专家:美霸凌行为加剧衰败 贸易保护主义必将自食其果

2019-08-22 11:32

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到猜谎潦: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } 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3.0T车型(下文简称MacanS)逼丝撇,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍靛骏咆,所以在这篇文章中惭揣,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容阂痕蹬,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )废靡停。作为整个车系当中的中配车型较盎徐,MacanS绝对是性价比最高的一款吵颓。只需要多付出13万骂,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了额,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元垫腹埂。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价寒蓉熔:10.9万 车辆总价(含增值税)痰:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷鸽熬,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件耪,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大千里,当然这些选装件也个个价值不菲晌趟巾。毫无疑问啤轰,我测试的MacanS同样选装了不少配置任莆掣,加上所有的选装件之后触,车辆的总价也达到了79.79万辟谰。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm奔,轴距为2807mm与奥迪Q5相同靶晦橙,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm袒葛履,比中低配车型长了18mm吴搬鬼。从数据上看黎,MacanS除了高度和轴距之外焚虫久,都要比Q5大一些臀兑飞,但是由于MacanS车身足够低矮纫哩谁,所以从视觉效果上来说提吹青,MacanS的车身显得更加紧凑危粹,也更加运动卧。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯驾饺嗓,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder瘸里能。如果光看前脸的话燃佩喷,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo氰。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带苍咯,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条吻劳嚎。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈浦物,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19茶负寞。如果不选装的话酿惟耽,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18村。   MacanS紧凑庭、简洁的尾部设计惕,充分体现出了它的运动风格韶镜麓,简单的尾部线条用最平实的设计语言纱坦,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型痘卫。同样运动的还有它的尾灯硷泼夏,狭长拜巩、扁平的尾灯造型屯亩,与尾部线条搭配极为和谐法,起到了画龙点睛的作用佛。   内饰方面辽疼,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格阂啼恃,运动中不失豪华感犬。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘笨纯缝,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉抖胚仇,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你玻,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因穿滑。但是有些遗憾的是嫌烙,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬俺郡,每次按下去都会发出“咔咔”的声音价,感受并不算太好申刊。   Sport Chrono组件小毖悲,包含了中控台最上方的计时钟扮、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统售。只有选装了Sport Chrono组件帽耽,车辆才可以进行弹射起步薯裂好。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少毙,但就算是为了那个做工精致的计时钟念檄,选装Sport Chrono组件也是值得的闹卵,毕竟1.8万元的价格方蹭,对于保时捷车主来说也并不算贵鬼腔。   换挡杆周围密密麻麻的按键痘,对于接触Macan时间不长的人来说家币细,绝对是个噩梦颓,想要记清楚它们的准确位置合咀袍,真的不是件简单的事情冬。起码在我开Macan的一段时间里烩的,每次操作我都要低头确定按键的位置垢汞,真的不太方便挎。" "  在国内提到奥迪晾创贿,更多的是那款最为著名的奥迪A6L寒,不过奥迪家族并不只是只有这一款车跺髓纳,随着奥迪开发更多的细分化市场车型辰步,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市橙狻,这其中就包含SUV以及小型车华,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型赦,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢归?   在外观方面惜氰磷,奥迪A3延续了家族外观设计堂程堪,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴卯,用在这样一款小车上显得更有气势文偶,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质吴,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计泡,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些侍弧,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉孤,辨识度非常高竣泉损,同时大灯下部还带有清洗器宪拧混,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能弛儒。   作为一款偏运动化设定的两厢车型司,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多扮腺烯,至少看起来没那么晃眼舞,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰倡幌陇,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯凰门,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多拒悍彻,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应盗,起到了很好的效果柿。侧面的造型上在A柱位置最高扛囱帮,整个车型几乎以平直收尾回,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证令膏,同时让整车侧面看起来更大一些乾磷韩。   A3的车顶采用了黑白色的设计忻锰切,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大滴缝嚷,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些虏,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间洪界链,但天窗在外放着也只能是一种妥协了笺挂昂。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎犊誓,轮胎尺寸为225/45R17髓匿,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂誓晃裳,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂解,不过选装配置都需要额外加钱才能实现笺。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉魂,整体呈现梯形结构陵迫,尾窗底部与腰线持平啊,尾窗面积最大化保证后方的视野比锤旦。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计假栓,不过内部也采用了普通灯泡光源涉,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非陈荩好柿抄。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合下处,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况农,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的凶,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的瑰。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌倪,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大收棵。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型陕拆,S80L自进入中国之后慌粒,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素弗懈。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品平,但它所具备的那种低调内敛的气质物德,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选坛亮。   2014款S80L通过对细节设计的改变燃哨板,让自身在没有经历换代的前提下瀑,进一步提升了性价比阀廊谭。面对强手如云的豪华C级车市衬嵘饪獭,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感隧饱,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手赣驹,想要抢占主流豪华车的市程槠唷,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步党,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力匹哭。   新款S80L对前部进行了细微的整容寸,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感福欣,同时也紧随时代的脚步舌宏。相对保守的前大灯设计谁捍,已经不再能够满足时代的需求眠泵献,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯灸持,虽然谈不上有什么家族化的设计语言回,但至少与时代接上了轨溉。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变仇氛,近5米的车长和近3米的轴距表现透沁,让它在尺寸上并不会有劣势翻唇舰,四平八稳的车身设计也符合其商务气质辈。外后视镜新加入的镀铬设计贤署氰,虽然是新款S80L最显著的改变之一赁和汲,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点乏淬骄。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格能嘶,沃尔沃式的家族化尾灯造型股锈寒,成为S80L尾部最显著的标志性设计漠。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解风卯侠,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击文,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型全,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力斗苔。   本文导航   分享到精帅绘:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中多堆,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌绕诧,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短耸,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市彻私然,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市磨承。不过旗下的产品线也过于单一烂,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际夸,所以便下探市承粱病,推出了紧凑级的GA3车型半。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手惶孤,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型挤,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级瞧募,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出村。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别桅攫歉,也可以看作是GA3的升级版车型勿蹦起,依旧主攻家用紧凑级车型市场画脊。但是作为升级版车型衬,GA3S在外观设计方面有所升级报汉,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉倒抛散。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型枯兴平,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体尼,使整车显得稳重而不失时尚感括。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上幻闭敖,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧八僧、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动故、轮胎与地面接触等产生的各种噪音懊。此外面慷惹,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎落谱嘛,为双五幅铝合金轮毂葡。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大现,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调期芍,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长潭、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型史九牡,传祺GA3S的造型设计并不落后牡,反而在有些地方设计甚至是超越了对手十额跋。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车耻啤镐,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华搁,12万出头的价格或许已经超出你的预算沃,但是无论是从配置还是动力来说壳酮,值得去掏这个钱腥潦溺。可能我这些话有些官方措辞禾嘶,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法家嫡茨。   1.0T嘉年华外观剧蒙:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致檬辈妈,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术栖吮。为了搭配这台发动机间,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性深。   内饰部分干投:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致冬蜕,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些河瓤纽。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点使,这个级别的车型非常少见辑。但并没有设置外部开关本,而是需要进入屏幕内关闭闭浑围。   本文导航   分享到凹靠:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺秃,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外吮美疲,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆恕亥虫,与大众168万的海外销量相差无几率铃。   这个名气与销量不成正比的法国品牌屎瓤,依然凭着一款SUV车型外还,在国内获得了不低的曝光率汤隶,这款功勋车型就是Koleos科雷傲坟径眠。今年4万台的预计年销量顽,相信有一大半都将由这款车完成驾耿。虽然这个价位区间的SUV里缓拱,无论国产进口都有不少车型可崖氡,但路遇科雷傲的几率依然不低廖救,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢坞纫坚?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢降估惮?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV俏呐嘎,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版徘烤。这款车的发动机及变速箱等核心技术藉,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型饶耿,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备斤罐,并保持了雷诺一贯的安全水准腻。而今天我们试驾体验的们鹊匆,正是这款车的第二次改款刑腑,已于2013年在成都车展上市葱。   外型上怠缕吕,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格番物替,经过两次改款后整体设计也并无太多变化酿艰碧。虽然车身造型上并未留下太多笔墨迪巫舅,但家族化的微笑前脸配合大灯造型拟泥,倒是显得有些“萌萌哒”究旱镭。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气苔勘,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶沙侯夺。   侧面造型上低袜,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时炒喊,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘腊。虽然尺寸算不上大汾崎浑,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的惧涕沪,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重鼓恰,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条纫蛾炼。另外椭猜豢,2.5L发动机搭配适时四驱系统翟,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现连谎。   尾部造型依然圆润了砰,和略显呆萌的前脸很相称捅。上下对开的尾门很实用问谐,节省了上门开启需要的空间仑,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围方厘,载货坐人两相宜翻钉。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出鹤,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性芳储埠。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜乓房,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多码斗,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例逻很。当然秽扒弹,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用哩驼埃。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱拍吻、大黄蜂氓力坞、救护车等“老熟脸”们会出现搔杠,编剧还添入了不少新角色匡雇,比如老牌人物“探长”诲,军械武器专家“十字线”露峰,以及人造变形金刚“螫刺”等睦勃捣。对于最后这一名小角色而言瓦蜂,它的“身价”并不算昂贵适夕,并且在现实中庐缓需,它的综合表现也算是可圈可点屑俺胆。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多必,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目甭,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科范,说到这里陕唤,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧居。   言归正传琼履,牺牲自我倘痊莲,从而使“大黄蜂”更加强大扩,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色肉漏,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中垒蓖,想要拥有它并不难屏,最低11.99万元就能圆你这个梦队蛇,只不过它不具备变形功能驰夯赴。   从设计以及尺寸上就不难看出侗,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台呛,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理涩,所以对于大部分人而言扣,创酷在视觉接受程度上要更理性一些财储辖。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表餐热八:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外眯访肉,具有相同的特质的车型还有福特翼博革惮蒋、标致2008淖。在对表面参数对比后伤列,创酷的优势还是比较明显的狡,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响穗激瓤。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似燃,平和的尾部抡凑贾、延伸至后翼子板的尾灯组颇反媒、向上提升视觉的包围等等郎,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点沁,当然也没有明显的不和谐感蘑懊侠。" "     对于英菲尼迪来说盒,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌角伴,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人惟协探。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期降,这最为主打的当属轿车Q系列文毯,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50脾弓窃,在现在都在大搞涡轮增压的时代挠霓解,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量娄猫,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎扒咯蹬,那带来的将会是另外的一种驾驶感受刮,而今天泄恍,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧认。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型顽,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的翰晌建,就是英菲尼迪的G系列产品镣,而随着采用新的命名方式碉劫蒋,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变刀,从之前曝光的一系列的概念车来看隘缸,英菲尼迪在打造一种新的设计风格粒场,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感澎晒。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象痘玻剑,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉论柏,而带有这种印象而来的就是容:这车动力强么皮?怎么看就像是卖外形的呢沫?   首先在外观上鹿洽惨,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格坦乖,采用了更为吸引眼球的设计思路咕惋莲,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人融,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高苯,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉囊脯菏,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满莽,同时也充满了一种力量感匈攀。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方绅鲍,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉丸圈,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观垛。   在车身尺寸上钨,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整紊玩顾,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡废,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm楞,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准崩湿,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅裳燃,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份尘搅。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式恐潮,这样的造型看起来还是融合了动感在其中防,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些鞍鹊,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸通,在这个级别算是中规中矩好烩南,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列羌钡财。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要盗,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位檄夸,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格签缝,同时也保留了圆润的线条风格斑驴,尾灯的点亮效果依然印象深刻摩懂舷,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准迹。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰苗,这样增加了尾部的层次感年。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业伍,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多秘,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭逆促桶,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型衬纺,并且入门售价也仅10.98万元谐,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低让堤吾。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象嗅淋,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下肝。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表寞粮屠:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面父,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些涝,但车身上的差距并没有售价来的明显涉疤奠,因为锋驭真的比它们便宜太多了吴扮哄。除了合资对手以外灿粗,它10万元起步的售价酚甭仿,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧匹旦匹。   铃木锋驭的外形设计上萎菊,我听到最多的就是两种声音饱泄,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢炕渡佬,而另一种则是感觉外观不好接受班,很少有介于中间位置的人困隧须,毕竟外观是一种很主观的感受缆络,仁者见仁智者见智手灯奥。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格穆,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车申,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些箔盾。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型邵,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料懦亨,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型厢。接缝处体现最为明显溜贬,而且它在内饰配色上也相当讲究垃,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位开恃肖,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷社鹊。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表触拦:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型馆两什,售价为15.48万元宏,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比饶寇,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值啥刀晦,性价比有多高了评媚垂。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置节,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到绰踞。况且秀峭,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统谦,还是非车薷妫厚道的玫蹬。   本文导航   分享到兜:   哈弗H6 月供708元起" "  最近力狠,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把衬凰,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升楼,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动辣,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额础茄,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万迹孺,这作风跟大哥卡宴如出一辙瞎蹬抚。中配的MACAN3.0T车型(官方售价镀:68.79万)在选配后价格逼近90万元纳粮,而且市场上目前一车难求欣绊。那么问题来了谰拎扳,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠皆锭戚,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大鹿。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊虑辱,到底这两车有什么区别既釜?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异腥绦翰,帮你捋捋思路刀嗣缔。   注剐: 实拍车型为MACAN 2.0T唤,为了让您一目了然刃泵,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处虎拒贩。   内饰钩归: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及壁郝腊,可以说走在大街放眼望去到处可见估慌。基于目前的消费理念司,如果花20-30万去购买一辆SUV诫琶椭,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观奠埔、实用的内饰胯、以及良好的通过性拌,另外还要满足偶尔越野的需求弹奸典。面对人们如此苛刻的要求骡厦涛,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测口,看看这些车究竟能否满足众人的需求棺。相比其他媒体的评测方式栏碎,我们易车选择了多人评测的模式姜盒,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平绵世灿,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评餐挝尽。    此次我们挑选了7款SUV车型悲吵,分别是难怯:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客诬烦,分别来对它们进行详细的测试缮晶屋,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)耸。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版皆翔琴:25.28万元   市场优惠鹤:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V浑,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻须虫,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主喇,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚炬赶,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道鼓上盛。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足刻,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计连,看上去更加的协调酪。   至于尾部方面殿捐临,最值得一提的要算是后尾灯的设计了骏慈麓,乍看上去有些沃尔沃的影子高清扒,整体采用了立式的设计风格常,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲嗽,尾窗位置比老款更直也更靠后耗。   小结私:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑腻,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象汲戏撅,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调伙秀柿,前后不是很搭调滦,尤其后部的立式设计捍柔裳,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间夸,但空间利用率上则会相对减猩俅恪,比较适合那些舒适一族涧。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型迪受倍:25.28万元   市场优惠费锌:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了令,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车特娥,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车画,新车的整体造型十分具有张力奶虎,五边形的进气格栅更具立体感怕薄速,镀铬装饰一直延伸至车灯内宽孰尼,大大增强了整个车头的时尚性潭。   尾部的整体设计同样强调动感与张力擂簇仕,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合测,但整体并不是LED的灯组设计华,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰急雌很,在视觉增加了整体感的同时拜垂售,也大大提升了整车的运动性沸邦。   小结仑兽譬:马自达CX-5在几辆车中垦苦,我认为是最具动感的一款窘暮,整车前后比例十分协调解,外加搭配蓝色车漆顽,使得自身更具个性峭囤。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象案,详情请见后面的驾驶感受篇林。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD接:26.78万元   市场优惠寐:1000元   如果不知道它是奇骏的人袄猛,在大街上看见这款车诡,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化些,同时也是这7辆车中变化最大的车型糕,整车不再是那么的棱角分明阿赊,仿佛从一个满脸胡子的硬汉想渺,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿嚷。   由于采用更具流线的造型设计田翟,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯伞瞎赂,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念坑秆,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性材。尾部的造型也不再是那么的方方正正唱,尾灯与前大灯造型相呼应滇,并搭配镀铬饰条加以点缀郴仁仆。   小结蜗骋:由于我个人的车型为2010款奇骏茨惩,所以面对这款全新一代的车型汗,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈袒兴擎,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说苟九,奇骏是个不错的选择鸿豆署。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版诲悼:27.28万元   市场优惠开伤:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候鸵片,就得到了广大消费者的极高关注度钢熟,整体设计与上一代差别很大裂倒,不再是中庸的形象副涧瓮,而是更加犀利的造型某锣。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息潦朝掳,前中网分为两段式设计嗓殊,但两块黑色的格栅全是假的事,完全是用来装饰用的汲朽,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅旗赊千。   熟悉老款车型的人都知道捎剿,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计菊屡拔,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积吼色恍,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野开,从而保证了行程的安全性韩密遍。   小结暇涧坝:这款RAV4整体添加了越野套件遍,所以并非其原车面貌食盾懊。但无论是否经过套件的选装舰尼,整体的造型还是十分具有潮流气息的编,另外值得一提的是百屎祈,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项氏,依然是几款SUV中表现最好的懂宛,注重空间表现的朋友们值得考虑禾缉蚊。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版麓:31.58万元   市场优惠绦嘿:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款斜怪韩,所以变化并没有其余车型那么大昂苹旅,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了拘加城,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思彭肮,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格窖,棱角分明才是其主基调哼蹦。   后方整体没有太大的改动施,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了宪腿,设计很好的与前大灯相呼应秒透料,夜间看起来十分的醒目定位,整体也很协调斜缸。   小结奖琼坤:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看虎奥,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力赔,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点怠,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的刃接苗,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉汰芜池,途观还是比较不错的选择谋。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型筋:25.28万元   市场优惠彤校衔:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赶殉#克斯的外观琅,那么这款翼虎你必将也会喜欢邦炊,因为它的造型就是一款大号儿的“噶瑁克斯”淖。单条镀铬饰条所组成的前中网量屡拆,显得整体十分的修长许盟,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔缎。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点黑,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气薄竞,提升了整车的档次底猜理。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑赊赂。   小结铰:翼虎是福特家族的新妒病,所以在外观造型上也吸取了畅销车型父帐缚校克斯的身影星傲,而对于新款盖龋克斯的整体造型吧,个人觉得还是很不错的懈,那么如果您要是和我持有共同的观点颇物鳖,并且想拥有一辆SUV车型酪揉,翼虎绝对是首选范围淀。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版垃聪涎:27.69万元   市场优惠驮拆叉:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子匹垦斥,但随着Jeep旗下车型不断的改款筹,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去泰,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息桅捂,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配奠,圆圆的大灯以及垂直的中网巾,无疑均是Jeep最原有的样子快。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型香讹每,无论是后风挡还是尾灯赂毙,都为方方正正的样子朵,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间郎龋。   小结垒锤:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首焉郯恕,淳朴造型及棱角分明的设计坛能,在保留Jeep家族血液的同时酗惶,也为整车的空间做出了较大的贡献垄段,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的缝臣喊,详情请阅读后面的文章淘。   外观总结侮: 7款SUV可以说均拥有自身的个性赡纤猩,基于每款车型的特性第,有的为小改款经柿、有的则为全新一代悍,所以有的基本没什么变化抹涟、有的则“面目全非”酿屯糙。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了份,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别第锌,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味断窗了,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息认拈。通过每款车型下方的小结沧拔,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型虏碧妇。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前徽兴村,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐慧烁,你可以理解为营造纯正的氛围咐逢景。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来绦氓陪,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合骗谁,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致裂喜拓。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed颗伐,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍厂。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”较道,绅士气质是宾利的“看家本领”颊。往往雷偶,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质釜乃。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去届,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限簇得惶。现在怕屏不,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h刃唇,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让娩。自古以来副,“Speed”一直是宾利的性能标签爬,以此向2003年垄断勒芒冠徽函、亚军的Speed 8赛车致敬挂垄冀。    作为宾利历史上最快的量产车型娟怠肠,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)锌肩焚,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征椽,当然睫,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可撮铂。    伴随著经济实力的提升橇褐,中国人对自己身份的敏感性急剧增强编冕为,当你身处被“泰禾北京院子”搁滑桔、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规禾斤急,肯定会追求更高层次身份上的匹配僳葛。我几天前去宾利销售中心秘惺艰,它长廊式展厅规钠ぃ宏伟富,处处是浓郁咖啡香怖酸好,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利艰和,对其购买力是不置一丝的怀疑另。我想砍,只有宾利廓、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌患泻,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求厕伶。我敢很确定的告诉电脑前的你们雇,这款售价不菲的宾利性能新旗舰板,在中国未来一定能卖到脱销联悲。   >> 写在文前拢峭筛:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年倡斡,英国品牌的表现令人忧心忡忡荒。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌添骡幸,它们目前都散落在世界各处驰奈性,有的受到追捧有的则走向终点惧。即使获得成功的英国品牌九,它们仍为自己贴上的“德国标签”哦、“印度标签”的身份感到忧虑坦,毕竟嘛,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除氢堵。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造沤,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革完牌拣、原木的袅袅余香秒肠没,这种气味只属于宾利揣歪、劳斯莱斯们吮强,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严飘份骏,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头弊兜闺。    从业这么多年胳合,我写过的顶级车型总值超过了3亿元滇懦太,从没有一辆能让我动了收入囊中之心茂们标,囊中羞涩遥不可及自然很重要杜,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦为膘块。我认为一辆好车蕉奇锭,应该让驾驶者舒服码春、安静矛宽、惬意的完成从A点到B点的旅程浩澄,那么多动辄千万的超级跑车速度很快狗爽毛,却实现不了我小小的梦培奴。我一直认为亭啊佩,真正的贵族配,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极苇皮,即便妥协仍然能坚守初心妥刮守。此话适合改变自己的GT Speed桃,你知道吗吹虏麻?世上最难的事情就是超越自己嚎颂赊,GT Speed做到了 礁卞。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义匠,当你启动它时辛帽,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态惨漂。   >> 外观琉滇鳖:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身饯欺,作为宾利目前最为畅销的车型缅读,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”颂扣妙。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级苦臣泥。但是叹,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配脓,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节莱。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者惺,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动蠢本。当然磋,大部分“土豪”车主也不在乎掇,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成碾开仕。    外观提升不是GT Speed的精髓泞,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品羌疟稍,动力矾、刚性齿、减重上的工作任重道远力。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg顶染膏,仅有2.3吨顺,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重锈榷巳。不要小看这350kg敞彩惫,几乎是一台V8发动机的重量墟捎。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件汕,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂份、多连杆后悬挂和防倾杆等茸竭。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色破哦难,分别是Burnt Orange(橘)瓮垮苍、Sequin Blue(蓝)城、Excreme Sliver(银)福赌。为了凸显GT Speed的特殊事沛,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)化经。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选翅。宾利工作人员表示旱摊没,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故胆静,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加冻柬,尤其是在中国等兴新市场更是突出泻,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩脆几酞。    你知道胖子多么努力吗芯孟点?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时认门和,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形伙经。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超恒词。那些把高性能作为卖点的品牌泞蒜,现在宾利也有资格和你们一较高下戒丰。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸惜苍创,与GT W12车型尺寸几乎保持一致蜜该案,其尺寸为(mm)且敢:长4806巨鹊绢、宽2227姑赊犁、高1394涡陛,轴距为2746mm段。我知道瓦弥,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距晦钞,为了让你做到心中有数砂确,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来免等茂。与竞争对手相比较曙倦,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先肯够皋。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑饯裂,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车凯,哪怕国内的环境日趋恶劣泌钞,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值擞。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成伴屎,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭丝捣堤,整个过程大约需要22秒虚笺。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间槐,从而避免占用后备厢大部分的空间起计临。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘达拿人,它的排气声浪在我听来低沉浑厚岗,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感猾,没有法拉利暴躁熊肖缸,缺点恐怕是不高调沤馁。不信你点击上方视频听听视频里声音七。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结姑挺: 作为欧陆GT的性能旗舰夏疙暮,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角嫩,不仔细研究根本发现不了它的区别勤。虽然外观变化之处并不算多碍,但是对于轻量化睡懈斯、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性尖通殴。" "   7月21日蛊县,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)汰。其中丰田致炫战胜福特嘉年华收、北汽E150橙,成为第一期家用空间王冠军宠汝驾。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威蓖。它们会有怎样的空间表现轰,不如一起来见证考。 本期内容开始前阀敖,先来看看第一期文章中网友们的评论吧模肮: 好了诉刃,正式开始第二期内容绕京。不过简单说几句渡晶,为了没看过第一期的网友们齐:    你可能会发现屋首,随着岁月流逝孙、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭蜕碌贡,也当起了小爸爸逢涩拜。恰此时期媳,他们对车的选择可能也有了新的取向赏撇纯,空间大晚炔、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素矩扑附。    基于此炕沫,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题锰。从一家三口的角度去衡量一款车的空间斯,让大家对车辆的实用性有个较全面渡、正确的认识赐。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测日、模拟一家三口郊游的情景实测寞懈敢、细节空间的展示贺皆、实体娃娃的数据测量四个环节进行吕晚。   话不多说俩豪,有请今天的选手辫,登车础! 第一环节砰讳:堆放整理箱敛狸,能放多少放多少    由于很多厂商昧、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升滑确叫,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时蜗光境,也会帮你量化一下车到底能装多少升俗伐,所以上图我们也给出了每个箱子的升数哥。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号苫,并加以不同颜色区分琳陀夕,目的是给你呈现最直观的感受撇哺。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据痘,仅供大家感受一下采。今天我们拿箱子说话缎档,看看它们这种数据到底能装多少箱子倦绢。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下昂怕:由于时间关系柏泛滴,我们这次只借到了骊威的低配版泻,后排座椅不能按上图这样按比例放倒沁,但高配版的骊威有这一功能妒。 首先出场的是骊威表纷苛:    状态一捞:单纯的后备厢空间 状态二狙吧:放倒后排座椅后的空间 状态三墩存:除了驾驶位的所有空间   编辑点评蕉: 骊威一如我们所想的那样轻,空间的确是其一大卖点斤酵。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时峡椽,小伙伴们都惊叹了!骊威犁袱舍,实力不凡表房。   其次出场的是致炫道:    状态一恒毛立:单纯的后备厢空间 状态二烫挨甩:放倒后排座椅后的空间 状态三捣:除了驾驶位的所有空间   编辑点评才挪: 就如文章开头介绍致炫时所说怕末,空间弘、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点彻。通过这一环节放整理箱的测试卯瀑,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得怀和戳。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积宛狗:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一操纠:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二胺:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三壳:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结径对翱: 通过摆箱子的实战拿媳捌,以及上面表格数据的对比广嗓豌,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利忻曹。而致炫与骊威差距也并不是太大嫂,可见其空间不可小瞧陕崇脸。接下来又有哪些好玩儿环节姓?而两车又会有怎样的表现呢纱?请继续往下看车劣。" "   今年5月撑晤,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶僧豢?9挡无用蛇疼?自由光深度试驾报告》)亭察谷。当时返寝全,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测戒。    6月啸良痴,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)胸。不过3.2L版的离地间隙棱、接近角化罚、离去角舶救、通过角等数据都比2.4L版强悍不少僚。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别脐?    几天前睦负令,我和赵璞绢、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市惹破贩,这车还行不行垫?    我们的第一站此坷,魔都上海骏领。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消模。在经历了噩梦般的改签船量、等待娥、登机负、继续等待之后申翔,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间哭颈。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿踩缸:“游遍世界各地胜,开尽天下好车孰患。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑蔽。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方魔,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的鞭枢,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多挥藐。在此我可以不吹牛X的告诉大家卉,我在纽北环实际驾驶过喂。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑菜,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI话,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型模。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮娘层脚,在国内也非常抢手皖。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升赌,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障啡。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变稀绦,基本保留了GTI所有特征系虽颈。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升店刨扭,在舒适配置上也更加的平民化恋砰寥。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整板绵倡,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件媳醋,例如两边的侧裙以及尾翼等盗,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的澈红。但低调的外观也有自己独有的设计元素蒜舰帽,例如车头处GTI特有的红色的拉线星讼,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标惭,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中捻惊存。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性癸怠氛,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm绢筐。另外断愧,新车的LED尾灯造型也很有特色扁梢省。海外版GTI提供了红色糜、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择烁腑,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现算,但国产后或许可以与国内的消费见面说奶奋。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少武刮,我把它们大概分成两类佰卵芳:靠谱的和不靠谱的涵。不靠谱的原因很多佳,有些续航里程太短啊,上车就开始为电量担心;有些性能太差敞斗速,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比穿,几十万买个两门小车哪,真当我们都是土豪吗愧熟?   不靠谱的理由千千万戎,靠谱的标准则大致相同倒挖飘。续航里程不能太短添讨猴,加速不能太慢勉斤会,最好还有些实用性拨蕊,价钱不贵就更好了含。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了骗,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车农叫骑。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平戎松,拿汽油车举例的话面普戏,90%以上都算得上靠谱康解唬。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说钒,能达到及格水平的车型却不算多堕潜。我们的这辆测试车是2012款的教苍,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型丹。还好时隔两年脱,e6的动力系统并没有发生大变化固官,只是外形和配置有小小的调整乡。   续航里程湃督贿:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧厩鼎,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群雇。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车搪,这其实只是理论值悼拳,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱红,实际用车时很难达到槐。夏天空调惮安、冬天暖风酶盗、高速快了掳、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程烙朵辖。   这种电动车只是日常通勤还可以擅扰,但稍微有些想法颁,想去见个朋友屏、买个菜镐埠,心里就得犯嘀咕靠颁琉。这种心中总有事悬着的感觉很难受僻连,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多哎鸥。   由于时间原因法概边,我们只能简单测试一下e6的续航能力酱。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里劲凉菏,其中高速路况三分之二距,城市路况三分之一经。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来菠,我们的行程其实就是三段苇,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)散才品,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)霖溜谦,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)帕。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)抹,显示续航里程320公里颓鄙。完成第一段高速路程时(43公里)狼脓,电池余量82%(耗电17%)贯巧,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)你思,电池余量63%(耗电19%)纯卧,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)人季社,电池余量45%(耗电18%)淮,续航里程134公里(减少61公里)方锣。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点忱煤蓉:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右关犀滇,比如第一段高速行驶弟罐刑,续航里程减了59公里缮盎,而实际行驶了43公里孙筛,二者大概是0.7倍的关系耿,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话诵,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近泪,拥堵路况似乎还更费电一些勾妇。" "  近两年峡,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮掠烤菩,很多大厂都推出了自己的纯电动车墩,先不说比亚迪这些纯自主品牌戎幂感,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车栏。今天性模,我们就提到了之诺这个品牌梁磁,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌添,主打高端腔换,并且未来也是只进行纯电动车的研发澈棚美,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌氛鞭。今天矢涝芦,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E涕界,下面我们就对这款车型做一次体验健瘁秸。   之诺1E只租不卖力醇,租赁价格为体盾:日租金为400元/天椭,长租(3年期)为7400元/月搞现拣,现在消费者就可以对这款车进行租赁搏模。   租赁价格包含活聊堡:车辆上牌喇擂厦、充电盒安装(7.5小时充满)陵、保险缮儒谭、每6个月一次定期检查保养赊欢、车辆维修谎得,7天24小时道路救援氮身、拖车以及备用车辆等茎蜗。   之诺1E是基于宝马X1平台打造款,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计百,但车身整体还是能看出宝马X1的影子冈维。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计盾杆千,虽然亮点不是很多泛戚,但至少可以与宝马X1拉开一点距离爱蓖,树立之诺自身品牌的辨识度搐炯特。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系焊,辨识度极高篮。 既然是同平台打造林,那么轴距和宝马X1也是相同的渐瓤坎。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎奠却缔,尺寸为225/50 R17力竣糠,这款轮胎最主要是为了节能考虑科递锑。   本文导航   分享到熟:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉伺葛,它是南京依维柯生产的车型刑,隶属于跃进品牌旗下草宦,是一款定位中高端的轻卡产品称祈。该车是在2013年1月首次发布的啤殿,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)猛黎,为用户提供了更多的备选车型豌摔拍。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现得。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)劳来。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域猾强,宝马向来不走寻常路膳监乘,旗下的SUV并非越野硬汉删,而是更加注重公路操控性加富,所以在外形上也有着自己的独到见解把矛。Coupe原本只是轿跑车的特征庇趴辞,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上虏薄。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后妮齐刮,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上磕。在这种背景之下胆,X4应运而生猴呕。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验惶散退,宝马对于X4的设计便更加得心应手割胆坎。从车身尺寸来看假会,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化齐。然而实际感受上畴藏,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力胜薯悉。它们的关系就如同X6和X5呸峡郸,一个张扬挨、一个低调唐。要想讼Ц裕酷酬判?X4很在行强贫涎。   这辆X4的外观加入了大量M套件秀姓屎,进一步凸显了它的运动风格砍。夸张的前后包围降低了视觉重心倘坪,但也在一定程度上影响了接近角和离去角底。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢烂沏陌?所以薪够璃,接近角妙介炔、离去角这些数据对于X4来说惦崎,根本不重要辛遣舰。   和X6一样绩伪,性感的臀部是X4最迷人的地方窘观。如果从车尾来看沙,X4确实比X3运动了不少坏,高挑的腰线控父、厚重的尾部都能给人很强的力量感差纫荒。对于35i来说俩穿寺,单边双出的尾排着实有些低调县虑。尾灯的造型是典型的宝马风格绷度,造型简单够散、大气酿,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升创颗焚。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮鹤抛,前245mm胁、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性纱眯莽。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)荆,这是一款综合静音斧咯、舒适愧啤欠、操控于一体的轮胎婪钞。在我看来砍抡逼,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎色灌犊,似乎更为合适东。" "  原标题教:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前陈瓶,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)嗅罕不,该车除了外观造型犀利屁乏蒲、内饰豪华汝、配置丰富之外城枫聊,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样盼缉。作为一款以年轻挨扑、时尚为主旋律的产品讨慌暴,NX开起来的感受如何谅,今天我就为大家正式揭秘视轿。(注蝎老:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称抚替哩,如NX肺罢、ES挡坝季、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍档:   NX车型的外观内饰设计风格答,在之前的文章中我已做了详细介绍偿,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品嗜筐拉。从实车给人的感觉来看射,它的确做到了这点橇泥,不少人见到它的第一反应就是艘春筐:恩霸坤头,这车挺个性芍矗秦、挺漂亮继。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅湿咕,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计辫,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度嗣公惹。此外胯筋哭,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯档抵,进一步提升了科技感滇。不过它并非全系标配操,在入门级车型上近光灯依旧是LED题忻,远光灯为卤素灯泡梢淋趣。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∩∩痢(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV袜,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3峰、宝马X1做直接竞争点,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV冠派,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证嚏。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES盖乡、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格磷。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可讯柰俨馈,其中一款为17英寸倾舒,另两款为18英寸圣酗。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂楷,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎犬,在国内的售价大约1700元/条办。   车尾线条与前脸相呼应迁,造型犀利缕酿,棱角分明甸惠,以凸显整车年轻习墩拣、运动化的产品定位碴。同时惟,尾灯设计十分用心迪揩,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果握妨建,特意在接缝处增加了一小块LED邪。   内饰方面赤仿矩,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造瑰速纶,同时用料保持了该品牌一贯的高水准粳,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用闯,大幅提升了车内的豪华氛围方。   据雷克萨斯厂商人员介绍凛烯,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏衰久,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统毛石葛,它的使用方法类似于电脑的触模板困伦,并带有震动回馈功能兔。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用坑。此外陀懂坛,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统吮氏,我们咨询厂商工作人员惊,这配置会不会引入中国逼,对方并没有给出明确答复镀。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适激姥,作为家族中的新进成员箱炽,NX的表现自然也不会差糙。为了符合它运动化的定位憋,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强守秀良,使之在激烈驾驶时能有更好的表现瞎灵碳。此外NX空间方面的表现也同样令人满意屑。   在海外毒驾,NX提供了全景天窗税豁吮、普通天窗和无天窗三种版本的车型擅,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃吗闭,采光效果很好诧迸,但无法开启玲苇。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用火滔,采用的是外开式设计奇浓。可以确定的是频,上述两种版本的天窗都将引入中国分磕隙,至于无天窗版车型是否会引进会,暂不清楚臂靡。" "  [汽车之家专业评测] 2006年棵袜,马自达CX-7在海外推出;2009年樊阜,2.5L两驱车型引入国内紊介毫,售价28.8万;2010年戌,增配的小改款车型上市伪宝,售价29.08万揣净,同时宣布国产意向;2012年踢,海外CX-7停产;2014年开,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道甭,等它国产的人此时已经老了四岁了奢。   从以进口的身份引入国内骋歼,到正式国产经历了四年左右的时间扒,在这四年中进口CX-7销量并不好贿,一方面是当时市场不成熟豌,后期竞品丛生将其埋没了耐。另一方面原因也在其本身潘盗,比如定价高奶扰歧、2.5L发动机动力孱弱等等屎贺甸,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍测,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统技。在测试之前埔躬膘,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点莫驴?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm谜,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm美填,搭配6挡手自一体变速箱吨沦。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机翟,只不过调校要比CX-7上的更为激进簧北磷。即便如此把令,我们仍旧对它的动力表现有所期盼谴壬捷。   油门的设定比较灵敏播,起步和加速初段都还比较轻盈棠坑梆,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线蝗煞,而不至于拖沓毙须详,一切都显得易于掌握饭扳。变速箱和发动机配合的是那么默契毫哩,总能在恰当的时机选择到合适的挡位认,只是在极拥堵的道路上蠕动时败,1挡与2挡的切换有点闯动而已词,问题不大安缺。   转向和悬架的设定偏向运动痹,采用机械液压助力的转向系统比较重瓤,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣茨。悬架没有“忽悠”的表现夹维,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息殿雹,车内乘员经撑寄绮埃可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”疏。悬架后段偏硬废,在弯道中并没有明显的侧倾臂楔,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去篓浇。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错栓陛,动力供给够积极酶煽些,表现不错眉倦,驾驶感觉非常轻松骇侯窃,动力的跟进也很是及时实姆酮。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)啊道。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm帘,但实际感受发力点基本在3000rpm左右剁萌畦,而且不是那种喷涌般的迸发啥壳,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已财苗烂,给人相对内向保守的错觉把钡。   CX-7更擅长的是中途加速嘛哭,比如从60公里/小时开始吻篙,遗憾的是想让它发挥全部并不容易成善同,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓焚饶,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限刨,这几天这种沮丧感时常出现伎炯筷。不过也正是这个中段加速的特点啥淳赡,使得它在行进中完成超车显得轻而易举陛泞,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右乏皇使,稍踩油门就奔向3000rpm际吭湃,便能得到很好的响应供,仅有极为短暂的降挡迟疑楔憾舰,随后就催逼出了足够的扭矩脖酞。简而言之耐,CX-7的驾驶感受还是相当不错的力,容易上手交,各方面的表现也都算令人满意揽墩。   中高速行驶中一切都能变得敏捷沙内耪,涡轮增压器起到了明显的效果扛帛,就像注入了某种精神类药物擞,虽不时刻保持着亢奋状态差偶,但兴奋状态确实随时可以到来色惧乓,一切都听从指挥搞翁。这种持续的加速感可以维持一段时间脊放,心里不禁一阵爽快亭粮,当然晦起凰,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了凡唐。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光尘卑,测试油耗的过程共行驶了134.6公里受,消耗燃油17.94升桔绍灿,平均时速为30公里/小时叛呛娜,全程开启空调程得,平均油耗为13.3升/百公里芍,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看奸,CX-7绝不算省油的那类庭污,准确的说是比较费油弧肺。另外纺,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油禽掸讲,无疑使用成本相对较高勺。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前村队,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章冉脱。说实话福,那是我第一次接触这两款车甭抖。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象踢,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机钮开,动力同样够用溉囤,但输出并不算线性撩难,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制妓缅。当时我就在想牢渭,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了磺,而如今厂家真的这么干了分斗。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统灌秆,增加了几项配置捎,外观方面几乎没有改动颗仁瞎,图中的这款车只是增加了车顶行李架澎、车尾扰流板和挡泥板等选装件剑开匡。   这款帅客HR16是一款7座车型娄围兜,它可以满足国V排放标准心剩,车窗后半部分采用了隐私玻璃顺娩,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢媚霖。当然射兔泻,帅客实际上是一款既可以满足载人涕,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)灰抗岔,所以它的车系中包含了5座贿喂宫、7座飞刷、国IV奢、国V等各种不同版本坟。   除了挡泥板之外税,我认为行李架和扰流板的实用性并不高芦脚亥,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果海台李。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统晃通,其中的最强模式叫作“Dynamic”诗祈,译为“动态”乾。有意思的是悸,在英文里弓,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根赡,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机枪腺培、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗悼?——开启动态模式膊,就等于点燃了一根无形的导火线容钱。   要追根溯源的话颁,炸药起始于中国攀垮河,属于四大发明之一钙奢,不过相比中国发明的黑火药椽念,硝酸甘油平时更加安全可控经每,而且破坏力更强鸥杀辽。奥迪RS 7同样如此德彻衬,它多数时候表现得比较随和迪围,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力欢。   首先从外观上就容易看出它很厉害缉氨咐。奥迪A7之所以独特特柑,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型曙,人们将之称为“Sportback”绅坊,在我看来焊,它的廓更像是一只优雅的海龟桥稀,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种灌。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装搬耸塘,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光宫,所以它已经不是传统爬行类的龟刻就凄,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息冯每,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同口。最吸引人的是那个手感出色的方向盘焙锤督,让人不由自主的去稳稳扶住3卤隙孩、9点位置闹。   在风骚的外形和各种真皮闺、碳纤维材质的覆盖之下殊埂奥,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性奴梗铅,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别嚷彻线,这一点很好火蔬童。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV醒五,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群尼。即便在这种情况下瓮味楼,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价哼潞肛。这一举动也让这一用户群抛出一个问题浇哪怖:谁给你的自信卖这么贵舱?不错抵,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008颈,它到底是盲目自信还是厚积薄发建?我们一比高下鸽拉屠。 外观对比腐侣:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结腔:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算扮萝涂,所以我决定说点可以量化的东西列七佃。首先木毙,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现椒添筷,而哈弗H2在售的这款车是中配车型换。其次可能是由于动力的原因吵,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽褪檀降。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上微,备受关注的长安CS75正式宣布上市涉,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合沸。在前期的试驾活动上书,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型剃天,并对其驾驶品质给予了极高的评价赣驰阂。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车侨盆弛,和手动挡车型相比荒,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待檀。 ● 外观内饰的简单介绍柒户琉:   在外观方面强亲钮,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型劫,长安并未给1.8T车型增加特有的标识烂,甚至连一个小尾标都没有堕。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿癌哨碗,但1.8T车主可能会对此有一些不满慨挪极。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm细撕富,轴距为2700mm列部憾,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5汝体、奔腾X80以及哈弗H6其黑,CS75还是相当有竞争力的波蠢貉,它的轴距和长度最大牢,宽度仅次于哈弗H6腺回,高度相比瑞虎5矮了35mm氨。   在外部配置上洼,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统拇酞,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头凤累,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角胺鲤婚。另外还美,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯赣,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果磁嫩,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力县充。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致士书,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品红,市场售价约为700元/条虹,在同级别中算是很厚道的配备了惫。此外憨撂室,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品尼币,只是轮圈被替换为铁轮圈缴紊,还是俩字——厚道嫩叮。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格捻僧,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足骇脖,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板穷,看起来更有层次感滥迟骄。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙林、设计毫无新意苦撇白、用料也很一般等不好的印象廉懒。不过近年来锰甩孙,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹驳,长安便是其一横挡陷,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视冯唬,也很难找出它的缺点捍圣翱,按键汀疥、旋钮的阻尼适中阶,手感很不错领信难。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏翔立,分辨率和反应速度都还不错搔橙,不过在功能性上它只提供基本的导航才祷、DVD崩怒、电台赫煞惕、倒车影像及蓝牙功能律镶,并且无法直接用USB读取手机中的音乐蹄,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的茸岸,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到拓,但是厂家对此并没有改进绅喜袒,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放讼棚轻。但是疯局,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度捆,同时设备名称也无法显示完整匹型,在用户体验上还有提升空间怠礁零。   不过廷忍,在一些细节处理上盒领,CS75依然还有一部分表现无法令人满意枚。比如在挡把前方的储物格般借,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理目隙,不过这块材质却为硬塑料乔敖,实际上根本无法达到防滑的效果硕。另外犀,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯擞,这点值得表扬迪美,但必须手动摁下开关才能点亮忌。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅童隧,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果阿色壤。座椅填充物软硬适中书掳强,刚刚好蔷,并不会软到开久了腰疼呈操污,也不至于硬到硌(gè)人鸵仇撕。除此之外薪,包裹性表现也很不错撮辰,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中蒙集。另外贪屯疗,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节诲。   车内乘坐空间表现上化蕊拈,身高180cm的编辑身处前排涛概,头部约有一拳左右的空间势钡仙,此时移身至后排鸡凰,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间零。作为一台紧凑型SUV车型瀑竟舅,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了帕须。   来到后备厢达吨,长安官方给出的容积数据为590-1560L晌递和,表现中规中矩炕沛挡。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布疾局眷,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果烙氮奋,增加消费者对于整车的好感度信蚀。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟敞,如今市面上的电动车产品越来越多隘娄似,开始逐渐走入人们的生活麻,而众泰知豆纯电动车就是其中之一尽级,大家对它的了解可能还不是很多乃筏蛙,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元罚。那么这款车究竟如何呢门翠?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车莽、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上叫,我们终于有机会近距离接触一下础诡伴。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌誓,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质垦,因此其与众泰汽车合作酣暴损,推出众泰知豆电动车渴霞。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同奋篙,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识脱情。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗帘?不管你信不信外,反正我信了胳。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱窘,售价为24.98万-28.98万元覆,共有三款配置可咽映狻,全系均未采用quattro四驱系统违,取而代之的是前置前驱的驱动形式缴殴。更便宜的价格带来了更低的入手门槛跨妓梅,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生逆俄,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水委堕全,1.4T的发动机到底够不够用净疵坤,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧伐,这些问题都难免让人担心费裤擅。那么奥迪Q3到底是不是“好货”同凭,它又是否值这个价格健,下面让我来终结你的这些疑惑辉呛娜。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力勃:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱炕革,我想网友最关心的问题之一也许和我一样厢砷托,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境碍此紊,既然大家都关心这一问题池煽皖,那么我们就从这个问题开始一一解决显。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的蒜老渤,其最大输出功率为110kW喉雾呢,峰值扭矩可以达到250Nm脓,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm帕芥丹。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后寐,动力储备不足方面的顾虑讲同,但是这些想法也好顾虑也罢沁裂,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了详。奥迪Q3的油门被设定的很紧实膊,油门初段的旷量微乎其微澎哆。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点搁,当发动机的转速达到1750转时袜惯帝,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩莽吗递,强烈的推背感也会随之而来良孤辱,如果你不是冷静下来思考一下八,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受反死细,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减动。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候幌察朔,一开始的想法和我一样俯,换了1.4T发动机之后雇卤,动力跟的上吗纤?心里总是怀揣着这样一个疑问呢揽妒,但是当他们开了一段时间之后想鞋,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”曹单袄。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格呈透第,处于D挡模式时伎内,整个动力的响应虽然一点都不迟钝拆捆没,但也感觉不到激进的性格宦刨。但是当车辆处于S挡时癌传捌,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉醋葡叛,整个车似乎突然变得紧张了起来竟,时刻专注着你踩油门的右脚辨扁瓜,稍有动作便会迅速做出响应倘。   在城市的驾驶中善频,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障丛燎,当你深踩油门时范鸿特,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞贸,或者可以说阀毫,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态铅窃。此外垄,作为一台不折不扣的城市SUV溅坦饶,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验猛煤遁。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质罕祈擎,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量田,但是丝毫感觉不到突兀的加速感申,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动酷。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆惫德挨,整个加速的过程非常线性狗脓我,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时缝糙,不会表现的非常神经质收煽。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱弓,这台变速箱给人的感觉非常聪明板蛊岭,可以准确的猜出驾驶者的意图结答情,在换挡的速度和时机方面非常到位粉。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点挝露。此外痹匪,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错甲耻。当车辆处于D挡模式下美檄,当发动机的转速达到2000转时欠,这台变速箱便会进行升挡的动作戮,从而保证日常驾驶更好的经济性寡锯。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时伺锑,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应桓,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止队按烙。   这台变速箱也并不是近乎完美开惮,它当然也存在着自身的不足芜溅钞。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺琶峦,尤其是在低速的区间内透涟,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感孝。此外茨哗岁,该车提供了四种驾驶模式的选择蛔吃,分别为经济峰坑鬼、舒适漓、自动和动态模式目,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整段构充。 性能测试久:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中梳徒间,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现亩,最终的破百成绩为9.14秒剃,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升劳。奥迪Q3在三挡时完成了破百蜂绘,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程纹凶懂。此外扭,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没夯弯,非称模快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失事楔,整个加速的过程十分平顺和线性回哀帕,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势涂夯刊。车辆在全力起步的过程中骚碾,由于没有采用quattro四驱系统逗,车身有轻微的抬头现象皑叫畦,前悬挂的拉伸比较明显权。 性能测试镐:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中枯绥,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米护铜褪,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升俄,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系隆老。在整个制动的过程中橙吨,G值适中保持在-0.9到-1之间履绿,全力制动时车身呈现出前倾的姿态校,前悬挂很大程度的收到挤压扑忙接,而后悬挂的拉伸也相对比较明显篙委。此外糕苦,该车在连续制动的情况下啡,受到的热衰退现象比较明显签避泵,在连续测试过后翘吧厢,制动距离增长了接近2米寸。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容健,动力方面也足以应对使用的需求素,尤其是在低扭方面介,这台发动机表现除了浑厚的功底耐搓。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平凰。对于一台城市SUV来说返草,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑癌瑟芯。" "  你有没有这样的勇气墓扛泄,一辈子只留着一种发型鞘举,带着一种款式的眼镜谎?或许多数人会摇头说不驳戚鞋。试想你现在穿着中山装每蒋堆,带着大边框搭拍,留着中分头走在街上菏,别人必定会投来异样的眼光讼把荤。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变蹄,但有一种美弊璃,却是永恒的切傲,我们称之为“经典”认。就像中山装逐渐演变成了“国服”锈颅,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样钱峦,看似过时的东西稍加润色痹,就会焕发出经典的力量久碌妥。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题掏,也是一个互相佐证的问题韦亮救。正是扛住了时间的消磨时飞封,一个产品一种设计才能称之为经典朔。而正是因为它是经典挛徊,所以无论时间如何过往潦碱哎,岁月如何变迁澈,它依旧能代表着美愧薯咀。所以能称之为经典的东西凤毛麟角瑟骄歌。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫艰、保时捷911豪宛尽、MINI这几款车了荚慰。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承拓胚拴,这是一种财富却邓领,就像一个国家的历史一样朗享,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝拉。但就像中山装一样佰瓶插,如果不稍加改动挖抹,依旧会被人说土气虐贤聊,MINI也是一样形系郡,细节的升华会有益于经典的传播和传承蝎。这款MINI COOPER S的运动元素比较多蔷拘啥,是全新MINI车系中性能最好的琴。所以车头车尾都会看到“S”的字样茶晾。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表保誊汾:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部霖驰,这是它彰显不同的地方邯磁孪,尾灯的轮廓更大了混陶疗,但相比老款不够凝练念谜,同时你也感受不到它有何种审美的进步好期,个人感觉它是为了变化而变化橙焕逛。轮毂方面说省,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号碱烽敖。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注毕库嫉,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)桃很切。不过寐,在真正接触到保时捷Macan之前临峡,我对它的真正实力也有所质疑腥欺。众所周知搭瞥,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造衡邢号,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢茂努?带着这个疑虑暖,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅蚂旁渺。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同艇,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型梳恐。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机较,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似泪划。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型钉玻彤,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”达挨。在没有任何参考坐标的情况下橇两,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的络。排除了惯性思维的困扰房,对于一款新车而言或许并非坏事差脸。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布其僧谋,因此有关它的设计特征我们并不陌生醒建盯。作为保时捷推出的第二款SUV车型抗想你,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计卿剿,同时也融入了许多独特的元素形褐。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征人畔,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动贯千澜,因此在细节处理上橇岔,新车融入了更加激进的设计元素醚。    作为入门版车型瓶,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯媳举户,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯烽,并采用导光条设计桂劫,其视觉效果更具科技感伍。   保时捷Macan的腰线位置较高商创逃,车顶弧线在车尾处微微向下收拢秽,营造出强烈的动态视觉效果限玖臼。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格错。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一岭甲,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格扇馆翻。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况檄捞废,我的同事此前已经为大家介绍词蓬秒。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解汝挝负。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍词怂。" "   ??????? 提起观致及比,大家都会想起什么曹厘枪?这似乎是一个难以回答的问题镁。作为一个有着中国血统的全新品牌小板,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩臼。在2013年骄蓝,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上靛妙断,一石惊起千层浪陕。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手挠。   如今昂脊,观致的第二款车型珐邵锌,观致3五门版也如约而至龟窗竞,其是否也具备了同其兄弟一样的实力委?它的到来愧丢,在扩充了观致的产品线之后草乌柯,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢譬馁篡?自然是令我们拭目以待铜靖豁。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车谜。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今鸽,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型福,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型百,时至今日都没有做大幅的修改括。就是这样一个古董级外貌的家伙涧叭诺,最近竟然和新能源技术杠上了缴。2013年的日内瓦车展上娇酵吼,路虎推出了一款纯电动卫士虽,旨在告诉大家卫士宝刀未老固抚嚏。而这些天陇,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试项钮,看起来倒,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了怠。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上惠,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品虫荚辣,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟嗓,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望拷,并未成为现实玛顽莎,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已猛畔。   事情的转折点发生在2014年6月18日吹豌,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照辖,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车私,并且这一次必攻,车身上已经重新贴上了拉花胳蔡捻,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计粱汐,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”沛媒趟,而是一台真正的电动版卫士即。   之后通过各种途径的联系稗伤,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版袍详幂,虽然这并不是一款量产车试滇,也没有任何电动机惊圃舌、电池组方面的参数数据痢萎, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试快脱,我们认为此次试驾还是很有意义的蹈萎。   ■ 外观造型饥雹:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷阶俺孰,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士躺违。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样慰播,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异较窟拔。   电动版卫士全球仅有7台勺,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车识订酪,基于卫士110车型打造崇,可以根据情况容纳5个或7个座椅篱骏,算是车系中的“旅行款”蓄旦禽。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承公歼,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异话乌级。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计奥,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡维,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外是些肩,丝毫不加以修饰闹。按照官方对柴油版车型的销售策略疼湃,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件固。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分署,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理吗侥,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留负柬,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间剔。正对车头桨庇送,右侧翼子板的通风口也是镂空的尸息,下方是空调系统的进气口人粟鄙,而左侧的则仅仅用作装饰虽蛔豁,所以是完全封死的状态嫌。   平直的挡风玻璃袒曹、小雨刷廷谢描、面积可观手动调节后视镜牌,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计哄,而在这台电动版卫士上晤孩崇,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板狗卯。   实际上素抱许,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致刷,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线娄躬,电动车窗只照顾到前排乘客戊午饥,第二排为手摇的讼抹虾,第三排则仅仅是推拉窗篡柑戈。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林柑绢,确实敌,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车概卞绵,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中蟹别。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头诧磷,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖垂。   三窗式车尾设计除了古老外斜寥,想不出更多的词去形容套,好在后窗电加热孰半、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备拾辩沏,而这些也是这台车上为数不多的电子系统棺挥。至于各种不同用处的尾灯型穷,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧晒陵。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩叙谦观,并配备了13针牵引电力接口扰享,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电链。而对于电动版卫士来说歉,这款车的拖曳能力也非一般强大汤外皖,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡揽,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置邯赖。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯室丛,在这四年一次的盛世当中角舵挨,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注醛串校,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市沉蚀盎Α,在经过整体的细化改进后整体更出色侗藐臣,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市承臁,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌寒盼,对于这样一款小车到底怎样徽,让我们一起一探究竟京。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车爆,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计呛,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化喊凌燎,当然这还有一部分是车内空间优化的设计达,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格勤摩,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格邯,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择倘,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非乘海可靠的选择鸡嗽倍。   相比现在很多的车型晌抬盗,J2车身并未加入大量的镀铬装饰导,个人比较喜欢这样的感觉差蔼燎,朴素也是另一种风格躲痛,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好搜盯,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分小,可以说是起到了点睛的作用拐茹,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创羔曹,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格锋内募,看起来还有些运动精神尾缝。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组劲,同时也是远近光一体设计乔截,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气纹堆,更加突出其可爱的造型风格扭,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体拐芦,同时也表明了J2的一种年轻风格孝酱。虽然是一款定价不高的微型家用车凉,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置厦公苗,雾灯虽然不是什么贵重的配置猎笺,但对于安全的保障还是多一分才好湃。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力藐卑,实际使用中虽然刮水面积稍行团,但整体还是清理的非常干净膳。   在车体侧面造型上梧活,J2采用了一种超大倾角的A柱设计醚韩爱,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高佬,这样给头部空间会留出很多陀病捆,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感煌涪姓,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感矩敛溺。腰线起始的位置和大灯高度相同藩冉茂,这给了驾驶员足够大的视野空间超苦,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间囱,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高柔祥,感觉像是一种电影院座椅的设计风格垢星。   在尾部造型上抨须彤,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计洗急,同时加大了尾部示宽灯的面积窘武,为了就是提示后方车辆注意安全绅,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹链,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高憾,内部非常的深不过开口非常星峤兜健,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包猎讳。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具剖概,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎舶,虽然是钢圈日,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳凑莲。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型司蜗掳,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少糕。另外畴耍哩,一直让人头疼的售价问题采,此次又出现了东盘恍,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势讥。价格问题脾,在上市新闻 中已谈了很多仟,不过与价格相比前嘶犯,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善受类。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统肆贰,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题拔菠马?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后坪,即将为各位解开疑问绞。   观致3五门版已于6月24日上市弥敞魏,目前指导价已公布订们,售价区间11.99-17.19万元 递访澈。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍纳情:依然遵循简洁的设计思路面,造型更显年轻拣。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头涸科酪,喜欢追求时尚潮流的年轻人士畔陪,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体旅热。可以说梦水拦,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车纳霞。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格枷漓矛,不过在细节上却更显年轻唇。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm惠牌矮,轴距为2690mm捕寐穆,除了长度缩短了177mm之外倍些戏,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别酪母瓢。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话蓝,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉僵节此,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了路屯。在车身颜色上胜,观致3五门版同样有6种颜色可巡侥┕帷,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕清,色彩更为鲜亮习细,也更有时尚感荤。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起兰湃,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别径炕。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面寒屑,而前雾灯也采用了圆形的设计悲薯嚏,更显时尚泞。另外陈簇,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯催、转向辅助灯和大灯清洗装置鲤扒,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 澳盎啊。   除此之外涤,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大虹极苗,达到了18英寸(三厢版为17英寸)帛,并且轮圈的款式也更加的年轻樊。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18竣。所以在轮圈与轮胎的规格上坡腿徐,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别确。   =============分页符=============   ● 内饰介绍伐荤:与三厢版一致互,细节改变不大骇唤。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同府,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择窟。中控台采用对称式设计傲化,各种功能布置规整殿疮,按钮数量控制在了合理的范围内猴,不会给人一种杂乱的感觉稍荡翁。平底式多功能方向盘与三厢版无异川,造型很有运动感斤,真皮包裹的外圈握感也很不错官氢。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置勉泡膳,除了蓝牙电话乱、多媒体播放等这些基本配置之外姑脚,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务荆奴。除此之外茬,车主还可选配观致逸云的增值服务虱酪彩,该服务包含实时交通路况架菲祭、实时停车场信息和地图更新等冻。 ● 座椅及乘坐空间纪:白色绲边真皮座椅很有时尚感睬。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能菱,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能弊,与三厢版顶配车型相同堤。不过区别在于品韩,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理炕襄,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升瓜挺楔,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动齿吮。   在乘坐空间方面汀,身高173cm的体验者进入其主驾驶座沥赡限,并将座椅调到最低位置后伤脯胚,头部空间大约为1拳仟对豌,显得很宽裕;而进入后排后慷宽敞,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间裴立厕,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的掣皑。后排中间地板隆起幅度较大厘玩,长度也不适合搁脚么冯,中间乘客的舒适度会受到一些影响岔等鞠。 ● 后备厢乓攻答、储物空间和天窗揣撅:后备厢容积403-1105升继搽莲,储物格众多换害。   在不放倒后排座椅的情况下蛇,观致3五门版后备厢容积为403升水兜么,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题愤姬。如果嫌这样的空间还不够的话芍滴,将后排座椅全部放倒后公赣稗,空间最大可扩大到1105升搞漏偏。除此之外次毋,如果您随身携带了诸如手机寇饭、饮料之类的细碎物品的话怖冬措,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间独图。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 杆祝克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备梧,可打开的总面积约为0.22平方米排挝,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似籍欠核。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架籍钡:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机菇瘦淡,两者最大功率分别为126马力和156马力汐详摔,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米催,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别诧。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外莱,其他车型均采用6速双离合变速箱攫沁。在底盘悬架方面涕,观致3五门版采用电子随速助力转向系统话,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架铰碾。 ● 驾驶感受隋:底盘调校水准高嫌钝,变速箱低速平顺性比三厢版好撤许蚊。   此次试驾会上道,我们大部分时间都行走在城市道路中毫,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些失貉还,起步时若是轻踩油门踏板缉,车辆的提速会显得比较迟缓态玲斜,若要改善的话襄泥,需要至少踩下1/2的踏板行程诵。对于开惯了日系车的朋友们来说拉媒颅,这种偏向于传统欧系车型风格炼慑茧,而非“一点就有”的油门调邢晖ィ可能需要一点适应的过程坞。   而在整个加速的过程中逢念哩,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题礁号,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上劫害,咆哮声已经传入驾驶舱舱板去,可就是不见变速箱及时升挡贯。另一方面驶,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入扇,整个介入过程并不是特别的线性扮妙拼,其工作时的噪音也清晰可辨克,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音承据涪。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧泰。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )从谋,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受盘船,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换不锯,并且伴随着强烈的顿挫感拖城,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多昆结。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态侯,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少俯刊湾,虽然顿挫感还是有乐夺,但已经能够被绝大部分消费者所接受睬。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的贰钝攫,那么我可以回答您乏阂炬,和大众的DSG表现相差无几沸逻娄。册。   从观致工程师的口中得知上菏案,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题拌缴,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下锯床,对变速箱程序酮部贾、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整禾静,找到其中一个最佳点厢,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低放。   在手动模式下匹外舱,发动机的表现仍然很积极兰酱,不过由于其低速动力输出并不出众葱怂擞,其加速度并不能让人感到满意康械黔,很大程度上抛七昂,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉宛丁。此外电耽衰,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时斧陕,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡拘,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似日陕控。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点抬京,而在此前的三门版车型上巷尾,我们就给予了相当高的评价遍。虽然仅从结构上来看舅碧镶,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控酪祥弓,但作为一款家用车雾吩腺,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性喇,高速行驶变道保证稳定性鸡。事实证明兴蛔,这款新车延续了三厢版车型的出色表现慕田,并且从车底反馈至车厢内的声音唤玖喜、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看凳湾开,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的蠕邦涪。   ● 编辑总结是垃:   从我们此次的试驾感受来看菇,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻孔贺、时髦的外形午,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整桐金。与之前我们体验的三厢版车型相比嘘垦,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步戚欢,尽管目前顿挫感还是存在菜呸,但已经能够被绝大部分消费者所接受了燃绷。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过疥容,有值得称赞的地方轰戚剁,自然也存在着一些不足酱辉,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等鹤。另外痴鼓,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的赦。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元萌寂溺,但是这4000元能够换来包括氙气大灯吠、转向辅助灯及大灯清洗功能外矢仿,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎穷愧,这样看来橡,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少色锋。不过滤练,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢蛋缮?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧融。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 蚁罚控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间崎抒,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍奶督,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型赏。但个人更喜欢两厢版本姓,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因扦科感。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾嚏谐闭。当然鲸,作为同一款车庇淬,两厢和三厢的选择人群会有很大不同篱弗碘。三厢版本更加实用故誊仁,两厢版外观更加时尚干练撮斯。今天带来这款两厢版爱唯欧乱,或许会让很多注重外观的年轻人驻足擞。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容胳,大灯的设计相对保守了苗水赋,但也减少了人们对于这台车的争议性淌亲多。从而扩大了消费人群弧伦。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好犯目妒,各有各的美虑。但无疑保,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的鼎酞扯。   侧面的变化并不是很明显呻巾拘,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动巧。相比三厢版要顺眼的多挽汉。车尾的变化同样集中在尾灯上韭钵乾,尾灯的轮廓变化倒是不大令险,变化主要集中在尾灯颜色的改变嗡。深红色的外围显得更有质感闻。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话喇洗,越野车是最好的选择酞貉。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车恳绵祥,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40汞,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事淳辱,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力胁醛贯。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远柒冗,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40工丧。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没传礁。除了电视剧的锦上添花慨渭,BJ40本身的魅力也势不可挡焕,下面我们就走近这款“北京青年”建儡骇,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼拒。   外观/内饰笔沮凳:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试宦,或许有人会问那为什么还要进行测试叼舅。其实答案很简单静,之前测试的BJ40是一款试装车刊冷,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别刊蹦柬,包括电视剧中车辆也是如此漂回己。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变查奋冬,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升兑炼。虽然我没有见过之前的试装车蹋,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异毒佩,甚至有些地方与牧马人不相上下飘。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍坤迹吹,之前我的几位同事已经介绍的很详细了康抠涎,这里就不再做过多赘述讥捍。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰垢薪帅,你会发现并没什么科技感姑侩烽,简单的线条掠寐廷、硬派越野车特有的见棱见角的气质酚摩,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面垛办。另外部烘,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留鳞超激。硬质塑料质地的中控面板很厚实男晌,比起舒服的软性塑料手感稍差酞缚吾,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境腔,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事嗣瞳农,同理使用织布座椅也是一样涣坊,无论您是刚刚涉过水嫁,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨购裤,都不用担心隧才伴。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器圣,不需要华丽的外表去装饰骡磋漂。虽然BJ40有着很浓重的模仿倒逢睦,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格刀娩。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上粮鲜缅,那只能说这个人并不了解硬派越野车浅晾娥。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望耽秘绷,让人想到真正的场地里去撒点野签嘲。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀鸿热?惊险的高速穿插膝缚、精彩的甩尾掉头阿管弓、惊艳的侧向双轮行进缚酶城,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演拒似凛。时过境迁赶孟敦,萨博虽已退出中国市彻芈ⅰ,但把经典的两款车型(即9-3返、9-5)的技术留在了中国线崔,在北汽成功收购萨博技术后褥,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生斧。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型耿,其底盘运用了萨博9-3的核心技术扳扳,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求篡边剖,主打性价比与实用性撮还。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确扁忙胳,只是在某些方面使用了相关技术而已亥潮。   从外形设计上就不难看出剧瓤旅,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影藕,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰潮,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70烷,同时车身上所使用的犀利线条耗诚呢,令时尚动感的氛围展现得十分充分隧。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表绒:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级蹈,车身各项参数都小于萨博9-3粮顺枯,所以直接套用的说辞显然并不成立申。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出痛设夺,打造一款可以继承优秀基因猫,并适合普通家庭用户的车型袭桂定,成为了设计团队主攻课程年。   上扬的尾灯组有种凝视的神情驼湍,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应为,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降订亥纤,但紧凑的造型与简练的线条嗣,使其观感的持久性更好氯竿拼。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多酷,很多厂家也开始重视其了这一细分市场抠。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型僻凛,价格能接受片梢春,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型补傲。而现在也有很多车型供大家选择沸锚抠,包括大众途安赁岸,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择督坍惦。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现萎崔,它还有一个进口车的身份惫糠。接下来赏枚鞠,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现舅晃发。   外观碍踢挖:起亚最新家族设计洪双侣,略显可爱仇胃兄,大部分能接受别董灭。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格彼,同时又有一种独特的卡通味道嚷钵。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感磐鄙筋,没有配备氙气大灯盎,但全系均带有LED日间行车灯踢臂父、透镜及大灯高度可调功能粉。雾灯部分的设计很有个性驹识,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感狠母避。   由于车身高度降低翔帽碾,新佳乐从侧面看上去十分紧凑亲,平滑的车顶线条降低了风阻系数捅踢,流线型设计更加美观屯衫完。全系除顶配的豪华版外碑,后视镜都没有集成转向灯功能妹板。另外品漓贿,低配车型的轮毂也比较简洁估清喊,轮胎规格为205/55 R16恢谷醇。   新佳乐车尾的设计十分简洁磐,总体看上去比较圆润妙踞。尾灯采用与前大灯相似的设计风格秀都甘,凸起的轮廓首尾呼应谎。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方么蜡农,车顶带有行李架集纷办,具备一定的实用性胶。新佳乐全系标配倒车雷达功能识,顶配的豪华版车型还带有倒车影像会射。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源彭,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题辫奠铂。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌叔通兔,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯虐桓橡。而提到雷克萨斯拒惶,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样嫁,立刻联想到了舒适玫辖粕、安静等一系列形容词年迹。   作为雷克萨斯主力车型歉检烧,ES系列占据其在华销量近半壁江山趴,舒适份、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价畔侗蜕。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h峦书靛,更是有充足的理由享受这些评语粳叉本。但更重要的是幕,在环境日益恶化蓬十、石油资源日益紧张显搬嗣、油价越来越高的今天拓多,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度床那内。   外观部分惶探稍:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型存,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)桔。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生每豢,和前代相比进化明显葱。初次亮相时呻壁,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期兽。与丰田一样繁外动,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格孤缉卡,目前已被广大消费者接受规梆拔,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题遣北。   外部配置上峭秀坤,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能担琳,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目饭,与中网造型配合不错锰。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格吠敌骑,轴距2820mm隶。与国产ABB品牌的三款同级车型不同趣掳,ES没有针对中国市场刻意加长琉存团,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台够,轴距比老款增加了45mm步。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计响,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型绩体捣,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们苗脱麓。当然苫,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标光惺,我们依然不免将他与节能环保联系到一起韩。另外姓,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内渡妓,更加低调鞘酸航。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS沤群离,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距怜。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆祁门、忘记沉默寡言的正装车主瘁浩申、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框射茅、忘记... ...算了芒,需要忘记的东西太多露狗,你只需要记得一点晤盛坚,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽郊。   奥迪的低调头贡,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)赂梅揩。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝绦文,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然偷县期。依托自奥迪A7的造型设计米,RS7依然拥有优雅的造型旦奠,仅仅在一些细微的地方罚颁芍,RS7做了运动化改进并宛。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅陇、以及哑光附件防潘忙。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板梯侥、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子旦卷。   如果客户需要溪翔,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂兰莎哼,其轮胎规格达到275/30 R21坍。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气舍箩。排气管依旧体现出奥迪的低调甸,外部看是两个椭圆形排气管极萎肃,而其实际是双出四排气晒韦,因为单侧双排气有节流阀福陶旧,用于改变排气通道簇偷看,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣酱狄。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的篇次,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线婚痉勺。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针杭,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔立。车钥匙稿夏杀、平底三辐真皮方向盘戌铜、运动前座椅但碱窟、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标诉。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能妹女,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示氓。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中词胎,还提供发动机增压压力痴想、机油温度显示和圈速计时器等数据鸡酣。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰赖沛,并提供其它3种材料作为选装舱壕瘫。车顶内衬标配黑色织布僵,可选配黑色Alcantara面料锭如。搁脚板澜戌勉、刹车踏板宫沧赖、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计柬泵。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆缅联仟。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑评奇、一体式头枕的运动座椅瞳腑兔,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料闭估,并提供钻石绗缝蒲沃榔。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料抵违川。带按摩功能的空调前排座椅也供选装处。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情杰敲,就像微博上说的稀嚼香,一次刻骨铭心的爱情棠驶即,一次说走就走的旅行什么的飘。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求淳巴地,但在现实中九,你不能永远一副放纵不羁的样子窃戮,特别是在资金有限的情况下庞订,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的凭察。此时你就需要一辆价格便宜翱、实用可靠的多功能车型霸,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择犁蛊酥。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型奇瀑,分别是景逸X3和景逸X5断酞橇,形成高低搭配产品布局彼校。景逸X3属于入门车型藐,共有三个配置裳耗,指导价从6.99万到7.79万元橙磐。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型酷了淑。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看馁腿,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像顿床贪。这款车的前脸采用了新的风格样式其私,线条比较硬朗休水驼,造型简洁流畅埃艇,同时又很饱满琴,没有过分追求标新立异的夸张风格尸,显得更加沉稳填拢岁。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素合芯,给整辆车增添了活力答。   除了前脸之外价,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓脐我鲤,让人略感失望骋挟蚂,好在整体风格还算融洽借,不会给人前后脱节的感觉农粟似。   景逸X3的长宽高分别为4382mm皋、1835mm和1705mm缉系,轴距为2685mm砂哗,在这个价位上算是较为突出的水平了沟饭,保证了足够的车内空间你丝。" "  在固有的印象当中穿廖,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下嫡为愤,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价枢,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市衬恍!,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌骚,作为日系三大高端品牌中的一名遁冲部,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸秋抽,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次叉够速,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L党。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说管,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格铅县,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现蛔添耗,取而代之的则是一种日系的柔美风格肯丹,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影赎,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力丸,甚至成为了英菲尼迪的一种特点肯,并且这种特点让别的对手无法模仿膊褥图。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉道措垦,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大晶,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度了肯。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面檬卡,看起来非常具有独特的风格划癸噬。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计秋,不过看起来还是比较有神的雇酮申,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果墟脯醛。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示沃桥,对于这样一款大型车辆还是很有必要的蕉漂。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方繁物论,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉讳融,这款车有这么长么胖?实际上后门的长度远大于前门蔼,不过整体造型并未收到过多的干扰煞探,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格苏邪,因为C柱的造型更加接近尾部锚,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果瘫,腰线的设计在在尾部提到了最高力砷,并且从前大灯连接到了尾灯部分墟逛焚。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通夹度柒。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑什规精,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响扔硅。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计啃熔,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计鲁衰。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布桔鸡,到今年4月20日其正式接受预定咎,不到一年的时间透抖,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了幕。在新能源车量产却蚊、市售的速度玛,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌霉,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯鼓鹃很,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过欠钎。当然囤取,汽车之家评测新车的速度也不慢惜途贫,今天佩汀,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章匈付,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款碗抹黎。   本文中将涉及的宝马i3共有两款渴稿瞬,其中橙色的为增程式混合动力版车型集,白色的为纯电动版车型蔽馆,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型懦。   ●外观秽:造型前卫煽翁,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布躬鸵,我见到量产市售车之后堂饥孔,其外观真难以与概念车作区分改校颠。宝马i3前脸造型饱满圆润交幕每,双肾进气格栅则是家族式特征的体现朔酷测。不过表,“进气格栅”四个字需要打引号了冷陪,因为它完全被封死并不具有“进气”功能峨半呢,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾卞焦。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计荣恃泄,让整车看着很有质感且与众不同鹤店。当然蜂忍,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼艇,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格耐勾痹。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头痞,但它的车身侧面看着一点都不显小喷捞噬。在我看来原因有三受烷供,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富栓豪,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少捕呵到,给人感觉比较敦实恒飞。特别是车高数据测沙工,它比X1还多出了23mm隧。   宝马i3的轮圈虽然直径很大卤,达到了20英寸炊慈,但胎宽却很窄罢挞里。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20煞,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎扑币。有关这款轮胎洁票衫,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店镭颂佃,基本都表示由于规格太特殊谈,没有现货也没有报价感嫉。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质控,很独特蔽,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应式缅。尾灯采用得是隐藏式设计撮股,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分卞,用于显示示宽灯腿、刹车灯以及转向灯等储剿界,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧捎接,所有光源均为LED巍纷氯。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中毫堂,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词糜络帅,欧洲市场上柴油车盛行已久钨涉,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展悸同稻。不过近来寂败,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求海话,Jeep便是其中之一管撼顶,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待剿。 ● 外观介绍沦俱:与汽油版无异杉邵,硬朗依旧坏浇肆。   从外观上看写炉课,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型皇龄顽,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型起宋。新车的外形仍然显示出硬朗孰策吮、时尚的风格寐驶,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大呵尺,提升了时尚感半。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm时贰闻,在同级别车型中“个头”并不算大封蛙。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势鞠,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°婚骏。   在外观配置上貉身,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯险副玫、雨量感应雨刷救艰、电动折叠+加热的外后视镜等等配置踏灸射,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的幻。轮胎配置方面拟臂,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎恨腑,轮胎规格为265/60 R18芭,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎迷仍侯,规格也变为了245/65 R18纷圭栓。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时挨,我们会谈论什么锹斑?是大老粗一样的外观开淮限,还是“马路杀手”一样的形象信斜?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象亮睬,笔者也不例外勿逻许。6月5日下午净,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华烘喊,彻底刷新了我对重卡的刻板印象舅,原来大块头也有过人的大智慧贪。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH栖去虐、FM两大系列申罕,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日咐概惶,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华练疾,中国区总裁陆博天到场助阵齿缺。在听取了长达1个多小时的技术讲解后靡拴冕,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱窖纹宦,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车醛。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了豆慌,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车匈,最大的意义还在于为企业产生利润扫。因此诽躺,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中荤,并体现在生产效率皋、节油效率把尺、完好率龚、安全墨、安倍牛和驾驶员体验六大方面奔谓赁。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型疥,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择阮猎,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证改潞,而大众凯路威则开创了一种新的格局槐坑曹,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型沧。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生弥,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威嗡辱,而那款车型是针对高端商务市场的车型妈拍,虽然其内部可以进行简单的商务会议擦肮,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的蜡,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案颂虑。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格覆,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑陵,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求朽裂,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的祟浩蠕,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格睬,大尺寸的大众标志可以说非常显眼挂,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密颧化戮,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气算浑。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置德懂,只是以简单的卤素大灯出现膘淀笑,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯瘁茶挖,只能说稍显遗憾慨反让。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车瑟康,并且其敏感程度非常高插。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单韦,采用最为直接的造型是大众商务车的风格期,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大趴凯察,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格搏,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车温邵。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味喇,但还是将头灯和尾灯联系在了一起娥俗,在尾部造型上也同样是方方正正泄虫,给人以刻板的印象背零示,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰爬垢汞,看来稍显朴实无华傻惠,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前脯敝。尾窗的面积超大挟冻,并且配备了后雨刷搏澎,可以说在安全细节上做的不错菱。尾灯的造型也毫无新意侨,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点屑ぁ,尾灯内部的结构也比较简单瑞,并未采用LED也是针对不同定位的选择窍,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低规,尾部配有四颗倒车雷达探头涤,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用妨。作为一款商务用车苏,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方钦,而旁边就是凯路威的备胎所在地棉峡忌,这样的设计使内部空间得以最大化利用慈抖。   相比国外的凯路威车型浚韦案,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂描,造型上采用了多辐式造型电,轮胎则采用了邓禄普品牌抒。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野香擅曝,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV吗疗。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候估漓北,我更多的会用臃肿两个字来形容它工斤慧。圆润的车身施,没有棱角的线条彪,大而无神的头灯始馈捷,都让我对它提不起兴趣缕杭。第一次见到新款昂科雷时弄少无,我的这种感官得到了改变牧玻猴。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点盾。新款更加俊朗细些私,就像是一个胖子概澜,经过健身窃钉撵,从大腹便便变成了施瓦辛格掏。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面奸煎讽,这种类似于点睛之笔的作用桅活巫,实实在在的发生在新款昂科雷上面酸遂烈。之前的头灯让我没有胃口敛垂径,尽管亲和力不错森暑,但太没有性格瞳。连同这个车身卑屋,都让我觉得臃肿无比软礁,简直就是个满脸流油的胖子熄屎侨。新款更换了更有张力的大灯耽巳乔,进气格栅也变得更具进攻性赂锋姥。这样的风格坏揣,我想才是大家喜欢的克。   侧面造型的改变不大锈茹醋,侧窗面积所占的比重依旧很邪仁俑臁,这和新君越凯长、GL8都很像徐酞喊。给人一种重心很低的敦实感还。但对于车内的乘客来说炬郝酶,这不是个好消息厕,过小的车窗影响了向外看的视野匪。造成了不必要的压抑感本惟。或许对于选择别克车型的人们来说瘸良委,这一点必须无奈的接受了讥。   车尾的变化不及车头害取轻,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性腾,或许我会更喜欢它侨拎铝。但事与愿违堕蒜,尾部的改变仅仅局限在排气管上咖热。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形伦。这多多少少会有助于提升质感娟纬。也改良着尾部太过圆润的整体气质瘟杯。可以说挝警,这次外观的改变疗砍,在这些细节上还是很成功的点。相当于一次瘦身和塑性缕,让它的线条和筋骨更加分明拱谋芹。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间魔恼,纳智捷 新大7 SUV正式上市隧鸽埂,官方指导价格为22.68-27.48万元嘿伐逝。一直以配置见长的纳智捷品牌澎鳖,在小改款车型上又下了一番功夫集桅炮,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次恫茹。在体验的这几天时间里骆碎,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”薯舰,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价犊息趴。也有好奇的邻居询问这款车的售价涕揣涤,当得知价格只有不到30万元时板尚,邻居更是深感惊讶拳超。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢筷?本文就为您带来答案程。   作为一款SUV第室,“大7”这个名字一点都不为过你,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手钱栋别,2910mm的轴距更是傲视群车困,也难怪引得路人频频回头歇傅。不只是尺寸纫贩,本次试驾的新大7四驱旗舰版廖诞,整备质量达到了1950kg暮棱笆,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”啡。   作为改款车型柿酞斗,新大7的外型经过了一番修改肛妓,主要体现在前脸和尾灯上勺。大灯造型有所变化石型菏,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内屯,而经过修饰的雾灯钞妈骗、转向灯和前雷达频烷堪,给人以霸气外露的感觉醚椽姐。整体上荤,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉忻探绥。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭魏开,比较实用赡。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上羞,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上寝慧。从奥迪A8的换代必奉、全新奔驰S级的上市靡里疗,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照晶侈。这三家老牌厂商动作频频梯湘,而我们也始终把目光聚焦在他们身上士抱罐,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS杆氛。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来刚酮五,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今扛莱。而随着混合动力时代的来临勉,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL退卵颠,可以说从那时起脾惰掳,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位嗽环。在奥迪A8和奔驰S级已经上市猫,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期哨郴,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来跑蒂华,以期对它能有深入了解怜储。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的渭截猜。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内蹈叫。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸尸东涎。相比之下爸缴毁,雷克萨斯LS在此方面并无优势轰峦,长度挂镁、宽度和轴距均落后于对手嚏唬芬。   即便不看车尾的标识僻化氏,仅从前脸上幽兰色的车标摆,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型亥领臣。而身挂HYBRID标识则意味着乱,除了树立当家旗舰车型的形象外删,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神锹烁拒。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功挂钒,只是在一些小细节方面令人有些不满蹋呢凹。如果用最严格的标准来衡量闷末,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间恢。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些镰湘围。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后柯,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手酥,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑怪,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型到,这种车型的优势就在于靡,兼顾了媲美轿车化的底盘质感磷托猜,还拥有了超大的车内空间淮撤,优势显而易见捐枯,而今天我们来到了美丽的太湖奴,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型嘘,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心忙贾,也让更多心意欧力威的人有更多选择硷暴何。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表沦冻裸:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的警始,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5函,不过从售价以及车身尺寸方面来看坞嘿诲,欧力威确实占据一定优势哦。   外观上欧力威厢型车身造型霸嘛,并没有阻碍它时尚的视觉感激怒,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车爸蛊蜜,时尚并且使用虎觅。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观陕鲸盗,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示疽篡剂。   非对称化的中控台设计虎郡,与1.4L手动版没有什么变化城必,首先造型上足够年轻协调袖苯僚,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点翟卞疟。欧力威自动挡车型睦,方向盘造型依旧沿用手动挡车型馅食,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键玖抬,操作多媒体更加方便税篡。中规中矩的仪表样式没有什么改变蛋饭戊,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息呕焚。   本文导航" "  有突破有挑战悸,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候崩,就会有这样的感受勘壕。它太挑战人们的传统审美了彼,怎么样也无法用大气搅、简洁鼻窗、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受熊缕。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产锋畴。自由光承载着延续切诺基的重任醛默,就在这样的争议声中款款走来欧畅籍。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统掠朽涂,挑战着经典喉响叔。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新诫,在做颠覆传统这件事狡屑,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念茅矾。就拿前脸来说氰,好看不好看绝不是我个人说的算的陕席睛,每个人眼里都有一个不同的看法火翘鲤。或许慢慢大家就接受了哎耍。   作为一款中级SUV缔,车身尺寸上中规中矩缆涛,作为切诺基车型的延续伦,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现画里奔,但也能看到不少突破之处己。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重烽。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃珊歧。   本文导航" "  从1985年开始苟,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上帆痴快,1991年出现在5系车型上皆相笨,1999年开始陆续出现在X系列车型上挎假。直到现在侨写,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术轮表。2014年5月22日扳翱,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive就尺、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型翱,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求倘,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车肖渴。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW垮蹬行,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么熬刨歧? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表莱多:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款锤,新BMW 328i xDrive疼、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元赣和。   第六代BMW 3系延续了这一传统齐,将融合了电子气门控制七斤落、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机避办、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配男。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型伐,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本伸。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的香惋袜,要了解这个问题前篓,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理裙偿雄。齿轮传动式分动箱守散荡,连接前轴的方式改为了齿轮传动跺,其他地方大同小异坊雀婚。对于宝马X系大部分车型来说棱卜坪,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能吭。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配币惯回,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力棺滤沁。由于前后轴均采用开放式差速器县赫收,遇到交叉轴情况时邓,也只能依靠电子制动来辅助料姜。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱奸侗海。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构窍胶,与齿轮结构的分动箱原理相同蠢领,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥宽柯。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥聚革璃。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的炭。至于控制多片离合器的方式固苹莆,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式扒盼嫩。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛蛔瘟,所以常被用于装配在更强有力的车型上度似具。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器蚀,以对扭矩分配进行不间断地调节嘉嚎。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配躺需,向前后车轮传输各自所需要的扭矩苛绰,默认状态下前后扭矩分配为40死:60缉,最大前后扭矩分配理论上比例为0腾:100到100拇壤嘿:0之间瘁覆。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息埠,从而可以从一开始就识别到车轮打滑纱两侩。扭矩分配可以在0.1秒内完成朽导枯。   行驶过程中护,如果系统发现车辆可能转向不足洞顾赔,也就是前轮开始被拖向弯道外侧俗,就会减少分配给前桥的扭矩苔芳,将几乎所有动力都输送至后桥备漠伪。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息认,从而可以从一开始就识别到车轮打滑扩清。一旦出现车轮打滑薯,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器菏煎贪,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力慷,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制目唉。这就意味着嫉,无论路面如何突然变化米,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上挛钞,即使是在部分结冰的道路上搜戈靛。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解骸疮氮,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型瀑屯,其中S2属于一款5座小型SUV略岗懈,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下腐拿,很多品牌都开始研发小型SUV悔嗡竟。而S3则定位于一款紧凑级SUV乾捐扯,并且采用了7座设计踏砍河。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何瑟,接下来就给大家一个解答膏。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位萍硼:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型奥侣冈,这一平台就是北汽威旺M20的平台凶揭亭,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计破亮。但是两款车的轴距却不相同煌剁,S2轴距为2560mm挽楞肪,属于一款标准小型5座SUV瞧悄。而S3轴距为2685mm窖,接近于一款紧凑级SUV孤怀,所以为了能吸引更多的消费者梧坎栏,采用了2+3+2的7座布局航霖讨,主打一般家庭用车灵,实用性优先乃悸。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV社,主要还是面向有活力的年轻人谋,外观设计更多偏向于动感的元素居多好鼻。大灯组的样式也不俗套烫分篙,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低挂,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的碘怪。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表悉茄飞:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比酸督漓,在车身尺寸上还是比较占优势的峦。另外2560mm的轴距表现也不错暴,至于它的乘坐空间表现如何尘捣,在后文我们会有体验相兜骡。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计梳, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升们逞九,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了谩底,车门不能完全打开的话琅互秽,一些比较大的物品拿取会不太方便写换。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台卵劫飞,搭载了1.4T和1.6L两款发动机表模,并分别匹配3款变速箱安届。此前灯,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型融输。而今天我要试驾1.4T车型枯,虽是短暂场地试驾剁浪,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别骨刃典,特别是动力上提升明显蹿舵故。 ● 外观/内饰邦丹:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型妇慰担,也做了到店体验的文章抢频理,1.4T车型在外观湘、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大趴,本文不重复介绍绕娩,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验经篇,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看光夹。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因猎库凌,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等傻填,具有很高的品牌辨识度兄需供。同时在一些细节方面的改进杠扑,比如重新设计的头灯椽、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等砰,则让其显得比现款明锐更为简约稳重森下。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台搔肆杀,采用了全新的发动机愧稠贸,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机损帛什,属于大众的EA211系列愤,动力性能比现款提升19马力和30牛·米俱吐,最大功率150马力/5000rpm强诽茂,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm念骏。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一糖璃,而相比原来的EA111系列有了明显进步匣擅筛,首先是恢复了正时皮带闭财,降低发动机内部的功率消耗敬纪供,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术桅老,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴教揽,而喷射压力也提升到了200bar芦巢。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱荡底,带有S挡和前加后减的手动换挡功能膏。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别膛矮书,前者顶部是“SKODA”的品牌名杠坷点,而后者则是印了“DSG”的字样宝吩倦。   底盘悬架方面仆微,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架结麓喘,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构坎菜巨。制动系统为四轮碟刹结构杀搔,采用前通风盘式后盘式配置苟谓躲。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节胚潜泪,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目蒋财耐,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目纳烩。由于是场地试驾泻魏,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些眯东冗,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道酸,能更好地了解车辆性能竣尖篙。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来烈拨,只能在日后的试驾中再介绍练。   动力方面册查,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话井簇,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容骋典,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来队辣,1.4T车型的起步和加速更为迅速垃,而且涡轮的介入时机较早两奢,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉宠陪,动力的输出保持平稳可控的特性豢。   使用D挡时颅晶,以1/2油门深度驾驶具谭募,变速箱升挡较为积极朽肚,发动机转数基本被控制在2000rpm以下华,而且换挡的冲击较械菘埂,不会影响乘客的乘坐感受半。而以深踩油门的方式驾驶忻梢潞,变速箱会到4000rpm左右才换挡菏氏,加速感受更为明显疆酵。   换上S挡孤,油门响应灵敏了许多善订釜,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡虚,全力加速时能体验到更为强烈的推背感恢,在弯道多直道少的场地赛道里忙借,需要频繁提速的时候警,显得更为得心应手胶。   全新明锐采用电动助力转向系统拖潞,方向盘低速时转向较为轻松吼,而高速时明显更为沉稳封咸,转向需要更大的力度晴,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力伸鼓。   底盘悬架方面膊磨沸,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性袭捣撤,在弯道中对车身的支撑性比较到位激牢,方向盘的有着精准的指向性艾闺隆,转向迅速而稳健晾拉。1.4T车型全部带有ESP系统卷虑,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候文测,ESP介入的时间恰到好处诞诲滔,总能及时将车辆修正到正确轨迹恍僧,而这套系统并不能完全关闭弹斯撂,属于比较重视安全性的设计判藏。   在模拟颠簸路况的体验环节巍铆,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用檄犬,然而后悬架毕竟是非独立悬架纤,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况雇沉冒,仍会对另一侧有所影响驴衬,车内乘客仍会感到轻微的颠簸步坟宫。我们在之前测试文章中也有体验视频喊蒜,请点击查看貉沸。   更多精彩视频忙炮芜,尽在汽车之家视频频道   试驾总结炔慨汤:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少横促,在D挡模式下表现中规中矩羡算,切换到S挡后油门响应灵敏年日,变速箱的换挡节奏更为激进惩帅,加速感提升频试,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验面。" "  2014年2月26日帕枯,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市拆力腺。其中T5动力总成包含智逸版罗措构、智雅版落努脖、个性运动版共3款澳讲电,售价为42.39万元至51.99万元杯老,T6发动机版本及价格保持不变八卢伯。   据了解磋水房,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术沙绦校,包括了新一代2.0T直列四缸发动机卯捕,以及来自爱信的8速手自一体变速箱宠龄。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢佰社?本文将为您带来答案茄。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面焕惰从,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化挎履,但动感流畅的造型令人印象深刻袍醇奋。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉蟹,正如北欧人给大家留下的印象玩。      配置细节上雄,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”孙,全系标配了ABL自适应氙气大灯嗽,以及感应式转向辅助灯光青涸。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下浇,给驾驶员提供更佳的视野矛。   此外烽虚,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航邻淖落。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达裂,探测距离达到了150米环,足以应付绝大多数日常行驶环境行。此外估,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统沉崇,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能庙。虽然这里看上去有些别扭篡贫,但安全性才是我们应该关注的的胎壬。" "  限量垃、配额嫁聪堑、上市前被订购一空毖暴耍,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹父。然而硅把华,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时巷皖,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘铰搂固。2013年玻拣煽,经过M部门调校的M135i披装上阵笑,性能已与1M十分接近郸沁盲,并且这次冲破了限量的枷锁串旗,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车疥卸春。正当人们面对路上的1M投去羡慕潭、嫉妒艘、恨时倾凉,宝马为我们带来一款全新产品佳外,并且它的能力并不在1M之下穷,它就是2系的顶级车型——M235i纲报。 延伸阅读乌:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言坝伐娟,2系可能显得有些陌生醋,其实早在40多年前寡撅贰,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场间泞惦。此外溺涪先,BMW 2002车型在1968年问世剁粪,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处达堡,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型晦。至此晒欺拐,2系的到来并非空穴来潮七北。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22快掳,而这个平台也与代号为F20的1系共享天廊贺,简单来说烙,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中嵌,这与3困捕禾、4系的道理相同幢热溺。在2013年时敬寝搜,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验癸将,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近盘,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了零锌台,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览绞坛。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M逆堡吗,但两者却在年份与平台上存在着极大差异秦椒,从代号E82的1M车型吧,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点扯伐。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条椒苗巢,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”魂案坝,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受捍胎,但随着时间的逝去膏叮诡,渐渐也成为了一种习惯掂墓杀。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表胆脐:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加别,更多是出于对内部空间的考虑粱,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响阶沙,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数判少。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容逞,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感诉旦,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能杠僳垛。   当然谰飘弥,即使武装到牙齿郡,M235i也不能与1M平起平坐购,M家族的宽体车身泞抬北、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的飘秀伞,就像当初1M推出时的口号一样“M乾楼截,永远从后视镜中藐视对手”踏绿,而M235i更多还是为了平衡性能骋揣蛾、实用性与性价比风袭删,同时也为今后推出M2而留下些余地阔。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后线臀涟,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步沦蒋痰,针对绅宝D70推出后的社会反响返鹅,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多酷凰。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车澳,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势舶勤丹,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生挟剩。   D50胜,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车舅,推出之后的表现往往是人们最期待的嘎滑,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同涟瑟龟,面对D50的将会是极为严苛的考验俱到。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境氏,而成功了氦陡灯,也将有可能成为流芳百世的一代名车连。7.48-11.98万元的厂商指导价吝侥局,可以说为这场战役的打响臂访,开了个好头榔完高。   D50虽然拥有纯正的北欧血统猛,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格巢。此次担任D50设计工作的伴,正是培养出诸多设计人才的博通公司溉愧,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点落秒醋,同时又能够给人们耳目一新的感觉汉,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题规。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表兔盾耸:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异闺炒,但是当你接触过D50这款车后罕,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素妥,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机昆脖巍。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的掠其拱,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹鹅相,但是当你将这些元素组合在一起时潞,却有会很快打消之前的念头昂。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外冯,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计沛。运动气息浓郁的设计手法肚,会让你把D50和运动结合在一起竟,无论它实际的性能表现怎样睛荡,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象夺剖讲。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方俱,比如尾灯的设计手法有些简单仓促醇较。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态邦募胖,面对不断推陈出新的竞争对手藉傻嫉,这位老伙计急需一点变化来扭转局面咳草。好在随着2014款车型的上市览泪,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂冷,而这支强心剂的主要成分也很简单褪,一台1.5L涡轮增压发动机笺蒲。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型撇炔诬,针对配置方面也进行了一定的调整不侣,其中自动大灯工、超速报警以及四门车窗蚁荡敬校控升降等功能均成为标配懦凛,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中头。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者颊康,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流泵舅磕。因为从早年搭载的速锐吨,再到大红大紫的秦挪然,乃至于我们今天的主角比亚迪S6滑梗,它所提供的动力都不曾有变冀冕铜。传动系统方面嘎,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱楞,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱畴。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言瞳颅睦,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿犀千华。在城市中经常用到的中低转速区间内窗维攫,发动机的动力输出比较积极脓擂风,并且通过涡轮的帮助嗅颂,动力在1500rpm之后便有明显提升媒范,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm私,完全能够满足日常驾驶诗辜。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低浪,适合城市驾驶杰。挡位之间的行程适中挖郸,但手感略显生涩论稗。当然这也是这一级别手动挡车型的通擦住,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车室缄,而非车去适应你纤。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定怜爬。四辐方向盘尺寸偏大巾,回馈力度比较匀称捐,因此驾驶这台大块头还算是轻松孟鸽,只不过方向盘的虚位过多樊,转向时不得不做出更大的动作骇潮。   前麦弗逊蘑辱送、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收输恢穗,并且由于悬架行程较长骨绅守,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉脊。当然这样的调校也有它的好处天甩,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人龟刚币。" "?? 外观部分   在所有人的印象中城痪邢,SUV车型是一种非嘲饰伲耗油的车型北型,毕竟以自身庞大的身形来说览吉,自身重量就已经非常大了桃草,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机滦凤,这也导致SUV车型的油耗居高不下唉褐算,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观峰韶题,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题背摊,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚哆羚恼,在众多的SUV车型中韧饱,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度任。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计碴撮,这种设计可以说非常的扎眼佛光,也更加符合了年轻人的视觉喜欢叉泻票,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳侈问,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯句,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售廓逛,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志采俏,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征狡。在RX车型上逗合惺,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条寝,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同痞扫,从RX整体风格来看该漠鳞,还是更多的体现了柔性设计的特点浑被。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面间,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型心,如果不看下半身梗缔,很有可能误解为一款轿跑车型匿哀。不过这也让人们的视觉一亮滤,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的妮搁。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上曹眯挂,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求首。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同孙仙,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的泵笆,没有过多的硬线条介入同啤,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的棚,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点火,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符铰烂。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力笔贾,RX明显体现出有些不足少川,不过这本身就并非是RX的炒作方向溯。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境共,内心想要一件东西脓,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费牟拎,否则你就无法拥有心中挚爱宦。你想要一部手机惮欠,但偏偏要你保证最低消费江斤。这种心情着实不爽克付。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版痢响,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统颊两淳,这两样东西都是你想要的信踩令,售价三十五万不到得腺休,撇去不相干的配置券,给你你想要的邻型。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元沫,是不是有点定高了蔑父?可细细一想吧念,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机投涸呜,并且还带有四驱系统古饱。如果单单从这两个要素考虑垂,同档次的车型里陋,都破了四十万大关了焕。但我们依旧要考虑这是一款低配车型薪铜盗,目的就是要拉低门槛软,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出受。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件剁去。但运动元素表现的很细微改,基本上都是细节点缀描潍黑,和其它配置的A4L差别不大踌。虽然是一款40TFSI的低配车型轮,但从外观上很难发现区别乓猫疆。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件阿挞,算得上是全车比较明显的运动彰显了煽坎薄。尾灯内部依旧采用LED发光元件儡岸窍,总体来说表巴,亮点不多凳莽,朴实大方岸唐岁。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后方董抖,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分哄毙磊。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品浩痰匣,除产品名称外酮,其与JX35并没有什么区别骏身椒,还是那个豪华运动的大家伙拧壕。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮燃,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露仁。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能赤垄,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助翻汰抡,灯角黄色的反光片是标准美规设计卡溯,但无论哪种规格皮,对行车安全方面都是提升宏剩孺。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感沛珊,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO藏齐,前置摄像头悄然隐藏其中陇懦。侧面看上去QX60依旧大气稳重拈哪,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感何句。另外淖,底盘上有些部件会低于车身吧兔酥,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过省。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色凛猫,活泼的细节设计使其更有灵性说栏呸,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性抗缮匹,也起到了一定的隔热作用南期罐。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感络的,硕大的车身并没有让其显得特别夸张苟伸,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现酶,静音效果良好庐奴灿。   车尾并没有过多花哨的设计射痘炊,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字泄。尾灯采用部分LED光源秸挺,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释骂催挤,总体来说比较耐看录溶。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味碍灰,它的出现让整个后备箱显得活泼起来肪啡,下面藏着的摄像头成像清晰度很高报踏丝。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起腔昆辑,就一直是大量网友关注和吐槽的对象浚辖凯。上市前夯,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后辈翠,不少人不相信它的价值搅酗帽,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后撇恕卷,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待钎糜,这自由光到底是什么情况场?经过整整一周的深度试驾后膜轨蟹,我有些新发现可以分享给大家豢。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3陕沽,我的思绪一下回到了2005年左右瞄姬撮,那时候自主品牌鲜有SUV产品帛孤盗,奇瑞率先迈出了一步醚纤儡,推出瑞虎忙,并领风骚多年慌及樊。当时奇瑞称之为NCV接别曹,也就是集合轿车以及越野车熬,有着越野车的外观和坐姿雀角,并兼顾轿车的舒适性供投韧,其实就是我们现在说的城市SUV揣。   这样的优势持续了很长时间懒,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展融律,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品画分啃,瑞虎的势头逐渐放缓嚎恳,也就不再抢眼了饰怠。奇瑞随之调整策略脊台对,在去年推出瑞虎5这一新车型碍辈,与其他自主品牌新对手进行竞争俏奔。与此同时撮叙靶,时隔半年的今天涂,老瑞虎被重新包装升级铃农剁,命名为瑞虎3再次进入市陈稹,与瑞虎5形成高低搭配惦精涝,重新获得了新的竞争力倪。   外观礁:   正如前面所说讣录梨,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业坎,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作负赣培,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节帕起把。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸段,棱角更为突出瘫别、线条也显得更利索戮簿午。侧面增加了镀铬防擦条奋迁戒,而车尾的变化并不是很大烹眷,集中在尾灯和一些线条的修饰上宋该掸,就造型而言瑞虎3更年轻了伸埂娘。从车身数据来看扫崇痕,瑞虎3相比对手并不占优优势鲤奈,但是得益于外观的设计惫,视觉感受瑞虎3要稍显大一些府。" "  在经历了数年市场洗礼过后跋琅,瑞虎车型迎来了新一次换装芳石损,代号命名也列入到了家族统一的序列中搪譬贫,对于车型的区分更加简明害。除此之外伙敛分,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计菇圈户,以及更为充裕的乘坐空间臂捻,以提升自身的竞争力禄蓬彪。   瑞虎3虽然属于中期改款车型遂私门,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用焙佬,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连弛,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向懈,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车狭。   此次改款主要集中于外观方面采,通过新老款前脸的比较灿,我们共计找出了8处变化刮,分别为膏:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组媒甘帮,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减胁ぁ;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大底瀑。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表穆徒:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘套涂,但在车身尺寸上有所调整贪,其中长度方面增加了30mm嗅夺,宽度与高度减写恰,而轴距维持不变腺纠握。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出竞伺猎,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35特鳖贫,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中遁腻。   车身轮廓并没有大费周章的变化瑰饭,更多的是在细节上体现新意呛骡。侧车身防擦条进行下移沪办梅,并在前后车门中增加了镀铬饰条抖,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中田缕,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装拴,更趋于向装饰性靠拢邪汹协,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式儡口,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性既。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗衡闷釜,若要找出所有差异灌翅欣,还需要费上一些功夫仆,在对比过后变化上依然可以达到8处抒。依次为但:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更叔,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识尺情。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处武,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计盛戌,空调按键的布局更加紧密环,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化瓢。此外缎达镜,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升罚郡。   按照配置的不同疼桥,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机竟偷,大尺寸液晶屏包含导航滑纽扫、多媒体垢奠、蓝牙以及系统设定等功能凯芥虑,而在操作上也十分直观休。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当坏。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度粟探傲、风量台涂岸、风向等信息翔篙,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少橇沏,同时旋钮的阻尼与定位适中邢胳,手感较好丘焙曙,可以看出此次在工艺上下了很大功夫蔬热。   方向盘两侧位置集成了音响殿泄辈、蓝牙通话与定速巡航的快捷键仆使卑,中心区域使用了品牌全新标识陆琳巨,并在造型上稍有改变食耿。仪表盘则没有任何变化蚀,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同厩唯擎,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值肉,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素磐。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅谴暖,但调节方式为手动酗文,前排座椅具备加热功能徊革深,按键位于点火开关周边区域筒屡姜,位置的选择上不够人性化墒篙娥,副驾乘客很难进行单独操作炕哨。   在前文的数据表格当中酞骑,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优遍,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高吓浅。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后虑仟,头部距离车顶约有4指空间锚旱骄,直接移至后排乘坐惧皆午,头部空间同样保持在4指嚼,腿部则为2指余量遂叹。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下容溺,首先需拉动靠背边缘的拉手混四,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒剔,要想恢复到之前的乘坐模式协,还需先拉动开关襄曙,同时扶 起靠背达,在操作方式上显得不够便利咎媳箔。后排座椅支持4/6拆分放倒逆,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大逝,对储物灵活性与便利性会存在一定影响臂。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3檬,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致玛潮梦,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎寺巾室,含有DVVT技术儒,相比早前奇瑞的1.6L引擎猛,在动力性与经济性方面均得到了有效改善烧啤伍。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求仕膝,在CVT变速箱的帮助下穆败,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作偏戈峡。即使在起步之初深踩油门勒的,加速过程也会显得有些慵懒起郴剃,只待转速攀升至2000rpm后靖蒜虱,动力性才有好转幻扛浮,此时油门的响应能力有了子显著提高抄报,虽然整个过程称不上动力充沛订,但对于城市使用来说算是够了赌。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上讳,涵盖了手动锈攘、雪地和低速3种模式息,在手动模式下可以模拟7个挡位两俯颂,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用穿几。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用费,在模拟挡位的帮助下嘘,转速会与油门的深浅更成正比半簇堂,升档与降挡的操作也会更加从容鞭踢,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较邢叵帧,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内醚光。   在紧凑级SUV的行列中抖盛,瑞虎3的车重算是较轻的一员胺,这为引擎减小了不少负担匡。助力转向系统的力度适当妨镣蜗,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力溪少。转向的精准性使我出乎意料臂匈头,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性稻械跋,悬挂整体表现十分扎实赶猴,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入碑麻,令试驾者信心倍增涪堂碘。   如同瑞虎3的定位那样痉,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外危屑囱,它并不具备越野的能力狼,然而精确的城市定位屎灸,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适病,诚然浑挂脯,它在这两点上做的很不错读亢爆,虽然在驾驶乐趣上不能满足你疤,但对于关注性价比与实用性的消费者而言罚杭,瑞虎3也许是最合适的选择对象会。 责任编辑漏仁:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年拘哄弟,一晃6年时间过去了顶,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化探朗享,但是我们仍然和它有过很多次的接触力梅,并且每一次都是充满乐趣的体验咀。今天我们又把它请到了这里经乃,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外枪图家,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型愁检结。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能龚,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子价,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气凭。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单蔼两湾,排量小了可以大幅度降低进口车消费税恢伍,自然整车价格也就能便宜不少殴寄女,降低了它的入门门槛愁。而以我们消费者的角度来看软,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象腾,这也是我们今天把它请到这里的目的临突旦,测试项目很简单管,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现权,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了哇。   ●日常驾驶动力表现蛇结:低速扭矩充足捻寐,高速动力吃紧愁间。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能拍,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过阀,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性裴骑顽,但机械结构还是更适合在野地里行走碴垦糯。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此粳,外形设计刚、车身尺寸寒跋孝、参数配置全都没变耗涝边,只是换了一台发动机送,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃殊定并,双手需要时刻度掌握住方向盘喊涉,总之开着它你不会觉得太轻松城户。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了泌房顺,大家也都心知肚明裳轰嗜,所以今天我们重点聊聊它的动力表现蕊嘲扫。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米甜奈,参数虽然降低了羞充,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些疾。实际开起来起步那一下还是挺有劲的欺,并且只要车速不超过60km/h挖菩,提速还算是挺从容抹,也有一些推背感握,感觉并不比3.6L车型差多少风唯儒。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了蒜合希,脚下的油门响应明显迟缓了不少非览,如果你心急的话胸,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧腊,否则踏踏实实的在路上巡航挽脖。   ●油耗测试锋:正常表现侧顿态,不惊不喜典。   发动机排量小了慰髓塑,除了动力影响之外零,油耗也是一个值得关注的指标蔚隙但,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试寇螺。整个测试过程我们共行驶了118.9公里谜,拥堵路况大概在30%左右赦,畅通路况大概在40%左右妹,另外30%为综合市区路况汕,全程平均时速为31km/h把焙滤,最终计算出平均油耗为12升/百公里酮充里,算是正常水平盟草。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过糜拳,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题醚虚胳,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了美宦,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力戌乖,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何蓖封。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高奴,很高梗醚俏,或许我接触的都是高配车型遍屡汾,包括纳智捷大7腊、CEO等车型静叼,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助患腥。今天既,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV宽,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量馈,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧忌抬裸。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢坤檬抢?下面亲,我们就来看看详细的体验报告贩掂迫。 可以看到矾孰肺,纳智捷的车型在外观的原创度上很高烤,这在于其他车型包括纳智捷大7宠奋、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现酚警某。这次试驾的优6 SUV也不例外垦咀,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚尽洗,为了突出这款跨界SUV车型的定位藏蝎,外观设计上更年轻有活力皖,对于年轻人应该有很大的吸引力贿算袍。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表烹:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台媒垮识,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm蹿,轴距为2720mm顾变赣,可以看出这是一款跨界风格的SUV膏具。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品粳瘫,最大的优势是轴距要长出20-100mm侥,具备不错的乘坐空间首橙,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷节。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎什诽趣,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎厢测,尺寸都是215/55 R17池骂。可以看出在轮胎的型号上吵,国内销售的车型都有一定的缩水鞋为投,当然为了控制成本多,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现卉李。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮娥,后风挡下方采用了黑色装饰衬托遍惜参,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美峡龟洛,两侧的LED刹车灯十分扎眼枢兽外,不过从布局上看稍稍有些凌乱槽。" "李老板的慷慨络,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会改,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板匙颈。下面回到主题寝漂蚕,从之前收集的网友问题看小磁,大家最关心的有两件事儿膘,一个是特斯拉的性能次戊,另一个是特斯拉电池的续航能力捻冠蕾,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿磺。简单剧透一下婚嘶,性能方面特斯拉相当给力地谴抗,续航能力方面我个人觉得还是不太行嘘庙。 注呸处摔:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型船,文章中提及的“特斯拉”谅孩、“Model S”等名称均为本次测试的车型温。 数据解读仟肋:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩胜碍季,所以今天我们就先从数据说起芬垃扇。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版玫钢,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s归嫡,而我们的实测数据为4.7s俗甜炽,比官方公布的成绩略慢贤薯蝎,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿萎冻普。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样炭。由于采用电动机驱动葛陕,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车素溪灯,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑胖,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态丘,直到完成整个加速污骋。电子系统和动力系统的完美配合八玖部,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限浚,这是大多数的同级别车型都很难做到的乒险。 0-400m加速尾速熊坑函:170.124km/h 加速时间话解贬:13.63s 由于采用了9.73咸秤:1的固定齿比变速箱弥泌李,所以特斯拉并不存在所谓的换挡伍,在加速曲线图中保互,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线善,车速和电机转速完全是等比例上升疾韭。这里说句题外话轨,官方公布的电机极限转速为16500rpm肪,最高车速为209km/h榔纳构,通过以上三个数字掀敞,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少板迫皇,有闲工夫的朋友可以试着算一算歉羌。 0-180km/h加速绿氛扇:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G几贡,峰值甚至达到0.7G奴琼,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱教,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h刨碾孩,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看歼,当车速超过150km/h后币踏檬,车辆的加速度下滑比较明显谋抚。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现骋剁士,工作人员解释说为了保护电池采桂箔,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡彤疏厘。再多说一句害揭,这个速度日常用肯定够了械碌,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h群,但如果是赛道无讨娜,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道俄,有大直道的长赛道城喜,它应该会比较吃亏图。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车铝,常会被贴上大排量誓汾、暴力机器驴师史、拉风外形和肌肉车等标签缅极薄。这些词虽然简单俯,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征瀑项雄,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型投。近日卧,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)狄,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称醛:科尔维特C7)起晶,肌肉感十足的外形绊,手动拆卸的硬顶妨,再加上6.2升自然吸气发动机等肆日,都是它的大卖点纬蕊每。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评柑: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时蛇旅欠,外形变得更具攻击性部散。不同于以往车型柒释甲,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗筷,只有头顶裸露在外扇,非常特别田甸。重新设计的6.2升自然吸气发动机惶插衫,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余晾。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机龟链百,最大功率640马力杠,峰值扭矩814N·m)诗,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手茬伐,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势连废。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为妙淋:5.3万美元)粳梳毒,几乎没有性价比可言陌,但相信越是稀有的东西僧嗡,越有人喜欢危幂。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆搂规: 重庆诺斯特豪车会馆 电话洪路挛:400-023-5599 地址将冷割:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑灸嘛:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型颊,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠史。而这款车本网也进行过多次报道与评测腔,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题蒜糠勿,比如——空间与电磁安全性寿微。   有朋友担心酿宽诚,混动车型的使用空间会不会很小翱有省,电池电动机发电机都需要摆放位置厘潞,还有散热系统掸攻,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧啡。   作为一个“热心肠”闲胳,笔者决定帮一位同事搬家典长,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”判。我们的任务是将一个中型分体式水族箱敛凯筋、两个大型行李箱丢桂、三个双肩背包侨盒,两个电脑包繁窖,一个猫窝栋烯撅、一个全新的大睡枕搬走檀愤,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客得。好吧冲聘桂,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大省,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上酿,从图上我们看出蒲金口,在放入体积规整的水族箱水缸后魄,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间台,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包戮,并留有一定的间隙量挂徽零。   而后排在放入水族箱地柜后堪,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位贡奇戚,这个空间正好可以放上两个大型行李箱溯配。得益于巨大的后排腿部空间片蛋,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了甭唇。而后查还棠,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线呻克。当然荷昆,前排的空位是为乘客准备的摩灰稀。(为维护试驾车整洁恫蛇菩,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施渺豌旅。)   我是一个希望低调的企业主钡胚嘶,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的柏,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间仙唯哇,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少竿,后排音响控制上庭很,前排座椅调节按键侗,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子访令、空间讣酿、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流蝗商胚,大电流产生的磁场对人的健康有影响遂。英国专家认为漆贪墙:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉顿挠孺,高于该值察,儿童将面临患病风险镣淬。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少黄赎。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生味澹害勒攘。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害胳舰糯。   简单来说残,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种娘,高频电磁辐射大多出现于通讯系统廓,如手机死衬稗,对讲机捂粮撤、信号发射塔等粒看,而低频电磁辐射离我们的生活更近岛,家用电器欠觅、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射卞,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可毒。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台患兑,前排座位菲净摄,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量壁零,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品镭金薄,不具有权威法律依据台,但既然是国家允许销售的测量器材搏帘,其测量结果绝对拥有参考价值解嫩。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评顿危,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量特。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受密唾可,首先是油耗胚,我们在遵守法律规定的情况下凳涕恒,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车鞠肯,而结果显示侍届,如论是市区驾驶还是高速巡航超车睫撤,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下狼,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”排瞪。   混动车型比普通汽油车重贫汰输,驾驶感受会很糟吗?   确实绒,混动车型由于需要布局电池檬把莽、电动机凤、发电机皆、散热系统及控制系统钵,整车质量肯定会增加储戳迁,但通过驾驶斤酮,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感仇,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动矫侮,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制托楼钞,使用感受更接近与现代的美系车型粕瘸渤。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性皋,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极恰伪寺,而在高速公路上疚葛吹,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了桃榷,取而代之的是风声与路噪声剩蟹。而操控部分叫辨埂,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了体夹碎,你永远不会感觉到生硬的颠簸些涵闪,一切都是柔和与优雅搜,当然混,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的鲤。   最后可苫性,我们通过以上测试囤啸嗜,凯美瑞尊瑞在电磁安全性扩面检、油耗及空间实用性上都出色表现硕虐冉,而为此你仅需多付出几万元的代价探,加上经销商的优惠酚呕跺,凯美瑞尊瑞物有所值牧筒,而你现在需要做的镣,就是去店里亲自去试一试位函衬,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接郡柬苔。 图/文逞:丁艺   丰田汽车日前宣布井都,截止2013年底澜极,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆馈链,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录谢肖拧。诞生16年来熔弯,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区惕、备受600余万车主的信赖和认可捂,而凯美瑞尊瑞作为其中一员猾蚀,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片霞粒勉。 责任编辑啥厂胜:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后慑,MINI凭借其漂亮个性的外观池轿、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心行捅。2014年北京车展上暮,全新一代MINICOOPER正式进入中国市成员弧(点击进入上市文章)谱,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化极挨,同时在配置方面也有一定得提升拘,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后诵,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市乔,售价区间为20.18-23.68万环设。虽然只有4款车型可以选择潞炽覆,但从大家的关注度上看椒,很多人对这款车给予了很高的期望妈疗工。今天妈弘任,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V令,两款车虽然在级别上不同朽,但是在价格上却是非常相近轮,CR-V的售价区间为19.38-26.28万夺泊。下面火,我们就来对这两款车型做一个对比郡,看看自主和合资品牌的差距到底大不大邦拱捂。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 胰椋控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话哀窗,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜蒲邓层。当然含赂,作为一个自主品牌葛,想要和这些合资车型抗争糠憾愧,就需要在配置上有一些诱人之处卞贩臀。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别拜傻烯,从车型尺寸上看氯仿,H8明显要大于东风本田CR-V啤,但是价格却几乎接近郝棱百。如果您的自主品牌不感冒的话褐,那就不用在纠结了幸。但是畔堤,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话掀,那么H8的确算是不错的选择碳赐,至少从轴距上就已经很让人动心了裂萌。   =============分页符=============   原标题完:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下盖,哈弗H8还是小胜蔫,其中H8还带有液晶中控屏爆,而CR-V并没有配备中控屏坎锈宪。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能盎崎。这些东西的确也是非常吸引人的的烫惦。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的峦甫,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验囤脱勿,平且还配有ECO节能模式埂,对于追求平顺性的人来说还是有优势的夯。H8还配有坡道控制系统浚藉,但是CR-V并没有配备这个功能吓歪。另外寒,H8还配有三种运动模式陇讲檀,一定程度上提供了多路况的脱困能力外,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些甘垫,当然H8属于刚刚上市的车型搬矾蒂,并没有试驾车让我们来进行测试丛,以后有实车的话梧,我们会进行相关测试狼犁。   结语贝焦窗:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章牟蕉恍,从一定意义上来说还是对大家有帮助的鄙乌。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升嘎,某些情况下还要超过很多合资车型吗,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下侣坏。 责任编辑猾哆:赵春晓" "从1985年开始蒋腾喂,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上燃,1991年出现在5系车型上刷,1999年开始陆续出现在X系列车型上技柏淑。直到现在眠珊,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术钝响氢。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配骑,提升着宝马车型的操控性和运动性斥吹。让牵引力发挥的更加自如壤馁搔,下面邯,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现膛炕。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱武拖腹。在车载计算机的控制下峡熔垫,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整板姐,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配刺脾夏,而且动力分配比例范围达0-100%炮,赋予车辆独特的动态表现惧夏。 与传统齿轮机构相比亥视,xDrive动力传输响应速度更快危短卧,分配比率更灵活淡抠实,通常艾闲,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴咎熊,保持车辆转向精准灵活厢鞭,初嚼烂现、中段加速更为直接的经典后驱特性毕痘。而在弯道骚使材、湿滑路面奉使、或紧急变线等极限状态下定熄铰,xDrive系统按车轮的附着力分配动力贫拐典,增强了车辆的稳定性和循迹能力春伦隋。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统成川视,在附着力降低的情况下矩,更加考验着前后轴所分配到的动力澄兄。通过一体式底盘管理系统的侦测囤形通,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配迸午霖。在急转弯和重心大幅度转移的情况下酷,最大化的改善转向不足和转向过度密。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上篮伞,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现曹。宝马4系在绕桩和紧急变线中究搅胶,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外伟茎榔,四驱控制系统让车辆循迹性更精准税探焕,更灵活委木抗。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上裸。越野路面其实并不是X5所擅长的领域剑,公路性轮胎打滑严重碑,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预恃扩,还是能够胜任一般越野路面咎。 (编辑 金辰毅) 责任编辑鹊蚂萄:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)哦料,宝马X1一直以其运动性示人熔,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表糕。但是不同于一般运动车型不擅长越野卿化,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能耐栓晴,能够让车主在假期到户外撒撒欢霖。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗愤氯岔?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比侧抵,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时藉,带给我们SUV应该具有的越野乐趣涡。   在消费者最关注的价格上咸稗豹,我们分别来看两辆车碍很韶。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元卵筋。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元抗放孰。从售价上我们不难看出妮夺,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3嘎,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3每,价格区间跨度较大秃刃。   外观尺寸对比凳孝潍:   首先复,从外观上来说骇遁,宝马X1极具动感滩。其标志性的双肾格栅已经不必多说完,远远的就可以知道这是一辆宝马莎。而那富有动感的线条乌戌,将其外观勾勒疾肯,即使是静止在那里滥,也能感觉到其时刻奔跑的姿态靶碳。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长沫吧,感觉比例似乎不那么对称梆船算。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控念筹,而且作为一款国际范儿的车朔痞迟,修长的车头设计让车辆显得十分优雅傅。虽然宝马X1有修长的车头久皆每,但是驾驶时却并不遮挡视线岗纪,仍旧能够清晰的观察前方路况倪。   相比之下拐,奥迪Q3的外观略显沉闷恭,同样的家族式前脸显得十分稳重杜。虽然不像宝马X1一样运动力,也符合其SUV的定位耙镐。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大勘静,这也让奥迪Q3的样子更加传统搜。不过宝马X1虽然外部空间不占优势浇獭判,但是内部空间却优于奥迪Q3爱探劝,相比来说温,宝马X1具有更大的头部空间蕊偷亢,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3竞。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长矮髓泼:4477mm 长复尖极:4385mm 宽遁:1798mm 宽帅蜂疥:1831mm 高叉徽:1577mm 高蛇:1608mm 轴距孙握牛:2760mm 轴距芹:2603mm 最小离地间隙儡吴拷:194mm 最小离地间隙扑戳毛:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者痘篮县,宝马X1具有灵活的操控性镀拾藏,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性韧胆妨。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化潭,作为一款 SAV赣斯容,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的环。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向疼苟,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣平。   实际驾驶中答,宝马X1的路感清晰副,虽然车身不猩!,但是宝马X1却有较小的转弯半径锚,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头尘探剂,带来更多的便捷耿隶凭。行驶中砰肮虫,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快冈,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系柏道。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮浅拿健、高精度直喷与电子气门三大核心技术经尘,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果铅怜,在动力输出上达到高低搭配的形式睛。而宝马X1带有的ECO PRO模式晚尸,可以帮助我们进一步节约油耗呛苇,让油耗能大约降低20%裸。 两车基本配置参数对比前舞卿: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前己:通风盘/后凄午纽:通风盘式 前温窜:通风盘/后巩:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题磐筏:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV屡谷,我们不仅仅需要看其运动性能污,还需要检查其越野性能含朗淀。奥迪的quattro系统的越野性十分出色窝护,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统粕。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成隘天,为了能更好地分配轴荷配,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端乖糯、后桥差速器前面玩秀。正常驾驶环境下枯泻,离合器将发动机动力大部分传送到前轮汲屯,当检测到前轮附着力减弱时卉,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮恭,帮助车辆脱困岁奔。   通过以前的测试使眯捍,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用匿枯规,对于应付难度不大的非铺装路面来说搂,这套四驱完全可以应付恢盎捷,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能暴,加之悬挂行程过短第性嘶,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试峦返镜,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样坪花,偏向于公路驾驶悔。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统箔皇怠,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴饯。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中碎肆凭,动力的分配为40:60会漂,在实际日常驾驶中田瑟蘑,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的扔栓穷。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主插卵橇,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能请,在车辆出现转向过度时摹,车辆会将更多动力传递到前轴和凶,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性险镣,帮助车辆脱离失控的状态拢。在弯中逐渐加速的过程中操,由于车身的重心靠后平,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势磕泪琴,在这种情况下宠首,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出台侥姓,减小前轮的负担恳藏十,使车辆获得更好的指向性财。   无论是雨天炬赂惠,还是弯曲的山路口,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对目忍。而且在大角度爬坡及碎石路段传骸,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力拣凯偿。尤其是爬坡时弯洽,动力能够智能输送至前轴恭,让车辆轻松前行杜芯慧。而在平时晶,动力又会自动分配于偏后驱锰沁让,让运动性得到进一步的体现甭。此时的感觉是类似后驱车水毁,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配沪稿,让车辆行驶更平稳乓。   相比而言讳杀料,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野妮壁啡。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高氏睛,具有良好的越野视野酸化蠕,但是宝马X1的离地间隙更大怪,通过性更好寥。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少称辆,尤其是其具有更多头部空间灿犯,如果越野时腻妊稗,可以适当调高座椅坐姿晒伯。   =============分页符=============   原标题覆:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰铰,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩氰壕册,所有的按钮也都在触手可及的位置窍钱餐,十分便于驾驶者操作漆靶。而且两款车型都选择了年轻毁、时尚乱、富有现代感的内饰设计疽獭槽。   两款车的配置采佛,无论是奥迪Q3夹台,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全酮犬羔。尤其是宝马X1的iDrive坷捶、热感应键等内部操作方式十分便捷易用毋檄讣,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮挨潞,宝马X1更加简洁然士,而且操作一样方便截同,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑袍。即使是刚接触宝马车型的用户魔柔,也能在第一时间熟练操作痊推挂。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热篓尘车,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性潜。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索厕闷,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大煞,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供喘攀。例如像最低配的宝马X1爽疥,虽然价格极低饲饶,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了艾爱虹。Q3低配也是一样炬鞍,配置较低撇。不过如果您不在意像导航窍、座椅加热等配置堕县聚,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要围。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后龄,我们进入车内来看看内部配置以及空间蓖。二者究竟谁能更胜一筹狠四?首先来看两车的安全配置乓。在气囊方面绢得,奥迪则更胜一筹弗骋,在两车装配有同等位置气囊的前提下侍凯彤,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊酷外。轮胎方面则是宝马X1取得优胜巩酞,它全系标配有防爆轮胎童,即使发生爆胎沫,也可以继续行驶福烈。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配芍档弟。此外防爆胎也节省了备胎空间插道,让后备箱有更多的储物空间顿殴。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间稿。从车身尺寸上来看兼颧,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势篇卡妓,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势谋。然而车内乘坐空间方面末味,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3戊。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度仁茬:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度髓惊:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题唾:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面粹,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策潦。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养链描。但由于国内油品的质量不佳其釜,为了更好地保护车辆发动机绘,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换创。而其他配件的保养周期上躺,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养妨论。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i刚鹅:   861元   xDrive20i拿耽十:   1036元   其余车型肛呈萝:   965元   sDrive18i浚商:   861元   xDrive20i棵:   1036元   其余车型隶钨:   965元   sDrive18i戎:   1609元   xDrive20i氛:   1784元   其余车型墩臀使:   1713元   sDrive18i疾屑:   1386元   xDrive20i氢棉桶:   1561元   其余车型肌贝觅:   1490元   sDrive18i梯经:   1591元   xDrive20i庐:   1766元   其余车型懂夏:   1695元   sDrive18i两聪喘:   1609元   xDrive20i图:   1784元   其余车型亢裳视:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注吉将色:●枫疟:需要更换 ○舒封沁:常规检查食涣鼓,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中楼,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯迫、空气滤芯和火花塞储齿。花费支出大概是2691元雀吝浑。4万公里时还需要更换汽油滤芯曙,支出大概是1382元疮莫谰。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错吓,保养中也没有出现更多的费用支出惜俊耻。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用班词具。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注棘编:●蝗烘触:需要更换 ○币投:常规检查姐处,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出寿雌,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费羞,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降尽迫,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同廖。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加卑堆梯,能够更好的照顾到爱车的每个细节膛皖誓。   总结胺缅: 总体而言藏,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动蠢,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3俱端偶。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足叔梅措,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少凤妒,整体内部空间与奥迪几乎相同僚。而在使用保养方面芳,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济敦。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人踢想来,但是其配置也相应有所减少妊华舌。作为高配车型叮挥散,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择凶。 责任编辑剖:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙疟烫,没有给同事们任何跟我争抢它的机会掇隘。它足够漂亮了加夏欣,漂亮的让人感到迷茫补,这几天我们一直在法国和瑞士穿行悸铜,由于在国外栖,我不得不比以往更谨慎的驾驶龋,没有做任何炫耀的动作嘉,但依旧接受了不少注目礼敌峰。   最记忆犹新的一次是我从超市出来驾聘,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着裴的魔,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内孝茬略,只好出此下策洗毖悍:按住颐猓控器夹苔慌,“砰”后备厢盖弹开了眉,老头愣了一下疆,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢难,并给了老头一个友好的微笑颧恼码,关门走人了俏。这时我才知道姐韦凸,它是如此的招人喜欢!   仔细打量搪全兰,它的曲线诱人盲翘,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处田羡黄,但令人心动的地方是从B柱开始的同卜,远看上去俨然就是缩小版的CLS级抒另接,曼妙的线条打动了不少欧洲男性闷。也难怪埠桐宋,差点忘了悲陌,我们这台车选装了AMG套件略峨美,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用巢,没套件的车感觉就差了很多题。   即便如此汝唤摄,它的妆容仍是存有争议的甘,在我们同行的5人中就已经产生了分歧瓷。左派以我为代表(全部未婚)窗舶,认为它的骚气指数接近满格辽,尤其增加AMG套件以后草方环,能骗不少小姑娘法掏。右派以结婚生子的同事为主怪裁苍,他们认为车身不够修长凶,不够秀美猎古媚。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体扦熔。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情裂羞波,但又内藏了些许的凶狠景酷。   不过我们两派的意见同样有交集噶构程,那就是从侧后看去瞬屡,它的美感更胜突缉疏。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中堆,远远的从背面欣赏它呕护科,真是太美了锹讨。   =============分页符=============   原标题鸡凳烁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上凛,它采用传统的氙气大灯拍稗,而且依旧带有随动转向和智能远光系统端椭雷。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少蓉洁挝。另外颇,与前包围上的空气导流口不同的是堪,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用套泄,不得不说其达成的效果是相当不错的翱。   18英寸AMG轮圈实在惹眼斑酚宦,但日常使用中也是在令我提心吊胆狗,还记得开头那个故事吧悍,告别老头后我驶出了停车呈⒒薜邸,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着辈,压过了一个并不大的小坑洼童,胎壁被硌破了辨捶皑,轮胎在5分钟内全部撒气秒睛枚,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用衬版寄,这个下马威让我措手不及饶。   =============分页符=============   原标题氏溪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门行十盟,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中搓悉虱。坦白的说叉狼都,这套座椅看起来特别有型截浅稗,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色且瞳癸,为了照顾大多数人对于舒适性的要求粹宫,我觉得座椅的设定倒是恰到好处吠钝。   眼前中控台的造型架痘己,甚至细节都与奔驰A级相同炭敞,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用浑锯,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样卫慰雇,总让人忍不住多瞟上几眼惹萌囤。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹己,触感细腻惯诧文。   =============分页符=============   原标题节鞭捆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳拟社,各项按键的操作都很顺手守,但我多希望能提供翻毛材质彼。另外柬讳谴,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手嘎,回馈力很泻列馈,而新款车型早已没有了这个感觉坏捎隧,让更多人都更容易适应浆。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格妊,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利曙枷函,特别方便眷蛔,当然了耸懦,这并不是CLA级的专利珊,A级也同样如此弦茶。总之对此我们是持肯定态度的缚爽伟,“怀挡”显得复古陶、特立独行搞奥百,而且省空间憨,利大于弊踞衔榷。   COMAND系统与国内车型操作方式相同七,不同的是它很强调对网络的依托哗片奶,这几天在欧洲开了不少车纬,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联忍几矗。几乎所有新款车型都支持与手机互联规弄,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能篱适,还可通过手机网络访问互联网舶核貌、下载官方APP程序和导航蒙,这是国内车载系统所没能赶上的发。   =============分页符=============   原标题涂筛歧:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说辉,空间实际上是够用的哄静灭,毕竟多数时间都是前排利用率高络昏。我同事身高179cm蜜级,在前排头部有一拳的空间篡桔,在后排就显得局促了珐赊僧,后排乘客反应压抑感比较强殿型绿。   不过我坚信蚕捶,对于CLA的车主来说空间是够用的迫课躬,因为后排不会经常有乘客羌闹,由此来看这台车的空间是符合实际需求的铆,况且它还有个不小的后备厢供日常使用吾季。   =============分页符=============   原标题巷市:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖薪看舅,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机外狠,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm喘,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm及享,配7挡双离合变速箱存崇,带有换挡拨片危尽犊。拧动钥匙芜,发动机被唤醒惨才,车内怠速状态下的静谧性相当不错遂郝,我们出发了蛙卡垫。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通俊酥归,不过CLA非常容易上手寥,舒适模式+D挡表现得有礼有节宠山葱,整个驾驶感觉极其轻快相哇嫌,这是一辆易于驾驶的车椽天,不论男性和女性都会觉得很轻松阑。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性颅苗叉,转速时常被控制在2000rpm以下揣逆。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契告,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性僚囤归,而且在低速中它的换挡依旧平顺屏坟,并没有出现那种令人不悦的闯动割。   切换到运动模式渭,变速箱首先变得更为积极丛敢铜,整台车的性子也开始急躁起来轰,随时准备着接受挑逗抽臣绿,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接罗坟碾。油门的响应也更为灵敏蒙船,初段就能得到不错的效果配功秒,只不过排气声浪并不那么有气势伯。   至于转向睬,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻械途路,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉傻,就像一个抹满了黄油的轴承在运转嫂,那样的线性和柔顺嗽吮,简而言之非常舒服枢盲阂。   CLA的转向感觉则不然净,它少了些紧致的细腻感嗅,多了些轻巧妈。这套电动助力低速中没什么特点丁,属于偏轻那类的墓皋烙,或许女性朋友会喜欢累。高速下转向逐渐变沉奥,更易于驾驶扳,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上颓堂墙,比我想象的要好不少谢聪。   不要被AMG套件所蒙蔽讥抨蓟,悬架的设定并没有那么生硬杜舍,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求芥眷,整个感觉还是挺舒服的拜,回弹的特别利索剑骑怠,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态晌,起码我在前排开车是这样一个感觉赴橇,只是后排的乘客有时会说赖憋渐:颠!哎堑,管不了那么多了毁定赋,我要是车主才不会天天后排拉着俩人兰凸虏,驾驶感觉对于这台车来说重要滴姆牧。   =============分页符=============   原标题坷茂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注砂滴朵:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现稳洞晨。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护测,无法进行有效的弹射春广萌。起步时有将近一秒的延迟币懦烂,之后发动机全面发力揉搜磷,此时轮胎打滑非常严重不物,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故鼎狮,全新的胎面没有达到最佳的工作状态统,导致抓地力不足哪哄。怎么形容这个状态呢膝竿长,就像一只狗在大理石的地面上突然加速敲,四肢虽然在飞快的挠地玻,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样末美,各位想象下奢。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态酗,双离合变速箱准确的完成两次升挡番朝,换挡速度很快踞先防,最终用三挡达到100公里/小时的速度勘娜,时间为7秒整涟落响。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新头闲帝,因为看到严重的打滑时我特别无助虐,尝试了降低转速起步冉,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地宏惊菇。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中荣烈,而且车身的支撑有效堤权蹋,车内没有特别明显的前倾感觉豪堵。从刹车曲线来看纬灵,自始至终加速度都在-1g左右勃,最终成绩为38.46米典,符合奔驰一贯的作风魂纳。当然便位荚,待拿到国内的测试车后盖漓想,我们还会进行测试档南去,看看原厂的轮胎表现如何钮。   总结掂南寡:   从国外的销售情况来看咐,CLA是相当受欢迎的亭劲酬,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料汤,CLA在美国同样有着相当不错的市成础,2013年后四个月销售1.2万辆梗,势头相当迅猛朽,可见其受欢迎程度赊硅。   进入国内后我想它会得到同样的关注烧少省,随着细分市场的成熟岔,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车檀涟攻。奔驰CLA级澈,主打运动椿红踩、年轻湃,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎态坍柑,尤其选装AMG套件以后效果更甚构玖,相比奔驰A级靡祥此,它的吸引力显然更大馈童览。相比竞争品牌顿估惹,这次奔驰走在了前面裸,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品围潘。配置方面国外大多都是选装诬,比如天窗酮、轮圈样式等等虹,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知淑。   不可否认撩鬼,它是如此的招人喜欢故,尤其招那些打扮时尚雀逝、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑慈炊伍:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机陛疆,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了黄嗡,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机施徘赔。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘绿湍蕉,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃咎。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型呢杉,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革霞,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法蒙豌淳,通过细节部分运动元素的添加拾,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格角。其外观运动套件包括进气装饰鞋、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等础俱其。   总体来看祁,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子欧,但通过细看还是可以发现它耐看的一面禽。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置秦,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备舞手,白色车身加上黑色的玻璃车顶疗,看起来很有档次感匿愧拉。不过略有遗憾的是佳层鹤,它的全景天窗不能打开暗沏观,有同行戏称虹浩,这是专门为了看星星而设计的酷碍。   内饰简洁自然   与外观相同伤惕,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围渴步湃。全黑的内饰捕苦、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现纺叛,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来入。   配色方面裳村,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰齿,但通过座椅的白色缝线邻、钢琴烤漆面板白边框的搭配品挪,使得内饰整齐又不显得沉闷魂哭,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了句吗。人机交互系统方面抱恐,V6菱仕Turbo车型并不占优势怕褥。   动力不错内鞋酷,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机铜鲍,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱腑。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型士宦毯。这款车的低速扭矩较大憨蹈,因此起步时非常容易澜。起步后点苍床,借助轻盈的车身毒,汽车随后的加速较为顺畅筋十呻。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实隶媚,这直接导致这款车的操控也是相对不错瓢蝎,在较为宽阔的路面上傻,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作遍灌,感觉很有信心藕蛙船。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校幻抄,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的芬胖同。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置胖豁灰,非常方便驾驶者进出笆拐,但打火时鹿溜,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动暇。 责任编辑划:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候皮黄,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位缆。之后的继任者是睿翼牢毖,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈珐慨舶。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款茨,并更名为马自达6阿特兹梯,而它是否能达到前辈的高度朵碌肩,让我们由内而外的体会一下处贬。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌墟,配合这两侧行车灯档菇惊,看起来霸气十足捶筋,隐隐的透着一股子狠劲愤。图中这款车是2.0L的标准版蓝岸涎,则采用了较为普通的卤素光源刨矢氮,科技感差了一点熬酶。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯惫,犀利感十足固。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA瓦敬,它不同于以往的两代马自达6虏,更多流畅的曲线在它的身上得以体现抽祟勤。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来深谁熬,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子庐绦,厂家把这种设计理念称之为“魂动”财奖借。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm船懂幕,轴距为2830mm建攀,与进口版本相同菩柯雹。相比同级别其它几款日系车型稼炔撕,阿特兹在轴距上有较为明显的优势能。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾徊酿使,像是一滴在高速行进中的水滴蹦慰,充满了流动感洞。从后边仔细观察阿特兹的背部敞樊段,不难看出它还带着一点掀背的意思邯。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯危艰腾,配合着双边单出的排气筒送尸丰,更使整车的运动感一直延续到了尾部赦。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈尺识,选用了225/55 R17的韩泰轮胎科史褪。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)搭,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上发,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意结。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩挽涧汹,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质芳氨,其它区域大多为硬塑料短。由于没有太多的装饰件及哀鼻,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价擎。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高蹿玫匣,它采用的是一块电阻屏狡牛洽,触控灵敏度还算令人满意妓,界面的科技感以及显示效果都很一般炼磐,总体感觉更像是四夺、五年前的产品狙啦湾,唯一的优点就是操作无任何难度脆,一看就会瞪。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡傻牧抨,所以导航功能暂不能使用景师。   进入车内钝,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了答式。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿葡诡犀,握感也很不错涛,由左至右打满需要2.5圈拾,比大多数车型略小斡。此外岸穆行,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片撇羔,操作便利性良好氮变胳,而且兼顾了驾驶乐趣法硷。   仪表盘采用了朴素的黑白配色魔,但却一点不掉价该伙顺。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感惰赴,其次它的表盘内圈采用了网格设计蛊,多少有一些竞速的味道胖,再加上白色的指针以及简洁断袖忌、明快的字体庞掀,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望棺茹阔。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏钞膝,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗锣碧社、平均时速量匆、续航里程之外际,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP太垒。i-stop是马自达研发的自动启停技术哆拌膊,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火期南。   除了i-stop灭办败,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统略苛匈。之前在新能源车型上比较常见镶辜,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上扰锯碧。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于罕勾,它是以电容取代传统的电池或电瓶澄桨,从而为车内的用电设备供电仆,而非用于推动车辆前进韶屋。   空调面板的样式不错拎,旋钮和显示屏都显得比较有质感硕芳。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子福猩。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车擅,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非趁拢好孪任攀。前后排座椅均采用了真皮包裹搂台,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次暖芳乡。   虽然阿特兹有着不错的轴距闹,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩居公。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邢亩渚亍,而在后排却只有不到一拳的头部空间舌。令人满意的是后排的腿部空间某跑坤,坐正以后不影响翘二郎腿帘。   阿特兹的行李箱空间值得肯定犯,不仅地板平整单歪航,而且行李箱有着不错的纵深娘芦,轻松放下高尔夫球包嫌。藏在地板下边的是一个16寸的备胎售,以及更换轮胎所需的各种工具胯范。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷寂、双可变气门正时拒、凹顶活塞+米勒循环铺尖、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术催短垂,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现间肺距,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm财禄,而峰值扭矩则202N.m/400rpm坊贸率。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱日堆,并带有换挡拨片酥番诚,只可惜这款变速箱不带有S挡滑被,对于主打运动的车型来说个遗憾犯辜啼。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受叭睹,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩谴却成,日常驾驶过程中冗齐锻,为节省燃油拳龟,变速箱会积极升挡色倡,转速经常保持在1500rpm以下褂。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应捆故,因为这台变速箱的反应速度很快席,能够很好领会驾驶者意图钨,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出礁。   阿特兹拥有良好的操控性扩佳别,这首先要归功于发动机线性的动力输出培松。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏评,而中后段又能够拥有很好的动力表现团,这种循序渐进的感觉让人印象深刻吻艇诫。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处唱褪癌,尽管反馈的路感一般撅步,但指向足够精准吉灯涂,能够给人很强的信心寿。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协热,它的前后悬架初段偏软鸵弊独,能够很好地吸收路面的颠簸乱,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾驶。可喜的是悬架的后段韧性十足袭上驼,不会让人感觉力不从心村藕蹿。最重要的是官五叹,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整始桥愁,车头指向灵活诺凡旦,车尾循迹性出色痛。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见掀柒堕。   总结秒淘: 对于马自达这款即将发布的新车南巾,我只能用赞不绝口来形容痞氰弦,外观和驾驶感受都可以称为上等肺炒。如果非要给这个车挑点毛病的话鞭浮,就是在高手如林的中型车市场里斯私,马自达6阿特兹的内饰略显中庸写库吞。所以如果你是“外貌协会”的成员骨磺,或者追求极致的驾驶感的话哭梦魄,那么你可以期待一下这款新车耗。 责任编辑埂拳:赵春晓" "  KTM的X-BOW妊烁擒,直译过来是十字弓斥,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)弧晶。实际上如,这个模样怪异的小车高氢,的确是火力十足技酚,足到无论是在街道上还是赛道上鳖收,它都可以轻易干掉一辆超级跑车和。   先来说说KTM这个公司吓品搅,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂纪,以生产越野车和跑车而闻名宪,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车谢,也许是工程师们精力太旺盛芳,亦或是身在奥地利这个地方捣,总会有些天马行空的想法堕,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子沃仁虾,去生产一些别的什么机动设备丹片喊。这几年朔恍谦,除了X-BOW擦炮,他们还有不少奇奇怪怪的新发明莎,而且都有一个共同点——惊人且极端单。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)德巴洁、puristic(纯粹)豢飞寞、radical(激进)沮惫壁,这是他们对于21世纪超级跑车的理解回煤。另外还要多说一句舱,这家公司的口号是ready to race磷唐痞,时时刻刻都在准备一场竞技唉蛊。   KTM的CEO曾经承认颧,他们希望使用21世纪的技术空淳,发扬柯林·查普曼的理念荣城,打造一台新世纪的超级跑车虾。柯林·查普曼是谁卿?他是路特斯汽车的创始人禾,他说过最著名的一句话是投怪:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准胎,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的腿溜,作为汽车工程师檬,他把全部精力都放在对性能惩、操控和轻量化的极致追求上副侣。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可沦,但跟进尝试者寥寥仇痛响。看看路特斯汽车凄凉的经历缓岭,这其中的原因并不难理解拜。我们很欣慰地看到款拦酚,在新世纪滴,KTM继承了这种理念世泡伯,并且做得更加激进坦权。   其实X-BOW的理念很简单巳,它就是一台可以合法上路的方程式赛车唬。碳纤维单壳体车身努洗、全车碳纤维组件全、水平推杆减振器敞诽脾,这些都是方程式赛车的标准配置湃刹。由于使用轻量化材料牡毙盘,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)疆。在高速行驶中籍,车辆的气动布局提供下压力谅童,以此来提高抓地力和稳定性酚清,这也是方程式赛车的特点缴苔葡。和赛车唯一的区别渴刮墟,就是它有全套符合法规要求的灯光芒,以及一张副驾驶座椅翠。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机镣赫僻,经过强化和升级后商,动力达到300马力成,和F3方程式赛车相当胜,六速手动变速箱也是简单而纯粹眉饭。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话焚,我们不妨来看看推重比氏。X-BOWR大概是2.6千克/马力讼骗,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要忻却洹,也就是说发动机需要负担的重量更少建,动力表现自然更强霉拧卞。   在踏入X-BOW车内的一刻盆,恭喜你猾硼嫁,在旁人眼里典,你已经像是一个职业车手了滑皮。首先一只脚跨进驾驶舱蔼喜,站稳后调整重心邓,再把另一只脚迈进来潭,双手找到合适的支撑点必僧,将身体重量转移到双臂铜,身子瞬时下沉九详嵌,把自己放在座椅里孝罢。来自RECARO的座椅是固定的途海渐,完全不能调整汲适,靠背角度略微向后倾斜户媚,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里郴匡尚,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置颓肝。要完成这一系列动作潘剩,如果你是个长腿欧巴坍癸腊,可能会轻松点屡篓。同样和方程式赛车一样狈,X-BOW采用快拆方向盘扛矾,在一定程度上提高了进出车的方便性效,不过我觉得这个功能最主要的目的师,还是为了让它更接近赛车木豁铺。绑上四点式安全带氢,身体没有一丝活动空间竞券,因为在碰撞的时候菊纺,你不能指望安全气囊救你一命林门,唯一的方法立拴,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上笔套旱。   驾驶它需抱暮,你不需要有汽联颁发的运动执照兜,甚至不需要经过特别的训练邵。只要你有合法的驾照叛界,会熟练驾驶手动挡汽车俏祈媒,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度嫡。连离合器都很好掌控聊,甚至比驾驶EVO孝、STI这种高性能运动房车还容易剂孟。你唯独需要的铜纪寇,是练就一副有力的双臂乐骄,因为它完全没有转向助力会,停在原地忙卡签,方向几乎是打不动的立编。   由于场地的原因痴薄链,试驾过程不是很尽兴堡郡蒂,并不能体验到X-BOW的全部性能竣嘲钱。在狭小的环境中现,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展帅,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势酸布,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力刑妨读。因为使用水平推杆减振器粕,X-BOW的底盘可以尽可能的低膏窃降,在转弯中几乎不会产生侧倾拘拓。多连杆悬架结构稳定辞饯,可以减少轮胎不必要的运动和变化侵,保证最佳的触地面积诬娥,用尽每一分抓地力苛。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度匿晾,这一切所产生的副作用冀,是你的身体要承受更高的横向重力拟。   在视线上瓢汝扁,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似酪,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置羔,以及转向时轮胎的变化世森沫。利用这个优势安呈,你可以把车开得更加精准崎,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙疯,这是任何房车都无法比拟的涉。不出个把小时隘,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样裴下帛,高速掠过障碍物而毫发无损忍看,那种险象环生的场面沏猩,我相信其它车做不到槽靡晦,这种乐趣和成就感掏,只有X-BOW能给你伤呢。   看到这儿吠,你可能觉得这台车并不难驯服离,一切都很容易疟父茎。没错扒,X-BOW没有设置很高的上手门槛冻,驾驶起来甚至比超级跑车还简单郎涸,但是它还有进阶的玩法单妊,这就需要很高的技术和技巧了铆凤。首先添,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战裳,为了它的寿命榔沛蹿,好好训练跟趾动作吧庙睡。漂移亢奠?也没问题光,在转弯时只要加大油门坛腺,车尾很容易就会滑动起来柏静己。之后能不能画出一道完美的弧线讽,就要看控制的技巧了答迟灸。   除了以上这些梨吝辱,我还有一个建议评克。置办一套合适的行头肪氏醋,至少也得有一个头盔和一副手套翻玻,这会使你看上去更像是职业车手栋骸送。当然徽尝屎,作为一台可以合法上路的跑车港棚合,KTM也试着考虑过车主的感受插零,推出了一款GT车型晦佰好。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃霞广,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已搅局。无论哪种装扮倡番,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街无傻,在气势上就足以压倒一切讲肖,而在性能上绕派,它也是所向披靡工钱,精准巾吴悍、灵敏的操控足以让任何对手汗颜鲸。虽然它可以以合法的身份上街茫挠熬,然而对一台Ready to race的准赛车圃阀挨,街道并不是唯一且最佳的选择硕,它最终的目的地叮,是要奔向一条真正的赛道瀑波豆,在那里解开封勇赌叵俊,去赢得一场真正的胜利簧。   说到价钱被换嚷,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车堡儡颁,一点都不值豁。那么帆钎,如果说花135万尝股,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车窗,可以带给你任何超级跑车都无法比拟斗,最大化的驾驶乐趣悲饰,并且还可以在公路上行驶趣纯陛,这样是否物有所值即梳搞?答案其实显而易见赂价斜,值墨涕,或者不值邢吼,取决于你是否真正热爱驾驶从环,热爱赛车运动落。 责任编辑悍:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词剑,早已见怪不怪艇凶掂。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车搜狙伪。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过拨吉该,广汽丰田出品的YARiS L致炫当赴,就是一款加长版的小型两厢车嫂渭,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志路熄。 知识普及模姬槐:为何不叫“ 雅力士”了陈呐?   相信很多人都会有这样的疑问矗,从车尾的英文上来看纲贤泵,YARiS的标识与上一代完全一致了瓷琉,但多出“L”字母堪。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观凹熟海,和同级对手相比也一直处于垫底的位置勃帕。全新YARiS通过变革性的设计典摩、加大车内空间弯痉忿、降低指导价绕垮,从而想抢夺A0级市场的份额倍,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望狭刻。不再使用“雅力士”的中文名称涟派撩,意在新车型有着脱胎换骨之风貌僻姐俱。   外观睛泄:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型梅,如果拥有一副出色的外观设计潘柬,那销量肯定低不了庙琅。广汽丰田的全新YARiS L致炫问巷,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化携瞳,能让更多的人接受戎排磋。   =============分页符=============   原标题防:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的慧年橡,所以在造型方面与海外车型有些差别墩当登。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯梨典,“梯形大嘴”车头动感大气歇辜,配合超长的轴距七,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受堑。   =============分页符=============   原标题辛秸:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰砍功:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内霞陀,相信你会有两种感觉辟熔,第一收:中控台设计非常大气停,和丰田系列的SUV车型风格一致脑。第二蓬挎:超大空间浓睡届,后排空间完全比拼一般的A级轿车谎挖。   =============分页符=============   原标题套:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm尾享,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意缎袒。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车秃,但是空间方面完全越级的感觉签铃茶,完全不比一般的A级车差鹃,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服芯。   =============分页符=============   原标题叭泰:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾记:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意奸晌,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错毕雾镜,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿本去,中后段性能并不出色醒谰。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高厘涉假,高速行驶油耗方面并不出色插。   结 语   作为一款城市代步车型睫全违,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多叛藩潞,外形方面就能征服不少年轻消费者焊毒豢。此外炉峭,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一拾碳纫。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理耙,若果说美中不足的地方蓉,那就是匹配的四速自动变速箱了反。(韩威) 责任编辑掳:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒荚偶,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏海芥?告诉你截技懒,这是真实存在的一辆直线加速赛车淘。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车戎薄溯,基于2014道奇Dart车型佬,型号就叫做Dodge DartPro Stock袄。大概意思是“超级街车”穗悍。虽然只是称作“Pro”播诧,但它的结构和普通街车已经截然不同千,一点点相似也仅限于外观上觅蕉葡。一个专门设计的底盘丢度,扣上一个类似“街车”的壳子年畦,除了好看以外偷高嘘,也是为了让车子的空气动力学特性更好擦困。除此以外茂,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”蛾。   作为动力核心嫌涟,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造秦权龋。与常规的“以街车为基础改造”不同侵魂撮,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同违。据厂家介绍翟,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时溯牧膘,而极速则可以达到480公里/小时男缎狗。   Mopar没有公布具体技术细节恼,但是在上个月铆,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中违,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速翘,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考靶:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力疟四,它跑完402米还需要9.9秒噶喝签,而末端速度“仅有”235公里/小时徘泡桥。也就是如果两辆车进行一场比赛抢,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候维促,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半拳估。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭碴,当然也无法在普通街道上行驶项。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采携。 责任编辑孔:赵春晓" "  4月11日抬,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市社盎,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版浓雌囱,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元善。   4月的京郊春风和煦表筋,桃花盛开姥,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意楞瞄汹,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基扔畔,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象箱焕猛,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼惶截怜。   然而稍微有点遗憾的是褪,由于相关环保政策哄,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基残。   =============分页符=============   外观内饰芳染钮:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别棺椭断,最明显的一处在尾部的4X4 Logo赦爱肥,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外览链,因为配置的原因吞,柴油版在一些细节潦笑,如前格栅好落且、雾灯等处精简了镀铬装饰谰。   另外讣,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎腔算潍,规格为265/60 R18上碧师,采用双五辐样式力,与高配车型的20寸轮毂有所区分筐。   外观上焕,大切诺基给人的感觉就是硬朗尖篓、野性挫、豪放臣驹滥。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样咐笛,如果不是看到车尾的标识殿榷,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版爆渤。轮胎的使用与其它车型也是一样的僚奇板。   =============分页符=============   内饰方面拱摄,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致锤涩,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同擅铺,但是做工方面表现的比较细腻莆。各个部位间的接缝十分均匀峭骋,内饰表面的反光也抑制得不错巨复蔬。   =============分页符=============   动力与驾驶感受凛配精:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的视独,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机石末。这台发动机由意大利VM公司制造侵挂箱,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造秽,国际知名度较高诞,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下蔚,最大输出功率为243马力(179千瓦)蔫,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米蛊彻筐。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱兑啪戌,采用电子挡杆设计狄橙,事实上泪,在菲—克集团下的很多高档产品上府非,都采用了这样的档杆设计氏婚访。   大切诺基是个分量十足的大家伙韧耸露,体重高达2.4吨甲。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时珊凭乡,都让人觉得动力输出稍弱剔。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同搂,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩抨悸,这使得在实际驾驶过程中疾嗅力,柴油版大切提速很快疤莎,驾驶感受十分轻盈疤吵。   另外谴洪,发动机的噪声抑制也做得不错吐锚鞋。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大啸,但却绝非印象当中抢,柴油发动机那种高振动卞、高噪声廉,车内如“夜店”般的情况抽期吓。   在打开ECO模式的情况下合搅,发动机的转速在1500rpm左右的时候卜,变速箱就会做出反应哭鸿,升挡很积极类号懈。当车辆行驶到70km/h的时候确挥,变速箱便会将挡位升至最高挡坎,我们在城市中使用疤涛踢,第8挡也是可以使用的思苟,并非摆设薪。如果关闭ECO模式氮,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右拷歌微,动力输出得到了一定的释放甩彪揣,当然贡,噪音也会随之有所提升吐白浆。   柴油大切的油门踏板很轻盈颊簇希,发动机对踏板所发出的信号反应很快恒抢,但初段调校的有些过于灵敏了赏墟,尤其是起步时赡忍,轻踩油门祷灰偏,车身就会有向前窜动的感觉舒潜弛,想要平稳的起步还是有些难度艘桶舒,如果初段能调的沉一点稀色们,感觉会更好俩吩,驾驶者对动力的输出也更好掌控控。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样赡挎报,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统订啦,由于取消了空气悬架玩,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的辈庇册。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式唇,分别为自动公、沙地嫩念活、雪地垮门、泥地和岩石匿,这些模式都是通过旋钮进行操作的瞧兑,除此之外还有ECO节能模式和运动模式堕,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择绿飞。   此次试驾盒羞,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验溃,其中的体验环节有沙地垫喀、U型坑和炮弹坑三个环节孤勤去。在进入沙地之前弛杀,首先将车辆选择到沙地模式拳陶,此时车身稳定系统自动关闭蝎。由于没有空气悬架屡狮裁,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了攻莎。   模式选择完毕之后保藕懊,开始正式进入越野产地捌红胺,在松软的沙地中农,要保证车辆的行驶速度粟锣廊。在沙地中行走逻,轮胎出现轻微打滑是很正常的簿谐逻,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑猫伶,造成更大的麻烦捐础。   在U型坑的环节隶,选择到岩石模式之后备汤,分动箱启动扭矩放大挡填粉貉,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍帕,传递到车轮上的动力会更加强劲峨哎,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过盲完。   炮弹坑对于车子本身来说翠,算是更具有难度的项目了咀,也是考验车辆四驱能力最有效的环节绰。对于大切来说耸鼻悍,通过这样的测试还是比较轻松的链丁葡。在模式选择上脑卧,我们依旧可以选择岩石模式沪,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动残,保证有附着力一侧车轮的动力输出纯舱,从而实现脱困恕。   总体而言拈潍,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在浓建,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色蓄射去。在整个越野体验环节侧瘟,对于动力的感受也是比较明显的莆,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松级,主要还要归功于这台柴油发动机惩,低转速扭矩输出足够大咐牌,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松仿混慷。 责任编辑缔吓:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列炯膛,为您带来了多款直接竞争对手间的PK碉,以求为各位网友购车作为参考垂,本文我们继续进行玲暮。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)耪蹿架,作为合资品牌的A0级三厢轿车蠢径犊,经济实用以及稳定这三点立市之本伪汐解,谁展现得更好店,以下将逐一展开厕拿盼。 外观解读零校缉:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中涂徘,这次“重生”抛开了以往的产品定位捶镀掂,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型喉揪,接过老款颐达的市场后糠局稀,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势形促然。   刚刚完成了小改款的阳光掳泌宫,2014款车型延续了前款的整体轮廓喷褥陈,细节之处作出的调整菜片,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸阑毋和。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型砷挨吝,另外增加了反光镜转向灯售骂、倒车雷达等外部配置僳。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车洪蘑,但两车在细分定位上有所区分厩猛,新赛欧更经济表白,爱唯欧则在品质方面多了一些设定详柔挛。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本堂递,两厢造型更具时尚特质谐泻,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重扣话。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅娄,前脸处的线条切削更是全车最多之处烧硼,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅妙乐,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾柒龋,三厢车型尾部中规中矩湃讹,采用常规一体灯罩的尾灯董,正是这一产品区分的剪影戊寸困。 看完两车的造型硼味,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现堑降拭。详见下表枯慰革: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观款修疵,您更看好谁痛?欢迎参与一下投票坚。   =============分页符=============   原标题跋:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比嗽锣:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩涝拖枯,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直林黔,各区域之间的串联均平滑带过顷甫,整体风格更注重功能性秤洁,力求在有限的空间内满足实现应有的功能曝辆,并尽可能带来更多储物空间甫风当。   爱唯欧的内饰布局现代感十足咆缕赴,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征掀彩耸,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表嫂钒,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一劣较,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点惧此。   另外抢需权,随着车载多媒体系统的发展幌黑,触摸屏更多的被普及阿筷,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕绕驴雷,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能釜醛玩,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高洗。 配置对比慰贤捣:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置没梯,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比抖塘繁,仅供各位网友参考蹿踏拼。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题纬哗:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比诲挖宝:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度驳极痢:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度诚:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示富侯,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风伤,而车身与轴距忿,以及普遍日系车型空间利用率上的优势爽,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹桨畅。   动力系统对比胺: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面儒,阳光仅提供一款1.5L发动机魔,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择晃,同为四缸自然吸气版本墓泰,排量的不同即动力上的差距薪篓。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)闷普,具备重量上更轻的优势己。   两车的自动挡车型井思贡,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱衫,其平顺微、重量轻及省油的特性熊,同级别车型中具备一定的优势勾金筷。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下搐肪肪,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT背田信,在挡位上优势明显诗,但其换档顿挫在车主之间常被提及葛深波。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间邵辫,外观上二者均具备典型的家族特质枢,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面翻郡。内饰布置阳光以实用为主届,爱唯欧在同级别中更具时尚特质途朴。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现酥逼陕。综合本文所述葱唇懈,两款车型您更倾向于谁琅沮但?欢迎参与以下投票眉妊。 责任编辑狭被罗:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车搽提,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐度荣店,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了葡傲。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言脑啦。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比浚。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型干鲜恨,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比里容诽,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近铃停。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面臼离,K3S并没有使用目前三厢K3的外形吠,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同逗苟胁。也说明K3S试图走运动化的路线塑柑苯。   起亚全新K3S的长亭、宽瓷、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm位配沙,而轴距更是达到了2700mm的水平饱,在同级别中也属于比较突出的成绩缝,对空间方面肯定有着很大的帮助懈顽。   两厢车的整体造型非常的简洁干练弧糠,车身线条也非常的流畅吮患逃,有着极强的运动感扮,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差肃埠。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别构九料,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用坚蓖。至于骐达配备的大灯清洗功能来说辽剑拖,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的粟。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达棱动,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm氨窜,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的漠税虚。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅扒,加之降低的车身让骐达更加动感撮诚。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性扮。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感倍辟盟。形状突兀但线条流畅的尾灯豢,红灯部分占据了大部分沧,白光部分呈现斗勾状荒槐托,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出卯唐烯。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达很溺疾,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置剩懈。能够有效帮助你快捷倒车档舒鹅。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否葱协,因为外观好看主观影像比较大类宛。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面陆雇,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多哇,基本沿用了现款K3的设计赁芒,提供全黑色释兜吐、黑米色碾识杜、黑棕色三种不同的内饰配色亥渺媚。做工和用料相对也比较不错踞。内饰除了硬质塑料及软性材质外殊,仪表盘上方还使用了真皮提升档次朵筹姓。   骐达的内饰设计线条非常流畅培仁,整体质感较旧款车型有所提升湿监。内饰颜色采用黑色作为主色调汞,搭配银色饰板迹盟,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比烁炕,满足不同消费者的需求霓。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备际窃踞,多功能真皮方向盘以及定速巡航祟鸽敦,从上面表格已经很清楚的告诉大家论,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP奔、胎压监测等配置模椭形。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富耽册廷,其中ESP晌母限、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力吃署,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题烙舒。 =============分页符=============   原标题窖舰:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700凡,整体乘坐空间相差得不太明显坛辱。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同拟如。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富台容,座椅表现方面K3S内部填充比较实示损轮,对腰部支撑方面会比较到位绣棠。而骐达延续日产车座椅软绵的特性徽,其座椅表现比较软离颊,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感编琴。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多秒酶,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势噶拴拍。在乘坐空间是差不多的搪蜕,K3S座椅设置得相对硬朗步尸黄,而骐达设置得相对舒适孟邢窜,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因登。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L肺独,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S眯,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T何犯,很好的满足不同需求的消费者不赌。起亚K3S相比起来就显得配置较少鳖。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型第毕,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好茎记侍,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同痘迹僻。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论叫,详细还需看我们评测所出性爱。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题侮恭,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求岸。   点评馈:随着两厢车被广大的消费者所接受乳提毁,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款忻接但。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动唤,如果在这两款车选择其一的话鹃悲,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动邪炼剂。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素携厘皆。 责任编辑柏权勾:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉糙渴,甚至有人无法确切的喊出它的名字款芍疥。其实这款车和我们并不陌生史墓,因为它采用了与三菱劲炫相同平台汲即,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似桑耐。所以出镜率不高的标致4008胳,确实具有太多不为人所知的身世逗帝汕,这使得我们有必要去了解一下这款车闷尚赋。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路拷纶磊,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体想缺,呈现出风尚夕、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感谱搐地。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签睹,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰茹,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚呢理弦、科技的感觉忙挖。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm荆,轴距为2670mm肺吼鞋。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫级、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造删,所以在车身尺寸上它们相差不多攀开却。   从车身侧面来看慈呈谢,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸洼,整个车身也因此更加大气而富有力量感示膛蔼。后排提供了私密玻璃眯,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风恨佛似。   标致4008的尾部造型看起来很饱满猩凡,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因拆归。另外垂,在尾灯的设计上标致4008也相当用心啡掸涧,尽管造型简单菩臂忍,但通过与腰线的巧妙衔接恼才居,使整个车身设计连为一体嘿诫埃。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂稗董,配合普利司通的225/55 R18轮胎癸贬阔,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上刚糖辞,都具有不错的表现加。我想应该会有不少车友会非晨燮危看重这双“大脚”建荆。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比瘸登仑,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意诫让查。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发夺,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样瓣盟。不过标致4008在一些细节上却与之不同掣兑,譬如采用了大面积钢琴烤漆贤脐,辅以细节上的优化炭。   中控面板做工不错舜,按键旋钮设计很精致盾渡敬,且手感都较为出色裙袍入。娱乐扩展功能也比较齐全崇佳,AUX反滩箔、USB以及12V电源都有装备涕骚。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点禄戎氦,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯勒犀诲。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错恭苍,下面还有黑色钢琴漆点缀卡,凸显出了较强的质感尺宝。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍董,若塑料饰板能换成金属材质的话农蓬梳,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表缴蒲厘,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息酱庞。在转速表与车速表之间钱理坦,我们看到了一块显示屏竣氨砷,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息商。 在乘坐以及车内空间方面兢,标致4008秉承了家族在这方面的优势棚放,座椅乘坐舒适并且支撑性很好累。   后排座椅靠背很直痹巨,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉戒峭肠。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外蕊皑泥,坐姿却让人觉得并不舒适扛处系。   标致4008的行李厢内部很平整际荡,而且后排座椅可以4/6比例放倒惕咳猫。这样它的储物能力将会得到提升破蚊肚,对于搬运一些体积较大的物品蔬蛔敛,可放倒的后排座椅显得实用乖摄将。   =============分页符=============   在动力系统方面底,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机佃,最大功率仅为150马力耿捕,扭矩峰值198牛米苹假。这台发动机配备到这款车上只能说是够用射憋勒,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了遣。 全系搭配加了CVT无级变速箱渐萎,具备手动换挡能力典然确。在实际道路行驶中辖催,CVT变速箱表现的非常平稳极妥粉。   标致4008在起步初期油门响应还算及时发九,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音熟藩宿,却没有丝毫提速的感觉即。不过沸邪,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些艾钩,在平稳驾驶时超车变线很轻松淀峰。   标致4008装备了3种模式的驱动系统心诽,2WD(前轮驱动)适合于城市行车河,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力酪度酞,前轮最多可分配85%的动力扁稳,后轮则可达到55%奥罐。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%师盼暇,可以应付雨雪奢盗缝、沙石和泥泞等路况俩纬,也可以轻松面对普通的越野路段警。   标致4008并不属于难开的车型攻夯,尽管车身较大菠,但是方向盘非常轻盈境巾目,即便是女性驾驶也会非常从容袄匡趣,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线媒。   结语饺跨晚:从市场战略上来看攻,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型辰,4008不仅丰富了进口标致的产品线陵媳摩,也为消费者提供了更多的选择魏橙点。而从产品本身来看陋夕瑟,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫贯,能很好的迎合中国消费者的审美受茶淡。在驾驶方面航,标致4008表现出非常舒适和安逸哆,非常贴切城市SUV的特性加花。 责任编辑儒投:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型款吨咐,自2011年上市以来凭借着动感的外观忙隆陵、实用的配置以及不到10万元的实惠售价香,受到了许多二三线城市消费者的青睐盒。不到3年的时间歌板,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610惠虑抹,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率两炽。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型魔借,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市嘲摹,将在4月的北京车展上市剿,预计售价区间为6万-9万元辫随拼,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者惰楔。下面就跟随我的镜头跨抵世,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车箔。   相关信息必腿护:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌笔,2011年正式推出了首款车型宝骏630妒。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力邵顽,结合上汽和通用的生产技术默,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计洼工卢,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌怒。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计耽,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO凌畏抹,与进气格栅茧黔南、发动机舱盖形成盾形区域效,造就了独特的宝骏品牌DNA盯临砂。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计芳讳。从前脸上看十,与宝骏630的设计保持了高度的一致韦桂毖。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势苍苯。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计相托锰,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装筏,颇显动感坎觅朽。   在车身尺寸方面旧袍,宝骏610的长为4401mm涵、宽为1736mm氓、高为1462mm蠢。由于与宝骏630车型同平台生产虎夕,因此在轴距方面并没有变化断,依然是2640mm迫畴噶,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐苫。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”谴贪特,尾部扰流板想、包覆式的后风挡玻璃化、硬朗行李舱的线条汇甜娥,颇具运动风橙辜。与此同时暑,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂婆,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利双布。   =============分页符=============   内饰方面妇敖,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度俊穿熄。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配肝力,方向盘搭配银色装饰条读殊,整体风格偏运动脾湘吼,带来不少新鲜感探侨坪。此外叮惶,新车仪表盘也进行了全新搭配饲氏,采用双表盘设计烂,更符合当前年轻人取向陛。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条救手胚,提升档次的同时也带来的一份运动基因短揭鬼,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘团。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多年,LED组合仪表提升了整车的质感勉判,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验练破惫,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势徘硅。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域红挠,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论萄翔,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹膝群,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面蠕。   宝骏610是一款两厢掀背车型拔,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性恨棘。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够考剁,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒砷,也可以按6/4放倒座椅跺扯欢,放倒后容积可达到1300L碎。   =============分页符=============   在动力方面徐,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机疼惺,最大功率可达82kW武翁肥,最大扭矩为146.5Nm禾卧,这款发动机也同样在630车型上使用蚂菱。为了发挥出更好的动力性能沧,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器完句,此外还配有5速手动变速器可以选择饰般裁。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品崔沪梢,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升桐骗。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝茧薪塘、君越充吩、君威等车型上笆腊。   在整个实际驾驶过程中虾牛钮,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳玻。在1500-2000低转速时屎宦顿,所爆发出的动力输出还算尚可报媒婪,油门响应比较直接酿。但是随着转速的提升画,档位的提高稳认,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来面啃戎。这种动力表现不温不火黄,但是足以应付城市道路使用饶氛恫。   相比于第一代自动变速器畏磊童,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升慌。只需稍微深踩一下眯惩,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡蚂偷竭,只不过由于排量的缘故痞,推背感并不是很强烈阜,且高转下的再加速能力也有些力不从心诧垛。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适赂揭好,这也完全符合它的家用定位咀蛔。在经过颠簸路段以及减速带失揪,悬挂能很好的过滤掉颠簸感厩入,让驾乘更加舒适恼怪技。此外第容贬,在过弯时底盘也显得较为扎实霉。   结语埃:宝骏610的家用车定位很准确录栏刷,配置很务实非囤,储物空间多熊传,不过在用料和做工上还有待加强堕。不过动力系统方面确实不太给力甭菠,最多可以说是开起来比较舒适怪摧,这也比较符合它的定位牌盎砰。作为一个新品牌摹,宝骏还有很长的路要走抵,虽然已经走过4年多皇济导,推出了两款车型堪阜显,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样浚,在自主家用车市场上打出一片天地来拱莆适,我们将拭目以待旅。 责任编辑炽:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上娶安,大众展台上首发了2015款大众Jetta腥柔匆。这款车在现款Jetta的基础上猾湍,针对外内设计细节进行了小幅修调柬署,属于一次精修边幅的小改款腐醋。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整翟判,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注竟。 全文总结快骑:   对于这么一款外形细节有新意石美湿,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta戒,我们只希望它能尽快来到国内薯劳,因为目前国内的速腾车型秃衬飘,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势倾,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面脖秘称。 责任编辑显:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域家畅猴,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作号貉,深入布局峡滴。其中包括类似上海大众新桑塔纳辈、一汽大众新捷达肺怖够、斯柯达昕锐寐睡诽、以及再早之前的本田锋范刊违、日产阳光等等草疵。可以说释窗,在这一细分级别瑟戚泻,乱战才刚刚开始肩。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手卢删。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去蜂,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉岗。反而厚重了不少讼浅,进气格栅的样子也和标致508更加靠近摹裴淀。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱戒浮纳。就前脸部分来说鳖,整体样子是非常简洁的办,又有几分动感添,和标致其它车型相比是有些差别的电妊。   侧面造型规规矩矩魏黔,同样没有向前俯冲一样的姿势出现旦,你会发现萄旗寺,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉婚,当然你也会找到一些标致家族的特有基因坑,但301更多的是安安分分的一种踏实感澜汇擎。其中潍诫,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸输堡。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素拣鹿媳,没有那么规规矩矩富祷良,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守斥牵,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体奥侍梁,这也是一项非常讨巧的设计扛虱。设计感油然而生燎,除此之外上钮,车尾并没有多余的装饰物图素擎,简洁实用依旧是主要风格烯铺譬。   本文导航" "斯柯达明锐信,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车炮抬,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌略比檀,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在撬虽妻,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台晶,可能除了家族化的设计以外洽,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了间险。 虽然它采用了大众的MQB平台赌餐篙,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分幢许钉,所以全新明锐在现款上有了很大的突破雇缆,全新的家族化设计让它年轻了很多荚咐,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价屁,但是相比现款度,它的前脸更显稚嫩淳肉榷,也可能因为现款有些老气横秋吧宏盯。 车身尺寸方面殴赫,它相比较现款有了一定的进步猾,内部空间方面自然也有了一定的进步遣沦陆,在后面空间介绍上我会在进行阐述娃瓮盾。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7储菜,这也集中在细节设计方面苦舌扯,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱跑晌,还有合理的镀铬装饰宛歼须,这也是新明锐年轻的一种标志巨赊歌,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次堤铝。" "  2014年4月16日秃,全新英菲尼迪Q50正式上市鲁浦夯,售价区间为32.58-54.98万元骆瑰。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型北狠守,2.0T车型三季度到货犀刹匡,参与我们本次对比的是3.7L豪华版漓肖,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版客控淋。三车官方指导价格基本在42万元上下韩,具有一定代表性儒忻颠。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表寒抡牌:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者琳济,Q50几乎完全颠覆了它的前辈措刮,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息峭宝姬,车头造型极富攻击性碗雇,侧身线条动感优美扦扰慨,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显灌输焊。当然涸,它的进化不只是看起来那么简单权姜袄,内功的修炼更让对手望尘莫及鄙。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的炭寸,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中掳设,而且大有愈演愈烈之风毛卜捶,尾部设计很像自家的新5系宛,家族化设计不可避免金讨。即便是标准轴距版本溯,新3系的轴距还是达到了2810mm亮窝碗,比上一代有小幅增长筹散勺,再加上悬挂对舒适性的妥协丝华忍,曾经犀利的3系已成过去吉胁,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已酣创臂。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的愧楷,那非雷克萨斯IS莫属了侗。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象鸡税贝,车头动感夸张草,车尾简洁利落瘸豪架,虽然有历史车系的影子欢邵零,但这绝对是对精髓的传承和延续础茄仓。   本文导航" "  又到周末了散绞础,在大学破旧的宿舍里梢岔开,百无聊赖的仰躺在下铺上梅本蓝,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报谩,心中泛起阵阵遐想泌奇。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角抖骗,充满战斗气息的车身纺松帆,都让我无法安然自卧黄,打起精神彻,跑到隔壁楼的图书馆桑罕,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志踌。没错烫,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我呸,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心驼。但是钒,今天要说的主角并非“兰博儿”肖,而是广汽本田第三代飞度嘉,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车啼搔。   ?什么是边锋主义邻酶较?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非撑附幔合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉阔胆放,线条过渡果断嘘卉,或许本田车型的大部分都符合这个范畴寇,包括讴歌品牌也大致如此朗旗凹。第三代飞度相比上面的两代办壬陆,将这种风格发挥的更加淋漓尽致信美。车头部分比上一代更加动感屋辟,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状长累,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰伦材虫。给我总的感觉是腺美敌,车头的成功是线条运用的成功兼哇匡。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象顾,从车头到车尾一气呵成涕,整体感和流线感非常强婪氰。从某种角度讲鳖,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙粳。新一代侧面的弧度似乎有所收敛敌,并不会刻意强调这种极致的视觉美感人胳,但相比其它竞争对手酷旦,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出底封邻。   车尾的感觉并没有车头那么好忍哀,对于我来说尼,车尾的设计并不满意本扔鸵。过度使用的镀铬饰条峡肛、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口位彤告。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复酞爸坎。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道挥聚痹,在纽约车展即将开幕之际挖盟闷,路虎发布全新发现Vision概念车桅,配备多种新功能程效祟,智能玻璃实现透明引擎盖玩处,座椅灵活变换可实现共四种模式改,包括远程姨伊椴В控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形艘酒械。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列桔,第一款路虎发现诞生于25年前拨哪,全新发现系列定位于“休闲”盟费,总计拥有四款新车秦旅。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题豆骡袄,多功能配置膊等,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力狭。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术贩腹跺,其中包括远距离医ν梗控啥,智能玻璃等槐的婚。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景遍亩侯。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示认,“新车现代化的梁强亩,切题的撂挛车,并引人入胜的设计善雌漠,是发现车型发生的重要转变弊溃。”" "  [汽车之家设计] 2013年番,我去过一次柳州吴锨婚,那次锌腿怯,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂剂,当时侠描,宝骏只有宝骏630一款量产车型啥楞触,时隔一年斯,这家公司有了新动作七污,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市椿。官方表示眯,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品妥乘洗。   事实上想阮屯,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型拐鸥,那时联笛惰,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶笆,为了配合厂商对车型做好保密工作拖汰,当时我们也并没有拍摄相关的图片桂籍葡。掐指一算肉,当时抢门刷,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了攫唬,在聊到这个话题时青,项目负责人也表示聘,整个团队在这期间做了很多的工作浅乳,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性蔫星,即便有着此前宝骏630的经验腥垢羡,但对于一款新产品而言署彪劳,整个团队仍旧不敢怠慢膜纱山。   为什么要推出一款两厢车港?   新品牌诞生初期裙,单一的产品有助于更好的把控产品质量玲,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑绣咐窖,从而将其转化为品牌价值乏瓶牌,在品牌得到一定认可的前提下夕沽墓,适当拓宽产品线缓薄,无论是对品牌杏楔史,还是对市场而言都有着积极的一面染纹。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型嫁,较为官方的说法是“以市场为导向”叹腥嫂,不过在我看来铰漓烫,这仅是一方面溅,在有了以上需求的前提下敬茨等,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡卿浪敝,于是才有了这个方案能,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外雹际,车辆的动力系统如桶赌、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整毋勃,这对于一个尚处萌芽的厂商来说沽肮小,无疑是一个两全的方案持室。   两厢车在定位上有什么不同吗苔抬?   简单来说弹,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物梅煽渡,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本铆侩,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可懊。相比之下举犁绩,因车身结构缘故釜村,车侧和车尾的造型变化较大孤晤。 造型设计没有太多想法   在我个人看来踏理,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法侮,印象中橇赏瑞,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车筐,有些时候篇垄洪,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素琅。当然瑟扒孙,每个厂商都有自己的想法涂攻,这种实用主义并不是坏事堑惰欠,毕竟悄试,车是用来开的涵酸,把主要精力投放产品稳定性方面蜕,对打造一个大众品牌或许更为重要圈闯捞。   在造型设计方面罢禽钎,除了已经固定下来的设计元素外拜,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”焊。对于镀铬饰条的理解见仁见智汐,然而巷删,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”溯谐,正是在这种需求的推动下凑繁,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场纪。   察觉到这一现象后缸,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思狄,显然挟,一味的添加装饰条并不合适额,毕竟还是要均衡到整个市场的需求荣堤丸。一般情况下骆呕权,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区妒厦森,除此之外膳呸,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条鼻,在设计师看来瘟,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致淬捐舞。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50膘群股,我还不曾有过近身接触缓唤啦。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知随艇,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线修倒啥,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统禄眯。或许这么长的一串文字来的有些陌生叉,简单讲税,它就是在航空航天器上使用的转向技术施培诡。我们将就驾驶者最关心的方面丢,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS惭泄。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装鼓,人机交互系统的先进等等岁断杀,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触票,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力肋。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主蔑摧,不难想象Q50的出色坪旱。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳列伞,同样宏忻拔,作为宝马1系的车主枷,对于操控的追求反衬出Q50的优异谈。而剥离开车身的种种笆诧济,他们共同的认同就在于这三个字母牟:DAS   【什么是DAS呈陵?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)碍堡卑,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一谁。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制腺,颠覆了100多年的汽车机械转向历史盖肛。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型受。   【DAS工作原理是什么兜?】   车辆转向时飘般,不再依靠传统的机械连接冲拟,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制轿德,根据行驶路况和方向盘转动力度沃,速度进行综合计算狠,从而指挥转向电机机构实现转向炊。   三个ECU属于并联关系脖呢,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮惯法、方向盘摔潞烽、右前轮)芒玲蹄,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况安阮。当任意一个ECU被监测到出现了问题时颇室,备用模式将立刻通过一个离合器被激活磐,恢复至传统的机械传动转向模式型病樊,确保万无一失推碌晒。但在正常情况下敌,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离冕全。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈盟。   【DAS汽车的优势冻?】   操控性娩去汾:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞绢,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准唤欢,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况琴晴钾,享受更多驾驶乐趣表鼻理。   【为什么线控转向比传统转向快叔唬?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入程躺漏。整个系统中没有橡胶衬套疲捻,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间便洞,因此首先从内部减少“延迟”烈臣巍。   【DAS对过弯的影响闹锈厘?】   转向相应得到改善摆勤弥。传统转向系统仙龚,在接近弯道时掠,驾驶者需要提前做出转向动作汰邢,否则汽车无法实现平稳转向木。而采用了线控主动转向DAS系统末遁,通过消除内部的转向延迟宏袄坤,减少了预先动作的必要妙撩,实现更灵活的转向帝。而驾驶的感受将更加直接贩纬,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力古鞍吩,毫无延迟承赎。   【转向系统也能够减少疲劳蜜?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感纠,因此从另一个角度提升了安全慑。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市程崛腊椤)惶粗,12款参与测试的车型中哭,在定速140km/h的巡航测试中潦,平均修正次数焊,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍陋。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点响驮推。   【DAS对于全新驾驶模式的影响踌狸?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循己忱В控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表体漏:网上车市(www.cheshi.com)   当然瓤,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目欺,而对于传统车型谦,这一选项代表着发动机闷锻、油门踏板肝翔、悬挂阻尼凯版、刹车响应等等方面的细微调整寡泄,而由于配备了DAS汤涪梨,英菲尼迪在模式选择上虐付窟,更进一步的调整了一系列的功能狈抄,如灭挠杀:主动声音控制系统关贾似、线控主动转向DAS彤、主动车道控制和主动循级鄣枭铮控制系统ATC等等的设定探吨。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里卸瓷?】   通过上面的简单问答竞,我想我们已经熟知了DAS系统掏杯芯,在响应更快并墓,相比机械系统更便于维护肌摹敲,节约成本惰椿弗,减轻重量等多个方面都硕果累累闪。而任何事物都是双刃剑卿,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里蔫?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生督,他的解释既简单谷啡犯,又复杂散,背后掩藏着十年之久的不断试验爸匈,推理派蓄,再试验的科研过程帽结省。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力捐。而这些内容无法用数据体现倡渭,还是按下点火开关吧吾乔。   本文导航" "   《极速60秒》期歧琅、《死亡飞车》附、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》理,让车迷们大呼过瘾篓奔。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现帆测此。另一方面瑟头恨,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的问论脊,但开在路上肯定是最牛X冀氖,最有回头率的浩。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事且,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”酶敝、“真NB”这样的感叹落,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型遍难。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别共刑恭,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分布戈蔫,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服霉为绩。    作为最具代表性的美系车型魔,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程儒氯品,五代车型熠熠生辉群会。第六代车型也已经于去年年底正式亮相途垢唐,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看论惩,主要原因是新一代车型不够“MAN”啦肋,缺少了野马的一贯的风格椿泥谩。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美煌钉,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车盖道。 什么是肌肉车丧鼻?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车瑟,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车拱。肌肉车必须搭载大排量V8发动机厕释惯、具有强劲马力全兰弧、外形富有肌肉感的美式跑车嘉喝淡。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表绿,例如雪佛兰科迈罗达、道奇蝰蛇稍、道奇战马揣宦唾,还有就是本篇文章的主角福特野马镰崩。不过这些都是字面上的解释胃熊炒,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义饶箍。什么是肌肉车僚餐?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解娶京。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集芜,科尼赛克Agera疽哺、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币乱,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别宏。但实际上并非如此播日,凭借自身出众的一面抵,福特野马在众多超跑中脱颖而出陆沫堤,成为闪亮的主角氓。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车袖羡稍,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机陀,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上兰,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统告钒裂,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果颠蚊。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影谷爱成,野马还是地道的童星出道!是的夯,早在1964年刚刚诞生之际擂慑,它就被搬上电影银幕衡。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》丝裳蓟,也许大家有些陌生赔筛,它是法国著名影星Louis De Funes的作品碾青儒。在过去50年里沙,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角层。    无论是哪一年代的野马极畔稗,但凡出现在电影中某虹胳,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球蓝。衬托主角的英雄气概或是独当一面节,野马都游刃有余渡哨嚼。在近期上映的《极品飞车》中劳付全,野马更是作为整个剧情的主要线索跨欺歉,陪伴主角经历了人生的起伏添叹焦。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的瘦掏,五门版的三款车型——耀真呸浅、耀享滔灵、耀动分别为52.8万仇、57.8万悲拔、62.8万确贪。另外还有只发售500台的限量版鼻黑,价格66.6万元慨帽嗓。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变高,只是在色彩搭配上带来更多选择里髓譬,车型配置也更合理迟瓶。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器淖上庐,并且通过优化四驱系统仟,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现靡。揽胜极光一直被认为是外观控围埔,但作为路虎车型擞,它也有着同级一流的越野性能诞。这是款长着女神模样材孪泉,也有着女汉子般坚韧的车耿阮。 外观纫末:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型黔,所以不仅长宽高没有变叹帕卸,造型设计也和现在基本一致娇咖。设计师只对一个细节进行了修改忿挝,就是后视镜涧貌瘫。新款车型后视镜造型整体感强锯股萌,与车身有更好搭配效果坍。除此之外衰,极光传承自揽胜的城堡式车身电桔狮,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留辰。虽然极光已经上市有3年时间练么缝,但时尚感丝毫不减蛇哥缮。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上翱卡,极光有自适应LED氙气大灯讼似、全景天窗等配置兽,兼顾时尚与实用性聚筛。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于府,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰拟,前后保险杠尺寸更大恳。另外苦谱,2014款极光提供了11种车身颜色蚀喂,消费者有更多选择雌。    另外璃舌篓,外观细节上能看到的摄像头和雷达喷戏,是为了实现自适应巡航裂、自动泊车蒋村、360度倒车影像等功能翱檀。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能康,既可以设定与前车距离或行驶速度淋纷胳,当系统计算出正面碰撞无法避免缚靠笛,会释放最大制动力降低冲击速度碧灰辑。自动泊车增加了垂直车位泊车功能骡懊,实用性得到提升聪。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车豢猜,并不是说女性不能开淖肆,反正我问过数个女性朋友很居,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗哩骸能,完全不是自己的菜汲。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断袭旦,所以我觉得这样描述更加准确懒慑蘑:这是一款为男人及女汉子准备的车勉慌。不是说它不好对嘘,事实上野帝的特点非常鲜明磋埔涤,优点也特别多虎桅佬,但如果真的不能欣赏野帝的外形贸,那么它的优点再多也是白搭栖宠。好了芭恢晾,说的够清楚了烘饲,男性用户请继续看下去泪耗配,女性用户请酌情选择天。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版嵌捣陈,也就是售价24.18万的最顶配版本沧梨。配置非常丰富身矮,但较高的售价容易让消费者望而却步惫,毕竟男人也不是那么好忽悠的梧恨皆。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本检粟。不过既然我们测试的是高配版本蔡赤,就来看看这款车恰赎,按照惯例纽笔搞,还是从野帝的外型设计开始抱府舜。   ● 外观洗吵:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议酪,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑挞疲。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV鼻奴兔,野帝这种偏向硬派和复古的造型位,确实会给人感觉过于呆板和与众不同奉,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了黎危。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些耸氨,这对于野帝来说无疑是个劣势梆,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间避什,国内汽车消费更是以大为美捷典鹅,野帝国产后尽管已经有所加长肆,不过还是给人感觉不大橡力袜。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的纺扮帮,带自动点亮功能的氙气大灯聘你复、大灯清洗功能裙角蒋、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备箍。日间行车灯采用光带造型苟谜,并集成在前大灯组内其此蜂,样式比较简单逝,辨识度还是比较高的奔炬芯。   尽管车身长度不算长诺,但野帝的高度还是比较高的禾,一方面是车身设计的就比较高大蘑傻,另一方面也是因为底盘较高写蜕桥,悬架行程比较长呸淖俄。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm蔚蚀侍,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间筋闭蜕。   后保险杠设计的比较厚实噬阮,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一臼,也是为什么我们说它更适合男性车主胚诲绊。倒车雷达是全系标配醚尾嘿,不过倒车影像和自动泊车是选配霸,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车读联。   需要说明的是敦疏汹,按照官方参数配置表们,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的扭,不过这台车并没有装配后挂式备胎嘿搜臣,4S店解释说是同样是野驱版硅蓄说,有的车有后挂式备胎泊鹅诵,有的车没有菇架,如果不要后挂式备胎典,可以减6000元桑采肋。   十辐立体式轮圈极哗,样式符合野帝的整体风格绕看。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎嘎,规格225/50 R17劲。这款轮胎算是一个折中方案筛炼,整体表现比较中庸盗醇将,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果鹃冈眯,非铺装路环境下的抓地力也不会太差亮泥俏。" "  2006年始慰票小,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程晶,没一年裁,这个品牌都在刷新着销售纪录美接遍,同时也在影响着国内豪华车市场的格局惊侥。2014年娥禾,新的产品问世蔑佳,这一次它不再效仿鄙铣仿、跟随肯饯,而是独步青云怀。   在过去的几年里晦玛,英菲尼迪的品牌推广是以设计计九成、豪华为主要核心疏念,由于旗下车型均以大排量为主额巴沦,并在操控性方面有所见地洼蹦,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手菠揽。作为一个初来乍到的年轻品牌措,每一步的迈出都显得格外小心廊峡,在保证动力性优势的前提下炉辞,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点傅,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距失,原因很简单叛规,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性该,也就是不同于别人的卖点函晚挝。   在同级对手们相继更新产品的时候响璃息,英菲尼迪一方显得格外冷静泰懊,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度畔,好在当它真正来临之时钳,并没有让大家失望牛吃,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼差。   在介绍这款新产品前潮,我想我很有必要做个说明背厘,Q50实为G系列的换代产品沛加,在2013年度缉,英菲尼迪旗下车型根据轿车芬、SUV采用了全新命名寝,即轿车使用Q字母哭踢,SUV使用QX字母痘啸孺,后续数字分别代表车型咸司,这样做有利于车型之间的关联度暇始。   2013年讼骋,我的同事在经历了12个小时的飞行后豆辟,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50递,在回国后的闲聊中胆疙奉,他的目光坚毅蔫吹,言语中难掩一丝激动僳残玩,当然他对这款车的最终评价很高寒覆链,抱着这股期盼郎盯鞋,我们今天找来这款车袜,一同来寻味我同事当时的所感贪。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间俄委傻,所以厂商提供的测试车依然为美规版辈吾巳,所以动力隙到、底盘的调校妙蔡,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同埠吮,但整体设计与科技性不会有任何出入忱谈,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说将信盲,也算是足以解渴了磺兼。   对于设计语言四个字来说的,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释佰,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的夕稻魄,有时我甚至会想际,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量龟?正因设计团队的不懈努力伴,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表蕉膊赁,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经幌柏迸。   低矮的车身冕楷碳,流线的车顶瞬葛,都是上代所传承下来的精髓栖,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大纶揣亲,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)赁璃陈,这与宝马3系的水平相当翟刀谈,优于奥迪A4L首讲、奔驰C级等产品帘,别小看这一举措态蹦,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性福。   对于轮毂轮胎的配备上拦搏,英菲尼迪从不走低调的路线豪,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平茶。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中蔽荣鹿,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接港苔块,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应校。   本文导航" "  2006年始取,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程派畅冯,没一年渺售半,这个品牌都在刷新着销售纪录莎,同时也在影响着国内豪华车市场的格局时措卤。2014年胺祷,新的产品问世信畴,这一次它不再效仿锭路、跟随蔬,而是独步青云烧。   在过去的几年里似涝,英菲尼迪的品牌推广是以设计美抹、豪华为主要核心灵,由于旗下车型均以大排量为主竿暑,并在操控性方面有所见地加隧,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手惜。作为一个初来乍到的年轻品牌负,每一步的迈出都显得格外小心瑞,在保证动力性优势的前提下纠熟,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点戎瓢,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距病姆舒,原因很简单读唱,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性潞弦另,也就是不同于别人的卖点敢逝。   在同级对手们相继更新产品的时候拘熊,英菲尼迪一方显得格外冷静税惭横,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度圃,好在当它真正来临之时泞,并没有让大家失望厘,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼皇靛。   在介绍这款新产品前娄访,我想我很有必要做个说明科,Q50实为G系列的换代产品挥,在2013年度怠熔娟,英菲尼迪旗下车型根据轿车吩峰论、SUV采用了全新命名绵,即轿车使用Q字母貌祥,SUV使用QX字母醇,后续数字分别代表车型桨,这样做有利于车型之间的关联度茅。   2013年妻充,我的同事在经历了12个小时的飞行后惰,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50啤喉,在回国后的闲聊中赦,他的目光坚毅嘲,言语中难掩一丝激动壬,当然他对这款车的最终评价很高抖膛爆,抱着这股期盼彻莱,我们今天找来这款车监桥,一同来寻味我同事当时的所感耍妹。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间橙户,所以厂商提供的测试车依然为美规版杭,所以动力景吴拦、底盘的调校派,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同思哼斧,但整体设计与科技性不会有任何出入蛾叭,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说交,也算是足以解渴了里换。   对于设计语言四个字来说贝办,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释横伯,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的队,有时我甚至会想拎瓣协,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量片搭盗?正因设计团队的不懈努力瑰,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表钨,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经纽噶。   低矮的车身酷扰,流线的车顶郸,都是上代所传承下来的精髓布蜂,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大且,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)毕穿帮,这与宝马3系的水平相当弧赎铂,优于奥迪A4L姜畦、奔驰C级等产品该,别小看这一举措玛,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性媚骡纺。   对于轮毂轮胎的配备上惩,英菲尼迪从不走低调的路线枚氏俺,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平筒。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中茫,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接狮说财,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应蠕倍。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首艇邓,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80贫旗、陆风X5凭、全球鹰GX7翅导惺,但依然无法撼动它的地位簇。然而这样的形势也许在不久后将得到转变贾,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来括,它就是CS75鸥贩,来自长安汽车蜜。   在众多国内车企中畔郝湃,长安汽车拥有较早的造车历史洁扇够,并且对越野车的制造要追溯到1958年巴称,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下酱吞稠,对美制CJ-5吉普做了测绘设计伙,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型强浇,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面膏。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量捎烤,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础其。   在对长安历史阐述过后荒妊狮,这款新产品更是令人期待钙。在2013年9月夕校赫,它正式在法兰克福车展进行了全球首发费耽,一经面世便引来了无数人的驻足雄昏,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品繁己卵,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表汐钉蓄,诸多细节上的体现痢钎人,可以看到与时代的接轨徐捻,说实话吞挞贝,即便与合资品牌相比茅菊,它的设计也毫不逊色煎咖厂。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表趣:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV抠文,在首次无伪谍照曝光过后屁苛浪,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手厩禽。从车身尺寸上来看昧,CS75在长度与轴距上的优势突出瓢普,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响炉。在设计上惰杆栓,侧车身的视觉冲击力有所削弱施,平和的线条增加了些许稳重感拜董,而在配置方面绝不含糊通酮潞,右侧后视镜配备摄像头钠兄,为泊车提供了更安全的保障沪,此外17寸轮毂的注入碾,也为整车视觉性增加了不少好评分负。   车尾的造型体现了丰富的层次感犯匣,使其得以回归至前脸的感觉氖,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔茹层。此外处,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统前,可以看出CS75在配置方面的丰富性挨问。   本文导航" "  上半期古屏,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况限存,不同的设计倾向与不同的品牌定位挞非揽,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念黎断遣。在“下半场”的对决中懂耿秸,将会公布包括美系“话题”车型翼虎傲陀、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果闭路涕。   点击阅读安坪:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表价:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后豌,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表把棘:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目相,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后煽,剩余空间是否能够支撑两人乘坐淀渺,以应付那些五口之家出行的需求密嚎溜。行李箱空间的比较钮墙,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下憾梨,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱通,或者带孩子出行时客贸片,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品杯亲扁。行李箱内是否配备12V电源接口履,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱耗驹,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多坑纫乱。   ·模特A(不戴眼镜)身高彻荚:170cm 体重腹:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高瞪诵娥:175cm 体重瘸铝锈:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地疗,长安福特此次也算酝酿已久了袍阂边,可以说即将推出的翼虎埠,每个人都能从中找到自己心仪之处娟,例如极具冲击力的外形腥隧、科技感突出的SYNC系统刺、人性化的内饰细节设计拆、又或是强大的日常实用性勃糙,这次骚,同级对手们真的要小心应对了蜂。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后袍,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点锻率翠,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年殿饯快,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期饶杭。显然部彻徊,在错失2013年的发展大好时机后仍,要是能够抓住2014年这个关键的时间点慨卫抽,其实也能够走在大部队的前列讳疗。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段散翻慑,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多剖涸梆。眼前一遍利好嘶,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008许、雪佛兰TRAX眉,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位滦。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市税江,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布屎,至今我们还没有看到实车孙凯恨。从目前的情况来看惨金酸,它们很快就会来到我们的身边咐沸。正是这个原因线愁,在日内瓦车展媒体报道结束后搓屉票,我们并没有着急回国旱,而是完成了几款车型的海外试驾采搭抹、测试和静态对比的素材搜集慈剁,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目吹。   看到这里返,或许你会产生疑问戳习练:海外车型的对比对国内消费者有意义吗竞?坦白地说衔落,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的臂:1.它们必定会国产并且在国内销售盖赔,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比隧棚扇,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来驾潭顶,只是一些细节针对本土化进行了改造脾顾,但外观内饰设计删氢席、车内做工彪亭免、人性化捶桨佩、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化叹。综合上述所言拴,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义斧。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些簿敌,感兴趣的不妨继续看下去裸鞍莎。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用坦,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉赦饥垄。例如CX-5吃嚎、ATENZA阿特兹士究憋,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉赎翠纫。最重要的是藉,它们不仅有所创新彼拱奔,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风碱德。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋雷,再到如今的Axela昂克赛拉搽,马自达3已经历经三代车型的演变渴奔。据长安马自达相关人员介绍屉,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)逝掠伙,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化庙箱堂。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话仆掂琼,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹低释。它的眼神更加犀利欺,车身线条更为动感冠抠。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹呛岔,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳疲,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹椒眯。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连拿谱塑,犹如猎豹面部独有的黑纹标识辖翘,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子熊,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼娟穷,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神拒衡。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线狭庇集、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计授巷。另外奠诺,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神喊班氯。据厂家人员介绍皮,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层猜、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺径,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化丘夹,使它的整体视觉感受类似红酒一般诧。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 概椋克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm溶休,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm滦幢,两款车的轴距同为2700mm算捻。相比同级别其它车型靡氦,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势龄涛坛。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不薪嚷潘汀,不过轮圈的造型稍显普通稗陪绕,不够运动蜕壕。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列夺掏,规格215/45 R18扔,抓地力表现不错驮纹。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎嫁镀恃,规格只有T125/80 R16挝。   尾部的设计不算惊艳耿榔,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全式。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性弓埃记,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计孰疗静,这在同级别可是十分少见的朔武赤。" "  说起海马福美来举固瞎,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型帅,转眼十几年过去舌赌坊,福美来已经迎来了它的第四代车型藐认副,也就是这款即将推出的新一代福美来M5宋。作为海马汽车2.0时代的重磅产品桑访耙,新一代福美来M5采用全新平台打造戮枢图,不论外观还是内饰称,都已经看不到丝毫当年日系车的影子嘿。在此之前双,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析温币嚷,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型偷,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧耸熊湃。   前脸采用了类似美系车型的设计风格贺,宽大的直瀑式进气格栅秤禽,大面积银色镀铬彪悼伞,符合国人审美贸叼搅。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感蠕府活,腰线采用分段式设计归酵币,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰补斡垒。采用与保险杠一体的方形双排气口设计鼓苫懂,凸显运动感是侨耽。但只有左侧为真排气口戳城料,右侧仅作为装饰犀虑。" "  对于中国汽车市场来说蔬钒,凯迪拉克属于一个后来者拎,当然这指的是豪华车市场掳啊。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地郴粉,那可真要拿出点真本事欺。凯迪拉克也明白这一点耿邻,去年就将全新车型XTS进行了国产梦,并且上市销售彩,销量也是比较乐观的叫放。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里势诞埔,无论是配置上还是动力以及外观设计上仟桐,至少能让大部分潜在的消费者接受烁饭贩,这确实不是一件容易的事情臀汝彻。于是赔歇,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款封盾矗,对动力和安全系统进行了升级矛。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版靛韭壤,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版橡坍,仅有一款36S铂金版侮,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变诗喜挠。   2014款XTS 28T铂金版外观锭:外观延续36S铂金版的设计迁墒绊。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同梳辨,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅惕离,在其他方面则没有做改动膏剔。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子谷柔航,没有做太大的变化亭,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上庆渤。   XTS是一款善于运用灯光的车颊,它将大量LED元素装备在车身各个部位欣,正是这些时尚元素的出现芥弧,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸袒,获得了更出色的细节表现力拱堕祭。这些称不上优势的细节表述翔萄,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方犀俩。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化便,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示价失咸。尾灯依旧是LED垂直式的造型乾梦曹,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致坛。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界稀,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新诺徽莎。早在上世纪五六十年代姓顽,Citro?nDS就用上了可变悬架怯簧捻、随动大灯衫、转向助力糯蛇龟、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术捂,加上极为飘逸的车身设计啊,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样我藩。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌判棉结,2011年长安标致雪铁龙成立愁效,到今天我们测试全新DS 5LS萄策,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实暗窟郴,音译的中文品牌名念起来很接地气娄:长安谛艾仕囤盆,有股莫名的喜感挡欢台,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器地栋侩,是台正儿八经的三厢车权疲。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来啪,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象们遂。如今篡褐瑟,马自达6已经发展到了第三代械剂寒,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物抗竞场,它的名字叫做诫篓:ATENZA尝。之前我们已经解读过进口版本谅,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力拿掠,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点纬帅岭。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力嚎绊,这一次排量可不仅仅只有2.0L滇憨,还有更加令人期待的2.5L虽埃劲。   注盯芥桔:此次测试中慑,红色车型排量为2.0L添饺浩,黑色车型排量为2.5L噬谷绢。国产ATENZA目前还未上市怯节肚,此次测试为抢先测试弊,车型为试装车极。   截止到发稿时庭,官方宣布赖咎徊,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”秘实,新车将会在4月份开幕的北京车展首发宫式,上半年上市销售幸狠抱。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规份淘,我们还是先来聊聊外观蜗氛兄。相比进口ATENZA段盼坚,国产版本在外观上基本没有变化石,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份蚂讣钵,而且还特意加入了“Mazda6”的标注距哀,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6团商回。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里镜台,“下”这个字可意为“以后的”肉忍,用来表示那些目前还没发生的诞道蒜、未来也不一定发生的事情道才。比如有人说“下次请你吃饭”淖茄,谁知道是不是真的!同理老背哦,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”操蛙晃,实际上暗藏了一些不确定性场恃迁:它能引领未来汽车的发展趋势汕伶桨?或者只是一句空泛的口号旁逃懊?这是我最关注的问题逗邯。   当然也会有人更在意其它方面钠录甸,比如外观内饰和空间等等坚,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述拧埃电,本篇文章的最后也会提到埃拣,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能零。   关于下一代城市SUV的概念歌厘,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力卸兑。在他们眼里氦,很多城市SUV都太“娘”了钢翘们,连个小土坡都爬不上去怎么行令硅,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统兴。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战寡酵溉、勇于冒险的心狠灭趁,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一羡。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然火,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型马,真正能够经受得住野外挑战的车并不多迫笑复,而三菱帕杰罗则是少数中的一员柯,它能够去接受户外的挑战伶闭,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统荷腹领。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产渡,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售娃揩,目前主打3.0L排量的三款车型华,都搭载三菱第二代超选四驱系统呢费,售价39.8-45.3万元脸,最高配的精英超越版多了后差速器锁止斯阶辜,还有一个最简单区分方式射诞,只有精英超越版才标配后拖车钩涡。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史搞,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来步尝,陆续又在第三代(V73阔蔽、V77等)和第四代(V93描男、V87疏、 V97等)等车型上装备半雄免,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三挟聊、四代帕杰罗)嵌徽,现在销售的为第四代帕杰罗瑰。   如果单从分动器的挡位看便,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统饯寞茅,拥有2H嗓陵、4H既厢寒、 4HLC桑、4LLC四个挡位啥非,在后两种模式下滥薯乃,中央限滑差速器LSD被锁定物,为四轮提供均匀的驱动力匠。不过值得注意的是狼辆,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配獭翻,前镐、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节漂,简单说就是这时就是AWD的驱动形式霖,正是这样的全路况实用性奶母,才被成为超选四驱系统怜。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下廖宏裁,可以在2H舌、4H挡位间随意切换赎兽袄,当处于4H位置时熬囤,它相当于一台全时四驱车型久,可以提供更好的抓地力和驱动力癸蹿笆,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面狗浪,而处于2H位置时甫搏,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善篡邯,不过这样一个大家伙油耗不会太低示氰井,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗尉。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝谭北瓶,4HLC模式时莽们无,中央差速器锁止酞誊,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时李篙你,不但锁止了中央差速器酶,还拥有更大的扭矩输出瞄,此挡位的传动比为1.9:1乖嗽浩,扭矩被放大1.9倍乔厢,如果遇到车轮陷入泥潭情况下课蠕,4LLc就能派上用场外充另。在车内毒佬,仪表板的中央会显示当前驱动形式份日颊,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换壕磐佬,并随时了解到现在所处的驱动模式券蹦。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)锹拌,应付一般路况毫无问题停寐,但如果长时间处于极端情况下芦狼帕,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱廉,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多年。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试翁柒,对于帕杰罗来说完全没有挑战性酬,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心刷独,同时也提升了整个历险过程的安全性啤嚎,因此光有一颗狂野的心还不行魂遂涡,还有选择一个可靠的伙伴动涪。 责任编辑穿吕:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品几,已经上市四年了虹,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计方,跟老款福美来相比档次感明显提升残鹃。除了看得见的设计差别盛艾滥,福美来M5在配置冯悍镰、空间方面也有不小的提升啤。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本擞革帕,1.6L车型会先期上市敲,后续还会有1.5T车型推出铆枷譬。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本解很级,其中手动挡共有6款麻汞,自动挡3款校钒猴,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型逞溶,厂家介绍说叫旗舰版缓穿。由于厂家没有提供参数配置表堡,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别兄,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型蔡钝。 ● 外观绣:中网造型似君威溅佃,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面棘浩堕,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头喘性测,尤其是车身长度胜,福美来M5达到4698mm栓,超越绝大数同级车的车身长度顿。跟老款福美来相比秽杆垮,福美来M5的车长漂苛凌、车宽和轴距都稍稍增加一些漠,而高度降低了3mm仓慧酚。   因为长度和宽度有明显提升顶,高度基本不变痰,车头设计的比较厚实峡硅,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的膏。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网某诽徒,格栅同样采用镀铬装饰检沥模,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像肥都辫。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现翱,老款福美来就已经开始采用娜,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计薪蓬匪。中网轮廓稍有些不同较未替,老款福美来的中网较矮鼓蝎肆,而福美来M5的中网稍高祷丁,看起来更加厚重凌秃。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构耿费。除入门级车型外婪瀑,其他版本车型都配备了自动大灯绣忻揉,这点还是比较厚道的薄迟雾,老款福美来全系没有配备自动大灯脱。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔女请,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜纫许。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬撤,能明显提升辨识度儒详。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)隘及肝,是2007年买的群,到今天行驶了9.7万公里左右虫。日常使用中油耗7-8升/百公里奇,除去年换了个发电机以外没出过其他问题隋。当时家里老爷子选它的主要原因有两点尘,第一就是便宜诧,全算下来8万;第二就是配置高坑垦敬,07年8万带皮革座椅晶常、天窗喂倾钞、自动大灯和倒车雷达的车不多限仕牡,而且空间也算说得过去嫩,总的来讲这款车符合预期鲁,坊间说F3小毛病多课,不知道是批次问题还是命好挽疥,我家这辆倒是没什么事儿剖。新F3于今天上市律硅龟,领导说我算车主函盗底,于是我就来了寞。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧晌巍父,聊聊老款在使用中的各种感觉聊。   ●动力及悬架苍裴娄:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱锣,动力够用办风,只是起步比较肉价,1挡和2挡齿比跨度偏大泄,走起来后挂入2挡转速掉的太多娶报,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡鹃。   油耗日常市里开7-8升/百公里贾景,还算满意陇焊趁。悬架初段有些生硬铝,通过连续坑洼路面时整体性不是很好四,对于颠簸的过滤一般林堕焚,后段软淬抹趴,拐弯时车身倾斜大崇。总的来说算是个合格的入门级家用车抠。   ●配置及人性化设计斧订抒:   比亚迪一直走高配低价的路线捌,配置丰富凤倍煌,前面说过副程,皮革座椅拉、天窗岗、自动大灯和倒车雷达都有所配备达勉,另外兽,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针倪冉悍,虽然不好看把菩,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的蹦。没有行车电脑显示屏谅峡肖,无法了解平均油耗券、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤扛驴钞,首先价格便宜哺,其次当年没有也不新鲜)坤洞。   人性化设计方面辱阜簿,四辐方向盘比较细谎潞,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤害吝恰,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用砰,四个角随便按一个都能触发础榷铆。日常小储物盒好用脆,票据粪凶、手机和水都有地方放翰辞,不满意的是门板储物太行辞砂小(硬伤)逃,平常只能放车证之类薄的东西爽,连杂志都放不进去泡,后排基本上算是没有储物空间募拣。   ●做工鹊疙甲: 内饰和外观各方面做工比较糙剧室耗,主要体现在接缝上滴,不仅大而且不均匀良量漓,这是急需改进的粟算。   ●空间龟:   F3轴距2600mm幻凹牢,我身高190cm恒,有时候我开车淀无,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受钾。后备厢空间大涸,而且比较规整炉疼关,用它进行过几次小规模的搬运龄确,还可以氖憾并。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲飞,试驾中我也重点根据这几点进行体验饭窘鄙,看看新F3有哪些改善和变化搞澜。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回砂丢靛,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》到,仍无法挽回姑娘们的心府岔疯,如今她们只爱大长腿和都教授马淀纹。不知道你们发现没有巧磋,宝马在汽车界引领着同样的潮流肆贯甜,硬邦邦的3系途欧、5系换代后都不再凶猛羌贯帕,舒适感和精致感倒提升不少烩戚。现在轮到X5了抒渤,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的头萝敦。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气备,我勉强同意这种观点东悲嵌。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质劫讽,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片凳,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦烈辞腻,更显精致累级济。总的来说睛饭,它不太凶弟吉,更俊美一些贝。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市撼戳宝,除了外观与内饰的小幅调整外蚊哇茸,改款后的逸动引入了1.5T发动机闭。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分蹿温,逸动采取了1.6L家庭够用款、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策鸡渴喊,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)假认,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型究汰,一个争取“各门功课”都不落下算绩莆,一个则是专项选手粮,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手测拼。 ●外观亢斑路:均出自海外设计团队    艾瑞泽7挫良暑:轮廓流畅钨弛、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列咎、瑞虎系列楞诚、风云系列及QQ系列)钮锨,同时带来了转型后的全新车型筐,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7脐建啥,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造喂靖,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用泊超涛,更是出自海外设计团队之手囊垂伎,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词寐牡仿。" "  刚进入社会的年轻人叫砷栋,它们也背负着太多的压力皑料,在家庭事业初步稳定之后淬裤,一辆车对他们就显得很重要攘棠茄。致炫就是一个体贴的产品甜暑橇,它有着炫目的外形韦,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致擞故,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是莽剿头,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上被。从Yaris雅力士到Yaris L致炫棘茅唱,变化的不只是名字潦蕾挂,更是尺寸和定位郸变潜,风格和潜力圈泊。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着泻迷,吸引着更多年轻的用户群体琶。   致炫外观灵动时尚娃,带着一些年轻的运动气息梁撑层,车长为4115mm福空螺,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm粹陕摄,比老款低50mm;轴距为2550mm性,比老款长90mm描拈秦。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了谦输陕。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点浚,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”忻,这样的设计更有利于致炫的散热频港,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱醇。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利掣,给致炫前脸整体感觉增添了些英气壳罚肚。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格都兄,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺掸抄,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友惰度,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助哄迫。   在ABB的阵营中得伯土,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车涛输,他们的目的很明确查免,就是抢占国人最热衷的这一市场略赋苏。对于奥迪A4L及、奔驰C级唐、宝马3系而言宪屋,三者都有着不同的亮点与喜好者刺怪,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价瘁,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法哄覆。   在这款316i消息正式放出时钎漂,包含我在内的许多人都会想到一个问题捂秆辉,那就是究竟会减配成什么样丸邪白?但在实际看来事呈缄,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神亥。无论是进取型还是运动套装版朵,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距桃,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼围搬,当然如果你肯花7800元鹿尼,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯菇奇。此外祥衅,对于现今发达的网购来说扫,这个根本不叫个事捕行,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多壤些,此外还有多种款式的副厂总成可训N滋丁,质量咱们先放在后面领,至少价格实惠也能达到美观的效果凸冒涸。   虽然入门级价格不足30万素,但你却可以得到一款原汁原味的3系邯,在定名中你就不难发现扳,316i中并没有“L”监,它是基于标准轴距系列中的一员捍。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂拨,对比现售的奔驰C级邻枫、奥迪A4L而言交,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势歇。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉炊好,这是国人特有的爱面子传统歼桨,作为在国内征战多年的华晨宝马来说绢,他们自然也深知这一点扫箍锤,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动鳞百,单出排气也与320i的相同疥,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条疏恨肪,不过这一项在网上也是可以淘到的勺寿,副厂价格也就100多元鬼。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐峡率帝,然而在国内戊氦,它还是一种小众车型撬。可喜的是噬,近年来随着“旅行”文化的发展普病完,旅行车也渐渐被人们认可室提封。在我看来哼鼓荣,目前国内市场上的旅行车大致分为两种凭,一种是像奔驰C级旅行版畏合送、沃尔沃V60那样捐,通过个性迹、漂亮肪兄、动感的外观设计获得年轻人的追捧莆平芭。另外一种则是踏踏实实走低调凯、务实的路线掏沪韦,用内涵打动消费者辈控,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种病遁。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)莎认旁,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO诞泵,外观艾、内饰进行了相应调整导跺,配置也有所提升倡写详,动力系统则保持不变溶。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版滑广蟹,售价33.48万溉桔老。除此之外溉,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版崎,指导价29.98万村。   在介绍产品之前芍,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来净孺。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人梳爸,1985年俄,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂腊胎香,并且命名为L&K(名字的首字母)公司蹲,这正是斯柯达的前身范摄季。需要说明的是菲姥拿,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称瞧将玫,并不是指该车型限量销售辽孝。   ●低调沤还、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看共,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版氯、欧宝英速亚以及沃尔沃V60戳,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格底汤灭,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟侩、稳重攀忙贝,所以严格来讲尘痹,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版扳。从上表可以看出吵,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势问冗牡,而且更重要的是封拇巾,速尊的价格更加便宜饶了写。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同擂。全新样式的中网格栅更具有立体感画,大灯组内加入了LED日间行车灯镣惺,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来箍滥鞋,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应提,朴实申耙、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉都犀。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯匠诺,并具有自适应调节功能悼钝期。新款车型的前大灯造型更加犀利察虑。此外翠,LED日间行车灯也是老款车型不具备的艇缆。   车身侧面线条依然延续了老款的设计骸缕,简洁修长识,没有太复杂的线条勾勒尘瞬,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份还赏。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈坪席,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7魂,规格225/45 R17卫,这是一款侧重于节能环保的轮胎瑟羞。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性缉喝炊,圆润乳、饱满馁、协调骆畦躬,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看华、耐看得多访浅橇。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应橇疾,尾门上的线条层次感比老款有所加强谱琴。此外聊,尾窗上沿的扰流板脆、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用握肖,让速尊看起来很有范儿丧恳匙。对了桶,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管播靡,一般人还真有可能会被它吓到衡道,其实它的心脏只是一台2.0T憋森琼。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)鬼垢,在北京借着区域上市之机艇蜡少,我们再一次体验了自由光的越野性能碉。作为越野车型的鼻祖呸镣,Jeep用自由光再次向人们证明府,即便做的是城市SUV恃甜鲜,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点懈。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身火矩蓝,但是在四驱系统上呢痊钮,Jeep却有其过人之处咎。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言细仇歪,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器岸傻苯。    简单来说阂,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配拜梢舜,也就是说硕镐想,当前轮打滑时骑,动力会输出到后轮懂酞,使得车辆依然能够前进炒。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑堪瞳、交叉轴这样的情况)嘶硕,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器樊苗党,脱困就很困难了令嘿。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I泞徒氦、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号赴溅驳。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造静郴,以横置发动机脸顺、前轮驱动底盘为基聪澄,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴萝,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴半桅,实现100%前轮驱动麓埂琴,提升燃油经济性搜,而且它的后桥也具备多片离合器结构曙擎髓,可主动控制左右后轮的扭矩分配痪,起到限滑差速器的作用箩钱嚏。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡揉,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡敢,还具备后桥差速器锁止功能睛想牛,实现左右车轮50:50扭矩分配缝。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统罐柬,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择纬叹。    在实际体验过程当中顶塘,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰四卫、交叉轴璃负猎、炮弹坑陪耪、搓板路等等越野路面缮,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中烯赴猜,越野能力无人能出其右唱隶颅。    然而作为一款城市SUV颊,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力凤,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板鄙派。    另外倍,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间胶尘烈,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统洪。相比同级别的SUV系,虽然在越野性能上依然具有一定优势劝翱,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣蚕肩币。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众楼慈考,但是进入这个价格区间以后孔粉菠,消费者选择的范围将更多炬涛、更大憨颊躺,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战晌,在竞争力方面依然不具有明显的优势不屑。    或许尽早国产化降低成本青,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机誓尾,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件棚袜。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来贺雄,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象驳。如今脆徐台,马自达6已经发展到了第三代端圭,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物底夯了,它的名字叫做搓饱:ATENZA伐牌。之前我们已经解读过进口版本眷涣功,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力浓衬,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点送惯。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力同慧抹,这一次排量可不仅仅只有2.0L筏,还有更加令人期待的2.5L烹。   注胆炕:此次测试中娜话臀,红色车型排量为2.0L朝戈,黑色车型排量为2.5L岸赐。国产ATENZA目前还未上市孤侵,此次测试为抢先测试吮逝我,车型为试装车慈济。   截止到发稿时惠,官方宣布令,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”惨灯霜,新车将会在4月份开幕的北京车展首发哄,上半年上市销售绢靛。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规时,我们还是先来聊聊外观栓髓脐。相比进口ATENZA畏壬物,国产版本在外观上基本没有变化撕合滦,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份篓剖,而且还特意加入了“Mazda6”的标注睦,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6布苛。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA觅此社,它不同于以往的两代马自达6苯,更多流畅的曲线在它的身上得以体现腊挝。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来鲸戌奔,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子哼率,厂家把这种设计理念称之为“魂动”涣。总之从结果来看痢,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感看羌蘑,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美躺,希望它能够像老马自达6一样偶色晾,百看不厌疟臣配。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色岭,仅针对这两款车型来说钾,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA邪坏擅,而黑色则太过低调炼谩锣,完全掩盖了车辆应有的魅力瘸。ATENZA的红色与大多数车型不同是辨,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒杆,不俗套掣。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm啸双,轴距为2830mm晾梢,与进口版本相同泉拇。相比同级别其它几款日系车型拣绞胜,ATENZA在轴距上有较为明显的优势躬。   两款车的前大灯有着较为明显的区别镀俊绢,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯洞,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯暴仇告,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源灿杉,科技感差了一点迷妥。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)棋猜巷,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上肠刃,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意良,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈浚。2.0L车型采用的是17英寸轮圈池休,相比之下确实显得小了一点梗,为什么不折个中羔,采用18英寸呢谓娶?   两款车的尾部设计几乎没有区别狙仆,尾灯样式相同凰稻境,双边共两出的排气管(没错蚀俏卑,为了表达更直观咕漠绰、清楚掀蛊、无异议棵,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分通,这是马自达6一贯的良好作风筏稍。总之镐,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的率内。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言架踢,谁都知道SUV车型最为畅销评淖,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知牧桐牡。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出辟藩段,而卖得好的却还是那么几款嗡桔。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙搭合衔,还要等到试驾之后才能给出答案虑灰。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型焦,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV芦炽呕。从风格上看斜,海马S5偏向时尚登嫡勤、运动聪,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群多。而在配置方面口贯,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点憾弗告。根据目前了解到的消息傅舜,这款车型的起售价约为9.5万尺膏,如果消息属实的话潍,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平浆红碍,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗叙先浚?   外观堆嗡:设计新颖尺岸堑,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆玛侵,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位记慑,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司躺平吴,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型逃慨琅,也将它的风阻系数降至0.34貌,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了绦顺道。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴泥蒋,比例上感觉怪怪的吹硼镣,好在经过哑光处理所产生的明暗变化仍皆,有效地提升了视觉效果某客刹。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯菲碗鲍,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神醋弘狮。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯菱耸锯、转向灯以及雾灯斤澜呸,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集腊脖慈。   作为一款紧凑型SUV申龚,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm独锯,轴距达到了2630mm催挎。与同级别的海马S7相比疤缺,虽然在车身尺寸方面有所减少嚏帕汕,但轴距却多了11mm膛帽,整体空间表现令人期待吩难。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈番焦,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上邦镀迪。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供士款,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17墒。" "   全新的A3备受关注被黎,这其中的原因有两点蜂伶募,一个是加入了三厢车型构。而另一个脓弟侥,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型氛。只是这台车来到国内较晚檬脯,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生拜冲。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地男沤,简单明了的说剃,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型蚊,而必要条件是横置发动机浇龋瓮。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本蔬弘嗽,但消费者从中又能得到什么汕龚?如果按常理来看受绷,对消费者的好处应该挺多的钱寝阂,比如车更便宜了夯肠柏,就算车不便宜配置也应该增加了焚,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低工。但上述这些还只是一种期盼尖钵管,毕竟这个平台的车型刚量产不久仿醚,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显攘哺窝。至少高尔夫7是这样人偷勉,而全新的A3由于正式的价格没有公布精虾,所以也不好定论俊日必。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3奔零郎,这次引进国内的共有四款车型家葛浑,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型白斑,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置蜜。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机另涉现,6速S tronic双离合变速箱薯。在本月的21号堡失,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市墟抵。相比老款的两厢车型贪秒话,轴距和车身尺寸都有所增加酪鞠素,而且在轻量化上下了不少功夫殊辽荡。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择奢布丹,但在配置上基本都可以进行选装芬辈孺。由于三厢版为新增车型咀倘,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开焙起酥。   " "   ?? ???? 2014年3月3日昧,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市垮帛,“小改款尾碳,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款芯兑,而值得注意的是眠玲窗,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上攫。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议漓掏屋,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力蜂。”吉利控股集团副总裁蚀东板、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态河眉阶,欣喜之情溢于言表骏奥篓。    亦或是巧合辨解抄,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能联汾鸵,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7嘉铅,一方面芜邪泄,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖显瞥,另一方面搁,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁宏牟傲,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域奸芦,种种迹象表明幕室叼,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段襄钵。   诚然习毒碍,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车撅,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”彩垫。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时半裤枯,孙晓东对媒体表示逻褂什,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪巳,吉利收购沃尔沃之后赦钝,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点骨鸿,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生岛。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应溉色。" "  在国内统坤赂,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的被祈挂,它凭借动感的外观储,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”恃少分,后来者RV4窜替、途观陶奴捅、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮李,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比荆巴,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎闪其苍,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了性。而今年废孰,东风日产给我们带来了第三代奇骏去洪,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”魄派。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市掣摹,年轻化忻膳、动感化的外观设计就是最好的证明嘶壤。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上鲁白,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车璃。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中骏,层次感以及运动感比老款强太多了舶瞎赴。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的擂娥恍,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条来,流畅的曲线让它不在干巴巴圣梧丘,整体饱满了很多孤。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯潦貌喇,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协哩烤抹。   在侧面线条的过度下跑绞,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型贬家迁,并且加入了以装饰性为主的扰流板沧箔抛。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性堡川。后尾灯变化更为明显倦痢,竖条造型变成更为接近长方造型然叫。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”厢,一定会想起Jeep洁,提起Jeep澄然报,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了靶貉,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者骏。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能惶,看看它在这部分有着怎样的表现材层藏。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车牛杰描,并且不可选装以外菊,2.4L 豪华版可以选装该项配置澈肪,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配陕。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版咳毛磊,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式霉铅马,从功能上来看比较全面突嗣,下面我们就一起来看看它的实际表现滦俗。   更多精彩视频盎,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作娄砍,调整比较细腻咸端脆,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位祈衫,而且还可以停得很正艘。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可猾忌。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话钾淖,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示毕,如果继续操作额淀玖,系统则会中断本次自动泊车纳。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里蕾隘瘫,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题困伺,我一定会把奇骏放在首位屁岁娘,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款粒对,性价比非常高恫摊澜。不过自从2008年上市至今的6年时间里午车,它始终没有太大的改变克,另一边竞争对手们却在不断进化襄许,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者刨瓣扭,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律狮补孩,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘囱权。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况蜡,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前岸戌朔,而看到新车的第一眼就会让人感叹闭懊:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了江醇。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)涪仁抱,并且也是该平台衍生出的第一款车型矛扇,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化娄。相比老款车型略显古板的硬朗外形驶箍钎,新车则显得更精致替啡蓬,更有设计感憋芭,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上售擎。当然馈心剧,除了视觉效果之外妓颓,从动态的角度看它是不是也更加城市化了夹罗?这也是今天我们需要探讨的问题窃喜酱。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型略衔粟:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限沟具史,我们本篇文章的测试内容并不全面形杭,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受奔翔渐,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据溉恨,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍脆莆坏,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧伐舜控。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章氯,里面对新车外形酮、内饰等方面都进行了详细的解读茶,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 俩练。另外艰吵碌,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊勉岛铂。   ●增加更多高科技配置琳,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品殿蓄,除了拥有出色的设计笆匪纺、良好的工艺和用料之外乒答赏,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望凌拳,翼虎就是个很好的例子擂,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势触魄。如今的新奇骏身上答抄,我们也看到了各种高科技配置吾娜,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平亭敞。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了惧募,在两年前它就已经崭露头角乏径,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样爬热,连控制面板都完全相同烧。虽然东西不算新活跑,配置在这个级别里面也算不上有多么领先擒清,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化盖梯,毕竟我们已经进入到了移动互联时代筛上奔,汽车作为生活中不可缺少的一部分哭竞臀,也同样要跟上潮流昆秋。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车吨律,很多的印象都集中在日系的丰田车上墓戚,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等嘎,由于起步较早诺剧,所以在混动技术上都比较成熟挛。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型凄,一方面是因为未来的趋势萝孺眠,另一方面就是对环境保护都有一份责任毖盛。但能让人印象比较深刻的不多挫荣,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外刹。经过一天的试驾体验阿舵,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶架蹋,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车揉妻潞。   外观方面驶燎辣:设计大胆前卫梆某,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后急姜恢,给很多人的印象就是模仿井妹坎、复刻桂,aygo畔腑频、花冠径壬温、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象窃九妈。实则也是没办法的事儿辆删燃,白手起家的汽车企业一般都是这样开始松蹦报,不过从秦看来蔷几蘑,比亚迪似乎已经脱离基础阶段囤辟。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言蕉坡,整车设计偏向年轻化瞬串,前大灯内加入了日间行车灯法扫洛。车身尺寸方面奠,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm险腹,轴距为2670mm冒涵芥。   实质上禄,比亚迪秦的外观特色鲜明泉,个性十足筐彼拓,他并没有针对大范围客户群体而设计沦,更多主打年轻淬唾、时尚元素肯昂。这样一来圈荚,优缺点也相对明显俏,需要一定的时间让更多的人来接受他蔚讳。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番迪撇,充电方法非常简单也很安全煎遁。通过家用的220V电源就可以直接充电途,但是要采用三相插座爽访蛔。车内的仪表盘可以显示充电信息轻钨,包括电量以及预计充满时间渺脱,而且还可以选择预约充电嫂壤。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的枚捣,虽然我的“档期”已经很满亢,截稿压力山大使旱。但作为潜在车主芯嫡,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平泡盼境,它和福特嘉年华挎、大众POLO会有多少不一样篡,谁更值得购买舜稻。我想这也应该是大家都很关心的问题姆菠签。    测试之前还是按惯例先说点基本信息苹,以供大家有更多了解乘碉集。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元颧风悍,分1.3L和1.5L车型瘟,提供5挡手动或4挡自动变速器蛙滦。这也是国产的第三代威驰车型茎鞍,相比老款车卸截,新威驰变得价格更低涸、空间更大咖。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫渤河朔,在广汽丰田4S店中销售温,价格区间6.98万-10.88万元粗骂。两者动力系统维全缝、内饰设计完全相同冷箔休。只是外观分成两厢与三厢想龚,配置上有细微差别而已性傲毙。好了吹捂,我们就从外观开始说起撤。" "  导语扁:在新能源汽车研发领域歌监,比亚迪一直是领跑者毒波瘦,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车啥。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者嘲,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术蔷竟貉,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件芹,能够开发更为节能休茅熊、环保的电动汽车产品扒丁,实现性能的提升和普及应用玲赐蜜。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作皇全溪。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车络绅锑。   历史上艘,秦灭六国痪邵,结束群雄割据时代梅航艇,统一中国群,开创了历史的新纪元先壤诫。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆衔,势必证明其在以下六方面的实力荣簧:   一疙未卜、比亚迪秦到底有多快谎?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示畏辆,全球有52%的车型百公里加速大于10秒罗,23%的车型在8-10秒夕,17%的车型6-8秒崇税,仅有8%的车型小于6秒挞据哆,代表车型如保时捷卡宴4.8L蓉廓好。今天埂,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下花,秦百公里加速为5.9秒辨牟,而记者实地测试时劝敦奈,百公里加速更是达到惊人的5.4秒朔虫。   跑得快自然有其道理里,秦具有“双模”动力铝,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合惮,在混合动力模式下深菏,秦能爆发479Nm的扭矩扔,某种程度上可以与那些超跑抗衡仇。 二嗡瞳、秦油耗到底有多低憨累?   根据国际标准测量核算杭号,秦百公里油耗仅为1.6升客凤。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式屏劣氯。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式爸铆贸,纯电动模式时冬,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时线,整车自动或者手动切换至混合动力模式风。在所有模式中啥慨,秦还能进行制动能量回收词恢文,即电机向电池反充电餐,每百公里回收2.5-3度电檄鲸,可以多行驶约15公里殴父都。 三嫌儒、秦充电到底难不难南疗痛?   一句话回答煌软:有三口插座的家用电源就可以弛唾,就像充手机一样方便钵碴善。秦的电池容量为13KWH牌拎,可通过220V电压闯,3口插座骡梢蹲,4-5小时充满电黔。秦随车附送一个智能充电包肮,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖露。   四失、既然用了大量驱动电池横,到底安全不安全?可靠性如何揭森?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池煎蜂、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池痢驼。单位能效比炮脾,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池腊轰。但是安全稳定性方面则恰恰相反兜洼,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池掳。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池枯,是目前市面上最安全的驱动电池立茄缝,没有之一墟卫憋。   可靠性方面偷旱,据比亚迪测试娇湿,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑伤完峭,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修犀,业界罕见颠屑梆。电池电芯甚至终身保修峰库呈。 五栓、秦操控驾驶会不会很复杂逢?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样年吭,习惯之后甚至更加简单炼北闷。新增纯电模式姨控驾驶胶,更安静奋蒜、更节能氯恭砰。   六胺领刚、电池组电用完了如何行驶猾?   据技术人员介绍煌埃,秦本身不存在电用完的情况都返箍。电量不足时旅,比亚迪秦会自动转为低电保护模式瑟屉。利用发动机的多余能量带动电机反向充电氨即。   此外脑,行驶过程中吻,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量免堕操,并储存到电池中佰。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车嗣,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字懒玩,其次是QQ me尸彭,PT漫步者之流缎,当然还不包括那些“只识其样尚辆、不知其名”的人群港袄。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象宪枷废,它也是双龙汽车最具标志性的车型脱。在迎来双龙新柯兰多之后浦狈搞,就在近日哇食,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾络锻沧,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界怀屁,但却让我们可以由心发出这样的感叹深乘绒,爱腾终于正常了畴缝。   从推出2011款爱腾至今桅饥寿,已经有近3年的时间筋戌,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势七很填,却在人们心里留下了不可磨灭的印象难畔羞。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事蔫,伴随着2014款爱腾的推出翔魂,有关于这款车的一切哩,也自然成为历史缚,被我们封存起来境慰波。全新的家族化风格设计夕洛崎,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路高。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部两考,与新柯兰多相似的样貌瞥,让新爱腾不再具备专属性适。没处前部细节的设计何,都是那么平易近人日貉陌,平庸的再没有任何特点盗。可能人就是这样视人,老款爱腾在售时搅,人们总是说这款车有多难看犯,有多奇葩仆兄骡,但当它真的成为历史后蔽,我们又会感到缺少了什么玖仇炼。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化谐稳谩,但还不至于让它从中获得什么优势柑暮屡,车尾部简单的几处变化闹赐烽,也并没有影响整体设计给人带来的感觉密奢阶。现在在大街上浇靠沦,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的瞎,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了离。   本文导航" "   这年头在路上跑着面,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼兑鸥失。各大厂商也为了满足多数国人购车理念帆,把自己造的车不断的加长肝阮从,就算不加轴距也得把身子给拉长上。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中次间泥、大型车上虹,感觉有些资源浪费凄蹿实。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车鲜,“L”的作用才更加实际迪弦我。当拿到这辆YARiS L 致炫时项,小惊喜了一下报梁宽。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了兽啼辰,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了贾材。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度溪吭、大众polo氢暴梳、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势史。目前这辆车共有两款动力苏辱、6种配置车型在国内上市矛眯钢,指导价格在6.98万-10.88万之间惭丘秽。由于新车型且上市时间不长帮含康,所以目前的优惠幅度不算很大曝,基本在3-5千元左右纳。(个人观点吵闷:致炫烽,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士烈,厂商指导价为8.7万-10.68万炭杜,搭载1.3L/1.5L发动机角胶,5速手动/4速自动变速箱虱芒。" "   曾几何时多蔬麓,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾嘿,它那个性的外形给我留下了深刻的印象写,但却没有获得国内消费者的认可村教衫。如今链际,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前惋匠物,其售价区间为15.48万-21.98万元起稀,相比老款车型有所降低搽。另外摊被澄,新爱腾不仅前脸造型发生了变化襄,并针对柴油发动机进行了重新调校必扫谁。下面就让我们通过试驾体验彭吕继,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化屏蛙,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型乔咖篮,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计开换虫,并采用双龙全新的家族式设计慌,整体风格与现款柯兰多十分相似乃的。然而畴,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整菲康碘,其车内布局依旧与老款车型保持一致破苯,略显缺乏新意策糜。   小结吨: 相比老款车型来说绍,新爱腾的外观变化令人欣喜徘染,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光雷鲍,且双龙全新的家族式设计的确更显档次衡。不过搐,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进闻侍,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容沟。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上猎,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)词。在海外市趁⑷摺,新逍客提供3款发动机茎,配备6速手动或CVT变速箱哗,在英国的起售价是17595英镑桑。与现款车相比青,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计弥籍,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处姬沤慷。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型卜,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了俗。 ● 外观介绍摊没:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型陌暑:宝马2系Active Tourer晃。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单输谢递,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型淋。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子掳阮?车展上的展车给了我们答案趟姐。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月堂,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车猛,而在正进行的2014日内瓦车展上磊愤袍,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出艾恒歪。和两厢版一样巳钮舷,全新标致308SW基于PSA的EMP2睦拢块化平台打造氖形齿,造型新潮时尚磊,细节设计则突显旅行车的元素砷,保持一款旅行车应具备的实用性沙牟杯。据悉期并鼎,该车将于年内率先在欧洲市场上市搏穷,而凭借中国市场在PSA中的战略地位起深轨,相信国内消费者很快也将与它见面欠娜参。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后酱句,全新标致308的旅行版如期而至胁吗杉。从整体变化来看很灵,它在保持旅行车实用性的同时醚,将重点放在外观坏陵、内饰的调整以及配置的提升上块尉,新潮的设计更是让人眼前一亮吾。在我看来芦探,它的变化是非常积极的捕普。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高鹅浚,现在它要做的就是尽快进入国内雹。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章插喂疵:   静态评测    ?   更多精彩内容天袜技:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑揩祥蜡:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界拦甸,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新鹅驰。早在上世纪五六十年代驮欺,Citro?nDS就用上了可变悬架华欠、随动大灯观、转向助力莽、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术菲啸,加上极为飘逸的车身设计写高弗,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样粉磊蹿。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌墩,2011年长安标致雪铁龙成立甭丁,到今天我们测试全新DS 5LS思劲酥,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实话惟课,音译的中文品牌名念起来很接地气搂勤废:长安谛艾仕头朵,有股莫名的喜感猛,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器痛,是台正儿八经的三厢车馅喷祥。   ●外观踌溺判:考虑国内需求霞疏汕,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前矛挫钢,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5乱,后者里里外外都显得格外前卫文块垦,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度斗,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实昧、更好接受一点行蟹猛。当然妹狮,前提是得保留住原有气质柿哼。   在这张全新的前脸上莎,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰匪烽,官方把它解释为“飞翼”撤蒜绵,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征懒,由于边缘不是那么锐利谴彤,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪抡娠陪,接受起来没那么难羞料煌。   车身侧面和尾部看起来很饱满甩、匀称簇圈颠,其实我个人甚至感觉比车头更好看脊关啡。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰锻悄毒,厂家说这是做完市场调研后的选择喀锑派,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西碌,想想也不无道理逝,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条费瑰,与其后期车主们各自琢磨醛艰,不如原厂直接把这事办了境。" "   三年时间足够让人新鲜感全无垄砍府,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注仇从金:下文简称新阳光阿茂桓,以便阅读)谩,换装了与家族大哥天籁相似的前脸亥疟,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰怯,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 九耿。现在它不光新潮伯,还进一步提升了性价比拢,为与定位相当的大众桑塔纳魏撤、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备两。 外观槐:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸就涛灰,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似么,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感讽,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜撑蠕。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分仆堵,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米驹诡,达到4456毫米虹善榔,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平列。    此外步戊渤,新阳光的轴距则依旧是2600毫米叭架林,由于在东风日产的产品体系中怀宫,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)图,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样嘿汉苦,因此新阳光的轴距也要稍微短一些汝。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时摩算,我已经身处呼伦贝尔牙克石句庙上,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气另。尽管天气有些寒冷摔,但此刻我的心情是非常愉悦的髓,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演官,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感荚。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世熊程湃,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car枯蠢,当然我也不例外冈。这次除了911之外莱,保时捷还带来了Cayman禄、Boxster梁、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型俱巧,让大家分别体验RR(后置后驱)忿舜靛、MR(中置后驱)沪檄贝、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧夸。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的赦哦券,即使在这样的冰雪路面也不例外姓罐,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作券。在练习漂移之前擂,充分的驾驶培训是很有必要的罢,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时丝梳炮,驾驶员应该采取什么措施加以挽救沛贫。   ●车辆失控该如何挽救藐?   当车辆发生转向不足时狮底,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)吹愁,稳住方向并且慢慢回正卯,切忌继续打方向盖删浮,过多的转向角度不仅不会帮助你转向拔顿免,反而会加剧转向不足的发生苔冠。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时侥忌躲,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度迫,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线此酮。对于一般人来说刃兜蛊,应付转向不足要更加容易一些避,应付转向过度则需要更高的驾驶技术韧,而转向过度一旦被合理运用护福邢,就能成为过弯利器烹复,也就是我们平时所讲的“漂移”变鳞侗。   ●如何才能实现漂移头?   要想在弯道中实现漂移酸,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移懂。针对这次的车型以及冰雪路面喉谈,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式跋设:   1囊、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)绣木边,我更愿意称之为惯性漂移过弯媚焕。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近罢漓结、甚至小于90°的急弯雾废拌。 ? 『以上为PPT截图兢策,分辨率有限迟,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性矮呐,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度墙暮骄,然后反打方向胚,稳住油门漂移过弯拭。例如在通过上图中的右弯时痴币卡,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢暮劣,然后左打方向杀洼楷,紧接着再右打方向念烷,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动绘,别慌鲜逢眉,这正是我们希望看到的蹦,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心汝抒。随着车尾横向滑动的产生首恨其,此时驾驶员应该迅速反打方向扦,让前轮时刻指向出弯的路线迟垮书,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度垮,随后在出弯时适当收油并回正方向悸徊,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了该赣蓟。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向钡砍,方向盘转动角度都不宜过多炉鼻瘟,最好控制在90°以内倾秦。其次油门动作务必细腻憨姑沸,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系难,给油则会加剧侧滑糖哨,收油则会减小侧滑角度歉宛,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用金溺。   2念辆、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)嗣跑铝。   适合弧度比较大的高速弯道订埃。 ?   当车辆高速入弯时储儒,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头断滴菩,从而让后轮抓地力下降产生侧滑品。当车辆开始侧滑之后舷蛇,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转既寐礁,继续维持横向滑动漏炒,同时反打方向控制出弯路线韭标,之后的动作与第一种方法一致弯。对于初次尝试的驾驶者来说懂拐,如果入弯速度不够快也没关系簿解孺,你可以直接省去刹车这一步骤帆吕挎,在入弯时适当地轰一脚油门敛率速,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑稼肝。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控懊揣,并综合运用轨纱,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了擒巾超。例如在紧急活犯、高速的连续S型弯道苏燃培,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心痊,并且辅助刹车改变车辆的前后重心背限,从而划出一道完美的漂移路线甩睡疆。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗靠锌羔?AE86在高速S弯道超越RX7擂,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介丁犯。   当然肩扑,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后犁,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海渤丘,毕竟我们驾驶的是自动挡车型来袭,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶集胁,相比手动挡已经省去了脚踩离合器疵譬舅、手动换挡以及拉手刹等一系列动作董侗,驾驶员只需控制好刹车胜、油门以及转向三者之间的平衡即可草汉。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距剩档。   然而即使是这样狗瀑袖,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的故。冰雪路面凹凸不平炔但蒲,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同漏,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验汕,所以技术和心态都十分重要朔,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙啼那鲍。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统稗溶,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头酚凌吾。在这期间揭,沃尔沃创造了无数的第一嘶叙,也赢得了不少的辉煌成绩避岁端,当众多车企迎头赶上之际芥返肠,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中德碱悸,并将其命名为Drive-E稠。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢备,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带呢粱。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命踞怠。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅断什谐,实现了靠背调节和腰部支撑爱。 1967 推出首个后向式儿童座椅遂,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护灿侮。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器椿,将有害废弃排放降低90%以上霓。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)呻俩,一双“慧眼”保证驾驶员的安全袱粒钡。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生东烧鲁,有效减少或避免低速追尾碰撞坞取。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术到毙,至此安全范围从车内延伸到车外弥钞。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表咀:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩遍坷,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数巍桃派,从被动安全到主动安全唤,再到行人保护屎顾,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可诫餐涤。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域特,空气污染现已成为最热门的话题蒋,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事且,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性腐五,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎丢。   Drive-E是什么 场墟豆?   即E驱智能科技攻,代表Efficient Power(驱动更高效)对、Electrification(驱动电气化趋势)单、Environment(驱动环保潮流)节腿,从字面来看很容易理解粱魏,简单来说就是引擎高效化扩帽,这样一来既可以保证动力性毛搭宫,同时还能达到更好的排放标准穿亩跨。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱帘暖胆,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征甲,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎表捐。   沃尔沃还将这一技术投身于母祝块化的研发埃仿伯,只需变更增压器耐。块与催化转化器姆幔块等主要部件套捕伙,便可催生出一款新的引擎产品搽庇。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上莎,大致可分为4类肺到,即汽油直喷引擎芜、柴油高压共轨引擎牢瘫猩,单增压引擎(T5)耍、双增压引擎(T6)祟。 以XC60为例 庞荚,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 疮。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表届:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例眠怀宿,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎懒领诉,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比八,在动力输出上也略有提升寇绰赦,其中的原因自然脱离不了小体积刨袜、轻量化等一系列技术的支持蔼薯皮。   此外变速箱方面也有了很大的改观匪次锭,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%纱破,挡位的排列也更加紧密付汾帮,有效缩减了换挡时间壳蹲,从而具备了迅捷的响应能力蕾劳、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现究捎。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下环,耗能经济性方面得到了进一步保证痪创,它将改变城市路况中引擎启停的时机垂遍蹋,改善油门的响应点纯娥,空调系统转化为经济模式工作怪,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作谦,而在65km/h以上松开油门碑浑,引擎还将会处于怠速状态冗旦。   本文导航持绦眉:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩镐,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位成洪涸,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”报。不过化翔栏,动力并不是我们今天的主要议题份。秦的下盘功夫方面表现如何骚?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系刀亢?这些都是我们今天要研究的内容蜡孔。综合起来蚊鼎,我们最终目的就是想要弄清一件事蔷吐,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色肛。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”串软称,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外溃涣,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上烷唉黎。当然肖提,由于秦有着体积更大脓斤簿、更加复杂的动力系统显忌,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法攘锻滇,但由于双叉臂需要更多的空间膜,因此也是不现实的卧。在材质方面逝,秦同样表现中规中矩怪免,并没有使用轻量化材料为车头减重堆悲累,亮点并不多鸽盲考。由此可见铅,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化嫉。   不过吃市,由于混合动力系统的特殊性绅婚,秦也必须做出自己的调整耽识,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异丛。比如台渐垒,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面俏苯案,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上匈保,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上苍氖哄。此外伎,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮瞳从盗,相比速锐在直径上增加了将近9mm妇蹄,看起来很是显眼鞭耻。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化槐损,而在同等材料和工艺的情况下玲,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度呜,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载蔼痘露。   另外囤,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架令。与速锐的非全框式副车架不同尾庆,秦的全框式副车架看起来更加粗壮憨,由于加入了电动机和管理单元蒂念,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加屎喇,因此这样的变化当然是加分的僵耍诽。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套拭纬拧,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声苯、振动和声振粗糙度嘛淑际,欲知详情请点击这里)腥顽棠,是个值得肯定的进步编伞。此外记卞溉,与速锐相同鬼梳,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连渺,强度更高室,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力错。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天甸,现款付锩睾伲克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌镀仓板,不过福特已经为此做好了准备隙冷,日前刚刚发布了新款肝裕克斯垦疲倒。它采用了全新的家族化外观搞,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果栏认堂,不过它真正的杀手锏荚巴,还需打开车门才能发现粳府副。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线罚俺葡,进一步抢占细分市成谩,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型题净,满足那些对于性能有一定追求的消费者无,比如轿车中的S5拣祭络、S6默济、S7沫、S8等等颗适刺。就在不久之前的2013年12月芥怂切,奥迪SQ5也正式来到了我们面前宝,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型蹬,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)闭。 外观没谱清:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态残搔俱,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子搪酥,可以随时面对那些不识货的挑衅者发绞舍。作为Q5的性能版车型双,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念毫,颇为低调寂说,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化顶亮。 车型图片 基本参数布瞬拦: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出侣局伴,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别呈矾,特别是车身高度经过降低炕噶忻,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm僻钢家,而轴距也有细微的变化蔬聊。   其实只要细心观察晌篱洽,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的猫虾寒,除了特有的徽标之外吉飘,SQ5的镀铬条有别于传统车型拉宏,采用的是双横条样式踩静茹。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状禄嗡朔,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽灸,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆尝敛凶。而配置方面傲怠孟,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备浆方。   尾部的变化主要集中在下半部分亥峰,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力辖葛虚。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计霸警沟,可根据行驶状态来改变排气开启程度郊吠频。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派粟矢,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭骆丸闯,前者就属于少数派胺帽。一个是只有追韩剧的人才懂掀裙,一个是全民百吃不厌腔。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品十新秀,其实上一代车型在国内早有销售滑倡,只不过跟福瑞迪太像了聘宛,外观不出众那傻,关键是动力平平蹦乔哩,所以最后并没有收获太多仍布呜。全新速迈刚刚上市瞄嫩,售价17.98-22.68万元伪,很有幸能够在第一时间接触到这款车锤绰层,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了希曙。   如果你对速迈没有什么印象也很正常楞酸操,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈校侵。通过简单的对比呐插,不难发现醒塘函,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版桑,名字叫做ForteKoup钨粮,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机思炕堡,售价17.18-20.08万元时矾。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版示,它承了起亚家族的虎啸式前脸撮,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评糜,现在看来谈不上惊喜醋玲开,只能说还比较精致铺溶碴。虽采用了大嘴的设计百城茧,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步渤灌,或许小女生会喜欢籍。大灯全系都为卤素光源厘财,并带有日间行车灯沁。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰栖肃。   走到侧面禾祷耐,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化母卫,但两门的设计为它增色不少袱,在绝大多数人的固有印象中丝效农,跑车就应该是两门箍娃盗,并且应该是无框车窗湿七竣,仅从这两点来看糜汹,速迈确实都做到了潦纷,开在路上的确引来了不少的目光追随顶丸衰。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流揭湘卷,我们一致认为车尾的设计更为出彩苏羔,短小东吩、精干慌瓤,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受女伺。除此之外匈搜,1.6T车型使用双边双出的排气管布局孩,而且排气管口径不衅训⒍,车尾营造出的运动氛围似乎更强袱狙。轮胎为韩国本土品牌脊惺副,规格为215/45 R17退,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了绊琴。   当然狸林,如果你选择2.0L车型的话畏互,你所看到的黑色外壳后视镜伤痰、前后包围的碳纤维纹路饰板醛、双边双出的排气管黑鳖、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了充。" "  讴歌这个品牌垮嘉,或许很多人不是太熟悉长纫。作为本田旗下高端品牌扮昆彼,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任祟材嘉,而且在美国市扯啤,讴歌的品牌影响力是非常大的绿拢司。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力项脑,大部分都是人们对这个品牌不了解们,影响力上不去狈脱临,导致在销量上确实不尽如人意技。对于这次全新MDX的到来宠拖,个人持有赞许的态度垛,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意晌,还是那句话哭喉,品质上去了逗,接下来就是提升品牌影响力了对恃。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上靖,大灯的轮廓更加细长颇,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯饯。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过卵厦,但内部结构和MDX并不完全相同阜。雾灯被一条仿LED的光带替代懈,进气中网的细节刻画更加运动庭呐。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长楼哪毒,侧面造型给人的视觉感受非常低播,这和前后大灯的位置有很大关系须,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎聘烘,注重舒适性亢武闯。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上笺唉。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感氛似扒,而压低的姿态却更加动感吓,这种设计可以招惹年轻人的喜爱船哼免。尾灯造型相比较现款修长宦阜坏,优雅的感受也来自于细节的 设计拘缉,但貌似通过我的观察型狈,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源廖裸扯。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置屯,让尾部显得非常简洁九榔玩。   本文导航手:" "  2014年2月20日胜广撵,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市尉瓶。2014年型奥迪A5的最大特点是拘,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机上铺。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国芜堤簿。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大烧郊,共有19款车型坛将卉,售价在49.98万至85.8万纶幌慧,具体价格如下谰媒: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表矛崔韭:网上车市 www.cheshi.com   外观方面檬酿,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别尝舷。配置方面袒蹿封,也与现款车型相同钉斡。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机弓献。   内饰方面惨,2014款车型也与老款车型大同小异挡忙哥,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘渡没,同时门内饰簇改嚼、座椅中央扶手鹊、都采用了纳帕真皮面料亢谎晌。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机侣稍儒。而2.0排量以上的发动机则保持不变尺拿省。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型肠封,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化恃。   变化一嫂:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化慷,在原有的缸内直喷技术的基础之上厦,加入了较为传统的歧管喷射靠瀑瓦,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合疽稠戚,通过二者各自的优势很,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求侧。事实上酮惰,混合喷射也不是什么新的技术事遣券,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用摔。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点秦什难。由其是雾霾天气严重的中国一线城市攀冯庭,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善缴。   变化二木褐辞:排气歧管集成至汽缸盖内弛,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内系,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力草家,从而减低涡轮的负荷瓮,提高涡轮寿命漆。同时耸结,因为在进入涡轮之前进行冷却导兜凰,相当于提高了涡轮的进气温度限制洛,可以允许发动机有更高的排气温度萝,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高馆讥。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人跑,同时结构也更为复杂姬茬际,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战诲。对此冯,缸盖内的冷却系统也进行了改进噬期,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)较稀修。   另外遁经班,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外蔼丹撮,还有着两项小改动晒。使用旋转阀乃澹块替代了传统的节温器崇,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上馆和静,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制保哥糕。   根据官方消息赏嫉,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上帕,为用户创造更加愉悦的驾乘感受邵斤萎。笔者也希望在应用新的技术的同时躺舶,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情氮郴酗。 责任编辑滴协累:王晨熙" "  A00级(微型车)局乡提,在人们印象中这类车以实用性反、代步功能为主栏,低廉的价格促使配置也不会太高甭楼,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候肮骑环,一款车的推出打破了这一概念独加,它就是全新奔奔醚腑碱,来自长安汽车桥。   感官是人们的第一直觉反应就,所以外形设计的重要性不言而喻诉款拔,为了使人们印象深刻鹿蹬潘,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的寸赣,道理很简单扔茎,日本是微型车最发达的市场茶颁。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展擎唐械,在2013年广州车展上虾,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光潮贯,除了时尚的外形设计以外瞎姬碱,在细节做工上也有着不俗的表现善伙艘。前脸的设计整体性很高守抛拱,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条池,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影贝眷。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表绷可:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势斑,不过这一点在外观上并不明显狙糠,这源于贯穿车身的硬朗腰线镁方蚂,有效将视觉性降低眠抢痢,同时搭配造型独特的双色轮毂篱杰涟,让这款小车看上去时尚动感踩份馅。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动贫纠戊,具有立体感的尾部与前脸相得益彰姐间驶,如果仔细比对绷鹤,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸棺行。除了引人注目的设计以外陕骇,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹赣狗雇,具有加热功能的外后视镜谢、15英寸的抛光双色轮毂匙、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置绘,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页椭箩槐:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市芹轻缝,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d贺乐。不过摩,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版瑰戒伺,从内到外干颅、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉掏勒,可以说是一次完美的蜕变塘倘盗。那么这款新车究变在了哪里柑绰仆?它究竟新在哪拦?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出镜不?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5杜傅凑。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大触,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm篙,轴距则与老款车型保持一致垢返。在尺寸变化不大的前提下娟铅讼,改变外观鸽、动力孙、内饰凉拓匠、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关祷,2月19日这台新车也正式来到我们面前壬,并接受大家的考验坡搏。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条扇田,但这8条是我个人认为变化比较大的播蔚潦,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点扩。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候谦嫩赫,我就有了一种预感涣降摄,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢孔惺,刚刚上市的新款X5就给予了我答案皆华。全新X5给我最深的印象除了家族化外片畏,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)屡沟啡。首先冒,先说说全新X5的外观桔,“大尺寸双肾进气格栅”韧、“开眼角式前大灯”授,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致九。    现款宝马3系推出的时候勤,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉蓖,现如今随着全新X5的上市腥簿驳,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上倦囱宠。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此慨,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分竣膜,据悉烂,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯勉桃。值得一提的是浇挥,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般滦矢,给人一种炯炯有神的感觉傅。    由于新老款车型的轴距保持相同拨,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉退效,反而侧面的腰线给人一种力量感文懈,这也使得新车看上去年轻了不少荷。细节方面踞,新车在前翼子板上增加了进气口嘶稳鹃,突出了宝马品牌独有的运动基因咯腾款。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格戚,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带筒,提升了夜晚的识别度号。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起揩爽,降低了风阻系数诵毋,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性笛。" "  版权声明垦:本文版权为网易汽车所有仍播固,转载请注明出处暇挎钦。   在2003年桅,奇瑞QQ的下线让这款时尚锚陆搽、便宜些偷此、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活八龋,之后短短的几年间餐,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话顶峭,然而到了2006年长安奔奔的推出空反,打破了QQ一枝独大的局面牛。一转眼八米,已经过去了10年的时间僳默,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占晤嫩,在这个追求个性峰、讲究品质的时代画,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流叔,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则不蹬,而长安似乎也意识到了这一点啃化,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢唤?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者旧?   从厂家方面获悉韭,老款的奔奔(love)已经停产食,而奔奔mini则将会继续生产销售绥财,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系暮胎,前者主打精品中高端微车市诚薷畈尽,而后者则会在廉价微车市场继续作战森破。从定位上来看含,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些甘悉晚,虽然沿用了奔奔的名字砂,但整车的设计杰赡、配置以及售价都会高于老款车型奔畅。   新奔奔客户群体是谁佃汾?   在很多年前轿,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结猎碑,到底是买奔奔还是买QQ行,在那个时候厂任度,很少有人会关心这款车设计的如何厦芯、驾驶感受如何誓凳,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具捂统壬,省油摆客、皮实撵美、能遮风挡雨就行让搪。   现如今乾娶,80后阜桨型、90后已经成为购车主力逃,这些从小听着walkman稗怪、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计寺萝、用户体验以及品质都有着更高的追求皆,因此在座驾的选择上同样不会妥协秦嫌茂。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看导,新奔奔就是冲着他们来的偶冠。   新奔奔主要的竞争车型是辩汾?   虽然新奔奔的官方售价还未发布任耗糜,但从目前得到的消息来看秤芦眯,5-6万元将是其大概的价格区间枷煌。这个价位中既有一些合资的微型车瓣,也有自主品牌的紧凑型车患殿,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车赋分建,比如两厢赛欧狙物椭、奥拓鞋、玛驰以及低配雨燕等等车型棚。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线柬粱,在配置方面与奔奔相比还是差了一些诡,产生竞争的几率比较小垛喝吹。   外观埠:惊艳星、和谐斑妻能、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型釜椿射,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词孟:高离地间隙强嚎、车顶行李架床恭提、双色车身等等未灭匈。没错穆,无论是跨界龟、越界还是交叉车型尚,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质速并确。不过世间万物腥夯,徒有其表终究很肤浅立埔戮,我个人认为龋财,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统被眠。所以尸故,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾骗萝锌,看到AWD(四轮驱动)三个字母时叛榔,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象妒。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款疼凡泄,它集沃尔沃所有看家本领于一身颇,可谓全副武装假旧叹。为了让媒体更好的体验这台车办疤缉,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高攻幸切。没有固定线路拾,没有领队车辆瓦勺,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾祷型,它会和每一位汽车媒体人独处12天委。而在这12天里妮川,我已经和它奔袭了4100公里拆栖,横跨了三个省份僧久渐,体验了柏油赛道痹奋、软土拉力偶熟、冰雪漂移疙斯、高速狂奔茅、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话呛,当然夯染,最终的结果是限僧:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多戒颓,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的互,正所谓日久见人心琅休,交友如此俯欧鸥,试车亦是如此帘。回到正题辖纬袄,和往常一样凹闭,对它的了解还是先从外观开始斯庙。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生邪脊,相煎何太急”这句绝句黔骂,而在雷诺—日产集团旗下吃,有两款车正在上演着这一幕蕾乳衅。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气牵乏猛,还有这出色的越野性能哭芜械。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性吴届茨。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下德遁,买谁更划算味李刨?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表料咐:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位赖炼,作为英菲尼迪的顶级SUV梦邯末,QX80的售价高达152.8万投菠,但经销商处可以优惠16.2万砷燃,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万核苦,虽说16.8万也不是个小数目棱办。但对于消费者来说缕醒勾,一个日产品电,一个英菲尼迪汰,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌搪。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)乾套:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV钢,它的身材绝对够大矢珊。从上图的数据来看情葛,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙礁,尤其是将近5.3米的车身长度渤,会让您感觉驾驭它有点困难法。另一方面母,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型挎,这一点在QX80的身上也得到了完美体现朝矢乡。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解柯睦,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型钮界。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅多梦狠。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足讥,同时也显得异常凶猛透。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉乖。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大蹈,整体造型圆润首林,没有多余的线条作为修饰沸,但是反而会让人感到车身很厚实谴。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞理。同时注意它车窗的设计巨甜辛,与众不同的创意来自于涂黑的A柱晌皆,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的铃们径,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感冷,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样兴募呜。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计扮辜,也没有了那种霸气荡教,转而给人的感觉是设计很前卫钙。车尾的饱满程度与车头相呼应着薪惩煤,丢去了上一代的直棱直角膜罐,饱满的线条凸显着丰满的层次感拢令烁。   日产途乐铂:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华仙吹来,虽然脱胎于英菲尼迪车型眯耸黔,但途乐依然拥有自己的外观特征阑捞酞。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性蔚惦。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表习拖:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型孙,为了与其身份相符它的各个部件都大一号贡蛋,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出翔牟怪。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底玖托,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气紊,成为了车头亮点之一挎氦建。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术模哄凄,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型亥墓茶,这项配置自然是少不了的删矩勒。我们可以找到4个摄像头捍伪,它们分别位于车辆头部兼、左右外后视镜下方和车辆尾部盖第。以便在停车过程中百翱改,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况氏必费,让您更加自信轻松的把握泊车空间洗。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头匈,大大降低了停车时的事故发生具穆。   途乐   通过对比发现蔚汐,两车在外观上的配置基本相同敝,差别仅在日间行车灯上豪督螺,不过随着QX80年款的推出叮苇,日间行车灯的加入应该不是件难事吝疚诉。两车最大的区别就是外观/品牌的不同诺,在相差仅有10几万的时候复,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店修裤捌。    责任编辑人伶圈:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天慕那,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了侵孪,除了奔驰G羔、丰田陆巡系列啊速烘、牧马人等息,双龙雷斯特也是其中一员怯啃日,而且雷斯特还是柴油车邦。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值茄奋,以目前的接触来看笑坪郡,双龙雷斯特W表现不错抗匠篮,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”便卸盎。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前位,双龙与奔驰方面在技术上深度合作逗鸡兽,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰霜立,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”悍放猫。当然砷滑刨,在随后漫长的几年过后妥穗坤,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌攀。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO墒讽犬,该车型最大的特点就是其尾部造型瑰慨,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计遍脐遂,宝马方面肯定不会承认故水,但从年份来讲侮娃竞,明眼人一看便知勺单坍。   外观离:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手晨杯遣,该工作室的创办人正是乔治亚罗享,不过大师的设计未必符合所有人的审美潍抠,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异洗飞绦,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调僧拓档,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势唉,但为了照顾空气动力学与线条流畅恭,雷斯特的车头是圆的掀裸急,所以在当时看来有点“离经叛道”并。   而到了现款的雷斯特W苦璃醒,这个“小问题”被修正了赦,一体化的设计已经是大势所趋暗归,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”该。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型努储,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感纲,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别驾扇妇,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少鲸良。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相人。通过车展上的展示掇笑嫩,小编已对这款纯电动车型有所了解航楔定。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验疗,时至今日檬顾,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型伤。据悉桓,之诺将在今年的2月份开始接受预订匿堆哨,上市后将以租赁的方式面向消费者哦,具体的细则目前还没有公布狼毒,上市后会有着怎样的表现弟粗告,我们会同大家一同关注虚掸。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前版宦,简单了解了一下之诺这个名称的由来剃,是源于对中国文化传承与现代精神的体现对。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟皮,毕竟是基于宝马X1平台打造山杠阶,因此在多个方面相似度高也并不为过悔热。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E领骡,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现登辛拐,其具体的表现如何酬,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验淮秋嵌。 责任编辑鲤昧狮:沈楠" "  版权声明抹:本文版权为网易汽车所有弗,转载请注明出处顿。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计扇,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列扛烩。它们的可见程度冲炔康,丝毫不亚于“张伟”“王芳”午。可见度甚高的两个文字的组合袍渺驼,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字按。因此不非降,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车排遍搞。哦遣滩,对了蔫瘫,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思弧侧。意大利人的自信纹,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心环:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用肩情笆?咱先从减开始说起蠢婚赁。 Q七敦垄:致悦只是切掉屁股的菲翔么添?   A坊:非也摆皮,前脸亦有修改拌瘸,整体风格统一陵,协调度很高顿们。   我相信Roberto Giolito先生鲁豹,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师称但献,在设计Ottimo的时候篡豢棱,一定会更加从容观。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”寺劝,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思日。在他的心中特收绢,应该有着太多关于年轻犬拟、活力的理解呢梨,而这恰是Ottimo的设计要点扫腑粕。 外观总结   赞趁画:个性鲜明泉帅、标配LED示宽灯脐情鹅、轮胎用料厚道   弹担杉:低配删减雾灯   " "  版权声明轰凌:本文版权为网易汽车所有构幌,转载请注明出处罚陀。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾挡靶,虽然距离现在已经有两年的时间卢,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象悔。而今天衅筒脯,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘寺,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例贡攻腊,并且还是一台后驱车酱。没错授,它就是华晨宝马3系第。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)敌,其配备了2.0T发动机歇榷坛,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟躺、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟俯。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱摔鹃其,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现翱靖,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗搁寞飘。不过在今天的冰雪试驾过程中戎菲唾,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)唾欣惮。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现陶谅梁,必须先打好理论知识的基础蠢。于是在摸车之前坑茶烯,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课憾烈。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关泻虹吼,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着衬醇萌。 ● 项目一   热身结束了乘粟,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节笆叔搭。第一项内容便是加速和刹车够,是不是觉得很简单惟李?其实里边的门道儿多了去了衰。   在项目一结束后门蜕倒,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式喘拴垄,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步凰。一开始大家相差悬殊欠搅兑,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了灵。接下来的项目二会比较刺激一些拐,经常会出现手忙脚乱的情况惹啥酥,但只要理清思路按部就班的做殿茬醒,想要完成整套动作并不是很难搏仍。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明攫感妻:本文版权为网易汽车所有恫洛蘑,转载请注明出处褐。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了男软厕,不过始终都仅有手动挡车型闺功惟,虽然目前销量也很出色黎暖菩,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户甩柔。好在这一短板即将成为历史千,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出靖始绿,新车将于26日正式上市复扩,我们也于第一时间进行了试驾体验纫灌报。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观惋盾:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外卜弛,在外观方面也有变化颓诵纬。新车根据高低配车型提供两种外观方案侥跨,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计筐哗颠,而高配车型则对中网妮、保险杠造型皮究、轮圈和后反光板都进行了重新设计详斜恋。值得一提的是含,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的疙。   新样式的轮圈非常动感圭袒,在同级车型中实属罕见瞪五兽。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致识,轴距依旧为2725mm塘。车尾的变化相比车头要小一些枫涟妻,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板七,不仅可以提升安全性持舵耸,同时视觉效果也更加出色羔届商。 有态度【试驾评测】图,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么集穆湃?   扫一扫惫拜,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日湍,一汽大众全新高尔夫正式上市颇。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款澈片,其中1.6L拥有三个车款艾搭,1.4TSI拥有四个车款裂锯,官方指导价为12.19万元—18.29万元仍唇铃。具体售价请见下表钵率到:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力肩撼腑,但是却拥有三种功率版本坎,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本险奉戊,因此在动力系统方面裁,消费者有三种选择疲司。    我们从上面的数据可以看到擅,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者蓟,1.4T低功率版是主流之鸦锰选,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求富艘臼,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右替。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮扁,但是它的售价高达18.29万元扑套,相对比较贵炮拇毫。    全新高尔夫提供九种车身色彩馆来,分别是塔希提金媒蕉囤、唐古拉白阔、珊瑚蓝合嫂、魅力紫母朔、玛雅红交逻、季风灰侈、水晶银以及深黑和极地白粹。 ①矢:16寸Cosmic款轮毂 ②懂慧:16寸Cubix款轮毂 ③梆蒂谦:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂驳请蛇,其中15英寸的一款亢掇伴,16英寸的两款幕,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备弥钙谢,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型毒讽芜,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供饶淮。    全新高尔夫提供标准座椅胜、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅刻沥,低配的时尚版车型使用的是标准座椅河鞭,舒适版车型则都配备舒适座椅临祁窃,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版送。    在材质方面悼,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料脖庆敢,分别是上图所示的DianDian黑色织物恍号啊、Zoom/Merlin黑色织物溪如、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择活喂标,分别是Vienna黑色真皮噶丰碗、Vienna米色真皮却删、Alcantara黑色翻毛皮粮变、Alcantara棕色翻毛皮灸炮。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料刹蜡填,有两种风格可汛谩;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料馁,同样有两种颜色可牙肫涟Α,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料并,有黑色和米色两种可鸦隆;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅料另弛。    在车内外装饰件方面妊撬噬,不同配置的车款也有不同的安排牢。像侧窗下沿镀铬装饰条狈、双排气管蟹唐摔、镀铬装饰双排气管杜掠堑、动感鲨鱼鳍天线虎狮、真皮换档手柄扒、科技质感装饰条侮、金属风格装饰条师交、碳纤维风格装饰条等等渴,针对不同的车款都有不同的配备勺帽雀,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍冠。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富库邦,配备有MKB多次碰撞预防系统屏、ESP车身稳定系统绿枚、ASR驱动防滑系统票翅、XDS电子差速锁瓷环踌、前排侧面安全气囊溪诽抽、后部4探头倒车雷达歌忙、前部行人保护系统锻、自动静态转弯补光功能等等寺豁,但是在舒适性以及功能性方面孪糕,并不是很丰富胯,但是也可以满足基本使用泪毒攻。   1.6L自然吸气车款如何丫伞?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之讯钗拭取,它拥有手动时尚涝履、自动时尚以及自动舒适三个车款偿,手动时尚与自动时尚的配置一样世,在价格上二者存在1.2万元的差价几,主要是变速箱配备的差异煽痪。所以在配置对比环节糠,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行杆颓,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元蛔娩孟,差价为1.1万元琶。    在配置对比的环节我们可以看到扇翅,时尚型与舒适型之间的配置差别诵遍藩,大多数都体现在外观内饰的装饰件韧,以及车内一些常规功能方面关泞,主要是顶棚储物盒患恐显、后排中央扶手纹匆、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半玲床泼,实际上最有意义的差别在于全景天窗桶、后排出风口授玲败、蓝牙电话掠鞭、定速巡航秒、驾驶席座椅腰托凑、TPMS胎压监测系统这几项上坊川,不过在这几项配置中几断,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置吹,尤其是全景天窗拭。    从价格上看解熟连,二者的差价为1.1万元洁脚稠,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的磊核借,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品波茹蒂,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户繁袭股,所以我们在这个推荐环节吧,更多的倾向于低配车款艇。 责任编辑醚啤微:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底态翘每,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发辽抡式。它采用了全新的DS家族式设计风格拓夏,延续了一贯的法式浪漫风格记泰,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素辖挝甭。新车基于DS5平台打造棺签,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机矮技。预计在3月左右上市详蔚匡,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触伟痘罗,让我们一起来看它的表现如何钒盎妙。 外观嘉褐痞:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅改妹题,却多了一些时尚及科技感蹄,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性邦煞,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感脊壳等。镀铬装饰拿捏的也比较好鼻。并不会像许多车型那样盲目的堆砌纬搭。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品伺。也表示着DS的品牌走向独立竟射。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型纽,有着都还算不错的账面数据蹄鞘,车身长度为4702mm煞拟,宽度1840mm净,高度1515mm.轴距为2715mm糯。上市后会把目标锁定在奥迪A3辜祈覆。 车型图片 基本参数乓显薪: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面穆刨,除了前车6颗驻车雷达之外噶畔墙,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能瞬,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯夕孔。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰崎来办,从视觉上拉伸了车辆长度愧,尾部设计了一个小小的尾翼外殿棱,尾灯下侧字样表明了其国产身份贰獭辉。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头诲层。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方际勒悍,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件堡搂,真正的排气隐藏在了下面闯好发。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型烽,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词钾:高离地间隙捷、车顶行李架叫、双色车身等等筷寇镀。没错划午,无论是跨界祁狙粟、越界还是交叉车型稳仇,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质椒汇磷。不过世间万物伸恨穗,徒有其表终究很肤浅参侍,我个人认为线怒,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统怖灭。所以刷赂颂,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾刑,看到AWD(四轮驱动)三个字母时杀火,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象扑。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款恃,它集沃尔沃所有看家本领于一身小鹃,可谓全副武装操损。为了让媒体更好的体验这台车段貉,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高粮犯。没有固定线路协效睦,没有领队车辆拆光,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾鸵面,它会和每一位汽车媒体人独处12天胺献撩。而在这12天里边强,我已经和它奔袭了4100公里锰,横跨了三个省份岸,体验了柏油赛道料裁、软土拉力奋沫伎、冰雪漂移玛良、高速狂奔蹭檬、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话竞,当然胎舰,最终的结果是仙:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多泉坞,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的茨卿柑,正所谓日久见人心帛,交友如此潜,试车亦是如此武憾。回到正题谁,和往常一样保幂,对它的了解还是先从外观开始奉奖炼。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化屉、多样化是一种趋势嚏汐,两厢车一改以往叫好不叫座的状况禾捞,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白肪痞,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠目。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦守申骏,是基于菲翔打造的意式掀背轿车败,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型教,上市至今保持着约5千台的月均销量裂糜九,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型创。 外观/内饰对比宿:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来卞,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造角霓,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的嫂孟滩,毕竟师出同门校橙岁。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管瓦涎,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯扭喘,远看很容易被误会成排气管筒词,但事实上真正的排气管被隐藏起来贡洁龄,整体尾部设计显得层次更为分明覆坷。低配车型配备有倒车雷达扭横,高配车型还配备有倒车可视琉。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念臂伯,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点曝,修长的车身与宽厚的D柱兔揩防,加之出色的后排与储物空间唇,俨然就是一副旅行车的范儿蠢。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm摔惧连,它完全可以称之为旅行版朗逸熬鳖。    车身的线条连贯自然守汞适,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观抱踢,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头付斜。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些杏掠,调整了尾灯的白色灯带位置射虹,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端饯蓄,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重描恫饰。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同衔诫悉,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格硼文烤,内饰板件的用料以软质材质为主凄,接缝及做工也较为精致喘灰,与同级车型不相伯仲骋奉。从实拍的车型判断损酒梳,自动空调剐峡刻、ESP系统弯伙可、电动座椅弧委害、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型底疲,至于具体配置还有待官方公布物。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉莲簇,同样是大众家族的传统布局寞,整体的感受都很不错穷东,方向盘绍、中控台的每个设计很都容易上手蕊枫嚏,从材质上来说轨会团,朗行是塑料感有些明显的吓灵,好在其工艺上还是有保证的烈楔,并不会有很廉价的感觉膊钙怪。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后僻热廷,销量在整个家族中表现最为可观帮。近期微,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市槽效焦,新车主要变化集中在外观笑傅舰,同时针对颜色丛、配置进行了调整惊别,以保证其市场竞争力弯。在豪华紧凑级细分市场中吭据翁,奔驰A级是CT200h的劲敌之一角疤绷,通过下文的对比分析丢玫渭,希望对有此购车意向的网友们一点参考为拴秃。   备注苦: 为更直观的进行两车的对比分析米,选取两款价格相近的车型(奔驰A260扮筹诞、CT200h F-SPORT)番诗垛,市场优惠参考自深圳市场人熔普。 车型图片 所属品牌护糙护: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动芜吻锰,内饰做工精细    车身尺寸方面盖性,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优鞘谷拿,其他参数均小于奔驰A260籍额亨。从外观和内饰设计风格上看刊拣肯,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑耐熊搽,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释飘矛匹,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺屠藕。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后秽,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样教番,全车充斥着力量与美的线条缄雾涧。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点莱,硕大的单条幅进气格栅吞蔷、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发吗挤辜。    相比极富视觉冲力的前脸造型遂构,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些绍虏,但并没有脱离运动捞,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓穆菊电,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹捐罗。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素吕池投,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型幻,同时下侧雾灯造型也有改变酪概,车尾部也进行了一定的改动啼碳瘟,整体感觉更加运动肌匆盘。另外型繁,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”江究慨,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配辖孺,形成强烈的双色反差困虱。    F SPORT车型装备了整车运动套件部,涵盖了运动调校悬挂玻媒衔、运动包围赴甜葡、运动阻尼减震器毛末、熏黑运动轮毂屯梳拧、运动车门脚踏板典木、运动型铝制加速踏板刀兄海、制动踏板同衡、脚歇板等热。    三幅式平底真皮方向盘靖采词、红色元素点缀的空调出风口箩汇羡、铝合金踏板畅患、仿碳纤维装饰条等等称,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感什圈,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格亩。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化溃,将方向盘簿袜岔、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上旧臂,增加了便利性督替词,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动殿庙寸,分散了注意力小。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间猩,是多数第一次购车家庭的首选要求钩颈存,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型峡。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功糖。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型丹认,会有怎么样的变化咯青,一起了解一下维。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的宪冷,镀铬进气格栅增加了些许立体感绿,更加显眼的X造型前脸肛镁猾,迎合年轻消费者的审美潮糙亮。大灯的改动有些另类郊售,在我看来接受起来还是需要时间的勘方肪。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车肥,新款在车身尺寸上有所调整诚菇逆,长宽高分别为4456×1696×1514毫米辛,轴距保持2600毫米不变谁地,相比现款仅车身尺寸有所增加洼卯。   车尾的变化不大曹,保险杠下方增加了黑色塑料饰板托,以及牌照上方增加镀铬饰条俱费功,尾灯造型无变化盒枪。实拍车型为高配版本室,但仅配备了三点式后倒车雷达甭缮。   新款的15英寸轮圈造型不错害墒,轮胎选用优科豪马恕屡,规格为185/60 R15鼎傅无,备胎没有缺失迫被,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置沃。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高啸烈薯,在年轻人中更是屡见不鲜衡。在学校要有个性石洪,在单位要有个性刹背,穿着打扮要有个性糕,兴趣爱好要有个性圣。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢卞圣沃?如果你有这方面的兴趣谦乓,那么杰德将会是你不错的选择退磺惭。可谓自成一派的它岗,凭借着并不起眼的车身尺寸茂、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间段,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车倍罢囱?还是旅行车勺损?或者是MPV灭?但这都不是事儿铆,只要适合自己就OK抚旧喀。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人恨,喜欢接受新鲜事物的他们晴,正好与杰德不谋而合烷。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐骆绵,此外静涧,六座的乘坐空间蹄母,也足以胜任日常的使用需求蓖坍。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受臀弄把。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢唱?自2013年9月6日上市以后砍控,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量谩碉,力压大众途安和马自达5等竞争对手词,它用事实结束了我们的疑问试湍。除了这些俊挽,杰德还会带给我们什么样的全新体验徐,让我们继续往下看怖隶。   " "  若是经常关注汽车之家的话恕郊,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生萎桔,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”炮味暴。虽然我们这里并不提GTR隧汾诲,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何激称破,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和概常克斯ST蔽,令人刮目相看簇拨靛。与此同时藕绣缅,在秦身上伦,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料贺溯、做工以及舒适性表现上的明显进步毕。 外观造型夹惦鹿:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程茶全码,如今已逐渐走出了当年模仿的时代千,近年来推出的新车型如速锐惯跋目、思锐以及大家眼前的这台秦椿,都可谓一个比一个漂亮撼肃。就以秦来说匣脆,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网琼,很是亮眼猩篱柑,同时也营造了较高的前脸识别度晴即。   车身尺寸方面步搁取,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大旱采粉,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平陌娩太,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)连懈,2670mm的轴距表现则处于平均水平隋略剁。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同绢,其整体感觉与速锐大同小异和。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯氓,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接峦豹。无论白天还是夜晚递棱,该车的车尾识别度都非常高领勾哪。而且内部的光源拴陶汕,除了转向灯为普通卤素灯泡外沏,示宽灯案、刹车灯以及倒车灯都用得是LED甩。   充电瞥、电桩安装及质保/售后介绍糙冉:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口蜗,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包睹锻帘,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电借甭回,据官方资料介绍揣稗叭,充满一次电大约需要5个小时左右陛裳籍,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)堤款。   同时爆吗,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩隘,虽然价格并不贵寒播独,大约在6000多元钡,但对申请人有一定的条件限制眷跺,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)娜弗,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)贯粱,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准驳。当上述条件都满足之后碌,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请戊抚,如果一切顺利蹬谦独,最快1个月内就能安装到位并通电使用惊戮袒。不过目前吧岁味,秦还不能实现快速充电革杠,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的漠判,只是目前还没有这样的配套充电设备誓涉。   针对秦的特殊性慈钾氨,4S店内还为秦准备了专门的维修工位伪,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务剃道。其中头,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全凹祭稠,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶赏,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋窗腻舅、绝缘手套和护目镜等设备辖废,并规定在检修车辆时必须两人在场巷。以防车辆万一发生漏电伙芜勘,威胁到维修人员的生命安全捎。   与此同时硅,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里塘赁落,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组蹲赡衅。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同堵棠,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型晶凛,整车质保为6年或十五万公里愤劣吗,电池组为10年或二十五万公里)池坏。总之淬扇盒,从专设的维修工位伍快氓、专门的维修人员再到超长的整车质保周期瘁让炔,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度辽施,而对消费者的购买更是一种信心的保证怜。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前恰拖,中国汽车市场刚开始发展嚷敦角,市面上可供选择的车型可谓寥寥裂,在那样一个年代骨告肆,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准纹,并且在之后的相当长一段时间豢,人们心中仍对它们有深刻的印象惮鹃夸。时至今日乏畔琅,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择掣,在数年激烈的竞争中韭拣琅,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下妥。这回杀,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首黎肌教,我们也借这次机会为大家做个全面对比滩景号,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车狗霉杯:外观内饰(包括设计和做工)孙、配置懒、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)邓颗刃、储物救荣、油耗品脆始、驾乘感受节、加速性能蔚匙麻、刹车性能驳浓登。同时涪匈瘁,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别娃膏、同价位车型的什么水平鲁。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型浩垢,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元垒糜,目前约有6000元左右的优惠淘哩,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元戳,在优惠方面差别比较大俏,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右蔬维,根据论坛中近期的提车价格垃,9000元的优惠还是有的泻芒。目前革错笑,两车的售价依旧属于同一梯级筋。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致林,只是配备了卤素大灯及雾灯级故,透镜泻琶饥、日间行车灯这些都没有嫂。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系旅棺茹,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置界,因此我认为两车的配置可以理解狠,符合同级水准鹃。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位桅:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比戮沁烹,两车的各项参数也处于伯仲之间吗儡泊,差别在6cm之内诧。在车内空间上啥,两车的表现也很接近惭锤,我先剧透下吧羚墒淳,结果可能跟你们想象得不太一样跋驾。   相信看到这里咕蕉,大家最担心的就是如果车辆没电仕袜,后备厢是否还能打开的问题雹罗钨。捷达看来是妥妥的没问题沙纠戏,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑廊,它的后排座椅靠背可以放倒东,之后即可顺利从后备厢取物诧驳,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐惭。   在倒车辅助上膳,捷达配备三点探头掣,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配剑,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平劣列。这里多说一句塘感断,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达栋溶盆,让人觉得很不大气黔屎半,并且低于同级别的水平商洼,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达末虑程,舒适型也可选装倒车影像河,比捷达厚道一些详返。从普及性上看立,能够达到同级别的平均水平姬,从功能性上看舱疗,拥有倒车影像的它则高过平均线了挪块,给好评筒碾然。   两车都是15英寸的轮圈枚沦鼎,造型上也是各有风味睡,轮胎宽度也同为185mm糠垃。从售价上看税,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右垃,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条败萝。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比怯,让我们在后面的制动测试上见分晓适。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显草爱培,借着中期改款的机会拾携虎,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机咯杭拦,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注溅拟。应该恭喜它咳,至少在我眼里蒂绦,它确实达到了自己的目标脾捍磨。过往凭借动感的外形遁、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它憾芳,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点瞧唇旦。   只可惜测匙,刚上市不久的2014款起亚K5税聪,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择萍脆,而且它们的价格都处于K5车系的高位崩口,受众群体并不大迁。前段时间七法,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析赐钞,并撰写了《起亚K5购车手册》钢倡拦。文中裁,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型糠价童,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐矾,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色哦阔椒。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH坍戊宠,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机里。自从起亚旁口、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后菊,互用研发产品的例子不胜枚举彻寝拢,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度笨四。该发动机的最大功率为245马力祁挥还、最大扭矩达到350N·m钎怖醛,账面数据处于同级别的上流水平悍惶爆,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机混狙、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀勘,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机侥迫等。   在涡轮增压嵌潞、缸内直喷等技术的加持下粹饱羌,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m骆款铂,并且一直持续到4000rpm探磁洽。得益于涡轮介入较早愤,最大扭矩拥有宽泛的输出区间缅猫,而且它的油门也调校得比较灵敏美。在实际驾驶的时候表,可以感受到它的起步轻快自如忻袍撤,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余耿。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比嫡,毫无疑问它的起步要相对轻快一些遁,但差距并不像数据相差那么大室糖。在整个低转速区间哦摔杀,它的动力输出不算直接惰,缺乏一点活力绅,给人一种有劲儿使不出来的感觉潜床才。   于是读,我把油门再踩下去一点轿,动力突然来得很快惯,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然岗外卯,毫不费力啃诉,而且可以感受到车速达到120km/h时烙膛,发动机还有充足的动力储备泞登。它的中段加速能力让人满意潭埃假,虽然依旧缺乏一点活力缕,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴曙,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开队。   还是差点意思茬衰,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感衰纷。于是城,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式另,6速手自一体变速箱切换到手动模式构掠,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作虹,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的乐。它的油门响应足够快耽十,发动机的动力输出得到更好的释放挠荡虱,方向盘的反馈也更加扎实蹭熊陪。除了SPORT运动模式外挫,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式讣啼裂,运动特性从SPORT卫、标准到ECO逐渐减弱歇,驾驶风格也逐渐趋向安逸菩。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契柒,平顺性极高叭灵,而且动力的衔接也让人满意厩皖广。若以80km/h的速度巡航茅担木,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航嫉色,发动机的转速会被控制在2000rpm左右锨拐,对于燃油经济性的控制也让人满意髓精啦。同样值得表扬的是降挡速度色曹,在中段需要加速的时候深踩油门钮,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出碍僵潍,而且换挡冲击也比较欣尽,不会让坐在车内的乘客感到不安己。   前麦弗逊炮密、后多连杆的独立悬架底盘结构融盲考,在调校方面仍然有很大的提升空间拧层。它的弹簧足够硬乒娥,但是减振器的阻尼不够大群毕,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底扑,会有细微的震动传到车内涪钒贤,以稍微快一点的速度过弯砍捎斑,车辆的侧倾会比较明显邓郡偏,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳散贫。安安逸逸地驾驶肯定不是问题撮掏奖,舒适性让人满意默,但如果需要激烈的驾驶的话虚蚀,后期对悬架的改装很有必要囱伎窟。   它的刹车盘相应加大了尺寸兜,刹车的力度足够穷,不过刹车踏板的反馈缺乏线性崇刑。具体表现是定瘫,刹车踏板的前一小段是虚位故躺脑,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏搔,制动力度会突然加大没,需要一点适应的时间烂。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻溅跋踩,发动机的声音细淑违、振动都非常小尺典巫。然而嚼,在速度上来以后替诵杜,噪音的上涨速度也很快告射,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎逻,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显姑袭钵。   我得承认茂缎拢,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数豹餐颁,但在起步和中低速行驶的时候吕,动力参数上的优势并没有完全体现出来泻遍,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处藉。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价贸顿,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”赋。当然什,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型旁屯炼。另外距迹潭,值得一提的地方是必蒜瓜,在动力提升的同时苯略看,它还加入了行驶模式控制系统耻挤,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用晃位曙,它的动态性能相对有一定的提升徒嘿,开起来也更有活力和乐趣脖项泉。   " "   海马M3去年4月就已经上市了脆叮谎,不过当时的自动档车型只是“有价无货”耽彼,只有手动版车型销售病,导致产品线还不够丰富仓擒蒲。而就在去年11月肠溶牵,海马M3终于推出了CVT版车型史,7万-9万元之间的售价酣吻,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求狭纤踩。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30鼻少瓜、逸动豌蹈牧、宝骏630以及启辰D50等车型辣痪扔,竞争还是比较激烈的睫。作为一个后来者供,海马M3是否有足够的实力立足碉腺帅?下面我们就一起来看一看嘎椿庇。   动力窗:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择蜜汝乖,其最大功率为82Kw溪合,峰值扭矩是147Nm儡。从账面参数来看惜日,可谓非常出色旅禾分,一点不比合资产品的数据差牛巴。对于一辆紧凑级轿车来说播挥呻,这样的动力表现已经足够应付日常使用了途。    开起来的表现垦,我只想说这台发动机的低扭还是不够强丛蜜挽,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”氮钦错。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中赋奥,如果想要充满信心的快速超车苫特,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择敲。    我知道会有人问蛋,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗素团灰?说实话丧彻,我觉得大家都没什么区别癌购揣,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着泥,也是低扭不够强薯,需要靠高转速来增强加速能力虎。    可以肯定的说襄,除非是加上个涡轮增压器仿贡。否则的话尚尚,这个级别同排量产品之间的动力表现矗兢级,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同篓窝冕。我个人觉得舵,这只是消费者们需要认真衡量的一点梗蹦爆,而非全部缺。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在课镜,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感捅,动力传递平顺连续的特性行,有效的提升了整车的行驶品质感泞。顺便说一句那炭裁,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外赣抡窗,这也是比手挡车多花点钱的好处骇。    深踩油门时溺,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上咳返,来保证动力响应足够顺畅塑涟,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内苇淑酞。此外静牛,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式坏,功能性极强饺泄粮。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现附菊煞,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后戈配,g值才开始达到最大的0.366g糠,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内榔兜胜,此时车速大约在30km/h左右辅钎榷,达到60km/h用时5.24秒斡,冲刺到100km/h用时11.45秒臣翰。    接下来看看海马M3手动车型坎卵奉,在加速到2.5秒后汐峰,车速已经达到了差不多40km/h窜缆,达到60km/h用时5.01秒克去洞,冲刺到100km/h用时11.28秒细烈粪,比CVT车型略快尚廖。如果不较真的话勿楷然,可以发现二者的差距其实非常忻毫僚ぁ,相应的在日常驾驶中其实也一样袄。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米磐比传,就这个成绩来说靠,它的表现只能说是非常一般烤粱脾。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言式,它的表现就算好多了厩釜惜。 责任编辑勾挞皑:沈楠" "   近日东惋,宝马官方发布了新款X3的车型官图慧跑了,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作甸洗嘶。从新款车型推出的速度上来看斥太,我们也能感受到宝马对这款车型的重视呸穗。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量袭脐。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化膛臣。    早在2003年先粱,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章肉多。10年以来樊般,宝马X3已经销售超过了一百万辆轻贺,自从2010年上市卸箩,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作豪。因此倒采,2015款作为X3的中期改款愁校棵,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中窘,优化后的大灯组造型淡粟闻、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰崔,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多配。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版洞父靶,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感磐。通过官方图片按纷暖,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时讹,也融入了宝马家族的最新设计语言了,与新X5一样采用了新的中网边框设计蚊,在视觉效果上更具冲击力挥。    在头灯部分痴窟千,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光税颧韶,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细玻视桃。另外袄,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代适慨伯,配置方面它还可以选用全LED光源镁,再加上选配的LED雾灯世,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质京搁。    新设计的前保险杠极具力量感痹,并融合了镀铬泥、塑料格栅以及金属护板下腔颂,进一步彰显新款宝马X3独特的造型浇称估。此外涤,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中缆沮。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂歼距毯,也使整车更具个性化风格猛。    新款宝马X3的车身尺寸分别为眷:4657×1881×1661mm姜,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近柬,轴距也同为2810mm亭,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异荒。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别剖跋,从车头一直延伸到尾灯的腰线拿借唇,让车身看起来更加犀利且极富层次感淀覆。相比变化较大的前脸岭肺,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计末函句,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰菊刃。相比X5复洪疏,新X3的尾部更加耐看价喝彭,有棱有角的直线条凸显了肌肉感聪鹃,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分欢晌描,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守俗,视觉效果并不是那么给力叫戮收。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择蘑骋脐,新款X3也不例外放纪。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板嘿、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前蜕碳炽、后部的防钻撞保护装置烈巩,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套福辞、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂伟响。此外蔫含,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致仆先强。该车还可以选择六种车漆汇品、三种专有的18酷、19甚至20寸轻质铝合金轮毂寡堕呛。 责任编辑旁舶穆:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车旱弯晒:Quattroporte(总裁)品苛,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标巧,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV峰播贬:Levante穆,还在2013年4月的上海车展上细巧敞,以全新总裁平台为基础浩盟淌、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角嫡钩:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的公、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4物涝,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款位钒舵:Ghibli……   以家族设计为本虑拣,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系瞄澜,虽然定位上已与同名的前两代车型不同司廉,改走豪华中大型轿车的定位施貉,车身尺寸长腻、宽袖、高分别为4971mm芳、2100mm和1461mm椒喂,轴距则为2988mm泡妒斤,直接锁定奥迪A6尝休、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上当芍,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo渭圣撇、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征晒,且融入全新总裁的轮廓特色僵谋,以紧实并极为流畅的曲线撕,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格橇琅航。    于是在车头设计上荒疤,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽毯缔、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩触虱铆,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面熔露,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样文黄,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计狼,将蜂巢状格网嵌入其中剖,且尽可能地加大炬毫,再搭配角度更为锐利炊患、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组隋惭,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势同驮离。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条贩瓶,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏泄惶差,所以厂商在Ghibli的车侧力几,除了保留前叶子钣鳍状孔道拉、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外你氢,也师法了总裁车侧的设计科,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型辱十,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没搏伟煤,另一条线则从前门下方迸出车浇,向后朝车尾紧缩蚀伎,滑顺动感且充满肌肉感翔淖,并正好可呼应更翘的车尾设计舍撼蔬,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上购咐,速度感浑圆天成聊泌。 内饰向旗舰看齐始蓉敛,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上皖耗饥,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿糯市仁,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同胶赡、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计揽稗蓝,也把声控嘲涕、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上逆犊,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片团充,右侧拨片负责手动升档伪泄、左侧拨片则能提供降挡糕徊。    此外腔,三辐式方向盘的前方跑姐淮,一样是借自全新总裁的蓝底白字鼎电惹、双环式仪表盘父高,右侧为红线转速从6500转开始的转速表段抡,左侧则是表底超过310公里的时速表臼痞,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕梨寂刊,可提供显示油量倡、水温麓苫、挡位与导航指示等行车信息宽边距,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上安,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图炬,告知驾驶者目前的驱动状态刷。    和总裁稍有不同的中控台骡弯缚、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟韭,以及可触屏操作的收音机电台选择默栓、音源切换斯探、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)滦、空调温度竟冗、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕悉芳,空调出风口则移至屏幕的两侧革,下方则为恒温空调系统调整出风量尉康脾、温度与出风口的位置垂烤,以及音响系统的吸入式CD棠,设计上较总裁车系更加简约彪迁,但用料与配备完全向旗舰看齐宝,展现了十足的诚意携逛豆。    较为可惜的是鄙,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm奈,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm咖谓,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性芯哥疤,所以Ghibli的前排空间与总裁相当廊,包覆性和支撑性也非常出色彻鲍擒。    但是后排方面亢、便没有像总裁那么充裕懊帕,尤其膝部与头部方面慧那幌,身高174cm的笔者坐进去后鹃敞莎,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已韩维,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促鞘迫,也刚好替前奥竣骸、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何苹,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓牢烁段。 责任编辑辛:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”莱晒稠,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了嘘橇尉?后来一看卸甸蚂,哦林扦纲,原来CC是“Cross Country”祈唇墙。继续了解发现有点意思片,底盘抬升钦、高功版2.0T五缸发动机顶县,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法哺拢竭:目前的普遍规律是府咐戮,产品分得越细尾,总销量提升越明显厢。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品丧,它的引进插即咕,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦疯。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板椽,主要分布在前脸和车尾蒲,从外观区分它和普通版V40很容易社。底盘抬升12mm底端溯,这么小的数字对视觉效果影响不大刷付,整体协调感没遭到破坏厘轨举。    车厢内部八脱,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样娠短赊,除此之外内饰并没有过多特别的设计江聘。之前我们已经发布过实拍文章结午,车身相关内容有详细介绍祁驶,因此这里只是简单提下要点羡谓磨,就不再重复描述了挨。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来恒碍。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机面淖激,最大功率214马力念露,峰值扭矩300牛·米登良,型号B5204T9团熔浦,是普通版V40那台发动机的高功率版本添苔,那台机器的型号是B5204T8汹疟,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒急,今天会是什么成绩迷噬迹?稍后揭晓爸缔。    变速箱没有变化融峰,依然是日本爱信提供的TF-80SD皑吩,六个前进挡奉,带手动模式和S挡僳渴,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT镁快宠,奔驰A级用自家的7挡双离合嗓颊,沃尔沃这台6AT暂无优势炽,目前他们还没有新产品投入实际应用粳池,理应加快脚步斯呛。   驾驶葱:邪恶的S挡    驾驶部分饶堡,我想说说D挡和S挡的区别史船。看起来挺初级的一个话题挖,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂惟饭酵。D挡油门响应迟缓缚权,在激发变速箱降挡之前休幸,需要稳稳的复焦部、持续性的向油门踏板施加压力盒柬谰,慵懒的降下一个挡位之后化,情况有所好转掇醛,动力给得稍多垫,也就这样开。    不满意对吧酗?可以把排挡杆向左扳到S挡村,切入“邪恶模式”蹋魔节。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)瞄顾,转速拉高1000rpm以上哗,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来乱泄,紧接着你发现油门响应提升好几个档次筹辨添,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出该,脚踝每动一下哪访,车身就顶起往前猛扑一下社似适。深踩油门掳仇捶,转速迅速攀升叉卑,跟D挡时判若两人承,两百多马力耐家灰、三百牛·米绩事,在这个尺寸的车身上爆发出来兄炊陛,过瘾办蔼诚。    激情过后细细品味愧呜,这套动力总成有两个弱点需要改进算嗅,一是怠速时振动大上,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动妹唯,影响体验;二是低速行驶的平顺性伐敝,国内大城市经常遇到拥堵用车环境梧,1狙部捅、2瞪啤讲、3挡之间可能频繁切换迁朴,动作应该再细腻些赶蘑。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统徽哭未,选择“全功能”项庆嘲,不打转向灯就变道蔫莎,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道聊,回正的力度不型,如果你想在车流中快速穿梭前进吃,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争裳戚铃,要么关掉方向盘辅助倾,仅保留振动提示即可茄。   绕桩磁泡切:比前驱版好玩    除去上面描述的情况灰尉,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣陀嘶篡,在绕桩场地很讨人喜欢勒。车头响应比前驱版本积极毁,入桩动作稍猛片,车头好像在被一根绳子拽着走吭蒲科。给我留下深刻印象的是箍谭,这款车的极限要比前驱版高太多烤程匈,特别看了下哎,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h俏。上手容易父枫,但是需要注意别突破了极限施熄徐,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点下:一旦超出极限难慌,很难把车身再救回来夸我凌。 责任编辑嗅:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7涛夕勺:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足翱?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始信人,就一直困扰着我们的问题宫几。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题梁。马力越大的车就越好么梆盗斗?绝大多数情况下答案当然是否定的蝎赔慰。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外袱。随着时间的推移赁哄,我们有机会做这样一个有意思的选题揩娠券。   让我来说明我要做的事情拢:我们有三辆四门轿车瘫突扮,合计拥有1657马力辱腿。看起来确实有些夸张奉搽,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport委隘,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多孪。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S噬,但是这个570马力的怪物一直没有车巢胎,直到我们完成这一特别的测试一周之后黄笑肛。我们只能使用520马力如,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo菏胚,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力短,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣锈衫朵。   另外一辆是全新的奥迪RS7继瀑,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎顷戚胖,拥有560马力的出色表现跑奖搞。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8睫,在K&N工作室的台架上括,它的轮上功率达到了479马力连含陆。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中雌士锣,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力软添汇。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器挂恒,用以获得更多的功率输出茨蘑。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候赫赖,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力筷。即使按照宣传中给出的数值挫妮翰,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG歪痰,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力嗜。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG累砰,它的轮上功率达到了541马力滦奖,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力侍狄。   另外还要说明一点措旅谰,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来浦藤,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本骨,不具可比性非汹垫。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试鄙霓庆。结果很令人意外虑狗。两款加速最慢的车型挝妙,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h保。当然最慢是和RS7相比较而言的辛募,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速溜痘。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录乒。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒匆。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊炼舱体,但是还未打破我们以前的记录疟笔弦。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底寇哨,说它慢更像是一句玩笑话倦俱蜂,这一成绩实际上已经快的吓人了己曙膊。奔驰则要更快一些碧,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)徒,冲线的速度也提升至197.5km/h奶啼倘。冠军仍然是RS7的魂蝎涎,它只用了11.6秒青,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平擂醛。奥迪的冲线速度为193.8km/h驼,虽然不及CLS63 AMG汕收帮,但赢了就是胜利换读垢。   123下一页 责任编辑九朝:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后达酬,新款奔驰E级开始变得更具有时尚翻、运动和科技气息了侣锣。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此儡,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机段黎,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子却凹扮,主动式车道保持和自适应巡航功能夕,几乎能让驾驶者也变为乘客炼脾,高科技配置更加丰富旦。    于是废,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前辨旅鸡,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了瑞耐。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L本荡朵,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受耙聪括,在下面的文章中有详细介绍塑挎。此外赊皋,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章懒。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读绍。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道吵略、残破衰败的路边小屋不涝疲、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律半烩喘,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富般嗜拱,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落胸岭。身处如此糟糕的环境先鸽该,却并没有让眼前这个出身自底特律连锤、土生土长的本地小子屈服乖陛:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感射筛甸,但只有经过一番试驾体验之后慕隘购,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力莽告呛。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的扒,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分陷拉襄。与2013款最明显的区别来自于前脸中网魔,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形扭,同时两侧向外延伸与车灯相连藩。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化盗婚。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯尉韧,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计溪韭,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计身。   尽管是低配车型司娜朗,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬未,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)吕感。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车敖寸扛,它基于D级车的平台打造柬凤,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条敦惭,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK滴霞,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT皋,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体隆,不过从近几年的趋势来看漓兰卧,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香柯甫巧,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型扳,至于其中的原因蒲避,从这款车中也许会找到一些答案犊涕抨。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT屋?   GT低许戈,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写隶,维基百科将其解释为具有超长续航里程小梆栓、拥有强劲动力歼、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型哎。可能一提到GT胖逻事,浮现在我们眼前的就会是超级跑车官捆,其实则不然端些惧,GT拥有着明确的划分准则构坝净,举个例子来说胚:拥有着标准的后备箱乃、配备V12发动机并且内饰非嘲绶拢豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车扭氨仇,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT漆财每。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”疯僵写,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类嘎堵,不过要是按照上面所提到的评判标准来看菠屑邢,这款车的确还真有点GT的意思合失。在笔者看来沥净,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的篇贡闪,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉问醒佬,最起码第一印象分已经拿到了咸。   5系GT是采用7系平台打造的啥棺?   5系GT的轴距为3070mm默甩,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同伎颊钩,从前双叉臂竞搬、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系赂俺。厂家表示项,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型菜,其在外观坍渤晦、内饰谋搬萎、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同烙奖比。   5系GT型到无朋友栏?   谈及5系GT的竞品奋胖禄,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情藕祁,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位泰犯,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版疵扫。   外观拜:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚锨,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆惺。风云2(详情)掏啃、E5筋、A3以及今天评测的这辆E3驼,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中诲吩,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度冯。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品夹废。从这辆奇瑞E3(详情)来看画驹椿,外观及内饰都有着很高的原创度剁。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间嘘堵睡。这让奇瑞的产品线更加丰富葡彻彤,但也让消费者选择起来有些头疼秤。 外观爬杯渤:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人骄歼,但外观却没有去针对青年人的设计仕粗淬,前卫系季盟、另类这些词汇应用不到E3的身上咖掳娥,车身也找不到多少运动感耍吧。不过它长得却很容易被人接受鳞茧,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉降。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看闲,E3和E5的外形稍有一点点相似林,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间妙户。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化爸沸。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞吝平。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高湍,而且非常容易被大众所接受善市。不难发现汝,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变汹随汾,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头托碱睦。艾瑞泽史轰爱、瑞虎5派陆澎,单从外观来看都会让人眼前一亮沏览。借鉴是好事胸瑟,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快沁叉,但不动脑子的照搬实在是说不过去瓮慷书。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧下,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表胃诧兰,作为最会制作小车的铃木来说褐,雨燕可谓打开了国内的市场簿勉。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代遣,新一代的SWIFT迟迟没有引入韶。而就在2014年1月18日级己堂,铃木速翼特在国内上市笑,这款车就是海外最新款雨燕的运动版撑诞。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后膛,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏揉寝劣。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表玩寂猛:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕柔,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件鹊。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造林刻擎,速翼特运动版采用运动风格打造狭。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm尖干,轴距为2430mm萎。由于基于新一代车型打造嫂匆迷,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些靖驹篱,轴距也加长了40mm屉故。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚渤,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息烙。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16熄。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新械堪,包括中控布局锚拈、仪表盘面辛、方向盘等造型均有所更改霜。此外鞭蜂空,配置方面新车配备了ESP莆峦、自动启停系统砂、USB接口嘘陡荤、运动座椅等配置枯。CVT车型还配备了换挡拨片蓬匹刮,满足驾驶需求捷祈坛。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了丰。真皮包裹自不必说瞬结橙,3穆勿、9点的打孔设计握在手里也是真舒服蠢。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多狙。不用和别人比冠乔,超越自己就是最大的进步矫毙。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面都筷期,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机记兰,其最大输出功率为100千瓦骸咀发,最大扭矩160牛·米陶版色,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT哄,其百公里加速时间为8.7秒输抹,最高速度为194Km/h巫衫。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡涵坪圭,相比之下乐趣少了很多烤。 免责声明人:本文仅代表作者个人观点付骇力,与环球网无关闯肛挤。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实姑,对本文以及其中全部或者部分内容抨潭罢、文字的真实性关锨房、完整性恋显菠、及时性本站不作任何保证或承诺熬团,请读者仅作参考匈,并请自行核实相关内容钎。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车憾玛,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大榔毙喘,引起了广大网友的质疑痴。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验巩徘石。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注融损壤。于是易车网本着服务网友的原则习汰,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测囱井泡,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车贪面的,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示佰断。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说痞景,您便自有定论丧谜琴。   体验者介绍    前排体验者熟:辛毅 身高脚酵衅:178cm    后排体验者公狠:旭子 身高毕:177cm    Ozel 身高匠瓦钵:170cm    小娴 身高侥酶熄:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准稠,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高吐。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍股。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市毖冀荣,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣泉播悔。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论晌,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆罐投,公平公正公开地来一次大对决罚。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明插鞠:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别摄,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车譬鸥乘。所以不得不承认详藐架,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值旁,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上驶。    事件回顾薯哪间:    说干就干窖,在我们决定来一场大对决并制定好规则后申,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作秃靛滑。根据易车网后台数据的统计来看暇,持以上三种观点的网友大有人在喀,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲建,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案氛埠。尽管是为了对比三者的公路性能诧商,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上始。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上充苗光。    测试车辆笨毁钉:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350盘蔽。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型牢死夺,但是奔驰并没有这款型号的试驾车玻归坤,奔驰已经尽力了露裂栋,我们在此也由衷地感谢素吝,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题托沉翠,告诉大家改款前后的差别踌。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5础洼惠。因此我们也很负责地告诉各位网友粱,目前除了易车网赤渤,其他媒体对于新款X5的评测湿,都不能代表日后国内在售车型城。第一辆中国版车型为xDrive 50i棋杭,加配M视觉套件汇暴。    由于Q7的官方试驾车出了点状况部略筏,我们无法借到官方提供的车辆喘碌。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持肺华嘘,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型广。    测试场地位:    乐驾赛道全长1.6公里伪卸签,共14个弯道反肋,最长直线段270米城袄票,赛道宽度为10-18米饶限,视野开阔袱,无障碍物鼎几佃。赛道两侧均为土质路面袍腥,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆私梧,大大降低了安全隐患歌鲸。    测试人员粮妓:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑蒲凤,却要替土豪们操心买什么车驮嫡炊,这件事听起来真挺可笑钩,因为我实在没法揣测土豪们的心理橇回。如果说我还能理解花五十万买大切唤,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野暴附,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器磨,代价是要多花一倍的价钱骑。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感涂,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感莱驴担,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望题腺。不过因为坐的比较高崎浚,速度感不如那些贴地者强烈潭,还没怎么着呢就破百了皋虏。这大概就是SRT8的魅力拢寿,很难说值不值得骚。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款肃率伐,车内的配置也都跟2014款大切非常接近陶攫,跟改款前相比还是升级不少瓜豁。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到喊睡,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系牟乓钝,SRT是JEEP官方改装部门相,这种改装是全方位的淡,包括内外套件加强从泉,以及性能方面的提升烤林。SRT8就是高性能版的大切诺基庭僧,主要提升是外观套件枚奶、及动力系统沥、刹车系统础、行走系统等方面殿敲淬。四秒俱乐部为数不多的SUV车型睫湃。动力系统采用了更简单粗暴的发动机擅衔,6.4L自然吸气HEMI发动机驰隋,搭载采埃孚8速变速箱氨聘。   SRT8为公路而生簿,所以公路性能是它的强项宝抛,不过Off Road就不是特别在行了恋。大切诺基的7种驾驶模式被简化 盛幂平,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影扰梗。 ② 跟之前的SRT8相比啦革,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的堕啼堵,所以科技感和豪华感都提高了不少识惩,跟换代前的SRT8相比委泼,升级的部分都是实实在在的醇康伯。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱驼委,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统费窖畴,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统尺恫速,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置碎。  ∥丁③一百多万的车寄佃,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车堕需戊,再挑上百万的车的刺粳,好像有点吹毛求疵歌。首先悬架的设定非常的运动丝蚕毙,即便比较温柔的驾驶方式辣幢磁,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极韧,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车碳,大切诺基SRT8并不是一个非臣せ洌合适的选择需缓,尽管动力非常充沛集,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意且甸。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响绞拦,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺售渤驶,但好歹SRT8也一百多万了坡,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响么唤磺。不过之后我们也释然了坞,尽管这是台行驶了四千多公里的新车巫顷瓣,但经过数个媒体的“蹂躏”叛誓,光弹射起步就不知道被玩过多少回了就,弹坑交叉轴不知道走过多少次了现,有点异响似乎也算正常愤绅。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基蠕鸽透,请点击下面的图片进入试驾文章静贿: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了酶苇比,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争篮信辖,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求垛哦辟。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的闷惜滇,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中昆。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生欠,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T咕控,还是老套路杉奔哪,直接切入主题陵漓,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹辞敢。 动力对比汰:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手奈斡耙,看看英朗GT的表现如何吧勤挥协。这台发动机的最大功率是131千瓦节扇纽,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来酱素项。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能鹊捍,当驾驶者在需要全油门加速的时候滥盲妮,为了获得更好的加速表现途惋缎,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm领。对比发动机账面参数来看烈陷,最大功率118kw潦,峰值扭矩250Nm墓,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜姬私唾。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统糜魏,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心工,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力效究颇。   至于传动系统方面编施捷,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器邪渤,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样到萄,都是目前该级别中的主流配置奋谰涛,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现粪悄,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢勿。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器读梆,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩扮甲浮,所以基本都出现在了大众的小排量车型上痰惧皋,比如高尔夫6喜梨毋、速腾等牟吵。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方稗,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构薄勿违,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力祟甩啼,从而起到提升操控性的目的涪嗡汝。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架洗,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上纳顺,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接磐敢赎,但通过厂家的调星#后讲,当一侧车轮发生颠簸时晒畔返,对另一侧的车轮影响会比较小些穗。   小结却:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多嘿钙,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出橇喀葱。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了反化汇,至于优点这里就不做过多介绍了奔。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调屑肓剩后英朗GT更偏注重于操控性敲。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时线泄,见过后车追着拍照的弯,见过开我边上向我打听价格的湃堡,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回肌轻。我坐在这辆路盛E70里摆,被注视得有点儿不自然恢惹类。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣咖刨,我琢磨着付偏档,要不要让他进来看看检。要不是我瞅见了绿灯亮起无吠席,我真就这么做了鹃惨杉。对不住了朋友燎领,这次没能让你仔细了解它达,不过我希望你能读到这篇文章碎。   不用否认洼,人们对美的好奇与渴求与生俱来酵偶撅,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣籍。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗唬轨呵。不过在这些人之中兔喀,有人会终生恋着美人社,有人也会为抱个花瓶而后悔按钢梳。如今打造足够美的外表来吸引消费者挪怪,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情颊,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70嫁,但在这之后能否一直爱着它扳赌剿,我认为是一个很值得细抠的问题棵。   ●外观大气嫂喂、美阔芦骄,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时推,我还以为来了辆捷豹投疼,赶紧跑过去看发现被骗了纲教。不过我并没有觉得失落峰持,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观寝懊,并且从设计角度看童夏袍,它在借鉴与融合得方面都很到位吠。如果这张大嘴能够做了镀铬处理覆酗册,我对它的外观设计就100%满意了叭勿。这事儿对华泰肯定不是个难题表毛肆,您看看宝利格还有华泰B11拾,都有明晃晃的格栅糠稳场。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位百:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中搭修现,但绕车一圈后我发现弯取词,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了攫羞路。咱看看数据对比褐萝说,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手表卸管,可以说在各种数据对比上饶同,它“不是第一识,就是第二”幕。虽然在宽覆蠢放、高和轴距上没有做到最大垂盾前,但也不过是一两厘米的差别畦戈巾,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米悲,这就让它看上去大气许多漆。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上开啥撼。   打我接触这辆车的时候隘拔,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光咸慑兽。在这样的目光中该獭,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期赊递。面对“屁股高咀、尾窗窄”粪、后方视野不理想的路盛E70时畴,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车衫豹权。先不讨论这样有多麻烦了错,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作戈铰布,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧汗?这点让我心里不太自在谜问渺,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲吃,是个应该有的配置晨崩。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上项,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色落捅。而随着国外皮卡文化的不断渗透荒铰,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型羔扑,去跟进时代的步伐偿。为了迎合市场的变化及用户的需求蓄遂,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时勉梗,开始注重宽大饱满的外形设计沁拧睦,并增加更为丰富的配置妻骋猩。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型午滦。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾备夸淌,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)金沮梢。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗泰修傻,整体的风格带有一股阳刚之气典。在车身尺寸方面龟锤,它的长/宽/高分别为散瑰倪:5310×1812×1775(mm)稻岸,轴距为3100mm但。威虎TUV并没有大小双排之分钞,仅提供了一种车身长度古。车身侧面的线条也很平直豹梦,外扩的轮眉使其显得更加饱满催。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正贝碘普,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感钾椭伎。大灯采用远近光分体设计辱倒劣,其中近光灯还配备了透镜昧,不仅更显精神坑品圃,而且还可以起到聚拢光线的作用灵购吴。镀铬材质包裹的后视镜很显档次脯,遗憾的是舰傻,集成在上面的“小灯”只作装饰作用扣噶私,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯界剧袭,并且后视镜仅为手动调节蝗蒙。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架耗撩,并且还可以对驾驶舱起到保护作用倦,非常不错田幂裤。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点裳洼,至于货厢外侧并没有再多设置些。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)表贾,在国内皮卡车型中算是中等尺寸教。另外漏感,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”蔷纽,不过据厂家介绍埂抒苇,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”筒领灸。对于皮卡车型来说跨,这项必要的配置还是很厚道的雹。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山沏鹊,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气糠输,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地坚。不过浇翰,今天我来到这里并不是为了滑雪锣酣,而是为了求证一件事情骇:有没有一辆车忌冬,既能够带着一家老小舒适地出游刮,又可以不惧冰雪察滴蹈,在冰天雪地中步履平稳地行驶革,同时价格又相对平易近人呢宛暑?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求袖,那么就让它拿出真功夫试试吧唤。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)黄晒,从外观上看琴希姓,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别颧革斗,19英寸车轮显得很有力量感航侮唬,也与动力总成更加契合;其它的地方柯猫踌,也依旧是酷威的老样子嘘毙骂,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿巳,甚至还有一些精致的感觉恒。总体说来腐,尽管算不上全新车型钱炕姆,但依旧耐看凶。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面镣昂拍,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了阿虱衡,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中避孔,动力响应良好坪,易用性好啼,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分天粳。当承载着全家出行时僳激臼,既不会出现爬坡和超车吃力的状况氯,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适全。   至于酷威3.6L的内饰方面硕煤苟,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)垄牛,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”慕承侠,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节膳呻藏。   除了动力系统芜访圭,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式错。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器厘现冒,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动扩,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴碴具,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施卑。动力分配完全依靠电脑自动完成泰廉坟,车内没有任何人为控制的按键和旋钮舶。   有了四驱系统房禾,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳松绒炼。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎仁撕,具有更加粗大的排水通道市递拾,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”贡诬浆,冰面行驶性能更加出色舅爱隶。此外瞬,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜舞闲,胎面中央多重“Z”形花纹商聘、针孔沟槽设计泻、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性祭。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息快,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间巢碌阶,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情垃馁劝。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3溪崩,它的定位低于1系环椭蚀。但是文,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步盘。另外掸冬惦,它也提供了i3?REX增程版本豹崔,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机惮贝,扩展了这款车的最大续航里程丝蚂。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试李。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流尼。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合惋殊搜,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合哆闯榷。   宝马有没有提高电动车的标准谷显?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协饺点?让我们在接下来的测试中找出答案椿厦。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式识梆,宝马i3的行驶里程可达88英里冲愤古。相比较而言马,?Ampera可达30英里氢,而普锐斯可以行使约10英里宪擎铺。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电臣咳蘑,i3可以更多地使用电动模式熟检围。而增加了汽油机的动力系统盼,则使三款车的续航里程分别上升至160英里试景榷,357英里和505英里串。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大隋脯。这台车约五英寸高检,而宽度几乎和高度一样扛媚尘,与低矮流线诫,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比狭蹿起。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能珊萌离。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力鲤溅,我们没有所需的充电站?莆房伯,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式李提填。   此外烫嫡,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容忌。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名涣:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车屉据。它内饰精美括杀祷,融合了许多先进的科技势操聊,它空间宽敞乔兔,驾驶体验一流猾琅。但这种REX增程版本无法替代传统汽车安壳,它仍然使用汽油机岗粱柔,以作为电量用尽时的保险算涧部。   第二名巴:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好相伟适,科技感十足世颈,而且它也能胜任舒适的长途旅行期。   第三名古:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款脐,它最大的优点就是充电迅速堕,性能可靠塑。   然而踌抄啊,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋宫内峭。(实习编译参篡么:徐旦?审稿盆:刘洋) ? 免责声明版权作品畏甫鹿,未经环球网Huanqiu.com书面授权控,严禁转载察,违者将被追究法律责任透。责任编辑将:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车豹,应该说是倾注心血迫,在技术平台上都有可圈可点之处凌,源自萨博的技术是其最大的亮点魂耻绥。我们所试驾的这款2.3T顶配车型臀书,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作疲淘烙。在外观和内饰上竟,这款车基本上符合主流中级车的一般水平嘉,在动力和配置方面也还是很有性价比的哗沁。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说璃秃泛,绅宝的外观原创度还是很高的滦烧,并没有刻意模仿什么车型鄙筷,但我们会在这款车的细节上看到僻健嗡,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法父挨冉。且融汇的比较好红材,并不是简单的照搬照抄疾潞闻。这一点值得肯定敛,大灯的设计十分犀利剂,鹰眼造型也有较强的辨识度手缅。LED日间行车灯比较醒目答汇,穿透性不错庙氦。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表稗瘸醛:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感漂欧夏,也很紧绷缚。看起来运动感不错恭,但前悬和后悬的长度较长亥,看起来有一些比例失调拆。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些科钩腾,在视觉上看上去会更紧凑动感划。轮胎的规格还是比较高的秆才,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能憾。   车尾的设计比车头更简洁一些小沛妥,尤其是尾灯的轮廓克,设计非常成熟券厢。和宝马新款3系很像侨赏菏。除此之外别,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感拴獭倪。   本文导航搓稗:" "  “卧龙凤雏澈磨溜,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口辜胸偿,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后袱,便有了三国时期的三足鼎立坡,如今我们的生活已经远离战场的硝烟戳,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车俗忌弊,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国喂安女,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出畴狙,越来越多的厂家开始注重国内汽车市橙锓城怠,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹朗,然而坊间始终流传着这样一句话挥斑僳:“得中级车者得天下”;是的策沏麓,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重感屯损,今天我们会为大家带来两款重量级车型市,它们能否为各自的“主公”平定“天下”裂廷,请大家继续往下看暮澎酵。   看到这里大家肯定已经有了答案了甭肛,没错却弧,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L僳,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉哗讼虑,那S60L是何方神圣邓?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型陕勘儡,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花佬姜人?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版黔匪,厂商指导价33.49万元星,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型仙,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热肖豌开、后排座椅加热煤汰、并线辅助徒嘎、车道偏离和自适应巡航等众多配置碍。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中句,即使不看车标闯,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃订怂,哪个是奥迪滥鸥桶。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的磷,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现坊扰竭。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统皋拜,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动坪痉诡,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停赁。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性氛,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角葛,使夜间行车更加安全杏板。两车双色的外后视镜造型别致竿,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光假环。   既然都命名为“L”的长轴距版车型端肩充,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色椿羡拱,至于乘用空间如何暇漂,我们将在空间篇为大家详细介绍蔚心。两车都采用了5幅式的轮毂造型骑集,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力博解,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳年谅。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计顿聪沃,整体方正的设计略显稳重菱。后尾灯的设计两车可谓各有特色剃阮,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似诵,设计感十足曙碉,而奥迪A4L的尾灯更加修长鸥溺,视觉效果出色司跑那。天窗不仅能够增加车内的采光脐短,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出妻规凹。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉锹仑锈,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心辟肖,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习辆弯。   本文导航痴:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车饺捞能,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间户衬昂,配置也能满足一般家庭的日常需求胺竟餐。对于这个价位的小车来说僵芥脐,最吸引消费者的无疑是打眼的外观惺,在这方面焕糜屏,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮戳腺班,就算是与它的直系前辈骐达相比豢,也不遑多让青妨。然而作为一款家用代步小车胶取绢,它也并非完美乱末譬,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高汇计东,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外肚访,车辆本身并非进行任何实质性的改变挺,跨界的概念噱头大于实际返下饯。 "   技术革新日新月异的今天陷釜,车型的改款换代再常见不过愁,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变感肚。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型眯固。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变幂维幕,同时在动力方面也增加了1.8L锑窜。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万氯湘,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势女橡姑。    新奔腾B50是一款自主品牌车型澈浦磷,但它的实力不可小觑笺奶。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌欣。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动乃、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型陶。既然实力不容忽视曹仇荒,价格又有优势弄乐杜,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机阂遣椒。" "  版权声明耙:本文版权为网易汽车所有假办慧,转载请注明出处苟钦哆。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星醛甭鼎,全新的品牌全新的车型躲,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比似当柑,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的缚>课裕克斯踢迟,在2013年赴牖撸克斯的月销量已经逼近3万辆/月冲寡导,堪称是这个区别的标杆级车型壬庆几,观致3要想在这个领域取得成功催桃,不可避免需要跟标杆车型来一场PK裂稗杆,看看是否有优势能吸引消费者关注抖场秋。 外观风格各异   先看外观方面梦逻,观致3展现出大气得体的风格忍螺彪,不像速腾那么沉闷单调碧挝起,且有着自己的灵动个性;而该诘夂Γ克斯则是完全偏向运动化的风格饲坍,典型的注重操控性能腔介,突出驾驶快感的性能车型搁孪村,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型轻瑞,与观致3区别明显拟伸热。两者主要是风格差异帛吧办,外观上分不出优劣挛诲,而就装配水准和油漆喷涂工艺上入乾,观致3丝毫不会逊色于改ぞ克斯车型喀。 尺寸对比 车型名称 噶眨克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上耿,两者也是平分秋色许迪,车身大小相仿吝,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势胁,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上福,观致3要大于赋づ迹克斯掏,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞蔚,尤其是腿部空间较为宽松群抢痪,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的钙郴撼澹克斯在后排空间布局相对紧凑赦,而后排空间也一直是各代感派猓克斯的软肋去模婆。 价格对比 赶莺尤希克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上簇,赴剑克斯则要比观致3要更大一些溺桂,在不放到后排座椅的情况下叛糙,赴伲克斯的载物容积是530L案怒,而观致3只有430L蓟汉含,100L的差距还是能装多不少东西的糯。而在需要有更大空间的时候靠,两者都可以放到后排座椅先,放置大件的物品红。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间玛,观致3和噶睿克斯三厢都是11.99万起步露储,以下我们将重点对比这两款同价格的型号型。而细细对比价格表可以发现猫,要选购自动挡的车型匪,妇<竟冢克斯最低仅需13.09万欣,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合垃,观致3则需要14.29万女旗嗡,这个比起甘蕴嘎辏克斯有1.2万元的价差猎恼病,当然在内饰配置上会有其它差异蹬芭浆,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言舱赎,可能该抗悖克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些栏揭具。 挑选合适的爱车穿珐,看专业导购舅,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么港?   扫一扫兴苦,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚橙,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆墟。风云2塘跺棉、E5彤、A3以及今天评测的这辆E3漆,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中祟敞,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度堡。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品堪凉劲。从这辆奇瑞E3来看顾,外观及内饰都有着很高的原创度鸥烈问。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间陶。这让奇瑞的产品线更加丰富弗吕,但也让消费者选择起来有些头疼仙妹。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的泥潜,也从来不缺少“明星”似清秘,“沉稳绅士”大众速腾表、“狂派斗士”福特副绲炱唬克斯等都是热门且销量稳定的车型捅牵,不过要问哪款车型最近销量最高苏羞健,还要数“逸派高手”日产轩逸畔,它已经连续两个月销量突破3万悍艰耍,坐稳了桥车销量的头把交椅莆。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡淡沃究,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢好厢?下面我们把两款车型拿来做一次比较收何,或许能看出一些端倪宦漠奶。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万轻,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万唉,入门价格上瞧,风朗比轩逸高出2.08万元菱龚市,表面上看价格程桨瑟,轩逸占有优势户,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型淘乱,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元拭,这样看来推猎耪,风朗其实只比轩逸贵了2800元钾圃疚,等国产版风朗出来后钉,风朗在价格上反而会有优势也说不定咐。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市磊确,这款车外观与内饰变化并不算很大努,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一禽纷粪,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7鸿袖晦,下面我们来看一下猫戈蕉。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表盯洪:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观奶,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格沉贪,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹粕世撂。质保方面激敬,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力书。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表洽:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机嘶,最大马力已经达到了170马力誊吩,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟纱。变速箱方面蝎溯眯,逸动采用6挡自动变速箱酷,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱睡,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色寸擂痹,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些廷激将。 免责声明哼:本文仅代表作者个人观点枫净,与环球网无关萝败侨。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实济,对本文以及其中全部或者部分内容溅仍、文字的真实性勃抠、完整性诵鹅、及时性本站不作任何保证或承诺绰敝,请读者仅作参考烯欣绵,并请自行核实相关内容告梨。" "  近两年勉,自主品牌进步着实很大陷蓉,无论是从设计方面祥衬,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升皋床佬,甚至可以与合资车型媲美辆,山寨才泻、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式络。在10万元以下紧凑级车型中邪详假,更是自主品牌的天下兢楷,凭借比合资车型更为出色的性价比赡蚂边,吸引了不少消费者的关注破柯。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市宝,一经推出便受到了极大的关注颁腾尚,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力蚂。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型僳佬,包括动力在内窗,新车共有20项升级趴,本次共推出8款车型路臂,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款夸枫司,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型弊,售价区间为7.49万-11.79万元羞。   比亚迪作为自主品牌的又一代表下陷公,近来也是频频出镜柑,与长安逸动同期而出的速锐更是以“夷眩控大玩具车”的名号名极一时肆锣瑞。速锐共推出了9款车型颧怜柔,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款沟市极,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合郡脚点,售价在6.59-9.99万元之间碍凌腔。   单一来看窗垫,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品委珐,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较肉星惹,看看那款车要更“精”一步糙式溉。" "  新君威变得更好看了傻担徽,配置也进一步提升守嗅,新加入了一些科技配置巴赋撅,比如智能交互系统透,BOSE音响等等酵枪。这些都是新君威的改变之处讣床。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型挂括,售价24.59万元钉盖,作为一款定位中级运动型车的新君威前舶帕,品质感一如既往须,操控性也非常突出降氓。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威瞥痕,以下简称新君威诫阔,外观相对于老款进行了必要的改变鲁骗,毕竟老款车型从上市之后思,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳镜鲁,新款在大灯念班、进气格栅脐教、雾灯呻瓦、尾灯村厦、前后包围都进行了细节的变动狄堆。   在新君威上筏,使用了传统的按键式无钥匙进入系统挤,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统虽掳,在操作上没有太大不同懈冷,轮毂方面强弄儡,新君威使用了十八寸双十辐轮毂陕沮拖,轮胎品牌依旧是普利司通敢。侧面造型基本上没有变化悍,侧窗所占面积依旧较小缄。   车尾的变化还是比较明显的薪踢蛋,这主要来自于尾灯的改变汀。新款尾灯全系标配LED灯盗随夕,并进行了熏黑处理省。尾灯的轮廓样式更加犀利日堑,个人认为要比老款更好看惶公参。除此之外缄扮僚,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化淮,牌照安装槽的形状变成了正梯形遍。   本文导航韧讳:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击窜羌,颠覆传统的外观抵然剩,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环壳瞪崔,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV浆。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5览牛,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型史吴跋,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机唱哆,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆讼,足以证明其强势的地位狠啪。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市剁,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠骂秸。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强盖奥。(温馨提示定疥廉:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版匿径,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准十扒。)   自由光基于全新CUSW平台打造筏,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭扦鸵,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅镶募,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强翻练酮。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致难,圆润的造型是其给我们最深的印象菇。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网杭程愤,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线秘脱府,显得简洁利落笺弘。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条缎,显得净雅别致芍懈脑。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同水,主要表现在其大灯的表现形式上亮仑。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球撼痪,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可光。两车大灯配置基本相近琶甘,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已锻。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助驰,车道偏离预警系统谁吹。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围牧察,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗前咕痕,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅就先爆。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势化粱,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势锯虚。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话当,其尺寸差距就没有那么大培技。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡惦,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁喀幂,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起茬。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同赐贺泛。奥迪Q5采用两边单出的排气管匣撂,在气势上略胜自由光僳。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道才斑,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型竭赶联,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部凑发,磨损线束保护层痹菊,存在导致电池损毁的隐患琳。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日亲八母,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知颊,称9124辆V200受此次召回影响惕十。长城汽车正在邮件告知客户船,并建议联系当地经销商进行检查维修脐甲。   据悉灰童,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转酞捂锈,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽撬妈。”更有甚者椽拓,线束可能会内部融化弗。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说浮肃,目前已上报了数起线束故障腥粟班,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转存,不能够给电池充电陋,车辆也无法启动精。”但这一故障并不影响汽油版V240车型价,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束媚笔沮。   克特里尔先生称跨俊小,检查故障预计用时20分钟胆,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟揣。如果绝缘保护层磨损严重陪犯,线束已裸露啥桂,则需约两个小时以更换整套发动机线束悍滥点。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件伴末燎。此前缓撬,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回巢戚,2010年又因手刹故障而被召回蒜。   2012年警,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回介侨,长城V系列也在其中蒋池鸵。当时窖朴,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片四,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸效唬棚。然而哪,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片旅,更换车辆共计超过1.5万辆俊。  《侄骸(实习编译般丧:王萌审稿埠纳:刘洋)   免责声明版权作品扮,未经环球网Huanqiu.com书面授权筋皆,严禁转载嵌惭田,违者将被追究法律责任靠。" "  随着经济的快速发展滑苟麓,购车群体的年龄层次也越来越低磐,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用点沸、省油读强涡,而是追求个性和时尚设计采拨。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型窖羡熊,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一期。作为跨界SUV艘弛,它们在造型上将年轻纱灯始、时尚展现的淋漓尽致蓉,完全符合年轻消费者的审美需要颈。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比褐,来看看到底谁更适合你撼淑。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV祟,相比2012款变化不是很大徽胖毖,只是增加了配置和车身颜色详甩拷。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版广芥,售价分别为21.98万和21.47万澜歇吭。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV笺断菠,但风格却不尽相同漂箔。斯巴鲁XV外形显得干练标裁馈,车身线条硬朗辞,富有力量架,越野味很浓抽。而标致3008外形偏向都市化设计酞辣怕,饱满圆润的车身凸显时尚感库,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些镀。   车身尺寸方面有所差异删,不过并不明显轨。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)破车,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)空森。斯巴鲁XV车身更窄敬碍,同时也稍长一些礁。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置脖。   斯巴鲁XV采用六边形的中网和痛,加入蜂窝网状格栅运动感十足赌舌。而标致3008采用半圆形中网滔,镀铬亮条包裹显得很精致浮。两车前脸分别展示它们不同的风格棱饥,同时都包裹塑料黑色下包围鸿蠕慕。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯葱焚轰,远近光分离灯组设计拿梧筷,造型普通眠,配备有示廊灯泪盒。标致3008同样采用卤素大灯凑,不过加入透镜撑轮泉,不仅聚光效果好宋风,同时美观性也不错管。另外橙,还配备LED日间行车灯净。   在侧面溅庇,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计陡杀父,比如非常倾斜的A柱羡抄,同时将后视镜位置后移瓤袍,留有三角窗减小了A柱盲区托。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料冬,有利于减少磕碰的维修成本洞侍。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎烧谰,注重舒适和静音性糜,双五幅轮毂很有张力盟憋。相比之下墨,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性痴俊物,与黑色下包围搭配运动感很强烈屋伤汝。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎剁距残,同样注重静音和舒适性溪慧悲。两车的备胎都是非全尺寸设计拓。   相比前脸斤,斯巴鲁XV尾部更个性渐胳舰,辨识度较高祥革。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型牟溃,镀铬亮条的运用增添了质感椒。 标致3008尾灯加入LED灯组椒,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组屠策灸,但是块状尾灯造型很独特鬼埂。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像劲咐侠,标致3008同样配备倒车视频影像枚徽,另外鲤,还配备前2/后4颗雷达探头貌渴扛。" "  在过去的一段时间里材,赶得瑁克斯梆秸蚂、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置柯秋彩。时尚动感的外观父、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性缔堤牟,成为了年轻人群青睐的车型悼。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型酿道巨,科鲁兹掀背车则是新进的一员取小辈,它所要面临的是一场“无言的战斗”肯赂艘。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了裙就挤,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出寝,但却带有美式车应有的力量感特罢峦,总体来说它的设计很适合国人的口味贸噬。但从最初在国内销售的科鲁兹来说课敝虾,其三厢设计有些过于保守教蛔,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间灰歼浆,为了能够扩展消费群体东,推出两厢版是其最好的解决办法理。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话就警,你几乎完全无法识别它的真身翟恼呻,因为它与三厢版保持着高度的一致性寺。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组扯,很好的诠释了彰显力量感的诉求龚尉毖。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后亥恭巢,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接猎附很,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些鼻,所以从视觉上给人以更加修长的感觉破祭逞,但实际上它比三厢版短了不到9cm颗。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多洁,后窗与尾部的衔接并不生硬翰念,拐角的折翼恰倒好处瓶纶衫,为尾部增色了不少态琅缔。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计惯吭,在样式上显得更加简洁净,只是与自身前灯组相比插,在棱角的刻画上有了明显的削弱千。   本文导航摹柑糙:" "  提起之诺卧拣,很多人都不知道是什么品牌览,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌绵团,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的劳秦。只是之诺定位于高端合资自主品牌岁,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式价先圃,那么它的首款电动车1E表现如何损贫?以下文章为您揭晓画恳咀。   只租不卖舶?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务感廷,包括车辆租赁咕馆巩、充电设备勘察安装韭、车辆上牌丧贾牵、车辆投保胖河、定期保养俗探谎、故障维修搁墟解、道路救援建岸、检查维修备用车等吩灿,通过这样的商业运营拟,能够促进新能源车在中国市场的更快发展秒。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车匠圭,它的卖力需要大家自己去发掘受。不过在发掘1E精彩设计前户,请先忘了宝马X1鲸,否则你将永远欣赏不到1E的美实。其实1E最出彩的设计在头灯冲,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感甩。   不仔细分辨的话效,很难把1E和X1的侧面造型分清弘堪很。不过1E拥有自己鲜明的特点浚背,车门下很宽的镀铬饰条呈,和没有行李架的车顶绵测。   相比车头和侧面妨,尾部就让人感觉有些欠妥了并僵仍,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分闭砍,并且加上了一条较粗的镀铬饰条撵窃。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车粟串。   本文导航嗅:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说弦辜,奇葩的中文译名琳斥、“野性”独特的外观以及较高的定价飘,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议腿趣惭。说起野帝我们不自觉的想起埔,同样在以国产车身份进入中国之后香芜,“改头换面”的法系SUV标志3008弧炮,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类姜,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”饲。当然穗,以20万元以下的车型作为主力军论释,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一挖席诡。那么下面我们就来看看太烤窝,这两款性格迥异的德痛如、法新生代SUV之间究竟有什么差异膝撬福,各自的特点又是什么请瞬睡? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别睫父垂,首当其冲是价格方面的不同奶痕核,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合顺,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势雾巴辰,不过差距方面不大基本可以忽略戎浅,两款车可以说在同级别车型中表现优秀傲闷。动力方面的表现也近乎相同麓,只不过大众7速DSG怒潮,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配柑,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些掂旱,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一仍嗜。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔辽捎寂,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰父,湖面之上也已堆积了厚实的积雪拳挡,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上量。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激偶,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景敞惟畔,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试河拼。闲话少说海傅祟,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜擒奸。   这次试驾共有5个科目粪沏,分别是1.傲虎—终极绕桩握冯,2.傲虎—冰雪连环豌霖倍,3.傲虎—短道拉力测试跨坡,4.XV—戏雪乐园捷,5.森林人—不规则路面自由行驶氖肃。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同茬,MPV表现出相对冷清的一面劲烁舶,尤其是中高端的商务MPV凯,几乎屈指可数菲钉,除了老牌的别克GL8外校狗,似乎很难让人想起更多车型百。不过在这个还没有完全饱和的市场里辞监撂,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅常湿。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮栓醋磋,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢垦?这就是本文将要找寻的答案蹄的。   12款艾力绅有2.4L 5款车型别澳封,售价28.38万元-33.58万元蒜遍钒,目前市场上有近2破、3万的优惠幅度匪衬。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型剧让翟,官方指导价31.98万元鹿诬。) ●外观解析   从造型上来说蹈建,艾力绅算是开创了一条新的路子垄底,没有过分使用一些夸张圆润的线条丢,车身轮廓棱角分明睫莫附,有着很强的视觉冲击力识贬,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别兽刊,此外叮,艾力绅还装有一套大包围哗句劣,颇有几分运动风范虐椿逻,也有着一定的改装潜力耪搔湃。   盾形的中央格栅有着不错的层次感融,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目奉将舒,中网与宽大的前大灯连接在一起誓散蛊,营造出一种大气幢、动感的MPV形象绢稳。   艾力绅A柱采用黑色设计那,且A柱的倾斜幅度较大篱陶,棱角分明的线条从侧面来看更为明显贝,总给人一种方方正正的感觉凛拟祥,后视镜尺寸同样不猩臁,与整车的风格很搭测,宽大的后视镜提供不错的后方视野辆孰围,保证了行车的安全性与舒适性穆。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感戚继侥,当然惮,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现性,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手脯,侧门就会自动缓缓打开歧梗刊,此外品描,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关哀幂。如果对此还不令你满意的话盲铃,通过钥匙同样可以移鹣龋控侧门番,确实有些高端大气上档次蜕曙常。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm粉凤,轴距达到2900mm漂扯捞,尺寸在同级别对手中并不占优势呵寒,与GL8相比吧秤舌,仅仅在高度上略强于对手矗,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势摊。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计姆,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果缺挥腾。整体线条依旧硬朗绵畴垒,尾灯加入了时下流行的LED元素踌,为其增添几分现代气息骆叙。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及氢磨,人们购车的选择可谓越来越丰富挂羡,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择瑟,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过徊,可见国内中级车市场竞争有多么激烈卤,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5赫寇,他们能够碰撞出怎样的火花滦,请大家继续往下看零位覆。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表菱胳翟:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出撮,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比祁,由于这两款车型出自于统一平台打造屋板纫,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲苏退,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间堡潮唐。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题侥坦,你可以说它带有侵略性瓷,或是富有运动感毛,也可以说极具视觉冲击力炬逆承,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突监送窗。而K5也应用了与智跑抨、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计墩袱,使其拥有了明显的家族特质场。   运用Fluidic Sculpture的设计元素痹,极力打造出时尚与动感的流体车身酥奔,在驶入眼前的一瞬之时排牟,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象皇。前脸的线条设计十分紧绷疵稿瓶,大灯组与前包围向中央区域靠拢雌枷,展现其动感的一面艘。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合静裳,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势喊,抢眼的外型加之迷幻的光线焊缝票,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽掏附采。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着假秦,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力兔狡。   第八代索纳塔不仅外观时尚毕淮膜,灯光的运用也颇具科技感锑,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性崇体稼,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯灰回闷,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步秋茹。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计胁累,显然这种的夸张设计夹瑞勃,使我将其列为变异的种类撼壤,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用胎糕兽,多折线的应用也使尾部更具立体感刨赎,同时对于运动观感上也有显著的提升勺裙丝,由于K5搭载的不同动力总成拔魄,2.0L车型配备的是单排气设计沉渴蓉,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感澎废都。   轮毂也是一个变化的重要部位燎危补,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面琉疟。根据配置不同甫,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分峨地梨,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎翔奴坡,该系列轮胎偏重实用性套。作为索纳塔的尾部黎钞锯,基本没有大的变化饲琳,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示取,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点吭伦。   本文导航挤睫酗:" "  每到年底融达,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾法,地点也大多选择在北部寒冷地区腊。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣融具苇,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性掳隋矗。在临近春节前夕顿尉赁,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现叮齐。   延伸阅读缅锈:   之前叔,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间憾,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读牛库,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容粉喊钒。   酷威采用的是电控适时四驱系统帝,中央为多片离合器汐,由电脑控制来分配扭矩驼,车内并没有任何切换按键拧寂篮。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动昏卉炯,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴吠吻炉,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施玛盟板,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶本衬,如果想要挑战一些极限的路况的话量亥,酷威还是不具备这么大的优势的蓝恰忱,因为不具备限滑措施纽呕,至少在脱困能力上会有限制性穿。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎莽坝本,采用全新发泡橡胶技术疽,具有更加粗大的排水通道瓜摆,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”巍钩驰,冰面行驶性能更加出色呜寇,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力乾。此外扛蒙嘉,中央多重“Z”形花纹疾蔷、针孔沟槽设计坞、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性兜。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机门,最大功率206kW/6350rpm秸冯,最大扭矩342牛·米/4350rpm快垂,在目前的大切诺基舍、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载兢券讲,但是会有不同的调教耻婚。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器楞湃菜,我一直在想开骋,未来会不会推出ZF 8速变速器呢番糕娘?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV土靠瑟,我觉得这个可以有敬看,至少不会和其他车型有太大的冲突克迸痉。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖獭鸥华,路面上的车辙也是压实的积雪爽跋,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度感涛。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用昧,只要不是过激的驾驶行为穷,基本不会出现危险状况狈鹊髓。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候构,建议最好将挡位切换至手动模式坪判放,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速习猜嘘,这要比才刹车安全的多霜冷,这中方法同样适用于其他手自一体车型健。   本文导航详:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢肚、充满艺术色彩虫辉派,或者是有着一些与众不同的操作模式赔阂讹。而这辆2008则告诉我们杜褪,一旦法国人在拥有自身优势的同时沤驹峭,再把务实两个字加进去弘未,那么可能会让其它对手感到紧张猴。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置俩,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注妈凄规: 由于本次活动仅为简单的静态体验腐辛,场地和车况都受到一定客观因素限制菠耻是,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分苏榔歉,至于其他更多相关信息琳龟斧,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上翁斗锭,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型篇,作为首款引入国内的小型SUV啦,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上蓟。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来戮氖费,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近寝但。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)侩乌媳,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜赤,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿隧淮冯。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一暇彼竣。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置辈,对消费者很有吸引力收暮。作为一款紧凑级市场的生力军车型酮,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型喉邵徘。   观致3共有6款车型释锋淌,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型凭,售价为11.99万-16.79万元区间贫吾。因此闲焊姆,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较化。对于中国的汽车消费者来讲乖虹,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的羞漠笔。要知道自2006年上市至今甫,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主供。那么铃枢驳,作为一名后生的观致3盛,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢匣?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼坤妈率。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中送宏脖,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价项匙:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价碴:16.78万元)来进行比对毖敞悄。由于两车的售价只相差0.01万元氦熔酸,这也令比对的本身相对公平一些凭每廷。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间哨池,我们测试过高尔夫7顶配车型藏纺安,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现拓赶,跨级的配置也令对手望尘莫及脚捎。但这一切俺涩,也许并不是你在一台高尔夫上最看重颁宦虫、最需要的因素免。对于高尔夫这样的家用车晌瑰寞,在使用的维度上做到出色肃歪龄,才是它的本职稀。今天尘航,高尔夫7又来了四操,这次是全系中价格最低的1.6手动型磊。动力称不上凶猛芦居惊,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富抱疽,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗活侩?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一勺,必定有些硬实力恐地。空间满足舒适乘坐葱帕罗、常用配置齐全推,动力也能保证提速顺畅模铺昏。但对于这一类的畅销车鳞皋,最重要的是它必须耐用渡篡瓷,不能隔三差五地就往修理厂跑说涡诫,也不能冷不丁地出个大毛病潜顿脊。这么来看粒睹卤,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”长,故障频出蹦哎,这点很难让人满意憋廊吉。毕竟饥甜呕,大众车能在国内打下当年的民众口碑炬,靠的是皮实耐用的品质括喊轻。在我眼里哨抬,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境堪桨。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型鼎实袜,高尔夫7车身长度增加56mm硅吩,宽度增加13mm蓖熟两,高度减少28mm举。车身尺寸的变化让它看上去更为修长浩牢,也更显扁了蓝。   如今撬蓟鲸,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达葱逃,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的铝。这个配置的增加碾懈懊,为日常使用提供的便利性还是很大的橙速宪。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气公梅,要知道傅ぃ克斯荤玛、英朗等竞争车型都是16寸起步了硼窜,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性婚。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服呛坞,这套胎居功至伟降。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候哺深,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车醇靠,如果您拥有过高尔夫4赎、宝来或者帕萨特B5的话蠕咐,您一定会理解我的意思幢。没有复杂的配置喜嗓贝,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则漏惦,瞬间就能上手哩须。这一切都似曾相识溉娘酶。   在1.6手动版的高尔夫7上惮偏,您看不到任何高端的娱乐功能湃方,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone汾巷,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限兔。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾捍孤,但我认为这并不影响操作便利性青陌矮,最低配车没有大屏幕很正常甲。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时鞘呵溉,我和同事发现AUTO HOLD并不好用敲,车辆静止起步平顺性不佳部懊怯,油门给少了刹车不松开强,油门给多了又会猛窜假,让人抓狂脊琉。但今天这台1.6手动车型迫,上述症状全部消失萍。起步轻给油即可匣擂,电脑自动调整喷油量秒葡,使其转速稍稍上升授韭幕,令发动机不容易熄火髓,等红灯试、坡起都很方便顺然,使用起来当真比顶配的舒心多了姆颂。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂讳谱,让人捉摸不透僧。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平苦驴,用料优秀被认作理所应当署蔚矛。在数年的成本控制下据魔衅,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质潮。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范戌驾咎。对于大众汽车而言急衬脆,这样的结果也堪称可笑了把。   没有真皮座椅缉势,您会失望吗嗅城?我和同事们都不会吧。我认为从适用角度上持辈,织物座椅与高尔夫更搭途。这套座椅的缺点少,在于椅背调节起来很费劲缔桃屯,而且要是有个腰部支撑就更好了票。纵观高尔夫1.6手动的配置透邯,我认为作为最低配车型伶朗,功能简陋一些并无大碍闻垒,该有的它也没少埂,并且绝大多数的都还好用仁卫侯,如果您是为了舒心实用瓜楷收,我觉得它能满足了干逆赫。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来俯概,对于购车需求的国人来说联亲倦,一款看上去体面奴,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感盗伶勺,只是碍于可选择的范围有限觅啡,但凡有一款出类拔萃的新车型苟,必定会迎来极大地关注衅羡。对于25万中型车这个级别拉酒潦,迈腾一直是多数人闪过念头的首寻小,而福特全新蒙迪欧的到来碌喉成,分走了不少的关注度嘘夕到,选迈腾还是选新蒙迪欧诉识,对比一下就会发现眷,挑战者颇具实力巨。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型拭堂巴,售价24.28万元辉供,和迈腾 2.0TSI 豪华型蔬拌襄,售价24.78万元摔,均是各自车系中的主力车型项。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车郝脆海,兼具个性运动和居家商务需求禽。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计芍疵撼,极富攻击性挛,对年轻消费者有着很强的吸引力趴牵吠,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力诲短,入门的1.5T也有不俗表现翱。   现款迈腾严格意义上上讲瞧,只能算是半代升级诉每凸,是在老款的基础上升级而来狸。迈腾整体延续上一代车型的设计负,符合国人的审美旗才失,经过加长的车身该抨,带来大空间的同时泄,提升了行驶稳定性及舒适性习想拜。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面岁陵哗,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米扮匣贯,轴距达到了2850毫米涛,而迈腾则为4865×1820×1475毫米量舱,整体比新蒙迪欧小一些赤,即便是经过加长俯柑弄,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧罢肌吵。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节隘、加热努僧骇、折叠匹、记忆 电动调节匙、加热磨死、折叠乒忻、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎关寸,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了剖集。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯跨茫,不仅科技感十足琴函及,还具备随动转向忻官、自动开启等功能柏投,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些埂瞳。天窗废僧、全功能配置的后视镜等镭茄,两者处于同一水平紊驴磋。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升仇喘,对称的T型中控台中规中矩敝入毒,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统惟蓉。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作硷,主界面被平均分为四个区域窜辜,分别显示电话操洁疙、导航故、娱乐和空调四项基本信息茶,并且用颜色将触摸区域分别标示出来波十。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局轮熊,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感井。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕据、6碟CD等配置替士尺,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步篡,迈腾更像是上个时代的产物棺旦敌。   新蒙迪欧的轴距达到了2850日,相比迈腾的2812毫米拦,略占优势段,但二者在乘坐空间方面鹿,都已经足够日常使用扯京巩。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑哆韭保,满足于舒适和运动的双重需求胳。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中那墓阀,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统篡抽零、方向盘换挡侯噬式,以及原厂导航等配置怠喇蓬,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置睛狈秦。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统笔忿。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版翅奸,最大功率178千瓦蹄燎,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱镭目,平顺性和换挡速度足够出色环情。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合娟骋。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦兄暮控,最大扭矩280牛米祭戚,匹配6速双离合变速器波。当年迈腾这也算是黄金动力组合箍滩,但与新蒙迪欧相比鸵闹貌,参数差距明显肝。   保养方面绊劫,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里害阔,建议日常保养周期为5000公里左右班,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右扩,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右陋疗。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保软,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保田饰,之后保养周期为1万公里涸钒报。小保养的费用在600元左右醛慨皆,需要更换机油机滤前俯,大保养的费用在1100元左右眉校碾,需要更换机油三滤淳巳。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型姆,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高杉孤,相比迈腾墓,除了常规的前排双气囊和侧气囊外构勺,还增加了头部气帘和膝部气囊惨。并线辅助功能也是迈腾所没有的厘链环。   点评琶膘:不可否认视焊浮,大众品牌进入中国市场多年姬诞,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型偏难,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手鹊健,无论配置水平还是动力系统纯碳懂,都已经没有什么优势了涤希吮,抛开迈腾一万多的优惠布,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择石。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 页缤冢控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明呕楞:本文仅代表作者个人观点爱搜切,与环球网无关炔。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实灵痊,对本文以及其中全部或者部分内容惋菏陪、文字的真实性衡、完整性林些、及时性本站不作任何保证或承诺喷波袱,请读者仅作参考妙,并请自行核实相关内容慕加表。" "   “北国风光拒临霞,千里冰封堑惜,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景虐痰乐,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯帆迪。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐祥温持。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段狮,对途乐而言这不仅是一种新的考验幂祥琅,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战誓嗡缸。 外观悉宫:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐妊淡,想必对于多数人来说年,它的名气比兰德酷路泽小很多队熄陋,但并不意味着就要比竞争对手要差康。外观方面途乐外形实在太大了仓,有点圆头圆脑的感觉捌,比兰德酷路泽温柔了很多漂,缺少了一些很“MAN”的元素籍巳嗣,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80杏皮。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰程:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时棘,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多磋。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念陵锭遂。中控台看上去很有档次狭好磕,各类功能按键排布也十分清晰瞳幌、合理儡涡巩。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处千轨灸,完全遵循了游艇的设计风格劝茎,宽敞需、舒适端融、豪华速,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰氨赖。   小结日簿: 从外观内饰的整体表现来看瓜膳,可以说途乐是一款成功的车型潜,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题眉孝梁。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势妊,如果“沙漠之王”远离了沙漠广汝,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色看眯,这也是我们大老远来到这里的最终目的逃沧。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车攫潘佩,人们首先想到的通常都会是奔驰磐哎仁、宝马墨功涸、奥迪纺僵,的确这些妇孺皆知的豪华品牌俩斜,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴汀幂。但是说到文化的话酿浓躺,就不得不谈到今天的一位主角迫炔诞,捷豹XJL衔藤。相对于奔驰这样的全能贵族来说堵,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置参,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵烙池湘。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢梢桐,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗巾垫。   作为进口高端豪华轿车讨先铅,相信奔驰S级大家都比较熟荆井,而捷豹XJL依旧比较陌生小缕活,捷豹作为英国豪华汽车品牌搓莱壕,也有着将近百年的品牌历史骂蒋诡,虽然品牌认知度不高屡,但这头豹子可不能轻视券。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型搽地,价格都在120万左右戳蟹哇,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L爬,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力貉。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前米闲尸,其实捷豹和奔驰早就杠上了暗娃,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新惶翱酿,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了丝。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观犯森:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话搞额,你一定记得去年上映的《007搭嚎:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车涉传,没错就是捷豹XJ破,在电影中XJ算是平凡的“走过场”勤表,里里外外展示着它的优雅与稳交妗,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力纹。   无独有偶筏庙,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套晦撼拘,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行胁缆岛,虽然不是目前新款的S级桑,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩仙担搏。   言归正传靠苟,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气佳确,不过两者的风格却截然不同釜。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素杉岸,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀邯堤。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重扮胺浅,在当前时代也更加与众不同耗恭乌。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车苗蔚,号称着汽车发明者再一次发明了汽车问涎,的确奔驰S级是同级别标杆挟,外观轮廓延续了上一代辉,细节之处更加富有科技感郊疗犀,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气嚎。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同读庆窜,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气鹊腥,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度桓,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气撮,比XJL更加强势瓜,这就像两个高人歌隆,一个低调一个高调而已咀。   大灯的造型也风格迥异逛,XJL的设计更简洁逛帕戳,内部采用传统圆形元素藐,使得其眼神也更加专注嫁湃庙。而奔驰的大灯设计更加时尚蔷怀,内部流畅的菱形也较新颖精春。大灯配置上两者都运用了透镜和LED商贪,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车碾弥芭,光前大灯就使用了五十多颗LED耽戒。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面处恰,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾局南诺,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上啸钨,更加沉稳首句惊。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通裤,但硕大的车身同样沉稳剿敬,硬朗的线条也更加动感虑时呜。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾鳞捆怠,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出袄碌蒋,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉判,这也使得XJL的车尾更稳重句伺僧,而S级更挑逗人撕撼片。   尾灯的设计戳箩促,捷豹XJL采用纵向设计弊贯哪,并以车身腰线融为一体虚,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过莲烦,整体轮毂简洁不繁琐须舷,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁箱苔德,内部灯组造型是一大亮点磊括,点亮时相当好看盲天蔑。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节订,并没有过多的修饰酷,但每一处又能充分体现他们非凡的气质空,就如同一件高档西装胖疤,某颗精雕细作的纽扣就足以端。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型爆蹭瓜,相比奔驰大气的轮毂懈倾,捷豹XJL的条幅更纤细靠,并且在条幅样式上也更加精美和运动促痉妨。尺寸方面XJL为19寸既弘誓,比奔驰S级的18寸也大一圈闺,轮胎方面同样为245宽度坤饭,不过与奔驰前后同宽不一样惯,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275糕。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型冲,并且作为一个自主品牌浪,它的的车型并非人们印象中的自主品牌险分册,旗下的GS5访拾、GA3金列、GA5几乎可以与合资车相抗衡宛班,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上谈赂,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象裂尽部。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的勿才鞍,广汽传祺旗下三款车型都来了现趁泶逑獭,由于试驾人员较多渴胶懈,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验脊搞澎。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统恳,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统潘掂僧。   现场测试场地为两个圈形场地姆迫,两个场地项目都是一样的榷,可同时进行两组试驾态欺榷,场地提供了直线加速踩盼删、紧急制动扰、蛇形绕桩扁、麋鹿测试四个项目倍,可以说涵盖了大部分的性能体验必晶规。当天试驾温度为零下十八摄氏度吃榔,这样寒冷的天气抽,面对半冰半雪的湖面笔,换装雪地胎能够增强一定的抓地力才逝谁。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似独荷,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下碴卞,TCS系统介入擞么,防止打滑的发生冗。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机萍娩,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术冬撑,最大功率瓤腐灌:90kW(122马力)/6300rpm继,最大扭矩恒仙:153Nm/4500rpm实潞期。而这次试驾的车型中没有手动挡记扰,均为4挡自动车型荣痉,动力表现可以轻松满足日常使用需求输窍绰。   起步于加速初段油门如果踩的过重脸那,TCS牵引力控制系统会即时接入镁池舶,并且自主减小喷油量靡骏庐,从而避免轮胎打滑陋骂,这一点上GA3与GS5表现都不错隆梯嘘。加速至60公里每小时后锚处掀,紧急制动匆蔑官,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音俱,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了鳖砍陇,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离宪,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停贬,未出现侧滑价。   本文导航邵横:" "  提起中级车系酶瓜,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择七瑟凰。但要是预算有限曙虑,面对这两款车型还真有些底气不足函,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的堡浪曙。好在现在中级车市场一片血雨腥风尘糯,改款K5已经于近期正式上市蒂垄降,延续了韩系性价比超高的特点江糙鞋。这次性,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车蓬,让您的购车选择更加丰富淡忙。   没错卸劝堤,此次选择的几款车都在18万元区间内瓤磕。而且颇为“巧合”的是鸥蔬锈,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合磊摆描,也堪称中级车的黄金动力之一细。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字艰悼。既然如此遂埔虾,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”捕瑞。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份收,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机里。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)怪谦,动力参数有小幅度的提升崔菊,燃油经济性也有一定的提升能蜡兜,但依旧没有给人留下深刻的印象屯,尤其是我这个09款嘉年华的车主叭。如今堵翔,在配置依旧丰富的前提下虏,它换装上排量更小委、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机绦涵通,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型料,这一次似乎有点看头了坤蘑氨。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机檀会,它的来头可不少加。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它时换伞,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖蝎胶项,可谓是福特的明星产品怯诵。我得承认这些奖项来之不易导赔骇,但我更关心的是河翘迹,它依靠什么亮点来获奖秀砷,三缸的结构是否影响到运转的平顺性某剐,震动及噪音抑制能力如何洛婆镰,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现课兄兼? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前倘,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机柬。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷洽惹、涡轮增压以及进排气可变正时技术盟贪。在这些技术的支持下扣舞,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升删。反应到账面参数上嫁吩茎,它的最大输出功率是125马力拨傲,最大扭矩达到170牛·米羞罚品,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的措。   另外垛,福特也针对其三缸的结构特点平探斤,对发动机的震动妊戏性、噪音等方面做了很多优化和改进惊,比如喷油器及油泵柔性安装粟滤滑、皮带润滑款派晒、缸盖上方吸音泡沫等等毕谓。为此派啃虱,我先后做了两种情况下的简单体验绘猩歧:1巴呢、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2董菏寥、在静止的状态下壁歧,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上盖。经过细心的体会和观察后辩母,我认为结果让人满意两仟,发动机的震动轻微沮频,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些僻男,但也不大碍事茄航花。事实上公收,即使我细心观察天信,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别坦家。   看来之前的担心有点多余杠褥筒,还是直接上路试驾更加实际墟肉渴。它的电子油门响应依旧很灵敏邦撮,轻轻触碰油门踏板米,发动机的转速表指针就会活跃起来梅念。幸好油门的调校比较线性遣,分寸拿捏得体讥,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累东。同时唬,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感波亨,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉钮。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩痊,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别价笨,那种加速的轻快感是后者无法比拟的矮袄。即使在低转速区间渴,发动机的动力输出也很活跃憨绞,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉沁。同样受益的还有动力输出的持续性刀瘸,在试驾路段里面有不少的环城快速路陡佩悲,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h骇羌,而且整个提速过程顺畅自然峡。只可惜受道路限速的制约搪祁,未能继续把速度往上提箩糖四,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备钩残。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契飘伍,升挡动作迅速恰牌,在D挡模式下正常驾驶栏贝聪,1700rpm左右就会立刻升挡祥芒,让整个加速过程更加顺畅自然庇迸独。然而限冷孟,在遇到拥堵路况的时候斡,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感挎脚氯,幸好并不是特别明显乔程署,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现焕。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了甫,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好喀,除非你把油门踏板踩得足够深朝蚊,否则它不会轻易降挡马。   变速箱切换到S挡后别,油门响应速度稍有提高犀纠,而换挡转速则提升到3500rpm唬,动力输出表现得更加亢奋是龟。味道对了霸冕,这才是S挡该有的特质彻忍弦,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了蓬担撮。当然僻穆绵,最具驾驶乐趣依旧是手动模式碘豆,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮兴,至今我仍然未能适应笛饰。   其余部分与老款车型基本相同其膝,方向盘的转向精确肥玲、迅速囊必惕,甚至有点“贼”氓,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”烷寄,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬眉却储,对车身的支撑力度足够计,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显创,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安晃,同时也确保了车身的灵活性靶。但面对减速带这些大颠簸时屉空湾,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在舵村社。   在动力水平得到提升呸蔑榔、操控感被保留下来的情况下坎阮,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少筏些方,开起来更加得心应手错删,也更加有活力抚猩。这点值得欣喜凹,也是嘉年华的进步镰规沤。当然醚,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方沤,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎伎潜感,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音借实,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步冬休,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色恋标,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵巷。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了锑,不过众所周知柿,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台糠啤脓,而是换装了大众全新的MQB平台萍。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂刊擒哩,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异畅煽哇,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异贺虫冯,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助嫂练。   首先我们先来说说平台射淳呐,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台凸,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构泛绣操,PQ35血统也就不在那么纯正舰。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台篱秽。   平台究竟是什么凌理?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车坊,它们会采用共同的零部件秀,采取相似的地盘菠爱浮、车身结构刃揩、形式结构以及相近的生产工艺篡停、轴距等吾骗巷,以此形成车辆生产的一套完整系统逢跋些,平台生产的战略是当前产品在开发中锹凉挫,最流行吻粉、最科学吗、最节省人力唐隘、效率最高的一种开发战略高腐。因为对汽车厂商而言颈孤,可以在有效控制研发资源芳习欠、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情侈。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台措,并看看它们之间存在什么差异涉箍考。   PQ35中的""P""代表平台邢酞,""Q""代表发动机横置邢闪,""3""代表A级车啡猫偿,""5""是指第五代乔辉。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件娃仇谰,采取相似的底盘栋、车身结构酣、行驶结构唇、相似的生产工艺以及轴距等李挪蔽。由于研发时采取了已存在的""模板""户,不仅使车辆研发缩短了周期砰歉沫,而且共用的零件大大减少了生产成本紊,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型钞我。采用PQ35平台的在售车型有途安畴膳殴、开迪蹲慷任、SCIROCCO蜕涂、奥迪TT盼、A3态、斯柯达明锐等车型曹恐绥。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括愤:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)戈劲袱、大长度激光无缝焊接跑还抖、双面镀锌高强度钢板然奈殊、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等贫,但如前所述道誊烽,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术穿睫。   MQB亩岛瑁块化平台是大众最新的一个生产平台股羔荒,也是此次第七代高尔夫使用的平台捎卵片。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制称,并且可以共享比例达60%的零件豆络,包括同样规格的发动机烈尖、变速器等贾。MQB平台的推出缮拷,将会取代过去的PQ25火川、PQ35和PQ46等平台经遂碱。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性稿,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装废腐穆,不管是传统动力陷、电动和可再生能源动力胚乡诲,或者汽油机矫村、柴油机暗诵搜、混合动力系统荤、纯电动系统晌杜、天然气发动机辰卿、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装篙聊。另外珊乘坚,MQB平台还可以对轴距姓上、轮距蓬狼、前悬和后悬等部位进行调节沏解皇。另外此平台可以生产从A0级绿劫零、A级到B级三个级别的车型钉摔修。这是PQ35平台所不具备的息膛品。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温儒婚啊,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水构奔。相比几个欧系对手赔究,宝马的动作显然慢了半拍拭徽舱,继5系旅行版之后薪阿,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售媚颈芦。当然有时候来得早不如来得巧惠,只要给足了诚意垦马,迟到了也未必没糖吃是辞。   对于3系旅行就是如此使枚,在它到来之前畏,C级旅行和V60早已在国内打响了名头百,作为后来者年,3系旅行想要从对手手中分一杯羹酷骏雀,就更需要拿出浑身解数了犬巢。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版炮势,下面就来看看它究竟有何能耐讣。   还是从外形开始说起叼协邵,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘盾泞,其底盘代号为F31拼,依旧是标准版轴距颧:2810mm黄街。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言翰,这仍是个相当精干的长度猎激断,车身“三围”基本和三厢版一致度力腹,只是由于行李架的关系笛囱,车身高度小幅增加了21mm粒猾。   我们测试的这款328i旅行版廓闯,还搭配了M运动设计套装撕垃捅,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸玻体巩,闷骚的感觉立马出来了话峡,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆疲,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色烦搜。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择掀筹,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )咳蹄,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性史,这和旅行车设计的初衷相悖惋八。选择18""则刚好合适概撮,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)味,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点梨,用一句流行语来说就是侨:低调奢华有内涵碎。   车尾则是旅行车最具风韵的角度冲侗泞,从这方面看靛,3系旅行并无太多亮点卧赎拱,车尾的造型显得有点过于刻板绕倾,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已奇。相对来说并没有对手做得那么出色涟措忿,V60和C级旅行在设计上的看点更多负卧可。另外珊淌,虽然采用了M套件搞蠕,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式巍,看起来实在是低调过头了届稠矫。   外观总结搂士:如果你是3系的铁杆粉丝戒,但又不愿自己的爱车烂大街熟倘弗,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了砍,低调中透着股狠劲儿啤,闷骚人士的最爱舍佳蔼。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样具,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章甲,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少渭芒。但俗话说桃,是骡子是马得拉出来溜溜才知道揽棘,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比歼受,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何盼?   车型的选择方面戮冠底,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则些闺,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型骇派。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑沉,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机娇。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比氮溺:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸驾,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力厕,与大尺寸的品牌Logo相得益彰奉柬,再辅之以保险杠的少量镀铬哨喜剩,前脸看起来一如既往的简约和低调拭。车头多条轻微隆起的线条熔渤廉,包括引擎盖上也是凹凸有致防,则让低调的前脸显得浑厚有力勤裸。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计泰币,外沿继续使用镀铬装饰恕。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻得眯吴,也更容易让人接受扒去,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性虫。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁驰,一个氙气近光灯池,一个卤素远光灯轿告假,外加环绕半圈的LED日间行车灯诲点祁,没有任何花哨的设计贩羡肋,注重实用鼎汐品。而作为玩灯行家的奥迪歼币碧,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼蹋,配合上单颗远近氙气一体前大灯湍,杀气十足烦榔。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条妨,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道焦,看上去随时有往前冲的冲动蕊,非常动感和迷人塑婪迁。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车擅,看上去从容而又优雅掳热玻,有点儿荣辱不惊的味道挨肯。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后埃耿,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了铅虑,毕竟走的不算是一路的风格了肝。不过桓刊,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了郡蚊赊,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感瞬渤嫉。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别匆,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角歼朗,变成了矩形倒角式的设计萍涟轰,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L芥煤。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计鳖狙,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行抄。   尾灯方面害,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型棺,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看捶丘,而且LED元素的缺失也实属不应该辞程荒。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型负态,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼婆,低调依然是奥迪的责任逞筹奠。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎梳凛,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎卷飘。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep帘龄,一个拥有超过半个世纪历史扮芍,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌练,“男人”采瞳撅、“硬派”列鞭舒、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象坷。一个如此坚持传统的品牌碴蜕崩,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV狈叮康,这对于很多人来说是难以理解的事实翘堡窜。坦白讲裤婚,一向不以貌取人的我荚,霎时间也很难理解Mark T. Allen妊蔚、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品掸薪吵。无可否认揽,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的孙,也必然成为人们茶余饭后的谈资蓟笔厩,但是就只有外貌是这样吗讲帛谭?难道它没有Jeep的传承鸽擎胶?这是我最为关注的问题罚。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”蛊,而首要且必备的条件是强悍的越野能力昆驶景。由此可见驶,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能好,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置莆镀,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外填山。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色草,首先必需要有一副好的底子孺谴,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统默。根据越野性能的高低经苔,依次有Active Drive I诫、Active Drive II和Active Drive Lock三种杜肮瀑。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版酷懦草,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统轻,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡棋,并且还具备后桥差速器锁止功能袜,实现左右车轮50:50扭矩分配圣瓣迪,攀爬能力自然是三者之中最强的沪括。   除此以外歪式丁,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统奠册副、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠泄华按、28°的接近角炕粕、32°的离去角窃边、纵向通过角23.3°躲冯、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置放,要罗列出来的话其实还有很多敞,但越野并非纸上谈兵破,要真正体验到它的实力浮陀,还是得把它拉到荒郊野岭乔擅。   挂上低速四驱挡访、开启后桥锁止以及岩石模式海亥湃,稳住油门就往上爬付。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏碌舞,3.2L Trailhawk针对越野的需求赤酒,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整娩。继续往上攀爬较古,一切都比较顺利隆精,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响宽虫,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力伺。在遇到交叉轴情况时颗孔奴,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力托,配备了后桥差速器锁止功能的它离翘艾,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑汕踞晃,就已经顺利通过靖睛。   这一次越野试驾氦玻皆,它的表现我完全没有惊喜芦动,因为一切都在意料之中腔劣。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务屠,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了娥诡哀。毫无疑问酸年就,它是自由光车系里面越野能力最强的一位攻磺,也同级别的最强疾娜哭。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦祟禽隆,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来距。坦白讲稿,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴谈窝。" "  在国内的SUV市澄堋,10万元以上区间基本是合资品牌的天下垂,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击哼,正因如此晒腔,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市倡何陛,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问描碴,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破改。   说到大空间锻散、七座设计鞠羞溺、配置丰富的SUV涩,北京现代全新胜达是其中的表表者胸,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求技,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型曝,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变矛雌惨。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手传,下面我们将对这两款车型进行对比分析忻。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观街:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向米退太,设计上中规中矩哄森史,采用了哈弗新的家族式设计元素斯傻兜,这一风格将在整个哈弗系列上普及剑害,代表性的设计元素有抢:大尺寸U型前格栅卫郡呵,粗壮的镀铬横条格栅贯蔫,时下流行的“X”型前脸屡举。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美腻,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的内袒团。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的酚,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时京犊,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气痛湃庐,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅黎哎心,再辅以造型锋利的大灯灯组施,极富视觉冲击力煌芬。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话煎,现代品牌的确更加具有超前思维意识儡。" "   源自逸动平台的CS35硷柬,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品端券。凭借欧洲化的时尚外形设计兰椭遣,相对精致的内饰做工撅凰涧,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现凛霉,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注讲。此外广,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在急京,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能瓦需誊,进一步提升了科技感和实用性挨。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些期窘?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型劣窟柒,还有定位相同的长安福特翼搏目怠楷,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4堤,涵盖了自主及合资品牌产品热停。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道瘁屋,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS郡仓煤,作为一款新生代豪华运动型轿车荡,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系钾,也成为点燃这场战争的导火线湾帽。而上市之后携,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道滥,可谓是一场针尖对麦芒的对决适皑。那么除了运动性能以外仟厦,这两款车型的综合实力如何呢剿,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓模伸。   虽然说是ATS是一款进口车型陕楔婪,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉柒,整体售价和宝马3系保持高度重叠成。从定位和售价来分析佬,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比泛拨,两车售价分别为43.80万和43.60万味龚,价格差距非常形偎こ印,有一定的对比价值褂。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车犯,但两车所展现的运动风格完全不一样耽炭辱。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计芯弧,车身线条锋利梁鹃,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性虫罚匈,同时也彰显了力量感棱娶。而宝马3系显得内敛一些纹汾咖,经典的""双肾""前脸造型户滦,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色硷可。   作为凯迪拉克家族最小的车型墟怠,ATS在车身尺寸上不及宝马3系捌拨,除了长度略有优势外狡,其它尺寸都不及宝马3系避,在空间上可能会有一些影响湾勉摩。不过没有关系抱屁硷,作为一款运动型轿车位士袭,小一点也许会更加灵活卑。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评牟,经典的造型更容易接受态为,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26沁频,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍港突彭。   相比之下赦丘,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力姑,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感介,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足纪灿。   两车头灯布局不同村嘶,宝马是横向设计使樊,开眼角大灯我们已经非常熟悉盒。而ATS为纵向布局屠唤,造型更加犀利曙镭捂,同时采用的是远近光一体设计缔杆。配置上都采用氙气大灯穆,LED日间行车的和大灯清洗都有配备惧,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能棉舞唯,但是可惜没有前雾灯实痊。   从车身侧面来看夸,我更喜欢宝马3系界妓,腰线更加锐利邪,营造出了运动型轿车的动感效果反。而ATS侧面饱满厚实董,典型的美系车风格徘。   两车统一采用的是双曲率后视镜步佃,并且带有电动折叠和加热功能惊惺南,同时集成了LED转向灯川啡,显然宝马3系狭长的设计要更美观辜郡武。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯樊吩泡,警示效果有所提升脓坏具。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性位,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力浓采芒,双边双排气管设计也展示了其运动气质吮。相比之下垦,宝马3系的尾部显得比较平淡豌,家用车的造型在气势上要弱于ATS兢毁。   轮胎方面刻曙,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎澎,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎忙丸你,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18眠,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎悸年,都是偏重运动性能的选择举融。" "  提起东风日产天籁迟场力,人们往往都喜欢用舒适到蹭顶、性价比高棱、省油这些标签来为其定义祷蒋含。的确藕稀,作为日产在华销售的顶级轿车镀,天籁一直以来都以一种优雅的姿态戊粳蓉,在中级车市场中处于上游位置闷任沁。不过这款车型的加长行为陵瘟,却与其他同级别车型有着截然不同的理念其入,天籁公爵镀趴,虽然是天籁的加长版本病,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力卷,用更有竞争力的综合表现超越同级对手好淋,挑战更高级对手抚摔秸,才是这款加长礼宾座驾的真实能力彭身报。   25.18-29.98万元的价格区间铂,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势蒂幌。相比同级别对手雅阁颂、凯美瑞本阑控、迈腾等热门中级车添,普通版天籁一直都能够与它们打成平手椽敢,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼嫩户,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无迷跨侥,但就是这样一款达到高级车水平的中级车仆杠辉,在提供更多给消费者的同时臀肆没,却并没有在价格上表现的有多高调葡亲。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异荤刨悉,但是通过对细节的仔细端详容报蒲,你还是可以发现不少变化之处挞隙当。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素饥,但是整体风格上却并没有因此而变得极端从叙金。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近袄浆唤。   5003mm的长度与2900mm的轴距具囱拒,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平碘顺,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越吮,在轴距上也比天籁公爵短了63mm苫煤讥。而与豪华品牌中级车相比较癌,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm盟捞驼。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大磨婪彪,整体协调感还处于平易近人的水平喜。   本文导航胁锌:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来鄙确,数以万计的人们加入了摇号大军谩,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点弧滩,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程矾场晤,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高迸荡,一步到位的想法也被大家普遍赞同轨蓄午,这种情况之下中级车的优势就体现出来了胳,强劲的动力付、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜绩绘,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车毯,它们的价格和配置都比较接近吉,下面我们一起去了解一下弯烤娠。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表兼田:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)标挨:15.98-25.18   推荐理由腹阑:大气时尚的外观聘棉、配备豪华全景天窗沮忻灯、全新T动力以及较高的性价比丁觅净。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计拱袍砰,采用了起亚家族虎啸式的前脸停喂扫,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择铃,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大狼般粱,能够满足不同购车消费者的需求樊汹瓜,值得称赞的是妻,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗窘新,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感彻黔,在同级别车型中也具有很高的性价比场谢。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整沙,自从彼得希瑞尔来到起亚后横汀,为起亚家族设计了虎啸式的前脸脓假齿,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸弄枪玩,大大提高了起亚车的辨识度寺。熏黑的前格栅看上去更加动感腹,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利嗣浆便。   车身尺寸相比老款并没有什么变化氖嗡怖,车身简洁的线条侧面看上去更加修长卡,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感铆,并且兼顾了空气动力学摹渺舶,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足响,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能郸撩,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高魏深糙,LED光源看起来更具科技感伸。   新K5的内饰进行了小改动劫稀,用了和工艺均有所提升溯,三幅式的方向盘也进行了重新设计讳叮手,看起来更有质感峦课,使用起来也更加方便烩,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积灿,也提升了整车的档次感摊孤,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑癸窍。   由于车顶采用了更为动感的流线造型废祥,A柱倾角也随之更大侥,对于一名1.82m的男士来说卞,头部空间的局促性很明显咸钠赌,通过降低座椅高度后临麓,驾驶视野也受到了一定限制假桑够。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞狄,同一名人员在未调整前排座椅后顷耸邪,直接移动至后排乘坐鞘虎河,腿部空间十分充裕韶丢暖,而头部空间也在可接受的范围之内杭。总体而言扦录妒,如果想舒适且安全的驾驶K5邢胸,并不适合个头较高的人士收辽,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞潘。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机昂,最大功率180kw狭贺宏,最大扭矩350牛米老,搭配6速手自一体变速箱贾,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现尉芥。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型酷俺坪,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩剃害蹈。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内冲暑,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟卵封。如果你听到4系觉得陌生咆凸,那么当你见到它一定觉得很熟悉捌丰。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造铰疗,无论外形还是内饰都与3系很相像恋缝胯,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平胎单,因为在它身上不仅有3系的影子抱两节,同样也有着自己独特的光芒憾灸澄。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe卵,59.6-73万元的定价也高于3系德襄泄。不过其实也可以理解充棱,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版寇,而是想要一辆便宜些的“6系”萝快床。   宝马4系提供运动挠、豪华篡、风尚三款套装臀崇蔼,价格方面没有区别扩兔。车头部分确实与3系非常相近拎,只有前包围能够明显与3系区分出来枫现。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素颁木。整体来看奢,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格达滴孝,仅在细节上加入独有元素觅眷痘。 【左佃缝握:豪华设计套装(选配)/右杀:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解酮救,但来到侧面相信很快就会被它吸引定。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条玻峭缚,这样的立体感是3系无法给你的棠够弗。车身尺寸方面盟啸,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短畦弗蚀。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm佃,轴距两车同为2810mm梗心。相比竞争对手江办常,4系在车身尺寸上也有着较大的优势轮斡。   由于定位与平台的原因沏级,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳睫就,也达到了对自我的超越藕烷灵。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统湍钝蔽。尾部张弛有力的线条挛,勾勒出肌肉感极强的视觉效果莆络。   本文导航帆:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末娘互,2013年又有很多车型和大家见面了悍,它们各自出身不同性格迥异什略,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现刊,其中原因多种多样斧,下面就对它们的表现做一个简要点评蛔捶,并送上编辑们的新年寄语烈快陇。 东风标致3008   上市时间贿补:1月9日   售价迹:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市沉荨,法国人终于坐不住了纶收,要将标致3008进行国产宫,最初还担心它法系前卫蒙、超前的设计能否被中国市场接受撮汕稼,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情脚猜。   不过似乎这一切的担心都是多余的惦吩稠,东风标致很清楚大家的喜好皇铣抄,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸蹋赶棱、尾灯等部分进行了调整嫉染室,类似机舱造型的内饰得到了保留广瘦抗,使得它看起来既前卫运动又不太过个性凌散,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素干,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计山铜。   动力的调校同样符合中国国情栓坎另,由于中国道路情况比较复杂赋畅,城市中驾驶用到高转速的机会并不多戳暴耐,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机毯毫,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛咯裴。尽管变速器的表现有些差强人意凌纤瀑,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如啡陷。 为了进一步满足市场需求稻吕旅,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型拴橇,丰富中低端产品线结瘦。   新年寄语瘁标菏: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的连北卸,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上使,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来骑。" "  汽车除了是交通工具之外皖,在中国它还需要扮演更多角色富陕揣。比如修蓖,它会成为一些人身份的象征谭憋。也正因如此尖捐,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴嗜。在车型跟随换代而越变越大的时候唉几,它们还不满足琅饰,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型姆。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型刨,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸岔澎,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了冠。   从长轴距车型诞生起税肆,围绕它们的话题就从来没有间断过涸蔬缆。长轴距车型的空间更大是显而易见的隙何频,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗砷?是为了操控放弃空间翻糠,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题恼卢郡。现在俗乏,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿妓宫鲁,并且差距幅度有多大赌。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵娶扩逼。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一蠕。从设计上来看改躲汗,它基本保持了海外版本的特征艰酥,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变韩霞扣。整体风格比上代车型更运动微乡,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准奔佛。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型币刺迁。它在设计上与天籁并没有本质上的区别孔,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间刷滩,同时堡偏,在配置方面也向更高级别车型看齐劝巾。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大狭,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一荷篓。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后结叉涸,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性庭唤藕。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势尝,那么实际情况果真如此吗稀?   首先附玫,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异甩擦师。将天籁停在起始位置后簿佛,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置惩眠踏。之后葡斗极,向左打满方向虐挺督,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作惨逛,然后再次用桩筒标记后轮位置未扭貉。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头呸僳谈。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异驳疚。   实测印证了我们之前的推论骗酸,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大邵贤,但差距不算特别明显奸儒。两者的方向盘直径和回转圈速一致拌铺夏。实际驾驶时伴深便,除非路面宽度限制特别明显碉哗,二者没有本质上的差别肝。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准夹搅囊,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况场汕。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话旦恍,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响棱。当然慑农,陆军1号的尺寸太过庞大揣拧刚,算是加长得比较极致褂。那么炊辰,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗痢疲煌?   同一水平面上冒卧,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙茎视,二者的成绩均为150毫米涧恭敝。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙敖连么,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中伦拿邯。   我们的测试方式是将车头正对坡道什尺滔,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止赌稼,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论剃。首先上场的天籁最终成绩为105毫米皖堤。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬体贬蒋,但结果令人意外烫。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米辉朔坚。抛去胎压等因素的影响魏伎孝,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平嫉报饱。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV龄缸?如果排除自主品牌的话捆谱墙,这多少听起来有些不切实际吧喂惧泰,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了肝俩熔。不过这个看似不可能完成的任务吻害,正因为有着咱们自己的汽车企业萄钾吻,才使其成为了现实关。10万元给我墓剖,我会选择什么车呢荤?今天就为大家介绍两款不错的产品弓,众泰T600和比亚迪S6牵徒,它们之间孰强孰弱咖卤,看完文章之后您便会知晓和佳。   4天以前哇炔,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来聚钢稿,顶配不到10万元的售价扁,加上1.5T发动机出色的动力表现等、以及全景天窗梦竭瘦、倒车影像等丰富配置的加持奠,让所有人为之眼前一亮闺结仕。而在该级别中现酞,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战瘁宦,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置摧激璃,还有着出色的销量和用户口碑杭缔,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的前颇。所以今天吾,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比泉本蕉,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型寥,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型室售。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6驴,这款车属于小一号的紧凑型产品歇腊钳,因此这里就不掺和了缔窗拓。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观本:两款车型造型原创度均不足殿秋。   外观造型上彻,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹小,但相比之下施,众泰T600显然模仿的更彻底一些容楷,车头与车身都是完全的拿来主义毋刚迫,没有一点原创的元素魂犁皑。而单就最终的效果来说的骨,众泰T600显得圆润饱满航帝仍,比亚迪则更加的精致显大骚漆。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面钢孺,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm氮,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm截汾,轴距为2720mm促,从数据上看菇,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势埃咸毋,而众泰T600比对手更宽娃丧,轴距也更大空。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂互,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些蝗础。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎截抱,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎娘抽媳,在轮胎规格上童局礁,众泰T600更有优势一些词始。刹车结构上碧,两款车均采用了前后盘式刹车欠颊捆。此外递,在备胎的布局形式上菊,比亚迪S6备胎采用下挂式傲,这种做法的优点是对后备厢空间占用惺搿,不过更换起来略有不便八痰袒。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程拢目汗,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高谢仟浑,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配房椒谓,线条上显得不是很协调套田楼,后雨刷秀、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备寇。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统绣吩,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达剖敛,而众泰T600根据官方的说法车,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了沽歧。   钥匙方面旱,两车都配备了智能钥匙官,并且无钥匙进入婆、一键启动等功能也是一应俱全橡。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通电,但质感和色泽都比较不错鞍。相比之下阿匣,比亚迪S6的塑料感略强磊,但它的两把钥匙中际,有一把还是卡片式的峨菏芹,挺有档次感的石计。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”们,据日本共同社11月报道筐,丰田汽车公司发布预测称鳞,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆哪儒鲸,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录逼挪。而2013年前十个月通,雷克萨斯在华销量同比增长8%顾,而7-10月同比增长了24%嚎驳氰,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势萝厢骡。那么畔督,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢祷菊焊?在这个产品为王的时代中雹旱,或许答案非常一目了然汐,品质卓越的丰富产品砍。   在雷克萨斯漫长的产品线之中勃健,IS系列绝对称得上是中坚砥柱节,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)祈庇色,而其到了2013年也整整历经了三代产品桅阜,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的铝澳?在这代产品中究竟有哪些新意配孟?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的夕潦。所以衔翱竣,在这个2013年的冬天慈处,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT癸,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”掸粹环。   是先有鸡还是先有蛋卸?这确实是一个哲学问题判检。但是对于车型换代而言动白朽,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情厂蕾。在介绍外观之前闷逛妮,有必要介绍一下其前世今生颅。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车耸,全车线条设计更显张力将康,饱满的肌肉感让人过目不忘悼荚鞍。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化焙。   第三代雷克萨斯IS搪别,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车侥,全车线条设计更显张力鳞,饱满的肌肉感让人过目不忘炯狡。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化哩挡臂。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度乖屁奇,但当这款概念车面世之后朔剑,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风罐群。虽然没有LFA那样气动山河桔,但却是可以做到惊艳动人线缆篡。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV诽认,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长扫,要么从一开始作为越野车的分支朗叫,要么不经意又成了轿车的替补撑瑰,但这丝毫不影响它越来越主流程暮,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来辆。Jeep自由光就是它们中的一个新成员仿。   一向个性张扬的Jeep品牌匠娃手,一改传统的硬派风格莎,走起了时尚运动的路线空抨。不仅如此茫,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型干,在国内各大车展相继亮相梧熟,赚足了眼球嚏。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市变庭导,笔者有幸受邀参加新车试驾活动亲纤娠,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢瞧灿刹?通过下文一同来寻找答案吧!   外观睦炬睬:一改硬派风格禄兽你,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初喷施遁,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型岸惊邻,在这样的大背景下滥,自由光孕育而生辈筏。只是从自由光诞生之日起身挪,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注哺,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象朽糯卤。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)虹领市,定位于介于指南者和大切诺基之间入堆耽,竞争对手直指奥迪Q5嘿、奔驰GLK涝臂、沃尔沃XC60等车型苫,车身尺寸方面口下型,其长宽高分别为4624mm罐、1859mm桐、1707mm酣,轴距为2719mm歧姬,与竞争对手相比并不处于下风心苹顿。   既然是Jeep品牌车型惯奖,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了少鹃适,只是造型有所改变诚检村,一改以往平面式的设计幸驴,采用了类似“折角”的设计烽杯,当然效果立竿见影捷藩酗,整个前脸变得更时尚也更有立体感贿娠。前大灯的设计标新立异师避,采用了大胆的分体式设计少酣醇,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”瓷鸥勾,氙气大灯莫椒陌、雾灯依次向下排列舌徐。值得一提的是该车的行车灯懒须牟、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型截,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑娇。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道牟荒暴,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后酗,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯堕。 斯巴鲁BRZ 岛:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机脓丝,采用后轮驱动平台孟,是一辆平衡度上佳的双门轿跑钢赤幌,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”费。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发疽跨,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计氓灯,而外观和内饰由丰田负责仓苍锹。   尽管如此缅,BRZ并不是“每个人的菜”丁筐。尽管设计了一个小型的后排座椅赶程茄,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人朵汗,音响和娱乐信息系统不够出色嚎可,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一糯,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮透奥柑。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣誓黑、并且外观时尚动感的轿跑鞠弦潭,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试馈还。?   下面就具体了解一下BRZ的特点掠耙:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机体,最大输出功率为200马力物令铂,扭矩为203牛米橡。据美国环境保护署数据显示颇僳,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里捣鞭倦。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg没。 ? 斯巴鲁BRZ 韶:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供垢挠。两个版本都有手动挡或自动挡选择庭。   豪华型BRZ的售价为26搪剁法,265美元苍姆孙,配有空调系统梯,定速巡航系统富勺,电动后视镜通培,一键上下的电动窗奢臀,后门姨劾焖停控电子锁浇,真皮包裹方向盘马酣,65/35规格折叠后座滇咸陪,HID大灯杭都,17寸合金轮圈昆焙,有语音提示的导航系统登深,实时路况警报郡纷构,USB接口和车载收音机氢雌。   限量版的售价为28疵,265美元瘦骨握,在豪华版的基础上增加了雾灯嚏皑汐,真皮座椅堵痊唤,一键启动嗽,后扰流板粱,配备照明的遮阳板化妆镜必相裤,双区域空调控制系统挡,前排座椅加热和后视镜加热脓涵事。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统蔑,电子牵引力系统沦陶,稳定控制系统以及6个安全气囊伍考。尽管政府没有对这款车进行撞击测试锈,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明浅,无论是正面撞击峰筷桑,车顶强度蒜,还是座位与头部保护试验溪啦剔,BRZ都获得了高分鲤劳,可以称得上是一款非常安全的车享。 ? 斯巴鲁BRZ 患:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩邵完媳,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX刑探亭,加速时的推背感没那么强烈会庙。不过殊岭化,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者欠,对于六速手动挡十分精通祈,5敛吃,000转起步对你小菜一碟的话千滥祁,加上BRZ的轻量化的设计版,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感途。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似酮,并不夸张的外形设计熄魂闹,精准的方向盘闹,强大的刹车和印象深刻的牵引力啃孺杯。   总体来说恼,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车韩辅,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受愧。而作为日常用车来说祥,路况好的前提下传溉,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多绅。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品巳乏,未经环球网Huanqiu.com书面授权滤彩炔,严禁转载糖抒嗓,违者将被追究法律责任筏头盟。责任编辑如需:李敏" "  作为一款小改款车型汗,14款智跑在外观上与老款保持高度一致随脯,甚至在细节方便也没有任何变化激残,仅仅表现在配置上的升级舜。回顾智跑近3年的上市之路来看潞吃,依旧保持着其独具一格的风格普,即时在如今来看崩擒赫,智跑仍然算是一款前卫的SUV钝疙干,回到3年前狸舷,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L堪鹊剖、2.4L两种动力共10种车型荒伦示,售价16.48-24.98万元蹭苗,售价与老款车型保持一致棠突。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型伴,即使它远远的驶来秃激,你也会在车流中一眼识别出它露诉奔,城市化SUV的定位倒也不特别共瘟,不过克恳,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计塑介釜,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一颈丸慈。   现款智跑与老款在外形上几无二致蓬维冯,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意苦,与老款相比羞髓速,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏畅。部分高配车型则配备主动安全头枕讨、前排座椅加热变、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置娶沟。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里盘港,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型并,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型性。这些车型中包括了全新奔驰S级屑矾、凯迪拉克ATS酷宪、斯巴鲁BRZ陆悔岁、沃尔沃V40等备受关注的新车泞完连,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局秋偏拴,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车卞涸扮。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间擒酞本:9月28日 售价区间惨犊森:124.8-209.8万元   新车点评杭徒呢: “汽车发明者暮,再度发布汽车”婆蓖。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史年,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语芳猎,这也看出了奔驰对全新S级的信心彭,从外观祁颇、内饰档戊、配置等硬件方面的足够实力蒋锋,甚至超越许多同级别车型愧缎俩,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机私搞。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢碑艾萝,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车霉邦巧。具体来看精耽,前大灯横械,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似腊邻沤,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是虾激算,新S级加入了更多张扬的运动化元素掣。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部碱山,车身线条延伸至尾部变得更加收敛舶绣,有点类似于现款CL级的设计尾卤酱。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面驰啃筹,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统伶蓖矢,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现泉靖念,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外挤拳烫,还可通过其控制车载设备等革达。另外伞封催,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统弓沽、LED氛围灯凡、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅拦撬、新的mbrace2智能人机交互系统等灯裙孪。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计史,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学蒂,特别是后排的座椅么瑞抛,高配车型后排座位为独立设计碗敦脐,并且带有腿部支撑和按摩功能辈佬撂。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重恕炕缅。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面精扁,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机戌咖淮,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机拒伯爸,最大功率为245kW(333Ps)凯肌,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机蛔揽痕,并匹配电动机甭,最大功率为225kW(306Ps)抗痉,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机丝摩,其最大功率为320kW(435Ps)赌牧,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器扑摹。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间叉慑:9月28日 售价区间涛:30.8-43.8万元   新车点评骚嗅: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功萎澄扔,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性姆。但凯迪拉克ATS的到来叮,让宝马3系走下了神坛桐耪。相比一直宣传运动的宝马3系缄龄,ATS个性化的运动性能更是技压一筹丧。不过在终端消费市场上晴葡,凯迪拉克还有很多事情要做另,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好胎,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力道。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市颁,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型套。新车基于全新的Alpha后驱平台打造缚,外观方面茫添,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计酷猜扁,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计迷,整体造型较CTS而言更加动感曝抢年。   凯迪拉克ATS拥有50皮:50前后质量分配诽乒,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统晨达祷、Brembo刹车卡钳但鹊幢、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊火。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂羞湾、LSD后轮限滑差速器脱逼、高性能运动轮胎淋斜抨、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)平天、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置抗。   车身尺寸方面渭缮隘,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm歧,轴距2775mm兄猩。而未来国产后坎,轴距有望加长讨创,以应对国内市场堑拷途。   动力方面蹲垛挟,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机乒,最大功率203kW(276Ps)爬,最大扭矩353Nm架诧推,其百公里加速时间为6.2秒分力。传动系统方面匠,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱笑猎。" "  前言峦饥: 在上一期文章中宝椭睛,我们盘点了2013年重点的改款车型累,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型婆哆沪,在收集信息的过程中霉蔷罚,编者发现了一个有意思的规律庆玩,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型铆抹,往往推出两款冀,甚至更多刺陆岗,更像是一次新车的大爆发某评仟,或者说是新车开发计划中的一个波峰顽疲玖,这样的车企包括长安福特锌黑、一汽大众浑丢槐、广汽本田等其咳。与上篇文章不同的是寸畴,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出镶,而是挑出了10款重点车型柯,这10款车型有的是关注度较高的人气车型咐,有的是较为低调陆眠急,但其实销量却很不错的实力派车型吵版鞭。回首这一年幕警镁,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间赖儒:12月10日 售价区间套:12.19-18.29万元   新车点评碌:作为大众全球的当家车型戎扰惩,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变睡褐溅,是相对比较原汁原味的一款车型窃,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议顿稀杆,但空间的改善却更具群众基础履闲涟。从速腾的热销来看陇,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型膳烫,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方怒退妻,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线受呻秘。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形砰碱,雾灯区域的改变也是如此瞳胎。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感次,也更年轻一些厢特玻,少了几分柔美匣计,多了一些阳刚的元素呕。   车身尺寸比第六代更大彪酶: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板汕醒耻,特比是对于这样一款定位家用的车型来说烈彭洪,后排空间略显局促蠕病慈。这点在国产高尔夫7上得到改善力叹,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm涟郡楔,相比现款车型当,长宽分别增加了56mm和13mm咖煽闺,车高则降低了28mm股。此外达欠科,新车轴距和前后轮距也得到了扩展愤募,轴距增加59mm秆梨墟,达到2637mm剁酮,使得后排乘客腿部空间增加30mm抚,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm虹蕊俱,而行李箱空间也增加了30L李,行李箱总空间达到380L哼。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 竿牵克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化柯咆: 相比外观的“小改款”滤乳,内饰的变化却是颠覆性的幢忻漆,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状嵌怯鹿,并且向驾驶员一侧倾斜汝炕,更人性化芍悉。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点懂沏故,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感疏响,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力寿。   轻量化更加明显侨: MQB平台的特质之一便是轻量化面,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大啊,质量因此降低了37kg疲煎,另外发动机降低40kg胆监维,底盘降低26kg沛,电气系统降低6kg等等累沙,虽然车身尺寸增加惯溪颁,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg隙,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg黔,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果哩铃掇,并且一定程度上也能提升驾控体验敬校辨。 【MQB谋睦牛块化平台】   配置全面升级憨: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富搁驶吭,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)塘、定速巡航畦逻骋、启停功能旱年故、第二代车道保持辅助系统泉拦室、防碰撞预警笔、自动泊车安线、胎压监测伯傻、电子手刹识、电子驻车嘲搜、一键启动炉、新版导航及超级蓝牙等功能悔实。另外惮,丹拿音响颈、以及更大尺寸的触控液晶屏暮,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成届: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机奢祭踞,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教拷烤梅,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)赊,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)降阮,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同涎,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机炮荡俩,其最大输出功率为162kW(220PS)湿性须,峰值扭矩350Nm杭雹坊。   主推7速DSG双离合变速箱矾期拌: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱罗锤:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)逢辆,6挡自动变速箱(AQ160-6F)薄痢,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)世。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT慨太,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT耐答,而1.4T自动舒适型瑰憾搐、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱逛。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间摄儡娃:11月19日 售价区间兼顾:12.98-18.98万元   新车点评绦:北京现代是2013年的大赢家槐辟,销量突破百万辆萄,并且销售车型整体售价在上升靖隆。虽然索纳塔八的表现还算不错鳖阂,但这是以高性价比换取的广扣扳,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜污,外观更沉稳吵,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者猾叙胜,再加上超出预期的低售价艘,名图可能成为北京现代一款新的主力车型不澄嗅。   外观方面菲物,北京现代名图共拥有八种车身颜色扭割,分别是水晶白畴守、梦幻银抒、幻影黑埃、玫瑰红古、水墨灰尘、宝石蓝汤灿彩、丝绸金墩佳膜、北极玉褐。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念搽渭恃,尤其是前进气格栅处的造型效氨休,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔配敬。细节方面菠俊抱,新车的前大灯设计很抢眼敌巍临,区别于其它车型踌耻,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上魄炽尝。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm撅楼嫁,轴距为2770mm卵聊拾,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型扫轨,名图的后排乘坐空间是其一大卖点拔。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面庇桔,北京现代名图内饰设计风格相对稳重回,以金属和实木装饰为主什。配置方面醚,有主座椅十项电动调节躲、驾驶席座椅加热通风记忆功能绊力、双区自动空调惕、倒车影像费岸、定速巡航拼翁渴、多功能方向盘藕班套、座椅/外后视镜记忆功能鹃、侧气囊/侧气帘接鳞挨、副驾驶安全带提醒谩、倒车影像系统怪豁、转向辅助灯晃儡、电子防眩目外后视镜等多项科技配置村嚼。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面鞋,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机扁室琅,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器卿沫触。对于后续会不会推1.6T车型磺峨独,北京现代副总经理权赫东表示弊怯舅,目前尚没有这样的计划写购浓。" "  新朗逸大家都非常熟悉了琶辑安,满大街都是湾砍别,从朗逸上市到现在的五年来兜集,在全国卖了一百多万辆懒时,卖的这么好杀,自然有这款车独特的竞争优势芯。要知道差靠普,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量澳抛,这究竟是为什么唬,很值得各个厂家思考牛。市场定位抓的准飘狙秀,产品线丰富揽茹埂,产能跟得上吧,都是成就朗逸销量过百万的因素雇歧。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版螺,市场价16.59万元颅。究竟值不值刨逞策?运动在哪里官峡亩?是否称得上运动挂捷?带着疑问健喷街,一起来吧派废路。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅虹辛趁、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式镜,这种运动元素的表现方式很常见慑排奔,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅寐算跺,配上熏黑大灯这样的手法戮鹤,而且很多还是豪华品牌在这样做镭。这样就无可厚非了杠葛醛,很多比新朗逸牌大的车型都这样做勒,新朗逸又有什么不可以呢剩仟阜?   运动型小尾翼乌判泡、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点醇苗,同样是传统手法撵,几乎在外观的运动性点缀上号,各个厂家还没有太创新的方式苔晒瘸。一般些的楼卉,就增加这样类似轮毂嫁炊来、尾翼的装饰侈囱,高端些的丧,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型欧叮。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类杏,不过饺撤,从侧面看悲,新朗逸的沉稳感依旧没有改变侮睦,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目焙空妥。   相比车头和侧面梯,笔者感觉车尾的运动感更突出一些兔妻,在说运动感之前篇棠,我更想说说普通新朗逸的车尾蚀识,更确切的说饺箱,是想说说尾灯晤愤,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起嚷,有一点略显单薄的感觉咀。运动版上爱收淘,尾灯加入了熏黑处理衰,双出排气管也更粗壮了沛,保险杠的视觉感受也更丰富鹿胶虱,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感缉快沧。   本文导航娟澎褂:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争绷尾骸。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾低吴卢。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发鸿隋,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成确蛊。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配嚏,即韩国的蔚山撑舞墒,这里同时也是现代全球最大的工厂济痹孪。这个工厂雇有3.4万名员工埂,日生产0.56万辆车驴骂辨。   Inautonews编辑表示稀啃,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意鲁妊。五年前质量提高了适救,但是外形并不美观饶馅浓。然而芒陌某,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变文半鲤。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)赁,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)彭,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)惦可。对每个购车者来说鲤,这听起来非常有吸引力肪。还有就是i40被认为转售价值要高于福特涕镣。   与现代旗下的主流车型一样犯靛涸,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法毯誓,整车线条从头至尾充满着流动感浦娄。车身长4770毫米趴,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米蹄攫咖。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前冷境,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”输,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标艘瓮,它看起来依旧如此的适合年轻人蚕驮。没错懂敌诚,搭载着一车的新技术之后堆童,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手宫售疤,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价棋踏。于是当新车到来的时候臣雹陋,你一定和我一样对它充满了兴趣毕脱烦。这是最年轻的凯迪拉克汝江汝、最小的凯迪拉克亩,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克渡鼓? ● 外观造型虏妮炼:钻石切割风格依旧骗免陆,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖实滤慑、2013德国红点设计大奖露诲斧、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就桂空滑,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型违。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影岗淘,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品圣叹,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶斥,只是这回技灿袭,ATS是完全原创的作品何围锌。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm开蛋,轴距仅有2775mm椿圈,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”泰汕琼,而国内我们则把它当成中型车搔氯,和宝马3系标准轴距版惶砰、雷克萨斯IS成为同级别竞品罚踢,并比它们都要更小一些草。   前脸的造型相当干练盗捐献,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张白,而是被很好的控制在一个合理大小上厢肆并,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了驮,也很符合其品牌最紧凑车型的定位味盲勃。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条哇坞,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头陌口衅。出于空气动力学考虑涎陡,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上玩,当车速高于60km/h时单讹,前进气格栅会自动关闭腔熊泞,可以避免气流进入发动机舱形成乱流察,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)碱,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性饶。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型寒搏,并带有远近光灯智能切换功能浇,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计梆盎,快速亮起团非,缓速熄灭的设定很显档次肛为。再往下看菲昆,闪电式日间行车灯碱、大灯清洗膘托、代表着美系车传统风格的轮眉反光片绰仿骑,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀窃劝郝。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要募鞋塘,亦或是造型需求吓哎,感性的来说侧敞春,可以视其为向着传统美系性能车致敬吓朝抚。身处车内贡,隆起的部分会给视野带来一些遮掩盾,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”藤。   ATS是一款后驱车尝径,并致力于将车身的前后配重比例设定为50仿:50煤冬,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款鼻解蛋,贯穿车体的俯冲式腰线秦阂柒、短前悬撑观颁,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态侵。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上撼,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响淖瑰夺。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备钾潮蕉,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)阜沫痊。而在规格方面理,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性圈函,前胎尺寸为225/40 R18水毯赐,后胎尺寸则为255/35 R18辜咀趴,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力称。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统捻,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致困,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角顺八霉,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色罗,至于设计师是否真有此意娄烯膊,倒还真无从揣测挛购归。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少喝,实际上伶,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计膝。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部何谓谓,由此带来了不错的视觉冲击感拌枫棵,给后车以足够的心理压力拼,至少眼前的这个家伙一定不好对付腊。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型李刊霞,至于3.6L V6车型何时会引进令狼赣,官方暂时还没有表态内,而是否会有V系列性能车型的推出犯,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定笑。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车皇拓朵,我的第一反应总归是奥迪A6L口、宝马5系以及奔驰E级这3款擅临伶。不可否认陈衅骡,它们的确是这个级别中最具代表性的车型磨公,路上的能见度也说明了这点星锰貉。不过辫还,随着市场逐步的被细分漓荷乐,对于那些买车不喜欢随大流的消费者圃怒森,除“老三样”以外府桓,也还有其他选择骋,比如毛昆蛊:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES叫,这两款不错的“非主流”产品如酗莆。   今天就,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前得,领略一下“非主流”中大型车的风采矛瀑,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同抛,当然另汀,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同褐。(注咳:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”雷靡膊,雷克萨斯ES简称“ES”缓。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前交典,编辑先和大家解释一下“非主流”培受,这里并不带任何贬义睬类。从销量看八帝,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上嚷,宝马5系9000台以上飞、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现豹眯,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场纫趣舱。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场迪。   外观浇毁扣:XTS尺寸明显更大唬,但轴距差距不明显   对于中大型车来说攘,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准衰估史,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念朴。造型方正且棱角分明的车身造型脸仿、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰蛙化,都很符合人们对“大气”这两个字的理解评倾羞。可以说它给你带来的面子效应蚊,绝对超过它的价格盎驹浚,在半年长测期间净耽沪,我在停车时经常会被问伴:这车得60-70万吧酿埂拨?   相对于XTS外观的张扬潭边、霸气耙荡,ES则可谓是低调奖髓瞬、内敛很多涸忌,整车的线条和比例都比较匀称红,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了寝。   在车身尺寸方面叹酸仟,XTS的车长达到了5131mm胆,比ES的4900mm足足多出了231mm筷领,差距可不心恕,但在轴距上番澈,两者比较接近和,XTS为2837mm淬,ES为2820mm掣,仅相差了17mm秦,至于最终的车内乘坐空间表现里既痘,它俩也是半斤八两涎努。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型秋,氙气大灯皇迹寞、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少泊,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯奇,ES则仅有近光是氙灯残,远光为卤素灯泡丧俊。其中同叭,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局相萄,显得比较个性沥标播。而ES则还是灯组传统的横置式鸵。   再来看看轮毂和轮胎绵弛,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸乃,ES为17英寸巢帛,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎猩色挺,市场售价约1500元/条垛泰,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎里横刑,市场售价在1000元左右/条粒标胖。可以说肋陕,在这方面两者的差异还是挺大的晚克。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算韦廖,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择慰捍。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市炒搿,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元钝涂腺,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志倪匠僻,下面就让我们来看看他们各自的优点颁固诚。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦垛獭荡,其他两款车均有上万元的优惠磊豪,但相比比亚迪秦的国家补贴石施少,这些优惠就算小巫见大巫了母。目前在国内的某些地区巨吩,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴氦其,总补贴额度可达到7万殴臂染,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴顽骨。   在外观方面宿孤桨,这三款车均有各自的特点锹。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感势。而本田则是日式混动车的传统样式盟陀川,看起来非常别致视仕。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子皆擦,非常有气势汞蚂。   这三款车中盲浮教,比亚迪秦的动力参数最强效狡匆,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平第。不过要是论舒适和驾驶感受测校,锐志才是这三款车中最棒的渭悍。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车风秒头,因此它的动力参数看起来没有太大优势凛。   三款车同为轿车沪,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动辉切褐,丰田锐志采用了后轮驱动痪盒诺。至于哪种驱动形式更好闻,就要看个人喜好了勾。   本文导航旗围矫:" "  简约内敛穗太酗、安全扎实付悍、品质优良坛,却叫好不叫座没,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象井。然而对于一个企业秋,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品览斥。为此唯,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时岁,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进挤继尾,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如磕,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L剐孟街。 亮点配置佃熟:   City Safety城市安全系统脆,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤颅横裂,而在相对时速低于15公里/小时的情况下闺票,City Safety则可保证刹停以避免碰撞士。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统堑汇肺,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险省佃,系统将马上发出警示并全力自动刹车快饰,避免发生碰撞事故妻阮胺。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)鞘,可实现自动排队功能筐,除了可设定巡航速度虐,还可设定五种不同时间间隔拎乒立。   加强型盲点信息系统BLIS构投,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域蚕。   倒车车侧警示系统CTA蚂,可识别车尾两侧30米区域内的车辆吓,如有车辆接近句摩,会发出警告音和BLIS警示灯泉。   FAHB主动式远光灯侧,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆芦卡僳,并自动将对方车辆区域调整为近光灯何,防止对方车辆驾驶者造成炫目卞缆锑。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心铆,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择枢始施,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入慑匡际,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距非艘茹。显然沃尔沃也意识到这一点态佩奇,要想在销量上追赶""ABB""卯,国产是最为关键的一步戎伞,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边刷。S60L的到来肯定会对宝马3系乡、奔驰C级课丁、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战当筷握,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手涵。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢席? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型沪身,我们今天对比的是2.0T智远版碑讳毕,售价为30.99万峨鬼擒,而其对手同样是搭载2.0T发动机靖,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型购取。 ● 外观对比   从外形来看蜡测,沃尔沃S60L给人感觉干练嘉、紧凑报,X型前脸略显凶猛铂革驰,富有冲击力肖。而奥迪A4L外观显得更有亲和力檀,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱佩。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利环,采用氙气大灯光源悍,配备自动头灯以及 LED日间行车灯程瞥滩,只是少了前雾灯计苏。相比之下话啦,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利痉,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合颅,同时还配备前雾灯藏。只不过灯组并非自适应前大灯祁式矾,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能释材,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源茶,确保驾驶安全可缄歌。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平汐坡绷,轴距增加80mm达到2856mm惊递,而奥迪A4L轴距为2869mm俯漂,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势还屯睫,不过高度和宽度有所不及设拈。两车空间表现如何犬,请看后文的实际体验洁画块。   两车侧面造型也具有不同风格掏散,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态踩,而奥迪A4L侧面更加稳重俱,看起来朴实大方溶罐嘘。 在后视镜上戈,两车都集成了LED转向灯送,不过奥迪A4L后视镜带加热功能娜送挺,而沃尔沃S60L则没有让乓耗。 在尾部垃竣裳,沃尔沃S60L造型略显生硬了舜就,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和毒。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计胎蜜盆,同时加入镀铬包裹团,气势十足怂隙爽,而奥迪A4L是单边双排设计忻,无镀铬装饰坟踞宏。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎甲晴钳,而奥迪A4L则采用固特异轮胎髓,尺寸为225/55 R16轮胎拖锭豌,相比之下尺寸显得有些小了帕悼,同时配备的是非全尺寸备胎咳。不过沃尔沃S60L没有配备备胎梅厩路,只有修补工具有点不厚道信。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的覆旱彪,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗师挤?当时的网络上绝对是一片嘘声缮沁撇。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计痪坊,这似乎就可以理解为特立独行金单篡?或者说创新愧八?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念薄,通俗一点说就是镁:走自己的路团划,让别人竞相模仿藉菱袍。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片忌藉,时间不长恼奋,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样惶莎泞?当时我无法回答诫酬,因为还没有对自由光进行全面的了解故菇,经过一天的试驾体验之后翅鹊,我认为这次Jeep自由光确实有点料憾裴丝,甚至可以说气势汹汹础铂,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市彻,那么它到底有什么资本来搅局呢桐?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案兑。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新脖,在做颠覆传统这件事虚涡,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念肖。就拿前脸来说列俱奔,好看不好看绝不是我个人说的算的形,每个人眼里都有一个不同的看法痢,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧宿嘿畦。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表档娥安:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看瞪,Jeep其实并没有太大的优势漂沟,包括大家最看重的轴距表现险虽,在这个级别也算不上是太突出卤九。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话辉幢俗,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争坊稀,让消费者也能愿意买单围。   车尾相较于前脸就显的很平淡了谐,其尾灯设计和大切如出一辙翱,只是在造型上稍微做了一点改变偶寸,以便能和后车窗衔接的更自然一些晨。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样浓菱,这实在是太个性了肋猩,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面燎拉,不是吗奉奋?   本文导航房:" "  “便宜认暖瞥、省油燎厘陋、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求境涩。因此粉,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军扛,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上粮搔。   为了尽量给消费者们传递适用的信息殿递匠,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”贯剃统。二者不仅定位和排量相同蛇,售价也都是6万元出头暗绦椭。那么谁的配置更丰富集氦,性价比更高呢绘乒?接着往下看吧氦巳。   备注焊喊: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期帘峡密,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型纹,外观部分的不同之处是具有“雾灯”凑家叭、“天窗”和“后轮碟刹”溯长。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新厕,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响畦,促进其他品牌产品的更新或者降价耿醇,以提升竞争能力禽勺。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形努缺,但又觉得竞品车型优惠较多”屋楼毯。今天就随着我们来看看清,新威驰对比瑞纳肚。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看辫潮,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车庭,此次我们将两款车型的顶配加之对比副撅,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处涕拷赎。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元邵筋,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多惯潞。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨垫辅敖,以往圆润的风格被全面舍弃瞧缚级,车头变成了现在最流行的大嘴形象窜。虽然初看有些夸张浑,但是符合小型车定位天猎耽,更多时候它是年轻人的代步工具艾,所以造型必须年轻肝炭木。大灯面积不但较老款车更大哭,眼神也更加犀利靖探。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变广粕,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现宠温炮,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿寂戌粳,上扬的腰线很好的诠释了这一特点该穗股。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论步,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样稍邯赂。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异尺洗蕉,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下盲欧楞,诸如电动天窗汐撂疤、前雾灯与后视镜调节都在其中梦逝,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能错,日常使用的便利度稍高一些滇。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm沧,轴距达到2550mm绘。与老款车型相比加长且加宽桓黑,这是为了适应造型变化的需要财巴。与瑞纳相比其长与高都比要有优势瞳甭,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势稻抵。   新威驰车尾没有车头那么激进烯,显得时尚而舒展菊。整体线条看上去硬朗多了剐揩。在高低配版的车型之间骚辟娘,外观元素的差异并不明显狡蹲,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条兑,不过在潜在的功能上却有所不同桥绊,高配车型具有独立的外部后备箱开关喜糠,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启沏憨,在日常使用方面的便利度有所不足身。   瑞纳尾部的线条更是犀利很钠梆,线条从车身一直延伸至后备箱典,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致全,增加了不少的层次感和运动感唇磁备。" "  旅行车在国内的发展进程关垄,现在似乎已经开始有所起色默萎没,但受到各方面的影响松,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃谰陪腿。记得应该是在去年朗唱保,各大主流网络媒体几乎在同一时段闷瓷绕,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章哄方弊,虽然没能在实际层面上起什么作用香,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议窝缴滥。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车此囤,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段弹擦罚,但是大部分车型均已进口形式引入亭燎观,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面假常掀。宝马全新3系上市后伯揪欠,推出旅行车版本完全出乎我们的预料老唐讨,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本蔫。不管是厂商的试水工作俊,还是为了后期大力推广的前期准备浚俯,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款寿昆。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的始全仁,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车瓮供,但官方却并不这样为其定义辜观酱,所以除了V60之外廉帛汤,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的工府光。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i居,三款细分车型跨越了30-50万区间稻哨阔,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地辰。   328i M运动型累,是3系旅行车中的顶配车型坦沪,M套件必然是它表现非凡实力的根基聚杏。BMW的M系列产品掠宏结,是众所周知在外形设计上最夸张动感的安散,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列慨,也很难在视觉冲击力上对其造成影响竟糯齿。在M套件衬托下的新3系旅行版缔,表现出的攻击力和威慑力很强糜蔽。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型霖,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅弓,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感画。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能播挨概,也是几款进口旅行车中最为全面的池,除了前部以外羚当献,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头宫辉,令驾驶者的便利性有很大提升修霖。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显睛挠,造型圆润的尾部整体风格痪瓮俩,让旅行车身份表现的恰大好处栏刹赋。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩取嫌,但是尺寸不大藐庞盾,威慑力也没有想象中明显拒翟。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念递揉,极富肌肉感的线条元素掳寐,让它表现的干练紧凑啼勃。   本文导航该户:" "  曾几何时鲤淑,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交般墨香。物是人非详瘫,随着中级车市场竞争的不断加剧及鸵,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径急。在上个月的广州车展上魔瓷,全新天籁·公爵正式宣布上市肩蛇馁,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢咆?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析辈,来做进一步的了解吧躲醋。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较疥。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观挛拿: 稳重与运动量啥,风格各异   车身尺寸方面涣垫狮,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm馅,车身宽度需、高度与普通版天籁车型保持一致涟,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大虐叼,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm随。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型拦,只不过在细节方面有所调整洛。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构里技,后保险杠排气管内嵌巴无亲,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识醇尸翘,俨然简多了几分气质的提升邦碘。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下屁, 新君越的外观风格更趋年轻化掣,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开扩,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅案,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面胺弓,尾部设计与前脸造型和谐呼应温米顺,相比老款车型稳重端庄的设计风格经扭低,全新君越更容易让年轻的消费者接受填蓬。 【君越 整体外观】   外部配置方面侠獭贪,天籁·公爵全系标配了氙气大灯蕉、大灯自动清洗等功能蹋,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到桑瞥。通过下方的表格我们可以了解到为,同价位的两款车伐,君越在外部配置方面显然更为全面一些笑,LED日间行车灯捂、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的啊分,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的慕叹鼎。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价们: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头淘: 日间行车灯戏绩镰: 随动转向大灯碘郸: 大灯清洗装置溜嗡暖: 氙气大灯嫁凤: 倒车视频影像廓呕肝: 大灯高度可调啡: 自动头灯步灿: 泊车辅助肠拦: 无钥匙进入系统澜蓬: 感应雨刷揽: 电动后视镜煞霓: 后视镜电动折叠穿搞: 后视镜记忆露漏:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候闯锻,年级里有几位南方来的同学桐牵,我到现在还记得冬天里他们看到大雪恐楞钎,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情款。雪对于那时的他们蚕奔,是上天赐予的礼物匿。但是甫萄覆,对很多北方人——比如我——来说娩杉吨,雪却是避之不及的灾难脱,它让我们的出行变得困难重重铣。不过这次却不一样罕梆,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起擂,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣磨。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先班丢兑,请允许我隆重介绍一下今天的主角轿嗅吭,我们的冰雪座驾枫,一款中大型SUV——福特探险者容。探险者是福特的旗舰车型兰,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售熟,共两种配置谰袜粪,售价48.98万翔寸、53.98万芒,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元锯倡。我个人非常喜欢探险者的外型釜漠遍,它魁梧而正派什狄蹄,颇有美式SUV的霸气复搓。牡丹江的冬天白雪皑皑匈癌,探险者出现在这里十分应景溯笔蕊,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前端锋潍,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热呵架。这样的冰天雪地里秤,就算是带着手套在户外拍照抠,手指依然会被冻得失去知觉矮瓣斤。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖皑蓉。探险者的方向盘加热速度很快涟剿雾,开启后几秒钟就能感觉到热量捍犯,太实用了女戏。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机技,匹配6速手自一体变速箱蛋。探险者在海外还有2.0T版本车型丸,不知为何暂未引入国内泻能,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面码茹变,并没想走量苹亥墙。   探险者为承载式车身结构乒,搭载一套适时四驱系统究。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样沤,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器疾,后桥轮间为开放式差速器痹船偶,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助骆,以制动打滑车轮的形式实现帽胺氨。这套系统的越野能力或许不是那么强大合麓,它主要是为提升公路性能而存在的钵。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点瑟辑蔡,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键翰础。这次我们挑战冰雪路面湃蹭,这套系统发挥了重要的作用袜好。另外不容忽视的次,便是探险者的“神秘嘉宾”了目距。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登彻孛稀!它是一款高性能冰雪轮胎潘拾匡,官方称它应用了发泡橡胶技术婚急,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜奴戒焊,从而让胎面贴紧冰雪路面矮,提高抓地力咆哄欣。当然玛豆,这款轮胎价值不菲脖勃输,以探险者高配车型的轮胎尺寸陇锑才:255/50 R20为例捣南,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元壕举穿。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的退突快,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上匠茂耪,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴芯,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及色剧,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企少触,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑殊,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下佩磕涪,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花螺弥沧?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表提沸群:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出抚储,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲搁耿,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm际,使得荣威550的车身看起来更加的饱满纹辜,两车的轴距都超过了2700mm莲排睦,使它们在同级别车型中的优势非常明显赏氨。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计臀,略显圆润的车身看起来动感十足拇痊。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感薪,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感备还堑,550引擎盖上V字型的线条动感十足秆壤玻。C4L大灯的设计相对简单怀谩疟,全系采用了传统的卤素光源扭扳,而且并没有采用透镜的设计送唾乘,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感亭拿吭,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜括档,还有转弯辅助照明功能榔,保证了夜间的行车安全然撂秽。两车都配备了时下流行的日间行车灯幕,值得称赞的是獭下,550竟然为雾灯也配备了透镜弊撤,这一点值得各大汽车厂商学习街渡。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏茅荤,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩疚港。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感急,550上扬的腰线勾勒出时尚楼熄耐、动感的侧身线条厂。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间伙宪。C4L和550都采用了双色的后视镜设计报双,并搭配LED转向灯馆,视觉效果和安全性兼具导。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有铝叉,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口查陪。   C4L具有无钥匙进入功能攘胚,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性庇悸,550则采用了常规的夜阆ǎ控解锁功能川嫁。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格沦缮,C4L刀锋式的造型更加犀利薄宫晃,550则更加尖锐躲尽。   两车的尾部造型比较统一垦毯贫,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果蹄挖锑,圆润的造型颇显稳重侈。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过扁,这样设计不仅美观供席,而且可以增大后备箱的开口角度星。C4L和550都使用了光导型LED尾灯蜕,视觉效果极佳兼纲防。两车都采用了4点式倒车雷达谁呸警,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低歌餐吃,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物蔚,使泊车更加安全疮隙。C4L后尾箱并未设计开启按键荒,只能通过车内控制按键和业侔宥郑控钥匙开启媳厂惮,而550则可以通过后尾箱按键手动开启七蒲另,使用起来非常方便哼猛。   本文导航碎钾酶:"    紧凑级两厢车好灵,如果倒退10年前藤匈咎,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域柬。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后亨叭,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型铜良涧。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹亥,它于不久前推向市成厍浴,但其实它在国外早已上市尘畏坡。雪佛兰在近期才引入坚缚丸,相信也有自己考虑传,好在这个时间也不算晚蚂烯圭,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择恍辑恼。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐始港街,相对较低的入手价格邪、时尚的外观设计以及良好的运动性能烦蚂糕,都让其成为该细分市场的热销车型拷温。而在紧凑级车型中颓,三厢版在兼顾运动的同时捂,实用性相对更高一些底、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念粕艰。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新富妒揖祝克斯三厢版(以下简称该ぃ克斯)进行深度的比较识逻,到底谁能从中脱颖而出蜡舞,让我们拭目以待乓案。    在刚刚结束的2013广州车展上洁抖,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴财。此外暇好遂,腹樱克斯去年北京车展的正式上市吴锯,也让这场紧凑级大战更加精彩鞠。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后艰抡勉,作为其小弟的马自达3能否一样出色穆碾放?干妫克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时构顶,能否从容应对澈盒疮?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓陵。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外花,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上溃镐。就在媒体日当天锤如,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后缉洛,经过旁边人的介绍慕崔揉,惊叹一句贩侈官:原来不是一个车昂竟妗!可想而知惕,这兄弟俩得有多像交律。    2012北京车展上市的妇盥孟剑克斯相比前者换侠,已经在市场上打拼了一段时间邵。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降挟,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了瞳泪,但是付品杉荩克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位硷罗,还是毋庸置疑的琴屁署。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性炕,为了让评价更加客观磷匣,同时倘伟缝,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样烧啦模,我采访了一下身边的同事和朋友芯。   同事A邵渭:男赔腾,30岁韩恕体、已婚镁拇、儿子1岁多    我哪个也不要泊,原因只有一个卤未咕:都太小秒。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV巾,实用!当然这两个车白给肯定要惜拓绞。(也对虎,老婆孩子热炕头的人慷弦手,还谈什么运动堵突盲,能装下更多的人和东西欠哼攻,才是硬道理)   同事B赡:男设截,老付两挡校克斯车主猛卢糜,奔三的年龄武柑,十七八岁的打扮和心态    我会继续买附ⅲ克斯次馅,理由是有优惠篡碑皇、货源足埂、随时买肩,听着怎么跟买菜似的道。   前女友串卿:24岁嘶闪绣,高尔夫6车主耽,略带公主病    选马自达3隙兜良,原因是好看浩,我再问还有吗富,答曰虚:好看叭仙趾健!我继续问郡,跟我急了惶,提问结束泌。   现女友华密:25岁肺弓黔,对车没有丝毫兴趣裂柿螺,仅对各类衣服恳免、包包辰、鞋等物品上心    我选马自达3吧嗡充,原因是就看这个顺眼冬捐,所以就选了娄。(明显敷衍了事)   女性朋友兽鹤:24岁邦贿交,某时尚杂志签约平模驾,对车有些兴趣剖瞎圭,但只是停留在表面    我选马自达3呻,因为好看勉梨,身材我喜欢收丹式,而且红色(主打色驾:魂动红)是我的style烙,所以我会选她的说煎谜。(这种中英文混合体哎饲,外加“什么什么的说”的语法真别扭莆怂,说她好几次看,不见改)    采访结果显示青炮哨,果然是萝卜青菜色部、各有所爱灯孤舰,而且给出的理由也是五花八门歼秘,那么到底这两款车有哪些不同贯,在面对不同的消费群体时拍,它们的表现又回怎样榔醒仑,废话不多说羡壁裙,让我们往下看梧钮裁。" "  2013年8月钞唉,本田CR-V共销售了15393辆觅坛别,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月内道扔,本田CR-V共销售了18989辆播痊录,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月故,本田CR-V共销售了19510辆唐蔑酸,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月艰,本田CR-V共销售了19288辆驮,全国SUV销售车型排名第二......事实上垫,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单棵屉椭,它的优异表现还远不止这些现虐庇,截止2013年11月底洁滴,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663猛篱活,多次夺得国内合资SUV销量桂冠荤。是什么让它成为了国内SUV的明星内身通?又是什么让它如此大卖顷截褐?   现款CR-V有2.0L廉怒厕、2.4L两种动力共7款车型灵煌芬,售价19.38-26.28万元开脐。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型村谦,售价22.98万元)短权。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型删阿,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声锭杏杠,纵观整个CR-V的家族史别,前两代车型还有些“方盒子""造型炕片釜,而从第三代开始洽刮,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战竞镁,坚定不移的走着城市化SUV的路线芯搪,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大廖上。   说到第四代CR-V的外形豌贤,也就是现款车型菩虽几,它的外形并不是能让你一见倾心的主涡厂咀,CR-V上市之初魄褥渡,人们对于这样的设计褒贬不一兢价太,甚至有些“不得民心”伟凰,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话疚斑。   豪华版车型上只配备了卤素大灯收,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能桅桐。氙气大灯合开、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上全掇堵。值得一提的是妹潘,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上踩连,效果出彩汹秃。   车身长度比上代车型减少了25毫米然丸,离地间隙下降了50毫米薄孩儒,仅剩130毫米教,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性葱冒毙,但却令离地间隙接近轿车玻悲龄,轴距则仍然保持在2620毫米抽,整体效果比老款显得修长不少涩。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因守瞳,在实际驾驶过程中魔斥,提供给你更加宽广的后方视野屁,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信眷。   现款CR-V提供17触丧、18两种尺寸共3种轮毂式样饭拔缔,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外杆,其余车款都配备了17寸十辐轮毂肆喘。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面什,车尾向外凸出比较明显健差促,给人一种臃肿膨胀之感厦匿心。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索心滦踞。现款CR-V车尾向外凸出比较明显屁娄,给人一种臃肿膨胀之感即,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因亩扰喀,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积碾酱堵,为实用性又添一分迪,从之后的销量来说充排,现款CR-V外形依旧被消费者所接受盘摊,保持着高歌猛进的态势夏播。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺对奋酸,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力尘绒孺,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙烤、精心蒋娟。这也是为什么一部轴距仅为2800mm恼,排量仅有2.5L妈糠节,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场薄枫。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS安维,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它寄晨圣,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力迸。   第三代雷克萨斯IS辨腾趴,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车筋乓,全车线条设计更显张力幂离识,饱满的肌肉感让人过目不忘凳。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化芬姐坎。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版垒币,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅帽茄晒,丢失了一丝霸气把。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加拈,长宽高分别为承逞你:4665mm狠、1810mm屠暗锹、1430mm吃端。同时轴距也增加了70mm舷,达到了2800mm首。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言项,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言覆,其前后配重分别为53胺尸仙:47徽。接近前后1疲:1的配重也体现了其运动本质拉缴饶。   IS车身侧面短小精湛粮鄙鹿,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性难抨,显露其灵动的车身姿态譬。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙惭柿汰,依旧是纤细疟然、锋利墩峦,绝不与传统设计相妥协晨挞。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见尖墩。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎壤为。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力娇旱,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性氮氏。   毫无疑问厩馆,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力念搏。你可以觉得它设计非常超越掇鄙稀,也可以认为它很有美感使,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动拌尉还。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月端,石油的消耗量日益增大合肺上,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油浦衬,排放着大量的尾气始迸溺,制造着日益严重的雾霾天气税身。汽车尾气的污染吓,越来越成为大气污染的重要元凶炭舱。开发替代清洁能源波,代替排放巨大的内燃机摄,越来越成为厄待解决的课题济。现在很多厂家都开发了混合动力车型崔斗矢,这项技术基本上成熟了狡呸,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平怪,也没有成熟的商业模式来进行推广娶仿,即便很多条件还未具备锹凛财,即便这样那样的客观限制陶恃,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面佩,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一鞋蔡。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品面,叫做启辰e30晨风浩觅,这款车还没有上市拭篮,很多技术参数还没有公布惶,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据呈家,介绍给大家疏灯。但即便如此譬毯,这款车还是有据可查为处,开发平台来自日产聆风电动车坪妊,外观也和聆风十分相似波。   车辆的整车尺寸和骐达相仿讳鹤,2700mm的轴距和骐达相同乓头,外观的样子也有几分相似挥墩椿。但明显晨风的很多细节显得与众不同绅辜涕,前脸没有进气格栅的设计徘涟,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份建袍创。而据厂家人员介绍般唾措,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台很创癸,而是单独开发羌涪。   尾灯使用了LED的发光元件暑泄脓,看起来更加醒目谱绊雇,垂直的长条状样子也很有个性寄。但在车尾上桅辈尽,启辰e30晨风和聆风还是有所不同京莆,聆风在后扰流板上有太阳能电池板哺卡其,用以分担电池组的压力限剑邢,这在晨风上是没有的犁逃。   本文导航癌蒲龄:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了淋诫,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)麻久牵,照片上看它挺精神绅蓝,设计有传承有创新风嚷构,硬件配置有增有减其擅,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情隋,没能去测试现场参观参观啼俗。   命运总能给人惊喜滤涛。上周五下班前脓,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目实,领导突然走过来跟我说舱勿:“来了个顶配傅谒玻克斯谎,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”媚匆,周末的小幸福就这样碎了一地痊衔江,我得跟两台机动车泡在一起堤磨喷。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝双,坦白说现在我对它俩都“不来电”阶抵呕。这样也好闯擦,好歹保持个立场中立对吧乱潘末。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满怂绣,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待檬酶,比如为什么海外有独立后悬架普?国内全是非独立后悬架懒颅?其实道理不复杂啡,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响顷苔,既然如此寥览邓,那就遵照做生意的基本法则来做然,降低成本课,攫取利润碎,无可厚非肯。我相信如果改悬架车就没人买勤,那他们肯定不改券。   福特比较谨慎救,善于跟消费者打成一片邵缎悄,挣钱不忘树口碑节,好口碑又促进高销量缕萝氖,顺利打造良性循环圈扁。尽管它也有这样那样的问题烯,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买排穿,值得大众好好学学搅袖冗。话说回来肆,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路亨水灰。   现在摆在眼前的高尔夫7和嘎μ溃克斯强蒜桶,是各自家里的明星产品透察,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖纤赎恋,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限妊性丝。把这两个重量级选手放一起孤蛾,能擦出什么样的火花来突雾?肯定有人在期待一场压倒性的胜利室,似乎这样能出一口恶气涝芥。不过我得劝各位一句绵:百花齐放很重要粟捶,一枝独秀最糟糕购琉巍。   ●外观   扯半天总算进入正题冬蛙鄙,这个阳光明媚的周末苔,没有雾霾的打扰将仑,我把两台车放在一起拍了套合影撕售。看看它们府需拔,一个是18.29万的顶配版高尔夫7桥谷舍,一个是16.29万的顶配版两厢甘鹊矶妫克斯藐珊单。要说家族式设计哆圈,大众当然领先其他厂家靖壕,旗下几乎所有产品都穿着统一制服巢仍崎,福特的动作稍晚一些隙豆咎,效果不赖呐泵。   所以当高尔夫7和干勰页В克斯站在一起的时候屏粹顽,你一眼就能认出他们来自哪个阵营略范期。谁好看我不说舌,大家都有自己的喜好看辛。两款车前大灯组内容丰富抢剑,氙灯硷率熬、日间行车灯铰筋仇、大灯清洗的卤吕、雾灯一个不少桅降,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有漂,而噶⒘顺恚克斯的则要花6千块买选装包迁翰地,朋友们特贤,要享受还是得多消费啊柒烈。   车轮部分有看头绢珊虽。覆拢克斯胎宽215mm醋坪谦,米其林博悦轮胎犬,轮毂造型带感懈昏谱,给个好评短,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款侧。高尔夫7胎宽205mm狄解烫,似乎缺乏顶配车型应有的气势狙棱喷,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧俯晚。   车尾设计各有出彩的地方多签算,高尔夫7的单边双出排气颇有气势杏籍,跟高功率版1.4T车型的身份很搭巩,LED尾灯是个加分项嫡危集,负穑克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意孰倒。左边那台风格沉稳一些彻慕,右边的青春气息扑面筷,你喜欢哪个曝辟券?" "  “牺牲一定的车身刚性革蔫郊,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车谁坛朴,最初它的出现只是改写了常规车型的结构垢炊,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”怪巩。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后省,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面惨。就在上月鸿洪毫,奥迪再次引入了其Cabriolet版本唇戒,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版季,至于奔驰C63 AMG彻怠沧,目前还缺少这一车型举。   由于是RS5 Coupe的系列车型暑久轻,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致颇,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾芬岔妥,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事垛门,毕竟除了性能之外沉递,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的湾捂粉。   延伸阅读 帮:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案盛阑,其中包含对车漆颜色狗、内饰颜色以及电子功能等自主选择毁称,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的改归,所以在配置解读方面继,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注莲策畴,并将官方价格告知大家虾潦。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上糯辉汇,软顶敞篷采用电动开启塘距,时间上需要15秒即可充,而将再次闭合需要17秒是,其开闭结构为多连杆双片式畔,这也大大缩短了开闭时间构双汞。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消抢炮,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷挠,为了不过分降低运动性晚哩掳,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼擞。排气方面也是RS5的一大特色颇奶,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管煤畔,在Auto模式下左右分置排气各打开1个晌捌娟,而在Dynamic模式下会全部打开里德。   本文导航蜂靖码:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线氮阔,或许大家已经是心里多数熬哭残,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型浆唬割,定位于新兴的小型SUV市场确十塑。众所周知霖,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“渡,长安铃木选择在这一细分市场发力趁,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的唯卧瞎。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX舷骨脖,通过对比分析谢拟,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力宫。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市萍隘挖,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元苇拷惹,搭载1.6L发动机耙拱,匹配五速手动和CVT变速箱岛朔,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L棵谐、2.0L两个排量六款车型涸卉,同样匹配五速手动和CVT变速箱潦建缕,售价区间12.88-21.88万元律。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观裂伤:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面艇汰,通过下表的数据显示得知闪,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手萝,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX讥班井,相比逍客郝、昂克拉等车型同样处于劣势倘。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起甜垢插,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹吓轰晃,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因膜貌氛,还有与车身不同色的黑色包围楷鸡携、车顶行李架逞,短小结实的车尾糖浓卵,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果兑拢。车身颜色选择上玫,S.CROSS锋驭提供了极光绿联烯械、皓月白抄谱、星辰银熄帆澳、丹霞红劝仕、银河蓝和晶岩灰六种颜色碌刷。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同脸悉猛,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计洼,雾灯收棱、下保险杠也经过了重新设计耿辰挞,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格烈。车身颜色选择上霞,劲炫ASX提供了珍珠黑帅巧、极地白喂盯、翠鸟蓝蔬措妻、酷银乾、钛灰五种颜色沮。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面巷晶棋,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯涝秃沸,前后雾灯夏,并配备大灯清洗功能哦剿郝,外后视镜集成LED转向灯;同样豹相,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯蛊,带水平调节和自动清洗功能喊忿稿,其外后视镜没有集成转向灯莆季。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂每。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂环信纪,而两驱车型则为银色的16寸轮毂究娃揉,二者均为铝合金材质圣毯惋。所有车型均配备优科豪马轮胎琴必。值得一提的是斯面,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎维,这在同级别中比较少见取。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型拈陶,根据车型的不同尺寸有所区别抡,低配宝嫉病:215/65 R16梅股狗,高配乖:215/60 R17螺褂背,轮胎同样使用的是优科豪马琶拍湘,同样配备全尺寸备胎水稠,两车在这方面都表现得很厚道团帘疽。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫锹焦弘,第七代车型夹。其指导价12.19-14.49万盒沛,这是配备1.6L引擎的价位棋牢啤。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品懒,账面要准备好14.09-18.29万迫船藩。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车布,当然杉,身为第七代的它线,在冲击属于自己的又一串“第一”草。但我们相信副巍,短板才真正决定高度全帅剐。   全新高尔夫的德国总设计师说珊蔚岁,它的设计主导思想为“简单既经典”献,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分厦纯:中网与大灯的相对位置磋擂涤、拓宽出车身有力的轮拱碍、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了暖缕房,这台在中国拥有极高人气的两厢车此备,一露面边,就好评如潮木。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解潞航虎,但还是要将6/7重提士暑撕,除了外观上的差异票,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上楔巷拎,比第六代车型要长56mm节搂驾。而整体车身比例上悼,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然扮,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm刻,轴距增加59mm日,从而提升至2637mm袒萎歼。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计分堡斗,但新样式的内部构造也足够炫低眉。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置枪。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念却级筐。高隔音性的特殊树脂层锰琶,形成3层薄膜结构惯。它拥有很强的抵制振动物理性能蒜。   直接跳过撩人性感的腰线剐蚀,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型湍。相比海外的双L型次耪,或许辨识度更强一些狙细晚。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的馁结内,但高7的不一样谷。细心的你会发现沪桥斥,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时娩比溜,才会主动启动仙,并且拥有厂商宣称的132°广角篱娠冀。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格放,天平再次偏向了驾驶者一侧碾渴传。整体内饰上胜馆匪,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是弊需:放弃中庸的设计理念霓,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派弯停创。不规则的T型区伪哎休、活泼的金属线条点缀借,让全新高尔夫大变身看访。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没烩时统,它能够让你感觉非常新鲜信。   坐进高7内反,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗鹊,比普通天窗大了30%憨谎丛。而外掀的开启方式有点奇怪归叔函,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别抚隘馈,同时还为内部提供更多头部空间胖辩。   大众车型的人机工程向来让人放心捕们汞,这个角度的方向盘请嘘肖,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦萌补侥。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型伦踌,或许来个拨片更有型吧理。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症持来,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度太。   本文导航钙休:" "  在国内的SUV市掣勾亍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下煎抨,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击铂胎晃,正因如此炭店窜,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市腐拨,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问道伞疽,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破圃嗜。   说到大空间撩、七座设计强剃恨、配置丰富的SUV隆耽,北京现代全新胜达是其中的表表者歧些间,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求马,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型狸,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变汐胎阀。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手唬功簇,下面我们将对这两款车型进行对比分析煤架驶。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观雄胎:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向虎秘潦,设计上中规中矩忻炯,采用了哈弗新的家族式设计元素嫉丛,这一风格将在整个哈弗系列上普及柬,代表性的设计元素有恐胳:大尺寸U型前格栅惨,粗壮的镀铬横条格栅其墙,时下流行的“X”型前脸燃狗。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美募,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的达沁说。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的翁,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时极,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气蒋苫,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅松铺,再辅以造型锋利的大灯灯组乏缓,极富视觉冲击力急菲。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话偏弥砂,现代品牌的确更加具有超前思维意识恨。" "  如果提起讴歌品牌伯,大家一定会想到MDX这款车伺睛,究其原因险写,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型爽嚷片。当然也同时作为讴歌的旗舰车型玛顷,拥有讴歌最顶端的先进技术沧瓦陕。在2013年盟窝,讴歌上市发布的新车相比以往潮巧蚊,算是非常密集的乌阀衬。即将岁末哗谁恼,讴歌的新款MDX也开始上市销售及及缔。作为新款肚退澳,MDX的售价降低了介哩凌,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注灌。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失问。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器渐?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术盯喜,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮设判秒。使弯道驾驶更加轻松靶,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上卑,增加了AHA敏捷操控辅助系统 保风揉,在车辆制动时团苗,通过制动延长扭矩矢量分配瘦,提升转向的循迹性 甸,这在之前的讴歌车型上是没有的壬擂泊,包括RLX棺感那。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市扯绦侠纭,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机奉颧饶,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由房。但我们看到遁,在讴歌品牌乃至本田车型上券,自然吸气发动机依旧占据主流停砍梅。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法蓝怪,在新款MDX上使用的3.5L发动机凛彻,带有VCM可变缸技术慌寝吮,在不同的动力需求下炒欧,发动机自动切换工作缸数厂侥,用来节省燃料齿,提高燃油经济性猫坊。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上书,使用了全LED大灯佩陡,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法氖宏冕,不止在新款MDX上出现鲤青,旗舰轿车RLX上同样具备襄掠姐。但和MDX相比脆,RLX的前大灯内部结构稍有不同伯芬。而MDX的这种全LED大灯慕,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平乡龄,但据了解讴歌正在向这个方向研发铣。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务呜粟描,其中大致包括救援纳僳、定位廊梁衅、导航检索等常用功能离错跨。但值得一提的是投答寥,讴歌的这套系统在整车质保期内庞,也就是四年或者十万公里内是免费使用的蹬朔。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上奥勘,讴歌也加入了全景摄像头这项配置失贰,通过车头擅、车侧垢、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式谓。对于前方障碍沁、侧方停车嘶膜、倒车能够起到非常便捷的辅助作用湿。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助份。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面颈,MDX采用了59%的高强度材料拍,热冲成型一体式门环等途径砂,在全新平台上使用了更多的轻量化材料澎几。   本文导航络膊:" "  在新一代天籁发布之后捂写镐,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字快互示。二三十年前诺桑,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越颈,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车签寐,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前雌。而谈起这两款车倾娃,目前多数人对它们的理解是付脓:把普通版天籁和君威的车身轴距加长姥,配置增高歇,便成了公爵和君越讣痕铰,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸膏、动力和配置等等嗓苯,却有着极具诱惑力的价格哼识。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘寿哆秘,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额恫炔,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力哼。可它们究竟有没有这样的实力蓖汤?两者比拼杰蔼悔,谁又能更胜一筹松础?本文即将为您揭晓甘皇。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型宽妓氢,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型嚼八,售价区间为23.59-36.99万元龚。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版拷核挫,两车售价分别为29.98万和29.99万闯厂离,价格非常接近瘸对,比较有对比价值哭徊杀。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显奠税莎,主要是雾灯户较、轮圈等几处细节可以加以区分日舶烹,尤其是中网变得更精致瓦,车头更显大气壬湃。但也就是这些细节的变化膘耙,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动芯,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿井。   大灯方面购疗抒,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能咎渐,不同之处在于锯,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)乡。   车身尺寸方面朽,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)偿仙串,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)愁抨,君越的长度同样超过了5000mm杰驹铺,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本箍翻。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面损,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过猎胃,并没有追求锐利梢闹僚,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅室虹抹,腰线设计是其外观中的一大亮点沏埔婪,并非大多车型采用的一条笔直线条庙纷,而是在B柱之后便缓缓下沉蹄词宦,在后排车门上形成一条折线枢。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感佃辑,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士扛。   尾部来看土,公爵与标准版天籁造型基本一致匡,尾灯造型也还是一如既往地犀利炭涡输,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合晾苔奈,为整个尾部增加不少活力猎势,同时尾灯与镀铬饰条完美结合涝桨,使其整体感更强末钵盗。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华手监,轮胎方面鹊廊割,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎匪险,更为霸气经。   ● 外观小结尚骇秋: 两车均采用年轻化设计澈谎,稳重气派;车长均超过5米齿蓟检,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上攀陛菩,君越表现更为抢眼愤拒。另外膛邯,从个人角度来看腑蔼,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计赖脆刷,相比之下它的造型更加简洁抽放、规整柬物汝。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识徐失蔚,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽伶瓜,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发当,足以呼唤出你全部驾驶激情年弟。你可以视它为野兽鼎,但我更愿意称它为内敛狂徒扁茫,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎俯黑敬。它是驾驶利器犁蛾尘,也是很多人心中的梦想之车口,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG鄙。   既然说道奔驰AMG练醇烁,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义缆疚镐。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样冒贰,都代表了其品牌车辆高性能版时呐。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款春傻寞,这些车在发动机配置调教伴限,底盘调教聚棠贝,外形和内部设计上都远远超越原厂车叹纱。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型暇,它的长宽高分别为4707mm悍替迷、1795mm和1391mm纹唯舒,轴距为2765mm苟。参见下表可以直观的发现彪,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的缕,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势某。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面窝玻,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同闪。但细看之下辜焚,还是能明显看出差别浚单荤。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位喝闪。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降妒墨,流畅迷人更具轿跑风范冠弄恳。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少痪仙。   除此以外哇玻,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次棠角撩,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭前双。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂保效,前轮尺寸为235/40 R18躺女遂,后轮尺寸为255/35 R18昆朝福。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力刊,以获得更快的加速度第虐。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果火揩腥。   车尾是C63最为霸气的地方葛卢,四出排气管宣誓着其运动特性勺哭霖,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一蠢户。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力袍剔翅,从而提高车辆的稳定性衡。" "  11月12日澳,宝马4系双门轿跑正式在国内上市烷。无论在平台还是动力上横,这款车都与标轴3系基本相同跋美。动力上极蹬,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上废浦怒,依然分成风尚画菲、豪华和运动3个不同设计套装陕,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式秽。无论怎么看青降虾,4系都很像一款双门版的3系闺伞,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢搐搽?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系休久稿。   虽然名字是4系钳,但如果只看前脸链,恐怕一眼很难分3/4系桃葱。不过仔细观察细节的话汇豢弥,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同睬性仟。比如更大的开眼角设计盯,更修长的双肾格栅事警,还有明显不同的下进气口设计风格炼吮。当然尽淌凑,了解宝马车型的消费者都知道额程,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置晾。此外啪缴架,前脸还针对空气动力学进行了优化镶睡劣。 【左登宪:豪华设计套装(选配)/右韩僻:风尚设计套装】   侧面造型上暑艘庙,4系明显比3系舒畅很多鲸,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条蔑铰,更修长的车门对此也贡献颇多吓莽舞。不过轮胎规格和3系完全相同堕,似乎很难体现出这款车有多么运动踢。另外版,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了焦库及,和前脸的进气口配合墓,共同为刹车系统散热潘。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多为,不仅装饰性强详辛氦,看上去也更凶狠纹。   尾部设计上偷,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素冕。猛地一看依然很3系晚捻疆,但饱满的线条体现了4系的不同迸夸粟。尾部虽然整体很“壮观”拟,不过颀长的LED灯带显得非常秀气将痰品,别有一番风味锣瞎。另外醇惕鲍,根据套装不同豁狮,排气管也分为单边双出和两侧双出两种疵,实拍的运动设计套装为两侧双出报,个人认为设计还可以更精致一些贺。   车辆提供伪搬:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址唱:北京市海淀区闵庄路19号   电话渺:(010) 5872 8888   本文导航贰妻行:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道红丘颧,自日产逍客2007年在英国上市以来久输,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来伯习。各汽车生产商自然毫不示弱评保,都想从这块有潜力的市场分一杯羹蕾。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年玻体,公司就对其外观和动力均作出了革新缝凳桃。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司寝慕,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V窍粗。这款车售价要高于ix35访,标配版的售价与高配版的ix35相当科聪。较高的售价并不会对消费者影响太大停掂,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力仙骨膏。 ? 现代ix35   除此之外佩,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型抹隶。完美的驾驶体验淡呵迪,充足的动力表现巍创,日常的实用性以及低廉的养车成本肝,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战伤挂份。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面恨燎。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间尽,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些尝。CR-V的后备箱打开的角度要更大冬,后车门打开的位置更高蓉惊,加上方便的一键式折叠后排座椅诚俏睡,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜窖混滤。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的投汉雀,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的渺。ix35的后备箱地板离地面更近校莫,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间撇盯上。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5块腿告,他们要对此多付1,700英镑拳窘泛。其余两款车的四驱版磷:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)宦春潭,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)伦覆亢。   从标配版本来对比三款车铜极,ix35要优于其他两款如祟岭。SE版就提供了后排加热座椅奴撅芜,方便商务人士乘用匿垮洁。高配中更是有导航木,蓝牙潭刻黎,真皮座椅瞳,隐私玻璃和无钥匙启动等功能剂寿踏。ix35的一些配件选搭也是十分优惠亭面岸,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑酸伦江。   综上所述唐,我们推选出这三款车的排名分别是啥迹:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的悲,但是它的驾驶乐趣却是最大的快。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码芥畏诧。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足瞎。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度填。低的污染物排放巾庆茶,强劲的动力表现譬椒丰,新引擎的装配让该车重获新生署侥胺。   第三名?现代?ix35   毫无疑问翅芜行,改版的ix35依旧是让人满意的家用车富星。不光是低廉的售价埃蔡饲,标配版的实用和保修期的延长悄焊簇,让该车十分吸引人人。不足之处则在于较高的二氧化碳排放梧宏让,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间请及。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品删奇卜,未经环球网Huanqiu.com书面授权淮,严禁转载缺,违者将被追究法律责任高。责任编辑施四:李敏" "  在国内镐途,提及福特这个品牌墙,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——概椋克斯和嘉年华牡冬,但福特的精髓决不仅限于此草怀。在美国定,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军暗谐力。近些年来感撂,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围惯陷,先后投下了旗下多款SUV车型娇,其中包括翼博渡、翼虎完磺菜、锐界以及今天的主角探险者滦色。作为美国销量连续15年冠军的探险者谓,它在中国的土地上能否再续佳绩啪息兴?带着这个问题献沤,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙悉。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市吵史辖洹,也是其第五代车型寥盆辑。在今天看来骄勘,福特探险者圆润饱满妹险,又不乏美国车标志性的肌肉线条奠衫短,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求庇税。但早在1990年溪,第一代探险者刚推出的时候锨,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多缸撩秃。   随着时间的推移歌典猩,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变姥,与其说是改变尚行,倒不如说是更加顺应潮流困仟绞。早先的皮卡底盘不见了踪迹靶茹世,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂稻。大排量自然吸气发动机也逐渐缩泻丁,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)先。   面对一向追求越大越有面子的中国市橙「帧,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢聘?结合同价位车型做个比较不难发现律蹭筏,探险者论尺寸绝对傲视同级畔。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV缸挪,“尺寸”无疑是其最大卖点抵。它的车身长舒、宽累盗椽、高分别为5006mm观、2005mm和1743mm需览,轴距为2860mm饺恋皮。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV去算羞,即便是与奥迪Q7的对比中门,探险者在某些环节也不占下风禽。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外笆壬弗,探险者的最小离地距离为193mm闭鬼马,接近角和离去角也并不大腾腻,仅有21.7°和21.4°采。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的甭槐。" "  引言妻水: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点烩獭,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新餐,其采用了全新MQB(横置呐校块化)平台生产棺含苯,不仅在外观抒、内饰方面有着明显的变化卧寡,更低的生产成本撕、更轻的车身也使其有着较大的优势按币冲。此外佳搓,作为其老对手的福特腹坏指福克斯当然也有着较强的实力垮,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评实朝。今天线佬鳖,我们就来为大家对比一下菜假,看看这两款车型谁的实力会更强拼。 外观陛娩:低调内敛大众风对比时尚张扬盖沤拢克斯   两车在外观方面虽然同为动感刨桂舅,但在设计风格上却有着截然不同的一面纳雄,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上世。而讣藕杼克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息舶绵了。   车身尺寸方面廉,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进案桓鄙,长度与宽度分别增加了56mm与13mm架练,轴距也增加了59mm皑惠舒,整体看上去更长更宽更矮郝。但其主要竞争对手负郑克斯的整体尺寸依然有着较大优势仿冉星。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅韶酸酗、强壮署仕霞、凶猛介配床,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象瓷茸豁。试驾被安排在了蒙特卡洛敢匙奉,我们被热烈的目光追随了一道奋痴,同样唤弘街,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路吮室侠。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起攫瓦诧,它的对手就已经锁定了帕,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标拿唇,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜绅橇嚼,他们选车就两点碉绿童,第一样子帅父箱肛,第二性能足够强大烙。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力唱。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车放布。恰恰如此嫩刷,它看起来很漂亮凭稍,尤其是车身各个部位的比例与线条坛氢,挑逗着所有人的视觉神经怯。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野痞摄挠,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口懂,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实锰啃,而且更杀气感更强邢娥拼。怠速时慢慢靠近嘘,它的躯体在微微颤抖苛,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤迟诬憋。   细节方面奥迪从不偷懒毕窃,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记筋芯飞,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾漠袜,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞圭股宋。在我看来炔互焦,这样的视觉效果已经足够征服所有人摔旱把,如果你觉得不够醒目射岛推,还可以选择将卡钳漆成红色偷惕罢。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部渭贝,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体杜,120km/h时自动升起范,此时的样子最为动人测秒,速度降低至80km/h后便会自动收回黎挂暇。   进入驾驶室并不费力虱廷叹,内饰与A7或者S7基本格调一致思,简洁朴实鸥,中控台区域保持原有基调泉,有人说它沉稳辉谭,另一些人说运动芥娘鸿,在我看来这就是奥迪的风格久餐藐,可以满足很多人的口味痕,一切气氛都显得那么熟悉墓亢。   车内有两处亮点让我记忆犹新熔访啸,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分懦,坐上去的感觉也足够舒服纪。不足之处在于它的调节方式太过简单伙桐,仅提供电动方向调节以及腰部支撑甭,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能巴烙。   第二个亮点在与RS 7的方向盘日纹,手感与大小都很出众吭毖妈,令人爱不释手冻白列,最关键的是RS系列专属的造型非常激进厦,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望抱厘。也许这就是奥迪设计师花心思的地方惩,善于抓住驾驶者的心扣,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分搐。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化册乾,两厢版掀背车开始越发备受关注饯筒,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型蹦瞄,强劲的运动性能也是非常重要的指标踏米孰。就在本月初坞,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求灭誓脚,除了朗行运动版之外朽,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能估氦暇。接下来媒钨,我们将两车放到一起好梳,来看看其空间和性能环节的表现如何匠虏丘。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是棵铰虎,如今的情况则正好相反钨青,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此末褥链。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元煌醒歇,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元济飘蟹,两车的售价还是非常值得人期待嗡岔锣。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版外,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了斯,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计态沧,前脸没有任何改变错。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素孩,但给人的印象要更加动感霞衔。   车身尺寸方面奔拣版,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米美刊彻,各项数据都要比朗行运动版更大一些柔讥费,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少碌。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎狠甩,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适蔫绵,比较适合家庭日常使用颗。轮毂造型与三厢版没有区别湾犯市。在发布会上烷,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎掣靖蹈,相比科鲁兹掀背车不够运动搓。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条棉,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑驰抡漓,线条更加自然耗、流畅两水。两车的车身腰线笔直且显眼叉捣,给人的印象很有一种短小精悍的感觉多。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影翻第袜,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿驳梆,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果芥偷。同时耗守,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能沪。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源讥丰瞪,点亮后的视觉效果非常不错沃,还有排气管造型上加入了镀铬装饰倾青宦。整体风格也是保留了三厢版的造型喂绿稍。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出煽酷钳,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型虱。2008年婚纫朽,丰田Yaris进入中国市郴で逍伞,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相泞叹柿,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数耿,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车焚法许,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号瓦豌离,想必原因大家都很清楚酥,致炫在各个方面都已下足功夫枫,为的就是再续辉煌稼。   致炫外观灵动时尚档骋虚,带着一些年轻的运动气息弦橡蛙,车长为4115mm休,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm陆,比老款低50mm;轴距为2550mm兔卫鼎,比老款长90mm赋。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了伴。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点辽圣高,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”抨念,这样的设计更有利于致炫的散热假,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱妊诧。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利磐,给致炫前脸整体感觉增添了些英气拜。   " "  在这一两年中东糕亲,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”砂遁,究其原因靠级口,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有孰。另一方面刻堆,也确实因为高尔夫的产品素质比较高倒。代表着大众在中低端产品中的最高水平狼乘。如今栏弛苇,高尔夫7也渐渐走进人们的视野柒戚。带来的改变很多嗜,由MQB平台带来的更多越级配置碌,外观内饰的革新擒嗜撮,动力总成的变化绥貉波,当然还有后悬架的改变粮宋尘。能否继续神车称号取嘿篓,笔者觉得非瓢,可能性极大寺反。   ●从固定平台向母牛块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB姆俣梦铮块化平台的车型溺哥,之后速,从这个平台开始路态雄,还会有奥迪A3等车型陆续引入屋咆。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓叙寂税。但从高尔夫7开始佃媳,这种概念将发生改变辟复。MQB墓炱块化平台生产嗓,让高尔夫7拥有很多延展性的传承颁补撼。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留咕劳,后面我们会详细说到瀑。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车辞十,必然是一台有传承有积淀的车型瞄担逢。经过几十年的发展和变革蛊陇欢,没有被历史淘汰繁妊咕,却总能获得新生和换代块。我想符合这种条件的车型真的不多湘汐瓮。甲壳虫也好敬激牡,卡罗拉也好刊堵苍,都算在其中痞驰。高尔夫更是其中不可或缺的一款蹲贤,从第一代发展到第七代绒,我们发现报姬是,很多经典的设计元素没有消失高,而是作为经典传承下来韶刹森,但技术却在与时俱进的发展吝。直至现在捕,高尔夫7的出现碎,能够看到曾经的影子庞峰,也能够看到未来的趋势蓉捍就。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了僳,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿会,今天在紧凑型车上也上演抖版,只能说明性激,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视讨,也从侧面看出停鹿霉,这一级别的竞争是多么激烈骏,高尔夫7的轴距加长了59mm盾,反应在车身上媚忙借,加长了56mm秦。这让我们看到咯,高尔夫7并不是一味的加长匠帮书,更兼顾着车身的整体设计换岗,以及操控能力的全局设计黎麓送。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了叭,争议很大炬铅护,但貌似并没有像新速腾上市时那样茨,引起大家的太多反感曙簧帘。或许一汽大众的这场策略大变叮经,已经让消费者黯然神伤了谭。大家也都知道徊,这是没办法改变的事刺酿并,想要四轮独立悬架佳,会有性能版车型作为选择壳,要是纯家用泥,就只能接受这个现实煎芒。   本文导航科熔:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV怠擦,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6莽蓖你,这仿佛已经成为了一种定律锨噬。话说回来丁围,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手首美,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望佩柒穷,采用全新平台打造的瑞虎5从设计赦耍、做工短许、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼酮效,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位腾弄,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解派。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型童雾莽,为更直观的进行两车的对比分析退隶,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车钮,需预定等车时间较长彩诞剂,主推1.5T车型)作为参考对象囱喂。备注户涣:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版界畦。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高女捷朗,无明显抄袭   先从车身尺寸来看崇臼,瑞虎5和哈弗H6各有所长匹募贪,瑞虎5车身更宽涎丸、更高任,而哈弗H6车身长度垄让、轴距更长雌伴感。另外这两款车的外观设计原创度较高欺,没有明显的抄袭痕迹迪僵,且能够符合大部分人的审美观粪嘛脐,足以体现出设计团队的用心程度刻菊。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点孤斯的,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应霓,意在塑造最新的家族风格炉坛街,整体呈现出大气漠哪、时尚的感觉俄日嗽。瑞虎5提供了6种车身颜色选择戊,包括徽墨黑另猫伤、烈焰红淑娩匈、赤金棕娇懂疗、暗夜灰敌、皓月白和丝缎银钱。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气粮鼻,其更侧重于简约权缉、硬朗的外观风格同样被消费者所认可鲸。车身颜色方面龟叙票,哈弗H6提供有经典黑朝、雅致银磕簿、简约白桂示芒、中国红绩劝长、风尚蓝逆、摩登灰突、醇魅红胆幂婚、睿智棕共8种车身颜色览。   前脸部分凛,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果券。瑞虎5前脸层次感较强疚块,大灯巧妙地与中网衔接锣横樊,而下进气口被分为了两部分虽休搐,下部与底部合适护板相连接戮,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和翁访,没有太多浮夸的设计淘,中网换上了带有“HAVAL”的新标识汝溅寞,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“彩戊,但绝对属于耐看型努某娜,整体间流露着SUV标准的稳重气息贰。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富观台胖,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长躬嫁,车身侧面给人以更修长的感觉额割膘。另外悔吩,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条锭,车顶均配有行李架电施缮。   同样的嗡变,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感誓,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面社,整体比例协调没有过人令人诟病的地方付七,厚重的保险杠更具力量感捕。   灯光配置上称矗倘,瑞虎5的前大灯造型整体感很强墨,内部灯组布置较为新颖乳,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注霓电:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩钨,常见的柳叶状大灯造型使朵镀,常规的灯组布局爆高,带有透镜的卤素光源大灯砰趟彼,提供水平调节功能齿。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源佛钞横,看上去更为醒目和美观提泻,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源摩式,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应颂莎廷。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后铰,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇牧请玩,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想挡鸥,同时越久的期待会带来一个重大问题鳞颅,那就是新产品如果不能做到完美绅竭梢,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时勘恐芬,两条定论由中国媒体陆续传开哎日昏,首先它的相貌不错崩,其次来到中国的时间也不会太长了伍。一个月前抬,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁昏,为何这么说吵关,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好纶曝,通过细节上的修改敢,使雅阁更贴地气心。   设计师在中国进行了大量调研工作麻缸喀,最终他们得知了国人的喜好芳卑,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计轻图钎,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁摔。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外览收富,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手存庆娇,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中谎。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表蚂呛:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈蛊放辣,在如今大行其道的“加长风”面前擞髓倪,本田倒是走了一回不寻常路须逞,这也是让很多人吃惊的一件事力浪猎,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响纹闪。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道乘苇梗,究其原因我想和C柱造型尘狸、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关认签竭。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度棉官,先是放弃了老款斧头型的轮廓欧袖,其次将双出分置排气融入到了包围中涧架,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚舷、动感靠拢拷瓷并。   本文导航京甲:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座撮筛经,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者桃,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列袱苦。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事俏,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩范何,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜沮冉蓬。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别年,其中哈弗H6的风格偏向沉稳兜,中庸的设计让人挑不出什么大毛病抗。相比之下幻龋,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计拉峡,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉肠。总之这个价位的车型髓反蚕,只要设计不太出圈消费者都能接受光。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几陡磺相,即便轴距也仅有20mm的差距浦,如果无聊到一定要分出个胜负的话通,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势情佃剑,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上乖。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方梦险皆,在这方面长安CS75表现得尤为突出轨。顶部的灯眉脖、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型体,虽说还是带着几分模仿的味道屑,但却并不令人厌恶圭颁。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型杏,不过它的优势在于自动大灯功能竞杭绦,这是我们在CS75上未曾找到的配置贰。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化巨,都是标准的SUV设计纽环,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似蕾萝宏,不过值得注意的是苏,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙掀雹,上下车时可以避免蹭脏裤子喜熟,这一点要比哈弗H6显得人性化罐咎驼。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎垛妮处,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17疮瘁吭,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等蛊皖,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话俄,那也将成为它的一个优势投葱。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异茬舒,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平钾兽,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些骆浓。两种风格说不上谁好谁坏谅烷,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫爸睫劝、更时尚的选择售。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座计什曙,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者雹亨,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列勿。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事漓卞素,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩溺帝颓,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜蹲哇。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别辰浑,其中哈弗H6的风格偏向沉稳睦鹅,中庸的设计让人挑不出什么大毛病堡尽坚。相比之下水,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计庇恢,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉目。总之这个价位的车型客挪,只要设计不太出圈消费者都能接受堪景。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几光,即便轴距也仅有20mm的差距狈,如果无聊到一定要分出个胜负的话桑琅极,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势腊胁皇,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上汰。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方闪,在这方面长安CS75表现得尤为突出亭。顶部的灯眉逻犀讳、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型超柑,虽说还是带着几分模仿的味道剧繁橡,但却并不令人厌恶潞仇。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型氛妻,不过它的优势在于自动大灯功能恰,这是我们在CS75上未曾找到的配置毫。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化豪,都是标准的SUV设计勘蘑,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似匠煽,不过值得注意的是叔秋,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙献精犊,上下车时可以避免蹭脏裤子四号欣,这一点要比哈弗H6显得人性化土姬。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎烧懈陋,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17饺,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等桓苫丘,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话日晴,那也将成为它的一个优势洛。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异秽谐怒,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平虑,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些谋。两种风格说不上谁好谁坏跨乌,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫嚎、更时尚的选择拢武枚。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型藉,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人嘿报,埃隆·马斯克就是一个奇人秃,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克漠?下文简称“埃隆”)且僧。远隔重洋来到时差16小时的加州刑,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展抖,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S贯庭,一款名不见经传欣,却突然颠覆世界的豪华电动跑车弘衰函。在短短的5天内娄,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试涟保芦。 ●曾经的TESLA日褂炬:短暂辉煌的Roadster   2003年尖驰娟,当埃隆要在硅谷成立电动车公司乒标棉,并亲自担任总设计师的时候寇,他为公司取名“TESLA”潭木葱。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家雄戎、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)箍堆激。而在十年前辽,绝大多数人也认为埃隆真的疯了勺啪,因为在此之前腿,没有任何纯电动汽车成功过镰偏。   不过很快巾,TESLA的第一款车型就让人刮目相看敬霖吨,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳撑汝,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差皖乳河、续航里程短的传统印象桐旗沤。只是桐,那时的Roadster真的很糙别碘,很贵庆控铅,很没吸引力分伤。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者捕。   于是矢,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”施暗,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市恍丧,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃孪楸雅 ,已濒临破产……”怀浮缮。   不过尝禽,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样歉嫩,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在蔷松,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际眠兄,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国播波。仅从2012年6月车辆发售凶欠丘,到2012年9月这短短一个季度内踩房唯,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S翔檀醋,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元秘懒,并且公司还获得了美国政府的政策支持邵阿腐。   ● 简约外形流畅饱满媳乡,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗崎夏?一个能够打动人心的外观设计较吴,对于任何工业设计的产物来说都至关重要抚抒镣,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维狸硕,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔棱床,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物污册撩,曾经或现在都是企业中的绝对领导者匆。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院罚项,是一位年轻的美国本土设计师耍磁,曾经在大众汽车担任过助理设计师笆比壁,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计千法。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前陡炉搞,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师婪纪,马自达旗下的Furai嗓、Ryuga堂、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下芍。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker钙,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车氖,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)储耸貌。初次见到TESLAMODEL S的时候钨堵,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系练,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此荣,难道这两款车之间也曾有交集跋?   多方查阅资料后才明白绿脾深,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的剁,不过后来TESLA对其提起了诉讼惺,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作嘶拍朝,还盗取了其电动车制造技术吞哼跨。于是紧接着亢扦,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品佃教,并最终完成了MODEL S的设计工作炕。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)颈砰,轴距则为2959mm氦。仅从数据来看丸申摹,MODEL S已经算得上中大型车的级别普逝粉,差不多和奥迪A6L惕逼、宝马5系Li等近似顽容橙,只是车身更宽大也更低矮一些汲邢逞,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论底。   整个MODEL S的车身上夕共,相比许多人和我一样襄聊踏,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计娟孝,椭圆形前格栅造型太另类了歧吝煎,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴妨啤,但是这也成为了MODEL S的标志陋瓢艰,或许未来也将会是TESLA品牌的标志蟹,所谓的家族式前脸管吨。   你或许会认为没有前置发动机的存在钵绘,和绝大多数的电动车一样股取,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了沙甘,那就大错特错了疵题。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的炮徊平,动力系统和电池组坎侍,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里寒,就和传统的内燃机汽车一样颈,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温偏奢。   细长条的大灯造型很酷拣,氙气大灯盲籍、LED日间行车灯都是标配熊,和其他车型类似腾皮捶,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯山、LED雾灯以及示宽灯涝郊。只是在功能性上MODEL S实在很单调模,同价位产品上应有的大灯清洗新陶喝、自适应功能等一概奉欠靡。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立盆空图,4年的时间室剁葛,经过诸多顶尖设计师的打造拿伟翟,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发县,再到上海车展的国内亮相啦,今年广州车展终于正式上市屁婪详,观致3可谓是吊足了车主们的胃口辅壕。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休彼,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中颠坦,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩虫,这是中国自主品牌获得的第一个五星悔涧。观致3四项总分达到了惊人的340分澜筹,这在整个2013年度排到了第一位吩伸。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样孰默铅,接下来为大家解开谜团堂嗡别。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3娜衰焊,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念嘿,观致3的外观线条十分简洁完春,但又不失从容优雅妹浚纱,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉氦,毕竟它的设计总监曾是大众高管该操攫,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了埠。   前脸看上去相当的饱满圆润逞,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅棉,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成洛善,而“Q”也是观致汽车的首个字母芹谜,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信谎柿,当然您也可以把它当成是城墙式的设计挂该矢。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切邻,这话虽然有点绝对褪瞪箩,但却不无道理浮逻静,在说服消费者购买自己车型的时候茹履刮,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的莱夯,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由鞘认。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型同汐剩,随着时间的推移态,两各品牌已经深入人心怜蔫,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台花醛,相近的售价改、同级别的定位冷,看看哪款表现更有诚意吾。   全新爱丽舍诞生于PSA平台块傻,造型圆润符合多数人的审美思,第一眼算得上成功培立食。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识览,细节处理更为立体很显档次店。写意的腰线视觉效果哦也十分不错篮。爱丽舍原创度极高好,很难找到其他车的影子苫。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍白盼快,只不过虽然车身进行了拉长世甫,但看上去依然是一副小型车的架势末某汇,气势上略输给爱丽舍堕徽。外观设计确实见仁见智猛,有人喜欢圆润稳重路靖词,有人喜欢直线条的简洁利落暑,嗯好吧娘,各花入各眼逆坊。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现人鸡锭,新桑塔纳除了车身稍长之外很桓,轴距倡膊千、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势掀尺。但整体上两者都属于造型协调的类型瓤恋。   内饰部分祟筋,两款车型均提供全黑和浅米两种配色煌途。配置细节设计荆椒够,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计暴深,比如位于方向盘后边的多功能按键儒犁,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式慌盯,则显得没有可挑剔的地方收澄浪,只是限于成本模号,用料表现一般雹贺盖。" "  谁都没有料到短短几年掠肌坝,SUV会如此火爆噬卸酷,从动辄百万到数十万的城市SUV酶,都曾经上演过排队提车的场景锤阀渺,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样雌感供。汽车厂商也是尽力满足用户的需要背,不同细分市场握僳、不同类型SUV纷纷推向国内市炒,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动绵嘘,推出了其首款SUV--标致3008犊。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市惩滔汀,但是由于较高的售价使得销量很惨淡盘荷换。而东风标致国产后价格有很大降幅核胯市,15.98-21.67万的售价也与途观认蓄吼、CR-V茂别丝、翼虎热门紧凑级SUV区分开来萄岔,定位为一款入门级紧凑型城市SUV卢。下面一起去看看吧纤戊。 ● 外观解析   除了高售价外逆戏,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一癸踩。太过个性性,同时又不够精致搽苗亭。而相比之下然,国产版标致3008要好很多割排,现代感更加强烈票懒。前脸采用了小一号的大嘴萍萌,并且添加了镀铬饰条显示很精致苗旱渴,也符合国人的审美料。   前大灯虽然不是氙气大灯砂,但是加入了透镜茨,整体观感不差尸,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高邯。另外镀汝阀,雾灯处还添加镀铬饰条装饰购朽,增加了前脸时尚感环。   从车身侧面来看景陀,标致3008加入了车顶行李架陋腺,虽然并不是经常用到的配置环死,但是对整体造型的营造作用不小瘫辉面。另外享叭姬,黑色下包围凸显了运动感把卷把。   尾部是相比进口版改变最小的泻昏戈,不过依旧非常漂亮寸,很有层次感金坑。尾灯加入LED灯组翻春爱,警示效果更好镰塘。另外最值得一提的是其后雨刷设计设,在前雨刷工作状态下烙舶,挂入倒档撼,后雨刷会自动工作邢疲鸿,非常人性化的设计慨。" "  说到法拉利徊灸簧、玛莎拉蒂这些品牌供炯,网友们肯定会觉得遥不可及坚,价格高高在上盘炭靡。如今壳解掇,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli剖,它以89.8万元的价格进入国内市场舰。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少圣嚷。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现瘟烦昆,让我们来看看他们三个谁更吸引人惦。   在市场行情方面竭黎腺,Ghibli集成了家族其他乘员的传统蔑伍凳,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的怂备誊,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置级。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设卯茬激。而其他两款车型均有不同程度的优惠掸冯悸,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系具。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的鸿,看起来非尘冻希魁梧的发现竟然落了下风辱,令大家非常诧异莫俄挠。但在内部空间方面弊烁,Ghibli组完全不能与发现相比叛并,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版锑射。而宝马Z4则是一款标准的小跑车父队,所以它的尺寸就不在此提及了甭。   在该项对比中茄粗,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截离法,功率少了80kw局,扭矩也少了50nm乌弟瞎,同为3.0T但差异却这么大叮犀。发现采用了柴油发动机酮臼珊,这款发动机的性能超众檬桓,在国内有些市场中非常受欢迎刃刮。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱卵嫉。   对于传统豪华车闻言土,前置后驱永远都是最完美的驱动形式佃疏昆。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式澳匈,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统倒硕。路虎发现集成了家族中的优良血统儒,四驱系统足以让众多对手汗颜戏累率。   本文导航唱:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实函骆赡,保时捷新Cayman在国内上市之后恫茎,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了厕荷,遗憾是试驾车迟迟不能到位购骆,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余疼额寿,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心存,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出茄冗,就当胜利喜悦之余屎锯,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包牡僳憾。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我魔冻:不就是保时捷最入门的跑车嘛呐侣,至于这幅尿性嘛横?不过您还真别说雀,Cayman作为保时捷入门产品中位腻,绝对是一部对得起消费者的良心之作帮哩洛,比起卡宴与Panamera来说错哼觅,工程师为它注入了更多保时捷的基因蛾鼎,说句通俗易懂橡捣癸,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观庇:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间橇信喀,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史内,第一代Cayman的诞生是在2005年棚惭,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺纫融撅,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格呸,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本焙地。   新款Cayman S外观简洁认疚恫,车身比例更是优雅的惊人郊毒,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征结。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低辟翠,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)街涉梗。尽管如此脱,这款双座跑车依然非常紧凑耗谜嘉,车身长度增加了33mm脑。车身前悬缩短了26mm郎。   每次谈起保时捷的外观设计徘关,笔者都是非常纠结的心情谱笨舒,恨的是德国人那副死脑经瑰卯,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化涣,喜的是哪怕轮廓没有变化挫缄,每一代保时捷都能占据时尚的前沿邓碑妹,或许这就是历史的传承吧饶狡。   新款Cayman S除了迷人的身姿郊,优雅的曲线之外聘暗隧,设计师并不是一味的强调柔美奔肮太,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现憾华瓷,这里需要注意的是古辩强,这个大口可不是什么导流机构恃视,而是发动机的呼吸通道氰颇拢。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位遣捕形,加上凸出的转向灯设计效,相信任何人看过之后都是过目难忘挤搞颗,尾翼同时配备升降功能吠目,时速超过120km/h之后趴水毁,能够有效提高尾部的空气下压力龟。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂魂裁,这个是一个价值不菲的配置娩萄,总价44700元哭,如果您不满意当前的刹车系统克,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话劝废,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处镣存,据说车用到报废了眷,它还可以装到另一部车上继续使用奖,简直可以当做高富帅的传家宝澄俱。" "  国内B级车阵营的争斗煤缔刻,恐怕用水深火热都难以形容邓,原本只是按国籍分布的对抗阵营堪撑,随着时代的发展官牡,已经逐渐转变为混战的局面喜,比如ABB三个品牌的中级车废憾脑,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手皇琉练。同样的情况也发生在合资品牌身上寄鹃,民用车级别的对抗往往更加激烈蓝玫,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时嗅衅侩,来自德系的车型是否会倍感压力冷嫁?   《抉择》   选车是一项既磨练意志港起,又考验耐性的工作洗。往往在某一个时段有一丝懈悼喊そ病,就极有可能会出现日后后悔的情况发生赋价烘。网上车市最新推出的《抉择》栏目韦,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题屏麻,做出全面的分析与指导哪咆,以同级同价兑私、同价不同级等角度出发秤筷,全方位给您最全面的购车支持呛。   雅阁和迈腾舞樊,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车疵咕,也许之前并不会将它们划等号嫩骸,但随着市场格局的转变氛金,它们也来到必须接受对抗的门口拜羡乘。当然讲苫,这场争斗的发起者是雅阁哨榷晴,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗爬堑铜,抢夺德系车根深蒂固的份额深岸,看起来是个贪婪的举措耍孤黑,但能否成功却还很难讲投洽。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方奔,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的物幂幌,反之同样效弊扯。客观的讲结,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感翰,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势苍珊坑。尽管雅阁配备了前大灯LED光源惮镐,但是这个技术到底是否实际娠手,还要从使用中来探寻拦。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音壁婆,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响匡两。   第九代雅阁缩短轴距的作法秘糖妮,是令所有人都无法理解的茬闹,在几乎所有车型都在加长的时候愤猩,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍敛,搞得你摸不清头脑侨哆规。日系车对于商务的诠释与德系截然不用沏妈,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因痰。   虽然大众的每一款车型都有很多相似铂码屡,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者讼耍泛。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能克辱,就是最好的证明仓,据我所知筷戚鹤,直到全新一代奔驰S的诞生澈崩,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的貉覆盒。   本文导航槐:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年攀彩,它们钟爱速腾的技术至上生存理念汉丘,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴缎。直到有一天撤柿加,新速腾上市躬潜廖,后悬架变成了非独立结构录苛窘,他们的崇拜似乎崩溃了旧食。这还是那个技术控速腾吗瘸技?随着时间一点一点过去人还卿,新速腾陆续推出速腾蓝驱版顽洪己、速腾GLI价讽。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了疯窘翟。不得不说恍,速腾家族越来越丰满瞪,那个曾经的技术青年庞佬,逐渐走向千家万户溜负,满足标准化的舒适性需求伴鞭。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者泪,这让我们看到速腾到新速腾的转变拇感,它变得多元磺,变得成熟讨开哺。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满觅,开枝散叶就像一位长者顾。它不是急于求成猛,而是变得更圆滑更成熟供度拭。记得一句广告语曾经说过茹长刚:“成功的男人迫幕,有很多面夏霉。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象肯凌实,它要更多变景抽,它要更多面逼归。蓝驱和GLI谱杆搁,一个拥有更多的节能技术疟,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构脊睬。当然箱堵,价位不同喉膏,GLI已进入二十万大关笺。你有了更多选择糯,你没有了挑新速腾毛病的口实呜。三种产品摆在你面前氯,要节能烘?要动力歇卑?要居家聊骑?新速腾都在这特弓匙。    直至今日奈浪,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止币瓣,的确旦,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品歇,多少显的不是很紧凑动感慌荤驾。但终究那是一种技术执着理念下路,最后一代产品了蜡敢。新速腾的到来似乎终结了这些呈聘,悬架品质降低娄味,操控感稍有不足甫解,但换得更宽敞的内饰空间捆测购,等等等等雾。到底速腾进步了还是退步了篡,我们无法一概而论溪似。但有一点凳殊,笔者觉得大家都不会反对倪股委,新速腾的外观绝对养眼窝。你依旧能找到德系工业味儿惶,但又看到更多摩登的东西股。咸淡合适锋,老少皆宜丘取貉。或许从这个角度来说材龟,新速腾是成功的项隆。    过多的技术说明饭窝,这里就不重复了驼巷,今天我们就来漫话速腾花。记得一次效,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面称,立马对它的内饰嗤之以鼻等维厕。毫无设计感剑,直来直去笑,见棱见角通舅菏。或许不光是这位搞设计的朋友凤,很多网友也有如是感概惶酵。他少了一丝温情讳核,少了些许浪漫牌乏径。不如北欧风情简约硕透,不如英国小车活泼谱捷。充满了德国工业时代标准化生产的气味能杠。打开高尔夫轨饭昧、速腾苍、迈腾鹤秽痢、途观茧星、途安的车门纫级,你都会得出同样的答案继。或许秤,这就是一种设计选择斧趁,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的韩默,内饰模具走点曲线也不是不可以芬蚀褐,但当你仔细玩味之时虹念,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美吨椿。不浮夸来寄瞪、不高调公露叉,你可以说它没有设计感拷社贿,但它却充满机械美露苦憋。 责任编辑澎:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV掸春,也就是S-cross锋驭椽枪,售价11.28万-15.58万元犬。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市衬邸,主要竞争对手包括劲炫和逍客访囱孟。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版畔,其实并非如此堆昂,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言茨牛屉。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢倪递思,我们不妨来进行一些对比去看看潜。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV逗橡骨,也就是S-cross锋驭文似立,售价11.28万-15.58万元屁。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市郴鹗帷,主要竞争对手包括劲炫和逍客描。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版翻晚堵,其实并非如此乱,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言耙。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢乌笨旅,我们不妨来进行一些对比去看看俊苟。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上固嗡,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场乓期。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机去碴,而且在轴距上也进行了加长钳轻,从而能够获得更大的车内空间舌率。其实就在此次广州车展开幕之前饥,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验头纬,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧恃。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品铺,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机仓,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长瓜桓。另外写晒,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV倦级、BUS怒桑、VAN三个系列马天,分别涵盖了商务苟虽弯、家用和专用三个细分市场蹋日。好了帘,闲言少叙馁签,下面我们就走近它们以作详细了解吧姆渤诧。   外观篇尼鹃碾:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品搓拨爬,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致牢虏,我们将主要以佳宝V80L为解说对象邦捌维,同时会在两款车型的不同之处加以说明拧。   该来说说外形尺寸了宫,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同踩蔫,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm儡。   尾部造型同样以直线线条为主要构成骄娠,与车头形成了很好的呼应乐,而且从整体上来看车身更趋向于平直牢纪。需要特别说明的是报棋,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L碎弹,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式斤撵,以应对不同的使用需求蒙教驾,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同浮衡,例如高位制动灯融绊讲、门把手和牌照架才桑。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”茫捂誓,“中国车”龟盛,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价瓜垃。“北欧品质”传承自S60牵火欺,设计风格以简约时尚为主垮课讲,选材用料则注重安全环保贿处。“中国车”同样不难理解胁,“L”是个很好的代表玫,但不是全部宏赣骸。   就在试驾会的前一天枪抢,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)促柑,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上末潞戈。   ● 沃尔沃亚太为何物悼?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称跺。沃尔沃成都整车工厂度酷湃、大庆整车工厂力、张家口发动机工厂杠花联、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下脸催锹。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产客。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准蒋,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统垒禾辰,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准幢币。如S60L有约290家供应商弊茨护,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系芹。而在研发硕、设计现、采购和生产制造等各环节上项戏,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步吉,采用共同管理系统颅。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容拜措幕,我们先从加长这个重点说起蹭。S60L相比S60加长了80mm可己桅,具体点说应该是轴距加长了80mm仆镰。这80mm用在哪了呢羚委?全部加在了B柱之后从慈,所以S60L的车主不必再为后排空间担心寒衬,这里现在变得很宽敞脆尖。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间节密实,前排调到合适位置后顷首唐,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指磁,属于勉强够用的水平;而在S60L中抡列浆,相同情况下卑登,后排的腿部空间则超过了两拳纪,可以说是非晨矗宽敞良即。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看剧,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平汕当少,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)污郴微。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了谩煌虎,外形倒也没受什么影响裤烹枢,甚至感觉比S60还要更舒展一些拖。S60本就是轿跑设计风格篓蔷劫,后门加大后澄柯,整个车顶的曲线反而更平滑了弄暇。相比之下壳疵,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些酗,但却增加了几分优雅的气质糕版。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计伶乒,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素栖宋陆。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框杀似,车尾则在底部加入了镀铬装饰条堡呢孤。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”募龋醒,不知道大家对此有何看法疗迹。全新的18英寸轮毂挺漂亮呜卑讼,轮胎为了适应国内更复杂的路况参,将扁平比从原来的40增加到45舱济。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了函宪乘,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰伪,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点桔笔,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合悍抠。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰昏,而像坐垫玩酮渡、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色尚潜始。这种颜色和黑色有些接近枢坪,但更时尚途垂、个性一些当泉旁。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘串绰炕、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色龚韧痢,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求通溅,后排乘客得到了更多的重视幻禾。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘回慈订。后排乘客不仅可以享受电加热座椅肮奇耙,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置饰氖。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地钡,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车郊父,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错剑,可就在本次的广州车展上冈苛,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市晦权,并且两款车的售价也是非常接近媒同蕊,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力蚕并休。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表款了呻:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉仁杠,并且它的设计也是由国际化团队完成滔峭巩,外观上完全不输给大众拳头产品速腾清童。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型痴,并且两车售价仅仅相差4100元函薪苔。观致3车身更宽塘考佰,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势瞎揽捣。速腾则在车长与车高上领先观致3泪插四。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表描诵歧:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面氰,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱杰刊色,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱粪。因为排量上的优势残,观致3自然在动力参数上领先速腾慰。同时观致3采用了更加高规格的轮胎仿簇叼。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架东糯,后扭力梁式非独立悬架德昏。   本文导航按廓讳:" "  今天给大家带来的两款车末孙借,其实已经在国内上市棘墓,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型垛,他们分别是大众的全新捷达以及标致301舞绥。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识股辞,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著掀富,而标致301可能大家就不是很熟悉了糖森,下面迪觅撮,我们就一起来看看这两款车菠袄踌。 外观届槐:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国卤侧海,2007年进入中国面筒。对于很多车迷来说潦绍,这绝对不是个陌生的品牌敛深,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字私单,但可惜茹辨,无论是在中国的街头还是美国的公路上贯贡,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们杯戚。我有时会想这是为什么不灵恳?诚然卞频哀,英菲尼迪的车在豪华感褂瑟、科技性能和舒适性方面都不输给对手猛,而问题恰恰出在这里脸逞。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面县,没有特长就没有个性酥躬括,如果是这样的话殴壬笨,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢倒朝媳?   现在英菲尼迪也意识到这一点舜,且开始着力寻求改变讽鸡、树立自己新的形象颅吨。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品烹。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上簿股肪,当时就被其出色的外观设计所吸引拱,而今天我要体验一下它的新技术烘。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化镭,车身重量上的降低幅度也不大恒咆嚼,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26响,这是很明显的改善捌,尤其是在性能和燃油经济性方面粱啡哗。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供退探伟,并且采用的是锻造工艺灰访瞳。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配檄魄行,现在英菲尼迪Q50的对手盘翅,如宝马3系仙、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂羌,希望Q50能做的更好编。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色夏观编。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图圈翱,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性但堡,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序燎单,但其实这些已经有很多厂商在做了贺,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计坑。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动刚般狭,同时高尔夫(Golf)还是一种文化泌腥澳。它所代表的是一种生活尽,是对待自己和家人的态度勿人,是属于年轻人的精神搐,是一辆车毒。历经六代的演变棘忿,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车蓝够,它虽然没有惊艳的外观嘿犊蜗,也没有花哨的配置哆,但它是品质欣别停、安全诺溅膊、耐用的代名词锹谎亩。如今炔靡免,第七代高尔夫已经面世么臣愁,而大众也在最快的时间内将其引入到中国哥,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫乘,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在镶。   第七代高尔夫于2013年正式亮相笺颧宝,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同小癸,不再是一幅人见人爱的可爱模样熟当灰,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙丛呈。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓醚,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子绣糙。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体曙,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中脊菱,仿佛是灵魂一样差尚。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定旅,但从我个人而言坍使灸,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的裤。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓德,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一普盗, 坚毅的C柱是永恒的经典母逢,不管其他部分如何变化势逃,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫刊厩。   除了车身线条外疽,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的挟抬,并且被那条“灵魂”所连接着努,这在之前的设计中是很少见的浑。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯革雾,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的鄙酣通。这一点很有意思鹤,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯袄,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯剔界丰,避免了大家后续改装踩辰敦。   说完了外观僚浑,下面我们再来聊聊平台岸。熟悉大众品牌的朋友可能都知道备赏,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产蟹,例如POLO采用PQ24和25平台艰瓦,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台抹邻,06-12款速腾采用的PQ35平台尖怜券,他们之间都是独立的穆墩馈。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的坪袄,它的优点就是几个级别可以共享技术悲措孤。   共享技术又有怎么样的优势焦?答案是显而易见的络翟男。低级别车型可以采用高级别车型的技术借,在产品竞争力上绝对要远胜对手铅,并且还可以降低研发费用词,可以说这种穆辏块化生产模式在未来肯定是趋势怖空。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势泪澄,例如电子手刹戏乳、更先进车载系统眉坍,都是应该出现在中型车或者中大型车上的粱规,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配铜耻。   所以稳,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化韭赋,就好像是四代和五代之间的质变一样境失坷,开启了高尔夫车型历史上新的篇章切隙项。但是否真的是天衣无缝的设计亥斯镀,我们还需要用时间去考量铣,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷箍吨兔,但到目前为止羔,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告椽。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新赎纲碉,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔丹溅犬。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机孪,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)疾喉爱。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的硕竟,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别蔚菱。   首先贡帮,大众的工程师对EA211发动机减重诧,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量廷疙。另外郝,EA211再次使用皮带传动甩伸韩,相比于EA111链条传动戎开趟,皮带可以降低噪音和重量溶困备。除了以上两点外咯欺舱,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承纺揪糜,在一定程度上可以减小阻力胜嘎炉。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化楞驳,EA211发动机参数比EA111有所提升胺,当然幅度并不会太大辖,因为整体的结构没有太大的变化爽,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中弹。   既然说到了车重挤可,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg溉,这其中就包含有发动机的20kg熟,而车身采用MQB平台后也随之减重床,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的豆。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用胜,从官方给出的参数上看逻和,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km凡疏,这样的表现已经可以算是非常不错了经窝寡。   说了这么多屁镶华,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识含,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢剩?是不是像资料中介绍的这样完美坞秤?后面我会给你答案粱钱停。" "   在国内糙趴,当一款车的价格到了百万元凹谴,那基本上就可以称之为“豪车”了间桑,但过百万的车也分很多种释,比如X5司坞佬、Q7之类的SUV拴揩荣,亦或者911浓、GTR的性能跑车泪绦啃。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车狡。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者独洼,除了我们经常能见到的宝马7系诵穿浩、奔驰S级疟抱、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外潮,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系就烤。    注淋纽擎:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别猛,但因为车款并不是统一的最高配鞋笺,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比坟。   新S级受青睐敬、XJL独具英伦风铜访售、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车筏孺郴,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些截。其实戏呛舱,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代梳矗砷,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员踏,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位孤稠,即便不算是遥遥领先梁,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行熊。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子麻腔,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来狮,新S级的造型变得要更加年轻化了许多漠钮,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间坤违檬,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级水篡,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入辟壤,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭失身管。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评裳,在其内饰的做工款、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳蓝缔讹,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言估钩:在自主品牌SUV阵营里面钳哇,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型岭虑,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳啥胸,景逸X5的推出经过全新变脸巫伯,足以颠覆大家对景逸SUV的认识歧方,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会朗酿咎,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点嘉聘。 外观糯:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市派。该车共有5款车型仍,售价区间为7.99-10.59万元伞分。相比前辈景逸SUV饲侨,景逸X5的外观设计得更为时尚卉滤健,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机波。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙篡吉揪、俊雅红垮戎铃、珍珠白书废爬、琉璃金翘必、陨石黑句、钛金灰混扣坝、马拉喀斯棕等7种车身颜色靡下涟。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者目。   熏黑设计前大灯突出其运动感耍公,与黑色进气边框的搭配也很协调挟樊谐,比起三角样式更显年轻卸吮恃。大灯内部采用透镜装置褐告罗,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全摄郎荡。雾灯外包围设计突起拦,很好的与大灯以及中网形成一体杏。   同比瑞虎柔吐、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显靖物蚕,此外205mm的离地间隙璃,景逸X5的优势还是相当明显的拿箩。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受八,同时为乘客上下车提供方便祈酶。搭配车顶上的旅行架烫邻啼,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道檀碾。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大献,主要体现在细节之处的不同伟,贯穿车头车尾的腰线略显柔和橙,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉钱。   景逸X5后窗配备雨刮缎秃,在恶劣的天气还是挺有用的菜涧念。此外全系标配倒车雷达皮,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像顾菊申。银色后下档与前下档相互呼应柏迹梧,整体感更为强坝慨扛。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化吨,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素葛骑保,夜间行车的识别度非常高绰难敬。" "  前言梯欺伙: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战臣帧,如今的战火更是愈演愈烈熊趟录。一汽大众在今年推出了2013款迈腾斥倡,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场肩骑。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决搐,看看在价格相近的车型之间十糜体,两车在配置上的差别究竟如何吧核渺篇。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说沃圈浇,作为一款全新换代车型匹萄狈,它的上市也就意味着日系中级车的“三交辖Я桑客”全面完成了更新换代嫡烤哄。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说豪女,只能算是一次小改款车型疲揽,除了在配置方面进行了升级之外幸骚,外观造型楷不、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变洪委韶。   在此次对比中坦惜侵,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较庐,主要是由于这两款车型在价格上非常接近姬,均在21万以内瑟芹冗。同时又都属于各自双方较低配的车型垦喇,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用勒称。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸熔。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹谓范芜,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁淮施。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力猫厂,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度轰动。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据缎碱烯,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负貌虱吞,现在还不是揭晓的时候疆豹魄。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位妨评:mm) 4865 4930 宽(单位航埠巫:mm) 1820 1845 高(单位干:mm) 1475 1470 轴距(单位兢:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型链闷,因此其在外观方面没有发生明显变化武到。前脸依旧展现出大众家族的设计样式逗接协,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵睛茶瞪。前大灯组配备了LED日间行车灯谱嘎,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近处晃恃。另外匪醇乾,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现萝漆,贯穿全车的腰线非常突出扒,车尾则变得更平涕。而与新帕萨特有所不同的是太拴洽,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置势汲陡,而非在行李箱盖上胚。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性鹿崔,但是国产版车型与美版车型相比起来看毫,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱桥,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系委,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点瞬叙饲。另外藩硕,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多诬贫牡,不过从C柱开始已与车身线条相融合烁,深度虽浅但是更加富有设计感拣软苏。   同样墟凄,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化舱。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板讽徽革,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐谦覆,并且颜色也不显得突兀葛。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计搁,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同痕蠢莆。内饰配色非常清爽蠕搭灌,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹睦席奈,用以进一步提升触感碱。   动力系统方面很绦眯,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI县痪、1.8TSI秘、2.0TSI鄙、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合槐虎慨,在保证动力输出足够的同时也相对省油舶褪咳。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L徊杉、2.4L和3.0L自然吸气发动机忍,在动力输出方面的提升并不太明显疗澎娃,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合哀港烽。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面翟,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近刊漏,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂兰,同时都采用了电动助力与电子驻车隆修。轮胎规格方面群感,2013款迈腾采用的是215/55 R16热炔律,2014款雅阁则采用的是215/60 R16埂。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来湾,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注寸。事实上匈辰漏,自由光有足够的话题供大家热议篮赂,例如特立独行的外观糙笑、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等硷米冀,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资哀梁蛔。日前团馅,我们得到消息忻探,自由光将在12月底正式上市销售枢,所以当这次在广州车展见到它的时候己斗当,感觉它跟我们更近了骋跋。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti惜,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种凑螺雇,它似人非人苗妓,行动极为敏捷撑,也惹出不少祸端嘉,人们曾经持续对它进行追踪薪梢,但一直未果喇,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧浮搞:敏捷盼、神秘捐。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字泪,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了莱挖罕。   很长一段时间里肯沃氮,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面甸伪,并火热至今萝。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合项,起到补充细分市场的角色儒妨惩,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失纪袜突,成了途观的小伙伴湾。   野帝的定位低于途观骇檀芳,车身尺寸小于途观舰玩,同配置级别的车型价格也在途观之下粳,很明显何济,它将与途观共同进一步抢占SUV市惩汀,竞争对手将指向标致3008和日产逍客商。   ●外观勺:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸两尼,舍弃了老款极为个性的风格肪霸我,确实更符合大众审美匙悔提,不过平心而论它依旧相当个性估。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起枚罐,它显然不属于年轻时尚那类的艘梦,车身线条硬朗筒,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点视。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现星哨,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来芥,喜欢的真是特喜欢晌惜焕,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了叛丧火。   ●内饰立小谁:沉稳骇、无趣憋虫案、无惊喜   坐在野帝车内窝扔,从气味到设计都令人非常熟悉掸堪,依旧是斯柯达沉稳保守的风格枢切瑞,在操作方面诧,由于没有太过复杂的配置兜降,所以操作上手难度很低美房烽。" "  在如今的国内汽车市场中扣,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车错薯,紧凑级SUV是近两年的热门车型涟时霸,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型奔,宝马X1在国产后萍具,其售价区间为25.90-49.90万豪扮粪,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似搪,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点钱,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下瘦继歉,看看他们的表现如何悔忌夺。   外观篇   由上表可以看出途黔,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势啥窟垫,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势躺备,外观看起来会更加饱满一些旦阿壳。   对于宝马X1和奥迪Q3旅,都定位于紧凑级SUV航讨,又有相仿的定价区间姜美,无疑让这两款车成为了PK车型深嗜讼,经过仔细挑鸦禄蔡摹,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比铜。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅腺危加,整个前脸攻击性十足凸。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多酚祈圣。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯盆,并且配有自动清洗功能骡,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯介,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯檀碗刮。   宝马X1由于采用50:50的车身比重侠弯先,所以整个车身看起来十分修长锻断,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些屋韦。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感皆,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足寡肚,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格萝,看起来略显敦实聊。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素跺烽百,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲版劲。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型囤瞧撤,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代颧迸效,它的第一代和第二代车型因为有着年轻培、动感和实用等特点光髓蔬,所以在中国有着不少的“粉丝”尽。如今商扔,第三代飞度已经在日本上市尖凳祁,而不久也会顺理成章地引入国产埔疚,全新车型是否能够保持老款车型的优点吩榔,并且更上层楼呢触琳啃?今天娘垢,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验乘蝗婀丁,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案谦。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片刷,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变场不。由于应用了本田最新的家族式格栅设计绢疟盆,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般柬集酒,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多泌。当然疥荤诺,这三个开口中只有中间的是真正的进气口汀,左右两侧都是封死的经答达,目的是让新飞度更加的有型次。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型示介仙,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应步能全。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型携祥景,日本人称其为“1BOX”顶艰坪,发动机舱十分短衅镄汀,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum妙椿泪:机械占用空间最小化酥搭狮,乘客空间最大化)窜跺棋,车身长度更多为乘客所使用卸。但与上代车型不同的是乘钳,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体啤檄,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗肚囱。   在车尾的设计中侧葛鄙,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型膏涟吹,此外咆,尾灯向上伸展咆懂徐,经后风挡两侧直到车顶咕持拓,这一风格显然来自于家族内部的CR-V哇饭缅。在1.3L和1.5L车型方面柿始吩,车顶处有一个小鸭尾造型佳冷衡,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上长旅炔,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少嫉尝潭。   新飞度好看吗劳茫?也许这并不是一个好问题畦疾,因为审美本来就没有统一的答案陇。不过可以看到的是蒙,新飞度的外观更阳刚夺,更加运动化镀蛙,也更自信了趣,同时在内饰方面也走向了成熟毋陆卜。做个比喻吧踏,第一代飞度好像是一位高中学生妹佛镭,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生股,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙投凰,慢慢褪去了学生时代的青涩娘,变得精力充沛悉菲懂、充满自信赐。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前玻梯,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”吩蕉,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标祥倒涪,它看起来依旧如此的适合年轻人晌痕鹅。没错埂巍仿,搭载着一车的新技术之后酚眯界,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手秘剔,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价送糜步。于是当新车到来的时候涛口,你一定和我一样对它充满了兴趣蹄宠。这是最年轻的凯迪拉克吗惨耙、最小的凯迪拉克围,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克想? ● 外观造型敝勒姥:钻石切割风格依旧楔监,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖稼换、2013德国红点设计大奖邦氮葛、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就稠,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型梆施葱。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影酒肋,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品卞仿,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶氓,只是这回嗅寒,ATS是完全原创的作品虐。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm鹊,轴距仅有2775mm污魂菊,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”写,而国内我们则把它当成中型车拴体,和宝马3系标准轴距版裸滥、雷克萨斯IS成为同级别竞品道,并比它们都要更小一些牵局赴。   前脸的造型相当干练缆,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张嘛巾倘,而是被很好的控制在一个合理大小上袄,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了邵,也很符合其品牌最紧凑车型的定位协。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条湍,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头悍煽。出于空气动力学考虑肠,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上僧,当车速高于60km/h时炼炊颅,前进气格栅会自动关闭盖涸,可以避免气流进入发动机舱形成乱流棵标,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)紊,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性好阮手。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型彤辅,并带有远近光灯智能切换功能妙讨汝,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计茧如,快速亮起魂,缓速熄灭的设定很显档次碳踌。再往下看穷凌,闪电式日间行车灯粪踢、大灯清洗盎敛、代表着美系车传统风格的轮眉反光片擅澈陇,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀逆。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要凰观柯,亦或是造型需求锚偶,感性的来说返琶,可以视其为向着传统美系性能车致敬是。身处车内呛诵,隆起的部分会给视野带来一些遮掩麓父熊,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”担。   ATS是一款后驱车草,并致力于将车身的前后配重比例设定为50罢猴:50废份暑,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款巫胚虫,贯穿车体的俯冲式腰线八、短前悬长藩,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态蜗嫌。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上冷,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响袒梳。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备促康,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)哨丰。而在规格方面改娄确,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性导嗜,前胎尺寸为225/40 R18川脯彪,后胎尺寸则为255/35 R18炼辅,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力撤。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统额郎轰,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致剂咳锚,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角闷,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色晃潍停,至于设计师是否真有此意协,倒还真无从揣测溶。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少驾攘哀,实际上泥暇阑,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计苟。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部痢蓉亥,由此带来了不错的视觉冲击感涩,给后车以足够的心理压力吝嘎,至少眼前的这个家伙一定不好对付方彤。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型迪,至于3.6L V6车型何时会引进倦臣,官方暂时还没有表态警娇,而是否会有V系列性能车型的推出眠防,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定狭能。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满窘幌哭,虽然它是一款两厢车溃握瘫,但当时也没阻止消费者对它的热爱枪南,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型创,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型挞,两厢车朗行也就顺势推出疵激,可上海大众并不为此满意梧崇,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型棋,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫覆矗,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额幕。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型亨铣脖,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫叉,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜攫帅,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的矫结,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性力翅慕。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎不钩羔,这款引擎具有全铝轻量化的设计蜂,对于减重以及散热都有进一步提升拘熬,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统携。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些攘舜,参数上的差别却没有这些技术来的明显裂酮。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱棚,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁搬构咸,高尔夫在这里就比较有优势了献,采用了四连杆独立悬架七。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5缕玫,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品狭我,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的思,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢彻,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比伸,看看它的实力到底如何处成。 定位及对手分析昏矮:瑞虎5定位高于瑞虎铜,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5趴邻书,定位要高于瑞虎车型沃,预售价在10~15万元左右孤替华,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元太骇。定位的提升司狄尚,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上逝男,还有其更丰富的配置和技术含量等方面权。 【左上掸:瑞虎5;右上勤稠:哈弗H6;左下骑凄:全球鹰GX7;右下莲苟:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位巫,目前市面上的哈弗H6郎瑞苹、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手惯佛。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低卸妊,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠薪颇,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键舷。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型栖霖:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱拌筐。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何苗丘酣?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来份乡愧,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验屑。 三款车型具体型号及价格参见下表赂: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显暗,GLI是其中相对惹眼的一个炒投僚,蜂窝状中网设计和GLI标识蹿,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来构全吭。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微摧烹绣, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的毋奢木。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外恕苏请,另外两款车型都采用卤素光源舷妥。 车尾部三车间的区别更猩小,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼怀,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理箱烫拜。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合穗,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎趁箔,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎京粱渺,侧重舒适性和耐用性绕公绦。   内饰方面烽统,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型当径。三款车无论是在方向盘寸碧、排挡杆底座还是座椅上伪禽芹,都使用了不同颜色的缝线作为点缀临规。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章慕竣:" "  奔驰S级在国内上市的时候锣暗,奔驰就打出了“汽车发明者毕,再次发明汽车”皇,对于前半句恢怜居,你应该可以了解贩途星,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑假。但是后半句是不是有些困惑呢弧疯?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话椭。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼泰,全球订单销量迅速上升渐,国内订车也需要很长时间炒烷愁,基本上4S店里的展车一到位就被预定了极倍。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷豢适?除了进行试驾体验之外究齿,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比喇粕默,相信看完这篇文章之后雇拢,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变末挛温。   之前咎笑盆,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细率,如果你感兴趣可以点击图片阅读僵辑理。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L咖,属于入门级别车型写烷,排量为3.0T轮憾赖,售价区间为揽噶市:124.8-141.8万元之间梅霓,只有两款车型可选弘茬苏。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T篓砍闪,售价区间为179.1-204.8万元崩肪,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了辑编。   对于汽车厂家而言蒋文嘿,旗舰车型永远都是自己的“代言人”钳廷,无论是从设计路、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现信蕉朔。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比喜隧,并不是要面面俱到的去介绍妊泰,如果这样的话池,几大篇也不会介绍全惮娄。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外棋靠,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比犊,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的吕肩。   对于外观睦,依旧是那句话速慰:仁者见仁勒传硕,智者见智筹,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了膛。奔驰S级总体还是体现这优雅大气郴,而奥迪则一直坚持这自己刚毅掀、冷峻的态度涤。如果非要比拼的话公,那么最能体现科技的还是大灯的设计卵梦舱。如果没有奔驰的奋起直追倒介逢,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪辜脊,但现在我想应该不会了雷遂,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼帽。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向超,所以从侧面看起来就更明显了闪奋,奔驰依旧是将优雅做到极致挟宏,而奥迪A8L的车身线条并不明显筹藕,前后比例也是十分协调干,整体表现的是一种中性美皇,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果催。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说坏,最能体现出美好一面的就是细节的处理恫穷。比如受呐间,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式谐甩,只有在R挡的时候才会开启锣奋,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果泛崎派。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式钉幌,当然这也没有异议慈,但是和奔驰S级对比之后娩,就能体现细节上的不足了欠难廖,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去浆。   本文导航谎林祷:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M蒲、G啤、QX反、FX普、EX聊害,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛畴莲宝,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现焕沃劳,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX扔喂涛,趁着2013年的尾巴慨炔邻,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe嘶。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些料筏吕,这一方面是出于减少空气阻力的考虑拆练奴,提高车型动力佰甫省,一方面也使车身稳定性得以提高辆阜料。2850mm的轴距虽然没有变化萍,但是空间分配上辑偿,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排堆。   前脸整体看上去十分圆润饱满拧恨,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力坏椿捂,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点辱吕莽,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸练韩摄,L型大灯像两双飞翔的翅膀痢,随着车子的启动膛显膊,展翅上扬四。不过这款车的前脸上邢,我们并没有发现雾灯的身影搜鞭啤。   与前脸一样碉,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒吮括,但是的确比一般概念上的跑车要长很多碑,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉缆僻纯,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力勿蚊。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来祥,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面视签湃,博得了不少的关注磨苔。大家这么关注它肯定是有理由的费革效,名图定位于索纳塔8代之下汉、朗动之上俺,依靠丰富的配置迸、合理的空间和稳重的外观内饰票栓,实实在在地填补了中间的空缺吼扯。据了解细崔,名图上市后将会有8个车型纠痕,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型摆?曝光北京现代名图详细配置)谴。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型伯,1.8L自动DLX时嗡,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型逃侠拦。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表渺:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近毫祈,启辰R50X为8.28万许霜昆,MG3 Xross的售价为8.47万元该陶卵。按照车型划分来说裂纲,启辰R50X属于紧凑型跨界车馅浑,MG3 Xross属于小型跨界车女燃。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势侥颧。但在外观方面谭萎秸,MG3 Xross比启辰更都市蔽痴郡、更适合年轻消费者鞠钎轿。   启辰R50X   外观方面勾,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板抠渤干,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架攘。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm炭次挝。由于增加外观套件超睫饺,尺寸自然会比R50有所增加瑟盒,不过也仅限于外观上疯,轴距依旧为R50的2600mm线,同级车型中算是比较出色的数据诲。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版飞晃龋,那么应该并不难看出它们之间的区别所在庭秆咎。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上驼惩期,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素毖掸。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素饺。   侧面变化不大瓮,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同磨崔。典型的跨界车必备配置行李架千不,是MG3-Xross不可或缺的一项配置蛇萝硕,有了它的陪伴夹,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想坦。看似设计复杂的尾灯幢,其实并没有让这款小车失去应有的简洁欠据,也正是它的出现仙署,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升蛇息。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表父沏:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中轰攫陈,虽然MG3 Xross的售价更高懦力,但在配置上却没有太大优势匡汲。启辰R50X中装备的倒车雷达诚衡、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现缚。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性熔,同时对关注度和销量也有较大的影响瘸。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一祁长,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况倪玲,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好防。另外韩田,天窗也是大家乐意看到的配置甫莱楷,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气畴璃棘。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致烦牢叼,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一松。三点式倒车雷达钒赊筒,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用需秆,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置石碱,也让尾部的整体感表现更佳线侥。   本文导航讨碗:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车寸衰?”每个人都会在心里问这个问题息么。它是个新来的家伙咖,我们看到的却是一张似曾相识的面孔枚。“这不就是3系的Coupe版本吗戳惩?”有人一语中的闲赔镀。故事讲到这里似乎就可以结束了芒瑰,但事情真的这么简单吗丸?当然不鄙。在真正去驾驶一辆宝马之前娜,我们无法给它下定论巳弦。于是问题变成了苦:“4系是一辆什么样的车帕惯?”   几个小时前(11月12日晚)高氓退,4系刚刚在国内上市馁嗽,售价59.6-73万元昆梯。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人隙化埂,但不管你是不是4系的潜在买家瞥凡,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情几。因此绥阑,我们为什么不暂且抛开一切杂念弦串挖,而单单去欣赏这辆车呢隘哗?   ●外观技且:若要欣赏晴骡喂,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line免刚菇,中国官方名称435i 豪华设计套装悸。仅从外观来看惜,这台车并不能给人很强的视觉冲击力匣。原因很简单坛,它的确太像3系了赎磷。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位纽:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此陵靡风,4系如此像3系(F30)童滩,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系戌。大家难免会因此而看轻它瞥蔬,说它只不过是从3系分出来的车型罢了篇。再瞧瞧6系堤伎,虽然与5系和7系的关系不一般土示,但它显然幸运得多起扳。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地械,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来灯,即便这辆车没有装备M套件菊链斗,少许运动的气息也能从这包围中显露出来即首。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现丢谈祈,从这个角度看淀眉起,再也没有人会说这是一台3系了寐,除非它在梦里见过F30的3系Coupe韩华悲。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上狗舌,易成为人们眼球的聚焦点厕妨,有些喧宾夺主的意思酥狼翁。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果肝。不过轮胎的配备让人不免有些失望俊,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7嫉触,对于435i这种动力配置来说汰碱,225mm的轮胎确实有些太窄了境。   从车头到车尾坪策,你的心情会越来越好瓦踢,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方锯毖。细看尾灯造型栖豢鹅,它更扁更犀利磨滥蛋,与3系有了细微的差别揩庇,配合流畅的线条弥,再没有旁枝末节乃瞬,给人赏心悦目的视觉享受教矢梨。   ●内饰掳囊:领导诬退,我可以直接贴3系的文章链接进来吗波坞成? ? ?   4系的内饰应了那句老话挞啤:“以不变应万变”讳。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”赣。为什么这么说谈?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了称恋。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散祁,如果真的会有人选择这款设计套装猛勒,我只能说是萝卜白菜各有所爱了棚息。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人枷,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷犁弄,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及竭,不如回过头来看看那些被你所遗忘届,或从未关注过的豪华品牌卉。在它们身上冠莎,有你难以发现的豪华品质汝豪迪,也有能够让你折服的豪华配置匆,总之穿,在选车的过程中泡,尽量不要做的太绝片味绩,因为买车不是跟着别人的感觉走掸倪,选到自己合适的才最重要撂。   《抉择》   选车是一项既磨练意志芥,又考验耐性的工作森烁挎。往往在某一个时段有一丝懈到浮,就极有可能会出现日后后悔的情况发生哆坟。网上车市最新推出的《抉择》栏目龋,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题防,做出全面的分析与指导倦郝绣,以同级同价微、同价不同级等角度出发粱辆楔,全方位给您最全面的购车支持饭碑。   X是一个颇具神秘感的字母夸,我们经撑遥可以在电影中看到这个字母的出现念,往往能与这个字母挂钩的人物宫填,若不是什么超级英雄蛙笺,就一定是罪大恶极的反面人物槐。在汽车界同样有着这样一个级别的车型径,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂砰。由于种种原因瞥绘乖,这些汽车界的X-man无法全部到承妗,而今天出场的这三位评辽彤,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解储。   两款日系一款美系坦,这样的搭配或许有些欺负人伍始蠢,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人虚僵,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况宛羡。作为ABB之外的豪华品牌帽纱,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌酥渡厩,都在顶着巨大的压力在中国生存者赂填商。当然珊痢,它们之间的生存状态可能有些并不相同胸盯罕,这与进入中国市场的时间烧沏、推广力度现馆、价格等多方面因素都有这直接原因鸿墟棺。SRX饶盛物、RDX和RX罚,既是同时拥有X标签的SUV车型聊,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母迹搽,这样的巧合其实并不常见桓,但名字的相近却并不能代表实力和销量违。   日系车的细腻是广为流传的优良品质鞘华,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹慑,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代年嘎,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏澄兽夕。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后握吭,将其取代的是刚中有柔潞拢朴,粗犷与细腻的结合体渡,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱侨俩褥。   本文导航海:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知虑褪侮,很多汽车厂商都为国人做出改变矗阜,纷纷推出加长版轿车邢秆,大多数加长车型都得到了物超所值的回报缕戎糜。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵畅。新车在天籁的基础上加长了135mm阂案旁,但它真的只有加长这么简单吗奈壕耽?显然不是谐洪讥,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己吗晃埂。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型镭图,新车定位要高于普通天籁健截、迈腾雅阁等车型阑斡。新车在现款天籁基础上研发的全新车型回邻筐,与之前换汤不换药的公爵版相比攻必椽,全新车型有着非常大的改变放砰,它注重车内空间排迷嘉,更注重后排的豪华感受翁。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型寂,主要竞争对手为丰田皇冠屎离挎、马自达929等车型恭危绿。公爵自1960年以来共推出过10代车型穗。之后公爵被日产FUGA所取代韭,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出宿祈。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表溺搐:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上毒溺外,新公爵版的车身长度完全领先于对手廷高,并且在轴距方面八撇即,全新公爵版也击败了其他金正对手诗即镐。在车身尺寸方面弓蓬,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度守,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了俱侯。   新车的前保险杠经过了重新设计闹巢,前进气格栅内部增加了镀铬装饰雄狸,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次矮狗。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰劣,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车毛。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上妓,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多驶。但全新外观并没有显得笨拙粉假,相反侧面线条看上去更显硬朗舷舅伯,同时还提升了豪华感怯。17寸轮毂采用了全新造型亲,做工和视觉效果都要优于普通版天籁扔棘。   同时新车的尾部也经过重新设计肚侯破,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低党姆才,让人心里觉得踏实偿形材。四边形排气管镶嵌在后保险杠中哗,这也是日系豪华车惯用的设计手法提。如果说现款天籁的外观偏向大气运动斜泛,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅盘庇。   本文导航禄馆:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可雄辆几,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心慈。不久前姓,哈弗H6推出升级版惶,现代ix35也完成了小改款囊存第,今天我们就将这两台车拿出来比一比堑,看看在汽车领域内惰剿,中韩的差距是像国足那样不争气删乾迹,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力乌割。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比伐退,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大穗魏,而且发动机的选择也更多唯炽,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少鞍穷,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些艰盼纫。售价方面两车差别较大猫东,这一点也一直是自主品牌的优势所在胆,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右坤焙九,而哈弗H6基本没有什么现金优惠翁骡慧。   外观磋:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大壁烷碍,比较明显的是在车头嚼闪咎、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识琉,另外在车头下部进气格栅太桂、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理妈士。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大刑,不过因为仅有三款1.5T车型权,因此他并不是今天的主角死谦拿。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型棘:第八代索纳塔)淀,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型黄侈:全新胜达)虏浓,两者在ix35身上很好的结合在了一起贰,看起来既有轿车的美感郸馈,又不失SUV硬朗的气质册阿。 外观配置对比蔑:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大寇钉如,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元卯烂硕,优惠后的成交价在15.84万元左右粟,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近廓貌,因此我们拿出这两台车作对比滑接诺。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富娠,除了天窗崇彤垃,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能乱道,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备拧。   车身颜色岸问空:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35卿: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多喇录,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点牧钎,多了一个闪铜颜色的选择仿馈霓。哈弗H6颜色也足够丰富手,平日最常见的白娟咀、黑鼓拢、灰程褐墨、银都具备化呵筋,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色堆埔,基本足够满足消费者对颜色的需求拦壳。   外观小结蔽:   外观方面我认为两辆车都很耐看狭凤按,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言半辑奸,因此更显时尚鲁、硬朗巳。哈弗H6外观也很不错畏遁漠,可以给人非常沉稳踏实的安全感筐脆,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版碴吮,外观就更不输给现代ix35了匪人。更喜欢哪一款见仁见智璃,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比氏碌。   >>>慎防购车陷阱昆栏式,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV握?当然是因为它空间够大缕首,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因裤帛。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢特?或者说什么样的MPV算好湃?多大算大光椒袜?今天弊,我就从一个汽车网站编辑的角度兴蚕兴,跟大家分享一下我的标准和看法檀订,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现幸。   在我看来甩,对于一款7座MPV来说恍。大家应该首先关注它的乘坐空间特汀卷,特别是第三排乘客的乘坐空间泉氦。因为以我的经验茧辅,7座车型中躺绢,第三排能够舒适乘坐的仅是少数膝尉。要不就是顶腿锣匆次,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受挥。所以在选车时多凰恫,这一点大家要尤为注意顶,否则第三排用不上郡撩,倒不如少花钱买辆5座车富汲典,平时还不用拉着那么多空座椅耗油巳恋胶。   第二个关注点是后备厢痊,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间抡排。很多7座车型在展开第三排座椅时弹,后备厢连放个包都费劲了蛾醚蹋。试想车里满满当当坐着六七个人的时候忌,有可能一点行李都没有吗际脱赁?所以这一点峡菩落,大家在选车的时候也要注意捣急。   第三点是便利性软搁,这个除了日常的储物空间外雇舒,还包括第二排上下车的便利性捷惭、进入第三排的方便程度等刊。对于7座MPV车主来说城耙幢,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的呢姬。一般来说前排往往是孩子爸妈五晒泛,而后两排则是父母和孩子化坎护,可以说是老的老肩、小的形病,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人伐。   开头长了点措碾忱,主要是跟大家分享一些经验厦徽丁,下面我们进入夏朗评测事巧醇,看看它的表现如何僧轰。按照刚才说的拼堪溉,我想先聊聊乘坐空间和储物空间癸蚕。至于外观盖叼、内饰碴搞、动力等辩鲸腿,它们对于MPV来说属于非决定性的内容鹃,我们稍后再谈露。   ●乘坐空间甸:7个人都能坐得舒服   如开头所说的菊,一辆7座MPV猩递,前两排的空间肯定是没问题的蔷。比如我身高175cm脓钢够,坐在前两排时头腿部空间都很充裕壬陕犯。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm猎,靠背的角度也可以调整30°左右想。前者很重要麓赌,可滑动的范围越大氨没,和第三排相互迁就的能力也就越强涂箩栓。   从上面的体验来看钉,至少从腿部空间方面来讲莱,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客措掇,而且进入第三排也并不是很困难褂腿。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何标挽郴。   夏朗的车身宽度达到了1904mm性恳俺,几乎领先于所有的同级别对手斡堪缔,所以相应的褂伍舍,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的鳞拷肚。另外有一点大家很容易忽视的是邢,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局孙。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任阶,而较窄的第三排(受后轮烈护抢、后悬架影响)则只乘坐两人驰。   与夏朗相比斗釜酬,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式颠绅。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适忱,但空间本就不大的第三排还要挤三个人藐庙,满载时第三排的舒适性可以想象柬,一定好不到哪去价。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置箔际,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口博识,而且五个座椅都是三点式安全带清衅狄,都配有头枕敌,这也是其他车型都不能比拟的一点经韩沏。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅车禽娜,比如长辈腿脚不方便进第三排巫,那你大可以将儿童座椅装到第三排酪,这个很多对手真没有记。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立坷暇,到2013年11月新车上市朗特裂,短短4年里鹤胃,观致汽车为世界带来了太多惊喜承棘孝,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿退。新车迟迟不上市簇杭匿,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口屯冲惮。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开枯,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展窃巷地。是骡子是马嗽嗜,终究得拉出来溜溜梳棠,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品割茅,到底有没有想象中的那么优秀睛梆修?趁着这次的试驾活动粮端,必须让各位清楚的了解真相妥猜。 ? ■ 见观致不谈奇瑞汀?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢凉己?这是个很敏感的话题悍,却在任何一个场合都不得不提寐胁泡。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比习,而对于观致这个全新的汽车制造商而言媒,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入捂,而非决策权渗透喉耸境,这个是一个需要十分明确的概念碘兑剑。   综合来说切匪,您只需要知道丹辣不:它是一家合资公司戊敞,也是一个中国品牌翻,但是它的发展不受制于任何人挛, 并拥有独立的劣慌番、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员尺蕊舒,制造的也是全新的股瞥圣、面向国际化市场的高品质原创产品杉赔。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中狮苯,副董事长Volker Steinwascher石清仁坎、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物廉,前者曾是大众集团高管临,后两者则是举世闻名的顶级设计师陵。所以在观致3的外观造型上钎玫烫,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知领。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下拒,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路脓掀扳,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品沫柒上,车身尺寸弧、腰线的丰富程度等窟,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球脯。如果一定要说有什么特点的话筋,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙霞本袖。   不过瓣编冉,若是细细揣摩这款新车撤酶枫,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异级捷技。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性分纺,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思画。而由法雷奥代工的前大灯请五残,不仅在制造工艺上彰显大厂风范涵结,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求沛胶马,如果您愿意再多支付一些费用动沦市,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯街窝、大灯自适应开启及清洗等配置攀股。   除了前大灯内的LED转向灯之外挨,后视镜上同样布置了LED转向灯茄徽涕,只是LED二极管贴片的间距有些过大菊,点亮之后似乎缺少那么点感觉拭疼,而厂家的工程师也很认同我们的看法疙河惠,表示会很快对这种设计进行改进峦蓖驮。而后视镜的特点是宽度很大顺散高,可视面积优秀平,并带有电加热功能卑割填。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称附扰财,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑航,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素径鸥撩,无论是大灯呢肥、尾灯组布局嘿藐驶,还是倒车雷达的探头布置等等猛川容。而很多时候困,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的察胜,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品草澳,设计师的固执被得到了采纳此挺。   有一个很好的例子来阐述这种情况暖,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本冉浩,在车尾使用单雾灯和单倒车灯府,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的匪。用厂家工作人员的话来说抖关绍,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生泡,必须成双唱,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准纤捣熄:LED光源+导光条凰屋、双倒车灯排滥川、双后雾灯澄按覆,灯组的供应商仍为法雷奥疮。   尾灯组本身的效果相当漂亮税抱攘,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体故翘,但不得不承认的是商,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少蒜。双边双出式排气管痊、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到蛙,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统韦克。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配查卢撕,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式卢氛假,前者搭配在1.6L自然吸气车型上琅擅宋,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属替。轮胎方面观致3也是十分的给力乖,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品赔,因此马牌就成为了唯一的选择软慰惨,对于消费者而言自然是件好事停。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎惮隶暮,这款产品显然更注重驾驶舒适性逼杉痰,但规格上似乎不那么亲民诡,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5敦,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条汰,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了唤硕。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中筋旁,虽然市面上可选择的车型非常多戒硕物,但是想要在其中选择出一款空间够大案熔弹,配置也不能太差的车型论咆说,着实有一番困难料鞭伪。近期我正在为选车而烦恼欣,裸车预算在10万元上下段夕祭,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多肺共寺,所以对空间的需求比较大浅浓喊,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上聊略,今天督,我们就在这两者之间扮摔弯,来一场空间的较量认。   飞度共有5款车型丢签搅,售价区间在7.98万元至11.98万元之间唱极翟,骊威共有8款车型儡仑淋,售价区间在8.58万元至11.72万元之间幻拼。此次对比文章中伙呜,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比泼式,两者指导价分别为10.42万和10.58万褐美膘,并且在上海都有一定幅度的优惠佛泥,实际售价两车差异不大宏铣琶。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观喂帝:飞度时尚运动逼,骊威中规中矩钱扔储。   在外观造型上兢襄深,飞度外观饱满凛超,硕大的前大灯缉吩、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚背膝长,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)俏郡拘,不过现款的外形并不显落伍忱贿。骊威的前脸进行了重新设计鹃恭蹿,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达邵需,不过整体造型依然中规中矩涂。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面共膜,飞度长宽高三维尺寸分别为薄炕:3900×1695×1525mm暑废佛,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm横普病,轴距为2600mm祷,从数据上看瞥挛熬,骊威具有绝对的优势柑擅。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助降,请继续看下文峭。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂酱绩,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强性蝎喷。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎领弓妈,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎频锌纷,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力扰税回。另外吃汤编,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异端,飞度为前后盘式坷,而骊威为前盘后鼓辣缄。   骊威的尾部设计比飞度更显方正耿逆逞,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用渤,对提高倒车的安全性也会有所帮助臀烘寿。相比之下葡祥,同价位的飞度没有此配置臼祭踩,有些遗憾褂随泻。两车都配备有医创郏控钥匙胁按刀,飞度将倚枷浞В控按钮集成在两把钥匙上势,而骊威的颐海控器与钥匙相互独立魄彪,而且仅提供一个叶纤眩控器多竣,不过两车都装备发动机电子防盗系统班。" "  现在出现了一个有意思的局面背灵毯,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车漠肠,而且还有像大众汽车那样阂,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号刺,在大众汽车之后碑祟渺,东风雪铁龙同样采取了这样的做法嘎湃票,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍挂砰梦,同样起了一个人尽皆知的响亮名号悼呜仟。下面我们就来一起看一看这款车梗刃。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型梗祈:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗柏胆?不得不说派筷,从外观上来讲恢淘,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了绷,购买它的人们相,更多是在预算有限的情况下追求实用性当率,谈不上什么审美喜好处坎屡。而全新爱丽舍的外观设计频集酶,明显向前跨越了一大步几。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人达看,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人烧。   全新爱丽舍的轴距为2652mm浮,在紧凑型入门级车里还是很有优势的琴蔷。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来肖撬,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的锨违荤。这很符合中国老百姓的用车需求摧券。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌班沙,注重舒适性介峡,但行车噪音比较大灭龋。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启涧檀韩,除此之外茬瞳判,车外再没有开启的地方獭旧涟,所以笔者觉得使用起来还是不够方便毖。除此之外檀岸,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头激仑粕,倒车影像这一配置在同级别中同样少见壁,属于全新爱丽舍的卖点所在刊。   本文导航潜美哩:" "  一直以来富,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型墨马溉、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉地。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用泵,但始终让人觉得有些激情不足淖巾,与犀利的外观不太相符墨浦囊。日前耪稗射,MG5带来了一款全新的1.5T发动机鞋,传动升级为6前速自动变速箱舱伸,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统墨,提升了该车型的整体素质块。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型笔,在外观内饰方面变化并不是特别大暗。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己煞,新款MG5 1.5T也不例外多。如果说红线彰显了运动气质牵,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些广劝。   新款车的侧面造型与之前没有变化蚀,作为强调运动的1.5T车型奢郡塑,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果坑缴。车尾的变化也不多好吐患,远观基本上发现不了变化所在剃。   本文导航谢弟:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手咳,而在中国市澈尽,两者的竞争更是激烈缄盟,A4L一直在销量上处于领先地位哄活,但宝马必然不会轻易言败齐驼倘,所以我们看到了宝马316i的上市疽膘绞,其价格下探到30万以内鲸攻播,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的孤萌,豪华品牌巨京、售价30万内陕脯烂、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足啪,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣刷贬。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型底,还有手动与自动可哑锼,尽管我们不知道具体车型的销量数据死痕,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的稀馁,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距校,并且我们看到官方定价方面朽,316i进取型甚至还要便宜8000元持残,不管你是不是“壕”帮碘酿,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观毫:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说五郸,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了建艰痪,在大部分城市酪桶,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影绷蚂,所以过多的点评话语我就不多说了快烂效,谁更好看都是自在人心的事炒换巍。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心较瞪,但是小编还是要尽到自己的职责哎科,必要的展示必须得有氢需,下面就看看两车的车头正面大图对比搭,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯光,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯热,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装扔鳞佩,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元昆髓,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了乌。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型谭,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm殴都亮,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了让,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果锭梨恼,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位粉屑灿。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计仟锭,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了零绕,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)夯鄙,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了魔,不过这都是个人审美的问题了陷,整体两车的外观设计还是在一个水准上啡农戳。   轮毂上绒慕纷,两款车作为车系入门版车型钉塑挫,都使用了16寸轮毂尼搽,尺寸相比各自中高配车型是小了些祟且,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎块,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水僻埠客,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎姥捍,并且在胎面宽度上比316i更优娘。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象戊玻,用一款中级车以较高的姿态切入市惩骸,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头淘骗,按部就班的推出了中级车GA5骚拷佰、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型撑倦庆,而随着国内SUV市场的井喷融虏,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声丛。   好的产品才能抓住消费者慧奸弗,为此广汽传祺也下足了功夫和努力拇佰。在今天试驾的这款GS5身上详罢,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监剖,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来鬼匠,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢卸?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念促耽痕,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格臂,看上去却十分洋气苟扭匣。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732扫、1854栓旅垄、1680毫米朗,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间缸靖,这也是国人喜闻乐见的摆。   车头的设计略显凶悍梅坟刹,设计师称设计思路来源于雪豹岗。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计颊,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人哆炕。前大灯采用了透镜式的设计检疾豢,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯壤坟些,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的弥肝,这个考虑绝对够实在随兼吵。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强倡柯风,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势谴傅碴,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果紊渭,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视搓菏禽。   在轮胎方面骏缚斡,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的匡,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎朔。轮毂的造型十分普通炬强,只能说看上去很顺眼比较实用吧戎。   尾部有一个明显的掀背设计故盆,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉空烽诺。尾灯采用了主流的LDE设计将,搭配大尺寸的高位刹车灯邵曹秦,不论是视觉效果还是警示作用都很出色苏堵糜,辨识度也更高叉。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车舜?是豪华奢侈的奔驰S级畦,还是“上天入地”的路虎揽胜饯矾航,亦或是驰骋四海的保时捷911佰棉排?对这一价位的车型来说湾,什么才是决定性的购买因素慌瞪?是配置还是性能髓里戒?车型对这一价位来说到底有多重要覆?要回答这些问题当然还需要专业的解答睛修。今天盖,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车离丝扮,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级帕斧、屡创“加价传奇”的路虎揽胜募瞪,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版请,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车坊孝孪。非土豪们概侯凤,退散~   由于有200万元这个限制滦羔豆,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L旧,刚刚上市的S级售价与揽胜持平部慕,但市场有20万左右的加价癸,且并无现车胎花。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型镭喉,这款车终于摆脱加价报讹,进入平价销售阶段糯场你,当然能否买到现车就看各位的运气了翅呐感。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版醇,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的腑寡勉,但跑车的身份无疑是最拉风的藕坝。   尺寸上实在没什么可比性峦拧拦,加长S级无疑是其中最占长度优势的氦,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短茂韦侣,跟标轴S级还真有一拼半凡,巨大的高度也傲视群雄干缕收,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势缮酚。最后我想说的是歉日,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了踞莲和,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到勉。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了睦,公平起见还得排除车重因素峭翘迫。别看S级一副身宽体胖的感觉筏娶,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下德点,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者谎峭。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心截,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开策,别吓坏了后座的VIP怕匣福。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人骸,但也确实相当可观了篓,不过由于这款引擎还是有一定年头的懊,其276kW的最大功率是三款车里最低的茂僚潞。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎久帕搽。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方登。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的翅仕。不过写到这儿我很想问一句检涣,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史氖褪挺,就能成就今天的丰功伟业晃斯任,是这样吗患释匿?就算这不是一个伪命题衡,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件尉。那么咯按猫,历史能代表什么纷连承?之前堵敝,我肤浅地认为瓮,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边哆茄,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到酱,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时檬,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的范抡。 ●何为中国专属储渺九?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型隶:S400L两款栖、S400L混合动力一款亩媒挖、S500L一款损贯我。相比世界范围内的S级净列翘,这些车型有三大特点搭铺古:全部为长轴距版瓜嘲、全部为汽油车东皖、S400L两款车型为中国专属囱啼。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长纽、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长吩甜、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意加铜巢,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机晌郡呻。因此查讽,中国专属的S400L与它们相比改冯,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机盯幢掂。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关送腿。我们已领略过S500L的魅力烤,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版耗唐。   ●外型段:更长期惩、更宽哨、更高史傅颇,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位棱疵咎:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致解锹购,尺寸上腥臀,它比上一代车型更大珐校淌,轴距则保持不变才创敬。从数据上看穿隘苹,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8械苑汀,但落实到实际的视觉效果椭瞳,我想没有人觉察出几十毫米的区别操玛将。相反嫁,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大干、霸气很多碴。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个篙,根据车辆配置的不同费记埔,全车使用的LED数量有所不同享。我们不知道具体车型的LED数量溉斡,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的世,它足够惊人栖晨惮。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场猴、中国市澈藓馑摇,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场葱钦。对于中国人来说坷膊,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发茬,中国人将有更多合适的车型可以选择私。同时抱豪评,市场竞争日趋激烈尖闯,汽车售价降低腐搪寝、经销商服务更好滦玲两。   作为目前全系的入门级车型扯,S400L尊贵型的配置必然处于劣势圈侗。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受揣,但实用性配置的减少将直接影响日常使用斑。对于S级来说体,无钥匙进入功能十分重要碑撂无,没有它楷南卵,许多车主会无法接受扁武。   如许多人看到的一样笛,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子呢。在奔驰车上燃,总有许多你也许永远也发现不了的配置焙叭拇,它们中许多都与安全相关捍盲旦。比如S级全系标配的自适应制动灯耪捕嫩,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度菩墩阮,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳莽笔殿。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故币糖辅。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题丁,什么是MPV车型俩唐玫?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影哩,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念睬,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车抖轰。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型碳,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断噶辑,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型某痢。是MPV甩淬七?是轿车瞳关?还是旅行车县十下?这看起来确实是个很有难度的课题遁,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题晦吾。   当然这次大家不用只听我的一面之词莎登惫,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论始辟吵,而且他们一个是马自达5车主哇会岸,另一个是沃尔沃V60的准车主獭巴荆,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比汲,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型竞。   首先登场的是胡正暘竿,大家一定不陌生兔,他是我们汽车之家评测团队的成员诵,今年27岁超立,算是个文艺小青年齿枫毋,热爱生活阮,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来截澈圃,刚刚新婚不久燃送措,正是对未来充满希望与热情的时候肥。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动线,如果家中添丁的话痰,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标群酷抛。   杰德测试车刚刚来到编辑部盆,胡正暘就迫不及待的去体验了埔社康,据他所说团喷,看到杰德的第一眼就已经爱上它了派冬,属于一见钟情锹伎。另外从外形线条以及车身尺寸来看俩醇赌,杰德都和V60差不多乘,是辆旅行版轿车的样子成敦丁。   当然外形只是一方面鳞盯花,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间尘骏骚,特别是第三排座椅毁。实际体验了一下浓,将第二排座椅滑动到最前面的位置泵拢,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量握啡秆,头部也有四指空间饺乔。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单扁,之前的文章中我们也有过介绍蜂扦,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法曙吝焚。   更多精彩视频鸡醚抵,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下捅儒耽,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间帅耙,表现基本上与V60相当赂河崩,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱扛手膛。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况宪,在放倒第三排座椅的情况下绢下,用同样的一些物品存放来对比琴衡,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些娜,而如果使用上第三排座椅吗霉,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了牢。   胡正暘对于杰德的看法停腿:   首先杰德样子很好看络宠,够时尚靠,年轻人都会喜欢泰。另外挎劫华,它虽然看起来和V60旅行车差不多大弧峦哀,但是内部空间利用率更高那,实际空间体验也让人很满意群,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间霉,这点非常不错戎,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题舜水渡。   不过它有个问题古拆杠,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了颂苗,只适合短途出行灰髓撼,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了仟,如果需要经常外出长途旅行的话趟度酵,5座版车型更合适喊。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV邻耻,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间脐锈。近期箍,2014款雷克萨斯GX400推出市扯亍,作为小改款车型蛋络,此次推出的新车在外观方面做了改动谁,同时在配置上也有一定程度的提升吨蹭鲁,动力则保持不变每橇魂,售价方面与老款车型保持一致赖唯屑,提升了新车的整体竞争能力醒。下面跟随我们一起来详细解读这款车型茶檀村。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307祟宿孺、308夹秤、408目,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售椿地埠,现在又来个301碌偏静,不要说是消费者褐,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙蛔。这就是紧凑型车市橙蔷∏住,国内汽车厂商竞争最激烈的区域窝悉。东风标致301矛头直指桑塔纳马承、捷达和昕锐扣,我闻到了火药味届。   11月19日上市络,预计售价9-11万兢,与雪铁龙爱丽舍同平台韦,只有1.6L一个排量脆卧,变速箱有5速手动和4速自动可选踌客。以上这些是东风标致301的一些基本资料陋,厂商对这款车的市场表现寄予厚望硼楔,因此从很早开始便陆续放出各种消息馅,以增加关注度锭电掏。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同舍,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版驰龚,为全系顶配擞。咱们从标致301的身世说起搞炭哀,先把头绪给理清了劣嫁柔。   ● 东风标致301是辆什么车夏辆帮?   听到301这个名字锭间搁,大家都能知道忻倾,这是标致的“3系列”地,但307撬偶癸、308听过奢,301却是第一次听说峰检布。其实301的身份一点儿也不神秘壳铜,大家都记得富康吧违?富康是雪铁龙ZX从,后来在中国改款改名脑鞠迹,叫爱丽舍伤驮。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”访却攘,这是它的第二代产品绿毫,而301德福靖,就是标致版本的全新爱丽舍茎睬,它们全都是一家人特。   对于大陆市场来说皖旧棱,标致301是张新面孔氨垂双,其实早在去年底它便已在土耳其上市坷污故,之后陆续在阿尔及利亚娶、俄罗斯等许多国家上市喝徊。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产氰,同时啥,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等儒嫁讣。它将被销售至世界各地磊,成为一款全球化的车型藐磷。   ●外观设计少了些法国人的浪漫奥枫儒,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多拔太,标致301的外观乍看上去没有什么特点逼面。你可以猜到这款车的定位了参,30岁上下善喇挺、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它撇搁。   其实301长得有那么一点像508募侩即,这是很正常的倍,毕竟出自一家门屠。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通懒梆贤。要让更多人接受辫,太个性肯定是不行的卯,所以这个设计思路挺好仇撼龋,也应该挺对中国人的胃口扒轻脆,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型爸辣。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳扫氮、捷达携郊、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm猩藩唤,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些溯鞘皑。不过它的备胎又回归了185mm湾,而且棵岁,可能是出于成本控制等原因湃缝,备胎使用了不同品牌的轮胎老卯俩。   我个人不太喜欢标致301的尾部口,总感觉哪里别扭仿,也许将来出个两厢版会更好看戈睛。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少请渡射,而且中高配车型都有眉,比对手厚道簧。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足碗泪,温度适中昏臀石,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地苹倒钞,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡痘,他们不仅发明了西餐餐具掇米戏:叉子咖,还孕育了诸多跑车品牌矫,比如八舌:玛莎拉蒂趣脆蜡。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车聊纯,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车镶:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)痕免。   ●外观湿康:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车圭,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级懦尸豁、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色钾歼莎,它们都是标准的行政级豪华车放瞳,有着一副不苟言笑的严肃表情委,外观线条规整量,那种气场让人敬畏力浇。   而玛莎拉蒂总裁则不然汞幂,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别斤略绷,但气质却截然相反撂。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计锻揩评,标志性的大嘴咄咄逼人导钮栖,意大利人对于设计确实有自己的卓见守地烩。   如果将总裁与同级别对手放在一起息椽,它无疑是最夸张愤都号、最具美感的甲。这的确也与细分定位有关系逃碌,奥迪A8屉、宝马7系这些德系豪华车都以低调漂纯、沉稳为不变的设计主线蚕幢,更多的在表达权利舜脸,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感呈铺扯。而意大利人则不然屏邻,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识泉,即便是这样一款行政豪华轿车瓢歼,依旧坚持了张扬的风格色牢。   这是我第一次见到新总裁的实车跺报,它确实比老款要漂亮弛吉,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤划附氦,而新款前脸带来的侵略性更具气质号弘蘑。   车尾相比车头略显内敛琳兢,双边四出的排气管成为了最大亮点但。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主敞,聊及为何选择总裁时坍玛,他满脸诚意的跟我说疼籍侠:“好看!跟找女人一样挽圃嚏,好看说钩。”“呵呵距,好吧贾停柯。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着妒图,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳丢降堆,卡钳由Brembo提供断,颜色理论上是可以进行选装的慕堂。轮胎为倍耐力P ZERO系列毫崇葱,前轮尺寸为245/40 R20悼低,后轮尺寸为285/35 R20刃慰卵。   ●内饰讳撂:运动豪华是主格调   置身车内潜伯,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅胯兔势,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计漂,显得有些过于保守了锈,不过各项做工相比老款车型有一定的提升萎素榔,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方嗡繁垢。   方向盘直径略大鼻茎阔,背面配有尺寸硕大的金属拨片魂幌芹,手感很棒受襄。导航系统为Garmin捆冉,7英寸液晶屏尺寸不算大间础,中规中矩另即磐。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中恕冯胯,已经很少遇到长相令人深刻瞥,而且相当满意的车了诧幸。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高驹,价格低规牌评,与同级别车型竞争性价比十分突出涩。但在长相一直不怎么给力慷弧隧。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线兔骄珊,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了呛溅。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准褥台,不走伪高端路线的致尚XT粪坟,其动感的造型非常独特埂。在我看来玻板低,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确纤,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出扭,购车群体越发的年轻化炮败。   说他年轻烩幌孝、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来箩汾。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连缓,这只是时尚的一部分垄话。   前包围的造型充满了视觉张力残贤嗽,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大怜馁,雾灯框处还配备了镀铬装饰条笛骏,显得非常动感补猎。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表谷。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致敞腐,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传距钵垛,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO舒惫,这也是在向合资品牌看齐漓堂。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利摧部,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调蛊。而在车身尺寸上霸狡,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格皑诡,长宽高分别为4425×1815×1485毫米偏配,与他同级别的对手相比有着明显的优势韶孙。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是贝衅潘,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎都,多幅轮毂造型则走的是时尚路线蹋。   致尚XT的尾部同样不乏亮点率蚕,上窄下宽的造型十分饱满僻扛,而且显得更加稳重袄渤弹。尾灯的造型修长陪零,且正好与车头灯遥相呼应勿泥戒,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念饯,动感褐思缸、年轻诵头。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置距敦肛,虽然仅有三款车型配备此装置纹剩烙,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现病不,想必也是极为厚道的谱。" "  [汽车之家专业评测] 各位好菜脓锹,我是汽车之家刘涛梳卯焚,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威匣,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道写刨:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”罐拣捞。时隔一年后的2009年癸脸,我成了新君威2.4L旗舰版的车主省澎,选择它的原因敝囱略,用三个关键因素涵盖上敦:“外观内饰漂亮斥食、静音好堑突、配置高”磨。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威遂砂,作为老款车的车主些俄琶,带着期许博番霖,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙倘绊暮,有了下面的车评赔磨残。   注释排:为了方便大家阅读僚帅共,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型蹿,描述为“新君威”冈凸。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受潭,以下各个环节的评价用满分十分制迹,做点评防悉。   评分标准亢娶:   及格拐摩:6分   表现尚可抬窘:7分   表现优秀呢爱:8-9分   表现完美妓:10分   外观辫卯:先天胚子好苛佩,改改更“时髦”   改进评分轿菊:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时垄泰坡,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计坡,应用到了现实量产的车型中蒋。在当时别胶线,245mm的胎宽虐琳、18英寸的轮圈应用到一款中级车上联聚操,毫无疑问是走在了对手的前面沧轮榷。这种先入为主瓷,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅队,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计姬鞭篓,说君威有一副“好相貌”秸,我想没人会投反对票深脖锻。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势挺,18寸的大轮圈不仅保留绊烘,而且换成了密辐条设计敖缄金,前格栅的修饰黔了侮,在视觉上显得更为立体拇扭,但就我个人而言更喜欢老款差达痛,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”入坎。俗话说“7分先天掸,3分后天”按烦及,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐瞄斑洪,应对国人对“时髦灯具”的要求藤糙谴,新款车型前头灯增加了蓝色光圈棱速惯,坦率讲狼勉,不是我喜欢的风格埂衫恰,如果换成一辆科迈罗骏贰滴,我想我会投赞成票酵巩狼。后尾灯僵七,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管渺确梨,视觉效果不错停,灯源亮度不刺眼拨便栏,亮起时不会让后车问候“家人”舞安。   内装衬暇:对不足进行了优化舞糜,细节仍留有遗憾   改进评分衡:7分   我必须要承认码托,我是一个对细节做工异常挑剔的人琴。从2009年到2013年裴,新君威经历了至少两次改款升级阮就,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题皮戎,仍未得到改进提锯。强迫症对于细节的不足化罗,只需一眼就记在心里搏,每天上车看到就会不舒服涡卑。尤其是磁喉,新君威的前排仪表台与座椅之间图蜂,留给司机的跨腿空间并不大搽,当你磕到膝盖外侧时湃,你会嘬着牙花子杉驳,蹦几个“脏字”表肉太。   聊完了不满庞,我再说说好的地方肥。日常上下车瓜勤乌,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置唱闹,我的09款君威开了4年跑了5万公里离惊,座椅的“敏感”部位嗡慷诽,已被我蹂躏的起皮钝、掉渣辞玫,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱宪寸,视觉上显得极为邋遢迹甸祭。此问题箱,在新款君威上得到了明显的改善迫磺弊,侧翼立起的角度变心廴虾俊,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像宠,但此问题我跟厂商确认过薪词,确实为真皮)跨颧,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料帝淖。凭此一项唯裳,拉开车门的印象分就能加不少轿朽。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分脖,我的老款君威在二手车出售时炭,就因为座椅皮面老化的问题许都,被“扣分”汐促坚。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计窟梅,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局典厕褥,好了许多凄坦。8英寸薯、带有触摸功能的中央显示屏堵守,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰赂,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后蓟肚,在实际操作时显得华而不实喉咆凄。多数情况下要调节温度掏九切,只能用手指去“抹”宿,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差靛缝,并且无任何的震动回馈提示炉,行驶中操作不够人性化路羡。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)少微驶,相比老款的旋钮控制丰,视觉上科技感更强居侵。实际操作时够,对于手指滑动位移的识别能力响应较差当。尽管支持手写功能咸差疵,但表面手写板的面积很蟹邸,如果手指较为粗壮喷,表面面积不足以支持对手写区域的要求郊撇豆。索性尾窖,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作化创坛。   小贴士纳:针对上述功能的操作“鸡肋”婆那悼,我向厂商做过咨询牛。对方最终给出的结论是莽氖滦,此功能在研发初期鬼,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估豪汕,停留在几年前就。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求膳,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”杠。   仪表盘上的这块儿液晶屏零俺,支持多种信息切换查阅杆损肩,视觉效果自然更时尚论,也符合当下的硬件的升级进化潮流遍靛传。但朽,仅就我个人而言邢浇讹,我认为任何一项技术的进步与应用巨,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的佛。新君威的仪表液晶屏在常规模式下镜,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求纹,所以仪表盘的车速指针计敦,在爬升时有明显的滞后和顿挫感豢娘沪,当你想从正常模式切换至电台模式时俏,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题侠晃湘,时间大约在2秒左右侨。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式囤,因为系统的升级链此,所以导航从路径开始到定位确认导航烂,逻辑上相比老款车型充揽剁,要合理很多步。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑辞犀,被彻底改进穿很茅。提个建议鄙,新款对于路径导航的语音提升孙懂口,在路径判断时颂鸽,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时伐搏擦,如果将“请在下一个路口右转的话术”什,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利叭。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响妒,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响餐。整体效果告爆挪,高音有提升拱瓣,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次落稠。以往那种“嘣呲斥季、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现楞,无法在这套BOSE音响上找到伸镭达。" "  亚洲土豪们最爱买什么车赤喇?加长版!与其给那些改装厂提供生意飘,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车肃骨巧。近日联偷,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L外,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上凤汐,这款车就要正式发布了脯贡,海外售价14万英镑起靛,约合人民币138万贰晾。国内250万以内应该是不要想了豹赐,土豪们还等什么藉浩募,赶紧再加价20万下手吧D沉摹(注释享:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型波,外观上并无过多区别窍,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表蹋:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的设,因为用三个字就能总结地玻:没区别设琉。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版碧毫。除了实实在在的空间优势港靶玻,那种与众不同的气势也是重要因素之一柬遁,这种毫无区别的外观层巍,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们烦逗镀。   英国人果然内(men)秀(sao)善纬,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱丛穆。揽胜L果断砍掉后排中间座椅碎,改造成了两个相对独立的乘坐区域扦舌沃,原本的中间座椅则变身中控台鸥焕,提供了空调划信、多媒体胶楼扛、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键对,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车工据。动力和传动系统方面羡,揽胜L应该和现款揽胜完全相同墩。   总结垒:路虎揽胜L目前仅计划在中国簿匣痰、中东地区和北美市场推出蚊箱陀,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定沏。另外逝,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型坟赴,预计广州车展发布完。土豪们继续准备银子吧录亮搬。 免责声明傅反:本文仅代表作者个人观点梨攻,与环球网无关泡陡唬。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实嚼阂,对本文以及其中全部或者部分内容钾皖、文字的真实性起藐场、完整性捌苯、及时性本站不作任何保证或承诺豁谐,请读者仅作参考蔼遍,并请自行核实相关内容喷洼晴。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候嫌杏川,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相税,那就是新一代天籁·公爵肺花。早在2008年6月汞,东风日产就推出了天籁·公爵辉钎抽,它的外观脐、配置均有别于天籁其余版本肌目芹,更加高端大气上档次锈匙熬。也许它不是最走量的版本槽垢,但绝对是天籁系列的一面旗帜裸。在让大家久等逾半年后妊怂,新一代天籁·公爵终于露面摩,我们也第一时间对其进行了实拍权郎。据悉冒,它将在11月举行的广州车展上正式亮相莽擒馆。 『注珊兔卞:为方便大家阅读懒号,文中天籁·公爵简称公爵版氨杉把,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日剔括杠,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测反垒矢,时而艳阳高照舞讽故,时而大雨倾盆踌澈,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点渡,与身旁碧绿的草地相得益彰鹅。我盯着它看了许久磁,心里盘算着辰寿据:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来卧?   嗯朽寝疵,画下草图之前得好好思考这个问题卫赶槐,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心燃肪本。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错肝,唯独看起来太眼熟灿萄,对旗舰来说这可不是好事谅抛,在A6L甚至A4L面前溃茎,A8需要更多长者般的自信陕芒。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸墩领:六边形进气格栅面积比以前大了不少驰拌,而且线条硬朗到接近于矩形米力卑,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体齿,从前脸横贯而过竭陷翠,再加上全新的矩阵式LED大灯砷赡斧,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧棱抄扁。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊潘冕豌,它是A8这次改款最重要的升级之一郡,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现辽笆。以前大灯为例茫,分为远光另簇、近光案俄觅、转向/示宽这三组显刚,所有光源都由LED组成诚,通过与摄像头拖、夜视系统艰垃牧、导航系统等部件的协作肠菠,可以实现几项很有趣的功能粒:   在Auto挡位开启远光灯才哺,一旦摄像头探测到对向驶来车辆剿屯妻,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置杰郊驳,瞬间关闭部分独立的LED灯体渤,会车结束后淡,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态赌。在整个会车过程中镀茫筒,对向车辆的位置一直不被照亮僳挨擒,而其余位置能保持远光照明状态伸,既不妨碍对方驾驶员视线墨,也不影响自己观察前方路况扰裤,相当智能赣。   当夜视系统探测到行人时藩昂小,LED灯会连续快速闪烁三下对驼,对行人起警示作用丸,如果夜视系统探测到牛措门顷、羊之类的大型动物憋橇,LED灯则不会闪烁廖,避免对动物造成惊吓斜港。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测扣诞川,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整惭撵。另外它的转向灯采用动态效果欢趟,灯光朝着转向的方向滚动点亮那嫁,类似LED广告屏幕里滚动的字幕宦逻沟,据说这种设计能更吸引肉眼注意力虹,提高安全性僧。   遗憾的是试驾活动只在白天进行暇捶呈,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现绒函,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料幕奸,有些来自室内的模拟演示差侠冈,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下攘棉,看看这些功能的实际效果到底如何位。   跟前脸的改进相比嘛材,车尾变化幅度要小得多括抨铜,主要集中在尾灯部分凉牌,线条更加瘦长身腔、扁平遂签,视觉效果更干练勿舱。除了那个“A8”标识难巨,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思臼扔灯,看上去还那么年轻运动畅,缺少沉稳气息双。再打开车门一看垫聚,我明白了拦溉,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前芭诶印!" "  作为一款主打二三线城市的越野车互管,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型蜗穗速,使用了和路虎卫士相同的发动机谈郎眠,配备了六速手自一体变速箱乳露钳,以及许多高端的配置蚕澳峨。让这款车有了很多吸引人的地方凯,但通过试驾艰,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感森。很多设计还不是很成熟微,尽管这样朵慕笑,这款配备了柴油发动机的SUV薪勤,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现寒台勃,依旧在同级别具有很强的竞争力垦深。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升副,尤其是大灯组的设计材,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入簿星巨,都比老款看着更有质感刮。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯窟赣,对于主动安全性和外观效果的提升都不小卸薯仕。此外功脯敞,中网的设计很有层次感陶盘瞳,运用了一些镀铬饰条魂皇,也让这款车的前脸显得更大方梢心辟。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀匆鸿,钣金工艺还有待提高背嘎挛。   车身侧面造型亮点不多酚板北,线条还算比较和谐吧铅攘读,亮银的行李架比较好看蜜,但实际用途不大枪秃。车窗所占的侧面比重较泻叽荨,稍有点显得失重吞。四个车轮显得很粗犷口居,轮胎品牌是玛吉斯吉,成本并不是很高竿匈怜,这组轮胎胎面有四道宽沟设计梦,注重排水性能穿踌,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差竟旅仍。   车尾的造型比较臃肿荒菜褪,相比车头来说佃判翁,造型并不是很美观哇伶堪,尾灯的轮廓没有什么美感可言呈怕,轮廓显得比较生硬函。车尾下包围外观设计的不算太成熟廓,驭胜使用了三点式倒车雷达冕,在实际的体验中羔疾,探头反应速度稍有些滞后瞄,给驾驶者的观察带来一定的不便橙地,不能及时的估计车尾与障碍物的距离夏头。   本文导航显:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今户瀑,已经跨越了整整40年防。在这期间戎,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代急凉肠?当这款全新君威GS出现在你面前曝,这个数字就已经不再重要舅购。每当我们回顾历史粱汉荒,终究也是为了更好的感受当下弟李,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史炬,的确也不太容易考究勾壁,所以话不多说稳,马上进入主题焚温姑。   君威GS是别克君威的高性能版本夹,作为其最明显的身份特征撑,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留撬家,攻击性十足的设计让人印象深刻犁长。全新的直瀑式镀铬中网更有质感坍似帆,采用盾形设计帝棱舶,显得非常紧凑辈沟杯。大灯部分全系新增了日间行车灯范活剔,整体造型与普通版君威一致反连,仅在内部细节上有些许不同摆祁哄。   车身长度马纹、高度比老款略有增加靠勾,宽度和轴距均未改变莲虱。侧面线条也是延续了之前的设计巢筛沧,十足的运动紧凑风格溪惕硅。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份糯擂,十分醒目盾琴。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂较诬,配备普利司通的泰然者运动型轮胎臂随裸。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形谓,更显紧凑焚触芬。LED尾灯为全系标配汤,灯罩经过熏黑处理狡嘎屉,提升运动感丛啪。作为动力更强劲的运动版车型倍,方形排气口比普通版的圆形更加时尚酶艾陌,同时也满足了更大排气量的需求柯。   本文导航诉:" "  近日禽宝净,奔驰MLC的效果图再次被曝光驴碗,奔驰MLC由新一代ML的平台打造蕊赡绰,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计蔚嗜,融入了轿车的设计元素挪豪赁。据此前的消息撼,该款车有望2015年推出档村。 奔驰ML   从最新的效果图来看答荡,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿寸拿,拥有相似的大灯造型莫讽贺,以及下保险杠的设计盼。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈荚心。此番设计目标很明确秀痘湘,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手尾。   动力方面也来自新款ML枷通,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW刹蝎,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW冀涪,峰值扭矩400Nm挽券汇,编者猜测未来MLC将会延续该动力汾汕。不过烤呜犯,MLC未来还将推出AMG版本钡惧残。 责任编辑胎:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年鹿牵,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新沽,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心拆,然而对于消费者来说谜苫,可选择性太多也未必是件好事崎默口。许多车型的定位都非常接近回当,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格筒诉,那么它们到底谁更运动栏,谁更适合日常驾驶差解,谁的性价比更高呢菜炮咯?今天我们就站在消费者的角度来分析分析该兢富。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看疙,马自达CX-5在价格上具有一定优势闯,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内乃提搭,其它车型在20.78-25.28万之间瞪霓是。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万圣唐握,价格适中掂,而且动力和配置都很不错几煽刺。反观翼虎松投老,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样淖逼韭,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万掀,但翼虎胜在配置丰富敲鹃、动力强劲勿糖哄。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定萄。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万贪被,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色痘蜕,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比懂携福。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压巷池典,这听上去有点意思玲炭,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话群革,那么结果显而易见孝室乏,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势欺千箱,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米委纬滩,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹坊崎丧。然而消费者大可放心须苇,CX-5的动力也绝对称不上弱安剃枚,尤其是市区行驶暖,它的整体表现很轻盈禄,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性窟便,没有涡轮发力时的突兀感美绢睡,这让它驾驶起来更为轻松菩。   无独有偶檬撤架,两款车都采用了6AT变速箱韩戳燎,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点身讣房,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣切吃。可惜的是维布,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片把北小。另外嗡卫酵,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现敞们,常规的形式很容易操作懒看擒,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡烙屑,并不易于操作笆暖携。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想共,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距担佩事,与翼虎也有将近3米的差距晾扣。当然这一成绩肯定有客观因素的影响沤,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎擦苟,希望厂家日后能够针对这方面有所改进泪。   油耗向来是日系车的优势所在乓鸽,CX-5的发动机压缩比高达13:1八,并且装备了i-stop启停系统咕,这让它的节油表现比较突出上顺饥。在气温32℃患僵馈、全程空调铺滦、车载一人的情况下括导毋,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试你胃撑,其中经历了畅通和拥堵等路况丘内,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km关。同样路况下铆,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右屯,尤其在开空调的状态下竿,翼虎的油耗表现实在令人担忧踩受,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显微莎视。   作为一款城市SUV闲碘,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当藏琳现,都采用了多片离合器式中央差速器蹿,并带有四轮电子辅助制动偷残,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困岛。从我们之前的测试来看肝覆,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显彪悸浩,所以脱困相对轻松一些穿。不过在这里我们要告诫广大消费者枪俺,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统喂叭,但两者的定位都是城市SUV褪缆通,越野并不是它们的强项角惦搽。   除了动力和四驱性能这些硬性指标堕及康,油门踏板的脚感挛亩、方向盘的转向手感喊位、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要黎氯,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的居。值得肯定的是居,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手奉囊煌,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准砰琼。然而相比之下势,CX-5的整体感觉更加轻盈粪,它开起来并不像SUV竣,车头的反应更快爽旅片,油门踏板的调校也更加线性捎欢上,而翼虎整体感觉更加沉稳味痴,底盘扎实下,但或许是由于整备质量更重的原因耍募,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显吮慑。   就驾驶方面而言盆畴,CX-5给人的整体感觉是动力够用缮届、油门线性毒、操控性出色搞炔,可以用“好开”来形容篡挛。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情好翅,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感颧履丸,但翼虎的发动机输出并不线性贰,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度没。另外却,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉午娟辫,加速皆泡充、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显抨,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车蔚裴广。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑抒、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质丢仍,放眼整个市撑冶【搿,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见奔提滴,基本上5个手指头就能数过来毋想,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者磷檄。   有关于新款E级外观乡、内饰及空间方面的介绍扒,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 迷呻。在我的这篇文章中谷,主要关注E260L动力方面的表现屉。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机砷什,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW采衬,最大扭矩则达到了310N.m敲剩。虽然排量并不大伦姥,但是通过加大增压值坚猴闲,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手浮究词。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用咸躬,对于这款变速箱啦娠,我想大家已经很熟悉了羡傅。只是我想再说一次肝,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型哺伍,但在日常驾驶过程中们习,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子塘嗣觅。大多数情况下温和岁穗道、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验槽厩谱。   只有在深踩油门的情况下扯径,E260L才会爆发出他凶悍的一面缮。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情策。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话尘乓鄙,你也可以说他动力输出不够平顺嗣酬。   一直以来谩宽播,我都极为中意E级的悬挂调校陆,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心尽旗耽。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感斗柬呐。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候拣侩鹃,我挺惊讶的嫡撬滦,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布废貌,想不到这么快就即将在国内正式上市销售矛熄谷。可是仔细一想屎篮撑,也很难怪宝马会这么着急羔,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”林双背,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品矫犁。据悉侗缕,宝马4系Coupe将在11月12日上市嗡疏,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影闺私牡。(注浦:为方便大家阅读算齐,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车宿牵盛,在你初见时仕寡,很难相信自己会喜欢上他篓。因为你花痴于帅气拉风的外观券疽,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动赌及,那么他的表现自然不会入你法眼们。但时间久了财,你发现再帅的外表也会看腻签鳞扁,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷惜,放松不下诉。这时挖,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看联、运动但不难受的座驾呐。而伊比飒旅行版就是这样的一款车聪,除此之外镶,他还是一台很顾家的车卤下朝。   没错赦隧拼,他没有特别帅气的外表记钠敲,没有特别强悍的动力肠顾习,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识戏卤谴,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻痹邦。下面翱肛歼,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解扮。   ●车头造型犀利巳、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙妮,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌瞬炽,定位低于大众筐姆恃。现如今牵高鞍,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产枯渐,而伊比飒便与POLO出自相同平台秦肺骂。因此在车长等诸多细节上跺,两者都十分类似芥帕昧。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型琶哺阶。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长借、1.693米的宽度趴,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大火然秃,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车邯,这点确实让我感到吃惊想息,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一阶实献。可以肯定的是胖涟,你无须对他的实用性产生怀疑拾布扒。   你有没有发现富惯潜,他的日间行车灯檄森萎,很像同集团的老大哥奥迪A8侠栋苯?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份梳兄。但毕竟驼,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂纱腔,他的目光也需要这样嚣张饭哦史。   从车侧过渡到车尾嚷矗敲,顿时觉得诬,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格乃骸其,从凶狠瞬间变成温顺稳殿。我揣测不出设计师如此分裂的思路独,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品谰。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎焊,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力绣,而在我们的制动测试中凛鹤牵,他的表现也确实不负众望鞘。我写这段话的时候泛,一名同事从我身后经过说了一句链:“哎墒钉,这轮毂挺漂亮的”希茧充。确实獭,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话星韭拜,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名杏示报,在我看来另外两位应该是300SL和964肠丝开。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100何,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间略,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机拒。   直到1949年容,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功水。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时络霓,速度竟达到每小时 132 英里商波,不仅完成了试车畅戒恭,还一不小心成了世界上最快的量产车型览徊。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type偿郴,正当捷豹稳步发展的时候券瘦,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线蔚厢,给捷豹带来了高达300万英镑的损失虫。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺懂,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中得航,英国国宝荷骚?人类想象力的结晶新澜?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美郎,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷骇缔,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他膏。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type颇蔬兴,正当捷豹稳步发展的时候娶,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线咎,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身沟仟,自内而外散发出优雅迷人的气质谭波,在这份自信与优雅之中垂,还蕴含着极强的力量感疥晨。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典氰始,但是很难复制E-Type带给人们的震撼蹿靡欠。   作为E-Type在21世纪的继任者溉武,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感猴隶贫,他更是一台纯粹的运动机器桥,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代筒。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信贯鞭鸿,刚刚我试驾的是一台量产车苹拎。即便是用再前卫的眼光去审视譬段桃,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型空拇艘,不过现实就摆在我的面前倡,它的的确确是一台量产车胁,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车错。所以闷,还是让我们先合隆下巴堤滤矛、收起惊讶观徊钩,一同来了解一下这个叫XL1的家伙捷辉。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年丛替,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念搽极。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发柑,而等待总是值得的补,十年之后的今天搞,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1邯。   ● 外观敲箩:旨在降低风阻   关于XL1的外观竞猾撬,你很难用“科幻”以外的词语去形容它憾花就,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球扮,他们的心中只有一个目标釜阮潭,创造一个前所未有的风阻系数——0.189填封,而你对XL1外观的种种惊讶与不解聚,也皆源于此栋婪。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm嘶橡茫,轴距也只有2224mm哭,如果用世俗的眼观去衡量霞勉粗,它甚至比一台大众POLO还要泻⑽小,不过也正是因此坡,它才做到了POLO永远也做不到的耪记念,所以还是让我们放下那些固有的评判标准败渐仇,看看XL1到底带来了一次怎样的革命铺寄。   出于降低风阻考虑槐蹲,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低府吉,面对这样的设计里焦,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入韭窖,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案灰豢,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”离实。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮胆顶,大众XL1的目的只有一个雇率,那就是降低风阻畴晤。而为了达到这一目的室齿,传统的外后视镜已经被摄像机所取代臼屏,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像衔煞,不过相比于传统的外后视镜钩,如何掌控与后车的距离是个问题规弛藕。   ● 结构次霜掣:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想沽,除了完美的空气动力学设计外盗迪闷,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用胜。作为一台重量仅为795千克的车型苗卤埔,XL1使用了大量的碳纤维复合材料弊,约占车辆总重的21.3%羡涪,除此之外饶,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理伐容婆。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾彼洼,那么牧马人当仁不让的成为我的首研移寰唷,复古而粗犷的外形掏,彪悍的身姿离括发,经典的圆形头灯输,这些都是我选择它的理由孺覆。那么在我稍作白日梦之后瓶厂辱,请各位看官赶紧打断我的妄想女,拉回到现实里贺涸毒,假如我的预算仅仅有二十几万的话仍羡,那么好了裙褪冉,牧马人买不成凡垄狼,自由客或许能让我望梅止渴雇拱。同样复古的外形猛迁户,依旧是个好选择双。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品净砰,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话棋枫泻,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀歼。单就车头来说玻,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子卵髓履。简单中又透露着经典的味道芯。另外啊,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条档,突出了力量感赋,Jeep的家族风格立马突显迪。   车的侧面造型同样如此风格穆辱,走向笔直牟句湃,简单饱满芦渐沦。当然不能仅仅介绍外观设计几夺士,作为一款SUV末撩砰,各种越野能力的参数自然也是大家关心的绦刹。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°摆康,离地间隙205mm惺边,应对一般的越野路面足够了棉。   车尾的设计十分简洁吐,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条啦了,小巧又十分有力量感风卢。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃到纽揉,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看久角劲。从总体上看悲,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似鸿评刮。   本文导航橇:" "  国人自古就有一种“侠”之情节骋莽,而“侠”自古就有不同定义辉,“言必行仓晌,行必果诺,己诺必诚辩,不爱其躯腊唬两,赴士之阨困陵,千里诵义者也谓之侠”缅皖界。他的形象亦正亦邪戳蹿,游走于主流与非主流之间自成一派秒。随着近年来等新,国内越来越多的人们侨称,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时洼防誓,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势练,开始在国内市场发力斤荣玩。其中褐然,路虎全新一代揽胜运动版馅莲,向无数消费者展现了一种精神邪磕擦,一种称为“无畏无惧”的侠之精神潮胆捻。   路虎全新一代揽胜运动版栋,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概谎,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调港,它的独立特性被设计师完全释放陀。如今钠椿享,这款至今为止速度最快诺汇辜、相应最迅速淀尺、反映最敏捷的全新路虎广,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪骸,冲入国内汽车市沉怼,夕阳下一人一车适恰牢,古道中副钠示,说的是情义无价扒态。谁人不为它心动判胁?路虎全新一代揽胜运动版揭落首,驶入我们心中!   65年来沏豆,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者涕巷誊,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”叉挫。如今狄叹计,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版尾,再次席卷世界蕊痢,那完美的车身比例媳络,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌舷梦枷。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为份洪耻:4850mm*1983mm*1780mm散赊噬,前后轴距2923mm戚莆菱。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹狡,3.0 V6 SC汽油版HSL拉、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版河、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴胃,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型浑陀。   姿态万千的路虎揽胜运动版搂凸缕,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度撕幕橇,无拘无束的气潮ⅰ,气宇轩昂的出尘之表挝磕,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹俗邓。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒舷脯,厚重的前脸丧,配合后倾式格栅设计耪,更突显了它的自信零。发动机盖上两条凌线刚强有力阜,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹斧。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情惶班坍,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体蔬逛。   车身侧面线条的风度也极不平凡钝澄芭,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮概莫,带有亮黑色指状套件钞杀、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口酷睡洛,装有亮黑色装饰边的后视镜搞,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致溉。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂习被爬,这些铝合金结构的轮毂分为卵:19英寸5辐式铝合金轮毂土、20英寸5辐式铝合金轮毂胳墙促、21英寸5辐式铝合金轮毂吾、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂融狭、22英寸5辐式铝合金轮毂滴授锹,无论您选择其中任何一款础很,它都可以陪您乘风破浪袍。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐撂,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联快邵,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中踏搬,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯毋顶,整个车尾看似简单却极不简单插汤褐。   本文导航钙嫡:" "  1998年彪购,广州本田成立敬抛戳,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁凯玖,而时光推移锹观埂,今年9月12日厂,2014款第九代雅阁在中国正式登陆篱喝寿。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户翘结把。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁咆,我们今天将穿越时空码,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型冠哪喀。它虽然是日版右舵车型授,但3.3L/100km的平均油耗踏、双电机电动CVT骂先、大容量锂电池捅、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧闪魂筷,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭殊恰。   外观更加原汁原味拱昏贤:说到原汁原味谋鼓,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本酿居。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同艰呈,更运动米高偏。混动蓝色特征抢:作为混动车型搪,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标斯。   在下保险杠处侣怀,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻列。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节床辟猾,混动雅阁同样采用全LED大灯设计肋廉。混动轮毂巢:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志兜染。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎凹,为节能更尽一份力乐扔股。   本文导航探:" "  就在前两周垒,我的同事刚从上海归来侨玻,当时就是为了试驾上海大众的朗行魄,而在不久后的今天碗佛,我来到了大理巧憋,依然是试驾一款来自上海大众的新车撤,虽然我与我的同事地域不同筋厕莽,但对于这两款车而言荒桑饭,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来翘高,我不得不从朗逸说起羌,由于现如今大众陌馓模块化的产品研发旗寐酮,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品靠涧瓮,朗逸卧扛驴、朗行以及今天的主角朗境亦是如此离泡淘,它们的关系算是孪生兄弟桐驶,反正我是这么理解的妓胃。   目前朗境的广告已经全线铺开氨,消费者的关注度也很高不,虽然我个人比较抵触拇胁ㄅ罚块化的产物(感觉个性不足)簇费,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑猫,其次在10多万的紧凑级车里文凡胸,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了委挨能。所以销量方面自然也很喜人楷,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息曙烤,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台很鬼。   从英文名来看霉赣酪,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版杠洪稍,朗行的英文则是Gran Lavida海聚度,其实如果从相似度上来比较矮聘滤,朗境与朗行更加接近碘瀑潘,因为它们均属两厢车透纳时。我想对于这样一款车来说磊,大家都不会有什么陌生感还,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍尾岗度,如果你曾经错过了朗行的试驾文章模拈啊,我在上面也为你准备了延伸阅读蛊,可以先行了解一下奉。   说实话城恍恫,朗逸日耙、朗行斧淖浚、朗境三兄弟如果给我的都是正脸舌公,让我来区分一下扯,估计我也需要片刻的停顿痴耐娠,因为它们实在太像了!就朗境而言泵射锹,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条奥,并将内部更换为蜂窝状造型毫地喉,包围下部使用了黑色塑料似,并加入跨级风格的银色护板舞草,此外前雾灯变成了圆形辟韧劳,以上就是全部它的特征了般甩。   既然定位于跨界车池烈渡,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙村,同时为了更加配合Cross风格啸,车顶还加装了行李架瘟,车门下方增加了黑色与银色的侧裙涛箍魔,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识崇赎。粗犷的风格也体现在轮毂上亩,样式上很难用语言准确的描述出来掠,总之很复杂筋嚼曙,其采用了抛光与黑色漆的双重处理淘蜗,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)揉蜗刑。   尾部的变化几乎与前部一致裸溃碎,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法吠土射,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理临,说实话就车尾而言惩沁,我感觉朗境比朗行好看了不少粹罢。其它方面再无不同论,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的诵,转向灯悄、倒车灯介殴、刹车灯还都是卤素的庐。   本文导航举:" "  SUV在国内发展是方兴未艾临迪,所以无论是合资肖澳烁、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣衡镣尘。今天的购车主角是一位40岁左右的女性钳宋,白领阶层霸讨,夫妻年收入有50万元左右卿猩厂,有房唱竞甭,老公有车凄贪。实际上谭,女主角目前也有一部老速腾车奉观巷,开了已经7年准备换一台豪华SUV冯。这位女车主喜欢玩艰毕秋,追求年轻吗席讼,注重外形现,并兼顾户外亲剐,不喜欢纯越野车型累,而购买价位瞄准了40-50万元领域曝揉。所以我们直接选择了宝马X3兽疥羚,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较萌炒湍。   为了公平竞争鸿蕉梳,我们选择的车型如下串卡,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 牵岭、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型抖羚、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 扛碧辆,三车的价格虽然有些区别筛夸蛾,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠桃荷,所以三车实际购买价格差异较小拟。   对比项目一删擦缉: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的便笨籍,特别是女性炉,希望自己能买到一款好看的汽车埂发,就如同提包还有衣服一样寥荡纽,特别是成熟女性厦垃愁,尽管喜欢标新立异落吹,但也更愿意接受时尚动感的类型圣容。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸毕,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯发瓣榷,相比以往方头方脑的设计坟捞,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少本唱绘。更让人动心的是当,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素赴泌榔,同时形象也不乏干练紧凑茶弄。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润锻骋,线条流畅母羔巩,稳重而且动感舱拆,因此吸引了不少消费者憾敬。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性椭光,但2013款并非全无变化摧,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计铃绦,此外还有大灯形状适、前后保险杠渴安峭、尾灯柏掇款、排气管方面都作做了一些细节上的调整诽垢,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些抠。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计贿聘饺,锋利的腰线缅耽类,近乎方形的前后车灯蓖建荣,甚至连轮眉的造型都是方的删韧,虽然它是一部纯粹的城市SUV食,却似乎在它身上找不到什么曲线鸽,因此在奔驰车型中也算是有个性的据。对于女性而言甭梨鸵,可能奔驰GLK风格过于硬朗了弦。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面僻钡,三车都不约而同配备了氙气大灯世矗菇,区别就是览围雷,宝马X3采用了远近光分离设计舜醛肛,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体旗。另外浇,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能继戊淳。另外功,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯踏,而宝马X3大部分车型则无此装备骚。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面末葱,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心怖,都50万元的车型夏凤琶,自然都是配备比较好的轮胎品牌逢鼻,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的非伙,这些方面倒也不用纠结残扇捍。另外需要说明的是沪湃赦,宝马X3是没有备胎的斗吩,因为他采用了防爆轮胎叉煽缎,可以零胎压低速行驶一段距离年笆,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎浩噬赐。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大弘发,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹墙咎帕,所以基本打成平手蛔。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型共,从两款车型的厂商指导价来看即淡,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略绅儡,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)辫鸵,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一矛廓。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计吓:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”扫何,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要灵,这一点奔腾X80的确做到了烦。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念表赫典,X造型的前脸具有很强的立体感黎点,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚夹承极。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息菊堤,尽管这种感受也仅能停留在视觉上徊,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用伤锯份。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升丧,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线柒关按。轮廓清晰的六边形进气格栅晃熬黎,中网上三辐式的金属饰条缴,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度井,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式缚疏宋。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度纫熄诡,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计芯,只要消费者能欣然接受膳,似乎一切也都无可非议扯。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面袄屋外,除宽度相同外冉糖,X80的长和受、高及轴距均占有绝对优势坷箔,反映到辆车的侧面造型上涩媚鹤,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形桔圃护,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态孔咖。两车的尾部都采用了溜背的设计样式歇痰,上扬的角窗结合扰流板的装配栋当,使两款车型都增加了不少动感的元素税携狈。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色伎需联,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感跺轮吉,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔杰毁。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气纯。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化蓝摆淘,饱满圆润的风格依然占据着主导暖鲤。与X80的刚劲有力不同祷,ix35的线条运用更加柔和溉券论,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力犬沦侧。没有尖锐的棱角啡稠,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素烷。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象簧社来,飘逸的灯带向后延展寞,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神猫恋炊。同时倒车灯的独立设计埂厦,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一驶。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变类把烹,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下颠欢,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目迫。同样的手法也适用于尾灯蹄,在原有基础上拧孺,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入录,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升缆免握。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂据惦,分别代表了运动与时尚的不同风格特色可溜,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17继,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17盘甲,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响穆掀街。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格蛇牧荒,在此提出表扬卫秘。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒呜逢,或许在两年前抱,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准剧炕围,然而随着技术的进步孤,少数性能车如今也已经跻身4秒以内脸,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力泞仆,其中就包含奥迪R8橙。于是郊刑搏,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱活,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒方嫡凡,然而它的提升还不止这些栖孰。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动酮庙,更换了全新样式的LED前大灯凹吕氦,眼神更加犀利侣枫蓖,尾灯的LED灯带也发生了很大变化瓜,但我依旧很怀念老款车型的设计的链,目光凶狠又容易让人接受酸,新款车型的大灯尽管科技感更强潭坚,但略微缺乏眼前一亮的感觉母臣布。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师善,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠耙,如今又恢复三道杠的设计浩赖。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响湘茧彼,大多数人并没有注意到这一微妙的变化寿嘶蹿。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事驰趣吴,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果栋。此外赌,尾部排气管的造型也有变化呻淳阂,新款R8采用了圆形排气管败,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调党碴工,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成喇,排气声浪十分震撼颅驳前。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式兰补骑,加入了红色的菱形块设计沉跺藩,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份价。" "  作为自主品牌中的翘楚砰,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高必刚亨,凭借可以比拼合资车的出色品质了校侍,以及丰富的功能配置牵恨秸,上汽荣威品牌获得了更多的关注沙。而旗下最为畅销的车型550秃,更是在已经拥有大量客户群体的状态下取算,进而发力推出了新款车型锤串。涡轮增压与双离合的搭配组合胃,现在已经不再是合资品牌的专属优势臂容,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗龚哀。   全新550在设计上的改变帘,其实并没有达到颠覆性的地步青够瓢,很多熟悉的元素仍旧得以保留靡婪桃,但对于细节设计的改变蒋概讽,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液梯眷。对于这款相对年轻化的产品来说凛,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素椿。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯期,就是对于这个问题给出的最佳答案贸脓灿。   至于尾部的改变令枷,全新550同样给出了相对应的答复闯黔。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计菠,相比之前的分体风格千,这样的设计就要顺眼了不少惋喝徊,并且所营造出的动感效果也大幅提升粳。圆润的造型设计汕,让全新550在视觉表现上平易近人戊磷,没有浮夸的线条勾勒缺笛啦,也没有复杂的部件布局萎。   本文导航郸惮:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力忻埃,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题级,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据欠荣裸,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据免蜡蚕,但在上海汽车眼里噶范,以上的内容似乎已经成了陈年老调杜,一款足够智能冉襄,智价比够高的车酿讨,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车乱。随之诞生的鹅,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本缓篱练,在经过近4年的进化过程中廷粟寞,inkaNet系统经过一步步的完善和优化醒,如今呈现在我们面前的刊,已经是具备国际水准的一线产品摔人罢。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0欠。相较之前的系统弓,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能焚,操作也更为便利顶溶,相信会给我们带来全新的行车体验探。 本文导航放:" "  当您游走在欧洲的大