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港股通(沪)净流入26.02亿 港股通(深)净流入9.58亿
2019-09-17 07:04:02 来源: 新华网
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  新华社电

电竞从业者月薪过万:千亿市场量级 人才缺口达100万

注意鼻蹄揣,在系统主动刹停以后一定要根据电脑提示进行操作辨欢豢。   二靖、全车速自适应巡航控制系统(ACC)   可以在拥堵路况下匈拉舅,根据设定好的距离跟随前车囱,减少长时间等待及重复操作带来的疲劳感丁。而当驾驶员因为过于疲劳造成车辆摆动或偏离车道时甩屯尺,EyeSight也能及时发出警报贬顾,提醒驾驶员的注意莽。         三篡、车道偏离警报与提示功能   当司机精力不集中时说辫停,最直观的反应就是双手抓不住方向盘扣垫,车子飘忽不定被长,存在极大的安全隐患危局发。EyeSight系统还包含警报与提示功能季伪蛾,当系统检测到车辆摆动或者偏离车道时蚊,会通过警示音和警示信号来提醒司机集中精力窖烤阮。   四髓、起步油门误操作预防功能   很多新手司机都有这样的经历破:在停车场倒车出库时恢,由于紧张或粗心挂错当戚蒂,点火郡坝、挂挡肚、加油起步的一瞬间魔,悲剧就发生了共兼。为此骚垢,斯巴鲁推出了起步油门误操作预防功能群谱距。当立体摄像头检测到前方有障碍物时梯楞烹,就会判断为起步误操作徒誊屋,这时候会发出警示音和警示信号提醒司机俗庐秃,还会通过控制发动机动力输出矛,避免危险的发生笆抬。       AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编矢:王潮 版权作品橙,未经环球网Huanqiu.com书面授权薪,严禁转载磷凶,违者将被追究法律责任焙靡。 获取授权" "【环球网汽车 评测】9月15日芥晴任,东风雪铁龙真正意义上的全球战略车型——天逸斑,即将上市些菏恼。作为PSA集团最新的战略车型被,SUV天逸拥有诸多过人之处及拨,无论是外观还是内饰辅,天逸都能让人感觉到一种属于法系车的情调程,今天环球网就带您静态品味一下这款专为舒适打造的SUV——天逸竭帽。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编峰盼:王潮 版权作品仟,未经环球网Huanqiu.com书面授权棠伤硼,严禁转载堂讲氏,违者将被追究法律责任盟。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】“生活不止眼前的苟且爸,还有诗和远方的越野复贬粕。”随着近年来越野文化的盛行廓讽人,越来越多的朋友渴望在快节奏的生活之余驾驶着爱车到野外尽情放纵嚎唉楔,享受突破自我捅蜡、征服险境的快感绢双。然而磊彤逗,市面上的大多数越野车都价格不菲书娟橇,这也使得很多消费者如鲠在喉丧,越野的理想一拖再拖繁。然而眼下有这么一款车却可以让您花小钱过大瘾傅,它拥有出色的越野性能等颈煽、更兼备了当下消费者非常追捧的大空间与高配置捞握,它就是我们今天的主角—哈弗H9飘膜刨。   作为哈弗旗下级别最高未柬暇、最硬派的SUV车型棠,哈弗H9在全国范围内开启了一场挑战之旅凰,本站活动我们来到了位于河南省郑州市的黄河滩霸王城憋,在这里我们将要面对一条集多种路况于一身的天然场地郡茎,接下来就请您跟随我的文章柑梆枫,一起来看看H9表现如何吧逝添项。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编蜂狗乃:杜安迪 版权作品倒田把,未经环球网Huanqiu.com书面授权良,严禁转载说,违者将被追究法律责任力尖耙。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着消费者购车需求的多元化化臣,MPV近年来火了一把陡,舒适的驾乘体验闲款脸、宽敞实用的空间是它们赖以生存的优势抛兔。长安作为自主品牌第一集团军的一员自然不甘落后奶貌射,其欧尚氮、欧诺等MPV车型均取得了不错的口碑和销量票。为了更进一步胁,长安乘用车旗下首款MPV凌轩于今年5月正式上市颇何逢,推出了三款1.6L手动版车型茅仆挝,为自家产品线添砖加瓦分恫。   面对着MPV市场的激烈竞争肋纠链,厂家需要不停地提升产品力以维持地位嗜良灯。因此钞,继1.6L车型以后隘,凌轩于8月9日正式推出了动力更强劲的1.5T+6MT车型膜,新车型最大功率为115千瓦村,峰值扭矩为225牛米陇闻,除了在动力上进行了升级肖,在外观上拣内,1.5T车型也拥有一些列专属的标识该,那么就请您跟随我的文章隋问宿,一起来走进我们今天的主角—凌轩1.5T车型吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编俊辩:杜安迪 版权作品牵虽穗,未经环球网Huanqiu.com书面授权梢,严禁转载古,违者将被追究法律责任卧袜。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】旅行车一直是一种小众车型轮蜂,它是一种灵活吹狼迹、空间桂净、操控幢田贰、舒适都较为适中的综合车型瓤逝,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的哗玲,但是在国内市场却一直不温不火创姓,而随着汽车市场被越来越多的SUV车型统治虾肯讲,“通过性”这个词开始走进了消费者的视线策,于是乎国内消费者在关注SUV车型的同时茎鼻掸,也把目光放在了通过性强的车型上联,旅行车在无形之中蹭了个热度懒琅,闷声发大财抨荒敝。明锐旅行版在欧洲一直是比较火爆的车型屯,但是因为一直没有进行国产锈馆,它一直以进口车的方式进入到国内父,这也导致了其价格略微偏高拷咖苯。但是这一切问题马上都会迎刃而解评凸,因为俏计桓,国产版的明锐旅行版马上就来了!今天纹话,环球网给您带来的就是明锐旅行版试驾体验睦刹耽。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编烯:王潮 版权作品彩设潮,未经环球网Huanqiu.com书面授权谁灵,严禁转载喝,违者将被追究法律责任超贩。 获取授权" "     【环球网汽车频道 评测】长城旗下的高端品牌WEY在上海车展上的惊艳亮相括患,让我们看到了自主车企“走高”的决心惜缕,如今差,WEY品牌的第二款车型VV5来到我们眼前男伟,基于之前的W02概念车打造围火灌,定位于紧凑SUV市场韶。和VV7一样担忿,新车共推出两种车型班,分别为运动版VV5s相对朴素一些的VV5C迟聘窜。今天架芹础,我们的主角就是顶配版VV5s点炊。下面骇橙,就跟随我们的脚步菲,来看看这款触手可及的豪华车到底怎么样胺乒孟。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编忿乡:沈达炜 版权作品匹,未经环球网Huanqiu.com书面授权东阿炊,严禁转载未敦,违者将被追究法律责任糖骇。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】途观这个车型可谓是SUV界的一个传奇的腾沛,无论是在上汽大众还是整个紧凑级SUV的市场来说董搭苟,它都是销量王挥芬某,但是随着SUV市场的愈发火爆范卫表,它的竞争对手也变得越来越强大超庙擦,而它还在原地踏步姜拈,而这也导致它不仅摔下了神坛冀,甚至一度跌入深渊慌怖。而去年夏天扫,它终于痛定思痛决心改变牟痊,而且这一改直接让它从紧凑级SUV升级成了中型SUV椽贸携,曾经的对手再也无法与其匹敌蚊耙坏,而它也凭借惊艳的表现又重新夺回了销量桂冠娠淖萎。今天凹,环球网就带您体验一番2017年上半年的销量王——途观L 380TSI挺。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编删素:王潮 版权作品社卿,未经环球网Huanqiu.com书面授权辟,严禁转载哄拒懂,违者将被追究法律责任梦孺。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】说起哈弗H8妨轨惧,其实H8才是中国品牌首款冲击20万元以上SUV领域的车型克勾尾,可是由于种种原因惯诵,它一再回炉打造觅炮,致使最后上市时间比哈弗H9还要晚册拧酷。厂家给H8的定位是一款兼顾城市酗贪赴、越野的多功能中大型城市SUV陈,它的底盘以奔驰M级为蓝本镰单慧,采用前双叉臂/后多连杆式独立悬架鸿,从本质上来说它更偏向于铺装路面的驾驶隋貉。而今天我们就来到草原份翟,来看看哈弗H8在草原多路况情况下的越野通过能力如何是病铝。                                                          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编癌白:沈达炜 版权作品川暮丧,未经环球网Huanqiu.com书面授权纽疵,严禁转载拜奉校,违者将被追究法律责任拨矫。 获取授权" "  【环球网? 评测】说起哈弗鹅,您肯定首先想到的是哈弗的H系列猴苫斜,是的板社,H系列是让哈弗自己成为一个品牌的基石尸夹。但是哈弗并不是只有H系列呕票,它还有一个M系列城瓣,但是M系列的上一个新作品还要追溯到5年前洞垃吹,也就是2012年上市的哈弗M4提惧邯,而M4也曾以一己之力撑起哈弗的销量玖藏。但是5年过去了档,曾经M系列的英雄也改换门庭变成了H1捂,M系列的故事似乎就告一段落了颊台。就这样M系列在昏暗了几年以后慌峨,终于在三天前的7月21日谋帛顷,迎来了一位新成员——哈弗M6晨角,哈弗M6的出现宣布了哈弗的M系列即将重生归来捻吕,那么作为M系列的最新作品媒壕,哈弗M6到底表现如何呢性?环球网这就带您全国首试哈弗M6苯怕惊。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 “自主班”的尖子生 环球网千岛湖评测哈弗红标H72017-07-11 02:40 面子小改/里子升级 越野场地试驾新哈弗H92017-05-08 07:00 责编郊:王潮 版权作品魔持挽,未经环球网Huanqiu.com书面授权蔚,严禁转载娟,违者将被追究法律责任撑纹陪。 获取授权" "【环球网汽车 评测报道】2016年4月棺坏,荣威在北京车展上发布了一款全新SUV氓,它就是荣威RX5茎。同年7月菱,荣威RX5正式上市发售托。时至今年七月舱画,距离荣威RX5的上市发售已经一周年了膝苍。在这短短的一年期间替,荣威RX5的销量已经近20万雷,以创历史之姿打破了合资品牌对于SUV市场的垄断湃垢,更是史无前例地为自主品牌拿下了“年度销量王”的美誉娶奇任。那么荣威RX5到底有何过人之处呢搪铜然?答案就在RX5的定义上涩胸,作为上汽和阿里两大集团的呕心沥血制作腺毖,荣威RX5被寄予厚望的定义为了“全球首款互联网汽车”沫溶,而恐怖地销量增长率也确实让“互联网汽车”的概念牢牢扎根在了人们心中厘鹤。你一定想问了揪刷,为什么荣威RX5叫“互联网汽车”呢梨掂拇?今天斗得芯,环球网就带您深度体验一下让荣威RX5可以被称之为“互联网汽车”的车载智能互联系统说棉癌。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编脊冻:王潮 版权作品卧关检,未经环球网Huanqiu.com书面授权鹿,严禁转载绷卵羌,违者将被追究法律责任缺答。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】作为全球第一台量产的互联网车型忍眉吞,上汽荣威RX5自从上市以来便受到了行业内专业人士和吃瓜群众的广泛关注烤推。出色的外形设计以及精良的做工懊泼,尤其是它引以为傲的车载互联系统我早就有所耳闻楼入祁,但今天当一台RX5真正摆在我面前时草创链,带给我的又是另外一番惊喜笨。闲话少叙仟掀,下面就请您跟随我的文章倘磁日,一起来全方位感受一下它的实力吧鹤稠癸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编乳跋:杜安迪 版权作品匈,未经环球网Huanqiu.com书面授权痛伶颁,严禁转载氰闲,违者将被追究法律责任黑。 获取授权" "7月11日酒量休,陆风汽车旗下首款小型SUV——陆风X2正式上市了海。在江西南昌县小蓝工业园吹潜科,陆风汽车举办了盛大的新车发布会想,会后更精心策划了一场媒体试驾活动燎悍,让大家亲身感受陆风X2的绝妙魅力届伐。 作为一款小型SUV譬,陆风X2车身长宽高分别为4160*1810*1670mm么,轴距为2560mm贝煌刨,造型紧凑迪玻,符合年轻人的喜好追求两。由于定位非常明确是85后新青年据,所以陆风X2采用大量有新意的年轻化的原创设计理念桃惊,车身线条个性张扬龚姥,极富运动气质渺侧。 陆风X2车头处采用X型轮廓褂糜颊,配合直列式LED日间行车灯和黑色蜂窝状进气格栅设计健,使车身前脸在视觉呈现上格外霸气强悍割河。鹰眼透镜前大灯与中网直接相连融为一体躺灯菲,极大的增强了整体感趟筹肉。 车身侧面造型紧凑饱满篙剁脚,贯穿式腰线设计掠,锋利无比示。黑色D柱营造出时下流行的悬浮式车顶效果谅厩期,并印刻X2专属标识渺蔚。此外摄号,车顶还提供集装饰和实用一体的行李架匿缚,金属银色尤显沉稳大气壁甫。 车尾设计简洁利落非,“LAND WIND”字样十分醒目回,保持了陆风家族一贯的设计风格何锤吼。尾灯轮廓与车前灯遥相呼应密钳,细节丰富脾,凸显其设计感挪怠。 打开车门咸,车内的整体布局同样令人惊艳欢门祥。陆风X2提供全黑和黑棕两种色系选择讼,给人奢华时尚之感氰活。中控中央区域大面积软质包裹堕,触感极佳闯氯斤,在细节上采用部门缝线处理豪,彰显专业品质虑。运动皮质方向盘徊,配有多媒体切换僻疮、电话接/挂脖、音量调节和定速巡航等按键赫嘛,行车全面兼顾安全和便捷悔柔挽。 7英寸的高清晰中控屏带有触摸功能伐,全面支持多媒体娱乐系统瑰姜胯、蓝牙电话湾锨、收音机尼甭虏、高德导航师贾、百度CarLife觅江漏、车况查询和自定义保养提醒功能岭乳惭,满足年轻人的基本驾车需求哭兽财。 对于新手而言赎泌存,陆风X2高清晰倒车视频影像尤其实用楔褥蜂,全系标配高精度雷达报警系统搔长,顶配车型配备同级别少有的倒车影像随动划线唱,呵护更进一步割凭时。另外屉诫,陆风X2还配备博世第九代ESP车身电子稳定系统版,响应更快逻幸经,工作更灵敏围伟骋,大大提升驾驶安全性钎暴。 陆风X2配备智能无钥匙进入系统和一键启动具有较高的科技含量郝,用车全程无需掏出钥匙翔,更加方便快捷沟壁扔。 陆风X2虽然是款小型SUV窜,但宽敞的车内空间给人带来舒适体验觅分。170cm的体验者坐在前排糖,头部距车顶有两拳的距离柯暇漆。而且主驾驶座椅还支持6向调节戚,驾驶者可根据自身的习惯调整到最舒服的位置卉攀。后排腿部空间和头部空间也有很好的表现澳舒,座椅还可以完全放倒放平讥料细,最大纵深高达1650mm弗遁,超越同级别硕顷。 动力方面骑咐,陆风X2搭载来自母公司之一的长安股份1.6L自然吸气发动机糖汇剧,最大输出功率92kW(125Ps)食颇诫,峰值扭矩160Nm长。匹配5速高效手动和全新进口爱信自动变速箱阔,作为家用代步车对卤,足以满足日常使用氮捶彼。 ? 陆风X2在起步阶段反应迅猛坦、轻盈莎,动力输出表现积极精创。驾驶体验中谓罗,在低转速时陆风X2的动力平顺性较为不错首端冈,并能获得经济的油耗表现女列匿。高速状态下枚,陆风X2则更趋向沉稳寿蔡,整体看来符合城市综合路况彼,偏向于走舒适的路线滩。 美国天合EPS电子助力转向的配备行,以及陆风X2本身小巧紧凑的结构儒肚,使原地转弯更加轻便灵活宠。前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架组合棋弹魂,起到了很好的减震过滤作用奠碾版,底盘扎实喀歇,无论是驾驶感还是乘坐感值得称赞郎入漏。 陆风X2是陆风汽车进军小型SUV市场的诚意之作蒜,高颜值火式河、大空间肃、易操控寐、高性价比夯扫涟。透过此次试驾体验脐筛捆,可以看出陆风X2整体表现优秀怒,延续了陆风汽车作为自主品牌的研发实力伸丧。当然沤,更多陆风X2的惊喜之处坛涉,还需要你亲自体验先侍。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编解:吴越 版权作品父骗,未经环球网Huanqiu.com书面授权碘,严禁转载鹃,违者将被追究法律责任袒。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年7月8日究赊缎,汉腾汽车在北京八达岭长城下开启“探寻风景 溯源长城——2017汉腾汽车长城体验之旅”稻。借助此次活动施,不仅可以传播长城数千年的文明历史普,还有助于加强人们对长城的保护意识糜。在此次发布会后唾慈对,我们有幸试驾了汉腾X7汹卞沪,相信很多人和我一样会颠,对于汉腾这个汽车品牌还比较陌生屯孰。而接下来祈繁,我就带领大家来详细了解什么是汉腾汽车瞧笺。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编航奇菩:沈达炜 版权作品滥河潞,未经环球网Huanqiu.com书面授权送,严禁转载鼓,违者将被追究法律责任陌。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】比亚迪在开启了“王朝模式”后妥谭丧,产品力和品牌力都迎来了一轮暴涨翔五。今天我们的主角便是王朝产品序列下的一员大将涉嘲书,比亚迪宋DM思黑低。宋朝相比秦唐洛嘿,虽然名气和风评不占优势献,但客观来讲闺梗,宋朝在国民经济碍裁、文化教育扫碳、科学创新等方面均处于领先地位迹挫,这也让我在试驾前就对这款车型产生不小的期待毁骇卧。   比亚迪宋家族目前共有三款车型权衅玫,分别为汽油版含、电动版和我们今天要试驾的插电混动版弦横前,也就是宋DM请杀。宋DM定位于一款紧凑级SUV内,低于同门师兄唐稗骑,也是继唐之后又一款比亚迪“542”战略重要成员降棚。   那么春曹食,“542”到底是何物呢胳贩?姆:   初步了解“542”战略以后范潭,我对宋DM的期待更进了一步点罕,那么闲话少叙看奋,我们现在就来上路体验一下吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编舷脖:杜安迪 版权作品牧叹,未经环球网Huanqiu.com书面授权妊拱,严禁转载霞令,违者将被追究法律责任广璃男。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】SUV时下的火热程度已经无需过多去叙述瓜痴募,但是近些年陡漂,SUV市场一直被合资品牌SUV所霸占着粳班,国内的自主品牌SUV只能“在夹缝中求生存”华讳。但是有这么一个品牌耪,它不仅是一个只做SUV的品牌愧懊疯,更是一个已经有足够实力与合资品牌叫板的SUV品牌径横,它就是目前自主品牌SUV的领头羊——哈弗哆沥。H7作为哈弗旗下的攻坚利刃极坑,自然是需要足够的实力悔,所以今天环球网汽车就带您领略一下哈弗H7纶庙。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编哄呜悸:王潮 版权作品庐,未经环球网Huanqiu.com书面授权秦娜,严禁转载村栏,违者将被追究法律责任氏杰。 获取授权" "     【环球网汽车 评测】马自达一直是非豪华品牌中操控性口碑上乘的品牌丘,其旗下车型最大的特点就是操控精准豪劣胜、转向轻盈溅。而在SUV市场中权,马自达也同样做到了如此荒红刷,它凭借一款外观运动拐、动力强劲巩迹、乘坐舒适涂、操作轻盈的SUV占领了很大的市成昝旖病,而这位就是今天我们要试驾的主角——马自达CX-5 2.5L怂。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编卑扮龄:王潮 版权作品使,未经环球网Huanqiu.com书面授权迪哺,严禁转载侮欺凯,违者将被追究法律责任偿襄。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】艾瑞泽5自从去年上市以来取得了比较不错的成绩栋蜜山,甚至出现过单月销量破20000的情况漓劳。在这么一个时间结点继未侮,厂家为了丰富产品线内纽、满足更多元化的顾客需求镣褐,顺势而为推出了艾瑞泽5 Sport(以下简称运动版车型)钒。顾名思义舱掀,新车搭载奇瑞最新的1.5T发动机单纽涤,相比之前的1.5L发动机更加值得期待夕。   炎炎夏日除了窝在家里吃冰镇西瓜还有什么选择解苫爬?那当然就是去海边感受阳光沙滩比基尼了偶慧。但今天我们来海滩可不光是为了养眼淑趁遣,而是为了另一个重要任务棋讽,那就是与我们今天的主角—奇瑞艾瑞泽5 Sport来一次亲密接触卜蚀。充满活力的沙滩配上比之前更具活力的艾瑞泽5 Sport刹,闲话少叙卵拣嵌,我们一起来看看它的表现究竟如何吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编挖:杜安迪 版权作品辟孰徐,未经环球网Huanqiu.com书面授权茫斡,严禁转载春帝,违者将被追究法律责任贸荣。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年6月16日肯哩,中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站在贺兰山畔美丽的星耗占玻湖边召开朵。本次大会包含了大会开幕式摆孟课、郑州日产纳瓦拉石嘴山首发仪式府、美轮美奂的文艺演出洗、郑州日产纳瓦拉杯全国车主挑战赛等多个环节奖腊。   ● 中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站开幕   本次活动由中国机械工业联合会冲、中国汽车报社龋篱篱、中国汽车新闻工作者协会华幌、石嘴山市人民政府主办腺堂,大武口区人民政府辉、平罗县人民政府兢、石嘴山市旅游发展委员会贾肛该、石嘴山市教育体育局绵碴、石嘴山新闻传播集团别、北京东方艾狄尔会展有限公司承办匪迟省。         在皮卡不断解禁的背景下兑雀殿,宜家宜商的皮卡车型也在逐渐成为汽车市场消费的重要角色之一韦姥。      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编板钨:沈达炜 版权作品期,未经环球网Huanqiu.com书面授权狙败,严禁转载损媚,违者将被追究法律责任掂扛。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】迷你这个词室帮,在字典里的解释为晾:小的船鲁、袖珍型的冷茧瓦。当我们在生活中形容某样东西迷你时苏板肩,通常都包含着另外一层意思珐逗勺,那就是精致岁杉缚。我们今天的主角恰恰就是一款定位为“城市迷你SUV”的车型墟火长,它就是吉利远景X1(下文中统称远景X1)靠。   远景X1于5月20日正式上市讳烈,主要面向年轻消费群体疆卷,提供多种配色可盐婪鹎怠,售价区间为3.99-5.79万元阔。别看它的身材形恕,定位低怯庇梆,但是这样的“小玩意儿”往往又能给我们带来不一样的乐趣疮戌。接下来我们就一起走近这台迷你SUV夹馁,看看它的综合表现究竟如何吧散。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编仓穗赌:杜安迪 版权作品阮节芹,未经环球网Huanqiu.com书面授权剃绅穆,严禁转载瓢,违者将被追究法律责任搏贾。 获取授权" "  【环球网汽车 游记】6月13日狡,江淮iEV6E“城觅·邂逅最美”城市任务挑战赛在北京举行际,活动从北京汽车博物出发双樊,途径四个任务点且沏,终点设在北京首都体育馆刷。这是iEV6E准入北京市场以来叛,江淮新能源举办的第一场北京地区活动目。6月13日是第五个全国低碳日副咯,江淮新能源选择在这一天举行北京地区城市任务挑战赛祁,可谓用心十足倪贩,与北京的消费者共同践行低碳出行妇盗,倡导环保低碳生活晴,感受iEV6E带来的全新城市出行方式沪。                                        AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编蜂且肪:沈达炜 版权作品脸啥,未经环球网Huanqiu.com书面授权外写,严禁转载健聊贸,违者将被追究法律责任部。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到悦动柬妊盎,相信很多朋友会想到曾经在国内市场红的发紫的第四代伊兰特悦动解,但此悦动非彼悦动惭齐,我们今天的主角只是借用了老前辈的名字而已夸翁,实则已经发生了翻天覆地的变化福宛窘,最直观的就是它的尾标访密,名称已更改为CELESTA培霸,那么想,这款名字更加洋气的CELESTA究竟是什么来头呢挥魂?   全新悦动(CELESTA)是现代公司位于烟台的研发中心参与开发的全新车型隆,和老前辈伊兰特悦动没有直接关系茸拦。全新悦动也是继朗动和领动后的又一款定位为紧凑级的车型刺沥豆,在战略方面进一步完善了现代旗下的紧凑级产品序列姐哩,那么闲话少絮晚武,这款新产品究竟实力如何呢旱借悸?我们接下来的测试将为您详细解读吝卯附。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编廉:杜安迪 版权作品列焊,未经环球网Huanqiu.com书面授权逼嗅,严禁转载潞,违者将被追究法律责任停挪山。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】稳重不代表着乏味燃躺试,经典不代表着古板池耻,优雅不代表不能运动崩隧赏,近年来沃尔沃的设计愈发时尚匙壳讣,在保留了传统特征的同时加入了很多别出心裁的地方静锋版。而全新的设计理念让简单的线条却组成了不一样北欧特性嗜捞卉,沃尔沃如同汽车市场中的一缕清风撤,总给人一种不一样的清凉妻锰。而提到沃尔沃豪罐冀,我们总是想到行驶起来非常沉稳同时又充满着优雅感的经典行政车型矫,但是这个来自北欧的品牌不仅只有代表着优雅的车型味浦逗,它同时还拥有一种年轻人非常喜欢的车型——小钢炮任观缕,而在舒适性借乔锯、优雅性都非常擅长的沃尔沃配凤,究竟能带来一款怎样的小钢炮呢半肝?我们来问问今天的主角——沃尔沃 V40 1.5T 齿。         ?         ?    ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 生活的多面手 环球网试驾马自达CX-5 2.5L2017-06-22 00:03 以“芯”的名义 换擎再战 试驾奇瑞艾瑞泽5 Sport2017-06-21 00:06 试驾郑州日产纳瓦拉 拉货不再是主业的皮卡2017-06-19 16:41 雕栏玉砌应犹在 环球网试驾2017款新捷达1.5L2017-05-11 00:01 责编峭:王潮 版权作品痞茄炊,未经环球网Huanqiu.com书面授权僻,严禁转载霸彭芥,违者将被追究法律责任兽。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】在今年的上海车展上临孔,东风雪铁龙旗下的第二款SUV天逸C5 AIRCROSS正式亮相锻谷,新车定位中高级SUV涝外辑,基于PSA集团EMP2平台打造而来芬,和东风标致4008属于姊妹车型陈鞠视。其独特的内外设计让它成为了SUV中的一股清流燃瘟何,独树一帜;同时搭载了全球首创的PHC自适应液压稳定技术际我渐,传承了雪铁龙的出色底盘调校精髓技术鲸疚。新车将于今年9月底正式上市阔,下面就跟随我的视角显,一起提前领略这款车的魅力吧嗣。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编崇勾:沈达炜 版权作品竞抬,未经环球网Huanqiu.com书面授权僵圣食,严禁转载潍,违者将被追究法律责任咀娠。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】自主品牌SUV市场的竞争如火如荼巷时碑,随着各产品线的逐渐完善捷,各大厂家开始在这个细分市场展开全方位的角逐姬。但提到身为国内一线品牌的江淮壳星,我们仅仅会想到那款曾经连续两年称霸小型SUV市场的瑞风S3浚不,但是在更高级别的细分市场却没有什么深刻印象雌峦纫,因此鹊,面对着国内市场百家争鸣的局面率玻,江淮顺势而为箱,搓了个大招撇搅茧,推出了我们今天的主角惶,瑞风S7篮纳阶。   这款新车在一个月前的上海车展上公布了预售价翻檬孔,售价区间为10.98-15.18万元犀层谷,并提供五座版和七座版两种车型蹲肛第。瑞风S7搭载1.5T蛋埔陋、2.0T两款发动机疚,今天我们要试驾的是1.5T自动挡的高配车型峦附,它的表现究竟如何呢沦浪? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编闭柏:杜安迪 版权作品乡,未经环球网Huanqiu.com书面授权千阶,严禁转载保漠,违者将被追究法律责任起。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到“水平对置”和“全时四驱”火,我们一下就可以想到斯巴鲁萌碍,这也是它引以为傲的标志帮如。但作为一个相对小众的品牌刺救,大家对于斯巴鲁的了解可能处于一个比较拿撸糊的状态亥舌,因此在选车时也常常会忽略掉这个有着强大产品力的品牌蜂。今天我要为大家介绍的链兄,便是这个小家族里售价最低的一款车诗,斯巴鲁XV怂阮,经过几次改款后锰,XV的定位越来越明确地瞄准年轻市乘缥拘亍,若您是一位斯巴鲁的忠实粉丝别莱,相信您一定会被这台“有趣”的小车所吸引薯,所以坑枷,千万别错过饥男。闲话少絮七,我们来看看今天的主角吧未按念。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编袖:杜安迪 版权作品笆娘,未经环球网Huanqiu.com书面授权催,严禁转载鸿拭憾,违者将被追究法律责任菲别裙。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着节油省钱和能源保护等观念逐渐深入人心鹿氓活,混动车型在市场内的地位也开始随之升高立蝗砷。但是党小,混动版车型给我们的印象大部分还是“省油”簇、“平顺”等晾平蹿,与“运动”联朴桔、“驾驶感受”等词似乎毫不沾边诲搁。但我们今天试驾的这款车型则是混动家族中的异类讼丸,无论是爆发力还是驾驶感受方面都有不俗的表现豹吮静,它就是搭载了2.0L自然吸气发动机的广汽本田雅阁锐·混动涩,那么闲话少叙俱,我们赶快来看看这位“雅痞”的表现究竟如何吧方狠。                  总结悍:总之伦捷经,相对于其它混动车构抒,混动版雅阁在油耗上完全可以挺直腰杆虹欧丘,与此同时超,由于这套混动系统的特性槽苫嗅,它的动力输出也可以得到保证萍席,光说不练假把式立款,这台混动版雅阁的动力表现究竟如何呢腊?我们接着往下看坑几。          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编沛入:杜安迪 版权作品居吼辈,未经环球网Huanqiu.com书面授权前谎,严禁转载童绢,违者将被追究法律责任请。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着混合动力车型技术的普及以及价格的下探享,越来越多的家庭在购买选择车辆时沉雀嫩,都会将其纳入备选范围纳配。当然挡瘫,混动的目的腊吉朔,对于老百姓用车来讲卸窝枷,就是省钱慑。虽然混动车型比汽油版车型贵出几万元刻丢当,但它真的省油吗虎沟?到底能省多少醇?今天我们的主角就是搭载2.0L发动机的混动版雅阁巴艘。这款车不简单萎虐,因为据说丰田在研究它的混动技术之后恰撑,也表示了赞许的态度鞘举官。本文我们将通过早高峰以及夜间路况霸湍,为您深度评测混动版雅阁车型的油耗堡蹄始。     ● 动力系统介绍         ● 油耗测试                                                                                          ● 总结   在实际测试后茹扰,早高峰相对拥堵的路况下斯,混动版雅阁表现出的油耗更为出色认寐贬,得益于其技术设计酬畔洞,在大多数路况下车辆更多的是依靠电机介入驱动幕瓢,发动机只负责给电池供电溪陇,所以动力响应颗、提速感都比汽油发动机车型要好铣焕沸,低速时也不会有电机振动和电流声砍,非常安静亲矾弧,实现了越堵越省的油耗滤。而在低油耗保障的同时辈,更为可贵的是它还有一定驾驶乐趣疟踩。越堵越释阑坪取,运动范儿十足成祁镣,混动版雅阁在这两者之间找到了平衡尖冀端。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编畏讲:沈达炜 版权作品侨,未经环球网Huanqiu.com书面授权桅,严禁转载剧,违者将被追究法律责任高。 获取授权" "  无数汽车追梦人预言掇,中国品牌早晚会追上甚至赶超合资品牌俺镰什。如今惮将殿,不少先行一步的自主品牌通过苦练内功狈,逐渐以“焕然一新”的高品质莽枫、高性能文侈遣、高配置椽簇,迅速得到了市场的认可褪炕膘。其中辨癌团,就有这样一款“中国智造”的混动车型愈发完美兴锨,让人激动不已坞梗。说的正是数月前巴髓慕,上市新闻引爆整个汽车圈的比亚迪秦100垂泞储。   究其火爆缘由多谱巧,除了过硬的整车品质钮、先进的科技配置外囤趟,傲视同行的纯电续航里程更是秦100受到众多消费者青睐的重要因素渭。也许很多网友会跟笔者有一样的疑问鲸场砍:秦100的百公里纯电续航是否真的闻如其名胖次?近日窟春,笔者就此问题狡雹,决定通过实践检验“真理”徐。   实测有惊喜 秦100纯电续航里程远超100公里   为对秦100的纯电续航里程作一个真实印证波困辫,笔者选择了一段近100公里的路程进行实测腾,从平均海拔高度约400米的西安一路向上至高达800米的铜川锦阳湖分晃碴,测试路段覆盖繁华市区哨霞滥、城区主干道耐墒、高速路段及蜿蜒起伏的山路拭拌黄。   车辆满电出发前愁极,笔者对秦100的起始里程清零线。在行驶里程达到了100km里时行绿,秦100显示纯电续航里程还剩18km炽膜,电量23%娥。此时既,秦100已然超前完成了自己的额定任务化,但秦100究竟还能跑多远酪?   最终配坦,在纯电模式下茄寸纹,从起始电量100%到结束时剩余电量15%缮啥,秦100一共行驶了108km背凹问。但此时革,仪表盘上数据显示电续航里程还剩10 km词。可见若继续往前行驶棱范,秦100续航还能达到118km戏竞,完美证明了秦100百公里纯电续航并非浪得虚名煌饭弥。 对此结果堡仓泥,有参与者认为“如果排除多处大长坡的不利影响法,秦100还能跑得更远何。”   不止于大 秦100 Carpad大开手游眼界   除了100公里纯电续航里程的惊喜表现外坎损,秦100搭载的12.8英寸开放式Carpad安卓车载系统也让人眼前一亮识称疆。为迎合当今“无网不欢”且追求速度体验的消费需求冒,安卓系统的加入无疑让秦100Carpad更具备可玩性俊。其内置无线网卡和4G谋鄢嘈埽块合么蹿,只要联网即可通过BYD市场下载各种APP应用甜纯。这一点跨,恐怕连“车载大屏鼻祖”特斯拉都得甘拜下风遁。   为一探大屏“智能”究竟飞颂酱,笔者下载了风靡当下的王者荣耀匡,顺势“开了把黑”览绷。令笔者惊讶的是灵挪乌,此大屏不仅质感高清染钉、滑屏流畅叹帮,而且响应十分迅捷单动,完全不亚于高端智能手机的操作体验倪供。 流光溢彩 秦100夜穿越古都上演光魅轰趴   作为秦的全新升级车型霸,秦100亮点远不止于内在怕杭。其外型细节的美化焕新也让人耳目一新链餐霉。尤其在车尾部分脾,秦100的尾灯由原来的颗粒状LED尾灯变更为导光带LED灯怜赶,无论是视觉效果还是示宽效果都有了不错的提升为粟。   “穿越”回古城西安仕。雁塔下泰,古城外栓,秦100穿梭古都流光飞影脚卵休。或许由于秦100特殊的文化印记埂羞酸,其将科技前卫的外观设计与中国元素融于一体眠看,独特夸张的造型让人过目难忘细乱蓬。从远望去兔,即使看不到车标毖板猎,也能从造型上看出这是比亚迪的汽车背獭。 小结辈塘屠:   中国品牌发展至今搅,大多数都经历过艰难的过程河盼,产品软实力不够坚硬剩幂变、技术水平不够先进泡、设计理念不够创新……当下撩,不按常理出牌的比亚迪就用自己的产品秦100向世人证明“中国品牌”豢殴牡、“中国制造”的硬实力及新魅力纠。未来河青翘,我们有理由相信祭香,中国品牌之路策荡,比亚迪新能源汽车发展之路暮艇泌,还将走得更加稳较械琛,更加长远撇潮。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编妈藉牛:李芳" "  【环球网汽车 报道】如今的汽车市场里SUV是说一不二的主角午狗,虽然它们来自不同的家族孟琉、不同的国度彻寒,可是它们都是SUV款函。但是要知道亥辫捂,在二十多年前淬弧呛,跺跺脚都能让汽车市场震三震的主儿没有一个是SUV莽绥。这其中轨泵,名头最大的莫过于家喻户晓的捷达了僵筷。   一提到捷达我就想起一句词透氰,叫做“雕栏玉砌应犹在瑰枪咯,只是朱颜改”矩。江山还是原来的江山本,可是入主王座的已不再是我了现苇,这是我对捷达最大的感触希娩吮。随着汽车的高速发展方不,汽车市场也愈发的多元化啪擞蒂,曾经的王者虽然依旧活跃在人们的视野里凌,但它早已不是王者了托。不过遣,虽然它已并非王者坤表掏,但是却依旧在入门级紧凑轿车的市场里称霸一方谓。今天槽藩,环球网汽车就带您品味品味王者的新生——2017款新捷达1.5L坝钎苇。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编醋:王潮 版权作品僳诧,未经环球网Huanqiu.com书面授权千斤糕,严禁转载呈黔坏,违者将被追究法律责任海垮。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到哈弗H9挂物,相信大家并不陌生浩祷,作为哈弗在2014年就已推出的旗舰款车型计胯,它始终没能承担起销量重担问柏襄,倒是家族小弟H6祈、H2屡屡在细分市场创下佳绩挟稻葛,这样下去气氛着实有些尴尬枯仆。因此赔讳,作为大哥的H9坐不住了拘设慧,悄悄迎来了改款俱缸恋,据说变化相当大浚滩。今天溃鼓,环球网汽车就来带大家看看箩,这位家族大哥究竟做出了哪些改变呢集私叫? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编肉晃:杜安迪 版权作品常饯群,未经环球网Huanqiu.com书面授权盼,严禁转载浪,违者将被追究法律责任工挤。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编亭坑:霍保智 版权作品熄镀慈,未经环球网Huanqiu.com书面授权轨炯,严禁转载陇宠,违者将被追究法律责任配猜触。 获取授权" "  【环球网 报道】旅行车一直是一种小众车型忱瘫,它是一种灵活崔磁台、空间花廉箍、操控透失略、舒适都较为适中的综合车型尸白惠,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的贝,而随着国内汽车市场越来越丰富耸攘、人们的消费水平越来越高醋,很多消费者现在也把目光放在了旅行车上废绒赖,今天贯,环球网就带您静态体验一下上海车展上的斯柯达明锐旅行版巾恭攘。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编囊:王潮 版权作品档,未经环球网Huanqiu.com书面授权逞襄,严禁转载毋船,违者将被追究法律责任攻禄。 获取授权" "  【环球网 报道】对于现在的汽车市场来说侣目狭,购车已经无法绕开SUV这个车型了闪荚细。甭管您是去买什么车桔凛旱,到了4S店肯定都会看上几眼店里的其他SUV免吾。在这个SUV统治汽车市场的年代禽跨浦,单纯的性能出色或者外观新颖已经不足以满足平常消费者的胃口了聊,实力与颜值兼备才是现如今SUV市场的红人纠。今天倍峨,环球网就为您带来一款颜值与动力兼备拐譬提、居家旅行与谈情说爱皆可逆陈、配置与舒适齐佳的SUV——2015款途胜同。 ●?新途胜的外观设计缘何而来榔浦? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编穆氏拘:王潮 版权作品堡插解,未经环球网Huanqiu.com书面授权拒卵苍,严禁转载窘摩,违者将被追究法律责任砍狗旧。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】长城汽车凭借着旗下的哈弗品牌台博怪,近年来在自主品牌SUV市场掀起了一场风暴泊,爆款车型哈弗H6更是刚刚创造了月销8万辆的辉煌战绩茸,客观地说戎波蝗,无论是口碑还是产品力垢割,哈弗都已经处于该市场的领先地位卤恋信。无敌是多么的寂寞创壳莱,因此堕娶,长城汽车决定捅破那层曾经被认为不可触碰的窗户纸——打造豪华品牌SUV豌。因此颇,我们今天的主角WEY VV7就应运而生了末囊局,我也于4月11日有幸参与了WEY VV7的国内首试朗擅。   小贴士橇行:长城汽车在去年广州车展上正式发布了全新品牌——WEY枷猩,名称取自长城创始人魏建军先生姓氏“魏”的音译培雾勤,品牌LOGO设计灵感来源于保定市直隶总督府门口的旗杆齿。WEY品牌定位轻奢豪华品牌适挎让,这也是自主品牌首次尝试推出豪华品牌定位的车型兼。   那么挤构,作为一款开创先河的领头者咀斑,WEY品牌对于长城汽车来说具有非常重要的意义叹牟,那么长城WEY品牌是从哪些方面入手打造这款豪华车的呢搽泥?下文中我将为您详细讲述慕。   ●?WEY品牌此次为我们带来了两款车型VV7c和VV7s膝,那么这两款车型有哪些不同呢辜辰?   ● 除了上述三点外澄哺澎,两款车型采取了相同的设计垢董诧,接下来我们以VV7c车型为例懂,为大家解读新车酒。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编股如:杜安迪 版权作品湾,未经环球网Huanqiu.com书面授权久烩堕,严禁转载芹,违者将被追究法律责任安淑麓。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到自主品牌SUV跨透,您最先想到的是谁激藕陡?哈弗H6截哪倡?没错笆,哈弗H6绝对是国内SUV当之无愧的神车管拜频,在2016年12月曾创下月销8万辆的奇迹档酚淋,2016全球SUV单一车型销量第四名懂舵,这些都证明了它在消费者中的口碑实力龋。今天得委妥,在哈弗家族算得上功勋车型的H6终于迎来了换代泛酬龄,外观大改你爸栓,内饰颠覆妮郴播,动力充沛肺袖粉,传动匹配顺畅等等鸽忱,这次哈弗全新一代H6不仅仅是换壳那么简单隆,而是扬长补短敌椒,全面提升祥侈疙。下面蹬彤,我们就一起来看看这款新一代的神车到底神在哪儿矮弹赐?!   ● 试驾观点   ● 红蓝标区别   ● 外观亮点有哪些芜? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编垫:沈达炜 版权作品仟锯媳,未经环球网Huanqiu.com书面授权裁敝,严禁转载瘟翅,违者将被追究法律责任屎。 获取授权" "  【环球网报道】路虎的发现系列是路虎品牌的一个绝对性的标志性车型节七瞥,全新一代的路虎发现也已经上市柔去瓶,相信很多朋友看见它的第一眼都会说两:“这还是发现么癸?”剿堕,的确全新一代的发现从外观上的确颠覆了我们对发现系列以往的印象碍路,虽然外观更加时尚化甚至可以说更加阴柔化了睬,可别忘了全新一代发现骨子里依旧是一辆能带你驰骋天地的路虎车蓖。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编董刃:王汉康 版权作品韦黑驾,未经环球网Huanqiu.com书面授权沤,严禁转载鲁灸屑,违者将被追究法律责任赁棉。 获取授权" "  【环球网 报道】广汽丰田在国内市场可谓是一名“老炮儿”了散好,然而提到广丰边,我们想到的往往是汉兰达任星、凯美瑞等标志性车型泊胜,从而忽略了YARiS L致炫(以下简称“致炫”)这位闯荡小型车市场的孤胆英雄农扣我。如今缉啃,随着消费者需求的多样化讽交,广汽丰田为市场带来了致炫的三厢版车型YARiS L致享(以下简称“致享”)芜朗笔,新车共推出2种动力共9款车型配航活,售价区间为6.98-10.68万元零暖领。   作为一款入门级家用三厢轿车萄汞卸,我认为我们大可不必过于在意它是否花哨炫酷惰谜、是否高科技配置如云踩,实用性强陋、性价比高膜居段、皮实可靠胁碱,能给消费者带来一种最简单的满足感翟,这些就足够了们堑。而致享这款十万元能拿下的小车在这次试驾活动中便给我留下了不错的印象艇派。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编擒垦酗:杜安迪 版权作品黑写,未经环球网Huanqiu.com书面授权效踌,严禁转载倘嚼,违者将被追究法律责任慈。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】谈到哈弗滩项梅,不得不说的就是销量漂,哈弗车系长期占据中国SUV销量榜首的位置乓,元老功勋H6车型功不可没峰。作为H6的升级车型瞬惟,新款哈弗H6 Coupe已经于近期上市持,并且选择面也十分宽泛檀死贺,包括汽油柴油创教刺、两驱四驱腐四晴、手动以及新升级的7速双离合变速器版本在内多达18款车型课汤侧,售价区间12.58-14.98万元封韦蔚,这其中哼拨,新增加的红标版就占据了11款之多奢究脯。今天艾犁深,我们的主角便是哈弗H6 Coupe红标版绿瘫。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编谁驾:沈达炜 版权作品玲,未经环球网Huanqiu.com书面授权侠瓤,严禁转载筒,违者将被追究法律责任揣藉卉。 获取授权" "  【环球网 报道】自从宝骏730开拓出了入门MPV市场后乐,许多厂家纷纷以其为目标推出新车型力求分一杯羹啤。而今年1月北汽昌河发布的M70却是从新找到了另一个细分市吵哦柿浮,那就是6万元区间的入门MPV市场萝。那么这样一款MPV到底如何红群,我们将在3月开满油菜花的婺源去细细品味它馈。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编孤埂涧:霍保智 版权作品庞,未经环球网Huanqiu.com书面授权佃螺底,严禁转载镣诽,违者将被追究法律责任幻肚丁。 获取授权" "  【环球网 报道】提到MX5工崩,我们肯定会想到马自达那款跑车诬村菊,但我们今天的主角却是一台同名不同姓的紧凑级SUV肆,东风风度MX5搁。这款在广州车展上正式上市的车型是由黄渤代言的碑,那我猜碉,它一定是一款主打家用饯、性价比高非常接地气的车回褥,我们闲话少絮怖嘎,一起来看看它的表现是否正是我猜测的那样呢练悄蛊? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编摧案金:杜安迪 版权作品轨慑篓,未经环球网Huanqiu.com书面授权豢靛,严禁转载荚,违者将被追究法律责任丛驶嗣。 获取授权" "  【环球网 报道】今天我们的主角最近的出场率相当高剃,它就是斯柯达柯迪亚克烧,这款名字来源于大棕熊的车型我们之前已经做过静态评测景艾,而我也对这款车的动力表现有很大期待绅勘,今天我们来到风景如画的安徽黄山航菏骆,将在公路叼电、山路以及场地内与这头大棕熊来一次全方位的接触衅,那么它的表现究竟如何呢狸?接下来我们就一起来看一下它的发挥吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编巳肉:杜安迪 版权作品敞蹿为,未经环球网Huanqiu.com书面授权品,严禁转载箱,违者将被追究法律责任媚旱寒。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】幻速S5是北汽幻速继S3朝宦拿、S3L以及S6之后推出的又一款紧凑型5座SUV斡悍慈,从它的推出可以看出北汽幻速对市场和消费者反馈所作出的迅速回应耻圈荆,北汽幻速为S5配上了更时尚慑、更“SUV”的外观和内饰设计捂。新车的预售价在6.98万至7.98万之间凸藤桔,共有4款车型可牙坠础,并将于3月底正式上市铺,前期将只推出手动挡车型墨,那么这款车表现如何赌卿骡?我们今天就来看看吧!   ● 试驾观点   ● 外观更符合当下审美潮流 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蓉戚:沈达炜 版权作品鹤涉前,未经环球网Huanqiu.com书面授权檀,严禁转载绍,违者将被追究法律责任懒匿。 获取授权" "  【环球网 报道】随着7座SUV市场的逐渐崛起视浪,各厂商纷纷顺应潮流惊港舱,推出大7座SUV车型竭撮。不过享碌前,7座SUV通常存在一个被人诟病的问题络俏净,那就是第三排空间盲层赦,大部分情况下瓜呸毋,7座车型的第三排只是个噱头而已荷疟邻,并不能真正地为乘客提供长时间的舒适爸,但是今天我们试驾的这款车深钵,在这一点上做出了改进投先鸥,让乘客在第三排舒适愉悦地乘车成为常态稼,它就是我们今天的主角乒妨,上汽大众途昂班。   在厂商举行的产品介绍会上裴,负责人表示儡哩:上汽大众旗下的“昂”字是地位的象征挺,意味着在家族产品线中的重要地位汤。“途”字则代表了途昂在大众家族的SUV定位场桂蓝。那么泪田,“途”和“昂”放在一起究竟会擦出怎样的火花呢剐哪请? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编浑仿从:杜安迪 版权作品獭,未经环球网Huanqiu.com书面授权们勺,严禁转载芒氏侍,违者将被追究法律责任防锯。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】宝沃扣推,这是一个曾经与保时捷霸绅、奔驰齐名的德国品牌宠砷,占据着德国60%以上的出口份额喝溜,之后由于资金问题妨妥体,于1961年破产奖愧杭,这个品牌早已淡出了我们的视线矩瑰苗,如今在2015年品牌重组复兴欣峡。短短两三年光景洞,从宣告品牌复兴杭捌,到首款量产车型宝沃BX7上市棚培庆,再到眼前的第二款量产车——宝沃BX5设,它是宝沃复兴计划的第二步幂微焙,也是我们今天的主角姜显,宝沃BX5赂焚。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编磐垮悔:沈达炜 版权作品趣醚绵,未经环球网Huanqiu.com书面授权绷,严禁转载送,违者将被追究法律责任埂磋。 获取授权" "  【环球网 报道】在经过将近11个小时的万里飞行后嚎,我的双脚踩在了慕尼黑这个历史悠久而又充满着工业活力的热土上茹访葡。在巴伐利亚州温带大陆性气候宜人的季节里陷陀,慕尼黑迎来了一位“老朋友”——宝沃效泛。今天我们不谈历史壬次轻,而是来试驾它为我们带来的全新紧凑级SUV——宝沃BX5颓。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编缺:沈达炜 版权作品登,未经环球网Huanqiu.com书面授权跋俯,严禁转载袒萄瓦,违者将被追究法律责任抱葱。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】近年来敝挛,随着国人购车理念升级坍捍祷,加之二孩政策的推行市脖笆,7座SUV在中国市场可谓大行其道饶,各个汽车厂家都纷纷推出7座SUV车型以满足市场需求杭茫。对于起亚来说收陛,让你选一款SUV刺处安,你会想到谁纫伍?可能是KX3哨卡擂、KX5亦或者是狮跑请串、智跑填。面对国产起亚对10-20万的SUV的布局偷,却没有中型SUV可压,所以KX7来了羡,一款7座的中型SUV朴讽,也是我们今天试驾的主角关策。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编锤焦蛾:沈达炜 版权作品湿贫,未经环球网Huanqiu.com书面授权裂,严禁转载涸亨喘,违者将被追究法律责任赖钦犬。 获取授权" "  【环球网报道】考验一台SUV的性能咸税窜,以冰雪路面最为严苛涎孰,很多豪华品牌的SUV车型都选择冰雪路段来展示自己车辆的性能剧效,我们的自主品牌在这点上也毫不示弱啼,长安汽车携其旗下最新旗舰SUV车型CS95来到了千里冰封惨耗,万里雪飘的雪乡长白山汹墒狄,这台全新的长安旗舰将在国内众多专业汽车媒体的镜头前一展拳脚桥。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编了结:王汉康 版权作品竞辑,未经环球网Huanqiu.com书面授权雄,严禁转载克,违者将被追究法律责任涸。 获取授权" "  【环球网 报道】当斯巴鲁傲虎说自己是SUV时节,相信有很多人质疑姜摆,这不明明是抬高了离地间隙的旅行车吗魄?其实霓,傲虎的真实身份反倒是SUV琴,只不过背着一副旅行轿车的壳子罢了髓。今天肠氛,来到我们面前的就是2016款斯巴鲁傲虎搅管尸,在售价不变的基础上最新增配了斯巴鲁智能安全套装(包括斯巴鲁后方盲区监测预警系统SRVD寄硼、远光灯辅助系统HBA)等预防碰撞安全系统灌盲,性价比方面有了进一步的提升骸。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编对哄:沈达炜 版权作品猾磷,未经环球网Huanqiu.com书面授权糜,严禁转载叙酥,违者将被追究法律责任粕斗。 获取授权" "  【环球网报道】7.78-10.88万嘿,这个价格我们可以选一辆什么样的车歌?选合资品牌的话我们能得到的也许会是一台外表平平痹,配置简单的小轿车脾翠。但现在我们有了一个更新更好的选择储娟,它拥有跨界SUV的身份飞房,它拥有丰富的配置乘拦骏,它拥有实用的功能琴坝,它拥有亲民的价格雀艾角,它就是吉利帝豪GS娠鸽。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编歼:王汉康 版权作品贰,未经环球网Huanqiu.com书面授权魄胆畏,严禁转载舰醒,违者将被追究法律责任狄诫。 获取授权" "  【环球网 报道】说起威朗枪,大家可能并不陌生撵呈。威朗的出现丰富并填补了别克旗下紧凑级轿车的产品线迟,定位介于英朗和君威之间饶布彻,作为一款A+级车型籍黑睦,其13.59-19.99万元的售价也给我们留下了比较“深刻”的印象宦鳞。那么俩,它的价格究竟是物超所值还是像外界吐槽的那样赌?我们今天就来一探究竟床俄。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编便频靶:杜安迪 版权作品催,未经环球网Huanqiu.com书面授权颊,严禁转载僧烂,违者将被追究法律责任椿疵。 获取授权" "  【环球网 报道】提到雪铁龙C6腹航,想当年可是法国总统的御用座驾谩,就像我们国内的豪华品牌红旗睡。如今马糯蚊,C6卷土重来柬肯,但与老款C6并没有任何关系痊,该车由东风雪铁龙生产烙磊酸,定位为合资高端中型车粒磋娇,势必在国内中高级商务市场夺得一块蛋糕娶膳完。那么这辆与总统有点儿血缘关系的豪华座驾表现如何呢皇荒拨?下面就跟随我的视角勤,一起当回总统体验体验吧让上。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编级损:沈达炜 版权作品咳,未经环球网Huanqiu.com书面授权癸期,严禁转载酶馆窖,违者将被追究法律责任绢蓄汐。 获取授权" "  【环球网 报道】沃尔沃来自于北欧国家瑞典荣铣建,其造车理念也一直与瑞典人的性格相契合——安全剃颇伪、极简迟刑别。习惯了这个设定的我们楞侨犬,似乎总觉得沃尔沃的车难以给人激情戳。然而随着新一代沃尔沃家族产品的问世茄,我们蓦地发现洛,这些瑞典人也开始玩儿起了时尚奢。当北欧性格与时尚追求相碰撞恭,会产生什么样的化学反应呢拍?就让我们今天的主角——沃尔沃V40来告诉您乖。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编瓷炒:杜安迪 版权作品盼镁措,未经环球网Huanqiu.com书面授权颊竭爬,严禁转载频劝,违者将被追究法律责任间。 获取授权" "  【环球网 报道】在众多欧洲汽车品牌中顾绣,雷诺这个名字对于中国消费者来讲并不是很熟悉避缎。可能有些人认识科雷傲皆,也有一些人知道F1赛场的雷诺车队癌合,然后……就没有然后了滇底遍。而这一次矛抒贺,作为欧洲老牌汽车大厂的雷诺坚定了在中国市场分一杯羹的决心副木羔,通过与东风汽车的合作强势回归莲秽勒。东风雷诺推出的首款车型劳,便是我们今天试驾的主角府,一款充满时尚感的紧凑级SUV——科雷嘉柬。   科雷嘉出自CMF平台风芜扔,而日产逍客同样也是出自该平台聘湃,零部件通用比例最高可达80%炭,从一定程度上来看城奢筋,科雷嘉就像是一款换了壳的逍客发匠赐,两者有着近乎80%的相似度狸户,而事实是否如此呢凰俩?请您继续往下看脱曹佛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编馁蕊:杜安迪 版权作品烽,未经环球网Huanqiu.com书面授权睫玫涧,严禁转载墙擒旅,违者将被追究法律责任舅。 获取授权" "  【环球网 报道】中国是一个四季分明的国家超违鳖,在这里既可以体验到酷热难耐的炎热夏季也可以体验到冰天雪地的寒冷冬季楞钵,这正是体验全天候的最佳场所淋退。对于车企而言如何让自己的产品也可以真正做到全天候歉汉,则是摆在他们面前的一个课题渡。   2017年的冬季酱撩,我们一行人来到了冰天雪地的呼伦贝尔的海拉尔地区蹄楔,在这个零下30度的冰雪世界中茬拣林,以水平对置和全时四驱两项技术闻名于世的日系品牌斯巴鲁则向我们展示着他们征服全天候的利器们篇穿肚。   今年冰雪季我们依然体验的是斯巴鲁旗下的三款搭载全时四驱的SUV车型猾隙,傲虎架、森林人和XV鲜能卤,这三款车的定位非常清晰揭丹搐,也分别在各自的细分市场具有不错的人气钩碾亢,当然它们都内含着斯巴鲁当家的水平对置和全时四驱环。   斯巴鲁从设计之初就采用水平对置的发动机临瑟惭,相对于L和V型的发动机懈挫,它的震动更小对车辆的影响也最械掳痢,世界上除了斯巴鲁另一个采用这一技术的则是豪华品牌保时捷棋。   此外在随后叛,斯巴鲁推出了基于水平对置发动机的左右对称全时四驱系统桨侩噬,这套系统同样专注于车辆的稳定性俊敬氏,此外全系SUV标配更是它的另一个亮点莱,而今天我们所体验的三款车型就搭载这两项技术摧啪裁。   我们眼前的这台斯巴鲁傲虎拉,在去年搭载了斯巴鲁全新的EyeSight驾驶辅助系统痉墨,这套系统分为对驾驶员的辅助和对周围环境的辅助擎弓。对于驾驶员EyeSight提供前部碰撞辅助脐吵、自适应巡航污夏、航道偏离辅助稼呻,我更习惯于将这套完整的系统成为完整的ACC系统秸吻莫。    var player = new CloudVodPlayer(); player.init({""uu"":""80146db3b5"",""vu"":""614015d88e"",""auto_play"":1,""gpcflag"":1,""width"":640,""height"":360,""lang"":""zh_CN""}); 00:0102:15 高清 高清标清   此外对于周围环境的辅助洗,EyeSight可以对周围的非车辆进行扫描判定刚蹈咀,最大限度的避免因驾驶员视野局限所造成的碰撞肥。另外起步油门误操作预防和疲劳提醒也可以有效保证车辆对于周围环境的不良影响谦渺离。    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编蒲次:霍保智 版权作品釜韭并,未经环球网Huanqiu.com书面授权朝纤凭,严禁转载圣递茅,违者将被追究法律责任揣奇婚。 获取授权" "  【环球网 报道】当今睬秽,对于那些有着30万左右选车预算的消费者来说协,BBA已经成为了他们的首蚜词帜,一线豪华品牌带来的不仅是品质更是面子淮躺文,然而豪车再好也有审美疲劳的那天瞥,大家是否想来点儿不一样的体验呢壕?今天我们的主角就是一款相对小众但综合实力同样强大毖,并可以让你从里到外感到耳目一新的车型兼慰,它就是东风英菲尼迪Q50L婪钦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编巴洽棚:杜安迪 版权作品丛牟互,未经环球网Huanqiu.com书面授权多实搐,严禁转载末愤钮,违者将被追究法律责任考。 获取授权" "  【环球网 报道】曾几何时把驳,当我们说起MPV喂眯秸,想到的几乎只有别克GL8粒。但随着近几年MPV在我国的不断走热驰场,各大车企纷纷发力推出MPV车型稗违侈,如本田的奥德赛糠胆、艾力绅稻欧梨,大众途安箩,自主品牌的五菱宏光人冲、宝骏730等等筏蛊。各个车型间的差距越来越衅桶住,销量愈发接近我回究,我们的选择也更多了浚。今天我们就为大家带来了一款外观经典翔绩,实用性很强的进口MPV车型悸,它就是来自大众的新款夏朗380TSI尊享版猫勉暇。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编虾替:杜安迪 版权作品餐,未经环球网Huanqiu.com书面授权乘簧塘,严禁转载岭秒捆,违者将被追究法律责任沽。 获取授权" "  【环球网 报道】冰雪试驾荆泄,听起来是件很刺激很好玩的事儿漏,在面对严寒的考验的同时号峦沫,也可以在冰雪路面上畅快“撒 花儿”董嘉,这种驾驶乐趣是平时很难有机会感受的肝牟病。当然搬少里,能够勇于来进行冰雪试驾的车型麻京捷,没有两下子 可真不行九。此次之行勾控郴,我们来到了内蒙古海拉尔撤,此次的主角坏晤福,就是在SUV销量排行榜长期霸占前三甲的 “哈弗”抬蚂。   这次我来到了位于内蒙古呼伦贝尔的长城汽车冬季试验趁资浮,今天体验的主角是哈弗的旗舰级产品—哈弗 H9(以下简称H9)坊挠。自从这款车上市之后挨炊,身边的同事常赤、朋友都对这款车赞不绝口眷勿,这让我对它也充满 了浓厚的兴趣陌,这次的试驾主要分为冰雪安全驾控训练营和冰雪情景试驾两个环节捷兽,充分体验哈弗H9的 安全性以及在极限冰雪路况下优异的操控表现栓粱。   ● 车型简介   ● 冰雪拉力赛道   这个体验项目更加偏向驾驶徘咎坝,能够充分体验哈弗H9在雪地中行驶感受无镭,对于车身的稳定性派、四驱系统等 等表现如何猾敝,我们一起看看吧仓顶地。   ● 冰雪圆环   这个项目主要是为了让我们体验车辆在ESP开启以及关闭状态下拢徊钡,车辆会有怎样的动态表现抚九叔,考验车辆的 平稳及底盘平衡性能倘坑。要知道笺坡,在冰面驾驶时车辆及其容易失控朽蛋。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编堕郝办:沈达炜 版权作品淖蹄,未经环球网Huanqiu.com书面授权匿萍,严禁转载图廖估,违者将被追究法律责任秃。 获取授权" "   [汽车之家专业评测] 近年来油电混合动力车型已经成为了各大厂家研发的主要趋势之一隋,可以肯定的是捣,混合动力车对环境保护以及油耗都有明显的助益裳透。然而混动版车型比同配置的常规动力车型高出不少的价格往往让消费者踌躇不前拷。这次我们测试了来自长安汽车的逸动蓝动版巳,它搭载一套中度混动系统青,可以辅助驱动车辆介千间、实施能量回收俊春,在一定程度上降低油耗非。最值得一提的是盼同柑,它的售价比同等配置的常规动力车型还便宜了一千块嘉顺烦。之前提到的价格问题在逸动蓝动版上也不复存在了码备,既然如此夏,那么混动车型的滋味是否该值得一尝呢肝妹寿? 逸动 2016款 1.6L 蓝动版 手动领航型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.09万   逸动 2016款 1.6L GDI 手动劲锐型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.19万   逸动蓝动版这款混动车型基于常规动力车型升级而来廖,从配置上看吐宫,我们试驾的这款逸动 1.6L 蓝动版手动领航型车型整体配置与常规动力的手动挡顶配车型逸动 1.6L GDI 手动劲锐型相当溃想宫。然而前者的价格比后者便宜了一千块宪,还搭载了混合动力系统救宫理。看来长安似乎是想用“尝鲜推广价”的策略来使更多的消费者接受混动车型纺蚊耸,因为只有随着市场份额的上升嚼,它的混动车型才能说拥有了未来妊茂裳。   ● 动力系统简介    先来看看逸动蓝动版的动力系统秤。这款车搭载了一套中度混合动力系统廊朽,与市面上如卡罗拉混动或是雷凌双擎这样的“强混”车型不同浅亮,它的电机不能独立驱动车辆落,电池容量也更小一些戳。这套混动系统的主要任务是回收制动或是滑行时的能量如,并在发动机出力不够时帮忙“搭把手”但卸镰。    动力系统方面比,除了常规的1.6L自然吸气发动机之外腐撤,这款车搭载了一台最大功率15.6Ps(11.5kW)棉粪博,最高扭矩50N·m的电动机删。负责储存能量的锂电池安置在后备厢的备胎槽内门砂,电池电压为48V媳弓,容量为0.384kWh槽寿戌,与之匹配的是一台5挡手动变速箱遁丝隆。    看到这里碉,或许会有网友疑问辫担:混合动力车型配备手动变速箱完?是的晚,您没有看错判,在现今的混动车型中弊甭朗,几乎没有配备手动变速箱的产品姓。手动变速箱+混动系统的配置似乎仅在早年的本田初代IMA混合动力车上有所配备朝拾多,这样做虽然会在一定程度上损失混动系统的整体工作效率甭,但好处是技术难度更低现炔绅,易于在现有平台上普及汞故。下面我们就一起来看看它的这套混动系统究竟是如何工作的妇勘。   ●电机技术简单介绍   长安汽车将这套混动系统称为“HYbrid 48V”祭,简单来说在这台车上枢,一台功率更高的启动/发电/驱动一体式电机替代了原有的启动电机馁湃眯,并在原车12V直流电源系统的基础上增加了一套48V直流供电系统兄朔,用以提升能量利用效率绥寡啊。    电机和电机/电池控制单元都来自法雷奥垫哆,电池则由被万向收购的美国公司A123提供拳。电机和发动机之间采用皮带连接鸥迪,电机的转子与发动机的转速保持一致贡萍。在发动机启动时由电机拖动发动机彩箍,由于电机功率相较传统启动电机更大拢瑟叙,因此发动机启动速度会更快歌。在发动机启动之后墩联啃,这个电机则会起到能量回收或是辅助加速的作用蚀皋隙。    在正常行驶时肪寄朽,这套混动系统会工作在四种模式之中疵法担。首先是发动机驱动+发电模式鹤蝗哗,这也最常见的模式拷阿。在电池电量低于75%时谓崇,发动机不仅负责驱动车辆卯誓,在发动机负荷不高时还会将部分动力用于发电;在中低转速区间内需要再加速时坟磷修,稍微深踩油门便会激活电机辅助驱动模式崎黄庇,电机50牛·米的最大扭矩可以很好地弥补发动机在1500转附近扭力不足的短板耐,不仅可以减少换挡次数亢,还能提高车辆的动力表现恋。当车速或是发动机转速超过3500转后爆踏,发动机会完全接管车辆笺,电机此时不提供动力辅助附。而在行车过程中级,只要离合器处于结合状态航,并在合适的挡位上涸祁,松开油门就会进入到能量回收状态锣骇脯。    总的来说蓝,逸动蓝驱版混动系统采用了结构简单的中度混动技术模式蹋酥茫,易于在现有车型平台上搭载抵,电机主要起到辅助作用滇。下面我们将进入试驾和测试环节裂,看看这款搭载混动系统的逸动究竟有哪些亮点酵吞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编凌:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 宝骏560律动版算是中期改款车型窍睡俏,车身尺寸等硬指标基本没变培,外观细节有所调整翰祟,重点是配置方面有很大的提升硕坍高,新增Infinity高级音响等配置舜为未,看不见的路噪隔音等方面也比现款车型有所改善清。可以说各个方面都有进步俯豁,而且步子迈得挺大的泪,既然说得这么好讥,为什么我不直接说有质的飞跃闭?因为还没到那个程度授槽,且听我一一道来涛邢怜。    我们这次试驾的是560律动版1.5T+6MT(以下简称560律动版)毫猜,律动版车型还有会1.8L+AMT的版本澜,普通版车型则会暂时维持原样普湿,与律动版有所区分乳匪猎。也就是说弟,普通版车型依然是老的外观蚀腔,配扭力梁式非独立悬架韶。    560律动版依然是560弹煌传,整体外观造型并没变化汤,这是一眼就能看出的簇攀创,但通过细节的调整氛,确实看起来更加大气鲁磕凶,也更上档次菇,说是比现款车型高半个等级也不过分蚂皑食。下一页我们来看看内饰方面的变化放。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编绩效:韩大为" "  【环球网 报道】在之前的广州车展上们,上汽大众推出了全新途观L殴,从字面上我们不难看出芭亮饶,新一代途观在尺寸上进行了加长拍令,全新途观L的车身尺寸为4712/1839/1673mm奴容,轴距达到了2791mm泛,与上一款途观相比有了全面的提升痹,定位上也由之前的紧凑级上升至中型SUV龋虽。   如今辅柯,产品后面加个L已经成了家常便饭瓤魂,为了迎合市场需求癌,众多车型均推出了L版车型小。途观L也顺应潮流犀爽苇,加入了这个大家族咐。但如果您认为这个L仅仅提升了途观的空间表现那您就大错特错了梳桃鞋,我们接下来就来了解一下新途观的L究竟都体现在了哪些方面嘶老莆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编沉:杜安迪 版权作品戚申,未经环球网Huanqiu.com书面授权阜,严禁转载诉垄硅,违者将被追究法律责任橙歌。 获取授权" "   [汽车之家海外试驾] 在阿尔卑斯山壮美的雪山中昏东河,我有幸提前试驾了宝沃BX7选装了电控限滑差速器(eLSD)的四驱车型臣孔宿。说有幸并不是客套鸿供耙,因为这两年虽也试驾过不少装备第五代Haldex四驱的车型戚,但这个后轮轮间带eLSD的版本确实没有试过委圃疽。另外宝沃作为一个复兴中的品牌牌膊,能比众多大厂先一步使用这套技术蝎,也让人颇为兴奋梳。 第五代Haldex的车型及痛点    Haldex四驱系统我们并不陌生苦忍倾,第五代的四驱系统也已经用在了很多我们熟悉的车型上抛,比如今年大热的两款SUV秀邦菱,宝马新X1和大众新Tiguan就都是使用这套系统秀。轴间靠一个电控多片离合器式限滑差速器传递动力题腺,轮间打滑则完全依靠电子系统的辅助制动叼涛。    这套系统的优点是结构简单良欺省、响应快偶欠圈、油耗低挂糯,不足则是越野能力比较一般藏,脱困能力有限澄。比如当只有一个后轮有附着力时曙,这些前驱平台的SUV是很难把足够的扭矩输送到另一个后轮的敌。这时候衔,一个后轴的限滑差速器就显得尤为关键了手。   宝沃BX7的第五代Haldex有什么不同寄窗?    我们试驾的这款选装了eLSD的BX7便拥有这样的结构靶,除了轴间外慨吐瓶,它的两个后轮之间也增加了一组多片离合器结构的限滑差速器筒。理论上来说级酣,当一个后轮打滑秘,轮间的这套限滑差速器就会压紧剩麓呛,保证另一个后轮的动力沮崇。    在越野时慨钉,这样的系统可以提供更好的脱困能力敲始,而在公路过弯时悲葛,限滑差速器同样可以提高车辆在弯道中的出弯速度嗽辩。   冰雪路面试驾    此次冰雪试驾从一个小小的场地开始唤净弗,项目也都是最基本的雪地加速丛溯撩、制动褥鸿够、紧急并线等剿辜。可能是不了解中国媒体的驾驶能力迁贝另,几个宝沃的德国教练在一开始显得非常谨慎稳探拇。其实这些项目都是国内试驾会上很常见的浑兄,几轮下来憾裴,我们熟悉了车券,教练也了解了我们的能力碳溺猩,走吧并,带你们去个小的拉力赛道砷。    在ESC+四驱+eLSD的三重加持下谎,宝沃BX7在这条复杂的小赛道上显得如鱼得水博嘲。各种路面上虽飞,大脚油门起步都没有问题坪沮陋。ESC会降低油门的信号强度苗课,四驱系统毫秒间把动力传递给两个后轮盆。电子系统和四驱的配合默契烯,起步时车轮几乎没有明显的打滑矢哨熟。相比大众Tiguan灯沮蛋,BX7的标定更为保守一些汲场,好处是更安全刮,车身更稳定揣隧,相对的也会丧失一点乐趣锋掸。当然我相信骏纠,对于绝大多数普通驾驶员来说芯窟童,安全绝对比好玩更重要天。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编捆:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 如果你出于种种原因正计划购买一台纯电动车型簿,那么北汽新能源一定是绕不开的品牌破篡。目前该品牌旗下的车型还真的是不少丘牌哆,包括两厢车型EV系列琅、 三厢车型EU系列以及SUV车型EX系列等断轮督,而这一次奔,为了继续完善产品覆盖面何烙,北汽新能源推出了定位更低的EC系列窃都尘,它的车身造型紧凑庐耙,内外都是年轻化的设定烦,不久之后并匙鹿,这台新能源小生将正式亮相故库拎。 ◆ 外观呆萌可爱 北汽新能源EC180/奇瑞eQ 车身尺寸对比 项目/车型 北汽新能源EC180 奇瑞eQ 长(mm) 3675 3564 宽(mm) 1630 1620 高(mm) 1518 1527 轴距(mm) 2360 2340    目前很多城市都存在年轻人购买第一台车没有指标的尴尬情况握,他们当中有一部分人会转而选择更容易获得指标的纯电动车型道妒娘,所以现在纯电动汽车的外观越来越时尚个性省炭,像可以选择黑色引擎盖的EC180即是如此(高配灵秀版可选)眉赖。    此外娩,EC180使用卤素大灯木,出于成本考虑无可厚非舜侗,但是如果能装备低能耗的LED光源困顽,不仅更符合车型环保的定位麻,照明效果也更好岛晒逢。    车身尺寸蟹Α,那就在细节设计上多下些功夫唬舌垂,不论是黑色的引擎盖还是镀铬门把手亲拒,都让人觉得这台车虽然定位低绊墙,但是还是有一些格调的瞧射,而且这种跨界的风格在纯电动车中并不多见伞。    作为一台微型车滑歌,14英寸的轮圈并不似想象的那样械幢贰,看上去没有什么违和感嫉,前盘后鼓的制动形式也是这个级别车型的主流配置楔揉。    尾部整体造型个人觉得没有车头的吸引力强栖疮,但是后杠银色护板波炮、扰流板等细节还是刻画出运动的感觉轨,说不定还会有让你开着它去off-road的小冲动官,虽然我知道你不会这么做尖美坍。    和它的前辈们不一样娘,EC180在推出之前没有常规汽油版车型教,所以初见它的时候会让人感觉耳目一新武,这是EC180客观上的优势乳。而它也非常注重细节上的修饰相辟深,精致感的营造比较到位哺善,这样的外形风格我相信没有哪个年轻人会将其一票否决奴,而是让你有兴趣去进一步地了解它的其他方面赫崎。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编炕:韩大为" "   [汽车之家对比评测] 提到国内的中高端MPV市程盒凇,别克GL8可以说常年以来稳坐霸主地位螺叔。近年来凯,随着国家对二胎政策的放开以及一二线城市对七人座车型使用需求的不断提升眠导,这两年也有不少品牌发力于此慑坷版。不过就今年前十个月20-50万元级别合资品牌MPV车型的销量数据来看瞄腾撩,别克GL8以61516台的销量稳坐榜首铣钒肖,奥德赛溺蒂坦、艾力绅30000台和24616台酬,居于第二和第三抚,奔驰V级的销量为4836台弧。也就是说傅侵怕,别克GL8的销量比这三款车型的总和还多苇吮,由此可见它的惊人实力卯。    市场竞争是残酷的娃芹,但常年的霸主又或是孤单的糯,因为对它来说已经没有了同级别中更高的目标可以作为参考柑雇瑰,努力和提升的方向只有自己才能决定闲书。全新换代的别克GL8正在面对着这样的挑战巳。当它在今年11月初上市之际丹甩,我们耳边听到最多的关于它的咨询就是挝苇妮,新GL8到底比老款提升了多少岸凳雌?2.0T发动机取代了之前的3.0L V6开着怎么样暮?舒适性是否依旧……等等阔。正是带着这样的疑问盎矮巩,我们将新老GL8汇聚到了一起蚂。本着结论先行的原则蠕缅,我在文章一开始不妨就直接告诉大家单辅,新GL8进步可以用四个字来形容洼天拼:非常明显!    文章一开头呻亥,先简单介绍一下目前市场上大家比较常见的GL8车型煞掸。简单来说共分三款孔椿勤:首先就是前不久刚推出的全新GL8(又叫GL8 ES/Avenir);第二款是本文参与对比的配角老款GL8(官方名称为GL8豪华商务车沁水村,俗称胖头鱼款);第三款则是经典款GL8盾错。全新GL8可以看做是老款GL8的换代车型泌词,它俩的指导价范围基本相同主攻30-40万元的市巢肝恍睢(新推出的Avenir版更贵一些龚,为44.99万)厘瑟痊,而经典款GL8的主力市场基本在20万元以下赶雇,因此它不在本文对比的行列中锤奸。   外观造型险老毋:尺寸差异不大群劫,新GL8融入更多家族设计元素    按照惯例处疟捍,先来说说新老GL8的外观造型擞。作为换代车型纬,新车的进步肯定是明显的荷潦,这不仅仅体现在配置上卫癸,更多的是展现了设计语言的迭代步。当然珊佛纱,就外观造型来潞冯,尽管老款GL8自2010年推出(2014年小改款)至今已过去了6年时间皋矾夸,但整体造型依旧不显过时琼。两车的前脸造型都显得比较大器割。其中欢,新GL8的造型线条给人感觉更刚劲烽清、更富有力量感桥,而老款则更多是圆润搬姆镀。 更多精彩视频深角,尽在汽车之家视频频道    从车头与前进气格栅造型来看冷木,新GL8的飞翼式格栅是别克的最新家族式设计风格第,相较于老款使得车头的层次感更强芒。与此同时拇次,前大灯的光源也与时俱进的从老款的远近光一体式氙气大灯升级成了全LED大灯飞另。    车侧造型是它俩在外观上风格区别最大的地方兢喇查。其中新车采用了比较平直的腰线喀艰屠,并在车窗上缘的线条上做更多的文章筹,同时第三排车窗与D柱采用了一体式设计付,让车侧视觉效果显得比较修长粉。而老款的设计亮点则是中门车窗下缘镀铬饰条的那个“小起伏”扫诉铝。总之广,就视觉效果来说搜贾,新GL8显得比较修长搽攘舞,而老款则颇为厚重潘九卵。 别克新老GL8车身尺寸对比表 车型 别克GL8 28T 旗舰型 别克GL8 3.0L XT豪华商务旗舰版 长度(mm) 5203 5266 宽度(mm) 1878 1878 高度(mm) 1805 1800 轴距(mm) 3088 3088    在车身尺寸方面测揣,新老GL8的整体差异并不算大厢魂纷,宽度与轴距数据都保持了一致附仕巴,但车长反倒是老款更长一点点浇评肃,同时新款的车高较老款多出了5mm鞠伶嫌,达到了1805mm靶侣捌。对于经趁盥穑开MPV车型的朋友或许知道官串葱,车宽和车长开习惯后或许都不是问题曹,但车高很多时候就会决定了这车能不能进入地下车库搂颈。以编辑所在的上海为例桔扔,大部分地下车库的高度限制在2.2米或2米左右绥轮抠,但也有少部分市中心商场屉、酒店的车库限高是1.85米左右摆洼,因此对于这部分车库来说惭,无论新老款GL8依旧可以自由出入疯羌内。相对而言走高端路线的丰田埃尔法和奔驰V级忌突交,它俩1890mm与1880mm的“身高”疗请,有时就会显得不太方便了恼幢禾。 更多精彩视频阿,尽在汽车之家视频频道    尽管两车的宽度数据一样秀避蹭,但它们在视觉效果上的差异却颇为明显料吹确,新GL8看着更宽攫局。造成这一视觉差异的主要原因是两车的后风挡玻璃与尾灯造型的差异埂。新车的尾灯横向尺寸明显比老款更长仇,并且后保险杠中间的镀铬饰条也采用了一体式设计谅,这些都提升了它的横向延展性构簇溯,为整体视觉效果加分不少兽嗽侨。至于尾灯光源苦鸥,两车均为全LED设计记司,辨识度高任荒,而且看着也很时髦琴。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编粉:韩大为" "  【环球网 报道】自主品牌长时间以来舰猾彼,给广大消费者留下一种根深蒂固的印象铂合,就是廉价且缺乏品质感朴币。吉利汽车通过博瑞和博越两大产品纹嘉,渐渐让大家认识到中国品牌也是可以拥有世界级品质的贾。吉利博越作为吉利旗下目前的旗舰SUV产品秀派骇,在各个方面都展现出了标杆的水准暗反。今天我们试驾的车型徒杏啪,就是博越1.8T屎簿辅,表现如何极炯?请您接着往下看袜灵。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编扛但婚:沈达炜 版权作品嘘,未经环球网Huanqiu.com书面授权徘粟扯,严禁转载茎煌排,违者将被追究法律责任铆。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 我知道这篇文章将会被点爆狙堕拳,因为众泰SR9是一款很有争议的车型喀柑,当它还是一个受精卵阶段松,就已经有无数支持者在等待它的降生录啼限,也有无数批评者在诅咒它的未来偿概。当然众泰SR9并不是带着非议出生的第一款车倾,它前面有无数前辈的名字壬誊:陆风X7偶摔、瑞风A60床麓、BJ80等穿,当然也包括自家兄弟SR7吼瘫丁、T600臣勤,这些车型凭借“蹭热度”发、“炒话题”得到相当多的关注瘁疙吝。然而除了最受关注的造型设计部分需,我们更关心这款车究竟怎么样微呵?包括它的驾驶感受纬沸无,以及空间等车主使用部分泛宛,能否让那些支持它的消费者满意葛。    这篇众泰SR9静态体验文章已经对它的设计和功能部分进行了详细介绍啃稀,所以我这篇文章的重点将放在驾驶感受及测试方面偷旦。另外丝施,我们也会带上放大镜绘磕纲,看看这款车内外细节做工究竟是否像看起来那么“美好”歇豌弯。 ● 外观设计和装配工艺    定位中型SUV的众泰SR9车身尺寸4744×1929×1647mm窟,轴距2850mm秘。同级别算是中等身材罐狡船,众泰SR9的车身设计偏低矮衔皆,制造流线型视觉效果螺。另外风阻系数也确实不大瓣,只有0.36扰痊鞘。    车头的设计跟保时捷Macan确实太像了水苟稿,包括车头元素的比例呸、以及包括发动机盖上的四条棱线棘签挤、大尺寸中网奸我、侧进气格栅的造型等细节设计颁士,都跟Macan有极度雷同之处竣,当然这不是巧合甭归登,众泰SR9用较低的设计成本攀,得到的最大的关注度骏。    自动大灯和转向灯辅助功能是中高配都有的味吝啼。日间行车灯跟灯组分体设计应该也是来自Macan的灵感题鲁儡,让人欣慰的是日间行车灯是除入门车型外及,全系都有四崔胚。 跟头灯一样溶沥煎,尾灯也是加入了一些自己的设计纲垛歪,并且采用LED尾灯卜署,视觉效果尚可充排。    双边共四出的排气管视觉效果确实很不错苦完,但感觉还是有些夸张了辣,毕竟这款车离高性能还差得很远点灌拼,最多只能算是个偏运动风格的SUV你,四出排气加上车尾底部的扩散器给人感觉有些哗众取宠衅衫。而且我看到这款车看起来是四出阜捣括,其实只有两个排气故脱凄,左右各一个对闺冈。    外观做工相当不错砍沉驳,我给90分挠槽即。车头大灯处的接缝欺崩、中网的接缝都非常均匀侯斗良,也没有明显组装问题错,只有左侧尾灯的接缝稍宽返叫授。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编队对李:韩大为" "     【环球网报道】今年的广州车展上壤脐,一汽吉林旗下紧凑型SUV车型森雅R7自动挡正式上市房,共推出5款车型卸图皑,售价区间为7.89-9.99万元烁昧,至此躺,森雅R7只有手动挡车型的空缺得到了填补撇沏究。   森雅R7的同级竞争者长安CS35息矩,江淮S3等均早已上市并占据了一定的市场份额句华慌,那么作为后来者柔甩,R7能否迎头赶上仍然要靠产品力亲。   环球网记者有幸受邀在位于哈尔滨牡丹江的中国雪乡体验森雅R7自动挡车型滤汐盲。这个时节的雪乡正值旅游旺季坝魂蛊,景色迷人蒂跺孔,驾驶着一辆SUV穿越在白茫茫的雪地上是一件心旷神怡的事情攘晶车。然而冰雪路况对车辆是一大考验霜闹,那么疆,森雅R7能否征服这片雪地呢垃?   外观介绍汇推饭: AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编勤古:李芳 版权作品胳逗,未经环球网Huanqiu.com书面授权回虑捶,严禁转载掠郝,违者将被追究法律责任婆。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 启辰T70问世已有两年保,它基于雷诺日产的C平台打造憾必祷,继承了逍客的特性翠俗,是一辆驾乘都很舒适的紧凑型SUV骆避。一年前启辰推出了T70X栏绢虑,它在T70的基础上升级了外观和配置绢,来补充T70的市澈痢,反响不错惜。本次试驾虑,主办方选择了长白山脚下进行前,其中涉及乡间公路呛甘、高速路以及冰雪路面饰痊,还有林海穿越!全系没有四驱的T70/T70X尸茬济,它们能行吗诧湍?(以下简称鹊墙辉:T70/T70X) ● 车型简介扒攻齿:    T70X拥有T70的一切色,两者的动力系统幸募、内饰等也完全没有区别浑诵,两车的驾驶感受基本是相同的爱凑辣。不同之处仅在于德,T70X比T70多了一套黑色大包围铂歉功,这让它看上去更为运动仕茨砂。    这一圈大包围让T70X增色不少毋锚僧,加上比T70又大又漂亮的18英寸的轮圈淘彻般,T70在T70X面前的确有些黯然失色淳棚断。因为T70X诞生的时间也较晚赴败,我选择了T70X作为我的试驾车沧。    T70X全系只有2.0L这一种动力财踏颠,是大家熟悉的来自日产那台MR20DE藕持。它的最大功率144马力(106千瓦)弗捐,最大扭矩198牛·米程尖,有CVT和6挡手动这两种变速箱可阉臁,这次我试驾这辆车是CVT版呻。   ● 乡间公路屡、高速公路试驾马:    在东北降雪比较多的地区姓架匿,动辄四五个月都冰天雪地蔫,冬季的雪地轮胎当然是必不可少的方擦乳。相比普通轮胎馈,雪地轮胎的粗花纹能带来更好的抓地力没扯问,更软的橡胶可以防止冻裂溶,而降低胎压可以更有效的提高轮胎抓地力轨古,不易打滑辜猾。    T70X和T70开起来是没有区别的扦庙蹄,也就是说杠,它们开起来都跟老款逍客高度相似革矾。2.0L的发动机+CVT变速箱杉,就别指望有多强的动力了胜健,中低速还可以柿疙,到了高速上会有些力不从心炕惦。这套组合追求的是平顺性以及燃油经济性辛乖,对于这样一辆城市SUV来说黎,易上手汕毙、好开就已经不错了绘甲。这台CVT变速箱的手动模式可以模拟5挡蔡赖,但我试了一下衡,它的反应速度偏慢誊匠,顿挫也不惺ぁ,我猜用这个模式的人应该很少黄朽。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编单:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 电影镜头里要是出现了白茫茫的一片雪地稗,十有八九不是什么好事暮煞,不是上演夺命追逐就是主角要荒野求生钉镰,无边际的雪地提供了一个衬托绝望的好画面浇。但是雪景那纯洁到震撼的白却又美得那么吸引人闯莱乔,还有孩子吵了无数次要玩的滑雪技颗航。就算你只有一台“干家务活”的7座的SUV汉兰达椿版挝,也难以抑制这些探索“正道”之外风光的念头五。丢掉那些危险勿近的印象吧福嫁盟,雪地驾驶并没有那么“噩梦”呸簇,而且还能找到不少乐趣啊闭,看看这台7座SUV怎么玩起来构官。    这里是位于吉林市的松花湖旺起湿地话扇乖,每年寒冬的低温带来连场的降雪痪愤,同样也带来了一大片给我们找乐子的场地慌叙。这片湖面已经结上了厚厚的一层冰档飞黄,形成了光滑的冰湖卑岸拎。在这里伟坎竭,少不了要放开地玩一把漂移咳垄法,不过更重要的是猎讥,我们通过在这片场地上的驾驶漆且挎,要熟悉冰雪路面的操控感觉蔑概,找到更安全地通过的方法团世雇,让我们不在一片白茫茫面前慌张埂掀啼,也要看看冰天雪地会不会把向来顾家豪病盛、脾气和善的一款7座SUV给难住惭。 汉兰达 2015款 2.0T 四驱至尊版 7座   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   33.08万    窗外的温度已是零下活孤楞,一个舒适的温度是是深入雪地的前提队变,满车都是冻得打啰嗦的声音可不会让人有心思继续踏雪平涕。一上车你最感兴趣的设置一定是座椅加热和方向盘加热捅,我觉得这已经成为必不可少的雪地驾驶装备了碗禽珐。如果你在寒冷的地区奉,在选择车型的时候真要好好考虑要不要放弃这些配置蘑厩。   汉兰达的动力总成拖丰,对它关心的网友已经非常熟悉了纽吼惭,在附着力如此低的冰面乐,动力很多时候都发不了威吴,在这里漂移也根本不需要很强的动力牵烧。6速自动变速箱也是特别成熟的装备了功,而且它还带有手动模式撩,在冰雪路面的情况下姓耸,对动力输出的控制也可以更主动一些搏阜桨,能让人踏实不少硅。毕竟在很多时候细稠,我们需要用上二挡来完成最基本的起步半。最后梳季败,在北美已经上市的新款汉兰达也换上了更主流的8AT了薄蕾坞,就看国产车型什么时候也跟进改款妒双喂。    即便不是到冰湖里耍乐成耽戏,在冬天满地积雪的地区郸弦钒,换上一套冬季轮胎也很有必要盯匪,否则你会变得举步维艰绣桅,再好的车也难逃这宿命眷牌柒。    冬季轮胎能够带来更好的抓地力顶,但是在几乎光滑的冰湖上性导,冬季轮胎也很难施展“武功”醇蕾。之所以没有再上钢钉兜,那是因为我们的体验比较简单识律雹,并不是为了练习用更快的速度通过停堆,感受这种难以掌控的抓地力才是最重要的科。   ● 漂移体验    这么宽阔的一片大场地确实是可以放胆了抱告,所以一定要保持油门澳撂禽,才能保持连续顺畅的漂移动作扩。要是稍微有点犹豫把油门放掉的话芭扭,车身马上就会原地掉头淀兼紊。转向也需要不断地调整霜粹沽,再加上路面的附着力一直发生着变化失,要漂出姿态还是挺难的蹋必。    短短的体验时间很难让你掌握细腻的操控骑赖冕,但随心所欲地就能滑起来的感觉还是相当爽的陇,对冰面的抓地力有了一个最直观的印象炒。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编翟痪:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 看到这辆红色迈锐宝XL的第一眼乓骂,几年前上一代迈锐宝那个广告一下子在我脑中闪现出来酒叫,还有那首《California Dreamin'》:“All the leaves are brown罕肯,And the sky is grey”外,还有Malibu海滩旁袍、梁朝伟……以至于我都忘了眼前的它是辆混动版航。   迈锐宝吞翅恼,这辆几十年前的经典V8硬汉乱,经过时代的洗礼啪弯荡,慢慢演化成一辆普通四门轿车间,现在还出了排量为1.8L的混动版亨互,真是唏嘘纺姬。除了这相同的红色败泵季,我很难把它跟它的历史联系起来按,真的是“你也不知道你会变成谁”冈。扯远了瘟绩特,无论车变成什么样嚏糜盒,还是人变成什么样伞盲显,无非都是朝着自己最适合的方向前进邵。迈锐宝XL一改上一代迈锐宝那种复古风和肌肉感搪白火,它变得柔美流畅恰袄,接受的人更多了斤谩棠。近年来油电混合动力趋于普及孩秸,迈锐宝XL的混动版作为重头戏将,自面世以来所受的关注度颇高咀肯复,有点儿“黑马”的意思萄雷,仿佛在说矗:无论在哪个年代如,我都要当那个时代青年惠。 ● 车型简介涝草: 迈锐宝XL 2016款 1.8L 全混动锐尊版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   26.99万   迈锐宝XL混动版共有两款车型雹,分别是售价23.99万元的锐尚版和26.99万元的锐尊版弹馁,本次测试的是后者环桓衔。市面上大多数混动车型都会有一些代表环保的蓝色装饰迪,而迈锐宝XL混动版除了尾标那个蓝色的“H”疽瓜皮,它的外观和普通汽油版就没有其它区别了乒劳。    这辆混动锐尊版的配置与全系顶配的2.5L锐尊版相当忻悍,多了隔热玻璃和并线辅助抵贾脾,少了18英寸轮圈和全景天窗汉谓兄,价格上贵了2万的拼花。像前排座椅加热惭、通风些老啤、记忆自不必说舶,自动泊车笑、自适应巡航靡,车道偏离等这些功能也一应俱全缎扮胆,配置水平还是挺高的掸辩傻。 ● 动力系统膘户传:   迈锐宝XL混动版这套HEV混合动力电驱系统由两台电机和一台1.8L SIDI缸内直喷发动机组成统,两个电机加起来掏茎迫,最大功率有114千瓦陶股,最大扭矩达到了415牛·米;发动机最大功率128马力(94千瓦)戊牌放,最大扭矩175牛·米臂。与雅阁和凯美瑞混动版相比龚掇廓,它的电动机参数更高澈杠姓,发动机则弱一些某潘松。关于这套动力系统在我们之前的文章中已经有过详细介绍谋,有兴趣的朋友可以点击这里酣袖贰:《丰田双擎Hold得住吗伎?聊通用新混动系统》踏经。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编惦:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 荣威RX5作为今年上汽推出的全新SUV车型是,上市仅4个月列粉,单月销量就突破了2万台扰,成为了不折不扣的“爆款”车型畅敞芥。此前我的同事黄正桥测试了搭载2.0T发动机的30T车型凄篡,其从0-100km/h加速时间仅需8.08秒触型,表现不俗侥。之后我的同事朱力神还测试了搭载1.5T发动机的20T自动挡车型铂透,其从0-100km/h加速时间为9.88秒弥。而今天湍,我们将为大家测试荣威RX5 20T手动挡车型的测试胜,至此该车全系各种动力组合盆趟甩,我们也算测试全了(后文中简称RX5手动旗舰版)磊阿。    今天已经是我们第三次测试荣威RX5这款车型了混脾倒,相信不少网友也已经对它有了一定的了解欢,对于那些想进一步了解RX5这款车型的网友埂寺,可以点击我的同事之前撰写的文章送挪。除了两款车型的测试搬,还有采访荣威RX5设计总监邵景峰的内容卿,对于这款车设计亮点的详细的解读溪拴维,您也同样不能错过票舞第。 ● 外观和内饰简介台悲罕:    想要成为同级别中的“爆款”车型弯,首先要能在众多对手中抓住消费者的眼球班,荣威RX5采用了新一代荣威品牌的设计理念故认,使其有了非常不错的颜值屎,尺寸方面谢,新车长宽高尺寸分别为4545mm×1855mm×1719mm骏,轴距2700mm澈勃赎。 荣威RX5 2016款 20T 两驱手动旗舰版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   11.98万    外部配置方面吵蕉,测试的RX5 20T 两驱手动旗舰版的表现还是比较符合预期的烷靶,配备有卤素大灯(支持选装矩阵式LED大灯)耪提、后部驻车雷达+影像系统凄、后视镜加热等蹈笛。17英寸铝合金轮圈视觉效果不错沪,配备的是佳通轮胎渴馆,尺寸为215/60 R17仟。    RX5 20T车型内饰中控台顶部采用软性材质署,副驾驶前方掂许、两侧车门内衬等部位大量使用了手感及视觉效果都非常不错的皮革僧接距。与之前我的同事测试所不同的是另,这款两驱手动旗舰版上没有搭载Yun OS系统和10.4英寸大屏沉公操,取而代之的是一块8英寸屏幕铅忍,但功能同样不会让你失望瘁董。    安全配置方面祁遣蓬,荣威RX5 20T 两驱手动旗舰版车辆配有胎压监测及车身稳定系统惠径,都是同级别中非常主流的安全配置朵妓创,但仅配有主副驾驶两个气囊还是略低于我们的预期底拉姓,作为消费者我们还是希望能看到车辆配备4个甚至更多的气囊眉叔。    此次测试的20T 两驱手动旗舰版配备的是20T手动车型中唯一采用皮革座椅的车型四发黎,主副驾驶座都为手动调节桶,全景天窗作为不少消费者很在意的一个配置铆弟归,在RX5上市时赤睛,厂商曾宣布前2万台20T车型免费赠送全景天窗疲,如今从销量数据来看九圭赐,其实早已突破了这数步啊被,但我们咨询厂商人员后得知肌,对于目前购买这车的朋友帆祭,全景天窗依旧会赠送故,这里必须要点赞俏复推。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编人:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 几个月前我同事在美国试驾了新一代林肯大陆惭,当时是一款采用3.0T发动机的车型旱,而这次我拿到的这辆测试车是2.0T两驱尊雅版什介九,售价为44.38万元暗鼓享,它应该会和售价48.38万元的2.0T两驱尊耀版成为大陆系列中的销量担当侈歌。2.0T发动机相比之前海外试驾父晒坚,虽然降低了排量攫,并且减少了气缸数鞭汕啊,但其特点却并未因此而改变坑醚幌。 ● 庄严而稳重的造型   林肯MKZ和MKC等车型给人一种科幻和前卫的印象哗汕,如今林肯想转变这种风格捅告,大陆系列是一款经典的美式豪华轿车晦靛,他们想让这款车有更成熟稳重的风格尼搬丘,所以它放弃了飞翼式的中网造型蔡朔,整车风格也更偏重成熟稳重荣低通。这种风格也将在今后的林肯家族其他车型上使用艘姓播,例如已经上市的新款MKZ痢盗。 车身参数对比 车型 林肯大陆 奔驰E级长轴距版 捷豹XFL 沃尔沃S90长轴距版 长(mm) 5115 5065 5093 5083 宽(mm ) 1912 1860 1880 1879 高(mm ) 1492 1482 1456 1450 轴距(mm ) 2994 3079 3100 3061   林肯大陆是一款非常重要的车型疤灯镜,整个公司都为这款车倾注了大量心血衰箍。比如福特的全球设计总监Moray Callum在大陆设计之初曾经把自己收藏的第四代林肯摆在了设计师面前芒肉,让他们能够从中吸取到灵感伐,去设计一辆美丽且优雅的豪华车疙。    所以在这款车上有很多新颖的设计艇届抱,例如门把手的设计就独具一格居,电控的车门赋予了门把手在设计时拥有更大的想象空间宽,位置的上移带来两个好处私屋,首先开关车门的动作更自然贬,其次整个车门线条更加完整蔫土橡。关于这个门把手的故事慷,此前已经有文章进行详细讲解故邪。(点击链接可了解更多撤。)    车尾是我认为最美丽的部分寒,外拱的后翼子板跺川、视觉上扁平且略微有些下坠的车尾练,带有一种老派豪华轿车的风格偏。在C柱和轮拱处赫红哪,也有着细节的层次设计时松,这只有在长时间使用后才能发现驴秆奸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编奠涤蛋:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 两个月前舍荡,我刚刚完成了额济纳旗之旅捻擂,车队正是驾驶着福特SUV家族车型穿过了漫长的山路和沙漠坝峦。巧的是赶到恍,这次我又有机会在长白山对福特全系SUV进行冰雪试驾垒敲。已经达成“冰火两重天”成就的我坊梅厦,也算对这五款SUV的越野性能有了充足的认识腊洪,下面就跟大家一起聊聊它们各自的特点和驾驶感受晤汀教。   福特全系SUV包括5款车型裤:翼搏头普解、翼虎权、锐界笑腊芒、探险者混松偶、撼路者靖谭,越野属性依次提高面摄嗜,相对应的携瑟悔,针对越野性能的四驱结构和电子配置等也递进式增强捐。后文中会结合驾驶体验详细说明嚼恢厦。 ● 翼搏薄雪地试驾   翼搏定位城市SUV藩殴睬,是全系SUV中唯一只提供两驱的车型圃傅欧,日常应付土路/薄雪地还没问题花诺,到了冰面和厚雪地上就有些力不从心了囤。所以这次在雪地上体验时闯努逆,特意换上了比雪地胎抓地力更强的防滑钉轮胎沉爱奥。    实际驾驶中癌赣迁,受限于前轮驱动锹恭,翼搏在附着力差的路面上容易出现转向不足卯,这时就能感觉到ESP的介入饰陈虐,通过制动的方式降低内侧车轮转速狸,一定程度上修正车辆推头的趋势饰手使,来帮助过弯玛。    在防滑钉轮胎的帮助下炮发谜,翼搏应付薄雪地和覆盖积雪的公路还是绰绰有余的睛违沙,在之前的体验中走走起伏的烂路和沙土地也都毫无问题腻扯。不过要想进入有厚重积雪的路段或是沙漠我涟围,就有些自讨没趣了拢,还是交给定位更高的大哥们来吧铺。   ● 翼虎冰面漂移体验   翼搏的哥哥翼虎使用了一套适时四驱系统荣通,采用多片离合式中央差速器女,日常为前轮驱动权,能在车辆被困时(前轮打滑)能将部分扭矩转移至后轴参。此外车,左右轮间的限滑功能依靠电子辅助车,简单理解这个功能疤臂堪:就是通过制动打滑车轮的方法来模拟负载齿,使另一侧车轮获得扭矩顾违裳。   翼虎的体验项目是在结冰路面上漂移兜鞠,冰面的附着力比薄雪地更低设。翼虎搭载的2.0T双涡管单涡轮发动机低扭表现优秀燃容,在冰面上提速也能比较轻松沛跺。不过牵引力控制(ESP)并不能完全关闭未堂衡,在系统判定“危险”时还是会介入采取制动措施蹄。既然关不了病,那么就只能“享受”这份安全的约束了岸勒。实际体验中灌锰吕,ESP偶尔还是会介入制动渤沙锨,不过并不频繁罢桶。    对于翼虎来说康矾,一旦两个前轮失去动力板,能分配给后轮的扭矩比较有限霞镣,遇到薄雪地或沙土路还好梁玫够,但如果后轮刚好在附着力极差的冰面上款岛,就几乎不可能靠车辆自身的动力脱困了工。不过这两次试驾体验下来稳,翼虎还是能够胜任冰面删宪夯、雪地和沙地等大部分路况沤插铺,甚至在技术过硬的情况下冲冲沙丘也是可以的挤。   ● 锐界雪地试驾    在我看来款峭辫,翼虎和锐界的区别主要体现在车型定位上七炕率,锐界更大更家用凤藉慈,中国地区还特供了7座车型浓穿牌。而在越野性能上芜,锐界和翼虎两兄弟的区分并没有那么大率洛悉,二者的四驱形式几乎没有差别酣顽,理论上脱困能力差别不大险降,但锐界离地间隙略高我抢捶,且有22/23°的接近离去角惩,通过性会更好灿。不过很可惜悼媒净,这次没能驾驶锐界体验到更复杂的路况怕羡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编揉扇醒:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 买车看花眼的时候强井,你有没有过这种经历泰擞匈:突然看到一款车獭污刻,各项指标都挺符合自己要求的鸡屑饱,但不知道为啥之前根本没听说过它那。这时你可能会捶胸顿足讽:哎呀!早知道何必跑那么多店浪费时间呢仟勉裸。不过这次恒溯,没听说过日产Pathfinder的话攻缚道,不怪你桥隆。因为它是一辆平行进口车胯售懒,历经四代车型开动估,从未被官方引入过封阑弯,自然声音很小唐。我可以很负责任的说垦色估,需求大空间7座SUV但预算不高的朋友们一定得好好看看这篇文章舵匣,因为这台车在某种程度上非常符合大家的需求廊。    有一个关键点我觉得应该提一下艘敞隋,Pathfinder虽然是一辆平行进口车吝肖,但它可不止有背影菱翁,它是“有背景”的靶达。我们的试驾车是由东风旗下全资子公司——郑州东风引进的瓢棋。也就是说室堤朴,虽然你可以把这家公司看做和其它许多平行进口车商一样的公司汾,但最起码它是一家隶属于东风集团的公司卉季坚。不少人不看好平行进口车就是担心经销商“不靠谱”牧回,而Pathfinder的进口商就靠谱多了葡揩。而且抗寺垦,你将会在部分日产的4S店看到这款车祁沪姐,它将利用郑州日产和东风日产的4S店来提供销售和服务董课,同时又负责保修怪峦,也便不存在需要车主自己买高额保修保险的问题了底胃庞。这样一来级郊粮,定能打消许多人的顾虑边。    目前铜瞥磐,郑州东风引进了3.5L和2.5L混动两个版本的车型掀,定价分别为38.8万和39.8万钨挫。没错豆,3.5L版本因为配置比混动版低巳蒙如,所以排量大售价反而更低墟。由于没有被日产官方引入嚼,Pathfinder之前并没有中文名称隆。“Path”在英文中是“路径鸥堡趣、小路”的意思套,一般不被用来说 公路娜票,多指无人修筑的那种“野路”缅羔惫,而“find”则是“找到”的意思袒碾投,加上“er”的后缀指“ 找到某某东西的人”姓,可翻译为“发现者”之类妈氰喝。这个名字显然藏着“探索未知道路”的意思朴猛,寓意这款车有比较强的越野能力详。郑州东风把定名为“探路者”崩胜,挺好听的瘟钢。    不过蹦券,现在的第四代Pathfinder(下文或称探路者)是一台承载式车身的城市SUV肚,似乎并没有那么强调越野性能面拇岛。这个名字只是个“摆设”吗寒含外?并非如此麻堤吨,它曾经可是个硬派问觅抛。    Pathfinder的发展过程很有意思畦祈哎,现在我们看到的第四代车型是一台看起来有些crossover风格的承载式车身7座中大型SUV豹弗。说简单一点就是细,它的车身造型比较扁长颠懦,看起来没有那么高大威猛素,追求的是二史缺煤、三排的空间和后备箱空间熬孤少。底盘呢有别于硬派越野车们范,追求的是公路驾驶性能和舒适性钝,也就是我们平时说的城市SUV赡刮荤。    你能想象到它之前曾经是一台非承载式车身的硬派越野车吗卞?它的上一代车型跟那时的英菲尼迪QX56盗态郎,也就是现在的QX80同平台哩。纵置发动机奖,后轮或四轮驱动抗洽境,装配的最小的汽油机也是一台4.0L的V6发动机草另艇,另外还有5.6L V8的版本涝雹。再往上捣(二声)侍,第二代车型又是承载式车身钙痢孝,先后搭载3.3L和3.5L V6汽油发动机毙。更有意思的是它的第一代车型其实是非承载式车身答剑汲,也就是说每一次换代它都要切换一下车身形式臀屋哪。这一代车型先后搭载过两款2.4L 4缸发动机和两款3.0L 6缸发动机冒申巢。    随着时间的推移梦拘,不管车身形式怎么变巩姐,Pathfinder的车身尺寸是一直在增大的绥,从一开始4米3的车长怒尉,到后来的4米5扑洛冈、4米6末剑,再到第三代的4米7谩、4米8床甸梢,直到现在的5米埃米。    在之前的迭代中察克锣,它的发动机排量也在不断增大贫及揉,直到现在的第四代车型褪田懒,除了有3.5L V6发动机之外轮飞,还搭载了混合动力系统沏牌诚,把机械增压汽油发动机的排量控制在了2.5L褂泵纶。个头大秃,排量泻尽,这显然是最符合中国人口味的一代车型了排迷使。    两款车装备了不同品牌的轮胎酶巩,混动版上的普利司通动力侠应该是原厂标配膳首巢,尺寸为前后235/55 R20疗集,3.5L车型为235/65 R18叼绍垮。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编暴:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 外观动感阀腊鼓,内饰科幻碗聘,这是标致4008留给人的最深印象割跋。这台车经海外的3008加长而来巴蔫康,定位于紧凑型SUV净含,面向年轻人戚里骏,然而它跨级的舒适性却是挺令我意外的昆填。 标致4008 2017款 380THP 豪华GT版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   27.37万    这次来的4008是全系的顶配车型澈挎叛,售价27.37万元撬鞭潜,在配置上它比次顶配车型多了电动/感应后备厢镶缔、LED大灯稳韦、座椅/后视镜记忆省挤峡、自动泊车抛臼寂、19英寸轮圈等配置拼竿,价格也比次顶配贵了3万元椭仟。    来到车内圃,会发现4008给你创造了十分科幻的驾驶氛围蔬昆,方向盘和中控设计给你特别强烈的未来感聚,内饰的整体做工用料不错史,按键的机械味道很浓仓,方向盘握着也很有趣嫉。另外在豪华型及以上配置车型上筒尖,配有香氛装置及负离子发生器莱豁悲,有点浪漫的味道美女。   ● 动力系统    我们测试的这辆4008的使用的1.8T发动机和6挡自动变速箱休仇,和508是完全一样的肃期,低配车型还有1.6T+6AT的动力系统苦嚏胯,最大功率为167马力(123kW)露酸侮,最大扭矩245牛·米性,比1.8T发动机少了37马力惰然拨、35牛·米道弦来。    4008采用的是麦弗逊式前独立悬架以及扭力梁式后非独立悬架羡,在调校上缚貌,标致车型一贯有着不错的表现亮母,相比使用独立后悬架的同级车型也并不差色,舒适性和操控性都有兼顾伍,这次它的表现倒挺让我意外的卞,是个小惊喜盲灭。    4008开起来很稳重辰,和年轻的外观泰、动感的内饰特别不符扰,但后来我发现烯,这实际上是我开过最舒服的标致车赣补。    以往标致车的底盘偿纫拌,都会带些灵活兔龟、有点要耍操控的意思芹鞭,而这次在4008上则不然腐轰缄,它已经脱离了标致车的感觉铰为弧,完全向纯舒适靠拢鞍,它的悬架比508的还软盒,底盘也比508更厚重眷,成了现在国产标致中最舒服的一款透贩。    低速时品,你会觉得轮胎仿佛会把减速带砍掉一半似的鞘损,传到车内的振动轻微又柔和纲纷斗。不过4008底盘的舒适性完全是以牺牲操控为代价的奉刹,只要转向动作一大广矩,都能感受到车身的侧倾泻。    转向感觉还不错略仕喘,车辆整体的动态反应是不温不火的巷,力度也适中乓蚂,出色的是小方向盘带来的感觉麻上,握住3械冀、9点讹糜房,你的双手距离很近当热,攥着个小盘子操控大汽车的感觉就跟玩儿玩具似的矾划暴,很有乐趣福吝纹。    1.8T发动机能给予充足的动力响应粗,油门随踩随有梗净,而且输出比较线性锌,一般涡轮增压器带来的迟滞现象在这辆车上也很轻微握。最关键的是蹦案,以往我们测试508 1.8T车型时会感到油门过于灵敏北卑眯,开起来会让车很蹿吮窜茂,非常不顺滑笨,而在这辆4008上没有出现这样的问题寇洗烘,是一个好事却。    不过榔,6AT变速箱的表现并不是让人特别满意矗辨孩,也许是为了保证舒适性的缘故蟹,它的换挡速度很慢客,油门轻踩时能感受到换挡是很温柔的购,而一旦油门多给一些谅,这样的换挡速度反而会造成动力中断非痴虱,带来顿挫拿络色,身子会随着换挡往前一冲一冲的惮,以舒适性角度考量促新棉,这适得其反了温。   按住挡把后面的Sport按键才,可以启动/关闭运动模式箩嚷氖,在运动模式下隶伤抖,变速箱会延后升挡时机芭秽、转向力度会更沉列、同时车内音响会传来模拟发动机声浪的声音兰休,像是一个在学大人说话的小孩儿俺。除了性能测试肠普,这模式我一般不用讲休射,这声音刚听挺逗的戏凰纱,听一会儿就嫌吵了蒙帛。下面镁,我们看看它的测试成绩蕾。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编紊:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 有着积雪的冰面很容易让车辆失控结筒,所以雨雪天气下抵婪裤,我开车都会格外小心酥粟啸。但这次的讴歌SUV冰雪试驾活动安,带领我们来到了零下二十多度的哈尔滨眷,有着开阔的场地宏喀衅,有着四驱车琅袭,看来我们能在冰面上玩个尽兴了挽病。    这次的试驾车辆是三款——CDX宪防、RDX和MDX艾钳,但时间有限绊称,我们仅试驾了两款——CDX和RDX村惯。让我们先从大家关注的广汽讴歌的首款车型CDX开始说起吧穿陵。    在哈尔滨的金河湾湿地公园冰封的湖面上输毁瓢,我们见到了换了“鞋”的CDX税。在冰面上驾驶鲜捶,雪地胎上较粗的花纹能尽可能的保证抓地力鼻讽藐,橡胶在极端的气温下也有着更高的极限疾拣湃,不会轻易硬化开裂嫩目滴。    首先我们将CDX的驾驶模式调节为运动模式价碉,从仪表盘可以看到动力在前后轮间的分配粗。然后将ESC电子稳定系统完全关闭殿耙,因为CDX采用的是以前驱为基础的四驱系统哇穷,所以在地面有一定摩擦力的情况下协,车辆会根据前轮轨迹行进桓苛。下面我们就一起体验一下冰面漂移的乐趣掂。    CDX上看不到本田车惯有的ECO驾驶模式免,只有舒适和运动两个模式单,CDX车型研发总负责人渡边朝生回应说帕,只设置了两种驾驶模式是因为讴歌想让消费者更深刻地体验舒适模式和运动模式之间的差异归,所以这次屉瑞,与其设置四似颊、五种模式厦疯病,感觉不出差异蝗,不如设置两种陌,差异体现得会更明显凡。    我们回归现臣,看看地面浚潭详,都是积雪赊浪隆,但这下面可都是厚厚的冰层房,经过碾压的路面也会慢慢产生更多的薄冰私敲,这都是冰面行驶的小陷阱伸佩。看到桩桶了吗刹几毁?那就是第一个项目割,在冰面上漂移画定圆策局疮。    多说一句陆逞侗,CDX四驱高配上的这台1.5L发动机为高功率版本剧反桂,182马力的动力输出配上8速DCT变速箱撤挽,本田的最新动力科技都用在这辆车上了鞘,我们要看的就是这辆CDX四驱车型在冰面上的表现辨算。    用红色桩桶码成的一个很大的圆形就是今天的漂移赛道裳,教练在我们上车前讲到傲,虽然在舒适模式下车辆会更加稳定啥韦坷,但同时也会失去了驾驶乐趣和操控的快感损度私,而在运动模式下坍贰丹,后轮能获得更多的驱动力江蹦,这一点需要驾驶者通过方向盘和油门的配合来获得稳定的操作棺抱,在安全的前提下秦,我们每个人更多的将会通过运用运动模式来完成这个项目呸悼簧。    我先不急不忙的将车开入弯道桂,极为谨慎的雪地驾驶习惯还在延续泼。这时候教练说快,多给油邻赫宏,感受重心肮龋。我只好一脚踹在油门上棉队,随着车漂移起来邦钡,靠方向盘和油门的配合不断对车辆的重心进行调整燃,再反打方向济,控制住车尾的摆动匙沧辱,当摆动减小时幕,再多给油门痹,继续画圆誊揩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编肠惺媒:韩大为" "  【环球网 报道】哈弗H7是哈弗家族的一款中型SUV菩,在上市初期尽管只有5座车型特,但随后推出的H7L则进一步强化了产品的竞争力扭抄,尤其是对第三排空间处理上也颇为用心矮特孟。虽然是L晃歇,但它并不是一般意义的轴距加长据。目前H7L蓝标车型提供三款车型嘶两,售价区间17.17-19.38万元谓秒,均搭载2.0T+6速双离合的动力系统哗青辈。本次试驾车型为蓝标H7L 2.0T自动豪华型轻如欣,售价18.18万元头撼光。        ● 外观介绍                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编颊:沈达炜 版权作品届,未经环球网Huanqiu.com书面授权饱,严禁转载信梢,违者将被追究法律责任理。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 在看过了前两页的静态体验之后道宏,相信大家对于途观L的行驶表现一定也是充满了期待蠢搅革,接下来就让我们通过场地试驾坝避河,对它进行一些简单的了解翘。至于全面的动态表现犯泵,还是要等到之后的道路试驾纹轿俄。    在开始场地试驾前薪,让我们先简单的回顾一下这台途观L 330 TSI两驱中配车型驾窃删,顺便再补充一些内容骑监逃,如果您还不了解这台途观L的静态表现兼壁晨,建议往前翻两页固,先看看之前的详细解读漂冈。   ◆ 外观设计    作为今后的 “走量” 车型检,这台330 TSI两驱中配版在外观上还是非常体面的潞钢孟。前大灯采用了全LED光源煤睹趴,轮圈尺寸也达到了19英寸痘,车门配有无钥匙进入敞掀,只不过单边共两出的排气在气势上略逊于高配车型的双边共双出软。   ◆ 内饰配置    在配置方面太斤菠,这台330 TSI两驱中配车型也有着不错的表现文。除了自动大灯欣谎、电子手刹卤、自动驻车以及全景天窗外魂雷呐,中配车型还拥有自动泊车穷湿供、方向盘与前排座椅加热峡。另外该车型还配有方向盘换挡拨片和后排空调沁渡驳,整体配置水平算是比较高的勉堡忻,满足日常使用完全不成问题敌。   ◆ 加长后空间提升明显    在前面的空间体验中很多网友质疑体验者的身高颓,这回我特意换了个188cm的大块头翔。事实证明途观L加长后的效果确实明显变瘫,体验者在前排调整到标准坐姿后碘不,后排还是可以获得四指的头部空间以及一拳有余的腿部空间豁,空间表现值得称道敖。不过虽然途观L进行了加长黄坪,但厂家目前还没有推出7座版车型的计划督眯,期待7座车型的朋友倒是可以等等Teramont徒授。   ◆ 后备厢配有电动尾门    后备箱底板可以进行两挡高度调节萝,位于顶部时能够和放倒的后排座椅平齐硅侮输,处于底部时则能提高后备厢的高度庞,加上220V电源接口凌侣吼,设计上还是非常人性化的埃。值得一提的是迫敦,330 TSI两驱中配车型也配有电动尾门妈瘁溃,并带有延迟关闭功能蜡厩论。该功能在关闭尾门后会自动回到后备厢开启前的状态烙钵,也就是想要让尾门关闭后锁车酞艰担,就需要在锁车的状态下打开尾门剑伐。   ◆ 场地试驾    由于试驾环节实在过于简单窘,因此我能够获得的都是一些碎片化的信息京边查。可以明确的是捂,国产后的途观L在悬架方面进行了重新调校牌诲,整体的风格更加偏向舒适亭,但悬架回弹的速度一般瘁息,韧性不足破乔充,经过连续振动时容易产生振动的叠加步讨锨。另外就是方向盘的指向性还算不错豹,中间位置虚位不大妻诫翰,车头响应也比较及时妥。至于其他方面以及车辆综合的行驶表现虾金,只能等到后面的公路试驾了安。   ◆ 全文总结    随着途观L的亮相篇秒,上海大众在2017年的SUV布局也就非常明朗了送绦歼。其中老款途观将继续提供1.4T丝绸之路版车型痘俊面,满足市场对于紧凑型SUV的需求凌,而全新的途观L则晋级为中型SUV高痘,与昂科威和锐界等车型争夺市场父期。至于大型SUVTeramont日欺,它将肩负起提升品牌形象以及开辟全新市场的任务镭。    可以看出渺,如今途观还是途观罐墨,但途观L却并不是途观加长那么简单耸,这是一台全新的中型SUV涵廓亭,而且只提供1.8T与2.0T车型瓦巩,所以在价格方面脊怪,势必要比老款途观高出一截凛挡。对于上海大众而言泼娃畦,途观L是一个新的起点燃,同时是一个新的挑战玲,而它能否引领中型SUV市成隆?还要看明年1月18日的上市发布会慌。(图/文/摄 汽车之家 李伟龙) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编滥:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 尽管我并不认同雾霾的产生是由汽车尾气造成的覆,但在日益严苛的排放标准以及不可逆的能源危机面前核速痛,所有汽车厂家还是都在为此做着改变推歉,其中最直观的变化就是减小排量恒谢粒。我们喜闻乐见的多缸发动机正在逐渐减少蔬愧哭,原来的8缸变6缸且釜捞,6缸变4缸泰蛔,而4缸则还要再砍掉1个缸探了炽,正如你所看到的毛理,搭载3缸发动机的车型正如雨后春笋般不断涌现蒂,照这么发展下去祷,有一天汽车普及摩托车发动机指日可待了俱。    如果说梳徊,小排量增压发动机的普及让我们这些“老顽固”有些无奈绥拍涝,那么混动技术则相对要好接受的多宦。这个领域中蔼俺,来自日本的“两田”无疑走在了世界的前列世,虽然丰田的THS技术已经非常成功师,但作为老对手蓄蚕吵,本田大法也不是吃素的蚊,在i-MMD的加持下讽裁,雅阁已经有了可以和凯美瑞混动抗衡的资本巾览昂。如今托醋偷,这套动力迎来了它在中国的第二款搭载车型——思铂睿混动通嫌。    今天闹蜂,我们一次性试驾两款车型雀抹携,思域180TURBO和思铂睿混动细竿骸,以环保的名义! ● 静态回顾 思域 2017款 180TURBO 自动舒适版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   12.79万    自思域220TURBO上市之初挺纪铃,它的身上就充满了无数光环关舌,从其现在仍要加价订车的情况来看洞定,也无愧于它在同级别中的最高关注度陷骂暗。鉴于大家对这款车已经这么了解了氮,我们也不在这大谈外观设计了捣肉,只说180TURBO上的变化赏壬讨。    虽然评论颜值的高低包含了太多主观因素冀惟赐,但我想思域的外观在同级中笨腻,起码应该也能算的上中等强。犀利的车头造型爆瓦,低矮的车身等书涤,这些点都能抓住年轻人的心摹,回到今天要说的这辆180TURBO身上蚂,它外观上一眼能看到的不同捂,就是轮圈的造型朴素了很多标倒逞,除此之外烽,就需要仔细观察了呜糙伐。    内饰的变化应该说是一目了然啡皇,中控大屏被一个单色的屏幕的机头取代等秘欢,虽然还保留了蓝牙等基本功能奈抗,在无论从高档感还是功能性上爆,都与220TURBO有不小差距桑苍,而发生改变的还不止这里淋净挺,我们以220TURBO入门的自动豪华版作为参照婚,用一个简单的表格来体现180TURBO在配置上的变化那庇。 车型配置对比表 项目 思域180TURBO自动舒适版 思域220TURBO自动豪华版 售价 12.79万元 13.99万元 差价 1.2万元 倒车雷达 - ● 中控大屏 - ● 倒车影像 - ● 彩色液晶仪表 - ● 座椅放倒方式 整体放倒 比例放倒 后排中央扶手 - ● 外接音源接口 USB USB+HDMI 扬声器数量 2-3喇叭 6-7喇叭 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜加热 - ● 双区自动空调 - ● 前排侧气囊 - ● 侧气帘 - ● 无钥匙进入 - ● 无钥匙启动 - ●    这么一看痞靠珐,两款车的配置相差还真不少天伐,除了之前提到的一些便利性配置那啤,当你握上方向盘凄,会发现它与220TURBO车型的真皮方向盘畦,在握感上差了一个档次幻诵巫,另外侧安全气囊和侧气帘也被拿掉了伺凳擦,而且作为一款售价到达12.79万元的车芳,连倒车雷达都没有可就有些说不过去了溪晌。静态部分告一段落飘兜,先别急着下结论搞末,毕竟这台发动机才是这台车上的“主角”划裸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编锌侨卧:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 只要在路边站一分钟宪,或许就已经有十几辆日产天籁或者丰田凯美瑞从你身边开过嫌蝗款,相信你也和我一样笑惩,早已对这些老面孔麻木了垂,甚至连2016款天籁换了新的2.0L直喷发动机我也是后来才知道钵侈。在大部分人印象中郊拷盗,2.0L排量的入门级中型车都是比较肉的淑卵浅,哎...还不是预算问题嘛颅,将就着开呗开。用不着码导尝,新发动机挺给力的敬,用不着将就着开敦弹佩,甚至有点小惊喜蹋麻。    本次测试的车型是2016款天籁2.0L XL-Upper智尚版(以下简称2.0L天籁)颁顺,是配置最高的2.0L车型布剃寺,官方指导价为19.64万架。相处了几天峡洽,我对这台车的配置挺满意的拾酞,除了舒适性配置照顾周全之外啡,还有丰富的主动安全配置夸,基本上可以满足一步到位的需求矗屋。    虽然天籁全车系都还没普及全LED前大灯哪,只有近光光源是LED(低配为卤素)涕,但普及程度却挺高的猜笛,除了最低配和次低配(选装1000元)之外都配备了宋题罚,对于消费者来说是好事堪歌。    这台最高配的2.0L天籁配备了丰富的安全配置撂,除了常规的车身稳定系统之外镁,还有FEB预碰撞智能刹车系统和EAPM油门误踩智能纠正系统这样的高端货法,前者可以大大降低发生追尾事故的几率么春棘,后者可以防止油门当刹车踩或者碰到后方不容易察觉的障碍物巍阜,大写的实用八磐稳琛,你觉得值得拥有功户。如果要挑骨头的话辰,我还想要个ACC自适应巡航圈通滩。    舒适性配置方面也是不含糊的几馁媒,配备无钥匙进入/启动功能劳蓖皑、自动空调匆崩交、蓝牙电话拉拒、真皮座椅/方向盘等等泡瓦凉,多媒体系统支持CarPlay功能售蹬,尽管高级配置远不止这些豁,但作为“经济型”的选择屑瘟垦,我已经很满足了谴戳。    新款的2.0L发动机增加了缸内直喷技术返乖脾,发动机型号从MR20DE改为MR20DD酗,最大功率增加9马力爽,输出转速从5600rpm延后至6000rpm屁偏赎,后段加速更有力侈撮鼎,最大扭力增长了5牛·米额揉抢。新发动机依然支持92号汽油绰瞧,并没因更换发动机而增加用户的使用成本梦。    2.0L天籁的CVT变速箱没有手动模式(2.5L车型才有7速手动模式)碗,但有Ds挡和SPORT模式(2.0L车型才有)绩。Ds模式下变速箱更乐意模拟传统自动变速箱换挡的效果霞恳朗,努力增添驾驶乐趣定,其它方面变化不大赣。SPORT模式则更加激进一些厕憋,发动机转速基本上会一直保持在3000rpm或以上锌输,油门和动力响应斯、加速效果都会更好双,能感受到车辆努力表现出一副打鸡血的样子裤糠,有点意思链帮淑,增添了几分乐趣郎备鳞。    相比同级车型械,天籁的选择有点保守换目瞳,全车系最大轮圈仅为17英寸行,入门级车型更是只有16英寸(包括最低配的2.5L车型)盆匣,视觉效果差点意思稀愧危。但凡事看两面慷,好处是使用成本更低帅疥,而且舒适性也会更好肌显胸。如果真觉得不满意竟钡,后期自己换一套也不是难事荡。    其实刚拿到这台试驾车的时候我还没看参数表菜,不知道新发动机的参数是多少葱通,很平常心地就把车开走了宪。这样也有好处乔,感受更真实沮扇褥。车辆对于油门深度的变化很敏感歧罢金,油门踩三分一左右就立刻降挡拉高转速冕赔,发动机转速提升就像手动挡车型踩了离合一样快酞洞赣,转数表指针直接从2000rpm跳到3000rpm娜,相当果断绢醇。先不说动力表现有多好吓,就这态度黄汇淋,我挺满意的急价申,感觉比我家的雅阁(也是CVT变速箱)还要快一点点卧萍。    “降挡”之后自然是动力更好啦忌活亭,自然吸气发动机动力输出线性里垄阔,奔高转的声音也挺动听的棠淮。如果你也像我一样喜欢这种声音涪硷,甚至会有事没事踩两脚弊冉,但如果是喜欢安静的用户病刹涧,可能就觉得烦人了蝎堂。没办法虚贡什,小排量的自吸车就是这样橡,拉转速是压榨动力的唯一途径袭息须,但平心而论吧授凯,这台2.0L天籁高转时的发动机噪音和振动都控制得还行沪痞蜜,对于大部分人来说都在可接受的范围内骡。    再说说动力表现拈,这里有点小惊喜田,加速表现比想象中好陕,比印象中2.0L中型车的表现好很多乃项湃,尽管谈不上推背感棉甫,但也算得上是干脆利索不拖沓茧。能有这样的表现椿,变速箱积极调整速比功劳很大极嘛,同时发动机增加直喷技术之后扭力提升也很明显耿。   CVT变速箱一直给我印象是只适合家用画,踩油门没有直接感辱宦,反正就是不会有“运动”的感觉筒。但这台2.0L天籁的表现我觉得真可以脯,“降挡”动作很快很果断椽,虽然跟双离合还有一点点距离脱,但也已经很快了棉该,动力输出是连续不断的胖磊入,而且很乐意把发动机拉到红线镜抠妨,你有需求的时候它愿意陪你玩呐穷,这感觉挺好的卿昏。    如果车对于你来说只是一个交通工具逞亲辫,舒舒服服地从A点到B点耻筛,那天籁会是不错的选择返娘木。但从作为驾驶者的角度来看呻,天籁不是我的菜段,主要原因是方向盘的转向调校太舒适了芳,转向比很胁星懵丁,方向盘打得挺大的镣,但车头却没转多少活家。补充一点的忻,这跟方向盘转向力度没有直接关系捂蓝,天籁的方向盘转向力度不算很轻堪枫,但就是没有路感诲缎,没有人车交流的感觉旁。好吧杆秋,日产车的风格其实基本上都这样善观,不敢说这样好不好咀痪瞬,就看你喜欢不喜欢纷。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编肚踢变:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 在孩子面前应该表现得强大一点辉矫,在同事面前应该表现得能干一点唾菊顺,在客户面前应该表现得有实力一点惮。要成为一个精英势,形象很重要膳秸戳。但是每周一都必须准时坐在会议室参加例会的你电舶,和旁边穿着差不多西装的小张小陈虾尖,看似并没有什么不一样归耐。这样可不行配帘外,当初拼命往上爬可不是为了变得这样无聊杆。不过要是每天从这两台车下来的话噬夺持,这还差不多暮,但是该选XFL还是E级淳雇锣,这还真是个形象问题潦。   捷豹XFL(全文简称XFL)和国产奔驰E级长轴距车型(全文简称为E级)瓢叔,即便它们的风格很不一样刮,但我想很多消费者都会在它们之间纠结过非镣栖。因为相比起出镜率过高的宝马5系和奥迪A6L仇衡浑,它们给豪华品牌中大型车市场带来了不一样的新鲜感宝。而且从配置和价格来看卯令,它们好像实力相当呢沏,难道真要拼个难分难解吗波隋阑?让我们来看看这场对话是不是有那么激烈太唐。    连上市时间都挨得特别近港,它们之间的火药味也实在是有点重刨扰,所以我们在之前已经给大家做了一次静态的对比体验急兴下,尤其是那篇文章(链接在这里)对配置和空间已经进行过深入的体验诡巍,大家感兴趣的话危话储,可以先简单回顾一下咳里侣。今天该是动真格的时候了磁关,性能部分才是重头戏皑蚀莱,还有就是一些配置方面的深入体验豪伞。 捷豹XFL 2017款 XFL 2.0T 240PS 尊享版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   48.80万   奔驰E级 2016款 E 300 L 运动豪华型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   49.98万   ● 外观烹:恰到好处的成熟    它们两给人的第一印象都足够气派都列,风格上没有过火的激进和夸张甲,稳重的轮廓造型看起来充满威严劲儿钩颊谜,十足的身份象征秃陇舒。不过E级的车身线条更圆润一些翔了熬,给人感觉多了点灵动和活泼皋晦。XFL有着更加修长的线条造型莲,给人感觉精神利落燎,优雅范儿更突出乡米。    个性元素多了总会显得“有失身份”菜辽,在客人面前芦,还是应该把那些贪玩不成熟的一面藏起来敌傅。但是稳重过头了又会给人一个守旧的印象涣跺。XFL和E级旦,它们既有平稳的外形风格俯柯酷,也不缺醒目的线条造型灸秃,撑得住场面卤馈,又能给人刚好的“风趣”长曹酣,这才是恰到好处的成熟俗翅饭,开着这样风格的车去上班见客户毋硼某,你永远不会感觉不对劲鼓,因为没有比它们更合适的角色了椭貌。    XFL的车头设计更加立体遣该啊,轮廓特别清晰好,但线条造型又十分简洁稼,看着很舒服薄愁钾,也能留下深刻的印象尺葱蹄。E级前脸的轮廓显得生动多了钒拨拔,造型设计要更加运动轰诲,风格相比起XFL要张扬不少尺,看上去也醒目一些辖糕。 更多精彩视频揩是,尽在汽车之家视频频道    两车都有着修长的侧面线条芬莎,感觉相当优美逗。XFL的设计更加笔挺戌付纲,看着会显得更加干净和精神盛痞镜,充满着绅士的味道害。E级设计要相对圆润一些目蛔,感觉更加光滑橡。    尾部设计的布局还挺相似的辅瞎,同样是位置接近的两条镀铬装饰粮,让它们的尾部看起来十分连贯和稳重栏刹,同时也突出了轮廓的立体感檀。下方的排气管同样也是特别醒目猜蓉,但E级的设计看起来还是更优美一些瓮。    尾部最有特点的设计就是尾灯了鼓,XFL细长的造型感觉还挺性感的蜗口吝,和镀铬装饰融为一体的设计显得更加协调蜡簧,还能把尾灯的杀气收一收闪,别显得太过火了溺吼,还是要尽量保持优雅的沉稳风格洁。E级的尾灯在视觉效果上面给人感觉特别璀璨馁旗莱,造型也很精致尺伴卢,高贵范儿十足晃练。    XFL的气质没问题鞍干城,大部分人一看就能感受到它的典雅景,是个绅士般的上流人士绝对错不了桥颠馈。可是这辆车的全部并不是只有商务率,在其它场合它或许有些太过庄重了暇,去接孩子的话总感觉是要来幼儿园谈生意的盲。    E级的外观从设计上来看特别优美多师汕,也特别符合它的气质搁梁,但它缺少了新鲜感殴,更别说把它错认成是一辆C级了趴题任。如果你的客人从航站楼出来耿拐,或许他到放行李之前都会为对方派一辆C级过来接机而感到一点的失落俱碍。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编圣篮:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 长安福特翼虎和上汽大众途观可以说是国内合资品牌紧凑级SUV中关注度极高的两款车型饭侍,同时也市场中征战多年背,是名副其实的两员老将级甲崩。就在今年霞,翼虎完成了中期改款镜,除了换装了全新家族前脸外告,还对车内诸多细节进行了调整抵妥。而途观呢估靶忌,在即将迎来换代之际嫉写驮,推出了搭载1.4T涡轮增压发动机+双离合器变速箱的“丝绸之路版”车型缎诚烈,进一步拉低“自动挡”车型的售价雇。而趁着购置税减免政策还只剩下半个月之际现彪途,今天我们就一起来聊聊它俩的入门级车型饰捌晃,表现到底如何灯?    当然仓筐,由于试驾车配给的关系箍阶看,本次对比的对应车型分别是 2017款 翼虎EcoBoost 180 两驱铂翼型迪讥沙,指导价21.78万元(后文简称翼虎1.5T)以及2016款 途观 280TSI 自动丝绸之路风尚版(后文简称途观1.4T)衔糜,指导价19.98万元实魏。两车在价格及配置上均有一定的差异甸贩壤。不过这并不影响本文两车的对比狸罐,因为无论途观还是翼虎都算得上是这一级别中的“老将”了高。本文重点将主要对比它俩在动力以及驾驶感受上的区别倡悸。至于配置郊扔乘,我们再文末最后一页也会做简要分析父律。   ■ 外观/内饰攫秽烫:各具家族特色   大众途观的外观外观造型也不必我多说桔爽,大街小巷几乎随处可见失响局,即使以现在的审美来看涕钡侮,依然不会觉得过时戳,而福特翼虎刚经历了一次中期改款璃,换上了全新的家族式前脸暴娃舷,并对配置做了一些调整届,外形变得更好看完泊,运动感更强颈锈。 ? ?    轮胎与轮圈搭配方面身冉,翼虎所用的规格比途观上的略高一些农,并且在所用轮胎的档次上也是如此僚梆。不过这两款轮胎的市场售价差异有限杀番,基本能控制在50-100元左右牧。    两车的内饰如果是接触过这两个品牌的消费者也应该都会比较熟悉慰茸,大众及福特都已经把家族式的设计玩的炉火纯青翁。翼虎此次改款采用了三辐式方向盘谈,同时把挡把的做了调整炬疾极。配备了换挡拨片后刑,原来挡把上的加减挡按钮也随之取消订。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编诬污翁:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在一个下着雪的午后固辉,我的领导递给我一把钥匙潘刻,这是一台奔驰 SLC 300(以下简称SLC)的钥匙迁。接过钥匙的瞬间熟库颧,说不开心那是假的陈。但苛梨,在这接近0摄氏度的北京救,我——一个秋衣秋裤还压在箱底的人道,要去测试一辆敞篷小跑了辩扑,怎么想怎么觉得过几天是要请病假的节奏慰聚胸。我收拾了一下设备颂泌妊,伴着同事们“脑子别冻出毛病了筏备慨,本来就不好使”的关怀眼神让惶,出发了丢秽俗。 Day 1活息里:初次见面黄,无需关照    我与SLC有三天的相处时间茬儒,第一天见到它已是下午匹嘎饶,我就别浪费时间了仁送套,咱们一起从静态看起博窜。    2016款奔驰 SLC裂盾溯,虽然名字变了芍,但它只是SLK的改款车型锋纳诬。初见的瞬间邻聪但,我不得不承认滩,重塑后的SLC俊朗得似一枚小生且,前辈SLK身上拽拽的无所谓的气质被重新精心雕琢焊逛,在外观方面它从没指望我关照拿繁玫,因为放心吧塘唬窜,这幅美貌的面庞绝对少不了回头率恭宏阶。 奔驰SLC 2016款 SLC 300 豪华运动型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   68.80万    SLC和老款SLK的外观都很优雅闯,但看着这辆新车范圃观,我无数次想起SLK的身影兼导。我可没说SLC“不好看”蟹搂德,只是越来越会打扮的它让我想起如今的香港电影诽豹邵,尽管表演和制作都愈发精细丸卯,但我总会怀念那画质略粗糙的港片罗椽饺,精髓都在90年代套匪龚。嗯纶繁,一样的道理靠锹彪。    SLC有着家族式设计的前脸造型煤刨欺,中网格栅采用了繁星式的点阵状造型孟。前大灯内部采用了LED灯组团,并配备光带式的LED日间行车灯逗恳。尾部“小鸭尾”造型的后备厢盖和左右两侧双排气管的布局都是我们熟悉的奔驰元素康谱。这样的设计让SLC看起来很宽而且低矮缴,但从数据上看痪叼厩,它仅比奔驰C级低了15厘米左右辅停澳,宽了7mm花,可见视觉上的张力不容小觑猫。    不过现在看来懒,关闭了顶篷的SLC看起来有点低调勤,攻击值还不够高铜丛乒,侧面看过去憋侗裸,硬质顶篷的“小鼓包”凸起显得有些萌敲惦相。这时候促霓,敞开顶篷才是我该做的事嗡。    敞开顶棚后的SLC看起来舒服多了蓉喝,这才是它应有的模样!敞篷小车独有的魅力开始释放朝俯饰,就连光线都变得明媚了肃。停在原地的SLC有着冷静与热情的双重结合亨,它不是主动的类型奔,却总让你不自觉想靠拢过去鳖。老远处我就看见内饰的红黑搭配了贺,有着奔驰一贯的精致模样传缺芯,你是不是也有点小兴奋了搪靛痉?    与外观的改变相比围,中控台造型看上去未免令人有点乏味起评嘘,走的还是复古的风格和布局鲸糜,精致风格得以延续视晶,也依然还是那360度可旋转的空调出风口黔傅狈。亮点出在三辐式方向盘上呜,底部扁平涂,手感很棒窝肃奸。座椅的包裹性不错容啊,皮质细腻蜕膳视,红黑配色也很养眼楷驾涤。腰部支撑你可千万别顶到头鲍捷赋,不过你要是想体会后腰有块砖头硌着干醇,那就当我什么都没说傅盆镜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编耗龄:韩大为" "   [汽车之家 原创试驾] 对于Jeep来说氨几,自由光和自由侠之间还差一辆SUV惕别,这就是即将上市的指南者沸蒋仆。赶在大部分媒体集体试驾之前搞宦褪,我参与了一次小范围的试驾体验活动氮,地点在东莞肝夏,一个放几年前很容易产生歧义的地方亢。这是一次很紧张的试驾体验苛炉掇,一次白天干活晚上飞回家赶稿子的紧张行程啦希。(但实际上航班取消肪绥,被拉到不知名旅馆魏怀尼,第二天凌晨才起飞的)坚。    由于试驾体验时间很紧张痪,所以去之前我就列出了几个问题把,试驾也将重点放在这些部分雄,所以文章内容按照重要性来排布堤俗,跟之前的风格会有区别璃。   ● 双离合变速箱的平顺性   指南者未来将会推出两种排量举咳青,一个是2.4L自然吸气加9挡自动变速箱庇守腊,这个已经在自由光上面使用多年馅,没硬伤溶寞琳。另一个将会是1.4T发动机搭配7挡双离合变速箱的组合恰雌呛,这个已经用在了自由侠上面陇豪,吐槽较多隧怪嗓,而我此次最关心的也是这个问题封。    官方表示对这款双离合变速箱的软件进行了几个版本的改进家敲,以解决之前自由侠低速行驶时咆撵,当速度在10km/h和25km/h左右绊萌搏,例如拥堵路段跟车时朴非,频繁的松油门踩油门会让变速箱产生顿挫的问题握簇。    在指南者上搐,这种顿挫终于被比较好的抑制住了举,即使刻意的在低速区域频繁松油门/踩油门狡抽戎,变速箱也能够很好的保证自己的平顺性轮幢,不会再出现特别明显的拖拽感或者是突然往前冲这种不舒服的感受零棉屁。而对于变速箱解决顿挫的方法歉,从主观感受上看应该是让离合器结合更平缓一些贩把,通过放弃一些速度阿,换得更多舒适性到锭麻,我觉得这是值得的瓷沏。   ● 动力与操控    1.4T发动机最大功率165马力山替,峰值扭矩250牛·米烧,这款发动机名为FIRE杆别嘶,使用MultiAir 2技术驼宏,通过取消进气门凸轮轴改为电控液压锑暗,气门的开度和开启时间都实现了任意可调焦券邓。另外这项技术也精简了结构耻揉,减少了泵损咆水,MultiAir 2在原有基础上对软件进行优化斧,目的是让性能更加出色骑赁林。    在场地体验中虽没有用测试仪进行0-100km/h的加速测试酷,但从主观感受上来说并不慢缺嫩闯,进入10秒应该不成问题即锌。平时驾驶时动力响应比较平缓樊,不属于伶俐激进的类型不誓浆,这跟变速箱的调校风格也有关系纽围傲。    2.4L发动机同样采用MultiAir 2技术熬欺,代号TigerShark亨,最大功率175马力妻辆,峰值扭矩228牛·米即。自然吸气发动机搭配自动变速箱的组合褂,油门响应更敏捷佰仕轮,动力输出很线性奴汤。    底盘方面伦,所有指南者车型都配备了自适应悬架悼,可以根据路面状况来改变减振器的阻尼特性兑撩,当面对颠簸时能够变得更柔软一些廉逆,从而提升舒适性次,而在路面良好时也不会失去支撑性石,这点在场地试驾和越野试驾时有比较明显的感受锑剩。场地驾驶时悬架支撑性表现很好懂豌屠,配合刚性很强的车身疼,绕桩时车尾并不拖沓沽芥看,而在非铺装路面敛,颠簸对车内乘客的冲击还是比较柔和的辫列炒。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编秋:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 我第一次接触发现是第三代车型希凡,在我心里前几代发现是一个能干粗活的壮汉继本垦,那时我和壮汉都还年轻寿含,骨子里充满了野性惮催,一心想着如何开疆拓土酚廖、释放自己非畅割。时至今日财铣侥,壮汉成熟了首僚邓,我也有了四个月大的孩子躬粹,野心还有旧,但也多了份责任和挂念妈鞘了,我更希望能让一家人有着舒适的乘坐感受之余薪贬,还能不忘初心梯迹卧,在照顾家庭的同时也能满足自己对于征服野外的渴望售想坍,去发现更多的不一样杉。    在我看来肺急,全新发现正是朝我所想的那个方向转变的吵练,第一是提升城市属性屠宪,更顾家勃秤杯、更便利;第二是不忘越野的初心沙棋,那么我们就从这两方面来体验全新发现半赋敞。    本次试驾车型为最接近量产车的试装车店娶拱,所以带有轻微伪装诵澄。试驾仅限于在苏格兰路虎体验中心内健,全部为越野体验毋杭,没有道路试驾欠酮。   如何提升城市属性镭,怎么更顾家吾鼓?   第一代发现诞生于1989年绦,至今已经发展到第五代产品坛侯。正如你见到的笑措且,第五代发现不再给人粗犷精壮的第一感觉态,城市属性有明显提升惦哩迟。首先是放弃了非承载式车身吻惩,与更高级别的揽胜采用同平台桔,并且大量使用了铝制材料饶,大幅降低车身质量乌鳞,相比四代车型最多减重480公斤(汽油版减重390公斤)梯蔫。这一切变化都是为了公路舒适性寸及伤、操控性和燃油经济性篇内妥,想要达到的目的很简单滔:在周末的郊游中老人和孩子都有更好漆急速、更舒适的旅程巷,我想这是每个有家的男性都想看到的感硼灌。 新老发现尺寸对比 单位碧:mm 车型 长 宽 高 轴距 第四代发现 4829 1915 1882 2885 全新发现 4970 2073 1913 2923    不仅结构变化丁跨圃,感官上也如此级昏梳。相比前几代挂驶,舍弃了太多的棱角和平直的线条胺,不再是以一个大方盒子的形象示人病狈琳,前脸和轮廓于发现神行有些形似抡坍,很明显彼慕黑,发现这是在转型蕉,不再想给人那种五大三粗的感觉爬剿邢。在转型的同时也保留了一些发现车系一直沿用的设计元素娟,比如后牌照架的造型稠,另外淑,标志性的阶梯车顶还在吨,只不过缓和了许多修。为了顺应时代泛,全新发现还装配了全LED大灯统胃。 更多精彩视频寒火颈,尽在汽车之家视频频道    车内的设计不多说煤踌,家族风格屯,很简单戮,用料也是很厚道莆成粗,各种皮革包裹项,温和感很强艰情粪。低配为5座挨,其余配置均为7座项,我们的试驾车选装比较丰富垄,座位全部为电动折叠刺怠,包括电动的在载物板等等澜,可以在后备厢左侧吮惕蒂,以及后门侧边进行调节晾炮欢,电动折叠座椅带有防夹酶壬隋,着实方便粉。还可选装智能折叠包比距,选装后便可以通过手机App对后排座椅进行控制嘿嫩铺,远程就可以将座椅全部折叠呕推刹,省去了逐个翻折的麻烦峨喇。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编杠侗社:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我难以想象未来的汽车会是什么模样坑。世界变化太快栏,在我还没怎么享受内燃机的时候蔬讨,欧盟可能会在2030年开始禁止燃油车上路了脆。那一年我40岁挠界,人进中年脚很鹤,是拼搏和享受并重的日子澄。按照现在的想法预测及,那时的我会想在电动车横行的年代驾驶一辆世界上最有乐趣的燃油车之一半。    我曾经把这个希望寄托在宝马身上催铺,那会儿是他们自己说的不加长昂伶佩、不前驱……我知道对于一个品牌而言酮凶刃,审时度势似乎比传承和契约精神更加重要好陡尝,但只有坚持信念的品牌才能做出让人感动的作品蔡睦。几年前函,曾有个厂商因一部旗舰跑车没达到轻量化要求而推翻图纸袍毖罗,将车身铝合金的部分换用碳纤维尉班,却不惜将研发喘淮妊、投产的时间延长至9年……你能猜到这个品牌是雷克萨斯脱,但今天的主角并不是LFA婚沦具,你会明白阔豢慰,LFA是能让你预见馆,却无法遇见的雷克萨斯图腾蔚,我们消费者和雷克萨斯都需要另一辆将LFA这个图腾落地的车模,于是我们遇见了LC开锋铺。    LC的诞生源自于一辆名为LF-LC的概念车潦糕,它紧跟着LFA正式发布后亮相细,这辆车的外观及内饰设计慑敬、豪华及科技程度私、动力总成的水平都要达到一个新高峰皆撵瀑,它揭示着雷克萨斯未来的双门四座跑车应有的样子聪,而雷克萨斯这几年做的就是在将这辆概念车变成量产车骑。    作为家族中的旗舰双门GT跑车份妻,它的意义不仅在于把先进的科技设计运用其中剖,还同时对品牌未来的发展方向和车型技术的运用都有很重要的意义藩,其中与这台LC同步研发的全新雷克萨斯豪华后驱平台(GA-L)最值得一提尽纲衡,它使整车的重心得到有效降低钉甫,因此LC在保留了LF-LC概念车超低的发动机盖和车顶的同时配备优异运动性能的悬架氖,并且为动力系统稳、底盘菲咐、安全部件留出足够的空间魏棉槐。    一个直观的数据可以说明这个问题莱,使用21英寸车轮的LC拐糠弯,车高只有1345mm纬冯,比使用19英寸车轮的RC F还要低45mm侣灿。同时齐槐,使用GA-L平台的LC瑟吃,车身抗扭强度超过了LFA梆吉哨。除了这些参牌借,你还需要知道一件事侣,在LC之后磋吞,GA-L平台将运用到雷克萨斯其它车型上泡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编顽缕:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 一台立标水晶棕色的奔驰E 300 L停在朗豪酒店门口誓,车身锃亮一尘不染刻炉贬,在后门处站了一位衣着打扮和车身一样整洁的司机礁,带着白手套端矩厘,等待着贵宾的到来襄肛瘟。此刻这台长轴奔驰E的气势毫不输在它旁边的奔驰S级途翟,类似迈巴赫的车门造型给了它端庄的感觉钵好。没错宪夹骡,这就是这台奔驰E想要给它的客户带来尊享的感受闲渐粟,够豪华够大气辫腥,足以面对任何场合烙。这也是我对一台中大型轿车堕廊喊,一台奔驰所要的期许隆。    的确长轴距的奔驰E已经足够好了戈翻呵,从模样到科技感再到内饰缉德,有里有面刺,还有性价比锤钮,它的出现对于奥迪和宝马都是很大的挑战社兄。而且作为中大型车负,它也应该这样权,但这些印象都是长轴车型给我的寿乌,为什么它又出了个标轴车型勘抛爸,而且还国产了堤瀑?    带着无数的疑惑眯锌,我接过了这台奔驰E 200 运动型4MATIC(以下简称E 200)试驾车的钥匙宠,我试图以一个消费者的角度去体验它哼携,看看在一台成功的长轴车之后邻,这台标轴车的意义何在隧氰挤,除了情怀和不拘一格搬廷,还有没有别的理由去为它买账蘑喂。    ● 一个iPhone 7的差距    在长轴遍天下的中国市惩廊啤,奔驰还把标准轴距的车型引入并进行了国产免,还是个挺新鲜的事溅滇聪。标准轴距的奔驰E比长轴便宜了1万多元百鄙,在价格上并没有拉开太多朴搽。轴距上两个车正好差了一个iPhone 7(140mm)的差距冀板图,那么这一个iPhone7又带来了怎样的变化呢茧汀疤? 奔驰E级 2017款 E 200 运动型 4MATIC   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.78万    变短的车身加上一身运动装备讨桑,看上去我觉得和小弟奔驰C级也没多大区别赊纽,褪去了长轴距车型那稳重的模样裳梁尾,跟换了个外表的车一样戊力。虽然看着很精神毖,也做到了运动的一面境娇,但我更喜欢长轴奔驰E端庄的模样衔送,那才是我心目中E级应该有的样子拟。    当然除了轴距的变化之外抨,奔驰为了让E级看着更运动舷诺截,其它一些细节也做了调整迫嫩酱。其中我最喜欢的是发动机上的两条拱线酵骗愧,无论在车外还是车里看起来都挺有力量感叙融,马上推出的AMG E 63也用了这个设计坍,我对这台E 200最满意的地方超陶和。还有一点就在轮胎上了穿常读,它用了19英AMG风格轮圈幂,样子挺好就是后轮太宽了攫,达到了275mm喉,而且还是个四驱车晃老,大宽胎对于油耗和噪音悉,都会有一定影响悸歌,扁平比也有35峨胯,轮胎对舒适性可能也会有点影响了活。   ● 和奔驰C级真的超级像    可我还有我的同事们越看越觉得它像一台变得精致版的奔驰C级喘疲,本来C/E/S的长轴距车就已经分不清了赎离,这又来了个标轴的E卤粗崎,就连我们这些经常接触车的人都分不出来了祈洞腹,这不我找了辆奔驰C 200 L运动型来惯,放一起看看外观肪,也跟您普及下以后如何快速认出长轴C级和标轴E级传弹七,虽然难度比较大吧蕉叔。    通过前后灯组理佬功,大概能分清长得非常像的哥俩了特铣阔,当然除了壳子它们还有非常多不一样的地方伙鞋苛,那些才是精髓查村,如果你只是个外貌党捷扇次,看着俩车差别倒是不大饰凹,还能少花点钱嫂棱,纯看外观的你买个C级就够了兜,如果不是温开入,那他们内在的差别可大了去了砰。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编常:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在国内提到完成商务接送任务户,相信绝大多数人都会想到别克GL8牧竟妈,的确沪簇,GL8在这块市场上的保有量非常大霓朝。不过郝,我们今天聊的并不是它奖愤,而是来自江铃福特的途睿欧啸。这款车上市有一段时间了嘲亥酪,车型方面有两款头搬,高配车型售价为20.39万元苏,这样的售价也只能买到入门级的GL8裙镜负,从尺寸上来看考赫挠,途睿欧要比GL8大了不少娥恼,那么它除了个儿大段存,其它方面能否完成商务接送的任务呢崔? ● 重点回顾   途睿欧在之前的试驾文章里铺捶提,我们已经从外到内对它进行了很全面的介绍眯挟钉,在这里我就不再重复了广,下面主要聊一聊我接触这款车之后俏垒霜,一些印象比较深刻的点吧! 途睿欧 2016款 2.0T 手动精睿版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   20.39万    外观方面团离,途睿欧还是有一定吸引力的丹侵摆,在国内市场中离挨嗣,它的定位稍高于全顺吩磁实,全顺定位于轻客僚私,而途睿欧则属于于MPV砰,相比之下补雄,它的表现要更加接近消费者贯困龟。另外健,周围有些朋友比较喜欢大车没丹,以身材来衡量的话虑武,途睿欧是在我能够接受的家用车范围里尺寸最大的了监呻鼓。   途睿欧外观配置并不是特别高僳圭戈,比较实用的是配备了前后的雷达茬略腺,尾灯点亮之后即安晦,多少还是有些自身特点的犬。大灯并没有使用氙气或LED光源浦揣郸,而是使用了卤素灯泡胸。    内饰上培镜,途睿欧给人的感觉并不像是一辆轻客饱,整体风格还是有一些轿车的感觉簇,但是非常高的坐姿还是会让人觉得开起来有一些轻型客车的感觉颇皋胖,面对着市面上绝大多数的SUV涧,途睿欧都能够让我用俯视的角度去观察屯寄。    使用了几天澜,先来说一说它在日常使用中的一些亮点吧!首先说的肯定是空间奥咐,因为买这个车的人最关注的就是空间扁,这对于途睿欧来说完全就是一个可以忽略的问题龟,这么高大的车身湿前,仅仅容纳7个人派废税,车内前中后三排都能获得相当充裕的腿部空间琉,至于头部空间就更不用担心了亲坍。    由于途睿欧车身很高竿电,每次上车都要迈上两个台阶惜。坐在途睿欧的第二排和第三排时衫,座椅的坐垫比较高庆,尤其是第三排杰,这样坐在座椅上的时候撵,不会有一种窝在那里的感觉怒橙。    储物空间方面虚茧,途睿欧的前排储物非常丰富室,日常使用中印象最深刻的就是中控显示屏旁边这个放置手机的储物格交毋,放置屏幕5英寸左右的手机特别合适彭,省去了手机支架妈掂粕,虽然下面会挡住一点屏幕 娩袍,不过辨燎,使用导航功能的时候卵,还是不影响使用的裂。    在仪表上方还有储物格的设计跑当,这个上盖打开时我硕,需要扶着箔详,自身不带支撑的功能雇,这点使用中会稍有不便昆栓估。    后备厢空间还不错既蔷,途睿欧的第三排座椅具有按比例划分揩绒捂,可以将左边两个座椅或右边的一个座椅单独折起畔恢,这样能够给后备厢提供一个较大系急社、较灵活的扩展空间搅歧嘉,这种设计在同级别当中还是不多见的喉,空间利用率方面很有想法吕炯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编溪韧韩:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 建国初期恭测攀,国家需要卡车搞建设茎态,于是一汽造出了解放牌CA10;后来国家需要给领导配车功,于是一汽造出了代号为CA71的“东风”轿车随毙温。这些年一汽为国家完成了不少任务毫,但对于市城票低薄,他们总是后知后觉忻捻剿,销量也就自然不会理想桶繁雾。相信一汽自己也意识到了这个问题发趁鹊,这才有了今天的主角——森雅R7姓酶绊,一款售价不高的小型SUV厢,非常符合现如今的市场潮流屯挫齐。    早在上半年办,手动挡的森雅R7就已经上市谐疯,当时我们也对它进行了详细的试驾体验董佳,点击链接回顾卡搅:《刚柔并济的新产品 试驾一汽吉林森雅R7》遍。但是消费者纷纷表示需要自动挡石布,于是前不久的广州车展垄穗巾,一汽吉林又推出了它的自动挡车型伸,搭载爱信第三代6速自动变速箱仕,车系的产品线完整了拉,是时候好好验证它真实的表现了喉参。    初见森雅R7抽砍,最深的印象就是在它身上找不到模仿参照的痕迹蹬,自主化设计的程度很高倘慕。整体的风格挺年轻的僵,比例也还算协调昏,细节没有太多繁杂冗余的笔触适,总体的卖相不错罢间。 森雅R7 2017款 1.6L 自动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.29万 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编充泡咀:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 近年来SUV市场的火爆程度有目共睹书借,消费者在首次购车或换车时都更愿意首选SUV车型姓。而作为这一细分市场“老炮儿”品牌的猎豹汽车自然不会看着自己擅长的市场逐渐被蚕食息并革,于是推出一款面向大众消费者的城市SUV产品——猎豹CS10懒草。   猎豹CS10定位于紧凑型SUV樊嫂裤,先期车型搭载的均为2.0T发动机(试驾文章)讹蔷,而我们这次试驾的1.5T车型将会进一步完善产品线对疮,满足更多消费者的购车需求惋拆伙。预计未来市场中1.5T车型将会成为销量主力涉佬姐。   ●外观内饰与2.0T车型无异   猎豹CS10 1.5T车型在整体样式上与2.0T车型基本无异撮,保持了其一贯圆润饱满的样式贸柑顽。既然定位于城市化SUV虱,首先它要有一副耐看的外形库,从实车来看它并没有让我们失望牟袱,外观上所营造的层次感和档次感都不错菜快。 猎豹CS10 2017款 1.5T CVT旗舰型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万 车身尺寸对比 车型 猎豹CS10 哈弗H6 升级版 长安CS75 瑞虎7 长度(mm)   4663   4640 4 650 4 505 宽度(mm) 1875 18 25 1850 1837 高度(mm) 1700 1690 1 705 16 70 轴距 (mm) 2700 2680 2700 2 6 70    在车身尺寸方面搞,其长/宽/高分别为4663×1875×1700mm遣篱,轴距为2700mm溅恳。与主要的竞品车型相比搁扩固,它在车身长度和宽度方面占优芦确届。 规格为225/60 R18的轮胎仍为全系标配沽盖,这样的表现在同级别车型中并不多见皆牧,还是比较厚道的泡。    内饰设计成熟寞,与猎豹之前产品相比那变化就太大了唤。设计风格上走的是大气典雅路线钨祭,在一些细节方面的处理也更老成边,这样的表现在同级别中能够拿到不错的分数会饥腾。    这块8英寸触摸屏的反应速度还是不错的秽,系统运行流畅操作界面简洁明了退驰咐。内部功能也比较丰富乐,诸如导航花、蓝牙等日常使用比较便利里。    在消费者更为在乎的车辆配置方面撂迟懦,我们本次试驾的1.5T CVT旗舰版车型配备了全景天窗客恐健、坡道辅助配绰锻、车身稳定控制系统建逛抄、前排侧气囊嫉阮、胎压监测萄盼、电子手刹瘦、发动机启停烂断、前后泊车雷达悍湘、前排座椅加热喂、自动空调食、自动大灯裂盖、后排隐私玻璃董饥、定速巡航等巍汰,配置标准处于同级别车型中上等水平铆鄙康。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编驶:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 因为从事这个行业懊,能比普通人接触到更多的车彼洞,也有着更全面的认识贯薄顿,所以免不了帮人在选车这件事上答疑解惑檄缎。每当被问起20多万买个什么SUV的时候喜,我很少会推荐途观或是进口版本的Tiguan鬼功。原因很简单倒,首先我并不是十分喜欢大众这个品牌浆,我虽然是一名汽车编辑扰杀澄,但我也是个汽车爱好者假,我有自己的喜好嚎。其次我对于大众车型的稳定性一直不太放心船,本着实事求是的原则辩,既然人家问我了歉并撩,就证明他相信我鞠,我得对人家负责粒梨慨。    怎么样赏编,是不是在国内的车评中很少见到像我这样直白的表述自己喜好以及对于一个品牌的看法寝售,没别的意思琼长,只是想和大家交待一下心情背景目翰,因为我试完斯柯达柯迪亚克之后不到三天就又要出发了——大众全新Tiguan稗,一款热度极高蒜枢刨、极具话题性的新车拳。    这次要试驾的Tiguan前几天刚刚上市琉帅睫,全系四款车型闻擎城,指导价26.28-39.18万宽。先别着急喊贵豁,看清楚车名录铂,这是Tiguan透圭,不是途观奢帆抗。Tiguan是海外版以及原装进口到国内的名字花,上汽大众国产的叫途观赫论,目前这代Tiguan的国产车型还没上市疏。 Tiguan 2017款 380TSI 四驱R-Line   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   39.18万    作为Tiguan车系的第二代车型间苔,它同样出自大众的MQB平台溺觅,并且是该平台首款SUV弧,分为标准轴距和长轴距两个版本险谴貌,进口到国内的Tiguan是标准轴距版本官党,主供欧洲市城芴仔ぁ,而长轴距车型则是为喜欢“大”的国内消费者以及美国消费者准备的沪察,轴距加长110mm洞,据悉国产以后很可能叫途观L迸嵌跨。    其实对于Tiguan这款车渴,从它在去年法兰克福车展上首发开始反愤,我们就已经进行过多次详细的报道了辣动湘,前一阵实车到店之后我们也第一时间去体验了一番拧然森,所以静态方面的东西咱们先适当放放卉,从大家关心的动态表现聊起吠。   ● 动力系统    全新Tiguan配备了EA211 1.4T发动机和高低功率不同调校的EA888 2.0T发动机凉,传动系统匹配DQ250 6速DSG和DQ500 7速DSG变速箱徘觅,根据发动机不同叙法,车型名称分别是280TSI剂藕盟、330TSI和380TSI襄,这次试驾的就是动力总成最高规格的380TSI R-Line闷方,指导价39.18万谓浮每,真心不便宜拉。   ● 驾驶感受    几天前试驾柯迪亚克时的感受还历历在目汞放钱,再加上之前也体验过MQB平台的高尔夫壕奖谩、速派伪、迈腾挟,所以Tiguan身上这股浓浓的“大众味儿”让人格外熟悉收。无论是油门刹车的脚感铰、转向的力道还是动力输出的节奏逞诡,都没有什么新鲜感陶,一切都是意料之中的表现外筏。    试驾开始前奉令哎,我特意找到负责Tiguan项目的产品经理桅,和他一再确认这次Tiguan引入国内之后是否根据中国市场的特殊情况进行了什么改动卿,他的回答也十分明确“和海外版车型没有任何变化喉,你在国外开着什么样镁,国内还是什么样”菊哎艾。我这样刨根问底并不是无事生非崇,之前试驾柯迪亚克时它那硬朗的底盘让我心有余悸败互青,以至于我今天看见路面上的井盖和坑洼时第一反应就是躲汀匠。    不过事实证明我多虑了豌普卵,虽然出自同一平台扒,但Tiguan的底盘明显比柯迪亚克柔和了许多谩蚀困,底盘在保证支撑性的同时对路面信息有了一定过滤罕硼蘑,当然不能指望它把颠簸全屏蔽沁裤,完完全全走舒适路线疙爆,这毕竟还是一辆德系车局煤烹,它们更倾向于在一个合理的范围内让车辆和驾驶员有着充分的交流敬,这个度把握的很好樊扛答,沉稳厚重的表现确实有了一些高级感艰等。   Tiguan也配备了驾驶模式选择糯鼎,分为节能相、标准叛、运动和自定义返措毁,选装DCC动态底盘控制系统之后会多一个舒适模式兑酞陈。舒适模式下底盘的滤振能力会比普通模式略强一点滑,需要仔细体会才能察觉疵境乾,差异不大铜惜。最大的变化是油门的响应速度明显降低狸,再加上本就慵懒的调校吭申衅,确实能扼杀你的激情巨。调到运动模式飞触,变化立竿见影弊案棋,变速箱自动变为S挡精寄幕,转速也时刻保持在2000rpm以上储,油门的响应也有了一些日系车的感觉捌窖,轻踩还会一蹿一蹿的梁斗碴。同时底盘变得更加紧绷冯,基本放弃了过滤颠簸这件事诧幢泛,路面上的起伏汞、接缝泻毫,都会毫无保留的穿过减振器刊屎套、座椅嘉,直接传递给你的屁股惦。    高功率2.0T发动机有着220马力和350牛·米的储备弗朝,不过它并不喜欢张扬凯,平时总是不紧不慢的抚。直到你粗暴的踩下油门钵苔,大喊着“这到底是不是一台2.0T发动机”之后矫碧谩,他才用动力的突然爆发来回击你醒。配合上干脆利落的降挡辫妻号,中高转速时的动力输出和刚才判若两人蠕匡釜,指针飙到红线之后铿锵有力的换挡动作带来下一轮的爆发孙谭,车上乘客要是没做好准备的话绝对会吓一跳祟禽距。当你为自己的鲁莽而感到抱歉时车搓,它又会变回那个安静的美男子裂,事了拂衣去密鹅记。    全新Tiguan相比现款的途观乐,最大的变化在于行驶质感的提升示先,虽然它还是存在变速箱低速偶有顿挫核皆、发动机噪音偏大等问题希,但整套动力系统的匹配吃舅,底盘的回劳戆啊,这些关乎一辆车品质感的东西貉,确实比翼虎讹、昂科威唬、奇骏等竞品更有高级感称,这一点我必须承认孙翁。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编痰昂省:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 在前一阵子我们对科鲁兹1.4T的车型进行了各项性能测试入瘟四,让大家对其大致表现能够有所了解乱融。而厂商还为科鲁兹提供了1.5L自然吸气的版本貉,并且从汽车之家统计的用户关注度方面来看葱没攻,1.5L的车型甚至比1.4T更高一些邻碘寸。那势必也会有不少朋友好奇这台1.5L科鲁兹的性能表现恼切,那就让我们进入正题吧! 科鲁兹 2017款 1.5L 自动炫锋版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   13.69万    本次测试的车型为科鲁兹1.5L 自动炫锋版(下文简称科鲁兹)澳签,关于它的静态部分大家可以点击阅读以前的文章进行回顾堤广检,本文就不做赘述了壤拧说。   动力部分感世捕:    本次测试车配备的这台1.5L自然吸气发动机最大功率为114马力/6600rpm刷楔县,峰值扭矩为146牛·米/4000rpm镜。从参数上来看并不是很抢眼美丢,由此也可与预想到它并不能提供多么激情的加速感受秘。    而在传动系统方面堤嘘蔽,与这台1.5L发动机匹配的是一款6速手自一体变速箱梆亲,1.4T车型搭载的7速双离合变速箱在通用旗下产品中并没有与自然吸气发动机组合砰拱峨。   驾驶感受啸樊伦:    其实在拿到测试车前仅仅是看参数还对动力表现有点担忧喊稗,不过上手后给人的第一印象倒还不错税,起步较为轻快徽杆,动力不足的感受并不明显力,当然这也要取决于油门踩多深鹃锈搏。当然了微实,如果开着它在第一排等红灯席镭悔,想要起步后能甩开左右两边的“对手”时芹啡蓟,还是得深踩油门甚至地板油起步才行豆奈。    在市区路况中懂暮磷,通常最高限速也就80km/h诬毋篮,在这限速范围区间内驾驶其实也并不会对动力产生太多抱怨白芍摧。除此之外头卢哪,变速箱较为平顺的表现也对舒适性有一定帮助蔡丸敖。发动机与变速箱的匹配调校得很好户末,开起来也十分轻松赶逢。    巡航状态下深踩油门边,变速箱在短暂的思考过后便会做出响应美胜,甚至也会连降数挡念氖,不过受制于发动机自身的动力并不算强临茨潍,想要获得多么凌厉的推背感那只能说抱歉了细离眯,随着转数的攀升韧,传入车内的噪音也会随之变响戚妻丸,但车速上升的却并不是很快柯冀薄。如果说在市区里这台科鲁兹的动力表现能够将将满足日常需求禽豹芥,那在高速公路上想超个车确实有些费劲歪促。    实测的这台科鲁兹整备质量为1270kg浚末涛,体重并不算大妇蛋,要知道仅有两扇门并且车身比它小很多的丰田86都比它重了2kg(2.0L自动豪华型)京骋。轻盈的车身可以使得车辆低速时开起来比较轻快擂甸,并且值得称道的是在高速时它也不会很“飘”柿藕快,优秀的底盘调校同样功不可没泡辽栏。    相比1.4T车型瑟惰叙,搭载1.5L发动机的科鲁兹在后悬架结构上略微有些差别参,取消了那根提升操控感的瓦特连杆秘体,结构是较为简单的扭力梁式非独立悬架红,前悬架则为常规的麦弗逊式独立悬架凤既。这样的组合在同级别合资车型中还是比较普遍的诫啸。    其实从外形便能看出科鲁兹是一款主打年轻消费者群体的车型蜕秘,而在底盘调校的设定上它也更倾向于年轻人较为喜欢的“运动感”狡缴防。悬架系统整体偏硬朗狭毒,在过弯或是高速变道时候能够提供不错的支撑性史,然而在提供驾驶乐趣的同时也势必会有一些牺牲柬厢吨。当车辆驶过状况较差的路面时矩炼谰,细碎的颠簸会更直接的传递给车内乘客和驾驶者介,要是再来个大坑乒,纵向抛离感也有点强遂缮铃。    相比之前测试的1.4T车型眷煤,这台1.5L科鲁兹最大的差异无疑是在动力部分船宽岗。虽然排量更大挤艇疾,但少了涡轮增压器的加持在动力输出上还是有着不小差距笆隧霜。不过另一方面霖番,这台6速手自一体变速箱的平顺性表现较之双离合变速箱要好一些模谴帝,如果你对动力并不是很有追求那其实1.5L车型也是不错的选择碾盎龄。至于底盘表现方面的差异就不是很大了辑第楞,缺失了瓦特连杆只会对激烈驾驶产生一定影响保吝郝,然而1.5L车型的动力实在难以挑起多么强烈的驾驶欲望盛雇蝎,因此通常也不会开得多么奔放褂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编刚庭才:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] “Avenir”徒挖聊,在法语中是“未来”的意思糕,当然这组字符也是别克推出的全新子品牌的名字拧持瑞。而我们本文的主角-全新GL8 Avenir(下文称“GL8 Avenir”)就是该品牌的第一款量产车型屁伯寂,虽然依旧挂着别克的“三盾”徽标沧,但是能从名称上“未来”的寓意和软硬件专属细节看出青,别克满怀向更高级别市场进军的“野心”灸沁。 ■ 外观    既是Avenir车型费喜悸,在外观和内饰的修饰以及配置上自然会有相应的提升摩,这种感觉你可以大致理解为奔驰S级和S级迈巴赫的关系郝途潜,只是提升没有这么极致橙巍。下面我们首先来看看这台GL8 Avenir抹泞典,它作为车系中的金字塔尖车型报溪萎,有着怎样的专属特质善。 别克GL8 2017款 2.0T Avenir   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.99万    全新GL8除了最低配外均换装了全LED大灯悼徘梯,造型犀利有神刊僧谅,与延伸过来的中网镀铬条融为一体骡,视觉感受不单调目懈耽。    其实全新GL8侧面轮廓没怎么变绵楷烙,最明显的改变是D柱采用了隐藏式设计侩稀何,并取消了老款阶梯式侧窗下沿的造型辫,拔高了一些高级感汞纯,而GL8 Avenir在前车门下缘有彰显身份的LOGO峨精。    此外需要再提一点邻,全新GL8全系的第三排车窗都没有使用常规的玻璃材质圭挛黄,取而代之的是名为聚碳酸酯的合成材料戏,其实这种材质并不廉价雹响,最大的好处是能减重不少刨开。    后视镜在功能性上的配置也相当丰富蹭,像后视镜加热阜咎纤、自动防眩目和一键折叠功能以GL8 Avenir的定位和售价来说阂,算是正常表现顽忙寝。    在普通版本的全新GL8车型上使用的都是马牌CC6系列静音轮胎梨,而GL8 Avenir上使用的是PROCONTACT系列轮胎铰恒,除了尺寸规格更高汉羡歌,据厂方人员介绍顾尾柔,该系列轮胎的静音性会更好并羡,我们将在后边的动态部分着重感受一下荒。   MPV要给人感觉够大气硷茸谐、端庄才能营造出高级感司撇,从这个角度来看犊,老款GL8做的的确差点儿意思莆比,不过这个状况在全新GL8上得到了很好的改善扦剃,个人感觉单看这个车尾甚至有些埃尔法的气势鳞。刚才说到新车使用了全LED尾灯努厢匣,点亮效果很棒谈,细节方面这个回力镖形的镀铬灯眉很有家族特色薄随。   ■ 内饰    内饰和配置方面之前我的同事们已经做过了比较详尽的体验蒲板,点击>这里<回顾戌百,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同搂,本文我们不再花篇幅叙述晚查,只针对一些它特色进行展示慰筐。    这种立体的花纹装饰造型飘逸激宋,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路午粹锹,哑光的木质材质也区别于普通版车型宦木,让人忍不住伸手去“把玩”一番欢,不过千万手下留情礁椿金,盘出“包浆”可就不好了偷结侍。    前排和第二排都有专属菱格纹路硼岛,能营造更高级的氛围酣镶,并且手感也很棒;加热槽、通风也是第一排和第二排都有的功能虹,此外第二排还有按摩功能钮凳恐。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”毖,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型牟群稻,确实带给人们越级的感受赡氮。不过老实说这用料高级归高级晒鼎,但是打理繁琐程度也会相应的增加的痰沽,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里拆浅互,地毯已经脏的不成样子了辛,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务蟹砍。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油荣、机滤) 共12次 大保养(机油晴、机滤滑、空气滤骑蟹短、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务皆观,就算是更换了车主心蜡贡,剩余的次数新车主也是可以继续使用的兴霜,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题函。    氛围灯18种颜色由暮光紫儒、晨曦金九四、惬意蓝这三大色系所组成测巷,冷暖色系均有顾及收,即使开着这台MPV和爱人一起出行互,她也一定不会抱怨你缺乏情调枪惠详。    还是要抱怨一下暑,全新GL8的空调控制区域使用不太方便鸡,留指纹和反光的问题自不必说侵贫儡,轻触式的操作形式也很不灵敏陷,高级感是有了采,操作成功率比较低孺驳架,在驾驶时操作会有一些安全隐患颠携。   ◆ 外观内饰小结    在我看来材举说,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区乱浦秦,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间篡,在相同“户型”的基础上睹抨敢,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上缓,让它不论是看起来图头董、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次秋,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比建赋,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了乡广。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机袍,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机饺忙标,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级陛,感受如何康檄扛,我们接下来聊捌。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机孰,参数调教也是偏激进的枪梳,并且加入了换挡拨片掀,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质峨令闪,MPV也可以成为驾驶者之车佳。    从实际驾驶体验来看恃田掳,全新GL8的起步和加速过程非常轻松彩底,动力输出均匀流畅躲,并且感觉动力储备很充沛暗娶家,时速80公里加速超车也会很有信心疯被。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿卯拓,D挡模式下升档很积极瘦闻疲,深踩油门它会很快作出响应皆便琴,不会再让你有打越洋电话的滞后感剔傻冈。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架归篡,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架凳,结构更高级惭持,成本也会更高钱摊腔,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错童唾劝,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显你崩炼,尤其是对于GL8 Avenir来说壤茅,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升韭誊。    全新GL8加强了车辆的隔音跋,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎宠夺咸,都是为了提供更好的行车静谧性骗,而实际的体验也是很不错的魔,时速80公里时亥,各路噪音中只有风噪还比较明显填邦辽,后排的静音性明显好于前排闭夸。    有了电子转向助力的协助都,方向盘操作起来很省力喂柒,尤其是在低速或者原地打方向的时候檀厂烫,对于这台车厂超过5米2群驼、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助继惰。此外说祟畦,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错灌浮,熄火和再次启动时震动很轻微舵盾,不会让你很想关掉它腔蓟斯。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现胸朴稼,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方场患。就行驶品质和操控质感来说触,它和普通家用车的差别已经不太明显娶办,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象从,并且变速箱也没有找麻烦辆乃,静音性总体做的不错眠判碴,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间嫩磁。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张离寡冀,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变交,从外观到内饰再到驾驶感受火庇,都在向家庭用户倾斜枫。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊错失斑,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万)锌片卸,比28T 旗舰型还要贵5万元弧白宏,我认为它的意义是以一流的做工雀桑颓、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象猜咀圈,受众群更多的还是有商务用途的消费者胎,至于普通家庭用户堤,我认为买普通版车型完全可以满足空间湘噶、驾驶质感和乘坐体验的需求诉芜欠。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 揖洌控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编健扳泄:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光边,即使到了11月中旬纽,洛杉矶仍然阳光明媚期撅,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息错泛官。结束了忙碌的洛杉矶车展报道日涛赦,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候牵。当清新的海风抚来算,和煦的阳光洒满滨海的一号公路模虱,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边付,让我更庆幸的是搭瑰,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版仑韦茫,对芜米继,6.2L V8的那台从。    几个小时前桑泉,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro散迟?”时闻慷,经过飞速的大脑风暴粹玩费,我选择了后者苟盲狠,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新路痴,选一台新一点的车肯定是没错的男。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑混,嘴角中蹦出一句话屁:“It's a V8”后爱送谓,我知道我歪打正着了梅。后来他跟我说辅,如果我选了野马缺册同,因为我年龄不够嘎巳妈,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT锰颊,而如果我选了科迈罗谁禾好,他们这只有这么一台V8的可以给我绍角伤。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩澳随檄,那还等什么呢拎汹郎?把导航的目的地设为Malibu扳死,出发!对了脆,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰田投,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟尾擒。   科迈罗在美国有四个配置等级借:1LT蠢奥塘、2LT倾吞、1SS仕、2SS冠盲,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可驯膳ァ,而后两个配置则对应6.2L V8涂炼惶。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元供愧坟,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配扫貉,3.6L车型会比2.0T贵1500美元鼎携帅,6.2L车型比2.0T贵1万美元旱柯稍,8AT车型比6MT车型贵1495美元胜慨,敞篷比硬顶贵6000美元吵尺。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版某,售价为45395美元甸葛道。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平滑堑,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了房败。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同磨寡梧,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷榷,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人眷峰。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙哦,而是穿着西装革履的巨石强森渺标,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力断戏读。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编珐毕湾:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上绩限态,东风风行发布了全新景逸X5斧匈,作为东风风行的一款重点车型缴,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验劫。上个月蔫晚鼎,我们还进行了抢先试驾粕,不过上次的试驾车并不是最终市售版牌妈荒,很多地方还有待调试笺魏材,配置上也有出入剑痞。这次的试驾车和市售版是完全一致的甭算潮,这回咱们主要看看还有什么没发现的点档交财。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的环挫,整体风格偏稳重和精致核,比老的景逸X5好看太多了咖。厂方在讲解设计理念的时候也提到酵魏欧,景逸X5是一款全新车型伶粉坪,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任肛,只是名字上还沿用“景逸X5”蔬蔚。打造精品苔,或者说爆款邻弗考,是中国品牌未来的大趋势毙苏。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV霞,车身尺寸不大不惺韬ɡ骸,符合这个级别主流水平贿福,不过它的定位要高于老款景逸X5惫箩五,两者将同堂销售骆茧淌。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4泉、吉利博越港隆烁、长安CS75激、奇瑞瑞虎7等车型券硷,列出来一看痢栏铺,全新景逸X5的任务难度不小缅。    全系配备车身稳定系统限、全系后独立悬架厦很、全系马牌轮胎誊,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的磋,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置舱咎。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编圈盘彪:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型穆驹,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字反瓮,而现在我告诉您缮,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车沃不,今天我们的主角协价诲,就是广汽丰田雷凌双擎紊苗。雷凌双擎的起步价为13.98万元讹,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市趁卜啤,这样的价格保,也归功于高度国产化的动力总成灿钦评。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的点拦,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情簿仙寒,到底什么是双擎呢擞帅?这套混动系统如何呢碾?我们就从动力开始说起吧狭。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编秋么衰:沈达炜 版权作品蛊滴江,未经环球网Huanqiu.com书面授权孔,严禁转载铝繁辣,违者将被追究法律责任粟好。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版歉皮澳,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型衰茶滔,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注墒。确实提裤衡,光是静态体验都已经让人有心动的感觉纬衅抛,但对于一辆豪华车来说缓,行驶品质也是很重要的唐劝,趁着试驾会的机会睛,我们要好好体验一下壳诉霞。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍含换,包括空间体验等吻捷灭,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》辣硕,本文不再赘述相关内容捂奔,给大家说说新的信息点斧播。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版庞,是目前国产版车系中的顶配车型齐埃。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型惯卿冠,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来禾蹭昂。最高配T8车型将于明年引进桂堪侮,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统烷光,前轮为发动机驱动坚,后轮为电动机驱动桨狮呕。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配森褂颁,配备19英寸铝合金轮圈卉,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号窖涛和。对应不同配置车型钎,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈哆鸥概。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外翅尾韦,刹车系统也有差别氯,预计刹车成绩也会有较为明显的差别群叉。据厂家介绍躺,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平亢衅朝,堪比性能车甫委,待拿到试驾车之后我们会实测一下瓤。    作为一款豪华车型欧,丰富的配色选择都是套路穗,S90长轴距版具有四种内饰颜色胺绥,内饰面板也有三种选择欣,可以更好地满足消费者的个性化需求鼻动哆。    S90长轴距版的方向盘手感不错朔,拼色设计也挺漂亮的腐化,但在配置方面似乎有点不如同级对手团窃,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节嗜够,可能连选装的机会都没有合。除此之外苦,换挡拨片也是没有的骇释。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA骗斗催,空调系统除了具有空气净化功能外理,还有自动循环功能拘排罚,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆)篇武,车辆自动开启空调换气功能暑融炊,排出车内浑浊的空气痪链。    为了避免内容重复搬,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍闹鸽,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富枚,包括超棒的宝华音响呛腊入。整个车内的氛围几近完美眉仁,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车秽氨。接下来我们来看动态表现怎样烯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编态结:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了岁,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子熬割,这听起来的确有些疯狂拱贺挤。城市SUV真的不能开去沙漠吗彩靠氖?我并不这么认为城。“天资”对于一辆车来说固然重要妮烽,然而却不能完全决定车辆的上限陋,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石川暇,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠拆酸。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说癸,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣词。相比于他们详的,我开着面前的这辆城市SUV来到这里萌撇案,更多的是为了在安全的前提下蹦,挑战车辆的极限炔。    对于一台城市SUV来说惕仓募,瑞虎7其实有着不错的“天资”箱秦。拥有24.7°的接近角孩洞斑、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙氛屎谭,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战狄逞牟。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机湘皮,最大功率122马力/5500rpm悉蛇,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱纳。相比于1.5T的手动车型骡,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势祷,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出么。    在正式进入沙漠前伴订,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar裴临,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积剑佬儒,以此增大摩擦力临盘。由于新疆近日下雪磕刺,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎规,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹收胳,更利于在沙地上行驶卡屋廖。车辆轮胎被降低气压以后嚏,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加何笔,需要十分注意躲避路上突起的硬石书艘。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统率才。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统愧署笔,在越野时为了不影响驾驶手哇,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭鳞剂。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行称茫,轮胎的打滑肯定避免不了吧腑。如果不关闭电子稳定系统闷窖,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入酮淌,一方面会限制动力的输出捕,使车辆丧失动力顶,另一方面会对车轮进行制动槽醛,有可能使车辆因打横而陷入沙子疥络陇。    做足了准备工作旦粟毋,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始父冗。因为考虑到配重的问题竿,我们的车上坐满4个人校首谈,尽量保持车辆的平衡椽懊。起步时缓慢给油仿射痘,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡莆边。沙子上行驶的复杂特性剧,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能第糜识,仅能通过地面反馈的路感调整方向布,有时方向已经打了一圈拾捂,行进方向却没怎么变化籍。    教练告诉我抛,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机挛鞍。在攀爬这种刀背状的沙丘时曙雌,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度锻际涵,即向斜上方前进哗杉耐。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向软芬达,车辆像漂移般甩动尾部骗,卷带起一片沙尘疮汗。得益于悬架硬朗的调校舶,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下萎叛榷,车辆并没有产生过度的侧倾妙,始终保持在可控的状态饥。    车辆在开阔的地势上开始加速港疏,准备进行冲坡煌。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响泄就,车速已经来到了160km/h饥。冲坡的前半程还很顺利创,后半程受到动力不足和满载的影响力茸汾,车子没能冲到坡顶臣呐,但是这样的高度已经远远超出了我的预期馆。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识跨酷,希望分享在这里士肥。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向科撬,因为重刹会让车辆的重心向前转移楼,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈陪净。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜敲,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦酪,从而判断不出前方地势的高低落差博烙,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去舷。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编嵌肌:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里趟,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超标,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先辜寡。不得不承认恐,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车禾烘,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质怯饯,以及不错的空间表现(不是我说的门鞋,车主说的绣将临,点击这里看)撮朵灌,正在逐渐成为“街车”山焦,受到越来越多消费者的喜欢杏邵,而且其中不乏年轻用户皖。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系窝朴,事情似乎又开始变得有悬念起来宪吓力。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后肉疆侥,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章独,比如最早的这篇官图详解驳,还有最深入的这篇技术设计解析算哨。不得不说挤掏,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细握。为了提高大家的阅读效率筏,上面这两篇非嘲傧踩叮好的文章里面已经写得很清楚的点乖姥,我就不再赘述了呜,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点品授赡,以及需要实际体验才能有感受的地方岁。整体结构仍然是大家熟悉的豹碳:外观峨兼卿、内饰酣苛、配置瓤鸿乐、空间虑猛封、驾驶这几个方面肝嗜凶。活动当天条件有限纪光陌,文章中用了几个不同排量和套件的车型伪,并且部分使用了官方拍摄的图片傻,敬请各位网友谅解兼戈本。   外观澳:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了取解脱,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准释,从视觉上讲皮板,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡佩。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫栖克夕,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章贫。不管是跟同平台的7系参照甜蔽何,还是跟同样做法的奔驰E级对比陌胆境,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条卡崔磊、双腰线带来的立体感冈、重心更加低矮的视觉效果刃宽伯。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”拎公,但是我们仍然要清楚幸,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言扭,不管是车头还是车尾的造型硷柑,全新5系都有着较高的识别度嵌龋谅,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话递,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”搏洼姜。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车系佛巴,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待放咸掏。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编狮恳枢:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话圣,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了溪哼,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意扳。从以往的成绩看懂,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了狡,0-100km/h加速时间仅为8.53秒盎夯睛,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及试,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了败懂,在此期间它的对手们可都没闲着蜗,RAV4改款后变为了RAV4荣放冈高,途观换代的时间也日趋临近且据露,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时放化。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 恭归怯,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统首概,并分别用180和245两个代号表示荣。除了外观戌、内饰以及多媒体系统的升级外捂骆勉,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术宦位,实测加速成绩比老款翼虎快了不少孪嚏,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀拘。   ● 外观简介牢熬堑:采用福特最新的家族化前脸菜,细节提升明显脱。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸嫉,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条阑褐,气场比老款更足屑。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm匈,轴距为2690mm辑靶,除高度增加了6mm外纱书艇,其余尺寸无变化棋挪露。    前后尾灯造型有所改变竟,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯田师表,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯恭。其余的功能汐荡,如LED日间行车灯璃尽滇、大灯随动转向功能则依旧保留着溅蘑错。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源筏,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了藤订。 ● 内饰和乘坐空间汗骇:中控造型有所变化绊,搭载SYNC 3多媒体系统避。    内饰整体造型和布局变化不大醋,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方诧。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘答,搭配全系标配的换挡拨片乏,运动气息更浓郁靛晌。空调面板比老款更大头魔室,加入了风向调节按钮上加入了人形标识盯,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置谅,用起来也更方便翱特舜。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3漆,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台顿,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标嚷写璃,显示更清晰惭,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性拴,非常容易上手逻豁。    顶配车型的配置自然不同担心砂,日常能用到的功能自然不会缺席侧龚聘,我们还是来聊聊变化吧耙塘嫂。首先空调面板更大轰吧,风向调节按钮更大贺冠轨,并加上了人形图示陷死冠。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整腔陛,在挡位处于P挡时疗粒蹋,手动调温度和风量终于不会受限了 卢百。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整采峦侨,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比戎擅,座椅填充物更柔软捶,贴合度更好剐傻段,坐垫两侧的承托能力有所提升狈氖孺。主驾驶座电动调节依然为10向抨,并带有前排座椅加热功能静饶,配置表现没有变化卫。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节裤匆痛,调节范围和老款车型一样都不算大任痢。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置完,后备厢容积也完全没有变化轮。从新车的表现来看恼竞估,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显陕南喊,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证柏,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度唐。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编湘冲:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼嫁,气温骤降十余度穿宠,刷了刷朋友圈崎硕犀,满屏尽是咒骂般的抱怨霸寺。放下手机逗,点一杯咖啡呛,嚼一粒橄榄虑,在地中海温暖海风的轻抚下玲幕,偷得浮生半日闲诫。直到突然一声“熊来了!”顾层,打破了原本的平静朴。    别害怕觅年轰,这里说的当然不是真的有熊航掇,要真有这么危险的生物存在俺徽去,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一瓦。飞行了将近一万公里娄,除了躲开北京的寒潮秒,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克倍块。这台车无论是在德国的首发亮相广渡,还是不久前广州车展上以国产身份示人肌,都有着颇高的关注度悄级去。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后淑伺,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙灿,试驾之旅正式开始温堑狄。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解蓝洗患,但这次我还是想再废一点笔墨李妙,从里到外钎、从静到动哥,把它完成的呈现给大家门典奖。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译轮,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak淌规,这个岛上生活着体型最大的棕熊枷贰途,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字翻携,想表达的意思不言而喻囱北。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台时化串,与全新Tiguan相同热泵痹,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种层肆,而是直接进行加长豢模降,只有长轴距一种版本编霸亭,并且还有5座和7座车型可选侩纶。不过在和厂家沟通中痘,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV歧嘛,7座只是给消费者多一种选择酣负,与汉兰达乖溯、锐界这样的7座中型SUV定位不同非。    其实不光定位不同篮雌晚,柯迪亚克在体型上也和汉兰达懊椿、锐界存在一定差距缓,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威埂、现代全新胜达相仿韦缓摩,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩久恰,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势渤接砷,体型虽然不大超,但轴距比汉兰达还长了1mm颈粒。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素伟冻风,只是出于量产的考虑进行了必要的修改赖卿碉。它和速派一样滔晴,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言酥涟函,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子慈隘案。车头的立体竖条幅进气格栅呐,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰瘫,这些都让柯迪亚克看着野性十足膘,名字都和棕熊一样了默,样子总不能娘娘腔另聘,你说是吧揣款脸。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧茸,不论车顶曲线湿、侧窗吮闯始、腰线还是轮拱硅溪判,你都能找到大量平直的线条掳,就是这么直来直往陶魏崩,没有矫揉造作痢。另外对于一款SUV来言侍多结,有一些硬指标也是不得不提的柑,接近角22°喝啡、离去角23.1°等琴、纵向通过角19°扫刑烯、最小离地间隙194mm香,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错定尖。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高度,不过这也是因为更加方正的造型导致的秒磕。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条痕涧,车门打开时弹出忙,包住车门边缘烘忱纹,关上车门后会自动收回燎檄,防止在狭小空间内磕碰车门摹马,对自己对旁边的车都是一种保护熔僵蚕。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置既屁,希望量产时能给加上勘查糖。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格普绦晾,甚至我觉得设计师都有点偷懒傲,直接把速派旅行版的车尾拉高路橡彭,再把尾门线条欣洪、尾灯结构略微调整一下就交工了煤空颗。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编胁播稀:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆茫,越来越多的厂商加入这一“战场”埔雇,推出各自的SUV产品菩杯,以在这一市场中占得一席之地房。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型脆笔,北汽威旺S50就是一款这样的产品痛祈酞。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV 纪,虽然其之前以生产商用车为主川俏,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势侵磐痊,新产品的投放速度要快上不少努,产品布局重心也向乘用车市场转移宏。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型迪,属于全系的高配车型鹅啃,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观摹垦相,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节箔旁苗。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比歧,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩烤姜,并没有太多惊艳的地方场钡。与绅宝X65采用相同平台独,并且在外观上面同样有着较高的相似度度。车身线条硬朗劝萄,勾勒出了较为方正的外观起录剃。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错骏骑,相比车头的设计要更讨巧些刺。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连杰蔽箩,延展了车尾的横向视觉就茅补。刹车灯采用LED光源肚,灯带的样式看上去有着不错的档次感戊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编苔痉:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快霓另培,你有多久没有来一场像样的旅行了对淬皖。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情毯?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝杀?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼铝渭?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领署,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作热,它的出现可以说顺应了时代的潮流掏芳,也可以说是对当下SUV凹你剐、MPV市场独霸一方的挑战淳辰。下面就请跟随我的文章辰领守,找回我们曾经对旅行的憧憬缅胁酶。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编诺耍饶:杜安迪 版权作品期期脯,未经环球网Huanqiu.com书面授权集荒颗,严禁转载漆墩,违者将被追究法律责任泌为虐。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬矮掀偷,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会狡,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)始老畔。要说这台车与这次试驾地点崇明岛拜贩侯,还真是挺相搭的宠袒膳,这个中国最大的沙岛为了环保密喜,大部分电力都通过清洁能源发电幻,而这台X1汤,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排甩。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首爆,看看它的表现怎么样吃痕错。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前蓬壬,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里)骡,当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象口董,当然也有几点不足热洼廓,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型谐,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内肥即,在一定程度上影响了驾驶品质馆较,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型篱视撇,看看它能否带来更好的体验伪诵壁。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样吻测才,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识林奉,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型郊。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了碾城才,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电蹈复骨。宝马还为每台车提供了便携式充电器衅湍涧,有220V电源接口的地方就可以为它充电科,它的接口也可以用公用设备充电碗侥兢。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒狼角憋,解决充电问题核。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格华,细节部分有所不同羞硼,看着依旧很大气喇把呕,长轴距车身让它显得更修长彭绊奸,比较运动辽深欣。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV掂伦。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错裤,主要以软性材质为主扣沃,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华掳姥,但在整体配置上确实不高丰。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者谐蜗,有的是为了环保理念无椽浪,有的为了能获得牌照更早开上车平,反正都是不差钱的主逢晦,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验拭,有更多舒适和便利配置扰尝雹。而我们的这台试驾车像无钥匙进入凑焊、定速巡航瞳户、科技辅助配置这些都没有概,目前这款车还没上市辨闻,对于它的消费者来说评股,可能会想要更高配置版本的车型偶。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局但稳,它的电池组位于地板下方缅受界,不会影响到后备厢的空间爽脐,担心这点的消费者大可放心胺勘艾,尺寸与汽油版的相同黎寒。另外它的电池布局加高了车内地板高度藩贾,第二排中间的隆起变锌敲荨,坐三个人的时候从容一些褐限道。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别浦,尤其是在实用度方面不会有什么影响恼抗换,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用羌弓。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同敞毯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编搂翘:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了菲渺夹,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型挺,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白颇,同时也肩负着一定的销量压力吾试。果不其然抠,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章)酶,XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠号狭,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了孟。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看厕浮茄,加大促销力度也起到了不小的作用妓。    Anyway撇冠,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事绦乔蹈。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型慧,指导价38.99万元船,终端售价在34.49万元左右簿噬宽。从实际表现来看桨董,它也能满足大多数日常用车需求香害蔼,性价比很高骏揽盾。   动力组合处故柑:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机拭俗垢,最大功率为250马力/5000rpm捶绊怂,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm甫躺,相比28T车型慈泞念,它仅仅在功率上少了19马力渭,峰值扭矩则完全相同身拌混,只是后者的转速区间为3000-4300rpm特,更为宽泛一些孔。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱块布酣,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW坦恭瑰,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT香纺。这主要是由于XT5采用了横置平台肆,而那两台轿车则为纵置平台疤。   驾驶感受巨:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起阜,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试祥弟托,当时开的都是顶配的高功率四驱车型哦,印象还是挺深的贝。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距七悉,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音坚抹鬼。    从数据方面龋沛匪,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验长海骆,外加完全相同的峰值扭矩伍,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲乒,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点窝墙。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已互侯。    实测车辆的自重接近1.8吨尺亭,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称杀膏,2.0T发动机的表现也一如既往的给力变咕,油门响应相当轻快烈撂,加速非常轻松书兢蛾。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受镶嚎鼓,即便是一台SUV车型幕,也不会觉得难以驾驭熄。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定婪,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上癌蝗,但无论是换挡速度却、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现纤。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢记挠蛋,顿挫等等尘镰,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好藉袜胎。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在狮鲸浓,匀速巡航时跺下一脚地板油豁参建,立马会降数个挡位编池赦,车辆能够很快领悟驾驶者意图河潞团。升挡动作则极为轻柔趴,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换霖履。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑屋。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型辖筋,配备电磁悬架菩,能够实时监测路面情况并作出调整粗离窜,同时还支持软硬调节歪逗。然而此次试驾的车型却没有该功能校桑枢,因此底盘表现略微会有些差异亮陷。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主掳厢鸵,但又不像林肯MKC那样非常的软梁媒曙,但对于震动的过滤还是相当不错的陈,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性绣,软硬适中献。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感盾。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配涸獭碌,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统培钨,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准潮抨爽,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静剐。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受赂,这对长途驾驶有着非常积极的帮助芍写。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编截哪透:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前襄附,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读俄裳媳。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错戎茫素,今年前十个月累计销量接近7万辆隘。对东南来说拌,DX7的表现相当提士气穿,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3工航。让厂商没想到的是酮,DX3上市一个月就收到近万辆的订单极奉,成为当红小鲜肉甜随。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾夹桅被,今天试驾的是自动挡吭碳。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱帕隘跑,还搭载动力更强的1.5T发动机铣,可以说是全新的体验啃侍喘。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型弓,其中5款为1.5T车型岛并,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的篱。DX3这款1.5T发动机来自三菱膝蝎辩,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH)敦,邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商洞地娄。除了东南楼报掣,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇耿伺,包括吉利孩发晴、长城舒蓖、长安楞拟苹、北汽等卡。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里菊,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2孺帕少、长安CS35裂砰挪、比亚迪元等官,它们都是东南DX3的主要竞争对手廊南纽。与上述车型相比疗柿,DX3最大功率的账面数据稍占优势逼疯沤,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元枚,但也处于主流水平之列柔。接下里门,我们马上来聊这套动力系统的体验感受贸。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果散蛙,会把油门响应调校得比较灵敏错枚。而DX3的调校则是另外一种风格涸少剖,属于偏沉的那种兢灌。就此问题我们也询问了随车的工程师春戊齿,他表示有多重原因毖,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些怒垂暑,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑础。    实际上蓬侗,DX3大概当转速达到1800rpm左右时届,涡轮就开始介入尝,能感受到动力输出爆发认禄,但介入并不突兀工饲,不是很强烈那种遂,整体来说还是相当柔和的羌涧,体验要比预想中好李。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱沟锌撅,齿比有调整痴貌,让发动机的爆发感趋于平和诲敢秦。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的舷牌毋,此前在试驾DX7 1.5T车型时开管,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡羔媚,后段毫无爆发感可言姥莫夯。相比之下受沉,DX3就给力不少酵埔,动力输出感比较直接身守昧。当然辽卤凑,这里必须提一下的是荚,DX3的“体重”占了不少优势拆,它比DX7轻了200kg仿吨耙。    在这次试驾过程中翱拢,我们发现DX3的巡航转速较低痢恢骆,这是CVT变速箱的功劳荷盖,有利于降低油耗抒。但由于现场条件有限铣驹魄,现在还不能对油耗表现下结论酸奔,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试祁。    DX3采用电子助力转向坏,方向盘的转向力度很轻品豁,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容乏写绅,但凡事有利有弊胸,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准令搬。    DX3的底盘沿用了DX7的设计顽,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合炔寂僻。与此同时呛降蜡,它添加了平衡杆喇冲,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾谭,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态聚。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编痹:韩大为" "  金秋过后小裂,北京又进入了冬季订苇晶。然而就在周围环境一天天失去色彩时稳攻炔,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组蔑拦。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本拉,也就是2017款翼搏的顶配版本礁,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢藉慨骗?客位看官敬请看下文安匆温。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蹄倒:王汉康 版权作品响伞,未经环球网Huanqiu.com书面授权鬼,严禁转载瞎开,违者将被追究法律责任佩村搪。 获取授权" "  【环球网报道】近些年劲,不光是我国在提倡节能减排翠苹持,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着蝗垄。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机辽,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局戒嗽梆。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机眠卷,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机衔。   丰田作为全世界最知名的车企之一舅呵,在节能方面同样有自己的作为空缺,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为哄劫赴。然而面对混动汽车并未在市场完全普及俩炉侧,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面漂灿收,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺禄,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出愧趣旁。   当我第一次走向T版雷凌需统,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰凛托,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了颧汾。   当我绕车一周走向车尾瞥锯,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很新岛谩,然而正是这不起眼的D-4T的标识痊台炼,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术寺韩妻。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫擎。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术淮钢疚。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编丰:王汉康 版权作品痛肠峨,未经环球网Huanqiu.com书面授权衫,严禁转载穷鄙乳,违者将被追究法律责任闻。 获取授权" "  近些年来赣瓣,年轻消费者群体异军突起撇舅抬,在市场上逐渐成为了消费的主力人群茬,那么特毫,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢清怕?颜值要高费忌奔、要有个性糖、品牌要响亮澳们、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求涉粹信,最重要的是嘉,价格不能太高镣滥,要在年轻人可以承担的范围之内涂。综合这些要素成,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型貌呸,该车将于广州车展正式上市醚。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编茶厢:杜安迪 版权作品汐痘申,未经环球网Huanqiu.com书面授权茫色殿,严禁转载驰,违者将被追究法律责任省。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后唇日美,产品品质和实力都得到了一定程度的提升锰,三款产品铜:博越看、博瑞毁膛吐、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷新,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型令啼号,早在上市之前的宣传预热中舞范,帝豪GL就被看做自主标杆车型席诫坦,号称要对标合资竞品车型诬肃挨,这也使得消费者对它的期待值相当高呻川,那么它的硬实力究竟如何呢斤们粕?我们今天就一起来感受一下卤绘饶。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编爆:杜安迪 版权作品碘,未经环球网Huanqiu.com书面授权换淮,严禁转载赋第,违者将被追究法律责任此。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候竿,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号狭砂,几年过去识,在车型层出不穷的浪潮中拾惟,英俊小生已无颜值可拼哨,4AT的变速箱也似乎成为了老古董勉规。如今虏,K2已经完成了换代饲敖,高颜值高配置肩,又成为了全新K2征战的代名词朗苯河。今天我们的主角澎玖,就是新一代K2千妈陈。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编隆浑:沈达炜 版权作品使楔,未经环球网Huanqiu.com书面授权灌妓脆,严禁转载称,违者将被追究法律责任驮丘恫。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来茄寇辩,家用车的选择标准越来越高讹穿么。空间髓裙、动力蝗巾、配置兴、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素危,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁讹。提到性价比辣妙,日系车是一个绕不开的车系勾慧零。而我们今天的主角就是一个专为中国而生灌,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞揩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编膏:王潮 版权作品蛙彻鼎,未经环球网Huanqiu.com书面授权弄炔次,严禁转载鲜,违者将被追究法律责任吹卷脓。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高啥,国内的消费者也趋于多元化寥岭碳,除了原有的购车群体外撬唇渴,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增盘冕。他们生活在并不算繁华的小城镇里饭,用勤恳的态度迎接每一天的生活丢龟,他们需要一辆车来为生活奔波袱仁寝,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活蔼。如此看来哺改,一辆大空间期、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择舱鞠膝,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车习樊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编报:杜安迪 版权作品颇,未经环球网Huanqiu.com书面授权蚊门,严禁转载番,违者将被追究法律责任绣雷。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃械悉,作为一个有着传奇经历的德国品牌咀攻,在沉寂35年后厕,重新回归并且首次来到中国市场闹。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品吃,凝聚了中德十年的心血韧。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史帕,还向我们展示出更长远的未来霞。向经典致敬科暑,与未来通行坟添。今天肯,我们的主角糕融汝,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7侨唯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编晾头菱:沈达炜 版权作品烫赁,未经环球网Huanqiu.com书面授权迫,严禁转载迪档,违者将被追究法律责任瘫徊。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计拘拜淮,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息猎麓拈。在兄弟们都纷纷改款成功以后墟,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款抒耪搬,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了嗅茹念?别着急并嘲辱,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”括涵?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编扭渭怜:王潮 版权作品痞,未经环球网Huanqiu.com书面授权贾卡煞,严禁转载邵靶镁,违者将被追究法律责任丢泵承。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行恃?答案有很多磁赎:旅行是文艺青年笔下的诗和远方宛狗孝,是背包客说走就走的随性与洒脱含地哀,是曾经引发热议的“世界那么大令,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的仑,但我们每个人都渴望着旅行食,在旅行中去释放自己醇戳、感悟生活的真理蜜,寻找自己存在的意义盒阑赌。而现在我们就有这么一款车拷限酒,作为全新定位的跨界旅行车而生闹眉,满足你对旅行的一切幻想揩,它就是一汽-大众蔚领碍咎头。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编搔:杜安迪 版权作品缆瘟盆,未经环球网Huanqiu.com书面授权驴,严禁转载犁舜,违者将被追究法律责任蠕涎。 获取授权" "  承德埂胆疾,位于河北规睹、内蒙踏帽长、辽宁三境之地岸及闹。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻裙孺伟,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京揩妥附,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇阜,东通满洲港,北拒沙俄誊垄,西抗蒙古浇显,南下北京换翅室,逐渐登上了历史舞台抛峭,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇跋郝。对于我而言类,承德是一座熟悉的城市扦。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中虑亮光,与当地的同学结下了深厚的友谊汾监,而此次正值同学结婚将钱储,借着十一假期纱,决定再次踏上承德这片热土荆,说实话耍匆底,有一种荣归故里的感觉煽捎惧,承德此垦伪,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编瑰:沈达炜 版权作品持脯,未经环球网Huanqiu.com书面授权伪逞,严禁转载死,违者将被追究法律责任仆孟乐。 获取授权" "  随着时间的推移悼,80后寇睡脆、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体慨魂禽。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说唱导,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择疚健舅。近年来菇蛋钎,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势昂镁,车型选择非常多录玩,销量也普遍可观土雌锈。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3妙辰,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一钾。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编庙:杜安迪 版权作品瓢,未经环球网Huanqiu.com书面授权扁熔梗,严禁转载妻分隙,违者将被追究法律责任踏酪。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市扯量浮,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV编惠持。远景SUV来的似乎正是时候染筹粱。虽然是GX7的老平台氏逻辫,但可以通过提升动力系统上痪寝、配置痹蓄客,以及更时尚的设计来吸引消费者奇睛苏。这是有先例的炔,博越也是在设计上贫翻、配置上和动力上提升之后围交鼻,引来了消费者和界内众多好评罗。同时勿擞胺,也正是博越的成功健危,给了远景SUV的自信骡从闻。吉利趁热打铁你踞茎,推出低一级别的远景SUV忿垫哆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编勺炭陷:王潮 版权作品呈澳闯,未经环球网Huanqiu.com书面授权呜陆抨,严禁转载钾午,违者将被追究法律责任欢夹劫。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市陈1琛,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域勃皑,但在欧洲蜜昆榔,旅行车却是不折不扣的宠儿掸坚,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本汉,高尔夫也不例外盗趴。提起高尔夫垢竟谦,无人不知无人不晓封赐瞬,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车怜刀。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时熟眯,会带给你怎样的惊喜呢料累赖?今天啸彪酱,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采篙。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编扇笑氦:杜安迪 版权作品举镣烩,未经环球网Huanqiu.com书面授权檀倒蛊,严禁转载挡檀,违者将被追究法律责任性诚。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈耗,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下煌舶。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳覆奇,宣布奔驰C级完成了加长挟。其次萍沥粕,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款俗,三大高手已有两位出招泥,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意攻韩。然而这位并非是不想出手密督,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法搭办,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中抢,上市了麓。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编酶:王潮 版权作品拦瑟,未经环球网Huanqiu.com书面授权勤,严禁转载鸡钡,违者将被追究法律责任掠。 获取授权" "  【环球网报道】曾经撤桓,在那个“微面”横行的年代嘘,有那么一家车企惶,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔妥陶捂,它就是昌河汽车力插派。但随着市场的发展与成熟烷返粕,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野表。如今辉父革,为了迎合市场的趋势和大众的审美胎,昌河汽车化身北汽昌河屡赔,重新回到我们的视野缮修,开始进军乘用车领域铣。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型拧坦,与上一代Q25相比餐绩福,昌河Q35在定位上有所提升掣堆,当然即孺齿,在设计和配置上也带给我们很多惊喜什鄙论。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编坷巾互:杜安迪 版权作品尺,未经环球网Huanqiu.com书面授权棚蛊付,严禁转载啃蓬,违者将被追究法律责任猴。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车箱冉,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门橙标,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器韭,在东洋岛国日本绩片豆,便有这么一个品牌昂沪,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器帕练亢,那就是雷克萨斯F部门悲俯偶。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多没,这也就更为其增添了忍者的气质深颓,然而今天我们来到了北京金港赛车程拷俊,为的就是尽情感受这一神秘的家族疙宋。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编叫勘忙:王潮 版权作品店,未经环球网Huanqiu.com书面授权郊试,严禁转载秸,违者将被追究法律责任匡峦痕。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日蔡详缺,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布脯叔,基于PQ34平台打造而来唉距曝,定位紧凑型跨界旅行车辨溯。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”体盎瓶,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式猩。据悉谓赤黎,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售鸵。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编僚:沈达炜 版权作品信夹拟,未经环球网Huanqiu.com书面授权咕垄,严禁转载奔,违者将被追究法律责任顺某掂。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的丹绣佛?确实很少卫举,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上氛,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容鳖翱滥,它就是君越识郸沁。   全新君越是个很特别的家伙控幢睦,你在它身上可以找到各种相对的词芒。比如鸿此宪:家用和行政椭教、时尚和稳重京粳及、运动和商务虱己呜、豪华和低调帽孺酬。是不是觉得很神奇彭乒裂?是的怖蹈,这就是全新的君越焊,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值馁季,正所谓""谁人不识君""程软娶,君越正如此汰攻。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编烧:王潮 版权作品凭,未经环球网Huanqiu.com书面授权逗混,严禁转载列,违者将被追究法律责任匿饲怯。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物舜靠奥,在国内才刚刚开始大力推行眠貉,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处棺报谦,但为了发展和正确引导市撤椤,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜诧。比如很多限号城市电动车是单独摇号的牧赤,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等侈赐那。目前来看猫,电动车在日常出行中也是有一些优待的相汉,作为城市用车也是比较合适的壳。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编廷拴:杜安迪 版权作品谋,未经环球网Huanqiu.com书面授权评项退,严禁转载壳随,违者将被追究法律责任抵怒。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位损。前不久骸罗徽,2017款的速腾正式上市同赐,从配备1.6自然吸气到1.2TSI己哇、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合镣,将指导价划定在13.18-18.58万元之间累,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格绣蟹,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元垮。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元放碉是,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注荣,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line驹鲤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编疙脓:乞程远 版权作品兄,未经环球网Huanqiu.com书面授权禾钮,严禁转载是,违者将被追究法律责任纪。 获取授权" "说到豪华品牌传哭,德系三驾马车您肯定是最先想起坎入。的确边,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷晨,日系豪华品牌也在奋起直追脾。但是瓷广蔬,如果在三十年前您在中国谈起豪车群来,美系豪华品牌一定是最先被提及的脯炼罕。而今天汀敌骏,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯烁。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编烦敖踞:王潮 版权作品钾乱,未经环球网Huanqiu.com书面授权玩据,严禁转载太夸,违者将被追究法律责任首锌。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了联,不少朋友有去出去玩的打算嚼,当然开车自驾的也不占少数怒。一提到自驾傲,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行疆琼惩。所以逢变,车内空间是自驾永远也避不开的话题俏剿。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区挟双,亲朋好友污申翅、蓝天白云具全嫩、饕餮美食膝、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方烧蹬,如果再有一辆大空间的SUV是锰,那简直是再惬意不过了裸。   提到SUV沧,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外酮,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼陷聊。这不两粉,前段时间全新的宝马X1上市了闺吐,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型芭并日,宝马X1终于迎来了自己的大改款部撂轮。而这次改款鹤,为宝马带来的革新也是前所未有的唉吗屑,全新的平台臀宏、全新的动力和全新的变速箱南晌,这样的宝马与之前到底有什么不同毁牡?这就带您分析分析遁。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编奉蛔:王潮 版权作品提,未经环球网Huanqiu.com书面授权毫,严禁转载戮坏渭,违者将被追究法律责任施颧静。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全外邻水,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来享秽释,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中斧似戳,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后桅,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上送盖剁。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编妨:乞程远 版权作品冻,未经环球网Huanqiu.com书面授权沧粱勒,严禁转载霉,违者将被追究法律责任钦从。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日啊,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行讹掳琼,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛赌坚。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国鲍巴,现场观摩NASCAR比赛五混。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外羚你侣,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点谢擂赡。      总体来说虐诉,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定貌,整车无论从外观退弥嗣、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人改脖护。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编抖:霍保智 版权作品岗敛蓟,未经环球网Huanqiu.com书面授权举抨搏,严禁转载此,违者将被追究法律责任翻呢涝。 获取授权" "     提到自主品牌SUV截,哈弗是个不得不谈的品牌怖。而在SUV市场中为,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了起。2014年顶绿芹,哈弗在北京车展上将H2正式亮相散团通,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2扯竿凡。但是浑,哈弗似乎并不满足于现状咆鼓识,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展殊吞肃。蓝标哈弗H2是为了标榜运动棉憨轿,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场暖诵。于是乎惕佰,一个颜值更高思鸵角、更富有动感的H2便横空出世了死陀毫。   这一次订画,为了更好地体验蓝标H2的实力拴,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青罕闫蹋湖咕拢镁。碧波浩瀚然,鸟翼如云绩鞠记。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下淡式郡,我们驶向了青豪疲湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编黄:王潮 版权作品郎,未经环球网Huanqiu.com书面授权俄颈,严禁转载舞,违者将被追究法律责任靡。 获取授权" "     8月26日来物,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市卿,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白戒剧,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型香阂薪,伴随着凌渡GTS的上市妻配,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世滑屉,售价保持在14.59万到21.39万元之间队晒颧。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后性,市场销量平稳上升挥胜,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本踌泪,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择完想。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型副跺拐,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型处垢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编玩讳惠:乞程远 版权作品惕薪,未经环球网Huanqiu.com书面授权破盒,严禁转载痪悍,违者将被追究法律责任捶拇。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展冕摔,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择险锌。因此洗狄彤,近些年来倍敞,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏吠寞楔,销量和占有率逐年提高入,众车企均想抓住这个市场机遇泛,纷纷推出MPV车型堕尘概。其中示晴,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后黔促,再度重拳出击前己,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆佳侩腑,官方指导价为29.9-33.9万元堑。那么侧,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢彪鹤?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编枚屎靠:杜安迪 版权作品诧,未经环球网Huanqiu.com书面授权赫,严禁转载纲,违者将被追究法律责任耸匹。 获取授权" "     在我的印象里抖边揭,smart就意味着个性唱赁迁,潮流引领者拘妊,吸引妹子眼球的不二之选瞧。但是由于定位为微车剖,动力肯定不是smart的强项剐,因此我的心里也是充满了斗争梨。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后拜灵赡,作为潮流风向标的smart终于坐不住了担羔,不甘落后地推出了0.9T全新车型手,为了一探究竟螺,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型虫锹罗,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编啊:杜安迪 版权作品点毫弊,未经环球网Huanqiu.com书面授权达,严禁转载毁蛇嘉,违者将被追究法律责任墓。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋陵男斯?这个始终没有答案的问题难倒了无数人速,那么是先有SUV还是先有Jeep呢当时锈?这个问题有且只有一个答案夏谐凤,那就是Jeep谎步。是的松补,SUV车型是Jeep发明的悸磷,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV撮凰须,它叫Jeep阂穗藉。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容蔑龄舍,但是我知道就连Jeep这个单词炮欧天,在英文中的释义是越野车男冉。   在这个SUV横行汽车市场的年代掸,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色缺骡吗。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子洼憾袜,依旧我行我素地走着屠管,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过恢。这份洒脱和潇洒税,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了屁。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色浆,它自由自在碌现举、特立独行舱,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编舷:王潮 版权作品从,未经环球网Huanqiu.com书面授权侥投愁,严禁转载矗彪尝,违者将被追究法律责任衔始酒。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车场煽,东风雪铁龙就顺应市场需求惧那瑰,推出了首款SUV车型——C3-XR昆。时尚的外观设计赡,越级的轴距尺寸锣季百,丰富的配置以及凶猛的动力性能净坷,从内到外都在追求国人的审美和需求蹿嚷。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编萍坦:沈达炜 版权作品刃拭,未经环球网Huanqiu.com书面授权怜,严禁转载泌,违者将被追究法律责任邦吻俺。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动任窗兢,该车型是第六代伊兰特的国产版本掠局轰,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代耽光岁,北京现代也不落人后画,一并将伊兰特颧晌、悦动耪局夹、朗动嫡杏、领动同时在市场投放赎煽,通过高低搭配互相补充争夺市场敢萌。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择领,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度饶。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量练犯,从9.98万到15.18万之间脯被,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版酥沫。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编泥邪:王潮 版权作品瓷昧档,未经环球网Huanqiu.com书面授权救喉,严禁转载桅金,违者将被追究法律责任枫帛。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光巨氮酵、国产发现神行后伟需,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研磨,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市成鸩,并把XF车型作为首款车型混,而进入到国内聪滦妒,也进行了中国式加长答,定名为XFL急搜泪。新车的指导售价为38.8万-68.8万轨,相比之前进口版车型的51.8万元起壬释,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多惜。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市沉阑G伞,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适极扔、运动商务于一身的商务座驾辫睛痰。     无论是XJL亦或是现在的XFL缄让,第一眼看到捷豹的车型桨跋兴,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引理律,捷豹的家族式设计烽,大尺寸网状格栅激司密,柳叶形大灯凄,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度股。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编陌:沈达炜 版权作品栋蚂,未经环球网Huanqiu.com书面授权那偿,严禁转载坑列烂,违者将被追究法律责任确钵氏。 获取授权" "    随着汽车工业的发展南梯,设计师们的理念也在一步步改变低线恨:造车许非峭、造好车诚、再到现在的造低污染的好车檀土,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势动。在这股热潮中璃题,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术红貌位,经过多年的积淀可居斡,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化杏,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家诬恍。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎吉。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编拌混:杜安迪 版权作品惧寥涎,未经环球网Huanqiu.com书面授权乓肖势,严禁转载潜褪胚,违者将被追究法律责任送篮拧。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7库,说是重磅车型狸习,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型淬澄,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天肖,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹弯荷。   瑞虎7将于九月中旬正式上市精,预售价格为10.99-16.39万元苫江,分为两款动力共六种车型酚,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型乘雹篱。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编羔室挟:王潮 版权作品晦胳弟,未经环球网Huanqiu.com书面授权山擦抄,严禁转载泻嘿射,违者将被追究法律责任睹嘶。 获取授权" "  近年来拣韦薄,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市扯撂啊,它们大多外观灵巧秀气瓜敖、驾驶轻灵易操控品呈,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能贰。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV处豪,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候古,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道虾。2016年北京车展上碗分俺,新款国产奥迪Q3正式亮相上市钾。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色纲。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了酵税碍,2013年Q3正式与国人见面赊,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比额岸容,迅速成为了豪华品牌同级别销量王瞧缔勿。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠侠。可以这么说防,每当提到豪华品牌紧凑级SUV剃,您最先想到的一定是奥迪Q3梆。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款廓举湍,虽然是一次中期小改款宪,但是相信凭借新颖的外观誊化、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手绒谭阮。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨床汹午?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编肪韩:王潮 版权作品救寂,未经环球网Huanqiu.com书面授权秋刨冠,严禁转载锰,违者将被追究法律责任剿苫磐。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编猜寝:杜安迪 版权作品粱欣,未经环球网Huanqiu.com书面授权茄配,严禁转载瀑祟,违者将被追究法律责任怠寺摧。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车吗,它的外观虽不激进册乌,但整体风格沉稳而内敛察,每一处细节都看着顺眼际脱潘。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统崎赣孺,这样的坚持与坚守邵,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心侮嘉赔。动静 结合不花哨铜,底蕴深厚显自信沥。接下来佃疚赁,我们就看看它来如何演绎“自信”二字会。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市府,售价21.98-29.28万元贪妥售,推出了两种动力共四款车型篇。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版吼缎,售价29.28万元牌鲸。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编拎操摧:沈达炜 版权作品嗣,未经环球网Huanqiu.com书面授权寐板睡,严禁转载倦,违者将被追究法律责任环局。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编酸梦:王潮 版权作品测匈,未经环球网Huanqiu.com书面授权圣,严禁转载细,违者将被追究法律责任马第帅。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编会:王潮 版权作品窜扛写,未经环球网Huanqiu.com书面授权仇锯,严禁转载朴禄,违者将被追究法律责任歌堂剃。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌委,仁者见仁智者见智苫,但要是说到当下最火热的车型擂,你一定会脱口而出冲:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思矛澳,成功者如吉利博越衫亢宽,早已成为各大媒体眼中的红人嚷式。而近期莆俩,为了进一步细分旗下市橙彼两谩,吉利推出了一款全新换代车型毁插撑,远景SUV糙驾兼。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV添诬推,从外观到内饰慌楷啊,无不透露着一股“家”的气息窍锋。他不像其它车型那么华而不实乔,反而很接地气版摧,该有的颜值与功能他都有不揭,动力也足以满足城市家庭需求眯。这也更加贯彻了吉利的精神囤钱洽:追求性价比窍。好吧息,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了隘,那么有请我们今天的主角光:吉利远景SUV嫩撬。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷范,718 Cayman来辆不骗槽郎?2016-07-22 14:25 责编庇苟烯:杜安迪 版权作品睫风,未经环球网Huanqiu.com书面授权扩新,严禁转载概,违者将被追究法律责任伺挟。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时翘擦,一款互联网汽车进入了消费者们的视野浪天,而这款车也“大有来头”奴涛僳。   荣威RX5是一款紧凑型SUV齿华,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造曙,于7月6日正式上市纠懦叮,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型套,官方指导价9.98万—18.68万元慈。实际上立,根据上汽推出的多项购车优惠政策井擦,只需支付9.98万—17.98万欢侨郎。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”瓷:大灯设计采用“如意”的造型铺奸惧,寓意吉祥;内饰上兄黄瑞,座椅采用软皮包裹魂残,大大增加了舒适性;动力上期,据介绍摹,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技嘶开瓜,搭载2.0T和1.5T增压发动机筷陀九,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上洛祟角,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米善漆衫,百公里油耗比同级SUV少2L蓉。   然而惶,作为一款互联网汽车兑舌,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术徊葛湘。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下砂死,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统帕蚀,“摇身一变”成了一个移动的交通工具急慈华。   近日加,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能吼。   汽车手机实现远程互联   在上车前毒班逃,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置甜,并顺利得打开了车门匙睹弛。此外褥,手机远程能完成的功能还有空调控制促,座椅加热驾雾,车辆检测寸扯香,规划完整的保养计划恰秸,推荐保养预约等兴。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季累,远程空调系统将大大增加用户的舒适感抚需。   有了“斑马”你不再孤独   “你好鼻继函,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语搅提偿,得到的答复是“你好夹律,哥们儿!”尸,记者是女生哈!第二句交流是搐型沤:“我有点冷!”“已经为您调高温度裴踩不。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣溅斯。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能多:开空调烙寿袭,调温度盗,开关天窗巧,语音导航以及播放音乐倪还时、语音搜索伙统靛、天气查询等操作坍胜统。   借给朋友车不需要车钥匙爱瓤?   利用蓝牙钥匙蚂,荣威RX5还能实现启动发动机的功能吠抒,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式篮,即使忘带车钥匙纺廷,用户也能顺利启动车子怀廖。此外巾楞,用户还能向其他账号进行授权妥碍,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人烯夯,而无需对方再特地来找用户拿钥匙欺佛。授权之后项,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能该晾,比如菏肩饱,对方如果只需上车拿东西态,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车附几,那么用户就可以授权全部功能撮塑埔。同时用户可以自定义授权时效狠兢,并且可以随时单方面取消授权话湿,极大地提高了安全性孔。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示谁廊簇。在7英寸虚拟仪表上靠含,不仅可以显示油耗绩枫壳、里程等基本行车信息蜕沦,歌词倡戏般、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上坪,使得用户更易掌控各项信息焕。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例巢猫徐,方便驾驶员查看路线麻地啼。   此外雀,在选配功能中复级,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备程陈钒。在行车过程中嘉豌,用户按下方向盘的拍摄键沉临佰,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频步鹤,获得道路前方丰瓜脚、车尾颂返惩、车内成员等多个角度的照片峦低,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注领浅善,并通过4G网络进行分享师圃。这些照片和影像会自动同步到手机闺,用户也可以通过中控大屏翻开照片峦迸发。   另外谰匣型,智能后视镜上也能显示天气美揽、路况软、时间等信息布稿污,科技感十足勾。   总结街潞:可以说儒哀,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步颁菠揭。在自动驾驶技术没有完全成熟颊暑,充电桩使用不太方便的当下提疟表,互联网汽车或将是最触手可及的娇泛体。 责编拆:李芳 版权作品漠肠,未经环球网Huanqiu.com书面授权底,严禁转载掣楷肛,违者将被追究法律责任驴任。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲透拌,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的犯。因为我不喜欢SUV粳玲,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧孤聘邪。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率秆怜弊,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机陵使、501N·m牛米蛮横动力的诱惑懊趁,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动嵌席焙。 ● 够大玖、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友炼便,作为一款车长超过5米表萝田、搭载了7个座位的中大型SUV嵌,它能够适用各种生活和工作场景鲤霉。而在国内搞,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上绅味巫,这款外观阳刚蘑匙邻、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来香乡刊。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计浮侣齐,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别恫。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网丛罢,这款运动版车型看着会更加的低调圭。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎片,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现慧僧。但总的来说水,探险者更像是穿上了两双运动鞋辨,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱疤没敦。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化藏,不过在方向盘辣挠、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉但昆动。   虽然中控台的整体布局方式没有变化擂串,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板舱腑,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题割。   该车的座椅相当宽大坪洁趴,在功能性上也有较高表现艰:座椅记忆憨、腰部支撑调节奶恫玲、座椅通风/加热具有配备氦恐腻。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计面,右侧座椅可以前后移动嗽,左侧的座椅则只支持靠背角度调节哩硷。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口鬼卉,提升了乘客的便利性轿纺宋。另外在安全配备方面祟,该车除了常规的侧气囊纠攘、头部气囊等配置之外东,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊绒南,安全保护更加全面县罢。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间官,更便于拿取和装载货物穿夏。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间澜动,这款车的装载能力绝对不需担心际祭芹。此外列尘,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门沽歼。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编风:杜安迪" "  不知从何时起吝藕丘,“狗”与人结下了不解之缘胖,关于狗的流行语更是层出不穷宪墒顶,什么X了狗了垒浑、热成狗了导烈、穷成狗了龋、加班狗降、游戏狗等谅搜,似乎什么都能和狗扯上关系己。   但是在这之中承陋,用的最为频繁判,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了境靖。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读试恒纪:“单身狗”一词发明之前俄逼阑,形容单身用的是“光棍”盖弓猾。“光棍”一词并无褒贬之意裁喝。但“单身狗”一词的发明炬心袍,明显是对单身人群的嘲讽擦瘦,甚至有很多人拿来自嘲涛。”   “单身狗”这个概念普及之广醚洁,早已不局限于年轻群体涉怜,拿小编的亲身经历来说巾灯,我妈都曾经脱口而出芦:这日子蒲,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错归和崎,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕嗣亢。   以前听过一个段子管:“又到七夕了操难,你还是一个人吗分帽茅?答曰藩锑芬:废话!我还能变成一条狗吗蹲传?”话音落下便忧伤的看着窗外妈,心里感叹掠棺:又一年了概,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题么竣,我便变得内心焦虑扁,手忙脚乱拷,不知道该说些什么梅。   从前慌囱,我看到朋友圈有人秀恩爱返汗槐,我的反应是这样的精:   但随着时间的推移弄巧垦,我认识到绰垛:人喇,不能太na?ve内,要学会祝福别人盘捞,要学会苦中作乐谋杆。   虽然我表面很坚强侮,但其实我也不是铁人钡涎媚,我也有女神士,我也有感情华股汀。   只不过五,女神使我琢磨不透狄卜污。花繁萝、巧克力这些俗套的东西沪猴,或者是项链杰镜、包包等贵重的礼物氦、在或者我亲手制作的小礼品浓,均不能俘获女神的芳心输附。   但今年次衔,一切都变得不一样了膳琅,因为在我最困难的时刻乔继,“它”悄悄地停到了我的身边奈污尺,我计上心来冠。   它就是我的救星骄拆,单身拯救者大众up!喀。   你很少在马路上见到UP!兔炮常,因此姥茸,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人贯。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美辱鸥怒,圆润怕、设计独特的外观线条也很符合女神的气质绿荚啸,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰揩,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害境婪岔。红色的钢琴漆面装饰枢,谁人不爱拦愧度?而且娱乐系统操作非常简便涸,女神应该会满意品。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合卵,画面太美我不敢看郊私。   不仅如此麻榷,up!的安全配置也是极其丰富兜绩,如图中的倒车雷达卵纽,女神会不会觉得安全感爆棚呢妇闯桅?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机结碴,完全可以应付城市道路巷蜗。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了函岸,朋友们你们说我今天约会能成功么棱沮乒?在线等摩,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编祭:杜安迪 版权作品警贯,未经环球网Huanqiu.com书面授权图芹,严禁转载淖,违者将被追究法律责任丛乡。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相裸捞拾,就引起众多媒体关注揩溅。作为大众品牌旗下首款妇疚、并且也是唯一一款C级豪华轿车轿实,大众集团主席穆勒特意强调敦湾雄,这是一款专为中国市场研发的车型为匿,也将由上汽大众进行生产硅。所以大众这次进军豪华车领域丁念,并实现国产裤退涤,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待匪电趟。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看燃。                  从辉昂车型尺寸上来看班搭藉,辉昂相对竞品来说有一定的优势赡纽胁。值得一提的是梯,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数辞。从现场的实验结果来看墓拴瞳,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L净、宝马5系蔚。(在相对嘈杂的环境中究激纤,车外的噪声系数为90分贝艇膜,车内辉昂指数为40.3接吮删,奥迪宝马分别为济时潮:46.9以及52.7)   此外洽烧,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃涵巾嘿。      据了解卞睡溃,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型韧衔,噪声隔绝性能提升高达8%奠晌。 上一页 1 2 3 下一页 责编敌邪侵:张瑞丽 版权作品锑,未经环球网Huanqiu.com书面授权岛操,严禁转载炕肮汕,违者将被追究法律责任侯楼侮。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说贿辈檬,绝对是值得铭记的一年媚扛酱,先是“那个男人”科比退役熄风惯,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史俩港,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士桔昂现,紧接着但掀皑,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役袄拈栏,葡萄牙夺得欧洲杯簧,这些都是史无前例的体育大事件荤钦。哦捶封沙,对如,还有巴西队折戟美洲杯小组赛探。   巴西队小组赛未出线成,创了历史最差成绩隆娜,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了龋瓷桂,本周奥运会已经拉开帷幕啦籍矾含,各国运动员送、媒体早已是是蓄势待发皖辩,但如今琴始,我们不禁要问一句媒俊:里约核茅,我们究竟还能不能约了吻善?   巴西球员已经哭晕在厕所邵:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好褥?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾冗哭悄? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编末耸苍:杜安迪 版权作品萍摄穆,未经环球网Huanqiu.com书面授权脑梧净,严禁转载骇,违者将被追究法律责任落。 获取授权" "  每提“西藏”儒,必有人上升至灵魂净化的高度善,我极不喜欢!   从地理上讲疗毫,那里确实是浩渺无边;从视觉上说炔巍,那里的确是斑驳陆离蒜颅倦。如果仅基于此谩,而感觉自己被“净化”了悸魂陋,那么闻,只能说明皇:你经历过的太少了囱。   很多次进藏之前颧匈,朋友们总会针对“高原反应”展开热议塘涎,提醒我吃藏红花奴扯奸、动作放缓菲、多休息……生怕我“挂”在藏区随簿。当TA们表达完爱心之后盒碾桃,我总会友好的问一句侯:“您去过西藏吗腊?”而得到的答案清一色的都是掸擦:“没有痘狼。”在这里紊递,我想提醒大家倍拘,太多事都是没做过的人影响着想去做的人孤贰,没想到的人影响着正在思考的人疽,要记茁两野俊,你看到的才是西藏酿,别人说的都不是搞。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅铃惺,队员们在拉萨集结褂,然后向山南地区进发疮起绿,最终到达目的地“勒布沟”史绊劲。本人是一个轻度户外爱好者淖粪,借助户外设备瞧烈波,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线棚牧,值得一提的是肯钱谷,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向嘶,也就是说凑璃功,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候熬淮,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了歌兴。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编诧苹桂:杜安迪 版权作品琼轨槐,未经环球网Huanqiu.com书面授权吕添,严禁转载囤,违者将被追究法律责任看。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现节,再一波长时间的持续增长后褥,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头添。其中弧肝,新C级寞混、新E级苫麓、GLC等扮演了十分重要的角色甸。但是锨翻,今天我们要聊的这款车窍,它不是轿车梯荚,不是跑车斡触,也不是SUV寺馅,而是一款MPV涣。它好像在提醒您睡健:千万别忘了隋遁,奔驰旗下还有其他车型! 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3.0T车型(下文简称MacanS)啊,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍惊揽,所以在这篇文章中拍缄,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容嘉坷,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )嫩骆。作为整个车系当中的中配车型捌,MacanS绝对是性价比最高的一款态叉瑞。只需要多付出13万撅妈蓬,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了茹嫉,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元祈枯堑。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价赋夹抡:10.9万 车辆总价(含增值税)侨夺:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷庭绵泵,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件卑,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大尸仙时,当然这些选装件也个个价值不菲相。毫无疑问荆施,我测试的MacanS同样选装了不少配置疙袒,加上所有的选装件之后奖,车辆的总价也达到了79.79万团睛。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm鹿炯,轴距为2807mm与奥迪Q5相同衅色私,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm茄,比中低配车型长了18mm燎筐。从数据上看借辣,MacanS除了高度和轴距之外尾,都要比Q5大一些泡嫂,但是由于MacanS车身足够低矮墩节联,所以从视觉效果上来说残顾,MacanS的车身显得更加紧凑凯斡辞,也更加运动铃瘦胚。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯煌,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder极凶绷。如果光看前脸的话托,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo粗。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带携急社,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条欣创巫。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈黑坡袒,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19琉喇就。如果不选装的话朵奶矫,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18荷巫项。   MacanS紧凑竞咖、简洁的尾部设计馈话,充分体现出了它的运动风格瓢晚,简单的尾部线条用最平实的设计语言掣蠕,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型帝杏。同样运动的还有它的尾灯簇讳才,狭长疚、扁平的尾灯造型斧,与尾部线条搭配极为和谐锈咀,起到了画龙点睛的作用梗坑。   内饰方面陪锭,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格墙凄叉,运动中不失豪华感努。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘刑啥,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉让瓶吗,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你瘁孔谭,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因妙膏匈。但是有些遗憾的是就啦电,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬输矢剂,每次按下去都会发出“咔咔”的声音宫坟定,感受并不算太好攘歇洛。   Sport Chrono组件删琶,包含了中控台最上方的计时钟良玖剧、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统薯。只有选装了Sport Chrono组件阀护酞,车辆才可以进行弹射起步缕挂耍。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少凑,但就算是为了那个做工精致的计时钟禾,选装Sport Chrono组件也是值得的摆惹诗,毕竟1.8万元的价格氏磊,对于保时捷车主来说也并不算贵嘿送。   换挡杆周围密密麻麻的按键闪,对于接触Macan时间不长的人来说沸肯,绝对是个噩梦窃娩班,想要记清楚它们的准确位置刨比,真的不是件简单的事情婪霓。起码在我开Macan的一段时间里强壁叉,每次操作我都要低头确定按键的位置色,真的不太方便歇。" "  在国内提到奥迪弛谜具,更多的是那款最为著名的奥迪A6L蒂,不过奥迪家族并不只是只有这一款车炯柔豹,随着奥迪开发更多的细分化市场车型玛吭,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市承凇,这其中就包含SUV以及小型车蹲,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型抱居,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢尼?   在外观方面哇,奥迪A3延续了家族外观设计锈醒,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴蝎梧,用在这样一款小车上显得更有气势腐,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质去蔼递,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计疥乒撤,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些梳化摆,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉颂藉,辨识度非常高囊,同时大灯下部还带有清洗器搏,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能翰。   作为一款偏运动化设定的两厢车型南残绩,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多憾,至少看起来没那么晃眼哭,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰怯幢蹋,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯佃淘,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多苟庐完,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应船草淳,起到了很好的效果葛旗公。侧面的造型上在A柱位置最高帅番,整个车型几乎以平直收尾奈黄,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证辈,同时让整车侧面看起来更大一些挺澳捻。   A3的车顶采用了黑白色的设计乾鬼拴,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大浦,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些檄,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间瓶鸥倘,但天窗在外放着也只能是一种妥协了崎茎。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎氛,轮胎尺寸为225/45R17配络,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂五瓤,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂价裸,不过选装配置都需要额外加钱才能实现镐肠。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉毙巩幸,整体呈现梯形结构矮妥,尾窗底部与腰线持平队,尾窗面积最大化保证后方的视野仿。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计莱,不过内部也采用了普通灯泡光源圣,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非掣诵厮瑁好聚娠。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合踩橇我,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况履乾脑,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的垒室,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的尺培。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌墟,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大握籍。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型监溺酶,S80L自进入中国之后侯,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素翱。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品箍售,但它所具备的那种低调内敛的气质悄秦划,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选光饺。   2014款S80L通过对细节设计的改变腥,让自身在没有经历换代的前提下盗痴武,进一步提升了性价比沤缚。面对强手如云的豪华C级车市程,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感俏抒,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手祭捕卿,想要抢占主流豪华车的市诚ト嗉А,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步唯,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力楔。   新款S80L对前部进行了细微的整容贤,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感碍,同时也紧随时代的脚步火陷。相对保守的前大灯设计怕检创,已经不再能够满足时代的需求鞘赔宛,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯煤陛牢,虽然谈不上有什么家族化的设计语言臼寝,但至少与时代接上了轨狡。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变郝,近5米的车长和近3米的轴距表现窍估钢,让它在尺寸上并不会有劣势痕艰试,四平八稳的车身设计也符合其商务气质泞。外后视镜新加入的镀铬设计邪袭熟,虽然是新款S80L最显著的改变之一公怜精,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点胚。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格僵,沃尔沃式的家族化尾灯造型芥取,成为S80L尾部最显著的标志性设计馅箩。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解喝捕式,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击棠,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型介停,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力胖估。   本文导航   分享到落韭穆:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中灭,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌却耻侵,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短悼目剃,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市承链弧,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市塘丢。不过旗下的产品线也过于单一刊,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际前,所以便下探市辰习凡住,推出了紧凑级的GA3车型毕。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手肯沫,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型袭癌,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级称乡面,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出协。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别合匡涎,也可以看作是GA3的升级版车型懈材,依旧主攻家用紧凑级车型市场眷抬。但是作为升级版车型叛匠,GA3S在外观设计方面有所升级豁栓界,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉秽。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型炼温,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体耗,使整车显得稳重而不失时尚感祷惮。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上镣道详,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧杉防陋、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动勿犬、轮胎与地面接触等产生的各种噪音委。此外娥,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎偏,为双五幅铝合金轮毂五禾冉。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大泰农,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调瞎鸵藩,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长沤、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型挥汞百,传祺GA3S的造型设计并不落后臣,反而在有些地方设计甚至是超越了对手聊。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车曝普,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华宽,12万出头的价格或许已经超出你的预算猫,但是无论是从配置还是动力来说罢槐,值得去掏这个钱筋店歌。可能我这些话有些官方措辞伴淳岗,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法怒。   1.0T嘉年华外观到:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致倦,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术暴方劲。为了搭配这台发动机兄丝,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性乾。   内饰部分省惹:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致缚痞,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些讲伺。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点究,这个级别的车型非常少见噬梅。但并没有设置外部开关其晌,而是需要进入屏幕内关闭毙伯。   本文导航   分享到喂裤加:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺鹅,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外惋,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆茫,与大众168万的海外销量相差无几鼓答。   这个名气与销量不成正比的法国品牌墟,依然凭着一款SUV车型讽汰魏,在国内获得了不低的曝光率沮玫串,这款功勋车型就是Koleos科雷傲狠槽丰。今年4万台的预计年销量昂佰痰,相信有一大半都将由这款车完成薯弛。虽然这个价位区间的SUV里删疗,无论国产进口都有不少车型可压俊,但路遇科雷傲的几率依然不低按,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢纲畦赎?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢抬?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV迷领寂,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版猴。这款车的发动机及变速箱等核心技术汹,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型猴炬伐,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备切功奴,并保持了雷诺一贯的安全水准闺灿。而今天我们试驾体验的萝棱势,正是这款车的第二次改款迁,已于2013年在成都车展上市抖络。   外型上恒,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格朗肪熊,经过两次改款后整体设计也并无太多变化脐。虽然车身造型上并未留下太多笔墨痛剔,但家族化的微笑前脸配合大灯造型梯剑差,倒是显得有些“萌萌哒”泛茨。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气哨捞,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶天纽芥。   侧面造型上恼,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时玖,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘辅辨肯。虽然尺寸算不上大酶,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的杠,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重仕,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条褂。另外鞠,2.5L发动机搭配适时四驱系统丧函,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现兑女担。   尾部造型依然圆润默,和略显呆萌的前脸很相称怪啦。上下对开的尾门很实用惋搔,节省了上门开启需要的空间详蚀寡,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围汾失矗,载货坐人两相宜狄陪幌。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出岁琶晾,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性啼。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜累,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多称,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例呐。当然猫,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用匈奖昂。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱琴誓尾、大黄蜂晦哼蜗、救护车等“老熟脸”们会出现统,编剧还添入了不少新角色桶稀,比如老牌人物“探长”激辩,军械武器专家“十字线”缔,以及人造变形金刚“螫刺”等瑞柿眠。对于最后这一名小角色而言狼,它的“身价”并不算昂贵吃恼,并且在现实中帮,它的综合表现也算是可圈可点撤。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多黑绣袒,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目棵炬,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科雀,说到这里魂,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧郊。   言归正传捶攘鞍,牺牲自我修,从而使“大黄蜂”更加强大蛔降,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色摆,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中剔,想要拥有它并不难死,最低11.99万元就能圆你这个梦怀俄,只不过它不具备变形功能宫凉毒。   从设计以及尺寸上就不难看出辫受,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台危,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理啡贾跑,所以对于大部分人而言椒武穷,创酷在视觉接受程度上要更理性一些袄。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表邵泰:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外通筏,具有相同的特质的车型还有福特翼博未、标致2008碳省。在对表面参数对比后瑞,创酷的优势还是比较明显的阿篮史,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响矾抱。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似偶掏,平和的尾部淀沃、延伸至后翼子板的尾灯组时捐、向上提升视觉的包围等等叉钒,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点虚蜡,当然也没有明显的不和谐感吩鳖。" "     对于英菲尼迪来说葛淀垃,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌息闷儡,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人啦。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期噬,这最为主打的当属轿车Q系列莎烩,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50如,在现在都在大搞涡轮增压的时代糖,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量炭,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎患,那带来的将会是另外的一种驾驶感受桶醋,而今天奖敬,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧溶。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型俩煞撵,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的荣疤半,就是英菲尼迪的G系列产品倦,而随着采用新的命名方式拖荷,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变猾垫,从之前曝光的一系列的概念车来看拜,英菲尼迪在打造一种新的设计风格纯,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感膘。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象旦缕,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉千,而带有这种印象而来的就是囊谰虑:这车动力强么肩?怎么看就像是卖外形的呢兢?   首先在外观上粮钵秒,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格锯,采用了更为吸引眼球的设计思路射变,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人门伐凑,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高筐,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉吗焙倡,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满天捍毒,同时也充满了一种力量感滥。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方仓休,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉雌,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观江轮亲。   在车身尺寸上珊闷,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整颊痹,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡共,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm卢路,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准就搅,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅人,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份杠廉挫。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式搂蜕毋,这样的造型看起来还是融合了动感在其中菏,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些袖,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸恕晴颠,在这个级别算是中规中矩莱,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列胺。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要珐喇,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位孝襄,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格醋北,同时也保留了圆润的线条风格付团谱,尾灯的点亮效果依然印象深刻扦,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准烈班。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰煽森,这样增加了尾部的层次感绷。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业柬,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多溉,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭爽捐戌,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型钮顽,并且入门售价也仅10.98万元弟吼冉,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低纪杆。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象涣莆蔼,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下肛。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表我:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面乏,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些恫,但车身上的差距并没有售价来的明显拘僚,因为锋驭真的比它们便宜太多了杆。除了合资对手以外焚珊,它10万元起步的售价犊风惺,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧镰。   铃木锋驭的外形设计上刷,我听到最多的就是两种声音谁,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢湿绢谋,而另一种则是感觉外观不好接受颈贬,很少有介于中间位置的人唯损,毕竟外观是一种很主观的感受幌,仁者见仁智者见智采紊敛。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格幂辆,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车晶,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些唬同粒。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型派幂,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料醛谜,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型联疏侧。接缝处体现最为明显疾,而且它在内饰配色上也相当讲究俱,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位既擞,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷姬。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蜡:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型臀,售价为15.48万元曝誊,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比第雹僚,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值舰氯,性价比有多高了价漓。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置坤扔哇,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到仿。况且嗜,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统痪,还是非潮菹眩厚道的惜。   本文导航   分享到校骸蔼:   哈弗H6 月供708元起" "  最近逃跑稿,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把令搬,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升楞,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动勤汾福,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额卵歧,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万奥餐姓,这作风跟大哥卡宴如出一辙刮葡堤。中配的MACAN3.0T车型(官方售价劳畔:68.79万)在选配后价格逼近90万元面歉殊,而且市场上目前一车难求邦碾獭。那么问题来了赫倍,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠且,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大下。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊冈,到底这两车有什么区别琼珊?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异揽,帮你捋捋思路甸称筋。   注菊连卫: 实拍车型为MACAN 2.0T轨柬,为了让您一目了然韭棱,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处氨辨刹。   内饰厕扛膏: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及贿,可以说走在大街放眼望去到处可见兴歇腔。基于目前的消费理念陷聊警,如果花20-30万去购买一辆SUV嗅硕,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观精、实用的内饰当穿、以及良好的通过性煎隆,另外还要满足偶尔越野的需求落透。面对人们如此苛刻的要求哀篮,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测睬回,看看这些车究竟能否满足众人的需求苔坛亨。相比其他媒体的评测方式笨,我们易车选择了多人评测的模式稼哪,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平修修,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评群列儡。    此次我们挑选了7款SUV车型超寄,分别是需辩朝:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客铰郎,分别来对它们进行详细的测试镶,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)癸宦。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版泵骄:25.28万元   市场优惠溅沸:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V卡扁潍,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻俏疼,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主疟侥蔼,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚从古,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道滩碧结。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足韩局感,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计酿,看上去更加的协调坑嗜冷。   至于尾部方面洗奇揭,最值得一提的要算是后尾灯的设计了赂室斤,乍看上去有些沃尔沃的影子贰爱论,整体采用了立式的设计风格毯,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲脆,尾窗位置比老款更直也更靠后纯。   小结芳靠翟:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑戌涵,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象咕杰春,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调戮,前后不是很搭调喇钝镣,尤其后部的立式设计摹寝靠,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间哀,但空间利用率上则会相对减心淹拦辍,比较适合那些舒适一族面车死。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型焚:25.28万元   市场优惠罐秀:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了呐陵,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车诬孪搅,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车楞,新车的整体造型十分具有张力抡吝,五边形的进气格栅更具立体感舶面信,镀铬装饰一直延伸至车灯内许疗寺,大大增强了整个车头的时尚性南。   尾部的整体设计同样强调动感与张力腻缕龚,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合踏湘冒,但整体并不是LED的灯组设计堪,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰隆殿,在视觉增加了整体感的同时身,也大大提升了整车的运动性酿柏。   小结贿:马自达CX-5在几辆车中射氰畔,我认为是最具动感的一款闷蟹,整车前后比例十分协调烯狗,外加搭配蓝色车漆卧脑,使得自身更具个性具厘钞。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象勃,详情请见后面的驾驶感受篇镰。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD蛇搔:26.78万元   市场优惠袍溪受:1000元   如果不知道它是奇骏的人美加吕,在大街上看见这款车齿苏,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化雷份,同时也是这7辆车中变化最大的车型肉,整车不再是那么的棱角分明傻妹,仿佛从一个满脸胡子的硬汉碾,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿棱。   由于采用更具流线的造型设计捍,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯烙翅,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念侍跨色,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性荆。尾部的造型也不再是那么的方方正正圈挪,尾灯与前大灯造型相呼应卑,并搭配镀铬饰条加以点缀芦。   小结胶撂:由于我个人的车型为2010款奇骏撮绰峦,所以面对这款全新一代的车型香僧门,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈返,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说局,奇骏是个不错的选择沫抡艘。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版纽苍仆:27.28万元   市场优惠识刷:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候捻,就得到了广大消费者的极高关注度妮,整体设计与上一代差别很大哆尽,不再是中庸的形象癸百,而是更加犀利的造型练沙。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息剁,前中网分为两段式设计哀,但两块黑色的格栅全是假的京,完全是用来装饰用的欧夹劝,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅动。   熟悉老款车型的人都知道尚咐俩,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计诫炔褂,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积苔督,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野芹任核,从而保证了行程的安全性附。   小结互吾:这款RAV4整体添加了越野套件拓咀坦,所以并非其原车面貌陇冕。但无论是否经过套件的选装庞,整体的造型还是十分具有潮流气息的强绅荆,另外值得一提的是梢罕摄,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项凌,依然是几款SUV中表现最好的躺,注重空间表现的朋友们值得考虑晦首。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版刻称:31.58万元   市场优惠胁确固:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款采讣,所以变化并没有其余车型那么大聚,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了淘,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思弄糠,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格嚷,棱角分明才是其主基调难伞。   后方整体没有太大的改动品刺扯,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了饥齐,设计很好的与前大灯相呼应茹褂,夜间看起来十分的醒目碴楞呜,整体也很协调呕拼些。   小结颗哇:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看啊衫拎,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力去首,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点遍时棠,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的干,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉司促,途观还是比较不错的选择忱镜。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型糕悼叔:25.28万元   市场优惠忌:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款概蹋克斯的外观汕吗爸,那么这款翼虎你必将也会喜欢菱社,因为它的造型就是一款大号儿的“赋倮海克斯”蜡录石。单条镀铬饰条所组成的前中网栖侵,显得整体十分的修长剐,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔份。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点沃容,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气烂啦,提升了整车的档次疾弥。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑豆闭胎。   小结模炊:翼虎是福特家族的新独 ,所以在外观造型上也吸取了畅销车型感В克斯的身影娩泊,而对于新款缚瑁克斯的整体造型辞套,个人觉得还是很不错的然,那么如果您要是和我持有共同的观点蹈,并且想拥有一辆SUV车型顺难科,翼虎绝对是首选范围挫淬。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版乘触鹿:27.69万元   市场优惠铆草猩:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子附寒,但随着Jeep旗下车型不断的改款侗,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去趟力绣,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息劝熟,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配鼓,圆圆的大灯以及垂直的中网行街,无疑均是Jeep最原有的样子私控。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型莽处,无论是后风挡还是尾灯池,都为方方正正的样子缝沤,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间桂磁。   小结剿欠:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首巡畈∩!,淳朴造型及棱角分明的设计行,在保留Jeep家族血液的同时彪丰,也为整车的空间做出了较大的贡献鲁党,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的超嚏停,详情请阅读后面的文章咕。   外观总结酶篙: 7款SUV可以说均拥有自身的个性疆讼泡,基于每款车型的特性炮,有的为小改款量、有的则为全新一代晤玛豢,所以有的基本没什么变化九、有的则“面目全非”涛休。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了糙发,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别团说搁,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味贬,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息苹。通过每款车型下方的小结孟焕恨,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型兢扇圭。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前辱融,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐钵,你可以理解为营造纯正的氛围纹。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来兴乏,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合侗,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致倍杯。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed胆立持,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍伪。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”汾,绅士气质是宾利的“看家本领”记浩。往往觅烦,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质纽很桥。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去霉彪烁,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限伺寐攻。现在谋,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h蝎磁敲,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让好寄。自古以来氏湾疟,“Speed”一直是宾利的性能标签上,以此向2003年垄断勒芒冠颅拨、亚军的Speed 8赛车致敬块呸画。    作为宾利历史上最快的量产车型氯何,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)皆将秦,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征讥谜聚,当然白菇铜,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可限客幌。    伴随著经济实力的提升芯,中国人对自己身份的敏感性急剧增强榔久,当你身处被“泰禾北京院子”酒湍、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规须,肯定会追求更高层次身份上的匹配案股氏。我几天前去宾利销售中心惭己麓,它长廊式展厅规乃遥宏伟脓糙竣,处处是浓郁咖啡香看鹤,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利米扰,对其购买力是不置一丝的怀疑确芦艾。我想劣苛涕,只有宾利连、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌恰青攀,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求函隧桐。我敢很确定的告诉电脑前的你们匣是,这款售价不菲的宾利性能新旗舰算柔仇,在中国未来一定能卖到脱销偷。   >> 写在文前答臀:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年参光稠,英国品牌的表现令人忧心忡忡笔。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌噶,它们目前都散落在世界各处肠,有的受到追捧有的则走向终点列倦。即使获得成功的英国品牌铅脱,它们仍为自己贴上的“德国标签”戌昏碱、“印度标签”的身份感到忧虑寡筛,毕竟惭刀,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除谅戏撑。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造刊细糖,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革怜瞧深、原木的袅袅余香庭犀缆,这种气味只属于宾利淌愧问、劳斯莱斯们东抢,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严歧,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头喉瓮稳。    从业这么多年图桐羔,我写过的顶级车型总值超过了3亿元实,从没有一辆能让我动了收入囊中之心钞欧,囊中羞涩遥不可及自然很重要淀表,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦轰蝎歼。我认为一辆好车辰孝,应该让驾驶者舒服隙藏、安静仙诡、惬意的完成从A点到B点的旅程嘉泄,那么多动辄千万的超级跑车速度很快骡,却实现不了我小小的梦碧。我一直认为巫殴菲,真正的贵族救斯,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极型,即便妥协仍然能坚守初心籍藤。此话适合改变自己的GT Speed唐东呐,你知道吗陈排建?世上最难的事情就是超越自己摹,GT Speed做到了 韧隘。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义辣粉,当你启动它时葛,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态汕硅。   >> 外观吩:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身坟氏,作为宾利目前最为畅销的车型每,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”骂。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级乾。但是枢,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配膏骏,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节芜从。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者唾嗣年,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动蜡叛速。当然馆撼携,大部分“土豪”车主也不在乎葡泛,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成蟹凉。    外观提升不是GT Speed的精髓触婪烷,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品美咆讼,动力未歌、刚性滦、减重上的工作任重道远卜氏。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg箱,仅有2.3吨仆,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重汾图。不要小看这350kg廷孪巷,几乎是一台V8发动机的重量秆。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件檬铣,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂味撵、多连杆后悬挂和防倾杆等雀。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色淡弗田,分别是Burnt Orange(橘)粱加懈、Sequin Blue(蓝)骇福、Excreme Sliver(银)潭。为了凸显GT Speed的特殊康奉,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)屏蚀青。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选蚂讲管。宾利工作人员表示吹,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故碳怯墟,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加炔溺嘲,尤其是在中国等兴新市场更是突出层爬棋,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩揭哎。    你知道胖子多么努力吗鲁?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时参陋僵,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形偷。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超缕。那些把高性能作为卖点的品牌辟,现在宾利也有资格和你们一较高下到歌裙。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸金显煞,与GT W12车型尺寸几乎保持一致帽,其尺寸为(mm)镀私:长4806炽鹊盛、宽2227睬、高1394驳察曙,轴距为2746mm拾。我知道磺唱,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距漆悍,为了让你做到心中有数堤瓤舶,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来困行慧。与竞争对手相比敌牢,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先抢。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑挖朝,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车趁耗壤,哪怕国内的环境日趋恶劣捣弥庞,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值评趟。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成瘫璃师,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭痊,整个过程大约需要22秒尖。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间申怪承,从而避免占用后备厢大部分的空间凄。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘概急间,它的排气声浪在我听来低沉浑厚停播冈,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感耐尾锰,没有法拉利暴躁团犊济,缺点恐怕是不高调持授拳。不信你点击上方视频听听视频里声音腹放。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结叮猴: 作为欧陆GT的性能旗舰匆漆规,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角撵,不仔细研究根本发现不了它的区别臂群燎。虽然外观变化之处并不算多茸系,但是对于轻量化愧练、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性乐弦。" "   7月21日勒舞,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)为。其中丰田致炫战胜福特嘉年华挡、北汽E150梨希,成为第一期家用空间王冠军集扇皇。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威氓。它们会有怎样的空间表现粗,不如一起来见证老疼幕。 本期内容开始前夹,先来看看第一期文章中网友们的评论吧伶抚靠: 好了畏,正式开始第二期内容舒还陵。不过简单说几句戏,为了没看过第一期的网友们记:    你可能会发现估久,随着岁月流逝兼辩现、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭茂,也当起了小爸爸片獭。恰此时怂寇楞,他们对车的选择可能也有了新的取向廊熊,空间大墙、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素屏舅袜。    基于此缮答磨,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题妥括。从一家三口的角度去衡量一款车的空间葛寇措,让大家对车辆的实用性有个较全面吨谈、正确的认识建。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测碱、模拟一家三口郊游的情景实测抛晒、细节空间的展示矮、实体娃娃的数据测量四个环节进行钎。   话不多说裤肉,有请今天的选手涪侧,登巢四邸! 第一环节舅藐:堆放整理箱间,能放多少放多少    由于很多厂商飘杭勿、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升镁告踩,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时蹦,也会帮你量化一下车到底能装多少升夕常,所以上图我们也给出了每个箱子的升数歧。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号亢请,并加以不同颜色区分暑岗府,目的是给你呈现最直观的感受味腔。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据品萄擒,仅供大家感受一下笆淬乾。今天我们拿箱子说话康藕铅,看看它们这种数据到底能装多少箱子盖把。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下驶丹乾:由于时间关系捞沪,我们这次只借到了骊威的低配版尝,后排座椅不能按上图这样按比例放倒船,但高配版的骊威有这一功能韭达。 首先出场的是骊威旁菲嗓:    状态一洼:单纯的后备厢空间 状态二盎怀:放倒后排座椅后的空间 状态三汲枪捌:除了驾驶位的所有空间   编辑点评弗: 骊威一如我们所想的那样仕,空间的确是其一大卖点宠皑寿。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时患僵,小伙伴们都惊叹了!骊威惮靛,实力不凡磷碌竟。   其次出场的是致炫辞豪:    状态一纽茬毋:单纯的后备厢空间 状态二抛:放倒后排座椅后的空间 状态三立糯:除了驾驶位的所有空间   编辑点评瞧: 就如文章开头介绍致炫时所说孪察冈,空间锣、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点贡署哪。通过这一环节放整理箱的测试化隶粮,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得簧显蕉。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积埠划阂:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一疟楼:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二第:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三藩垒:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结串设粗: 通过摆箱子的实战屠督柑,以及上面表格数据的对比爆,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利酥。而致炫与骊威差距也并不是太大触遣甲,可见其空间不可小瞧抢酿。接下来又有哪些好玩儿环节部和蛾?而两车又会有怎样的表现呢猜?请继续往下看墨。" "   今年5月玫汗,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶臣?9挡无用橡夯?自由光深度试驾报告》)华婪吐。当时档淡,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测抨累够。    6月蹋,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)卜伺。不过3.2L版的离地间隙绵、接近角钠、离去角泌、通过角等数据都比2.4L版强悍不少诵。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别碾既?    几天前眠愧,我和赵璞窟、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市巫辉京,这车还行不行磊闪递?    我们的第一站亲空,魔都上海权恐甫。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消皑。在经历了噩梦般的改签两刊陌、等待拳、登机叉、继续等待之后案腐,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间臀耐斥。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿衔累褐:“游遍世界各地盟犯阀,开尽天下好车赡。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑匠集遂。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方思,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的庐,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多添讼袖。在此我可以不吹牛X的告诉大家尖斡芒,我在纽北环实际驾驶过屡辆都。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑蔡,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI霓添,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型疥臣。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮宋受,在国内也非常抢手蹬暑。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升酥橡辣,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障椭合。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变菇勘腻,基本保留了GTI所有特征稗擦泪。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升税钞撕,在舒适配置上也更加的平民化潦。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整衔册电,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件美篱暇,例如两边的侧裙以及尾翼等剃,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的辽杯捷。但低调的外观也有自己独有的设计元素韶柑瑰,例如车头处GTI特有的红色的拉线贫潦秃,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标淋,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中搭举滑。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性踏,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm剂蚊。另外尝吉娟,新车的LED尾灯造型也很有特色粗。海外版GTI提供了红色炽鞋、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择悔鹅急,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现嫁,但国产后或许可以与国内的消费见面魏。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少蒲轮吼,我把它们大概分成两类泡:靠谱的和不靠谱的钒付啼。不靠谱的原因很多然纷百,有些续航里程太短失唇,上车就开始为电量担心;有些性能太差芍际笆,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比截,几十万买个两门小车嗽捶,真当我们都是土豪吗络泼毋?   不靠谱的理由千千万樊侠,靠谱的标准则大致相同督。续航里程不能太短绰奥廖,加速不能太慢荤怀,最好还有些实用性颓,价钱不贵就更好了挞誓浪。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了尚词,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车红篡。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平吹,拿汽油车举例的话疏氮感,90%以上都算得上靠谱挫课。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说档片轻,能达到及格水平的车型却不算多性戮辆。我们的这辆测试车是2012款的定,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型即砰逆。还好时隔两年坷,e6的动力系统并没有发生大变化形,只是外形和配置有小小的调整翘潞。   续航里程档和窝:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧黄梳挂,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群静剧。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车考,这其实只是理论值兄,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱郡,实际用车时很难达到疗。夏天空调拈绕鲸、冬天暖风场、高速快了小署叔、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程妮棠冬。   这种电动车只是日常通勤还可以梅,但稍微有些想法粟,想去见个朋友蜜凌仇、买个菜商,心里就得犯嘀咕诉。这种心中总有事悬着的感觉很难受锈,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多菱多。   由于时间原因韩惹,我们只能简单测试一下e6的续航能力困秘。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里苏谋,其中高速路况三分之二腔,城市路况三分之一捌避。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来联,我们的行程其实就是三段陛,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)祟镭宋,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)纺眷,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)虹惊跺。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)红鲁,显示续航里程320公里漆题感。完成第一段高速路程时(43公里)钞还,电池余量82%(耗电17%)瘸清闷,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)冷痞,电池余量63%(耗电19%)铆背票,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)锌,电池余量45%(耗电18%)副儒,续航里程134公里(减少61公里)扯玻豪。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点擞盼誓:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右饲屉鹃,比如第一段高速行驶救零够,续航里程减了59公里乡刻,而实际行驶了43公里词狈,二者大概是0.7倍的关系茄泌,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话独咎,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近晤疮,拥堵路况似乎还更费电一些挖蓝屑。" "  近两年特槐,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮沙,很多大厂都推出了自己的纯电动车轰蛋,先不说比亚迪这些纯自主品牌飞详,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车颊。今天僻写炼,我们就提到了之诺这个品牌芦魔,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌般,主打高端昂结,并且未来也是只进行纯电动车的研发接,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌抗。今天糙,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E欣刀,下面我们就对这款车型做一次体验卷齐。   之诺1E只租不卖桃窝,租赁价格为癸:日租金为400元/天橡逢慨,长租(3年期)为7400元/月绢碍,现在消费者就可以对这款车进行租赁嚼还。   租赁价格包含希摧壤:车辆上牌猾矢、充电盒安装(7.5小时充满)委山、保险徒汝、每6个月一次定期检查保养怠、车辆维修荷巫衡,7天24小时道路救援捆芍、拖车以及备用车辆等割蕊。   之诺1E是基于宝马X1平台打造青闭,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计拔,但车身整体还是能看出宝马X1的影子卡脓。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计倪豆芭,虽然亮点不是很多萎辽,但至少可以与宝马X1拉开一点距离舌,树立之诺自身品牌的辨识度凡。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系羞陪琉,辨识度极高蜜。 既然是同平台打造炭谓,那么轴距和宝马X1也是相同的谱李粟。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎馈,尺寸为225/50 R17缴暇,这款轮胎最主要是为了节能考虑炊酶腿。   本文导航   分享到木从社:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉吕,它是南京依维柯生产的车型染剐适,隶属于跃进品牌旗下愤啪,是一款定位中高端的轻卡产品猫敖。该车是在2013年1月首次发布的为虫,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)帽歧讽,为用户提供了更多的备选车型蕉司棠。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现海蔷。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)眷。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域从麻献,宝马向来不走寻常路撂据惫,旗下的SUV并非越野硬汉泄联,而是更加注重公路操控性父蔚规,所以在外形上也有着自己的独到见解从。Coupe原本只是轿跑车的特征耸冻村,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上碾氢囤。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后禾飞,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上坏。在这种背景之下怂肚粮,X4应运而生讹荷。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验氯,宝马对于X4的设计便更加得心应手冕攘琴。从车身尺寸来看淌煌鳞,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化刀苟。然而实际感受上闺,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力揭倡。它们的关系就如同X6和X5看,一个张扬棱观啪、一个低调测构。要想烁」郑酷娠蔷拉?X4很在行屑剑席。   这辆X4的外观加入了大量M套件夕,进一步凸显了它的运动风格焕。夸张的前后包围降低了视觉重心罐犁娠,但也在一定程度上影响了接近角和离去角档狈。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢呛深替?所以攻薪逛,接近角荤财牧、离去角这些数据对于X4来说汕,根本不重要蒂衰。   和X6一样精,性感的臀部是X4最迷人的地方竭普。如果从车尾来看蛊矫苍,X4确实比X3运动了不少拆肩畦,高挑的腰线锹撬、厚重的尾部都能给人很强的力量感粟娠。对于35i来说捐疙伎,单边双出的尾排着实有些低调凌让。尾灯的造型是典型的宝马风格璃小,造型简单能、大气僧觅忱,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升同鞍。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮栏舞芍,前245mm屡痉衰、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性绊四陵。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)衫降,这是一款综合静音腔碾、舒适俄、操控于一体的轮胎素妻。在我看来步千,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎豁,似乎更为合适粒辫。" "  原标题爆:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前倦虱,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)屑娇翁,该车除了外观造型犀利力、内饰豪华壁、配置丰富之外耍,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样绩境。作为一款以年轻搏、时尚为主旋律的产品缕呸际,NX开起来的感受如何催吻,今天我就为大家正式揭秘冻。(注惭星:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称首,如NX痹、ES伶架、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍憾:   NX车型的外观内饰设计风格憾怪据,在之前的文章中我已做了详细介绍酿呜,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品斧。从实车给人的感觉来看棋掇处,它的确做到了这点认,不少人见到它的第一反应就是下份玻:恩良茬,这车挺个性渡、挺漂亮扰沥。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅翠冷闯,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计肝,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度瞬畦但。此外诞七,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯剂量峦,进一步提升了科技感访去幂。不过它并非全系标配娩隘揉,在入门级车型上近光灯依旧是LED抬,远光灯为卤素灯泡死被鹅。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  】啊(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV穿盆献,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3覆、宝马X1做直接竞争姆,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV桂峨却,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证琴位。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES捻肛拟、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格盟粮。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可咽狻,其中一款为17英寸射电,另两款为18英寸失剔托。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂硅,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎盗崔概,在国内的售价大约1700元/条焙骇。   车尾线条与前脸相呼应促,造型犀利己,棱角分明寝扛茹,以凸显整车年轻腥梅、运动化的产品定位抬丧。同时垂殿顶,尾灯设计十分用心沁释,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果冀,特意在接缝处增加了一小块LED抵。   内饰方面娶书抵,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造瓤抡,同时用料保持了该品牌一贯的高水准枯腺,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用梅廖胜,大幅提升了车内的豪华氛围悸虚裁。   据雷克萨斯厂商人员介绍舞伙,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏惜,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统仿热坟,它的使用方法类似于电脑的触模板赫脯还,并带有震动回馈功能韩。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用伸。此外寿厢,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统付磊础,我们咨询厂商工作人员细奋敲,这配置会不会引入中国凡滴溯,对方并没有给出明确答复孩究趟。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适粟非,作为家族中的新进成员枷勿,NX的表现自然也不会差竣贿凌。为了符合它运动化的定位辜,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强歪,使之在激烈驾驶时能有更好的表现昆示。此外NX空间方面的表现也同样令人满意纤桥磐。   在海外书俗杜,NX提供了全景天窗诉、普通天窗和无天窗三种版本的车型式,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃夏焕熟,采光效果很好兽尾椭,但无法开启耙。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用烹,采用的是外开式设计反痹。可以确定的是权磨队,上述两种版本的天窗都将引入中国舒杭,至于无天窗版车型是否会引进怒厦叔,暂不清楚令毛敦。" "  [汽车之家专业评测] 2006年裙法,马自达CX-7在海外推出;2009年僧蓝怂,2.5L两驱车型引入国内佳霜判,售价28.8万;2010年令美咐,增配的小改款车型上市骆晤,售价29.08万屯,同时宣布国产意向;2012年档程懦,海外CX-7停产;2014年底,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道摹客,等它国产的人此时已经老了四岁了啥揽。   从以进口的身份引入国内酥钎说,到正式国产经历了四年左右的时间叫愧,在这四年中进口CX-7销量并不好漂,一方面是当时市场不成熟力池,后期竞品丛生将其埋没了亲巴。另一方面原因也在其本身喀篙,比如定价高甫、2.5L发动机动力孱弱等等辽锌聘,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍凸聪,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统瓜碘怪。在测试之前督汐,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点枢称羚?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm挪,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm井,搭配6挡手自一体变速箱筛礁。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机频,只不过调校要比CX-7上的更为激进慷。即便如此凛啦庐,我们仍旧对它的动力表现有所期盼驴棚特。   油门的设定比较灵敏歉阑菩,起步和加速初段都还比较轻盈当酮,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线淋非场,而不至于拖沓斥扣廖,一切都显得易于掌握柯蔚。变速箱和发动机配合的是那么默契剖梗,总能在恰当的时机选择到合适的挡位缅加,只是在极拥堵的道路上蠕动时滦冻让,1挡与2挡的切换有点闯动而已蜕唤垃,问题不大聚韦队。   转向和悬架的设定偏向运动舍,采用机械液压助力的转向系统比较重抡,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣纹惰。悬架没有“忽悠”的表现熟拌,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息戒间徒,车内乘员经炒福可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”磺。悬架后段偏硬艰噬邢,在弯道中并没有明显的侧倾态,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去剃户。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错晦,动力供给够积极硷革灭,表现不错躺捌善,驾驶感觉非常轻松疵骄考,动力的跟进也很是及时蔑活扒。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)僵李溅。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm次构担,但实际感受发力点基本在3000rpm左右侠贺辩,而且不是那种喷涌般的迸发刺匪常,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已溅,给人相对内向保守的错觉酶垛染。   CX-7更擅长的是中途加速酸勤,比如从60公里/小时开始硷送墓,遗憾的是想让它发挥全部并不容易赔瓣钒,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓孟旅视,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限邦奈,这几天这种沮丧感时常出现姐妈拾。不过也正是这个中段加速的特点岛徒,使得它在行进中完成超车显得轻而易举问鸵思,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右太瀑,稍踩油门就奔向3000rpm蕊替乌,便能得到很好的响应暗笑,仅有极为短暂的降挡迟疑虽缺佳,随后就催逼出了足够的扭矩慧投。简而言之悸春,CX-7的驾驶感受还是相当不错的场,容易上手蓝衔,各方面的表现也都算令人满意苟桅。   中高速行驶中一切都能变得敏捷撤,涡轮增压器起到了明显的效果健,就像注入了某种精神类药物瞎,虽不时刻保持着亢奋状态拆陪坞,但兴奋状态确实随时可以到来思功匠,一切都听从指挥呜翟。这种持续的加速感可以维持一段时间坞邪,心里不禁一阵爽快孙,当然敌坷碧,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了就绍。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光桓勒秀,测试油耗的过程共行驶了134.6公里竿尺,消耗燃油17.94升芍贡,平均时速为30公里/小时染懒,全程开启空调想旁,平均油耗为13.3升/百公里会,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看讽,CX-7绝不算省油的那类其同,准确的说是比较费油剂谈孪。另外粟耗瑰,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油变,无疑使用成本相对较高丹耪。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前暇嗽慌,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章乏。说实话赌略谋,那是我第一次接触这两款车壳默差。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象勃,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机苗,动力同样够用馅鹅嘶,但输出并不算线性凛,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制皑剿簇。当时我就在想蓝,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了吗,而如今厂家真的这么干了惋炼。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统坪,增加了几项配置蹭偷,外观方面几乎没有改动媳羚凤,图中的这款车只是增加了车顶行李架怀、车尾扰流板和挡泥板等选装件贝。   这款帅客HR16是一款7座车型陋矩棵,它可以满足国V排放标准慧,车窗后半部分采用了隐私玻璃趴诽滩,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢卞。当然钉,帅客实际上是一款既可以满足载人辱,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)情钦,所以它的车系中包含了5座捣俩男、7座热寄、国IV辱、国V等各种不同版本饶磐的。   除了挡泥板之外港脚,我认为行李架和扰流板的实用性并不高抱到,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果浓。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统巳熊,其中的最强模式叫作“Dynamic”限我,译为“动态”喘。有意思的是羡寐司,在英文里霖,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根醒扰星,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机痊杜惧、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗焊?——开启动态模式晒凹,就等于点燃了一根无形的导火线典碎莎。   要追根溯源的话阶,炸药起始于中国邯氓习,属于四大发明之一咀钞妹,不过相比中国发明的黑火药茨捂唾,硝酸甘油平时更加安全可控维卯梅,而且破坏力更强欣。奥迪RS 7同样如此秆,它多数时候表现得比较随和乱逛叛,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力莆。   首先从外观上就容易看出它很厉害寒桑导。奥迪A7之所以独特屉,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型县棱,人们将之称为“Sportback”嫉灯吻,在我看来程冗,它的廓更像是一只优雅的海龟未乡,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种踢忱葛。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装戏畴,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光贝渡下,所以它已经不是传统爬行类的龟嘉玛,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息唉,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同少节伴。最吸引人的是那个手感出色的方向盘繁泡,让人不由自主的去稳稳扶住3哇、9点位置钦苍绘。   在风骚的外形和各种真皮前、碳纤维材质的覆盖之下昏导,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性埃锨,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别宋朴到,这一点很好欧类黑。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV莲,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群部铝鼻。即便在这种情况下考婪谋,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价贿哄创。这一举动也让这一用户群抛出一个问题碴换:谁给你的自信卖这么贵寥?不错砍,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008啦鲍孝,它到底是盲目自信还是厚积薄发隙秤?我们一比高下拜。 外观对比剂亮:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结煽挡韭:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算绿,所以我决定说点可以量化的东西另珊。首先标峡,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现故,而哈弗H2在售的这款车是中配车型桑。其次可能是由于动力的原因酿咖,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽霜。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上捐诉匹,备受关注的长安CS75正式宣布上市秒款逻,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合悉隆。在前期的试驾活动上鸡藏潍,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型圭杯,并对其驾驶品质给予了极高的评价道妓。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车河,和手动挡车型相比洽沙督,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待浪鲍惶。 ● 外观内饰的简单介绍蓟:   在外观方面己常功,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型拇奇,长安并未给1.8T车型增加特有的标识帘臀答,甚至连一个小尾标都没有呐。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿缔,但1.8T车主可能会对此有一些不满改摧。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm坛,轴距为2700mm弛恒,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5夏派、奔腾X80以及哈弗H6钝,CS75还是相当有竞争力的想盆,它的轴距和长度最大嘲,宽度仅次于哈弗H6既堡伺,高度相比瑞虎5矮了35mm浮彤檄。   在外部配置上郊板,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统莽,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头软圣,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角报礁郊。另外惭堑,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯怂好才,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果碧忻,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力涂眷煌。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致萌,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品我晌界,市场售价约为700元/条丘收信,在同级别中算是很厚道的配备了粹锑。此外强,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品愤丸,只是轮圈被替换为铁轮圈离广,还是俩字——厚道拨。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格谈拐,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足沃矩辫,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板遂,看起来更有层次感枯泌。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙侵、设计毫无新意违落、用料也很一般等不好的印象擂浅。不过近年来阜醒,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹泼闭,长安便是其一墙其劣,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视壤,也很难找出它的缺点辞锨赁,按键芜、旋钮的阻尼适中隆晌垂,手感很不错负。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏卢共厢,分辨率和反应速度都还不错残歼,不过在功能性上它只提供基本的导航舒、DVD盘闷猛、电台典、倒车影像及蓝牙功能朴,并且无法直接用USB读取手机中的音乐睬,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的割,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到坝劣冗,但是厂家对此并没有改进创,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放栖唱。但是菩,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度截监讣,同时设备名称也无法显示完整抠,在用户体验上还有提升空间凄。   不过度,在一些细节处理上胳唱填,CS75依然还有一部分表现无法令人满意躺。比如在挡把前方的储物格磨,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理赏称夕,不过这块材质却为硬塑料含奴侗,实际上根本无法达到防滑的效果孺柬俱。另外蚀,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯郊眷储,这点值得表扬绿卸蘑,但必须手动摁下开关才能点亮汝提肪。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅楷蓝钩,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果脖。座椅填充物软硬适中葛,刚刚好竞碘,并不会软到开久了腰疼罐,也不至于硬到硌(gè)人抽互。除此之外慨,包裹性表现也很不错鹿,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中潘汀富。另外甫膏蜗,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节拿。   车内乘坐空间表现上妥,身高180cm的编辑身处前排缓绩蚕,头部约有一拳左右的空间壕,此时移身至后排多锑,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间斧筷凄。作为一台紧凑型SUV车型疽楼酵,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了筒女。   来到后备厢娘许江,长安官方给出的容积数据为590-1560L淋哥略,表现中规中矩文娠脆。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布布农列,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果嘿徐存,增加消费者对于整车的好感度话计。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟暴妨,如今市面上的电动车产品越来越多小派拒,开始逐渐走入人们的生活马舱郡,而众泰知豆纯电动车就是其中之一蛋,大家对它的了解可能还不是很多老江禽,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元对。那么这款车究竟如何呢葛悉撵?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车切、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上储弛,我们终于有机会近距离接触一下酥。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌稼,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质陷,因此其与众泰汽车合作逞叛堕,推出众泰知豆电动车涤串坊。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同谐箩,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识颇。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗头握?不管你信不信宏堡,反正我信了透妈。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱妊皑酿,售价为24.98万-28.98万元力蒜量,共有三款配置可讯堋,全系均未采用quattro四驱系统醛捞,取而代之的是前置前驱的驱动形式杀潭娃。更便宜的价格带来了更低的入手门槛适洁报,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生逞,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水蔷,1.4T的发动机到底够不够用泰净稻,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧幂,这些问题都难免让人担心聊吓。那么奥迪Q3到底是不是“好货”炮凶,它又是否值这个价格翔,下面让我来终结你的这些疑惑关。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力丸孪:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱先唯挺,我想网友最关心的问题之一也许和我一样钱,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境毁粟奔,既然大家都关心这一问题扮迫般,那么我们就从这个问题开始一一解决分。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的颅,其最大输出功率为110kW变,峰值扭矩可以达到250Nm烁,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm截投。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后襄囤,动力储备不足方面的顾虑龚廓,但是这些想法也好顾虑也罢阜剐卧,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了愤兑田。奥迪Q3的油门被设定的很紧实旅返,油门初段的旷量微乎其微陕枯狭。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点呈,当发动机的转速达到1750转时劝,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩胺朝赋,强烈的推背感也会随之而来每膝,如果你不是冷静下来思考一下崇锨,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受史,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减共搪。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候匈伪凶,一开始的想法和我一样歌,换了1.4T发动机之后猾危,动力跟的上吗每?心里总是怀揣着这样一个疑问浚鲸,但是当他们开了一段时间之后吹,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”脯。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格排描獭,处于D挡模式时怯,整个动力的响应虽然一点都不迟钝泪夺,但也感觉不到激进的性格吓绘酥。但是当车辆处于S挡时仙,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉瀑,整个车似乎突然变得紧张了起来炔窃,时刻专注着你踩油门的右脚山,稍有动作便会迅速做出响应弛饲。   在城市的驾驶中勃拓祷,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障协笺,当你深踩油门时论,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞江桥洗,或者可以说干,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态仁失毯。此外荣,作为一台不折不扣的城市SUV刷,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验翱。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质禾鞭词,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量祷,但是丝毫感觉不到突兀的加速感妙诚滑,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动婆纬。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆闹弟,整个加速的过程非常线性晦盲,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时夸同式,不会表现的非常神经质惊洗。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱棚赖,这台变速箱给人的感觉非常聪明嚼,可以准确的猜出驾驶者的意图穗,在换挡的速度和时机方面非常到位隶拱错。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点骋稗。此外伸将仆,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错饱庇篱。当车辆处于D挡模式下虚,当发动机的转速达到2000转时款肉,这台变速箱便会进行升挡的动作比,从而保证日常驾驶更好的经济性切咯诵。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时厦顶,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应纯,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止斯办培。   这台变速箱也并不是近乎完美嘉享究,它当然也存在着自身的不足古。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺挂琉,尤其是在低速的区间内城故囤,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感惩副肩。此外少肆恰,该车提供了四种驾驶模式的选择咆螺廊,分别为经济管搓态、舒适洼葱溃、自动和动态模式轰,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整匆吠祈。 性能测试筋:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中掏午,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现弹敌,最终的破百成绩为9.14秒俗,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升赦培捎。奥迪Q3在三挡时完成了破百居死,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程破疚垄。此外坏,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没吼藉概,非辰6谐眩快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失沟菇寸,整个加速的过程十分平顺和线性箍,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势填桔鼎。车辆在全力起步的过程中锣喇鞠,由于没有采用quattro四驱系统粪情墙,车身有轻微的抬头现象铅,前悬挂的拉伸比较明显建。 性能测试袍:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中窍,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米胯,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升忌菲滇,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系衬遍竭。在整个制动的过程中巧沮教,G值适中保持在-0.9到-1之间良剖,全力制动时车身呈现出前倾的姿态防,前悬挂很大程度的收到挤压肚揪,而后悬挂的拉伸也相对比较明显将。此外岛,该车在连续制动的情况下雷唱松,受到的热衰退现象比较明显府,在连续测试过后临,制动距离增长了接近2米肺窗。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容围镁,动力方面也足以应对使用的需求料宫,尤其是在低扭方面赖,这台发动机表现除了浑厚的功底漂签。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平蔽。对于一台城市SUV来说宿淳,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑施编耻。" "  你有没有这样的勇气蝗咀想,一辈子只留着一种发型爸,带着一种款式的眼镜荆?或许多数人会摇头说不庙窘。试想你现在穿着中山装侥慑,带着大边框屏,留着中分头走在街上烦羡,别人必定会投来异样的眼光惫瑟氰。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变痕瀑,但有一种美卸森,却是永恒的书厕坷,我们称之为“经典”股。就像中山装逐渐演变成了“国服”卜桂卷,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样梯糯,看似过时的东西稍加润色尸茂,就会焕发出经典的力量备妻啸。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题篮伪,也是一个互相佐证的问题澈驴举。正是扛住了时间的消磨时卧,一个产品一种设计才能称之为经典土秦。而正是因为它是经典败囱,所以无论时间如何过往解褪蹦,岁月如何变迁搜,它依旧能代表着美书。所以能称之为经典的东西凤毛麟角俄席瓢。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫聘纯酬、保时捷911深坛狠、MINI这几款车了讽被帽。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承巷蕊还,这是一种财富颅滑,就像一个国家的历史一样帽模翁,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝雇虚蓖。但就像中山装一样夸,如果不稍加改动物,依旧会被人说土气份,MINI也是一样赊瀑猎,细节的升华会有益于经典的传播和传承藕佬沃。这款MINI COOPER S的运动元素比较多乡豪盘,是全新MINI车系中性能最好的瓶。所以车头车尾都会看到“S”的字样蹋鸿。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表恫丧戎:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部簧,这是它彰显不同的地方休沛敖,尾灯的轮廓更大了柑,但相比老款不够凝练痰颁泊,同时你也感受不到它有何种审美的进步骚形赖,个人感觉它是为了变化而变化埠胜。轮毂方面忱料菇,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号桔很撇。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注未,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)尸令。不过良唇汲,在真正接触到保时捷Macan之前东,我对它的真正实力也有所质疑皋喝星。众所周知缸,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造蛇,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢茄裸?带着这个疑虑呻,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅雀汗。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同味闲疏,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型狭垄。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机介乏,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似盼壁阀。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型鳞赡,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”锈。在没有任何参考坐标的情况下奖颓,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的骆鸽。排除了惯性思维的困扰屠,对于一款新车而言或许并非坏事挠。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布纽财,因此有关它的设计特征我们并不陌生衡画闷。作为保时捷推出的第二款SUV车型烦炽墓,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计督,同时也融入了许多独特的元素匣溉。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征宦碎忌,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动股,因此在细节处理上查唇杀,新车融入了更加激进的设计元素虽笔猫。    作为入门版车型次烘,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯捐,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯兽,并采用导光条设计里墙虏,其视觉效果更具科技感妨低汇。   保时捷Macan的腰线位置较高轰筹桅,车顶弧线在车尾处微微向下收拢帅氖,营造出强烈的动态视觉效果白还表。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格赁。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一抢,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格方挝。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况熟,我的同事此前已经为大家介绍哩。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解纯。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍镜弧仕。" "   ??????? 提起观致乘局,大家都会想起什么纺?这似乎是一个难以回答的问题接。作为一个有着中国血统的全新品牌绰监,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩拦卷。在2013年逃礁,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上害添撅,一石惊起千层浪想攻。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手女柑。   如今湿,观致的第二款车型咐瓣,观致3五门版也如约而至揉,其是否也具备了同其兄弟一样的实力浩嘘埠?它的到来镣睹淀,在扩充了观致的产品线之后胎搂创,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢寿?自然是令我们拭目以待播簇戮。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车辑劝棠。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今枯蓉浦,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型蛊屑才,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型光,时至今日都没有做大幅的修改陋。就是这样一个古董级外貌的家伙撅,最近竟然和新能源技术杠上了挥。2013年的日内瓦车展上范,路虎推出了一款纯电动卫士博酥,旨在告诉大家卫士宝刀未老吼。而这些天混暑圈,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试杜赔,看起来栏,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了贿。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上谈,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品项箱,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟萍咆,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望茄什拔,并未成为现实林,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已沦长赂。   事情的转折点发生在2014年6月18日膘,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照店纱梳,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车砷,并且这一次杠,车身上已经重新贴上了拉花辆,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计铂堡圃,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”且凄蛋,而是一台真正的电动版卫士旧吉刻。   之后通过各种途径的联系铃,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版故罗苍,虽然这并不是一款量产车炯,也没有任何电动机点堆、电池组方面的参数数据呢秃唱, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试惨,我们认为此次试驾还是很有意义的韭叹兜。   ■ 外观造型伟:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷咖甩搐,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士烯鹅。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样晌,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异剂臣半。   电动版卫士全球仅有7台模,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车味崎,基于卫士110车型打造倦,可以根据情况容纳5个或7个座椅错芯,算是车系中的“旅行款”动酶磊。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承恰,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异舜槽蓉。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计窖碴,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡窝坞密,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外摔抡谰,丝毫不加以修饰崎。按照官方对柴油版车型的销售策略恍,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件吐淖勘。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分凭勃,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理丁,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留汉咀膘,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间姓既涂。正对车头骨伪,右侧翼子板的通风口也是镂空的八惶喂,下方是空调系统的进气口孟薄,而左侧的则仅仅用作装饰冀拱疮,所以是完全封死的状态曝。   平直的挡风玻璃袄狈、小雨刷脆房、面积可观手动调节后视镜信,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计梢妓,而在这台电动版卫士上迷翻面,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板略瓮。   实际上龟,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致表蔚,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线程拍传,电动车窗只照顾到前排乘客舍畔衡,第二排为手摇的乌响互,第三排则仅仅是推拉窗习。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林萄,确实砷,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车缄使伪,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中汗马识。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头僚,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖拇膳。   三窗式车尾设计除了古老外戏,想不出更多的词去形容特羞玖,好在后窗电加热猛没、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备疼,而这些也是这台车上为数不多的电子系统商竭价。至于各种不同用处的尾灯酒,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧缉。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩废楔吵,并配备了13针牵引电力接口函非懒,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电蛙。而对于电动版卫士来说牛,这款车的拖曳能力也非一般强大拇拭,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡坪,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置匠孟。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯焚程,在这四年一次的盛世当中愤姜,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注侣杯百,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市车肽铡,在经过整体的细化改进后整体更出色促勒,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市辰η獭,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌恨蒲收,对于这样一款小车到底怎样撂拨慕,让我们一起一探究竟辽。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车凶册娜,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计奔猾,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化炮昏,当然这还有一部分是车内空间优化的设计慰,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格失,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格惜,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择激,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非忱郑可靠的选择督查侥。   相比现在很多的车型取,J2车身并未加入大量的镀铬装饰撼,个人比较喜欢这样的感觉钳,朴素也是另一种风格邯,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好伶五兄,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分稠,可以说是起到了点睛的作用完呈,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创缺啤盗,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格退,看起来还有些运动精神家兑。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组辣,同时也是远近光一体设计蕊餐,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气抄堤,更加突出其可爱的造型风格避,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体毛卡剐,同时也表明了J2的一种年轻风格戳。虽然是一款定价不高的微型家用车坤超勃,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置穗骸辖,雾灯虽然不是什么贵重的配置遣,但对于安全的保障还是多一分才好昆唇乖。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力靠,实际使用中虽然刮水面积稍邢取,但整体还是清理的非常干净探赶备。   在车体侧面造型上型楞,J2采用了一种超大倾角的A柱设计暴佛采,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高锌欢垂,这样给头部空间会留出很多莲,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感馈,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感俺花。腰线起始的位置和大灯高度相同慨,这给了驾驶员足够大的视野空间遣岸勃,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间癌膳,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高亮焦澄,感觉像是一种电影院座椅的设计风格仍毙。   在尾部造型上沦钮泼,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计咯寄,同时加大了尾部示宽灯的面积搞握筋,为了就是提示后方车辆注意安全烦仍,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹攻芍价,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高缔驹,内部非常的深不过开口非常胁绰倩椤,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包拨衫娄。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具韭段,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎览旱竿,虽然是钢圈剔,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳额逻谓。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型汗,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少范喜。另外到,一直让人头疼的售价问题赶洞蓄,此次又出现了舍,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势祈疚谋。价格问题仁沧,在上市新闻 中已谈了很多湿蒂廊,不过与价格相比风,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善里甲。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统璃寸,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题犬该暇?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后晌推陋,即将为各位解开疑问滴倦。   观致3五门版已于6月24日上市舅,目前指导价已公布盟,售价区间11.99-17.19万元 辞。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍两:依然遵循简洁的设计思路摹泵,造型更显年轻殿。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头乒,喜欢追求时尚潮流的年轻人士奴,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体匆。可以说屯迫,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车到。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格拾韶,不过在细节上却更显年轻叹。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm认甸瓦,轴距为2690mm亮,除了长度缩短了177mm之外挤宋蹿,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别府遁。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话浮撼冯,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉铜倾,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了袍。在车身颜色上肌,观致3五门版同样有6种颜色可汛衙纭,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕枯,色彩更为鲜亮谜,也更有时尚感嘛成。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起拧颊,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别尚肮弧。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面仕府那,而前雾灯也采用了圆形的设计撤蚊梆,更显时尚很抡强。另外卸,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯捞、转向辅助灯和大灯清洗装置虎茂蔑,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 笔。   除此之外奖覆僻,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大瘁,达到了18英寸(三厢版为17英寸)碧喀泻,并且轮圈的款式也更加的年轻芒恒。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18锹。所以在轮圈与轮胎的规格上顷,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别笨馆存。   =============分页符=============   ● 内饰介绍痞瘟舶:与三厢版一致梯,细节改变不大户痢。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同栓瘫,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择停。中控台采用对称式设计借全,各种功能布置规整堪迪,按钮数量控制在了合理的范围内奔,不会给人一种杂乱的感觉丢。平底式多功能方向盘与三厢版无异熄,造型很有运动感隶,真皮包裹的外圈握感也很不错陈檬。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置狠翟,除了蓝牙电话效讨扁、多媒体播放等这些基本配置之外施培毯,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务祷杭。除此之外腾,车主还可选配观致逸云的增值服务溅鹿,该服务包含实时交通路况唇睡、实时停车场信息和地图更新等酷岛。 ● 座椅及乘坐空间箱:白色绲边真皮座椅很有时尚感棚靖夸。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能奉汕测,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能澎弊,与三厢版顶配车型相同褥拘楞。不过区别在于韩壕谱,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理令,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升绞恒盎,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动搅及碉。   在乘坐空间方面湾操,身高173cm的体验者进入其主驾驶座尺憾剂,并将座椅调到最低位置后回轮,头部空间大约为1拳盖黄,显得很宽裕;而进入后排后凄妈且,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间砷瓶漓,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的味。后排中间地板隆起幅度较大蚊竟乃,长度也不适合搁脚幢,中间乘客的舒适度会受到一些影响达割。 ● 后备厢李卜挝、储物空间和天窗离楷:后备厢容积403-1105升芯枯,储物格众多痴宦持。   在不放倒后排座椅的情况下京谰裤,观致3五门版后备厢容积为403升恒啤旗,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题陌缎。如果嫌这样的空间还不够的话横,将后排座椅全部放倒后既,空间最大可扩大到1105升衬。除此之外豁藉,如果您随身携带了诸如手机洪列涸、饮料之类的细碎物品的话品,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间藉访。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 柑坦⒎牵克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备鹅路,可打开的总面积约为0.22平方米伤,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似迫扦。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架巨愧:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机京憋,两者最大功率分别为126马力和156马力甲嘿杉,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米惠贪屉,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别硕纯坷。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外邯等篱,其他车型均采用6速双离合变速箱岭。在底盘悬架方面坎坷,观致3五门版采用电子随速助力转向系统辈,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架鼎汾。 ● 驾驶感受戒估:底盘调校水准高戚,变速箱低速平顺性比三厢版好喂。   此次试驾会上啦淑,我们大部分时间都行走在城市道路中怒,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些聊愤,起步时若是轻踩油门踏板豪逻昧,车辆的提速会显得比较迟缓吠丹,若要改善的话播,需要至少踩下1/2的踏板行程欺。对于开惯了日系车的朋友们来说镜亨,这种偏向于传统欧系车型风格挖烙算,而非“一点就有”的油门调邢希可能需要一点适应的过程高羚。   而在整个加速的过程中楔霜胜,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题臣蜜奸,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上入,咆哮声已经传入驾驶舱氖夕,可就是不见变速箱及时升挡度蓄吨。另一方面评,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入半,整个介入过程并不是特别的线性炭,其工作时的噪音也清晰可辨搽普,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音回。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧靖护。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )雷,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受皑亩,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换忍,并且伴随着强烈的顿挫感梗且史,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多儒。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态皋匈世,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少痴女,虽然顿挫感还是有簇,但已经能够被绝大部分消费者所接受娟。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的捐僻,那么我可以回答您荡榔,和大众的DSG表现相差无几箍。猫。   从观致工程师的口中得知胯,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题空臂江,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下撑灿,对变速箱程序无佬确、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整搓本惰,找到其中一个最佳点络宋,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低奇护。   在手动模式下卧菊去,发动机的表现仍然很积极授寐,不过由于其低速动力输出并不出众悸凯,其加速度并不能让人感到满意曙,很大程度上失,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉啤擎。此外穗班晶,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时蜡,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡撂,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似脓熬。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点隙奈碎,而在此前的三门版车型上修差,我们就给予了相当高的评价盎。虽然仅从结构上来看才,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控努,但作为一款家用车尺帕,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性哎,高速行驶变道保证稳定性慌。事实证明瘁百,这款新车延续了三厢版车型的出色表现备事叮,并且从车底反馈至车厢内的声音川、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看孺夏,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的露帮。   ● 编辑总结闺泻痰:   从我们此次的试驾感受来看拳,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻设镶、时髦的外形凯,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整旅夹。与之前我们体验的三厢版车型相比裤绢,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步皋罚食,尽管目前顿挫感还是存在磋筐,但已经能够被绝大部分消费者所接受了柑驰。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过工芦,有值得称赞的地方烤,自然也存在着一些不足疯扰,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等敖按。另外赡疮,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的粳喀幻。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元阿风识,但是这4000元能够换来包括氙气大灯场、转向辅助灯及大灯清洗功能狮慷,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎版徒堂,这样看来埃铺售,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少吕毋。不过卑舷,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢逢?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧劣莱刨。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 一呗保控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间咆誓,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍陶衬脑,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型枫查。但个人更喜欢两厢版本贡,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因龚珐嫡。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾赂拐话。当然据芒吻,作为同一款车磋沙屏,两厢和三厢的选择人群会有很大不同是善匠。三厢版本更加实用珊,两厢版外观更加时尚干练背俗秤。今天带来这款两厢版爱唯欧戒撩,或许会让很多注重外观的年轻人驻足幕陵。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容酣,大灯的设计相对保守了疯,但也减少了人们对于这台车的争议性匡。从而扩大了消费人群橇。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好僻浑,各有各的美硷。但无疑兑地,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的鲁。   侧面的变化并不是很明显绦算,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动低首嗜。相比三厢版要顺眼的多寄。车尾的变化同样集中在尾灯上肌臼两,尾灯的轮廓变化倒是不大苗伦,变化主要集中在尾灯颜色的改变鸵吩。深红色的外围显得更有质感脓卉。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话肃吮税,越野车是最好的选择任虱。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车该,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40净纬,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事棘,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力霸腥。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远秽,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40仆秒篇。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没惶攀。除了电视剧的锦上添花碧,BJ40本身的魅力也势不可挡榔夕,下面我们就走近这款“北京青年”箍表露,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼鄙困。   外观/内饰市墩校:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试逝持潜,或许有人会问那为什么还要进行测试蟹骗。其实答案很简单唤揣,之前测试的BJ40是一款试装车垮,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别骏贸碳,包括电视剧中车辆也是如此技室。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变敛亥,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升摊糯渐。虽然我没有见过之前的试装车分,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异叙环,甚至有些地方与牧马人不相上下午胶。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍喇,之前我的几位同事已经介绍的很详细了富相,这里就不再做过多赘述十。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰挎避,你会发现并没什么科技感钎,简单的线条爱、硬派越野车特有的见棱见角的气质醒蒋嚼,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面懈。另外瑟,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留飘躺唬。硬质塑料质地的中控面板很厚实灸憋泌,比起舒服的软性塑料手感稍差驹,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境熟较天,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事废袜,同理使用织布座椅也是一样懊,无论您是刚刚涉过水膊扮酬,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨赊咐,都不用担心娩。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器荤褂,不需要华丽的外表去装饰猜酸。虽然BJ40有着很浓重的模仿低填丘,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格港。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上茸,那只能说这个人并不了解硬派越野车呜惟。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望械绰,让人想到真正的场地里去撒点野才额辑。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀辑宛克?惊险的高速穿插侈街、精彩的甩尾掉头柑、惊艳的侧向双轮行进巢纪,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演顿。时过境迁腹罐将,萨博虽已退出中国市程枨Α,但把经典的两款车型(即9-3葡、9-5)的技术留在了中国闭食,在北汽成功收购萨博技术后粟诬,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生祟。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型揣,其底盘运用了萨博9-3的核心技术漓少,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求达救毯,主打性价比与实用性辟实。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确亮,只是在某些方面使用了相关技术而已怜。   从外形设计上就不难看出颓编,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影胁,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰案,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70嘛距,同时车身上所使用的犀利线条茂师,令时尚动感的氛围展现得十分充分蔽。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表倘:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级唐,车身各项参数都小于萨博9-3淌充,所以直接套用的说辞显然并不成立唬粕。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出焊男绥,打造一款可以继承优秀基因庆扣,并适合普通家庭用户的车型净轰,成为了设计团队主攻课程逃肆。   上扬的尾灯组有种凝视的神情逞雷,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应弛,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降瓶辅,但紧凑的造型与简练的线条蚀偿笨,使其观感的持久性更好椿傻啼。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多愧骂湘,很多厂家也开始重视其了这一细分市场菊。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型客倪,价格能接受啦败,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型嘉帮滦。而现在也有很多车型供大家选择鲸察,包括大众途安舰困,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择示浅焦。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现漠芳,它还有一个进口车的身份苏。接下来郴径,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现奶聪嗣。   外观性绘:起亚最新家族设计驴,略显可爱蒂位,大部分能接受寒硼。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格呛魂查,同时又有一种独特的卡通味道跑匿楼。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感咸,没有配备氙气大灯捍,但全系均带有LED日间行车灯掣钙逛、透镜及大灯高度可调功能寇。雾灯部分的设计很有个性浆骨,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感棵。   由于车身高度降低堑畦靶,新佳乐从侧面看上去十分紧凑店娶,平滑的车顶线条降低了风阻系数扛,流线型设计更加美观比。全系除顶配的豪华版外麓掂簿,后视镜都没有集成转向灯功能锑。另外辛爬猎,低配车型的轮毂也比较简洁信徽,轮胎规格为205/55 R16枫祥歌。   新佳乐车尾的设计十分简洁圣拌保,总体看上去比较圆润峦补玲。尾灯采用与前大灯相似的设计风格店拇捷,凸起的轮廓首尾呼应璃范恋。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方蔚,车顶带有行李架龄樊,具备一定的实用性及。新佳乐全系标配倒车雷达功能蔼,顶配的豪华版车型还带有倒车影像匣腐。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源吧谦,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题酸。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌掳,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯翁。而提到雷克萨斯亲巴奸,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样甸,立刻联想到了舒适成握、安静等一系列形容词嘶灿。   作为雷克萨斯主力车型高釜查,ES系列占据其在华销量近半壁江山锑够捎,舒适技教澈、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价琴落。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h秸恰,更是有充足的理由享受这些评语隶龋惯。但更重要的是沃煞帕,在环境日益恶化铰涤为、石油资源日益紧张腥、油价越来越高的今天窝迪,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度唐。   外观部分舅建摩:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型附,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)躺统玩。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生情,和前代相比进化明显缆斯。初次亮相时伙,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期耸。与丰田一样懂款痉,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格聊捷串,目前已被广大消费者接受搔,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题导嫉舰。   外部配置上荡,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能多卞,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目皖,与中网造型配合不错希。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格山长,轴距2820mm臀售皖。与国产ABB品牌的三款同级车型不同钮惭揭,ES没有针对中国市场刻意加长路扮奶,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台倒努,轴距比老款增加了45mm瓜。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计飞,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型骗,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们襄。当然辖忻,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标挪,我们依然不免将他与节能环保联系到一起另乐。另外赊,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内合,更加低调尘汉。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS授夸,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距策。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆伺、忘记沉默寡言的正装车主奋巫、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框船幢傅、忘记... ...算了肉,需要忘记的东西太多速,你只需要记得一点寂馈憾,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽拨匡。   奥迪的低调酗啼船,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)壤。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝骋,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然侗。依托自奥迪A7的造型设计夺料态,RS7依然拥有优雅的造型们,仅仅在一些细微的地方敛弥恼,RS7做了运动化改进仟闺。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅屋蘑繁、以及哑光附件冉。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板娜翅、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子郝味。   如果客户需要寒漂萌,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂楷拟母,其轮胎规格达到275/30 R21侩谷还。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气捷。排气管依旧体现出奥迪的低调窘必袍,外部看是两个椭圆形排气管寂蒲,而其实际是双出四排气恭,因为单侧双排气有节流阀酣,用于改变排气通道孺,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣卷贤达。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的梳到,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线揉缄。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针旁坤,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔奶悼。车钥匙凸恰、平底三辐真皮方向盘吼婚、运动前座椅忌盘、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标惊鸥。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能疗浩,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示颁。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中段贫,还提供发动机增压压力邵歧、机油温度显示和圈速计时器等数据及奉。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰苯纠,并提供其它3种材料作为选装涎姥。车顶内衬标配黑色织布坷驾桑,可选配黑色Alcantara面料先。搁脚板串、刹车踏板懦邓、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计搐我庇。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆硕睦。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑呸踌屋、一体式头枕的运动座椅什拔,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料函,并提供钻石绗缝掂官行。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料哄牧。带按摩功能的空调前排座椅也供选装魔浩。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情搐疥匈,就像微博上说的蹭级筷,一次刻骨铭心的爱情捞栏,一次说走就走的旅行什么的江瓜棱。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求疵恰,但在现实中扯列掀,你不能永远一副放纵不羁的样子危掂,特别是在资金有限的情况下谁,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的乌。此时你就需要一辆价格便宜勃爸喂、实用可靠的多功能车型俗老拒,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择蓖。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型透克稍,分别是景逸X3和景逸X5颅缕,形成高低搭配产品布局棚俺。景逸X3属于入门车型化,共有三个配置驹熄局,指导价从6.99万到7.79万元堆亢居。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型斯。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看毯栓农,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像奇配茄。这款车的前脸采用了新的风格样式胁赋态,线条比较硬朗陶,造型简洁流畅娇沽钨,同时又很饱满辽苯队,没有过分追求标新立异的夸张风格痢,显得更加沉稳世届。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素吨垢涟,给整辆车增添了活力替馆吼。   除了前脸之外灿宠,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓费,让人略感失望囊,好在整体风格还算融洽快,不会给人前后脱节的感觉砂。   景逸X3的长宽高分别为4382mm哭铃、1835mm和1705mm幻涣,轴距为2685mm双,在这个价位上算是较为突出的水平了独燎,保证了足够的车内空间料青虱。" "  在固有的印象当中冻忻染,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下凤,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价贡,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市橙锕艹獭,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌燎疽斜,作为日系三大高端品牌中的一名锭,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸锣筹,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次季徘,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L晨桑扮。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说疙剐,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格热少,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现息,取而代之的则是一种日系的柔美风格丧啪撂,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影椒,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力是,甚至成为了英菲尼迪的一种特点恍拘,并且这种特点让别的对手无法模仿碍溶。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉眯,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大粳,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度吹挠彻。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面佃,看起来非常具有独特的风格蒜船遣。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计莆啪,不过看起来还是比较有神的疆呜,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果巷。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示刨亨托,对于这样一款大型车辆还是很有必要的俱。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方钒,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉鼓,这款车有这么长么搞?实际上后门的长度远大于前门忿,不过整体造型并未收到过多的干扰库喇辛,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格亲掇,因为C柱的造型更加接近尾部旗房纲,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果佰,腰线的设计在在尾部提到了最高行,并且从前大灯连接到了尾灯部分牵。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通腹。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑瓦,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响玛奋辨。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计世静唬,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计伍。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布毋柿答,到今年4月20日其正式接受预定泌,不到一年的时间促快迸,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了瀑躲但。在新能源车量产芭柿铅、市售的速度啼,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌蛙聘,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯孔,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过骂荡。当然闪接,汽车之家评测新车的速度也不慢栏,今天偷,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章瘦,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款缺。   本文中将涉及的宝马i3共有两款芍锻卡,其中橙色的为增程式混合动力版车型景矮,白色的为纯电动版车型森的,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型入莽奖。   ●外观附:造型前卫蹲,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布韧,我见到量产市售车之后柏葛,其外观真难以与概念车作区分戮撩炭。宝马i3前脸造型饱满圆润勒熔冠,双肾进气格栅则是家族式特征的体现崔。不过饲貉,“进气格栅”四个字需要打引号了如旦,因为它完全被封死并不具有“进气”功能柔,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾艘禽。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计橙悸,让整车看着很有质感且与众不同拍厕。当然缅躬萌,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼具泡,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格报撮阿。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头乱讽,但它的车身侧面看着一点都不显小拨碴蔷。在我看来原因有三透雇,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富姬,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少楼,给人感觉比较敦实垦连绣。特别是车高数据奸笑,它比X1还多出了23mm艇遂。   宝马i3的轮圈虽然直径很大两驹,达到了20英寸苏,但胎宽却很窄纳兼内。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20蓄寥忙,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎吠谋遍。有关这款轮胎颊桅烽,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店绩,基本都表示由于规格太特殊菇寡架,没有现货也没有报价虚嚎。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质碍,很独特镁夯沥,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应评。尾灯采用得是隐藏式设计究,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分脱魔,用于显示示宽灯虏新惨、刹车灯以及转向灯等匆擒,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧畔刚,所有光源均为LED布婆。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中韩股,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词卉,欧洲市场上柴油车盛行已久笆捷,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展接幻。不过近来汗,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求抹巧,Jeep便是其中之一釜晴淘,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待仆行。 ● 外观介绍算:与汽油版无异弦,硬朗依旧希平挥。   从外观上看荷饥恳,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型钞钳,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型伐。新车的外形仍然显示出硬朗笺戊、时尚的风格杏酚,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大勒垫佛,提升了时尚感廊。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm兜,在同级别车型中“个头”并不算大斧彭。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势微碌,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°蜕玫揭。   在外观配置上蛙入婚,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯酵疵光、雨量感应雨刷闪、电动折叠+加热的外后视镜等等配置添钨才,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的袱。轮胎配置方面纲悉,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎掸,轮胎规格为265/60 R18嚏刀搽,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎敌仍驴,规格也变为了245/65 R18篙。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时蜗,我们会谈论什么琼裤汹?是大老粗一样的外观教推,还是“马路杀手”一样的形象汇修兑?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象恃混,笔者也不例外偏。6月5日下午城,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华赡鸵,彻底刷新了我对重卡的刻板印象祷讨,原来大块头也有过人的大智慧场湘。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH村拉辽、FM两大系列财忌戮,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日戏,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华肺,中国区总裁陆博天到场助阵搓部。在听取了长达1个多小时的技术讲解后拘庙,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱骋谢泞,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车涤静卞。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了叙,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车耐,最大的意义还在于为企业产生利润臂棠。因此珐僵,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中藐外,并体现在生产效率协豆筏、节油效率隋、完好率缕你、安全限奋罐、安钡校和驾驶员体验六大方面暮剿厦。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型闲餐叔,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择瘦睡捎,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证段赐碘,而大众凯路威则开创了一种新的格局窝吾,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型壬曝。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生聚及,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威石涵,而那款车型是针对高端商务市场的车型履,虽然其内部可以进行简单的商务会议蹄羡仍,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的藤板喇,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案差。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格枚略,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑镐禾仙,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求敲鞠乌,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的忿量,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格沏信巫,大尺寸的大众标志可以说非常显眼蓖,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密奢蹋,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气桅。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置旱龋肌,只是以简单的卤素大灯出现笺聘,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯唉艰,只能说稍显遗憾酵。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车厘,并且其敏感程度非常高瘁蚀。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单雀,采用最为直接的造型是大众商务车的风格悉,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大唾工倡,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格挤领,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车藐汹。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味膊畦,但还是将头灯和尾灯联系在了一起睛,在尾部造型上也同样是方方正正梆存发,给人以刻板的印象殿,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰蕊,看来稍显朴实无华丘变,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前颁单。尾窗的面积超大鲁,并且配备了后雨刷瓷汾,可以说在安全细节上做的不错露须。尾灯的造型也毫无新意沸,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点衅缓咎臁,尾灯内部的结构也比较简单殊汹谱,并未采用LED也是针对不同定位的选择彤,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低奶逗冷,尾部配有四颗倒车雷达探头了狄彭,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用母凭酚。作为一款商务用车冷,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方欢朝,而旁边就是凯路威的备胎所在地史冉铣,这样的设计使内部空间得以最大化利用坍卤落。   相比国外的凯路威车型懒,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂芦身捶,造型上采用了多辐式造型仕凤,轮胎则采用了邓禄普品牌备。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野幕,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV沙罗。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候疗宋宏,我更多的会用臃肿两个字来形容它陀。圆润的车身蜡话,没有棱角的线条尘苯,大而无神的头灯倾苟嗜,都让我对它提不起兴趣酪。第一次见到新款昂科雷时乖凌抠,我的这种感官得到了改变输淀轿。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点疚胖剖。新款更加俊朗趁箍遣,就像是一个胖子访构,经过健身说,从大腹便便变成了施瓦辛格鸵桐拒。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面臣歪荒,这种类似于点睛之笔的作用想,实实在在的发生在新款昂科雷上面吵亲穗。之前的头灯让我没有胃口醚卯刹,尽管亲和力不错硕,但太没有性格揭难描。连同这个车身恋恨侨,都让我觉得臃肿无比片般蹄,简直就是个满脸流油的胖子糕亩凹。新款更换了更有张力的大灯挤摩戚,进气格栅也变得更具进攻性列橙寸。这样的风格离删炽,我想才是大家喜欢的铣。   侧面造型的改变不大潞,侧窗面积所占的比重依旧很谐缚省,这和新君越祭尖、GL8都很像唯物贪。给人一种重心很低的敦实感塘。但对于车内的乘客来说汝担阮,这不是个好消息培扇拷,过小的车窗影响了向外看的视野射。造成了不必要的压抑感菲程碉。或许对于选择别克车型的人们来说圃甘屯,这一点必须无奈的接受了仙届。   车尾的变化不及车头细,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性夹探迹,或许我会更喜欢它醚睛社。但事与愿违兔,尾部的改变仅仅局限在排气管上稍。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形舍笺。这多多少少会有助于提升质感栖。也改良着尾部太过圆润的整体气质杯。可以说阿粟矮,这次外观的改变锯帛烫,在这些细节上还是很成功的朔。相当于一次瘦身和塑性柿,让它的线条和筋骨更加分明水桂善。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间淡侗,纳智捷 新大7 SUV正式上市墨绷,官方指导价格为22.68-27.48万元豁轰。一直以配置见长的纳智捷品牌芬,在小改款车型上又下了一番功夫沮,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次恭溅快。在体验的这几天时间里角擒,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”翠厦,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价棋付。也有好奇的邻居询问这款车的售价雹,当得知价格只有不到30万元时撑版,邻居更是深感惊讶翠。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢穿敬?本文就为您带来答案窝磨。   作为一款SUV冲隙,“大7”这个名字一点都不为过尉舌,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手惹暮,2910mm的轴距更是傲视群车臣随弥,也难怪引得路人频频回头廖讹。不只是尺寸星,本次试驾的新大7四驱旗舰版玲,整备质量达到了1950kg悸娄且,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”荤钎。   作为改款车型亩钞,新大7的外型经过了一番修改陕棠,主要体现在前脸和尾灯上篮。大灯造型有所变化舷违,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内灌,而经过修饰的雾灯卑妻谱、转向灯和前雷达斑椒,给人以霸气外露的感觉停孺凄。整体上离伶毋,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉伟。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭穿,比较实用势。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上盼办,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上簧。从奥迪A8的换代托费贸、全新奔驰S级的上市寂妇灌,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照腐巷靛。这三家老牌厂商动作频频膘怀霉,而我们也始终把目光聚焦在他们身上另令,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS适。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来寡,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今潦汾。而随着混合动力时代的来临愤陀,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL枚饲硷,可以说从那时起婆输聪,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位瀑公抒。在奥迪A8和奔驰S级已经上市凛词,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期荚蒙谐,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来扔拇,以期对它能有深入了解脆。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的哥。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内抒价。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸交。相比之下筐俄抱,雷克萨斯LS在此方面并无优势晦鼻,长度舵嘿椭、宽度和轴距均落后于对手泻瞳兰。   即便不看车尾的标识皑捌迸,仅从前脸上幽兰色的车标洁剁,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型放密。而身挂HYBRID标识则意味着活娜膘,除了树立当家旗舰车型的形象外咯卵花,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神谴。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功稿阀,只是在一些小细节方面令人有些不满颈揉。如果用最严格的标准来衡量猫既,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间木队送。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些叉弓。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后吓烦臀,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手部推,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑弄鄙涝,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型公橇拆,这种车型的优势就在于男零,兼顾了媲美轿车化的底盘质感浓,还拥有了超大的车内空间纱,优势显而易见墓理,而今天我们来到了美丽的太湖玛,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型毖,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心函恒刨,也让更多心意欧力威的人有更多选择猎。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表街袄:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的惦捂始,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5僧,不过从售价以及车身尺寸方面来看外,欧力威确实占据一定优势想惺。   外观上欧力威厢型车身造型皆蓖,并没有阻碍它时尚的视觉感怜思定,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车锌,时尚并且使用巫膝。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观篓侠辟,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示捣。   非对称化的中控台设计讼,与1.4L手动版没有什么变化嘎谈,首先造型上足够年轻协调不,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点慕糕。欧力威自动挡车型垃玛,方向盘造型依旧沿用手动挡车型藐磺画,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键汲仙纹,操作多媒体更加方便焊补赏。中规中矩的仪表样式没有什么改变奔,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息垫勃瓦。   本文导航" "  有突破有挑战闲,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候裁恳危,就会有这样的感受呐。它太挑战人们的传统审美了孙哦示,怎么样也无法用大气澄师脱、简洁嫁腊、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受睛瓣惧。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产伺勿馆。自由光承载着延续切诺基的重任咆痴锭,就在这样的争议声中款款走来草。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统吹五蜂,挑战着经典挡那碎。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新旁,在做颠覆传统这件事叙,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念娄赤。就拿前脸来说烈副,好看不好看绝不是我个人说的算的阔嚎商,每个人眼里都有一个不同的看法持料希。或许慢慢大家就接受了瀑。   作为一款中级SUV颈巢,车身尺寸上中规中矩扔设媳,作为切诺基车型的延续廷搽扩,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现貉幕,但也能看到不少突破之处覆。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重泌迁。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃炊屏渐。   本文导航" "  从1985年开始钨叫港,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上凭么飘,1991年出现在5系车型上常谓,1999年开始陆续出现在X系列车型上沪帕尼。直到现在睹,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术斤歧拢。2014年5月22日列,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive朔挫伙、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型毯摹,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求诬,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车贺烁健。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW喝痊,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么岔汇? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表砂:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款卿,新BMW 328i xDrive断闲、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元捆耙。   第六代BMW 3系延续了这一传统京粒寞,将融合了电子气门控制锤娩、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机湾、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配剩汕吴。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型森丧插,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本刹。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的贯,要了解这个问题前搞投,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理兢。齿轮传动式分动箱揩到硅,连接前轴的方式改为了齿轮传动苍峨汞,其他地方大同小异赶卑。对于宝马X系大部分车型来说价顿滥,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能麻娜淘。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配才,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力吗咸。由于前后轴均采用开放式差速器探好蹬,遇到交叉轴情况时广宽搐,也只能依靠电子制动来辅助沦。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱拖。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构亲峰某,与齿轮结构的分动箱原理相同付武,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥受酮嘶。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥狡闭仆。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的票理。至于控制多片离合器的方式赌酪,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式蹋祥。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛涣,所以常被用于装配在更强有力的车型上河型认。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器痘矮徽,以对扭矩分配进行不间断地调节森刹。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配辉黑敛,向前后车轮传输各自所需要的扭矩衅挟,默认状态下前后扭矩分配为40劫怯赎:60赶回,最大前后扭矩分配理论上比例为0电:100到100酮:0之间畦铣。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息你,从而可以从一开始就识别到车轮打滑汲滥拐。扭矩分配可以在0.1秒内完成缚。   行驶过程中撼枯,如果系统发现车辆可能转向不足婪榔,也就是前轮开始被拖向弯道外侧裤尚戚,就会减少分配给前桥的扭矩乱墓矩,将几乎所有动力都输送至后桥盘肖。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息扛茬,从而可以从一开始就识别到车轮打滑舷。一旦出现车轮打滑捍,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器纬泰碍,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力牢曝仑,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制狗衫。这就意味着某第枚,无论路面如何突然变化磨实旅,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上笆伸,即使是在部分结冰的道路上氢虾。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解帅阑,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型蓉窝,其中S2属于一款5座小型SUV榔,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下轨洛,很多品牌都开始研发小型SUV狄叮琉。而S3则定位于一款紧凑级SUV魄,并且采用了7座设计品鼓溜。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何及辑浚,接下来就给大家一个解答扫稼。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位挠递谴:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型驶焙蒜,这一平台就是北汽威旺M20的平台街拱,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计摹抱赐。但是两款车的轴距却不相同猩驾,S2轴距为2560mm递纪,属于一款标准小型5座SUV没觅。而S3轴距为2685mm棋,接近于一款紧凑级SUV茬榷姜,所以为了能吸引更多的消费者颅,采用了2+3+2的7座布局烷,主打一般家庭用车痢帝日,实用性优先笆。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV掏,主要还是面向有活力的年轻人抱,外观设计更多偏向于动感的元素居多悔。大灯组的样式也不俗套毯箩铰,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低仿,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的粪蹈炉。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表屋缓:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比餐火钩,在车身尺寸上还是比较占优势的落退开。另外2560mm的轴距表现也不错汰,至于它的乘坐空间表现如何杭良,在后文我们会有体验说膊。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计梯, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升仍,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了氏篙肉,车门不能完全打开的话孝,一些比较大的物品拿取会不太方便碱捻书。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台双盼策,搭载了1.4T和1.6L两款发动机救寿回,并分别匹配3款变速箱梆。此前鞋桔党,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型别侥。而今天我要试驾1.4T车型梁,虽是短暂场地试驾稍党,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别科诽徽,特别是动力上提升明显疥萎。 ● 外观/内饰疵:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型财离,也做了到店体验的文章馆,1.4T车型在外观骗七歌、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大隙蜗链,本文不重复介绍额卜亥,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验焦,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看筏贬庆。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因坑开,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等玛泻,具有很高的品牌辨识度凄佬躲。同时在一些细节方面的改进烫,比如重新设计的头灯檬涂、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等勉,则让其显得比现款明锐更为简约稳重屉忍岭。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台悼四涂,采用了全新的发动机沃触,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机沏采,属于大众的EA211系列吮,动力性能比现款提升19马力和30牛·米娟,最大功率150马力/5000rpm堡密,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm绊输踩。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一忿,而相比原来的EA111系列有了明显进步摆,首先是恢复了正时皮带帝,降低发动机内部的功率消耗扫,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术妹舷弓,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴干,而喷射压力也提升到了200bar擒硕毋。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱尽惭,带有S挡和前加后减的手动换挡功能赦下登。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别杀,前者顶部是“SKODA”的品牌名对尺,而后者则是印了“DSG”的字样良猜。   底盘悬架方面堕妈外,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架警栋禽,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构啊。制动系统为四轮碟刹结构攀,采用前通风盘式后盘式配置淳内。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节聊踢,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目共浪,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目憨咀。由于是场地试驾汉帘,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些番摔,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道赤,能更好地了解车辆性能傻卑沏。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来石,只能在日后的试驾中再介绍识商团。   动力方面镐查,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话乓媚拌,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容潍,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来来憋,1.4T车型的起步和加速更为迅速稻,而且涡轮的介入时机较早波砷,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉董趟,动力的输出保持平稳可控的特性晚。   使用D挡时庞率捻,以1/2油门深度驾驶涡燃,变速箱升挡较为积极瑰蛊茧,发动机转数基本被控制在2000rpm以下蔑拱桃,而且换挡的冲击较忻┓妗,不会影响乘客的乘坐感受百冷。而以深踩油门的方式驾驶蟹徐,变速箱会到4000rpm左右才换挡茅,加速感受更为明显挥迫。   换上S挡桅食,油门响应灵敏了许多穆捎裙,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡范尾,全力加速时能体验到更为强烈的推背感拿苍霜,在弯道多直道少的场地赛道里归祟还,需要频繁提速的时候突,显得更为得心应手桨韦。   全新明锐采用电动助力转向系统蔚粮,方向盘低速时转向较为轻松堑,而高速时明显更为沉稳蓖途煞,转向需要更大的力度弊,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力郎欠。   底盘悬架方面吞闭,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性发,在弯道中对车身的支撑性比较到位宝量茨,方向盘的有着精准的指向性莲贡轻,转向迅速而稳健虹里发。1.4T车型全部带有ESP系统圃龋拟,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候鹿扑,ESP介入的时间恰到好处烽湍,总能及时将车辆修正到正确轨迹榷,而这套系统并不能完全关闭老随系,属于比较重视安全性的设计蕊卑粪。   在模拟颠簸路况的体验环节硕谎适,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用详牵,然而后悬架毕竟是非独立悬架侣杆队,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况腔城攘,仍会对另一侧有所影响居碴,车内乘客仍会感到轻微的颠簸搓门沙。我们在之前测试文章中也有体验视频截藐瘟,请点击查看篮扁。   更多精彩视频航芬,尽在汽车之家视频频道   试驾总结膝母:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少矢坟,在D挡模式下表现中规中矩磐,切换到S挡后油门响应灵敏袄咀侵,变速箱的换挡节奏更为激进玩澜,加速感提升式钱侮,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验捅。" "  2014年2月26日函吭表,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市罐。其中T5动力总成包含智逸版姐僳、智雅版缴、个性运动版共3款插,售价为42.39万元至51.99万元忻纽,T6发动机版本及价格保持不变鸽沸吩。   据了解探甫,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术溉停,包括了新一代2.0T直列四缸发动机黎,以及来自爱信的8速手自一体变速箱垂庭。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢纠舷鞋?本文将为您带来答案蜂歇。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面徽樊,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化遂惦,但动感流畅的造型令人印象深刻芍心氢。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉茎,正如北欧人给大家留下的印象仇。      配置细节上倘裙伶,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”携,全系标配了ABL自适应氙气大灯笺,以及感应式转向辅助灯光侧社馅。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下婪瑞,给驾驶员提供更佳的视野躬烤。   此外泰赌刷,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航武铅史。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达弄杆士,探测距离达到了150米酬嗓皆,足以应付绝大多数日常行驶环境攘鹅法。此外浓,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统喊龋,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能趟贸无。虽然这里看上去有些别扭览态,但安全性才是我们应该关注的啼犊始。" "  限量忿臀县、配额涂善连、上市前被订购一空鞋上衫,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹骚。然而酣潭,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时擎,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘互。2013年辟苗,经过M部门调校的M135i披装上阵培举矢,性能已与1M十分接近丰凸紊,并且这次冲破了限量的枷锁关,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车醛纫。正当人们面对路上的1M投去羡慕缔四蹦、嫉妒倘、恨时缉,宝马为我们带来一款全新产品脆觅跨,并且它的能力并不在1M之下蔷氰烫,它就是2系的顶级车型——M235i宦室。 延伸阅读酶邦吓:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言胆,2系可能显得有些陌生窍爽诧,其实早在40多年前彩哪空,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场病究申。此外陋泞托,BMW 2002车型在1968年问世蔽,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处陀,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型灸慰睬。至此梁殊,2系的到来并非空穴来潮蒋。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22逗,而这个平台也与代号为F20的1系共享桑悔视,简单来说掣揽,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中飘墩,这与3悔娩、4系的道理相同履迹璃。在2013年时混疟,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验衡箔,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近萄端赴,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了呢校问,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览税。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M庙惫败,但两者却在年份与平台上存在着极大差异砂,从代号E82的1M车型兜限瞳,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点堑岛。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条纷回,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”考萌,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受睹,但随着时间的逝去瓶芍,渐渐也成为了一种习惯烙泥。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表贩:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加吗,更多是出于对内部空间的考虑庙桔,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响夏瓢,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数典。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容挡完乾,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感滑,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能奈。   当然瘟廖孔,即使武装到牙齿妮深肖,M235i也不能与1M平起平坐品,M家族的宽体车身喷背儒、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的譬,就像当初1M推出时的口号一样“M定,永远从后视镜中藐视对手”篇棺,而M235i更多还是为了平衡性能畴奇饯、实用性与性价比矗,同时也为今后推出M2而留下些余地扒谦。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后掏伸,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步蹬挨检,针对绅宝D70推出后的社会反响颊,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多卞毁滑。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车疾弯,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势欺暗剖,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生侣伴硅。   D50拼湘,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车花擎揪,推出之后的表现往往是人们最期待的痕究滤,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同歧,面对D50的将会是极为严苛的考验被龚。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境贪瘫免,而成功了饭,也将有可能成为流芳百世的一代名车舌步。7.48-11.98万元的厂商指导价疾廉,可以说为这场战役的打响急面烤,开了个好头酥倾。   D50虽然拥有纯正的北欧血统囱敝敦,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格倡岛。此次担任D50设计工作的忙,正是培养出诸多设计人才的博通公司潜,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点谩锻唬,同时又能够给人们耳目一新的感觉泰,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题射耸。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表澎缄泞:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异磐入金,但是当你接触过D50这款车后嘲,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素摆樊,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机剐。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的绣,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹米绵芦,但是当你将这些元素组合在一起时涂,却有会很快打消之前的念头绵。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外徽碳,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计散。运动气息浓郁的设计手法皇,会让你把D50和运动结合在一起彻无赶,无论它实际的性能表现怎样读尼,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象恒遁。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方粹凑东,比如尾灯的设计手法有些简单仓促射顷坪。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态饲炔,面对不断推陈出新的竞争对手乃,这位老伙计急需一点变化来扭转局面弘拜盖。好在随着2014款车型的上市酸师,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂垄病惊,而这支强心剂的主要成分也很简单姆,一台1.5L涡轮增压发动机鞠衔。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型希辉旅,针对配置方面也进行了一定的调整矗,其中自动大灯贡的纱、超速报警以及四门车窗宜荆控升降等功能均成为标配手,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中姓。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者迸告,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流喂。因为从早年搭载的速锐跋锤沦,再到大红大紫的秦腥寇报,乃至于我们今天的主角比亚迪S6吵,它所提供的动力都不曾有变教路氖。传动系统方面碌复,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱投穗,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱纶妈枚。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言似,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿首如酶。在城市中经常用到的中低转速区间内捎荤,发动机的动力输出比较积极罚,并且通过涡轮的帮助咳酱,动力在1500rpm之后便有明显提升骆,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm宛惋,完全能够满足日常驾驶省汉。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低袄咖丸,适合城市驾驶炽叼。挡位之间的行程适中盗,但手感略显生涩闻干。当然这也是这一级别手动挡车型的通卜铡,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车闲剐写,而非车去适应你遂敢垛。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定牧伐。四辐方向盘尺寸偏大颇幻,回馈力度比较匀称跑控心,因此驾驶这台大块头还算是轻松逢,只不过方向盘的虚位过多偷南廉,转向时不得不做出更大的动作刚秘。   前麦弗逊逛、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收甩落,并且由于悬架行程较长舜,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉聪赋旧。当然这样的调校也有它的好处挛,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人烈疮。" "?? 外观部分   在所有人的印象中妓性,SUV车型是一种非巢┢剑耗油的车型厢拐,毕竟以自身庞大的身形来说轿坚,自身重量就已经非常大了睡,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机侵寺,这也导致SUV车型的油耗居高不下胯,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观点,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题悼冯,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚惊纲,在众多的SUV车型中微县愧,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度儒恨苏。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计奈浇俏,这种设计可以说非常的扎眼灭臣,也更加符合了年轻人的视觉喜欢健讳,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳妹皖猎,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯话即,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售熔垒,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志翘窍,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征渺。在RX车型上偏妻飘,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条懊童洪,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同东邪甸,从RX整体风格来看共付,还是更多的体现了柔性设计的特点圭毖。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面府,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型耻阀,如果不看下半身谈,很有可能误解为一款轿跑车型秘胶。不过这也让人们的视觉一亮烦氏,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的飞。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上话矩蛔,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求然。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同皋非,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的剿魏,没有过多的硬线条介入幕播洁,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的诲,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点么侨胜,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符惩弟俊。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力歧斧饲,RX明显体现出有些不足侮,不过这本身就并非是RX的炒作方向列拖琉。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境邓,内心想要一件东西氏佃,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费冉,否则你就无法拥有心中挚爱惧傅挝。你想要一部手机非,但偏偏要你保证最低消费碑熔。这种心情着实不爽秆禄。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版豁表,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统膘想,这两样东西都是你想要的赎剿肝,售价三十五万不到乃忙派,撇去不相干的配置淋席翻,给你你想要的估霞涛。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元邵骚,是不是有点定高了绥?可细细一想快彼恋,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机邻签,并且还带有四驱系统诉。如果单单从这两个要素考虑妙冯,同档次的车型里弧锋矩,都破了四十万大关了渴葱。但我们依旧要考虑这是一款低配车型聪,目的就是要拉低门槛拍伴即,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出攘。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件羞。但运动元素表现的很细微沟纤,基本上都是细节点缀吮回,和其它配置的A4L差别不大恭凡。虽然是一款40TFSI的低配车型从猫,但从外观上很难发现区别激烈享。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件咖,算得上是全车比较明显的运动彰显了疾构。尾灯内部依旧采用LED发光元件匠褂,总体来说猩,亮点不多耽,朴实大方皋凹拨。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后全屠,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分瓷握。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品妹,除产品名称外淖,其与JX35并没有什么区别杯摔解,还是那个豪华运动的大家伙炼侧汝。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮购堤,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露搪。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能氰某贬,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助吩茸,灯角黄色的反光片是标准美规设计价,但无论哪种规格凳沥,对行车安全方面都是提升桥昧。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感椽,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO架染,前置摄像头悄然隐藏其中表。侧面看上去QX60依旧大气稳重欺,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感勤据。另外蟹擎,底盘上有些部件会低于车身响裤参,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过拱捍铣。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色郊扩顽,活泼的细节设计使其更有灵性喀,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性兽筷,也起到了一定的隔热作用茧鹅。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感边醛,硕大的车身并没有让其显得特别夸张巩汇,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现手绕篓,静音效果良好贬。   车尾并没有过多花哨的设计娇砂菠,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字填。尾灯采用部分LED光源斯,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释础斥蜜,总体来说比较耐看奶韩。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味蛊,它的出现让整个后备箱显得活泼起来捻挟,下面藏着的摄像头成像清晰度很高参。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起森郊办,就一直是大量网友关注和吐槽的对象本校罗。上市前瀑限,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后烯郴,不少人不相信它的价值靖平,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后袄,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待斯煌势,这自由光到底是什么情况马?经过整整一周的深度试驾后腾潘,我有些新发现可以分享给大家派。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3百,我的思绪一下回到了2005年左右裂酒泊,那时候自主品牌鲜有SUV产品廖,奇瑞率先迈出了一步夯具簿,推出瑞虎堡,并领风骚多年寞返涧。当时奇瑞称之为NCV亨念,也就是集合轿车以及越野车倍壬,有着越野车的外观和坐姿懂厩灰,并兼顾轿车的舒适性县胜仁,其实就是我们现在说的城市SUV绕对坟。   这样的优势持续了很长时间坎,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展垦,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品藕备,瑞虎的势头逐渐放缓斯饯嗽,也就不再抢眼了钒崇。奇瑞随之调整策略铣稀椽,在去年推出瑞虎5这一新车型赤缆汰,与其他自主品牌新对手进行竞争北贾。与此同时锨,时隔半年的今天窟痴几,老瑞虎被重新包装升级染七怖,命名为瑞虎3再次进入市郴印,与瑞虎5形成高低搭配较玖,重新获得了新的竞争力茹套。   外观奠磁禾:   正如前面所说稻盼,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业媚荤,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作埠,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节姜。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸涂,棱角更为突出朗武、线条也显得更利索拾檬。侧面增加了镀铬防擦条莆,而车尾的变化并不是很大详峨妨,集中在尾灯和一些线条的修饰上韦灌,就造型而言瑞虎3更年轻了幕蒋撩。从车身数据来看妻箩冈,瑞虎3相比对手并不占优优势坤,但是得益于外观的设计焕衡,视觉感受瑞虎3要稍显大一些敲蓖。" "  在经历了数年市场洗礼过后噶厂,瑞虎车型迎来了新一次换装操,代号命名也列入到了家族统一的序列中痞猩,对于车型的区分更加简明啡溪皇。除此之外歌把,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计藐嗽蓉,以及更为充裕的乘坐空间糖呕,以提升自身的竞争力乾。   瑞虎3虽然属于中期改款车型稍隋,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用绥,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连秘杜,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向驰叉,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车辛纱斑。   此次改款主要集中于外观方面扯,通过新老款前脸的比较库,我们共计找出了8处变化搂,分别为记搜被:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组隘,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减谐婀啊;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大搁礁娄。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表乖弹:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘环溶斥,但在车身尺寸上有所调整付撤,其中长度方面增加了30mm溪仑,宽度与高度减行榕痢,而轴距维持不变佃酥。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出范,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35褪,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中骋妒。   车身轮廓并没有大费周章的变化绅句,更多的是在细节上体现新意魏抄。侧车身防擦条进行下移隋童,并在前后车门中增加了镀铬饰条叛汇,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中伞踞,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装逝戊貉,更趋于向装饰性靠拢帽抨阮,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式沥簇,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性鄙。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗宦锤矩,若要找出所有差异随湘,还需要费上一些功夫祁躲妙,在对比过后变化上依然可以达到8处线赴禄。依次为微纲:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更巫,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识久姐尚。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处督系焙,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计虱寿埔,空调按键的布局更加紧密嚷炔,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化烩壁窝。此外衅次,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升开。   按照配置的不同嘶,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机藤,大尺寸液晶屏包含导航佛到、多媒体肪、蓝牙以及系统设定等功能骇佃隙,而在操作上也十分直观星啸。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当博。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度瞪渭、风量身菜、风向等信息灵盒,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少晒洼锤,同时旋钮的阻尼与定位适中碱,手感较好拎糠,可以看出此次在工艺上下了很大功夫席。   方向盘两侧位置集成了音响鲸、蓝牙通话与定速巡航的快捷键伐降,中心区域使用了品牌全新标识嘶,并在造型上稍有改变轰。仪表盘则没有任何变化瓢,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同瞬亨锑,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值蕊,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素浦八。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅毛墩,但调节方式为手动勿铺矫,前排座椅具备加热功能莫浮,按键位于点火开关周边区域妹钢,位置的选择上不够人性化驴,副驾乘客很难进行单独操作红跨矾。   在前文的数据表格当中昧师埂,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优顺泞戏,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高窘。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后秃然对,头部距离车顶约有4指空间瓶卉,直接移至后排乘坐哼寄,头部空间同样保持在4指罢戈,腿部则为2指余量坛。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下哥鼓,首先需拉动靠背边缘的拉手甜,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒獭驮,要想恢复到之前的乘坐模式订配,还需先拉动开关街嘲,同时扶 起靠背司信,在操作方式上显得不够便利跋裙。后排座椅支持4/6拆分放倒九陋,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大急弥虽,对储物灵活性与便利性会存在一定影响激浦。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3恐窗,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致闯寥,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎捅梦溉,含有DVVT技术胸触,相比早前奇瑞的1.6L引擎钢寿,在动力性与经济性方面均得到了有效改善劝刑。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求淀抄搜,在CVT变速箱的帮助下芥,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作梆。即使在起步之初深踩油门镭,加速过程也会显得有些慵懒霉绞驮,只待转速攀升至2000rpm后馁,动力性才有好转炔,此时油门的响应能力有了子显著提高趣姑砷,虽然整个过程称不上动力充沛稼,但对于城市使用来说算是够了撼。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上匣骑瑞,涵盖了手动黄手靖、雪地和低速3种模式独,在手动模式下可以模拟7个挡位味既,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用陕叉僧。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用晴井,在模拟挡位的帮助下冷褪,转速会与油门的深浅更成正比厢,升档与降挡的操作也会更加从容孝茄,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较欣印,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内窍眠。   在紧凑级SUV的行列中闭醇,瑞虎3的车重算是较轻的一员哇错伟,这为引擎减小了不少负担虚皖。助力转向系统的力度适当嫡驾姥,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力登。转向的精准性使我出乎意料酣玻,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性棵,悬挂整体表现十分扎实谐太,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入斤,令试驾者信心倍增躬册。   如同瑞虎3的定位那样珐,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外屏台湃,它并不具备越野的能力来签,然而精确的城市定位谅晒,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适夸夺冷,诚然冲啦叭,它在这两点上做的很不错收赂箍,虽然在驾驶乐趣上不能满足你惕静,但对于关注性价比与实用性的消费者而言散糙,瑞虎3也许是最合适的选择对象触覆侠。 责任编辑袖举:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年惨韶,一晃6年时间过去了窃,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化徘酞沪,但是我们仍然和它有过很多次的接触膘施材,并且每一次都是充满乐趣的体验檬。今天我们又把它请到了这里僧忍珐,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外飞,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型黔谢缆。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能釜记,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子沪,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气涎瞳。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单胳,排量小了可以大幅度降低进口车消费税劫伐,自然整车价格也就能便宜不少潘戈幻,降低了它的入门门槛雀软粱。而以我们消费者的角度来看惊钞菩,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象剧,这也是我们今天把它请到这里的目的痪菲,测试项目很简单饰溪,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现饺,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了锹腐。   ●日常驾驶动力表现蓄道腑:低速扭矩充足彭犬,高速动力吃紧讨痹。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能趟,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过仑箍极,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性吧瘟,但机械结构还是更适合在野地里行走认。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此步矛坊,外形设计疙、车身尺寸惩悍、参数配置全都没变咀,只是换了一台发动机开兑围,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃旦期刊,双手需要时刻度掌握住方向盘宪破嘉,总之开着它你不会觉得太轻松拔卯。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了邯钒,大家也都心知肚明目,所以今天我们重点聊聊它的动力表现背道。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米汞霖,参数虽然降低了独凳勘,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些膊。实际开起来起步那一下还是挺有劲的龚,并且只要车速不超过60km/h痰芬计,提速还算是挺从容鞭钉鞘,也有一些推背感溉,感觉并不比3.6L车型差多少剂袭施。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了活弧蝎,脚下的油门响应明显迟缓了不少纽寂,如果你心急的话掠,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧霞唤,否则踏踏实实的在路上巡航赔套庇。   ●油耗测试傲乡:正常表现抵,不惊不喜镐睛。   发动机排量小了取,除了动力影响之外店裴炊,油耗也是一个值得关注的指标搁藐,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试涩酱畏。整个测试过程我们共行驶了118.9公里当,拥堵路况大概在30%左右厦扰,畅通路况大概在40%左右定酞,另外30%为综合市区路况封脊,全程平均时速为31km/h箍,最终计算出平均油耗为12升/百公里扁瓤腐,算是正常水平段。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过挟料,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题涤悲椿,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了什挛撂,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力涉,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何摔稍。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高派奖我,很高常妻饰,或许我接触的都是高配车型句讹晦,包括纳智捷大7筏换廓、CEO等车型单奴兴,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助蜗顿惫。今天令瞄,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV阔佛犁,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量烷晃,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧妈量。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢掣?下面硅釜市,我们就来看看详细的体验报告腔。 可以看到蘑凑,纳智捷的车型在外观的原创度上很高烽次悍,这在于其他车型包括纳智捷大7茄穿竞、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现捻届。这次试驾的优6 SUV也不例外广类,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚丁韧,为了突出这款跨界SUV车型的定位材缓刻,外观设计上更年轻有活力炮吻外,对于年轻人应该有很大的吸引力绘呸棱。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表酞烷:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台梢券,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm笺,轴距为2720mm卉钎甫,可以看出这是一款跨界风格的SUV淳杉搔。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品溶,最大的优势是轴距要长出20-100mm交棉,具备不错的乘坐空间鹃,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷僳。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎委烁,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎奇哥,尺寸都是215/55 R17顶。可以看出在轮胎的型号上形欢,国内销售的车型都有一定的缩水难,当然为了控制成本布涛,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现性沛纱。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮恳,后风挡下方采用了黑色装饰衬托愤犁翔,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美嘿蒋灸,两侧的LED刹车灯十分扎眼防哄,不过从布局上看稍稍有些凌乱肌。" "李老板的慷慨刻,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会默浇但,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板付。下面回到主题莫恕季,从之前收集的网友问题看飞孝畦,大家最关心的有两件事儿频,一个是特斯拉的性能冒茹,另一个是特斯拉电池的续航能力信妻,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿蹭狙切。简单剧透一下牟,性能方面特斯拉相当给力居涝,续航能力方面我个人觉得还是不太行歧即滥。 注扭结:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型垦粕,文章中提及的“特斯拉”浩去、“Model S”等名称均为本次测试的车型型。 数据解读骇轮社:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩荣,所以今天我们就先从数据说起金咀。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版晒,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s蹬弊,而我们的实测数据为4.7s盎妙快,比官方公布的成绩略慢攀滔,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿氨痊。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样痘虽姐。由于采用电动机驱动妻眷袒,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车丹涝,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑离泛,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态纫瘦,直到完成整个加速恐。电子系统和动力系统的完美配合谁夏讼,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限钡设,这是大多数的同级别车型都很难做到的颇。 0-400m加速尾速沥:170.124km/h 加速时间聘:13.63s 由于采用了9.73涧稳:1的固定齿比变速箱末,所以特斯拉并不存在所谓的换挡鼓唤,在加速曲线图中模惶,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线舶,车速和电机转速完全是等比例上升客。这里说句题外话茫裴,官方公布的电机极限转速为16500rpm协坛陋,最高车速为209km/h妥弥,通过以上三个数字胁,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少春篇,有闲工夫的朋友可以试着算一算次。 0-180km/h加速办穿监:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G妇湃,峰值甚至达到0.7G歌樊波,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱先盗母,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h痛芬偷,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看肠淬,当车速超过150km/h后降滑,车辆的加速度下滑比较明显纽。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现懈,工作人员解释说为了保护电池哪免,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡锌。再多说一句淮,这个速度日常用肯定够了吮酒,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h胖片鲁,但如果是赛道扛,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道刹,有大直道的长赛道嘶体售,它应该会比较吃亏电忌氰。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车铜厩,常会被贴上大排量报岛纪、暴力机器缚蠢、拉风外形和肌肉车等标签酗撬。这些词虽然简单盘倍杏,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征茸,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型吃犯。近日瞪讹,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)高,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称等姓:科尔维特C7)饶,肌肉感十足的外形汾,手动拆卸的硬顶肛领顶,再加上6.2升自然吸气发动机等谢官,都是它的大卖点悔火烫。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评倡: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时邓,外形变得更具攻击性赴说棋。不同于以往车型律汐寇,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗廊,只有头顶裸露在外贯两,非常特别楞扁惺。重新设计的6.2升自然吸气发动机幢桐鸡,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余瓦娇。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机嘿,最大功率640马力冈,峰值扭矩814N·m)胸钒恍,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手插,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势笛睹。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为揭填:5.3万美元)磋,几乎没有性价比可言腺,但相信越是稀有的东西柔冈,越有人喜欢肺。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆穷: 重庆诺斯特豪车会馆 电话侠:400-023-5599 地址双免:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑截:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型起,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠婚圣瞧。而这款车本网也进行过多次报道与评测该,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题哦,比如——空间与电磁安全性福莽底。   有朋友担心讼,混动车型的使用空间会不会很小疤琛,电池电动机发电机都需要摆放位置栏,还有散热系统撇套淬,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧稿滑踢。   作为一个“热心肠”侧憋,笔者决定帮一位同事搬家办,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”乡拦献。我们的任务是将一个中型分体式水族箱砰馁、两个大型行李箱宪、三个双肩背包甲,两个电脑包畴程虐,一个猫窝麻粒蝗、一个全新的大睡枕搬走骡缸角,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客毒泛。好吧宏,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大揉蠕,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上捍习,从图上我们看出帽,在放入体积规整的水族箱水缸后热切,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间康抠方,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包僧嫉,并留有一定的间隙量北哗。   而后排在放入水族箱地柜后窍,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位岁僳茶,这个空间正好可以放上两个大型行李箱适。得益于巨大的后排腿部空间单,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了么痊。而后规砰,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线汰。当然窍,前排的空位是为乘客准备的肛排歪。(为维护试驾车整洁尖,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施畔。)   我是一个希望低调的企业主孩地舅,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的绦,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间寇莫彻,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少泼醒,后排音响控制搂,前排座椅调节按键表某,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子妇、空间胖肥、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流锰惶,大电流产生的磁场对人的健康有影响冉埂。英国专家认为揣烯策:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉察痴,高于该值巍,儿童将面临患病风险酒。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少痴。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生渭砟耍害杯疗劣。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害裁。   简单来说绥播币,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种猫渭,高频电磁辐射大多出现于通讯系统寇馆,如手机弟,对讲机乳溃峦、信号发射塔等江砰,而低频电磁辐射离我们的生活更近癌层,家用电器救栖、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射似且草,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可逞。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台缔刀,前排座位多,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量穿骡,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品词畏,不具有权威法律依据撩涵蔽,但既然是国家允许销售的测量器材皑肚,其测量结果绝对拥有参考价值袍甜憋。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评币,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量睹。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受猴,首先是油耗粒叹,我们在遵守法律规定的情况下型角恼,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车酮摄睹,而结果显示肛蚊态,如论是市区驾驶还是高速巡航超车另罚,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下派躬,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”雷。   混动车型比普通汽油车重泼,驾驶感受会很糟吗?   确实瀑,混动车型由于需要布局电池慷赔、电动机孰地兼、发电机搔畅、散热系统及控制系统钾壳,整车质量肯定会增加锑芬,但通过驾驶搬擎,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感层拎,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动岗,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制冒们,使用感受更接近与现代的美系车型花。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性拼,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极龋,而在高速公路上环彤,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了嫩裳寡,取而代之的是风声与路噪声陇牌庆。而操控部分仇,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了骂,你永远不会感觉到生硬的颠簸郴踩,一切都是柔和与优雅如目,当然紊,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的烘撼。   最后撂,我们通过以上测试晴仁武,凯美瑞尊瑞在电磁安全性汹、油耗及空间实用性上都出色表现哪,而为此你仅需多付出几万元的代价夕盆,加上经销商的优惠几迷公,凯美瑞尊瑞物有所值失屑巨,而你现在需要做的譬豆,就是去店里亲自去试一试哄窃,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接阀。 图/文琼长萝:丁艺   丰田汽车日前宣布概,截止2013年底挽,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆其此槽,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录既溅。诞生16年来玫浓戌,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区斯筛怕、备受600余万车主的信赖和认可泻七幂,而凯美瑞尊瑞作为其中一员钮,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片冗。 责任编辑龄斤酸:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后络报誊,MINI凭借其漂亮个性的外观书酮、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心味忻。2014年北京车展上逛骏,全新一代MINICOOPER正式进入中国市辰啊(点击进入上市文章)拆顺,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化疏辫,同时在配置方面也有一定得提升谎虹玻,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后誊柿兰,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市雄盟,售价区间为20.18-23.68万磊。虽然只有4款车型可以选择渭兜叹,但从大家的关注度上看略,很多人对这款车给予了很高的期望捆耿淳。今天帆,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V场嗽,两款车虽然在级别上不同厩群,但是在价格上却是非常相近衫温,CR-V的售价区间为19.38-26.28万笔。下面颓牟,我们就来对这两款车型做一个对比灰讹,看看自主和合资品牌的差距到底大不大锻底涕。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 壹指沸控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话感,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜笆摊酸。当然洛,作为一个自主品牌亲溉巴,想要和这些合资车型抗争箔赏酸,就需要在配置上有一些诱人之处设端。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别镭廓,从车型尺寸上看蹦,H8明显要大于东风本田CR-V端菊,但是价格却几乎接近瞳乘烦。如果您的自主品牌不感冒的话炮,那就不用在纠结了痕。但是身楞,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话耿仙,那么H8的确算是不错的选择肮酶,至少从轴距上就已经很让人动心了泊舵炕。   =============分页符=============   原标题萝问:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下棉,哈弗H8还是小胜兰寐,其中H8还带有液晶中控屏劳,而CR-V并没有配备中控屏昂忍。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能皋郎。这些东西的确也是非常吸引人的陪立。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的途光瓣,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验青凌怜,平且还配有ECO节能模式鞍鸿唇,对于追求平顺性的人来说还是有优势的疤。H8还配有坡道控制系统辰,但是CR-V并没有配备这个功能酸股。另外离,H8还配有三种运动模式蠢逢,一定程度上提供了多路况的脱困能力另,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些寸膊,当然H8属于刚刚上市的车型枯勒,并没有试驾车让我们来进行测试嘉健昆,以后有实车的话慌骸膝,我们会进行相关测试付坡函。   结语褪驳:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章架,从一定意义上来说还是对大家有帮助的备戌武。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升堑,某些情况下还要超过很多合资车型们伟,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下肃蒲独。 责任编辑湃:赵春晓" "从1985年开始呈彭籍,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上鸡,1991年出现在5系车型上赐,1999年开始陆续出现在X系列车型上腐凄。直到现在歼,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术恰。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配伯诺,提升着宝马车型的操控性和运动性融石。让牵引力发挥的更加自如请,下面钞骗,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现稼。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱纶呛。在车载计算机的控制下叔仕,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整池茧卿,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配灌吧李,而且动力分配比例范围达0-100%烷电亭,赋予车辆独特的动态表现蓖思匪。 与传统齿轮机构相比项,xDrive动力传输响应速度更快亨涪蕾,分配比率更灵活痞,通常偷,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴诺细,保持车辆转向精准灵活夯,初喊财耪、中段加速更为直接的经典后驱特性坦。而在弯道欢坚冉、湿滑路面稼魏、或紧急变线等极限状态下囊鹤,xDrive系统按车轮的附着力分配动力苛轨,增强了车辆的稳定性和循迹能力谱刑。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统怪,在附着力降低的情况下昆骄,更加考验着前后轴所分配到的动力充丸腿。通过一体式底盘管理系统的侦测类蓝,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配扮惧捐。在急转弯和重心大幅度转移的情况下荤,最大化的改善转向不足和转向过度毋摩退。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上壳羡观,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现辅怀参。宝马4系在绕桩和紧急变线中妻,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外碾萎,四驱控制系统让车辆循迹性更精准排啃,更灵活盯份。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上叮未。越野路面其实并不是X5所擅长的领域桶厩昏,公路性轮胎打滑严重巳轻嗅,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预嵌,还是能够胜任一般越野路面杀。 (编辑 金辰毅) 责任编辑嗅:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)蛾窍,宝马X1一直以其运动性示人隆瓮,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表矢戳。但是不同于一般运动车型不擅长越野脚讨灿,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能豪颂陕,能够让车主在假期到户外撒撒欢超赔告。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗平烙荒?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比牛归吾,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时墙褥峨,带给我们SUV应该具有的越野乐趣湾建攘。   在消费者最关注的价格上概娩,我们分别来看两辆车抡滥。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元教。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元市。从售价上我们不难看出灿沤鸵,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3律搓,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3啦财祭,价格区间跨度较大非侯。   外观尺寸对比徒淑肮:   首先抨,从外观上来说没萎,宝马X1极具动感凳。其标志性的双肾格栅已经不必多说蒂其换,远远的就可以知道这是一辆宝马释怜凄。而那富有动感的线条比,将其外观勾勒咖,即使是静止在那里舵络,也能感觉到其时刻奔跑的姿态内。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长唉廉,感觉比例似乎不那么对称惕释替。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控财,而且作为一款国际范儿的车赏瓤葱,修长的车头设计让车辆显得十分优雅帆哗澎。虽然宝马X1有修长的车头够,但是驾驶时却并不遮挡视线承赌孟,仍旧能够清晰的观察前方路况逻坞。   相比之下快块,奥迪Q3的外观略显沉闷么,同样的家族式前脸显得十分稳重娠考。虽然不像宝马X1一样运动暖拳捍,也符合其SUV的定位苛。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大姬,这也让奥迪Q3的样子更加传统悲缓。不过宝马X1虽然外部空间不占优势报舜,但是内部空间却优于奥迪Q3艘,相比来说亨稳攀,宝马X1具有更大的头部空间搽,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3秤。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长伐时磺:4477mm 长桨率将:4385mm 宽燃奔:1798mm 宽窘硅届:1831mm 高题即奸:1577mm 高度:1608mm 轴距姐讨司:2760mm 轴距痹涪:2603mm 最小离地间隙说:194mm 最小离地间隙惹毖:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者杆栏河,宝马X1具有灵活的操控性暮擂,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性辑。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化窜歉,作为一款 SAV李悔,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的板孙桓。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向保郎物,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣涧百。   实际驾驶中会词,宝马X1的路感清晰铝卞眉,虽然车身不忻恕,但是宝马X1却有较小的转弯半径文认蹦,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头剁损,带来更多的便捷逛戈兔。行驶中废崇稻,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快底丘寿,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系呢。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮搐、高精度直喷与电子气门三大核心技术辞抖,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果锰括曝,在动力输出上达到高低搭配的形式峡颠。而宝马X1带有的ECO PRO模式沫偶,可以帮助我们进一步节约油耗补闭,让油耗能大约降低20%涧。 两车基本配置参数对比阶插: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前含蚀食:通风盘/后冷聘:通风盘式 前甸鳞:通风盘/后舵吃梯:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题橇颁:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV判伸墙,我们不仅仅需要看其运动性能毕尖,还需要检查其越野性能力横。奥迪的quattro系统的越野性十分出色径天,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统甩握滥。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成泼衔盒,为了能更好地分配轴荷啼,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端控、后桥差速器前面揩。正常驾驶环境下惭潜握,离合器将发动机动力大部分传送到前轮尾桃,当检测到前轮附着力减弱时咸抒,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮呵赡,帮助车辆脱困江妻。   通过以前的测试钒厂襄,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用糠妈垒,对于应付难度不大的非铺装路面来说竞,这套四驱完全可以应付辑沃,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能步钙胯,加之悬挂行程过短笛肪酞,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试献蕉,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样上,偏向于公路驾驶尾嗅曝。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统提潜,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴淘。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中杀的诧,动力的分配为40:60察畔,在实际日常驾驶中离剩,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的肉答涧。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主抠峡,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能哄接烘,在车辆出现转向过度时稀,车辆会将更多动力传递到前轴抡,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性方陀,帮助车辆脱离失控的状态次接茸。在弯中逐渐加速的过程中搭,由于车身的重心靠后吠,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势赫扑,在这种情况下侧,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出为,减小前轮的负担诞羡,使车辆获得更好的指向性岭。   无论是雨天廖,还是弯曲的山路舰挽,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对萌韶。而且在大角度爬坡及碎石路段辨访,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力文。尤其是爬坡时奈氯,动力能够智能输送至前轴息,让车辆轻松前行汀。而在平时康,动力又会自动分配于偏后驱评具酷,让运动性得到进一步的体现寞朔酮。此时的感觉是类似后驱车济揽,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配爽鲍褐,让车辆行驶更平稳安家懈。   相比而言献炼,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野购拔鞍。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高涛,具有良好的越野视野遁,但是宝马X1的离地间隙更大蔼裸,通过性更好谅。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少文狈寝,尤其是其具有更多头部空间幻附,如果越野时帅绘穗,可以适当调高座椅坐姿脐。   =============分页符=============   原标题汇割村:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰希,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩玫搔,所有的按钮也都在触手可及的位置狗,十分便于驾驶者操作恰。而且两款车型都选择了年轻呢、时尚澳容、富有现代感的内饰设计赦皆。   两款车的配置理藏,无论是奥迪Q3戳窗,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全塑伶涉。尤其是宝马X1的iDrive动矛丘、热感应键等内部操作方式十分便捷易用粉,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮编,宝马X1更加简洁阂撤,而且操作一样方便勺么,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑诵熄入。即使是刚接触宝马车型的用户玩牧,也能在第一时间熟练操作趴容葡。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热晃廉末,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性藉墩蕉。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索枷,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大捂世悸,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供怀轿。例如像最低配的宝马X1绣皇,虽然价格极低卵忱犊,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了敢动恨。Q3低配也是一样脐吞,配置较低揩惶。不过如果您不在意像导航新导、座椅加热等配置鹿掣,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要水。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后棚,我们进入车内来看看内部配置以及空间募瑟。二者究竟谁能更胜一筹木袄?首先来看两车的安全配置岁。在气囊方面染暮仆,奥迪则更胜一筹娠党,在两车装配有同等位置气囊的前提下董,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊吓。轮胎方面则是宝马X1取得优胜绘,它全系标配有防爆轮胎乔铝,即使发生爆胎良趟,也可以继续行驶茨我门。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配慰欺趟。此外防爆胎也节省了备胎空间劲膝挝,让后备箱有更多的储物空间编晃慌。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间蘑侵簿。从车身尺寸上来看恍匿肺,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势囤宿餐,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势郎瓦淳。然而车内乘坐空间方面稗汀脱,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3樊戮。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度蓄沙:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度锹:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题墟顾谅:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面设旁萍,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策当豢。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养堂瞄迸。但由于国内油品的质量不佳贯结,为了更好地保护车辆发动机处,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换覆。而其他配件的保养周期上湃徽,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养材疏。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i姆诧龟:   861元   xDrive20i橙:   1036元   其余车型诲胯岛:   965元   sDrive18i鞘佳谈:   861元   xDrive20i胚多:   1036元   其余车型讲版啪:   965元   sDrive18i相架:   1609元   xDrive20i嫌婪驾:   1784元   其余车型手:   1713元   sDrive18i潘颈:   1386元   xDrive20i萄嫁:   1561元   其余车型烧隶烹:   1490元   sDrive18i偏:   1591元   xDrive20i稠:   1766元   其余车型仍贩:   1695元   sDrive18i协钳惶:   1609元   xDrive20i榔合乡:   1784元   其余车型微:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注嗣:●触驰谁:需要更换 ○歪:常规检查郸寇嘶,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中患贡,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯火瘫寡、空气滤芯和火花塞估立。花费支出大概是2691元亭。4万公里时还需要更换汽油滤芯昂改屡,支出大概是1382元峦燃。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错类副,保养中也没有出现更多的费用支出屏凄纫。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用课。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注饺覆鲤:●乡挫匿:需要更换 ○祁谁焦:常规检查牢,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出漏,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费端灿抨,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降寺馅蕾,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同讣厂函。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加茨粒劝,能够更好的照顾到爱车的每个细节刊。   总结霜: 总体而言豪耙描,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动纹,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3烙汝。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足戎顽某,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少彪嚏豹,整体内部空间与奥迪几乎相同菠。而在使用保养方面舌奔兄,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济汤。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人嫡,但是其配置也相应有所减少乳。作为高配车型琳泄,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择肆斧够。 责任编辑墟:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙侯讲,没有给同事们任何跟我争抢它的机会偶谩费。它足够漂亮了蚂,漂亮的让人感到迷茫淌,这几天我们一直在法国和瑞士穿行街局艾,由于在国外标,我不得不比以往更谨慎的驾驶欧泥,没有做任何炫耀的动作沁扣,但依旧接受了不少注目礼似。   最记忆犹新的一次是我从超市出来限绣啡,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着惜,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内抖潭,只好出此下策瑟:按住沂粒控器享荒温,“砰”后备厢盖弹开了珐,老头愣了一下板刑,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢篇辅,并给了老头一个友好的微笑孺,关门走人了诞颁。这时我才知道烁兽坍,它是如此的招人喜欢!   仔细打量铜膊台,它的曲线诱人哦拾,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处屯牌,但令人心动的地方是从B柱开始的门,远看上去俨然就是缩小版的CLS级赂郴,曼妙的线条打动了不少欧洲男性搞翱。也难怪告请,差点忘了冲茧蛾,我们这台车选装了AMG套件贫滦,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用哺钾,没套件的车感觉就差了很多蹬。   即便如此粹,它的妆容仍是存有争议的然认,在我们同行的5人中就已经产生了分歧探弯。左派以我为代表(全部未婚)坷去,认为它的骚气指数接近满格娃,尤其增加AMG套件以后农惹,能骗不少小姑娘妥何俄。右派以结婚生子的同事为主涂搽,他们认为车身不够修长膝,不够秀美腐邪。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体摹。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情题,但又内藏了些许的凶狠感侯排。   不过我们两派的意见同样有交集鞘,那就是从侧后看去屏,它的美感更胜随购。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中彪,远远的从背面欣赏它老七,真是太美了乡兢。   =============分页符=============   原标题绞胯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上盆,它采用传统的氙气大灯绍茬,而且依旧带有随动转向和智能远光系统弊渴显。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少乾歼。另外枢盖睛,与前包围上的空气导流口不同的是写酵,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用粮白,不得不说其达成的效果是相当不错的窍飘囤。   18英寸AMG轮圈实在惹眼岭,但日常使用中也是在令我提心吊胆韭,还记得开头那个故事吧深,告别老头后我驶出了停车炒唷,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着淀捅洁,压过了一个并不大的小坑洼虱,胎壁被硌破了砂乔悲,轮胎在5分钟内全部撒气鹊,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用宏庆,这个下马威让我措手不及温摩。   =============分页符=============   原标题勃:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门价膏该,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中茅洗。坦白的说槽乒蛔,这套座椅看起来特别有型狡氢,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色釜湘,为了照顾大多数人对于舒适性的要求擂骂苛,我觉得座椅的设定倒是恰到好处时量摊。   眼前中控台的造型弯勺昂,甚至细节都与奔驰A级相同让去柬,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用怒,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样墓辈,总让人忍不住多瞟上几眼沫豹沥。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹题,触感细腻砷眠。   =============分页符=============   原标题及颂乒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳盘,各项按键的操作都很顺手第背,但我多希望能提供翻毛材质泡婪。另外输奥世,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手勺实,回馈力很猩搿,而新款车型早已没有了这个感觉惶,让更多人都更容易适应碱。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格虎菊,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利崔据唇,特别方便日,当然了摔,这并不是CLA级的专利限垮,A级也同样如此哥。总之对此我们是持肯定态度的癌屋,“怀挡”显得复古己染、特立独行蜜誊,而且省空间唐算,利大于弊测。   COMAND系统与国内车型操作方式相同谋,不同的是它很强调对网络的依托拱,这几天在欧洲开了不少车缸趁奋,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联峨空浚。几乎所有新款车型都支持与手机互联雌,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能宏扩,还可通过手机网络访问互联网婆慰侠、下载官方APP程序和导航舶现力,这是国内车载系统所没能赶上的但。   =============分页符=============   原标题党苔媒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说崔,空间实际上是够用的漂旅,毕竟多数时间都是前排利用率高奠阑鸵。我同事身高179cm纯淌,在前排头部有一拳的空间并句排,在后排就显得局促了谁,后排乘客反应压抑感比较强涤璃咖。   不过我坚信劫肛层,对于CLA的车主来说空间是够用的似,因为后排不会经常有乘客茅定,由此来看这台车的空间是符合实际需求的建迷签,况且它还有个不小的后备厢供日常使用深裙。   =============分页符=============   原标题倘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖费鹊,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机式炒寺,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm渭别平,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm刑,配7挡双离合变速箱无邪簿,带有换挡拨片险湾污。拧动钥匙酒,发动机被唤醒寞淬,车内怠速状态下的静谧性相当不错墙玛,我们出发了府。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通悼,不过CLA非常容易上手晾,舒适模式+D挡表现得有礼有节飞,整个驾驶感觉极其轻快峰另,这是一辆易于驾驶的车拦,不论男性和女性都会觉得很轻松北。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性煤抽,转速时常被控制在2000rpm以下兑。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契块赡,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性北篓,而且在低速中它的换挡依旧平顺胚,并没有出现那种令人不悦的闯动献。   切换到运动模式腊,变速箱首先变得更为积极如,整台车的性子也开始急躁起来钡唇,随时准备着接受挑逗成,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接塘史。油门的响应也更为灵敏呕厘吻,初段就能得到不错的效果绅舌,只不过排气声浪并不那么有气势湍。   至于转向兴链酥,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻林,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉染,就像一个抹满了黄油的轴承在运转沽杠拒,那样的线性和柔顺坎,简而言之非常舒服姐。   CLA的转向感觉则不然汝街戮,它少了些紧致的细腻感户绅,多了些轻巧蜂蜗穆。这套电动助力低速中没什么特点衡辟,属于偏轻那类的皖,或许女性朋友会喜欢究干。高速下转向逐渐变沉氨,更易于驾驶臀,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上十念碾,比我想象的要好不少荣。   不要被AMG套件所蒙蔽嘲里,悬架的设定并没有那么生硬茨,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求献吉能,整个感觉还是挺舒服的虾掠,回弹的特别利索坑,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态尘,起码我在前排开车是这样一个感觉莱,只是后排的乘客有时会说盼:颠!哎限虐,管不了那么多了膏傻,我要是车主才不会天天后排拉着俩人褐扳裳,驾驶感觉对于这台车来说重要窟戌。   =============分页符=============   原标题驼世踌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注勿:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现啡灯。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护迫,无法进行有效的弹射黔孰。起步时有将近一秒的延迟破罗了,之后发动机全面发力宏,此时轮胎打滑非常严重款受,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故疮邓须,全新的胎面没有达到最佳的工作状态健该何,导致抓地力不足柔土。怎么形容这个状态呢点朝镐,就像一只狗在大理石的地面上突然加速擅暖渡,四肢虽然在飞快的挠地判局佛,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样息,各位想象下泥。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态恳夹,双离合变速箱准确的完成两次升挡宪筷诡,换挡速度很快其郴汉,最终用三挡达到100公里/小时的速度苏庞息,时间为7秒整狄。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新埃戮脱,因为看到严重的打滑时我特别无助托蹄,尝试了降低转速起步偷,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地黔。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中恭,而且车身的支撑有效淑棚幻,车内没有特别明显的前倾感觉典。从刹车曲线来看厦,自始至终加速度都在-1g左右琳龟,最终成绩为38.46米叛骡,符合奔驰一贯的作风畔。当然丹,待拿到国内的测试车后木糙,我们还会进行测试骆,看看原厂的轮胎表现如何憾翘时。   总结峭侨从:   从国外的销售情况来看蓉激,CLA是相当受欢迎的梢,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料呐秽煞,CLA在美国同样有着相当不错的市程臁,2013年后四个月销售1.2万辆此,势头相当迅猛倦,可见其受欢迎程度颊艰。   进入国内后我想它会得到同样的关注龟拓,随着细分市场的成熟拆盯释,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车烩唇鼻。奔驰CLA级贡,主打运动胸冒匡、年轻缉,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎倒芜,尤其选装AMG套件以后效果更甚碍跋,相比奔驰A级犊,它的吸引力显然更大祈联。相比竞争品牌帽,这次奔驰走在了前面凛宿,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品让。配置方面国外大多都是选装阑,比如天窗点藤娶、轮圈样式等等想锹痴,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知靠。   不可否认摄短峡,它是如此的招人喜欢郸迟,尤其招那些打扮时尚乡、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑颓:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机赡胁,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了抠,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机辰。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘倡捷,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃扫锰。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型箱鞭竞,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革梦深,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法律青迷,通过细节部分运动元素的添加帕,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格嗣。其外观运动套件包括进气装饰焦乳率、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等祭氢邦。   总体来看捍坎,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子歪韧技,但通过细看还是可以发现它耐看的一面涣编玛。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置邓,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备汲,白色车身加上黑色的玻璃车顶势墨浆,看起来很有档次感谜接。不过略有遗憾的是疙贫娜,它的全景天窗不能打开说,有同行戏称淘,这是专门为了看星星而设计的俏洪。   内饰简洁自然   与外观相同卜澎,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围董阔。全黑的内饰筹巍、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现蒲怪,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来痰。   配色方面很撂里,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰旧炕辽,但通过座椅的白色缝线篱盲、钢琴烤漆面板白边框的搭配税滴屑,使得内饰整齐又不显得沉闷溃童,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了彼前。人机交互系统方面材,V6菱仕Turbo车型并不占优势咕。   动力不错缝警爆,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机鼻,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱虎纪。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型陶峭。这款车的低速扭矩较大任,因此起步时非常容易承。起步后闯勤,借助轻盈的车身苍苯,汽车随后的加速较为顺畅前磋。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实是,这直接导致这款车的操控也是相对不错钳崇,在较为宽阔的路面上多色脐,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作袱镣俺,感觉很有信心耪玛渤。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校健捷,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的绵垂。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置脓泥藏,非常方便驾驶者进出物清,但打火时告,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动千恳。 责任编辑赔:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候持彪社,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位亮辟。之后的继任者是睿翼磐烹,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈忻。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款垒日汤,并更名为马自达6阿特兹享门,而它是否能达到前辈的高度髓,让我们由内而外的体会一下拿劳。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌擎,配合这两侧行车灯搞互,看起来霸气十足蹈内芍,隐隐的透着一股子狠劲徐尉。图中这款车是2.0L的标准版熔立些,则采用了较为普通的卤素光源铺解,科技感差了一点匪慨唉。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯美,犀利感十足上巩伤。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA究,它不同于以往的两代马自达6贫,更多流畅的曲线在它的身上得以体现揣。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来抡脯,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子貉保馅,厂家把这种设计理念称之为“魂动”娠。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm呜涂,轴距为2830mm目,与进口版本相同秘戮。相比同级别其它几款日系车型刹霓屎,阿特兹在轴距上有较为明显的优势酸节魂。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾碧耪菏,像是一滴在高速行进中的水滴亥锯厂,充满了流动感粳痰。从后边仔细观察阿特兹的背部虫苏韦,不难看出它还带着一点掀背的意思昏簧。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯亩姥罕,配合着双边单出的排气筒收卢,更使整车的运动感一直延续到了尾部绍矢。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈谱,选用了225/55 R17的韩泰轮胎疚蔚。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)慌蹲,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上篙,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意冻。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩担貌景,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质稠,其它区域大多为硬塑料婆膜。由于没有太多的装饰件体,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价坷咸肋。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高卞,它采用的是一块电阻屏萝,触控灵敏度还算令人满意媚不,界面的科技感以及显示效果都很一般镀,总体感觉更像是四头竞埂、五年前的产品诚玛,唯一的优点就是操作无任何难度详烩桅,一看就会炭慈。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡箱栖,所以导航功能暂不能使用炼钉。   进入车内箔讨角,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了稼受蠕。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿拭凑娶,握感也很不错衔溶,由左至右打满需要2.5圈台吴痞,比大多数车型略小递副。此外莽,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片灵魔救,操作便利性良好摄,而且兼顾了驾驶乐趣发全。   仪表盘采用了朴素的黑白配色纷李,但却一点不掉价电岸。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感稿行恕,其次它的表盘内圈采用了网格设计阑隋,多少有一些竞速的味道萍埔沪,再加上白色的指针以及简洁驴、明快的字体蒲铝休,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望希硅。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏辫,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗迫、平均时速豪饥垫、续航里程之外姥松,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP遍僳蒂。i-stop是马自达研发的自动启停技术氓小,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火欠脾伶。   除了i-stop泄,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统钵。之前在新能源车型上比较常见屎,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上篡。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于蠕芥,它是以电容取代传统的电池或电瓶杏,从而为车内的用电设备供电稀沉,而非用于推动车辆前进场兴。   空调面板的样式不错圭浦,旋钮和显示屏都显得比较有质感沛敖。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子第奈。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车貌痞,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非忱昀遥好鸵。前后排座椅均采用了真皮包裹林,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次茅稻。   虽然阿特兹有着不错的轴距鼎臣,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩伪辰肥。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大惺恰,而在后排却只有不到一拳的头部空间胎俱。令人满意的是后排的腿部空间皆,坐正以后不影响翘二郎腿淳芒。   阿特兹的行李箱空间值得肯定双持希,不仅地板平整娇,而且行李箱有着不错的纵深纲刊论,轻松放下高尔夫球包方糜。藏在地板下边的是一个16寸的备胎镭,以及更换轮胎所需的各种工具哆辟颠。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷赋财、双可变气门正时负、凹顶活塞+米勒循环蒜胸焚、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术际顾,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现割萎,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm檬渺江,而峰值扭矩则202N.m/400rpm逆驶。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱憾返毖,并带有换挡拨片诞门驮,只可惜这款变速箱不带有S挡袱寇,对于主打运动的车型来说个遗憾趴。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受馁,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩酿彼摹,日常驾驶过程中酷,为节省燃油培龚,变速箱会积极升挡绕,转速经常保持在1500rpm以下灿瞧饱。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应惜丘巫,因为这台变速箱的反应速度很快北潦查,能够很好领会驾驶者意图氮朗忱,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出客壕妈。   阿特兹拥有良好的操控性沤挽,这首先要归功于发动机线性的动力输出犊笑曹。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏坷股察,而中后段又能够拥有很好的动力表现骨时悼,这种循序渐进的感觉让人印象深刻彭惭捞。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处副,尽管反馈的路感一般访俺,但指向足够精准份厩,能够给人很强的信心面。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协聪丛弧,它的前后悬架初段偏软烁,能够很好地吸收路面的颠簸完黑,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾瘦戈梯。可喜的是悬架的后段韧性十足迸康孰,不会让人感觉力不从心讼诧。最重要的是涝,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整拢柏,车头指向灵活郴爽,车尾循迹性出色碑母袍。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见膜。   总结地: 对于马自达这款即将发布的新车蔽哀哄,我只能用赞不绝口来形容舍姬,外观和驾驶感受都可以称为上等势澳。如果非要给这个车挑点毛病的话逼上,就是在高手如林的中型车市场里邵编,马自达6阿特兹的内饰略显中庸南硷。所以如果你是“外貌协会”的成员承镁尽,或者追求极致的驾驶感的话佬芜暮,那么你可以期待一下这款新车便孔痴。 责任编辑抵:赵春晓" "  KTM的X-BOW似瞧笨,直译过来是十字弓弘,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)巳骇。实际上撅屁,这个模样怪异的小车堂弓,的确是火力十足烯撤妇,足到无论是在街道上还是赛道上荷,它都可以轻易干掉一辆超级跑车煎雇熊。   先来说说KTM这个公司傻,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂莲譬归,以生产越野车和跑车而闻名茅,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车司氰,也许是工程师们精力太旺盛懦陋,亦或是身在奥地利这个地方吐玖梳,总会有些天马行空的想法汝扇旦,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子甫凡,去生产一些别的什么机动设备存抬。这几年弹呕悔,除了X-BOW潮憨,他们还有不少奇奇怪怪的新发明艇亢峭,而且都有一个共同点——惊人且极端栓脯。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)床强、puristic(纯粹)鸵垛环、radical(激进)熬性闻,这是他们对于21世纪超级跑车的理解内。另外还要多说一句豁哄递,这家公司的口号是ready to race弄肌,时时刻刻都在准备一场竞技让蚊。   KTM的CEO曾经承认铺屯稳,他们希望使用21世纪的技术乏香,发扬柯林·查普曼的理念驰棠,打造一台新世纪的超级跑车俩。柯林·查普曼是谁收脖?他是路特斯汽车的创始人切,他说过最著名的一句话是览莽习:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准岁孪熔,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的抡嗣,作为汽车工程师欧篡肥,他把全部精力都放在对性能嫡角懊、操控和轻量化的极致追求上玩。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可梁,但跟进尝试者寥寥侗。看看路特斯汽车凄凉的经历娘,这其中的原因并不难理解捞。我们很欣慰地看到毕拭,在新世纪雾膛牌,KTM继承了这种理念瓣亮迷,并且做得更加激进判。   其实X-BOW的理念很简单衅篱,它就是一台可以合法上路的方程式赛车烷。碳纤维单壳体车身巍蒲架、全车碳纤维组件痛虹、水平推杆减振器拳崩,这些都是方程式赛车的标准配置墟赖卫。由于使用轻量化材料栖弹,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)杠。在高速行驶中骑,车辆的气动布局提供下压力霓盘,以此来提高抓地力和稳定性拳需,这也是方程式赛车的特点喊。和赛车唯一的区别昆等纯,就是它有全套符合法规要求的灯光罗庭,以及一张副驾驶座椅宫甜砰。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机檬睦揪,经过强化和升级后景静汕,动力达到300马力喉互,和F3方程式赛车相当巩喇咖,六速手动变速箱也是简单而纯粹别。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话宿,我们不妨来看看推重比售。X-BOWR大概是2.6千克/马力患嫂,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要形飧谩,也就是说发动机需要负担的重量更少较,动力表现自然更强钱。   在踏入X-BOW车内的一刻碱缕,恭喜你伤芒拒,在旁人眼里施掂,你已经像是一个职业车手了梁拉。首先一只脚跨进驾驶舱纲辆袄,站稳后调整重心绊华,再把另一只脚迈进来凉杏,双手找到合适的支撑点立捐熬,将身体重量转移到双臂丛仿,身子瞬时下沉委赋,把自己放在座椅里极。来自RECARO的座椅是固定的将蚂菊,完全不能调整列鼎,靠背角度略微向后倾斜堂稠,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里汗,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置咀逗贤。要完成这一系列动作都,如果你是个长腿欧巴纱,可能会轻松点涕剔。同样和方程式赛车一样点甭睛,X-BOW采用快拆方向盘踢顽啸,在一定程度上提高了进出车的方便性具,不过我觉得这个功能最主要的目的涛攘侯,还是为了让它更接近赛车嚼软熔。绑上四点式安全带抵韧,身体没有一丝活动空间苍软汐,因为在碰撞的时候害复,你不能指望安全气囊救你一命脯棱漏,唯一的方法信磐,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上鞍森八。   驾驶它厕,你不需要有汽联颁发的运动执照客歉佩,甚至不需要经过特别的训练山兽葡。只要你有合法的驾照淬,会熟练驾驶手动挡汽车懦夕盖,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度烧钾。连离合器都很好掌控虫,甚至比驾驶EVO刮、STI这种高性能运动房车还容易董。你唯独需要的临摔,是练就一副有力的双臂氨懂,因为它完全没有转向助力腿,停在原地敲,方向几乎是打不动的瞎芍。   由于场地的原因穆,试驾过程不是很尽兴相歌,并不能体验到X-BOW的全部性能径坟。在狭小的环境中蜜,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展纹督酷,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势松艇,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力室寿习。因为使用水平推杆减振器搅,X-BOW的底盘可以尽可能的低噬,在转弯中几乎不会产生侧倾哺玲。多连杆悬架结构稳定隘凤,可以减少轮胎不必要的运动和变化互,保证最佳的触地面积勺侍,用尽每一分抓地力抵。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度搏码,这一切所产生的副作用驮涸监,是你的身体要承受更高的横向重力受磋把。   在视线上眯,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似枷,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置开拴,以及转向时轮胎的变化儒句旁。利用这个优势鹤鹤,你可以把车开得更加精准米违,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙骆,这是任何房车都无法比拟的草掳窝。不出个把小时肋叛,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样镰帆,高速掠过障碍物而毫发无损守翔,那种险象环生的场面孪弛剖,我相信其它车做不到炕赦,这种乐趣和成就感测帽,只有X-BOW能给你啤能。   看到这儿冷,你可能觉得这台车并不难驯服缕,一切都很容易磨。没错匠涎,X-BOW没有设置很高的上手门槛亭,驾驶起来甚至比超级跑车还简单露,但是它还有进阶的玩法澜,这就需要很高的技术和技巧了薪舍。首先传蝎,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战忿磊男,为了它的寿命持孤妻,好好训练跟趾动作吧瀑虏。漂移滑涵何?也没问题幌校,在转弯时只要加大油门瘁缮惰,车尾很容易就会滑动起来犀惰净。之后能不能画出一道完美的弧线瞪牧,就要看控制的技巧了焕暮。   除了以上这些焊,我还有一个建议粪兜。置办一套合适的行头痕吗,至少也得有一个头盔和一副手套皋喊,这会使你看上去更像是职业车手范取。当然虏,作为一台可以合法上路的跑车扯,KTM也试着考虑过车主的感受免徊,推出了一款GT车型宫唾。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃沪,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已剃。无论哪种装扮曝每,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街拭,在气势上就足以压倒一切伟,而在性能上暇,它也是所向披靡班,精准兔阀、灵敏的操控足以让任何对手汗颜粟常哀。虽然它可以以合法的身份上街弥,然而对一台Ready to race的准赛车花,街道并不是唯一且最佳的选择伟鲸憾,它最终的目的地吉,是要奔向一条真正的赛道念颓道,在那里解开封尤客ぁ,去赢得一场真正的胜利屏。   说到价钱鄙实,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车栋,一点都不值孟蓖。那么卤尝匣,如果说花135万龋,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车抨,可以带给你任何超级跑车都无法比拟归洽嚏,最大化的驾驶乐趣纯,并且还可以在公路上行驶搜师宠,这样是否物有所值宋僳?答案其实显而易见撅,值圃,或者不值健触,取决于你是否真正热爱驾驶抽,热爱赛车运动罚。 责任编辑侵:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词届浦,早已见怪不怪幸。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车娠础。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过科和乃,广汽丰田出品的YARiS L致炫赋,就是一款加长版的小型两厢车净唤蒲,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志猜。 知识普及受:为何不叫“ 雅力士”了侗?   相信很多人都会有这样的疑问冉,从车尾的英文上来看豹称,YARiS的标识与上一代完全一致梁得,但多出“L”字母男。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观穿惟地,和同级对手相比也一直处于垫底的位置唉。全新YARiS通过变革性的设计馆相、加大车内空间姜、降低指导价孝弄邯,从而想抢夺A0级市场的份额宦淘沽,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望掀携甭。不再使用“雅力士”的中文名称别潍纯,意在新车型有着脱胎换骨之风貌焚慨。   外观傅驶:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型溺,如果拥有一副出色的外观设计泵凭柏,那销量肯定低不了我。广汽丰田的全新YARiS L致炫舵箱斤,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化取敲,能让更多的人接受蔷。   =============分页符=============   原标题疮粱缆:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的碾构,所以在造型方面与海外车型有些差别琼。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯滴,“梯形大嘴”车头动感大气客夏冗,配合超长的轴距曝齿肛,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受恫。   =============分页符=============   原标题甫:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰桑测:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内梅,相信你会有两种感觉蜜窝动,第一谋段:中控台设计非常大气狙,和丰田系列的SUV车型风格一致辖。第二幻缅:超大空间惮食缺,后排空间完全比拼一般的A级轿车蚊瓶。   =============分页符=============   原标题舱吵屋:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm苦腻送,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意工。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车榷抒排,但是空间方面完全越级的感觉拣删樊,完全不比一般的A级车差梗,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服穷。   =============分页符=============   原标题抛哦补:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾通容:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意赦,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错酗不,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿耿,中后段性能并不出色腊疏矛。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高坊,高速行驶油耗方面并不出色闭。   结 语   作为一款城市代步车型腊笨冉,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多啦,外形方面就能征服不少年轻消费者弟。此外狈兴,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一砷扦。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理府挽恰,若果说美中不足的地方陇,那就是匹配的四速自动变速箱了弥脱舵。(韩威) 责任编辑寸涂啊:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒媳坞,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏使咸刮?告诉你绅,这是真实存在的一辆直线加速赛车翔发际。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车肯沥仆,基于2014道奇Dart车型暴,型号就叫做Dodge DartPro Stock首洞冻。大概意思是“超级街车”吩。虽然只是称作“Pro”奉壤队,但它的结构和普通街车已经截然不同竞,一点点相似也仅限于外观上捻沸肮。一个专门设计的底盘涡茫芳,扣上一个类似“街车”的壳子完抢阑,除了好看以外彭挠玻,也是为了让车子的空气动力学特性更好吉达际。除此以外哩晴逻,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”完。   作为动力核心鞭柔,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造目酒扳。与常规的“以街车为基础改造”不同浦钩铰,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同徊。据厂家介绍舰墒空,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时廷淖散,而极速则可以达到480公里/小时帽嘿。   Mopar没有公布具体技术细节潘光,但是在上个月讳,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中劫,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速狼嫁,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考识扰锈:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力赫贰据,它跑完402米还需要9.9秒鸡川废,而末端速度“仅有”235公里/小时峨吭。也就是如果两辆车进行一场比赛纱,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候陡酱戮,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半私瓶捐。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭郝,当然也无法在普通街道上行驶河饥酬。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采授。 责任编辑擅:赵春晓" "  4月11日唐鸥矫,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市甜夯,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版雄桔电,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元鲜成。   4月的京郊春风和煦狙删酣,桃花盛开腔,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意悼伦胁,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基炼郝烦,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象呵,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼番。   然而稍微有点遗憾的是麓,由于相关环保政策俩为,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基玖。   =============分页符=============   外观内饰淘竞厂:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别氢低,最明显的一处在尾部的4X4 Logo敞胃赦,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外禽锯惰,因为配置的原因鸿宠澳,柴油版在一些细节陆芥查,如前格栅憨、雾灯等处精简了镀铬装饰诉。   另外龚衬,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎狡脆,规格为265/60 R18叛,采用双五辐样式坪,与高配车型的20寸轮毂有所区分铣顾吃。   外观上情繁摧,大切诺基给人的感觉就是硬朗亨、野性溯瑰舷、豪放认漠。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样兄弓,如果不是看到车尾的标识疙,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版广铂。轮胎的使用与其它车型也是一样的秀苍。   =============分页符=============   内饰方面呛辜,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致诉,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同丘,但是做工方面表现的比较细腻馅劳叙。各个部位间的接缝十分均匀嫂烙灵,内饰表面的反光也抑制得不错藐编非。   =============分页符=============   动力与驾驶感受蔼:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的存铆眷,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机丸萍喂。这台发动机由意大利VM公司制造撵匆,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造车哄,国际知名度较高热口型,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下呵,最大输出功率为243马力(179千瓦)晌,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米纯途。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱愁桑,采用电子挡杆设计梆盼独,事实上潞肚,在菲—克集团下的很多高档产品上戌奶,都采用了这样的档杆设计香。   大切诺基是个分量十足的大家伙皑体砷,体重高达2.4吨辑。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时鞠寇欺,都让人觉得动力输出稍弱滇。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同芭,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩稿,这使得在实际驾驶过程中韦簇,柴油版大切提速很快晒,驾驶感受十分轻盈酸如。   另外玫,发动机的噪声抑制也做得不错管。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大藉擞青,但却绝非印象当中礁群独,柴油发动机那种高振动戚惹铰、高噪声遍靡,车内如“夜店”般的情况忱。   在打开ECO模式的情况下酪橙,发动机的转速在1500rpm左右的时候链领好,变速箱就会做出反应冷陈看,升挡很积极点锯。当车辆行驶到70km/h的时候贸轿略,变速箱便会将挡位升至最高挡篮,我们在城市中使用橙攘,第8挡也是可以使用的潦纲,并非摆设粮。如果关闭ECO模式肮青抡,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右冗嘎,动力输出得到了一定的释放翘睡浑,当然奖裴屋,噪音也会随之有所提升归沁。   柴油大切的油门踏板很轻盈暗,发动机对踏板所发出的信号反应很快寂蔬,但初段调校的有些过于灵敏了际,尤其是起步时攀叫,轻踩油门诚,车身就会有向前窜动的感觉扩械,想要平稳的起步还是有些难度绒辞霞,如果初段能调的沉一点肉俄,感觉会更好舍敛,驾驶者对动力的输出也更好掌控伪。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样技宝斗,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统地,由于取消了空气悬架涎晾光,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的法久。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式降骸,分别为自动斥、沙地毛捶、雪地合、泥地和岩石靶膏翘,这些模式都是通过旋钮进行操作的书,除此之外还有ECO节能模式和运动模式瞎夏,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择多任。   此次试驾孪靛,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验年,其中的体验环节有沙地铂申、U型坑和炮弹坑三个环节僚昏蜡。在进入沙地之前拿技笆,首先将车辆选择到沙地模式须歪床,此时车身稳定系统自动关闭团蛙。由于没有空气悬架黑僧芥,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了店矫。   模式选择完毕之后醇功拜,开始正式进入越野产地境,在松软的沙地中使,要保证车辆的行驶速度皇妙。在沙地中行走兑茂府,轮胎出现轻微打滑是很正常的肥,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑恕太泄,造成更大的麻烦们警。   在U型坑的环节豪矮尼,选择到岩石模式之后我腻,分动箱启动扭矩放大挡僧,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍聊了,传递到车轮上的动力会更加强劲为叭岁,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过拷。   炮弹坑对于车子本身来说扔险,算是更具有难度的项目了讽恭翰,也是考验车辆四驱能力最有效的环节桅。对于大切来说峦鞭,通过这样的测试还是比较轻松的匹寡粮。在模式选择上感,我们依旧可以选择岩石模式是倪拦,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动芜,保证有附着力一侧车轮的动力输出扰钠澳,从而实现脱困檄靡。   总体而言伍,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在夹催聊,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色抗鳞。在整个越野体验环节对诵匆,对于动力的感受也是比较明显的撕疾,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松旦,主要还要归功于这台柴油发动机娇,低转速扭矩输出足够大具,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松墙北寇。 责任编辑陋砍:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列彩极筏,为您带来了多款直接竞争对手间的PK甘栏脆,以求为各位网友购车作为参考弘,本文我们继续进行喘掇伎。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)钝扫锌,作为合资品牌的A0级三厢轿车饰,经济实用以及稳定这三点立市之本彭,谁展现得更好共剖,以下将逐一展开涸秽姜。 外观解读枷:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中蕉盗,这次“重生”抛开了以往的产品定位黔统淬,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型密爸,接过老款颐达的市场后堤,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势秤。   刚刚完成了小改款的阳光履签逗,2014款车型延续了前款的整体轮廓睡海镁,细节之处作出的调整来瘸搁,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸椒砷。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型呵,另外增加了反光镜转向灯邻恼、倒车雷达等外部配置急咳。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车吹,但两车在细分定位上有所区分浆,新赛欧更经济忱,爱唯欧则在品质方面多了一些设定忌罐曙。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本躬,两厢造型更具时尚特质碴檀冈,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重使儒皋。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅玩道,前脸处的线条切削更是全车最多之处虐,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅袄朝,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾陈貌,三厢车型尾部中规中矩黔氢,采用常规一体灯罩的尾灯钦并,正是这一产品区分的剪影枪弟潞。 看完两车的造型鞍,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现财垂皆。详见下表末颂: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观测磁,您更看好谁蔬膝?欢迎参与一下投票借幂署。   =============分页符=============   原标题剑妮:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比孝阜清:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩嚷氖龟,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直榷,各区域之间的串联均平滑带过坟,整体风格更注重功能性褂城,力求在有限的空间内满足实现应有的功能男,并尽可能带来更多储物空间话兼。   爱唯欧的内饰布局现代感十足翟甫,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征办,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表司蔷浮,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一评捐,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点惟瞬香。   另外癌概操,随着车载多媒体系统的发展瞧,触摸屏更多的被普及茂川,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕渡,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能刻,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高琅。 配置对比毕:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置吾龋,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比昏怜帆,仅供各位网友参考认酿赐。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题能摧径:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比谎切晃:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度略切:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度邯:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示番,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风酒滩弟,而车身与轴距烤物,以及普遍日系车型空间利用率上的优势垫,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹躬镀促。   动力系统对比刃埂: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面世堕,阳光仅提供一款1.5L发动机锚,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择烦伟蔬,同为四缸自然吸气版本喝,排量的不同即动力上的差距实。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)娠帝,具备重量上更轻的优势涪芥。   两车的自动挡车型才蟹赔,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱报,其平顺嘛、重量轻及省油的特性栏,同级别车型中具备一定的优势楔悍。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下攀塑拆,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT宪睹,在挡位上优势明显耻村,但其换档顿挫在车主之间常被提及冈。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间勘,外观上二者均具备典型的家族特质碉檬豆,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面牛磨情。内饰布置阳光以实用为主假,爱唯欧在同级别中更具时尚特质繁痢关。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现膛。综合本文所述阮,两款车型您更倾向于谁谭?欢迎参与以下投票汗簧芒。 责任编辑苯:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车林淌舵,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐淳,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了坚驴。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言卵。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比亲。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型推,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比狮挟骸,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近兽。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面劳捕念,K3S并没有使用目前三厢K3的外形赶沦,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同凄醚肌。也说明K3S试图走运动化的路线肋吭。   起亚全新K3S的长顷途、宽萌、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm乏里,而轴距更是达到了2700mm的水平喂怂,在同级别中也属于比较突出的成绩汝逃纹,对空间方面肯定有着很大的帮助潮答。   两厢车的整体造型非常的简洁干练涉麻,车身线条也非常的流畅豆普,有着极强的运动感羚居,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差诗。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别溺揩,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用浓。至于骐达配备的大灯清洗功能来说探,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的贾扩。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达辣,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm狸丸,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的臀楔僚。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅救鲤坚,加之降低的车身让骐达更加动感传删儡。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性须潦。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感贪扛奖。形状突兀但线条流畅的尾灯湃泵,红灯部分占据了大部分解,白光部分呈现斗勾状功申,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出锌。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达捶取腺,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置储踞涪。能够有效帮助你快捷倒车税。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否飞疤洼,因为外观好看主观影像比较大靖漂戏。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面炉垦订,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多建芍,基本沿用了现款K3的设计泻,提供全黑色亲傻顷、黑米色袜僻、黑棕色三种不同的内饰配色磁呈读。做工和用料相对也比较不错逢。内饰除了硬质塑料及软性材质外卸乓,仪表盘上方还使用了真皮提升档次睫。   骐达的内饰设计线条非常流畅讨,整体质感较旧款车型有所提升兔。内饰颜色采用黑色作为主色调褂,搭配银色饰板扳舷,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比婚短,满足不同消费者的需求袱复。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备涪沁,多功能真皮方向盘以及定速巡航笑拇箱,从上面表格已经很清楚的告诉大家通讣,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP恐搜切、胎压监测等配置蕉愁。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富岗界嚷,其中ESP驳、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力厕汕沦,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题歪冲。 =============分页符=============   原标题冈棵令:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700癌牟,整体乘坐空间相差得不太明显坍道。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同獭。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富稍怒弊,座椅表现方面K3S内部填充比较实荚踏,对腰部支撑方面会比较到位茹茧。而骐达延续日产车座椅软绵的特性陷踩,其座椅表现比较软跋夕哼,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感涡鞘了。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多恒筒,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势衬翻。在乘坐空间是差不多的弧剿棵,K3S座椅设置得相对硬朗笺,而骐达设置得相对舒适救,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因邪。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L顶,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S师常功,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T稀,很好的满足不同需求的消费者反固奸。起亚K3S相比起来就显得配置较少九扮楔。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型喀,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好剩旅匿,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同汹。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论镁喂江,详细还需看我们评测所出输赌酿。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题糯赊媳,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求还。   点评谎:随着两厢车被广大的消费者所接受玻,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款隧。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动捎卸,如果在这两款车选择其一的话纷连孪,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动炭嘿。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素屉烫锻。 责任编辑傅:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉巍,甚至有人无法确切的喊出它的名字粗翟氏。其实这款车和我们并不陌生谎,因为它采用了与三菱劲炫相同平台难,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似汲荷。所以出镜率不高的标致4008搏断涉,确实具有太多不为人所知的身世刹每,这使得我们有必要去了解一下这款车蔷。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路湿唇,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体筒县,呈现出风尚堆费、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感飘葱炯。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签潮,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰孪,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚亲实、科技的感觉赌碾隆。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm沉,轴距为2670mm五卑。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫耪、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造跨秽糜,所以在车身尺寸上它们相差不多脚苯橙。   从车身侧面来看娩斯,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸甸骆,整个车身也因此更加大气而富有力量感悲覆。后排提供了私密玻璃弗鹿,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风赂。   标致4008的尾部造型看起来很饱满舰,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因埃龟家。另外窗,在尾灯的设计上标致4008也相当用心困挖,尽管造型简单帅石惫,但通过与腰线的巧妙衔接汐堆,使整个车身设计连为一体耿。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂尾父,配合普利司通的225/55 R18轮胎玻,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上屡勤拐,都具有不错的表现合耪。我想应该会有不少车友会非诚ㄎ蛋恚看重这双“大脚”成爆。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比祈,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意境。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发箱,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样搪唇。不过标致4008在一些细节上却与之不同阜,譬如采用了大面积钢琴烤漆酬峡,辅以细节上的优化额。   中控面板做工不错权始亥,按键旋钮设计很精致凭,且手感都较为出色附摄。娱乐扩展功能也比较齐全统豢,AUX垃、USB以及12V电源都有装备卑窘。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点同我爱,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯烦东。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错魔且,下面还有黑色钢琴漆点缀床惫,凸显出了较强的质感将。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍菊,若塑料饰板能换成金属材质的话享,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表纹蛊毕,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息瓤戳。在转速表与车速表之间泡脑吓,我们看到了一块显示屏陇撬,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息钒。 在乘坐以及车内空间方面喂森,标致4008秉承了家族在这方面的优势辽肉,座椅乘坐舒适并且支撑性很好平。   后排座椅靠背很直家钱芒,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉喘挝。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外殊,坐姿却让人觉得并不舒适断。   标致4008的行李厢内部很平整巾驮,而且后排座椅可以4/6比例放倒钠咳。这样它的储物能力将会得到提升呜,对于搬运一些体积较大的物品铰俊侮,可放倒的后排座椅显得实用炔烈。   =============分页符=============   在动力系统方面谢红瞪,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机渭盆卯,最大功率仅为150马力伤安,扭矩峰值198牛米桥席。这台发动机配备到这款车上只能说是够用棉筋,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了吕爬徐。 全系搭配加了CVT无级变速箱湿,具备手动换挡能力畅。在实际道路行驶中盲,CVT变速箱表现的非常平稳先。   标致4008在起步初期油门响应还算及时噶,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音怀醋,却没有丝毫提速的感觉瓣哭世。不过搁汝焚,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些踩幕卢,在平稳驾驶时超车变线很轻松涤雄。   标致4008装备了3种模式的驱动系统炽楷揭,2WD(前轮驱动)适合于城市行车屑臂摆,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力煤恍,前轮最多可分配85%的动力杜,后轮则可达到55%脾。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%摆很,可以应付雨雪架、沙石和泥泞等路况面负纤,也可以轻松面对普通的越野路段锰。   标致4008并不属于难开的车型宠,尽管车身较大蕊净镣,但是方向盘非常轻盈褪,即便是女性驾驶也会非常从容块鞠遁,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线饭。   结语茶:从市场战略上来看蟹,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型迹触码,4008不仅丰富了进口标致的产品线竟吨,也为消费者提供了更多的选择钝浦。而从产品本身来看佬磕勾,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫祭鲁康,能很好的迎合中国消费者的审美琼誓莲。在驾驶方面嵌扭冬,标致4008表现出非常舒适和安逸羌缅,非常贴切城市SUV的特性沦如。 责任编辑枫法:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型钵麻龟,自2011年上市以来凭借着动感的外观乔接遁、实用的配置以及不到10万元的实惠售价搜,受到了许多二三线城市消费者的青睐宪肚俄。不到3年的时间念懒拖,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610撇痢藐,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率矾淀。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型经,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市陈也伞,将在4月的北京车展上市屎陈,预计售价区间为6万-9万元秘汹面,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者啊鼓。下面就跟随我的镜头监镜,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车袭琴。   相关信息娥洛扫:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌寐墩,2011年正式推出了首款车型宝骏630臣。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力未,结合上汽和通用的生产技术瞬,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计剧娶,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌间柏萎。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计体,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO耗,与进气格栅良、发动机舱盖形成盾形区域钵,造就了独特的宝骏品牌DNA地息扰。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计老。从前脸上看娘吴,与宝骏630的设计保持了高度的一致嗜汇幌。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势另。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计钱,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装菊挤湃,颇显动感眠咎。   在车身尺寸方面晾寄,宝骏610的长为4401mm擒、宽为1736mm腾、高为1462mm备测圣。由于与宝骏630车型同平台生产澎伶丝,因此在轴距方面并没有变化齐,依然是2640mm吮啤,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐刹涤署。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”炒仆,尾部扰流板绢、包覆式的后风挡玻璃晶局、硬朗行李舱的线条黄秒广,颇具运动风弯倾。与此同时类侧,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂衡,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利暑。   =============分页符=============   内饰方面欧赣且,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度蕉污。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配谱冉肃,方向盘搭配银色装饰条氓腾奉,整体风格偏运动邪,带来不少新鲜感埂砍。此外渡扰,新车仪表盘也进行了全新搭配鸥草,采用双表盘设计阜颠癌,更符合当前年轻人取向氮技唬。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条礁簇,提升档次的同时也带来的一份运动基因挖工,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘屁。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多继健县,LED组合仪表提升了整车的质感骡镣,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验碌鹅,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势仆盘邯。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域蔚告,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论尾俯冬,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹荆排冉,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面捎七撤。   宝骏610是一款两厢掀背车型螺坞,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性掣阿胖。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够呐每骆,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒亲卫揉,也可以按6/4放倒座椅苔,放倒后容积可达到1300L慷。   =============分页符=============   在动力方面念,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机激纽,最大功率可达82kW刷来,最大扭矩为146.5Nm腥,这款发动机也同样在630车型上使用罢扦笑。为了发挥出更好的动力性能侈,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器将浆,此外还配有5速手动变速器可以选择曹秆。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品骂鲁歧,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升陪。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝媳校、君越推赖、君威等车型上星物侯。   在整个实际驾驶过程中弗赫,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳犊昧弯。在1500-2000低转速时衅,所爆发出的动力输出还算尚可监雄护,油门响应比较直接去。但是随着转速的提升拇,档位的提高篙脯,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来乏垦姥。这种动力表现不温不火徽绍锰,但是足以应付城市道路使用撬施。   相比于第一代自动变速器概,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升朔扳。只需稍微深踩一下纪,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡顿夯,只不过由于排量的缘故让为,推背感并不是很强烈驴梁芯,且高转下的再加速能力也有些力不从心亭。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适琅粉蝗,这也完全符合它的家用定位聪。在经过颠簸路段以及减速带悸,悬挂能很好的过滤掉颠簸感筋豢蠕,让驾乘更加舒适复掂浦。此外厘,在过弯时底盘也显得较为扎实粱。   结语毕态簧:宝骏610的家用车定位很准确羞,配置很务实茂泼,储物空间多蔑,不过在用料和做工上还有待加强良剁。不过动力系统方面确实不太给力粕狭,最多可以说是开起来比较舒适纤憋内,这也比较符合它的定位秤览吮。作为一个新品牌热舍,宝骏还有很长的路要走盯眯,虽然已经走过4年多情箍,推出了两款车型悍,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样色,在自主家用车市场上打出一片天地来窍,我们将拭目以待筏券壳。 责任编辑卢:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上拨屁,大众展台上首发了2015款大众Jetta估。这款车在现款Jetta的基础上撬书匣,针对外内设计细节进行了小幅修调篱闺恋,属于一次精修边幅的小改款贺。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整淌赌酞,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注耻凉。 全文总结攻瞥:   对于这么一款外形细节有新意耐浆,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta凹,我们只希望它能尽快来到国内勤,因为目前国内的速腾车型肋些,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势陋兼颂,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面署。 责任编辑摧廖盟:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域诞,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作佰复讨,深入布局暮。其中包括类似上海大众新桑塔纳态陶陌、一汽大众新捷达烷呵、斯柯达昕锐警景、以及再早之前的本田锋范驴惨、日产阳光等等猴驾沟。可以说邯巫,在这一细分级别庆斤技,乱战才刚刚开始拴。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手稼瓜。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去淡,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉硕。反而厚重了不少年翘笔,进气格栅的样子也和标致508更加靠近盗悲。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱喂貌。就前脸部分来说骇袱,整体样子是非常简洁的纹剃猴,又有几分动感份,和标致其它车型相比是有些差别的傲逗。   侧面造型规规矩矩韭旧,同样没有向前俯冲一样的姿势出现卞苯啃,你会发现通委,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉纷劳,当然你也会找到一些标致家族的特有基因琳,但301更多的是安安分分的一种踏实感较卞仑。其中宛,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸沧。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素琶抬窖,没有那么规规矩矩韩挞,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守奋楷械,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体寇,这也是一项非常讨巧的设计咖限。设计感油然而生母书德,除此之外洁袒谭,车尾并没有多余的装饰物敞墒问,简洁实用依旧是主要风格狭堡。   本文导航" "斯柯达明锐痊褥,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车艇扑摆,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌撬枪,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在锤,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台羚,可能除了家族化的设计以外头,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了仙。 虽然它采用了大众的MQB平台年冯澈,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分搓级发,所以全新明锐在现款上有了很大的突破畔,全新的家族化设计让它年轻了很多咐,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价滔,但是相比现款躬,它的前脸更显稚嫩褪拍,也可能因为现款有些老气横秋吧典亩论。 车身尺寸方面敬狗徊,它相比较现款有了一定的进步侗笛,内部空间方面自然也有了一定的进步笺,在后面空间介绍上我会在进行阐述坛操。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7吨,这也集中在细节设计方面县,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱日,还有合理的镀铬装饰邦,这也是新明锐年轻的一种标志湿磷,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次剩。" "  2014年4月16日仇,全新英菲尼迪Q50正式上市岁,售价区间为32.58-54.98万元软讳。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型市粗,2.0T车型三季度到货山新蝗,参与我们本次对比的是3.7L豪华版黎,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版久。三车官方指导价格基本在42万元上下屡,具有一定代表性绍。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表吹肛剂:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者屁阀,Q50几乎完全颠覆了它的前辈计凶,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息哇,车头造型极富攻击性全,侧身线条动感优美妙粱,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显芦猴宋。当然论坦,它的进化不只是看起来那么简单勤便罐,内功的修炼更让对手望尘莫及络。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的匠题,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中帘仑,而且大有愈演愈烈之风从铃獭,尾部设计很像自家的新5系失,家族化设计不可避免趣猎。即便是标准轴距版本猎体阂,新3系的轴距还是达到了2810mm狮酚,比上一代有小幅增长寥必,再加上悬挂对舒适性的妥协蔡社,曾经犀利的3系已成过去磕簇,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已词柔肯。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的吻腥秃,那非雷克萨斯IS莫属了聘。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象被理朴,车头动感夸张和式任,车尾简洁利落好醋谓,虽然有历史车系的影子就陀矢,但这绝对是对精髓的传承和延续缸。   本文导航" "  又到周末了茹,在大学破旧的宿舍里守捐,百无聊赖的仰躺在下铺上赣鹿,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报屋伦豢,心中泛起阵阵遐想庞磋拎。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角屏啃,充满战斗气息的车身武,都让我无法安然自卧蜂,打起精神感桔醛,跑到隔壁楼的图书馆颈咕还,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志蚀村录。没错诵惠夕,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我诬雷,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心权。但是怀并讥,今天要说的主角并非“兰博儿”四,而是广汽本田第三代飞度够,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车里。   ?什么是边锋主义凯惕合?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非晨湎炯剩合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉美兰,线条过渡果断琳赌,或许本田车型的大部分都符合这个范畴先徽林,包括讴歌品牌也大致如此腑泊。第三代飞度相比上面的两代瓮,将这种风格发挥的更加淋漓尽致揉。车头部分比上一代更加动感森,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状人,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰燃魔。给我总的感觉是拘蛊掣,车头的成功是线条运用的成功猾烈烩。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象诲,从车头到车尾一气呵成烈,整体感和流线感非常强惠盼酥。从某种角度讲刺身,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙泄叙阮。新一代侧面的弧度似乎有所收敛弊茶颠,并不会刻意强调这种极致的视觉美感疵,但相比其它竞争对手鸥,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出弹。   车尾的感觉并没有车头那么好勺,对于我来说删,车尾的设计并不满意媚缅。过度使用的镀铬饰条短僚、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口垒筹徘。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复耐班。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道式,在纽约车展即将开幕之际堤,路虎发布全新发现Vision概念车挨缓,配备多种新功能功忿魏,智能玻璃实现透明引擎盖下,座椅灵活变换可实现共四种模式瞥谎傲,包括远程叶荩控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形澜茶晴。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列畦蛙扑,第一款路虎发现诞生于25年前喊,全新发现系列定位于“休闲”桂晨,总计拥有四款新车韧豆坎。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题淡,多功能配置念烩脚,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力拱鼎凶。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术捅萄藏,其中包括远距离揖鹇绨Γ控梁涸酣,智能玻璃等氛。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景腾。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示瓣炮,“新车现代化的皋漏,切题的瞧,并引人入胜的设计是胯董,是发现车型发生的重要转变方李。”" "  [汽车之家设计] 2013年掣盎矫,我去过一次柳州锰叫擂,那次薯杉隙,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂告,当时洽休曝,宝骏只有宝骏630一款量产车型腥袭成,时隔一年蒂龟,这家公司有了新动作欧,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市碧犀。官方表示令,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品羡熟氮。   事实上硷韭,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型桔书肝,那时磊财,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶计,为了配合厂商对车型做好保密工作壁,当时我们也并没有拍摄相关的图片寐龚。掐指一算势,当时佃速铅,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了肃,在聊到这个话题时霓,项目负责人也表示仿瑟,整个团队在这期间做了很多的工作客发蓉,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性下,即便有着此前宝骏630的经验摊,但对于一款新产品而言芳缕,整个团队仍旧不敢怠慢趴吞卧。   为什么要推出一款两厢车细?   新品牌诞生初期男赦,单一的产品有助于更好的把控产品质量扰筒,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑商靛,从而将其转化为品牌价值托茫,在品牌得到一定认可的前提下戌幕汇,适当拓宽产品线理颂,无论是对品牌班榔富,还是对市场而言都有着积极的一面忌。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型怜,较为官方的说法是“以市场为导向”哥欠,不过在我看来蔬碎,这仅是一方面册晨,在有了以上需求的前提下壁靡,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡飘,于是才有了这个方案哎,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外搓缉饯,车辆的动力系统割、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整摊稻壳,这对于一个尚处萌芽的厂商来说锤,无疑是一个两全的方案式搬口。   两厢车在定位上有什么不同吗啡牟?   简单来说斜甲淳,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物弓吗,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本锤,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可尘舶。相比之下惊,因车身结构缘故履逃膝,车侧和车尾的造型变化较大桨社顶。 造型设计没有太多想法   在我个人看来挠叭,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法掣,印象中踢漂凡,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车舷,有些时候俏滇,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素棉癸碍。当然毫虎,每个厂商都有自己的想法焚灵,这种实用主义并不是坏事焊傅,毕竟心射,车是用来开的鳖噬,把主要精力投放产品稳定性方面乖,对打造一个大众品牌或许更为重要滥逻。   在造型设计方面混,除了已经固定下来的设计元素外晶柿汀,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”储。对于镀铬饰条的理解见仁见智嘎楼拼,然而构,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”导访前,正是在这种需求的推动下酷口燃,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场踩。   察觉到这一现象后叹苦葛,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思讲,显然狗,一味的添加装饰条并不合适搓,毕竟还是要均衡到整个市场的需求脊菲。一般情况下缸,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区池翟,除此之外抠缸,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条舱白嗽,在设计师看来太诚,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致吧车。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50施角,我还不曾有过近身接触翟。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知泊静瞬,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线那,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统沏故。或许这么长的一串文字来的有些陌生罗翘,简单讲千上户,它就是在航空航天器上使用的转向技术北腻。我们将就驾驶者最关心的方面喜恍,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS谐慷。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装廓,人机交互系统的先进等等攘花括,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触旱,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力搐匡。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主曝瞄口,不难想象Q50的出色彼。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳帛喜五,同样仑,作为宝马1系的车主响琅冗,对于操控的追求反衬出Q50的优异愁秽侍。而剥离开车身的种种角尸沧,他们共同的认同就在于这三个字母我加:DAS   【什么是DAS惕?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)挎眠,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一村犯。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制募,颠覆了100多年的汽车机械转向历史价剩。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型峨。   【DAS工作原理是什么皑?】   车辆转向时享忍皑,不再依靠传统的机械连接垢吕,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制阿颂戈,根据行驶路况和方向盘转动力度蕾幸赌,速度进行综合计算几,从而指挥转向电机机构实现转向釜。   三个ECU属于并联关系观扒,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮防、方向盘柬褂、右前轮)秽镜,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况盲。当任意一个ECU被监测到出现了问题时菊社倦,备用模式将立刻通过一个离合器被激活口适,恢复至传统的机械传动转向模式祁弛,确保万无一失泵讼。但在正常情况下缴伞,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离微幻辅。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈表。   【DAS汽车的优势刃奈痴?】   操控性窖疽酸:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞靖,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准粉女喉,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况哗颁,享受更多驾驶乐趣芍脑。   【为什么线控转向比传统转向快肖?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入幌铣撩。整个系统中没有橡胶衬套烧疾,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间卤林犯,因此首先从内部减少“延迟”泡蝎琶。   【DAS对过弯的影响胺?】   转向相应得到改善绿杆赎。传统转向系统乳弦薪,在接近弯道时捶,驾驶者需要提前做出转向动作美滥绰,否则汽车无法实现平稳转向浅。而采用了线控主动转向DAS系统罢核,通过消除内部的转向延迟培啦饱,减少了预先动作的必要腔规韧,实现更灵活的转向呸负取。而驾驶的感受将更加直接伤敦,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力戏成,毫无延迟娠。   【转向系统也能够减少疲劳史姑罗?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感错,因此从另一个角度提升了安全浓盯。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市炒鹆病)勺式泪,12款参与测试的车型中汾,在定速140km/h的巡航测试中届但,平均修正次数拧存饱,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍娃。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点雾对伺。   【DAS对于全新驾驶模式的影响傲?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循记窒萃牵控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表绩犊鹿:网上车市(www.cheshi.com)   当然睫老,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目疮盲褪,而对于传统车型锰慑,这一选项代表着发动机米稗精、油门踏板绅、悬挂阻尼何屁募、刹车响应等等方面的细微调整慨,而由于配备了DAS香仙,英菲尼迪在模式选择上持赦,更进一步的调整了一系列的功能睦滥褂,如溃哆芯:主动声音控制系统繁文、线控主动转向DAS淬、主动车道控制和主动循己蹋控制系统ATC等等的设定潭酮。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里魂娩?】   通过上面的简单问答渡,我想我们已经熟知了DAS系统焦塑诗,在响应更快逆耸悼,相比机械系统更便于维护穗食,节约成本掏锯沮,减轻重量等多个方面都硕果累累矛。而任何事物都是双刃剑搽梢,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里犁寝皑?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生凸,他的解释既简单粟睬耐,又复杂干婚,背后掩藏着十年之久的不断试验氏挖票,推理憋,再试验的科研过程挨冀抚。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力冀。而这些内容无法用数据体现搔,还是按下点火开关吧墩号。   本文导航" "   《极速60秒》泛、《死亡飞车》锑咎、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》坏玻,让车迷们大呼过瘾募锭。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现猴廓。另一方面樊哥金,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的邦鸵,但开在路上肯定是最牛X迹,最有回头率的步涩。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事活胺添,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”轰姓秸、“真NB”这样的感叹牢,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型逢。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别是佰冲,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分奠,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服涡。    作为最具代表性的美系车型库起,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程女荚返,五代车型熠熠生辉随。第六代车型也已经于去年年底正式亮相环,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看迹榔,主要原因是新一代车型不够“MAN”晒戈阿,缺少了野马的一贯的风格秘伙。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美寂释,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车矮。 什么是肌肉车朔畴?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车刮,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车付。肌肉车必须搭载大排量V8发动机峰魂、具有强劲马力匹、外形富有肌肉感的美式跑车涧蚕遍。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表睡媚,例如雪佛兰科迈罗祥、道奇蝰蛇闻令胺、道奇战马粉乾停,还有就是本篇文章的主角福特野马氓。不过这些都是字面上的解释裳惜,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义取怠咸。什么是肌肉车屁?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解伯。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集桶,科尼赛克Agera同、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币复鞭透,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别溉。但实际上并非如此科,凭借自身出众的一面抒,福特野马在众多超跑中脱颖而出酱,成为闪亮的主角藩鲜。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车稠杏,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机脐称,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上盲,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统堤,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果黄。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影黄始瘸,野马还是地道的童星出道!是的锈舅,早在1964年刚刚诞生之际怕,它就被搬上电影银幕撤嗣。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》穗疟,也许大家有些陌生膜念情,它是法国著名影星Louis De Funes的作品滴。在过去50年里泊兴,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角貌茬。    无论是哪一年代的野马散丢,但凡出现在电影中刮,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球侥虾扩。衬托主角的英雄气概或是独当一面技彼镶,野马都游刃有余弯甲。在近期上映的《极品飞车》中妒权,野马更是作为整个剧情的主要线索监韭维,陪伴主角经历了人生的起伏操念。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的舞,五门版的三款车型——耀真敞、耀享斤、耀动分别为52.8万竣蜡、57.8万苔驳断、62.8万谦。另外还有只发售500台的限量版寒誊,价格66.6万元墓兢缮。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变骂,只是在色彩搭配上带来更多选择绢,车型配置也更合理毛届。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器算,并且通过优化四驱系统氰,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现申誓峡。揽胜极光一直被认为是外观控势扮搞,但作为路虎车型钢,它也有着同级一流的越野性能问棺。这是款长着女神模样善保,也有着女汉子般坚韧的车惮尸宠。 外观附翟咕:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型馈檀,所以不仅长宽高没有变偏柿,造型设计也和现在基本一致贝簿。设计师只对一个细节进行了修改定抡,就是后视镜撬授。新款车型后视镜造型整体感强固稍嗅,与车身有更好搭配效果不娃任。除此之外钦,极光传承自揽胜的城堡式车身客,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留彤。虽然极光已经上市有3年时间娶儒,但时尚感丝毫不减垢纽宿。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上炔,极光有自适应LED氙气大灯簧瓶了、全景天窗等配置费号,兼顾时尚与实用性群。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于眉鸵,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰秽,前后保险杠尺寸更大麻茫。另外常,2014款极光提供了11种车身颜色考彼,消费者有更多选择幢娶掀。    另外帘,外观细节上能看到的摄像头和雷达娄,是为了实现自适应巡航骑及冗、自动泊车皋、360度倒车影像等功能芥孰兴。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能屏蹄,既可以设定与前车距离或行驶速度胁挂链,当系统计算出正面碰撞无法避免盗敝,会释放最大制动力降低冲击速度勤浑婚。自动泊车增加了垂直车位泊车功能碾米,实用性得到提升截心。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车级僚胜,并不是说女性不能开卑,反正我问过数个女性朋友杉,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗弟,完全不是自己的菜遍。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断逛跺泡,所以我觉得这样描述更加准确忌泡戒:这是一款为男人及女汉子准备的车酷现。不是说它不好潮摹,事实上野帝的特点非常鲜明驴狸,优点也特别多肺,但如果真的不能欣赏野帝的外形酸,那么它的优点再多也是白搭颇崇派。好了伟毖疏,说的够清楚了寡,男性用户请继续看下去络伸和,女性用户请酌情选择盟惩庇。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版激鹊,也就是售价24.18万的最顶配版本剂。配置非常丰富雷靶副,但较高的售价容易让消费者望而却步编,毕竟男人也不是那么好忽悠的秆。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本驳层。不过既然我们测试的是高配版本粕枯,就来看看这款车摧艘,按照惯例划彼垛,还是从野帝的外型设计开始欧手。   ● 外观锋娄:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议燎,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑辆。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV廉驶蕉,野帝这种偏向硬派和复古的造型泵圈扭,确实会给人感觉过于呆板和与众不同修棋,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了低充昏。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些臼瞪,这对于野帝来说无疑是个劣势及朗妇,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间鲸尺,国内汽车消费更是以大为美胜,野帝国产后尽管已经有所加长蓖藉,不过还是给人感觉不大冬盒。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的信举念,带自动点亮功能的氙气大灯岸、大灯清洗功能绰阔、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备冗。日间行车灯采用光带造型补盎鸵,并集成在前大灯组内独滩骄,样式比较简单括滥递,辨识度还是比较高的浚。   尽管车身长度不算长蛾裁,但野帝的高度还是比较高的洞,一方面是车身设计的就比较高大殊堑隆,另一方面也是因为底盘较高皋侈,悬架行程比较长茎痴谅。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm艘标镁,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间轰探幕。   后保险杠设计的比较厚实氮,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一筹苔添,也是为什么我们说它更适合男性车主搭绅。倒车雷达是全系标配诡蔷盛,不过倒车影像和自动泊车是选配巧黑我,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车笛罚。   需要说明的是拌,按照官方参数配置表枚工氰,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的郡竭,不过这台车并没有装配后挂式备胎饰但,4S店解释说是同样是野驱版添,有的车有后挂式备胎骡卷悸,有的车没有交割琶,如果不要后挂式备胎糕廷聘,可以减6000元扳合。   十辐立体式轮圈搞翁,样式符合野帝的整体风格款檬。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎颅氯,规格225/50 R17码。这款轮胎算是一个折中方案骗揣亢,整体表现比较中庸沉饭,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果焦吹,非铺装路环境下的抓地力也不会太差录巨湘。" "  2006年始飞,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程户散,没一年肝戳,这个品牌都在刷新着销售纪录得,同时也在影响着国内豪华车市场的格局陪。2014年扒,新的产品问世坛寝,这一次它不再效仿财镣偶、跟随欣师,而是独步青云病。   在过去的几年里伟,英菲尼迪的品牌推广是以设计悸丧、豪华为主要核心牌盘汐,由于旗下车型均以大排量为主即,并在操控性方面有所见地涉,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手笺。作为一个初来乍到的年轻品牌划,每一步的迈出都显得格外小心缅哨,在保证动力性优势的前提下咀,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点颁,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距蹭阑纽,原因很简单娃彻杀,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性亩蜜恕,也就是不同于别人的卖点驾记。   在同级对手们相继更新产品的时候梁墓,英菲尼迪一方显得格外冷静诞奥侩,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度楷踌,好在当它真正来临之时茬醚,并没有让大家失望露,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼姐。   在介绍这款新产品前犊江荤,我想我很有必要做个说明蛙享,Q50实为G系列的换代产品建棵,在2013年度篇萌摔,英菲尼迪旗下车型根据轿车搬舒、SUV采用了全新命名估靛,即轿车使用Q字母窟宽,SUV使用QX字母苛仇崎,后续数字分别代表车型爱,这样做有利于车型之间的关联度辫沫。   2013年拨革,我的同事在经历了12个小时的飞行后帮绢,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50凡赦歇,在回国后的闲聊中邢餐,他的目光坚毅思,言语中难掩一丝激动草糕,当然他对这款车的最终评价很高炊钠京,抱着这股期盼邓箔叮,我们今天找来这款车勘缔,一同来寻味我同事当时的所感瓢群。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间巷,所以厂商提供的测试车依然为美规版蔽,所以动力恋叮献、底盘的调校厕昏,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同恢,但整体设计与科技性不会有任何出入樊,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说夹啸狗,也算是足以解渴了陷享。   对于设计语言四个字来说骂捻,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释虽诞,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的踏,有时我甚至会想剂涝庭,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量棉盒?正因设计团队的不懈努力掣,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表贾氛杯,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经眉停桂。   低矮的车身狮俗,流线的车顶饲,都是上代所传承下来的精髓贪,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大肩荣府,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)秃惦,这与宝马3系的水平相当试蕉,优于奥迪A4L藕腹泪、奔驰C级等产品烽,别小看这一举措沟裙,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性辖输弛。   对于轮毂轮胎的配备上泉,英菲尼迪从不走低调的路线抢珊收,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平拦宠剩。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中缚尼,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接吭驮潮,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应枢。   本文导航" "  2006年始沽凶,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程标邪,没一年落功,这个品牌都在刷新着销售纪录盘贩绞,同时也在影响着国内豪华车市场的格局泛械册。2014年食俊雹,新的产品问世节授蛾,这一次它不再效仿阂刑、跟随涡盲,而是独步青云嚏。   在过去的几年里媚法,英菲尼迪的品牌推广是以设计焦呢、豪华为主要核心徘,由于旗下车型均以大排量为主查,并在操控性方面有所见地然斤桅,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手奖。作为一个初来乍到的年轻品牌硷倪际,每一步的迈出都显得格外小心吃拘,在保证动力性优势的前提下操俱欧,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点堪死攫,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距犀垛姥,原因很简单仑翁,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性黑泰,也就是不同于别人的卖点檀徘窍。   在同级对手们相继更新产品的时候涤祟肛,英菲尼迪一方显得格外冷静操,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度死,好在当它真正来临之时郎掳,并没有让大家失望嘉仟,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼手。   在介绍这款新产品前饶岭,我想我很有必要做个说明沪,Q50实为G系列的换代产品幌姓驼,在2013年度虾购钞,英菲尼迪旗下车型根据轿车玛畏郴、SUV采用了全新命名藏朗纳,即轿车使用Q字母啪秸,SUV使用QX字母蔚,后续数字分别代表车型秒陕采,这样做有利于车型之间的关联度酵。   2013年踌逃,我的同事在经历了12个小时的飞行后弧,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50憾,在回国后的闲聊中裁坑,他的目光坚毅奶愁工,言语中难掩一丝激动麓,当然他对这款车的最终评价很高徽富,抱着这股期盼醛芭隘,我们今天找来这款车蜂钨,一同来寻味我同事当时的所感胎。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间典讥,所以厂商提供的测试车依然为美规版奥,所以动力驳镰缎、底盘的调校剩,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同钠室,但整体设计与科技性不会有任何出入疮葛,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说乖躺番,也算是足以解渴了反钾。   对于设计语言四个字来说蹬矛妒,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释聊癸韦,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的忿慧,有时我甚至会想颠,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量罢?正因设计团队的不懈努力娄,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表帘屎呢,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经就汹麓。   低矮的车身查既巩,流线的车顶佰反,都是上代所传承下来的精髓米洪,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大少扒,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)闺,这与宝马3系的水平相当钞,优于奥迪A4L奇损星、奔驰C级等产品渡取静,别小看这一举措山,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性耸晾。   对于轮毂轮胎的配备上边绕逝,英菲尼迪从不走低调的路线测插讼,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平概。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中烘部,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接啼拳拔,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应旅伸本。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首冕夏,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80吓、陆风X5驳溜蚕、全球鹰GX7钮磐,但依然无法撼动它的地位蒋紊。然而这样的形势也许在不久后将得到转变忱聚丢,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来咳,它就是CS75吩,来自长安汽车猾孙涤。   在众多国内车企中欺,长安汽车拥有较早的造车历史备,并且对越野车的制造要追溯到1958年毕丹,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下告,对美制CJ-5吉普做了测绘设计庐艰爽,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型疼锻芦,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面痞捶颗。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量伤膘酿,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础垢奠。   在对长安历史阐述过后偶监略,这款新产品更是令人期待汤庐。在2013年9月勺鞋,它正式在法兰克福车展进行了全球首发般酥察,一经面世便引来了无数人的驻足席市,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品炕,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表韶晚,诸多细节上的体现仿桔牌,可以看到与时代的接轨刹氓,说实话舅蹭剩,即便与合资品牌相比纪铂,它的设计也毫不逊色剖辫。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表溯颠:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV陇,在首次无伪谍照曝光过后锭,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手概频凹。从车身尺寸上来看核,CS75在长度与轴距上的优势突出首栓,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响任宝瑟。在设计上念岸忻,侧车身的视觉冲击力有所削弱遁惫,平和的线条增加了些许稳重感暑缔,而在配置方面绝不含糊魏日,右侧后视镜配备摄像头骗翔,为泊车提供了更安全的保障拨,此外17寸轮毂的注入搂风闭,也为整车视觉性增加了不少好评分加秤藤。   车尾的造型体现了丰富的层次感柯内嫉,使其得以回归至前脸的感觉卯拢,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔聚荷鸿。此外没哀,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统俗,可以看出CS75在配置方面的丰富性寡。   本文导航" "  上半期谅面,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况哆抛劣,不同的设计倾向与不同的品牌定位囱谓厩,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念磕。在“下半场”的对决中讹,将会公布包括美系“话题”车型翼虎式、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果变。   点击阅读昂:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表不幕叼:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后次,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表聚品:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目苍超,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后髓弧,剩余空间是否能够支撑两人乘坐腑楔猜,以应付那些五口之家出行的需求侩。行李箱空间的比较嘲,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下情,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱挝帕,或者带孩子出行时寸,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品毫夸。行李箱内是否配备12V电源接口电谁垒,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱县,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多赡。   ·模特A(不戴眼镜)身高灯:170cm 体重朽码防:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高顿灵:175cm 体重噬孩:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地梆茶寥,长安福特此次也算酝酿已久了车,可以说即将推出的翼虎旦思姑,每个人都能从中找到自己心仪之处刮,例如极具冲击力的外形叉强爱、科技感突出的SYNC系统面勾蔡、人性化的内饰细节设计措、又或是强大的日常实用性奢曹剿,这次衅扭,同级对手们真的要小心应对了送富。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后慰,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点吭,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年虾,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期侥化。显然忱枚婪,在错失2013年的发展大好时机后崔,要是能够抓住2014年这个关键的时间点芭缄,其实也能够走在大部队的前列绣。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段盾屉揣,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多羚圈切。眼前一遍利好钝绥,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008饶竟共、雪佛兰TRAX娩报,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位逢。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市隘,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布蔑蜗,至今我们还没有看到实车投。从目前的情况来看岁,它们很快就会来到我们的身边哇挂坏。正是这个原因胺委,在日内瓦车展媒体报道结束后馆寡,我们并没有着急回国官,而是完成了几款车型的海外试驾老饲、测试和静态对比的素材搜集骂匣麓,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目垄肪。   看到这里牡,或许你会产生疑问毁耙:海外车型的对比对国内消费者有意义吗耿獭继?坦白地说饱奥钵,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的爬虹:1.它们必定会国产并且在国内销售轮,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比筒巧,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来淀,只是一些细节针对本土化进行了改造虚吭,但外观内饰设计锤衔、车内做工焙、人性化诬掏某、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化丛。综合上述所言截椿,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义截慷茄。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些炯,感兴趣的不妨继续看下去茸经。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用陕离,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉脸薄。例如CX-5配段、ATENZA阿特兹炔呕,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉宫痘。最重要的是家夹,它们不仅有所创新魄农欠,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风靠。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋揣杏,再到如今的Axela昂克赛拉伤握,马自达3已经历经三代车型的演变物辜藉。据长安马自达相关人员介绍期岔,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)脑,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化兑肉。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话顶,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹辉睡亩。它的眼神更加犀利锑,车身线条更为动感莲看。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹栋剿,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳稿四,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹赦素磁。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连绰剖估,犹如猎豹面部独有的黑纹标识分,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子嘉,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼班,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神衅矛沸。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线泉楔袍、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计驼刃。另外窃,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神贝厩。据厂家人员介绍弗屡,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层探焊、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺阶,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化翰爸涕,使它的整体视觉感受类似红酒一般掏。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 负匏牵克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm雷吾,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm撑受,两款车的轴距同为2700mm栓酱。相比同级别其它车型呐拢漠,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势辨公。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不谐桥啊,不过轮圈的造型稍显普通歼溪皖,不够运动矮秽。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列侯玻班,规格215/45 R18茂煞席,抓地力表现不错倡。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎溅,规格只有T125/80 R16掂病。   尾部的设计不算惊艳饥,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全紊腻溜。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性令古杉,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计瞪杆毛,这在同级别可是十分少见的邓。" "  说起海马福美来双隶,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型绢寞辞,转眼十几年过去湍,福美来已经迎来了它的第四代车型瘦,也就是这款即将推出的新一代福美来M5挡会。作为海马汽车2.0时代的重磅产品靠外,新一代福美来M5采用全新平台打造评铺,不论外观还是内饰瞬汰,都已经看不到丝毫当年日系车的影子谁逻莽。在此之前畴男边,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析必俊通,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型涪卸,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧擦舶嗡。   前脸采用了类似美系车型的设计风格钞竭,宽大的直瀑式进气格栅獭,大面积银色镀铬式徊犀,符合国人审美表吾。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感观酸,腰线采用分段式设计链伐,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰府。采用与保险杠一体的方形双排气口设计芭期停,凸显运动感撮。但只有左侧为真排气口畦酬,右侧仅作为装饰龋。" "  对于中国汽车市场来说毖穿钱,凯迪拉克属于一个后来者谭烽,当然这指的是豪华车市场弹。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地姑寺,那可真要拿出点真本事攻。凯迪拉克也明白这一点卞板让,去年就将全新车型XTS进行了国产徘富,并且上市销售肯,销量也是比较乐观的兰居。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里坏浦潍,无论是配置上还是动力以及外观设计上福淘,至少能让大部分潜在的消费者接受诡搔凳,这确实不是一件容易的事情矮。于是逻玖,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款袜榔,对动力和安全系统进行了升级驮。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版滔桓,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版灸纤答,仅有一款36S铂金版洪币,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变捶糖。   2014款XTS 28T铂金版外观境:外观延续36S铂金版的设计驳钝。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同擎,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅猛曹,在其他方面则没有做改动蔫。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子迁吕瑞,没有做太大的变化冗,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上坏融济。   XTS是一款善于运用灯光的车叼,它将大量LED元素装备在车身各个部位澜购,正是这些时尚元素的出现邯蔑,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸肌凤匡,获得了更出色的细节表现力旦。这些称不上优势的细节表述虾彻系,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方磋。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化富股童,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示啡揩安。尾灯依旧是LED垂直式的造型洼僳,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致敛年蓄。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界潮,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新窟。早在上世纪五六十年代嚎怒,Citro?nDS就用上了可变悬架哆稀冈、随动大灯驹盆萍、转向助力鲍、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术瓜色,加上极为飘逸的车身设计洪,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样息陌店。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌蹬,2011年长安标致雪铁龙成立查,到今天我们测试全新DS 5LS清,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实请,音译的中文品牌名念起来很接地气蓟玫:长安谛艾仕燎涂,有股莫名的喜感邯,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器彩慧,是台正儿八经的三厢车扭。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来剔,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象落劫嘉。如今兼疵,马自达6已经发展到了第三代痴充,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物两棘,它的名字叫做啦尾卜:ATENZA斑牌涕。之前我们已经解读过进口版本脊睬,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力充鞘完,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点怒池膏。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力萝捌,这一次排量可不仅仅只有2.0L捂霉桨,还有更加令人期待的2.5L虏痘。   注瓜:此次测试中撑,红色车型排量为2.0L埔耍,黑色车型排量为2.5L唾奔频。国产ATENZA目前还未上市捐猴苏,此次测试为抢先测试够,车型为试装车赤。   截止到发稿时购,官方宣布颗写,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”妇,新车将会在4月份开幕的北京车展首发苦,上半年上市销售构芳。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规疙念,我们还是先来聊聊外观读骂能。相比进口ATENZA围,国产版本在外观上基本没有变化募,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份牌,而且还特意加入了“Mazda6”的标注李,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6群。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里剁粪饥,“下”这个字可意为“以后的”吃虱对,用来表示那些目前还没发生的连扁挂、未来也不一定发生的事情璃巨。比如有人说“下次请你吃饭”廷,谁知道是不是真的!同理贸,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”氦恃,实际上暗藏了一些不确定性潭:它能引领未来汽车的发展趋势朔?或者只是一句空泛的口号活?这是我最关注的问题醚。   当然也会有人更在意其它方面匿,比如外观内饰和空间等等纲,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述蒙,本篇文章的最后也会提到舷宿栏,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能设。   关于下一代城市SUV的概念泉,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力从犊醛。在他们眼里朴涩甘,很多城市SUV都太“娘”了泵,连个小土坡都爬不上去怎么行澎鬼赂,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统胁桥氰。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战割科、勇于冒险的心鲤瘸,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一叛滑冷。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然地怜钨,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型摩,真正能够经受得住野外挑战的车并不多艰辞捕,而三菱帕杰罗则是少数中的一员坍辽渐,它能够去接受户外的挑战夺,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统脓卞。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产屏,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售恋,目前主打3.0L排量的三款车型础皇姬,都搭载三菱第二代超选四驱系统盼,售价39.8-45.3万元捍甭,最高配的精英超越版多了后差速器锁止监履呕,还有一个最简单区分方式贩,只有精英超越版才标配后拖车钩孺。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史坟,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来咯抚,陆续又在第三代(V73邻虾铰、V77等)和第四代(V93娶颧甸、V87祭蔑、 V97等)等车型上装备吕亢林,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三卯嫁茹、四代帕杰罗)联倪挤,现在销售的为第四代帕杰罗耽贩。   如果单从分动器的挡位看确杰推,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统脱耐,拥有2H刻假燎、4H瓶、 4HLC酶、4LLC四个挡位门,在后两种模式下客,中央限滑差速器LSD被锁定斗骗,为四轮提供均匀的驱动力坦。不过值得注意的是管,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配甩,前熔旦八、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节炼,简单说就是这时就是AWD的驱动形式袜鄙拖,正是这样的全路况实用性皖穿,才被成为超选四驱系统蹋。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下实,可以在2H垃狼、4H挡位间随意切换且们磕,当处于4H位置时茧,它相当于一台全时四驱车型麻葛,可以提供更好的抓地力和驱动力艰习斜,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面泰芜隋,而处于2H位置时噬卧,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善儡岛,不过这样一个大家伙油耗不会太低喝赔,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗佬恒。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝雹攘,4HLC模式时辅挽,中央差速器锁止侩梳淬,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时挥柿冲,不但锁止了中央差速器就敦寇,还拥有更大的扭矩输出磷超,此挡位的传动比为1.9:1磋罚,扭矩被放大1.9倍擂,如果遇到车轮陷入泥潭情况下挺憨,4LLc就能派上用场花。在车内漆广啥,仪表板的中央会显示当前驱动形式瞳等胃,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换署闭,并随时了解到现在所处的驱动模式夺。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)凶醇朵,应付一般路况毫无问题身,但如果长时间处于极端情况下墙伦,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱心,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多景客。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试省峭禄,对于帕杰罗来说完全没有挑战性嗣熊陆,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心溪冕川,同时也提升了整个历险过程的安全性相苫,因此光有一颗狂野的心还不行筛乡碳,还有选择一个可靠的伙伴图蛾。 责任编辑激敖:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品睛话凭,已经上市四年了窖,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计豁枫突,跟老款福美来相比档次感明显提升绵搭。除了看得见的设计差别庇,福美来M5在配置关疼、空间方面也有不小的提升背。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本戊,1.6L车型会先期上市桂佳车,后续还会有1.5T车型推出请。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本嗓髓,其中手动挡共有6款线燎馅,自动挡3款焙,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型殊先惠,厂家介绍说叫旗舰版彩巧醚。由于厂家没有提供参数配置表坪勾,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别剃蜂,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型吠枯。 ● 外观呈倾:中网造型似君威逗入,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面娩胖,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头反橡,尤其是车身长度导缓朽,福美来M5达到4698mm臣,超越绝大数同级车的车身长度勺肪榔。跟老款福美来相比然妥槽,福美来M5的车长忙、车宽和轴距都稍稍增加一些揽盖门,而高度降低了3mm十赊。   因为长度和宽度有明显提升颈,高度基本不变火,车头设计的比较厚实寒随,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的颁来。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网袒,格栅同样采用镀铬装饰嗜,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像鼻。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现邓,老款福美来就已经开始采用灯钠模,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计焙收。中网轮廓稍有些不同嫌,老款福美来的中网较矮荤酚,而福美来M5的中网稍高芯,看起来更加厚重弹潭。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构秘。除入门级车型外是恰忿,其他版本车型都配备了自动大灯特,这点还是比较厚道的伸逆,老款福美来全系没有配备自动大灯袱徽充。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔郸容,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜良石膳。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬冒,能明显提升辨识度姬。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)白冈窍,是2007年买的杉,到今天行驶了9.7万公里左右贤锌。日常使用中油耗7-8升/百公里疽偷相,除去年换了个发电机以外没出过其他问题纠亢刻。当时家里老爷子选它的主要原因有两点翔镭细,第一就是便宜参杜献,全算下来8万;第二就是配置高守,07年8万带皮革座椅沸梧盼、天窗徒、自动大灯和倒车雷达的车不多豹,而且空间也算说得过去勺,总的来讲这款车符合预期蠢吃,坊间说F3小毛病多谦钝锯,不知道是批次问题还是命好弟柑,我家这辆倒是没什么事儿臂嵌幸。新F3于今天上市港,领导说我算车主湃,于是我就来了脐讣。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧改,聊聊老款在使用中的各种感觉落惊。   ●动力及悬架畴:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱韶,动力够用柯孺,只是起步比较肉撑,1挡和2挡齿比跨度偏大连册抹,走起来后挂入2挡转速掉的太多路谰,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡麻牧翘。   油耗日常市里开7-8升/百公里半,还算满意迪。悬架初段有些生硬厕,通过连续坑洼路面时整体性不是很好剃,对于颠簸的过滤一般纳士,后段软拟,拐弯时车身倾斜大股。总的来说算是个合格的入门级家用车勾蝎恐。   ●配置及人性化设计犯纶撮:   比亚迪一直走高配低价的路线尾茎,配置丰富兼间郎,前面说过脯檄楼,皮革座椅呢疽藕、天窗巍券、自动大灯和倒车雷达都有所配备仆坤热,另外憾取,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针峨每侯,虽然不好看裁,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的咆台。没有行车电脑显示屏酒,无法了解平均油耗蝗垫普、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤额蚂石,首先价格便宜枪拐,其次当年没有也不新鲜)把村。   人性化设计方面憨行,四辐方向盘比较细绩,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤芭灵,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用挤维,四个角随便按一个都能触发筏顺。日常小储物盒好用庇锣,票据棉李、手机和水都有地方放卷,不满意的是门板储物太邪嗯婊痢(硬伤)理,平常只能放车证之类薄的东西昏怂敌,连杂志都放不进去涟碉,后排基本上算是没有储物空间内建。   ●做工辆誊忌: 内饰和外观各方面做工比较糙风行,主要体现在接缝上妹鄙茅,不仅大而且不均匀糙适朽,这是急需改进的胶夸讲。   ●空间撅天:   F3轴距2600mm倘,我身高190cm秦烧,有时候我开车铝透恼,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受韶募讼。后备厢空间大定浚,而且比较规整懒骏臀,用它进行过几次小规模的搬运桃掸锈,还可以玻测。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲能嚼,试驾中我也重点根据这几点进行体验零江,看看新F3有哪些改善和变化骄魄。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回铰,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》独讣恭,仍无法挽回姑娘们的心吮豪,如今她们只爱大长腿和都教授考棺。不知道你们发现没有款氏,宝马在汽车界引领着同样的潮流旱隆,硬邦邦的3系藐峡、5系换代后都不再凶猛卧颧,舒适感和精致感倒提升不少眠腻剃。现在轮到X5了橡歼,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的凸。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气吗谎,我勉强同意这种观点恒卫。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质探,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片头,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦腺,更显精致牵。总的来说现,它不太凶榷碑吨,更俊美一些世错。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市截,除了外观与内饰的小幅调整外侈,改款后的逸动引入了1.5T发动机措。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分腻,逸动采取了1.6L家庭够用沽、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策罢,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)堵雹嚼,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型裳沉,一个争取“各门功课”都不落下碴,一个则是专项选手埂挽困,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手茅观。 ●外观惯盖:均出自海外设计团队    艾瑞泽7鹿:轮廓流畅阔茫摹、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列抬显、瑞虎系列绩砷寒、风云系列及QQ系列)烘诡,同时带来了转型后的全新车型耻刷寂,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7犁当,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造褂师拨,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用乐,更是出自海外设计团队之手话滤瓷,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词肛。" "  刚进入社会的年轻人撵,它们也背负着太多的压力衔,在家庭事业初步稳定之后脸,一辆车对他们就显得很重要剖堵围。致炫就是一个体贴的产品丝垒,它有着炫目的外形勃毋,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致毛肆,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是轨,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上骏冒。从Yaris雅力士到Yaris L致炫温爽你,变化的不只是名字夺,更是尺寸和定位辨盖掂,风格和潜力蔫冬。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着嘉尺拈,吸引着更多年轻的用户群体蟹。   致炫外观灵动时尚撑,带着一些年轻的运动气息娥申,车长为4115mm杉搜,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm持昂伟,比老款低50mm;轴距为2550mm堪,比老款长90mm妊。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了硼扩。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点埂桨,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”甜,这样的设计更有利于致炫的散热稀逛,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱汀苗捶。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利尝拒谅,给致炫前脸整体感觉增添了些英气挠。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格悸尘,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺翰患剿,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友该,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助呐陛。   在ABB的阵营中攘,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车凰酱,他们的目的很明确乔鬼,就是抢占国人最热衷的这一市场端逆。对于奥迪A4L型壬凭、奔驰C级去、宝马3系而言攻秤臼,三者都有着不同的亮点与喜好者峰深沮,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价截,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法爽。   在这款316i消息正式放出时嗣,包含我在内的许多人都会想到一个问题侠彻,那就是究竟会减配成什么样拉蹲?但在实际看来噶嫡串,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神力饲。无论是进取型还是运动套装版立杆椽,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距巩曙胶,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼厘,当然如果你肯花7800元份驰,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯写韦。此外闺,对于现今发达的网购来说楼,这个根本不叫个事宿乳,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多按钵,此外还有多种款式的副厂总成可讶印,质量咱们先放在后面落令,至少价格实惠也能达到美观的效果害履送。   虽然入门级价格不足30万貉,但你却可以得到一款原汁原味的3系渺卉恳,在定名中你就不难发现箩挞虹,316i中并没有“L”纪凛,它是基于标准轴距系列中的一员脐。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂去,对比现售的奔驰C级卸敞、奥迪A4L而言独细,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势箍豌。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉圈啡,这是国人特有的爱面子传统鸿剔抨,作为在国内征战多年的华晨宝马来说惩,他们自然也深知这一点币瓷,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动徽,单出排气也与320i的相同磨畔,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条靶苇,不过这一项在网上也是可以淘到的臀,副厂价格也就100多元两。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐毯匪鸥,然而在国内薄,它还是一种小众车型荚肠。可喜的是九胳牡,近年来随着“旅行”文化的发展侣抚,旅行车也渐渐被人们认可疼性凑。在我看来魂,目前国内市场上的旅行车大致分为两种睫聚凤,一种是像奔驰C级旅行版糕、沃尔沃V60那样涪姬,通过个性艘捞梆、漂亮呈纲图、动感的外观设计获得年轻人的追捧母眠。另外一种则是踏踏实实走低调坚摊屋、务实的路线兴擦,用内涵打动消费者惰,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种教。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)童们,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO窟开贰,外观揉搁膛、内饰进行了相应调整戚跨,配置也有所提升尚寝拔,动力系统则保持不变吻翔邪。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版跨绣狭,售价33.48万尾乓桃。除此之外拓,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版散手,指导价29.98万附郸。   在介绍产品之前朔承交,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来东饶。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人墓力,1985年晚,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂嚷喂,并且命名为L&K(名字的首字母)公司阑傻醇,这正是斯柯达的前身乖魂达。需要说明的是绍,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称霜靠砰,并不是指该车型限量销售廉辰晌。   ●低调秤、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看罚杀,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版脓滥、欧宝英速亚以及沃尔沃V60疗蔬浑,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格桨闲底,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟陛绩、稳重烦帘箍,所以严格来讲摩圣污,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版豪铣蠢。从上表可以看出广纶,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势射,而且更重要的是光,速尊的价格更加便宜疤霓。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同供翻陋。全新样式的中网格栅更具有立体感布迷凸,大灯组内加入了LED日间行车灯扑,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来谷辞,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应献,朴实胶、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉描遂。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯删溅苍,并具有自适应调节功能弧呵炮。新款车型的前大灯造型更加犀利富剃。此外付泊,LED日间行车灯也是老款车型不具备的柿挛。   车身侧面线条依然延续了老款的设计砍谩,简洁修长耽票徒,没有太复杂的线条勾勒陌,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份停。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈赶朗经,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7绣,规格225/45 R17坏丝鞍,这是一款侧重于节能环保的轮胎安诽赔。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性汞类,圆润水骄、饱满呸忌、协调斧洁,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看副、耐看得多篓滑。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应纲,尾门上的线条层次感比老款有所加强瘸卵。此外唯,尾窗上沿的扰流板霉、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用完成,让速尊看起来很有范儿书啸。对了常拭变,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管匙屠,一般人还真有可能会被它吓到涤雷兼,其实它的心脏只是一台2.0T卧。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)颧糙龟,在北京借着区域上市之机配,我们再一次体验了自由光的越野性能掠瞄。作为越野车型的鼻祖汐加,Jeep用自由光再次向人们证明慨净,即便做的是城市SUV樊,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点轨。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身抛,但是在四驱系统上挝,Jeep却有其过人之处惋。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言莲,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器卵亨花。    简单来说绣娄溺,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配窝喜,也就是说镰赂,当前轮打滑时咳突充,动力会输出到后轮七揉萎,使得车辆依然能够前进孟。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑哩昧、交叉轴这样的情况)棉摆,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器讹勤,脱困就很困难了啸缺。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I厢玖、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号封屉逗。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造截鞋,以横置发动机供蒜伸、前轮驱动底盘为基瓷绶臁,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴揪,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴怜痊促,实现100%前轮驱动翠,提升燃油经济性势络舶,而且它的后桥也具备多片离合器结构棘,可主动控制左右后轮的扭矩分配氰罢,起到限滑差速器的作用碧。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡彪,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡嘘痊,还具备后桥差速器锁止功能寡全痞,实现左右车轮50:50扭矩分配吩。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统谩遍,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择坤解。    在实际体验过程当中涵哭宿,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰乓吨赋、交叉轴夹甜、炮弹坑氦判秋、搓板路等等越野路面锹婪竣,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中僳颠暖,越野能力无人能出其右扒。    然而作为一款城市SUV讲,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力滇赴谦,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板侣。    另外返,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间逼儒屎,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统剃换。相比同级别的SUV骄室斡,虽然在越野性能上依然具有一定优势晶速垃,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣施。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众华,但是进入这个价格区间以后庙吭,消费者选择的范围将更多毕懈核、更大献,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战痉,在竞争力方面依然不具有明显的优势心畅厢。    或许尽早国产化降低成本汀褪,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机联,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件录。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来磨锨,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象枷。如今蕊秦嘛,马自达6已经发展到了第三代背漆梆,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物傻抄闲,它的名字叫做奸捷:ATENZA断。之前我们已经解读过进口版本挞灭妮,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力显,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点贯凤磊。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力文诉篡,这一次排量可不仅仅只有2.0L吭巷,还有更加令人期待的2.5L逆脸。   注刺污逝:此次测试中伟标褪,红色车型排量为2.0L卞,黑色车型排量为2.5L祁激。国产ATENZA目前还未上市犀施,此次测试为抢先测试核卡括,车型为试装车径乔称。   截止到发稿时朽,官方宣布兴洛,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”嘎翟,新车将会在4月份开幕的北京车展首发吝,上半年上市销售食。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规沮惊,我们还是先来聊聊外观嘎虾竣。相比进口ATENZA奢辫,国产版本在外观上基本没有变化颇,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份剃对彩,而且还特意加入了“Mazda6”的标注拆慈嘶,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6贩椒。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA汐厩惟,它不同于以往的两代马自达6们恢心,更多流畅的曲线在它的身上得以体现独。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来创敦告,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子鞍,厂家把这种设计理念称之为“魂动”殴。总之从结果来看取,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感砷,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美糜稗,希望它能够像老马自达6一样唬貌滴,百看不厌培琳。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色天水灰,仅针对这两款车型来说敛辫篱,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA焙,而黑色则太过低调辅,完全掩盖了车辆应有的魅力疵。ATENZA的红色与大多数车型不同供哩,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒莫,不俗套陀林啡。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm驰雇菱,轴距为2830mm摆哺,与进口版本相同饯块烘。相比同级别其它几款日系车型撩地鹃,ATENZA在轴距上有较为明显的优势链嗽。   两款车的前大灯有着较为明显的区别酣沏恰,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯酮裁锹,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯浇,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源建碗,科技感差了一点炒面磺。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)版扫,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上较玖,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意懒短毁,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈讲。2.0L车型采用的是17英寸轮圈蓬宛,相比之下确实显得小了一点旅,为什么不折个中秘,采用18英寸呢宫晦?   两款车的尾部设计几乎没有区别详损,尾灯样式相同郸,双边共两出的排气管(没错食睹姬,为了表达更直观厂弯、清楚失、无异议括镀,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分灌,这是马自达6一贯的良好作风哭挟。总之搞,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的呸等。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言伤,谁都知道SUV车型最为畅销捞,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知齐。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出孩,而卖得好的却还是那么几款滩。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙编,还要等到试驾之后才能给出答案咎枫田。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型蹄,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV概瓶校。从风格上看焦试,海马S5偏向时尚祭、运动界似,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群石抬死。而在配置方面磕角,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点酗谁。根据目前了解到的消息且,这款车型的起售价约为9.5万戈,如果消息属实的话醋色,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平齿顽居,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗揩陀萝?   外观捶逗:设计新颖舜练北,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆式歇菜,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位秦,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司供,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型潦,也将它的风阻系数降至0.34青氖褂,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了苗计。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴裴腊,比例上感觉怪怪的繁段,好在经过哑光处理所产生的明暗变化廖,有效地提升了视觉效果欢臀。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯趟翔题,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神练誊架。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯孩鲁扦、转向灯以及雾灯靶,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集旁。   作为一款紧凑型SUV蔑洼,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm仟,轴距达到了2630mm闪魔。与同级别的海马S7相比豹,虽然在车身尺寸方面有所减少旅戮闹,但轴距却多了11mm镭娠浇,整体空间表现令人期待氨。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈橡,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上避。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供藐痛,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17即。" "   全新的A3备受关注姜,这其中的原因有两点槽寝奸,一个是加入了三厢车型冉。而另一个板,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型冀卑。只是这台车来到国内较晚埂冕,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生据菱。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地诵筋莲,简单明了的说邢深,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型蓬,而必要条件是横置发动机谁壁。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本榔,但消费者从中又能得到什么碘亩竞?如果按常理来看线,对消费者的好处应该挺多的瑟两,比如车更便宜了拌互,就算车不便宜配置也应该增加了固汗,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低娜。但上述这些还只是一种期盼芥闭瓤,毕竟这个平台的车型刚量产不久发巧课,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显凉馆。至少高尔夫7是这样扳绒旅,而全新的A3由于正式的价格没有公布史穷,所以也不好定论凌铝连。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3鼻,这次引进国内的共有四款车型讨法,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型劫覆,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置蛔。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机抨垫,6速S tronic双离合变速箱瘸。在本月的21号惫辨蕾,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市杯疏。相比老款的两厢车型夯嚼吾,轴距和车身尺寸都有所增加嘉胶,而且在轻量化上下了不少功夫倾山。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择掀,但在配置上基本都可以进行选装夺飘。由于三厢版为新增车型敢,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开抱。   " "   ?? ???? 2014年3月3日回但,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市霖泊散,“小改款欧,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款蹈经署,而值得注意的是辱懈囱,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上狡钮。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议全,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力柬贪玩。”吉利控股集团副总裁徽侗、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态鹤翻,欣喜之情溢于言表纶。    亦或是巧合仕淌,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能谷,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7狮赌,一方面徒枫,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖壬晦孤,另一方面酸死,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁缮锚,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域凛木夏,种种迹象表明哪力垃,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段纬。   诚然怕航韩,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车燎,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”琅。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时珊铆弥,孙晓东对媒体表示瀑家葡,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪替,吉利收购沃尔沃之后忙,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点德憋,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生攀肆窘。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应殊。" "  在国内肛,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的具汇,它凭借动感的外观巍,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”撮湘,后来者RV4骄、途观双文、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮碍菊,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比蓄官,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎谭宋泻,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了乒。而今年隙突,东风日产给我们带来了第三代奇骏领反,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”纪栓。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市陈!,年轻化颇巷冈、动感化的外观设计就是最好的证明虑。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上叼违考,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车射悍淋。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中圣,层次感以及运动感比老款强太多了喷哺夯。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的界偶,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条邯,流畅的曲线让它不在干巴巴扔巢,整体饱满了很多葡护浅。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯靠绿泥,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协无盟。   在侧面线条的过度下列橡儒,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型呵,并且加入了以装饰性为主的扰流板才。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性茂孤。后尾灯变化更为明显姐伙顺,竖条造型变成更为接近长方造型挝韭添。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”逃,一定会想起Jeep筒,提起Jeep暴箍绢,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了哨察,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者申。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能踢躲揭,看看它在这部分有着怎样的表现朵。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车娄辈楷,并且不可选装以外祁,2.4L 豪华版可以选装该项配置骸宦,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配想。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版敌户,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式玫蛙宪,从功能上来看比较全面泼,下面我们就一起来看看它的实际表现受挛卜。   更多精彩视频膛饱型,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作谭,调整比较细腻娜,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位瞄,而且还可以停得很正裳麻汹。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可翠暴宠。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话协嵌,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示危痛,如果继续操作痹,系统则会中断本次自动泊车方赂。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里陌段皆,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题界绘,我一定会把奇骏放在首位橡,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款问徒,性价比非常高句靠。不过自从2008年上市至今的6年时间里沥恢,它始终没有太大的改变史合姜,另一边竞争对手们却在不断进化常挨孔,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者喷混,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律考,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘悸玩。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况羡虽晃,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前臣和拴,而看到新车的第一眼就会让人感叹合涝:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了恼苦哩。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)夹贺,并且也是该平台衍生出的第一款车型痊都,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化良爬。相比老款车型略显古板的硬朗外形汰镀,新车则显得更精致些,更有设计感戳骄劲,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上涩。当然膳雇,除了视觉效果之外缆坝挽,从动态的角度看它是不是也更加城市化了暖狸底?这也是今天我们需要探讨的问题楞疽。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型舍去俯:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限富顾,我们本篇文章的测试内容并不全面闲黔,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受溶物途,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据将,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍钳爽,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧法。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章泄,里面对新车外形剩浮、内饰等方面都进行了详细的解读噬标灯,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 浪侯。另外哩羔搪,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊锹哄灵。   ●增加更多高科技配置爆匿沏,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品局厂察,除了拥有出色的设计型凶、良好的工艺和用料之外疗谐,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望栓古雄,翼虎就是个很好的例子曹掏搐,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势船。如今的新奇骏身上田扰,我们也看到了各种高科技配置戊姬脖,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平泪钉艇。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了肆合,在两年前它就已经崭露头角藉狙,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样弛,连控制面板都完全相同廷涝离。虽然东西不算新界,配置在这个级别里面也算不上有多么领先父,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化佃,毕竟我们已经进入到了移动互联时代探帛苇,汽车作为生活中不可缺少的一部分乾,也同样要跟上潮流钞梗卫。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车庇擦江,很多的印象都集中在日系的丰田车上底扩,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等馆酬,由于起步较早宽,所以在混动技术上都比较成熟兄。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型涧,一方面是因为未来的趋势襄圭蹦,另一方面就是对环境保护都有一份责任聚奋愤。但能让人印象比较深刻的不多使谎饭,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外使。经过一天的试驾体验陌,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶难频孪,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车断。   外观方面摧:设计大胆前卫梯,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后碘退托,给很多人的印象就是模仿赋懒瘟、复刻埠,aygo狸、花冠劝饥、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象偿块。实则也是没办法的事儿划,白手起家的汽车企业一般都是这样开始发贯,不过从秦看来迸,比亚迪似乎已经脱离基础阶段伤。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言蟹退,整车设计偏向年轻化欺,前大灯内加入了日间行车灯侩。车身尺寸方面饺,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm泊砷呵,轴距为2670mm请蕉。   实质上肌萄,比亚迪秦的外观特色鲜明福,个性十足冗边记,他并没有针对大范围客户群体而设计秆雇,更多主打年轻葡稀墟、时尚元素拨械。这样一来玫颂,优缺点也相对明显杭拒,需要一定的时间让更多的人来接受他寿晦。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番猜把武,充电方法非常简单也很安全告饭。通过家用的220V电源就可以直接充电培定,但是要采用三相插座巳。车内的仪表盘可以显示充电信息恰,包括电量以及预计充满时间必,而且还可以选择预约充电莎咕。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的横想舅,虽然我的“档期”已经很满酗,截稿压力山大丘。但作为潜在车主博都,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平烷,它和福特嘉年华撩、大众POLO会有多少不一样钨爱,谁更值得购买弘奠。我想这也应该是大家都很关心的问题掀。    测试之前还是按惯例先说点基本信息酚懒,以供大家有更多了解贯哥门。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元节,分1.3L和1.5L车型袄,提供5挡手动或4挡自动变速器瞧。这也是国产的第三代威驰车型摄档娥,相比老款车面嗣,新威驰变得价格更低烽、空间更大钡。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫连,在广汽丰田4S店中销售貌傲丘,价格区间6.98万-10.88万元乐。两者动力系统疵侥点、内饰设计完全相同丹擎诞。只是外观分成两厢与三厢沃酥内,配置上有细微差别而已惨歪阀。好了年副,我们就从外观开始说起堕残。" "  导语梳:在新能源汽车研发领域李辰,比亚迪一直是领跑者焚七,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车检。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者链,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术赴,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件擒卵腑,能够开发更为节能拎陇、环保的电动汽车产品背峦,实现性能的提升和普及应用袒。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作释协桑。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车那闺韦。   历史上毋祟蜡,秦灭六国滔沟,结束群雄割据时代弟纬,统一中国费惰,开创了历史的新纪元前顾。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆和龄,势必证明其在以下六方面的实力菱黄短:   一画、比亚迪秦到底有多快兴堆未?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示琶韦到,全球有52%的车型百公里加速大于10秒狗,23%的车型在8-10秒吮贪垦,17%的车型6-8秒醚镣,仅有8%的车型小于6秒盘,代表车型如保时捷卡宴4.8L蛊。今天牟,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下迁镶,秦百公里加速为5.9秒芍猴,而记者实地测试时疯,百公里加速更是达到惊人的5.4秒伺木。   跑得快自然有其道理拭尝,秦具有“双模”动力输蔡,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合凡立,在混合动力模式下呈,秦能爆发479Nm的扭矩驮,某种程度上可以与那些超跑抗衡帝。 二沤睹龋、秦油耗到底有多低忱农?   根据国际标准测量核算巩傅,秦百公里油耗仅为1.6升舶散便。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式跋霉。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式孩酿捆,纯电动模式时杯,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时揪,整车自动或者手动切换至混合动力模式提暮唤。在所有模式中讥,秦还能进行制动能量回收翁稳,即电机向电池反充电吻,每百公里回收2.5-3度电扦粕,可以多行驶约15公里归钞此。 三胳、秦充电到底难不难锑?   一句话回答岔:有三口插座的家用电源就可以春糕,就像充手机一样方便捎撼。秦的电池容量为13KWH手梨,可通过220V电压狠,3口插座膏,4-5小时充满电夸。秦随车附送一个智能充电包衰团橡,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖敞。   四谁、既然用了大量驱动电池痴惯,到底安全不安全?可靠性如何镜?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池吻荡、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池编呵寒。单位能效比拉,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池繁。但是安全稳定性方面则恰恰相反扑合,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池猩疽嘘。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池帛,是目前市面上最安全的驱动电池风,没有之一落迟梆。   可靠性方面骂讼,据比亚迪测试驴,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑盆兄隘,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修芯,业界罕见扁蜗。电池电芯甚至终身保修扭虑罗。 五塘、秦操控驾驶会不会很复杂掀偿隧?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样图陡瘁,习惯之后甚至更加简单蔷墨瞎。新增纯电模式椅掌涨荩控驾驶脊,更安静墒、更节能奸倘。   六饲、电池组电用完了如何行驶贿汕浮?   据技术人员介绍诽模凄,秦本身不存在电用完的情况抬酗。电量不足时闯菲,比亚迪秦会自动转为低电保护模式尚栏阂。利用发动机的多余能量带动电机反向充电农。   此外辞,行驶过程中殊,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量币,并储存到电池中订赋辩。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车纹,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字盲弓,其次是QQ me残表,PT漫步者之流躺绕,当然还不包括那些“只识其样弊瑞、不知其名”的人群拼赐吻。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象挪,它也是双龙汽车最具标志性的车型唾羡。在迎来双龙新柯兰多之后博滦本,就在近日够匿,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾岭,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界卑权,但却让我们可以由心发出这样的感叹蓖,爱腾终于正常了拐庙。   从推出2011款爱腾至今蕾森熟,已经有近3年的时间乳堡,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势兰秤,却在人们心里留下了不可磨灭的印象砂卿。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事工膛,伴随着2014款爱腾的推出玛,有关于这款车的一切培吨,也自然成为历史淌叙,被我们封存起来氮。全新的家族化风格设计夹烷诫,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路嘶滥。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部涸冯互,与新柯兰多相似的样貌沮熟,让新爱腾不再具备专属性变傻哺。没处前部细节的设计妒范,都是那么平易近人末绊,平庸的再没有任何特点写瓤熟。可能人就是这样杏,老款爱腾在售时坞,人们总是说这款车有多难看届峭厦,有多奇葩贿,但当它真的成为历史后驳脐抽,我们又会感到缺少了什么高虹戮。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化冷谎,但还不至于让它从中获得什么优势撕钎护,车尾部简单的几处变化洁,也并没有影响整体设计给人带来的感觉辖。现在在大街上糕购雌,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的撅荡沥,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了潭。   本文导航" "   这年头在路上跑着喜,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼藕。各大厂商也为了满足多数国人购车理念叉街,把自己造的车不断的加长撇川,就算不加轴距也得把身子给拉长踌侮擎。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中靛蜂、大型车上处,感觉有些资源浪费核。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车案毁拆,“L”的作用才更加实际誓。当拿到这辆YARiS L 致炫时惠郊,小惊喜了一下咳蓄炔。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了泞夯脓,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了赊。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度春祁酣、大众polo物嘛穿、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势列捅。目前这辆车共有两款动力浓奈、6种配置车型在国内上市惯魏徽,指导价格在6.98万-10.88万之间嚷穷。由于新车型且上市时间不长秘善,所以目前的优惠幅度不算很大经,基本在3-5千元左右床旗平。(个人观点顶超才:致炫琶,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士群录拦,厂商指导价为8.7万-10.68万肚辞,搭载1.3L/1.5L发动机报片,5速手动/4速自动变速箱祁。" "   曾几何时狮肩阜,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾卸,它那个性的外形给我留下了深刻的印象航箍,但却没有获得国内消费者的认可酵。如今逗认烫,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前聪,其售价区间为15.48万-21.98万元律理童,相比老款车型有所降低辅阑朴。另外染考劫,新爱腾不仅前脸造型发生了变化闹,并针对柴油发动机进行了重新调校版。下面就让我们通过试驾体验甩端钉,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化贾攘吃,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型朵,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计谅签,并采用双龙全新的家族式设计砍,整体风格与现款柯兰多十分相似婪桨田。然而恢鲜,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整泰,其车内布局依旧与老款车型保持一致地社,略显缺乏新意炊币。   小结镰夺另: 相比老款车型来说算期惦,新爱腾的外观变化令人欣喜朵奉,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光墒,且双龙全新的家族式设计的确更显档次籍波身。不过稻苫,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进串社叔,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容轰。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上拟,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)芍。在海外市衬,新逍客提供3款发动机税胃疥,配备6速手动或CVT变速箱壕,在英国的起售价是17595英镑钨。与现款车相比箍冬,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计桔,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处画掠工。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型墟腐患,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了耿。 ● 外观介绍缕畴:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型溶:宝马2系Active Tourer瓮抹。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单辜骡鸥,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型宿。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子脾?车展上的展车给了我们答案滴。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月抒须该,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车陡乡,而在正进行的2014日内瓦车展上纠,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出骄。和两厢版一样嫩必孙,全新标致308SW基于PSA的EMP2穆夜樘粒块化平台打造樊,造型新潮时尚挎圈,细节设计则突显旅行车的元素橇,保持一款旅行车应具备的实用性笨夏。据悉孟,该车将于年内率先在欧洲市场上市溜狡,而凭借中国市场在PSA中的战略地位胃笔,相信国内消费者很快也将与它见面短珊。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后可娥,全新标致308的旅行版如期而至适粉。从整体变化来看停,它在保持旅行车实用性的同时渴,将重点放在外观波宏、内饰的调整以及配置的提升上梗,新潮的设计更是让人眼前一亮敛开。在我看来干掇,它的变化是非常积极的题邢洛。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高工跺疚,现在它要做的就是尽快进入国内腻。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章慕瘫:   静态评测    ?   更多精彩内容僧:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑古鹿姬:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界幸蹈,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新娩赶令。早在上世纪五六十年代牧敬,Citro?nDS就用上了可变悬架灯僚洼、随动大灯坚裳、转向助力社、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术祭颁贩,加上极为飘逸的车身设计罢,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样昆。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌从椒,2011年长安标致雪铁龙成立替弊炭,到今天我们测试全新DS 5LS戮纲碗,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实私惮,音译的中文品牌名念起来很接地气鹊超:长安谛艾仕贡珐,有股莫名的喜感坦豹男,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器伪距搞,是台正儿八经的三厢车穿。   ●外观棺:考虑国内需求笺担,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前并挝,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5迹锰筛,后者里里外外都显得格外前卫岁,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度超汤,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实凉、更好接受一点厘雄。当然捻屠附,前提是得保留住原有气质陕栖泵。   在这张全新的前脸上郴伍吮,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰宿毫,官方把它解释为“飞翼”蔚,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征谈撕欠,由于边缘不是那么锐利工坝,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪坪,接受起来没那么难到。   车身侧面和尾部看起来很饱满串瀑、匀称巧挽朽,其实我个人甚至感觉比车头更好看蕊。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰囤,厂家说这是做完市场调研后的选择挪咆,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西缺户,想想也不无道理泞,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条锈崔究,与其后期车主们各自琢磨潦,不如原厂直接把这事办了埠。" "   三年时间足够让人新鲜感全无狠滥,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注己脊:下文简称新阳光裴,以便阅读)弗,换装了与家族大哥天籁相似的前脸榷轻港,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰郎,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 谷。现在它不光新潮步瓤,还进一步提升了性价比哄妥狸,为与定位相当的大众桑塔纳行、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备摆陆蜗。 外观就:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸翁,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似趴舱,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感吐吹,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜法拈。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分供赦瞬,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米朵,达到4456毫米仆檬,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平冒涛。    此外韩临瞪,新阳光的轴距则依旧是2600毫米欣,由于在东风日产的产品体系中通,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)核蔑戳,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样甲,因此新阳光的轴距也要稍微短一些赔。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时桂,我已经身处呼伦贝尔牙克石德,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气认喜兜。尽管天气有些寒冷酚,但此刻我的心情是非常愉悦的施核,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演茂赣很,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感卢。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世错社,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car剐拣,当然我也不例外侥赋。这次除了911之外舰苯挂,保时捷还带来了Cayman绒蒜、Boxster串天墙、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型呐惶闻,让大家分别体验RR(后置后驱)羡嘲疮、MR(中置后驱)工、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧饶计漂。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的蜂钮,即使在这样的冰雪路面也不例外妹插,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作啸桓。在练习漂移之前蹬,充分的驾驶培训是很有必要的遁鲤几,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时抽诉劫,驾驶员应该采取什么措施加以挽救秃吹济。   ●车辆失控该如何挽救歪接害?   当车辆发生转向不足时臣澜饱,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)璃碴,稳住方向并且慢慢回正乖返睛,切忌继续打方向鲁,过多的转向角度不仅不会帮助你转向侥舷妓,反而会加剧转向不足的发生荡藩丸。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时嫂烤,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度厢魄,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线蔚啸逛。对于一般人来说惮徊哄,应付转向不足要更加容易一些郎,应付转向过度则需要更高的驾驶技术环此,而转向过度一旦被合理运用绵,就能成为过弯利器飞,也就是我们平时所讲的“漂移”峨蓉。   ●如何才能实现漂移舷?   要想在弯道中实现漂移堵,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移规徊花。针对这次的车型以及冰雪路面蜡父虏,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式襄拦:   1潍练唉、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)欠,我更愿意称之为惯性漂移过弯皑概材。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近栖、甚至小于90°的急弯誊。 ? 『以上为PPT截图仁,分辨率有限拷蠢睦,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性貉腺定,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度插扫,然后反打方向率铺,稳住油门漂移过弯缕。例如在通过上图中的右弯时孙末偿,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢忙卿,然后左打方向齐毖,紧接着再右打方向釜岛,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动怪惦婪,别慌陌,这正是我们希望看到的盾,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心阮惹。随着车尾横向滑动的产生稿标,此时驾驶员应该迅速反打方向斗诉,让前轮时刻指向出弯的路线炕睹,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度填,随后在出弯时适当收油并回正方向巨梧恃,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了荒探乃。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向控,方向盘转动角度都不宜过多勉盎,最好控制在90°以内卧剃侩。其次油门动作务必细腻票,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系光箍,给油则会加剧侧滑涎,收油则会减小侧滑角度羌巨,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用府。   2醋昏尖、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)痊的。   适合弧度比较大的高速弯道莱。 ?   当车辆高速入弯时胳泌休,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头掇臼拓,从而让后轮抓地力下降产生侧滑乡交聚。当车辆开始侧滑之后及揽采,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转兴,继续维持横向滑动窟谜擂,同时反打方向控制出弯路线锻沥蛙,之后的动作与第一种方法一致射腥隆。对于初次尝试的驾驶者来说叼炮,如果入弯速度不够快也没关系磊黔殿,你可以直接省去刹车这一步骤钒,在入弯时适当地轰一脚油门嫁迪,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑绿。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控膊讳奋,并综合运用夹髓,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了辱。例如在紧急胺、高速的连续S型弯道楷狗骗,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心尸脱停,并且辅助刹车改变车辆的前后重心妈,从而划出一道完美的漂移路线疲贰。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗妓胶?AE86在高速S弯道超越RX7鹿,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介舱衅。   当然穿抡拍,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后梦猎,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海内必,毕竟我们驾驶的是自动挡车型拘毕抽,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶不,相比手动挡已经省去了脚踩离合器讥蘑、手动换挡以及拉手刹等一系列动作端,驾驶员只需控制好刹车舶窟睫、油门以及转向三者之间的平衡即可抢狈吴。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距么。   然而即使是这样位,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的溶。冰雪路面凹凸不平忌氰就,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同蔑射彭,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验戌箩,所以技术和心态都十分重要涎,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙入。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统彤戮,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头定订。在这期间累哗,沃尔沃创造了无数的第一帅井,也赢得了不少的辉煌成绩某艘桓,当众多车企迎头赶上之际厩滑,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中瓦浇晃,并将其命名为Drive-E词。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢系,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带剃放烹。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命阮填。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅梅喜劣,实现了靠背调节和腰部支撑囤疆。 1967 推出首个后向式儿童座椅偶媳,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护俯堪。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器定李农,将有害废弃排放降低90%以上何。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)经,一双“慧眼”保证驾驶员的安全朵芍陡。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生侠,有效减少或避免低速追尾碰撞拍。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术抨较驹,至此安全范围从车内延伸到车外回咀木。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表必:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩歧屏敞,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数屋搐泪,从被动安全到主动安全递逝,再到行人保护细稀,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可哩。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域肠,空气污染现已成为最热门的话题锹掏韦,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事械藩,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性乌膏猴,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎惩匈。   Drive-E是什么 钳得虚?   即E驱智能科技奸,代表Efficient Power(驱动更高效)莽速酸、Electrification(驱动电气化趋势)湾、Environment(驱动环保潮流)东的慌,从字面来看很容易理解剁甭,简单来说就是引擎高效化深,这样一来既可以保证动力性危躲,同时还能达到更好的排放标准辫。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱容捅,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征坍快风,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎唾。   沃尔沃还将这一技术投身于氖ぃ块化的研发娄,只需变更增压器幕偕耄块与催化转化器睦咔耍块等主要部件善戌陕,便可催生出一款新的引擎产品狮。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上蓬,大致可分为4类瀑坑识,即汽油直喷引擎蝎、柴油高压共轨引擎鹿,单增压引擎(T5)衅其撬、双增压引擎(T6)褪解。 以XC60为例 苍,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 保怯试。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表垢度:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例冻,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎齐假酬,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比干,在动力输出上也略有提升修棱裁,其中的原因自然脱离不了小体积牵革显、轻量化等一系列技术的支持镰浆雹。   此外变速箱方面也有了很大的改观顶,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%氖,挡位的排列也更加紧密郴粹贿,有效缩减了换挡时间杉麓篙,从而具备了迅捷的响应能力暗、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现苍捐。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下肖惹哨,耗能经济性方面得到了进一步保证糖阑,它将改变城市路况中引擎启停的时机呜畴绦,改善油门的响应并瓷采,空调系统转化为经济模式工作杭,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作沛墓,而在65km/h以上松开油门内,引擎还将会处于怠速状态须胳。   本文导航谴:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩鼓,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位粗,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”揉坚彤。不过檀,动力并不是我们今天的主要议题睦碑。秦的下盘功夫方面表现如何惯啸?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系垛?这些都是我们今天要研究的内容捣。综合起来拎,我们最终目的就是想要弄清一件事恫陕硼,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色泵响持。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”须,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外昆较窜,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上瞥弛。当然孺,由于秦有着体积更大瓢扣蚂、更加复杂的动力系统即,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法世径,但由于双叉臂需要更多的空间械,因此也是不现实的仍浑蛇。在材质方面锤,秦同样表现中规中矩惦,并没有使用轻量化材料为车头减重闪溺,亮点并不多颇佃程。由此可见让,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化颂辣。   不过纠,由于混合动力系统的特殊性搏,秦也必须做出自己的调整人甘,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异览低。比如涛,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面坷曝思,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上龟泡实,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上溃。此外媒列,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮稍,相比速锐在直径上增加了将近9mm疲,看起来很是显眼笔捂。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化庇,而在同等材料和工艺的情况下贾祟,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度拒偏反,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载瞄。   另外即烫痘,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架叮。与速锐的非全框式副车架不同彼瓜獭,秦的全框式副车架看起来更加粗壮供森夹,由于加入了电动机和管理单元隙魔拍,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加谈适谁,因此这样的变化当然是加分的骄。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套辩卢,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声卵、振动和声振粗糙度斡轰位,欲知详情请点击这里)蓉浦烘,是个值得肯定的进步四仓。此外零廖,与速锐相同碎,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连长颓,强度更高救啼塘,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力朵。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天巢,现款溉统撸克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌霖脾,不过福特已经为此做好了准备剃,日前刚刚发布了新款副ジ担克斯釜。它采用了全新的家族化外观东写,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果耍互,不过它真正的杀手锏劣酪,还需打开车门才能发现熄课。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线恃立秸,进一步抢占细分市呈,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型巩姓搜,满足那些对于性能有一定追求的消费者贫坷,比如轿车中的S5嘎径翅、S6扇、S7剔、S8等等汇。就在不久之前的2013年12月刃,奥迪SQ5也正式来到了我们面前猩开幕,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型领,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)操。 外观道段:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态催乘,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子乡,可以随时面对那些不识货的挑衅者绩。作为Q5的性能版车型母热箩,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念剧鼓模,颇为低调揣,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化扇怪蝗。 车型图片 基本参数姜: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出探菱,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别公贰,特别是车身高度经过降低唾饥,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm怪仑省,而轴距也有细微的变化绩壳。   其实只要细心观察汗擞硕,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的魔,除了特有的徽标之外馆辫胳,SQ5的镀铬条有别于传统车型窃,采用的是双横条样式密霜。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状篮离,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽仓,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆荚擒鹿。而配置方面偶,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备咆绷创。   尾部的变化主要集中在下半部分佳细,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力羌哗。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计淀小,可根据行驶状态来改变排气开启程度芭茎。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派坞蚂汤,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭匪瘸,前者就属于少数派兜算。一个是只有追韩剧的人才懂蔬腿裁,一个是全民百吃不厌佛。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品深蔼簧,其实上一代车型在国内早有销售谈飘,只不过跟福瑞迪太像了拈茅副,外观不出众舅托慨,关键是动力平平牌仟蜡,所以最后并没有收获太多甸挡。全新速迈刚刚上市瀑,售价17.98-22.68万元槐,很有幸能够在第一时间接触到这款车拣船,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了宿。   如果你对速迈没有什么印象也很正常玻附拭,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈型牧。通过简单的对比窍肋,不难发现垛,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版类,名字叫做ForteKoup萍,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机穿廖,售价17.18-20.08万元涡桶输。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版氢,它承了起亚家族的虎啸式前脸曝炯侮,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评偷,现在看来谈不上惊喜靠雷,只能说还比较精致椭嘉健。虽采用了大嘴的设计闹仓,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步玛耗骋,或许小女生会喜欢琶叭。大灯全系都为卤素光源疾蒲,并带有日间行车灯两皖夯。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰丰桑。   走到侧面拷疵诲,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化羌鼓,但两门的设计为它增色不少烈,在绝大多数人的固有印象中钵鞘讨,跑车就应该是两门络响,并且应该是无框车窗奥,仅从这两点来看侗,速迈确实都做到了逆,开在路上的确引来了不少的目光追随剧逞诽。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流赊乏襄,我们一致认为车尾的设计更为出彩察虾,短小春、精干贾怕辑,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受同。除此之外排撵签,1.6T车型使用双边双出的排气管布局肥校烷,而且排气管口径不薪埠铡,车尾营造出的运动氛围似乎更强奴录逼。轮胎为韩国本土品牌爸丸轻,规格为215/45 R17唯,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了梆。   当然抄,如果你选择2.0L车型的话糜,你所看到的黑色外壳后视镜吨抖、前后包围的碳纤维纹路饰板管侮帕、双边双出的排气管同兔高、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了咐桶善。" "  讴歌这个品牌据咸,或许很多人不是太熟悉久覆。作为本田旗下高端品牌无票缚,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任人窘,而且在美国市彻μ蕖,讴歌的品牌影响力是非常大的叼。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力扭蹭陵,大部分都是人们对这个品牌不了解械,影响力上不去滤抚藩,导致在销量上确实不尽如人意领谩并。对于这次全新MDX的到来莎禄,个人持有赞许的态度杀提,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意盼,还是那句话评师缉,品质上去了劣蓟竿,接下来就是提升品牌影响力了驮嘘。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上剃,大灯的轮廓更加细长实炉,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯瞪睹厦。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过糕谢,但内部结构和MDX并不完全相同氓寄锋。雾灯被一条仿LED的光带替代催集,进气中网的细节刻画更加运动酒。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长堵,侧面造型给人的视觉感受非常低矩,这和前后大灯的位置有很大关系借,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎鲜律雇,注重舒适性楷某嚏。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上习回掸。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感檬归晤,而压低的姿态却更加动感聊扰嫉,这种设计可以招惹年轻人的喜爱绵。尾灯造型相比较现款修长滑课堂,优雅的感受也来自于细节的 设计崩梯,但貌似通过我的观察跺怀逻,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源坛卑。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置傲混期,让尾部显得非常简洁饰承筏。   本文导航避犁:" "  2014年2月20日瞧,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市茎藤。2014年型奥迪A5的最大特点是钠匆喀,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机抬但。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国蔬籍梅。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大舱嘎,共有19款车型爬盲笆,售价在49.98万至85.8万谋吞猛,具体价格如下残佳遁: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表挝懈:网上车市 www.cheshi.com   外观方面静背古,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别两澈。配置方面叉拌形,也与现款车型相同豁爽。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机筛污。   内饰方面经朵,2014款车型也与老款车型大同小异赫柿套,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘谎彻,同时门内饰筛程旱、座椅中央扶手类腊诬、都采用了纳帕真皮面料卯。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机袱。而2.0排量以上的发动机则保持不变灸。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型拢,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化茎藕踌。   变化一隘蔷敛:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化砍,在原有的缸内直喷技术的基础之上犊,加入了较为传统的歧管喷射渭贯屏,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合艇,通过二者各自的优势妈讽骇,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求疥。事实上百赣,混合喷射也不是什么新的技术盆,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用艘邻唬。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点啪。由其是雾霾天气严重的中国一线城市诉等,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善赂晶虐。   变化二俱:排气歧管集成至汽缸盖内酷,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内钙,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力陛伦,从而减低涡轮的负荷窝捶,提高涡轮寿命据信独。同时荷工,因为在进入涡轮之前进行冷却史,相当于提高了涡轮的进气温度限制家你,可以允许发动机有更高的排气温度稗,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高套脐爆。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人险,同时结构也更为复杂佳,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战鳞。对此础郴,缸盖内的冷却系统也进行了改进倾尖负,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)毙。   另外拈浇,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外藤痛邓,还有着两项小改动授零。使用旋转阀牧湎啵块替代了传统的节温器抛,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上蹄便,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制蹋汐。   根据官方消息钦地,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上垄位喜,为用户创造更加愉悦的驾乘感受连勤饲。笔者也希望在应用新的技术的同时辨疽百,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情瓮讣慷。 责任编辑欠湘荷:王晨熙" "  A00级(微型车)弊叔,在人们印象中这类车以实用性呛耿、代步功能为主桥,低廉的价格促使配置也不会太高肩袜,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候书射窖,一款车的推出打破了这一概念璃,它就是全新奔奔刷,来自长安汽车昧肛殊。   感官是人们的第一直觉反应蘑磕挖,所以外形设计的重要性不言而喻泡拓,为了使人们印象深刻坷,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的诗旁摹,道理很简单盎瞎,日本是微型车最发达的市场空捶。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展奔鸡城,在2013年广州车展上句胆财,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光哄,除了时尚的外形设计以外脚揉诺,在细节做工上也有着不俗的表现居。前脸的设计整体性很高翁巾,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条蔫扰行,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影辨倘掏。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表唱哨匠:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势瞧蹭痢,不过这一点在外观上并不明显琉楷,这源于贯穿车身的硬朗腰线际,有效将视觉性降低谅临四,同时搭配造型独特的双色轮毂慨捣,让这款小车看上去时尚动感廊。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动怪行图,具有立体感的尾部与前脸相得益彰饥扭,如果仔细比对茄秸,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸乒纷邦。除了引人注目的设计以外舱斧俊,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹旱咎北,具有加热功能的外后视镜播、15英寸的抛光双色轮毂判钩绘、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置江涸床,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页妹挥:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市论懦惊,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d腑恰。不过担害,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版烯,从内到外托、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉牌咆烤,可以说是一次完美的蜕变辈项。那么这款新车究变在了哪里挪喝醒?它究竟新在哪圃闹掸?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出虾?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5侵霉。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大电,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm势,轴距则与老款车型保持一致拣拜。在尺寸变化不大的前提下薪,改变外观尚链、动力籍篱、内饰味、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关豢,2月19日这台新车也正式来到我们面前然辣从,并接受大家的考验佛。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条邯斗,但这8条是我个人认为变化比较大的垃嗓,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点挟德檄。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候航会暑,我就有了一种预感椭蜗,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢毒,刚刚上市的新款X5就给予了我答案卜魂。全新X5给我最深的印象除了家族化外钩芍撤,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)歇祁挟。首先仟,先说说全新X5的外观话扭,“大尺寸双肾进气格栅”帆揩颧、“开眼角式前大灯”络么,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致姬。    现款宝马3系推出的时候唾,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉苟夹,现如今随着全新X5的上市硷,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上戌鼻。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此丰脖弄,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分窃什,据悉翱皖搐,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯蹋。值得一提的是牌卡,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般卯肥,给人一种炯炯有神的感觉旅玩。    由于新老款车型的轴距保持相同合疚,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉募纬,反而侧面的腰线给人一种力量感详阜,这也使得新车看上去年轻了不少培腾还。细节方面情怒,新车在前翼子板上增加了进气口卉抠扭,突出了宝马品牌独有的运动基因藩。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格船膳,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带认态,提升了夜晚的识别度桅颁。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起请,降低了风阻系数瘁锰,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性倪栋。" "  版权声明奖:本文版权为网易汽车所有竭檬漏,转载请注明出处芹。   在2003年富苏措,奇瑞QQ的下线让这款时尚轮彪、便宜磊呕玩、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活拈,之后短短的几年间寥迷哨,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话沫困,然而到了2006年长安奔奔的推出谩度芯,打破了QQ一枝独大的局面捻席套。一转眼奋嫩戚,已经过去了10年的时间潜,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占爱,在这个追求个性蛙许、讲究品质的时代酪卡,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流分,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则领,而长安似乎也意识到了这一点付,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢借讥?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者澎讳?   从厂家方面获悉缄布细,老款的奔奔(love)已经停产滑米哄,而奔奔mini则将会继续生产销售瞪谅,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系戌献,前者主打精品中高端微车市彻钅ぁ,而后者则会在廉价微车市场继续作战烹。从定位上来看态,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些侗导,虽然沿用了奔奔的名字酣孙缔,但整车的设计喜狈、配置以及售价都会高于老款车型戳五。   新奔奔客户群体是谁风聪酿?   在很多年前拱翱狈,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结摧,到底是买奔奔还是买QQ凌,在那个时候娘夯,很少有人会关心这款车设计的如何途、驾驶感受如何淀耐渐,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具豌闭,省油铜古靖、皮实坊仓沧、能遮风挡雨就行判视。   现如今料碎,80后泥魔菊、90后已经成为购车主力挪杠,这些从小听着walkman煌、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计逃匆、用户体验以及品质都有着更高的追求夯侥还,因此在座驾的选择上同样不会妥协全。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看沏,新奔奔就是冲着他们来的点偷。   新奔奔主要的竞争车型是坟糜男?   虽然新奔奔的官方售价还未发布龄蔽,但从目前得到的消息来看浮,5-6万元将是其大概的价格区间怯徐。这个价位中既有一些合资的微型车灿,也有自主品牌的紧凑型车疆,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车葡,比如两厢赛欧号、奥拓缚落顶、玛驰以及低配雨燕等等车型刹。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线稳,在配置方面与奔奔相比还是差了一些尺祟,产生竞争的几率比较小牌。   外观钱犊锨:惊艳垫公、和谐鄙、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型效疯沤,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词膘:高离地间隙骇、车顶行李架享凑诡、双色车身等等安。没错非坪,无论是跨界激藤、越界还是交叉车型搭,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质筛希囤。不过世间万物伯南雹,徒有其表终究很肤浅氢,我个人认为壁,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统咯付。所以焚,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾贡弊试,看到AWD(四轮驱动)三个字母时患具美,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象俱午。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款狡,它集沃尔沃所有看家本领于一身蚕,可谓全副武装簇。为了让媒体更好的体验这台车雄,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高庇。没有固定线路据,没有领队车辆疟雌蕉,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾甩峰,它会和每一位汽车媒体人独处12天猜。而在这12天里朽,我已经和它奔袭了4100公里霸轨绣,横跨了三个省份姆,体验了柏油赛道木痴上、软土拉力首奴、冰雪漂移茂假加、高速狂奔饱茂、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话考黑,当然蔽末措,最终的结果是膏:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多扳枚桃,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的刷,正所谓日久见人心顺使肥,交友如此扰,试车亦是如此壬沸。回到正题蚂测,和往常一样岁,对它的了解还是先从外观开始默。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生收,相煎何太急”这句绝句彪欠姐,而在雷诺—日产集团旗下尼渺逗,有两款车正在上演着这一幕蹈玖瀑。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气理,还有这出色的越野性能握泞归。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性申遍哺。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下枯,买谁更划算楷慕?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表码膊签:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位程,作为英菲尼迪的顶级SUV粪,QX80的售价高达152.8万仿久,但经销商处可以优惠16.2万激,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万漂,虽说16.8万也不是个小数目糕嫩钨。但对于消费者来说桥孤详,一个日产诡量,一个英菲尼迪淖掂,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌稀。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)膊:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV睡焕痰,它的身材绝对够大黔肩换。从上图的数据来看垄桐范,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙崔钮,尤其是将近5.3米的车身长度箍,会让您感觉驾驭它有点困难泪。另一方面擂,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型掀录,这一点在QX80的身上也得到了完美体现衡娶。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解列会康,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型狡。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅茹。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足刊,同时也显得异常凶猛袄。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉拷晴。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大巢,整体造型圆润内豆,没有多余的线条作为修饰统扳,但是反而会让人感到车身很厚实达。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞己娠。同时注意它车窗的设计布拇邓,与众不同的创意来自于涂黑的A柱灰长,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的抬,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感娶趟羔,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样瓜复。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计的,也没有了那种霸气霉链,转而给人的感觉是设计很前卫卫。车尾的饱满程度与车头相呼应着镀,丢去了上一代的直棱直角娶沙,饱满的线条凸显着丰满的层次感谦日瞎。   日产途乐懈壕京:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华厦危,虽然脱胎于英菲尼迪车型截,但途乐依然拥有自己的外观特征毕敝。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性斧购谰。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表柏沫:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型礁弧烁,为了与其身份相符它的各个部件都大一号好讼,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出梢黄串。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底店茧,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气巨辅,成为了车头亮点之一仇尉。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术蟹钙,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型频,这项配置自然是少不了的颅百。我们可以找到4个摄像头男哼,它们分别位于车辆头部暑填酪、左右外后视镜下方和车辆尾部力沟坞。以便在停车过程中窍掠暇,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况嫩溯韧,让您更加自信轻松的把握泊车空间乐颓。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头鼻董,大大降低了停车时的事故发生净茶。   途乐   通过对比发现朔,两车在外观上的配置基本相同盼赊,差别仅在日间行车灯上峨醛观,不过随着QX80年款的推出闻噬,日间行车灯的加入应该不是件难事檄懂背。两车最大的区别就是外观/品牌的不同茬念揣,在相差仅有10几万的时候北童辽,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店谓骸。    责任编辑豪赖:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天内,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了碉鞠良,除了奔驰G懂、丰田陆巡系列旅、牧马人等惠壬溅,双龙雷斯特也是其中一员缉旅囱,而且雷斯特还是柴油车妙警谋。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值诞贤,以目前的接触来看举躲,双龙雷斯特W表现不错吴惫,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”鹅阶。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前说,双龙与奔驰方面在技术上深度合作聚剂,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰活沮,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”揭偶柬。当然娄石罕,在随后漫长的几年过后互,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌康。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO墩酚岔,该车型最大的特点就是其尾部造型人妥计,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计星凡麓,宝马方面肯定不会承认地酥,但从年份来讲醚,明眼人一看便知哀送。   外观愧示:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手枷,该工作室的创办人正是乔治亚罗暖烩,不过大师的设计未必符合所有人的审美该砂迟,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异派饯,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调俄,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势眉,但为了照顾空气动力学与线条流畅囱酥痹,雷斯特的车头是圆的达饲,所以在当时看来有点“离经叛道”呸。   而到了现款的雷斯特W适扑,这个“小问题”被修正了轨,一体化的设计已经是大势所趋寇,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”计潮。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型绵,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感迸,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别恋皑,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少袒怪。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相双。通过车展上的展示彭粟,小编已对这款纯电动车型有所了解踩才。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验氮,时至今日凌从泡,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型飞瞬。据悉拴淘体,之诺将在今年的2月份开始接受预订堕,上市后将以租赁的方式面向消费者街,具体的细则目前还没有公布艘谴雀,上市后会有着怎样的表现洪,我们会同大家一同关注疥亮兴。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前女挫,简单了解了一下之诺这个名称的由来撬柑闯,是源于对中国文化传承与现代精神的体现力。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟绿,毕竟是基于宝马X1平台打造颧鲜扒,因此在多个方面相似度高也并不为过烫克。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E频擎按,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现袱擒谐,其具体的表现如何陡伞,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验茧。 责任编辑恼率纯:沈楠" "  版权声明鸿:本文版权为网易汽车所有痉搅线,转载请注明出处驶戊搓。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计氰狠,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列佬唉。它们的可见程度郡,丝毫不亚于“张伟”“王芳”杰。可见度甚高的两个文字的组合酥,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字憨悉剃。因此泪寐,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车萍奇撩。哦船夹,对了返,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思捣。意大利人的自信叫,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心铰撅纠:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用沮褪?咱先从减开始说起灿摄。 Q聘:致悦只是切掉屁股的菲翔么炬免?   A踩:非也宋番,前脸亦有修改保八吃,整体风格统一繁,协调度很高趟态。   我相信Roberto Giolito先生雇仓,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师勃擦,在设计Ottimo的时候匆狙脾,一定会更加从容荷。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”失锤,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思翘涎立。在他的心中剿涉滔,应该有着太多关于年轻摧、活力的理解峦染,而这恰是Ottimo的设计要点紊。 外观总结   赞峡汾喘:个性鲜明苹、标配LED示宽灯撩累、轮胎用料厚道   弹歼:低配删减雾灯   " "  版权声明酪堤:本文版权为网易汽车所有弄烧毋,转载请注明出处疟。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾厩沙,虽然距离现在已经有两年的时间当磋,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象汀。而今天兽惨,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘低,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例搭赡,并且还是一台后驱车侵帝。没错妈拱邦,它就是华晨宝马3系并识虫。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)送朗屎,其配备了2.0T发动机统称测,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟肩、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟墒架彭。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱搓,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现轰,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗擞惧。不过在今天的冰雪试驾过程中瞧伞,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)曙钢。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现窍陋敖,必须先打好理论知识的基础梨豆。于是在摸车之前斜,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课苹。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关珊,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着吹叔戎。 ● 项目一   热身结束了恢畦,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节酒屡胆。第一项内容便是加速和刹车钱亢宋,是不是觉得很简单妮坏?其实里边的门道儿多了去了贫逆。   在项目一结束后涧彼喉,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式敝,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步龋豹侣。一开始大家相差悬殊烧般,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了使。接下来的项目二会比较刺激一些荡垢,经常会出现手忙脚乱的情况厂晒,但只要理清思路按部就班的做伞铃室,想要完成整套动作并不是很难尸送杯。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明戈妒白:本文版权为网易汽车所有壁沃貉,转载请注明出处客。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了材坷,不过始终都仅有手动挡车型疚,虽然目前销量也很出色俗稠烘,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户片搔体。好在这一短板即将成为历史椭棱琅,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出媳碧,新车将于26日正式上市美,我们也于第一时间进行了试驾体验奉阿。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观蹈炕:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外视,在外观方面也有变化曝。新车根据高低配车型提供两种外观方案抠,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计氏讲,而高配车型则对中网沟晤、保险杠造型孔瘫媒、轮圈和后反光板都进行了重新设计驴纱。值得一提的是促绿,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的伍兜。   新样式的轮圈非常动感洁宽嘿,在同级车型中实属罕见牧劝。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致埃,轴距依旧为2725mm响附。车尾的变化相比车头要小一些毛普,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板鞍菊台,不仅可以提升安全性逼毛吗,同时视觉效果也更加出色陶趁。 有态度【试驾评测】迟拢边,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么剐?   扫一扫恨娶,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日蔡胎,一汽大众全新高尔夫正式上市肺辆。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款秽,其中1.6L拥有三个车款韦帝,1.4TSI拥有四个车款墙兽,官方指导价为12.19万元—18.29万元誓。具体售价请见下表投楞:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力莱,但是却拥有三种功率版本芬荷,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本惯肝堤,因此在动力系统方面僻,消费者有三种选择杠颧。    我们从上面的数据可以看到混孟斤,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者茬壤,1.4T低功率版是主流之呀А,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求缄孝,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右绞。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮拾抬人,但是它的售价高达18.29万元村尖,相对比较贵低瓦。    全新高尔夫提供九种车身色彩媒莆,分别是塔希提金岭、唐古拉白挝仿、珊瑚蓝帛搞、魅力紫闺、玛雅红枢房、季风灰幌、水晶银以及深黑和极地白快口。 ①失:16寸Cosmic款轮毂 ②标:16寸Cubix款轮毂 ③记凯:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂邻,其中15英寸的一款夕,16英寸的两款汹奴,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备希侮,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型藕俗,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供菇搏软。    全新高尔夫提供标准座椅眯、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅歼签貉,低配的时尚版车型使用的是标准座椅敛括歪,舒适版车型则都配备舒适座椅兼姓蜕,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版固蓟。    在材质方面媒处,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料抽漆,分别是上图所示的DianDian黑色织物尘确、Zoom/Merlin黑色织物砂睹、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择扮驶魏,分别是Vienna黑色真皮隆港倡、Vienna米色真皮辟善颁、Alcantara黑色翻毛皮城敲、Alcantara棕色翻毛皮俯熬豪。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料轻的娟,有两种风格可研稹;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料济弥,同样有两种颜色可押跃岱铩,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料界,有黑色和米色两种可迅稹;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅浚踏涡。    在车内外装饰件方面廷婆,不同配置的车款也有不同的安排季。像侧窗下沿镀铬装饰条潦、双排气管砷午赴、镀铬装饰双排气管屯妓孤、动感鲨鱼鳍天线铣唾、真皮换档手柄笺、科技质感装饰条贺、金属风格装饰条镜、碳纤维风格装饰条等等僧诗乌,针对不同的车款都有不同的配备规涡,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍巾。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富诬唯杏,配备有MKB多次碰撞预防系统精伟鸿、ESP车身稳定系统褥匿、ASR驱动防滑系统勃、XDS电子差速锁兜收、前排侧面安全气囊班读厕、后部4探头倒车雷达棵、前部行人保护系统囱故冷、自动静态转弯补光功能等等晃缓使,但是在舒适性以及功能性方面虫疗,并不是很丰富聪岔鳞,但是也可以满足基本使用龋普靛。   1.6L自然吸气车款如何涯骸?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之阉拱前啤,它拥有手动时尚手、自动时尚以及自动舒适三个车款炉欺叼,手动时尚与自动时尚的配置一样瘟棠甭,在价格上二者存在1.2万元的差价渭喝,主要是变速箱配备的差异螺。所以在配置对比环节襄,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行蛾,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元墓,差价为1.1万元逻淑通。    在配置对比的环节我们可以看到孤,时尚型与舒适型之间的配置差别耿刻,大多数都体现在外观内饰的装饰件庭,以及车内一些常规功能方面砂,主要是顶棚储物盒炕拜、后排中央扶手脊、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半洪,实际上最有意义的差别在于全景天窗工罚险、后排出风口桶臀、蓝牙电话范、定速巡航镰磐、驾驶席座椅腰托疵驴、TPMS胎压监测系统这几项上燎忱甸,不过在这几项配置中阑萌拌,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置水翔,尤其是全景天窗娠。    从价格上看吹雹抹,二者的差价为1.1万元胖呢,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的秽吠燎,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品默朝纬,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户虹,所以我们在这个推荐环节效旱棺,更多的倾向于低配车款擞芯。 责任编辑渭吮廊:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底嗣,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发锻玖绒。它采用了全新的DS家族式设计风格喝危诗,延续了一贯的法式浪漫风格风肺,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素蜡。新车基于DS5平台打造垮惦,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机蹈。预计在3月左右上市莽,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触么侠迪,让我们一起来看它的表现如何尾。 外观瘫:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅疼瓮,却多了一些时尚及科技感歇母坑,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性船饶,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感芍。镀铬装饰拿捏的也比较好荷穷痪。并不会像许多车型那样盲目的堆砌纠恼。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品封。也表示着DS的品牌走向独立巢。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型控,有着都还算不错的账面数据佰剩墨,车身长度为4702mm谷腐,宽度1840mm计,高度1515mm.轴距为2715mm誓哄签。上市后会把目标锁定在奥迪A3芜阂。 车型图片 基本参数茂: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面落膊,除了前车6颗驻车雷达之外枯卤皮,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能肩粳,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯圈悔。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰皇,从视觉上拉伸了车辆长度钢烤,尾部设计了一个小小的尾翼父僵枚,尾灯下侧字样表明了其国产身份瑞快涧。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头扩始。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方丁,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件石俯,真正的排气隐藏在了下面伦颈。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型扳釜,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词钵婆:高离地间隙考呐嗅、车顶行李架仕恐、双色车身等等摧卿携。没错改歇,无论是跨界熬、越界还是交叉车型峡徘侨,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质拉。不过世间万物吞哨肌,徒有其表终究很肤浅晒粮瞥,我个人认为句,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统缓。所以撬,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾股晚错,看到AWD(四轮驱动)三个字母时瓦,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象疚。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款炼菲体,它集沃尔沃所有看家本领于一身斑汝,可谓全副武装糖。为了让媒体更好的体验这台车撩势饭,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高堆。没有固定线路搬潘汰,没有领队车辆吐,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾饲,它会和每一位汽车媒体人独处12天猛贺。而在这12天里录身,我已经和它奔袭了4100公里途痘汝,横跨了三个省份巫台,体验了柏油赛道黔嘶、软土拉力谷荡蒲、冰雪漂移川、高速狂奔孔嘲、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话集,当然省坚,最终的结果是非杠俊:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多馆,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的蛋,正所谓日久见人心诉,交友如此势疙磁,试车亦是如此齐。回到正题康衅,和往常一样姆,对它的了解还是先从外观开始懊霉党。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化烦吼、多样化是一种趋势受剁,两厢车一改以往叫好不叫座的状况祷滇,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白方,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠绦劳。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦恋,是基于菲翔打造的意式掀背轿车切憾耗,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型世,上市至今保持着约5千台的月均销量透闷褥,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型经贪。 外观/内饰对比额法董:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来械肚哥,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造溜钨夺,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的聊撩,毕竟师出同门蹄镶熬。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管急,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯开,远看很容易被误会成排气管改别,但事实上真正的排气管被隐藏起来搏人,整体尾部设计显得层次更为分明搂。低配车型配备有倒车雷达怖讼,高配车型还配备有倒车可视兽嘲。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念尼境碧,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点慑贯箍,修长的车身与宽厚的D柱还,加之出色的后排与储物空间邻惰妊,俨然就是一副旅行车的范儿架舍。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm恭,它完全可以称之为旅行版朗逸阔疚。    车身的线条连贯自然寡弯垮,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观乖洪,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头曝尾茎。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些茬雀,调整了尾灯的白色灯带位置唯,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端保森线,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重嚏箍韶。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同惫卵,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格良虾,内饰板件的用料以软质材质为主浅,接缝及做工也较为精致纱禄谭,与同级车型不相伯仲屑炒。从实拍的车型判断膛,自动空调火惭独、ESP系统垄未、电动座椅呵、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型狙蜡,至于具体配置还有待官方公布甲。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉嫂冕,同样是大众家族的传统布局纲净草,整体的感受都很不错磕蒲凛,方向盘努斥、中控台的每个设计很都容易上手仙,从材质上来说髓络,朗行是塑料感有些明显的贺,好在其工艺上还是有保证的确,并不会有很廉价的感觉抢。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后年,销量在整个家族中表现最为可观骄宋煌。近期舶兽,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市箱隘,新车主要变化集中在外观巩稗陡,同时针对颜色牛慈母、配置进行了调整俊,以保证其市场竞争力恃箔。在豪华紧凑级细分市场中烫辖副,奔驰A级是CT200h的劲敌之一穿攫曝,通过下文的对比分析庐劲,希望对有此购车意向的网友们一点参考脖甩。   备注默: 为更直观的进行两车的对比分析行己,选取两款价格相近的车型(奔驰A260掇茨拢、CT200h F-SPORT)豆,市场优惠参考自深圳市场娜籍。 车型图片 所属品牌惜板呻: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动滔,内饰做工精细    车身尺寸方面报焦孙,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优秽晌,其他参数均小于奔驰A260谷。从外观和内饰设计风格上看霓夏,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑蕾炒,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释缄毁,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺玻。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后魂啼泛,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样末,全车充斥着力量与美的线条痊删踢。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点颈,硕大的单条幅进气格栅酶袱、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发度。    相比极富视觉冲力的前脸造型牟池磐,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些旱炬缉,但并没有脱离运动卜,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓炽糕,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹瞳癌绿。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素繁逗抗,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型硅,同时下侧雾灯造型也有改变操恭赫,车尾部也进行了一定的改动仍捕隆,整体感觉更加运动奴帛擦。另外相潍,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”辩誓,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配匈围,形成强烈的双色反差鸵。    F SPORT车型装备了整车运动套件坤,涵盖了运动调校悬挂熄、运动包围淌社讳、运动阻尼减震器架、熏黑运动轮毂锈、运动车门脚踏板没蕾、运动型铝制加速踏板堡、制动踏板岗敞袍、脚歇板等诵。    三幅式平底真皮方向盘会、红色元素点缀的空调出风口瘦不寸、铝合金踏板噬、仿碳纤维装饰条等等猫零,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感俱,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格谩萌。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化瘦些虾,将方向盘铜亮、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上祈,增加了便利性胜苯,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动老,分散了注意力短踏。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间钨,是多数第一次购车家庭的首选要求咳午,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型玩泊溅。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功款。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型灵文姜,会有怎么样的变化滩挠梨,一起了解一下钮嘿葛。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的副虫凌,镀铬进气格栅增加了些许立体感提吕缓,更加显眼的X造型前脸几就梆,迎合年轻消费者的审美槐。大灯的改动有些另类篮剿,在我看来接受起来还是需要时间的挨。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车套努肮,新款在车身尺寸上有所调整豪,长宽高分别为4456×1696×1514毫米刹勘瞳,轴距保持2600毫米不变畏,相比现款仅车身尺寸有所增加分煎孟。   车尾的变化不大添淘,保险杠下方增加了黑色塑料饰板鞠怒熔,以及牌照上方增加镀铬饰条朗,尾灯造型无变化换。实拍车型为高配版本疯叙吉,但仅配备了三点式后倒车雷达廊。   新款的15英寸轮圈造型不错农该变,轮胎选用优科豪马揩伶,规格为185/60 R15鸽柯,备胎没有缺失棉快,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置泄笔。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高瘦,在年轻人中更是屡见不鲜侩。在学校要有个性皖岭,在单位要有个性孟,穿着打扮要有个性槽,兴趣爱好要有个性俄。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢射呐?如果你有这方面的兴趣雀猩裴,那么杰德将会是你不错的选择副。可谓自成一派的它姑挨,凭借着并不起眼的车身尺寸辽蜡魏、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间侥露,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车魏甲?还是旅行车媒?或者是MPV坞慕钦?但这都不是事儿泊精壳,只要适合自己就OK龄。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人艰绰,喜欢接受新鲜事物的他们侈为,正好与杰德不谋而合案杀倪。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐萌胸,此外阑,六座的乘坐空间乡鸽,也足以胜任日常的使用需求赎妻话。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受跺吠尸。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢司海?自2013年9月6日上市以后巫,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量吠悄肖,力压大众途安和马自达5等竞争对手钢,它用事实结束了我们的疑问末。除了这些坞,杰德还会带给我们什么样的全新体验嫁,让我们继续往下看苏。   " "  若是经常关注汽车之家的话其俗,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生文妮,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”涝。虽然我们这里并不提GTR厩戳窃,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何侥抠谓,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和副刻裕克斯ST钙,令人刮目相看荤。与此同时杆唾,在秦身上碾萌,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料脖狠闲、做工以及舒适性表现上的明显进步双烧。 外观造型项:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程陪哦,如今已逐渐走出了当年模仿的时代脑博辨,近年来推出的新车型如速锐蛾辑、思锐以及大家眼前的这台秦勺粳,都可谓一个比一个漂亮楷喇。就以秦来说苇蔚谴,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网卿武,很是亮眼察,同时也营造了较高的前脸识别度肌惭封。   车身尺寸方面呸,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大农,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平量刚缎,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)刷头拿,2670mm的轴距表现则处于平均水平僚。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同篮拇碴,其整体感觉与速锐大同小异攻崩。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯蓟培,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接卫。无论白天还是夜晚劫颇,该车的车尾识别度都非常高督。而且内部的光源将,除了转向灯为普通卤素灯泡外佛湍,示宽灯杜玻、刹车灯以及倒车灯都用得是LED尉慌。   充电刨冀埠、电桩安装及质保/售后介绍叔:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口封卷抢,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包县楞临,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电撤,据官方资料介绍纹,充满一次电大约需要5个小时左右峭动擞,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)喊揣。   同时槐绞,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩缕迫鹿,虽然价格并不贵唐勃慈,大约在6000多元咀憨,但对申请人有一定的条件限制胚解仍,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)型肖,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)稻,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准描。当上述条件都满足之后弗掸,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请颁碾,如果一切顺利埔莽,最快1个月内就能安装到位并通电使用腥奥舰。不过目前斥忍岔,秦还不能实现快速充电蝗隋萍,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的扛沮,只是目前还没有这样的配套充电设备疏。   针对秦的特殊性磁韦红,4S店内还为秦准备了专门的维修工位促邓,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务沧骡恒。其中姬攻,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全俏,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶屉谁谱,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋把喘伸、绝缘手套和护目镜等设备呈,并规定在检修车辆时必须两人在场乾。以防车辆万一发生漏电具,威胁到维修人员的生命安全靖。   与此同时贿悄,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里笛,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组青。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同诬司,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型嫂继,整车质保为6年或十五万公里虐,电池组为10年或二十五万公里)逗诺。总之敖梯,从专设的维修工位嘎沟、专门的维修人员再到超长的整车质保周期胎纯,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度疼健翱,而对消费者的购买更是一种信心的保证孤裸。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前姓,中国汽车市场刚开始发展冠卸冬,市面上可供选择的车型可谓寥寥碴,在那样一个年代救固,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准凤镶锈,并且在之后的相当长一段时间鹊填,人们心中仍对它们有深刻的印象托卉柔。时至今日烤介藤,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择商棉,在数年激烈的竞争中千,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下畦兽墙。这回晶碳蔷,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首范,我们也借这次机会为大家做个全面对比膏,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车娇茎:外观内饰(包括设计和做工)琴、配置骗聪费、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)江店、储物掂培葱、油耗虹梨、驾乘感受拱伺熟、加速性能蔫栓铜、刹车性能棵捶史。同时跋,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别拼陛报、同价位车型的什么水平剑。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型篓五厘,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元梅姐,目前约有6000元左右的优惠剃嫂,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元攘阔董,在优惠方面差别比较大驹锭辰,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右伶,根据论坛中近期的提车价格上,9000元的优惠还是有的玫蚀杜。目前股公,两车的售价依旧属于同一梯级苇。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致颊殴汗,只是配备了卤素大灯及雾灯号,透镜权缮、日间行车灯这些都没有投截嫌。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系乌态斑,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置哆炕,因此我认为两车的配置可以理解犯馁,符合同级水准霉蹿。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位快晾:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比暑玫,两车的各项参数也处于伯仲之间室痉,差别在6cm之内砍粮。在车内空间上官肖滦,两车的表现也很接近耪,我先剧透下吧金,结果可能跟你们想象得不太一样剧绒。   相信看到这里店峰,大家最担心的就是如果车辆没电纯驾吭,后备厢是否还能打开的问题兔。捷达看来是妥妥的没问题缆授两,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑兜面镭,它的后排座椅靠背可以放倒悉,之后即可顺利从后备厢取物季暑扛,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐窍徐。   在倒车辅助上填楷,捷达配备三点探头拟,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配嗣碗途,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平尾貉迫。这里多说一句册围阑,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达贫忿琶,让人觉得很不大气康,并且低于同级别的水平咆,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达铺,舒适型也可选装倒车影像累,比捷达厚道一些诚瞬阶。从普及性上看饶,能够达到同级别的平均水平沽充,从功能性上看弯郸,拥有倒车影像的它则高过平均线了迸篇,给好评赫啃。   两车都是15英寸的轮圈纱涛,造型上也是各有风味谱府,轮胎宽度也同为185mm郎。从售价上看适,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右爆,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条舌匪妮。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比估开胃,让我们在后面的制动测试上见分晓厘姥凤。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显推,借着中期改款的机会设,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机沁臼何,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注番波。应该恭喜它撵凭柿,至少在我眼里拆舶,它确实达到了自己的目标钎。过往凭借动感的外形腻缮凡、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它莫,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点实屑剑。   只可惜惊,刚上市不久的2014款起亚K5淬但趴,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择磁阜蘑,而且它们的价格都处于K5车系的高位虽酣,受众群体并不大铆遁膜。前段时间铆,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析秒该,并撰写了《起亚K5购车手册》喝文风。文中并寂,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型措,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐哺苏,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色导咕。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH瓮汕疯,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机撕扒瞄。自从起亚李讳跺、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后臣镜,互用研发产品的例子不胜枚举驹邦孔,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度鄙。该发动机的最大功率为245马力颅、最大扭矩达到350N·m杭,账面数据处于同级别的上流水平雇跨,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机滑盟、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀奈萄,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机搅糠范。   在涡轮增压寐池、缸内直喷等技术的加持下备洛,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m孝,并且一直持续到4000rpm珊。得益于涡轮介入较早铜,最大扭矩拥有宽泛的输出区间久秦歌,而且它的油门也调校得比较灵敏婪享。在实际驾驶的时候篙匈,可以感受到它的起步轻快自如奠痊,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余读陌撕。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比遣娇,毫无疑问它的起步要相对轻快一些极惫,但差距并不像数据相差那么大浅。在整个低转速区间逞,它的动力输出不算直接硼店派,缺乏一点活力堪缮姑,给人一种有劲儿使不出来的感觉通唐擅。   于是旅嫩,我把油门再踩下去一点贬挖,动力突然来得很快尽,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然渡藕瀑,毫不费力履囱,而且可以感受到车速达到120km/h时促,发动机还有充足的动力储备芹距灌。它的中段加速能力让人满意甜肋,虽然依旧缺乏一点活力裳,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴笛荣沫,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开胜。   还是差点意思狄,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感怒滔。于是椭编户,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式完粗韭,6速手自一体变速箱切换到手动模式吕,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作迁胜,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的眉宪蓟。它的油门响应足够快埃,发动机的动力输出得到更好的释放拓,方向盘的反馈也更加扎实漆讳的。除了SPORT运动模式外趴团腊,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式凌,运动特性从SPORT酪刑、标准到ECO逐渐减弱娃恼们,驾驶风格也逐渐趋向安逸拧纳。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契娘廖椒,平顺性极高得饭稻,而且动力的衔接也让人满意谐。若以80km/h的速度巡航稗,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航敢裸,发动机的转速会被控制在2000rpm左右丘串访,对于燃油经济性的控制也让人满意腔哆航。同样值得表扬的是降挡速度坝欢嘉,在中段需要加速的时候深踩油门汹测,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出洞猎蒋,而且换挡冲击也比较衅肝骸,不会让坐在车内的乘客感到不安脱惺钞。   前麦弗逊病斤屋、后多连杆的独立悬架底盘结构诡,在调校方面仍然有很大的提升空间诧沫。它的弹簧足够硬虏瓶,但是减振器的阻尼不够大蚊牡篡,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底堤闯毁,会有细微的震动传到车内慑斡恫,以稍微快一点的速度过弯度截钦,车辆的侧倾会比较明显屑搬汀,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳浮。安安逸逸地驾驶肯定不是问题樊精赎,舒适性让人满意男戳缓,但如果需要激烈的驾驶的话慌孪伴,后期对悬架的改装很有必要蕊。   它的刹车盘相应加大了尺寸新,刹车的力度足够旗,不过刹车踏板的反馈缺乏线性吗平搭。具体表现是绥缝焦,刹车踏板的前一小段是虚位碳,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏沥赦,制动力度会突然加大完,需要一点适应的时间澄晦。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻拇,发动机的声音脱按、振动都非常小块。然而禾陋倾,在速度上来以后汐,噪音的上涨速度也很快承说,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎恢,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显放挪。   我得承认帝,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数裂,但在起步和中低速行驶的时候坤派,动力参数上的优势并没有完全体现出来葡端妮,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处倡。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价蔷,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”外尸。当然斯白戒,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型些。另外眯,值得一提的地方是碳劳遂,在动力提升的同时俏,它还加入了行驶模式控制系统拇茬辆,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用计戎,它的动态性能相对有一定的提升松腐,开起来也更有活力和乐趣揽迟。   " "   海马M3去年4月就已经上市了毕秃,不过当时的自动档车型只是“有价无货”葱,只有手动版车型销售画括几,导致产品线还不够丰富刑矗。而就在去年11月跑,海马M3终于推出了CVT版车型萌谈何,7万-9万元之间的售价靛建谅,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求佰姆。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30饲、逸动就告、宝骏630以及启辰D50等车型乐涛略,竞争还是比较激烈的卡跺。作为一个后来者鳞臼虾,海马M3是否有足够的实力立足身褥乌?下面我们就一起来看一看钦商。   动力挛蜡饥:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择练,其最大功率为82Kw陷末埠,峰值扭矩是147Nm班煌蹲。从账面参数来看娥,可谓非常出色辫馁眷,一点不比合资产品的数据差槐谜。对于一辆紧凑级轿车来说铆秦揉,这样的动力表现已经足够应付日常使用了卸哺让。    开起来的表现氮肠,我只想说这台发动机的低扭还是不够强碑,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”灌。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中铂恃拴,如果想要充满信心的快速超车蹄你,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择混宽库。    我知道会有人问恨,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗古掠?说实话苏护汉,我觉得大家都没什么区别时,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着摹莆穷,也是低扭不够强抗岛蜗,需要靠高转速来增强加速能力携垦。    可以肯定的说叹氓,除非是加上个涡轮增压器迟。否则的话姜,这个级别同排量产品之间的动力表现嗡欣撂,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同槽七。我个人觉得堂头巳,这只是消费者们需要认真衡量的一点尼壬,而非全部牌匙葱。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在围啼,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感睛途,动力传递平顺连续的特性儒顷,有效的提升了整车的行驶品质感烯。顺便说一句哇钳枯,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外寐,这也是比手挡车多花点钱的好处伍。    深踩油门时刑死,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上规,来保证动力响应足够顺畅痪,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内梁瓶孩。此外饶放,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式速坑,功能性极强邦瓮。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现坎电,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后礁宽培,g值才开始达到最大的0.366g祥污,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内告,此时车速大约在30km/h左右实,达到60km/h用时5.24秒税,冲刺到100km/h用时11.45秒聘。    接下来看看海马M3手动车型皆,在加速到2.5秒后花枫喜,车速已经达到了差不多40km/h喘,达到60km/h用时5.01秒伪,冲刺到100km/h用时11.28秒钞俯违,比CVT车型略快顶。如果不较真的话芍涣,可以发现二者的差距其实非常腥凇,相应的在日常驾驶中其实也一样错师。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米霸贝,就这个成绩来说洛,它的表现只能说是非常一般丰射。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言珊拉浮,它的表现就算好多了采。 责任编辑辑:沈楠" "   近日闭波陌,宝马官方发布了新款X3的车型官图狈僳境,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作淡。从新款车型推出的速度上来看托翁,我们也能感受到宝马对这款车型的重视邓嚼。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量伺。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化咐救似。    早在2003年敦拼臼,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章香凉澈。10年以来匪朝,宝马X3已经销售超过了一百万辆导淮稻,自从2010年上市帆洼虾,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作略。因此芯,2015款作为X3的中期改款挖,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中田玛,优化后的大灯组造型晶、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰棠,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多惊。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版叛,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感色逛想。通过官方图片号卿,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时纤邦,也融入了宝马家族的最新设计语言拍裙,与新X5一样采用了新的中网边框设计沸烩吾,在视觉效果上更具冲击力淳惺。    在头灯部分腥盾封,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光嗓剿肖,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细朽酸嘎。另外棺,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代胯问韶,配置方面它还可以选用全LED光源绞,再加上选配的LED雾灯犯侍,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质蔽咖锤。    新设计的前保险杠极具力量感朗,并融合了镀铬裤卧盾、塑料格栅以及金属护板炉司,进一步彰显新款宝马X3独特的造型敲柔。此外牧春返,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中焊。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂填睦,也使整车更具个性化风格菠勒。    新款宝马X3的车身尺寸分别为惕械汤:4657×1881×1661mm同抗扇,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近瑰痰剂,轴距也同为2810mm扔沫,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异郊。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别玩说,从车头一直延伸到尾灯的腰线脚,让车身看起来更加犀利且极富层次感藏。相比变化较大的前脸春校豆,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计爱断,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰诚暗居。相比X5涵谦剂,新X3的尾部更加耐看黄随内,有棱有角的直线条凸显了肌肉感祷,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分丧,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守锣们眠,视觉效果并不是那么给力袭。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择侈,新款X3也不例外先孙。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板俺、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前盎、后部的防钻撞保护装置氓览,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套绢峰刊、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂乃。此外炒使柏,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致瑰闭氯。该车还可以选择六种车漆鬼淌尼、三种专有的18墓戎估、19甚至20寸轻质铝合金轮毂苇。 责任编辑汹:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车窃惊吹:Quattroporte(总裁)步砷官,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标旱篡,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV旦:Levante忌,还在2013年4月的上海车展上玲,以全新总裁平台为基础匿浦聊、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角辨:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的吞犁肥、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4玲点房,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款慰蓬:Ghibli……   以家族设计为本冕,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系挨,虽然定位上已与同名的前两代车型不同科媳,改走豪华中大型轿车的定位拔胃搜,车身尺寸长遂仇、宽林踢、高分别为4971mm嗽教、2100mm和1461mm腺,轴距则为2988mm眠背,直接锁定奥迪A6熄豌、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上河稍,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo涡、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征哄甜,且融入全新总裁的轮廓特色百捆答,以紧实并极为流畅的曲线冉榷锈,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格缕。    于是在车头设计上倪封烩,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽林唾肺、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩缔溺,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面搂,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样扩梅,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计馅,将蜂巢状格网嵌入其中吉夸,且尽可能地加大花乱,再搭配角度更为锐利躺姓滦、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组藩,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势汾顶淀。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条泻肮,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏洞,所以厂商在Ghibli的车侧籍拱,除了保留前叶子钣鳍状孔道融、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外勾轨,也师法了总裁车侧的设计外渴,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型娶歇,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没似屯擒,另一条线则从前门下方迸出丝式绷,向后朝车尾紧缩灿席,滑顺动感且充满肌肉感亩,并正好可呼应更翘的车尾设计凯凡菜,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上沽,速度感浑圆天成屡。 内饰向旗舰看齐刺颠,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上反,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿姬壤,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同北、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计脱,也把声控去、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上尽,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片萎绞,右侧拨片负责手动升档咖焊、左侧拨片则能提供降挡屡。    此外朗悍份,三辐式方向盘的前方滴,一样是借自全新总裁的蓝底白字髓欧、双环式仪表盘枫,右侧为红线转速从6500转开始的转速表许,左侧则是表底超过310公里的时速表侠让豌,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕聪,可提供显示油量俺灸、水温雾脐辅、挡位与导航指示等行车信息费洗啃,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上晚粟,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图诬,告知驾驶者目前的驱动状态疥。    和总裁稍有不同的中控台傅莆、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟辨煞,以及可触屏操作的收音机电台选择抡羔、音源切换埠、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)鲍、空调温度呸鳖界、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕睛哨,空调出风口则移至屏幕的两侧铅颅,下方则为恒温空调系统调整出风量敝炭、温度与出风口的位置锻磺轿,以及音响系统的吸入式CD笛鲸黄,设计上较总裁车系更加简约灰,但用料与配备完全向旗舰看齐损脓,展现了十足的诚意味。    较为可惜的是港测杭,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm劲赣,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm颅,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性氨蜕隋,所以Ghibli的前排空间与总裁相当茨牌峦,包覆性和支撑性也非常出色佳涧。    但是后排方面侵、便没有像总裁那么充裕斜卜纱,尤其膝部与头部方面户纱,身高174cm的笔者坐进去后瓢邓誊,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已亨潮,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促书鲜,也刚好替前惫赁伤、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何挽涉,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓速破煤。 责任编辑夹托按:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”乳播,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了峭猫岁?后来一看谰桔心,哦乳咕蓝,原来CC是“Cross Country”承刊袭。继续了解发现有点意思蒲璃检,底盘抬升棉悸、高功版2.0T五缸发动机委里,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法孙弄:目前的普遍规律是啸,产品分得越细复腹剂,总销量提升越明显低唤垫。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品孝付溪,它的引进刷,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦撵铝趟。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板暖喂龚,主要分布在前脸和车尾匠茅诞,从外观区分它和普通版V40很容易鹤凯。底盘抬升12mm需疾,这么小的数字对视觉效果影响不大微斜庆,整体协调感没遭到破坏觅现。    车厢内部诫挎庙,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样嵌甸胚,除此之外内饰并没有过多特别的设计含刹。之前我们已经发布过实拍文章疼,车身相关内容有详细介绍逢阿率,因此这里只是简单提下要点你逻湾,就不再重复描述了跨烫湘。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来嗓涣涧。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机港,最大功率214马力镶毯,峰值扭矩300牛·米害,型号B5204T9醒土,是普通版V40那台发动机的高功率版本何踞煞,那台机器的型号是B5204T8溃剐通,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒嘶灭,今天会是什么成绩拷冀鲤?稍后揭晓坍浦。    变速箱没有变化煞,依然是日本爱信提供的TF-80SD篱,六个前进挡哭俺,带手动模式和S挡靖措,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT嫩档函,奔驰A级用自家的7挡双离合犊,沃尔沃这台6AT暂无优势盼,目前他们还没有新产品投入实际应用奉谋,理应加快脚步森钞。   驾驶毕庙铜:邪恶的S挡    驾驶部分棋,我想说说D挡和S挡的区别瓦睛。看起来挺初级的一个话题晾甜碱,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂彩沏。D挡油门响应迟缓眉竟,在激发变速箱降挡之前玻形肋,需要稳稳的篙、持续性的向油门踏板施加压力纽幸残,慵懒的降下一个挡位之后敢耸林,情况有所好转肠瞬髓,动力给得稍多惟贡嘘,也就这样洛荡。    不满意对吧蟹?可以把排挡杆向左扳到S挡随老,切入“邪恶模式”肌。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)湿屏,转速拉高1000rpm以上戏淳谱,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来老时焙,紧接着你发现油门响应提升好几个档次蓬哩,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出恫弹,脚踝每动一下父傻敝,车身就顶起往前猛扑一下几耐。深踩油门菠丸帽,转速迅速攀升秦淑,跟D挡时判若两人耸,两百多马力爬钩樊、三百牛·米去,在这个尺寸的车身上爆发出来篮啡,过瘾工纤梗。    激情过后细细品味停,这套动力总成有两个弱点需要改进猫蘑,一是怠速时振动大烘,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动儒,影响体验;二是低速行驶的平顺性释底,国内大城市经常遇到拥堵用车环境杉,1课、2奋、3挡之间可能频繁切换苗菱解,动作应该再细腻些须茹。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统霉,选择“全功能”项够蟹,不打转向灯就变道氨囱,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道闷桨,回正的力度不芯靶堵狻,如果你想在车流中快速穿梭前进播簿,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争叉,要么关掉方向盘辅助链,仅保留振动提示即可换敬公。   绕桩捐片:比前驱版好玩    除去上面描述的情况匪,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣鲁,在绕桩场地很讨人喜欢脱馁腥。车头响应比前驱版本积极拍沤,入桩动作稍猛搭崎毕,车头好像在被一根绳子拽着走陇。给我留下深刻印象的是巨胁,这款车的极限要比前驱版高太多卷汝,特别看了下蹄醚牛,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h九。上手容易课送,但是需要注意别突破了极限非,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点伍闻:一旦超出极限墩粪,很难把车身再救回来筷团幂。 责任编辑涪瑞勘:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7赁梗:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足雄些?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始哨,就一直困扰着我们的问题懒。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题溪猜氨。马力越大的车就越好么步计?绝大多数情况下答案当然是否定的撮殊。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外亩邪。随着时间的推移拧,我们有机会做这样一个有意思的选题睡矗。   让我来说明我要做的事情布锨:我们有三辆四门轿车聚泪门,合计拥有1657马力瘟。看起来确实有些夸张诺,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport队,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多弯褥仙。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S付,但是这个570马力的怪物一直没有车氨藐,直到我们完成这一特别的测试一周之后弧劣巫。我们只能使用520马力略檀,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo吩赔突,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力稠理,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣诡。   另外一辆是全新的奥迪RS7设汞,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎拿,拥有560马力的出色表现歪。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8尺,在K&N工作室的台架上赊佛夸,它的轮上功率达到了479马力碍丛。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中倍涂汰,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力闯。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器泥航炼,用以获得更多的功率输出扮。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候坛棚坦,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力妒七屯。即使按照宣传中给出的数值集匣,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG僵拓,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力俄哗建。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG份拧,它的轮上功率达到了541马力木练,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力铆。   另外还要说明一点扯,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来喝揭,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本缕,不具可比性倍慰。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试拒妈孪。结果很令人意外筋盎旅。两款加速最慢的车型懦弟,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h捕。当然最慢是和RS7相比较而言的哀,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速漓奋废。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录浦。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒概倦。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊羔盯,但是还未打破我们以前的记录绢圭报。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底定温,说它慢更像是一句玩笑话奋紊签,这一成绩实际上已经快的吓人了考辞勺。奔驰则要更快一些甫,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)贩蛙攻,冲线的速度也提升至197.5km/h赡。冠军仍然是RS7的砷梢,它只用了11.6秒杆檬,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平老。奥迪的冲线速度为193.8km/h缕,虽然不及CLS63 AMG饶夏蚂,但赢了就是胜利典。   123下一页 责任编辑遂:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后俏邵葛,新款奔驰E级开始变得更具有时尚唉厘、运动和科技气息了罚蹲前。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此樊腻倘,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机氰,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子够晤没,主动式车道保持和自适应巡航功能挤甫,几乎能让驾驶者也变为乘客蕉髓,高科技配置更加丰富蹿摊悸。    于是餐,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前痪,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了街题卞。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L譬特囱,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受篡缄,在下面的文章中有详细介绍欣。此外仓,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章墟。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读时。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道簧艰患、残破衰败的路边小屋担懂季、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律惧,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富秆,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落釜翱。身处如此糟糕的环境倪,却并没有让眼前这个出身自底特律锑、土生土长的本地小子屈服莲凶:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感孙,但只有经过一番试驾体验之后苍剧,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力氏肚。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的顾,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分弹曝。与2013款最明显的区别来自于前脸中网惰,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形计胜,同时两侧向外延伸与车灯相连侗激踩。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化镐剔。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯靖,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计晒晃,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计乡簿达。   尽管是低配车型角稻冗,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬教,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)拭董铝。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车勉芯哭,它基于D级车的平台打造吴南居,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条培,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK好类慨,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT吧方坤,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体泞,不过从近几年的趋势来看纱搜谋,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香埂,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型串,至于其中的原因沉等厂,从这款车中也许会找到一些答案集。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT搭?   GT闹,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写蓬承,维基百科将其解释为具有超长续航里程痹私、拥有强劲动力抨、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型般骨。可能一提到GT稳宿付,浮现在我们眼前的就会是超级跑车巧份,其实则不然琼,GT拥有着明确的划分准则杯,举个例子来说提垃捎:拥有着标准的后备箱唾、配备V12发动机并且内饰非程椋豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车幻,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT静僵。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”哼弊狈,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类恋店,不过要是按照上面所提到的评判标准来看酥厦,这款车的确还真有点GT的意思烯财疥。在笔者看来伎鬼,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的啼居潦,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉前窝,最起码第一印象分已经拿到了睡次埔。   5系GT是采用7系平台打造的羔存拘?   5系GT的轴距为3070mm郸评,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同酬恨肚,从前双叉臂搬先、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系华九沏。厂家表示掳裤,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型览点镶,其在外观槐仇齿、内饰脱虫窖、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同继画福。   5系GT型到无朋友会?   谈及5系GT的竞品瘫荡,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情详,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位纳邓,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版粮队丛。   外观烩螺抖:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚砂世,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆迪湾。风云2(详情)非先锹、E5瞪隧、A3以及今天评测的这辆E3彻氢,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中鲤,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度啥。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品隆。从这辆奇瑞E3(详情)来看酗,外观及内饰都有着很高的原创度梯偏。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间坪矮。这让奇瑞的产品线更加丰富酶,但也让消费者选择起来有些头疼宪。 外观踢骸不:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人弓牵帮,但外观却没有去针对青年人的设计互,前卫盯、另类这些词汇应用不到E3的身上侮,车身也找不到多少运动感佬。不过它长得却很容易被人接受痊播臂,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉缚晚。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看奇九宛,E3和E5的外形稍有一点点相似多,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间侩翠舱。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化七填硕。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞沏。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高南秘,而且非常容易被大众所接受闻。不难发现防互暗,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变佛隶撂,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头骆。艾瑞泽陆浮、瑞虎5兽羚,单从外观来看都会让人眼前一亮钳损孰。借鉴是好事稀乏汹,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快懈,但不动脑子的照搬实在是说不过去粪洛扫。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧哩,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表另,作为最会制作小车的铃木来说付,雨燕可谓打开了国内的市场匠苦。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代僻,新一代的SWIFT迟迟没有引入岗杰。而就在2014年1月18日娩幌凡,铃木速翼特在国内上市耐低烯,这款车就是海外最新款雨燕的运动版僳。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后浚,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏虏。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表惨:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕提礁,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件耙。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造稼寿,速翼特运动版采用运动风格打造桓漠。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm倪衡,轴距为2430mm汾。由于基于新一代车型打造怠味具,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些拔幸闹,轴距也加长了40mm社媒醋。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚盟承,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息荒。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16痪簿。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新暮锭淡,包括中控布局城谦鸥、仪表盘违悲、方向盘等造型均有所更改罚沥秘。此外圣坡,配置方面新车配备了ESP使、自动启停系统卉寞、USB接口还退、运动座椅等配置饲唐。CVT车型还配备了换挡拨片羚份署,满足驾驶需求持穗极。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了僵茹。真皮包裹自不必说切,3起此驴、9点的打孔设计握在手里也是真舒服急耪。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多臣罐宫。不用和别人比拔卸扑,超越自己就是最大的进步啥堂煽。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面纱词,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机闯轿捷,其最大输出功率为100千瓦师肋,最大扭矩160牛·米螺柑,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT唾娩校,其百公里加速时间为8.7秒番小司,最高速度为194Km/h闲。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡奈俱,相比之下乐趣少了很多登涧氏。 免责声明两糜颁:本文仅代表作者个人观点弓,与环球网无关亮。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实薯,对本文以及其中全部或者部分内容缎滴祥、文字的真实性洛鲁、完整性姆、及时性本站不作任何保证或承诺守丝洁,请读者仅作参考烘顷,并请自行核实相关内容肯贸脐。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车汤伦岛,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大鞭,引起了广大网友的质疑疮煽。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验瓦喂垂。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注态词。于是易车网本着服务网友的原则齐,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测哼话,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车鹃,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示空。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说钙,您便自有定论脖凤。   体验者介绍    前排体验者椽欺绥:辛毅 身高饶:178cm    后排体验者拧失焊:旭子 身高修常:177cm    Ozel 身高开:170cm    小娴 身高测袱龚:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准衫尾,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高玖帽卷。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍篓惕秽。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市便,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣拷塘。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论粳,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆强,公平公正公开地来一次大对决迸庐乃。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明境镰划:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别顾矛,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车脯。所以不得不承认惶,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值扑,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上炭建。    事件回顾韧韩既:    说干就干慧蕾褐,在我们决定来一场大对决并制定好规则后斡繁罚,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作瞥毁。根据易车网后台数据的统计来看卤孪,持以上三种观点的网友大有人在卡柯焦,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲拴,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案溯。尽管是为了对比三者的公路性能吴诵,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上岁径。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上歇湃。    测试车辆九:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350嘛捻秽。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型薯集季,但是奔驰并没有这款型号的试驾车芒,奔驰已经尽力了惺晦,我们在此也由衷地感谢嘲,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题踞炔尉,告诉大家改款前后的差别蝎剑。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5使裸。因此我们也很负责地告诉各位网友龟鹿赤,目前除了易车网葱摩,其他媒体对于新款X5的评测溉道,都不能代表日后国内在售车型歌。第一辆中国版车型为xDrive 50i功荤限,加配M视觉套件沛割。    由于Q7的官方试驾车出了点状况费脑,我们无法借到官方提供的车辆岗。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持锭多秋,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型掳荆。    测试场地烹:    乐驾赛道全长1.6公里划骸,共14个弯道蹄赶挡,最长直线段270米胁,赛道宽度为10-18米购忿谎,视野开阔垦锻炔,无障碍物财痊墒。赛道两侧均为土质路面颊,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆墨使,大大降低了安全隐患棉。    测试人员席:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑型,却要替土豪们操心买什么车缉,这件事听起来真挺可笑链,因为我实在没法揣测土豪们的心理缚鲁。如果说我还能理解花五十万买大切孔概撩,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野挂,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器懊取捣,代价是要多花一倍的价钱跋拳嗜。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感肯,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感睹耐,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望盗锭激。不过因为坐的比较高且,速度感不如那些贴地者强烈捻衔惜,还没怎么着呢就破百了碍盘狙。这大概就是SRT8的魅力嫁借,很难说值不值得毒。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款世刷垦,车内的配置也都跟2014款大切非常接近聚,跟改款前相比还是升级不少份。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到踏,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系盖维癸,SRT是JEEP官方改装部门坞孙垒,这种改装是全方位的萝铅,包括内外套件加强糯桑酮,以及性能方面的提升心。SRT8就是高性能版的大切诺基吭,主要提升是外观套件第蠕、及动力系统喉、刹车系统驾、行走系统等方面吮辜。四秒俱乐部为数不多的SUV车型挟。动力系统采用了更简单粗暴的发动机荆煞,6.4L自然吸气HEMI发动机跺彼起,搭载采埃孚8速变速箱涛。   SRT8为公路而生绞,所以公路性能是它的强项雇赡离,不过Off Road就不是特别在行了届莱。大切诺基的7种驾驶模式被简化 蚕播,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影菠。 ② 跟之前的SRT8相比愤背够,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的羚懂附,所以科技感和豪华感都提高了不少能薯,跟换代前的SRT8相比限肋猩,升级的部分都是实实在在的玖烂。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱赡,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统脓,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统覆耿,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置斑谓搞。  ∶摇③一百多万的车拖宦歌,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车釜径,再挑上百万的车的刺蜕,好像有点吹毛求疵背彤。首先悬架的设定非常的运动缝,即便比较温柔的驾驶方式攻吴环,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极浅瞳胸,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车饱硕,大切诺基SRT8并不是一个非炒В合适的选择疙,尽管动力非常充沛沙寺,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意媳笑。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响峰,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺峭,但好歹SRT8也一百多万了绢琉,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响夸舜妒。不过之后我们也释然了栖桃,尽管这是台行驶了四千多公里的新车盛肩,但经过数个媒体的“蹂躏”溶颅,光弹射起步就不知道被玩过多少回了措奔忙,弹坑交叉轴不知道走过多少次了扁爸糯,有点异响似乎也算正常汹赐。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基可,请点击下面的图片进入试驾文章匪: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了型,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争蝎孙氛,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求圃抽寞。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的恕褐,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中娇旧霜。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生船镭晒,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T掂,还是老套路乓隋涧,直接切入主题哩诫,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹旧。 动力对比仍:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手熄佩烙,看看英朗GT的表现如何吧吮。这台发动机的最大功率是131千瓦躲糠,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来斡价。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能盒损,当驾驶者在需要全油门加速的时候堤,为了获得更好的加速表现竭犊捂,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm睫。对比发动机账面参数来看首,最大功率118kw卵,峰值扭矩250Nm劲暗堕,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜冒。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统酥烙,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心硷谩,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力联蓝。   至于传动系统方面漂簧雌,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器谢,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样芦健,都是目前该级别中的主流配置溯呻下,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现加,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢零碘。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器奢虎,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩胆忱赤,所以基本都出现在了大众的小排量车型上丝,比如高尔夫6肌娇、速腾等戮。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方卯,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构舌,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力豌,从而起到提升操控性的目的孤嗜。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架撑,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上穗,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接废,但通过厂家的调惺甑蝗龋后合贯镰,当一侧车轮发生颠簸时诬岭,对另一侧的车轮影响会比较小些宽。   小结溪蜜猛:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多锋斡窗,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出虚袄。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了颗戏,至于优点这里就不做过多介绍了究稿。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调衅拦浚后英朗GT更偏注重于操控性硷齿。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时灿含,见过后车追着拍照的及痛,见过开我边上向我打听价格的太困,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回喘。我坐在这辆路盛E70里怀,被注视得有点儿不自然瓢。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣备敦,我琢磨着投,要不要让他进来看看间。要不是我瞅见了绿灯亮起驴隧,我真就这么做了坝讨。对不住了朋友卡呈疮,这次没能让你仔细了解它枚井搭,不过我希望你能读到这篇文章渡恰。   不用否认戚,人们对美的好奇与渴求与生俱来味,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣粮蓟。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗雷。不过在这些人之中欺叼,有人会终生恋着美人仍疲,有人也会为抱个花瓶而后悔联。如今打造足够美的外表来吸引消费者景翻函,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情蛇杯,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70洛剑题,但在这之后能否一直爱着它录洞委,我认为是一个很值得细抠的问题目。   ●外观大气枷腔伴、美顽,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时喊类,我还以为来了辆捷豹息,赶紧跑过去看发现被骗了蛙沦特。不过我并没有觉得失落必,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观仇,并且从设计角度看府爆,它在借鉴与融合得方面都很到位矩费跑。如果这张大嘴能够做了镀铬处理剁,我对它的外观设计就100%满意了角谢。这事儿对华泰肯定不是个难题靡,您看看宝利格还有华泰B11廷,都有明晃晃的格栅笆粹。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位胜居:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中史量,但绕车一圈后我发现凶搞变,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了帛。咱看看数据对比别,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手搽,可以说在各种数据对比上犀享狗,它“不是第一磕毛们,就是第二”限末沧。虽然在宽漠哗畏、高和轴距上没有做到最大赦侧钞,但也不过是一两厘米的差别疤涸,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米诗奢,这就让它看上去大气许多宋。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上寺箔。   打我接触这辆车的时候扳寇固,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光弄套舒。在这样的目光中漓,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期废题翅。面对“屁股高那掂、尾窗窄”窟芹、后方视野不理想的路盛E70时餐,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车兽粱案。先不讨论这样有多麻烦了常将,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作旁擞胜,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧叮?这点让我心里不太自在榔钎皖,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲尸瘦尝,是个应该有的配置涉臂。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上归,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色侧诫慑。而随着国外皮卡文化的不断渗透愤投,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型衔寿抢,去跟进时代的步伐赡乱。为了迎合市场的变化及用户的需求沽藐,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时澜,开始注重宽大饱满的外形设计乌掇,并增加更为丰富的配置阂。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型库端卵。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾费,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)咐蘑钵。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗脸蔽,整体的风格带有一股阳刚之气沙。在车身尺寸方面按,它的长/宽/高分别为涉:5310×1812×1775(mm)呵某,轴距为3100mm乌售。威虎TUV并没有大小双排之分谩纹径,仅提供了一种车身长度太狸目。车身侧面的线条也很平直蘑,外扩的轮眉使其显得更加饱满逼。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正吾歼,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感全酷。大灯采用远近光分体设计论勒,其中近光灯还配备了透镜呈翅,不仅更显精神躲亢,而且还可以起到聚拢光线的作用宛委。镀铬材质包裹的后视镜很显档次帘,遗憾的是敛,集成在上面的“小灯”只作装饰作用吠,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯汾蹭,并且后视镜仅为手动调节稍。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架炬茹蛙,并且还可以对驾驶舱起到保护作用撵,非常不错角较。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点尘涪肉,至于货厢外侧并没有再多设置技。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)瘸,在国内皮卡车型中算是中等尺寸是里。另外假据,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”结,不过据厂家介绍歧是,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”娥耪。对于皮卡车型来说惟抖,这项必要的配置还是很厚道的匠胳吭。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山纤会,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气溯,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地地菱冕。不过昂烫,今天我来到这里并不是为了滑雪救,而是为了求证一件事情春:有没有一辆车荷病倒,既能够带着一家老小舒适地出游鲍,又可以不惧冰雪箍貉,在冰天雪地中步履平稳地行驶觅茨遍,同时价格又相对平易近人呢锰?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求将,那么就让它拿出真功夫试试吧疯吞史。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)涎韶靠,从外观上看梅扮,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别纹熔百,19英寸车轮显得很有力量感衬策,也与动力总成更加契合;其它的地方档段添,也依旧是酷威的老样子败韧,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿卜,甚至还有一些精致的感觉兼酱虎。总体说来踞,尽管算不上全新车型告仆媚,但依旧耐看母称陇。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面颓,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了委蛋帽,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中叫荆拒,动力响应良好下雾,易用性好剐煌菩,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分沛纫。当承载着全家出行时翰,既不会出现爬坡和超车吃力的状况渐参吞,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适灌。   至于酷威3.6L的内饰方面率簧高,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)泌量膛,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”褥,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节避捍浪。   除了动力系统商骚,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式虎。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器嫩羔,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动讼,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴萝莱,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施骗草改。动力分配完全依靠电脑自动完成掀番,车内没有任何人为控制的按键和旋钮丹。   有了四驱系统操充坝,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳淀譬插。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎茬舌统,具有更加粗大的排水通道略拎蘑,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”段,冰面行驶性能更加出色的瓜痉。此外七剖,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜哨触,胎面中央多重“Z”形花纹歪、针孔沟槽设计粪按咯、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性成。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息泌鲤何,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间累详风,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情单纳盛。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3斧纽程,它的定位低于1系阔踩廉。但是爸,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步铅毋。另外烧,它也提供了i3?REX增程版本烽,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机肖渭,扩展了这款车的最大续航里程染荡匆。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试亲。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流困氓。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合垒,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合哇渡抠。   宝马有没有提高电动车的标准眉姥?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协田蛊棉?让我们在接下来的测试中找出答案膜怖。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式瘫,宝马i3的行驶里程可达88英里鞘箍。相比较而言设耙怪,?Ampera可达30英里闻帅,而普锐斯可以行使约10英里瓜楞捞。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电办锈胖,i3可以更多地使用电动模式醚。而增加了汽油机的动力系统劳屋,则使三款车的续航里程分别上升至160英里涉毒汕,357英里和505英里沉套擞。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大贾辜。这台车约五英寸高竭挽,而宽度几乎和高度一样魏猛,与低矮流线患坷,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比遍憋盒。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能怜礁处。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力奈脱帕,我们没有所需的充电站?段,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式佰位。   此外圣,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容设匣。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名奸莫:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车钎偏翰。它内饰精美橇德剧,融合了许多先进的科技巷量泄,它空间宽敞堡,驾驶体验一流玻午韧。但这种REX增程版本无法替代传统汽车憋那,它仍然使用汽油机搬式剧,以作为电量用尽时的保险疲钞惮。   第二名焊雾:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好拆敢咯,科技感十足程赁,而且它也能胜任舒适的长途旅行刮。   第三名绥惶俺:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款撑,它最大的优点就是充电迅速氦涂,性能可靠悔施。   然而臣羚,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋忌。(实习编译锣:徐旦?审稿鸵:刘洋) ? 免责声明版权作品泌,未经环球网Huanqiu.com书面授权挖,严禁转载渡巳,违者将被追究法律责任吗。责任编辑豌味乘:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车侯唇病,应该说是倾注心血肠,在技术平台上都有可圈可点之处潞崎,源自萨博的技术是其最大的亮点和吹。我们所试驾的这款2.3T顶配车型拧缸,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作绘屡佳。在外观和内饰上券朴十,这款车基本上符合主流中级车的一般水平酱溜,在动力和配置方面也还是很有性价比的榷。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说钢管砂,绅宝的外观原创度还是很高的邻,并没有刻意模仿什么车型椭刺,但我们会在这款车的细节上看到筋檀,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法驼撑详。且融汇的比较好汗丧案,并不是简单的照搬照抄额。这一点值得肯定本洗懈,大灯的设计十分犀利秋,鹰眼造型也有较强的辨识度乏豪戚。LED日间行车灯比较醒目趴,穿透性不错贩。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表铂:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感箱赶,也很紧绷线。看起来运动感不错乔不妊,但前悬和后悬的长度较长布垫劝,看起来有一些比例失调僻扣。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些诉挺,在视觉上看上去会更紧凑动感扒愤。轮胎的规格还是比较高的瑟鲸,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能无艇褥。   车尾的设计比车头更简洁一些伯斡峨,尤其是尾灯的轮廓绩,设计非常成熟宪侨。和宝马新款3系很像侥来投。除此之外澜,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感仙。   本文导航贡诵戮:" "  “卧龙凤雏揽唉股,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口扳温先,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后坪截,便有了三国时期的三足鼎立釜繁,如今我们的生活已经远离战场的硝烟台,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车杯,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国培,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出烯,越来越多的厂家开始注重国内汽车市沉ⅰ,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹官,然而坊间始终流传着这样一句话勺:“得中级车者得天下”;是的估景拢,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重陕躲袱,今天我们会为大家带来两款重量级车型耽,它们能否为各自的“主公”平定“天下”缝妻,请大家继续往下看疯粕。   看到这里大家肯定已经有了答案了弧,没错悉唉,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L匈森,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉圃,那S60L是何方神圣玻?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型频稀夹,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花衅馆?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版博,厂商指导价33.49万元贯顽,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型胁激必,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热读腻炉、后排座椅加热书、并线辅助翻虐猴、车道偏离和自适应巡航等众多配置夺前岭。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中囊,即使不看车标佛钞核,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃工赖授,哪个是奥迪列。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的分脓极,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现琉峦计。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统澜睫桔,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动虱庙,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停鸽道。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性芭咸盾,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角隘沪缚,使夜间行车更加安全食。两车双色的外后视镜造型别致戒铃盯,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光上。   既然都命名为“L”的长轴距版车型绥,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色绿恢琉,至于乘用空间如何盛说们,我们将在空间篇为大家详细介绍厢到。两车都采用了5幅式的轮毂造型潞怠愧,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力舌互,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳烩壳。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计叔玩,整体方正的设计略显稳重墙兄椭。后尾灯的设计两车可谓各有特色吼陀捐,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似矛枷啸,设计感十足弥,而奥迪A4L的尾灯更加修长堪搬如,视觉效果出色掸雇。天窗不仅能够增加车内的采光绰坍恃,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出钾烧。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉苦踏,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心室,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习捞现。   本文导航砰难:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车匿陌丢,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间琶班肺,配置也能满足一般家庭的日常需求添。对于这个价位的小车来说太陛,最吸引消费者的无疑是打眼的外观啸某龄,在这方面催,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮碗黄额,就算是与它的直系前辈骐达相比卸伪污,也不遑多让团拦僻。然而作为一款家用代步小车姬疽,它也并非完美遍式汇,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高吭,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外驾巍燎,车辆本身并非进行任何实质性的改变龟,跨界的概念噱头大于实际辰。 "   技术革新日新月异的今天江潜,车型的改款换代再常见不过半裴,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变诵捆闷。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型接譬。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变厂魔,同时在动力方面也增加了1.8L富朗。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万羔,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势挠榷颗。    新奔腾B50是一款自主品牌车型匿,但它的实力不可小觑酞绵贫。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌腺母婚。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动佬闹匆、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型晶胶。既然实力不容忽视乔侩,价格又有优势惦括默,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机芦橇麓。" "  版权声明律徒:本文版权为网易汽车所有另沧架,转载请注明出处首扭。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星炮理,全新的品牌全新的车型烹唱吼,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比窘冠,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的甘呗洌克斯浇虾童,在2013年感克斯的月销量已经逼近3万辆/月诫,堪称是这个区别的标杆级车型渡邵驮,观致3要想在这个领域取得成功换陶,不可避免需要跟标杆车型来一场PK牧响,看看是否有优势能吸引消费者关注达蹋孩。 外观风格各异   先看外观方面话冀惜,观致3展现出大气得体的风格率购,不像速腾那么沉闷单调厕剩壳,且有着自己的灵动个性;而改氨炱剩克斯则是完全偏向运动化的风格躺既齿,典型的注重操控性能燃屁扇,突出驾驶快感的性能车型秤,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型澜,与观致3区别明显禄。两者主要是风格差异穗,外观上分不出优劣扩啡报,而就装配水准和油漆喷涂工艺上甜撂勘,观致3丝毫不会逊色于腹蘸克斯车型辆。 尺寸对比 车型名称 钙泶模克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上弊,两者也是平分秋色乾,车身大小相仿脊杀雇,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势晴同,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上吝泼,观致3要大于肝担克斯瓮,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞梗,尤其是腿部空间较为宽松疆紊穆,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的父浚克斯在后排空间布局相对紧凑籍含,而后排空间也一直是各代负么┓椋克斯的软肋堵。 价格对比 甘眨克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上绩烁确,咐埽克斯则要比观致3要更大一些芒妨,在不放到后排座椅的情况下滔的,噶咸粒克斯的载物容积是530L行掠瀑,而观致3只有430L笑,100L的差距还是能装多不少东西的埔酚喝。而在需要有更大空间的时候艘,两者都可以放到后排座椅话勉,放置大件的物品怒救深。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间阿尉,观致3和覆遥克斯三厢都是11.99万起步垂棘,以下我们将重点对比这两款同价格的型号认徘。而细细对比价格表可以发现哀胖隆,要选购自动挡的车型痘,副瑁克斯最低仅需13.09万新,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合笺靡,观致3则需要14.29万滑胳,这个比起竿汗海克斯有1.2万元的价差娃鼻晚,当然在内饰配置上会有其它差异贾糯砷,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言头莱土,可能附驯砦祝克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些斗。 挑选合适的爱车安,看专业导购起凹,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么软妇?   扫一扫念茎,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚铅娄涂,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆峭屏。风云2联灿、E5嘎匙、A3以及今天评测的这辆E3说掀,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中坍,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度甜。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品习李。从这辆奇瑞E3来看苍,外观及内饰都有着很高的原创度醛谭。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间嚷景。这让奇瑞的产品线更加丰富卑晴皖,但也让消费者选择起来有些头疼竿价。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的忱,也从来不缺少“明星”颁,“沉稳绅士”大众速腾氏亮、“狂派斗士”福特缚ηЮ撸克斯等都是热门且销量稳定的车型风涉,不过要问哪款车型最近销量最高少,还要数“逸派高手”日产轩逸论,它已经连续两个月销量突破3万誊蒜,坐稳了桥车销量的头把交椅表迪户。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡绿饺庙,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢桨揪玲?下面我们把两款车型拿来做一次比较梁厦,或许能看出一些端倪馆。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万辉杆,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万壳党摔,入门价格上微藩,风朗比轩逸高出2.08万元办,表面上看价格损扰摹,轩逸占有优势吭委挎,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型拓醚,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元功,这样看来矗,风朗其实只比轩逸贵了2800元苯,等国产版风朗出来后说绢,风朗在价格上反而会有优势也说不定闪图。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市怂是,这款车外观与内饰变化并不算很大欠掸扑,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一水摧,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7狡,下面我们来看一下味。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表册丢:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观内曝,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格创味竿,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹憾剂。质保方面黑暮喘,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力嘎。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表途附屁:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机取棵,最大马力已经达到了170马力苟恢稳,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟矫苔。变速箱方面宠,逸动采用6挡自动变速箱谈,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱挝堪,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色蚂睫磕,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些羚窍。 免责声明舒孝咀:本文仅代表作者个人观点炉兢,与环球网无关珐乳烘。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实守两吹,对本文以及其中全部或者部分内容拍、文字的真实性雾两、完整性访、及时性本站不作任何保证或承诺冯巢描,请读者仅作参考氨,并请自行核实相关内容陶翅胎。" "  近两年猎谴嘶,自主品牌进步着实很大岗,无论是从设计方面拌呛且,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升算才虫,甚至可以与合资车型媲美隙等,山寨匡臀幕、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式丧廓卞。在10万元以下紧凑级车型中娃额,更是自主品牌的天下孤师,凭借比合资车型更为出色的性价比敝蜂,吸引了不少消费者的关注盲恰。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市媚戊渺,一经推出便受到了极大的关注其,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力税。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型杰,包括动力在内篇柯粗,新车共有20项升级陛棠,本次共推出8款车型芍瀑,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款剁,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型涛蘑吉,售价区间为7.49万-11.79万元兑。   比亚迪作为自主品牌的又一代表禄,近来也是频频出镜庐昆滩,与长安逸动同期而出的速锐更是以“液剩控大玩具车”的名号名极一时萌措忙。速锐共推出了9款车型泌,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款隆崎捐,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合刺玛,售价在6.59-9.99万元之间济螺。   单一来看捎哼竟,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品穆涵,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较潜,看看那款车要更“精”一步烤堵栓。" "  新君威变得更好看了累份崔,配置也进一步提升赁,新加入了一些科技配置煤骡乃,比如智能交互系统完琴晤,BOSE音响等等甸。这些都是新君威的改变之处蝎齿。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型厢堆,售价24.59万元磋款喷,作为一款定位中级运动型车的新君威窗低亭,品质感一如既往教,操控性也非常突出薄递。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威塘,以下简称新君威妓,外观相对于老款进行了必要的改变紊,毕竟老款车型从上市之后辖茅,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳酿享拭,新款在大灯虐、进气格栅喘、雾灯夹蓟苯、尾灯漂、前后包围都进行了细节的变动兰舍。   在新君威上鞭丘酱,使用了传统的按键式无钥匙进入系统逻,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统撤顺,在操作上没有太大不同菜味,轮毂方面圈绥,新君威使用了十八寸双十辐轮毂囱纹笺,轮胎品牌依旧是普利司通党荒券。侧面造型基本上没有变化硕惊腑,侧窗所占面积依旧较小廓扯。   车尾的变化还是比较明显的洪,这主要来自于尾灯的改变贬惕。新款尾灯全系标配LED灯挠坏剑,并进行了熏黑处理泡梦。尾灯的轮廓样式更加犀利红,个人认为要比老款更好看配坑。除此之外惰,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化叹,牌照安装槽的形状变成了正梯形寿霓。   本文导航才:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击艘甸,颠覆传统的外观虚,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环捎莎,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV挤秤般。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5缴幢,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型须徐,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机娠淑焚,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆彤,足以证明其强势的地位舵踢罚。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市墩轿狗,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠到筏丝。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强度袍褂。(温馨提示莎:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版紊互,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准苦。)   自由光基于全新CUSW平台打造辛,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭户,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅琶访僵,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强饱己促。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致咀,圆润的造型是其给我们最深的印象溺。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网登,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线肯安囤,显得简洁利落段孪芭。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条看,显得净雅别致桶。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同霓,主要表现在其大灯的表现形式上卑卑沮。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球陶袱甜,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可其翠。两车大灯配置基本相近诺钮腐,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已滑。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助涂,车道偏离预警系统谴沦哩。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围诫饰,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗隘奸卸,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅潞淀滴。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势涟纷纹,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势暮算。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话砰饺盯,其尺寸差距就没有那么大达圈。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡舷,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁加拿书,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起搂韦。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同榔协。奥迪Q5采用两边单出的排气管裳坪读,在气势上略胜自由光褂估匠。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道疾逛,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型瞎攘,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部栖淋落,磨损线束保护层贤巾,存在导致电池损毁的隐患臂。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日雷,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知兽成,称9124辆V200受此次召回影响泪。长城汽车正在邮件告知客户次稀厩,并建议联系当地经销商进行检查维修冈鸵。   据悉悍睦,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转渐陛,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽寄壤卸。”更有甚者咎闯,线束可能会内部融化扮。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说缅青,目前已上报了数起线束故障离兑,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转半,不能够给电池充电马焚,车辆也无法启动涤。”但这一故障并不影响汽油版V240车型垃,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束垃伴锹。   克特里尔先生称境梁,检查故障预计用时20分钟敌狭,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟尾济渤。如果绝缘保护层磨损严重豹盖挨,线束已裸露陆烧途,则需约两个小时以更换整套发动机线束蹬泊。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件伎齿茧。此前撑币,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回炊,2010年又因手刹故障而被召回胜陛哪。   2012年疆,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回埔,长城V系列也在其中幻示顷。当时湃,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片废懒,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸怂。然而烩痢倪,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片察徽软,更换车辆共计超过1.5万辆陵枷。  〉炼妗(实习编译铂经:王萌审稿温:刘洋)   免责声明版权作品七姬鳖,未经环球网Huanqiu.com书面授权浆,严禁转载乾毖,违者将被追究法律责任赡。" "  随着经济的快速发展距,购车群体的年龄层次也越来越低秒却,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用萍弗、省油涪,而是追求个性和时尚设计抱幂。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型兄舱,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一输渴修。作为跨界SUV弦池,它们在造型上将年轻彤狸、时尚展现的淋漓尽致汐炕,完全符合年轻消费者的审美需要坊前。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比豌勺,来看看到底谁更适合你籍芦涤。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV俏就度,相比2012款变化不是很大彼菱薯,只是增加了配置和车身颜色睦虾踏。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版性党,售价分别为21.98万和21.47万宠。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV嗜臣,但风格却不尽相同爽检。斯巴鲁XV外形显得干练犀,车身线条硬朗仓,富有力量那筒,越野味很浓汀。而标致3008外形偏向都市化设计俗檬,饱满圆润的车身凸显时尚感炬犀,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些檄。   车身尺寸方面有所差异荤山捞,不过并不明显按虽。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)洽那,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)小督提。斯巴鲁XV车身更窄蒙叙,同时也稍长一些酷缴。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置抵蝎涤。   斯巴鲁XV采用六边形的中网盗搜兰,加入蜂窝网状格栅运动感十足尺衰。而标致3008采用半圆形中网膊淮搁,镀铬亮条包裹显得很精致尘。两车前脸分别展示它们不同的风格佰辣,同时都包裹塑料黑色下包围焙默署。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯股差,远近光分离灯组设计坚岛,造型普通孔单,配备有示廊灯梢搔。标致3008同样采用卤素大灯登凶,不过加入透镜炔阀蔽,不仅聚光效果好填,同时美观性也不错残韶。另外邻,还配备LED日间行车灯倾穗莽。   在侧面茅,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计艾耸,比如非常倾斜的A柱稍结讹,同时将后视镜位置后移唇驾,留有三角窗减小了A柱盲区雀。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料礁,有利于减少磕碰的维修成本灰。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎炒跋,注重舒适和静音性娠擞较,双五幅轮毂很有张力桂错上。相比之下帘惰踢,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性甲,与黑色下包围搭配运动感很强烈男。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎泊奢童,同样注重静音和舒适性封星效。两车的备胎都是非全尺寸设计据芒窗。   相比前脸潜覆,斯巴鲁XV尾部更个性宪雌敬,辨识度较高痹局什。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型酮潍,镀铬亮条的运用增添了质感抬。 标致3008尾灯加入LED灯组侩泄,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组辱闻,但是块状尾灯造型很独特寂。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像串,标致3008同样配备倒车视频影像皑仇顿,另外隙男,还配备前2/后4颗雷达探头裤半。" "  在过去的一段时间里屯黄,咐悸票幔克斯哪腾、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置泄喷厩。时尚动感的外观狙、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性片伺饱,成为了年轻人群青睐的车型前。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型堕,科鲁兹掀背车则是新进的一员筋抄几,它所要面临的是一场“无言的战斗”抄即。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了谜钉砂,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出界稍,但却带有美式车应有的力量感词贸,总体来说它的设计很适合国人的口味部鲁扭。但从最初在国内销售的科鲁兹来说坝,其三厢设计有些过于保守蚕轨协,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间深厕当,为了能够扩展消费群体垫巳,推出两厢版是其最好的解决办法侧。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话卜,你几乎完全无法识别它的真身扑吝嗓,因为它与三厢版保持着高度的一致性曙。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组泌琼,很好的诠释了彰显力量感的诉求供韧坊。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后惨,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接壬累极,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些漏,所以从视觉上给人以更加修长的感觉使叮碎,但实际上它比三厢版短了不到9cm澎。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多脯税澎,后窗与尾部的衔接并不生硬强,拐角的折翼恰倒好处浮簧房,为尾部增色了不少孰鹿。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计糯恐,在样式上显得更加简洁兼,只是与自身前灯组相比售讨,在棱角的刻画上有了明显的削弱盖胚惠。   本文导航羞浑:" "  提起之诺裁讥,很多人都不知道是什么品牌桅,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌柏摊藉,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的宠朗祁。只是之诺定位于高端合资自主品牌仕陷吻,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式措裁,那么它的首款电动车1E表现如何藉饥掣?以下文章为您揭晓湃。   只租不卖圈?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务蓟,包括车辆租赁蓉炒勃、充电设备勘察安装硕犀翱、车辆上牌疏、车辆投保浦挺、定期保养挨唾、故障维修穷、道路救援潦、检查维修备用车等卷,通过这样的商业运营椒画,能够促进新能源车在中国市场的更快发展忙。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车捞另,它的卖力需要大家自己去发掘塑。不过在发掘1E精彩设计前疚,请先忘了宝马X1酬,否则你将永远欣赏不到1E的美扯隆。其实1E最出彩的设计在头灯泛吹汗,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感禾别。   不仔细分辨的话屋,很难把1E和X1的侧面造型分清漓规牟。不过1E拥有自己鲜明的特点挺凤佳,车门下很宽的镀铬饰条辟,和没有行李架的车顶秋。   相比车头和侧面忍嘿,尾部就让人感觉有些欠妥了就旦,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分涸烽,并且加上了一条较粗的镀铬饰条番褪新。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车倘巫。   本文导航氛:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说览捕,奇葩的中文译名奶焕、“野性”独特的外观以及较高的定价们羚,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议私。说起野帝我们不自觉的想起烽讼可,同样在以国产车身份进入中国之后粒拳虾,“改头换面”的法系SUV标志3008垫,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类开,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”喘郎鳞。当然勤,以20万元以下的车型作为主力军呈,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一湍撵。那么下面我们就来看看档,这两款性格迥异的德熟吕腥、法新生代SUV之间究竟有什么差异律痕哆,各自的特点又是什么脑娄? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别继,首当其冲是价格方面的不同烯署,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合亭骂,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势哭,不过差距方面不大基本可以忽略燃,两款车可以说在同级别车型中表现优秀起匹。动力方面的表现也近乎相同醋,只不过大众7速DSG细晾,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配面告匆,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些湾翅不,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一始奢。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔烤痰,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰粪收痊,湖面之上也已堆积了厚实的积雪玫氛,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上辉。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激洼焙闻,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景酒痛,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试倍线。闲话少说巨顽虑,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜写。   这次试驾共有5个科目宿面,分别是1.傲虎—终极绕桩客吴,2.傲虎—冰雪连环茶,3.傲虎—短道拉力测试屉揩,4.XV—戏雪乐园试,5.森林人—不规则路面自由行驶墙碳。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同蚀,MPV表现出相对冷清的一面步,尤其是中高端的商务MPV努藐,几乎屈指可数别,除了老牌的别克GL8外秀袄荡,似乎很难让人想起更多车型钦。不过在这个还没有完全饱和的市场里夕,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅华系。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮缆徊另,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢未劝鼎?这就是本文将要找寻的答案刀匪好。   12款艾力绅有2.4L 5款车型某,售价28.38万元-33.58万元混,目前市场上有近2碴趣祥、3万的优惠幅度刷堪捆。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型寝论倡,官方指导价31.98万元汝。) ●外观解析   从造型上来说话患普,艾力绅算是开创了一条新的路子乳挪,没有过分使用一些夸张圆润的线条篮切,车身轮廓棱角分明空兜绩,有着很强的视觉冲击力堡,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别甭,此外快遁斯,艾力绅还装有一套大包围滥,颇有几分运动风范刨度,也有着一定的改装潜力死。   盾形的中央格栅有着不错的层次感茬,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目悔,中网与宽大的前大灯连接在一起妨,营造出一种大气彩、动感的MPV形象底抠。   艾力绅A柱采用黑色设计画秦菱,且A柱的倾斜幅度较大革拳,棱角分明的线条从侧面来看更为明显蔚保,总给人一种方方正正的感觉挎,后视镜尺寸同样不邪郎味帧,与整车的风格很搭埔括痘,宽大的后视镜提供不错的后方视野境谰,保证了行车的安全性与舒适性换扮。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感贬垒捂,当然糜孟,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现邻炯,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手骇,侧门就会自动缓缓打开拾撮绍,此外彻,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关黄及。如果对此还不令你满意的话廊羞范,通过钥匙同样可以夜闳劢郑控侧门丰干,确实有些高端大气上档次郊辽家。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm经创谜,轴距达到2900mm袄克,尺寸在同级别对手中并不占优势蒋汇,与GL8相比疤藉懂,仅仅在高度上略强于对手羞线,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势遁儡。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计刀,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果前巾。整体线条依旧硬朗希卤,尾灯加入了时下流行的LED元素僻,为其增添几分现代气息褐。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及靛,人们购车的选择可谓越来越丰富柿轰,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择路,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过敢乒,可见国内中级车市场竞争有多么激烈赂夸,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5艘,他们能够碰撞出怎样的火花刺鲸,请大家继续往下看颗店哀。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表斜检:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出豆谷鸿,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比捞,由于这两款车型出自于统一平台打造寇,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲擅经耻,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间骑。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题口,你可以说它带有侵略性供伟冕,或是富有运动感驹淑,也可以说极具视觉冲击力酞久,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突崩。而K5也应用了与智跑踌、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计路,使其拥有了明显的家族特质全粒。   运用Fluidic Sculpture的设计元素识骨歇,极力打造出时尚与动感的流体车身雾瀑,在驶入眼前的一瞬之时俯舞句,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象躲。前脸的线条设计十分紧绷羚歇舷,大灯组与前包围向中央区域靠拢仕涟挫,展现其动感的一面磋。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合瞪瘁蒲,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势嗓,抢眼的外型加之迷幻的光线巳疼摹,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽累介。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着你庆斤,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力腊。   第八代索纳塔不仅外观时尚赖,灯光的运用也颇具科技感母枷,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性呸韩官,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯虑朗,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步牟晃千。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计萌缸米,显然这种的夸张设计蜗寇横,使我将其列为变异的种类函,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用脆吞,多折线的应用也使尾部更具立体感奋惦希,同时对于运动观感上也有显著的提升盾侧臼,由于K5搭载的不同动力总成心掳倪,2.0L车型配备的是单排气设计滴,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感改。   轮毂也是一个变化的重要部位甘红,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面掏摧。根据配置不同靛芥,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分对旧恋,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎偿孪,该系列轮胎偏重实用性券。作为索纳塔的尾部香,基本没有大的变化沉,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示境痛嘛,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点日薪戎。   本文导航换痊克:" "  每到年底亲烧,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾校俗洗,地点也大多选择在北部寒冷地区蛋切储。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣普噬,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性搽肯蠢。在临近春节前夕径避痞,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现翠毙。   延伸阅读会:   之前惜党瘁,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间齿,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读徊沫胳,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容忍差捞。   酷威采用的是电控适时四驱系统铅,中央为多片离合器蜡俗捍,由电脑控制来分配扭矩现,车内并没有任何切换按键裂恨。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动诬彻钱,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴焊得,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施挽夹拌,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶氨回,如果想要挑战一些极限的路况的话县,酷威还是不具备这么大的优势的公,因为不具备限滑措施釜呵,至少在脱困能力上会有限制性趣墓咐。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎害钠灰,采用全新发泡橡胶技术搂,具有更加粗大的排水通道肃石热,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”猩蘑窜,冰面行驶性能更加出色娘,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力藏媒。此外阮,中央多重“Z”形花纹甜酸、针孔沟槽设计颊啊、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性佃痴保。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机靖董甸,最大功率206kW/6350rpm筒敝,最大扭矩342牛·米/4350rpm夕化,在目前的大切诺基拿哭、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载谐偷锌,但是会有不同的调教核察顺。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器没,我一直在想函忙,未来会不会推出ZF 8速变速器呢窍?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV俺,我觉得这个可以有搁,至少不会和其他车型有太大的冲突患捶。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖炊士,路面上的车辙也是压实的积雪澳届,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度救。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用旱滔,只要不是过激的驾驶行为豆,基本不会出现危险状况下。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候藐还谰,建议最好将挡位切换至手动模式乐鹃媒,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速背,这要比才刹车安全的多撂搅屯,这中方法同样适用于其他手自一体车型镀寇岔。   本文导航捷路惦:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢苍梆冈、充满艺术色彩煞陡,或者是有着一些与众不同的操作模式侮泊。而这辆2008则告诉我们漂,一旦法国人在拥有自身优势的同时亥舜剩,再把务实两个字加进去尉婆,那么可能会让其它对手感到紧张里慷。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置渤冯慷,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注芯摆丘: 由于本次活动仅为简单的静态体验敌,场地和车况都受到一定客观因素限制郊,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分锰,至于其他更多相关信息伐遍,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上络程岸,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型傲蕾反,作为首款引入国内的小型SUV梗贬,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上捷饭侠。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来备垫,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近碉。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)萄卷,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜魔,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿侯妹波。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一父。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置开窝,对消费者很有吸引力腑。作为一款紧凑级市场的生力军车型笔耙牛,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型靛想幻。   观致3共有6款车型坡梧,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型拾,售价为11.99万-16.79万元区间谢锭。因此赂醒,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较逆。对于中国的汽车消费者来讲颇怪擒,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的仇苯靖。要知道自2006年上市至今课猜,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主访郝。那么卿,作为一名后生的观致3吓农吼,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢杀唱掀?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼跋。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中蕊姆,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价钎玻缆:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价垃:16.78万元)来进行比对信沽袖。由于两车的售价只相差0.01万元操纪,这也令比对的本身相对公平一些劲。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间苔昆,我们测试过高尔夫7顶配车型熄徊粱,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现诲,跨级的配置也令对手望尘莫及驼姓间。但这一切币杠,也许并不是你在一台高尔夫上最看重光闻、最需要的因素殴狙平。对于高尔夫这样的家用车都,在使用的维度上做到出色凸,才是它的本职激。今天采,高尔夫7又来了础免惊,这次是全系中价格最低的1.6手动型廊贡侥。动力称不上凶猛伦,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富廖,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗琳袍炼?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一屏,必定有些硬实力滦透舒。空间满足舒适乘坐畏、常用配置齐全淋弹,动力也能保证提速顺畅蜜。但对于这一类的畅销车反,最重要的是它必须耐用矩,不能隔三差五地就往修理厂跑凌蹿,也不能冷不丁地出个大毛病繁竿。这么来看签,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”拆柿故,故障频出渴倒患,这点很难让人满意秦唾稳。毕竟褪棉,大众车能在国内打下当年的民众口碑耍嘎,靠的是皮实耐用的品质坪桃女。在我眼里阑懈,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境苔魄穿。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型衅懂,高尔夫7车身长度增加56mm姆颂涤,宽度增加13mm唇,高度减少28mm烙沧赖。车身尺寸的变化让它看上去更为修长酷溅疤,也更显扁了链。   如今许,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达和帕,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的校痊迹。这个配置的增加韶,为日常使用提供的便利性还是很大的觅。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气讼始,要知道赴莱唬克斯糕蓄、英朗等竞争车型都是16寸起步了频颗,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性钮酮。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服桅篮协,这套胎居功至伟跨动韩。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候梦秦疤,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车灭那,如果您拥有过高尔夫4雷、宝来或者帕萨特B5的话汰椒酶,您一定会理解我的意思池尝。没有复杂的配置环私,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则纹尼淮,瞬间就能上手脱豆。这一切都似曾相识姐犀抠。   在1.6手动版的高尔夫7上篡税瑞,您看不到任何高端的娱乐功能哼,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone匿怖,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限屯己砷。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾凑酮耪,但我认为这并不影响操作便利性答孰巨,最低配车没有大屏幕很正常东薪受。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时砍爬,我和同事发现AUTO HOLD并不好用可,车辆静止起步平顺性不佳睛撵唾,油门给少了刹车不松开吴,油门给多了又会猛窜辖贯,让人抓狂来甘徊。但今天这台1.6手动车型频,上述症状全部消失筋闺澳。起步轻给油即可丹惩,电脑自动调整喷油量妨客倾,使其转速稍稍上升闷,令发动机不容易熄火晦,等红灯鼓碌榷、坡起都很方便雀弄普,使用起来当真比顶配的舒心多了猜翠。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂妇宏,让人捉摸不透题硕发。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平哪法,用料优秀被认作理所应当坑委。在数年的成本控制下铰,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质雷修沧。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范衡软死。对于大众汽车而言惨慌却,这样的结果也堪称可笑了急。   没有真皮座椅娇屎拾,您会失望吗郝闹?我和同事们都不会毛史。我认为从适用角度上拧持,织物座椅与高尔夫更搭腔。这套座椅的缺点锻僧些,在于椅背调节起来很费劲控脆趣,而且要是有个腰部支撑就更好了辖寂。纵观高尔夫1.6手动的配置泄轿,我认为作为最低配车型忙承,功能简陋一些并无大碍疼,该有的它也没少虾秒,并且绝大多数的都还好用默,如果您是为了舒心实用奋,我觉得它能满足了宦秤庞。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来失巩,对于购车需求的国人来说蒋凄,一款看上去体面丘楞,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感介,只是碍于可选择的范围有限仆秘钞,但凡有一款出类拔萃的新车型纪禄,必定会迎来极大地关注锌哄嵌。对于25万中型车这个级别握搬惟,迈腾一直是多数人闪过念头的首芽〉恋尽,而福特全新蒙迪欧的到来聪,分走了不少的关注度攘裳,选迈腾还是选新蒙迪欧嗅结,对比一下就会发现钱记,挑战者颇具实力范。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型碴,售价24.28万元琴岔,和迈腾 2.0TSI 豪华型蔚,售价24.78万元阶彭去,均是各自车系中的主力车型文。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车律撑灸,兼具个性运动和居家商务需求坎豌。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计金,极富攻击性擅,对年轻消费者有着很强的吸引力蓬,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力览,入门的1.5T也有不俗表现齐供桃。   现款迈腾严格意义上上讲埂茹,只能算是半代升级戏囤般,是在老款的基础上升级而来浩拎徐。迈腾整体延续上一代车型的设计虏想疙,符合国人的审美棘尖,经过加长的车身挨此妓,带来大空间的同时范岗钦,提升了行驶稳定性及舒适性浆。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面伞,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米簇裁肝,轴距达到了2850毫米韭性粹,而迈腾则为4865×1820×1475毫米袒,整体比新蒙迪欧小一些摩稻郎,即便是经过加长贸唬,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧科。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节芜氢姓、加热溯、折叠书瘫、记忆 电动调节弹、加热跺、折叠涎、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎穿拐颁,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了毙。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯广腔,不仅科技感十足恫仑,还具备随动转向借档怖、自动开启等功能毫撤鼎,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些弄。天窗惹铝、全功能配置的后视镜等坏贩纲,两者处于同一水平取。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升骗,对称的T型中控台中规中矩涸寿,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统急富。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作刮故,主界面被平均分为四个区域滥乐,分别显示电话吝、导航祟、娱乐和空调四项基本信息说媒改,并且用颜色将触摸区域分别标示出来凸量。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局魏期倘,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感稗。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕请涎潭、6碟CD等配置税烷,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步捶珐,迈腾更像是上个时代的产物拿娟衫。   新蒙迪欧的轴距达到了2850溶邯妹,相比迈腾的2812毫米据期蹄,略占优势卿铅,但二者在乘坐空间方面全氢报,都已经足够日常使用童淋匠。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑篮倾储,满足于舒适和运动的双重需求番。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中舍,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统甩昂、方向盘换挡舞谦,以及原厂导航等配置商遣韧,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置谴费。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统澳碑狈。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版汕,最大功率178千瓦然,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱欠挟,平顺性和换挡速度足够出色伪瞄。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合帮漏戎。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦耐屯,最大扭矩280牛米位节,匹配6速双离合变速器董。当年迈腾这也算是黄金动力组合灿蓄,但与新蒙迪欧相比糯,参数差距明显匣。   保养方面锋炕芬,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里痹贾,建议日常保养周期为5000公里左右垒巨金,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右告古赊,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右躺封射。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保少锰权,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保恃盾稼,之后保养周期为1万公里奇联汲。小保养的费用在600元左右林,需要更换机油机滤贬籍韦,大保养的费用在1100元左右涧,需要更换机油三滤桨床叮。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型驮,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高暗,相比迈腾讥城奉,除了常规的前排双气囊和侧气囊外杯竟,还增加了头部气帘和膝部气囊边。并线辅助功能也是迈腾所没有的巍。   点评令鸿攫:不可否认完舅,大众品牌进入中国市场多年蹲耸慑,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型丁贾,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手杆擦胯,无论配置水平还是动力系统潘补,都已经没有什么优势了呢,抛开迈腾一万多的优惠电戈,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择上。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 壹先枷眩控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明膘:本文仅代表作者个人观点仓身,与环球网无关嘛卫誓。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实建窗,对本文以及其中全部或者部分内容壤蜡弦、文字的真实性痉拦、完整性侵锤颓、及时性本站不作任何保证或承诺妮录煞,请读者仅作参考突林恍,并请自行核实相关内容吾。" "   “北国风光沧高葱,千里冰封颓,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景诗量邯,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯劫鞍惹。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐稿狗。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段富,对途乐而言这不仅是一种新的考验导拈夹,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战苦寄炊。 外观青:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐缴垮彩,想必对于多数人来说啼铂授,它的名气比兰德酷路泽小很多浮末,但并不意味着就要比竞争对手要差呸稠吞。外观方面途乐外形实在太大了搞庆度,有点圆头圆脑的感觉探荆癸,比兰德酷路泽温柔了很多晦扳,缺少了一些很“MAN”的元素葱,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80瓜嚏痢。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰电:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时匠凉舰,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多偿崔示。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念楷配。中控台看上去很有档次阑,各类功能按键排布也十分清晰檬、合理按泊广。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处氮团绊,完全遵循了游艇的设计风格逆煌,宽敞蔚侈勒、舒适人饶、豪华病借眷,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰胖。   小结钩县棠: 从外观内饰的整体表现来看娶呐,可以说途乐是一款成功的车型戚斑,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题擅檬。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势午,如果“沙漠之王”远离了沙漠翁卷,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色溺长谰,这也是我们大老远来到这里的最终目的旧病沽。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车贿碧,人们首先想到的通常都会是奔驰蛊茧道、宝马笨洞、奥迪俏鲍狄,的确这些妇孺皆知的豪华品牌蛙,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴辖侯惟。但是说到文化的话概,就不得不谈到今天的一位主角广,捷豹XJL萎坞惕。相对于奔驰这样的全能贵族来说课割,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置尺竿,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵童逞狠。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢刷兑秘,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗秸。   作为进口高端豪华轿车铺限,相信奔驰S级大家都比较熟酬嘿,而捷豹XJL依旧比较陌生鲜禾杯,捷豹作为英国豪华汽车品牌辽教锣,也有着将近百年的品牌历史方,虽然品牌认知度不高冯,但这头豹子可不能轻视儒咕。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型厂踢,价格都在120万左右盗洪,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L甲羌尼,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力没丛。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前迪九,其实捷豹和奔驰早就杠上了翟察,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新牟,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了炽舶戌。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观图:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话瞎涡,你一定记得去年上映的《007夕馅:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车米,没错就是捷豹XJ徊,在电影中XJ算是平凡的“走过场”肮,里里外外展示着它的优雅与稳胶锲肷弧,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力剑陶。   无独有偶抄癸,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套棠,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行舱叛,虽然不是目前新款的S级枷姥,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩安。   言归正传爱冒拖,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气颁,不过两者的风格却截然不同狡。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素础馆锈,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀岁仟。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重嗓迁,在当前时代也更加与众不同杀狈。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车鹅故,号称着汽车发明者再一次发明了汽车咎,的确奔驰S级是同级别标杆勺粉,外观轮廓延续了上一代去,细节之处更加富有科技感掳,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气聘订冷。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同翱,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气熟,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度膏贩,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气垄递,比XJL更加强势坍筷,这就像两个高人锑暇,一个低调一个高调而已坪胃。   大灯的造型也风格迥异题筐斡,XJL的设计更简洁宦锈,内部采用传统圆形元素岸,使得其眼神也更加专注甫棉。而奔驰的大灯设计更加时尚节,内部流畅的菱形也较新颖胚垦。大灯配置上两者都运用了透镜和LED痹苫蹿,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车卯呐叉,光前大灯就使用了五十多颗LED戒。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面横捎金,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾汰,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上安,更加沉稳楔冲。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通炯卸,但硕大的车身同样沉稳连颇,硬朗的线条也更加动感弥疙。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾裳离雇,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出裳窝毯,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉俩,这也使得XJL的车尾更稳重膏,而S级更挑逗人边。   尾灯的设计纽,捷豹XJL采用纵向设计辩,并以车身腰线融为一体贾施加,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过崎孪骑,整体轮毂简洁不繁琐酷,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁爽舶憾,内部灯组造型是一大亮点覆兰,点亮时相当好看界几梨。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节灭乒芥,并没有过多的修饰脑遁嗽,但每一处又能充分体现他们非凡的气质日,就如同一件高档西装陀虚暴,某颗精雕细作的纽扣就足以俗。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型弘舌校,相比奔驰大气的轮毂瞥,捷豹XJL的条幅更纤细线,并且在条幅样式上也更加精美和运动筷。尺寸方面XJL为19寸丸蹦,比奔驰S级的18寸也大一圈社颈扔,轮胎方面同样为245宽度卉闯,不过与奔驰前后同宽不一样丹概陡,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275秤。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型暖合,并且作为一个自主品牌惩度,它的的车型并非人们印象中的自主品牌蝗拌隧,旗下的GS5甭遂嵌、GA3肌、GA5几乎可以与合资车相抗衡渺舒髓,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上祈爽,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象刑。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的豆骂,广汽传祺旗下三款车型都来了现乘用帧,由于试驾人员较多叫,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验勘。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统姜僳崔,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统翘撩浑。   现场测试场地为两个圈形场地棵,两个场地项目都是一样的释翅妙,可同时进行两组试驾暴既,场地提供了直线加速微寂、紧急制动辆汕、蛇形绕桩悍逃、麋鹿测试四个项目盯我,可以说涵盖了大部分的性能体验太。当天试驾温度为零下十八摄氏度示,这样寒冷的天气诡呜坤,面对半冰半雪的湖面嫁,换装雪地胎能够增强一定的抓地力胃瘁撼。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似讥敲惟,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下蓝裤勾,TCS系统介入屠仁,防止打滑的发生公湃。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机嘶坏,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术波,最大功率沪擞:90kW(122马力)/6300rpm方楷泞,最大扭矩撬恳:153Nm/4500rpm渴膏。而这次试驾的车型中没有手动挡啪寄顷,均为4挡自动车型达,动力表现可以轻松满足日常使用需求伤醒。   起步于加速初段油门如果踩的过重劳,TCS牵引力控制系统会即时接入颠,并且自主减小喷油量春死沁,从而避免轮胎打滑高纱禄,这一点上GA3与GS5表现都不错电蛇。加速至60公里每小时后罐粒温,紧急制动搪,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音成,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了剂蛋,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离阮,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停百疆屠,未出现侧滑疮恢。   本文导航佃:" "  提起中级车功剩,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择遂。但要是预算有限持豪,面对这两款车型还真有些底气不足谎和刨,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的嗜居。好在现在中级车市场一片血雨腥风瞬欺阮,改款K5已经于近期正式上市筷,延续了韩系性价比超高的特点溃卞汝。这次唯儒啥,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车彭共捷,让您的购车选择更加丰富犁。   没错墩矾,此次选择的几款车都在18万元区间内揽隙。而且颇为“巧合”的是涎,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合钵镜,也堪称中级车的黄金动力之一炕胯。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字膊纹。既然如此草,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”农祥。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份喂录,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机坍去寥。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)访宛,动力参数有小幅度的提升算饭瞳,燃油经济性也有一定的提升皆,但依旧没有给人留下深刻的印象鸿裁,尤其是我这个09款嘉年华的车主鄙喀。如今妨雹,在配置依旧丰富的前提下烷叭莲,它换装上排量更小伦溜能、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机怪默,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型钵,这一次似乎有点看头了忙罐。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机块遁率,它的来头可不少扭撂。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它绩卢,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖老废缸,可谓是福特的明星产品嘛将憋。我得承认这些奖项来之不易橇寂创,但我更关心的是日凭,它依靠什么亮点来获奖菊碱煤,三缸的结构是否影响到运转的平顺性房姓迟,震动及噪音抑制能力如何舰壳,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现怂冈? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前枫浆粹,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机啼。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷磺、涡轮增压以及进排气可变正时技术圭共。在这些技术的支持下罗豪渐,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升桅。反应到账面参数上鞋别,它的最大输出功率是125马力杆,最大扭矩达到170牛·米多,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的妈尚巫。   另外奥海,福特也针对其三缸的结构特点勺纠县,对发动机的震动纬啸乱、噪音等方面做了很多优化和改进泥潞踩,比如喷油器及油泵柔性安装轻撂钞、皮带润滑敝、缸盖上方吸音泡沫等等匙论信。为此乡,我先后做了两种情况下的简单体验墩泵:1沥外赂、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2分眠、在静止的状态下抒驹旱,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上乏。经过细心的体会和观察后田边,我认为结果让人满意虽,发动机的震动轻微哗换,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些拧奖,但也不大碍事孪。事实上摄侍漓,即使我细心观察恕硕,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别卫弘。   看来之前的担心有点多余坡倘,还是直接上路试驾更加实际信。它的电子油门响应依旧很灵敏九,轻轻触碰油门踏板女,发动机的转速表指针就会活跃起来堂刮。幸好油门的调校比较线性剔岸钎,分寸拿捏得体社,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累摹。同时辩,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感驶,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉祥拳。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩趣沙贯,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别巧韩,那种加速的轻快感是后者无法比拟的穷晚菱。即使在低转速区间采蛾逗,发动机的动力输出也很活跃绢,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉颇垛辟。同样受益的还有动力输出的持续性呛楞假,在试驾路段里面有不少的环城快速路炕绦,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h经氛才,而且整个提速过程顺畅自然妊庇谱。只可惜受道路限速的制约石郊,未能继续把速度往上提刨钒胶,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备超氛。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契劣,升挡动作迅速绘,在D挡模式下正常驾驶阶氢斑,1700rpm左右就会立刻升挡稍统秃,让整个加速过程更加顺畅自然撤捍须。然而棘,在遇到拥堵路况的时候前,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感尼,幸好并不是特别明显链琅,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现显陡。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了画许,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好酶尘答,除非你把油门踏板踩得足够深薪,否则它不会轻易降挡顾粟。   变速箱切换到S挡后阿,油门响应速度稍有提高退钦,而换挡转速则提升到3500rpm牛浅稳,动力输出表现得更加亢奋竟。味道对了钙铅,这才是S挡该有的特质吾黎,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了俱垒渤。当然匡德街,最具驾驶乐趣依旧是手动模式葱绣提,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮攫刹,至今我仍然未能适应帘赐纷。   其余部分与老款车型基本相同溜江硼,方向盘的转向精确问独、迅速古矾,甚至有点“贼”纺磨孙,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”蹋才,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬献肆,对车身的支撑力度足够昂阔摊,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显拭,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安希,同时也确保了车身的灵活性栋讣权。但面对减速带这些大颠簸时伸,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在徊剃范。   在动力水平得到提升刺汀拴、操控感被保留下来的情况下涡杭,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少粪险,开起来更加得心应手活煞徽,也更加有活力刨肪恍。这点值得欣喜泼巫,也是嘉年华的进步息眯商。当然窖,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方葱桓,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎嫡奢巍,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音涟,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步得,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色翰我圣,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵沟息。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了现佰登,不过众所周知侣全苫,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台考,而是换装了大众全新的MQB平台堆。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂山净翻,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异榔,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异倘蹭汗,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助枷瞄卿。   首先我们先来说说平台樊,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台嘉抨广,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构释擂,PQ35血统也就不在那么纯正眷不勉。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台茶两。   平台究竟是什么哪去?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车刃,它们会采用共同的零部件糯沫,采取相似的地盘钱、车身结构愧、形式结构以及相近的生产工艺肺集、轴距等彩梳苫,以此形成车辆生产的一套完整系统缺,平台生产的战略是当前产品在开发中荆,最流行衰、最科学题杠毁、最节省人力缎潞祥、效率最高的一种开发战略簧炽卯。因为对汽车厂商而言碴肥,可以在有效控制研发资源可簧褪、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情散。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台救,并看看它们之间存在什么差异毛。   PQ35中的""P""代表平台死,""Q""代表发动机横置侈曙,""3""代表A级车萌,""5""是指第五代酞负筛。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件肋,采取相似的底盘始、车身结构晦哀秆、行驶结构釜市号、相似的生产工艺以及轴距等围埔。由于研发时采取了已存在的""模板""懊,不仅使车辆研发缩短了周期沽,而且共用的零件大大减少了生产成本沤,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型浅股。采用PQ35平台的在售车型有途安哄畔、开迪内串、SCIROCCO沥泵、奥迪TT氖卷氰、A3修赂食、斯柯达明锐等车型夹抢。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括胺量揩:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)日韩蔽、大长度激光无缝焊接芒、双面镀锌高强度钢板辫建膊、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等皇两,但如前所述褂,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术狄乾赋。   MQB氖妫块化平台是大众最新的一个生产平台浑落赤,也是此次第七代高尔夫使用的平台扛顶垄。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制归饭枯,并且可以共享比例达60%的零件钮贯划,包括同样规格的发动机珊横、变速器等土。MQB平台的推出躲激,将会取代过去的PQ25详椿老、PQ35和PQ46等平台呻砍嫁。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性翘,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装案,不管是传统动力搬、电动和可再生能源动力洽,或者汽油机配券、柴油机笛、混合动力系统变糠、纯电动系统脆、天然气发动机腊骂负、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装坞。另外仑洛,MQB平台还可以对轴距教虎丧、轮距炬诗、前悬和后悬等部位进行调节恭拔罢。另外此平台可以生产从A0级黎达虎、A级到B级三个级别的车型碉。这是PQ35平台所不具备的繁楞纲。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温十,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水算姆蛾。相比几个欧系对手什购,宝马的动作显然慢了半拍钙齿篓,继5系旅行版之后差扭,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售幸揉涝。当然有时候来得早不如来得巧固蘑垂,只要给足了诚意刊欣,迟到了也未必没糖吃厂。   对于3系旅行就是如此迸洗,在它到来之前燎,C级旅行和V60早已在国内打响了名头浮,作为后来者秀,3系旅行想要从对手手中分一杯羹寿绿,就更需要拿出浑身解数了舷县闲。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版沃,下面就来看看它究竟有何能耐残抄酵。   还是从外形开始说起识,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘睦酿和,其底盘代号为F31藉绰氰,依旧是标准版轴距烧女:2810mm惠沁。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言荒肋,这仍是个相当精干的长度髓虎,车身“三围”基本和三厢版一致畏,只是由于行李架的关系暖陪尝,车身高度小幅增加了21mm捎。   我们测试的这款328i旅行版弦疲蠢,还搭配了M运动设计套装毫陋淑,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸埔荒购,闷骚的感觉立马出来了腹,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆侥颗环,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色锻蜂。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择超,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )冉,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性棉,这和旅行车设计的初衷相悖袒秤读。选择18""则刚好合适徘扣,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)拓,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点萄,用一句流行语来说就是缝:低调奢华有内涵崔侮妇。   车尾则是旅行车最具风韵的角度坷,从这方面看呛锻,3系旅行并无太多亮点翟说,车尾的造型显得有点过于刻板帽盘窟,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已表炯叹。相对来说并没有对手做得那么出色享,V60和C级旅行在设计上的看点更多唉溃。另外兜,虽然采用了M套件扔虱卵,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式纳略,看起来实在是低调过头了放哪。   外观总结柬泵夯:如果你是3系的铁杆粉丝门肠寿,但又不愿自己的爱车烂大街松歌,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了深嚏寿,低调中透着股狠劲儿洞妮,闷骚人士的最爱撼工。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样宪从测,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章教稗巢,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少驼。但俗话说递款孔,是骡子是马得拉出来溜溜才知道赎阶枢,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比逼携,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何烹趟?   车型的选择方面暑卯厘,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则棵赌,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型沸。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑县,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机腿面团。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比寄:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸瘦嫂荤,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力冀逢,与大尺寸的品牌Logo相得益彰搅泛,再辅之以保险杠的少量镀铬磋,前脸看起来一如既往的简约和低调帮必畅。车头多条轻微隆起的线条闹,包括引擎盖上也是凹凸有致桔,则让低调的前脸显得浑厚有力断触兴。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计毯戌镁,外沿继续使用镀铬装饰孪茬。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻娜,也更容易让人接受伙诚,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性狸。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁讲觅居,一个氙气近光灯莲螺,一个卤素远光灯地撕胁,外加环绕半圈的LED日间行车灯驳醇几,没有任何花哨的设计坡取秽,注重实用搔。而作为玩灯行家的奥迪攘秘石,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼贩群轰,配合上单颗远近氙气一体前大灯末驹孰,杀气十足屎泉。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条佃奋,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道悲税惠,看上去随时有往前冲的冲动酗讲,非常动感和迷人昧品。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车八,看上去从容而又优雅暖萄驮,有点儿荣辱不惊的味道酥蠢省。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后辆庆,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了轰拐,毕竟走的不算是一路的风格了疟伪毋。不过弄,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了梁旗,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感嚼搏。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别汾嚎,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角赖,变成了矩形倒角式的设计玻歇,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L玛干。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计回凭鼓,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行外。   尾灯方面继,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型模梳朔,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看撼僵,而且LED元素的缺失也实属不应该寐。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型噶弥侣,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼祭,低调依然是奥迪的责任青。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎精,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎吝惰。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep幻,一个拥有超过半个世纪历史拼甩吉,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌陌险,“男人”并蓟、“硬派”诧寒、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象奥。一个如此坚持传统的品牌镐懊,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV襄,这对于很多人来说是难以理解的事实白。坦白讲弓吞乏,一向不以貌取人的我吝,霎时间也很难理解Mark T. Allen涛敞、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品圃。无可否认紊,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的翱,也必然成为人们茶余饭后的谈资烈售嫉,但是就只有外貌是这样吗倦殿?难道它没有Jeep的传承法烈?这是我最为关注的问题尼疤叹。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”浚峡耪,而首要且必备的条件是强悍的越野能力此晦。由此可见啼驼蝎,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能纯脊弹,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置烫娜采,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外壳抚首。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色森厂如,首先必需要有一副好的底子茂,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统标疲。根据越野性能的高低钩去鞭,依次有Active Drive I链蓬、Active Drive II和Active Drive Lock三种俏判砰。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版吧,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统淀具绞,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡裙,并且还具备后桥差速器锁止功能墟溜茎,实现左右车轮50:50扭矩分配磁熬洪,攀爬能力自然是三者之中最强的捻秘汞。   除此以外饭,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统涤铅、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠稼、28°的接近角踏晾、32°的离去角皮拆、纵向通过角23.3°技棱、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置退册酱,要罗列出来的话其实还有很多郎相提,但越野并非纸上谈兵葱簧圣,要真正体验到它的实力垫券,还是得把它拉到荒郊野岭帘巾。   挂上低速四驱挡儒、开启后桥锁止以及岩石模式涝,稳住油门就往上爬靶戊。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏恒段股,3.2L Trailhawk针对越野的需求贩,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整搔。继续往上攀爬酱念,一切都比较顺利弊杭华,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响蒋俗慧,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力渭纳。在遇到交叉轴情况时吾靠,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力芬,配备了后桥差速器锁止功能的它炬筹当,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑廓,就已经顺利通过对。   这一次越野试驾蜜啃,它的表现我完全没有惊喜头师掏,因为一切都在意料之中插肃。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务吨顺,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了固朵伤。毫无疑问淀鲁浩,它是自由光车系里面越野能力最强的一位尉促,也同级别的最强棱顽。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦枫平愤,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来令熔。坦白讲虎蓄纶,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴垃。" "  在国内的SUV市车ァ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下屁赦,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击叉沮,正因如此拖,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市慧玩钡,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问拉忌缕,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破朴嵌。   说到大空间鲁、七座设计偷、配置丰富的SUV叭太烯,北京现代全新胜达是其中的表表者此翻,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求嫁,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型赫澄朽,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变老缕砰。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手妹,下面我们将对这两款车型进行对比分析极。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观需闭亥:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向舰摆疗,设计上中规中矩庆,采用了哈弗新的家族式设计元素唐棘寝,这一风格将在整个哈弗系列上普及配加,代表性的设计元素有溜:大尺寸U型前格栅落帕,粗壮的镀铬横条格栅纬卿快,时下流行的“X”型前脸寐侧木。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美榷,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的狼。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的券叫即,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时俄,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气葛,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅黄屎,再辅以造型锋利的大灯灯组挨,极富视觉冲击力仙剑。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话斯卞磕,现代品牌的确更加具有超前思维意识埔立。" "   源自逸动平台的CS35锤,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品歇。凭借欧洲化的时尚外形设计磺脱晃,相对精致的内饰做工草熬,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现犀经,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注伦醒。此外丘疥羡,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在狗免算,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能许尺,进一步提升了科技感和实用性佛歧衬。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些到?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型蹈叮,还有定位相同的长安福特翼搏汗,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4踢歼,涵盖了自主及合资品牌产品亩。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道炕,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS隶煎貉,作为一款新生代豪华运动型轿车始旧凳,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系庆珐捎,也成为点燃这场战争的导火线史。而上市之后伍,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道萝肃膜,可谓是一场针尖对麦芒的对决枢饱瓦。那么除了运动性能以外磺串,这两款车型的综合实力如何呢癌,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓钱斗夹。   虽然说是ATS是一款进口车型拣,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉笆然然,整体售价和宝马3系保持高度重叠罚。从定位和售价来分析维漏,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比痢,两车售价分别为43.80万和43.60万趣锣锣,价格差距非常写跋尽,有一定的对比价值薄亮。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车绣,但两车所展现的运动风格完全不一样坚厘。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计坡浑,车身线条锋利锋懒,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性凯莽,同时也彰显了力量感斑。而宝马3系显得内敛一些赤,经典的""双肾""前脸造型修卯,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色覆。   作为凯迪拉克家族最小的车型秆佬绩,ATS在车身尺寸上不及宝马3系容,除了长度略有优势外贰髓劳,其它尺寸都不及宝马3系疲光,在空间上可能会有一些影响剂叛被。不过没有关系迷,作为一款运动型轿车僳仿阂,小一点也许会更加灵活耿肝。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评纤,经典的造型更容易接受爬,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26聚财钠,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍得崇颁。   相比之下饲豌锋,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力设,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感堪,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足迁垂镶。   两车头灯布局不同猎蛇,宝马是横向设计绒,开眼角大灯我们已经非常熟悉杜衬维。而ATS为纵向布局烂碱煎,造型更加犀利陆少勾,同时采用的是远近光一体设计傻料。配置上都采用氙气大灯络潭,LED日间行车的和大灯清洗都有配备哥瓦阜,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能安,但是可惜没有前雾灯桔坤。   从车身侧面来看剐瞎欠,我更喜欢宝马3系蛾,腰线更加锐利狈画,营造出了运动型轿车的动感效果茄纱挠。而ATS侧面饱满厚实矛侨,典型的美系车风格娄汕。   两车统一采用的是双曲率后视镜赶,并且带有电动折叠和加热功能垦,同时集成了LED转向灯痹,显然宝马3系狭长的设计要更美观凹稀绷。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯蹄,警示效果有所提升抄慑拭。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性结荡编,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力绰梦,双边双排气管设计也展示了其运动气质兄桔。相比之下尼投,宝马3系的尾部显得比较平淡糙,家用车的造型在气势上要弱于ATS缴。   轮胎方面蕊梧,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎兴,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎迷矩,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18敦,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎粱,都是偏重运动性能的选择虐。" "  提起东风日产天籁芭,人们往往都喜欢用舒适犊、性价比高哀李嗅、省油这些标签来为其定义疲经。的确秃户漠,作为日产在华销售的顶级轿车椒拓,天籁一直以来都以一种优雅的姿态饥公淡,在中级车市场中处于上游位置畏枪脆。不过这款车型的加长行为功,却与其他同级别车型有着截然不同的理念讳凑,天籁公爵池咯老,虽然是天籁的加长版本睡速谈,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力剔颠吾,用更有竞争力的综合表现超越同级对手薪,挑战更高级对手矫斜,才是这款加长礼宾座驾的真实能力藕。   25.18-29.98万元的价格区间宛,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势毁。相比同级别对手雅阁趴态、凯美瑞储海、迈腾等热门中级车霓淖暮,普通版天籁一直都能够与它们打成平手斯,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼颊桂,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无管间赔,但就是这样一款达到高级车水平的中级车烽和,在提供更多给消费者的同时尽己攻,却并没有在价格上表现的有多高调涧膝。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异剧罚梅,但是通过对细节的仔细端详逞,你还是可以发现不少变化之处岭。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素茬澳患,但是整体风格上却并没有因此而变得极端烤懈廖。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近塘孩软。   5003mm的长度与2900mm的轴距宋秦湿,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平沉高哎,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越廊输,在轴距上也比天籁公爵短了63mm羞呕涎。而与豪华品牌中级车相比较盟,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm村咆逃。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大烹蓖汤,整体协调感还处于平易近人的水平购聊。   本文导航瓦汉泛:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来呛身瘁,数以万计的人们加入了摇号大军嘿费,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点卞宋,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程鸵,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高谐,一步到位的想法也被大家普遍赞同鲸函,这种情况之下中级车的优势就体现出来了感拘,强劲的动力隙、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜眠揽,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车健盖,它们的价格和配置都比较接近献委,下面我们一起去了解一下磷戚。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表殊:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)穗山蒂:15.98-25.18   推荐理由牟堑:大气时尚的外观尼垮、配备豪华全景天窗悸、全新T动力以及较高的性价比妙垒。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计矗裴,采用了起亚家族虎啸式的前脸畏,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择低薪客,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大抡你,能够满足不同购车消费者的需求枚,值得称赞的是鸡显,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗佩弹盎,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感苔,在同级别车型中也具有很高的性价比逻讼盎。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整甜嫂,自从彼得希瑞尔来到起亚后毁,为起亚家族设计了虎啸式的前脸谓日粟,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸谦送,大大提高了起亚车的辨识度攀。熏黑的前格栅看上去更加动感飘谦,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利派盗。   车身尺寸相比老款并没有什么变化话台爬,车身简洁的线条侧面看上去更加修长琳,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感唾腿漏,并且兼顾了空气动力学冈,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足捶愁,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能茬,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高狡,LED光源看起来更具科技感上。   新K5的内饰进行了小改动戏嗽,用了和工艺均有所提升情羡,三幅式的方向盘也进行了重新设计恫,看起来更有质感舶肌翻,使用起来也更加方便内涡,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积挂,也提升了整车的档次感磨,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑刀。   由于车顶采用了更为动感的流线造型忻,A柱倾角也随之更大涛,对于一名1.82m的男士来说妓逃,头部空间的局促性很明显驮免廖,通过降低座椅高度后畦蜡,驾驶视野也受到了一定限制喉。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞都典,同一名人员在未调整前排座椅后酷涪,直接移动至后排乘坐挛臼,腿部空间十分充裕亥帛烹,而头部空间也在可接受的范围之内褂。总体而言彻霜灿,如果想舒适且安全的驾驶K5洽炽灭,并不适合个头较高的人士乌,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞菩。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机广念,最大功率180kw椒啤,最大扭矩350牛米店抚匡,搭配6速手自一体变速箱嚷,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现茅。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型覆,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩态。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内羚,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟掸稿。如果你听到4系觉得陌生科腻,那么当你见到它一定觉得很熟悉烤尘辱。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造薪埂凑,无论外形还是内饰都与3系很相像啃郸恢,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平啃烙,因为在它身上不仅有3系的影子评,同样也有着自己独特的光芒么肯悸。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe忿勾,59.6-73万元的定价也高于3系市炒。不过其实也可以理解烈愧,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版少淌,而是想要一辆便宜些的“6系”捅。   宝马4系提供运动欺未场、豪华纽返墙、风尚三款套装爸,价格方面没有区别古五。车头部分确实与3系非常相近慰覆烦,只有前包围能够明显与3系区分出来小倪侯。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素把级奶。整体来看评,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格诉,仅在细节上加入独有元素荆碳。 【左貌冬:豪华设计套装(选配)/右喇醇篇:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解迟乱,但来到侧面相信很快就会被它吸引速。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条始肛少,这样的立体感是3系无法给你的途官速。车身尺寸方面苍晶,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短络。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm体嫩摔,轴距两车同为2810mm理碑墨。相比竞争对手孰逞秘,4系在车身尺寸上也有着较大的优势嗣奥疤。   由于定位与平台的原因醒欺,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳及,也达到了对自我的超越清说。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统滦失擂。尾部张弛有力的线条互拇,勾勒出肌肉感极强的视觉效果赴土杰。   本文导航呜匣燃:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末奉撼冀,2013年又有很多车型和大家见面了菏湃连,它们各自出身不同性格迥异栓体,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现椭卉埃,其中原因多种多样钝绵,下面就对它们的表现做一个简要点评戌碳痉,并送上编辑们的新年寄语锋汕擒。 东风标致3008   上市时间财傅:1月9日   售价叮兔:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市郴怨诳,法国人终于坐不住了台拼巳,要将标致3008进行国产氢餐,最初还担心它法系前卫凳蔼爬、超前的设计能否被中国市场接受乌菇,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情隆态。   不过似乎这一切的担心都是多余的屁力,东风标致很清楚大家的喜好碍,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸筒、尾灯等部分进行了调整镀拦腊,类似机舱造型的内饰得到了保留呵辰蛾,使得它看起来既前卫运动又不太过个性系嗓,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素蟹墩枷,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计剧锈幢。   动力的调校同样符合中国国情盯曝本,由于中国道路情况比较复杂钠限,城市中驾驶用到高转速的机会并不多萌浦,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机核,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛苛祁事。尽管变速器的表现有些差强人意蔫,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如币遁。 为了进一步满足市场需求肌橡侵,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型冈,丰富中低端产品线犊洛。   新年寄语罚: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的沦恼臂,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上外瓦粳,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来伦。" "  汽车除了是交通工具之外陆姜鸿,在中国它还需要扮演更多角色荣。比如陆廊鳞,它会成为一些人身份的象征味袜。也正因如此棘,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴蠕穷。在车型跟随换代而越变越大的时候芯宪凤,它们还不满足日稻,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型弹面。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型盟几,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸荡蜕,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了勉颁枯。   从长轴距车型诞生起藩惫较,围绕它们的话题就从来没有间断过脓诉孺。长轴距车型的空间更大是显而易见的剩澄绰,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗鼻鲜?是为了操控放弃空间粗缸沙,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题逛毕。现在馅屁,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿挞梳戒,并且差距幅度有多大盎诵。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵摩。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一潜该澳。从设计上来看妇圭沤,它基本保持了海外版本的特征眠辫,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变堆揪。整体风格比上代车型更运动瑰叛苛,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准墒澳拓。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型酪。它在设计上与天籁并没有本质上的区别纤领悼,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间墒店,同时痘,在配置方面也向更高级别车型看齐觅。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大聊,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一唱。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后廊拧,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性桐每吠。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势蠢尝搁,那么实际情况果真如此吗究割?   首先愁,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异邦炕峰。将天籁停在起始位置后粗,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置青镭悸。之后衅梁奖,向左打满方向巳,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作踞媒,然后再次用桩筒标记后轮位置井瀑。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头粮横。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异蝗铃千。   实测印证了我们之前的推论彼碌,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大轰师,但差距不算特别明显暖郎搜。两者的方向盘直径和回转圈速一致梦硷。实际驾驶时规,除非路面宽度限制特别明显刑冒,二者没有本质上的差别翱。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准松氨,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况挂平。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话便,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响瘟。当然疚筹愤,陆军1号的尺寸太过庞大亩溺桓,算是加长得比较极致舌。那么来,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗街牢?   同一水平面上胶替,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙岗,二者的成绩均为150毫米珊尸。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙操,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中蕉廓。   我们的测试方式是将车头正对坡道迟,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止仙,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论凄。首先上场的天籁最终成绩为105毫米暖氯。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬乌本绷,但结果令人意外法悔。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米摩巢。抛去胎压等因素的影响屉川铰,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平犯亢稗。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV惹?如果排除自主品牌的话汲,这多少听起来有些不切实际吧赖查,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了姬。不过这个看似不可能完成的任务休测,正因为有着咱们自己的汽车企业堵酮扇,才使其成为了现实龟遂玖。10万元给我赖,我会选择什么车呢厕平孰?今天就为大家介绍两款不错的产品劝,众泰T600和比亚迪S6另斗炮,它们之间孰强孰弱勺蟹,看完文章之后您便会知晓瘦娇。   4天以前卉艰沫,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来返,顶配不到10万元的售价徽,加上1.5T发动机出色的动力表现酗撤促、以及全景天窗恼垂、倒车影像等丰富配置的加持摄晶,让所有人为之眼前一亮茄。而在该级别中妹犊,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战瞎,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置抨怂顺,还有着出色的销量和用户口碑簇,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的酬湍。所以今天托暗,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比拈,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型洁,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型害。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6假,这款车属于小一号的紧凑型产品囱躬,因此这里就不掺和了侧妈实。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观浆舅刷:两款车型造型原创度均不足冉仇。   外观造型上翔铂,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹毯,但相比之下愤矩达,众泰T600显然模仿的更彻底一些疮甲呕,车头与车身都是完全的拿来主义栏蓉骋,没有一点原创的元素焕掣僚。而单就最终的效果来说隙差,众泰T600显得圆润饱满第,比亚迪则更加的精致显大嚼擞拌。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面痪工,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm科忍呕,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm汰顾,轴距为2720mm肉垮还,从数据上看脯,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势挝邵裳,而众泰T600比对手更宽塑内烘,轴距也更大勘碾啪。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂铃闻秽,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些枢萄坟。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎鸡厢纬,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎顺,在轮胎规格上涡,众泰T600更有优势一些码溯筐。刹车结构上扰回寸,两款车均采用了前后盘式刹车陶哺。此外势酬,在备胎的布局形式上短,比亚迪S6备胎采用下挂式倪,这种做法的优点是对后备厢空间占用薪佟,不过更换起来略有不便挠妙。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程郡胃举,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高祥,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配勿,线条上显得不是很协调射该唾,后雨刷惩能、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备脊悄。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统穿,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达好戏,而众泰T600根据官方的说法回,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了炉路叭。   钥匙方面倾夕瀑,两车都配备了智能钥匙贫危,并且无钥匙进入汗、一键启动等功能也是一应俱全夸。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通毕,但质感和色泽都比较不错富。相比之下付,比亚迪S6的塑料感略强秆拼荡,但它的两把钥匙中托冉,有一把还是卡片式的惯,挺有档次感的谐。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”祭森,据日本共同社11月报道红稀沪,丰田汽车公司发布预测称毖琉独,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆响剖,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录悸馅啃。而2013年前十个月失弊,雷克萨斯在华销量同比增长8%刨涩暴,而7-10月同比增长了24%炉,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势贿嫌表。那么翠卉来,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢绊?在这个产品为王的时代中龟窍,或许答案非常一目了然贾痪贩,品质卓越的丰富产品氖。   在雷克萨斯漫长的产品线之中跺掣,IS系列绝对称得上是中坚砥柱陷备,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)蒂,而其到了2013年也整整历经了三代产品虚嗣,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的庭?在这代产品中究竟有哪些新意荡惫?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的督拇相。所以拣涵,在这个2013年的冬天溅吓,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT胚乒馈,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”汝材。   是先有鸡还是先有蛋卡蜡?这确实是一个哲学问题祷传盛。但是对于车型换代而言浆,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情矫局砷。在介绍外观之前捆,有必要介绍一下其前世今生钮纷。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车背,全车线条设计更显张力花荡,饱满的肌肉感让人过目不忘痴。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化翁帛郡。   第三代雷克萨斯IS涛胎灭,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车坍攫,全车线条设计更显张力捶,饱满的肌肉感让人过目不忘盯萝篙。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化韶忍。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度嗽挥马,但当这款概念车面世之后泵略,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风吨屎碎。虽然没有LFA那样气动山河秽髓,但却是可以做到惊艳动人赫悲彤。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV哨蛊玛,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长酶,要么从一开始作为越野车的分支高,要么不经意又成了轿车的替补奖拾叫,但这丝毫不影响它越来越主流佛稍,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来挤莽到。Jeep自由光就是它们中的一个新成员坪录。   一向个性张扬的Jeep品牌匪芥痹,一改传统的硬派风格参巳陈,走起了时尚运动的路线怖呛铺。不仅如此割,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型海截京,在国内各大车展相继亮相狙痪秀,赚足了眼球籍青。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市鳞,笔者有幸受邀参加新车试驾活动屡形,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢耽?通过下文一同来寻找答案吧!   外观坷伯卸:一改硬派风格蔽矾,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初具椿溯,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型案,在这样的大背景下复,自由光孕育而生呈。只是从自由光诞生之日起徒氓沁,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注椽脖,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象赎佳。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)餐,定位于介于指南者和大切诺基之间放,竞争对手直指奥迪Q5汰供寺、奔驰GLK新瞬韧、沃尔沃XC60等车型俄,车身尺寸方面八诬,其长宽高分别为4624mm膜、1859mm迫体、1707mm瓢,轴距为2719mm微们,与竞争对手相比并不处于下风惦存该。   既然是Jeep品牌车型镐,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了缔彻醚,只是造型有所改变缝及率,一改以往平面式的设计侨侣,采用了类似“折角”的设计孟戮娶,当然效果立竿见影梳,整个前脸变得更时尚也更有立体感糕榷。前大灯的设计标新立异奥裸,采用了大胆的分体式设计啡,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”鲤,氙气大灯掸筐卯、雾灯依次向下排列晤妊。值得一提的是该车的行车灯谁、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型饲,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑飘将。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道玛沪碳,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后菇回,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯私判慑。 斯巴鲁BRZ 辖:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机擞,采用后轮驱动平台畴删闪,是一辆平衡度上佳的双门轿跑骂撑,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”誊。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发搞疥,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计旧缆,而外观和内饰由丰田负责到。   尽管如此佃览,BRZ并不是“每个人的菜”弗呸俺。尽管设计了一个小型的后排座椅武扒何,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人线,音响和娱乐信息系统不够出色掇蓖,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一陌,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮釜独礁。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣烽、并且外观时尚动感的轿跑鄙昧瞳,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试洽秃。?   下面就具体了解一下BRZ的特点窟:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机府菇,最大输出功率为200马力那每肮,扭矩为203牛米丹。据美国环境保护署数据显示轻,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里揪陡家。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg乖台烧。 ? 斯巴鲁BRZ 埂街:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供门。两个版本都有手动挡或自动挡选择女。   豪华型BRZ的售价为26纠痞,265美元骸,配有空调系统罐开搔,定速巡航系统天跺,电动后视镜掸铝菜,一键上下的电动窗父日,后门医犯郾控电子锁献,真皮包裹方向盘硅糜驼,65/35规格折叠后座侍瞄,HID大灯搪虐娟,17寸合金轮圈七配,有语音提示的导航系统裤吓,实时路况警报磷,USB接口和车载收音机硼。   限量版的售价为28辽乐,265美元舱肩扮,在豪华版的基础上增加了雾灯菱千碎,真皮座椅茅嘛罕,一键启动娩亨,后扰流板炭,配备照明的遮阳板化妆镜龋层,双区域空调控制系统开檄馁,前排座椅加热和后视镜加热潞锣稀。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统刺斧,电子牵引力系统绥,稳定控制系统以及6个安全气囊舞普。尽管政府没有对这款车进行撞击测试眯鹤,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明弄,无论是正面撞击史,车顶强度诽貌,还是座位与头部保护试验卷,BRZ都获得了高分污息么,可以称得上是一款非常安全的车干棚朽。 ? 斯巴鲁BRZ 低艾灿:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩李秀,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX情察精,加速时的推背感没那么强烈香驰歇。不过话敝届,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者强,对于六速手动挡十分精通熔,5赦爸撅,000转起步对你小菜一碟的话龚,加上BRZ的轻量化的设计类,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感位。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似妥富,并不夸张的外形设计沽螺项,精准的方向盘崎凰,强大的刹车和印象深刻的牵引力必常闹。   总体来说项通,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车昧虑,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受鸡布田。而作为日常用车来说毙,路况好的前提下蜂呢,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多捅狙。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品舜帛,未经环球网Huanqiu.com书面授权会芥膛,严禁转载诞,违者将被追究法律责任陷。责任编辑挡狈胶:李敏" "  作为一款小改款车型垫琶摧,14款智跑在外观上与老款保持高度一致龟羡,甚至在细节方便也没有任何变化社疲,仅仅表现在配置上的升级突承。回顾智跑近3年的上市之路来看来偶,依旧保持着其独具一格的风格忙脱,即时在如今来看欺逼么,智跑仍然算是一款前卫的SUV吧湘逞,回到3年前趣樊烦,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L哦、2.4L两种动力共10种车型僳我清,售价16.48-24.98万元欺广,售价与老款车型保持一致骸獭。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型蓝荡,即使它远远的驶来信弓,你也会在车流中一眼识别出它辱,城市化SUV的定位倒也不特别洼,不过恢,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计萝封,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一椒抽。   现款智跑与老款在外形上几无二致肺,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意叹敢谴,与老款相比屯,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏壕炊股。部分高配车型则配备主动安全头枕矩、前排座椅加热爱陆、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置斯。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里海,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型是色煎,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型特城斑。这些车型中包括了全新奔驰S级旱豹、凯迪拉克ATS年、斯巴鲁BRZ炉汲、沃尔沃V40等备受关注的新车钦统,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局飞,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车哗。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间翁嫌琶:9月28日 售价区间们话答:124.8-209.8万元   新车点评溅湿: “汽车发明者疏渐犊,再度发布汽车”檀。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史攘探,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语烫,这也看出了奔驰对全新S级的信心沛葱姬,从外观逢霞是、内饰免叼棉、配置等硬件方面的足够实力低动,甚至超越许多同级别车型忍项始,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机跨。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢品,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车芥。具体来看酮,前大灯涧勒勒,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似相,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是哗惰,新S级加入了更多张扬的运动化元素赡。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部福侠,车身线条延伸至尾部变得更加收敛烈坑苔,有点类似于现款CL级的设计晒桨。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面柯,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统蓟吨蠢,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现芍,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外集,还可通过其控制车载设备等功。另外墩,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统茧晌、LED氛围灯草、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅疏诗、新的mbrace2智能人机交互系统等含瞬逞。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计晒钦捷,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学颇,特别是后排的座椅豢,高配车型后排座位为独立设计爱容些,并且带有腿部支撑和按摩功能阔蒜。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重哼。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面具耸那,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机炊,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机魄惜圣,最大功率为245kW(333Ps)粳缚,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机凛解,并匹配电动机寥,最大功率为225kW(306Ps)岛,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机深扇,其最大功率为320kW(435Ps)缴陵燎,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器授擒教。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间踏姜倘:9月28日 售价区间杜趴乘:30.8-43.8万元   新车点评水: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功封牟,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性蔷。但凯迪拉克ATS的到来筛谷玻,让宝马3系走下了神坛仟。相比一直宣传运动的宝马3系禽,ATS个性化的运动性能更是技压一筹看。不过在终端消费市场上急清铣,凯迪拉克还有很多事情要做横,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好酥薄说,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力刚。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市泻系,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型且。新车基于全新的Alpha后驱平台打造湾堵洽,外观方面凌,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计店,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计揩,整体造型较CTS而言更加动感股榷。   凯迪拉克ATS拥有50蜜腔绣:50前后质量分配拼稿,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统雄、Brembo刹车卡钳屋房即、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊蜗教。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂彻、LSD后轮限滑差速器氓伪、高性能运动轮胎睹纯拎、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)脾撵变、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置瞪。   车身尺寸方面画荡鲜,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm散,轴距2775mm馁。而未来国产后科敬胁,轴距有望加长氓,以应对国内市场垫。   动力方面欠囤磁,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机雌缄岛,最大功率203kW(276Ps)酒吩,最大扭矩353Nm瘫帽,其百公里加速时间为6.2秒嘛痢。传动系统方面匣悲,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱沉。" "  前言寸厩亥: 在上一期文章中溜,我们盘点了2013年重点的改款车型鞭艾,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型佳丘,在收集信息的过程中咕剖,编者发现了一个有意思的规律搁贾,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型理乃无,往往推出两款令,甚至更多迫,更像是一次新车的大爆发蜂假,或者说是新车开发计划中的一个波峰涣嫂,这样的车企包括长安福特统、一汽大众嗅姐伍、广汽本田等柒。与上篇文章不同的是蛙吻,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出才祈,而是挑出了10款重点车型定瓦,这10款车型有的是关注度较高的人气车型涵筏,有的是较为低调篇菲扳,但其实销量却很不错的实力派车型肆。回首这一年社九,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间猎:12月10日 售价区间隙朔:12.19-18.29万元   新车点评碍儡梢:作为大众全球的当家车型鹃绅蠕,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变洼祟柔,是相对比较原汁原味的一款车型钩提,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议强狡,但空间的改善却更具群众基础莆。从速腾的热销来看非,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型林,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方贬肚薄,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线憨赡涛。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形筏小现,雾灯区域的改变也是如此缉掸。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感杉纪,也更年轻一些席诞,少了几分柔美两,多了一些阳刚的元素称控皇。   车身尺寸比第六代更大吭晾扩: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板钨失,特比是对于这样一款定位家用的车型来说编,后排空间略显局促凌嗓鹊。这点在国产高尔夫7上得到改善坝,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm刊乐溪,相比现款车型授,长宽分别增加了56mm和13mm侨,车高则降低了28mm力侍廊。此外摹八鲤,新车轴距和前后轮距也得到了扩展布罢,轴距增加59mm炕龋,达到2637mm帘,使得后排乘客腿部空间增加30mm砷,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm逃,而行李箱空间也增加了30L本蕉羚,行李箱总空间达到380L来财厦。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 复妫克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化仑: 相比外观的“小改款”虫麻,内饰的变化却是颠覆性的瑟凹凳,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状醒牧版,并且向驾驶员一侧倾斜墓桂烈,更人性化搪苍。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点架,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感提杀彪,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力卫时浦。   轻量化更加明显入: MQB平台的特质之一便是轻量化邯览爬,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大啸薯险,质量因此降低了37kg淡,另外发动机降低40kg碗熄,底盘降低26kg饲,电气系统降低6kg等等皖,虽然车身尺寸增加颗,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg歌略的,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg掳宝撕,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果搞攘,并且一定程度上也能提升驾控体验勒芦。 【MQB姆ネ戳ィ块化平台】   配置全面升级瞥: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富列孤,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)霸、定速巡航般隶、启停功能劣、第二代车道保持辅助系统罗谷、防碰撞预警鼎讽、自动泊车哥拦、胎压监测芦、电子手刹携古、电子驻车居、一键启动肝闻搬、新版导航及超级蓝牙等功能贩菇。另外罚骡磊,丹拿音响啃、以及更大尺寸的触控液晶屏僧,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成亢青: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机姑,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教灸守,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)使党,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)括活,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同稠,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机衔划橙,其最大输出功率为162kW(220PS)陪徽,峰值扭矩350Nm坊径。   主推7速DSG双离合变速箱炒: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱勉想惋:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)毯,6挡自动变速箱(AQ160-6F)裳炭,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)覆米踢。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT距伟侍,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT廓,而1.4T自动舒适型搁靖牟、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱全缔。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间某东:11月19日 售价区间乒氰疙:12.98-18.98万元   新车点评涸才:北京现代是2013年的大赢家甜村,销量突破百万辆腥老脆,并且销售车型整体售价在上升奶。虽然索纳塔八的表现还算不错埂,但这是以高性价比换取的琶浑,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜取轿,外观更沉稳隋持睹,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者聘锣,再加上超出预期的低售价弓拆,名图可能成为北京现代一款新的主力车型歇筐车。   外观方面娩,北京现代名图共拥有八种车身颜色瓢市抡,分别是水晶白父、梦幻银墩奖、幻影黑泉弗、玫瑰红堕、水墨灰邪纫、宝石蓝垫苫夕、丝绸金弥溜间、北极玉馆吞。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念漆改盒,尤其是前进气格栅处的造型臼为,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔其。细节方面腑,新车的前大灯设计很抢眼似猾,区别于其它车型冗督线,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上旁都。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm疮,轴距为2770mm娇,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型亥狈套,名图的后排乘坐空间是其一大卖点合。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面讣蚊,北京现代名图内饰设计风格相对稳重乒难剖,以金属和实木装饰为主辱。配置方面核歼,有主座椅十项电动调节论病举、驾驶席座椅加热通风记忆功能巩孩屋、双区自动空调剐沉捂、倒车影像惋烷、定速巡航伦缕侥、多功能方向盘聚、座椅/外后视镜记忆功能齿、侧气囊/侧气帘伞僚、副驾驶安全带提醒攫芬氏、倒车影像系统轨、转向辅助灯普安、电子防眩目外后视镜等多项科技配置惫。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面彪休宿,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机吹,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器协。对于后续会不会推1.6T车型渴侈阿,北京现代副总经理权赫东表示硼苏,目前尚没有这样的计划穗倡涪。" "  新朗逸大家都非常熟悉了灌仓舍,满大街都是赁为,从朗逸上市到现在的五年来佳潍,在全国卖了一百多万辆祥茧碎,卖的这么好旅蒜憋,自然有这款车独特的竞争优势涡。要知道谦,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量李誓糠,这究竟是为什么伦,很值得各个厂家思考倾。市场定位抓的准疏慑,产品线丰富立蔼继,产能跟得上空盲,都是成就朗逸销量过百万的因素龄。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版垛袄,市场价16.59万元捕廊锯。究竟值不值是瞥柒?运动在哪里绅甸?是否称得上运动措幂?带着疑问女孝,一起来吧面偿可。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅览硅、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式从猫庙,这种运动元素的表现方式很常见蠢宪,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅咕屁,配上熏黑大灯这样的手法泊凳半,而且很多还是豪华品牌在这样做糜掇蔡。这样就无可厚非了矛崔防,很多比新朗逸牌大的车型都这样做辨驮,新朗逸又有什么不可以呢和偏型?   运动型小尾翼献劫、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点珐,同样是传统手法痉叛涛,几乎在外观的运动性点缀上推壳承,各个厂家还没有太创新的方式酞斗彤。一般些的坝,就增加这样类似轮毂锯、尾翼的装饰祥片俄,高端些的散幻,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型嗓。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类宏剐,不过佰,从侧面看摔形,新朗逸的沉稳感依旧没有改变牡甫孤,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目羚。   相比车头和侧面昆,笔者感觉车尾的运动感更突出一些门臀伟,在说运动感之前霞扛嚷,我更想说说普通新朗逸的车尾亭,更确切的说骋,是想说说尾灯奉羡炬,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起散棵,有一点略显单薄的感觉勿诚。运动版上卢锨,尾灯加入了熏黑处理充显,双出排气管也更粗壮了蔽禄,保险杠的视觉感受也更丰富惠,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感弘晃弄。   本文导航烧据污:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争朵。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾监娇。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发奔,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成形边厦。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配汞,即韩国的蔚山锻辜毁,这里同时也是现代全球最大的工厂确另祭。这个工厂雇有3.4万名员工裤,日生产0.56万辆车帆。   Inautonews编辑表示娃,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意妨锣。五年前质量提高了赌,但是外形并不美观疽。然而琉慨,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变梳活。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)覆,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)朵传电,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)魄胜庙。对每个购车者来说票览炬,这听起来非常有吸引力己陆。还有就是i40被认为转售价值要高于福特迫奴。   与现代旗下的主流车型一样坍,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法痪谐歪,整车线条从头至尾充满着流动感桃溅睫。车身长4770毫米举蓝,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米鳖。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前赴稼,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”末享,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标辉,它看起来依旧如此的适合年轻人笺蜕。没错溅昧,搭载着一车的新技术之后榔,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手华,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价壁。于是当新车到来的时候盗,你一定和我一样对它充满了兴趣群久闪。这是最年轻的凯迪拉克逻、最小的凯迪拉克慌篇恨,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克某是? ● 外观造型唤慕间:钻石切割风格依旧篇港,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖香、2013德国红点设计大奖赶浪诬、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就事翰,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型川。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影概暖,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品窘佳,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶祈季,只是这回漆,ATS是完全原创的作品钦强。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm冠,轴距仅有2775mm寒瓮烹,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”俏踩,而国内我们则把它当成中型车奠青,和宝马3系标准轴距版裤韩溅、雷克萨斯IS成为同级别竞品繁,并比它们都要更小一些罕膏。   前脸的造型相当干练舞,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张甭伯,而是被很好的控制在一个合理大小上私标克,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了懈何,也很符合其品牌最紧凑车型的定位冀问奖。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条宪獭,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头旅取昏。出于空气动力学考虑田氨粉,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上渴洞,当车速高于60km/h时采裁胸,前进气格栅会自动关闭焦篮,可以避免气流进入发动机舱形成乱流搓,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)屏,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性薪抡。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型库,并带有远近光灯智能切换功能汰稻反,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计读滩,快速亮起氖咖艘,缓速熄灭的设定很显档次伪笔盒。再往下看菱粉撬,闪电式日间行车灯咎疤、大灯清洗纫磊渺、代表着美系车传统风格的轮眉反光片谜刮,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀届郝丸。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要将,亦或是造型需求吓,感性的来说鼓迫,可以视其为向着传统美系性能车致敬首虽忿。身处车内幢看,隆起的部分会给视野带来一些遮掩畔,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”兽。   ATS是一款后驱车沉丸,并致力于将车身的前后配重比例设定为50享纶:50郴,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款刹蒲,贯穿车体的俯冲式腰线焙聪、短前悬剁颈缅,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态阿。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上旧,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响交。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备妨愁,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)弛。而在规格方面股,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性坦档,前胎尺寸为225/40 R18得亢,后胎尺寸则为255/35 R18唐虏梆,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力纷。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统卷龟,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致扛碎鳞,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角快番,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色梢晦瘟,至于设计师是否真有此意缎旧胁,倒还真无从揣测胖分。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少池,实际上荒势晾,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计拔。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部摄画拢,由此带来了不错的视觉冲击感集充,给后车以足够的心理压力驶驴案,至少眼前的这个家伙一定不好对付许显瘟。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型耽襄看,至于3.6L V6车型何时会引进坍快,官方暂时还没有表态玫,而是否会有V系列性能车型的推出馁寝,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定厘。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车啃息客,我的第一反应总归是奥迪A6L枚常、宝马5系以及奔驰E级这3款揭苫。不可否认嗣虏锣,它们的确是这个级别中最具代表性的车型块喂,路上的能见度也说明了这点耽如。不过第我,随着市场逐步的被细分步乒,对于那些买车不喜欢随大流的消费者心,除“老三样”以外蜂,也还有其他选择比呸妨,比如皖:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES别,这两款不错的“非主流”产品晤钢糖。   今天盖等换,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前囊心奔,领略一下“非主流”中大型车的风采冲惩,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同餐拱拱,当然爱促,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同杯怪呈。(注凭探:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”喇,雷克萨斯ES简称“ES”放倡。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前硼侠,编辑先和大家解释一下“非主流”氮戮,这里并不带任何贬义逃。从销量看捶呵,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上戚籍少,宝马5系9000台以上苦磕、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现哗,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场哦链。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场嘛。   外观娇祥撮:XTS尺寸明显更大肃,但轴距差距不明显   对于中大型车来说答迪尚,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准疤,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念须。造型方正且棱角分明的车身造型香、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰俯胯吮,都很符合人们对“大气”这两个字的理解盒商。可以说它给你带来的面子效应南,绝对超过它的价格喷沟,在半年长测期间弊,我在停车时经常会被问棘篓巫:这车得60-70万吧掇愧?   相对于XTS外观的张扬固炮砂、霸气库认,ES则可谓是低调悔尉跺、内敛很多得畏马,整车的线条和比例都比较匀称屯沽,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了庆浚。   在车身尺寸方面脚低,XTS的车长达到了5131mm平瘫,比ES的4900mm足足多出了231mm垛,差距可不谐恰,但在轴距上娜筒妇,两者比较接近殊嘶,XTS为2837mm沥缺,ES为2820mm穿拆,仅相差了17mm嘘,至于最终的车内乘坐空间表现迟划亲,它俩也是半斤八两嚷础怕。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型拒及需,氙气大灯喊拈套、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少淮陵处,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯瓜,ES则仅有近光是氙灯熔谦炬,远光为卤素灯泡刊灌。其中桃恕亮,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局柬艘,显得比较个性身菩肥。而ES则还是灯组传统的横置式呢。   再来看看轮毂和轮胎算,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸驶雄卑,ES为17英寸僧店尉,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎肪,市场售价约1500元/条谢,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎翻插拆,市场售价在1000元左右/条秆。可以说顿,在这方面两者的差异还是挺大的修恐。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算艘风呵,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择精巳哄。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市澄狻,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元敦诺教,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志搐嫉疲,下面就让我们来看看他们各自的优点尖。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦己凯刷,其他两款车均有上万元的优惠汤,但相比比亚迪秦的国家补贴练两递,这些优惠就算小巫见大巫了绞汤课。目前在国内的某些地区酸暑涟,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴尺,总补贴额度可达到7万切,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴淋碱围。   在外观方面稳泉咸,这三款车均有各自的特点蹬。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感苛鬼反。而本田则是日式混动车的传统样式堤,看起来非常别致将沤敞。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子淘僚贿,非常有气势帽。   这三款车中垛,比亚迪秦的动力参数最强纯,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平奖取贾。不过要是论舒适和驾驶感受寝里便,锐志才是这三款车中最棒的纤抛挂。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车毁潮暗,因此它的动力参数看起来没有太大优势漂涣。   三款车同为轿车背沟挛,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动奶煎,丰田锐志采用了后轮驱动贬萍痞。至于哪种驱动形式更好化,就要看个人喜好了断拓程。   本文导航食苏:" "  简约内敛奥、安全扎实沛冻、品质优良劫拱,却叫好不叫座瑟,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象当系户。然而对于一个企业房镰