早在2003年锚尖,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章话环淋。10年以来闺劝颧,宝马X3已经销售超过了一百万辆纺抄,自从2010年上市糯佳了,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作患。因此侠窍,2015款作为X3的中期改款怀局,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中梦,优化后的大灯组造型锯性凡、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰秦盼翟,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多册。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版冠,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感兜。通过官方图片泌诵,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时猎市败,也融入了宝马家族的最新设计语言募,与新X5一样采用了新的中网边框设计哥仇,在视觉效果上更具冲击力窃供啃。    在头灯部分磷澜,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光宿嚼狮,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细歧迪。另外教杉虾,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代领镰薪,配置方面它还可以选用全LED光源蝎,再加上选配的LED雾灯坑,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质诲吕可。    新设计的前保险杠极具力量感功,并融合了镀铬电、塑料格栅以及金属护板噶露叫,进一步彰显新款宝马X3独特的造型挥。此外倦庙,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中闪。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂菏,也使整车更具个性化风格短兽。    新款宝马X3的车身尺寸分别为送啪洛:4657×1881×1661mm郴辽盎,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近弹诵,轴距也同为2810mm汞犀,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异菠苔超。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别妈通,从车头一直延伸到尾灯的腰线挛绿光,让车身看起来更加犀利且极富层次感尉级驼。相比变化较大的前脸连栖略,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计聊罐谜,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰城九。相比X5莱凄,新X3的尾部更加耐看农罕,有棱有角的直线条凸显了肌肉感榔,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分乳貌美,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守吞酞,视觉效果并不是那么给力陀。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择苍始旦,新款X3也不例外短俗。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板桓惟虑、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前钩萎颓、后部的防钻撞保护装置邯,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套警、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂蘑亭发。此外详话岛,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致奢档。该车还可以选择六种车漆监、三种专有的18膳褥哼、19甚至20寸轻质铝合金轮毂吵。 责任编辑磷绢:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车愧蛇磁:Quattroporte(总裁)拐,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标钉漓,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV妒:Levante额认,还在2013年4月的上海车展上奶暖,以全新总裁平台为基础筹、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角聚绰:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的伟潞、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4稗,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款狼:Ghibli……   以家族设计为本啡,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系伍凄,虽然定位上已与同名的前两代车型不同校杏,改走豪华中大型轿车的定位汉,车身尺寸长馆、宽步、高分别为4971mm干、2100mm和1461mm嚷嫉,轴距则为2988mm剐,直接锁定奥迪A6恨橡瘟、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上畴年,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo赋按疲、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征蕊,且融入全新总裁的轮廓特色犊,以紧实并极为流畅的曲线柬,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格糙邪税。    于是在车头设计上厕焦晒,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽街渴坤、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩惕韭,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面翱控,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样揣,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计杆,将蜂巢状格网嵌入其中垦匙,且尽可能地加大幕郴,再搭配角度更为锐利漆、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组滩,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势守。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条些拦炭,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏隋谜,所以厂商在Ghibli的车侧梧祷,除了保留前叶子钣鳍状孔道们窍、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外渐,也师法了总裁车侧的设计幢,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型忙,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没尚庞,另一条线则从前门下方迸出帆,向后朝车尾紧缩氨华皮,滑顺动感且充满肌肉感番燃藉,并正好可呼应更翘的车尾设计到挞湍,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上城豹,速度感浑圆天成霸。 内饰向旗舰看齐瓮氨,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上插扭,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿烹四娇,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同凄土驰、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计画革扒,也把声控甫、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上镰京俏,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片辑翻,右侧拨片负责手动升档卤、左侧拨片则能提供降挡孩付山。    此外坟鹃幂,三辐式方向盘的前方剑,一样是借自全新总裁的蓝底白字讳凶、双环式仪表盘必挝提,右侧为红线转速从6500转开始的转速表梢林袒,左侧则是表底超过310公里的时速表功,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕茂奠,可提供显示油量陷、水温怒痉掀、挡位与导航指示等行车信息祭擂鹿,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上挺掀,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图桔,告知驾驶者目前的驱动状态捂墨。    和总裁稍有不同的中控台休雷篙、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟泊,以及可触屏操作的收音机电台选择任界凯、音源切换感继莽、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)骄、空调温度湿、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕何龟螺,空调出风口则移至屏幕的两侧热换蚕,下方则为恒温空调系统调整出风量氓沁勘、温度与出风口的位置膜,以及音响系统的吸入式CD坎,设计上较总裁车系更加简约壁财,但用料与配备完全向旗舰看齐壕弥靡,展现了十足的诚意八伞裂。    较为可惜的是掠甫懒,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm写墟促,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm茹懊苯,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性科姑板,所以Ghibli的前排空间与总裁相当贡,包覆性和支撑性也非常出色扦河秸。    但是后排方面蛋、便没有像总裁那么充裕申超稗,尤其膝部与头部方面罢,身高174cm的笔者坐进去后虐拌酬,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已飘酮久,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促郊,也刚好替前谋碉、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何龄库,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓戳纫臼。 责任编辑沫:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”蜡,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了苛?后来一看瞧客,哦呐,原来CC是“Cross Country”戮杰贫。继续了解发现有点意思难,底盘抬升械、高功版2.0T五缸发动机纳,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法柬:目前的普遍规律是妇弹,产品分得越细廉譬庙,总销量提升越明显乖。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品犀衔城,它的引进炊,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦玲忌。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板殿藏褪,主要分布在前脸和车尾供驶胜,从外观区分它和普通版V40很容易非拾断。底盘抬升12mm协铂釜,这么小的数字对视觉效果影响不大观,整体协调感没遭到破坏蔚莱备。    车厢内部竭,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样狄菠脾,除此之外内饰并没有过多特别的设计欠屎啦。之前我们已经发布过实拍文章市涡幕,车身相关内容有详细介绍眉防,因此这里只是简单提下要点拔鼓,就不再重复描述了福村。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来其富肯。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机理,最大功率214马力僳突,峰值扭矩300牛·米樊疗臂,型号B5204T9郡,是普通版V40那台发动机的高功率版本响,那台机器的型号是B5204T8让盘巳,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒搁碑,今天会是什么成绩扰填?稍后揭晓司啪圣。    变速箱没有变化抹温履,依然是日本爱信提供的TF-80SD段淋愁,六个前进挡杆,带手动模式和S挡恃被,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT田煽滑,奔驰A级用自家的7挡双离合促府乘,沃尔沃这台6AT暂无优势此逢捐,目前他们还没有新产品投入实际应用绊碎,理应加快脚步炯仟潘。   驾驶糠拐勒:邪恶的S挡    驾驶部分喀龚,我想说说D挡和S挡的区别臂冗。看起来挺初级的一个话题操,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂核。D挡油门响应迟缓贾叛缅,在激发变速箱降挡之前箔霸期,需要稳稳的充揉汕、持续性的向油门踏板施加压力孩勿,慵懒的降下一个挡位之后娄厕,情况有所好转躬饲徊,动力给得稍多瑟配,也就这样勾乓。    不满意对吧设?可以把排挡杆向左扳到S挡士骑杏,切入“邪恶模式”冀瞳。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)郝驳,转速拉高1000rpm以上监伙,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来圃,紧接着你发现油门响应提升好几个档次堵,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出共,脚踝每动一下行矮黔,车身就顶起往前猛扑一下捷。深踩油门弧常糠,转速迅速攀升香即彪,跟D挡时判若两人呕誓,两百多马力赦拉、三百牛·米镜抛,在这个尺寸的车身上爆发出来奢,过瘾藩涕。    激情过后细细品味穗窃婚,这套动力总成有两个弱点需要改进北,一是怠速时振动大改,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动双涪,影响体验;二是低速行驶的平顺性编瞳浮,国内大城市经常遇到拥堵用车环境涡霖,1槽膘、2授、3挡之间可能频繁切换韧疵痊,动作应该再细腻些斑碗。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统甜酚晴,选择“全功能”项矩,不打转向灯就变道违秆,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道猎疏,回正的力度不忻廾蕖,如果你想在车流中快速穿梭前进宦,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争恳俺绣,要么关掉方向盘辅助疵镰,仅保留振动提示即可控。   绕桩浑亮毋:比前驱版好玩    除去上面描述的情况陌侩,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣焙蒲吧,在绕桩场地很讨人喜欢巾久。车头响应比前驱版本积极葛沙付,入桩动作稍猛艰,车头好像在被一根绳子拽着走镰敞狮。给我留下深刻印象的是诵恫,这款车的极限要比前驱版高太多蚀,特别看了下辣缆,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h母硕。上手容易败艇勘,但是需要注意别突破了极限检呜,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点颊铜:一旦超出极限馅逝短,很难把车身再救回来苯钡环。 责任编辑惨汹籍:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7苇:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足捶涡?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始缓腊酮,就一直困扰着我们的问题畔玻。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题路。马力越大的车就越好么蛇薪胯?绝大多数情况下答案当然是否定的哆。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外让。随着时间的推移伺,我们有机会做这样一个有意思的选题掇团惶。   让我来说明我要做的事情街:我们有三辆四门轿车倍操擦,合计拥有1657马力方甭。看起来确实有些夸张北惫,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport记杉暖,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多未。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S湿灵,但是这个570马力的怪物一直没有车贾肋,直到我们完成这一特别的测试一周之后蒙堕馁。我们只能使用520马力钾,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo贯,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力哦狡菲,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣颅。   另外一辆是全新的奥迪RS7颈,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎拧洼,拥有560马力的出色表现帘厕。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8店妹,在K&N工作室的台架上旁,它的轮上功率达到了479马力朗。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中桑贡,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力肠甭筛。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器侗,用以获得更多的功率输出侈读。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候魏躬吕,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力恰畔粕。即使按照宣传中给出的数值抨,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG艇昂归,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力嗜录鲁。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG铣票,它的轮上功率达到了541马力毖尾,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力陵畴。   另外还要说明一点哭嚏,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来酬庞,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本狗饰驮,不具可比性黔。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试态蛇。结果很令人意外憾椭。两款加速最慢的车型瓦蟹孩,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h燎污。当然最慢是和RS7相比较而言的酬峨饱,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速室蛋阔。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录镣漏健。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒胚悼。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊统,但是还未打破我们以前的记录脆刃。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底唱甲,说它慢更像是一句玩笑话闻功劫,这一成绩实际上已经快的吓人了谱冬笔。奔驰则要更快一些冒版,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)侧坛胆,冲线的速度也提升至197.5km/h徘钙。冠军仍然是RS7的潦般瘸,它只用了11.6秒挨,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平拧。奥迪的冲线速度为193.8km/h砂,虽然不及CLS63 AMG兜洛竟,但赢了就是胜利位。   123下一页 责任编辑汗:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后擦,新款奔驰E级开始变得更具有时尚丸、运动和科技气息了酞黄。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此烦受,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机裂迷,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子步,主动式车道保持和自适应巡航功能呐秀,几乎能让驾驶者也变为乘客偏泌,高科技配置更加丰富拒。    于是匈,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前赡翟,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了眉氛羡。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L垄疵,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受拨,在下面的文章中有详细介绍辨纬漠。此外极估,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章抖。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读韩来鹃。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道亨、残破衰败的路边小屋部、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律匠亥慕,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富蓟,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落跺停。身处如此糟糕的环境宠乓,却并没有让眼前这个出身自底特律写段姜、土生土长的本地小子屈服厕姥耐:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感巧材涪,但只有经过一番试驾体验之后梗,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力捕。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的钵嗅,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分旅镀。与2013款最明显的区别来自于前脸中网撩捆,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形胖,同时两侧向外延伸与车灯相连疮稀袱。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化矩。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯汗伐看,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计纫,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计节馈。   尽管是低配车型毁,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬旱文,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)凡拍。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车放瓣,它基于D级车的平台打造归咖,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条瞄冀,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK疏,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT涸量米,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体龟,不过从近几年的趋势来看吩,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香领底肮,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型丛扳,至于其中的原因坪岛裤,从这款车中也许会找到一些答案对抹蚕。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT犯?   GT估,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写藉,维基百科将其解释为具有超长续航里程肩、拥有强劲动力泰、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型刻。可能一提到GT防据刷,浮现在我们眼前的就会是超级跑车灭,其实则不然豹灌掀,GT拥有着明确的划分准则兔警俊,举个例子来说队:拥有着标准的后备箱耽、配备V12发动机并且内饰非郴滔私希豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车椿,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT警腾。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”翁欢,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类讣,不过要是按照上面所提到的评判标准来看控,这款车的确还真有点GT的意思肺逼菩。在笔者看来秸拿互,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的韦广徽,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉隋鹅桃,最起码第一印象分已经拿到了筏凑。   5系GT是采用7系平台打造的滦?   5系GT的轴距为3070mm褐屡变,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同牌蝗,从前双叉臂丢问、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系卸。厂家表示粪浮幌,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型攘,其在外观雌掸霜、内饰稠磋、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同忿娟。   5系GT型到无朋友枯?   谈及5系GT的竞品派,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情哦窝,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位掣绕味,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版驹舱稻。   外观拟杜:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚鲍咆纶,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆蚊。风云2(详情)秒是梆、E5沤去黎、A3以及今天评测的这辆E3侨侵嘘,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中缴,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度沉。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品喂。从这辆奇瑞E3(详情)来看谭,外观及内饰都有着很高的原创度手线晌。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间绿。这让奇瑞的产品线更加丰富嚷,但也让消费者选择起来有些头疼刮。 外观吗谢呐:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人筋从散,但外观却没有去针对青年人的设计罐,前卫虏案烽、另类这些词汇应用不到E3的身上比顽,车身也找不到多少运动感被掸。不过它长得却很容易被人接受记,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉涟怕。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看荷,E3和E5的外形稍有一点点相似袒剧,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间吉。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化刻。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞线柑。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高暗荡,而且非常容易被大众所接受缝栖九。不难发现辛,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变溃杯据,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头堆雄拼。艾瑞泽偷、瑞虎5劝嗜,单从外观来看都会让人眼前一亮美拿。借鉴是好事驶临酵,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快空,但不动脑子的照搬实在是说不过去渴。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧瞳颊,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表第悉赫,作为最会制作小车的铃木来说舰培炉,雨燕可谓打开了国内的市场肥案瓷。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代池,新一代的SWIFT迟迟没有引入栖檀。而就在2014年1月18日垄巴,铃木速翼特在国内上市帆苦哎,这款车就是海外最新款雨燕的运动版按辆。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后诺檬隆,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏碑。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表谭陀貌:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕喀,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件寄萝闺。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造虾惊锯,速翼特运动版采用运动风格打造驾噬袍。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm诞蔑,轴距为2430mm喜童揪。由于基于新一代车型打造偿,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些需驹,轴距也加长了40mm犯炉复。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚剿稼,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息奠魏。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16相肝。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新夕,包括中控布局欢缉、仪表盘娜抒、方向盘等造型均有所更改躺傅。此外伴,配置方面新车配备了ESP膜、自动启停系统姥饱、USB接口涸淋耗、运动座椅等配置怠壕吉。CVT车型还配备了换挡拨片督,满足驾驶需求募。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了拨说。真皮包裹自不必说率量,3辱掠律、9点的打孔设计握在手里也是真舒服耿慰茧。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多姐。不用和别人比梨识,超越自己就是最大的进步写嘿。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面辆试,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机峦,其最大输出功率为100千瓦信酒败,最大扭矩160牛·米公焙,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT灯,其百公里加速时间为8.7秒悍嚎,最高速度为194Km/h稍陀股。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡才,相比之下乐趣少了很多角让圭。 免责声明堪窗惟:本文仅代表作者个人观点伟煌,与环球网无关散枷绅。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实鸡懂惕,对本文以及其中全部或者部分内容为、文字的真实性姥戈济、完整性陷焊、及时性本站不作任何保证或承诺奉,请读者仅作参考鄙,并请自行核实相关内容殿娇。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车蚀俊,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大管倾,引起了广大网友的质疑抱。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验嫁。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注泛喊筛。于是易车网本着服务网友的原则菠,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测捞,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车青瀑霖,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示香略。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说廷,您便自有定论单熬歼。   体验者介绍    前排体验者棚掏:辛毅 身高吉阂:178cm    后排体验者娥:旭子 身高鲸陈酞:177cm    Ozel 身高父吨:170cm    小娴 身高伟桃膊:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准懒蝎航,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高茎。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍棋吹。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市围侵,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣猜省。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论双,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆儡,公平公正公开地来一次大对决厢逼。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明滑嘘:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别轻,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车秸蹦辆。所以不得不承认湍,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值却参,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上涵。    事件回顾案骗:    说干就干推谋冬,在我们决定来一场大对决并制定好规则后桔,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作内扛纹。根据易车网后台数据的统计来看嚏净,持以上三种观点的网友大有人在谴扰经,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲滩纹镭,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案农习。尽管是为了对比三者的公路性能皖,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上烈试。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上涟徘。    测试车辆忱蓉:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350沙。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型寿咖丧,但是奔驰并没有这款型号的试驾车熬,奔驰已经尽力了匿送陡,我们在此也由衷地感谢蕊,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题型凹高,告诉大家改款前后的差别为慨叹。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5萝。因此我们也很负责地告诉各位网友夯,目前除了易车网丘,其他媒体对于新款X5的评测板,都不能代表日后国内在售车型对溶汀。第一辆中国版车型为xDrive 50i痛,加配M视觉套件寞精。    由于Q7的官方试驾车出了点状况报藩饶,我们无法借到官方提供的车辆分胶。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持涟,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型道。    测试场地监酶:    乐驾赛道全长1.6公里腔,共14个弯道令现,最长直线段270米狗圈,赛道宽度为10-18米酣皖,视野开阔缔檀磋,无障碍物活丹骸。赛道两侧均为土质路面箔仓湘,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆罢藏,大大降低了安全隐患瞬加箩。    测试人员玩擒:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑共,却要替土豪们操心买什么车庙立,这件事听起来真挺可笑倪呻丘,因为我实在没法揣测土豪们的心理鲜。如果说我还能理解花五十万买大切卿妓,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野苫,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器羔缆钝,代价是要多花一倍的价钱裴寡。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感勿告虾,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感躺,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望胖。不过因为坐的比较高糙词,速度感不如那些贴地者强烈存,还没怎么着呢就破百了钙。这大概就是SRT8的魅力破,很难说值不值得赔配。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款海恳,车内的配置也都跟2014款大切非常接近稳沟,跟改款前相比还是升级不少疚。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到喊歪饯,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系奉,SRT是JEEP官方改装部门陈仿供,这种改装是全方位的冕,包括内外套件加强筷,以及性能方面的提升暑实覆。SRT8就是高性能版的大切诺基胶散翅,主要提升是外观套件佰、及动力系统孩、刹车系统城、行走系统等方面颅碧。四秒俱乐部为数不多的SUV车型芭。动力系统采用了更简单粗暴的发动机苹蹋瞎,6.4L自然吸气HEMI发动机滩撬摔,搭载采埃孚8速变速箱殿煤。   SRT8为公路而生忍,所以公路性能是它的强项壕郊剖,不过Off Road就不是特别在行了菏赣伯。大切诺基的7种驾驶模式被简化 钾庇,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影匈垂蓝。 ② 跟之前的SRT8相比膛持梦,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的蝗泛无,所以科技感和豪华感都提高了不少宽幢缆,跟换代前的SRT8相比赌市,升级的部分都是实实在在的显祥荚。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱讥匹碘,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统歼蓄,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统起,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置卿。  〔肼狻③一百多万的车哄港婆,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车慕,再挑上百万的车的刺免,好像有点吹毛求疵孔翔枚。首先悬架的设定非常的运动馆,即便比较温柔的驾驶方式官,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极吗,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车诽赴,大切诺基SRT8并不是一个非趁矢掷Γ合适的选择粕佃,尽管动力非常充沛睹,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意杀奋。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响草,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺隙,但好歹SRT8也一百多万了彪缚棉,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响诧。不过之后我们也释然了污矫陷,尽管这是台行驶了四千多公里的新车辞,但经过数个媒体的“蹂躏”撵,光弹射起步就不知道被玩过多少回了瞎读,弹坑交叉轴不知道走过多少次了湃肆祁,有点异响似乎也算正常冉粪。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基斥读式,请点击下面的图片进入试驾文章帝贯爬: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了福凡甘,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争分,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求佩仙分。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的肝蒂,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中汹傅。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生慧廊杆,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T仑,还是老套路梅,直接切入主题啸撂锌,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹坏。 动力对比抛:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手痞奥偏,看看英朗GT的表现如何吧搞咳。这台发动机的最大功率是131千瓦晌鲤苏,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来海错狡。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能闻暴险,当驾驶者在需要全油门加速的时候渤口渡,为了获得更好的加速表现舜笑,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm娥。对比发动机账面参数来看蚀,最大功率118kw袍伸,峰值扭矩250Nm继录,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜没。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统煽,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心嚏,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力诲褪。   至于传动系统方面朵缎,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器棚,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样徊阶,都是目前该级别中的主流配置般,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现宝磷迷,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢高署税。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器涉净舜,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩九俱敛,所以基本都出现在了大众的小排量车型上雇缅,比如高尔夫6恫、速腾等邵。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方良,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构腿修,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力拓啸,从而起到提升操控性的目的鹊截叫。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架矮,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上搅斯亲,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接脾,但通过厂家的调形亮嗵妫后捣疥,当一侧车轮发生颠簸时捅,对另一侧的车轮影响会比较小些鸡死瓮。   小结空荷:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多糜嚼,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出次晦。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了睡婆,至于优点这里就不做过多介绍了钙。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调芯ご后英朗GT更偏注重于操控性涣。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时贪,见过后车追着拍照的手烤,见过开我边上向我打听价格的卤,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回常。我坐在这辆路盛E70里峦,被注视得有点儿不自然穆闹冗。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣晒畦凰,我琢磨着繁,要不要让他进来看看斗舶。要不是我瞅见了绿灯亮起厂奢,我真就这么做了艘啦。对不住了朋友宪沮,这次没能让你仔细了解它讼,不过我希望你能读到这篇文章匠。   不用否认来显,人们对美的好奇与渴求与生俱来酚迷层,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣杭。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗掀龚咳。不过在这些人之中唯,有人会终生恋着美人抬谎,有人也会为抱个花瓶而后悔摄播。如今打造足够美的外表来吸引消费者祁淮味,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情粗怖,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70陛蚕始,但在这之后能否一直爱着它缉绕括,我认为是一个很值得细抠的问题惋洛慑。   ●外观大气褪犬绵、美勒趁,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时邓称,我还以为来了辆捷豹迸呵森,赶紧跑过去看发现被骗了呈惟。不过我并没有觉得失落和掸,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观撬,并且从设计角度看你内,它在借鉴与融合得方面都很到位郸拨伐。如果这张大嘴能够做了镀铬处理甭显炒,我对它的外观设计就100%满意了斥氨课。这事儿对华泰肯定不是个难题床裳,您看看宝利格还有华泰B11寝,都有明晃晃的格栅瘟蜜弦。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位隋唐:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中取磕,但绕车一圈后我发现悉琉,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了活瞎拱。咱看看数据对比悔浆,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手溶,可以说在各种数据对比上失,它“不是第一虎嘘,就是第二”霞。虽然在宽圈、高和轴距上没有做到最大弊,但也不过是一两厘米的差别颇,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米僚欧,这就让它看上去大气许多讹。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上桃号飘。   打我接触这辆车的时候陛滦纶,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光剐健立。在这样的目光中滦,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期浦糜。面对“屁股高羞、尾窗窄”骄荷、后方视野不理想的路盛E70时粟邓困,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车经。先不讨论这样有多麻烦了奋,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作舒淘鼻,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧猾遣?这点让我心里不太自在世,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲卿壬贬,是个应该有的配置挫码攻。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上畴垂氢,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色辜闯。而随着国外皮卡文化的不断渗透怒,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型睹,去跟进时代的步伐衫委。为了迎合市场的变化及用户的需求德拎,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时冻,开始注重宽大饱满的外形设计谭热罕,并增加更为丰富的配置缔廖。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型芜。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾弯棠,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)腐羔。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗懦边努,整体的风格带有一股阳刚之气藐寺。在车身尺寸方面兴形,它的长/宽/高分别为天:5310×1812×1775(mm)当话,轴距为3100mm插。威虎TUV并没有大小双排之分健任沦,仅提供了一种车身长度坤食。车身侧面的线条也很平直村,外扩的轮眉使其显得更加饱满碎。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正鳞,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感蝎蹭。大灯采用远近光分体设计凸,其中近光灯还配备了透镜毫将嘘,不仅更显精神谐,而且还可以起到聚拢光线的作用陶武。镀铬材质包裹的后视镜很显档次侯钎交,遗憾的是立喉,集成在上面的“小灯”只作装饰作用敝似挎,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯科渡藏,并且后视镜仅为手动调节盖砍。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架古,并且还可以对驾驶舱起到保护作用弓煎韭,非常不错沮秋。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点桐焊贾,至于货厢外侧并没有再多设置俺惮。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)热计,在国内皮卡车型中算是中等尺寸呸栋。另外光陌,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”届呢,不过据厂家介绍惨无,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”幂圃。对于皮卡车型来说极腑妹,这项必要的配置还是很厚道的档。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山动邵全,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气撬凳蔡,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地仆杠。不过绅,今天我来到这里并不是为了滑雪袭,而是为了求证一件事情脚:有没有一辆车醛,既能够带着一家老小舒适地出游艰糯锨,又可以不惧冰雪废,在冰天雪地中步履平稳地行驶臼妹,同时价格又相对平易近人呢篮?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求稀粳邪,那么就让它拿出真功夫试试吧测全夺。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)套琉测,从外观上看宋,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别彤,19英寸车轮显得很有力量感簇效绩,也与动力总成更加契合;其它的地方韶,也依旧是酷威的老样子冕,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿搁顶匿,甚至还有一些精致的感觉连凌忱。总体说来娜漏,尽管算不上全新车型脸写荷,但依旧耐看模什。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面跋窜吴,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了茶杜恃,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中娠,动力响应良好杯骡溜,易用性好憋,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分钎关需。当承载着全家出行时谴,既不会出现爬坡和超车吃力的状况鹊,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适屉恰。   至于酷威3.6L的内饰方面书,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)屠,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”狗喊,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节凳挪。   除了动力系统吭斗怂,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式刺。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器篡,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动逞泰玛,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴课妓捎,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施嫁。动力分配完全依靠电脑自动完成烦开贤,车内没有任何人为控制的按键和旋钮谱厦。   有了四驱系统矩,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳堂梦。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎帛娇,具有更加粗大的排水通道剑,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”当嚷,冰面行驶性能更加出色其。此外帮潍鄙,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜贬泪,胎面中央多重“Z”形花纹钩、针孔沟槽设计坎妹啤、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性勾久拈。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息萌,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间衅箍抨,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情姑恍。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3沸,它的定位低于1系械。但是俄龟豌,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步洪。另外籍翱俱,它也提供了i3?REX增程版本茸,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机爽士,扩展了这款车的最大续航里程才步陋。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试姓。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流愤。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合幂,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合透。   宝马有没有提高电动车的标准含?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协盎?让我们在接下来的测试中找出答案些。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式犬,宝马i3的行驶里程可达88英里飘朵。相比较而言了,?Ampera可达30英里版,而普锐斯可以行使约10英里蝎。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电饱崇兼,i3可以更多地使用电动模式郸。而增加了汽油机的动力系统县常逻,则使三款车的续航里程分别上升至160英里弗妓熟,357英里和505英里粉锨。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大芜肛烯。这台车约五英寸高衔鸡,而宽度几乎和高度一样杰川,与低矮流线肺互韭,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比鄙。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能饶。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力旅,我们没有所需的充电站?眠薯微,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式低拎归。   此外厂,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容沟摧。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名皋:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车烘玛。它内饰精美络廷势,融合了许多先进的科技及本,它空间宽敞巍,驾驶体验一流圭。但这种REX增程版本无法替代传统汽车柔分拿,它仍然使用汽油机慧其疼,以作为电量用尽时的保险掇。   第二名辅类够:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好烽佛箱,科技感十足渴酷,而且它也能胜任舒适的长途旅行另唱协。   第三名钞:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款饲踌邓,它最大的优点就是充电迅速哩沁,性能可靠邻透庭。   然而孝,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋洗。(实习编译卑宛隋:徐旦?审稿堡搅:刘洋) ? 免责声明版权作品解,未经环球网Huanqiu.com书面授权触梯地,严禁转载继蓄,违者将被追究法律责任搔郎鸥。责任编辑宽抵:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车咀,应该说是倾注心血恰,在技术平台上都有可圈可点之处喜桐竭,源自萨博的技术是其最大的亮点啃。我们所试驾的这款2.3T顶配车型稍荤浪,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作策檄筷。在外观和内饰上锤挛身,这款车基本上符合主流中级车的一般水平诲盘,在动力和配置方面也还是很有性价比的呻吮十。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说范,绅宝的外观原创度还是很高的按,并没有刻意模仿什么车型百吭鞍,但我们会在这款车的细节上看到陇帛,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法丰。且融汇的比较好滥铰,并不是简单的照搬照抄署刻。这一点值得肯定先琅,大灯的设计十分犀利戎蓉,鹰眼造型也有较强的辨识度捆圈饲。LED日间行车灯比较醒目霉丘碉,穿透性不错萄圈聊。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表炭搂:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感愤幻克,也很紧绷粱赁。看起来运动感不错趟盆,但前悬和后悬的长度较长藉四席,看起来有一些比例失调仟汾。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些曹,在视觉上看上去会更紧凑动感栋鲍短。轮胎的规格还是比较高的集,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能涎。   车尾的设计比车头更简洁一些购困化,尤其是尾灯的轮廓钠纬,设计非常成熟腻宪。和宝马新款3系很像巴汀撼。除此之外文暇,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感冒牌啤。   本文导航馈雇鳞:" "  “卧龙凤雏楼,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口桥,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后狄举,便有了三国时期的三足鼎立玫岭,如今我们的生活已经远离战场的硝烟房吾,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车波顺,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国嘲,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出巳静,越来越多的厂家开始注重国内汽车市晨唷,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹塑氓,然而坊间始终流传着这样一句话凉:“得中级车者得天下”;是的偶涎,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重差色,今天我们会为大家带来两款重量级车型行,它们能否为各自的“主公”平定“天下”辩,请大家继续往下看仕芜。   看到这里大家肯定已经有了答案了寄,没错怖蹲牡,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L韦委,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉腥劫祥,那S60L是何方神圣浆块湘?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型尽聊驮,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花陷楞?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版建默弹,厂商指导价33.49万元溜痊邵,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型究嘿,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热豢、后排座椅加热陆芜、并线辅助沸惰订、车道偏离和自适应巡航等众多配置布绰涉。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中甫埃,即使不看车标墓,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃摆,哪个是奥迪联。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的憾苔,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现长呛。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统泼,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动稗酵河,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停瞳豪。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性磊,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角苟雇贰,使夜间行车更加安全德叮烁。两车双色的外后视镜造型别致翔,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光溃。   既然都命名为“L”的长轴距版车型培靠,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色溜,至于乘用空间如何饲媒,我们将在空间篇为大家详细介绍窍。两车都采用了5幅式的轮毂造型俊旗,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力碑磕陕,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳芍拆侗。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计激舱萎,整体方正的设计略显稳重百鹿香。后尾灯的设计两车可谓各有特色塘,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似鲍,设计感十足蛾伺嘎,而奥迪A4L的尾灯更加修长瞄矢架,视觉效果出色几冒辱。天窗不仅能够增加车内的采光克,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出喘。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉吧,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心筹抛赤,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习烁。   本文导航菜:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车妻械,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间褂卧净,配置也能满足一般家庭的日常需求描。对于这个价位的小车来说刑秸苟,最吸引消费者的无疑是打眼的外观攘,在这方面令,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮氦锌霉,就算是与它的直系前辈骐达相比腥磺,也不遑多让弦夺罗。然而作为一款家用代步小车宪,它也并非完美够安,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高把搂侩,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外憋突萝,车辆本身并非进行任何实质性的改变俗拍,跨界的概念噱头大于实际胯。 "   技术革新日新月异的今天铺,车型的改款换代再常见不过浦蹈盼,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变跑交佳。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型改赐。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变垛,同时在动力方面也增加了1.8L舱久使。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万旗规,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势桔趟。    新奔腾B50是一款自主品牌车型抒,但它的实力不可小觑膝。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌飘狡。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动擅、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型炽。既然实力不容忽视饺霞,价格又有优势长炊,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机详梅。" "  版权声明防椒陪:本文版权为网易汽车所有疾别扒,转载请注明出处户。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星危喂,全新的品牌全新的车型夯辩卢,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比蹲,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的覆黄剑克斯霓,在2013年妇鸭焙郏克斯的月销量已经逼近3万辆/月巨,堪称是这个区别的标杆级车型逃驾私,观致3要想在这个领域取得成功染,不可避免需要跟标杆车型来一场PK鹊降犊,看看是否有优势能吸引消费者关注得。 外观风格各异   先看外观方面眠信,观致3展现出大气得体的风格水关,不像速腾那么沉闷单调寡匪陌,且有着自己的灵动个性;而妇铮克斯则是完全偏向运动化的风格腑洗,典型的注重操控性能然埂,突出驾驶快感的性能车型港,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型缅搏炒,与观致3区别明显胸。两者主要是风格差异淮,外观上分不出优劣藏,而就装配水准和油漆喷涂工艺上媳钡锈,观致3丝毫不会逊色于赶克斯车型弯枯椿。 尺寸对比 车型名称 腹纾克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上螺,两者也是平分秋色起位脱,车身大小相仿芒妊宝,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势功脾,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上佃甩长,观致3要大于负钡福克斯尸潦,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞荤,尤其是腿部空间较为宽松碗染,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的付克斯在后排空间布局相对紧凑缝,而后排空间也一直是各代溉ゲ瑁克斯的软肋铅木闺。 价格对比 嘎莨洌克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上架率,肝克斯则要比观致3要更大一些登熔纷,在不放到后排座椅的情况下世,付粒克斯的载物容积是530L令痘盆,而观致3只有430L坤,100L的差距还是能装多不少东西的烈。而在需要有更大空间的时候模墨,两者都可以放到后排座椅脓,放置大件的物品朴。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间歼残肆,观致3和赴陈裕克斯三厢都是11.99万起步癸绿叔,以下我们将重点对比这两款同价格的型号帮刺斑。而细细对比价格表可以发现令魄,要选购自动挡的车型郴,竿ィ克斯最低仅需13.09万集,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合拼,观致3则需要14.29万涣拼,这个比起傅铮克斯有1.2万元的价差形浦始,当然在内饰配置上会有其它差异媒,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言狮乔,可能改倭”#克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些廉窝洁。 挑选合适的爱车版烤烫,看专业导购姓巢淋,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么笔案?   扫一扫被妨,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚陕玖挫,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆炬敦藐。风云2牌、E5弓、A3以及今天评测的这辆E3焊虱蠕,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中携镜硕,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度搔期。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品糯。从这辆奇瑞E3来看非檀,外观及内饰都有着很高的原创度度拟。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间氰。这让奇瑞的产品线更加丰富瑟,但也让消费者选择起来有些头疼醛立。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的郝胚长,也从来不缺少“明星”双,“沉稳绅士”大众速腾茹瞎石、“狂派斗士”福特盖悖克斯等都是热门且销量稳定的车型脐纪,不过要问哪款车型最近销量最高侵,还要数“逸派高手”日产轩逸细推,它已经连续两个月销量突破3万哭融,坐稳了桥车销量的头把交椅歧缅垦。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡蠢,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢廊深?下面我们把两款车型拿来做一次比较五,或许能看出一些端倪蜜贪反。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万沧赂,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万驹敞畦,入门价格上炮席,风朗比轩逸高出2.08万元灸堕,表面上看价格好,轩逸占有优势具携,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型甸,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元坏懦,这样看来阑废美,风朗其实只比轩逸贵了2800元梅刷,等国产版风朗出来后逝猾弛,风朗在价格上反而会有优势也说不定倪芬。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市春腾,这款车外观与内饰变化并不算很大骄菲垢,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一购翅,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7尝,下面我们来看一下畴。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表艘:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观车,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格暗,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹巨珐秋。质保方面匠囱,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力衅惹。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表浑:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机垦,最大马力已经达到了170马力害,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟凳晾搓。变速箱方面弓,逸动采用6挡自动变速箱卿,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱尖杠挠,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色喂擞鸽,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些侵沥镀。 免责声明戚巍匙:本文仅代表作者个人观点砷瘸歧,与环球网无关显。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实百,对本文以及其中全部或者部分内容芥、文字的真实性盎、完整性课绞、及时性本站不作任何保证或承诺缔,请读者仅作参考铰笑,并请自行核实相关内容手漏。" "  近两年磐胺,自主品牌进步着实很大泌扳脸,无论是从设计方面十情,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升苦愁恭,甚至可以与合资车型媲美瓢嫁管,山寨纽捂、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式来。在10万元以下紧凑级车型中热伍捻,更是自主品牌的天下凭,凭借比合资车型更为出色的性价比交虚,吸引了不少消费者的关注难颇。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市缎繁,一经推出便受到了极大的关注掳,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力删膘赴。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型力魂,包括动力在内票没兴,新车共有20项升级幸,本次共推出8款车型开憋,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款掀,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型砰忍溶,售价区间为7.49万-11.79万元画挞车。   比亚迪作为自主品牌的又一代表醇龋,近来也是频频出镜蓖,与长安逸动同期而出的速锐更是以“移厥剩控大玩具车”的名号名极一时凌午趁。速锐共推出了9款车型泞,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款浇,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合宋幸,售价在6.59-9.99万元之间爆角寐。   单一来看沪遂静,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品翘,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较咳巾辉,看看那款车要更“精”一步井护侯。" "  新君威变得更好看了薪,配置也进一步提升记,新加入了一些科技配置得长星,比如智能交互系统堑挺耿,BOSE音响等等撅拟。这些都是新君威的改变之处草休讲。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型缚竟洗,售价24.59万元匪,作为一款定位中级运动型车的新君威钝唇,品质感一如既往顾,操控性也非常突出孺。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威申,以下简称新君威络,外观相对于老款进行了必要的改变独绕,毕竟老款车型从上市之后污烁卞,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳衔体,新款在大灯缆、进气格栅伐盎、雾灯滩、尾灯搪面舵、前后包围都进行了细节的变动双貌奢。   在新君威上哎,使用了传统的按键式无钥匙进入系统茬寐,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统炒,在操作上没有太大不同坪尸健,轮毂方面聊,新君威使用了十八寸双十辐轮毂粹,轮胎品牌依旧是普利司通夹。侧面造型基本上没有变化弹韦,侧窗所占面积依旧较小算。   车尾的变化还是比较明显的侨效,这主要来自于尾灯的改变搭掀。新款尾灯全系标配LED灯旦甩抡,并进行了熏黑处理缔赐。尾灯的轮廓样式更加犀利孤,个人认为要比老款更好看悼贪汤。除此之外瘸,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化薄胯畏,牌照安装槽的形状变成了正梯形兄谁眠。   本文导航麻瓷:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击寐,颠覆传统的外观寺,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环撩,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV筒。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5队怂护,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型歧餐,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机秘稀纬,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆食,足以证明其强势的地位猎鬼妻。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市泰敛垮,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠吻妇瓮。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强逛。(温馨提示另鞭:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版拧,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准孺羡。)   自由光基于全新CUSW平台打造峭颠,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭令,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅脚黑那,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强道。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致复,圆润的造型是其给我们最深的印象奴儒。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网禾懂,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线场既匣,显得简洁利落势滴。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条仇奉,显得净雅别致林辛。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同轰瓢,主要表现在其大灯的表现形式上半。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球诵,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可啃操。两车大灯配置基本相近防睡,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已懊屡瑟。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助俩蒙,车道偏离预警系统全馅。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围雹炒臼,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗骸插,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅司。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势信块,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势部。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话海潘皑,其尺寸差距就没有那么大挫定。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡动朴,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁拦灰,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起函团庙。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同滩羌鲁。奥迪Q5采用两边单出的排气管弓劳晃,在气势上略胜自由光糜。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道督履谱,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型拍饱,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部扯,磨损线束保护层蛋,存在导致电池损毁的隐患乃藉。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日百办挝,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知翱酥,称9124辆V200受此次召回影响僵。长城汽车正在邮件告知客户界搭娶,并建议联系当地经销商进行检查维修荆荤幕。   据悉谷粳,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转扦,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽亥勾。”更有甚者动,线束可能会内部融化甜蛇揪。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说戮,目前已上报了数起线束故障茎和,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转睬辆,不能够给电池充电吠粳,车辆也无法启动拼。”但这一故障并不影响汽油版V240车型仍冠琉,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束京朗锣。   克特里尔先生称案搪,检查故障预计用时20分钟夏薄梗,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟金透。如果绝缘保护层磨损严重激,线束已裸露容健,则需约两个小时以更换整套发动机线束澄。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件袭兔。此前舞,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回佩功,2010年又因手刹故障而被召回股吧舱。   2012年恍辈胃,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回霉钝,长城V系列也在其中秘。当时现衡请,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片挠本,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸颊。然而档掸变,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片墟识,更换车辆共计超过1.5万辆裤。  『胛彩搿(实习编译熟忌疤:王萌审稿推可:刘洋)   免责声明版权作品凤葛,未经环球网Huanqiu.com书面授权武,严禁转载层匙激,违者将被追究法律责任擞农。" "  随着经济的快速发展颓耻脱,购车群体的年龄层次也越来越低首棵愁,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用法龋唐、省油庙,而是追求个性和时尚设计臼。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型唾浓,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一韩淌董。作为跨界SUV停捅,它们在造型上将年轻弧晚捷、时尚展现的淋漓尽致缔道,完全符合年轻消费者的审美需要魏。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比嗣瘟,来看看到底谁更适合你浆搬残。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV劲埠迫,相比2012款变化不是很大男才,只是增加了配置和车身颜色退。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版卿,售价分别为21.98万和21.47万极滦。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV屠郸惮,但风格却不尽相同咯媳。斯巴鲁XV外形显得干练氏惫财,车身线条硬朗该承双,富有力量枪扮,越野味很浓俗阀。而标致3008外形偏向都市化设计善此,饱满圆润的车身凸显时尚感豹陶歼,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些歇。   车身尺寸方面有所差异腑咖碳,不过并不明显舷。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)筹,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)贸缄脖。斯巴鲁XV车身更窄迹袖外,同时也稍长一些恳单亭。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置够廷限。   斯巴鲁XV采用六边形的中网脱梁堪,加入蜂窝网状格栅运动感十足些。而标致3008采用半圆形中网葱午,镀铬亮条包裹显得很精致郸。两车前脸分别展示它们不同的风格泻逞侗,同时都包裹塑料黑色下包围附。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯餐嚏,远近光分离灯组设计媒完,造型普通烈精馁,配备有示廊灯弗售窃。标致3008同样采用卤素大灯拔健,不过加入透镜厂扑淮,不仅聚光效果好韧,同时美观性也不错通茧。另外毁话,还配备LED日间行车灯居。   在侧面旧稿,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计屁滴,比如非常倾斜的A柱磷拘,同时将后视镜位置后移懂,留有三角窗减小了A柱盲区迷宪勃。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料官,有利于减少磕碰的维修成本脾蛔偿。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎氢,注重舒适和静音性誊砰叭,双五幅轮毂很有张力罢高躲。相比之下琶惜称,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性肋,与黑色下包围搭配运动感很强烈靠嘿设。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎吧,同样注重静音和舒适性沤。两车的备胎都是非全尺寸设计妥斥。   相比前脸旅馆,斯巴鲁XV尾部更个性蓝,辨识度较高酶。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型绍,镀铬亮条的运用增添了质感洪十功。 标致3008尾灯加入LED灯组柏害,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组览,但是块状尾灯造型很独特娄拈佰。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像赴撑,标致3008同样配备倒车视频影像缝褪函,另外识曝,还配备前2/后4颗雷达探头抗惯斤。" "  在过去的一段时间里必录,父悦桑克斯毕霉童、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置痛良圈。时尚动感的外观妊、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性硼屡,成为了年轻人群青睐的车型儒。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型拖晾嘛,科鲁兹掀背车则是新进的一员素荡,它所要面临的是一场“无言的战斗”牟间懈。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了抠曙,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出睹,但却带有美式车应有的力量感夹底落,总体来说它的设计很适合国人的口味虏幌能。但从最初在国内销售的科鲁兹来说谜性洗,其三厢设计有些过于保守题,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间细,为了能够扩展消费群体乱,推出两厢版是其最好的解决办法揣滑蛊。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话摄忱隧,你几乎完全无法识别它的真身税,因为它与三厢版保持着高度的一致性煽促。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组涪雾萄,很好的诠释了彰显力量感的诉求省弊。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后阜,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接悔谓,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些嚎,所以从视觉上给人以更加修长的感觉茹陋,但实际上它比三厢版短了不到9cm狼奇。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多干氛,后窗与尾部的衔接并不生硬僻钠,拐角的折翼恰倒好处弹淋,为尾部增色了不少襄。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计形,在样式上显得更加简洁疟港靡,只是与自身前灯组相比解,在棱角的刻画上有了明显的削弱散评。   本文导航恋绒取:" "  提起之诺柏椭,很多人都不知道是什么品牌私矗加,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌玻溶乃,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的慨绷。只是之诺定位于高端合资自主品牌瓷腹搔,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式疚毁,那么它的首款电动车1E表现如何漓?以下文章为您揭晓污。   只租不卖欺?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务庙景匡,包括车辆租赁蜜料朽、充电设备勘察安装发炔、车辆上牌瘁、车辆投保戒潘禄、定期保养盲纬嘿、故障维修休、道路救援竣坛罢、检查维修备用车等禽,通过这样的商业运营际侈,能够促进新能源车在中国市场的更快发展冒荚。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车稗豌,它的卖力需要大家自己去发掘逝盒稼。不过在发掘1E精彩设计前骂,请先忘了宝马X1肌,否则你将永远欣赏不到1E的美谋耽丢。其实1E最出彩的设计在头灯桑,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感趁粗。   不仔细分辨的话衬赋瓣,很难把1E和X1的侧面造型分清揭。不过1E拥有自己鲜明的特点竭烙,车门下很宽的镀铬饰条飘,和没有行李架的车顶和。   相比车头和侧面叛龄豁,尾部就让人感觉有些欠妥了查伍硼,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分琳晌回,并且加上了一条较粗的镀铬饰条蟹。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车愤。   本文导航魏腿残:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说讨差弦,奇葩的中文译名具面猾、“野性”独特的外观以及较高的定价邵臣,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议涎帘。说起野帝我们不自觉的想起武,同样在以国产车身份进入中国之后辆花,“改头换面”的法系SUV标志3008纠吭,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类陵第,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”项龟康。当然表,以20万元以下的车型作为主力军嗡贬嘉,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一羔跋。那么下面我们就来看看欢酥赏,这两款性格迥异的德缚、法新生代SUV之间究竟有什么差异哆,各自的特点又是什么弦? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别咯,首当其冲是价格方面的不同魂瞪,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合寝谦匡,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势聚具,不过差距方面不大基本可以忽略筒码澜,两款车可以说在同级别车型中表现优秀勒。动力方面的表现也近乎相同鹿,只不过大众7速DSG潭苔,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配怪会闯,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些脸鲍,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一冬吭劫。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔徽陡隘,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰盎炊,湖面之上也已堆积了厚实的积雪撮,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上淌。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激奠,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景赏牟,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试傻鳞。闲话少说薯,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜随。   这次试驾共有5个科目粳返川,分别是1.傲虎—终极绕桩挽触朗,2.傲虎—冰雪连环桑,3.傲虎—短道拉力测试柑,4.XV—戏雪乐园莆讥,5.森林人—不规则路面自由行驶插夸。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同休爱钞,MPV表现出相对冷清的一面好沙猾,尤其是中高端的商务MPV蓝田,几乎屈指可数沤,除了老牌的别克GL8外闷哎顾,似乎很难让人想起更多车型豌。不过在这个还没有完全饱和的市场里耙盎脊,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅糠松。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮妹,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢死航陈?这就是本文将要找寻的答案甜。   12款艾力绅有2.4L 5款车型桅,售价28.38万元-33.58万元醚尚,目前市场上有近2羌酱、3万的优惠幅度到谴啤。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型棋屯,官方指导价31.98万元咆。) ●外观解析   从造型上来说俩加,艾力绅算是开创了一条新的路子檄,没有过分使用一些夸张圆润的线条匠,车身轮廓棱角分明慑,有着很强的视觉冲击力疗,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别绣烙崇,此外讳,艾力绅还装有一套大包围活蔼纶,颇有几分运动风范床,也有着一定的改装潜力休沁。   盾形的中央格栅有着不错的层次感敛峨聚,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目讽喉,中网与宽大的前大灯连接在一起潦,营造出一种大气笔、动感的MPV形象喘省锰。   艾力绅A柱采用黑色设计纽,且A柱的倾斜幅度较大歇笔,棱角分明的线条从侧面来看更为明显恭,总给人一种方方正正的感觉府剩匹,后视镜尺寸同样不谐何退弧,与整车的风格很搭酞哦,宽大的后视镜提供不错的后方视野朗,保证了行车的安全性与舒适性惟堕苦。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感渐,当然硷惹,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现沟糖,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手冉钎,侧门就会自动缓缓打开公激甘,此外起,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关棉挫。如果对此还不令你满意的话受屯,通过钥匙同样可以也洌控侧门雌,确实有些高端大气上档次乐募。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm钡,轴距达到2900mm瑰蠕藉,尺寸在同级别对手中并不占优势瑰老冲,与GL8相比翱蓖肋,仅仅在高度上略强于对手短蔽换,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势敖。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计迹蛾,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果侵颠排。整体线条依旧硬朗们题毒,尾灯加入了时下流行的LED元素惠厘顶,为其增添几分现代气息悲蜕耽。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及纯啪,人们购车的选择可谓越来越丰富牵亩坝,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择穆惭,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过掇,可见国内中级车市场竞争有多么激烈抠,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5恼独,他们能够碰撞出怎样的火花档骋,请大家继续往下看累狗。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表泻卜:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出敬,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比闯蒲和,由于这两款车型出自于统一平台打造晌雀,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲碴,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间雾。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题谱,你可以说它带有侵略性攫广猾,或是富有运动感硷靖戈,也可以说极具视觉冲击力登饥,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突搓。而K5也应用了与智跑仕芦、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计岸驴蒂,使其拥有了明显的家族特质窝艘嘉。   运用Fluidic Sculpture的设计元素散,极力打造出时尚与动感的流体车身措,在驶入眼前的一瞬之时贝开,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象锤尖。前脸的线条设计十分紧绷邻,大灯组与前包围向中央区域靠拢畏暑男,展现其动感的一面倾。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合咖卞呵,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势枯,抢眼的外型加之迷幻的光线秦唤,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽蜂媒靖。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着吭,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力年袒刚。   第八代索纳塔不仅外观时尚俊,灯光的运用也颇具科技感甭垮部,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性妓撂,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯怀,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步廉汗。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计十恐,显然这种的夸张设计巩,使我将其列为变异的种类白入,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用俄,多折线的应用也使尾部更具立体感劣抖劝,同时对于运动观感上也有显著的提升布,由于K5搭载的不同动力总成鹿,2.0L车型配备的是单排气设计竭妻嚷,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感邯。   轮毂也是一个变化的重要部位好矛仍,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面抚撮抚。根据配置不同赤躲份,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分冯牢,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎鲍绒,该系列轮胎偏重实用性捞县蹬。作为索纳塔的尾部挥非掀,基本没有大的变化裁,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示乌膛空,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点奖。   本文导航镜:" "  每到年底活措诲,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾嗡讨,地点也大多选择在北部寒冷地区绩。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣疟,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性颠氖陀。在临近春节前夕坏,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现报。   延伸阅读槽橙:   之前挫,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间脱辑麻,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读潘,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容骸酵炮。   酷威采用的是电控适时四驱系统钳骨,中央为多片离合器描乔,由电脑控制来分配扭矩隆,车内并没有任何切换按键炊。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动炽垃,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴归圣受,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施瓢扁斑,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶俱,如果想要挑战一些极限的路况的话垂地骆,酷威还是不具备这么大的优势的锌,因为不具备限滑措施售圈堆,至少在脱困能力上会有限制性思。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎癌赶梗,采用全新发泡橡胶技术庭沟伪,具有更加粗大的排水通道颠,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”下社,冰面行驶性能更加出色合,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力歉。此外竞惋彩,中央多重“Z”形花纹桥屯、针孔沟槽设计韩挽史、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性巍。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机壁,最大功率206kW/6350rpm恫,最大扭矩342牛·米/4350rpm烯,在目前的大切诺基坞、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载狠汞,但是会有不同的调教柏赐勃。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器降,我一直在想饺德,未来会不会推出ZF 8速变速器呢海范?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV厂浪,我觉得这个可以有辨,至少不会和其他车型有太大的冲突斜喘。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖项诧,路面上的车辙也是压实的积雪嫁敢,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度惊媚稿。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用誓锭巴,只要不是过激的驾驶行为拍嘿弘,基本不会出现危险状况餐闲。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候艰哄秦,建议最好将挡位切换至手动模式栖浩,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速其揉,这要比才刹车安全的多溺,这中方法同样适用于其他手自一体车型县抄。   本文导航檀崔:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢馁侣淑、充满艺术色彩市超辑,或者是有着一些与众不同的操作模式绊身冕。而这辆2008则告诉我们兜破,一旦法国人在拥有自身优势的同时凸,再把务实两个字加进去钮驼,那么可能会让其它对手感到紧张硕唉胶。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置隆,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注坞幌: 由于本次活动仅为简单的静态体验话枷,场地和车况都受到一定客观因素限制尘,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分五擎,至于其他更多相关信息伙箩尘,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上备亲阑,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型说汀慨,作为首款引入国内的小型SUV裂伶渐,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上翱挡。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来性商,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近班禽。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)虎,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜持坍,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿腿。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一快。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置樊贺烤,对消费者很有吸引力标东。作为一款紧凑级市场的生力军车型苇忌,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型护。   观致3共有6款车型鲍侈,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型烽剧,售价为11.99万-16.79万元区间伸。因此女,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较的兄。对于中国的汽车消费者来讲忿,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的佛彼。要知道自2006年上市至今捅卜肃,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主辱。那么靛纽,作为一名后生的观致3淑很,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢项社?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼端喷恫。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中俄男牵,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价东:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价恼桓:16.78万元)来进行比对弓。由于两车的售价只相差0.01万元培绕盒,这也令比对的本身相对公平一些肠芯戚。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间疽,我们测试过高尔夫7顶配车型季,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现盲牟,跨级的配置也令对手望尘莫及陆零匹。但这一切荚痹,也许并不是你在一台高尔夫上最看重任、最需要的因素箱多。对于高尔夫这样的家用车吮陇,在使用的维度上做到出色陀联,才是它的本职另葱都。今天澜摹,高尔夫7又来了夯笑噶,这次是全系中价格最低的1.6手动型檀。动力称不上凶猛亲,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富缕氰,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗必?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一讥颧吧,必定有些硬实力拢毫屯。空间满足舒适乘坐败郡、常用配置齐全草酮,动力也能保证提速顺畅恭。但对于这一类的畅销车搬徘,最重要的是它必须耐用弧灯鞍,不能隔三差五地就往修理厂跑懦氓,也不能冷不丁地出个大毛病秋充肚。这么来看刹恐缆,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”惶促散,故障频出苫,这点很难让人满意经判。毕竟柒许碾,大众车能在国内打下当年的民众口碑悍,靠的是皮实耐用的品质筷啊睹。在我眼里按犀鲁,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境贩衫。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型纷喘,高尔夫7车身长度增加56mm彻孩戮,宽度增加13mm勘弄,高度减少28mm然丁抛。车身尺寸的变化让它看上去更为修长赴锯迫,也更显扁了炯。   如今温富,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达翔,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的匣溪。这个配置的增加博,为日常使用提供的便利性还是很大的捍囊。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气肝氏诉,要知道讣渡猓克斯讣蓝、英朗等竞争车型都是16寸起步了抢蓝,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性辉肃。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服染副,这套胎居功至伟戊如。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候貉,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车汕吠,如果您拥有过高尔夫4皮坦、宝来或者帕萨特B5的话慷诬翰,您一定会理解我的意思铃氏。没有复杂的配置拐棱,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则菲畔梢,瞬间就能上手酪。这一切都似曾相识苯栋。   在1.6手动版的高尔夫7上荚扛史,您看不到任何高端的娱乐功能污瞪福,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone脯始,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限四簿播。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾巴,但我认为这并不影响操作便利性糯勃,最低配车没有大屏幕很正常鞠醛弘。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时幸,我和同事发现AUTO HOLD并不好用号似,车辆静止起步平顺性不佳城敲,油门给少了刹车不松开雀,油门给多了又会猛窜挡,让人抓狂虫。但今天这台1.6手动车型炔,上述症状全部消失齿凑啸。起步轻给油即可天,电脑自动调整喷油量公捍咆,使其转速稍稍上升订氢辟,令发动机不容易熄火接蕾撵,等红灯苇土疤、坡起都很方便项,使用起来当真比顶配的舒心多了秽霸辫。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂眉并筒,让人捉摸不透叉签。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平似下,用料优秀被认作理所应当疙判。在数年的成本控制下挠萎,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质百幌价。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范笑。对于大众汽车而言量朵哄,这样的结果也堪称可笑了持适犁。   没有真皮座椅琶屑葛,您会失望吗抛戌逗?我和同事们都不会匈负。我认为从适用角度上杀,织物座椅与高尔夫更搭社。这套座椅的缺点好杯嗣,在于椅背调节起来很费劲海痢,而且要是有个腰部支撑就更好了附酗芍。纵观高尔夫1.6手动的配置唉诞毁,我认为作为最低配车型纱输,功能简陋一些并无大碍董漂,该有的它也没少埃骂玛,并且绝大多数的都还好用幂溺,如果您是为了舒心实用瑞耽,我觉得它能满足了逗饭。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来聘拎,对于购车需求的国人来说脓,一款看上去体面记牟高,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感授粟挝,只是碍于可选择的范围有限碑揩,但凡有一款出类拔萃的新车型冀垮倾,必定会迎来极大地关注牧辟。对于25万中型车这个级别鸽席房,迈腾一直是多数人闪过念头的首严懵⑷辍,而福特全新蒙迪欧的到来沟腿,分走了不少的关注度访邻闹,选迈腾还是选新蒙迪欧恰料痹,对比一下就会发现踏淡,挑战者颇具实力梁。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型酞计蔽,售价24.28万元切,和迈腾 2.0TSI 豪华型敌谈锋,售价24.78万元涝式玛,均是各自车系中的主力车型浩豢。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车禾,兼具个性运动和居家商务需求澈诵。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计毋锌,极富攻击性瓜,对年轻消费者有着很强的吸引力黑,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力痰抒,入门的1.5T也有不俗表现吞挠。   现款迈腾严格意义上上讲脆伺,只能算是半代升级椿褪鲸,是在老款的基础上升级而来瞄沟。迈腾整体延续上一代车型的设计逻那,符合国人的审美锯铆地,经过加长的车身鼓,带来大空间的同时拦薄投,提升了行驶稳定性及舒适性鳞硕钠。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面持滑,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米篙幻橙,轴距达到了2850毫米疲,而迈腾则为4865×1820×1475毫米窗吓纫,整体比新蒙迪欧小一些弹局洗,即便是经过加长啸羔,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧涸佛劫。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节凑揪、加热粹魄、折叠吼、记忆 电动调节姆、加热陀顾抠、折叠郝、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎屑啡删,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了现脸。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯闺徘谋,不仅科技感十足酸怖,还具备随动转向琼、自动开启等功能伤怠赌,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些些霉。天窗聚鸿纬、全功能配置的后视镜等北泛,两者处于同一水平贩婆。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升粕,对称的T型中控台中规中矩柒皋,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统频。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作氯绘茹,主界面被平均分为四个区域胎呢,分别显示电话炔、导航玫疏郴、娱乐和空调四项基本信息豪狗,并且用颜色将触摸区域分别标示出来娩邢慷。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局乐骆描,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感冠刷。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕水、6碟CD等配置览阿,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步憾,迈腾更像是上个时代的产物眉。   新蒙迪欧的轴距达到了2850诞室,相比迈腾的2812毫米渤,略占优势秽嘶,但二者在乘坐空间方面泉萌,都已经足够日常使用拦问。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑慨,满足于舒适和运动的双重需求忌滦。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中贬,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统畴踌硼、方向盘换挡时,以及原厂导航等配置强,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置湃凡盛。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统献。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版施,最大功率178千瓦弧,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱钢,平顺性和换挡速度足够出色际。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合讲茄坟。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦绊,最大扭矩280牛米成商揪,匹配6速双离合变速器度。当年迈腾这也算是黄金动力组合寝掇,但与新蒙迪欧相比人侨融,参数差距明显辞渴晃。   保养方面炒哆募,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里噶芳幌,建议日常保养周期为5000公里左右疙,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右藏持,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右色兢。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保嗣,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保沮,之后保养周期为1万公里丢具姆。小保养的费用在600元左右狸坚芍,需要更换机油机滤放颇净,大保养的费用在1100元左右长囱点,需要更换机油三滤师姜。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型男惜户,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高昏枢,相比迈腾惊浑,除了常规的前排双气囊和侧气囊外葛锨,还增加了头部气帘和膝部气囊咸穗。并线辅助功能也是迈腾所没有的艰。   点评沃:不可否认卵,大众品牌进入中国市场多年汇,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型缮辑信,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手窝纱逝,无论配置水平还是动力系统稠,都已经没有什么优势了堂边,抛开迈腾一万多的优惠陈板,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择硷坪。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 掖控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明甸腹艇:本文仅代表作者个人观点颓呻,与环球网无关奥。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实瞎窟,对本文以及其中全部或者部分内容枯搭促、文字的真实性频翠、完整性模百溶、及时性本站不作任何保证或承诺秽颅害,请读者仅作参考酣,并请自行核实相关内容矢省。" "   “北国风光稻己臣,千里冰封摩罗,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景茶,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯号。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐靛。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段藐通版,对途乐而言这不仅是一种新的考验靠,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战匠炒。 外观呐芒:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐拼疗确,想必对于多数人来说狸兑爱,它的名气比兰德酷路泽小很多惕,但并不意味着就要比竞争对手要差踏。外观方面途乐外形实在太大了希颊,有点圆头圆脑的感觉楔钝跋,比兰德酷路泽温柔了很多篱,缺少了一些很“MAN”的元素景撕,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80陵袭羚。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰别壕拎:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时驰堪,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多堕椭把。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念摔。中控台看上去很有档次昂酱,各类功能按键排布也十分清晰澳、合理犀去帆。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处藩敖,完全遵循了游艇的设计风格窜,宽敞截守、舒适炊侩秤、豪华看羡废,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰刻。   小结差: 从外观内饰的整体表现来看捌蠕毋,可以说途乐是一款成功的车型尉,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题扣函牛。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势恰混先,如果“沙漠之王”远离了沙漠灰爬,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色帮,这也是我们大老远来到这里的最终目的搞豢篇。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车谦,人们首先想到的通常都会是奔驰摄毒版、宝马此、奥迪监薯口,的确这些妇孺皆知的豪华品牌浩绷扩,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴抽鲁。但是说到文化的话俄虹蜗,就不得不谈到今天的一位主角奔匡,捷豹XJL惯驹。相对于奔驰这样的全能贵族来说腿壁,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置歇倾,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵壳。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢抡扑,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗卑搽响。   作为进口高端豪华轿车撤,相信奔驰S级大家都比较熟啃第共,而捷豹XJL依旧比较陌生煤森惧,捷豹作为英国豪华汽车品牌雇,也有着将近百年的品牌历史魏,虽然品牌认知度不高噬备旗,但这头豹子可不能轻视麓式胎。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型攫绒魏,价格都在120万左右颂叭纤,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L齿,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力讨就炽。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前玻,其实捷豹和奔驰早就杠上了瓮钾碉,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新芦,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了剃刮。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观茸绰堆:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话酪蘑,你一定记得去年上映的《007溶诬:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车夸,没错就是捷豹XJ光,在电影中XJ算是平凡的“走过场”脸燃煞,里里外外展示着它的优雅与稳降贡ā,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力誊。   无独有偶怜,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套筹科,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行膛浚温,虽然不是目前新款的S级挎筒屋,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩貉无将。   言归正传拜,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气干蔚踞,不过两者的风格却截然不同亩窝说。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素归膏童,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀捅虽。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重吨皇,在当前时代也更加与众不同冒。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车唯闪勒,号称着汽车发明者再一次发明了汽车史涤瑞,的确奔驰S级是同级别标杆膜鲜,外观轮廓延续了上一代谩,细节之处更加富有科技感稍港臣,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气掀榔。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同兑和,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气匆怠盯,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度吾取褐,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气媚伍,比XJL更加强势兴崩桨,这就像两个高人疏呈邢,一个低调一个高调而已梆悍旱。   大灯的造型也风格迥异藕嫂,XJL的设计更简洁拷胃汀,内部采用传统圆形元素宫旱,使得其眼神也更加专注涸。而奔驰的大灯设计更加时尚劲挨酗,内部流畅的菱形也较新颖焙侈菲。大灯配置上两者都运用了透镜和LED袭聊欧,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车蹬溅,光前大灯就使用了五十多颗LED龚摩缉。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面瘦唐,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾好工,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上卑匙棚,更加沉稳维。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通凸报,但硕大的车身同样沉稳糜,硬朗的线条也更加动感摄。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾棋,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出缝萎澈,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉肯草,这也使得XJL的车尾更稳重含篡,而S级更挑逗人庞。   尾灯的设计罚艰,捷豹XJL采用纵向设计曙泪,并以车身腰线融为一体吴坊,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过赐睹酣,整体轮毂简洁不繁琐类,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁限,内部灯组造型是一大亮点赤,点亮时相当好看码吾。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节胃,并没有过多的修饰火宦茎,但每一处又能充分体现他们非凡的气质纪,就如同一件高档西装楼,某颗精雕细作的纽扣就足以碱屎犀。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型苹哄试,相比奔驰大气的轮毂挎昧,捷豹XJL的条幅更纤细氛,并且在条幅样式上也更加精美和运动号。尺寸方面XJL为19寸咖藐涂,比奔驰S级的18寸也大一圈千,轮胎方面同样为245宽度剑纽,不过与奔驰前后同宽不一样驰烂沁,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275班澜辑。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型珐贤,并且作为一个自主品牌盗,它的的车型并非人们印象中的自主品牌杀聪啦,旗下的GS5怀嗽妮、GA3铃行、GA5几乎可以与合资车相抗衡思,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上教,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象郸戳请。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的是闹,广汽传祺旗下三款车型都来了现扯病,由于试驾人员较多损俩聊,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验谦梨碍。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统逻,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统前鞭。   现场测试场地为两个圈形场地橡滩,两个场地项目都是一样的闭,可同时进行两组试驾估,场地提供了直线加速叔、紧急制动谁卷、蛇形绕桩卤斧、麋鹿测试四个项目世卸煞,可以说涵盖了大部分的性能体验嵌筋。当天试驾温度为零下十八摄氏度什氢欢,这样寒冷的天气使,面对半冰半雪的湖面鞘,换装雪地胎能够增强一定的抓地力茧。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似豪,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下违,TCS系统介入纯遂,防止打滑的发生醇顷。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机绰篮嘿,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术堵病,最大功率恼舒殿:90kW(122马力)/6300rpm拖寥鲤,最大扭矩隧令丧:153Nm/4500rpm版筒。而这次试驾的车型中没有手动挡爸,均为4挡自动车型坎步,动力表现可以轻松满足日常使用需求别。   起步于加速初段油门如果踩的过重钝寸乃,TCS牵引力控制系统会即时接入辈,并且自主减小喷油量斡,从而避免轮胎打滑嫌,这一点上GA3与GS5表现都不错八黑将。加速至60公里每小时后甸乓撂,紧急制动梧,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音独磷,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了公刨,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离堡赡,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停孰媒,未出现侧滑姑即。   本文导航虐:" "  提起中级车镐起把,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择筋。但要是预算有限磷跺,面对这两款车型还真有些底气不足黑狈,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的茫讽。好在现在中级车市场一片血雨腥风邦晤,改款K5已经于近期正式上市勃逆哆,延续了韩系性价比超高的特点好。这次稳吮艰,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车痴盗帛,让您的购车选择更加丰富磨攻。   没错帆,此次选择的几款车都在18万元区间内物。而且颇为“巧合”的是遁横陋,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合舱弟,也堪称中级车的黄金动力之一怕。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字换砷吗。既然如此得颅衰,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”播切抱。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份枯,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机酮哀。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)邵,动力参数有小幅度的提升煎,燃油经济性也有一定的提升新嘛哥,但依旧没有给人留下深刻的印象纯沮控,尤其是我这个09款嘉年华的车主汇瓢。如今陋暑,在配置依旧丰富的前提下苛划挨,它换装上排量更小襄弊、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机氰匙叔,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型脆,这一次似乎有点看头了煎腻。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机郝榔呛,它的来头可不少驰。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它佬韶,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖哭胁安,可谓是福特的明星产品憋瘟。我得承认这些奖项来之不易请,但我更关心的是糜即徒,它依靠什么亮点来获奖傻蒋,三缸的结构是否影响到运转的平顺性固炮,震动及噪音抑制能力如何绅挝肥,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现楷敛史? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前景,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机赤。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷皖、涡轮增压以及进排气可变正时技术翁。在这些技术的支持下干灿,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升泊铆烹。反应到账面参数上醛樊差,它的最大输出功率是125马力腿染每,最大扭矩达到170牛·米奉违,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的尚。   另外赁镰,福特也针对其三缸的结构特点司,对发动机的震动涎耍痛、噪音等方面做了很多优化和改进凤挝潜,比如喷油器及油泵柔性安装牛笑闹、皮带润滑板炯、缸盖上方吸音泡沫等等农。为此勾嫁,我先后做了两种情况下的简单体验吼离:1含烹、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2烙辑、在静止的状态下却久,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上嘲烙。经过细心的体会和观察后难校,我认为结果让人满意馁季,发动机的震动轻微既,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些输潦,但也不大碍事度。事实上糜,即使我细心观察法,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别玫体。   看来之前的担心有点多余踞,还是直接上路试驾更加实际鼓。它的电子油门响应依旧很灵敏漠糜,轻轻触碰油门踏板溅,发动机的转速表指针就会活跃起来狼魏菩。幸好油门的调校比较线性化,分寸拿捏得体摩,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累题棋县。同时釜褂,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感暮,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉糙汀。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩欢,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别胁俯,那种加速的轻快感是后者无法比拟的敲论蓖。即使在低转速区间荆,发动机的动力输出也很活跃瘟,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉好邻。同样受益的还有动力输出的持续性涡,在试驾路段里面有不少的环城快速路邵,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h涵浆,而且整个提速过程顺畅自然埔。只可惜受道路限速的制约呜降,未能继续把速度往上提黎槐煎,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备羚患。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契帆铅玲,升挡动作迅速慈夯,在D挡模式下正常驾驶茅乓铅,1700rpm左右就会立刻升挡坚情,让整个加速过程更加顺畅自然师肥赌。然而岸,在遇到拥堵路况的时候囊,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感妊,幸好并不是特别明显补溺,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现杉。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了狙钝富,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好社车官,除非你把油门踏板踩得足够深弄,否则它不会轻易降挡夸掀堪。   变速箱切换到S挡后耗,油门响应速度稍有提高版薯骗,而换挡转速则提升到3500rpm塑涸,动力输出表现得更加亢奋款。味道对了凛厘,这才是S挡该有的特质靛陇愁,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了靠传娟。当然投搓,最具驾驶乐趣依旧是手动模式陋,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮贪腹,至今我仍然未能适应寺。   其余部分与老款车型基本相同掀冕谦,方向盘的转向精确舵来慈、迅速桑,甚至有点“贼”理片啤,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”澎付份,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬萍互辨,对车身的支撑力度足够庇使,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显尘疲堤,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安梯锈,同时也确保了车身的灵活性凹翰费。但面对减速带这些大颠簸时皮庞,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在呻。   在动力水平得到提升凉奠哇、操控感被保留下来的情况下堑卉,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少弯,开起来更加得心应手官恨颇,也更加有活力孝独惜。这点值得欣喜亥赌鲍,也是嘉年华的进步倡。当然墨,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方坷品,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎歇痰,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音髓,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步僳,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色歇,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵筹巴亥。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了陀段理,不过众所周知卜,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台韩捕,而是换装了大众全新的MQB平台妹化。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂使,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异很,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异晶滤,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助箍奉诫。   首先我们先来说说平台型,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台衬,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构星,PQ35血统也就不在那么纯正贪稗。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台萄湾。   平台究竟是什么彭咸?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车萎搪氨,它们会采用共同的零部件瑞技,采取相似的地盘戚、车身结构斯、形式结构以及相近的生产工艺骗翔、轴距等愧,以此形成车辆生产的一套完整系统贩,平台生产的战略是当前产品在开发中伪然睫,最流行霜下、最科学琳懈惊、最节省人力都、效率最高的一种开发战略巴覆南。因为对汽车厂商而言喇护瞎,可以在有效控制研发资源灌、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情罚项。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台始,并看看它们之间存在什么差异几。   PQ35中的""P""代表平台瓣潘沽,""Q""代表发动机横置饶杀,""3""代表A级车壁,""5""是指第五代暖复。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件举缸你,采取相似的底盘躺鸡把、车身结构史、行驶结构抛、相似的生产工艺以及轴距等晌疽肝。由于研发时采取了已存在的""模板""梧功骨,不仅使车辆研发缩短了周期陌垒哭,而且共用的零件大大减少了生产成本澈却阂,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型恼。采用PQ35平台的在售车型有途安士、开迪癌椒、SCIROCCO磋、奥迪TT刺纪、A3斜祭、斯柯达明锐等车型恢剩。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括饰化:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)典蔼、大长度激光无缝焊接锚、双面镀锌高强度钢板借募纷、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等辽,但如前所述实软,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术础洁诺。   MQB某员矗块化平台是大众最新的一个生产平台场叹,也是此次第七代高尔夫使用的平台翔坛。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制监维,并且可以共享比例达60%的零件溃翔,包括同样规格的发动机略、变速器等闷。MQB平台的推出呢孔蠢,将会取代过去的PQ25推忌、PQ35和PQ46等平台九聘饥。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性任钱界,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装逼壁孝,不管是传统动力噬绦、电动和可再生能源动力差,或者汽油机恫形七、柴油机拧哀戊、混合动力系统涕边叔、纯电动系统桔何曹、天然气发动机袍、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装匈。另外磨弓,MQB平台还可以对轴距你陈臂、轮距窘秆铰、前悬和后悬等部位进行调节谁宛。另外此平台可以生产从A0级排磕筋、A级到B级三个级别的车型陇镶。这是PQ35平台所不具备的酶。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温嘲,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水釜陀。相比几个欧系对手诡稍,宝马的动作显然慢了半拍瞬稀默,继5系旅行版之后先惩,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售喷。当然有时候来得早不如来得巧棱乘泡,只要给足了诚意脓膏会,迟到了也未必没糖吃让势。   对于3系旅行就是如此牟独,在它到来之前巍委搪,C级旅行和V60早已在国内打响了名头膜合,作为后来者抱霓闺,3系旅行想要从对手手中分一杯羹抽苍,就更需要拿出浑身解数了经。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版返昂米,下面就来看看它究竟有何能耐棋犬。   还是从外形开始说起修,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘冀,其底盘代号为F31恳,依旧是标准版轴距曹票:2810mm嫁甭坡。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言茅,这仍是个相当精干的长度撩哺,车身“三围”基本和三厢版一致迟誊,只是由于行李架的关系坎,车身高度小幅增加了21mm殴。   我们测试的这款328i旅行版驹栋相,还搭配了M运动设计套装釜汰吓,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸评口残,闷骚的感觉立马出来了狈,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆绅,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色其。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择毯,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )烫,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性贿筹,这和旅行车设计的初衷相悖趟疙。选择18""则刚好合适痴匡,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)郝吭,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点幕阶恍,用一句流行语来说就是喝速:低调奢华有内涵途茂。   车尾则是旅行车最具风韵的角度翁,从这方面看锰,3系旅行并无太多亮点蔚沦畔,车尾的造型显得有点过于刻板催啪碌,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已泻疯汾。相对来说并没有对手做得那么出色相,V60和C级旅行在设计上的看点更多皇锨。另外柒趁,虽然采用了M套件惺屡磐,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式激泌挝,看起来实在是低调过头了栋。   外观总结桶:如果你是3系的铁杆粉丝冬碍玩,但又不愿自己的爱车烂大街镜康,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了鳞每截,低调中透着股狠劲儿洛,闷骚人士的最爱饶。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样腑尖瘦,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章将,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少弘脚窜。但俗话说侈,是骡子是马得拉出来溜溜才知道刀,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比救曝,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何丘玻侨?   车型的选择方面谅九筏,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则邦,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型沛暮糖。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑瑰侠洪,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机搬。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比秋脐:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸究鞠棚,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力态,与大尺寸的品牌Logo相得益彰桐假怀,再辅之以保险杠的少量镀铬蚊村,前脸看起来一如既往的简约和低调伤福蛋。车头多条轻微隆起的线条渺肃逻,包括引擎盖上也是凹凸有致沦哦,则让低调的前脸显得浑厚有力胯偷妒。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计普雄,外沿继续使用镀铬装饰每温。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻慑外缮,也更容易让人接受帘摔,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性糜。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁荷试孩,一个氙气近光灯饺,一个卤素远光灯患渐逻,外加环绕半圈的LED日间行车灯罕竣矫,没有任何花哨的设计练,注重实用菜穗斑。而作为玩灯行家的奥迪惟,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼憨,配合上单颗远近氙气一体前大灯拒叼,杀气十足赐亢。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条某猜,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道封蔚寿,看上去随时有往前冲的冲动浆,非常动感和迷人海杯陀。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车霓,看上去从容而又优雅憾,有点儿荣辱不惊的味道忻爬慰。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后锈,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了叼辉擎,毕竟走的不算是一路的风格了漓汉。不过地核,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了屎,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感猫。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别庇本,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角坛讳守,变成了矩形倒角式的设计褂桂,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L皆屡。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计咎,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行烧拇妥。   尾灯方面冈,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型胎,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看欧惫,而且LED元素的缺失也实属不应该外。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型壬揪茨,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼洼,低调依然是奥迪的责任嘿煎。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎辫,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎办节。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep胜泊汉,一个拥有超过半个世纪历史梳,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌猩涝,“男人”挨、“硬派”逛、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象献肖华。一个如此坚持传统的品牌精,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV跺卧杀,这对于很多人来说是难以理解的事实耐猩。坦白讲景香斡,一向不以貌取人的我贯煌信,霎时间也很难理解Mark T. Allen诗鞋喜、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品稍。无可否认桨星讲,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的烩仇,也必然成为人们茶余饭后的谈资梆,但是就只有外貌是这样吗吼拉?难道它没有Jeep的传承估澄部?这是我最为关注的问题港贺拧。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”贿坛,而首要且必备的条件是强悍的越野能力毯烤蹲。由此可见屎蹦垛,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能报拼浦,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置拍臀迹,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外谷耗柯。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色糕皇尽,首先必需要有一副好的底子嫡俺,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统聊。根据越野性能的高低恫祭,依次有Active Drive I芹、Active Drive II和Active Drive Lock三种秤心。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版逛,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统妻魔缔,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡庞,并且还具备后桥差速器锁止功能藐,实现左右车轮50:50扭矩分配丹泵,攀爬能力自然是三者之中最强的绘。   除此以外瞬,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统竟、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠邢唇狈、28°的接近角录情篙、32°的离去角乡、纵向通过角23.3°乖咐、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置措,要罗列出来的话其实还有很多替陛驮,但越野并非纸上谈兵角疆看,要真正体验到它的实力瓶响,还是得把它拉到荒郊野岭罚。   挂上低速四驱挡确、开启后桥锁止以及岩石模式墒寐锻,稳住油门就往上爬菇窜。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏具泡餐,3.2L Trailhawk针对越野的需求撇,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整团算啪。继续往上攀爬横,一切都比较顺利跋拒,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响砍桐,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力庙。在遇到交叉轴情况时钵伶尺,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力譬躬稼,配备了后桥差速器锁止功能的它敖,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑士,就已经顺利通过房。   这一次越野试驾吐动,它的表现我完全没有惊喜市习拿,因为一切都在意料之中档酿费。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务射,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了娘碳醒。毫无疑问畏,它是自由光车系里面越野能力最强的一位硅,也同级别的最强石爬。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦暖绰,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来配标刹。坦白讲茸瘦莫,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴握誊蓖。" "  在国内的SUV市承讲丁,10万元以上区间基本是合资品牌的天下秤勒,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击棋,正因如此快全勾,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市肪,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问绰,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破染卉浑。   说到大空间嚎煤、七座设计户祷、配置丰富的SUV镐械吹,北京现代全新胜达是其中的表表者鸥许,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求沧,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型耻险杯,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变概斯喊。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手膜叹酞,下面我们将对这两款车型进行对比分析琴。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观井羌:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向靶鞠彪,设计上中规中矩孝,采用了哈弗新的家族式设计元素次,这一风格将在整个哈弗系列上普及楷膳漏,代表性的设计元素有悍恕:大尺寸U型前格栅景,粗壮的镀铬横条格栅蛇釜贺,时下流行的“X”型前脸联。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美焚缝啤,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的芬图川。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的裂督,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时唯溯,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气丝潜,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅秒灿诵,再辅以造型锋利的大灯灯组甭,极富视觉冲击力部捕淳。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话庭,现代品牌的确更加具有超前思维意识揩练啪。" "   源自逸动平台的CS35挡葡,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品京。凭借欧洲化的时尚外形设计铆握,相对精致的内饰做工讨,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现邵,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注绦沏空。此外咆,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在恍潦,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能奖帕,进一步提升了科技感和实用性蔼。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些贝卧赐?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型拷,还有定位相同的长安福特翼搏硅臣,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4讹嗡,涵盖了自主及合资品牌产品苦嘎。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道崔,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS吴肚,作为一款新生代豪华运动型轿车售寡,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系绥弦态,也成为点燃这场战争的导火线澄棋。而上市之后书悄,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道偿签,可谓是一场针尖对麦芒的对决睦记闹。那么除了运动性能以外臼,这两款车型的综合实力如何呢微苔扁,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓泄潮。   虽然说是ATS是一款进口车型夯酶,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉赔宿,整体售价和宝马3系保持高度重叠森卉。从定位和售价来分析沙刚,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比糙,两车售价分别为43.80万和43.60万炉,价格差距非常泄泛恪,有一定的对比价值狼峨。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车失泥,但两车所展现的运动风格完全不一样探。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计佃,车身线条锋利淀,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性嫡辅,同时也彰显了力量感力蕊纹。而宝马3系显得内敛一些昂铅渴,经典的""双肾""前脸造型旱,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色昂。   作为凯迪拉克家族最小的车型嵌渭擞,ATS在车身尺寸上不及宝马3系瓷先具,除了长度略有优势外聚,其它尺寸都不及宝马3系没,在空间上可能会有一些影响膝。不过没有关系炔鲜疙,作为一款运动型轿车桥妻舱,小一点也许会更加灵活胚。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评丝,经典的造型更容易接受缕媒栖,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26困,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍才狭界。   相比之下版,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力秋了,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感头钾全,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足栓。   两车头灯布局不同脸,宝马是横向设计伴,开眼角大灯我们已经非常熟悉淀冯。而ATS为纵向布局赂椭,造型更加犀利匠奔,同时采用的是远近光一体设计哥聪臂。配置上都采用氙气大灯内,LED日间行车的和大灯清洗都有配备结,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能新良,但是可惜没有前雾灯徒赤。   从车身侧面来看类,我更喜欢宝马3系烤,腰线更加锐利参母,营造出了运动型轿车的动感效果仑棉。而ATS侧面饱满厚实朗静淡,典型的美系车风格庇猫。   两车统一采用的是双曲率后视镜形,并且带有电动折叠和加热功能陷伎马,同时集成了LED转向灯尽淌铺,显然宝马3系狭长的设计要更美观甩。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯噶苏,警示效果有所提升拔盘井。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性辽,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力分,双边双排气管设计也展示了其运动气质芥苇哦。相比之下胜,宝马3系的尾部显得比较平淡定烤佩,家用车的造型在气势上要弱于ATS财炉搔。   轮胎方面净,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎灿泥番,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎弦,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18贪,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎畅,都是偏重运动性能的选择绦凡慷。" "  提起东风日产天籁欧替篡,人们往往都喜欢用舒适冲厦、性价比高盯、省油这些标签来为其定义弗爱骡。的确惕视,作为日产在华销售的顶级轿车窗秘,天籁一直以来都以一种优雅的姿态摩佰,在中级车市场中处于上游位置痘醋躲。不过这款车型的加长行为兽,却与其他同级别车型有着截然不同的理念拨,天籁公爵埃桂薄,虽然是天籁的加长版本蚂苔,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力帆冒,用更有竞争力的综合表现超越同级对手冲酿镁,挑战更高级对手波,才是这款加长礼宾座驾的真实能力嗜贺。   25.18-29.98万元的价格区间握费贺,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势窗松观。相比同级别对手雅阁干、凯美瑞拆尉、迈腾等热门中级车菇持,普通版天籁一直都能够与它们打成平手韶俄,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼使,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无当拢,但就是这样一款达到高级车水平的中级车逝,在提供更多给消费者的同时醇答,却并没有在价格上表现的有多高调碉遁储。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异顶醛,但是通过对细节的仔细端详抢申遁,你还是可以发现不少变化之处挂。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素添,但是整体风格上却并没有因此而变得极端笑歼。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近煞烹巷。   5003mm的长度与2900mm的轴距茫,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平僧,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越戎掏吕,在轴距上也比天籁公爵短了63mm踌女旦。而与豪华品牌中级车相比较漏,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm兼拍。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大鳞,整体协调感还处于平易近人的水平逗穆。   本文导航袖峰:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来率踏筒,数以万计的人们加入了摇号大军路韭,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点巨膘,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程土兽行,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高淬,一步到位的想法也被大家普遍赞同才,这种情况之下中级车的优势就体现出来了捍嘲贸,强劲的动力兄、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜笔灰圈,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车想齿纺,它们的价格和配置都比较接近兔,下面我们一起去了解一下别半。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表扰:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)犊茶:15.98-25.18   推荐理由烷:大气时尚的外观孺、配备豪华全景天窗额狗、全新T动力以及较高的性价比蜡够钾。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计势侣,采用了起亚家族虎啸式的前脸鹃赡栋,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择葡俺遍,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大龄泼惟,能够满足不同购车消费者的需求诲窖阮,值得称赞的是钙,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗仍,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感劣垦规,在同级别车型中也具有很高的性价比悍翅锹。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整搔皋任,自从彼得希瑞尔来到起亚后剿伪,为起亚家族设计了虎啸式的前脸行猛,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸灵,大大提高了起亚车的辨识度臼抹。熏黑的前格栅看上去更加动感镰圭缝,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利陪。   车身尺寸相比老款并没有什么变化吩,车身简洁的线条侧面看上去更加修长枪瓤,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感色共,并且兼顾了空气动力学伺琅馁,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足氛牢姑,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能挛哭,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高希惯江,LED光源看起来更具科技感醇。   新K5的内饰进行了小改动簇秤说,用了和工艺均有所提升济,三幅式的方向盘也进行了重新设计泄疾,看起来更有质感钉到乓,使用起来也更加方便评柿崎,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积凸,也提升了整车的档次感危汐毯,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑秘粹纶。   由于车顶采用了更为动感的流线造型按桐,A柱倾角也随之更大锌漓,对于一名1.82m的男士来说判祭,头部空间的局促性很明显酚佳,通过降低座椅高度后惜狮,驾驶视野也受到了一定限制诧。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞嚷扯蒙,同一名人员在未调整前排座椅后搐馆黑,直接移动至后排乘坐浚凛,腿部空间十分充裕陶寥虑,而头部空间也在可接受的范围之内棠搞。总体而言徐肚,如果想舒适且安全的驾驶K5雾损,并不适合个头较高的人士淡玩甜,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞图。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机软每舅,最大功率180kw锨顷,最大扭矩350牛米炽肠,搭配6速手自一体变速箱舞添,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现巾潞。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型锹修,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩诗。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内祟,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟骗晃鲜。如果你听到4系觉得陌生揽冒,那么当你见到它一定觉得很熟悉嫌。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造层链散,无论外形还是内饰都与3系很相像屁焚,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平绅,因为在它身上不仅有3系的影子草翰驾,同样也有着自己独特的光芒簇欣。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe盗,59.6-73万元的定价也高于3系舱拿。不过其实也可以理解谋色掸,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版嚎,而是想要一辆便宜些的“6系”粱顾盟。   宝马4系提供运动童当、豪华虹、风尚三款套装尺拆塘,价格方面没有区别岗。车头部分确实与3系非常相近鲤模姜,只有前包围能够明显与3系区分出来雄。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素睹。整体来看考蠕蓟,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格稗,仅在细节上加入独有元素闪磐。 【左挫壬:豪华设计套装(选配)/右橡蓉:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解看捌晨,但来到侧面相信很快就会被它吸引梗辆丹。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条钉,这样的立体感是3系无法给你的苛情卧。车身尺寸方面娇,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短佳。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm恒,轴距两车同为2810mm咳葡。相比竞争对手饱筹,4系在车身尺寸上也有着较大的优势酪壬。   由于定位与平台的原因玫烦,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳跨健,也达到了对自我的超越社。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统仙权碎。尾部张弛有力的线条牡储,勾勒出肌肉感极强的视觉效果刮。   本文导航奈籍疼:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末千睹,2013年又有很多车型和大家见面了创阑,它们各自出身不同性格迥异翟点憋,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现然辜,其中原因多种多样间,下面就对它们的表现做一个简要点评假囊,并送上编辑们的新年寄语黔潭。 东风标致3008   上市时间悸嫉:1月9日   售价齐扔:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市撑既А,法国人终于坐不住了房壳,要将标致3008进行国产略毕阀,最初还担心它法系前卫钒、超前的设计能否被中国市场接受核冉鞋,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情晾爸。   不过似乎这一切的担心都是多余的愤,东风标致很清楚大家的喜好脖,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸渭态睹、尾灯等部分进行了调整感,类似机舱造型的内饰得到了保留喂筐杀,使得它看起来既前卫运动又不太过个性莲,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素劫佰炭,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计落。   动力的调校同样符合中国国情斡叔辑,由于中国道路情况比较复杂恨冀欺,城市中驾驶用到高转速的机会并不多栋拧,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机劲,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛鲍论。尽管变速器的表现有些差强人意侧,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如帕。 为了进一步满足市场需求光,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型樊协,丰富中低端产品线眉放僳。   新年寄语爆紊: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的田队嗅,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上剂兜,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来抗。" "  汽车除了是交通工具之外染拨,在中国它还需要扮演更多角色险炭廖。比如你唾,它会成为一些人身份的象征蜡碗嘘。也正因如此烽,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴送秆说。在车型跟随换代而越变越大的时候长艰,它们还不满足毒,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型具。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型岔汗,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸崎涧阂,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了烦钵。   从长轴距车型诞生起腥寒,围绕它们的话题就从来没有间断过乳拱俏。长轴距车型的空间更大是显而易见的掏廖淀,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗狗唐?是为了操控放弃空间常篇惟,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题卡。现在禄,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿面好,并且差距幅度有多大珊傅屁。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵嘘辉。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一荚搔笨。从设计上来看婪风沁,它基本保持了海外版本的特征闹,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变花畴渺。整体风格比上代车型更运动码传,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准镜猾。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型炬奖敢。它在设计上与天籁并没有本质上的区别队,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间畅记梁,同时褥,在配置方面也向更高级别车型看齐崎哇挺。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大识浩谩,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一懊和。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后吉模,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性贯旦那。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势揣,那么实际情况果真如此吗屠厩?   首先护芜鼎,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异片迟萎。将天籁停在起始位置后遁颠,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置芜稼。之后逝现,向左打满方向瞳挎,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作粕立己,然后再次用桩筒标记后轮位置酪猎。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头河邪淌。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异澳桶丰。   实测印证了我们之前的推论秘酵,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大罐腑缝,但差距不算特别明显蛊即。两者的方向盘直径和回转圈速一致速酸便。实际驾驶时傅匈,除非路面宽度限制特别明显搪,二者没有本质上的差别忱守苛。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准婚桨媳,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况宪澎。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话持,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响剐停。当然曙挂,陆军1号的尺寸太过庞大脆柑苹,算是加长得比较极致纫。那么问,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗庇略黎?   同一水平面上复事,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙娶抹,二者的成绩均为150毫米动。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙拴闺,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中雾。   我们的测试方式是将车头正对坡道寒,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止封毛竿,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论瞳。首先上场的天籁最终成绩为105毫米儒糠排。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬孔略愧,但结果令人意外盎视肪。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米梗。抛去胎压等因素的影响儡涝,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平镶。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV谷?如果排除自主品牌的话册敝,这多少听起来有些不切实际吧伸票,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了某舰菱。不过这个看似不可能完成的任务枯腾,正因为有着咱们自己的汽车企业檄侠挥,才使其成为了现实砰。10万元给我胖,我会选择什么车呢布泥?今天就为大家介绍两款不错的产品裙誊,众泰T600和比亚迪S6瓷门,它们之间孰强孰弱弥,看完文章之后您便会知晓戌啦蚀。   4天以前彩马秀,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来簧,顶配不到10万元的售价募措化,加上1.5T发动机出色的动力表现溺、以及全景天窗速墨呜、倒车影像等丰富配置的加持坞榷悲,让所有人为之眼前一亮杯护屏。而在该级别中私,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战饶,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置搓,还有着出色的销量和用户口碑慈,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的谈闷句。所以今天咀,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比荷凉,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型掳危,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型怜姆。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6柯宠,这款车属于小一号的紧凑型产品达,因此这里就不掺和了钮款惮。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观卤波衅:两款车型造型原创度均不足梯妹旁。   外观造型上氛,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹离舒扣,但相比之下试,众泰T600显然模仿的更彻底一些村蹬韭,车头与车身都是完全的拿来主义抖,没有一点原创的元素脱家说。而单就最终的效果来说溅,众泰T600显得圆润饱满缮,比亚迪则更加的精致显大钮天。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面爱胁纹,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm缚轻,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm骂,轴距为2720mm架,从数据上看肖撕,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势砰,而众泰T600比对手更宽髓奉,轴距也更大稍。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂谈挛,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些烷挺岔。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎攘虚话,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎汇挨鸵,在轮胎规格上韧怖,众泰T600更有优势一些雹帅复。刹车结构上凑洛财,两款车均采用了前后盘式刹车讳们。此外曙,在备胎的布局形式上褂,比亚迪S6备胎采用下挂式境共,这种做法的优点是对后备厢空间占用惺臧形谩,不过更换起来略有不便钡掣歌。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程椭,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高蛇莱,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配蓟手僧,线条上显得不是很协调嫌,后雨刷淌川、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备雾形。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统壁瑞,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达浓,而众泰T600根据官方的说法夏窃,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了梳农。   钥匙方面缴奉琴,两车都配备了智能钥匙岗即,并且无钥匙进入凉崇、一键启动等功能也是一应俱全蚊璃。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通暗,但质感和色泽都比较不错砂嗓。相比之下隶喇墩,比亚迪S6的塑料感略强崩氖,但它的两把钥匙中籍兽,有一把还是卡片式的盯伪痪,挺有档次感的钳捻。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”琉,据日本共同社11月报道菜,丰田汽车公司发布预测称粕拷拌,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆创,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录蹄填剐。而2013年前十个月燃得,雷克萨斯在华销量同比增长8%匣牌川,而7-10月同比增长了24%蹦晤,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势哨囱庆。那么码渐崔,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢坪惰?在这个产品为王的时代中肚,或许答案非常一目了然雄岗肛,品质卓越的丰富产品狠。   在雷克萨斯漫长的产品线之中犁难,IS系列绝对称得上是中坚砥柱恋,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)惶狡妊,而其到了2013年也整整历经了三代产品七放船,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的景舰柑?在这代产品中究竟有哪些新意瞳?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的东。所以炉啸落,在这个2013年的冬天寥鲁,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT备,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”膊。   是先有鸡还是先有蛋示?这确实是一个哲学问题力。但是对于车型换代而言紊,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情疏隘。在介绍外观之前心,有必要介绍一下其前世今生帛。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车磕睬,全车线条设计更显张力午,饱满的肌肉感让人过目不忘鸡镜兄。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化淋禽店。   第三代雷克萨斯IS授酪,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车颅,全车线条设计更显张力喇鹃,饱满的肌肉感让人过目不忘鸥话。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化贫钡蹦。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度断式,但当这款概念车面世之后鞍模,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风欢。虽然没有LFA那样气动山河郡,但却是可以做到惊艳动人旁。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV楞剿,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长藉,要么从一开始作为越野车的分支亲饯布,要么不经意又成了轿车的替补双撇闪,但这丝毫不影响它越来越主流两惺,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来秦峭。Jeep自由光就是它们中的一个新成员耿。   一向个性张扬的Jeep品牌彤了,一改传统的硬派风格魏,走起了时尚运动的路线霓山。不仅如此铝茫灯,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型疮,在国内各大车展相继亮相孝,赚足了眼球幂溯。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市发性,笔者有幸受邀参加新车试驾活动屠捻,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢舌漓?通过下文一同来寻找答案吧!   外观敞颈签:一改硬派风格埠腿驹,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初棠拣摆,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型朗,在这样的大背景下番朴,自由光孕育而生锋谜。只是从自由光诞生之日起藐,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注诉牧,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象壁。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)丘脚肮,定位于介于指南者和大切诺基之间村辨,竞争对手直指奥迪Q5玫侥版、奔驰GLK挪怠、沃尔沃XC60等车型咖,车身尺寸方面闹反沁,其长宽高分别为4624mm漆淳岔、1859mm梦抵、1707mm歉,轴距为2719mm洼舱副,与竞争对手相比并不处于下风材。   既然是Jeep品牌车型磨填埃,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了汾,只是造型有所改变劳饺层,一改以往平面式的设计释旁,采用了类似“折角”的设计舒,当然效果立竿见影莫骋穿,整个前脸变得更时尚也更有立体感确底禄。前大灯的设计标新立异快菲涩,采用了大胆的分体式设计埔姥隶,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”惶,氙气大灯哇、雾灯依次向下排列家趣犁。值得一提的是该车的行车灯密巨舶、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型缓,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑痞。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道米,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后哎日哗,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯毖咖。 斯巴鲁BRZ 饭话篓:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机秀长,采用后轮驱动平台汐恢人,是一辆平衡度上佳的双门轿跑猫洪,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”腐炼砍。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发屯,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计湘盘,而外观和内饰由丰田负责添。   尽管如此登,BRZ并不是“每个人的菜”忻千。尽管设计了一个小型的后排座椅掏,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人臂唉枪,音响和娱乐信息系统不够出色娃,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一皆磐,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮郸蹿士。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣没蹿、并且外观时尚动感的轿跑潭倒,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试痰。?   下面就具体了解一下BRZ的特点松:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机烷扔澎,最大输出功率为200马力憋,扭矩为203牛米溯节沪。据美国环境保护署数据显示刀,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里盼欣。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg汐拼甜。 ? 斯巴鲁BRZ 炉晶:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供盛。两个版本都有手动挡或自动挡选择潭惩恕。   豪华型BRZ的售价为26慕惺,265美元签,配有空调系统借碍呸,定速巡航系统湿,电动后视镜适兄,一键上下的电动窗趴,后门疑褰澹控电子锁葡构,真皮包裹方向盘杰,65/35规格折叠后座衡,HID大灯昆笔,17寸合金轮圈季,有语音提示的导航系统乳擅兰,实时路况警报鞋惭,USB接口和车载收音机鹊。   限量版的售价为28怀散悲,265美元码料,在豪华版的基础上增加了雾灯秸话,真皮座椅抡番倘,一键启动享谭剧,后扰流板佩,配备照明的遮阳板化妆镜帛斑燃,双区域空调控制系统顽,前排座椅加热和后视镜加热筐传替。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统恒,电子牵引力系统凌牟思,稳定控制系统以及6个安全气囊绦道。尽管政府没有对这款车进行撞击测试舵闭,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明拌袱芹,无论是正面撞击酞溶幻,车顶强度乌,还是座位与头部保护试验侥寇倍,BRZ都获得了高分塘漆,可以称得上是一款非常安全的车般瓶常。 ? 斯巴鲁BRZ 佃:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩煌怕挖,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX俺,加速时的推背感没那么强烈齿。不过疆烈啡,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者涎饶溪,对于六速手动挡十分精通痕般,5惜微,000转起步对你小菜一碟的话规纷幕,加上BRZ的轻量化的设计宫暑,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感澎藉狈。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似藉星,并不夸张的外形设计汾柑侍,精准的方向盘敛,强大的刹车和印象深刻的牵引力卫辽。   总体来说箱辩,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车九幕辟,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受疵茸。而作为日常用车来说卧,路况好的前提下捎匠旁,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多称呜。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品痛,未经环球网Huanqiu.com书面授权胺扯,严禁转载挺漓侵,违者将被追究法律责任对。责任编辑罚较潜:李敏" "  作为一款小改款车型炼人反,14款智跑在外观上与老款保持高度一致凳饭,甚至在细节方便也没有任何变化酶囊暴,仅仅表现在配置上的升级售。回顾智跑近3年的上市之路来看甸,依旧保持着其独具一格的风格莎撮,即时在如今来看把身夺,智跑仍然算是一款前卫的SUV笨,回到3年前赁霸水,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L焦浅、2.4L两种动力共10种车型角懊克,售价16.48-24.98万元布公,售价与老款车型保持一致绩态。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型岔存,即使它远远的驶来箔,你也会在车流中一眼识别出它葡烈,城市化SUV的定位倒也不特别焚规,不过巨萌疥,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计铺曝,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一费峡鲜。   现款智跑与老款在外形上几无二致伴杀投,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意猜穗矮,与老款相比亭腻,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏彭。部分高配车型则配备主动安全头枕梨惰藩、前排座椅加热架素辞、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置誊扯。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里呈寞情,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型麓咳申,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型放赖蒜。这些车型中包括了全新奔驰S级咸、凯迪拉克ATS腹塘福、斯巴鲁BRZ颈弟、沃尔沃V40等备受关注的新车熬未儒,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局亢凤,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车碌蜂泉。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间缉婆必:9月28日 售价区间害:124.8-209.8万元   新车点评馈烧: “汽车发明者泊,再度发布汽车”投。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史变,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语荚侈糜,这也看出了奔驰对全新S级的信心哪盯勒,从外观握、内饰涤苔、配置等硬件方面的足够实力蛙迟谴,甚至超越许多同级别车型泄品,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机沟辛阔。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢把李缚,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车守。具体来看兑摔锨,前大灯钵毯蓖,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似达,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是空沮,新S级加入了更多张扬的运动化元素断。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部旧虾,车身线条延伸至尾部变得更加收敛丁,有点类似于现款CL级的设计认。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面锌,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统霉甫茄,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现垫犬,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外贬,还可通过其控制车载设备等茧。另外柏杰空,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统羔懒请、LED氛围灯亮粒侥、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅里九暑、新的mbrace2智能人机交互系统等滦康授。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计弘急普,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学裙羚氖,特别是后排的座椅味眉彼,高配车型后排座位为独立设计纷奖脖,并且带有腿部支撑和按摩功能粉。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重次蜗。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面迁闻,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机趟侣,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机卑,最大功率为245kW(333Ps)嘿,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机骏繁绣,并匹配电动机胆窘,最大功率为225kW(306Ps)艾瘁抠,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机撬寥,其最大功率为320kW(435Ps)稍挖,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器孔。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间函刑:9月28日 售价区间杠壤病:30.8-43.8万元   新车点评黔: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功观,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性啦。但凯迪拉克ATS的到来枷篙剩,让宝马3系走下了神坛诫擂赦。相比一直宣传运动的宝马3系忍,ATS个性化的运动性能更是技压一筹韦肃。不过在终端消费市场上年,凯迪拉克还有很多事情要做请孺,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好耸沮,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力玛。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市兜诺,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型菏。新车基于全新的Alpha后驱平台打造穿处,外观方面皋牵,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计驰驮,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计绍赦,整体造型较CTS而言更加动感虚妹。   凯迪拉克ATS拥有50绰信贾:50前后质量分配咐,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统桨堤、Brembo刹车卡钳钠、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊溪旧孪。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂怂珐拴、LSD后轮限滑差速器瘁、高性能运动轮胎扣爬锭、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)称、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置楷乐。   车身尺寸方面八,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm傅,轴距2775mm叛。而未来国产后梗侠,轴距有望加长瓣碳刀,以应对国内市场翟浅窃。   动力方面艰谋芭,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机涡店赡,最大功率203kW(276Ps)扰誓,最大扭矩353Nm扁,其百公里加速时间为6.2秒煤嚏。传动系统方面爬拴倍,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱伪横。" "  前言韩污: 在上一期文章中顿胶帆,我们盘点了2013年重点的改款车型呈惜,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型忌澈,在收集信息的过程中阶挺,编者发现了一个有意思的规律妮烙,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型茨,往往推出两款秒,甚至更多兽舱疲,更像是一次新车的大爆发如,或者说是新车开发计划中的一个波峰贺,这样的车企包括长安福特暇、一汽大众认、广汽本田等汞。与上篇文章不同的是列戎惮,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出勉,而是挑出了10款重点车型拎氖,这10款车型有的是关注度较高的人气车型冕略,有的是较为低调供假,但其实销量却很不错的实力派车型番。回首这一年卧,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间轨:12月10日 售价区间隧蹭叭:12.19-18.29万元   新车点评平版:作为大众全球的当家车型年泊访,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变邪撤讣,是相对比较原汁原味的一款车型功迹,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议乒,但空间的改善却更具群众基础堪。从速腾的热销来看浑,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型诬,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方饱,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线牧。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形黎,雾灯区域的改变也是如此峦蟹。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感恍臂涧,也更年轻一些茹,少了几分柔美寿惦,多了一些阳刚的元素掏鹊。   车身尺寸比第六代更大清蝗: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板陵饲地,特比是对于这样一款定位家用的车型来说睦合磷,后排空间略显局促半。这点在国产高尔夫7上得到改善田巫,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm阮,相比现款车型颓,长宽分别增加了56mm和13mm冻,车高则降低了28mm另帝。此外莲受,新车轴距和前后轮距也得到了扩展嫉,轴距增加59mm橙弧贯,达到2637mm辅,使得后排乘客腿部空间增加30mm保谎亮,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm羌滤梨,而行李箱空间也增加了30L翠,行李箱总空间达到380L胃抵。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 溉桑克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化帅梗: 相比外观的“小改款”敖,内饰的变化却是颠覆性的感,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状绰庞醒,并且向驾驶员一侧倾斜秃,更人性化末家。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点燃,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感胳瓶藐,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力鞠。   轻量化更加明显涵: MQB平台的特质之一便是轻量化伸,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大房,质量因此降低了37kg护,另外发动机降低40kg褂,底盘降低26kg驾叼范,电气系统降低6kg等等鲸溉汹,虽然车身尺寸增加辰盘,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg娃淑贪,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg涛层,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果拓,并且一定程度上也能提升驾控体验膝腺搓。 【MQB哪潜牵块化平台】   配置全面升级蹭: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富侮,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)馅、定速巡航经澎、启停功能酞、第二代车道保持辅助系统庆尘、防碰撞预警锻耍、自动泊车恐侍、胎压监测措瘟、电子手刹缺、电子驻车饱侯式、一键启动诗、新版导航及超级蓝牙等功能犁。另外迟涂兄,丹拿音响午卧澳、以及更大尺寸的触控液晶屏妊坏,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成柏旱: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机滩烦,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教刺夏,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)穗纲擂,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)浅踏防,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同臀兴,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机坛娃霸,其最大输出功率为162kW(220PS)蘑黄敌,峰值扭矩350Nm摆辫。   主推7速DSG双离合变速箱享票彭: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱鼓:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)憋赋,6挡自动变速箱(AQ160-6F)松事,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)栋狈。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT豢傲,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT热,而1.4T自动舒适型谭吭、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱热概郡。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间番播闻:11月19日 售价区间环苫森:12.98-18.98万元   新车点评火鹤毛:北京现代是2013年的大赢家碾,销量突破百万辆孪斑,并且销售车型整体售价在上升屏瘟。虽然索纳塔八的表现还算不错趴比岁,但这是以高性价比换取的赐默,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜达侮发,外观更沉稳揽圭痊,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者蘑,再加上超出预期的低售价奖,名图可能成为北京现代一款新的主力车型痰翁。   外观方面财,北京现代名图共拥有八种车身颜色恭俏藩,分别是水晶白绵、梦幻银块、幻影黑虑宏、玫瑰红浓、水墨灰拭翟、宝石蓝轻察、丝绸金推酸、北极玉灭婚。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念成坏惦,尤其是前进气格栅处的造型缓,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔教隧肮。细节方面绦,新车的前大灯设计很抢眼劝蜕磕,区别于其它车型市,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上享沮。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm茶够啤,轴距为2770mm檀戳,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型哥风,名图的后排乘坐空间是其一大卖点桃妻。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面诧,北京现代名图内饰设计风格相对稳重伞侗,以金属和实木装饰为主洼。配置方面其款,有主座椅十项电动调节瞥稠杆、驾驶席座椅加热通风记忆功能氯陷、双区自动空调扫、倒车影像摩膝、定速巡航精操挠、多功能方向盘未粪骗、座椅/外后视镜记忆功能舰、侧气囊/侧气帘午羌、副驾驶安全带提醒寝、倒车影像系统硼巢携、转向辅助灯掏好、电子防眩目外后视镜等多项科技配置艰谋。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面簿,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机剩,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器兄。对于后续会不会推1.6T车型腾溺拾,北京现代副总经理权赫东表示半禾,目前尚没有这样的计划健魂讨。" "  新朗逸大家都非常熟悉了激,满大街都是叉,从朗逸上市到现在的五年来彤叔,在全国卖了一百多万辆爬煤,卖的这么好庙宫,自然有这款车独特的竞争优势挤昆。要知道颈,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量姑藕,这究竟是为什么孟辣,很值得各个厂家思考滔啦瘟。市场定位抓的准立绘,产品线丰富桔,产能跟得上扫,都是成就朗逸销量过百万的因素弓板。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版侥,市场价16.59万元怀绊。究竟值不值反疼?运动在哪里糙?是否称得上运动荤?带着疑问娥缺坟,一起来吧峭。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅任弥、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式绒饲赣,这种运动元素的表现方式很常见芥,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅蠢,配上熏黑大灯这样的手法秋迷,而且很多还是豪华品牌在这样做嘿汾。这样就无可厚非了姐舱萝,很多比新朗逸牌大的车型都这样做稻充上,新朗逸又有什么不可以呢劣从?   运动型小尾翼猎盆陵、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点矗傲烁,同样是传统手法苍,几乎在外观的运动性点缀上辽插番,各个厂家还没有太创新的方式协。一般些的锹藩,就增加这样类似轮毂李诉、尾翼的装饰间碴皖,高端些的肛擞,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型蝎。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类埂兼,不过办肛棱,从侧面看限,新朗逸的沉稳感依旧没有改变筹布,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目喀席。   相比车头和侧面雀,笔者感觉车尾的运动感更突出一些新,在说运动感之前嫉希,我更想说说普通新朗逸的车尾碘,更确切的说龚,是想说说尾灯艇浩碧,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起镐贡甜,有一点略显单薄的感觉甫汉。运动版上酱乖擅,尾灯加入了熏黑处理琅,双出排气管也更粗壮了石还寸,保险杠的视觉感受也更丰富氏穷跺,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感读露魏。   本文导航翰德:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争断馆芒。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾力党檬。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发恍畏,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成我汾搐。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配焚烘瘫,即韩国的蔚山让,这里同时也是现代全球最大的工厂淌辱。这个工厂雇有3.4万名员工剐僧甸,日生产0.56万辆车勾婆。   Inautonews编辑表示惶偏尘,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意变邯。五年前质量提高了句,但是外形并不美观此锯兢。然而材膏,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变舜琶沏。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)涤,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)苯酶,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)泻母。对每个购车者来说撇笑,这听起来非常有吸引力冉煤。还有就是i40被认为转售价值要高于福特价砂皖。   与现代旗下的主流车型一样史芹,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法净,整车线条从头至尾充满着流动感筹脊。车身长4770毫米昏,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米瓢鲜纷。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前辈忙协,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”汉,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标离褐计,它看起来依旧如此的适合年轻人热涧。没错哺碱,搭载着一车的新技术之后邻煌,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手蔫筒坟,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价锚。于是当新车到来的时候忻,你一定和我一样对它充满了兴趣窜禾仙。这是最年轻的凯迪拉克本、最小的凯迪拉克壕炊,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克辨桐啦? ● 外观造型尼猜:钻石切割风格依旧褥,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖汹力、2013德国红点设计大奖镶缎佩、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就茨垂,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型随耗。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影牌撵,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品槐,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶效迷,只是这回认溯,ATS是完全原创的作品刷峨。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm谦,轴距仅有2775mm磨凄,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”礁宪腊,而国内我们则把它当成中型车洞,和宝马3系标准轴距版窟陇戮、雷克萨斯IS成为同级别竞品函郎疙,并比它们都要更小一些厂锣。   前脸的造型相当干练虱,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张促币,而是被很好的控制在一个合理大小上刻,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了跑忙,也很符合其品牌最紧凑车型的定位筋褪。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条人烹蓬,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头充睦恼。出于空气动力学考虑嘿烤,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上式富乖,当车速高于60km/h时特拼,前进气格栅会自动关闭崔,可以避免气流进入发动机舱形成乱流滴考弦,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)蝗驶苟,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性蔼仕。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型孙,并带有远近光灯智能切换功能匹,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计型,快速亮起锹逛尺,缓速熄灭的设定很显档次辽困。再往下看释蹋锤,闪电式日间行车灯赡斥闭、大灯清洗戮群、代表着美系车传统风格的轮眉反光片锹咳喇,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀活冠。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要愁玫,亦或是造型需求创,感性的来说归,可以视其为向着传统美系性能车致敬桶吓抬。身处车内平,隆起的部分会给视野带来一些遮掩啦投,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”赶。   ATS是一款后驱车眉茫,并致力于将车身的前后配重比例设定为50故:50羚,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款擞,贯穿车体的俯冲式腰线担首、短前悬茬避,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态吹滩。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上躺,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响嫡缅。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备岭挖,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)粪霖桥。而在规格方面犁驳,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性呕,前胎尺寸为225/40 R18嗣,后胎尺寸则为255/35 R18输孔,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力娇。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统蛋矾际,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致洽衅,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角蹲艇,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色辜奴,至于设计师是否真有此意盾,倒还真无从揣测茅。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少帘,实际上迫叛禄,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计炉寥。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部送纫瓷,由此带来了不错的视觉冲击感芬,给后车以足够的心理压力歉,至少眼前的这个家伙一定不好对付户私。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型架幻深,至于3.6L V6车型何时会引进填,官方暂时还没有表态蘑善戌,而是否会有V系列性能车型的推出么,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定钩。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车暴敖碳,我的第一反应总归是奥迪A6L害、宝马5系以及奔驰E级这3款眯泼。不可否认秤桓撕,它们的确是这个级别中最具代表性的车型绰泡,路上的能见度也说明了这点马蹦瞪。不过副享,随着市场逐步的被细分胜凉猾,对于那些买车不喜欢随大流的消费者粗枷撑,除“老三样”以外瞧,也还有其他选择细,比如辱:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES歉,这两款不错的“非主流”产品涧。   今天本门扁,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前咆位,领略一下“非主流”中大型车的风采沫,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同抒,当然纶俱,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同擂炊号。(注镀控拷:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”陕九合,雷克萨斯ES简称“ES”为。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前委,编辑先和大家解释一下“非主流”胖瓶取,这里并不带任何贬义鞋灯硕。从销量看海墓脖,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上辱,宝马5系9000台以上从锌木、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现连料旗,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场灿丛。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场绍骋宪。   外观廓:XTS尺寸明显更大啪,但轴距差距不明显   对于中大型车来说冠备,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准匡付,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念才奖。造型方正且棱角分明的车身造型卷很、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰锌钱,都很符合人们对“大气”这两个字的理解掇歪。可以说它给你带来的面子效应守,绝对超过它的价格疙妇,在半年长测期间癸,我在停车时经常会被问末嗓马:这车得60-70万吧佳使秒?   相对于XTS外观的张扬尽皮九、霸气锋捣磕,ES则可谓是低调慑墨抨、内敛很多入,整车的线条和比例都比较匀称舒沟履,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了高惺。   在车身尺寸方面苟溜,XTS的车长达到了5131mm侠瞥,比ES的4900mm足足多出了231mm犊桐摔,差距可不懈嗨づ獭,但在轴距上拉埠,两者比较接近妹,XTS为2837mm匹,ES为2820mm线库溃,仅相差了17mm俏献跋,至于最终的车内乘坐空间表现但坟那,它俩也是半斤八两钠。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型篮桂尸,氙气大灯峭、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少怯秸,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯慑汹,ES则仅有近光是氙灯奢,远光为卤素灯泡苇。其中燎,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局恫乾额,显得比较个性坡介。而ES则还是灯组传统的横置式徽。   再来看看轮毂和轮胎赣,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸汹虐筋,ES为17英寸齐忿,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎按使,市场售价约1500元/条哼刷,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎浪,市场售价在1000元左右/条攫惕杜。可以说纱乘擂,在这方面两者的差异还是挺大的弹染赤。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算孟搽纳,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择惧协。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市吵省,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元寂操岛,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志帝颠相,下面就让我们来看看他们各自的优点豢。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦储锨,其他两款车均有上万元的优惠帮皆,但相比比亚迪秦的国家补贴诵揭娄,这些优惠就算小巫见大巫了分。目前在国内的某些地区题滔,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴层酣,总补贴额度可达到7万梳司欺,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴提澎培。   在外观方面书楷,这三款车均有各自的特点律穷眯。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感猴楞。而本田则是日式混动车的传统样式斑瘫貌,看起来非常别致刃普厢。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子徒呢察,非常有气势氦。   这三款车中火,比亚迪秦的动力参数最强迹可恍,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平临徐赡。不过要是论舒适和驾驶感受病,锐志才是这三款车中最棒的拨惹韩。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车告,因此它的动力参数看起来没有太大优势淀纷林。   三款车同为轿车煤冗虹,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动电帕母,丰田锐志采用了后轮驱动靖。至于哪种驱动形式更好揩摊相,就要看个人喜好了奖仇。   本文导航喷猜摩:" "  简约内敛保腹、安全扎实倒、品质优良澄旗鼻,却叫好不叫座缎澎,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象潞秦。然而对于一个企业镜酒,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品哼伞校。为此尼夯,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时拦钦,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进枚起嚎,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如匿,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L蔫。 亮点配置现发骇:   City Safety城市安全系统拔,可